水牛城游记攻略

刚好要去美国巴尔的摩开个会，然后想好好的在美东旅游一下。经过刻苦学习了各位长老大侠的游记，终于搞了一个行程出来，请各位长老大侠们多多指教，在此鞠躬了！ 行 程 内 容 第一天 9.17 广州 飞 华盛顿 （9.18日早上抵达），然后去巴尔的摩。 9.18-22 马里兰州 巴尔的摩（Baltimore）参加会议 住宿：巴尔的摩 9.22 1、09：00-13：00，游览巴尔的摩： 。 2、13：00-14：30，巴尔的摩（Baltimore）自驾车往华盛顿（Washington），39.4 英里。 3、14：30-22：00游览华盛顿： 4、22：00-23：30，华盛顿（Washington）自驾车往巴尔的摩（Baltimore），回巴尔的摩住宿。 5、住宿：巴尔的摩（呵呵，免费住宿，所以回去住） 9.23 1、09：00-10：30，巴尔的摩（Baltimore）自驾车往华盛顿（Washington）。 2、10：30-19：00，游览华盛顿：。 3、19：00-22：00，华盛顿（Washington）自驾车往费城(Philadelphia) ，137 英里， 约 3 小时车程。 4、住宿：费城(Philadelphia)（各位长老有什么好介绍就告知一下，谢谢！） 9.24 1、09：00-16：00，自驾车游览费城 (Philadelphia) ：美国旧国都，独宫、自由钟、旧国会大厦、宾夕法尼亚大学、费城大桥、中国城（CHINA TOWN）。 2、16：00-18：00，费城(Philadelphia) 自驾车往纽约（New York），93.6 英里，大约2 小时车程。 3、18：00以后，自驾车游览纽约： 4、住宿：纽约（各位长老有什么好介绍就告知一下，谢谢！） 9.25 1、9：00-24：00，自驾车游览纽约。 2、住宿：纽约 9.26 1、9：00-18：00，自驾车游览纽约： 2、18：00-22：30，纽约自驾车往波士顿，18：00出发，约234英里，大约4 小时 19 分钟车程。 3、22：30以后，波士顿游览： 4、住宿：波士顿（各位长老有什么好介绍就告知一下，谢谢！） 9.27 1、9：00-18：00，自驾车游览波士顿：哈佛大学、麻省理工等著名大学及其他景点。 2、18：00-21：30，波士顿(BOS) 飞布法罗（BUF） 3、住宿：布法罗（各位长老有什么好介绍就告知一下，谢谢！） 9.28 1、9：00-16：00，乘车游览布法罗尼亚加拉大瀑布，下午或晚上离开。（这个可不可行呢？各位大侠指点一下） 2、18：07-22：34，布法罗 Buffalo (BUF) 飞西棕榈滩机场West Palm Beach (PBI) 3、住宿：西棕榈滩（各位长老有什么好介绍就告知一下，谢谢！） 9.29 1、9：00-24：00，自驾车沿途游览：西棕榈滩West Palm Beach、劳德代尔堡Fort Lauderdale、迈阿密Miami、基韦斯特Key West。 2、住宿： 迈阿密（各位长老有什么好介绍就告知一下，谢谢！） 9.30 1、10：00-18：00，迈阿密Miami自驾车往基韦斯特Key West。 2、19：25-21：35，迈阿密 飞 拉斯维加斯 3、住宿：拉斯维加斯（各位长老有什么好介绍就告知一下，谢谢！） 10.1 1、9：00-24：00，全天游览拉斯维加斯 2、住宿：拉斯维加斯（各位长老有什么好介绍就告知一下，谢谢！） 10.2 1、9：00-24：00，全天游览拉斯维加斯 2、住宿：拉斯维加斯（各位长老有什么好介绍就告知一下，谢谢！） 10.3 1、9：00-16：00，拉斯维加斯自驾车往圣地牙哥，327 英里，用时6 小时 40 分钟。 2、16：00以后，游览圣地牙哥 3、住宿：圣地牙哥（各位长老有什么好介绍就告知一下，谢谢！）。 10.4 1、9：00-12：00，圣地牙哥洛杉矶，121英里，约3小时车程。 2、12：00以后，游览洛杉矶 3、住宿：洛杉矶（各位长老有什么好介绍就告知一下，谢谢！） 10.5 1、9：00以后，游览洛杉矶，有时间就去索尔万（Solvang） 2、23：50 洛杉矶 广州 CZ328 整个计划感觉后面的行程比较紧，有点想改在Key West 住一个晚上，然后10.1早上在飞拉斯维加斯，然后取消圣地牙哥的行程，把时间全放到洛杉矶上。不知这样好不好？ 烦请各位路过长老大侠们对行程计划进行批判，然后提醒一下要注意些什么，谢谢！

