八月的旅行从2016年旅行归来就陆续在写这篇游记,拖拖拉拉差不多一年时间才完成。整理游记真挺费事的,一度想要放弃,不过随着2017年出游的临近,实在也是不能再拖了,最后还是草草完成。先发表一版图片多、文字少,以后有空再慢慢补充吧。本文中的今年均指2016年。从女儿四岁起,我们每年安排一次家庭国外旅行,2014年秋天去了北海道,2015年仲夏到访法国、瑞士、奥地利和捷克。今年的旅行时间定在了八月,目的地是英国。我和老婆十多年前曾到过伦敦,但那次是标准的的走马观花。此次的亲子旅行则期望涵盖更多英伦美景,并保证适当的游览深度和旅行强度。女儿马上就要上小学了,所以在本次旅行的线路设计和景点选取上,很是花费了一番心思,希望能够和女儿一起记录这一成长时刻。行程包含了伦敦和爱丁堡两个标志性的大都市,约克和巴斯两个历史悠久的古城,湖区、高地和科茨沃尔德则无疑是英国最具代表性的旅游和度假胜地。除伦敦外,都采用自驾的方式。整个行程不含洲际飞行时间共十九天,自驾距离总计超过6000里。先上一些图片。在伦敦眼上俯瞰温莎城堡的花园从剑河仰视叹息桥Portobello 市集哈姆雷斯玩具店大英博物馆哈利波特片场自然与历史博物馆从伦敦塔桥眺望碎片大厦粉红猪乐园巴斯大教堂彼得兔博物馆温德米尔湖畔湖区的牧场爱丁堡爱丁堡Elean Donan城堡斯凯岛斯凯岛斯凯岛斯凯岛斯凯岛高地环游高地环游高地环游高地环游约克奇平卡姆登水上波顿PainswickBibury攻略与专题1.签证今年英国在深圳设立了签证中心,不需要再跑到广州递资料,方便了很多。按照官网的指引,首先要在线填写好基本资料,完毕后打印出两份资料,一份是你网填的个人信息资料,另一份是你递交的签证材料清单。官网的指引已经比较详细了,网上也有很多攻略,这里只对特别之处做补充说明。第一,不需要签证照片。这个有点奇怪,因为在递交资料的List中还有明确的签证照片大小和头部比例的要求。但实际确实是不要。照片是在录入指纹时现场拍摄的,虽然摄像头很小,但拍照效果还不错,美女们不用担心。第二,如果有儿童随父母同行,送签时要带上出生证明和身份证明的原件,不必像法签那样提供公正书。我当时只带了复印件,收签小姐把我的户口本留下来一并送签,使我多少有些不放心。第三,证明材料都需要翻译件,我是在网上找模板自己翻译的,对多数人应该不是问题。第四,规定的签证时间是15个工作日,实际上在材料递交后第二周就通知我取护照,时间还不到10个工作日。2.机票去年去法国坐的是经济舱,LP和女儿在飞机上休息不太好,各种的抱怨,调时差也使前几日的行程受到一定影响。今年奉旨要订商务舱,而直航的商务舱都太贵了,经过比较,选择了芬兰航空的中转航班,直接在官网上订票。香港到赫尔辛基一段飞的是空客A350,设施、餐饮和服务还都不错。但赫尔辛基到伦敦是单通道的中型飞机,商务舱只是把三个经济舱座位坐两个人而已。仅就本次旅行而言,这样安排效果还不错,能够很好的休息,两位小姐几乎没有受到任何时差的影响。3.酒店全部酒店都是在BOOKING上订的,一是省事儿,二是可以免费取消。本次旅行共住了10个酒店,基本都算不错,个别还有惊喜。说实话,看其他同学游记时,酒店一段我基本跳过,因为单纯看酒店意义不是特别大。所以本游记不再单独描述酒店,而把酒店和旅行结合起来写。4.租车与驾驶这次租车共需13天,租期不算短。我希望在酒店附近提车,在希思罗机场还车。经过对多家车行进行比较,从租租车上选择了Sixt。他们在维多利亚火车站有网点,距离我们下榻的酒店较近,而且价格也不错。我们带有三个大号旅行箱,根据经验,只有较大的旅行车才能装下。去年在欧洲用的斯柯达Superb的后备箱超大,装上三个箱子还能盖上后备箱的水平隔板,所以这次还租了这个车型组。Sixt在维多利亚站的提车点位于车站南侧,从Eccleston St.进入,在大型停车场的西边。店员先是告诉我没有这个车型组的车了,免费为我升级到BMW3系旅行车。可我知道3系的后备箱太小,不可能装下三个箱子。正在进行沟通,店员查找一阵后又告诉我说由于他们的失误,把3系旅行车交给了别的客人,决定给我升级到5系的旅行车。负责交车的一个印度人乐呵呵地说今天是我的Lucky day,竟然免费升了两级。不过,由于本次自驾距离较远,网上租车时我首先考虑的就是5系和E级的旅行车,但从厂家提供的尺寸看,这两款车的后备箱都比Surperb的小,所以才订了斯柯达。我怀着忐忑的心情把车子开回酒店。还好,在门童的帮助下,我们把三个箱子勉勉强强塞进后备箱,不过水平隔板就不可能盖上了,也就是说从车窗外能看到车内的行李箱。鉴于英国的治安算是西欧最好的了,也就决定这样凑合了。如果是在法国、意大利等治安较差的国家,我就得回车行换车了。车子非常新,只跑了80英里。我应该是第一个租客吧。宝马车是没有备胎的,所以我最担心的就是车子在路上爆胎。可偏偏怕什么来什么,在从湖区到爱丁堡的路上还是出了事。由于有过在欧洲大陆自驾的经验,对交规、环岛、停车、标识之类的都比较有把握,唯一担心的是能否很快适应右舵车。从实际情况看应该还算顺利,尽管在提车开回酒店的路上开得过于小心翼翼,被后车鸣了喇叭,但还是很快就适应了右侧驾驶和靠左行驶。但有一个小问题就得花点时间适应,就是我总会下意识地把车子开的过于偏向车道左侧,偶尔甚至会压到车道线。后来就得时不时观察一下车的位置,尽量让车保持在车道中央。虽说能够较快地适应,但在路上也还是犯了几次小错。比如有两次在乡村的小三叉路口右转时,理应环岛绕行,我却直接把车沿着右侧的口就开过去了,而那条路实际上是右边来车左转的车道。幸而路上没车,也没有被摄像头抓到。网上有很多在英国开车的帖子,我在此只说一说自己感受较深的几点。英国人开车非常讲规矩,除了自己严格准章守法,也会默认其他车辆也都是按章行驶的,所以车速都比较快,一旦有人违规后果会非常严重。最重要的一点是在路口遇到“GiveWay”或“Stop”的指示牌时,一定要将车停下来,确信左右两边都安全后才能进入主路。我们在斯凯岛遇到了一个华人包车团,司机说他见到一个自驾的中国家庭由于司机没按规矩避让主路车辆,被直接撞翻。前不久在美国发生过一起惨烈的华人自驾车祸,也是因为没有在路口“Give Way”造成的。提醒各位同学千万注意!大家都知道欧洲除了大城市的市中心有红绿灯外,其他地方基本都靠环岛解决路口交通。进入环岛前,一定要让已经在环岛内的车辆先行,千万不要抢行,那样即不礼貌也很危险。特别要注意一下大型环岛,在进入环岛前需要按照指示提前选好车道,一般是按照左转、直行和右转分别排队。如果没有行驶在规定的车道上,很有可能在环岛中无法完成并线,甚至被逼停在环岛中。对于有些带红绿灯的环岛更要特别注意。英国的限速大概分为几类,高速公路(有隔离带或隔离栏、至少单向有两个车道),限速为70英里,我一般行车时不超过75,超车时不超过80。不过还是有些车辆开的很快,目测得有85以上。公路,一般都是双向两车道且没有隔离带,限速为60英里,有些路况条件很差的限速50英里,这些道路在进入城市或村镇外围时,会将限速降到40英里,进入人员密集的村镇时限速是30英里。限速标识一般都很明显,只要稍加注意应该不会出问题。我比较怵的是有些路况非常复杂的公路,弯急坡陡,视野很差,居然也是限速60英里(95公里)。这种路况我开到50就不敢再加油门了,可有时后面会有车辆紧紧跟行,就只好硬着头皮再提速,确实令人有些紧张。路上经常有一些不敢开快的人,看到跟车较多就会停到临时停车带,让后车先过。我从下斯劳特回酒店时就被一个当地车辆跟得紧紧的,可当时天色很暗我已不敢再提速,就只好找地方靠边让行。就此正好说一说英国开车的礼让问题,这次自驾过程中还是颇有些感触的。英国的公路很多只有一条车道,如果自己车速较慢或看到后车想要超车,一些车会在临时停车带靠边,让后车先行。超过的车辆如果副驾驶位有人,会从车窗伸手表示感谢,我一般是打两下双闪灯。另外,在高地有很多路只有一条车道(Single Track),隔不远会把车道一侧稍稍加宽用以会车,称为Passing Place。当有车辆相会时,距离PassingPlace较近的一方会主动停下来,让对面车辆先通过。有时两边的车辆都停下来了,通常有一方会闪两下远光灯,示意对方先过。先过车辆的司机都会摆手表示感谢。但也有一些女司机完全没有表示,也许国外的传统就是女士优先,她们认为理所当然吧。出行前,在网上看到一些文章介绍英国特殊的行车礼仪,说到超车时要先打右转向灯,待超车道上的后车闪大灯示意后才能向右并线,并线后要闪两下应急灯以示感谢,听着都很麻烦。在包车去白金汉宫的路上我还特地询问司机是否真的如此,他也没能给出确切答案。不过那天确实有一个借我们车道超车的人打了双闪示意。可在我自驾的3000多公里中,没看到一辆车这么做。基本上只要不影响后车(不会引致对方刹车减速)车辆就会并道,甚至相当一些车辆并线时根本不打转向灯。可见前述的行车礼仪现在也已经成古董了。不过,英国人开车还是比较绅士的,有一点我印象特别深刻。由于遇到堵车,开往湖区时天色已晚,路上车不多。在有三条车道的高速上,大多数车都行驶在最左侧车道,只是使用中间车道超车,超车后会回到最左车道。我一开始不明就里,还是一直行驶在中间车道,后来才发现不仅是货车行驶在最左车道,许多小车也都是如此。仔细琢磨才意识到人家可能是有意如此的。揣测了一下,大概是因为英国的高速基本没有隔离墩,栏杆也很稀疏,尽管车辆都会自觉地开近光灯,但在最内侧车道行车还是会受到对面车辆灯光的影响,不是非常安全。如果大家都主动行驶在最左侧,就可以使用中间车道超车,与对向车辆距离更远些,也会更加安全些。不知道我的解读是否正确。英国的高速公路上,很多限速指示是用电子显示牌。当前方发生事故时,可以从很远的路段就开始降低限度,减缓事故路段的通行压力,更好地提高通过效率。在从因弗尼斯开往约克途中,我们就遇到了降低限速的情况。当时路上车还是很多的,限速先是从70降到60,最终降到40,原来是发生了四车追尾事故。由于实行了提前分段限速,在事故点并没有发生拥堵,车辆行驶依然保持通畅。如果换在国内,肯定早就堵成一锅粥了。这种管理方式很值得我们借鉴。再说说停车和缴费。出国前我就已经在地图上找好了每个地方的停车场,并把坐标输入导航仪。所以基本上不需要现找停车场。英国村镇的道路边有些是可以停车的,但很多车位都只供本地居民停放。我看到不少游客车辆是停在画有单黄线的路边,好像也没有警察抄牌。后来酒店店员告诉我们,在画有双黄线的路边也不是完全不能停,只是不要太久,且最好在车里留人。除了下斯劳特是停车免费,我们此行的所有公共停车场都是Pay and Display,就是交费后把小票放在前车窗明显的位置备查。需要特别注意的是,几乎所有停车场都只收硬币,如果没有硬币就只能想办法兑换,还是挺耽误时间的。典型的自助停车交费机我们到巴斯时已经很晚,停车时发现硬币不足,而此时周围的店铺均已打烊。只好第二天一早(晚八点到早八点免费)换好硬币前去缴费。英国的加油站都是自助加油,加完后到柜台报上加油机编号即可结账付费。多数加油站都可以采用国内的磁条卡,不过也碰到只能使用芯片卡的。我租的车是烧柴油的,而现在英国柴油价格比汽油价格还高。不过柴油动力更强劲、更省油,综合下来还是柴油便宜吧·。像我这次开的车,一箱油差不多能开650英里,超过1000公里!5.信用卡和现金我们运气还可以,最近几次出国都赶上不错的汇率。去年到欧洲大陆旅行时,欧元汇率处于历史第二低点;此次去英国正值脱欧公投不久,英镑汇率更是位于历史低位。一些朋友和我开玩笑,我要是定了明年去哪,一定要及早告诉他们。国内的磁条信用卡在大部分地方都是可以使用的,但也有一些店铺只能使用芯片卡,所以最好把磁条卡都换成芯片卡以免误事。在伦敦、爱丁堡等大城市很多商户是接受银联的,比思特购物村更可为银联客户提供额外折扣。但在小一点的城镇就不行了,所以最好是携带全币卡,避免货币转换的损失。我们此次准备了2000镑现金,事后看带多了。如果英镑上涨我们倒也能小赚一点,可事实是我们的英镑买贵了。除了个别B&B事先约定收现金外,其他消费基本都可以刷卡,所以确实没必要带太多现金。扣除酒店之外,人均三四百就应该够了吧。这次在银行换的都是面值50英镑的“大票”。出行前还挺担心商家不收,实际上没有碰到任何麻烦。不过,我们使用50镑现金多是在稍大的商户,不敢肯定在小村镇的小商户是否也没问题。另外,在离开苏格兰前还是要尽量把苏格兰银行发行的英镑花光,英格兰的商户一般不收苏格兰银行发行的英镑。不过,即便没用完也没关系,在希思罗机场是可以用的。6.通讯本次出行没有租便携Wifi,在某宝购买了两张Giffgaff卡,均为15镑储值。出行前一天在国内开通了10镑的套餐,余下5镑作为国际通话费用。最后无论通话还是流量都剩余很多,因为酒店都是有Wifi的,虽然信号不一定很好,但也基本够用 。需要吐槽一下的是,在湖区、高地和克茨沃尔德的很多乡村地区,只能够接收到2G信号,根本上不了网,无法查看地图。