卡莱尔游记攻略

Windermere/温德米尔、Bowness/波尼斯、Ambleside/安博赛德、Keswick/凯西克、Carlisle/卡莱尔。 温德米尔 波尼斯 安博赛德 格拉斯米尔 凯西克 卡莱尔 7月19日，Gretna Green/铁匠村、Glasgow/格拉斯哥、Luss/卢斯

霍华德城堡(Castle Howard)位于约克市北郊，是霍华德家族居住长达300多年的英式庄园。1699年，卡莱尔伯爵3世查理斯·霍华德，聘请著名建筑师约翰·范布勒为其兴建宅邸。100多年后，英格兰最漂亮的18世纪巴洛克风格的大庄园终于落成。霍华德庄园是著名电视剧和电影"故园

序在做好的行程那边写游记，格式蛮新奇的，但是不知为什么日子会相差一天，写了个序也不知道怎么连过来，和以前从行程写游记的方法大不一样了，于是放弃，还是跑到论坛里来写。http://plan.qyer.com/journalview/V20JZFFiBzdTYlI7CmU/prologue 那几天正好是北美的March Break，中小学生放春假的时候，是旅游的小旺季，找遍欧洲的几个目的地，机票都贵得吓人，打了几个游轮代理的电话也没有最后一分钟的优惠，而旅行团都不接受两周以内的报名。所以只能抱着电脑满世界找，终于在几乎要放弃的时候找到一个到格拉斯哥的航班，YYZ-GLA来回只有八百块，这个价钱基本上是从多伦多到欧洲最便宜的。我们三月一号决定要到海外旅游至少一周，但是一定要在三月十九号回来，所以选择范围很小，基本上只有在三月五号到三月十八号这两周里选了，报团还是游轮，还是自驾自由行，找了一圈选择不多，只能从航班这个大头开始规划。定下了格拉斯哥的航班就是英国本岛了，因为我们三年前已经去过爱尔兰全岛游，租车不是问题，接着就着眼在景点。对着英国地图开始勾选，湖区、伦敦、爱丁堡是肯定要去的，然后是约克郡、苏格兰高地、巴斯，我们都不是球迷，所以中间几个足球城市就不是必选了，牛津剑桥也不是一定都要去的，这样一来就轻松了，没有太多的压力，一路走走玩玩就可以。在地图上画了个逆时针的圈，对照万豪酒店的级别表选中了几个星级最高的可以最大化使用积分，再联系上在伦敦定居的朋友，我们就可以出发了。这次出游从决定到出发不到一个星期，和以前用半年以上计划一次旅游完全不同，半个月里整个旅程也结束了，是从来没有过的高效率。- 星期三想到要出去旅游一次；- 星期四做可行性研究，找到去格拉斯哥的便宜机票；- 星期五请假，买机票，订租车；- 周末联系伦敦的朋友，同时预订所有的酒店和B&B；- 星期一换钱；- 星期二做攻略；- 星期三准备行李，出发。这是第一次草拟的路线图：

霍华德城堡真的是凹造型的宝地。 霍华德城堡——来自网页霍华德城堡位于英格兰的北约克郡，为历代霍华德家族所拥有并居住。这座城堡最早由第三代卡莱尔伯爵查尔斯建造。他于1692受封后，委托约翰·范布勒设计并在北约克郡建造了这座豪华的巴洛克式霍华德城堡。2015年1月17日晚，周杰伦和

详细行程及费用可参见行程助手http://plan.qyer.com/trip/246141 费用分类比例（6人/ 4大2小）： 机票 34,998.00 31.12% 住宿 26,847.56 23.87% 签证&保险 8,118.00 7.22% 门票&项目 14,491.38 12.89% 餐饮&超市 13,190.01 11.73% 交通&通讯 14,808.77 13.17% 总计 112,453.72 100.0% 人均 ￥18,742.29

