水牛城游记攻略

【开门见山，带你领略不一样的艾伯塔】被枫叶国种草可以追溯到两年前。那年，加拿大被《Lonely Planet》评为当年度最佳旅行国家TOP10第一名；那年，恰逢加国150周年华诞，境内所有国家公园免门票。在一众旅游网站、杂志、公众号铺天盖地的宣传攻势下，正在苦苦寻找下一个旅行目的地的我眼前一亮，很快就将目光投向了这个位于北美大陆、国土面积世界第二的国度。因为种种原因，期盼的拔草之旅一拖再拖，直到两年后的今天才最终成行。所谓酒是陈的香，也许正是由于有了时间的积淀，我精心打磨的这场“加游”大戏才能历经稍显平淡的开场、渐入佳境的发展、精彩纷呈的高潮，直至最后完美的落幕。“艾”之初体验充满了诸多的“第一次”：第一次踏足北美大陆、第一次与野生动物近距离接触、第一次行程安排兼顾自然与人文、第一次尝试全长17.4公里海拔落差700米的高难度山地徒步路线、第一次守在电脑前与世界各地的“欧迷”们一起秒杀落基山秘境O'hara湖的入场券……当然，还有第一次准备了整整两年攻略。正是这些“First Time”，让我的“艾”之旅与众不同。“艾”是我对本次旅行的主要目的地——艾伯塔省（Alberta，也译作阿尔伯塔）的昵称。艾伯塔位于加拿大西部，班夫国家公园、贾斯珀国家公园、雄浑的落基山脉和点缀其间的众多冰川湖是它最响亮的名片。三姐妹峰（Three Sisters）、城堡山（Castle Mountain）、卡斯卡德山（Cascade Mountain）、乌爪山（Crowfoot Mountain）、阿萨巴斯卡山（Mt. Athabasca）、伊迪丝·卡维尔山（Mt. Edith Cavell）、金字塔山（Pyramid Mountain）是落基山众多山峰的代表，也是大家游记里的常客。露易丝湖（Lake Louise）、梦莲湖（Moraine Lake）、佩投湖（Peyto Lake）、玛琳湖（Maligne Lake）、翡翠湖（Emerald Lake）、欧哈拉湖（Lake O’Hara）更是摄影师镜头下的宠儿，她们靓丽的身影在无数的网站、杂志上都曾出现过。BUT，如果你以为这些耳熟能详的山川湖泊就是艾伯塔的全部，那就大错特错了。艾伯塔地域的广阔性、地貌的复杂性、公园的差异性、人文的丰富性、生物的多样性都远远超乎你的想象。下面我带大家先睹为快！艾伯塔是加拿大三大草原省之一，卡尔加里（Calgary）往东就是绵延起伏的大草原，公路在一望无际的草原上向远方延伸，成群的牛儿、马儿是这里的主角，到处可以见到它们咀嚼青草的身影。担心一路环保色会产生视觉疲劳？放心，绝对不会！这不，在茫茫绿毯上偶尔还能见到国内包邮区常见的油菜花，大片大片的金花仿佛给大地披上了一件绚丽夺目的黄金甲。广阔的大草原到了德兰赫勒（Drumheller）就戛然而止，取而代之的是荒凉贫瘠的峡谷和风化而成的烟囱形岩柱——石林（Hoodoos）。这片横贯艾伯塔东南的神秘土地被称作加拿大恶地（Canadian Badlands），储藏有全球数量最多的恐龙化石。艾伯塔的南部则与美国的蒙大拿州（Montana）共享一座国际和平公园，加拿大一侧的是艾伯塔省众多山地公园中最小的一个——沃特顿湖国家公园（Waterton Lakes National Park）。它是全世界唯一一座集齐了世界遗产地、国际和平公园和生物圈保护区三枚标签的公园。公园最为人熟知的地标——威尔士王子酒店国家历史遗址（Prince of Wales Hotel National Historic Site）建于1926-1927年间，它孤独地矗立在沃特顿湖畔的小山坡上已经快100年了。威尔士王子酒店所处的山坡是观赏上沃特顿湖（Upper Waterton Lake）的最佳位置。上沃特顿湖是加拿大落基山脉中最深的湖泊。公园被誉为“山脉与大草原交汇之处”，起伏的小山、河流、草地及遍布期间的野花共同构成了一幅美不胜收的画卷。搭乘有百年历史的M.V International号游船沿上沃特顿湖的湖岸巡游，不用美签就可以自由穿越加美边境。只需一个半小时的航程，就能将沃特顿湖两岸的美景尽收眼底。除了迤逦的自然风光，艾伯塔境内被联合国教科文组织认定的6处世界遗产地也值得一探究竟。班夫、贾斯珀、沃特顿湖拥有国家公园和世界遗产地双重头衔，公园内遍布历史遗迹。北萨斯喀彻温河（North Saskatchewan River）起源于哥伦比亚冰原（Columbia Icefield），流经班夫国家公园，数千年来印第安人在沿河流域繁衍生息。19世纪初毛皮商人、勘察家兼地图绘制人大卫· 汤普森（David Thompson）的到来打破了这里的平静，他在探索了这片区域并且开辟了对外的通道后，开始与当地的库特奈印第安人交易起动物毛皮来。北萨斯喀彻温河的支流豪斯河（Howse River）就见证了1800年兴起的动物毛皮贸易，这条东部贸易通道经由豪斯隘口（Howse Pass）穿越整个落基山脉。贾斯珀公园内的阿萨巴斯卡隘口（Athabasca Pass）同样见证了毛皮贸易的兴衰，它是大卫· 汤普森在东部的豪斯隘口受阻后重新探索并开辟的西部通道。除了上述国家公园，野牛碎头崖（Head-Smashed-In Buffalo Jump）是整个艾伯塔一处较为纯粹的人文景点，也是了解这片土地所承载的历史的最好窗口。它是北美同类景点中年代最久远、保存最完好的一个，记录了6000年前平原地区先人们（黑脚族人）的狩猎方式——把野牛驱赶下高高的悬崖，捕获猎物，延续部族。当然，人类之前为了生存与动物剑拔弩张的关系，早已被现在的和谐共存所取代。如今，各种栖息于这片热土上的野生动植物，被艾伯塔众多保护区庇护着。很多人来艾伯塔旅游的一大目的就是找寻它们的身影，并且乐此不疲。红松鼠灰毛土拨鼠驼鹿宝宝麋鹿黑尾鹿骡鹿伉俪黑熊母女两只萌宝棕熊妈妈大角羊姐妹北美野牛单身汉各种水禽流连于自然的我们最终还得回归城市，艾伯塔的省会埃德蒙顿（Edmonton）、南部的卡尔加里都是加拿大的主要城市。他们不光是我们旅途的中转站，也为我们提供了不一样的旅行体验。相信大家对于以上蜻蜓点水般的介绍绝对不会过瘾，下面请跟随我正式走进艾伯塔，这不光是我镜头记录下的艾伯塔，更是我用脚步丈量过的艾伯塔。