最麻烦的是在Bibury,居然完全无信号,致使我浪费了40分钟的宝贵时间。看来我天朝在这方面是完爆腐国了,在此感谢中国移动!还有一点留有遗憾,我用Giffgaff卡在伦敦无法注册Uber,反复试了很多次都不成功,不知是我操作不当还是号码本身有问题。7.伦敦市内及周边交通到达伦敦的第二天,我在酒店旁边的小超市买了15镑的牡蛎卡(其中押金5镑)。我对伦敦公交的价格没什么概念,以为应该够用三天的了。实际上乘几站地铁就要两镑多,后来我们每张卡又续一次费。伦敦地铁历史悠久,自然会显得破旧,不过有些线路的车厢也挺新的。地铁的标识系统清晰明了,在换乘时也很容易找到正确的站台。红色的双层公共汽车是伦敦的四大标志之一,乘坐也很便捷。只需在上车时刷卡,而在到站前要按下按钮通知司机有人下车。我们这次没能乘坐敞篷的双层旅游巴士,略有遗憾。去哈利波特片场需要乘坐火车,我们在国内就在网上订好车票,只需要火车站取票即可。这也是我们此次唯一一次乘坐火车。欧洲的火车都差不多,已经完全公交化。稍显麻烦的一点是,英国的火车没有车次一说,需要乘客在大屏幕上根据发车时间和目的地找到自己的列车,查到对应的站台乘车。8.关于小费在英国旅行如何付小费,网上有很多帖子,但本次旅行中也遇到了一些不大一样的状况,不知是否仅为个案。在英格兰,餐厅一般都是要付小费的,在账单后面会专门列出service charge,几乎没有例外。不过在苏格兰的几家餐厅都没有列出服务费,有几次都是我看账单上没有,特地让服务员多刷出服务费。但如果你不说,他们也不会暗示或犹豫,就直接刷卡,服务态度上没有任何不同。在伦敦的酒店,如果门童帮你搬行李箱,应当支付小费,他也会非常乐于接受。而在斯凯岛的波特里酒店,前台一个小伙子帮我楼上楼下搬了两趟行李箱,当我给他小费时他却无论如何都不要,我开始以为他客气,后来看他脸都涨红了,才意识到可能是真的不要。还有,在伦敦出租车司机在报车费时可能会自己加上小费。比如在伦敦有次打车,计价器显示13.5英镑,问司机多少钱, 他说是15英镑。不知在苏格兰(特别是高地)是不是真的不用付小费,请熟悉的朋友来解答一下。旅行的记录第一天 初到伦敦我们的航班到达赫尔辛基时已是清晨,旅行的第一天从这里开始。赫尔辛基的万塔机场候机厅素雅质朴,正宗北欧范儿。机场的儿童游戏区继续飞行,越过平原、跨过大海,终于到达不列颠上空。飞机于伦敦时间早上九点到达希思罗机场3号航站楼,进关的人出乎意料的少,海关的工作人员态度和蔼,通关速度很快。从机场到市区的交通有多种方式,我们本次坐的是希思罗连接线,直接到达帕丁顿火车站。希思罗连接线(Heathrow Connect Rail)和希思罗快线(Heathrow Express)在同一站台出发,连接线中间会停几个小站,用时比快线稍长一点,费用是快线的一半。连接线每半小时一班,乘客不多。因为帕丁顿熊的缘故,女儿早就知道了帕丁顿火车站。没想到在站台旁就有一个帕丁顿熊的雕像,女儿高兴的不得了,和这座城市的距离一下就拉近了。由于行李比较多,从车站到酒店只能选择打车,而普通出租车装不下三个大行李箱,好在这里还有唯雅诺,空间绝对宽敞。从帕丁顿车站到酒店要绕过海德公园、绿园、圣詹姆斯公园和白金汉宫。当时正值中午换岗的时间,白金汉宫周边围得水泄不通,我们的车子从宫殿前的马路驶过时,颇有群众被夹道欢迎的轻飘感觉。看着涌涌人潮,我和老婆不约而同地放弃了在此看换岗仪式的念头。尽管酒店距离白金汉宫不到四百米,但我们在伦敦的5天中竟真的就没有去过。在伦敦的五天入住 St James’ Court, A Taj Hotel(每晚155镑)。这是一个性价比挺高的酒店,位于圣詹姆斯公园南侧,位置非常好。步行到白金汉宫、西敏寺、维多利亚火车站都不远。附近的地铁和公交也比较发达。这个酒店隶属印度塔塔集团,住的印度人比较多。酒店围合了一个内庭院,氛围轻松,周边非常安静。客房比较宽敞,有一个可以喝茶的小区域。墙体和楼板隔声很好,晚上完全不受打扰。床宽1.8米,床品舒适。卫生间很大,毛巾洁白松软,毛巾架提供加热,自己洗的小件衣物一夜即可干透。前台员工非常热情、服务耐心周到。酒店周边的餐馆很多,有不错的中餐、韩餐和日餐。相对而言,酒店价格还是相当亲民的,非常适合家庭出游的朋友。由于建筑单层平面很大、客房很多,有些房间出电梯后需要走很远,算是唯一的不便之处。推荐指数:★★★★☆。到达酒店时,房间还没有准备好。我们先办好入住手续,存了行李,到附近午餐,顺道熟悉周边环境。酒店大堂装饰得丰富多彩酒店出门向西不远就是西敏大教堂Wstminster Cathedral(不是西敏寺), 由John Francis Bentley设计并于十九世纪末竣工的西敏大教堂是英国比较少见的天主教教堂,是罗马天主教最高神职人员在英国的座堂。教堂的总体建筑风格为拜占庭式,但红砖总是能清晰地显现出英伦的地域特点。。附件有不少的餐馆,也有各具特色的小超市,对于短住的旅行者已足够方便。我们都不饿,就在Itsu简单吃了点刺身和沙拉。回到酒店时已经可以入住,不过大家的精神都非常好,小憩一下就整装出门。刚刚转上维多利亚大街,前方就出现了伦敦眼和大本钟的身姿,一左一右、一远一近地矗立在街道尽头,把我们的兴致一下子调动起来。很快就到了西敏寺Westminster Abbey,此时参观的人很多,在门外排着长队。今天天气不错,国会广场花园的草坪上挤满了晒太阳的人,周边道路也游人如织,热闹非凡。如果说有一个地方的人比中国人更偏爱红色,那一定是英格兰。国会花园草坪上坐了很多游人。女儿手里的小熊是酒店送的礼物。广场周围矗立着很多英国名人的塑像。包括这个曾拯救过英国的家伙。西敏寺对面的Conferece Centre 是我上次来伦敦时就比较关注的一幢建筑,由Sir Arnod Joseph Philip Poewell 和 John Hidalgo Moya设计,竣工于上世纪七十年代。类似风格的建筑在欧美很多国家都能找到。大本钟北侧的Portcullis House 是我非常喜欢的一幢建筑,由英国最大的事务所之一的Hopkins Architects设计,2001年投入使用。霍普金斯事务所的一大强项是教育建筑,曾为普林斯顿、耶鲁、莱斯等美国名校做过设计。建筑内是建筑师招牌式的木结构单层网壳采光顶(图片来自事务所官网)。威斯敏特桥独具特色的路灯从威斯敏斯特桥走到对岸,桥头南边河岸是拍摄大本钟和国会大厦的经典角度,可惜此时太阳偏西,对岸建筑处于逆光状态。由于去年旅行刚到欧洲的前几天,她们娘俩每天都要睡长长的午觉,所以我原本第一天的安排很宽松,就是在大本钟附近转转。不过今天两位女士状态很好,时间也比较宽裕,就决定提前参观伦敦眼。伦敦眼就在桥东岸的北侧不远,这里人流更加密集,摩肩擦踵,快赶上十一期间的故宫了。原来设想的是在日落前后上伦敦眼,还能看看华灯初上的伦敦,而此时才四点多钟。我们正犹豫要不要排队购票,女儿一眼看到了旁边的儿童游乐场,拽着我们就走了过去。其实真正的游乐场还在东面,这里是个游戏活动场,场地内就是用原木搭起来的攀爬架子,高高低低的一大圈。那些本地的小孩子都挺灵活,手脚并用,爬上跃下,如鱼得水。女儿尽管也非常努力,但在力量、柔韧和协调方面还是略显不足,旁边另外一个中国小孩子更惨,爬上去之后不知该怎么办,站在那大哭。女儿玩得相当投入,非常认真。在过独木桥或爬绳网时,看得出她非常紧张,不过最后还都一个人玩下来了。很原始的游戏,但孩子们玩得热火朝天玩完这个,也不过5点多钟,距离日落还有三个多小时。算了,也不等日落了,就现在上伦敦眼吧。伦敦眼是为了庆祝千禧年建造的,当时的赞助商是英国航空(现在改由可口可乐冠名),原计划运营五年后拆除,但因为实在太受游客欢迎而被一直保留下来。伦敦眼由Marks Barfield Architects事务所设计,他们的另一个标志性项目是位于英国南部城市布莱顿海滩的British Airways i360,号称世界上最纤细的观光塔。这个事务所在观光建筑设计方面非常领先,已有开发商计划把他们的设计引入国内。恰有一架双旋翼纵列式直升机从上空飞过伦敦眼的结构做得非常巧妙,非常纤细。不过说实话,坐摩天轮往往都是期望很高、失望很大。反正到后半程的时候,老婆和女儿已经坐在椅子上有点百无聊赖了。东侧的游乐场东望伦敦南面的天际线比较平缓到达最高点了大本钟与国会大厦。泰晤士河的水质确实不敢恭维。下了伦敦眼已是七点钟了,我们决定往回走,沿途找个餐馆吃晚餐。黄昏的大本钟(P9拍摄)我们从Tripadvisor上挑了一家评价不错的中餐馆,这家叫Mala Sichuan的餐馆正好位于从伦敦眼回酒店的途中。餐馆的装修没有刻意强调中国元素,风格简约现代。菜品还算精致,摆盘也比较讲究,与通常的中餐厅很不一样。三个人用餐约80英镑。我们酒店的街角,有一幢新建的办公建筑,好像是家石油公司的总部,体型简练,超白高透的玻璃在不同环境色温下有着极佳的色彩表现。底部的幕墙裙处理得干净利索建筑沿街零退线,但通过入口大堂的收退,形成了良好的街区空间关系。第二天 温莎城堡和剑桥温莎和剑桥都通常被归为伦敦周边景点,如果自己坐火车去,可能每处都得大半天时间,所以我们采取了包车的方式。由于温莎城堡关门较早,我们先去温莎再去剑桥。司机兼导游是一位马来西亚的华人,温文尔雅、彬彬有礼,中文说得很好,不过就是车开得有些太稳(man)了。车子是很新的E300,干净整洁。之所以定在到伦敦的第二天游览这两处,主要是考虑到时差还没倒过来,包车游不会太累,路途上还能睡个午觉。可是我偏偏忘了查温莎城堡的换岗日期,因而在温莎没能看到皇家卫队的换岗仪式,留下了一丝遗憾。、温莎城堡占地面积很大,分为上中下三个区,上区包含法庭、滑铁卢厅和圣乔治厅、玛丽皇后的玩偶屋,以及国王和王后的卧室、书房、衣帽间等房间,按照一个规定流线就可以全部走下来。中区是玫瑰花园和圆塔,下区主要是圣乔治礼拜堂、爱伯特纪念礼拜堂等建筑。我们这次因时间关系没有参观下区。上区是国王和王后日常起居、接待来宾和国事会议的区域,内部装饰富丽堂皇,充分体现出了大英帝国往昔的富足和权势。小朋友都会很喜欢玛丽王后的玩偶屋,这里把房屋和日常用品全部缩微,场景设计非常完整,做工工艺异常精致,从一个侧面反映出了英国对于工匠精神的极致追求。可惜,上区室内一律不许拍照。从外面看城堡中区的花园和圆塔这部分不对外开放,应该是女王日常起居和处理国事的区域。孤单寂寞的卫兵通往花园的小路花园的名字有点直白皇家的花园尽显雍容华贵午餐在城堡旁边的Nando's吃快餐,这是一家以烤鸡为主打的餐厅, 可以根据个人偏好选择烤鸡的口味,从草本到很辣总有一款适合你。除了烤鸡,鸡翅,这里的沙拉和薯条也都不错,还是比较符合中国人胃口的。点了烤鸡、鸡翅、炒饭、沙拉和薯条午餐耽误的时间稍微有点长,加之司导开车确实有些慢,公路明明限速60哩,他开不到50,我不知他是为了确保平稳还是技术欠佳,也不好意思催他。他可能看出我的焦急,说查过相关网站,几个主要学院最早也要五点半开始停止游客入园,一定来得及。但当我们四点半赶到门口时,国王学院已经闭门谢客,好在三一学院和圣约翰学院还可参观。来得晚也有晚的好处,虽然高街上聚集了大量中国游客(中小学生尤其多),校园内却安安静静。三一学院的建筑特色在于一个超大的中心庭院GreatCourt,建筑围绕庭院布置。庭院中心喷泉亭爱德华国王塔三一学院的名人堂名人堂对面的走廊雍容典雅,尽端房间内有乐队在排练走向校园出口门口的苹果树据说就是当年砸牛顿的那棵(应该是后代)三一学院的入口还算蛮低调门上方举着椅子腿的国王。据说原本举着的是宝剑,被一个喝醉酒的学生爬上去换成了椅子腿。让国王这么多年一直举着个椅子腿,也算是英国式的幽默吧。不同于三一学院,圣约翰学院由多个庭院串起,每个庭院都不大,但一个接着一个,堪称是庭院深深。这是第三个庭院,空间比较亲切。走过卡姆河时,能看到前面的叹息桥。圣约翰学院在河西也有一个大草坪,与三一相邻这个庭院叫River Court,建筑的画风斗转,都是现代建筑。从叹息桥的窗子看出去,此处的小船挤做一团。看完了两个学院,竟还来得及划船。剑桥的游船可以让人撑蒿也可以自己撑,自己撑的价格反而贵。这撑蒿还真是技术活,我们看到很多小船一直在原地打转,也有的四处乱撞。估计价格高就是为了修船预备的。从剑河上看国王学院的大草坪和教堂河畔很现代的建筑,挺典型的高校建筑仰视叹息桥游河的尽头,小船在此折返。远处蓝色旗子竟是一个名为bb+c的建筑事务所的招牌搞笑的小伙子,直接打脸撑蒿人我们这条船上还有另外两个来自四川的家庭,撑船篙的小伙子很健谈,能说几句汉语(剑桥是我们此次英国旅行遇到同胞最多的地方)。一路上小伙子介绍的非常细致,也回答了我们很多问题。返回伦敦的路上,我们都困了,女儿只能自己玩。英国对儿童座椅的要求非常严格,只要事先说明,包车都会提供儿童座椅。