卡斯游记攻略

是海滩。这里被称为“上升海滩”，它坐落在B15海岸公路沿线，距离北爱尔兰的科勒雷恩（Coleraine）东北部约17英里，距离巴利卡斯尔（Ballycastle）北部约5英里。卡里克索桥（Carrick-a-Rede Rope Bridge）坐落于北安特里姆海岸上巴林托伊东部，是

波尔多作为西南的一个港口城市，是法国第四大城市，位列巴黎，里昂，马赛之后。是阿基坦大区的首府，同时也是吉伦特省的首府。波尔多地区旅游资源丰富，有许多风景优美保存完好的中世纪城堡。波尔多因此也被称为世界葡萄酒中心。是怎样得知波尔多这个地名，我已经记不得了。但它于我，就是一个美丽的存在。了解它，似乎很容易，远至琼瑶的《一帘幽梦》近至《将爱》都能见到它的身影。在这个忧伤而明媚的季节，从我单薄的青春里打马而过，穿过紫堇，穿过木棉，穿过时隐时现的悲喜和无常。现在想一下在法国的，既没有留下太多印象，也没有留下太多文字。我最爱的波尔多，除了一见钟情，给我留下更深的印象。星期天的波尔多，有轨电车的频率也减少了。早上九点，我一个人行走在几乎空无一人的老城中，皮鞋踏过地面的声音在缓缓回响。时间似乎也在这一刻静止。在镜面广场，萝莉正太们，踏入这深不足两厘米的“泳池“，奔跑嬉戏，甚至大人们也如同孩子一般，成为了这水池中的一员。喷泉在这里，不只是只可远观的圣物。我相信很多人和我一样，和波尔多的初认识是因为红酒，那暗红色的液体蕴含的气味让多少人沉浸其中。2011年的一场电影，更是将波尔多刻入我的行程当中。也许波尔多没有巴黎的繁华，没有尼斯的富有，也没有普罗旺斯大区那遍地花草的浪漫。可是，行走在波尔多，你才能感觉到属于法国那最古朴的浪漫。没有遍地的霓虹灯的渲染，有的只是街道上飘散着的淡淡的酒香，迷人，让人沉醉。也许很多人认为《将爱情经行到底》的取景地在巴黎，其实电影里的那份浪漫不属于巴黎，而是属于迷人的红酒之都-Bordeaux。在这里，我们能手牵自己相伴一生的伴侣，一起将爱情经行到底。踏上波尔多的土地时，看见了一个坐在长椅上，像是跳着芭蕾舞的女孩子。波尔多也是个艺术氛围浓重的地方，这个女生就给了我很多展览的信息。到了波尔多，才知道波尔多不光是个地区名，中心城市也叫波尔多。我们第一天就住在波尔多城里。这是个古老的城市，到处都是历史的遗迹和古建 筑。特别奇怪的是，流经波尔多市的加龙河的河水居然是红色的，问了下当地人，他说由于波尔多市是几百年来运送葡萄酒的港口，所以连河水都是酒红色的。难 怪，大文豪雨果面对波尔多抒情地写道：“潋滟波红的纪龙德河水,永远地流淌在我的心中。”而纪龙德河正是加龙河和多敦涅河在波尔多附近交会而成，注入大西 洋。这三条河如同英文字母“Y”一样，加龙河和多敦涅河是上面的叉头，而纪龙德河就是叉柄了。在去参观酒庄的路上，酒庄代表给了我一张地图，简单介绍了波尔多的各产区。第一个迷惑就是“左岸”和“右岸”，难道河岸也和人一样，有 左手和右手。问了下才知道，原来顺着水流向大海的方向，纪龙德河和加龙河左边的产区叫左岸，纪龙德河和多敦涅河右边的产区叫右岸。那么加龙河和多敦涅河的 中间地带呢？法国人比较夸张，叫“两海之间”。到酒庄的时候，还来不及参观这座拥有200多年历史的城堡，比起布鲁日，我觉得这里更古老更有味道，所以我认定这是旅行中的一个大惊喜，且没有想过自己会如此认命般的喜欢上一个地方。这个神圣的地方不仅有城里最古老的古迹，还有世界上独一无二的巨石教堂，尸骨埋藏地和地下墓穴。它们不但是城里宗教的宝贵遗产，亦是对奠基修道士的纪念。因为正值中午，我们在钟楼下选了家餐厅午餐，每桌都喝葡萄酒，而且美国人居多。感觉人们来到了这里，就为了两个字---红酒。处处飘香的感觉在这里得到了充分的真实，想起那天自己发围脖说，是真的很想在这里生活。 左岸和右岸的风景也不一样。左岸都是雄伟庄严的城堡，而右岸则是秀丽雅致的小农庄。我们常说的五大酒庄都在左岸，这五家就是名闻天下的拉 图，拉菲，玛歌，布里翁高地和木桐五座古堡。去波尔多，参拜这几个名庄是必须的，就像去罗马一定要去梵蒂岗一样。首先去的拉菲古堡，实实在在让我们体会了那种高高在上，气势凌人的感觉。拉菲酒庄在世界上各国各地，各门各派的酒王中，最出名的酒王应算是法国波尔多菩依乐村的拉菲庄了。拉菲酒庄坐落在法国波尔多波亚克区菩依乐村北方的一个碎石山丘上，气候土壤条件得天独厚。占地达178公顷（其中葡萄园区占地103公顷），面积之广居五个一等顶级酒庄之冠，也较绝大多数的二、三等级酒园规模大。它位于法国波尔多梅多克(Médoc)地区，庄园位于Pauillac市，而我们常听到说的拉菲葡萄酒就是产自与这个地方。读着法语'拉菲"有一种说不出的缠绵感，还没去之前以为拉菲酒庄会富丽堂皇，可能还堪比皇宫，灭想到，拉菲酒庄居然如此朴素，而酒庄的城堡更有常见的法国城堡无异。拉菲庄是由一名姓拉菲（Lafite）的贵族创园于1354年，在十四世纪已相当有名气。到了1675年她由当时世界的酒业一号人物希刚公爵（J. D. Segur）购得。希刚当时在酒界叱咤风云，他同时拥有顶级的历史名庄拉图（Chateau Latour）、武当王（Chateau Mouton）和凯龙世家（Chateau Calon-Segur）。法王路易十四曾说希刚家族可能是法国最富有的家族。在十七世纪，法国基本上是布根（Burgundy）酒的天下。而当时上流社会的著名“交际花”法王路易十五的情妇庞巴迪却对拉菲情有独钟。令拉菲往往成为凡尔赛宫贵族们的杯中佳物。1755年希刚家族的第三代掌门人去世后，拉菲产权进入了一段较为混乱的历史时期。但拉菲酒的品质依旧不为人失望。直至1868年詹姆士·罗斯柴尔德爵士（Baron James Rothschild）在公开拍卖会上以天价四百四十万法郎中标购得。该家族拥有拉菲庄一直至今，而且一直能把拉菲庄的质量和世界顶级葡萄酒的声誉维持至今。葡萄酒爱好者都知道，波尔多在1855年对该区的名庄进行了评级。当时他们在多如繁星的庄园中选出了61个最优秀的名庄叫作Grand Cru Classe（中文可称作列级名庄）。在61个中又分为5个级别。其中第一级有四个，它们分别是拉菲庄（Chateau Lafite）、拉图庄（Chateau Latour）、玛歌（Chateau Margaux）和红颜容庄（Chateau Haut - Brion）。而四个中拉菲排名第一。拉菲是目前世界上最贵一瓶葡萄酒的纪录保持者。美国的第三任总统汤马士杰弗逊（Thomas Jefferson）不单是总统，他还拉菲是十八世纪最出名的酒评家。相当于今天的派克（Robert Parker）。1985年伦敦佳士得拍卖会上，一瓶1787年由Thomas Jefferson签名的拉菲以十万五千英镑的高价由Forbes杂志老板Malcolm Forbes投得。创下并保持了世界上最贵一瓶葡萄酒的纪录。能拥有世界顶级的优秀品质，当然首先是拉菲庄园的土壤及所处地方微型气候（Micro Climate）得天独厚。拉菲庄园总面积90公顷，每公顷种植八千五百棵葡萄树。其中嘉本纳沙威浓（Cabernet Sauvignon）占70%左右，梅乐（Merlot）占20%左右，其余为嘉本纳弗郎（Cabernet Franc）。平均树龄在四十年以上。每年的产量大约三万箱酒（每箱12支750ml算）。此产量居所有世界顶级名庄之冠。以此产量及其能维持的价格相比，拉菲庄的成就真是无人能及。拉菲庄的葡萄种植采用非常传统的方法，基本不使用化学药物和肥料，以小心的人工呵护法，让葡萄完全成熟才采摘。在采摘时熟练的工人会对葡萄进行树上采摘筛选，不好不采。葡萄采摘后送进压榨前会被更高级的技术工人进行二次筛选，确保被压榨的每粒葡萄都达高质要求。在拉菲每2至3棵葡萄树才能生产一瓶750ml的酒。为了保护这些矜贵的葡萄树，如没有总公司的特约，拉菲庄一般是不允许别人参观的。除此之外，拉菲庄还是出名愿花重本雇用最顶级酿酒大师的名庄。拉菲酒的个性温柔婉细，较为内向，不像同产于菩依乐村的两大名庄拉图和武当王的刚强个性。拉菲的花香、果香突出，芳醇柔顺，所以很多葡萄酒爱好者称拉菲为葡萄酒王国中的“皇后”。除拉菲外，罗斯柴尔德家族在波尔多、智利、意大利、葡萄牙均拥有不少的优质名园和葡萄酒品牌。其中饮家较为熟知的波尔多名庄有宝物隆的“依云卓”LEvangile “都夏美隆”Ch. Duhart Milon，拉菲的副牌酒“小拉菲”Carruades de Lafite和都夏美隆副牌“美隆拉菲”Baron de Milon 。在拉菲酒庄，2-3棵葡萄树才能产一瓶红酒，整个酒庄年产量控制在2—3万箱(每箱12支，每支750ml)。由于供不应求，拉菲红酒的预订都是在葡萄成熟的半年前进行，而且每个客人最多只能预订20箱。而年代久远的拉菲红酒，更是存世稀少，因此受到红酒收藏家的狂热追捧。比如，在1985年伦敦佳士得拍卖会上，一瓶1787年的拉菲红酒以10.5万英镑的高价拍卖，创下并保持了迄今为止最昂贵葡萄酒的世界纪录与以往的顶级红酒拍卖不同。据了解，今年5月推出的2008年份一箱12瓶装的拉菲庄红酒发行价为1950英磅，短短两个月就飚升至3500英磅。 所谓“七分原料，三分酿造”，就是说葡萄对地形、土壤和微气候都极为挑剔。而“拉菲”这个名字缘自古法语中“小山坡”的意思，确实准确描述了拉菲的地形，坐落在河左岸的一座碎石山丘上，占据有利地势，风景也十分秀丽。底土为第三纪石灰岩，覆盖厚厚的细砾石混有风成砂，提供了极为优越的排水条件。葡萄藤就更牛了，平均年龄在39岁，用于生产拉菲正牌酒的平均年龄45岁，最高龄的葡萄藤栽种于1886年甚至达到了139岁，葡萄全部人工采摘，确保每粒葡萄都达高品质的要求。精心挑选的一颗颗满分葡萄，会被运到发酵车间，放在超大的橡木酒罐中进行酒精发酵和苹果酸乳酸发酵两次发酵过程，让葡萄汁转化为葡萄酒。发酵完后的葡萄酒，会被分批装入酒窖中的橡木桶中陈酿。陈酿就是把葡萄酒进行升华的过程，让酒体更成熟，同时澄清一些悬浮颗粒。正牌酒通常要陈酿18到20个月。然后再说回这个“82年的拉菲”。1982年到底发生了什么，让这年的拉菲这么火爆？首先，好的葡萄酒除了要有好的风土，好的年份也是极为重要。如果这一年气候不佳，高温过久或雨水过多，就算再给力的酿酒师，也无法将葡萄酒的品质提升至最佳状态。而1982年波尔多的天气就非常争气，被称为是波尔多在20世纪的最佳年份之一，世界头号评酒大师罗伯特·帕克，更是给这年的拉菲打了满分，那还能不买买买？这下82年的拉菲一下就火了，目前市价在8万元人民币，这不是酒是金子啊。而国人的嗅觉是非常敏锐的，82年的拉菲在国内持续热销，销量突破拉菲正牌不到2万箱的年产量那都不叫事儿。拉菲堡这般保守封建的风格并没有随着时间的流转而消逝，即使来到了21世纪，拉菲堡和其他梅多克的顶尖酒庄依旧是全世界葡萄酒业注目的焦点。不仅酒的风格如此，拉菲堡的经营和管理也是如此，特别是和隔邻、也同属于侯奇家族的慕东堡比起来，刚好是两个极端的例子。慕东堡的开放与商业正对比出拉菲堡的低调与封闭，这座位于波雅克村最北端的传奇酒庄，却像是一座与世隔离、带着神秘气氛的遗世村庄。