大家好西北婉约泥石流风的我的游记又来了！此次行程安排的是2019年9月13日~21日，西雅图进出（机票最便宜）；（1）9月13日一早到达seattle，直接提车，开车过关，到达温哥华，下午可以逛市区；（2）9月14日，温哥华一日游；（3）9月15日，驱车7小时，到达贾斯伯国家公园西门的小镇Valemount；（4）9月16日，贾斯伯国家公园，晚上入住公园东门外的Hinton；（5）9月17日，冰原大道+优鹤国家公园，晚上到达路易斯湖；（6）9月18日，路易斯湖+优鹤国家公园（7）9月19日，班夫镇及周边（8）9月20日，驱车9小时，赶回seattle（9）9月21日，西雅图购物，返回这个行程从一开始就觉得有一些“违和感”，纯粹在路上耽误的时间有点长，但是后来实在是没有时间再进行调整了，所以也就这样执行了。还完车，在等飞机时，回想一下，感觉总体还不错，毕竟，最美的风景在路上，且路上有爱的人一起走。言归正传，按照惯例，先上一些片片，供大家欣赏，开篇啦！飞机上的太阳升起：温哥华Vancouver，Gas Town的地标：蒸汽钟大麻在加拿大已经合法，在温哥华Vancouver有好几家售卖店，这是号称“大麻文化展示宣传中心”的店，进去后，有大麻的种植知识、各种吸食大麻的工具展示、各种文字图片影像资料等，能闻到与众不同的烟草味，也许就是大麻吧。有心尝试，但是没胆量。温哥华Vancouve斯坦利公园(Stanley Park)骑行貌似是必玩儿项目，不过，小心那些放飞自我、在空中随时拉屎的海鸥们；LP在城里也中招了。Jasper公园中的Patricia Lake此行找到的第一把“红椅子”，在Jasper公园中的Pyramid Lake。那是相当滴不好找啊，也不知道公园管理方藏着掖着是为了个啥~~据说夏天有水深秋以后就干涸的Medicine Lake 巫药湖Maligne LakeMaligne Canyon惊艳的Lake EdithValley of the Five Lakes 中的third lakeAthabasca Falls心里拔凉拔凉的通告：Peyto Lake（Bow Summit ）关闭Bow LakeYOHO 公园中，Natural Bridge自然桥YOHO 公园中，美的让人窒息的Emerald Lake 翡翠湖东方时尚驾校优秀毕业生，只会倒车入库，不会开进去 Lake Moraine对面，太阳升起Lake MoraineYOHO公园中的Takakkaw FallsJohnston Canyoncastle mountain 城堡山Morant's CurveLake Louise大名鼎鼎的Fairmont酒店在入住酒店里点了鼎鼎有名的牛肉，惊艳。9月19日，早上8：45，室外气温已经降到0度。Lake Minnewanka明尼万卡湖我能说看到这项加国的运动想笑吗。。。尴尬而不失礼貌的那种。。。Johnson Lake HoodoosGondola缆车世界的Baff最佳红椅子——banff Norqay (Banff Viewpoint)Vermilion Lakes朱砂湖真是个体力活！！！今天算开篇，接下来，尽快按天更新，早日完成！谢谢大家关注！！

2019年8月中旬美国行，回国已有两周，一直想把这段难忘的经历记录下来，一是对全家行的纪念；二是想能放到网上对其他家庭有帮助，也是对网上写游记的网友的感谢。日 期 行 程8/11-8/13 浦东国际机场—西雅图（入住Holiday Inn Seattle Downtown），波音航空博物馆，华盛顿大学8/13-8/19 比灵斯（入住Best Western Plus Clocktower Inn）—西黄石(入住Crosswinds Inn)—黄石公园—杰克逊小镇（入住Four WindsMotel，不推荐）—大提顿国家公园—盐湖城（Holiday Inn SeattleDowntown）8/20-8/22 纽约州立布法罗大学（Red Roof Plus）—尼亚加拉大瀑布8/22-8/23 布法罗—底特律—西雅图—浦东国际机场出国前，经朋友的推荐，下载了租租车APP，事先预定了三段行程的车，第一次使用这款APP，难免有许多问题，打电话给中国客服，得到了非常耐心及实用的帮助。进入黄石公园前，由于担心国家公园里没有网络，对租租车赠送的探途离线地图的使用，又专门打电话给租租车的国外客服电话，在美国有中文客服，虽然很难打通，但终于等来了客服电话。离线地图的使用，就是在有网的情况下，事先把你要经过的州的地图下载在手机中，在无网的状况下，可以导航。但我建议，在美国最好带苹果手机，苹果自带的导航APP非常好用，支持离线导航。另外，需要准备一部手机，事先下载好喜欢的音乐，在无网的长途驾驶途中，可以增添乐趣、解乏并帮助集中注意力。在美国自驾，每天开车100km以上是常事，8天时间行驶了1600km。( 黄石公园里冷热水并存的河流，一边蓝色一边绿色)盐湖城转机亚特兰大的过程中，遇到了飞机在起飞过程中，突然报告负载过重不能起飞的状况，不知何时能起飞。又致电租租车美国客服，告知突发状况，担心影响下一站布法罗的取车时间。租租车美国客服告诉我，美国租车公司虽然可以为我保持24小时的订单，但是会遇到理想的车型不能保证的情况，建议我先退掉事先的租车订单。我听从了建议，没有想到的是预付款非常快地退进了我的账户。我的建议是微信账户中事先多存几千元，以备你可以在得知飞机可以重新起飞前，重新通过租租车APP预订喜欢的车型。