卡尔奇纳泰游记攻略

启程后来才加的前言：这次撰写游记的过程也如同行程一波三折，十二月初回国，先是处理一些事务（走亲访友送手信啦，信用卡还款啦——我是不喜欢欠债的性格，根本等不及一期一期还），然后就开始写游记。然而才写了一半左右，疫情爆发了，忙碌的日子一下子冲至眼前，呵呵，我就是传说中最苦逼的临床辅助科室医技人员，一年到头也只有年初年末能拿到休假（这也是我只能淡季旅行的缘由之一），疫情来临也需要冲锋陷阵，然而，疫情平稳之后，全国各地景区的优惠政策却只优待医护人员。现在疫情还有反复，所以我的游记也只能断断续续更新，但一定会坚持到结尾，敬请期待。已经是第三次去欧洲自由行，不出意料还是以意大利为目的地，不同与前两次选择将罗马（登船在奇维塔韦基亚）、威尼斯作上下船的港口城市并附加多日的城市游，这一次是搭乘火车由北至南贯穿了意大利。这一次旅程全程自主操作，购买了法航的上海至米兰、罗马至上海的开口机票，城市之间的交通主要是搭乘Italo（大城市之间的火车旅行之首选推荐），都是官网购买，网上有详细攻略，不再重复叙述。住宿用booking，只有博洛尼亚一时找不到合适之选，恰好携程上有中意的，一切就都圆满了——其实我们的住宿要求不高，就是交通方便、清洁卫生，最主要的是床要舒适，大床最好不是用两张单人床拼合的，一天的奔波已经很累了，当然要好好休息啦。签证也是自己去签证中心办的，没有找代——办意大利签证很简单的，只要到官网上下载个人旅游签证申请审核表（ADS除外），按照表上的内容逐条准备，再下载申根签证申请表（90天内）认真填写好，签证当天取来正式表格再抄一遍，这样不容易忙中出错。不过众所周知的缘由，签证中心现在也是变着法地捞钱，重拍了证件照，又加了短信通知的增值服务，就当破财消灾了。快递服务还是算了吧，主要是怕遗失。关于选择电话卡还是移动Wifi，前两次都是租用了移动Wifi，这一次尝试性地购买了沃达丰4g上网流量电话卡，15天 2.5GB 4G流量含通话，还多备了一张（浪费了），结果在意大利旅行15天完全够用，通话还方便，今后就选它了。出发前的准备，网上也是攻略参考，着重提醒以下几点。仔细阅读航空公司的行李规则，我们就是因为这再次买了一只旅行箱（原来的超尺寸了），这不是危言耸听，法航似乎对行李的要求特别严格，托运行李的时候不止一次看到前面的乘客被要求额外购买行李票。热水壶一定要带，尤其是冬季旅行，hot water是中国人的命啊。12月27日凌晨00:15分的飞机，提前3小时抵达机场，办托运、领登机票很顺利，得益于新更换的电子护照，出关迅速便捷，居然提早了2小时就等候在登机口了，然后就乐极生悲了，第一重坎坷不期而至，航班延误了。都说法航不靠谱，这回是亲身体验了，反正就是一次次瞎掰呼，足足拖了两个多小时，这一路航程坐得是心惊胆战，因为好像隐约听到机械故障检修什么的，生怕出了事故——可怜我购机票的时候还特意避开了所有波音飞机的航班，所有才选了法航，全程空客，胆小没办法啊。抵达巴黎戴高乐机场的时候离下一班起飞时间已经不到30分钟，可还是抱着希望赶一赶，这一航次降落在米兰利纳特机场，离市区近，而且还想见识一下新装修机场的风采。举着机票狂奔，打招呼插队，似乎这种情况很常见，一路被体谅了，而且事先通过Google地图钻研了戴高乐机场的结构，很佩服自己在这么忙乱的情况下，居然没走错道，但还是完美地错过了航班——起飞前7分钟到达登机口，但登机口已经无情地关闭了。幸亏了联程航班，顺利改签，目的地改成了马尔彭萨，而且还是波音的机型，终究还是没能避开，这就是命啊。原登机牌和改签的登机牌回国后研究了一下旅行保险，结果令人失望，旅行延误5小时开始起赔，旅行变更这一条也不适用，呵呵，只得作罢。

集中营、再远一些自驾可以去布班尼纪念公园就可以了。-塔拉国家公园1.德里纳河中小屋河中小屋在塔拉国家公园附近，小屋位于巴伊纳巴什塔镇。小镇是，曾经是泰坦尼克号的供应商哟。买了好几瓶回去喝，有点太甜了……应该买半干的那个酒的。D14：斯雷姆斯基·卡尔洛夫奇→苏博蒂察→诺维萨德我们