虽然拥有拉菲堡的侯奇家族不只在波尔多左、右岸拥有多家酒庄，连在兰格多克、葡萄牙与南美也都投资设厂，而且酒庄里经常有来自世界各地的访客，但是拉菲堡却依旧显得门禁森严。我们这次的参观就是在一种非常静谧的气氛下缓缓而去，静静的是有导读的声音。好似回应着当年无数的传奇，却悄然声息。我们看到的拉菲堡不仅是家老式的布尔乔亚产业，更像是古老的封建城邦，而统领这个王国的，是庄主艾瑞克·侯奇（Ericde Rothschild）。拉菲堡的酿造方法非常的传统，1974年艾瑞克接掌拉菲堡以来，虽然酒庄的水平比他叔父经营的时期有大幅的进步，但是，拉菲堡并没有经历巨大的转变和革新，只是做了一些小小的改变。现在拉菲堡还是采用木造的酒槽酿酒，通常是一星期的发酵加上两星期的泡皮，酿造方法相当简单，是传统的波尔多酿法。酿造完成的葡萄酒放入全新的橡木桶，在地下酒窖内进行培养。我看到的拉菲堡有两个酿造库，木桶库和不锈钢酿造库。这是必须的发酵步骤。而在上世纪70年代之前，拉菲堡习惯将酒在橡木桶里存放超过两年以上的时间，现在已经缩短到一年半到两年之间，以保留更多的果味。由西班牙加泰隆尼亚建筑师Ricado Boffil所设计的培养酒窖是拉菲堡最摩登风格的地方。八角形的空间内可以容纳上千只的橡木桶，橡木桶按圆圈状排列，在正中央由一圈水泥列柱支撑圆形的中庭，光线直接由上方的葡萄园照射下来，这里平时是清洗整理木桶的地方，但在特殊的场合则作为酒庄宴客的大厅。这个充满现代感的空间却还是简洁古典，只带着几何的趣味。 跟拉图城堡以及慕东堡一样，拉菲堡也在18世纪初成为葡萄酒王子赛古尔（Nicolas-Alexandre Ségur）的产业，并且因为他的努力开发经营，成为梅多克最知名的酒庄之一，赛古尔家族后来因为子孙分产的关系卖掉拉菲堡，只留下拉图城堡。对葡萄酒钻研甚深，后来并成为美国总统的Thomas Jefferson，在1787年到波尔多参观酒庄之后，选出了他心中最好的四家酒庄，拉菲堡排在玛歌堡、拉图城堡以及上布里昂堡（Chateau Haut-Brion）之后名列第四，但是，在1855年因应巴黎万国博览会所选出的波尔多列级酒庄中，拉菲堡却已经排名第一，是当年酒价最高的波尔多红酒，成为一级中的一级。而品酒，是在拉菲堡中央大酒窖中进行的，圆形的储酒场中设施了以酒桶为桌的品酒台，还有白色蜡烛点亮环绕。是非常低调和传统的，让我们想起好多法国电影中皇家舞会的一幕。在内室广场中央，有拉菲庄最闪耀的五只剑标志。这标志着这里是拉菲的核心，心脏。

2019年春节期间，本人和老伴先后前往黎巴嫩、土耳其、阿塞拜疆、伊朗、阿曼等5国自由旅行，历经25天。现将所见所闻，与大家分享。。。本次所去国家，互相接壤，均信奉伊斯兰教。除了阿塞拜疆属于外高加索地区，其余均为中东国家。。。尊重所在国家民俗，本人戒酒20几天，个中滋味，只有真正的酒友知道。。。游记分为5个部分：2019中东行之一： 黎巴嫩；https://bbs.qyer.com/thread-3135380-1.html2019中东行之二：土耳其；https://bbs.qyer.com/thread-3139309-1.html2019中东行之三：阿塞拜疆；https://bbs.qyer.com/thread-new?type=12019中东行之四：伊朗；https://bbs.qyer.com/thread-3144099-1.html2019中东行之五：安曼。https://bbs.qyer.com/thread-3137507-1.html一、总行程D1：2019年1月24日，深圳—香港。D2：1月25日，阿联酋航空EK381（00：35香港 —05：35迪拜，均为当地时间，下同）飞行9h；（中转1h55m）；EK957（07：30迪拜—09：55贝鲁特）飞行4h25m；贝鲁特1天（住）。D3：1月26日，贝鲁特半天；土耳其航空TK825（14：45贝鲁特—17：45伊斯坦布尔）；晚上到达伊斯坦布尔（住）。D4、5：1月27、28日，伊斯坦布尔2天（住）。D6：1月29日，长途汽车（伊斯坦布尔--内夫谢希尔--格雷梅），晚上到达格雷梅（住）。D7、8：1月30、31日格雷梅2天。D9：2月1日，长途汽车（格雷梅--内夫谢希尔--安卡拉），下午到达安卡拉（住）。D10：2月2日，阿塞拜疆航空J2004（13：00安卡拉—16：20巴库）飞行2h20m，下午到达巴库（住）。D11：2月3日，巴库1天；阿塞拜疆航空（23：30巴库—00：25德黑兰）。D12：2月4日，马汉航空（06：30德黑兰—07：10马什哈德），马什哈德1天（住）。D13：2月5日，马什哈德1天，火车（20：40马什哈德—08：00德黑兰）。D14：2月6日，德黑兰1天（住）。D15：2月7日，长途汽车（德黑兰—卡尚），上午到达卡尚（住）。D16：2月8日，下午包车前往伊斯法罕（住）。D17：2月9日，伊斯法罕1天。D18：2月10日，长途汽车（伊斯法罕—亚兹德），晚上到达亚兹德（住）。D19：2月11日，亚兹德1天。D20：2月12日，早晨包车前往设拉子（住）。D21：2月13日，设拉子1天。D22：2月14日，安曼航空OV302（15：40设拉子—17：45马斯喀特），晚上到达马斯喀特（住）。D23：2月15日，马斯喀特1天。D24：2月16日，迪拜航空FZ132（13：00马斯喀特—14：05迪拜）飞行1h5m，（中转5h5m）；阿联酋航空EK386（19：10迪拜—06：00香港）飞行6h50m。D25：2月17日，香港—深圳。二、准备工作本人和老伴英语基本没有水平，仅会少量单词，且发音不准；西班牙语吗，仅记住“baños”。。。所以攻略必须做细，并打印A4携带，以备不时之需。老伴最喜欢LP，本次行前她分别携带了《中东》、《土耳其》、《伊朗》。。。并依据书中插图及推荐选择旅游景点；同时，依据书中描述选择当地美食。。。本人的工作却苦逼的多，根据老伴建议：（1）需要了解所到国家、城市及景点的方方面面；（2）签证；（3）交通路线情况；（4）货币兑换情况；（5）机票购买；（6）资料准备、打印。。。总而言之，她不干的，全归我。。。本次出行，由于年底工作忙，加之行程选择没有固定，所以不免手忙脚乱。。。好在有LP。。。1、行程的选择巴库---德黑兰---马什哈德---德黑兰---卡尚---伊斯法罕---亚兹德---设拉子---马斯喀特。。。2、阅读资料百度百科（相关国家、城市、景点、货币、交通。。。）；世界地图、谷歌地图；万能的《穷游网》，各位大师的攻略、游记、锦囊。。。相关国家的大使馆官网。3、签证伊朗签证，分别有：贴纸签证、电子签证、落地签证等。。。我们选择的是落地签证，后面会有详细介绍。4、机票主要查阅天巡、携程、去哪儿、途牛。。。相关航空公司官网。原则：直飞优先；中转次数少、时间短；到达时间白天；价格。。。（1）大机票本人居住深圳，前往非洲基本广州出发；前往美洲、欧洲、东南亚等基本香港出发。由于年底工作忙，加之行程选择，机票迟迟没定，直到1月13日才购买。阿联酋航空官网，价格合理，去程为：香港--迪拜--贝鲁特；返程为：马斯喀特--迪拜--香港。（2）小机票贝鲁特--伊斯坦布尔、安卡拉--巴库、巴库--德黑兰、设拉子--马斯喀特等4张小机票，出发前一周才分别在去哪儿、途牛等网站购买。至于伊朗境内的德黑兰--马什哈德，只有到了德黑兰机场才可以现场购买。5、酒店预定以Booking网站为主，预定原则：免费更改或取消；位置佳（市中心、景点附近、交通方便、易于寻找到达）；提供早餐（非常重要，节省早晨时间）；房间内带独立卫生间；8分以上。。。至于Hotel还是Hostel，就无关紧要了。。。（1）贝鲁特酒店，黎巴嫩落地签必须资料，Booking网站预定。（2）土耳其、阿塞拜疆、阿曼等均在Booking网站预定。（3）伊朗德黑兰，去哪儿网上预定了第一天的，落地签必须资料；其余各地酒店，只能到了当地才可以预定（后面介绍）。6、手机华为P9，全程拍照、视频，效果可见本人上传照片。APP：微信、QQ、谷歌地图、百度翻译、爱读掌阅、手电筒、Booking。。。三、艰辛的旅途1、巴库---德黑兰2月3日星期日，计划由阿塞拜疆的巴库飞往德黑兰，飞行时间大约85分钟。当时直飞的2地航班比较少，仅23：30起飞一班，到达德黑兰时间是4日凌晨00：25。。。没有白天的航班。。。（现在好了，星期二、四、日均有上午的航班。。。）4日00：25到达德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场Imam Khomeini International Airport，IKA。。。飞机一落地，各位女神，抓紧时间戴上头巾。。。下来飞机，第一件事情是办理落地签证。2、伊朗落地签证依据指示牌，来到落地签证等待区。大约10人左右在此等候。。。1中年男士工作人员负责叫号、接资料，然后递入办理窗口；窗口内，2位白发苍苍的先生在办理，审阅资料、录入电脑、打电话。。。速度可想而知。。。我们交上护照、第一晚的酒店预订单、入境卡等。。。大约半小时，通知我们缴费：（1）签证费100€，或130刀；（2）保险14€，或16刀。然后将缴费单交回办理窗口，终于拿到护照，落地签办理完成。。。排队过关，海关人员并没有在护照上盖章或留下任何痕迹。我问他，他回答NO。。。这样做，也给我们后面的旅行带来了一些麻烦。。。3、寻找行李由于办理签证时间过长，行李早已放在了别处。。。问了几个工作人员，说法各异，2楼找到1楼，1楼又找到2楼。。。晕。。。后来，1热心的拉客仔带着我们，终于在1楼的某个角落找到行李。。。4、货币兑换伊朗货币，纸币面值：100、200、500、1000、2000、5000、10000、20000、500000和1000000里亚尔。其实，流通货币为10000以上的面值，最大的为500000（50万）面值。每次用钱，一定要数清00000。。。依据官方公布：1美元=34965里亚尔，1RMB=5278里亚尔。但是，机场兑换窗口为：1美元=11.4万里亚尔。。。后来在其他地方，换到12万。5、2件错事半夜里，晕晕乎乎。。。大量拉客仔，围着你问长问短：Taxi、 Exchange。。。（1）购买电话流量卡上图为驴友提供的信息本人在柜台，直接要求售货员拿了5G的给我，并且装入手机，马上可以使用，后面几天的使用情况也不错。。。但是，本人没有提前问价，挨宰不可避免，收了老子70万，白白损失20万，晕。。。所以，无论购买何物，一定要提前问好价。。。（2）黑的士由于前往马什哈德，需要去德黑兰另一机场，梅赫拉巴德机场Mehrabad International Airport，THR。2个机场相距大约50KM。据说，白天在德黑兰两大机场间有地铁运营。但是现在是夜间。为了赶时间，只能的士。一个男拉客仔，磨叽了很长时间，终于谈好70万，送我们过去另一机场。