回到伦敦酒店已是8点钟,超过了全天10个小时的标准用车时间,我问司导该收取多少超时费用,他却连连摆手说不用了,算是对我们未能参观国王学院的补偿。小伙子很厚道,马来西亚华人的素质真是不错。晚餐在维多利亚火车站附件的韩国餐厅Lime Orange,我点的石锅拌饭还可以,但老婆对参鸡汤评价不高。维多利亚火车站附近有个Cardina Place,是个商业综合体。场地朝向火车站方向是个很小的锐角,建筑造型以此锐角展开,很有想象力,细节也很丰富。第三天 Portobello和牛津街伦敦的集市非常著名,其中最具代表性的无疑是Portobello Market。位于Notting Hill这个集市在周六最为热闹,看过电影诺丁山的朋友应该还记得片中彩色的房子和Hugh Grant在片头的那段旁白。在做攻略时,我们早早就把伦敦周六上午的时间预留给了这里。今天第一次乘坐伦敦地铁,可能是周末早晨的原因,地铁内冷冷清清。这个集市从南向北分为三个区域,依次为古董、美食、食品(蔬菜水果等)。我们准备从南向北逛,所以在Notting Hill Gate站下车。一到地面,你就会发现大部分人都是朝一个方向走,根本不用问,只要随着人流走就可以到达集市。开始进入集市。古董区域的商品种类繁多。琳琅满目,让人目不暇接。让人比较感兴趣的包括银器、瓷器、手表、相机、书籍、黑胶等,也有很多家传的老照片和手工艺品。这家店很著名,把古董缝纫机作为装饰主题。也有很多街边艺术家,这老兄吹的还不错。一些质朴的小工艺品也挺有意思。不宽的道路排上摊位后更加狭窄,人头攒动。渐渐的,食品摊位开始多了起来。这个著名的海鲜饭摊位是集市的明星之一,总是围着很多排队的人,生意好的不得了。给老婆买了一份。味道还可以。其实,从地铁站走到这的时候大部分人都已经是又累又饿了,肯定吃得香。这里是个分界点,再往北面的一段就比较一般了,服装摊位的比例加大,看着和国内的地摊儿也差不多。我们从Ladbroke Grove坐地铁直奔牛津街。周末+好天气=人潮涌涌,牛津街和摄政街的两侧都挤满了人群。第一站当然是女儿喜欢的Hamleys玩具店,这个号称世界上最大的玩具店确实非同凡响,从店面装修到货品摆放乃至气氛营造都相当到位,一下子就能把孩子吸引住,就是大人都忍不住东摸摸西看看。女儿倒是直奔主题,简单看看就嚷着要去哈里波特专区。由于第二天安排的就是华纳兄弟片场,本不想在这买周边产品,但来都来了,就先买一些吧。一楼的小熊专区三楼有许多乐高组装的人像除了Hamleys,其他的店都没引起我们太大兴趣,只是在John Lewis给女儿买了双鞋。全球化的浪潮已经把世界各地的商业街变得越来越像,也少了逛街的乐趣。第四天 大英博物馆和哈利波特片场大英博物馆是伦敦旅行的必到之处,十年前第一次来时,我们在中国馆看得最细致、印象最深刻。这次的重点则是埃及馆,因为女儿超级喜欢木乃伊(有点奇怪吧)。给她买过一套Was ist Was丛书,她看得最多的就是“木乃伊的秘密”,其中一些图片大人看着都有点恐怖,她却看得津津有味。我们十点一刻到的时候,博物馆里已经挤满了参观的人群。又是一个好天气博物馆的官网上有个专门针对儿童的参观推荐,我们的重点相对明确,埃及馆为主,捎带一些古代欧洲的展陈。先是古代埃及的雕像神态非常生动,我只是怀疑当时人的胡子真这么复杂吗?有一丝浅浅的笑意威严跃然纸上这是博物馆官网推荐的作品,拉美西斯大帝雕像这个是羊身人头啊终于进入木乃伊馆了和木乃伊近距离接触金光灿灿啊棺盖也这么讲究这位的亚麻布上也绘满团案,胸前还有个胸花,真高级。古代的金饰牛的神态好逼真,小样萌萌哒。口鼻与我国的佛像很接近参观中途出来休息一下。这是二楼的平台现在的大英博物馆主要由19世纪中叶建成的回字形方楼和中间的圆楼组成,2000年由福斯特事务所加盖了采光天棚。典型的罗马爱奥尼克柱式壁画的色彩依旧非常鲜艳相当传神目光和嘴唇显露出坚定的表情馆藏珍品之一,Sutton Hoo 头盔,属于英格兰最早的国王东英吉利国王雷德沃尔德维京人在英国历史上占有重要的地位英国的艺术也受到伊斯兰文化的影响纤毫必现罗马:砖与大理石构成的城市转眼时间已到中午,我们依依不舍地离开博物馆,下午还有一场重头戏。午餐时间有限,原本想去很多人推荐的老常家,但刚转入Museum St就看到一家韩国餐厅Bibimbab Cafe,就决定在这吃。我点的石锅拌饭味道还不错。哈利波特是女儿近一年来的最爱,八部电影看了无数遍,对里面的人物和故事了如指掌。此次参观的哈利波特片场正式名称是“Warner Bros. Studio”,位于伦敦以北的沃特福德,是专为此电影搭建的影棚,片中的大部分内景都在这里拍摄。说起沃特福德,有点年纪的球迷可能还记得,80年代初英甲的沃特福德队曾经访问过中国,并以5:1横扫国家队。去片场参观必须先在官网上预约时间,我们预定的是下午三点,官网提示最好提前20分钟到达片场,所以我们乘坐1:50从Euston发出到Watford Junction站的火车。火车票是在Midland官网订的Off-Peak Day Return,也就是返程时可以选择当日非高峰时段的任意车次。今天是周末,全日都是非高峰时段。沃特福德火车站不大,出站左侧的停车场内有往返片场的穿梭巴士。人口广场哈利波特在楼梯下的小屋魔法学校的大餐厅这是啥姿势?等待开饭吗?给新生分学院的帽子哈利的宿舍魔法学校的实验室海格的小屋沙发上的毛衣可以自动织伏地魔一伙杀死女教授小天狼星家的壁纸这里也有9又3/4站台开往魔法学校的蒸汽火车哈利、罗恩和赫敏初次见面的车厢魔法部的入口之一各种恶心道具写有校规戒律的牌子夜间的魔法巴士巫师象棋COOOOL海格的摩托车拉车的神兽对角巷奥利凡德魔杖商店建筑设计的手稿布景与道具模型魔法学校的模型,电影中的魔法学校全景就是在这拍的和偶像们比比谁的手大参观完影棚还有一个项目,就是穿着巫师的斗篷、骑着扫帚拍摄背景合成短片和照片。工作人员会指导你在不同的飞行地点摆出各种姿态。人很多,需要排长队。离开哈利波特片场,依然是从沃特福德火车站乘车回Euston车站。我们看看时间还早,就乘地铁回酒店。从维多利亚火车站出来,对面有个即将竣工的新建筑。这个建筑体型非常特别,从车站方向看简直薄得像个刀片。其实建筑是三角形平面,这个角度看到的是锐角方向。第五天 两个博物馆和伦敦塔桥明天就要离开伦敦了,今天的活动安排得比较紧凑。一早先到了伦敦自然历史博物馆,女儿看过帕丁顿熊,对这个博物馆印象深刻,况且她还是个恐龙迷,来这最合适了。安排在周一上午参观自然历史博物馆,是想着人不会太多,可到门口发现已排起长长的队伍,不仅有小朋友,也有很多大人。好在人流前行的速度还算快,不到半个小时就进馆了。自然历史博物馆由Alfred Waterhouse设计,建成于1880年,是一组维多利亚风格的建筑,规模宏大,细节精美,本身就是个艺术品。黄色的砖饰以蓝色的水平线条,很别致内部与外部一样,门洞、窗洞都是拱券结构。入口门厅的恐龙骨架是它的招牌楼梯台平台上有达尔文的雕像大台阶的侧面有三个大小不同的壁龛,看过帕丁顿熊的朋友应该有印象。一只恐龙的大脚当头踩下来。展厅布置很紧凑,空中也挂了不少恐龙骨架三角龙骨骼这个是腕龙吧?除了恐龙部分已展示骨骼遗骸为主,其他部分展示的都是动物标本,英国人在这方面确实很出色,标本的姿态惟妙惟肖、栩栩如生。标本中也包含许多如今已经灭绝的动物。澳洲动物标本这个厅展示的都是大型动物大河马的大嘴巴和大门牙一个比一个大小犀牛还很萌蓝天下建筑的色彩都很饱满与自然历史博物馆相邻的是维多利亚和阿尔伯特美术馆和科学博物馆,限于时间只能二选一,我和老婆当然想去V&A博物馆,不过带着女儿还是去科学博物馆更好一些。科学博物馆主要反映的是工业革命之后人类在科学领域的成就,展品从最早的蒸汽机到航天飞机,跨度非常大。我们去时,正好有个达芬奇的专题展,可惜实在没时间看。乐高做成的太空舱蒸汽机械航天飞机蒸汽机车早期蒸汽火车切成一半的汽车最里面有个儿童活动区,有些声光结合的小游戏此次未能参观的V&A博物馆下一站应该是伦敦塔桥,看看地图,这里距哈罗德百货只有几百米距离,就决定顺路去看看。走着走着,街道两旁的画风陡转,沿街出现了很多的小咖啡馆,很多阿拉伯人坐在门口抽水烟,估计这就是到了伦敦的阿拉伯街了。进了哈罗德,仍然是满满的阿拉伯味道,首先是顾客中有很大比例的阿拉伯人,第二是店员中阿拉伯人比例很高,特别是管理人员,几乎都是阿拉伯人。我们主要看了看食品区,商品琳琅满目,仅巧克力就占据了很大一片区域,确实让人大开眼界。在前往地铁站的路上,路过了罗杰斯设计的顶级豪宅 One Hyde Park,这组建筑位于海德公园南面。每栋楼平面呈菱形,南北基本对称,所以从骑士桥大街看到的也是其主立面。乘地铁到达泰晤士河南岸的伦敦桥街,走几步就到了Hay's galleria,这是一个带采光天棚的步行街,尺度宜人,还有一些有趣的雕塑和小品。走出长廊,就能看到贝尔法斯特号战舰,而河对岸则正对着福斯特设计的小黄瓜。和上次来相比,这个区域多了两幢超高层建筑。据说有国内企业要收购前面的步话机大厦和较远处的小辣椒。继续沿河岸前行,就到达了福斯特的另外一个作品-伦敦市政厅,我总觉得这个建筑很像个大拇指。市政厅广场很热闹,是一个游人聚集的地方。市政厅旁边的一组建筑也很精致,虽然表皮并不复杂,但干净利索。碎片大厦对伦敦天际线具有极强的控制力远观伦敦塔桥如果单纯参观伦敦塔桥,应该是从北岸到达较好。塔桥顶部有两条玻璃长廊,从上面可以鸟瞰桥面汽车与行人和桥下的河水及船只。由于玻璃分块不太大,所以走在上面不会有什么高空恐惧感,塔桥上也是一个眺望城市的绝好地点。从天桥上看Tower Bridge由Sir Horace Jones&Sir John Wolfe-Barry设计。桥顶有个展厅专门介绍塔桥的建造过程,了解一下也蛮有意思。下桥后,已经没有时间参观伦敦塔了。我们决定去唐人街吃晚餐。伦敦塔后面看碎片大厦到了唐人街口才发现,MMs就在这里。店内的装饰确实独具个性、极富创意,特别是将MMs与伦敦具有代表性的主要元素相结合。怎奈我们一家对这个品牌毫无感觉,匆匆看了一圈便离去。晚餐选在离街口不远的一家粤菜馆,名字已经忘了,只记得隔壁是一间日本料理店。到底是唐人街,中餐味道相当正宗,来自香港的老板有点严肃,但服务毫不马虎。非常值得推荐的一家餐厅。第六天 Paulton's Park的粉红猪乐园一早起床收拾行李,今天要离开伦敦了,五天的时间并不长,但我们好像已经对伦敦产生了感情,颇有些依依不舍。不过,正如这已是我第二次造访伦敦,相信以后一定还会再来。Sixt最近的提车点在维多利亚火车站,从酒店过去只需步行十分钟。今天又是风和日丽,上午的街道上行人不多。伦敦的新老建筑都会做一些空间上的过度和衔接。有些会做出一些灰空间形成街区里的小节点,并辅以小景观的设计,成为可供行人驻留的地方。Cardina Place和旁边旧建筑之间通过玻璃顶形成小广场,中午这里有很多食品摊档,为上班族提供午餐。在早晨的阳光下,建筑的白色金属竖线条非常抢眼。提车的过程前面已经聊过,不再赘述。它将陪伴我们未来两周的六千里旅途回到酒店门前,装好行李、安好儿童座垫、调试好导航仪,熟悉一下汽车仪表盘和操控按钮,正式开始自驾之旅。伦敦-Ower-Bath,约230公里第一站是特意为女儿安排的粉红猪世界。其实,这个乐园名叫Paultons Park,位于南安普顿以北的Ower,是一个拥有多个主题组团的大型游乐公园,粉红猪世界只是其中的一部分,此外还包括游乐场、以恐龙为主题的“消失的王国”、鸟类和动物、花园和湖泊等多个组团。女儿从小就爱看粉红猪,现在还偶尔翻出来回味一下,到这里算是对幼年时光的告别吧。这里的游戏设施都比较简单,很多场景都取自动画片中的情节,令人极感亲近。可惜我们来的太晚了,只能玩不到3个小时。如果哪位同学有兴趣来玩,建议预留五个小时以上的时间。粉红猪乐园地图(摘自官网)一入园,先玩这个水滑梯,排队的人很多。还是有点刺激的。从水滑梯顶部俯瞰粉红猪乐园。这就是粉红猪乐园的入口啦!环境设计很卡通,有真有假、亦幻亦真。鸭太太的几个宝宝这个头上长草的房子是服务中心这房子的屋顶绿化很别致,此行也只看到这么一座。起伏的小景致非常有趣, 像指环王中的矮人国摆个小姿势粉红猪家的餐厅粉红猪来啦!女儿和乔治有个共同的爱好——恐龙!Mini摩天轮粉红猪的热气球爷爷猪的家慈祥和蔼的爷爷猪深受小朋友喜爱Pegga Pig这家四个孩子盛装出游告别粉红猪乐园都是很恶心的小怪物另一个园区的入口这个区域主要是各色花卉。英国人对于园艺的热爱真是深入骨髓,此次旅行中我们对此深有感触。这个区域主题是恐龙,不过这条一定是蛇。尾巴带锤子的甲龙天气不错,气温大约23-24度,可这里的熊孩子也太不怕冷了吧!女儿只能玩点柔和的难得合个影,女儿还不配合。直到闭园,女儿才一步三回头地离开。公园门口的玻璃树由于游客集中离开,停车场极为拥堵,我们足足花了40分钟才开上公路。当我们到达巴斯时已经是7点多钟了。