如果想把克罗地亚与此篇文章里的目的地一起游玩，楼主附上另外一篇精华攻略~【带着相机出去浪 - 橙红的东欧】匈牙利&克罗地亚&黑山&斯洛文尼亚的16日深秋游刚收到穷游的消息，这篇攻略被评为了三级精华，并置顶东南欧地区的论坛，再次谢谢穷游！！！更新：已封首~2017年东南欧的美好记忆，促成了我这次的秋季之旅。在反复的思考后，我决定重返黑山，重返巴尔干。

★2020.03.26更新：已经将帖子全部重新发送+补充交通贴士+编辑好了电梯前言为什么爱是一枚蓝色的啤酒瓶？因为他给我捡了一颗：你相信会捡到心形石头的传说吗，反正在他从沙滩里捞起来这枚破碎的啤酒瓶，这一刻我信了。第一次到西班牙也是第一次到欧洲，爱上了这个国家，热情的Hola，火辣的地中海之夏。14日的慢游，我们选择了从马德里出发，马德里——巴塞罗那——巴利阿里群岛。自驾、火车、“包”轮渡，我们没有去看大热的足球赛，而是去了加泰罗尼亚的摩托赛道。爱上了西班牙，追逐太阳的兔子和青蛙，出发！精彩美图集合蓝色的马略卡之夏派对小岛——伊比萨粉红沙滩——福门特拉高迪的光与影之歌——圣家堂高迪之城——巴塞罗那兵刃之都——托莱多风车小镇——孔苏埃格拉田园之歌——从塞哥维亚到阿维拉2斤重的牛排——阿维拉兔兔和蛙的时光画廊【意大利】【★★/意大利版置顶】山河湖海 超人奶奶-意大利的7种美（祖孙三人19日意北大环线 领馆认证驾照翻译件·自驾托斯卡纳·多洛米蒂·马焦雷湖）【四川·甘孜】【★★/首页推荐/内地版置顶】发现·甘孜如饴 走进不该陌生的川西目录导航一、攻略部分：行前准备西班牙自驾指南马德里公交卡在西班牙租摩托西班牙国内长途交通各城市实用信息大集合在17楼：点击跳转行程路线二、游记部分：一、马德里及周边小镇：1.马德里（历史城区、艺术金三角、弗拉门戈）2.周边小镇：1）托莱多2）孔苏埃格拉3）塞戈维亚4）阿维拉5）昆卡二、巴塞罗那：1.巴塞罗那★高迪建筑系列：1）米拉之家 2）巴特罗之家 3）圣家堂 4）古埃尔公园 5）文森斯之家★多梅内克建筑系列：1）叶奥·莫雷拉之家和加泰罗尼亚音乐宫 2）圣十字圣保罗医院2.MotoGP观赛三、巴利阿里群岛1.马略卡 自驾环岛2.伊比萨 ：1）圣安东尼奥港 2）摩托车环岛3.福门特拉：福门特拉一日游三、美食部分：1.西班牙海鲜饭2.Churros3.塞戈维亚烤乳猪4.阿维拉大牛排Chuletón

从修道院出来，雨暂停，开启扫街模式。葡式蛋哒创始店蛋挞很便宜，1.15欧一个，但看相太一般，部分地方焦糊了，味道还不错。贝伦王宫前的警卫卡尔莫修道院圣·胡斯塔升降机这是一家卖沙丁鱼罐头的小店，罐头的外包装上印着年份，上面还有该年出生的重要人物。雨一直断断续续地下着，实在影响旅行。

去那里的话，当然，我也爱旅行，在过往的年年月月中我也自认我是一个会旅行的人，走过大大小小的城市，穿梭在商场和展览馆之间，和朝阳的落地窗，和夕阳下的卡布奇诺，故作姿态（自命清高）的在朋友圈发个图配段文字，然后等着点赞，回复。这，居然是我的旅行。直到，18年的跨年我第一次站在了滑雪的