我们夫妇2人，退休教师，今年67岁，已过花甲之年，接近古稀之年，今年8月20日到9月10日在英国和爱尔兰畅游三周。回程时路过阿拉木图，仅花20美元在这个中亚名城穷逛了多半天。我们愿意将我们的准备、感受和实际行程贡献给大家，因为之前我们通过穷游网确实学到了不少东西，也理应把我们的经验回馈给大家。早在今年春天，我们曾经想通过旅行社前往。询价几个旅行社，都不太合心意。价格每人2万多元不算（还不含小费和部分门票），号称是英爱“深度”、“全景”游，最后掐头去尾实际只剩8-9天，许多景点只有十几分钟半个小时，只能拍照外景走人，是名符其实的走马观花，有的地方可能连马都不能下。经研究，我们还是决定自己单独行动，不参加旅行社。虽然决定单独行动，但是开始对于采取何种方式旅游又十分纠结，乘公共交通呢，还是自驾？乘公共交通的好处是省心省力，缺点是需要自己拖行李箱到处跑，也很累，行程并且会受很大限制；自驾的优点是灵活度高，想去哪里就去那里，缺点是右舵车有一定的危险性，我太太不会驾车，只靠我一个老头儿行吗？虽然我有几十年的驾车经验，也有在美国加拿大的驾车经历，但是右舵车从来没有摸过，自信度相当不高。于是我们开始准备的方案都是按照乘公共交通制定的，在穷游网上阅读了不少这样的“自由行”的帖子。随着阅读范围的扩大，也阅读了那些“自驾游”的帖子。也正是这些大侠驴友的勇气和信心鼓舞了我，特别是上海老汉（化作春泥）的帖子给我震撼：为什么他们行，我就不行？要说年轻人敢作敢为，放下左舵车，立马到国外去开右舵车是一种勇气的考验，这很容易理解，那么这位上海老汉呢？他经历了一次自我挑战和考验，这说明了一个问题：老汉还行！~为何缩手缩脚呢？经过深思熟虑和太太商量，决定向上海老汉学习，自驾游！于是从今年6月份开始重点研究自驾游的帖子，参考他们的经验教训来制定我们的行动计划。

Tower)皇家星月楼——巴斯罗马浴室——巴斯威尔士加的夫湾彭布罗克海湾国家公园卡纳封爱德华城堡康威城堡切斯特大教堂温德米尔-湖区国家公园景色卡莱尔城堡格拉斯哥大教堂咯蒙德湖景色苏格兰高地景色苏格兰“高地首府”——因佛内斯北方雅典--爱丁堡斯塔德利皇家公园及喷泉修道院遗址（

的发源地，难怪小镇上有个铅笔博物馆。小镇街面上人很少，游人也不多，故显得很安静，街道特别干净。小镇教堂2018.06.19 起点: 凯西克； 终点：格拉斯哥；途中游览点：卡莱尔城堡，卡莱尔市区；行驶里程约50公里。早饭后，开车离开湖区，前往苏格兰。途中在英格兰边境小城停留，游览

上世纪70年代，星野道夫带着鸟的眼睛投身于极北大地，然后一住就是二十年。直到现在，高纬度地区也还是旅行者们终极般的向往。他们远离社会文明，前往人迹罕至的荒芜秘境，记录彼此交汇的陆地与海洋，然后制造出「世界尽头」浪漫的幻想。「世之奇伟、瑰怪，非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉。」六月，我搭乘邮轮自俄罗斯的勘察加半岛穿越阿留申群岛，前往阿拉斯加，历时13天。在北太平洋与白令海之间，没有人烟，没有夏日，也仿佛没有时光的流逝。*随船摄影师的图片来自购置，大部分野生动物近照为同船的Shigeki Nishikawa与Michael Corbett拍摄并授权，已做标注。未标注的图片系作者拍摄，盗用必究。1867年，美国以720万美元从沙俄手里买下阿拉斯加，这笔划算生意中附赠了丰厚的海域、矿产、石油与渔业资源，也让美国领土跨越了180°经线直插远东。其中阿拉斯加半岛西南延伸入海的一串三百多个火山岛链，唤作阿留申（Aleutians），其名据说来自楚科奇语的aliat，意为岛屿。然而这里地震频繁，气候恶劣，极少有人居住，更非一般旅行者可轻易前往。跑一趟要么非常辛苦，要么非常昂贵——很多时候是二者兼而有之。