美国是车轮上的国家，你也完全可以到达目的地后，到机场店选择Herz、Alamo、Dollar、AVIS等几大租车公司都可以借到车，这次在Herz租了Nissan，在Alamo租了两次车，分别是Ford和大众的SUV，车子在出发前必须仔细检查，车身有没有擦痕，油有没有加满，可以拍照，然后告诉取车点的工作人员，Herz公司比较规范，关于擦痕记录，有一张记录表，在图上标明痕迹点位。Alamo的工作人员告诉我们只要车身上没有明显的受伤痕迹，都OK的。由于不同品牌的车型的操作有不同，可以在取车点询问工作人员，他们会热情地教你。还车时加满油，并留着加油票据，一般不会问你索要，美国的加油站一般有自助洗车设备，可以自己把车擦拭一下，一路上灰尘不多，飞虫比较多地撞在车上。(在猛犸热泉台地偶遇到一群麋鹿，丝毫不惧人)人在旅途，身不由己。航班出状况，经常遇到，如何处理好突发状况是头等大事。盐湖城转机亚特兰大的时候，飞机由于载重过大、机上空调过热而不能按时起飞。机组同意乘客下飞机等候，于是我们只携带随声行李下了飞机，没有把所有行李都带下飞机。其中与航空公司的交流不够充分，告诉他们有你这么一个乘客在等候，结果飞机突然飞走了。美国航空公司不会像国内航空公司那样，仔细核对乘客人数，并呼叫乘客姓名。我们经历了这种情况，虽然后来找回了行李箱，但是仍然遗失了两个白色袋子，还好价值不大。被迫入住航空公司安排的宾馆，没有随身换洗衣服，没有洗漱用品，美国宾馆一般不提供拖鞋、牙刷、沐浴品。耽误一天的行程不说，容易引起家庭成员之间的不愉快。(航空博物馆里的中国战斗机，机身上写有飞行员的名字)在西雅图，参观了波音公司的航空博物馆，详细告诉了飞机的发展历史，各种机型及背后的故事，其中还有我们国家的战斗机，都是飞机原型，不是模型。热情的博物馆的志愿人员看见我专心地在参观，主动与我聊天，并提出为我拍照留念。西雅图入住宾馆是Holiday Inn Seattle Downtown，需向前台拿取车库的卡片才能入内停车。(Biscuit Basin火山喷发出来的物质如同饼干形状因而得名，周边的枯树中蕴含二氧化硅)按行程来吧，第二站著名的黄石国家公园，非常值得去的美丽的原生态的国家公园。它是世界上第一家国家公园，好大。黄石公园的美丽比较像我国的九寨沟国家公园，水是宝石蓝、翡翠绿的，丰富的地热让空气中飘着硫磺味，我感觉它比九寨沟更原始，因为如果你用房车去走一走，一定会在晚间和凌晨看到更多的野生动物。我们看到了北美野牛，麋鹿，松鼠，家养的马、牛、羊。黄石公园的美，相信在许多游记中都有提及，美照也有许多，在这里我就不再赘述。严重提醒一声，我也是回国才认真阅读了这张地图，黄石公园入口处给的地图非常宝贵，上面标出了黄石公园内的加油站及医疗点等重要信息，还有观看野生动物的注意事项等，还有一些one way的路线，据说有美景可看，黄石公园里没有电话信号及数据信号，所以这些补给站非常重要。美好的旅程总显短暂，不妨拍下自己喜欢的景点的说明，回家后细细阅读，又是回味又是增长知识。还是聊聊我们独特的经历。我们飞到比灵斯，原来打算走熊牙公路的，据说全美第二美丽的公路，比较险峻，本来想挑战一下。结果，导航时不会设置，起点在比灵斯，终点设置在西黄石的宾馆，应该一段段设置，先导航到黄石公园的Silver Gate（银门），就对了。结果比灵斯—博兹曼—西黄石，歇歇停停，开了六个小时才到达。美国地广人稀，公路四通八达，在高速上时速在55迈—75迈（88-120km/h）,高速上容易开车，弯道比较大，适应后55m/h我都能转过去。在公园内开车如果累的话，非常容易找到地方停车。高速上开车，如果累的话，可以减速，后面的车紧跟，打左方向灯，让别人超车，千万不要时慢时快，会被别人误会的。顺便说一下我是个女司机，驾龄只有一年。美国人开车比较规矩，讲究路权，路边岔道上要开上正道的车，绝对会等你直行的车。每段的限速都很明确，有弯道、有落石和提防野生动物都有明确的标牌。由于没有经验，不会很好地利用谷歌地图或者百度地图，事先没有仔细地计算每天的路程长度，再结合自己的时速、体力，规划好行程很重要，一定要量力而行。这次，我吃了亏，差点不能结束全部的行程。杰克逊小镇至盐湖城的行程太长了，起码要五个小时，由于连日长途开车，我的体力严重透支，心脏都出现了不适症状。因为家人中只有我一人会开车，而且开车容易紧张。在家人的果断建议下，在一个有大型超市的休息点临时订宾馆入住，只要不是在著名景点内，美国的宾馆还是比较好订的，且都是连锁经营。出门在外，常用药仍需带足，尽量想得周到一些，因为大型超市中的药店下午五点就关门了。在美国看病，又贵又麻烦。(黄石公园里时雨时晴，雨后的彩虹)第三站纽约州立大学布法罗分校。在纽约州的布法罗，我们循着大众的步伐去尼亚加拉大瀑布游览，最好事先准备好加拿大签证，驾车去加拿大那边看瀑布更壮观，而且非常方便，如同过一个收费窗口，当然如何过去不清楚。加拿大那边建了一个观瀑塔，观赏价值更高。上了参观的船，虽然有雨披，但仍然会湿透衣服，备好要换的衣服。虽然气温比较凉爽，但是由于阳光直射，大瀑布的景点感觉很热，可以适当少穿一些，方便换衣服。体力允许的情况下，可以步行去河上的岛，从上往下观赏大瀑布的磅礴气势。顺便提一下，尼亚加拉瀑布附近有不少景点都取了这个名字，由于导航的误导，我们的车过桥后开上了Grand Island，误打误撞呀，那是一个多么惬意的小岛。那是一个富人区，每幢精致的别墅都有前后花园，精心修剪过的绿色的草坪，别墅掩映在高大的树木边，每家人家都有一个木头的邮箱静静地站立在马路边。尼亚加拉河围绕着岛屿，干净的水面上漂浮着各色小型游艇，如同美国电影中的场景。这就是自驾游的乐趣吧，你都不知道下一秒你会邂逅怎样的美景。没有车在后面按你喇叭，我慢慢地在别墅区中徜徉，感叹着，据说每幢别墅的价格，远没有上海一套公寓房的价格高。