没想到去年圣诞意大利之行的游记／攻略，真的写了我整整一年。那边刚才完成，已经是又一年的圣诞了。今年与男朋友去的是浪漫之都巴黎，在那儿玩了差不多一个星期。最后做出去巴黎的决定，其实中间颇有些曲折。虽然搞得准备的时间很紧张，但我还是尽力做了很详尽的攻略和功课。这些我都会与大家分享，可在这之前，我想先写下在这次罢工期间游览巴黎的第一手经验。因为罢工不知道还会持续多久，早点摆出来，说不定能多帮到一些这段时间前往巴黎的朋友（如果之后再写，说不定罢工都已结束，也就没什么意义了）。罢工的部分写完之后，我再按照本来构思好的顺序和结构，详细为大家介绍在巴黎旅游的各个方面 ：）罢工期间游巴黎Tips［置顶］半瘫痪的交通从12月初开始，法国各地为了反对新的退休政策，展开了长时间的罢工。主要参与者是各公共交通从业人士，所以这期间法国各大城市的交通都基本处于半瘫痪的状态。我们在出行前每天关注相关新闻，祈祷罢工者到了圣诞节这个阖家团圆的日子能休息一下，来年再继续。但我们低估了法国人的决心，各大工会都表示，即使在圣诞节和新年，他们的斗争仍会进行，绝不停止（简直是“挟市民以令政府”）。我们的机票、住宿、还有部分景点的门票都已经提前订好，无法退换，只能硬着头皮成行了，结果果然是各种不方便。还没敲定来巴黎行程的各位，建议谨慎。如果不得已罢工期间来到巴黎，为了保证出行顺利，建议大家每天查询公共交通的运营状况，并以此为参考制定或修改当天行程。在巴黎，大家可以follow一下@Paris_by_Elodie这个Twitter账号，她每天都会分享巴黎当天交通的情况。会法文的人，也可以每天去RATP的官网查询更详细的每班地铁、巴士、火车的具体情况：[此链接已被屏蔽]巴黎现在公共交通的大致情况如下——机场到市内的交通：RER B班次大大减少（大概只有1/3），而且每天6点多之后就不再运行，大家购买到巴黎的机票时，最好注意一下到达时间，能安排早一点更好。机场到市内的巴士，OrlyBus和RoissyBus，应该是正常运营的，但巴士到市区的时间会长一点，像我们当时如果搭巴士前往住的地方，竟然要两个多小时！打的也是一种选择，但价钱贵得吓人。虽说机场有牌子说的士是“一口价”（没错，有中文，还是这么接地气的用法），到塞纳河左岸50欧，右岸55欧，但最后司机还是按计价器收钱的，我们花了整整70多欧，简直有点不可理喻......市内交通：地铁——每天基本上就只有两班地铁正常运行，M1和M14，其他的班次都减少了，剩1/2到1/5不等。巴士——平均剩下2/3班次，也有少数线路是完全正常运行的，具体请上前面所说的官网查询自己需要乘坐的巴士线路。总体来说，除了M1和M14，其他情况下，选择巴士一般会比地铁靠谱一丢丢。由于班次减少，不要太相信Google Map上查到的路程时间，做计划的时候一定要给景点之间预留更长的转换时间（一个小时左右），尤其是对于已经在网上预约了时间的那些景点。还需要注意的是，可能你好不容易等到你的巴士来，它已经挤满了人，完全挤不上去，只能等下一班，而且可能好几班都是这种情况，越是高峰时间，越可能发生。所以大多数情况下，我们都放弃了公共交通。只要是半个小时以内的路程，基本靠两条腿走。这一点在安排行程的时候也可以注意一下，尽量把比较近的景点安排在一起，能步行到达是最保险的。只是这样一来，每天的行程就更劳累了。根据健身软件，我们每一天都差不多要走两万多步......我们本来一开始买了公交的10次票（Carnet），但最后都没有用完，还剩3、4张——也就是说我们在巴黎7、8天，一共只坐了6、7次公交。所以建议大家，这段时间如果要坐公交，可能还是每次购买单次票比较划算。（我们住的地方离一些景点比较近，所以有几天只需步行，大家还是要根据自己住的地方来计算大概需要乘坐多少次公交。）至于一些比较偏远、交通过于不便的景点，比如拉雪兹神父公墓、马蒙丹博物馆，即使在计划中，我们也只能直接放弃，实在可惜（马蒙丹我本来都已经订了票了，心疼啊......）。新技能get！解锁E-scooter（网络图片）去年开始，E－scooter在欧洲很多地方都合法了，一时之间，各种相关的共享平台如同雨后春笋一般冒了出来。我在德国的大街小巷就经常看到人们骑着E－scooter穿行的身影，只是没想到这次在巴黎我们自己也体验了一把，而且还成了我们关键时候的救命稻草。骑E－scooter自然会比走路快些，速度大致和骑自行车差不多。其实这边也有共享单车，但像我一样不会骑自行车的朋友，真的可以试试E－scooter。