其实亚洲来往北美的航班有很大概率会从阿留申群岛上方穿过。想来我曾无意识地好几次飞越过阿留申，但未曾想象三万两千英尺之下，那些积雪的火山、苔原、二战残骸、野生动物、小镇与村落的废墟，是足以打动最资深的旅行者的冷酷仙境。▲ 座头鲸▲ 白头海雕▲ 各种鸟类▲ 北海狮 / 短尾信天翁，以上图来自摄影师▲ 棕熊，图 | Shigeki Nishikawa不存在的时间阿留申群岛怎么去？目前已知的方法，一种是从阿拉斯加半岛的Homer搭乘78小时的渡轮，来到阿留申东端的Unalaska，但无法西行进入腹地。另一种是自行雇向导包探险船前往，资质许可门槛颇高。两种方法前人各有一篇详实记录，分别来自风光喵远夏与站内神贴作者@shiningshell。而我是第三种：搭乘一艘小型邮轮走完整个阿留申。开设完整阿留申航线的船司全球仅有不到5家，且都是南北极探险邮轮的强者。我在的这艘来自PONANT（庞洛），今年是其在阿留申群岛的首航。国际日期变更线在地图上拐了一个不小的弯，从东12的勘察加直跳到西10的阿留申。于是一个海上专属的时区被创造出来，一天一个小时地扣，再一口气度过两遍同一天。多出的那一天并不在旅行手册里，也不似世界上任何一个地方的官方时区，GPS同时失去了在地图上的定位，像活在不存在的时间空间里。也无法根据天色和三餐判断，6月的白令海几乎不见日落，理论上的午夜时分还是明亮异常。这一天拍的照片依照依照时间顺序全部被打乱了，社交网络上刚发出的信息显示的是「明天」。头两天我向前台要了两片晕船药。海浪把船舱变成了像巨大的摇篮，让人很容易昏昏沉沉。时间与海洋一道似乎变成了某种浓稠的具象，我们就随船漂流在时光的缝隙里。阿留申有个绰号叫The cradle of storms，据说风速最大的时候可达到122miles。但天气越恶劣，越是观鸟的好时节，巨大的信天翁不需要拍打翅膀，就能在暴风雨里滑翔。我裹着大衣缩在lounge，镜头的焦点在不停沿窗玻璃滴下的雨珠上。但，海最冷峻暴戾，也最沉默温柔。赏鲸猎人们带着巨大的镜头守在甲板上，海面此起彼伏喷出的水柱都伴随着鲸的痕迹：长须鲸尖锐的背鳍，抹香鲸平坦的脊背，蓝鲸神秘的影子，虎鲸群翻出海面随浪花起伏，座头鲸（大翅鲸）在下潜前优雅地抬起尾巴。当座头鲸与五十多头虎鲸与成群的海鸟一同出现时，是何等罕见又梦幻的景象。▲ 左 | Michael Corbett，右 | 摄影师▲ 图 | Shigeki Nishikawa早上七点半睡半醒地望向窗外，就能看到炮弹般翻飞的鸟群。另一个清晨，数以百万计的冠头海雀（auklet）从它们筑在悬崖上的巢里离开觅食，化为微光下黑压压的移动的云彩，白头海雕在我们头顶更高的地方盘旋。探险向导们（expedition guides）随船同行，带着图鉴在甲板上指认动物，用法语和英语回答问题。每当有新发现就会广播，引得人三番两次就想往甲板上冲。▲ 表情滑稽的海狮 / 簇绒海鹦 / 海豹，图 | 摄影师比如鲸、海狮群、奇异的岛屿；或者夜间十点半路过的，一座带着剑状展开的雪舌的活火山。陆上的探险也和一般意义（载客数千人）的邮轮完全不同，即使是庞洛这样200人的小船也是不靠岸的。而是用Zodiac®️充气小艇分批把人运到浅滩，再淌水登陆。因此所有人都穿着船上发放的外套、救生衣和套鞋。这也与南北极探险的模式相似。▲ 左：把Zodiac从船顶吊到水面，右：探险队在接应登陆的人▲ 远处的邮轮母船与Zodiac每一次登陆的路线可能都依照天气和官方许可而临时改变。大部队缓缓跟着探险向导踩出的一条路鱼贯而行，谦卑的访客们理应把对当地环境的影响降到最小。