巴斯入住的是Halcyon Hotel Apartments(每晚167镑),这是本次女儿最喜欢的酒店。酒店离圆形广场很近,位于George Street的一幢一类保护古建筑内,公寓的一楼是The Porter餐馆,二楼是餐厅的酒廊,三楼只有我们这一套公寓。公寓是复式结构,下层是南北通透的大客房,有壁炉和宽大的沙发。上层是敞亮的卫生间和厨房,配有厨具设施·。房间床品质量不错,干净卫生。周边环境非常安静,晚上没有什么噪音。公寓和一楼餐厅是同一家经营的,入住和退房都在餐厅前台,员工很热情。公寓包含的早餐就在The Porter餐馆,这家在当地的餐馆排名中也很靠前,午餐和晚餐可给住客打九折。不过客房没有电梯,浴室和卧室不同层,对一些人未必适合。酒店推荐指数★★★★☆,楼梯和二楼浴室一楼的卧室酒店位置不错,步行到巴斯修道院和皇家新月都不远。酒店不提供停车位,不过步行5分钟的Charlotte Street有一个大型收费停车场。入住后我们就在楼下餐馆吃饭,餐厅生意很好,客人中有不少是欧洲大陆的旅游者。我点了主厨推荐的当地鱼排,服务生态度热情,菜品摆盘精致,味道上佳。酒店窗外,古城黄昏夜幕下古城的街道非常安静从停车场回酒店途中路过一家地产中介门店,摘录了几处房子的价格:左上角是我们酒店附近的一个Townhouse,175万镑;右上角是离酒店不远有5间卧室的Townhouse,175万镑;左下角是位于河东岸的房子,62.5万镑;右下角是距离巴斯市中心9公里的乡村别墅,125万镑。这些都是老房子,估计日常维护和修缮费用都很高。第七天 游览巴斯、抵达湖区Bath-Bowness,距离超过480公里“英国散落着不少美丽的城市,但几乎没有一座可以和巴斯媲美”——摘自Lonely Planet正如巴斯的名字(Bath),这是一座因温泉而兴的城市,罗马人最早在这里发现了温泉,建设了规模庞大的浴场,其遗迹已成为巴斯最知名的旅游景点。不过,能够成为英国唯一整体入选世界文化遗产的城市,更多地是18世纪当地企业家及其建筑师团队的功劳,他们进行了完整的街道规划、开发了采石场,兴建了大量蜂蜜色墙体和石灰色屋顶的建筑,连建筑高度都协调统一。在乔治王时代,巴斯成为耀眼的明星城市。由此巴斯成为英国最优美、最典雅的城市之一。早餐安排在楼下餐厅,全套的英国早餐内容非常丰富,除了黑布丁的口味我们不太接受,其它的都很好吃。这家Halcyon Hotel Apartments给我们留下深刻印象,也强烈推荐给大家。不过他们家客房极少,如想预定就要多提前一些时候。由于今天要赶到湖区,驾驶距离比较远,下午3点就要出发,游览巴斯的时间有限。我们的计划是放弃教堂和浴场。把更多时间留来体验古城的的街道、广场和花园。上午在以巴斯教堂为中心的南部区域,午饭后是北边的皇家新月。清晨的街道上都是本地的居民,今天早上的天气有些阴暗。小巷的商铺刚刚开门教堂正门广场罗马浴场的入口巴斯修道院教堂的入口教堂东北侧的建筑我们游览的第一处景点是帕雷德花园(Parade Gardens)。它位于埃文河边,建于1926年,是维多利亚式公共花园的典范。类似日晷的装置古建筑遗址大台阶就是花园的出入口,后面就是巴斯教堂中心花坛很大一部分是肉肉组成的,乔治来一起合个影吧。纪念爱德华七世国王的纪念碑花园与周边街道有很大的高差,沿墙做了很多的攀缘植物和垂直绿化。花园北侧紧邻普特尼桥和围堰,普特尼桥是意大利风格。这个小家伙很淡定从花园外的马路看普特尼桥和堰城市中有大量的联排住宅,通常为三层高再加一层阁楼。普特尼桥上两侧都有双层商铺,比较罕见。桥上的街景从普特尼桥和堰往回走时天开始晴朗,从后面看巴斯教堂非常漂亮。此时浴场前的广场游人已经很多了。我们在四周随意游走,欣赏小城的大街小巷。这是老城较宽的一段主街Union St.这里也是公共活动的场所。这面墙的做法很有意思。路口四角建筑的角部都内收成圆弧形,在路口围合出小广场,骑楼是商业街的标配。尺度亲切的小街精致的街头拱门这里应该是居住区了,非常幽静。回到教堂南边的广场,这里围坐了很多游人,此处也是小镇每年举办圣诞集市的地方。教堂是典型的哥特式建筑。这个骑车的骷髅在很多游记中都出现过。女儿真是完全不怵。教堂主入口立面广场上有一些街头艺人,他们彼此都很默契,一人唱一会儿。商业街的其他建筑时近中午,我们要回酒店附近午餐。Union St上有一个学生乐队架起乐器准备开唱。这张稍作滤镜处理,有没有点70年代的感觉。女儿也是冰淇淋爱好者。午餐在酒店对面的泰国餐馆吃的。我点的青木瓜沙拉第一口就把我给辣蒙了,完全是窒息的感觉,搞得我午餐几乎没吃。所以就不推荐这家餐厅了。酒店离皇家新月也很近,步行十几分钟。巴斯的联排住宅很多都有一个小天井,可以为地下室提供通风和采光。这个就不能算天井了, 简直就是下沉广场了。英国人很多家庭都有自己的花园,都装饰得非常用心。先走到圆形广场,广场中心花园的几棵大树可真是非同小可。感受下一条极富情趣的小街,穿过去就是皇家新月了。这张是拼合成的照片,17mm的广角只能覆盖1/3建筑。下午3点多,我们启程前往湖区。M8高速在伯明翰和曼彻斯特之间,发生了较为严重的拥堵,一度一动不动,后来发现主要是由于多条车道交汇并线引起的。好在过了这一段就基本畅通。驶过曼彻斯特后,天气开始变阴,旁晚时分开始飘起了小雨,终结了我们到英国后连续7天的好天气。路上经过一处休息站,这里的COSTA居然还有快餐,我们就简单地对付一顿晚餐。休息站后面居然有个很大的花园,有池塘和喷泉,牌子上写的是池塘里有哪些生物。开到Bowness已经是8点多了,雨还是没有停。费了好长时间才找到酒店,看到酒店房间与前两个相比反差很大,大家的情绪不免都有些低落。第八天 Bowness和Windmere在湖区的两天我们住在波利斯,住宿的Field House Guest House(每晚115镑)算是典型的乡村小客栈,位于湖畔第一排,离码头很近。我们订的特大号床房实际很小,只有一张1.5米的床,有些货不对板。卫生间更是小得出奇,淋浴间只有65厘米见方,转个身都困难。床品也欠佳,只提供一个毛毯,晚上还真有些冷。不过早餐非常丰富,也相当美味。酒店提供免费停车场。其实它附近就有一个挺大的酒店,看着应该还不错,不过我在Booking上没发现。酒店推荐指数★★就是后面这间小旅馆,三楼开窗的是我们房间。窗外左邻右舍湖区位于英格兰西北地区,靠近苏格兰。这里16个大大小小的湖泊为群山环抱,拥有英格兰最高的山峰斯科菲峰(Scafell Pike)和最大的湖泊温德米尔湖。这里不仅自然环境优美,还是英国浪漫主义诗人威廉·华兹华斯的故乡,更是众多户外运动爱好者的天堂。我们在湖区安排了两天时间,第一天包含鲍内斯的湖畔游览、彼得兔博物馆、徒步至温德米尔。第二天则驾车游览Grassmerre、Keswick和Ullslake。早餐后的第一站是女儿的节目——彼得兔博物馆。今天的天气很糟糕,阴沉沉的,天空呈现铅灰色。湖区房子多由本地石材建造,石材颜色较深,阴天的时候无论建筑和湖水都会呈现出昏暗的褐色。彼得兔博物馆面积不大,但游人相当的多,排了很长时间的队。由于女儿很喜欢这本书,对每个故事都烂熟于胸,所以对里面的每一幕场景都能找到出处,给我们当起了导游。虽然都是一些缩微的人造场景,但制作得非常精细,动物的服饰丝丝入扣,表情惟妙惟肖,大人看了也会非常喜欢。中间,会走出户外,来到一个小小的花园。这里面积虽小,但高低错落、景观层次丰富,堪称步移景异。蔬菜、水果、花卉和小品装点了整个花园花园的中心雕像蓄水桶与洗手盆和波特女士合个影,感谢她为我们创作了如此经典的作品。特别要赞一下纪念品商店,很多陶瓷制品做工精良、品味不凡,让人爱不释手。离开彼得兔博物馆,我们到码头划船。在攻略中,我们准备了两个方案,如果天气好,就乘游船往返Amberside,如果天气不好,就自己划船。到湖区游玩,天气实在是太重要的,今天虽未下雨,但天色阴沉,湖水显得浑浊,四周的山峦面目模糊、毫无生气,实在没什么看头。上午小镇街道上的人不多,略显冷清阴天的湖区几乎没有什么色彩很长一段时间是女儿自己开船的。游完湖,岸边的游人已经很多了。湖畔聚集了很多天鹅、野鸭和水鸟,变得生气勃勃。还船上岸木船在混暗的环境中呈现出靓丽的色彩单看一两只天鹅还是很优雅的一旦和水鸭水鸟聚作一团就比较不堪了。码头和远处的建筑群落码头有游船开往Lakeside和Amberside。女儿有点饿了,我们到彼得兔博物馆的餐厅喝了简单的下午茶。下午,安排的是从Bowness步行到Windmere,不过线路设计得有些失误,开始的一段走的是Rayrigg Rd.,路上车挺多,人行道狭窄,两边毫无看点。老婆直埋怨我是否搞错了。直到过了Rayrigg Wyke才在湖边一侧找到了徒步路径,在穿过大草坪后直接走到了湖边的密林。随处可见的花簇通往湖边的步道入口,通过后要关好门,防止羊跑掉。这段的湖岸不经修饰,完全原生态。划艇是湖区非常流行的水上运动。当天气温只有13度左右,可是我们看到不少人在湖里游泳,包括一些十来岁的小朋友,英国人真是很耐寒啊。来到一个湖畔小码头刚好一艘游艇靠岸一家人划着小艇在此上岸离开湖边,穿过一块大草坪可达温德米尔地区的户外探险中心。尽管还是八月中旬,但已显露一丝秋意。浆果成熟满是苔藓的垒石墙离开湖边,沿Birthwaite Rd向Windmere继续走,这里的路两侧开始有风景了,一段是开阔的牧场,里面散落着羊群。再往后一段都是深宅大院,在路边能看到美丽的花园。当地居民大量采用本地的石板建造房屋和围墙围墙顶上长满可爱的植物和厚厚的苔藓沿途有几个规模不大的牧场,这种短尾巴大屁股羊是英格兰最常见的品种。大户人家的花园花枝出墙。这种浆果呈现出高饱和度的蓝色。看起来是不是非常诱人?到达温德米尔时三个人都已经非常疲惫了,我们决定找家中餐馆吃晚餐。先是到了在Tripadvisor上排名靠前的一家,却被告知晚餐全部订满。只好回过头再找。好在Crescent Rd上就有一家。位于巴克莱银行对面的中餐厅名为Magic Work,菜品相对还是能被国人接受的,香酥鸭做得尤其出色,肉质不柴且比较入味。老板人很好,虽然不太健谈,但在点菜时给了非常好的推荐。得知我们饭后要回Bowness,就建议我们打车回去,并帮我们预约好车子。餐厅对面有家建筑设计公司,透过窗子窥探一下。回到Bowness,白日的喧嚣已随游人褪去,小镇显得异常安静。我们看看天还早,就再次来到码头,沿湖边向南散步。穿过一片遮荫蔽日的密林,我们来到另外一边 Parson Wyke,这里停泊了许多私家游艇。这一带应该是住宅区,有大量的游艇泊位。其实Windmere湖的水质并不算差,只是因为湖底的石头颜色很深,所以看起来湖水颜色也是灰暗的。今天是本次旅行唯一整日不见阳光的一天,但毕竟也没有下大雨,日程未受到太大影响。只是如果天晴我们可乘游船到Lakeside,今天就只好牺牲掉这个项目了。第九天 Grassmerre-Keswick-Ullslake-EdinburghBowness-Grasmere-Keswich-Ullswater-Edinburgh,行程约270公里早晨起来第一件事是打开窗帘看天气,却失望地发现天空依然阴沉,还飘起了小雨。今天的第一站是Grassmere,这里总是和湖畔诗人华兹华斯(William Wordsworth)联系在一起,小教堂、鸽屋、姜糖是其最具代表性的关键词。Grassmere是个非常安静的小镇。主要建筑也是用湖区本地的石材建造。小溪总是让村落显得很有情怀。不过,在斜风细雨中,小镇有些暗淡无光。对面是小教堂和墓地St oswald‘s church华兹华斯家族的墓碑,左边的威廉·华兹华斯威廉的妹妹多萝西·华兹华斯DorothyWordsworth是一位诗人、日记作家、书信作家片石矮墙环绕的小餐厅停车场旁边的小公园卖姜糖的小店,自称唯一正宗。第一次经过时它还没开门。第二次来时门口就排了长长的队伍。小镇的建筑都很质朴,商品也很简单。第二站是Keswick,原以为这是个和Grassmere差不多的小镇,实际上是大多了,也热闹多了。这里是湖区北部最重要的户外运动集散中心,游人很多。小镇中心的高街上到处都是户外用品商店,种类齐全、非常专业。英国每个镇子都会有一条高街(High Street),也就是镇中心的主街。通常这里是镇子的商业中心,也是最热闹的地方。不少的高街会设成步行街,比如这个。Keswick镇中心的步行高街。不知道这是什么民族的服饰,后来在爱丁堡也看到类似演出,乐器有点像排箫。小镇上的建筑。在这里,总会让人恍惚有穿越的感觉,时间好像凝固在了几十年前的某个瞬间。这个钟有80多年历史了。我们在主街的一家中餐馆吃了午餐,餐馆老板是香港人,来英国很多年了。这家的饭菜味道还不错。午餐后,我们去看铅笔博物馆。不料博物馆已经关门维修了。破败的铅笔厂,相信在建造时也是比较简陋的建筑。博物馆虽然关闭,还是可以到铅笔商店购买相关产品。铅笔博物馆旁的小河还有点意思除了灯杆有些碍眼,整体环境很乡土。