我改我改我改改改，改到抓狂！原来否定别人是如此容易，而接受别人的否定需要很强大的涵养。以后工作中要注意，也许人家对我表示的认同，实际上很纠结::emot34 各位长老，给提提意见吧。唯一特殊一点：因为我带着孩子，酒店和自驾会考虑条件略好的组合。 初步定了行程，还有很艰苦的预定工作。 10.1 纽约 （16：20到） 倒时差 Downtown / La Quinta Inn & Suites Secaucus Meadowlands, Secaucus 10.2 纽约 大都会博物馆的门票是乐捐（Donation)建议２０美元，但少于２０美元也接受。 古根汉姆博物馆， 1071 5th Avenue at 89th St，212-423-3500， 周六减价5:15 - 7:45 p.m.门票随便付。 “Century 21”，在世贸中心旧址对面，该店是纽约时报评的纽约最佳购物点。 从纽约往北开，到哈德逊河边的九号公路Hyde Park市，风景优美，也是秋天看红叶的好地方。 10.3 纽约-波士顿 （路经MIT、哈佛大学）：349英里，4小时。在Priceline上面bid了一个四星酒店，Onyx, A Kimpton Hotel，158刀。首次竞标经历，不算便宜。 10.4 波士顿飞Buffalo，住Watertown：1小时，看瀑布；晚上驾车去Watertown，342公里，3.5小时。 10.5 Watertown至纽约：游湖Uncle Sam，2.5H。宿阿迪朗达克的Lake Georage。3.5H 10.6 纽约:转87号公路，4小时回到纽约。路过Woodberry Outlets,吃饭休息逛街。Coupons：https://www.premiumoutlets.com/vip/coupons.asp?outletid=7 10.7 纽约 回程 （16:50起飞）

2009金秋，夫妻俩首次海外自驾选在美西，盐湖城出发，黄石国家公园，大提顿，,,,大峡谷，LV,LA..,SFO一路13天4000公里，期间景色美不胜收，令人难忘，可惜匆匆之中没有留下游记。2010中秋国庆大假准备再次出发，目标直指美东，这次一定做好功课，给穷游贡献一篇游记。 一，计划行程 09/23 成田-华盛顿 NH002 11:05-10:40 租车 IAD-Gettysbury(2hours) 09/24 Gettysbury-Buffalo(6hours) 09/25 Buffalo-Niagara falls-Buffalo 09/26 Buffalo-Henderson Bay(2.5hours)-Watertown(0.5hours) 09/27 Watertown-Adirondack-Lake George(3hours) 09/28 Lake george-Hanover(3.5hours)-Boston 09/29 Boston 09/30 Boston-Newport-Woodbury(4hours) 10/01 Woodbury-NYC(1.5hours) 10/02 NYC 10/03 NYC 10/04 NYC-Philadelphia(2.5hours) 10/05 Philadelphia-Was.DC(2.5hours) 10/06 Was.DC 10/07 Was.DC(IAD)-Narita NH001 12:20-15:25+1计划

提前了五个月就在Mega Bus网站订好了车票。 为了不走来回路，选择了 纽约-加拿大多伦多-水牛城-纽约的线路，买的都是一元巴士特价票，再加网上购票手续费，全程车票3.5美元！ 时间紧凑，纽约-多伦多和水牛城-纽约的两段买的都是过夜时段，可能人会比较幸苦，要在大巴上过整夜。但是

，想看照片的对不住了！ 从纽约起飞不足3个小时就到了迈阿密，国内航班不仅托运行李要收费吃的也只給包花生，机场买了一盒巨难吃的必胜客的水牛城鸡翅跳上租车公司的摆渡车被拉到了离机场不远的停车场。虽然用了expedia加上网上搜的促销码，加上乱七八糟的保险，杂费和税金一辆野马敞篷也飙到

留学生回美国，机票会受影响小涨一下。 美国境内机票 我走了两程: 盐湖城至水牛城(Salt Lake City to Buffalo),99美金，飞行2700多公里，水牛城至纽约(Buffalo to New York)，45美金，飞行500公里左右，都是在Expedia网站上订

华盛顿特区的樱花节，加上心仪已久的大瀑布，于是，咱一家三口把目标锁定在美加东岸。第一步行动是找机票呀，计划中要经过波士顿，纽约，费城，华盛顿和水牛城，既是穷游，那就是不管飞上述哪一城市，只要价钱时间合适就成。那阵子离出发还有差不多两个月的时间，俺查网上从旧金山出发到东岸来回票价是