去尼亚加拉瀑布，会经过两座大桥，其中一座是要收取过桥费的，自驾游的童鞋们注意了，租车时与租车公司说明，让他们给你们激活车上的一个自动收费装置，形状如同ETC装置。我们回国后才知此事，租车公司替我们代交了，再加服务费，总共大概7刀。(美国一侧的尼亚加拉大瀑布，坐在公园里欣赏也挺舒服的，不必非要坐船)尽管旅途中经历了种种意想不到的状况，但是家庭成员之间互相支撑、互相体谅、互相鼓励，反而加强了家庭的凝聚力，也看到了孩子的成长。没有家人的导航，较强的语言能力，就不可能实现在美国的自驾游。尽管中美贸易摩擦正烈，国家也发出了旅游警告，但是孩子在那里读书，行程早已敲定。在美国入关时，由于语言能力较强，美国入境官并没有冷漠相对，反而比较热情，我们与孩子不同通道过关，我们只说来美国旅游，美国人还提醒我们在黄石公园注意安全。写下以上这些亲身体验，是为了把我的体会告诉大家，让自驾游更舒畅。如果对你即将开始的旅程有帮助，请写下你的评论并收藏，我会非常欣慰的。

起因和计划一直觉得黄石公园是地球最容易到达的秘境，虽然从未涉足，却魂牵梦绕的向往。几年前听说64万年前爆发过的黄石火山可能到了再一次醒来的时候，还颇傻乎乎的犹豫还敢不敢去。想来想去，美国的第一个国家公园，百年来越来越进步的科学无时不刻不在监测着黄石的一切，如果真有什么动静，会早就发现了吧。所以坚决果断的开始搜机票，筹划起来。提前半年用skyscanner搜机票，选在暑假的尾巴想躲过太热的天气和人潮，终于锁定8月23日和9月1日上海往返盐湖城的达美航空，5266一个人。一周多的时间全部奉献给黄石，顺带大提顿，也算精诚所至了。之前有前辈分析飞黄石东南西北门附近的其他几个机场最省时，奈何我们一大家子老小7人，机票多一点出来都是要乘以七的，所以还是选择了最省钱的方式，上海往返盐湖城，自驾大提顿和黄石。开车虽辛苦，也算多看了一路的风景。我每次出游的习惯是先订机票，再订住宿，然后再慢慢做功课计划详细的路线，这次也不例外。看到大家百般推崇园内住宿，我也颇为动心。去年暑假去优胜美地的教训犹在眼前，入园高峰期停车困难，下午天热暴晒大家都倒时差困的无心游玩。我提前半年开始搜黄石里的住宿，应该还有的剩吧。谁知道黄石园内住宿网站（www.yellowstonenationalparklodges.com），我就从来没完整打开过。预订的那块内容永远都是空白。换电脑，换浏览器，换宽带，翻墙，上网问同学门的经验，到我这没一个奏效的。彻底死心了。转而安慰自己，园内住宿不能做饭，wifi信号堪忧，没有大家庭间，价格相对贵等等。至此开始好好研究园外住宿，同时好好规划游览计划，可以让全家老小玩的尽兴，又不至于太累。游览目标是遍历黄石8字环线，基本不错过任何网红景点包括熊牙公路。最终的住宿选择是盐湖城落地住一晚，盐湖城开到大提顿南门住一晚，穿越大提顿从黄石南门入，西门住两晚，北门住两晚，东北门出途经熊牙公路到东门外住一晚，最后东门入穿越公园开回盐湖城。所有住宿照例在booking上完成。具体住宿点评见日记。有了去年在美国用Google导航的糟心体验，今年果断换成百度，提前把犹他州和怀俄明州的离线地图下好。最好把爱达荷州和蒙大拿州的也下了，因为虽然黄石大部分属于怀俄明州，西门外和北门附近还是另外两个州的。不然就会像我，住北门的时候差几十公里导航找不着北了。。这次百度的离线导航非常给力，除了在一个地方出了岔子（日记里会提到），基本都很好用。尤其是在国家公园这种90%的地方都没信号的情况下，离线查各个景点位置路线，甚至小店都很详尽。尽管公园里没什么信号，我还是买了张AT&T的电话卡，碰上住宿的地方wifi信号不好的也不担心。住宿确定以后就是慢慢计划行程和沿途景点。强烈建议下载大提顿和黄石公园的app，值得游览的地点都有推荐和介绍，根据路线一个个玩过来就好。当然也有没在app上的景点但是我们觉得超赞的，日记里会有介绍。游玩时间短的同学难免纠结于景点的取舍，我先来个景色推荐的太长不看版吧。盐湖城到大提顿南门（杰克逊Jackson hole）：选择途径Logan Canyon和bear lake的89号公路。其中bear lake让人眼前一亮。会先路过一个可以从山顶俯视湖面的观景台。然后下山沿贝尔湖还会开一阵，不容错过。大提顿：西线是公园内的各个景点，东线89号公路有很多观景台，风景也不逊色。清晨和傍晚仍然是最美的。不必纠结于在哪里看日出日落，每个景点都有自己的特色。印象比较深的有东线的Schwabacher's Landing, J.P. Cunningham Cabin, snake river overlook和 各个turnout观景台。西线是Teton park road，沿途有taggart lake步道，Jenney lake和Jackson lake，都是湖光山色郁郁葱葱的地方。另外值得一提的是Signal Mountain Summit，开车上去20-30分钟，视野一览无余。黄石：8字左下的间歇泉区不用说了肯定要扫一遍，各个都是鼎鼎有名。8字右下的西拇指间歇泉紧挨着黄石湖，也不错。8字中部靠左（西）的Norris盆地要清晨去，空气温度低的时候漫山遍野都是白雾蒸腾。8字中部靠右的峡谷区是黄石的另一番风貌，也是必打卡景点。除了如雷贯耳的artist point观景点，还有brink of the lower falls这条步道强烈推荐，直接站在落差94米的下瀑布顶上感受黄石河的轰鸣咆哮。这条路比Uncle Tom’s trail离瀑布更近，而且现在汤姆叔叔小路也封掉了。再有时间的话走走inspiration point也不错。峡谷南的海顿山谷是野牛群的地盘，河流在草地上宁静蜿蜒，早晚经过都绝美。随后再往南也就是8字右下的泥火山和硫酸池一定要去，分分钟让你觉得身在地狱。