第三站是Ullswater,原来以为可以沿湖畔徒步,结果发现湖岸很多地方被圈起来当作牧场,游人都是到附近的山上去徒步,湖边反而没有什么人。Ullwater停车场对面的牧场。前往湖边要路过一片草地,左边石墙的另一侧就是牧场。游船码头的栈桥。从栈桥回望湖岸。可能是天气原因,湖水看起来并不清透。National Trust 是非营利性的第三方组织。关注对象包括具有历史文化意义的建筑物、设施和大自然景观。英国不少城堡、庄园和风景区都是National Trust保护和管理的对象。走吧,这里实在是有点让人失望啊。还不如看看大屁股羊。牧场倒是挺广袤尽管在离开时太阳从云中闪现,但湖区整体给我们的印象相当一般。如果重新安排旅行,我应该不会把湖区列入行程。从Ullswater驶上A66公路不久,忽然仪表盘显示左前胎胎压不足,我赶快找个临时停车区停下来,转眼胎压就只剩0.6bar。由于车子是没有备胎的,只能打电话给Sixt请求救援。我先是向客服提供了租车单号、车牌号码、车型,再详细描述了事故种类、车子位置、行驶方向,还要提供轮胎的型号。这些都还好沟通,但当客服要我在车上找一种维修工具时,我有点蒙了,因为我翻遍了后备箱和车内每个储物箱,都找不到任何维修工具。在此真是要表扬一下接我电话的小伙子,很耐心的反复和我讲了很长时间,看我实在找不到,就让我安心在原地等待救援。这通电话打了将近半个小时。又在路边等了一个半小时,救援车终于赶到了。车上只有一个师傅。他说必须先要找到本车的专用套筒才能卸下轮胎。一开始他在后备箱翻了半天也没找到,后来他扯开后备箱侧面的毡布,在一堆电线后面找出了一个螺母套筒,说就是要这个。OMG!这也隐藏得太深了吧,简直是故意不让人找到!借助这个套筒卸下车轮,师傅将胎充满气,发现胎底被扎了个半厘米直径的洞。幸亏是防爆轮胎,否则前轮爆胎的后果那是相当严重。这肯定是天灾了,与我的驾驶没什么关系。师傅在他后车厢的工作台上把胎从轮毂上拆下,再换上一条新的。前后不到20分钟的时间,车轮就重新装好,给师傅点 个赞!瘸腿的马救援换胎的车辆。当天晚上,就收到了Sixt的电邮,对事件做了备忘,并说会在得到供应商帐单后即时通知我。在我回国的第二天,收到了Sixt发来的账单,救援和换胎的费用共计270多镑。幸好我在租租车网站订车时购买了超级补充险,含有轮胎一项,而常规的全险是不含轮胎和玻璃的,真是万幸。在向Sixt支付完费用后,凭相关证件和资料,很快就在租租车的协助下完成了向保险公司的理赔。在此一定要狠狠地夸一下租租车,服务真不错!爆胎事故前后耽误了两个半小时,我们已不可能按计划赶到爱丁堡吃晚餐了。屋漏偏逢连夜雨,导航仪又和我们开起了玩笑。在驶入苏格兰后,导航仪就指挥我们下了高速。此后我们一直都行驶在小路上,沿途几乎没有路灯,穿过了很多的密林,经过了无数个小村子,开得我提心吊胆,牺牲了无数脑细胞。从时间上比较,走小路和大路其实差不太多,小路的距离可能还稍近一点,如果白天走,或许还能欣赏苏格兰南部的乡村风光,但在黑灯瞎火的晚上就只剩下惊吓了。好在找酒店还算顺利,酒店的条件也令人满意,用一夜好梦化解我们在湖区的失意。第十天 爱丁堡在爱丁堡的两晚入住的是Holyrood Aparthotel(每晚210镑),这个公寓是一个比较新的建筑,客房宽敞,配有超大的卫生间和厨房。房间隔音很好,床品干净,卫生令人满意。公寓的位置也非常不错,临近苏格兰议会大厦和荷里路宫,出门就是皇家英里大道。酒店提供内部停车位,每天收费15镑。这个公寓虽然挺好,但房价有些虚高,不过考虑到我们入住时正值艺术节,是爱丁堡一年中游人最多的时候。厨房比较宽敞酒店窗外,这一带都是比较新的建筑。把爱丁堡之行放在旅行中段是在编制攻略时设计好的,因为此时正值爱丁堡艺术节,是爱丁堡最热闹的时候。本来安排了一个重头戏,看军乐节的演出,当时还可以在网上订到票,可LP坚决反对,一是觉得时间太晚,女儿需要休息,二是担心天气和晚上的气温,最终只能放弃。不能不说这是此行的一大遗憾。一上皇家英里大街,就看到Canongate Kirk,教堂后面的墓地里被用于1680年代末至20世纪中期的墓葬。最著名的墓葬是经济学家亚当·斯密(Adam Smith)和诗人罗伯特•费格森(Robert Fergusson)。给乔治找了个新妈妈。刚开始一段,街上的行人还不多。早晨的天气挺给力。这个建筑名字霸气,No.1 High St.爱丁堡也被成为北方雅典,有很多希腊风格得建筑。这是与皇家英里垂直的另一条重要道路North Bridge,前方是火车站和苏格兰国家档案馆。过了North Bridge就是步行街,人群一下子变得密集了,艺术节的气氛扑面而来。演员们直接开始表演。各种即兴表演,派发传单。穿旧式军装的帅哥。这个要膜拜一下,亚当斯密,国富论的作者,现代经济学之父。亚当斯密的身后,就是圣吉尔斯大教堂。这座教堂原是供奉爱丁堡的主保圣人圣吉尔斯(St. Giles)。爱丁堡市政厅各种的街头艺人旧议会大厦和议会广场突然出现一组新建筑,苏格兰银行。苏格兰银行对面街道的尽端是货币博物馆。这种悬浮的艺人表演好像在欧洲很流行,去年在布拉格也有很多。这哥们多次出现在不同的游记中快到城堡了,道路明显收窄。后面的尖塔建筑是The Hub Meetings & Conference Venue。威士忌起源于苏格兰,也成了苏格兰的代名词之一。有专门定制的威士忌之旅。城堡前广场的看台,只为爱丁堡军乐节。今年中国没有派队参加。就是它终于看到城堡了。很多人,很多中国人、很多中国年轻人。城堡非常有气势。从城堡第一个平台向北眺望。每天中午鸣放的礼炮今天的天气阴晴不定,时而飘雨、时而多云。进入城堡要走上这个坡道。远处是卡尔顿山。来到最高处,能清晰看到卡尔顿山上的纳尔逊纪念碑和苏格兰国家博物馆。那片绿色是王子街公园,黑色尖塔是斯科特纪念塔。军乐节的看台挡住了拍摄皇家英里大街的最佳位置。最上一层的The Royal Palace苏格拉战争纪念馆。战争纪念馆的门前,左右分别有一头狮子和山羊,是皇家的标志。这部分是古代战争的兵器其实爱丁堡旅行就是在城堡看卡尔顿山,再去卡尔顿山看城堡。英国陆军元帅道格拉斯.黑格(1861—1928),一战时英军的司令,他出生于爱丁堡。很难把他和“索姆河的屠夫”这样的绰号联系起来,在索姆河战役的第一天,他指挥的英军损失了6万名士兵。还参观了一个军装博物馆,苏格兰的军服风格独特,可惜没怎么拍照。走出博物馆时街上简直就是人山人海。苏格兰国家美术馆,门口排了长长的队伍,只好放弃。街角的纪念碑王子街公园是一个大型的下沉式公园。许多人会举家来此放松。女儿开始在大草坪上疯玩起来。老建筑中夹着的新建筑,好像根本没有考虑相互之间的协调。新建筑的体量不大,但尺度有些霸道。看看还有时间,我提议爬司各特纪念塔,女儿毫不犹豫地报名。司各特纪念塔。司各特是苏格兰著名历史小说家和诗人,他开创了欧洲历史小说之先河,被誉为苏格兰之魂。塔底由八颗柱子支撑上部结构,四面通透的正中间是司各特的雕像。上塔先要从最外侧角柱内的楼梯爬到第一个平台,通过拱门上的连桥转到主塔身,再向上爬。全塔共有三个观景平台,但最上一个平台的楼梯极为窄小,我带着女儿无法爬上去。先是到达第一层平台。对面是建于1838年的Jenners百货,这是英国最老牌的高档百货商场之一。在第二层平台眺望爱丁堡城堡。从平台向北看去。上塔的楼梯都很窄,从第二层起就只容一人通行。如果上下的游人相会,就得有一方先退回到平台。任你气宇轩昂,也躲不过鸽子的祸害。当伟人、立雕像固然风光,可天天鸽子粪浇头也是够受罪的。爬完塔,我们到对面的Jenners看看。开业于1838年的Jenners号称是全球第一家百货公司,当然要来膜拜一下。通高的中庭、漂亮的回廊、精美的栏杆、富于装饰性的屋架,赋予了这家将近180岁的百货公司满满的气质。不过建筑单层面积较小,空间不是很完整,货品也乏善可陈,店内的客人并不多,以中老年人为主。老百货店对面的新商业建筑。TKmaxx好像是一家折扣店。另一个角度看司各特纪念塔,隐约能看到塔下端坐的司各特。我们开始向卡尔顿山走,这个大钟楼是爱丁堡夜晚的灯塔,是城市另外一个重要标志性建筑。国家档案馆前的雕像跨过下沉的火车站,可以回到皇家英里大街。这是向回看的照片,远处穹顶为国家档案馆。简单吃过晚餐,我们出发前往卡尔顿山。当我们爬上山丘时已经日暮西垂。山丘上冷冷清清、游人寥寥无几,与王子街和皇家英里的热闹形成强烈对比。骑在大炮上拍照并不违规。建于1822年的国家纪念碑,原是为了纪念拿破仑战争中阵亡的将士而建。但由于造价透支而未能完成,仅留下一排石柱廊。巨大而密集的柱子,宽大的横梁,体现出典型的希腊式建筑风格,很有点像帕特农神庙的影子。想来苏格兰人是很讲实际的民族,在这么重要的制高点留下这么一个“烂尾楼”在中国人看来是相当没面子的事,苏格兰人竟然能让他一烂到底。纳尔逊纪念碑,是为了纪念海军上将纳尔逊而建。在苏格兰,特别容易体会“远方”两个字的含义。宝贝这是在想什么呢?下午刚买的羊绒斗篷成了此刻抵御寒风的最佳装备。绿色穹顶建筑是爱丁堡市立天文台。体验一下柱廊的超大尺度。这里是个比较经典的拍摄角度。右侧的小亭子是杜格尔德·斯图尔特的纪念亭,杜格尔德·斯图尔特是英国近代哲学家、经济学家、伦理学家,是苏格兰常识学派的重要代表之一。南面的Salisbury Crags,挡住了更远处的亚瑟王座。远处的城堡鸣响了礼炮,军乐演出开始。旁边一个支着单脚架穿着羽绒服的老炮告诉我,城堡晚上会有3次烟火,分别是8点半,10点和12点。可惜我一次也等不到,此时山丘上风很大,LP和女儿已经瑟瑟发抖。我们必须回酒店了。今天一天我共走了两万多步,是此行步行最长的一天。这个距离对女儿来讲,一定会显得更加漫长吧。第十一天 走进高地Edinburgh - Luss - Eilean Donan Castl - Kyle of Lochalsh - Portree理论行程430公里从爱丁堡到斯凯岛的计划驾车路线如下,从爱丁堡先到斯特灵,再走M8过格拉斯哥后转最美公路A82,再转A87抵达终点波特里,沿途预计停留6-7个景点。不过由于昨天太过疲劳,两位女生早晨实在是起不来,以至于出发时间比预定时间晚了一个多小时,于是临时调整计划,首先被干掉的就是斯特灵。第一个目的确定为Luss,这是一个位于莱蒙湖中部的小镇。A82公路沿着莱蒙湖西岸从南一直到北,这一路有三个较为有名的小镇,最南端的是Balloch,Luss在中间,北边还有个Tarbet。 Luss停车场旁边有个很大的草坪,穿过草坪就是洛蒙德湖。在服务中心发现居然有辛拉面,两位女士立刻垂涎三尺,忍不住买了一份。Loch Lomend洛蒙德湖,是苏格兰第一大湖,也是英国著名的旅游区。不过在中国,它却是因为同名的民歌而闻名。姜文电影《一步之遥》的片尾曲就是使用的这首歌。另外,蔡琴演唱的《青青湖畔》则是自它改编而来。天气不是很给力,景色也略显普通。说实话,看完瑞士的湖,其他地方的湖就都不能再称之为秀美了。湖边来回撒欢的一条小狗,对我的相机发生了兴趣。这里有游船通往湖的南北两端。岸边也有不少天鹅和野鸭。当天气温只有十几度,一些英国小孩还敢下水嬉戏。不过有的是穿了能保温的泳衣。水还是很清的,不过由于水底的沙石颜色呈黄褐色,所以湖水也显得浑浊。女儿对这没什么兴致。有可供出租的划艇和游船。离开Luss后,洛蒙德湖一直就在公路旁边 ,走了很远很远。逐渐的,公路两边的景色开始发生变化,植被越来越稀疏,颜色也越来越暗淡。随着很多高山的出现,我们已经真正进入高地了。在威廉堡加油后,也直接省掉了格伦芬南的火车高架桥,冒着白烟的蒸汽机车从高高架起的大桥上开过,是哈利波特中一个极为经典的场景,但去看高架桥并不顺路,还要再折回来,这一来一回至少要1个小时,我们也只好再忍痛割爱了。夏天的高地给人的印象依旧非常原始,但并不荒芜,众多的湖泊、遍地的鲜花和浓密的野草把它装点得生机勃勃。白色的菊花在高地不多见。帚石楠是高地覆盖面积最大的花,它虽不是苏格兰独有的品种,但在这里,石楠花成为大地的主宰。用“莽原”来形容夏天的高地,应该是比较贴切的。这里应该是一个徒步线路的起点,有很多人在这附近徒步。这处景色有点魔戒的感觉了。路上偶尔会看到这样的骑行者,很佩服他们的意志。又一个大湖,湖畔居然还有一户人家。再走一段就有一个小镇,不过居民并不多,房屋零零散散地洒落在湖岸两侧。有围栏的一定是牧场喽,不过没看到羊。路边也有精致的花坛,是牧场主人设置的吗?平缓延伸的山丘和静静流淌的小河。女儿采了一束野花,还有几个蒲公英,她对自己的战果很满意。当我们到达Elean Donan城堡时,天空的云量很大,光线非常暗。也许古堡只有在这种天气下,才能显现出应有的气质。爱丁堡买的装备都用上了。离开城堡时女儿已经饿了,我们决定在Kyle of Lochalch吃晚餐。车子停在码头旁,就近到旁边的HectorsBothy就餐。这个餐馆看起来像个酒吧,我落座后有点担心菜品不合口。