说起大峡谷，恐怕九成九以上的人都会认为是科罗拉多州那个，连Letchworth公园管理委员会都认同这一说法，所以他们在宣传自己时，只能称为“东方大峡谷”（The Grand Canyon of the East）。而与尼亚加拉大瀑布相比，它也显得有点相形见绌。但无论如何，作为一个day trip的旅游目的地，莱奇沃思州立公园还是很值得一去的：无论你是冲着2.5亿之久的峡谷也好，还是冲着大大小小50多个瀑布也罢，抑或只是想远离都市，寻找一片宁静的乐土而去。 Letchworth位于纽约州Rochester、Buffalo、Wyoming三县交界处，沿着Genesee河建成的一座17英里长方圆14350英亩的州立公园。Genesee河是美国为数不多的自南向北流的河流之一。整个公园都由犬牙交错的峡谷、树林以及野餐野营平台组成。上中下三条主要的瀑布引领着公园里50多条不同水量的瀑布，有些瀑布季节性非常明显，包括美东最高的瀑布Inspiration Falls，它有350英尺（107米）高，就在游客中心不远的Inspiration Point处。今天我们去的时候它是干涸的，只有湿润的崖壁还依稀有瀑布的影子。 三条瀑布中，中游那个Middle Falls最高，达到107英寸（约合32米）高。水雾蒸腾，乍看还以为回到了尼亚加拉呢。在上游瀑布的上方，一桥飞架西东，这是一座仍在使用的铁路桥。而下游瀑布则有一座可供步行的石桥，它也是Letchworth中唯一一座横跨Genesee河的远足小桥。 在中间瀑布的岸上，还有一座150年的老房子，它与公园有着密切的关系。房子是1859年由一位叫William Pryor Letchworth的富商所建，当时是Letchworth先生的家，就是后来重新装修的Glen Iris Inn。为了使这片优美的风景区能得到更好的保护和开发，这位老先生于1907年将它捐给了纽约人民。为了纪念他的义举，公园以这位先生的名字命名。 峡谷和瀑布的成因也大体与尼亚加拉相似：几亿年前这里是一片海洋，冰川时期沉积海底，由砂岩、叶岩、石灰岩等不同的岩石层组成。上游湖水溢出后流经峡谷，形成瀑布，水流经年累月的冲刷，岩石被风化，腐蚀剥落，形成宏伟的自然奇观。工匠们就地取材，直接将各种岩石堆砌成墙，建成17英里长的远足小路。每年游客在这里举行的活动主要有：远足、骑马、乘热气球、划船、钓鱼、狩猎（火鸡和鹿）等，冬天则可以看到不少溜冰滑雪的游客。 我们从彩虹桥进入美国海关后，海关那位热心的小伙子看我们正在往GPS里输地址时，还主动在网上帮我们搜索。这个时候，我为后面那辆等待过关的车深表对不起，今天海关空空如也，他偏偏不巧排在我们的后面，那您老人家只好慢慢等待了。海关官员没能找到准确的地址，还好我们用GPS搜到了其中一个入口。我们所走的路线是190、90、400、20A、78、19、19A公路，然后从Castile入口进入公园。 过掉Buffalo之后不久，我们穿行于荷兰小镇。这个小镇建于1818年，整个镇上都充满了荷兰的风格：大风车、郁金香、教堂……眼下正值郁金香开花的季节，所以镇上到处都张贴着郁金香节（2010年5月6日~8日）的广告。再行数里，到达一个隘口，两边山坡上的风力发电大风车正在缓缓转动，到得近前，才看到成群的奶牛在吃草撒欢。这个地区，奶牛场和枫浆生产是他们的主要经济支柱。接下来的行程就更有趣了，长达数十公里的乡村公路都是上下起伏、蜿蜒崎岖的山路。我以100公里的时速冲过一座座小丘陵，每次到坡顶时都捏一把汗：因为根本看不到前面的路，万一前方是一个大转弯，万一前方突然出现一辆车，万一前方路面不平整……太多的万一了，我也来不及细想，还是全力冲刺呗，好几次过完坡顶都有陡然失重的感觉。你能想象这种冲浪的刺激吗？不妨来亲自体验一把吧。道路两边的豪宅居住着富庶的庄园主，偶尔能看到一两座废弃的小木屋，在风中敞开着，更增添一份苍茫。 在公园的入口处，我们看到几只小鹿，正在活蹦乱跳着。收费的小亭子里空无一人，我们等了一会儿还不见有人来收钱，便只顾扬长而入了。或许是季节还未真正开始的原因吧，我们也省了好几刀呢。进到景区，开车随着山路，在visitor center拿一份免费地图（另有一种较详细的地图，售价7美元。），我们的步行就这样开始了。 我们沿着小径，行走在峡谷的脊梁处，一边是密树丛林，另一边则是万丈深渊。