指认战场的遗骸与某种野生动物的栖息地，从一处海湾翻山走到另一处，绕经映着山影的湖泊，穿过半人高的草丛，或是踏过软绵绵的苔藓。没有人的踪迹，也就没有所谓既定的观光点。这儿大部分的植被我都未曾见过，沿途可以捡到和遇到一些有趣的小东西：车前草，小黄蘑菇，几种不同形态颜色的苔，覆盖着绒毛的深色小花。▲ 左图这种黑色的小花叫chocolate lily▲ 野鹅的蛋和雏鸟▲ 海绵，奇异的花，驯鹿毛岛屿笔记阿留申的岛弧中也分为数个岛群。大部分都没有人类活动的痕迹。据探险队说一些岛屿的生态丰富不亚于南极的南乔治亚岛，而那些最好的地方若无力守护，宁愿不要人类去涉足。只是选了一些精华登陆，还有一些可途经并从船上远眺。▲ 从西到东依次是尼尔群岛（Near Islands）、拉特群岛（Rat Islands）、安德烈亚群岛（Andreanof Islands）、四山群岛（Four Mountain Islands）和福克斯群岛（Fox Islands）Attu阿图（Attu）是我们登陆的第一个岛，也是美国部分阿留申最西的一个岛。从西南的Navy Town登陆，徒步5小时，爬一座山经二战纪念碑，再由绕到另一端海湾的邮轮接应。*一些登陆会考虑不同乘客的身体状况，安排难度不等的路线供选择，如这个岛有硬核的17公里荒野徒步，也有海滩一带随意走走的轻松路线。山尖六月的积雪仿佛触手可及。在云雾之下深一脚浅一脚地走，踩出一股新鲜药草汁的味道。地上散落着一些奇异的海藻、枝叶和鸟的羽毛。极目远眺，毛茸茸的深绿色荒野没有尽头。若不是向导在前方开路，苔原与灌木丛几乎无从下脚（阿留申是没有树的）。野鹅和其他的鸟从我们不远处悠闲地飞过，好像从来没有见过人类般神清气闲。▲ 二战纪念碑（其实是战争牺牲者的纪念碑）比起旅行见闻，更为人所知的是太平洋战场的阿图岛战役，这是二战中唯一的美国本土陆上战役。在极度恶劣的天气下，美军经过惨烈的伤亡夺回了土地（1943年5月），数千名日军战败自杀，骸骨在此长眠。如今岛上的二战纪念碑是日本政府所建。同船唯一的日本乘客在纪念牌下发现一方已被雨水填满的沟渠，捞了很久捞出一块将领的牌匾，上面用古日语写着镇魂挽歌。后来在Unalaska的二战博物馆才读到，阿图岛起初其实有人居住的，只不过二战时期都被驱逐了。我们登陆的那片全无痕迹的荒野，就是曾经村子的所在地。植被肆意生长，不到百年就足以抹去战争的痕迹。Kiska第二个岛基斯卡（Kiska）与阿图岛一样曾在二战时被占领，不过日军在美军攻入（1943年8月）之前就已经弃岛而逃了。但Kiska是在中途岛战役（1942年6月）被夺取的，日军花了一年多的时间在上面布兵，因此能看到很多油桶和机械之类的驻军的痕迹。大片羽扇豆（即鲁冰花）随风摇曳，草叶和苔藓从腐烂的木板缝隙钻出来。岛上还有两艘布满锈迹的完整日军潜艇。一艘不知怎的被推进了草丛中，一艘半掩埋在火山活动形成的黑砂里。▲ 已经腐烂的栈桥，潜艇的残骸这一天理论上是5℃，体感温度还要低得多。呼出的是白气，强劲的大风、雨水和冰渣夹杂在一起从四面八方往脸上拍。在典型的阿留申天气里，一边崩溃一边强撑着走。Adak在zodiac上穿过层层的山坐了很久，巡游时看到了白头海雕和长了满岩壁的青口贝。有一座瀑布和长着大片海草的浅滩，环绕着朦胧的海市蜃楼般的雪山群。Atka盖着厚雾的翠绿的大岛。岛上最有趣的是一架1942年在此坠毁的B-24D轰炸机。机身已经断成两截，却完好又精细，像电影的布景。缠在花草上的毛发与新鲜粪便表示驯鹿群不久前才来过，远山上的几个灰点是它们的身影。这些驯鹿并非阿留申的原住民，而是在20世纪初引入以供狩猎，作为Atka岛上一个几十人居住的村子的肉类来源。