我们跟着他来到停车场，是个很破旧的车。这时又出来一个男子，2人一唱一和，要求帮我们买机票等等。。。一看情况不对，立马和老伴拿上行李，奔回机场。。。虚惊一场。。。提醒大家：千万不要和拉客仔打交道。。。6、机场的士来到机场的士服务台，马上安排一辆正规的士，司机穿制服，车辆上印有公司标记。。。价格85万。大约40分钟，到达国内机场---梅赫拉巴德机场。7、伊朗国内机票伊朗国内机票，同火车票、长途汽车票、大多数酒店一样，无法在网上预定。只能委托伊朗旅行社提前预定。。。当天的机票，只能在机场购买。并且，不同公司的柜台，仅卖本公司航班机票，也不可以查询其他公司航班信息。。。机票价格，国家统一定价，没有浮动之说。。。机场内，椅子上横七竖八躺满旅客，夜里等候都很辛苦。。。这时大约03：00，售票大厅内，各家公司售票窗口基本没有人，仅有马汉航空公司窗口一位男生在座。但是，他告诉我们5：30才上班。。。机场公示牌显示：马汉航空6：30起飞一班飞往马什哈德的飞机。这时没有买票，不知道能不能赶得上。。。这时碰巧一对本地情侣来到购票大厅，本人立马上去求援。男生非常热情，帮助我在自助机上操作，并打印单子。。。原来，购票前，需要自己先在柜员机上选择机票信息：如姓名、目的地、日期、时间、人数。。。然后拿着打印单前往柜台购票。。。等待是很煎熬的，尤其半夜不能睡觉。。。大约5：00，售票员开始上班，我递上单子。。。票价：1008.8万。。。但是，我们的伊朗货币不够用。。。只能支付美元。。。这小子按照大约1美元=10万的比值，当场赚了我们不少钱。。。2张飞往马什哈德机票，共97刀。。。机票上全是波斯文，包括数字，就是一张天书。。。管他去，抓紧时间办理登机、安检。。。这几天是伊朗的公众假日，前往马什哈德的朝拜者及游客非常多。。8、顺利到达马什哈德6：00开始登机，做在座位上，心理踏实多了。。。目测，基本满员。。。很快，机舱内一片安静，旅客们都睡着了。。。睡的正香，突然一声响，惊醒梦中人，看看时间7：30，以为飞抵目的地。哪知道，飞机刚刚起飞，靠。。。什么操作，晚点1小时。。。继续睡觉，终于到达马什哈德。。。9、酒店酒店无法预定，只能临时寻找。。。依据LP，选择Paris Hotel机场到酒店，的士20万。到达酒店大约10：00，洗澡、吃饭、睡觉。。。

，每年约有一千万人从世界各地来哥本哈根旅游。 Roskilde Festival于每年7月1日—4日在丹麦哥本哈根举行，这是全北欧最盛大的摇滚音乐节。卡斯特雷特城堡是北欧的防御工事，现在成为丹麦的现代军事基地，外观呈五角星形，在地图上非常明显。其隔壁就是小美人鱼雕像，所以这里是

决定去土耳其源于一张冲动之下的机票。 半年前，卡塔尔航空促销，上海往返伊斯坦布尔含税4800，在对土耳其一无所知的情况下，没怎么带犹豫就下手了，直至后来同伴决定同去时，机票居然已经涨到了8千多，顿时觉得赚了，同时，了解到土耳其的最佳旅游季节是4-10月，更是心满意足. 接下来的时间便是紧锣密鼓地筹措此次行程的事宜. 但是土耳其的旅行信息量大到一度让人束手无策，分散的景点、拗口的地名、 繁琐的交通，期间还出现了北京领区停止办理旅游签证的事件，让我抓狂得不能自已（好在上海领区一直未跟进），直至过完年后才静下心来，从研究土耳其地图开始....... 在网上查看了大量的博客、游记，确定几个必去的景点，在地图上标注出来后，思路才慢慢清晰起来. 在做行程的过程中，越来越对自己当初草率地定下14天的旅程懊悔不已，虽然土耳其只给15天的旅行签证，但是事实证明，真的不能相差一天啊，如果再多给我一天，此次行程将会更加完美。 鉴于景点实在太多又太分散，所以选择了飞机+夜间大巴+自驾的形式：

世界上有很多城市，其名称的中文译名较其英文名称本身，要美丽动听得多，而人们也往往会因为其好听的译名，产生对这个城市盲目的好感。比较经典的例子，有音乐之都维也纳，芬兰首都赫尔辛基，号称南美巴黎的阿根廷首都布宜诺斯艾利斯等。其中，布达佩斯城市，在我看来也位列其中。然而，在我的印象中，布达佩斯这个城市和其所属国匈牙利，似乎一直以来都默默无闻。在世界政坛，似乎匈牙利也一直是可有可无的看客，看不到其太多的作为。当然，近代历史上，匈牙利作为强盛的奥匈帝国的半壁江山，曾经也小小风光了一阵子，但是谁都知道哈布斯堡家族统治的奥地利才是老大。著名的钢琴炫技大师弗朗茨·李斯特倒是出名的很，同样出名的还有著名爱国诗人裴多菲，不过如果不是对古典音乐特别感兴趣或爱好文学，恐怕也没有太多人能将他们的名字和国籍对上号。可能布达佩斯真正的骄傲是足球名宿普斯卡什，这位几十年前名号响当当的匈牙利超级前锋，现在被记起似乎只是在一年一度国际足联金球奖颁奖典礼上（普斯卡什奖：年度最佳进球奖）。当然，2014有一部电影让布达佩斯这个词在全球范围多次被提起，但实际上看过这部片子的人都知道，这部多少有些黑色幽默的好莱坞电影的内容，其实和布达佩斯这座城市没多大关系。因此，匈牙利这个国家，和其他东欧国家一样，并不在我特别想去的国家之列。但是在14年夏天，朋友在欧洲游历时拍摄的一系列布达佩斯的照片让我对这个城市产生了好感，觉得这实在是座漂亮的城市，甚至只是看照片，对它的好感都超过了一直心水的维也纳。另外仔细斟酌一下，从旅游目的地安排的合理性角度来讲，去了奥地利哪有理由不去就在其旁边的匈牙利之理，更何况又是这么有历史渊源的两个国家。于是，最终付诸实施的旅行路线是瑞士—维也纳—布达佩斯—土耳其，一路向东，不走回头路，Perfect！初识匈牙利也许有人会有质疑，你这篇文章是关于布达佩斯的，为什么这部分要扯上匈牙利。关于这个问题，我的解释是，一个城市和其所在的国家本来就是密不可分的，而且我对有关这个国家一些零零星星的感受在到达布达佩斯之前就已经开始了。不过，这趟布达佩斯之行曾一度被怀疑是否能够成行。由于2015年初秋爆发的欧洲难民潮，奥铁在9月中上旬开始封闭维也纳和布达佩斯间铁路路段，而我恰好订了月底维也纳到布达佩斯的火车票。一时间各种说法满天飞，有说到时能通车的，有说肯定不行必须改大巴或飞机的，再加上家人朋友各种远离是非之地的警告，让我本来无比期待的旅行变的开始多少有些令人忐忑不安。还好，幸运的是，在我到达奥地利前几天，维—布段铁路就恢复了通车，最终得以顺利前往布达佩斯。可能是因为之前奥铁封闭铁路的原因，虽然恢复了通车，但依然有很多人退了票，当天在站台上等车的不出所料寥寥无几，因此我一度怀疑自己是不是来对了站台。虽然站台上有电子提示牌，但是患有强迫症且一向谨小慎微的我，还是决定向站在我附近的一位欧洲小哥确认一下。这位小哥，真心其貌不扬，怎么说呢，从外貌上看年纪应该说是中年人更合适，但是一开口立马暴露年龄，感觉最多是30左右的年轻人，特别热情，健谈。本来就是确认个站台的事，结果人家不用我问，主动地告诉我哪节车厢应该在大致那个位置等车，以及车会不会准点之类的，总之问一答十。聊天中知道了他是匈牙利人，在奥地利工作，接着他又开始拉着我东聊西聊，从国家地位，到欧洲难民危机，再到奥地利政府对难民的安置等等，这话匣子一打开可不得了，而且言谈话语间始终一副忧国忧民的神态。我赶忙岔开话题，说站台上等车的人很少啊，结果小哥立马略带忧伤的调侃到：“这年月，谁想去匈牙利啊”？说实话，听到这样的回答，我不由得有些心酸，真想安慰他一句：“别这样想，那我怎么就特别喜欢并一直渴望去你们的国家呢？”火车车厢内，前后大多数座位都空着，只有中间有七八个学生模样的年轻人坐在一起有说有笑。这几个年轻人看上去应该是匈牙利人，一路上不停的唱歌，大声聊天，欢声笑语，好不热闹。伴随着这些年轻人的歌声，火车渐渐驶入匈牙利，看看窗外夕阳下略显荒凉的平原景色，心中的感觉开始变得有些奇怪和复杂。匈牙利，你到底是一个什么样的国家呢？从布达佩斯火车西站出来，准备乘地铁先前往Deák ferenc tér地铁站，之后再打车前往酒店。从火车西站到Deák ferenc tér地铁站需要乘坐地铁1号线，而当我拖着三十几斤的大箱子准备走上通往1号线的扶梯时，几乎傻眼了。首先，地铁挖得很深，因此扶梯非常长，而且还非常陡，最要命的是这个扶梯运行的速度特别快，足足有正常扶梯速度的两倍。看着如同跑火车般飞驰而下的扶梯，我站在扶梯边很久都不敢踏出第一步，生怕一旦踩空或者箱子放不稳，后果不堪设想。不过，当地人上扶梯倒是毫不犹豫，几乎根本不看脚下，并且有几个韩国姑娘也是拉着大行李箱，眉头皱都不皱一下就走了上去，上去后似乎还回头不住地看我，似有嘲笑的嫌疑。看到这些，我就再也忍不住了，怎么也不能丢人丢到国外啊。好吧，终于硬着头皮上了扶梯，还好没有想象中那么可怕。这里给各位个建议啊，有机会一定要去布达佩斯坐一次地铁一号线，它的速度之快我绝对没有夸张哦。不过一定要趁着它改建之前，因为其他三条地铁线速度都是正常的，而1号线可能是比较老旧才会如此。从地铁站出来，顺利打到了车。司机师傅十分热情，态度友好，可惜一句英语不会。令我印象深刻的是他彪悍的开车风格，那么窄的小巷，路边还停了很多车，但是人家根本不减速，转弯速度快得吓人，坐得我真是一身冷汗。战战兢兢到了酒店后，回想一下其实有些想笑，这匈牙利人看样子是急性子啊，这么个行事风格也挺逗的。我住的地方是佩斯市中心的一家青旅，虽然是青旅，但是条件相当不错。房间极其宽敞，设施齐全，价格实惠，而且服务人员态度好，英文也棒。后来我才了解到，布达佩斯的青旅在欧洲是小有名气的，条件和旅馆氛围都很不错。在酒店安顿好，出门买了个卷饼，到厨房弄了杯茶，一边吃一遍研究地图和行程。厨房里很整洁，装饰的也很漂亮，同时还有几个年轻人在厨房里一边鼓捣吃的一边轻松的聊着天，气氛很温馨。可能是因为之前奥地利的凄风冷雨给我留下的太过不好的印象，到了布达佩斯后，一方面天气温和了很多，另一方面，轻松温暖的氛围让我感到非常放松和舒服。突然间，我有种感觉，在布达佩斯的两天一定会给我留下美好的回忆。布达与佩斯已故的著名表演艺术家陈强老先生，在我看来，真的是特别会给自己的孩子取名，陈布达和陈佩斯兄弟俩正是因为布达佩斯这座城市得名，而布达和佩斯恰恰就像画风迥异的两兄弟，由一衣带水的多瑙河紧紧相连。历史上，多瑙河西岸的布达和东岸的佩斯确实曾是完完全全的两个城市，最初的布达是指位于如今布达佩斯市中心西北方的老布达城，随着时代的变迁，城市规模的不断发展，老布达及其南部的布达城和多瑙河东岸的佩斯城于1873年正式合并，并开始使用布达佩斯作为城市的名称。考虑到我在布达佩斯有两个整天的时间，算不得充裕，但也并不紧张，因此打算把节奏稍稍放慢，一天用来游览布达，一天参观佩斯，慢慢感受和体验这座东欧城市的风采。布达布达最有名的景点基本都位于城堡山上，从多瑙河东岸就可以清楚的看到布达城堡和布达皇宫。由于我住在佩斯的市中心区域，离Deák Ferenc Tér 地铁站不远，从这里去城堡山一般来说需要乘坐16路公交。不过这个16路，不坐不知道，一坐特后悔。首先由于16路基本是佩斯市内前往城堡山的专线，所以人非常之多，车内拥挤不堪，气味非常不好，一趟车坐下来快窒息的感觉。