8字上部的景点相对略少，左上是猛犸热泉，景色很特别，同时这里也是麋鹿最多的地方，值得一去。附近还有个泡澡圣地，在猛犸热泉北边不远的boiling river，有时间想尝鲜的同学不要错过。8字右上的塔瀑我们没来得及去，但是Lamar山谷是名声在外。一路看到很多人蹲守在观景台拿着望远镜使劲看，我们也跟着瞎看，啥稀罕的动物也没看到。熊牙公路有点盛名之下其实难符的感觉，并没有很惊艳。但是过了熊牙，还是有些山路雄奇壮阔的风景。最后从东门进园会路过Buffalo Bill state park（紧挨着东门），一路风景很特别，让我们觉得不虚此行。另外从东门进出8字右下的黄石湖，记得一定要去lake butte overlook俯瞰黄石湖。山上有大片山火中幸存的枯树，被一望无际的天色湖色衬托着，别有韵味。所有景点在百度地图上都可以搜到位置和路线，大家根据自己的时间精力规划吧。以下正式的日记开始啦

山羊岛分为了马蹄瀑布和美国瀑布，其中以马蹄瀑布最为壮观。早上9点从Groton 开车出发，沿着90号高速一直开，下午5点到达Buffalo 水牛城 的anchorbar吃晚餐。如果避开周六日节假日时间，车流量会较少，而且90号高速叫路况很好，平均时速可以开到85MPH。如果有办理

2019年8月我来到纽约读书，虽然只有一年时间但还是想趁这一年尽可能把美东想看的风景都看透，我看过了夏天的大西洋与哈德逊河，还想看新英格兰地区的烂漫秋光，也想看华府的樱花满天。虽然在欧洲快乐出游半年的我知道在美国没有车不会开车大概是无法成为旅行博主的，但我还是会尽力跑出去的！这个帖子大概会不定时更新一下我周末逃离曼哈顿的目的地，希望不要坑掉，有机会再更新一篇曼岛各个博物馆和景点还有餐厅的记录~欢迎美东的朋友找我来玩！

如此。很多风景仍然回旋在我的脑海中。下次一定要配一个。行车记录仪。行车记录仪，行车记录仪。重要的事情说三遍。下午四点多钟，到了水牛城。因为时间还早，所以打算去看一下羊角岛，在美国这一边看尼亚加拉大瀑布。返回过海关的时候遇到堵车，真的是排队两个多小时。出了加拿大海关以后，发现海关

【如何到达威尼斯】“威尼斯！从火车站的大厅下车后，来到大厅外，眼前是一个直通水中的宽大阶梯。在我眼里，会是出租马车等在那里，而这里却是摇船。只听到贡多拉、贡多拉的喊声……”这是作家赫尔曼·黑塞于1901年在其作品《摇船中的宁静时光》描写的威尼斯。我从国际机场降落后看到的场景和他当年描写的水都的情境几乎一模一样，只不过现在从机场或者火车站接送客人的是水上出租车和水上巴士。威尼斯是著名的水城，交通运输都是通过船来完成。国际客人会首先到达马可波罗机场，机场位于距离威尼斯之外12公里的内陆上，而威尼斯则是在海上的小岛。故此，下飞机你面临的第一个问题是：如何到达威尼斯？【陆路的抵达方式：车】从机场出来，可以乘公共大巴车到威尼斯。公共大巴车从机场出发，沿着图上红点的路线，到达威尼斯主岛的罗马广场（Piazzale Roma）——图上A的位置。罗马广场是威尼斯主岛的汽车交通枢纽。威尼斯的圣塔露西亚火车站也在这附近，距离罗马广场1公里的距离。如果你是从意大利其他城市或者欧洲其他国家来威尼斯，会抵达这个火车站。但威尼斯毕竟是水城，主岛上没有汽车或者摩托车这些交通工具。除非你入住的酒店就在罗马广场周边的步行距离之间，否则到罗马广场后，你还是要转乘水上交通工具去你所要入住的酒店或者目的地。公共大巴车的优点：快。缺点：除非你入住的酒店就在罗马广场旁边，否则还下车后还需要搭船，完成剩下的路程。售票窗口：在机场航站楼内，标志着Public Transport Tickets的柜台。从机场到罗马广场的公共大巴车票价8欧元，直达罗马广场，20分钟车程。【水上的抵达方式：船】船有两种。第一种船：公共交通工具——水上巴士。所谓水上巴士，就和大巴车一样，只不过是水上大巴车。上面图上黄白相间的标志着Alilaguna的船，分为蓝线、红线、橘红线三个线路，是连接位于内陆的机场与威尼斯之间的交通工具。优点：票价低，从机场到威尼斯单程仅15欧元；往返27欧元。缺点一：沿途要经停好几站，所以速度慢。比如乘坐Alilaguna的蓝线，从机场码头到威尼斯主岛著名的圣马可广场San Zaccaria码头，一共有7站，船程为1小时20分。缺点二：人多，好几十人在一条船上。但也不算拥挤，有座位。缺点三：只能到距离你入住酒店最近的码头，下船后还需要拖着行李步行到入住酒店。售票窗口：在机场航站楼内的Public Transport Tickets，与卖公共大巴车的车票在同一个购票窗口。第二种船：私密专享的交通工具——水上出租。水上出租Water Taxi，是一种豪华快艇。正如出租车比公交车更昂贵一样，威尼斯的水上出租也比水上巴士价贵，而且贵很多!优点一：速度快。同样是从机场码头到圣马可广场的San Zaccaria码头，水上巴士需要1小时20分钟，而水上出租只需要20分钟。优点二：私密、尊享，不需要和其他旅客分享。优点三：沿途不停，直达你所要到达酒店的大门，不需要下船后还拖着行李步行。缺点：票价贵。根据你所到的酒店定价，单程120欧元起。售票窗口：机场航站楼内，一个标志着Speed Boat—Private Transfer to Venice 的独立柜台。无论是坐水上公共巴士还是乘坐水上出租，都需要在机场航站楼内购买船票。柜台很明显，很容易找到。现金或者刷卡都行。拿着船票，乘坐电梯到达1层（抵达楼层是0层），在航站楼内沿着蓝色的Water Transfer指示牌，步行10分钟到达出发码头。把船票交给码头工作人员，等他们安排给你私人专享的水上出租车，或者排队去等公共的水上巴士，就可以登船去威尼斯主岛了。【不仅是狭窄水巷，恢弘才是威尼斯】威尼斯，不仅有其他意大利城市一样逛不完的博物馆、看不尽的名作名画、品不尽的美食美酒，更重要的是它还独有威尼斯大运河：这条世界上最精美的街道，两边都是别致的宫殿，可以和世界上最美的林荫大道媲美，宛如水上的香榭丽舍。