▲ 右图来自摄影师Chiginadak，Fourmountain islands大概是阿留申最有趣的岛群。从卫星图上就能清晰地看到，岛群上有四座巨大的活火山：克利夫兰（Cleveland），Tana，Carlisle与Herbert，非常壮观。▲ 卫星图| NASA我们便是徒步穿越楚吉那达克岛（Chuginadak Island）中克利夫兰与Tana两座火山的间隙，自北向南，从白令海走到北太平洋。四山中最高的克利夫兰是阿留申最活跃的火山之一，贡献了不少烟雾、灰尘与岩浆的碎屑。徒步的前半段荒芜如同月球，岩浆在不同温度下固化会形成不同的颜色和质感，再被风化成小块，打磨得圆润光滑。走到另一侧，只见海湾草甸上开满野花，狐狸的脚印印在黑砂上，断崖上传来鹰鸣，丰饶得不可思议。Unalaska对很多旅行者来说，Unalaska所在的Dutch Harbour接近等同于阿留申。这座阿留申群岛最大的聚居地加上周边也不过四千多居民。有邮局、大型超市、游艇码头，甚至有一座小机场可以飞往安克雷奇（阿拉斯加最大的城市），这儿也是阿拉斯加海上公路（轮渡）的终点。对我们来说，这是数天的荒野之行中唯一的人类生活的气息。Unalaska同时是美国最大的渔港，晒渔网的场地足足有五十米长，捕帝王蟹的笼子堆得像山一样。▲ 图 | 摄影师游览了阿留申博物馆和二战博物馆，阳光暖得不像在那个狂风骤雨当道的阿留申。看到了流浪的北极狐，海獭在港湾里旋转翻滚。当地人在海湾边支起钓竿，钓上来比手臂还长的鲑鱼。▲ 阿留申博物馆▲ 转圈圈的海獭据说白头鹰在这儿就像鸽子一样随处可见，它们尤其喜欢那座俄罗斯风格东正教堂的塔尖。短短散了一小段步，就在路灯和民宅楼顶上看到好几只，眼神凶猛，盯着你的姿态却是呆萌呆萌的。▲ 左 | Shigeki Nishikawa，右 | 摄影师UngaUnga曾经是一个一百多人的村子，如今是一片废墟。最后一户人家于1969年搬去了临近的Sand Point，2000年的普查显示这里的常住人口为1人（很好奇是谁）。民宅的墙板散开并褪了色，有的屋顶被掀翻露出骨架，教堂的墙面已经坍塌，完整的尖顶倒在草面上，还有一片来不及迁走的墓地。村民放牧的牛群已野化并繁衍了好几代，自由漫步在灌木丛中。置身废墟想象昔日村子一点点衰败的样子，涌起一阵浪漫的感觉来。▲ 野化的牛 / 刚出生的狐狸宝宝 / 猫头鹰（大雕鸮），图 | 摄影师未完的后记我在旅途中随身带了一本星野道夫的随笔，但实际并没有怎么阅读。云层为穹顶，火山为立柱，苔原如壁画，鱼鸟如神使。面对宏大的实景，任何文字都变得软绵绵起来。50年能将村落化为废墟，70年能让草木吞噬战场，一些鲸的寿命高至百年，而阿留申群岛的形成或可追溯至3亿年前的版块漂移。只不过活了二十多年的自己，惶恐执笔，找不到肆意记录的资格。人类的所有睥睨众生，也不过是蜉蝣之天地，沧海之一粟，须臾之无穷。▲ 作者其人完整4.5k字与90+图片记录发在公众号：那要牛肚粗面吧时光的缝隙，阿留申群岛

7月18日从昆明出发，8月20日回到昆明，国泰航空，中转地都是香港。行程单是走前做的，反复改过很多次，但具体行走时还是有变动。大只是按既定线路走了，中间有些微调，特别是景点的删减。计划没有变化快，自助游就是可以任性，想走就走，不想走就停没错，又是35天游了个英国，听起来有些虚度年华了？哈哈，就喜欢这样，总觉得不是跑马圈地，为什么要把时间和钱浪费在跑点上而不是从容享受？其实也还谈不上从容，尽管在每一个地方都花了尽量多的时间，但实际行程中我们感觉都是匆匆掠过呢。都是手机拍的，也木有任何后期加工，懒，无他闲话少说，言归正传。如何搞定国际机票。如何搞定签证。如何搞定海外租车。如何根据时间和兴趣搞定行程攻略。如何搞定海外住宿。