我点的牛排就有点老了,但两位女士点的三文鱼和炸鸡还不错,贻贝尤其好吃。在连接斯凯岛的大桥落成前,主要依靠渡轮往来大陆,那时Kyle of Lochalch可是很热闹的地方。远处就是斯凯大桥Kyle of Lochalch的居住建筑这个栈桥应该是给渔船和游船停泊的。抵达波特里天色已晚,我们一出车门就被无数只小蚊子包围,这就是高地著名的Midges,这种小蚊子在清晨和黄昏特别活跃,据说盯人很疼。入住酒店后,我一个人去买驱蚊喷雾,顺道看看小镇风情。我在超市里找了一圈也没有发现防蚊喷雾,求救店员才得知已经全部售罄,店员说这种喷雾真的是很受欢迎。小镇不大,很快就走到了海湾。港湾内停泊不少游艇,应该是小镇居民的。波特里著名的彩色房子。岸边的卵石上有很多海草,气味着实难闻。彩色房子大多为餐厅,这会儿还在营业,引来了不少海鸟前来觅食。海鸥完全不怕人。这张照片的焦距是15mm,都快贴上它了。其实,今天全天都是在赶路,就是为了明后两天的高地环游。都知道斯凯岛常年多雨多雾,很多人长途奔来却失望而归。我们会不会运气好些呢?第十二天 多彩的天空之岛第十二天的自驾线路:波特里-老人峰-裙岩-Quiraing-Staffin海滩-Duntulm城堡-Dunvegan城堡-Kyleakin,理论行程171公里。此次斯凯岛之旅共住两晚,第一晚在岛上最大的镇子波特里,订的是The Portree Hotel(每晚190镑),这个酒店给我们一些惊喜,原以为是个很小的酒店,实际应该是波特里最大的,就在小镇广场旁,边上有公共停车场。酒店虽地处偏远的斯凯岛,但内部装饰独具品味,厚重古朴而又温馨亲切。员工服务态度很好,早餐也不错。虽没有电梯,但员工主动帮忙搬行李。这家酒店非常值得推荐。从停车场就能看到小镇广场对面的酒店,广场上的纪念碑是为二战中牺牲的士兵而建。角上的门就是酒店主入口,低调。典型的苏格兰早餐,蘑菇、煎蛋、番茄、培根、黑布丁、居然还有烙饼。餐厅的壁炉尽管只是装饰,却也给整个房间带来温暖。今天一早的天气实在不怎么样,云层很厚,天色如铅,偶尔还会飘一丝小雨。想起很多同学在斯凯岛凄雨冷风中的遭遇,不禁暗自担心。在快到老人峰时,天空浓密的乌云撕开一道裂隙,阳光洒下,如瀑布一般。海峡那边的南罗纳岛成为画面最美的背景。海峡对面的是Eilean Fladday岛和Rona岛。西侧天空的云层开始散开,局部开始现出蓝天前方就是老人峰了。在设计斯凯岛游览线路时,我们已经决定不爬老人峰,主要是觉得体力可能有问题,而且不想在第一个景点就花费太多时间,事实证明此举甚是英明。离开老人峰当我们驶离老人峰后,乌云渐次移走,现出了蓝天白云,此后便是一日的好天气。真是人品大爆发啊!在路旁的牧场,一群黑脸羊正在吃早餐。看到我们就迅速的后退,在远远的地方警惕地看着我们。这种黑脸羊胆子比较小,害怕人类。刚刚剪完毛的黑脸羊怎么看都别扭。继续前行,很快就到了裙岩和Mealt瀑布,这会儿的天气还不是太好。瀑布的水流来自附近的Mealt湖,水量不算太大。裙岩附近地势比较平坦,四周的的风景都很壮观。裙岩观景台附近地势平缓,植被茂盛,主角当然是石楠花。近看石楠花,是粉色和紫色的小花,但一拉开距离,花簇的颜色就变成暗紫色了。高地的野花种类其实也不少。离开裙岩下一站是Staffin 海滩,内弯的岸线和Staffin岛共同围合出Staffin Bay,岸边有绵延的沙滩。我在奥维地图上发现了这里的沙滩,但在网上没有找到相关的介绍,算是我们首发的景点吧。这是从道路上看海湾。海湾对面的山形地势绝对体现高地风貌。对岸就是Staffin小岛,岛上有人家。沙子颗粒非常细,表面干燥的部分是白色的,下面的颜色就比较深了。这里很早就有人类活动的遗迹。女儿很喜欢这片沙滩,一个人玩了挺长时间。第三站是Quiraing。准备攻略时,我也看了不少斯凯岛的游记,但对于Quiraing的印象一直非常模糊,可能大多数游客没有遇到给力的天气吧。不过,我们很幸运!沿着蜿蜒的小路上山,我们把车子停在第一个停车场,这里有提供简餐的餐车。我们就顺着旁边的山坡向高处走。女儿表现不错,紧跟着我走得很快。走到半山时,能够远眺东侧的大海,俯瞰草甸上的湖泊,纯净而原始。这位摄影爱好者在等待更好的光线。时间有限,不能再向上走了,我拉着女儿依依不舍地开始下山。在停车场吃午餐时,碰到了一个广州来的包车团,司机是在爱丁堡开旅行社的华人。听了我们的自驾线路后,觉得安排得有些紧,并忠告我们一定注意驾驶安全,说近期发生了几起严重的华人自驾车祸,都是因为没有严格遵守交规所致。特别是在GiveWay的路口,一定要小心驾驶。继续前行,下一个主要目的地是邓韦根城堡,途中会进过Duntulm城堡和民俗博物馆。这个小水塘不大,但很有野趣,很多牛在附近吃草。不知其中有没有刘海牛。此时刚刚八月中旬,不过高地上已经有了一丝秋天的色彩。途中看到一条小路,我们停下车,随意地向海边走去。下面有个小牧场,像小羊肖恩家一样。浓浓的乡村味道。路边有很多短尾羊在吃草,这种羊不怕人,但看到人会转过身去,把屁股朝向人。想拍到侧面的样子也不容易。看来气味不咋地。一路的田园风光,白色的房子散落在广袤的草场上。房屋稍稍集中一点的小村子。不期而遇,在这里看到了正宗的剪羊毛过程。剪羊毛的流线还挺讲究,用栏杆围出曲折的路径,羊群按照既定路线被赶到不同的区段。这是最后操作的区域,今天剪羊毛的是个年轻人,几个高手围在旁边,不时点评两句。这是排队等待剪毛的羊群,它们听到正在剪毛的羊发出的哀叫,个个惶惶不安。剪羊毛全过程,技术的关键是要用两腿控制住羊头。刚刚剪完毛的羊惊魂未定,远远地朝兄弟们张望。这些身上喷色的羊是不剪毛的,他们一过剪毛区就飞奔着离开。到达Duntulm城堡的停车场,两位女士要在车上睡觉,我只好一个人下车。这里是个小海湾,视野非常开阔、景色宜人。远处就是城堡的废墟,它建于14-15世纪,位于岬角之上,可以俯瞰大海。从停车场走过去距离不近,我实在没有兴致一个人前往。就在附近简单转了转。这里不是对着大西洋,远处是刘易-斯哈里斯岛。附近都是牧场。沿着栈道进去,还有个小酒店。旁边有一圈围栏,看这阵势就是剪羊毛用的。继续前行,这一段都是沿着海岸行驶。晴朗的天空下,斯凯岛呈现出完全不同的画风,赏心悦目、心旷神怡。很快就到了Skye Museum of Island Life,两位女士还在午休。Pass,继续前进。在Loch Snizort Beag,附近可以看到类似三江汇流的景色。沿途碰到一只挡路羊,站在路中就是不动,我们只能等待。直到它站得无聊,缓缓离开。到达邓韦根城堡已经是下午四点。邓韦根城堡是苏格兰一直有人居住的最古老的城堡,自对公众开放以来,邓韦根城堡一直评为苏格兰最佳旅游景点之一。我最期待的不是城堡本身,而是它的花园,在一片荒野莽原之中能隐藏怎样一座花园呢?一进花园就仿佛穿越到了另外一个地方,与外面的世界画风迥异。各色花卉争奇斗艳,满园春意。感觉花园内花卉的种类不比温莎城堡的花园少。这里有个日晷一样的东西,还挺准。显示当时是三点半,正好是夏令时的4点半左右。城堡西南有一处低洼,海水流入,形成一处小水面,花园内的水也经此流入大海。这泓水异常清澈。穿过窄窄的一段半岛,来到一处峡湾,这里有栈桥,就一定有游船了。对岸的草坡有小村落。这里可以乘船出海去看海豹。用索尼黑卡从低角度拍一下水面。花园内有一部分如原始森林,满是高大的乔木,树干和树根上长满苔藓。回到花园继续欣赏。有一条蜿蜒的溪流,贯穿整个花园,忍不住要探究溪流的源头。溪流来自于这个小瀑布。看完了花园,来到城堡门口,却被告知刚刚闭门谢客,原来城堡五点关门。不过能欣赏到这么别致的花园,已经不虚此行了。城堡官网的照片从邓韦根城堡到今晚住宿的Kyleakin有70多公里,原以为这一路没什么风景,可以快些赶路,谁知一路还是美景不断,引得我好几次停下车来。哈哈,对比一下Sony黑卡的画风。远处的山峦是斯凯岛的最高峰。肥美的草场上散落如繁星般羊群。我们的回程基本就是对着高山开过去。在高地经常会在路上看到这样的栅栏门,地上有几米宽用钢筋做成的透空篦子。这是干什么用的呢?先卖个关子,明天给出答案。傍晚时分,我们到达了凯里肯,入住Glenarroch酒店(每晚135镑)。这原本是我最担心的酒店,因为它近半年住客的评论差异很大,不少客人给了很低的分数。酒店没有前台, 要到餐厅旁边的房子去办理入住和退房。我们的房间在一层不临街的位置,墙体隔音不太好,早晨被窗外车辆和搬运的噪声吵醒。酒店门口是小镇的大草坪广场,免费停车。中间的双坡屋顶,半灰半白的房子就是今晚住处。左边的Saucy Mary's pub是吃早餐的地方,这家餐厅虽然住在Tripadvisor上排名不高,但我觉得还不错,我们在这吃了晚餐和早餐都比较满意。老板是典型的苏格兰大汉,热情豪爽,对客人的各种要求都乐于满足,让我们印象深刻。晚餐以当地海鲜为主,虾和贻贝味道都不错。晚饭后走出餐厅,正值日落时分,美丽的夕阳和落日正好为这次斯凯岛一日游画上完美的句号。云的形状很像哈利波特中的摄魂怪日落月初,小镇一片宁静祥和的气氛。第十三天 海岸环游今日驾车路线:Kyleakin-AppleCross-Shieldaig-Torridon-Inverness。全程理论距离250公里。早餐还是在Saucy Mary's,客人非常多,甚至需要稍候一会儿才有座位。真奇怪,昨天晚上小镇上没看到几个人啊。清晨的小镇今天的驾驶线路是经过精心设计的,参考了P叔有关高地和北海岸的游记。基本是沿着半岛的海岸线开,并精选了三个短暂驻留的小渔村。虽不能完全代表高地风光,也算是管中窥豹。昨天晚餐时老板告诉我今天天气会“很棒",但我无论如何也不会想到,将在高地遇到几近无云的艳阳天。按照预定时间出发,驶过斯凯岛大桥后竟然在kyle of Lochalsh遇到了堵车,原本就只有两条车道的公路实行了管制,每隔一段时间才放行一部分车辆,前后堵了将近半个小时,才发现是因为要运送风力发电机的大叶片。巨大的风力发电机叶片。第一站是Applecross,先要绕过一个深深的海湾,在Attadale附近可以看到对岸的Lochcarron。这一路的海岸尽管没有沙滩,但景观元素还是非常多样的。这位老兄在遛狗经过前两天的高地自驾,我本已对自己的驾驶技术充满信心,谁知今天的第一段程路就让我惊出冷汗。去Applecross要翻过一座山,海拔大约650米。山路都是只有一条车道的Single Track,路的坡度比较大、弯多且急。但若仅是这些也无所谓,开慢点就是了。可偏偏有些车辆开得很快,一直紧紧跟在你的后面,尽管他不鸣笛,也会给你带来很大压力,逼着你不得不提速。想象一下,在蜿蜒曲折的山路上以80公里的时速行驶,哪还有心思欣赏车窗外的美景。沿途有很多骑自行车的人,后来和他们聊天得知,都是本地的自行车爱好者,年纪大都在四十岁以上。看到他们在汽车开起来都有些费劲的小路上奋力骑行,由衷地佩服!上山道路很窄,遇到自行车我们就只能耐心跟在他们后面,等到他们在安全的地方靠边或停下再超车。在下山的时候,还遇到尴尬一幕。由于路陡弯多,我最多只能开到40英,其间有辆自行车就一直紧紧跟在我车子的后面,搞得我很不好意思,只得减速靠边,让他先过,他也伸出左臂竖起大拇表示谢意。老婆嘲笑我竟然开不过自行车。半山时的景色开始下山了Applecross位于一个海湾旁,这个海湾最大的特点就是滩涂极为平缓,落潮时海水几乎完全退出海湾,留下大片的沙滩和水洼。前方海湾边就是Applecross。这个村子确实很小,主要建筑都集中在海边。时值中午,游客不少。按照计划我们在Applecross Inn吃午餐,当我满怀期待地点龙虾时,店员却遗憾地表示现在时间太早,龙虾还未送到,要下午3点以后才会有。天啊,难道苏格兰的渔民都是上午十点上班的吗?我似乎绝望地预感到此行将无法品尝到苏格兰龙虾了。不过店员还是热情的推荐了螃蟹和小龙虾,当然,是海里的小龙虾。无论如何,午餐还是非常的美味可口,热情好客的店家再次加深了我对苏格兰人的好感。小餐馆的调性很温暖炸鱼薯条非常好吃,应该是因为鱼特别新鲜的缘故。点的螃蟹是面包蟹,这种蟹算是英国西北海岸的特产,体型较大,肉质丰满,是全世界最多膏的蟹种之一,号称“膏蟹之王”。目前国内也可以在网上买到这种蟹,价格也不贵。而小龙虾,据侍应生介绍,是来自我们今天旅程的下一站Shieldag。小女孩怎么坐上吧台了?很多人在滩涂上寻宝这东西很像小鲍鱼,都是吸附在岩石上的贝类。不过由于外壳并非鲍鱼那种椭圆球,而是有点像斗笠。不过我们并不打算把它带走,拍照留念后就把它复位了。从海湾对面看Applecross村退潮后留下大片的沙滩海湾内侧是露营的好地方接下来,我们要绕过半岛的端头前往峡湾内的Shieldag,这一路的视线开阔,能够隔着海峡看到对岸的南罗纳岛和更远的斯凯岛。当抵达半岛的尖端时,我一度以为看到了北大西洋,但查看地图才发现外面还隔着北尤伊斯特岛,只不过它太远了。