大运河是从图上罗马广场（A点），一直到著名的圣马可广场（B点），全长3.5公里，沿途都是水宫宫殿，号称“水上的香榭丽大街”，有4部《007》电影都在这里取景拍摄。【两种游览大运河的方式】第一种：昂贵——水上出租在大运河上，你可以看到很多到“威尼斯一日游”的游客，搭乘水上出租，完成大运河的快速观光。水上出租是45分钟，两个人120欧元，六个人140欧元。水上出租也分档次。最高级的水上出租是带电视、真皮座机的超级豪华版，应该是“出租车”里的劳斯莱斯了。这样的高级水上出租曾经出现在好莱坞巨星安吉丽娜·朱丽和约翰尼·德普2011年共同主演的电影《致命伴旅》(The Tourist)中。超级豪华版的水上出租按小时收费，每小时高达200欧元。据说那些来威尼斯度假的富豪们，整周整周地包船，结账的时候扔出去好几千欧元。第二种：便宜——水上巴士水上巴士，就是水上运行的公共大巴车，有座位。第一次看上面这张威尼斯水上巴士线路图，会让人头晕，找不到“北”。但是耐下心来好好研究，就会发现威尼斯水上巴士设计得非常赞，你可以搭乘它去威尼斯的任何地方。总之，把水上巴士想成公交车就对了。威尼斯总共二十多条水上巴士线路，有长途一点的，有短途一点的，有的站点会重叠，总之设计很合理、很方便。单程票价是7.5欧元，如果频繁乘坐水上巴士，建议购买套票。1天、2天、3天和7天的套票，分别是20欧、30欧、40欧和60欧，每天可以无限次地乘坐。在主要码头都有购票窗口。水上巴士还是一个非常划算的观光工具。众多的水上线路里面（均是按数字编号），1号水上巴士是最适合大运河观光的线路。1号线覆盖了整个从罗马广场（A点）到著名的圣马可广场（B点）的经典路线，经停17个码头，时长约50分钟，把整个大运河全长3.5公里的风景都收纳进来，是欣赏大运河的最佳、最便宜的公共交通工具。单程票价是7.5欧元。花7.5欧元买水上巴士船票，慢慢地游览整个大运河，是不是超级便宜？【穿梭在水巷的贡多拉】贡多拉（Gondola）——威尼斯独有的靠人力摇桨的木船，身板较小，多在威尼斯狭窄的“小街小巷”里穿梭。我是没有看到任何贡多拉沿着威尼斯大运河全程傻划的。它们至多会在大运河的几个重要景点出现几分钟，大部分时间都在小街小巷里穿行。30分钟，收费80欧元。【大运河边的宫殿里都有什么】大运河沿岸耸立的那些高大恢弘的宫殿，之前都是贵族们的私产。现在一部分已经改造成高级五星酒店，一部分是博物馆。博物馆多得不尽其数，假如你有三天时间在威尼斯，根本都看不完。如果时间充裕，所以建议购买City Pass（博物馆通票），可以免费参观通票上面列着的11个博物馆和美术馆。成人39.90欧元，儿童29.90欧元。通票就是上面这样一张打印纸。随身带好，博物馆工作人员会在入口处扫描上面的二维码。在威尼斯，随便一个博物馆的门票都基本在8-10欧元之间，仅Murano岛上的玻璃博物馆门票就高达24欧。所以博物馆通票至少为你节省了一半费用。重要的是，持博物馆通票，参观威尼斯圣马可广场著名地标建筑总督府时，不用排队，走快速通道直接进入。要知道，旺季时候的威尼斯，像总督府这样的知名景点，9点开门，但8点就有游客排队了。几十米长的队伍是家常便饭。我是参观总督府的前一晚在码头售票处购买的博物馆通票（大的码头不仅出售船票，还出售各种参观门票）。第二天9点，总督府开门的时候，我持通票走快速通道进入，在人最少的时候，好好地欣赏了恢弘的总督府。【著名夜生活：6欧元古典音乐会】如果说威尼斯大运河两岸的华丽建筑已经争芳斗艳，那么在圣马可广场，这一切更是奢华到了极致。圣马可广场的奇妙之处在于，它是由不同历史时期建造的风格迥异的建筑围合的空间，因此被称为“欧洲的客厅”。“德国人，德国人！”威尼斯人曾经这样称呼统治了他们17年之久的奥地利人。当年，威尼斯人喜欢坐在圣马可广场于1720年开业Floriano咖啡馆，而奥地利人则喜欢坐在广场对面于1775年才开张的Quadri咖啡馆的四楼。Floriano咖啡馆的白色遮棚下，一身笔挺西装的钢琴师正在奏响着《蝴蝶夫人》；对面的Quadri咖啡馆的遮棚下，身着燕尾服的小提琴手拉奏着莫扎特的《小夜曲》。这就是威尼斯最著名的圣马可广场，被誉为“欧洲最美的沙龙”，是威尼斯欢乐和悠闲的象征。上面这幅“你方唱罢，我即奏起”的古典音乐剧画面，已经持续了几个世纪，到今天仍然每天早上10点钟准时出现在圣马可广场上，一直到午夜方休。相比白天的熙熙攘攘，我更喜欢晚上的圣马可广场。日落之后，广场两侧宫殿的灯都点亮了，就像19世纪到访威尼斯的作家约翰·普罗金的妻子写给她母亲的信中描述的一样：“这个广场就像一个大客厅，被环绕周边的煤气灯照得灯火通明。”而在这灯火通明的大客厅里，古典音乐的串串烧是这边刚落，那边又响起。威尼斯最著名的鸡尾酒Spritz最低售价仅仅3.5欧元，但在Florian咖啡馆每杯高达13.5欧元，此外还要额外支付6欧元的音乐费。但我还是夜夜准时出现在圣马可广场Florian咖啡馆，只为听一整晚仅需额外支付6欧元的“古典音乐会”。【步行在威尼斯】从高空拍摄的威尼斯，是不是看起来纷繁复杂？其实威尼斯并不那么难以识别。威尼斯主岛上主要有两大地标，一个是西侧的汽车枢纽中心——罗马广场（A点位置），一个是东侧的地标景点——圣马可广场（B点位置）。大运河的精华都在从A到B之间。两者中间的知名景点是Rialto大桥（C点位置），这里是拍摄大运河东、西两个方向的最佳位置。在威尼斯，你还可以体验步行所带来的不一样的乐趣。威尼斯主岛上有黄色的步行线路，这个黄线不是画在地面上的，它是标志在街道墙上的。从A点的罗马广场出发，途径Rialto大桥，再到B点圣马可广场，你一定要在步行的小街小巷墙上的下图这样的黄色标志，它必须是Per Piazzale Roma（罗马广场）、Per Rialto（Rialto大桥）和Per S.Marco（圣马可广场）这三个大的目标地，这代表你没有偏离黄色观光线。