如何搞定旅途中包括流量卡电话卡及其他等等之类的杂七杂八。旅行散记一． 购票。如何才能买到低价的国际机票土豪或是必须立马下单的刚需请忽略此段，直接跳到签证，或其他。机票像股票，没有最低只有更低，但普通肉身如我这类，不想花太多太多时间熬更守夜抱着电脑刷票，不会使用各种稀缺复杂的黑科技手段抢票的，在经过若干若干悔不当初，恨不得痛哭流涕哭天抢地只求一个悔过机会之后，已经不再高标准严要求指望买到最便宜的那张，只求尽量低于均价而已。我的，以及若干网友的惨痛经历已经证明：等等，再等等的忍耐，有时候的确会有千载难逢的好运降临到你头上，果真如此，你就笑吧！笑吧！尽情地笑吧！但有时候，过分的贪婪或是犹豫不决，会导致你损失得更多更惨，然后，对真金白银的痛惜及其自尊自傲自狂自大的被打击，你的心，立马几千只草泥马笨过。。。。。。情景太过刺激不能随便回忆！相信我，这种天上掉砖头的几率比掉馅饼的几率。。。大得多那么，重要的来了，如何购票才能避免和几百只发疯的草泥马对冲呢？记住这两关键词，来，跟我念：时间时间时间！！！网站网站网站！！！记住这两点，然后再愿意稍稍付出点时间和精力，那你肯定能买到低价票，即便你是个新手，是第一次，也能够率领率领亲朋好友任性出游！ 要买低价票，时间是关键。 我通常提前半年或大半年开始刷票试水，最迟不要少于三个月。虽说临近出发的前一两天，某些航司可能会有大甩卖，但这个要碰运气，况且出趟国，不说七七八八的各种准备，起码还得准备签证吧，说走就走不容易呢。这个阶段费时不多，每天都看一看票价，十来分钟足也。看个十天半月之后，对各航空公司及其航线票价的大致情况基本是心里有底了，然后确定心理价位，该出手时就出手啦。这个阶段比较费时费神，需要在不同时段反复查看不同的网站，比如早午晚，更比如半夜三更，我也不知道为什么，时不时地会有美好的馅饼毫无预兆地在夜黑风高之时，从天而降！要买低价票，网站很重要。那么在哪些网站买票呢？这里只说国内航空公司，我常用的：去哪儿和飞猪。这两都很好用的，之前超爱天巡，但现在基本不用了。首先，在这两网站看航线，航司，价钱（注意是否含税）；然后，按图索骥再到相关的航司官网，比较对比。。。。哪里便宜买哪里！以前经常是官网会有便宜价，但现在去哪儿和飞猪时不时会有些促销优惠，再加上好多航司在这两网上都有了自己的直销或是旗舰店，所以假票风险也基本为零不用考虑了。以此次英国行为例，3月开始琢磨，4月底出的机票；在飞猪上买的票，国泰航空往返，6000多块。当时有朋友听到这个价钱觉得太低担心有诈，说是七八月正是旺季不可能这么便宜，所以还特地到官网查实验明正身。为了淘票方便，有些需要提前做的事情：1. 提前在相关网站上注册成为会员，在资料夹里预先存好机票购买者的相关信息。这样一来出手较快不会贻误战机，二来不会临时手忙脚乱填错信息导致后患无穷；2. 加入航司官方微信，第一时间接收相关信息；3. 资金准备好，确定机票的付款方式或渠道。选择比较多，支付宝，信用卡，借记卡。。。都行。去哪儿机票链接https://flight.qunar.com/飞猪机票链接https://www.fliggy.com/ijipiao/?spm=181.7091613.191938.20.3a103333KYZPZC其他航空公司官网链接就不一一贴出了，需要的话去百度一下很方便就能找到。二． 如何搞定签证。签证方式有二：网上找家中介帮忙搞定；自己上网搞定。网上找家中介帮忙搞定。对于不需要面签或是按手印的，我通常是在网上找家中介代理。选择标注是：信誉不错，价钱合理。绝对省时省力！按店家要求提供相应材料即可。