各种海天一色美不胜收一边开车一边和女儿唠叨,这两天看到了胆小的黑脸羊和大屁股的白羊,可还没看到高地牛,怕是要留下遗憾了。忽然,前面的车都停下来了,什么状况?下车一看,原来是碰到了车匪路霸拦住了去路,而土匪们,正是一群留着长长刘海的高地牛。很呆萌啊知道什么叫“凌乱”了吧。都说牛眼大,这头算是林忆莲款的。还有刚理完发的硬汉型。“那谁谁,别拍了,差不多行了,拍了半天我都没说你”风景无处不在!沿途其实还有不少散落在海边的小村落。这里还有渡口想象中的高地是天气阴冷、雾气弥漫、草木低矮的荒凉景象。结果,却奉送了瑞士的青青山坡和南法的蔚蓝海岸,真是太值了。风景在路上,这句话用来形容高地实在是再恰当不过了。我无数次地停下车子,为眼前的风景所吸引、打动、叹服。去高地旅行,一定要自驾,必须的!Shieldag和Torridon都位于深深的海湾内,一个靠着Shieldag湖,一个靠着上托里登湖,估计这两个湖的水已经没有那么咸了。Shieldag村子前面的海湾中间有个长满大树的小岛,正好挡住了通向大湖的视线,使这里如被人遗忘的世外桃源。这里是房车集中的露营地,海边的一排白色房子就是村里的主要建筑。从岸边的铭牌上我们得知,这里是颇富盛名的小龙虾产地,我们中午吃的小龙虾就是这里出产的。Shieldag像是个游客集散地,游人很多、房车很多。我们在这里的防洪堤发现了大量的鲍鱼。尽管在Applecross海边的石堆中也有“小鲍鱼”,但这里的堪称是星罗棋布。和黑卡比比,个头不小哦老规矩,我们拿了两只摆拍一下,就又放回到岩石上。查了一下,这东西好像是叫“帽贝“,俗名叫“将军帽”,在国内也是一种美味的海鲜。现在来解答一下昨天的问题。这些地面带金属格栅的栅栏门是牧场之间的分界线。我们都知道羊是偶蹄目动物,蹄子很小,羊的胆子也小,是无法跨过这些格栅的。在Torridon的停留,更多地像是整理一下心情,向过去三天在高地的精彩旅程告别。Torridon是三个村子里最小的一个,游客不多。小狗滑水板玩得很溜啊!抵达Inverness时,天色已晚,当地最大的超市也已经关门,街道上行人稀稀落落。我们在Academy St上的泰国餐馆吃晚餐,店主是一对泰国母女,待客周到、礼数得体,饭菜也很可口,我们一家三口都很满意。中餐馆对面有一座旧的厂房,不过也堪称精品。窗上的壁画展现着热火朝天的工作场景。晚饭之后,天色已经暗了下来,我们前往今晚住宿的Old Drynie House(每晚170镑)。这是我个人很喜欢的一家民宿,主人是一对老夫妻,他们20多年前买下海边·这块20英亩的地,盖了自己的房子,后来孩子都大了,就开始做B&B,曾被评为英国最佳奢华B&B,在Booking的评分高达9.6分。酒店充分体现了苏格兰传统大家庭的风格·,四处挂满了家族的老照片,房间里无处不在的各类书籍、独具情调的装饰品和风格各异绘画彰显出主人对于生活的热爱。客房宽敞,卫生间超大,干净明亮。只是墙壁的隔音稍差,能清楚听到隔壁小孩的说话,略显不足。只是到大宅·的路不太好找,加之天色已晚,我们还真是颇费了一番·功夫才找到。第十四天 从因弗尼斯到约克本次自驾最远的一天,因弗尼斯到约克的理论距离为600公里。一早起来,到院子里转转,满目葱绿,空气极为清新。超大的院子内容非常丰富,既有较大场景的草坪、古树,也有景致小巧的花坛和饰物,足以看出主人对庭院的一番心血。房子前面的大草坪,前方是通往北海的马里湾。宅前的苍天大树,令人惊叹。出入宅子的私家车道。这才叫深宅大院啊,国内的豪宅简直弱爆了。这么大的地为什么只盖这么小的房子?院子里为鸟儿准备的食物主入口很低调早餐很特别,男主人特地为我们做了其独创的“苏格兰中式早餐”,把传统苏格兰早餐的香肠、培根、蘑菇、番茄与中式面条炒在一起,味道相当不错。我们吃早餐的过程中男主人前后进餐厅四五次,询问我们味道如何,还需要什么,他显然非常在意我们的感受。除了早餐,还提供了草莓、樱桃、蓝莓、蜜瓜等多种水果。窗外是沐浴着朝阳的庭院。吃过了丰盛而又充满爱心的早餐,我提出要参观一下厨房。男主人非常热情地向我介绍起这款烤炉,说这是最高级的烤炉,可以同时加热很多食物。告别了热情好客的主人,我们就要离开苏格兰了。今天要从Inverness开到约克,路程超过600公路,是此次率旅行自驾时间最长的一天。当路边的石南花渐渐消失,丘陵变得越来越平缓,我知道,我们已经离开了苏格兰,重新回到了英格兰。在约克入住的是BEST WESTERN PLUS Dean Court Hotel(每晚216英镑)。酒店位置绝佳,就在约克座堂对面。作为BW一员,酒店软硬件都令人满意,基本无可挑剔。酒店没有免费停车场,代客泊车的费用是每天18镑。值得推荐!我们入住后从Low Petergate一直逛到了Foss河边。在一位热情的老大爷帮助下找到了晚餐的地点Oshibi Korean。这家店在一个安静的小院内,居然还是在三楼,真是不好找。当我们上楼后店主居然告诉我们晚餐全部订满了,幸好有个打暑期工的中国姑娘查看了预订时间,发现预订的客人要一个多小时以后才到,说服店主安排我们先用餐。晚餐还可以,石锅拌饭、参鸡汤、大酱汤和烤鸡都中规中矩,没有令人失望。饭后走回酒店时,几乎所有的商店都已关门,街道上人影疏离,一片安静祥和的气氛。夕阳下的座堂声明显赫的贝蒂茶室。安静的街道小楼不大,名头不小“Merchant’s Hall"。电器行,复古款的。这房子建的,很有"水平"。这条路叫”Low Petergate“,是最主要的商业街之一。前方是约克座堂的塔尖。约克座堂南侧的入口立面。不知这个罗马柱什么来头?南广场上的青铜像-康斯坦丁,这姿态太潇洒了。St. Michael Belfrey街角的纪念碑第十五天 古城约克今日从约克前往科茨沃尔德地区,理论驾驶距离264公里。这家BEST WESTERN PLUS Dean Court Hote的早餐很不错,早餐厅的窗外就是约克座堂,能让人把心安静下来。是个值得推荐的酒店。清晨,酒店窗外,广场旁的咖啡馆准备营业。约克大教堂是今天参观的重点,也是本次英国执行参观的唯一教堂。约克大教堂 (York Minster),欧洲现存最大的中世纪时期的教堂,是英国最大,同时也是整个欧洲阿尔卑斯山以北最大的哥特式教堂,被称为是世界上设计和建筑艺术最精湛的教堂之一。教堂始建于公元627年,当时是一座全木结构的建筑,后来在内战中被战火摧毁。1060年,诺曼人攻占了约克,建造了第一座诺曼人的教堂,至今还可以看到这个教堂的基石和地下室。现在游人看到的约克大教堂主要是在1220--1480年修建的融合了多种建筑风格。约克教堂在英国的地位很高,在英国国教(圣公会)中有两位大主教archbishop,分别是坎特伯雷大主教和约克大主教。而约克大教堂York Minster就是约克大主教的座堂,其宗教地位与坎特伯雷相等。约克大教堂的正式名称是“"The Cathedral and Metropolitical Church of St Peter in York(约克圣彼得大教堂及大主教教堂)”约克座堂周边的环境教堂的平面示意图,拉丁十字形。入口处的洗礼盆内部高耸的拱券显示着约克座堂是典型的哥特式教堂约克座堂有128扇窗户,装有全英国幸存的中世纪彩色玻璃的一大半,怪不得她的每一扇窗户都那么迷人。教堂北面的「五姊妹窗」(The Five Sisters Window),是约克大教堂历史最悠久的玻璃窗,早在公元1260年就以灰、绿两色的几何拼装法设计,也是英 国最大的灰色调单色玻璃。国王的屏风,大教堂里最著名的部分之一,上面雕刻了15幅英国国王(诺曼和哥特时期在位的国王,从征服者威廉到亨利六世)的雕像。唱诗台。教堂的地下,展示着教堂最初建造时的遗迹国王之书主教的袍子展示着古代居民的生活状态柱子基座手势有点萌应该是歌颂母亲的雕塑,母亲的表情十分坚毅。教堂屋架的模型美丽的穹顶,环绕着迷人的彩色玻璃窗铺地也非常有“范儿”从这样瑰丽的窗户洒下的阳光也变得腔调十足从教堂出来,我们向城中心方向随意地闲逛,在Grape Ln尽头,有个Mulberry的工厂店,再先前走就到了城中小广场的露天市集。市集主要售卖各种海鲜、蔬菜、水果和花卉。我们在Applecorss吃的面包蟹市集旁边就是大名鼎鼎的肉铺街了,这是一条保留了中世纪建筑风格的小街。可能真是屠户住的地方吧,房子建造的都比较粗糙。这个扭曲的房子还是颇有点后现代主义的味道肉铺街出来有一家很大的玛莎,和香港的相比,多出了几种商品,比如童装、帽子和鲜花。小时候学英语时听过一句话“A woman can't have too many hats",一直很纳闷英国女人要那么多帽子干什么。这次旅行算是看到了她们对帽子的热爱,而且英国的帽子也的确丰富多彩、美不胜收。不过,戴帽子的多是有点年纪穿正装的女士,街道上年轻人很少带。用木板刻字的老人今天还有一个重要景点,就是火车博物馆。我们看看距离不远,就决定走过去。博物馆公园的入口乌斯河河畔的新建筑见到一个同行的办公室,ARUP是国际著名的工程设计咨询公司。约克的城墙和常人想象的有很大差距,够矮的。非常现代的公寓建筑从火车博物馆回市中心有小火车,终点就在我们住的酒店门口。从约克出发,目的地是此行的最后一个区域——克茨沃尔德,世界三大最美乡村之一,另外两个有意大利的托斯卡纳和我们已经去过的法国普罗旺斯。路上看到一对老人开着敞篷的老爷车,英国高速上常常能看到老爷车,司机也往往是老年人居多,从一个侧面可以看出大英帝国往昔沉淀的富足。晚餐在一个高速服务站吃的快餐。这个服务站很有意思,主要建筑都架在告诉公路上方,类似我国的线上高铁站,不失为节约用地的方式。在克茨沃尔德地区共游览三天,我们选择住在莫顿因马什的White Hart Royal(每晚159镑),据说英国国王曾经住过。这是个有惊喜的酒店,在莫顿因马什的核心位置,拥有一组围合的院落。我们的客房在里院南侧一幢·小楼的二层,房间内能看到暴露的坡屋顶木结构屋架,老房子的沧桑韵味悠然而发。房间面积比较宽敞,床品不错,只是墙体隔音稍差。酒店餐厅是对室外营业的,生意很不错,提供的早餐也有很高水准。酒店提供免费停车,不过如果回来晚了,就只能停到酒店主入口前的马路边。选择住在Moreton in Marsh,主要是因为这个镇子稍微大一些,有该区域唯一的火车站,商业配套会多一点,不过我们在这住的几天里竟没时间游览一下小镇。第十六天 比思特莫顿因马什-比思特,往返约90公里。科茨沃尔德的第一天却并不是游小镇,而是去比思特购物,因为接下来的两天都是周末,担心比思特人太多。实际上即便不是周末,这里人也很多。除了购物,我还有一件重要的事——洗车。经过前段时间的跋涉,车子已经有点脏了,特别是车内地毯上有很多草屑和尘土,必须做一次彻底的清洁。所以我们开车到了比斯特的镇中心,连洗车带吃晚饭。碰巧的是,在小镇中心Sleep St的教堂两旁正好有洗车店和中餐厅。Bicester Methodist Church,这个区域红砖建筑也不多见。这才是科茨沃尔德的典型建筑,用本地生产的蜜色石材砌筑。把车交给伙计,我到步行街上逛了逛,发现了一家枪店。右边没照全的那支,大名鼎鼎的柯尔特蟒蛇左轮。中间较大的一只是伯莱塔公司推出的Px4 Storm手枪,不仅仅是采用先进技术的护身用手枪的典范,也是先进工艺和外观美的最佳结合。第十七天 最美乡村-1本日线路:奇平卡姆登-百老汇-水上波顿-下斯劳特,理论距离62公里。享受了在苏格兰的晴朗天气,当然希望能够延续我们的好运气。不过人不能太贪心,在科茨沃尔德的几天里,我们充分领略了英格兰夏日的典型气候。有“英格兰心脏”之称的科茨沃尔德并不是一个行政区域,甚至没有明确的边界,主要指牛津以西,Stratford以南的广地区。 这里历史悠久,绵延的乡村风情与科茨沃尔德群山融合在一起。在中古时期因羊毛相关的商业活动而发展起来,非常的富庶,也曾出过不少名人。这里出产一种独特的石灰石“科茨沃尔德石”,其颜色像蜂蜜。这个地区的大量建筑都是用这种石材建造的。酒店的餐厅餐厅边的小庭院酒店外面就是Moreton in Marsh的高街。今天的第一站从奇平卡姆登开始,奇平卡姆登镇有着悠久的历史,从十四及十五世纪起就己发展成为羊毛交易重镇。其保存完好至今的古老风格,记录着当年辉煌的历史与成就,优美如歌的乡村景色更是令到此的游客交口称赞。小镇中心有个集中停车场,但很难找到车位,我们把车停到了专为游客准备的位于镇子北边的停车场。奇平卡姆登的高街很有格调,街道尺度很亲切,两侧绵延着保存完好的古朴建筑,都是用当地特产的蜜色石材建造。镇中心的小型公共建筑。著名的集市大厅,建于1627年,当时专卖牛油、芝士(奶酪)和肉制品。集市大厅的沿街立面建筑为三柱两跨,采用木制屋架和檩条。凹凸不平的地面记录着无数的脚印为纪念一次大战中的牺牲者建立的纪念碑。一面矮墙上记述着小镇的人和事。漂亮的蜜色石材建筑天空飘起了小雨,小镇的游人开始多了起来。有趣的凸窗装饰,重点在下半部分。高街上罕见的带有前院的大宅天空现晴,被小雨冲刷过的建筑特别清新客栈的招牌是八个铃铛。