另外我不知道其它的公交线路怎么样，反正这趟车是不用英文报站名的，而匈牙利语报的站名实在难以听懂，因为这门语言的发音难，语速快，没有专门学过的人，想听清各个站的发音基本是不可能的。其实，上城堡山还有两种比较好的选择，想轻松点就坐地铁，到Széll Kálmán Tér站下车，然后从城堡山的西北方步行上山，或者步行走过链桥后坐缆车。但在我看来，对于体力还可以的人来说，这两种方法都没太多必要，其实从Deák Ferenc Tér 地铁站步行出发，经过链桥后，再步行上山，也不需要太久，至少根据从我沿着这条路下山的体会来看，上这个山应该费不了太多体力，所以如果时间充裕的，不妨试着走走，愉悦身心，还免得挤公交受罪。远望城堡山 城堡山和布达皇宫城堡山上，主要的景点都比较集中，我先是直奔渔人堡（Fisherman's Bastion）。这个由七座尖塔塔楼组成的堡垒，实际上就是可以鸟瞰布达佩斯的观景台，在布达佩斯可以说是最具代表性的景点之一。据说这里最早是个鱼市，后来将其建成了堡垒以做防御工事。这么出名的景点，自然是少不了上去的，尽管游人如织，严重影响了我看景的心情。观景台上果然视野极佳，十分适合拍照观景，对于特别喜欢拍照和自拍的人，估计能在这里拍好久。让我对布达佩斯有了好感的经典照片，其实就有相当一部分在这里拍摄的。 渔人堡*拍摄于渔人堡渔人堡旁边就是著名的马加什教堂（Mátyás Templom）了，历代匈牙利国王都在这里举行加冕仪式，当年弗兰茨国王和伊丽莎白皇后（茜茜公主）就是在这里加冕匈牙利的国王和王后。这座看起来比较秀气的教堂外观很漂亮，紧凑的设计，彩色的屋顶，确实很有特点。然而我本人对参观教堂兴趣不是很大，所以根本没动进去参观的打算，然而老外们似乎对参观这个教堂还是挺有兴趣的，很多人排长队买票。 马加什教堂中午一顿漫长的午餐后，先向北走了走，只当午后散步。城堡山上很宁静，街道两侧是各种色彩鲜艳的小房子，非常别致。转了会，深感没有住在布达实在不是个太好的选择，这里真是太适合居住了，不过也怨不得别人，谁让自己想尽量省钱呢。掉过头来，从渔人堡和马加什教堂所在位置向南走，没走多远就到了布达皇宫（Budavári Palota）和布达城堡（Castle of Buda）。布达皇宫的外观确实是蛮气派的，在多瑙河东岸链桥附近朝对岸观望的话，最先映入眼帘的恐怕就是布达皇宫了。这座13世纪修建的巴洛克式古老建筑，现在主要用作历史博物馆、美术馆及图书馆。我自然是对参观这些不敢兴趣的，所以就只在布达城堡里随意闲逛。布达城堡据说占城堡山三分之二的面积，但实际走起来没多大，很快就看完了。值得一提的是，在城堡最南端，朝南看去，可以清楚地望见南侧盖勒特山（Gellert Hill）和山顶上的自由女神雕像，这个景点被纳入了世界文化遗产名录。据说盖勒特山风景绝佳，徒步此山也是很多旅游爱好者推荐的。可惜我在布达佩斯留的时间并不算长，如果再多待一两天，这么好的去处我是绝对不会放过的。*拍摄于城堡山布达皇宫的大门*拍摄于布达皇宫外盖勒特山佩斯很多说布达古老而美丽，佩斯现代而浪漫，这个看法我只赞同前半句。多瑙河东岸的佩斯在我眼里并不现代，城市总体看起来比较老旧，在欧洲城市中也算不上漂亮。在去布达游览的当天，早晨起来先去佩斯街头兜了一圈， 其实是想找个咖啡馆吃个早饭。9点多出门，走了半个多小时后，让我彻底打消了这个念头，因为布达佩斯的咖啡馆开门时间都非常晚，一般都要等到10点后，也有不少店是在11点后才能营业。不知道商业区如何，反正在我住的街区附近，想在10点前在咖啡馆吃到早饭，基本等于白日做梦。在满世界找早饭吃的过程中，大致欣赏了一下佩斯的市容。总体感觉，佩斯的城市生活节奏很慢，而且看起来不一点也不繁华，似乎生活水平比国内大城市要落后好几年的光景。大街上还算干净，可是背街小巷里就比较脏了，街边一些小饭店，商店早上也都是关门闭户，一副破败、冷清和萧条的光景。正因为有了前一天的经验，游览佩斯的当天我并没有早起，起床之后悠闲地到厨房煮了面，泡了茶，填饱肚子之后才出发，直奔英雄广场（(Heroes' Square）。这座完工于1896 年的广场，位于布达佩斯市中心，是为纪念匈牙利民族在欧洲定居1000 年而建，在做出行计划时，我被这个广场的照片深深吸引，因此在出发前就定下来无论如何一定要来这里看看。等坐地铁到了地方，看看实景，果然和想象中一样气派，但是游人也和想象中一样多。所谓英雄广场，主题自然是纪念英雄。在广场中央是一座千年纪念碑，纪念碑顶端有一座一手高举十字架，一手捧着圣伊斯特万国王加冕时王冠的加百利天使雕像。纪念碑基座上是创建匈牙利的七个骑马的游牧部落首领雕像。纪念碑后面有两排左右对称的柱廊，每侧的廊柱之上各有七座雕像，这总共十四座雕像分别是匈牙利从开国元勋到1848年革命期间对国家有重要贡献的国王、领袖及历史名人。这个建筑群非常壮观，各种人物的雕像生动之极，看过之后实在是太喜欢了，不停的拍照，结果不知不觉半个小时就过去了，依然觉得没有拍够。英雄广场*拍摄于英雄广场马蹄之下英雄广场的旁边，就是布达佩斯的城市公园了。这个森林公园占地足有1平方公里，里面有据说有温泉，植物园，动物园和游乐场，还有拥有100多年历史的塞切尼(Szechenyi)温泉，不过一眼朝公园方向望过去，最引人注目的是一座呈现综合了罗马、哥特和巴洛克风格的古堡（Vajdahunyad Castle），这座建于1896年古堡最初是为了纪念匈牙利民族征服喀尔巴阡盆地而建，后来因为深受民众喜爱就保留了下来，并于1904到1908年重新翻修，现在主要用作匈牙利农业博物馆。在城市公园里走走，心情格外愉悦。公园很清净，甚至看到有一位大哥盘腿坐在一尊美国总统华盛顿的雕像下冥想，但为何布达佩斯城市公园里会有华盛顿总统的雕像，确实有些令人费解。说到塞切尼(Szechenyi)温泉，就不得不说说我这次布达佩斯之旅的几大遗憾，包括前面提到的没有去盖特勒山，没有选择住在布达等等，其中还包括没有去体验一下布达佩斯的温泉。布达佩斯可以说遍地都是温泉，电影《布达佩斯》大饭店中，一开始就有温泉泡澡的情节，这也是电影中极少呈现的布达佩斯的元素之一。除了佩斯之外，布达也有很多温泉，主要分布在面向多瑙河的山脚下。所以来布达佩斯不去体验温泉有些可惜，不过由于还有其他更吸引我的事要去做，就没把泡温泉放在我的计划中。当然，还是十分推荐去体验一下温泉的，尤其是这个著名的塞切尼温泉，不过要去的话最好早点，因为有些小池下午六点前就关门了。另外特别需要提醒的是，进去的时候一定要搞清是男还是女池，除非您认得匈牙利语，要不真的容易搞错。实际上，也确实有朋友进错过。（这里只是调侃，希望这位朋友看到不要介意啊。）Vajdahunyad 城堡*拍摄于城市公园内领袖脚下的冥想除了英雄广场周边，布达佩斯其实还有很多景点值得一看，比如匈牙利国家歌剧院（Magyar Állami Operaház），比如圣伊什特万圣殿（Szent István Bazilika），再比如国会大厦（Parliament Buildling）。然而，这三个地方，都不幸被我弃掉。本来，前一天去了国家歌剧院，打算买张随便什么演出的票进去看一下，结果莫扎特音乐会的票卖完了，另外则一场不在大剧院演出，因此就没有机会进去参观，但是从门厅大致向里面张望了一下，感觉里面似乎装潢得极其富丽堂皇的，买张剧院参观票进去看看还是值得的。圣伊什特万圣殿离链桥不远，以匈牙利的第一位国王伊什特万一世的名字命名。对欧洲的教堂审美疲劳的我虽然放弃了入内参观，但还是在步行前往链桥的过程中特意去其外面瞥了一眼。这座教堂非常醒目，一个圆顶大厅两座尖塔，不过照片拍出来并没有多么惊艳。可能比较吸引眼球的是里面安放着伊什特万国王木乃伊右手，另外据说运气好能赶上唱诗班的演出和管风琴的演奏，想休息的时候到里面坐坐应该是个不错的选择。至于国会大厦，则绝对是我在布达佩斯最最后悔没有去的景点。这座宏伟的哥特式建筑，面向多瑙河而建，基本是南北走向。里面也装饰的金碧辉煌，精致奢华，十分惊艳。但也许是我功课做得不够，也许是我觉得时间太紧，居然莫名其妙没有将国会大厦列入参观的计划，回头想想真是哭笑不得。 匈牙利国家歌剧院圣伊什特万圣殿这一天当中我最想做的是沿多瑙河边漫步，并去寻找那些多瑙河边的铁鞋（Shoes on the Danube）。我的河边散步走得并没有多远，起点当然就是从链桥，也就是塞切尼链桥（Szechenyi Chain Bridge）开始，向北一直走到国会大厦附近。塞切尼链桥以资助者伊斯特凡‧塞切尼伯爵的名字命名，是一座以链索为骨架的铁桥，约 380米，是连接布达与佩斯的9座桥梁中最古老的一座，在十九世纪中期到二十世纪初相当长的时间里，都是连接两座城市的最重要纽带。另外一座有名的大桥是位于链桥南边不远的伊丽莎白桥，这座大桥是以茜茜公主的名字命名的，白色的桥身，显得很现代。不过这座桥是二战后彻底翻修的新桥，原来的伊丽莎白桥在二战时被德军撤退后炸毁。塞切尼链桥在链桥附近拍了几张照片后，开始沿着多瑙河东岸散步。除了对岸布达的景色，特别吸引我注意的是多瑙河河岸的轨道电车。电车是布达佩斯重要的交通工具，仅次于地铁。沿多瑙河东岸行驶的是2路电车，连接国会大厦、链桥、瓦茨步行街等重要景点。这趟电车的线路，从车体，到护栏，到路轨，全都看着非常老旧，行驶速度非常之慢，看起来更像是一条沿河的观光游览专线。沿着电车路线一路前行，中途看到了坐在电车轨道旁栏杆上的小公主雕像，接着没走多久，汗都没出，就看到了河边那醒目的一排铁鞋。我之所以特别希望来看看这个著名的多瑙河畔的铁鞋，实际上并不是出于文化和历史的原因，这个地方最吸引我的地方，是见到过一些拍得非常棒的照片，因此自己也想来试着拍拍。这个景点，与其说是景点，不如说是一座纪念雕像，纪念的是二战时被迫脱下鞋，之后被匈牙利法西斯枪杀并抛尸于河中的犹太人死难者。不知道是因为当时在场拍照的人比较多，还是有点寒风瑟瑟的缘故，拍了很久都拍不好。这些鞋，大部分都很脏，鞋窝中也塞满了石子，枯萎的鲜花等杂物，但是当你蹲下努力的去拍时，突然有种周围像时间停止了一般的寂静和空旷的感觉，有点像进了空无一人的神圣教堂，那真是一种无法准确表达的肃穆和敬畏的感觉。多瑙河畔哭泣的小公主纵横 多瑙河边的铁鞋当天的最后一个目的地是瓦茨大街（Váci utca），本意当然是去买点东西。瓦茨大街与多瑙河平行，从弗洛斯马提广场（Vörösmarty tér）地铁站出站口出来，向南正对着的大街入口就是瓦茨街。沿着这条大街一直向南走，可以一直走到布达佩斯的大菜市场（Central Market Hall）。瓦茨大街是条步行街，相当于布达佩斯的王府井，街上有很多商场和小店铺，不过显然算不上太繁华。本想在这里买些纪念品回去，但走完全程之后觉得比较失望，卖的纪念品绝大多数看起来像是国内制造的，质量不敢恭维，也没有太多特色。但是这条街上倒是有很多餐厅和咖啡馆，生意红火，环境也好。你随意走过一家餐厅前，服务员都会积极地向你推荐他们的菜品，绝大多数菜都是地道的匈牙利菜。