有语言问题的朋友也可以用这个方式，找家中介，店家帮忙进行网上操作，准备好全部材料给你，再按约好的时间去签证送材料。自己上网搞定。对于需要面签或是按手印的，那最好是亲力亲为自己上网搞定了，不然也需要提供一大堆材料，然后还得亲自巴巴地跑去面签按手印，省不了多少力气还多花不少钱，不划算！至于自己准备签证所需的资料问题，网上有很多的帖子可以参考，最最重要的是看你所去国大使馆关于签证的网页要求。我通常都会把使馆对签证材料的要求打印出来，完全参照这个要求来准备材料。这样一来不会有所遗漏，二来在面交材料时也心中有底不会轻易的惶恐不安。签证的几个时间点：通常可以提前90天，三个月提出申请； 具体签证时间从提交材料后的两三天到一个多月不等。三． 如何搞定海外租车租不租车？租！只要你会开车能开车，到国外玩一定要考虑租车啊。租车旅行有各种方便：不需要疲于奔命地赶火车赶飞机，提着大大小小的行李；体力不同的同伴容易互相兼顾；风景和故事更多在路上。。。租车费连同保险费用看起来貌似蛮多的，但能帮你带来很多收益，一路多玩出来的景点看见的风景，以及因为有车而灵活多选的住宿。。。国外自驾只要牢记一些基本点，再根据当地路况慢慢摸索就会很快掌握。这一点我在之前顶一个帖子里面有细说（从多伦多到魁北克（兼谈国内老司机在北美的自驾牢记事项） ），烂尾楼！我的错不过这一节是写完了的， 需要的朋友请移步 http://bbs.qyer.com/thread-2592310-1.html租车肯定是要在网上租啊，应该都比直接到柜台上租便宜。以前在国外租，现在都是相关租车公司网站上下单，然后再到门市提车。现在国内的租车平台很多，感觉很方便的，特别是方便比价而且很多时候价钱还比具体租车公司的官网价便宜，那当然就国内租好了再走哦。也有缺点，最大的不便就是一旦保险需要赔付，必需先垫付真金白银然后回国再办理一系列的理赔手续。租车平台这几年就用过租租车和惠祖车。关于服务，之前貌似惠祖车做的好，然后是势均力敌阶段，现在貌似就是租租车无敌了。我去年的横穿加拿大用的是租租车，这次英国也是，还有。。。。。。也是（租租车的人要是路过的话能不能给我点广告费？？？）。租什么车？选车的几点感悟：1. 买保险，买保险，买保险！租租车上有特惠全险，很实惠，而且亲测很给力（悄悄告诉你我每次都理赔啦，哈哈！当然都是小问题，不过人在国外，小问题都是大麻烦！）。2. 北美租大车，欧洲租小车！你要是有经济上的考虑，那就提高或是降低车的档次，但车型的大小不要随便改变。3. 选车时只能选同档车型，如要指定车型的话需要特殊服务；4. 很多不同品牌的车，其实都是同一档次，只是租车时标价不同；5. GPS是必须的。有各种导航手段-----不同地图提前下载更新啊，手机Google啊。。。。。。反正我这只懒得多动脑筋的菜鸟，觉得用的最顺手的就是GPS，再配合手机Google map，两个配合起来用，基本路盲也可以天涯海角畅通无阻。GPS可以自己提前准备，也可以在车行临时租用，那当然很贵哈。在淘宝租过，更新慢机器旧；租租车也会免费租用。也存在这个问题。自己买？也存在更新问题。暂时无解不差钱的朋友可以买最新最好的 其实大部分好一些的，或者说高级别的车都自带GPS，我们这次免费升级的车就自带了原装的GPS，爽得不要不要的，各种的聪明灵巧，越用越顺手简直舍不得还了6. 提车和还车地点的选择。机场和市中区提还车，差价很小可以不考虑；只要是同城提还车，差价也可以不考虑；异地提还车，多收费用不等，需要细看。我通常是到机场就提车开路，玩够了再回到出发地点还车，再接着玩。比如这次伦敦机场提车，下了飞机，推着行李车直接提车，甩上去，走人。25天后，伦敦住宿处放下行李，就近还车，然后7天的公交通票玩转伦敦。