否则你不仅仅是在迷路那么简单，还很有可能是在原地打转。沿着指示牌，从罗马广场场到Rialto大桥，步行需要40分钟（A到C的绿线）；再从Rialto大桥出发去圣马可广场，步行约40分钟（C到B的绿线）。总计1小时多的步行一定要体验一下，你会在沿途看到不同于大运河美景的另外一个精彩纷呈的威尼斯。从顶级奢侈品专卖店的到纪念品小店，从卖咖啡面包的到卖新鲜的水果、鱼虾的小摊，从卖披萨的到卖冰激凌的，从当地超市到各式各样的餐馆，这条内部观光道路应有尽有，是步行威尼斯的经典旅程。【主岛外的三个特色小岛】位于意大利东北部的威尼斯，不仅仅只有威尼斯这一个岛屿，它其实是由118个岛屿组成的。其中包括有其他最出名的三个小岛：Murano岛是威尼斯的玻璃制造业中心，大量的玻璃工作室聚集在这里，岛上有一个玻璃博物馆非常值得去看看。这里展出的玻璃艺术品，从药片一般大小的玻璃上绘制的人物画像，到玻璃制成的微缩的18世纪皇家园林模型，都有。你有机会在这里见识到与众不同的玻璃艺术。门票24欧元（图上A点）。布满彩色小房子的Burano岛，没有威尼斯主岛的拥挤人潮，宛如一个“乡村版”的威尼斯。Burano岛还因手工蕾丝而闻名，岛上有一个蕾丝博物馆（图上B点）。Torcello岛则好像完全没有开发，质朴得像欧洲的乡村一样，同时拥有一个宏伟的拜占庭大教堂（图上C点）。这三个小岛和威尼斯主岛风格截然不同，都值得造访。但是它们距离主岛都很远，从主岛出发，乘水上出租到比较近的Murano岛，20分钟，需要花费70-80欧元。去更远的Burano岛、Torcello岛，则需要花费更多银子。这时候，购买的水上巴士套票就显出它的优势了，从圣马可广场出发的7号水上巴士和从罗马广场出发的3号水上巴士，都可以直达Murano玻璃岛，约30分钟。另外，水上巴士12号线覆盖了这三个知名小岛。你如果从地标建筑圣马可广场总督府前面的码头出发，先搭乘水上巴士4.1号线到Fondamente Nove码头，然后在Fondamente Nove码头换乘12号水上巴士，可以到达三个小岛。也可以先乘坐7号或者3号水上巴士到达Murano玻璃岛，从这里再搭乘12号线去另外Burano岛、Torcello岛。三个小岛的观光至少留出半天时间。图上A，玻璃岛Murano。图上B，布满彩色小房子的Burano岛。图上C，质朴的Torcello岛。【威尼斯的欢乐时光】在威尼斯，你会看到所有酒吧和餐厅的人都在喝一种橘红色的饮品，绚丽如夕阳一样，甚是诱人。这就是Spritz——威尼斯有名的“欢乐时光”，是一种用起泡葡萄酒和苦味利口酒调和而成的鸡尾酒。非常好喝，我几乎每天都要来一杯。强烈推荐。根据餐厅和酒吧的位置、星级、知名度，同样一杯Spritz，价格从3.5欧到16欧元不等。另外一种很有名的鸡尾酒是Bellini，这是著名的酒吧创始人Giuseppe Cipriani于1948年调制的配方。正宗的Bellini必须是新鲜的白桃子汁和起泡酒——Prosecco调和而成的。所以每年的5月至9月威尼斯的白桃子成熟期间，你喝到的Bellini 最地道。其他时间你喝到的Bellini，是用白桃子浆汁调制的。一杯售价：8-16欧元。【美食，好吃不贵】既然来了意大利，怎么能错过闻名天下的意大利美食！以下几款在意大利餐厅经常可以见到的本地美食，一般在11-20欧元之间。Cicchetti：威尼斯小吃，海鲜类炸制食品。沙拉：Buffalo Mozzarella水牛芝士最为著名，是用Napoli所产的水牛奶制成的，是我个人最喜欢的意大利美食。Gnocchi ：土豆做的一种面食。Spaghetti ：意大利实心面条。Pasta：不同的形状的意大利面条料理。此外，还有Lasagna ：带西红柿酱和肉酱的意大利千层面。Ravioli和Tortellini：意大利的两种饺子，一种偏平，一种浑圆。里面包裹的是奶酪和芝士。比中国饺子差远了，不过还是可以尝尝。餐饮服务费：有的餐厅收2欧元座位费，有的收6-8欧元，有的是收餐费总价的12%。高端五星酒店是按人头收服务费，午餐12欧元，晚餐16欧元。都直接打在餐单里收走。【签证机票】签证资料：复印护照首页（2份），并带上护照原件。2寸照片一张、身份证复印件、户口本复印件、婚姻证明复印件、英文抬头纸的在职证明（盖章、签字）、单位营业执照复印件（盖章）、资产（房产、车等）证明、6个月存款证明、酒店入住订单、机票订单、签证申请表（网上下载填写）、境外医疗保险。如果之前有申根签证，复印签证页。所有旧护照。写一份行程单。北京的意大利签证中心:朝阳区三里屯永利国际购物中心二层。签证费人民币655元。3—5个工作日领取。收签证资料时间周一到周五8:00-15:00。如何到达：国内大型城市均有飞往威尼斯马可波罗国际机场的航班。威尼斯的旺季：除了特别冷的冬季，其他月份几乎全是旺季。【声明】：文图皆原创，侵权必究！安缘微信号：13910716590安缘（笔名)，真名杨璐瑜。清华大学美术学院毕业。《旅居中国——26个外国人的家和你的不一样》一书的作者。央视主持人白岩松为该书封面做“倾情推荐”。好利来总裁、摄影家罗红为该书在封底写推荐语。该书在三联书店登上畅销书榜。在京东、当当、卓越等网站均有销售。邮箱：1657919167@qq.com