我们最开始也不太敢尝试，但有一次要走的路实在太远，又没有合适的公共交通，正好看见路边有一个E－scooter，便试了一下，还是很容易上手的，就跟普通的滑板车差不多，不过是电动的，只需要最开始蹬几下，之后舒舒服服的站在上面就好了，比走路省时省力太多。有一次，我们全靠它赶上了在下一个景点预约的时间。（网络图片）由于刚刚兴起，现在市面上有许多的E－scooter共享平台共存，在巴黎，随随便便就能数出4、5种不同的牌子。不同的平台自然要下载不同的App，这点还是挺不方便的。我们试过的有两种，Lime和Dott，都可以连接Paypal支付（好像也可以用信用卡），只是Dott会要求你提前充一定的数额，最低充5欧，每次使用就从充的钱里面扣；而Lime是按照每次使用的钱直接从你卡里面扣，要灵活简单些。价钱倒是差不太多，都是每分钟几毛钱的样子。当然，我们使用的时候，也偶尔会碰到一些问题。比如，有时刚好周围一辆E－scooter都没有，或者是刚好就是没有你已经下载了的那个平台，逼着你必须再下另一个App。再比如，你从App里看到某个地方有个E－scooter，辛辛苦苦走到那里，一扫码，却告诉你它已经没有电了，或是已经被人“预订”了（Lime好像有预订功能，可以尝试先预订，再走到scooter那里去）。但不管怎样，在交通半瘫痪的巴黎，这些E－scooter提供了一个有趣的新交通选择。只是提醒大家要注意安全，目前欧洲对于E－scooter的规范还不健全，所以出过一些事故。一般来说，它是走自行车道的，有时会和汽车同时开在大马路上，一定要小心行驶。景点时间罢工期间，景点的开关门时间也会受到影响，因为交通不便，景点工作人员可能无法按时上班，而且如果想正常时间回到家，他们必须提前下班。我们去的大部分博物馆，都提前到了5点左右关门。巴黎有些博物馆在一周的某一天设有late opening，平时大概6点关门，但这一天会开到九点多。但这段时间，late opening常常取消，比如我们去的时候，奥赛博物馆那天的late opening就取消了。晚开门的情况，我们只碰上了卢浮宫发生过，本来应该9点开门，那天推迟到了10点。可讨厌的是，他们也没办法提前知道到底哪天会晚，所以官网上只模糊的说，这段时间可能会出现晚开门，但当天能不能按时开，你只能自己去碰运气。除了营业时间受影响，卢浮宫内有些展厅也可能会因为罢工而临时关闭，但具体哪些展厅，在哪一天会关闭，也没办法提前通知你，还是一样——自己去碰运气。因为M1和M14线正常运营，所以这两条线上景点可能受影响相对较少。比如大皇宫就在M1线上，得以保持正常的开关门时间，卢浮宫也在M1线上，所以它仍然保有late opening，没有取消。各景点的开关门时间都可能突然变化，在我们去之前，卢浮宫、奥赛博物馆也曾意外关门一天。所以最保险的方法，就是在每天早上先确认当天计划景点的营业时间，然后再出门。除了景点的官网，最好也查一下它的Twitter，有的景点只在Twitter公布了变更的时间表，官网上却没找到相关信息。住宿没有罢工的时候，为了省钱，可能很多人会选择住在离中心稍微远一点的区域，但在这段时间，交通如此不便，还是尽量住得离景点集中区近一点比较好。据我们的房东说，如果住在南边，交通会更难，提供给大家参考。我们一直特别庆幸，当时咬咬牙选择了中心区的住宿（就在卢浮宫对岸），否则，这次旅行将会更加令人头疼。我们订住处的时候，罢工还没有开始呢，所以更加觉得侥幸啊，感觉上天虽然爱开玩笑，对我们还是温柔的。

不在一起,相隔有800米的样子.要走一段的.城市内交通:公交：贝城基本上是走路,景点比较集中,去附近的泽蒙可以坐公交.票价150弟纳尔,跟司机买票.当地有一日卡月卡之类可以购买,街边的小卖亭可以买.诺维萨德可以公交,很方便65第纳尔.去红酒小镇远一点,130.波黑的萨拉热窝也可以

路上也几乎没有人为铺设的辅助设施。正因为如此，峡湾才更是吸引力。站上这些奇石似乎是莫大的挑战，然而，更大的挑战是在“朝圣”的路上。攀爬味渐浓，藏在深山里的乡村，一个个也是世外桃源的标配。这段横穿斯堪的纳维亚半岛中部的路途地貌丰富，也不知爬过了多少座山绕行了多少个湾，时而与雪山同行

的巴特罗之家，多梅内克的狮子与桑树之家还有卡尔法尔戚的阿玛特耶之家，俗称“不和谐作品。是一个精致的古典建筑和奇思妙想的现代建筑的结合，也这里也是权力的游戏中多恩的马泰尔家族拍摄的取景地。这里有花园、中几个很有特色的小店，到达了阿穆德纳圣母主教堂，这是王室的教堂。这里的特色是教堂外