不过由于前一天在城堡山上吃的那顿炖牛肉实在不合胃口，我并没有被这些姑娘小伙的热情打动而下馆子，然而后来听到很多朋友都说匈牙利菜很不错，而且看介绍才知道匈牙利的美食非常多，评价也很高，想想真是好后悔，自己怎么就没相信人家一次呢，真是太遗憾了。瓦茨大街马扎尔人的热情匈牙利的主要民族为马扎尔族，约占90%， 因此匈牙利人自称自己为马扎尔人。其实关于匈牙利人的起源，史学界一直都没有定论。目前最普遍的观点认为他们来自于古老的东方游牧民族──马扎尔人游牧部落，公元9世纪时他们从乌拉山西麓和伏尔加河湾西迁徙至多瑙河盆地，后来慢慢演变成了今天的匈牙利人。非常有意思的是，匈牙利人确实非常热衷于找到和东方世界的联系，在匈牙利有不少人认为自己就是“匈奴后裔”，前些年曾经要求官方承认“匈奴族”的合法地位，虽然最后他们的要求被国会驳回，而且匈牙利科学院给出的官方结论也认为匈牙利人与匈奴基本没有什么关系，但似乎今天仍有部分匈牙利人仍坚信这种观点。在出发之前，当我了解到这些信息后，禁不住猜想，匈牙利民族一定拥有既豪爽又开朗的性格，而我在布达佩斯期间的所见所感，几乎和我的猜想没有太大差别。如果说德国、瑞士人喜欢将热情深藏内心的话，匈牙利人的热情就来得非常外放和自然，几乎轻而易举就能拉进他们和陌生人的距离。我刚到匈牙利的第二天早上， 出门前去酒店前台问路，刚问完前台姑娘就微笑着并无比期待的问我：“你觉得布达佩斯怎么样？”我都她问得有点懵，就答到：“我刚来，还在学习中。”没想到这位姑娘可不善罢甘休，说“你昨天就来了啊！”哎呦，我真是哭笑不得，心想姑娘你是觉得我像那种夜生活丰富的人还是怎么的？昨天大晚上来的，我难道就迫切地想去了解这个城市到这个程度了吗 ？其实这这样的询问后来又出现过不止一次，可见匈牙利人民是多么急切地想获得外国游客对这个国家的好感。匈牙利人的英语不好这是显而易见的，但是这并不影响他们积极地帮助异国游客。在布达佩斯，无论何时你需要帮助，只要愿意开口求助，无论是否会讲英语，当地人准会热情伸出援手，帮你排忧解难。夜晚佩斯街头，可能看上去治安有些不好，几乎遍地都是酒吧，而酒吧附近总是站着各种穿着打扮看似像小混混一样的年轻人。不过即使是这些人，当你需要问路向他们求助的时候，你一定会惊奇他们的热心和友善，反正我是向这样的年轻人问过几次路，人家都是非常耐心得提供帮助，即使是几乎不会讲英语，沟通起来也比较困难，但是那种显而易见出来的真诚，绝对和人们根据他们的表象随意做出的判断有很大区别。在布达佩斯的两天，还有一个很深的感触，那就是匈牙利人很喜欢聊天，无论是和熟人还是陌生人，只要你愿意和他们聊，他们一定奉陪，而且聊起来也是非常开放和无拘无束。最有趣的经历就是在布达佩斯的第一天晚上，我去看了一场匈牙利的现代芭蕾舞表演。进场之前，在大厅闲逛，看见工作人员桌上放着一摞印刷精美的杂志，忍不住想翻翻，可一看原来是各类演出的介绍，而且全是匈牙利语的，由于看不懂，简单翻了翻我就放下了。刚放下，站在旁边的一位看起来像是工作人员的年轻姑娘告诉我是免费的随便拿吧，我就说看不懂啊怎么办，她说没关系，印得很漂亮，你留个纪念吧。我当时就暗想，这么厚的一本，要在国内怎么可能免费呢，这匈牙利人还真是豪爽。于是，好感上来了后，我就开始和姑娘聊天，刚开始就是聊晚上的表演。不过聊了几句，姑娘发现自己的英语有些顶不住了，赶紧招呼旁边一位中年女士过来。这位女士的英语就很好，人也很亲切，和我讲这讲那，谈芭蕾、谈中国、谈她在大学的工作和学习，还不住夸我英语讲得好，又问我做什么工作，聊天中才知道她是那个年轻姑娘的母亲。我一看人家这么健谈，一下也有点兴奋过度，说了太多不着边的话，而且还不时和这对匈牙利母女哈哈大笑，总之聊得很嗨。不记得聊了多久，估计是等到快进场的时候，环顾四周一看，天啊，周围几乎全是人，而且全都是三三两两围在一起叽叽喳喳，谈笑风生的当地人，且其中绝大部分是女性。其实，当时那场面，如果不清楚情况的，还以为是什么妇女组织的聚会呢，十分有趣热闹，现在想想真的是很有趣的经历。匈牙利民族民间舞表演在布达佩斯，你很容易能够感受到匈牙利人对于音乐和舞蹈这两种艺术形式的热爱。布达佩斯的李斯特·费伦茨国际机场，就是以匈牙利最伟大的作曲家和钢琴演奏家李斯特的名字命名，可见匈牙利人对音乐家的尊敬和崇拜。布达佩斯全年各种演出非常多，尤其是夏天的演出季。不过，布达佩斯的演出票价却并不高，对比国内的票价，甚至应该说是相当便宜。在布达佩斯我看的两场演出，一场现代芭蕾，一场匈牙利民族舞，二等座票价折合到欧元都在20欧以下，这样的票价在国内几乎是不可想象的。来布达佩斯看演出也是出国前就计划好的，本打算提前预定在国家大剧院演出的莫扎特音乐会的票，但无奈该剧院官网（网址： http://www.opera.hu/）上进入订票环节后全是匈牙利语，订个票实在费劲，最终不得不放弃。由于当天去并没有买到音乐会的票，无奈之下，买了张现代芭蕾表演的票，但这场演出并不在国家大剧院，而是在Erkel Színház剧院举行。这个剧院位于一座城市公园内，外表很现代，但是里面装饰得却十分复古，乍一看觉得有点像我国五六十年代建成的一些大型剧院的感觉。整场芭蕾表演分为四段，每一段大概二十来分钟。表演的配乐，第一段为Bob Downes的爵士乐，第二段为莫里斯·拉威尔（Maurice Ravel）的作品，中间两段均为莫扎特的作品，编舞为当代舞蹈大师尤里·季利安（Jiri Kylian）。 不过说到表演的内容，我就说不上有多欣赏了。第一段，属于幽默搞笑的风格，十来个男演员只穿一条彩色底裤上场，底裤色彩五颜六色，一条手臂涂成和底裤一样的颜色。刚开始，有个别演员上来做了几个720度的旁腿转都有失误，我一度还想，这个剧团的演员是不是水平不高啊。不过看到后面，发现自己大错特错了，演员相当专业，能力也很强，接近半个小时的表演一起呵成，体能非常好。对于其中的滑稽表演，个人却不是很能理解到笑点，但是匈牙利观众却看得特别起劲，笑声，掌声此起彼伏，看起来他们十分喜欢这种表演形式。另外三段就更难懂了，基本内容都是展现情欲的，表演者当然是多对男女组合，其中一段有明显的爱情故事情节，另外两段则没有。三段看下来，感觉就是太前卫，反正我个人是不太能欣赏得来。特别值得一提的是谢幕，我从来没看过那么长的时间的谢幕，最长的一次都接近了十分钟，观众一个劲鼓掌，演员多次谢幕加返场，就是下不去台，场面太火爆了。匈牙利人，你们到底是有多喜欢现代芭蕾啊！在我看来，比表演更有趣的是中间的三次休息，每次休息的时间都特别长，最起码有十五分钟，比每段表演时间短不了太多。更有趣的是，每次一说休息，各位布达佩斯的男女老少们，立马冲到大厅外喝咖啡吃点心，而且喜欢一边吃一边扎堆高声聊天，不管认识不认识，都聊得不亦乐乎。当然，我也少不了要稍微掺和一下的，于是一边吃点心，一边问旁边的一位女士询问演出宣传册在哪里拿的，其实本意就是借此机会找个话题开聊。不过，人家一听我问宣传册的事，不知道是没太明白还是太过热情，直接就对我说：“哦，这个给你!”, 弄得我真是一时受宠若惊，都不知说什么好。 所以，这里要提醒大家注意的事，到匈牙利看演出，找不到演出单最好也别轻易问别人在哪里搞到的，因为你一问他们准会给你！ 我之所以这样说，是因为第二天看民族舞的时候同样的事情又发生了一次，唉，让我说什么好呢，只能说匈牙利人民真是太好太可爱了！来到匈牙利，不看一场正宗的匈牙利民族民间舞是说不过去的，为了看这场表演，我甚至放弃了去布达佩斯泡温泉。民族舞的票是在链桥附近的售票点买的，有几个年轻人在那里兜售，估计主要的销售对象就是外国人。由于票价确实喜人，我毫不犹豫地买了张二等座的票，买票过程中又是和售票小哥一通聊，又是被一通夸英语讲得好，被一通询问在布达佩斯有何计划等，基本都成了常规话题。当然小哥本职业务可没忘，卖票时还主动告诉我选哪些位置座位看得清楚，哪些位置声音效果好，哪些位置便于欣赏到音乐厅墙壁上的油画，说实话，我觉得他们脑回路真的和中国人不一样，国内卖票的哪管介绍这些，爱买不买，才懒得给你说呢。演出剧场叫Duna Palota 然而这地方可真难找，地图上显示就在链桥后面，但是找起来可有些麻烦，因为这幢建筑入口特别小，也没有太显著的标志，旁边是一家餐馆，搞不清的还以为这是个公寓的出口呢！很多当地人都搞不清Duna Palota在哪里，好几个一度给我指错了方向，结果一通问路找过去耽误了好久才找到，还迟到20分钟。不过这个舞蹈表演真是特别有趣，比现代芭蕾好懂多了！在我看的这一个小时左右的演出时间里，匈牙利民族舞给我的感觉，就是其整体风格，欢快、热烈，节奏感强，情绪热烈。伴奏是三个小提琴手一个低音提琴手为主要组成成分小型乐队，所奏音乐大部分时候是轻松欢快的，也隐隐约约有些吉普赛的风格。只有几个男舞者的群舞，其舞蹈动作有很多明快的跺步节奏，还不时配有拍打腿和脚的动作。而男女的对舞，则主要表演的是恰尔达什舞，节奏有明显的快板和慢板之分，舞蹈中有很多滑步和转圈的动作，像是在乡村田间结束劳作后的农民发自内心的开心舞蹈，也像是小酒馆里的肆意放松般的起舞，通过舞蹈展现了舞者开心愉快的情绪，而这种特点的舞蹈非常符合起源于游牧民族的马扎尔人的豪放、乐观和自由的性格特征。提到匈牙利就不得不提茜茜公主，曾经贵为奥匈帝国皇后的她可以说和布达佩斯这座城市有着千丝万缕的联系。这座城市里有以她的名字命名的大桥，有她一手促成并自掏腰包建成的国家歌剧院，有因她经常光顾而出名的甜品店Gerbeaud。1955年上映的，由罗密施耐德主演的奥地利电影《茜茜公主》三部曲，电影中所塑造的奥地利皇后伊丽莎白的形象，是迄今为止被认为最接近茜茜本人真实性格特征的银幕形象。当然影片中也有不少与真实情况不符的地方，如茜茜为了国家的利益，做出了很多牺牲之类，这似乎与历史上真实的伊丽莎白本人有很大不同。但是在关于茜茜公主对匈牙利的热爱这一点上，则毫无夸张之处。确实如电影中所交代，茜茜喜欢学习匈牙利语，并且讲得非常流利。她喜欢住在匈牙利，并且一待就是几个月，甚至她利用其影响力，极力促成了奥匈帝国的结盟，这些基本都是事实。这部电影我曾看过多次，我至今记得茜茜纵马在略显荒凉的匈牙利平原上飞奔的情节，也记得她对自己的仰慕者安德拉希伯爵说：“我在匈牙利是多么的快活！” 在来到布达佩斯之后，我确确实实理解了为什么茜茜是如此喜欢匈牙利，因为以她的性格注定会爱上这样一个让她感受到了自由、热情、豪爽和真诚的国度，给这些恰恰是高傲乏味的奥地利宫廷所不能给予她的。这，也许就是命中注定。而我，一向对高傲冷漠的民族敬而远之，对热情开朗，真诚友好的人们则十分欣赏，也许正是由于匈牙利人民拥有这种特质，才让我格外喜欢布达佩斯这座城市。来到这里短短几十个小时后，我觉得自己深深被这个国家的热情所打动和感染，我不再惧怕地铁1号线飞速而下的扶梯，我随时都愿意和陌生人聊天和大声说笑，在别人问我对这座城市的感受时我会毫不犹豫说我在这里有多开心，而这种快乐的感觉就像寒冷秋日里温暖的炉火，点亮了心中最寒冷阴暗的角落。这短短两天的经历，毫无疑问将永远成为我2015年秋天最美好回忆中的一部分。Köszönöm Magyarok! Köszönöm Budapest!