小路用各种岩石堆砌而成，每行数步，便有一个“Stay behind the barrier”的警告牌。对面峡谷的上方曾有一条很著名的运河Genesee Valley Canal。这条人工修建的运河始建于1836年，耗时26年及耗资600万美元才得以竣工，连接Allengany河和伊利运河，主要运送木材以及农作物。运河于1878年被弃用，总共只用了16年，后来被一条铁路替代。这条铁路至今仍在运行，运河却只留下一点残踪，在7号小路上仍能找到片断遗迹。 我们从Inspiration Point走到Middle Falls。与尼亚加拉大瀑布相比，它的形状就是缩微版的马蹄瀑布，而下游瀑布的形状则更像美国瀑布。整个中游瀑布呈月牙状或马蹄形状，水量较马蹄瀑布小很多，但蒸腾的雾气也是笼罩着周围很大一片区域，而且在阳光的照耀下，水中升起两道色彩绚丽的彩虹。由于日正当午，拍出来的照片都比较苍白，这个时间不是一个照相的好时机，那我们就继续往上游走吧。来到上游瀑布，它像是一个被挤得变形了的瀑布，只能看到它的侧影，但它上方的铁路桥为它带来更宏伟的景象。我们到达时，正好一列货车开过。火车行驶缓慢，大概是担心共振太强了的缘故吧，足足开了十分钟才通过这座桥。在上游瀑布附近的小山谷里，还有一些躲在树荫下的瀑布，绵长的涓涓细流，更显得其幽静。我们顺着小径爬到山顶，看到一群年轻人站在铁路桥上，便也冒了一次险，爬过了不许攀爬的篱笆，走到桥的上方，俯瞰瀑布及山峡。从枕木的缝隙里，看着下面湍急的水流，没有恐高症的我也胆颤心惊的，生怕那厚重的枕木突然断裂，也生怕突然又一列火车开来，让我们难以避让。这座桥最早修于1852年7月1日，同年8月16日开放。在当时，这是世界上最长最高的木桥。1875年5月5日星期三那个清晨，这座铁路木桥被一场大火焚毁。火灾过后，伊利铁路公司立马在这里建了一座钢桥，就是现在仍在使用的这座。铁桥于1875年6月8日兴建，7月31日重新恢复交通。曾经有传说这座桥就是著名电影Stand by Me中的场景，不过实际上电影中的桥是加州附近麦克阿瑟-伯尼瀑布纪念公园（McArthur-Burney Falls Memorial State Park）中的Lake Britton Bridge。 从铁路桥下来，我们沿着公路走回头。在Glen Iris Inn，也就是Letchworth先生早先的家中，稍做停留。现在这个inn成了一座小旅馆和餐馆，在这片商业化还不算太深厚的地区，很多lodge都开在树林深处，而Glen Iris Inn的位置真是得天独厚，它就在中游瀑布的正上方。坐在院子的围栏上，便可俯看瀑布。二楼的客房门口支起一个适合两人闲坐的阳台，一对老夫妻正在对饮。楼下的走廊上则坐着许多有闲情的老先生和老太太们，他们拿着书本，正在享受着阳光•空气•读书的乐趣。这座小旅馆除了供应一日三餐外，还有一个section专门卖gifts。内部装修豪华气派，出售的古董装饰也增添许多情调。据说Middle Falls到晚上还有彩灯秀，住在这里的客人或在附近camping的游人当能一睹，我们就不留在这里过夜了。 随后我们开车来到下游瀑布的所在地，这时的我们已经有点筋疲力尽了，多走一步路对于饥渴万分的我们来说都是体力上的一次浪费。还好，经过几次辗转停留之后，我们终于找到离它最近的停车场。在瀑布下游不远处，有一座小石桥。这是横跨峡谷的唯一一座步行桥。桥附近有一座小孤峰，突兀峥嵘地屹立在水中央。靠近瀑布的小树林里，水雾缭绕，加之柔和的夕阳映照，山谷更多了几分妩媚。 Backroads of New York是一本很不错的旅游向导。正是因为这本书，我们萌生了走遍纽约的愿望，去年十月份去的五指湖地区以及这个Letchworth算是我们此行的头站。每个地方来它个一日游，充分发挥穷游精神，不亦乐乎？ 2010年4月31日

4月份将去美国华盛顿,费城,纽约,布法罗,洛山玑,旧金山6城市旅行...东西跨越乘飞机,局部搭乘MEGABUS 和灰狗(夜车)...第一次去美国.请去过的朋友提些建议...谢谢!!

签证官看的行程表，不过具体的行程和这个出入也不大，主要就是在西海岸呆一周，重点是洛衫矶，旧金山和圣的亚哥，然后去东海岸：水牛城，纽约和华盛顿,最后返回LA。 实际操作起来发现还是有很多地方没有去，比如三番的九曲花街，圣地亚哥的Balboa公园，纽约的华尔街和华盛顿的杰佛逊纪念堂等