离开高街,出现了一些院落教堂街旁的这排建筑是救济院,也建于17世纪。沿着教堂街一直走可以到达始建于15世纪的圣詹姆斯教堂。教堂也是用蜜色石材建造的,质感温暖亲切。通往墓地的小径教堂内景竟然还有管风琴,可见当时这里非常富庶。恰好有一对新人在此举行婚礼,一众帅哥美女组成的亲友团先到了。再往回走一段,遇到了身着正装前去参加婚礼的老人们。这个国内也有,但好像没见过这么大的。接下来是参观科茨沃尔德地区著名的茅草屋。这些保留下来的用茅草做顶的房子现在可都是豪宅,应为茅草屋顶必须要定期维修,而掌握这门手艺的人已经非常少,所以房屋的维护成本特别高,绝非普通人能住的起的。大户人家绿植围墙都修剪的非常别致,呈现不规则的三维曲面。英国人的园艺艺术真是前卫,远领先于当代建筑设计的理念。茅草屋的屋顶,也呈现出非常自由的空间曲面。英国住宅的门前大都挂有名牌,写上自己的姓氏。姓氏后面会写上House或Cottage,大抵是某宅的意思。一般两层以上的房屋写House,单层的平房写Cottage。上图是个大宅子,当然是House了,尽管门口的这栋农舍很小。片茅草屋集中片区以大宅为主,出入的车辆时有劳斯莱斯之流。院墙跟开满五彩缤纷的小花。茅草屋顶的外面覆盖一层金属网,用以防风、塑型。充分利用茅草的拓扑性,在老虎窗形成自然流畅的曲面。细看,金属网内是排列整齐的茅草。也有一些石板瓦屋面的房子屋脊两侧的装饰也都是用茅草做的在奇平卡姆登游玩的时间有些长,午餐只能放在Broadway,百老汇。百老汇也是一个科茨沃尔德地区比较著名的小镇,与奇平卡姆登相比,这里的街道尺度偏大,建筑相对较新,整体空间更舒展一些。通过Trip Advisor,我们找到了排名第一的餐厅——DELI从外面看,这家餐厅就像个杂货店,入口左面摆放了各种新鲜水果,右边是当日采摘的蔬菜。里面大部分空间都是货架,售卖从面粉、罐头到熟食和调味品。还出售各种自产的面包和点心。餐厅的经营理念很新潮,给客户与传统餐厅完全不同的体验。餐厅的菜品也不错,我点的鱼还是挺美味的。百老汇最著名的景点是百老汇塔,Lonely Planet中文版的封面照片就是这个塔。不过塔离小镇还有点距离,而且和下一站的方向相背,限于时间,我们只能放弃这个景点。今天的天气不太给力,一会儿晴一会儿雨,也许这才是典型的英格兰夏日天气。下一站是科茨沃尔德地区的另外一颗明珠,水上伯顿Burton on the Water。温德拉什河环绕小镇蜿蜒流淌,在水上伯顿的高街一段河水浅且平缓,清澈见底,能看到鱼儿游弋,这条小河给小镇平添了一份灵气,也带来了无数的游客。河上最著名的一条石桥,有两百年历史。两岸随处可见蜜石砌筑的房屋。天气时阴时晴,高街上有人很多、非常热闹,反倒使小镇失去了质朴宁静的本色。河水非常浅,很多熊孩子在水中戏耍。科茨沃尔德地区的旅游图小镇的导游图水上伯顿有个著名景点,是按照1:10的比例缩微的Bourton-on-the-water全貌,纯手工制作的The Model Village。说是模型,但建筑都是用同样的材料建造,各种树木和景观也都惟妙惟肖。屋顶的石板瓦、橱窗内的小商品都毫不含糊。花草树木也都缩微了屋顶的苔藓你能分清这是实景还是缩微吗?这个模型村做的确实很棒,每个细节都一丝不苟,非常值得一看。出了模型村,回到高街上。上当了吗?其实上图是缩微的模型,你能分辨出来吗?浅浅的小河清透无比。在公共停车场旁边有个大型迷宫Dragonfly Maze,可惜关门太早,我们没能进去。下一站是不远处的下斯劳特,与水上伯顿形成极大反差的是,这里几乎没有游人。可能是游人都已散去,下斯劳特安静的有些过分 。River Eye绕小镇而过,两边的堤岸呈现出乡野自然的状态。岸边的长草平添一份野趣。根本感觉不到当地居民的存在再向西走,有个羊毛博物馆,展示一些旧日生活和生产的场景。还有个不错的礼品部,出售本地手工制品,很多都是用羊毛和羊皮制成的。村子中心的教堂The Parish Church of Saint Mary乡村教堂虽不够高大威严,但胜在温馨亲切。教堂入口的柴门颇有几分东方韵味。离开下斯劳特时天色已近黄昏,安静的乡村散发出浓厚的质朴气质。不过,我们在村子里竟看到两辆劳斯莱斯,看来这里也是老派富豪的大爱啊。想住在乡村?得先看看你挣够钱了吗。查了查,附近只有水上伯顿有像样的中餐馆,于是又折回去晚餐。水上伯顿的喧嚣已经落幕,恢复了应有的模样。这才像我们心目中的大同世界。第十八天 最美乡村-2本日下路:Painswick-Bibury-Oxford,理论距离140公里。今天要离开莫顿因马什,在这住了几天,却还没有细细看看小镇。White Hart Royal酒店的正门坐落在高街路中间的Redesdale Hall,这是个交易市场。酒店旁边这个建筑很有意思,从外形上看很像是个公共建筑。是某名人的故居现在是Tyack的建筑事务所的办公室从莫顿因马什到Painswick一路都是平缓的丘陵,收获后的金色土地与绿树草坡交错,展现出一幅幅美丽的乡村景致。Painswick小镇被称作“The Queen of the cotswolds”。镇上最为闻名的便是当地的Rococo Garden了。在英国18世纪早期,洛可可风格花园设计流行过一段短暂时间,而这座花园是自那一时期唯一一个保存至今的洛可可风格花园,同样也是世界上唯一一所此类设计风格的花园。除此之外,花园里各种有趣的迷宫以及每年的晚冬和早春时期大片绽放的雪花莲也是它吸引大批游客的原因之一。Painswick Rococo Garden位列英国《每日邮报》评选的英国20大花园之一。花园入口的接待处,在此购买门票,里面有纪念品商店,也提供简餐。这个长着山羊腿和羊角的是何方神圣?少见的花器。入口附近有个小的民俗博物馆,展示一些旧时的农具和家具。从入口的高台能粗窥花园全貌,花园占地10英亩(约为4万平方米)。进入花园先要走一段长长的小径。整个花园建在一面平缓的山坡上,入口一侧高,另一侧较低。这里算是参观花园的起点,由浅水、雕像和牌楼构成的一处核心景观。环绕浅池的历史名人胸像。我们先爬上后面的小山坡,可以从临近花园中轴的位置俯瞰整个花园。Painswick Rococo Garden的植物迷宫是由三个数字构成的,没错,是250。迷宫有三个中心,这是其中一个。迷宫有点难度,还真不容易走通。花园背靠的山丘充满野趣,算是个游戏场地,孩子们应该挺喜欢的。进入花园内部,这里分成了不同的区域,分别有各自的主题。这个稻草人真是丑爆了。花园的另外一个中心是一大片草坪,有个用藤条编成的大圆球。花园由几个对称的线条划分出基本格局。花园旁另一处较为幽静的小节点。与工整刻意的花园主体相比,位于尽端一侧这个静静的小水塘深得我心。如果想细细游玩,这个花园需要留出半日的时间。今天是星期天,中午时分小镇的路边散布了不少车辆,但却看不到什么人。小镇的建筑也都是用蜜石砌筑而成。我们的午餐就是在这家OLIVAS餐厅吃的。午餐后,我在小镇内游荡,走到了Painswick的圣玛丽教堂。非常别致的靠包,估计都是信徒们手工制成的吧。教堂外面的树阵极富特色,修剪得很像英国士兵的熊皮帽子。这条小路两旁的树木,修剪得有些脑洞大开,相当前卫。这片又是另外一种画风。奇思妙想来个剖面看看里面是什么样的。英国的园艺真是博大精深,了不起。我是英剧唐顿庄园的粉丝,当看到路边这处Downton House时不免浮想联翩,不知是不是唐顿家族换房子了。不过唐顿庄园应该是在更北的地区,离约克不远。间或天气放晴,能看到周边壮美的田园风光。离开Painswick,直奔最后一个村子 Bibury。与安静的Painswick截然相反,这里的路边停满了车辆,还有很多旅游大巴。我让两位女士先下车游览,我去找停车位。当我停完车后赫然发现手机没有信号!想不到朗朗乾坤居然发生没有信号这种事情。只好漫无目的地四处寻找,好在主要游览区域不算大,半个多小时后终于找到了家人。在此提醒一下前往Bibury的朋友,这里的手机信号不可靠!我们首先参观拥有一百多年历史的红鳟鱼养殖场(Trout Farm)。在入口的商店中,游客可以从购买新鲜或者熏制好的鳟鱼带回家,也可以交3镑的垂钓费进入养殖区垂钓。鳟鱼养殖场内的风景很好,River Coln从养殖场内流过。不少人在此垂钓和烧烤,其中大多数都像是来自中东的家庭,比如这个带着一位小朋友的一家六口。这位老哥好幸福啊。养殖场的水面被划分为不同的区域,不同大小的鱼各得其所。这是养殖最大鱼的区域,喂食的时候鱼都快摞起来了。鱼每天也要做运动吗?鳟鱼其实也有不同的颜色,绿、蓝、红、黑各不相同。这也是垂钓区域养殖场内也有供儿童游戏的区域 这有个简单的雨水回收系统。后面建筑是大名鼎鼎的天鹅酒店,这个17世纪的建筑早期是个马车驿站(Coach Inn),包括有客房、马厩和一个酒吧间。如今这个酒店拥有一流的设施和服务,成为Bibury小镇的另一大特色景观。River Coln横穿小镇而过,河水清可见底,为小镇平添灵气。小镇最富盛名的景点阿灵顿排屋,就掩映于河边的树林与草丛深处。阿灵顿排屋(Arlington Row),是Cotswolds地区的标志性建筑之一。始建于1380年的排屋,原本是修道院的羊毛仓库。在十七世纪时被改造成毛纺工人的宿舍。排屋现在属英国一级保护建筑,由国家信托组织拥有和管理。排屋也被认为是英国最上镜的乡村建筑,成为英伦经典乡村风景的典型代表。不过从我们到达Bibury就一直在下雨,一度雨势颇大,本人水平有限,拍不出满意的照片。通向排屋的古老砖石拱桥。排屋建筑本身保护得很好但周边的环境没有太好的整治。或许是认为保持周边自然的乡野气息会让建筑与环境更好地融合。本次英国游的最后一晚,是住在牛津的 Oxford Thames Four Pillars Hotel(每晚138镑)。选择住在牛津附近,主要是考虑第二天去机场比较近,另外周边配套也还比较多。牛津的泰晤士四柱酒店这是一个庭院式酒店,占地很大,环境景观一流,后面还有一个不小的湖泊。湖上的游船是个餐厅湖前的开阔场地和大草坪中间有个非常现代的阳光中庭入住当晚这里有一场婚礼客房最高二层,我们的在一层,可以开门走到外面的草坪。我们把车就停在客房外面的路边,装卸行李非常方便。由于建筑较新,楼板和墙体隔音都很好,床品干净舒适。入住完毕,我们到附近的津津中餐馆吃晚餐。必须要说,这是我在亚洲以外吃过的最可口的一次中餐,非常地道。和老板娘聊了聊,她说现在牛津附近华人也很多,不需要刻意适应当地人的口味,因此能保持比较纯正的味道。强烈推荐一下。第十九天 惜别四柱酒店的早餐不错,牛角包特别好吃。这是个非常超值的酒店!以往每次出国,大约两周左右就会生出回家的念头,可这次却一直希望旅程能继续。从牛津酒店到希思罗机场就很近了,开车只需要50分钟。我先把车开到T3航站楼,把两位女士及行李放下,我去还车。SIxT在希思罗机场的还车点与其他租车公司不在一起,我出发前在地图上怎么也找不到,后来联系了他们的客服,才定准了位置。SixT还车点位于机场东南角,需要开一段路。还车点旁边就有加油站,可以在还车前加油。由于我此次并未购买租车公司的全险,收车时工作人员很认真地对全车各处做了详细检查,并让我在收车单上签字。从还车点回到航站楼可以乘坐SixT的穿梭小巴,但建议还是要多预留一点时间。还车时显示本次旅行共驾驶了1900英里,约3060公里。退税是最后一件较为麻烦的事情,希思罗T3的外面专门有个房间可以退税,这里海关和退税在一起办公,非常方便。虽然排队的人也不少,但秩序井然,而且工作人员效率很高。我们在这里连排队带办手续一共也就用半个多小时。办完全部手续,离登机还有不少时间。希思罗机场T3航站楼的商业非常发达,不愁没地方消磨时间。就要离开了,女儿有些惆怅。感受本次英国之行,纯粹游玩的时间大约是18天。在伦敦的五天还是相当紧凑充实的,如果一定要说遗憾,一是没参观V&A博物馆,二是没有到海德公园转转。毕竟伦敦博大精深,如果想追求面面俱到,要么每天疲于奔命、蜻蜓点水,要么住上10天半个月。本次旅行前的一个基本想法就是,英国一定会去很多次,不怕留有遗憾。几个城市当中,巴斯有一整天时间游览基本够了,约克倒是可以停留两天。爱丁堡一定要8月去,停留2-3天最好。湖区给我的印象相当普通,如果不是文艺青年前去朝圣,实在不值得一去。苏格兰高地绝对不会让你后悔,但天气因素实在太重要了。本次从爱丁堡出发算起至回到约克,差不多四天时间,效率上已经算是极限。如果想进一步沿着西北海岸自驾,就起码要6天以上的时间了 。科茨沃尔德地区堪称中国知识分子心中的乌托邦,三整天时间也基本够了。我们本次挑选的几个村镇相当具有代表性。本次旅行期间的天气情况还算不错的,特别是在伦敦和苏格兰期间,堪称人品爆发。和以往一样,家庭亲子出游节奏肯定较慢,保持一家人身体健康、情绪饱满、兴致盎然,比多看几个景点更为重要。本次旅途中女儿一直都保持着很高的兴致,是我最值得自豪之处。