左右，没差。如果是自驾，也建议大家在订房的时候也可考虑邻近的小城市会比较划算。DAY13 旧金山（卡斯楚区-六姊妹）-1号公路住宿：Airbnb 锡赛德还有半天时间在旧金山，我们打算去卡斯楚区看看这边的特色街区。不得不说，旧金山城市里的建筑还是蛮有风格的，怎么说，有点荷兰、德国

开篇语：一直想尝试着写一次攻略，把去的地方以及路上遇到的问题，如何解决的分享给大家，以免大家在遇到同样事件的时候抓瞎。简单介绍一下，我们此行6人，哥哥嫂子，弟弟弟妹，我，我闺蜜，可以归类为一家人的出行。原本去土耳其这件事情，决定的就比较戏剧化，一家人闲聊，哥哥弟弟决定出去玩，老哥想去卡帕坐热气球，话题开始了没五分钟他们四个就很迅速地定了机票，抛下我一人，老哥开玩笑说：发个朋友圈问问你的朋友，如果有人一起咱们就六个人走，租个大车方便放行李。话说我闺蜜也是很给力，我发朋友圈没五分钟，她就回复一起走。心里这个爽。至此旅程就算开始了，从订机票到走也就是十天，我用十天的时间订酒店查攻略，基本做了我能做的一切。后来发现，好多还是无用功的，网上的攻略也是不正确的。所以刺激的我旅程结束回来必须自己做一份我所知最完整的攻略，分享给大家。当然我不是白富美，也不是穷屌丝，只是一般家庭的孩子，喜欢穷游的感觉，但是也要有个度，我对穷游的定义：在现有经济基础上得到最划算的，简单的说就是花相对少的钱，得到相对最好的东西。我曾经在路上遇到过许多穷游的驴友，在我眼中他们的行为简直就是自虐，在他们眼中我就是暴发户，其实不是那样的，凡是要有中间值，能承受就好。关于摄影这个问题我只能说对不起大家了，我是手机走天下的，不会用照相机，所以在我的帖子中，没有那么多炫图的对不住大家了，但是我也尽量拍到最好了。话不多说开始介绍吧 关于钱跟卡： 消费共计费用包括了四大类吃饭、住宿、路费、景点、购物1.吃饭【9470.5 rmb】六人2.住宿【25731 rmb】六人3.路费【租车6570 rmb】六人 【加油1229 rmb】六人 【机票9000 rmb】两人经济舱 【机票72800 rmb】四人头等舱 【土国境内机票 3576 rmb】六人4.景点【12012 rmb】六人，包括所有景区门票，滑翔伞，热气球，海岛游等5.购物【。。。不计算】6.杂七杂八【2000 rmb】停车费、零食、小费、不记在册的各种等等 Ps1：如果不算购物跟机票，16天，我们每个人平均开销是一万，不多不少正好，吃喝玩住基本也都是在现有基础上最好的，至于机票，为什么有头等又有经济，订票的时候是心血来潮，只剩下四张头等了，直接就定了，经济是因为考虑到好朋友所以我跟她一起飞了经济，不过劝大家有条件的话还是飞头等吧，一圈经济舱下来，我的腰已经动不了了。Ps2：多次旅行的经验告诉我，单独一人出行的价格，跟多人出行的价格差不多，单人出行时，所有的吃住行均下调一个档次，多人出行时，可以分担费用，选择更好的酒店跟出行方式，可以上调一个档次，这个小伙伴们应该都明白吧，在不明白我就要打个比喻了比如，你的住宿预计费用是100rmb，当小伙伴跟你一起住的时候，你的预计费用就可以提升到200rmb啦，因为跟你同住的小伙伴帮你分担了100rmb。Ps3：为了有一个更美好的旅行，在选择出行伙伴的时候要格外注意，一定要选择消费观类似的小伙伴，不要悬殊太大，否则你的旅行会非常的窝心，旅行回来可能连朋友都做不成了，我见过很多这样的小伙伴，出去玩之前是好朋友，路上因消费的观念不一样导致四分五裂。回国后连话都不讲了，比比皆是，这也是我很多次旅行的亲身经历啊。小费零钱包Ps4：关于小费的问题，我也要说一下，一般情况是房费的百分之一，但是很多时候中国游客都是5t或者10t，20t给，惯的他们见到中国人就跟见到钱一样，会出现两种情况，给了小费不走，等着你继续给。另一种状况是明明自己可以推一下行李的，服务生抢着帮你推。可能推了十米都没有，就要找你要5t小费，瞬间感觉，他这十块钱赚的还真轻松哈，很多宝贝们不知道给多少，觉得少了掉面子，一定要记住，没啥面子问题，如果多人出行，不要每个人都给，最好是统一在一个人那里，一次性给5T就可以了。没有高档抵挡之分，如果不是住宿，是吃饭的话，可以给2t。其他给1t就可以了，对于那些赖着不走的，直接眼神秒杀。Ps5：最好随身携带一个零钱包，硬币，跟小面額的纸币放在一起，方便给小费，去卫生间，买水，那边所有的卫生间都是需要费用的，基本都是1t，偶尔也会有2t的。现金银行卡Ps6：现金银行卡的问题，出行前，只需要换少量的欧元，够热气球就可以了，因为基本热气球的公司都不刷卡，刷也可以，要给手续费，不划算，最好是给欧元的现金。滑翔伞是里拉，换算欧不划算，下了飞机取现就可以了，现金1000t就够，其他时候能刷卡就刷卡，不要占用现金。现在出国基本上都是用华夏银行卡。这个我就不说了大家都懂得，特别要说一点，如果带美国运通，我劝大家还是不要用了，那边运通流通的很少，基本不给你刷，除非是奢侈品。我们拿运通卡已经碰壁好几次了。visa，万事达，都可以银联在莫斯科机场可以刷。要小心被盗卡，所以在莫斯科机场消费的时候，尽量用银联，里面不要存太多钱！用四大行的信用卡在莫斯科机场买了点化妆品，刚刷了一笔就自动锁卡了，还要打电话解卡真是够费劲的，还是银联好一点。取现的银行，除了四叶草，还有一家，不用只挤在一个atm上。ATM取款 Ps7：在土耳其的ATM机上取钱，取出来的未必都是100t一张的整钱，可能会有小面额，所以要数清楚。取钱时ATM机可以选择中文取款界面，但是取款时一定要看清楚取款的数额，有几次我都是想取1000t最后只取出来20t，不要着急摁确定键，因为有的ATM会提示你取20t的几倍，一定要看清楚取款的提示哦。 关于租车，飞机，自驾路线:因为旅行的时间不够，我们又想自驾，又不想太累，最后选择了从伊斯坦布尔飞伊兹密尔，伊兹密尔机场取车——开赛利机场还车，开塞利在飞回伊斯坦布尔的路线。最后证明了，我的路线选择是对的。很多宝贝出去旅行都有一个误区，所有的景点都想去，全程都想自驾，都想玩的好，都不想累，我奉劝大家鱼与熊掌不可兼得，毕竟这辈子也不是只来一次土耳其，没有必要一次把所有的景点去一遍转个够，有些城市可以选择放弃，放在下一次旅程中，有时候有一些遗憾，更美好。 租车提前租车也可以，去了机场也可以，我们选择提前在网站租车，用的租租车网站，它是综合性网站，租到那个公司的车都是没准的，没必要太纠结一定要选择什么大公司，要记住国内所谓的国外大公司，一定是被国内人炒火的，价格不一定公道，服务不一定最好。我们六人，租了奔驰的九座车，行李箱六个，基本每个都是15公斤，后备箱可以放下行李，导航是网站上送的，直接快递到家中，回国后在快递给他们就可以了，送的导航还不错，有中文的界面，导航起来也不是很费劲，不过我们基本没用，全程用了谷歌地图。伊兹密尔机场的租车公司太多了，供大家选择，车型基本都是菲亚特、雷诺、小车有自动挡，大车九座的基本没有自动挡了,全都是手动挡，当地机场我们也问了基本没有，偶尔人品大爆发你要是可以订到九座自动挡，千万不要犹豫，马上提交订单，否则过了这村就没这店了。记得自己准备听歌的音频线，车载充电器。下面是我租车的那家公司名字，还有我们的行李，等等 我们六人的大行李箱伊兹密尔机场的租车公司，超级多。 Ps1: 租车注意检查内车的灭火器，三脚架，还有小零件，比如车窗的按键，杯架之类的，一定要越有细节越好，还有检查车外的划痕，剐蹭，凹点，轮胎等等，千万不要怕麻烦，如果一个检查不仔细，后期你换车时候可就麻烦了，因为你有押金，租车公司很会找你麻烦的，而且办事效率极低，我们就吃亏了，所以提示大家一定要检查的越仔细越好，如果你选择的是异地还车，那代表了取车的工作人员和送车的工作人员不一样，你在搞好关系也没用。Ps2：还车时候要保证油箱里留一些油。不要空油箱，也不要剩太多。Ps3：取车时问清楚过路费的问题，车内是不是有自动刷费的芯片，类似于国内的ETC，一般情况都是有的，也有专用的车道。租车公司会让你们自己选择缴费或者直接用车内的芯片卡，应该是贴在倒车镜上，过路费不贵，一次两里拉左右，那些可以忽略不计的，没有必要自己在办一张。Ps4：车的保险建议大家上全险，面交接车填单子的时候，一定要看清楚保险那一栏里的细节，如果看不懂马上问，问不明白就翻译，直到闹明白了为止，总之一句话，千万不要怕麻烦不敢说话，否则最后你的腰包就要说话了。Ps5：取车时候要提前给租车公司打电话，土耳其人的英语也不是很好，可能存在沟通困难的问题，可以找机场的工作人员帮忙打电话，说清楚在机场的哪个出口等，多长时间，几个人就可以了。 驾照驾照公证很简单，找个淘宝，几十块钱就办了，其实就是翻译一下，很快。c1驾照驾驶证可以开9座(包括9座)以下的小型载客汽车，货车总质量在4500KG(包括4500KG)以下的、车长在6米(包括6米)以下的、核定载质量在1500KG(包括1500KG)以下的轻小型载货汽车，交警查证以汽车行驶证为准(必须是小型汽车)。就是说开9座车没事，C2就不要涉险了。老老实实开自动挡吧。不过我们全程也没有警察拦车。只要你开的不是很过分应该都不会拦你看驾照的，所以这个大家可以不用担心，驾照不是事。租车的时候要出示你的驾照公证，最好出国前复印两份备用。我们租车的时候，送车的老兄看都不看我们驾照，爱什么本什么本，各个国家交规也不一样，其实看了也白看。 自驾路线、限速、路况限速：土国的交规有跟没有是一样的，好像没人管限速不限速，都是疯了一样的开，也没有人害怕摄像头拍照，高速限速是120迈，跟中国一样，左边快速超车道，在国内习惯了在最左边开车，我们开到140迈，旁边很多人超我们车，超过去后还要比个手势让我们在右边开，意思是：开那么慢就不要占快车道天呐。我们是跟着土国当地车跑，他们减速我们就减速，他们加速我们也适当加速，反正一路下来一个违章也没有，没有超速的罚单。全程没有低过120，不过安全考虑大家还是慢点开比较好。 伊兹密尔机场（取车）——塞尔丘克（以弗所、塞尔柱）——棉花堡——费特希耶——安塔利亚——格雷梅——开塞利机场（还车） Ps1：伊兹密尔机场到塞尔丘克一路很好走，全程高速，70公里，四十分钟左右就到达目的地了，塞尔丘克又叫塞尔柱，以弗所是古城（只是塞尔丘克城市中的一个景点），塞尔丘克城市里路况很好，每个景点相对都不远，开车不会出现拥堵的现状，只是需要注意城市里有步行街，千万别把车开步行街里面。导航的时候选择城市可以输入塞尔丘克，可以输入塞尔柱，可以输入英文selcukPs2：塞尔丘克到棉花堡一路有高速有国道，虽然是盘山路，但是路况很好，但是赶上大雾的天气，200公里，开了三个小时。棉花堡这个小镇非常小，总共就三条街道，很窄，虽然不会堵车，但是马路两边都停满了车，一定要注意过的时候减速慢行，不要剐蹭其他车辆，在镇子上穿行找酒店的时候开慢点，分岔口很多，别开过了，倒车停车很费劲，最重要，小心路边睡觉的猫咪。棉花堡又叫帕姆卡莱，导航上选择城市输入地址的时候可以输入英文pamukkale。 Ps3：棉花堡到费特希耶一路惊喜不断，前面还是大路朝天，后面就盘山小道云雾缭绕了，景色可所谓别致啊。全程230公里，我们是选择了最近的路，真是最近的啊，我都不知道导航怎么到导出来的，到后面我都纳闷那些是不是路，开了四个小时，从棉花堡出来的时候景色很美，尤其是路过登尼资里的盘山路上，有一个土坡可以停车休息拍照，远望棉花堡美极了，到后面的路我就真是不敢恭维了，建议大家如果有时间可以绕大路走，小路真的超级超级难走。不可能是全程高速的，都要穿过小镇，所以这230公里开下来也是很累的。费特希耶中心鱼市附近会堵车，路很窄，一定要小心信号灯，看路标啊，单行道非常多，死海虽然不会堵车，但是分叉路口太多了，太多了，太多了，最主要房子都长一个样，还要时时看路牌不要走到单行道上。导航输入城市费特希耶，英文是fethiye Ps4：费特希耶到安塔利亚，很多人都建议绕卡什、凯梅尔走D400高速，都说沿海高速美不胜收，我从地图上导航如果走D400是320公里，走D350是190公里，我简单的说从北部山中穿过去的距离要近，用时要短。走沿海虽然美丽但是路程要远，用时也相对要长，咨询了很多当地人开车的速度如果走沿海的时间是5-6个小时，如果是旅客走走停停在拍照，估计就要6-7个小时甚至更长，再加上中途吃饭，去卫生间，买水，巴拉巴拉巴 总之沿海这一条路都是没有高速的，全程都是小城镇中街道里穿行，时时要躲避行人跟车辆，最后我放弃了，因为我不希望把一整天的时间浪费在两个小时就能完成的道路上，D400还是留着下次自驾的时候慢慢走吧。北部高速非常好走，是我在土耳其走过最棒的一条高速，两个小时就到安塔利亚了，经过安塔利亚市郊的山坡，可以停车休息，远望整个安塔利亚的美景。安塔利亚是土国最大的沿海城市，市区里路况很差，汽车多，自行车多，人多，路很窄，马路的一半还被老电车占领了，很堵车（肯定没北京堵，只是相对堵车），路况很差。如果定的酒店在古城里，一定要问清楚有没有停车场，停进去后就不要在动车了，真滴，“真人体验版，当时我们开车进入古城的收费站，六个人在车上叽叽喳喳讨论出来时会不会有免费停车卷的时候，忽听我的导航说：前方20米左转，然后老哥左打方向盘，紧接着一脚急刹车，只听我们六人一口同声哇靠。。。。这尼玛是给车走的嘛，太窄了吧，根本拐不过去，打了好几次方向盘来来回回。。。”所以奉劝大家不想蹭车的，老老实实别开了，在安塔利亚可以选择其他交通工具租自行车或者电车，打车，自行车是最方便的。还便宜，40L一天。安塔利亚在导航输入城市的英文是Antalya Ps5：安塔利亚到格雷梅，安塔利亚出来这一段很难走类似国道，爱堵车，快到阿斯潘多斯就不堵车了，在阿斯潘多斯剧场游览了大概一小时，顺带吃了个午饭，继续出发，进入卡帕多奇亚可以看到小蘑菇石，但是我们是逆时针走的，到卡帕多奇亚地区已经是晚上八点多了，太黑所以什么也没看到，第二天一早开车出去才看到。一路全程560公里左右，从早上10点开到晚上八点，包括中间游览潘多斯剧场和吃饭的时间。整整开了一整天，最后都开麻木了。选择路过科尼亚的路是最近的，路况也不错。格雷梅小镇子不大，如果住在上面，上坡的路不好开，太陡了，小心坡起溜车，停车时候注意，找一个相对平稳的地方，实在不行往上停或者往下停都可以，没有必要停中间，走几步是可以的。小镇中间有很多停车的空位子，也不要钱。格雷梅在地图上的英文是gormePs6：从格雷梅开车去开赛利路况很好，70公里左右，一个小时就到了，机场在城市最外面，不进城，不存在堵车的问题，还车要提前打电话，最好是让他们等你，不是你等他们，土国办事效率不高，一定要预留至少一个小时的时间来还车，我们在机场等接车的工作人员就等了20分钟，而且我们还是提前打了电话了，还车检查有用了一个小时。一直在给我们叨叨灭火器的问题。注意事项之前的文章说过了，我就不重复了。 飞机 伊斯坦布尔机场：土耳其有两个机场一个是阿塔图尔克机场，在欧洲区。另一个是萨比哈格克琴机场，在亚洲区。阿图机场基本都是国际航班，到达伊斯坦布尔都是在这个机场降落的，这里打车去欧洲老城区很便宜，我们6个人打了一辆大的菲亚特花了80L,还加上了小费，从机场去欧洲老城区的距离应该是28公里。去欧洲新区应该是35公里，去亚洲没有算过。萨格机场基本上都是土国境内航班和一些欧洲其他国家的航班，如果需要去这个机场一定要提前看好路况，伊市很容易堵车，尤其是链接欧亚大陆的博斯普鲁斯大桥，堵一小时都是家常便饭，我从欧洲老区打了一辆奔驰九座的商务去萨格机场，花了200L,明知被坑还要打车时间不够啊。 开赛利机场：超级超级小，一眼就可以望到边，只有三个登机口，其中一个还是VIP.在开赛利机场等飞机不需要着急，就那么几个人，两个登机口，来回来去也走不丢，更不会拥挤，我喜欢这种人少的感觉。机场内没有什么可以购物的地方，只有一个小卖铺，出售一些简单的零食。 限重国际航班：国际航班我们是定的俄罗斯航空，经济舱的限重是20kg*2.外加一个8kg的随身行李箱，头等舱的限重是32kg*2加随身行李，意思是每个人你可以带两个 40斤的箱子，但是不可以一个80斤，肯定要超重，在处理行李超重的问题上，每个人都有不同的方法，带个登机箱在背个双肩包，我觉得就搞定限重了。实在不行了就装可怜，装无辜，猛夸帮你换登机牌的地勤，也可以，我们每次都安全过关从不交超重费。限重土国国内航班：土国国内的航空限重是15kg，所以基本每个人都超重，但是土国对外国人的行李管理还是很松的。他们也知道游客的行李多，所以放心吧，如果不放心，就卖萌吧，我们就是一路卖萌过来的。飞机餐：除了头等舱的不一样，我觉得经济舱的飞机餐，不管去哪个国家哪个城市，都是一个味道，没有什么可拍照的，也没有什么可说的，能吃就可以了。wifi：俄罗斯航班上有wifi可以用，不过是需要花钱的，联系空姐，价格相当贵啊，慎重考虑。 宝贝们还有不明白的，可以问我，我在一一解答，目前实在想不出其他的问题了。 手机卡我们选择手机卡是沃达丰，在机场沃达丰的营业点办理的，210L,土国境内通话400分钟，国际通话100分钟，1G流量，送个充电宝，办理时需要拿护照，我们六个人总共办了四张卡，沃达丰的卡也是够神奇的，问题百出，先说我的卡吧一天至少收到100条营业厅发给我短信，一点都不夸张，真的至少一百条，而且每一条都是一样的，我问了土国的朋友短信是什么意思，他告诉我是欠费的意思后续我跑到沃达丰的营业厅咨询，为什么我每天都会收到这么多短信，简直就是短信轰炸，然后营业厅的小伙子很诧异的问我：你不觉得这是一件很正常的事情吗？你怎么会来咨询这种问题？我靠瞬间把我整无语了，这正常吗？我们六个人相视一看 真的正常吗？第二个问题，装上卡的前几天一直不能拨打国际长途，也不能拨打土国国内电话，只能用量，估计是我们不会拨电话的原因，去完营业厅，我们就可以拨打国际长途了，但是一直不能拨打土国国内的电话，一直到回国，我都没弄明白怎么拨电话真是醉了，买了这么贵的电话卡，竟然没让我利用起来。土耳其还是有其他营业公司的，大家可以选择小一些营业公司，可以在超市购买电话卡。去营业厅办理，一定需要护照的。如果不打电话，可以在出国钱组一个随身的wifi人多时候最合适，人少就算了。建议大家多走几家多咨询，不要像我们一样迫不及待的办卡其实是感觉没有网络就没有安全感我拍的价格单子是只针对土国人民的，看着过过瘾算了。外国淫没这个待遇。 购物、退税机场内购物 北京日尚：我喜欢日尚的原因只有一点，就是可以先买不结账东西打包留在北京机场，等回国了在结账，如果在国外看到更便宜的，回国后可以直接忽略之前在机场购买的东西。T3的东西要比T2的多，可购买的品种也要多。化妆品跟其他国家比差不多。酒相对比较便宜，比如路易十三，我没有见过哪个机场比T3还要便宜的了。 俄罗斯机场：东西比北京便宜，酒水也分款，机场内很多商店可以收人民币，所有商店都可以刷银联卡，但是不需要密码。一定要小心盗刷的问题，很多都是连锁商店，在机场同时有三四家店，喜欢弄打折卡，比如在这个店购物后，送你一张八折卷。你可以选择在下一次购物时候用。而且俄罗斯机场内的商店是彻夜营业的，不用担心半夜落地没地方买东西。 俄航的飞机上：俄航飞机上有购物的手册什么都有，大到洗衣机电脑，小到口红眉笔，而且都超级便宜，海蓝的面霜我在T3看是1850，俄航飞机上当时的欧元汇率算是1500左右，算的汇率是7.2，现在汇率降落，更便宜，每本购物册子后面都有供你购物时填写的单子，如果有需要或者不懂的地方可以直接联系空姐。 土国购物伊斯坦布尔的大巴扎只能逛，不能买，如果要买东西，记得照脚脖子砍价，香料市场里面的东西价格也很贵，但是相对大巴扎要便宜很多，如果想买东西，我建议周围的小店，都是不錯的选择。如果买地毯，可以选择去其他城市，比如安塔利亚的地毯就不错，很便宜，可还价的空间也大，选择也很多，伊斯坦布尔的还价空间很小，要价又高，我们在安塔利亚买了单面的真丝地毯价格便宜，具体价格就不上报了，没有选择羊毛地毯的原因是太沉，羊毛地毯爱招虫子，而且土国人民针织的手法很特别，如果地毯坏了国内根本没有地方可以修。真丝地毯轻便，好卷好窝，而且够帅，波光粼粼，不像羊毛地毯看着那么陈旧。在土国一定要买恶魔眼，满大街都还是恶魔眼，辟邪，吸收负能量，回来送别人小礼物更合适，还有软糖，我可以给大家推荐软糖的店。altan，他家糖果价格公道，老板人也不错，货真价实。这是fun吃货俱乐部推荐的。退税如果在地毯店购买地毯，一般是不给退税的，一定要问清楚。如果是在商店里购物，zara都可以退税，只是退的很少而已，前提一定要让店员给你打购物的退税单子，记得带上护照，如果不知道怎么问，那就看商标，有商标的都是可以退税的。在机场退税比较麻烦，要走好远，先要去一个小办公室扣章，在走好远去退税点退钱。购物时商店给你的退税单子后面都会有详细的退税流程和退税点的标注。找对退税的公司就好了。

差不多，推荐羊排、牛排、和著名的杜松子酒，此酒入口很柔，但是毕竟52度，后劲非常足，有兴趣的朋友一定要试一下。第二天哥本哈根的曲阜利公园，卡斯特雷特，美人鱼都是挺普通的建筑，只不过涉及文化背景所以挺有名。值得提一下的是阿玛琳堡广场正午12点会有哨兵的换班仪式，还是值得一看的。下午

标地：土耳其开篇打土耳其回国就跌进到一个忙碌的漩涡，现在才得空开始整理照片。即使再忙的日子，在土国时的精彩和心境还是一次再一次的被提及或忆起。这十几天留下了我许多的第一次：第一次走出亚洲；第一次乘坐热气球；第一次异国自驾；第一次包游艇出海；第一次划皮划艇（在古迹上）。我们曾升至1000米的高空，也曾潜入海里与小鱼为伍，曾在平静的渔村中醒来，也曾在喧闹的城市里徜徉，曾体验几乎没有道路山间行进的紧张与颠簸，也曾感叹沿海公路的畅通与美妙，曾绕道几十公里到偏僻的村庄寻觅世界遗产，也曾留宿千年古城聆听悠扬的唱经声。【行程】12天游历土耳其中、西部8地，拥抱海洋、历史与冒险。从北京出发经过12小时飞行到达伊斯坦布尔，然后依次去了卡帕多西亚，安塔利亚，又从安塔利亚租车自驾D400公里，途径kaleucagiz,kabak,博德鲁姆，以弗所，到达自驾的终点伊兹密尔，而后返回伊斯坦布尔再回国。【亮点】全程中值得提的点颇多，在后几篇中慢慢道来，先说说除了壮观的遗迹，独特的地貌外最值得提的两点。一，万能的全境博物馆通票有必要先解释一下土国“博物馆”的含义，除了我们常规认知的博物馆外，经验证所有的历史遗迹都属于这个范畴。出国前同学推荐了伊斯坦布尔博物馆通票85TL，5天内有效，伊斯坦布尔一地的景点几乎都可以使用。但实际上除了各地区的博物馆通票外，土耳其还推出了一张全境博物馆通票105TL，15天内有效。这张神奇的卡带我们通过了不下20几处的检票口，其中以弗所内单收费的露台屋，海湾小岛上的古碉堡也都可以使用。可以说是土耳其之旅中的神器。伊斯坦布尔圣索菲亚大教堂外的面包车有售。二，Kakova，kaleucagiz渔村kaleucagiz对很多人都是极其陌生的名字，就连和伊斯坦布尔的小哥聊天时，他也只是知道Kakova。Kaleucagiz是此行里给我们几个留下最深刻印象的地方，它属于Kakova镇，距离Kas30公里。很多住在Kas的游客都会参加的出海one day tour 就是从kaleucagiz的码头出发。由于这个渔村很小，而且必须自驾才能到达，这里的晚间和凌晨便成了真正的世外桃源，美丽而宁静。依水而建的小酒馆里零星的客人伴着月光和海风闲聊；躺在民宿的床上，伴着拍打在屋外石墙上的海浪声入睡；踏上清晨泊着挂有各国国旗游艇的码头，依稀还能感受到他们昨晚欢乐的余温。除了one day tour,这里还有agency经营租船出海的营生，包船出海从1.5小时到7小时不等。我们租的3.5小时，全程可3次浮潜，1次停靠小岛，1次停靠地下水城。经过一番砍价，最终以350TL合770RMB含午饭并随船带上皮划艇的超值价格搞定。第一次包游艇出海，感觉Bravo +1+1再+1！躺在二层的甲板上，站在游艇的最前端，俯瞰艇下清晰可见的古代遗迹，划着皮划艇向着蓝色的交界线前行，沐浴着阳光，感受着海风，环绕在光、影、色之间，我们几个或欢笑或干杯或远望，迷失在浪漫的地中海~~~。【租车】土耳其非常适合自驾，发达的公路系统，随处可见的加油站，安全的行车环境，最重要的是和国内同样是左舵。租车网站：租租车www.zuzuche.com选车：土耳其汽油费是国内两倍左右，所以最好选柴油车。选车时要注意一下人数和行李数，所含险种和异地还车等费用。导航：虽然租租车网免费提供GPS导航，不过真心不大好用。全程我们都在使用Googlemap，可谓是Googlemap在手，一路无忧。PS:使用booking定酒店的话，可以把坐标直接链接到Googlemap上，非常方便。取还车：最好定在机场。我们定的是在安塔利亚市内取车，本来想提前租一天，但是因为正赶上周日，AVIS的店压根不开门。--------------------------------------华丽分割--------------------------------------下面将分别从土耳其 .海. .古迹. .冒险. 这三个角度，记录我们的12天之行。土耳其.海.土耳其的国土为地中海、爱琴海、黑海和马尔马拉海所环绕。旅程中自伊斯坦布尔再到西海岸D400公路自驾，我们几乎把这4部分海都见识到了。【马尔马拉海、黑海】前面之所以只能说是“几乎”，是因为“黑海”我们仅是在伊斯坦布尔坐渡轮穿越博斯普鲁斯海峡时瞥见了它的一角。作为一端连接着马尔马拉海，另一端延伸至黑海的博斯普鲁斯海峡。每天都有大量本地人和游客乘坐轮渡往返其间，穿越无形的亚欧边界。博斯普鲁斯海峡渡轮游是不可或缺的伊斯坦布尔旅行体验之一，即连接亚欧大陆，又贯通两片海域。在Eminonu的码头上有三、四个station都在经营渡轮游，可以根据启程时间和行程长度来选择。最好能提前到达，以便占个观景的好位子。我们乘坐渡轮，在海鸥的陪伴下，蔚蓝的海水上，讨论两侧亚欧陆地上风貌的差异；见识沿岸新旧建筑的穿插交错；仰望横跨两岸的海上大桥......【地中海】由北而下，土耳其南部及东南部海域便是地中海。这里有最著名的蓝绿海岸：一望无际的蔚蓝大海，岸边绵延数公里的沙滩及远处的群山。地中海最迷人的海滩多集中于此，由利西亚之路（世界十佳徒步线路之一）连接在一起。我们此行的一半时间都流连忘返于这些迷人的在广袤的沙带和蔚蓝海湾间无限延伸的海滩中。很庆幸我们选择了自驾来欣赏这里不同的蓝，到达那些多姿多彩的海滩。不过有些绝对原生态的美景即便是自驾也不能直达。行程中的Kabak便是这样的。Kabak是一处小海湾，两翼是高耸的峭壁，唯一可以到达的方式是从海湾背后陡峭的山道徒步下来。海湾里没有住宿地，所以保留着绝对原生态。白天总有徒步利西亚之路的旅游途经此地，放下背包，脱去外衣奔向大海的；也会有如我们住在海湾背后山上的Camping，早餐时已经被这里景色牵引，迫不及待下来一窥究竟的。不过到了晚上，这处海湾的“主人”可不希望有人来打扰它们。夜晚降临总会有大海龟来此产卵。只可惜我们几个来之前不知能这里能见识到海龟产卵，迫于时间有限只能小失望的错过。这是我们在Kabak后山住的酒店moon camping，到达这里的路上我们经历着景色与紧张感的双重刺激。从kaleucagiz到Kabak,Googlemap规划出两条路线，一条沿海曲了拐弯，另一条在内陆笔直但是兜圈。我们本以为以土耳其公路的先进水平，曲曲拐拐的山路也不会难走到哪里去，而且又有沿海美景的吸引，就选择了靠海走。结果却是翻山越岭开到了只剩大碎石，连续拐弯，超级颠簸难走的土路上。当时又正好顶着一大片乌云，心里忐忑着千万别下雨再弄出个滑坡什么的。不过，好在这一切已经成为我们一段刺激的经历，最终在傍晚时分到达目的地。并在途中捕捉到这样的美景：【爱琴海】地中海的海岸一直延伸到博兹角半岛，穿过马尔马里斯再见到的便已经是以浪漫著称的：爱琴海。我们途径Akyaka（爱琴海某海湾小镇）时,海边的芦苇荡清澈的连船底都看的相当清楚。由于时间安排和行程的规划，我们并没有把爱琴海的自然景观作为重点，只选了久负盛名的博德鲁姆半岛来体验爱琴海的光与色，纯与柔。土耳其耀耀生辉的爱琴海岸，最吸引我们的是它引以为荣的文明史，以弗所、米利都和迪迪马等古老的遗迹见证着它的变迁。下一篇将从这里开始继续记录我的星月之行 . 土耳其 . 古迹土耳其.古迹.在写古迹之前，再次膜拜一下全境博物馆通票，我们大大小小去了不下20几处古遗迹，全仰仗它的威力。继上一篇，从爱琴海岸开始讲起，这里最吸引我们的是它耀耀生辉的文明史，以弗所、米利都和迪迪马等古老的遗迹。据记录从公元前1200年起，这块土地就有了最早的居民：迈锡尼人和赫梯人。自后爱奥尼亚希腊人来此建立了以弗所、普里埃内、米利都，在随后罗马人的治理下，以弗所成为小亚细亚的首都，之后拜占庭时期，这里又成为抵御阿拉伯舰队的重要基地，到其后的十字军东征，这片土地都具有重要的政治、经济、战略地位。如今当我踏上这片土地，身在其中，脑中总会浮现出彼时的辉煌。以弗所的希腊罗马文明依然生机勃勃，这座城市是欧洲最完整的古典大都市。最初发现的好东西都在大英博物馆。全城印象最深刻的是就是这座当时世界上第三大图书馆赛尔苏斯图书馆。以弗所有两个门（上层门和下层门），大量旅行团都从上层门进入，我们几个进的下层门，相对人会少很多，不过还是建议早去为好。当我们9点到达时，数数就能把游客数算清，所以我们悠闲自得的闲逛了大半程，直到过了图书馆，就看到黑压压的一片人群向前涌来，若干欧洲老年团占据了主通道（Curetes way)。一时错觉，以为是瞬移回了国内的黄金周。露台屋（单独收费，通票可用）里是7座保存完好的罗马家庭住宅，彩色的镶嵌拼图，壁画和大理石带我们走进失落的以弗所的贵族生活。同为爱奥尼亚希腊人建造的古城米利都的遗址面积也相当庞大，这里混合了古希腊和古罗马风格的建筑。虽然不及以弗所完整，几乎可以用废墟来形容更确切，但它处处透着一股原始的野趣。穿行在干涸的河道与野草丛生几乎不辨道路的遗迹中，就像是进行一次寻宝探险，总有惊喜出现在不经意间。迪迪马与以弗所和米利都都不同，它并不是一座城市，不过这里壮观的阿波罗神庙是古代世界第二大阿波罗神庙，第一大在以弗所，不过只留下一根立柱。高耸的立柱，体现了古希腊建筑对人体美的崇拜。地中海的蓝绿海岸是利西亚文明的发源地，提到利西亚的王国印记就不得不说我们专门绕道几十公里到偏僻村镇拜访的联合国世界文化遗产：莱顿，古利西亚的宗教中心。作为历史上第一个原始民主联盟，莱顿具有重要的历史地位和考古价值。这处遗迹不论在数量上，还是面积上都印证了“利西亚留下的物质文化和文字记载非常少”的事实。安塔利亚周边的遗址中，我们选了一东一西，风格不同的两处包车前往。一处是在安塔利亚东50公里，经过修缮，保存最完好的古罗马剧院：Aspendos，至今都在不断上演着歌剧、演唱会。来到Aspendos别以为只有剧院，隐藏在它身后还有一片很容易被忽略的古代遗迹。一处是由成功的击退亚历山大大帝的皮西迪亚人建造的：Termessos，在安塔利亚东北30公里的山谷高处。其实我最初以为顶多就是个盘踞山头，大型点的山大王，但所见到却是神庙、体育馆、浴室、集市、剧院及墓地俱全，规模庞大的古代山城。在卡帕多基亚时，会被奇特的地貌所吸引，而忽略了山石间的洞穴本就是历史留下的痕迹，它记载了基督教徒几经被迫害来此避难的历史，也呈现出它一度成为基督教传播中心的辉煌。 伊斯坦布尔，作为古代三大帝国——罗马帝国、拜占庭帝国以及奥图曼帝国的首都，堆叠着各种历史时期的遗迹，保留了辉煌、多彩的历史文化遗产。圣索菲亚大教堂，拜占庭建筑艺术最杰出的代表作，东正教的中心教堂，拜占庭帝国极盛时代的纪念碑。 蓝色清真寺，公认为伊斯坦布尔的地标与宗教圣地，这座闻名世界的回教寺院真名字为苏丹阿梅特清真寺，是奥斯曼时期所建造。托普卡帕宫，自1465年至1853年一直都是奥斯曼帝国苏丹在城内的官邸及主要居所，皇宫由四个庭院及其他矮小的建筑物组成。跑马场，最早是东罗马帝国的竞技场，原来的面积长500公尺，宽117公尺，当时可容纳观众10000人。地域交汇总是伴随丰富、灿烂、厚重的历史文明，置身其中有种历史长河就在周围流淌的错觉。完全不同于以往的异国之旅，第一次有了被融进异国历史漩涡的震撼感。这是穿越了吧~~~~土耳其.冒险.赏过风景、寻过古迹、旅行中怎么能缺少我最爱的adventure（冒险）。卡帕多奇亚热气球升空、ATV穿行、利西亚之路徒步、Kakova海上皮划艇、蓝绿海岸山路自驾。每一次经历过后多巴胺的溢出，都让我更加对冒险、对未知、新鲜的挑战充满期待、盼望，并为之兴奋雀跃。【热气球】毋庸置疑，热气球是欣赏卡帕多奇亚奇异地貌最佳的方式之一，它本身也是卡帕多奇亚每天清晨一道亮丽的风景线。预定的热气球公司，会在凌晨4点多直接到酒店接客人，然后再进行人员分配。不同公司每个热气球乘客人数不等，我们预定的Royal balloon，每个热气球的乘客数量最多不超过20人，费用每人160欧。出于安全考虑，建议热气球公司最好还是选择名声好的比较妥当，虽然费用可能会贵10-20欧，但安全性和服务还是很有保障的。比较出名的有Butterfly Balloon,Royal balloon。飞行员利用燃烧器点火、熄火的时间间隔长短来控制上升和下降。可以升至1000的高空俯瞰卡帕多奇亚全貌，也可以降到山谷里贴近岩壁近距离观察基督教徒的居所。当第一缕阳光穿过山脊洒在热气球和奇特的“仙人烟囱”上的一刹那，我能真切地感受到同行的旅人们如我一样兴奋。【ATV】驰骋在月球表面般奇异地貌上，给我的感受是：体验性+刺激性+震撼性。全程下来，不论是欣赏体验，还是驾驶体验都有种意犹未尽的赶脚。ps:尽管吃灰无数。上有蓝天白云，前有丘陵岩柱，下一有层层岩灰，如果PS上个太空服，是不是也可以假装星际穿越了一把~~~。ATV是玩卡帕多奇亚红线可选的交通工具，一车100里拉可乘坐2人，大约10辆车配一名向导。一般租车公司都有小型训练场，会在保障大家在确实没问题的情况下才出发，全程大约2-3小时。【皮划艇】皮划艇是我想了好几年的项目，也是我这次行程中最大的愿望。因为几年前在泰国的错过，所以这次心心念的要玩上。出国前在外网只看到可以在kas参加皮划艇一日kakova游的项目。费用大约40-50欧，不过我们不住在Kas，而是住在Kakova一日游出发港口的所在地kaleucagiz渔村。So lucky的是，我们在这的agency找到了比参加皮划艇一日游更好的方式：包船出海附赠皮划艇一艘。每个浮潜点我都抛下水里那几个人,一人一艇驶向更远的蓝色~~~~ ^_^ 起初我以为皮划艇会很难操控，不易掌握平衡，实际下来只要有划船的经验完全没问题，而且艇也相当稳当。几个本来有点胆秃的朋友，见我划的自在也都纷纷来尝试。在寂静蔚蓝的海面上划皮划艇是一种享受，前方两侧的礁石间笔直的海天交界线就像是跑道的终点，我一时间有种冲动，想要划过去看看那条线背后的模样。【利西亚之路】利西亚之路曾被《Sunday times》评为“全球十佳徒步旅行线路”之一。它从费特希耶到安塔利亚，串连着海岸风光、古老的树林、安逸的村落和古代遗迹。走完利西亚之路全程需要个把天的时间，对于我们时间少、行程满的旅者来说，花一个上午，走上一段，感受一下，也是不虚此行了。我们选择往返kabak与kabak beach间的一小段徒步。一面是山，一面是蓝绿的海面，这样的徒步行走怎能说不是一种享受。【山路自驾】本来自驾并不能归为冒险，但我们从kaleucagiz渔村到Kabak的过程却实打实的是一次惊险。舍弃了走D400公路选了条沿海盘山路，殊不知上升到近山顶后公路没了影，完全被碎石土路代替，盘山道的转弯一个小过一个（大约20°），路旁还伴有碎石滚下的痕迹。海边的天气本就阴晴不定，在我们正紧张道路颠簸，转弯太急时，一团黑云笼罩在我们上空，此时又有同伴说手机没信号了，车里的每个人都默不作声，暗暗的默念：千万不要爆胎，千万不要下雨，千万要安全到达~~~。剧情要不要这么drama啊。远方乌云笼罩的那个山头，就是我们惊险翻越的那座山。庆幸的是虽然惊险重重，我们最终还是在傍晚到达了目的地。所以提醒大家还是走大路吧！星月之行 . 土耳其 完结。2015.09.22-10.03