说在前面的话 可能很多人看到标题会一愣，这是当地的斯瓦西里语，是在路途过程中最常说的两句话，大意就是英语的How are you？Fine, thanke you. 你说Mambo，他说Poa，总之见面就用来问好，当地人也会惊喜地觉得倍感亲切。 大概每个人都有一个动物梦，我们这一代应该就是从小沐浴在赵老师慈祥的声音里“草原上的春天来了，又到了动物繁殖的季节……”，以及课本上那张乞力马扎罗的照片，赤道线的雪山。可以说，东非大草原大概是继极光之后，我其次有强烈愿望想要亲临的这个地球上的自然景观。 而随着地球环境不断恶劣，乞力马扎罗的雪线不断后退，草原动物不断缩减，很多地方，真的要去看看。 真实有了想法做攻略前就知道东非虽然说是非洲兄弟国家，但不管是机票还是当地住宿游玩，都是奢侈游的类别，那就努力存钱，买好机票就是成功的一半了。那就让我们开启前往东非的吃土（字面意义上的尘土）颠簸（Free African Massage）避暑（真的凉快）之旅吧！国际惯例先上图分别是：1）塞伦盖蒂的两窝小狮子 连拍了几百张 回来拼成视频；2）同样是塞伦盖蒂近距离的年轻雄狮，木法沙真的好看；3）桑布鲁近黄昏的花豹母亲，丝毫不担心在底下树丛中的两只小崽子；4）桑布鲁下午有幸近距离观赏的猎豹小美人（虽然是个年轻的小伙子）；5）桑布鲁遇到的也许是Tawny Eagle，很高很远翅膀很好看；6）塞伦盖蒂的秃鹫之树。

谨以此贴记录下我与她的第七次海外之旅、谨以此行纪念我与她相识七周年、谨以上海—旧金山、波士顿—上海往返公务舱以及此行所有风景作为生日礼物送给她，感谢她陪伴我每一个任性发挥之举。本人以前旅行记录贴：【定点空袭】第一站见此贴：https://bbs.qyer.com/thread-3090393-1.html【定点空袭】第二站见此贴：https://bbs.qyer.com/thread-3081416-1.html【定点空袭】第三站见此贴：https://bbs.qyer.com/thread-3131424-1.html【2016年的新西兰空袭行动】见此贴：https://bbs.qyer.com/thread-2619561-1.html【美国签证填表与面试】见此贴：https://bbs.qyer.com/thread-2931898-1.html【新西兰签证DIY】见此贴：https://bbs.qyer.com/thread-2529095-1.html本次旅美行程我做了14天的双周行，也是一般工薪一族不带法定假日，平日出行能请假的极限。第一周自驾行安排自驾网红美西1号公路旧金山到洛杉矶网红段，跟其他网红行程差异不大，这是一般行程安排3-4天走完，我安排了路上驾驶5天；第二周城市行安排美东纽约/尼亚加拉大瀑布/波士顿三城，因三城之间距离较大，坐大巴比较费时间，故都用了飞机接驳。旅行是一个极度个性化私密化的项目，哪里值得去看、哪里值得去吃、哪里值得去买等等等等，其实并无统一的标准，个人认为旅行并不存在“必去”“必到”“必吃”之说，旅行也不是告诉很多人自己去了哪里哪里以显示自己有多牛逼，对我来说，旅行是一场提升自身各项综合生存能力的修行，个中悲喜哀乐只有自己能体会，在此只是记录个人遇到的一些实用TIPS，以及个人遇到的一些问题以及解决方法。至于该不该去，好不好看，请观者自己决定。1，机票TIPS本次选择了旧金山进，波士顿出，其实比较吃亏，公务舱去程消耗10万东航里程，回程消耗13万海航里程。下次如果再去美帝，选择香港—洛杉矶往返比较划算，一人往返合计消耗12.5万里程。达美航空美国境内机票均不含托运行李额度，如有托运行李第一件30美金，登机箱最大限制为21英寸，亲测21英寸新秀丽拉杆箱可以随身带上飞机。以后如坐廉航，21英寸拉杆箱+登山包是比较好的组合。2，酒店TIPS第一周美西行程沿途都住的汽车旅馆，平均1000RMB一晚，早饭提供牛奶面包，免费停车，沿途小镇上汽车旅馆还行，虽然简陋点，但不影响出行与休息，在机场旁边住汽车旅馆就有点郁闷了，隔音效果差会直接影响休息。以后尽可能避免在机场旁边住。大瀑布与波士顿住的市区酒店，比较舒坦。订酒店，其实完全不用急，只要不是特定的节假日，平时今天订明天住都可以。所以耐心等待给力的优惠活动进行叠加即可。典型的是航司N倍里程+三方平台返现券+到店刷卡境外返现三合一，一个1000RMB一晚的酒店，可以获得3000里程+100元平台返现+100元境外刷卡返现，实际获得优惠6-7折左右。3，租车TIPS虽然海外自驾过两次，左舵右舵各一次，但都没有遇到实质性的问题，所以也没有太多的TIPS，租车网站上公开的交规认真看透，然后不要想太多，谨慎开就行。这次主要新式车型上手慢，开后备箱，开门，点火，开空调，关收音机这些卡壳了一阵，实际开山路并无太多问题，然后美国市区停车要看好有没有咪表，使用咪表按亮以后按提示操作，一般要先插入信用卡。加油，先停好车，然后记住旁边油枪上的序号，接着跑到店里找店员报上序号和需要加的金额（可刷卡，现金更好，不足可当场找零），然后出来提枪加油即可，一般半箱油20美金，美国油枪比国内的沉，要用力扣扳机才出油。4，点餐TIPS经过多次血泪浪费教训，终于总结出了一个万金油点餐策略，在14天的行程中，在经过第一天和第二天的失败后，后面点餐再无浪费。策略就是普通的餐馆，两个人合计用餐费用控制在30美金左右就不会吃不完，举例来说，海鲜FISH餐馆，如果点一个20-30美金的海鲜大组合，则无需再点其他，最多再点两杯饮料；普通西餐馆：一份salad+一份entree+drink即可；日式餐馆：一个拉面组合+一个米饭组合+drink；美国中餐馆：点两个菜即可，或者一个菜+一份炒饭。5，公共交通TIPS谷歌地图可以导出最佳公交路线，准备好零钱，上车买票不找零；地铁票，机器上按提示用信用卡刷卡买，可选中文提示。6，出入境TIPS看很多攻略都在这个上面大作文章，制造焦虑，把美国国土安全局官员妖魔化，其实完全不用太担心，下了飞机来到入境大厅，先找机器选简体中文，然后按提示操作录入指纹和其他入境信息，打印出回执，然后拿着回执按工作人员指挥排队，我们来了三次，每次海关官员问的问题就两个：1，来美国干什么，回答：have a holiday。2，准备在美国呆多久。如实回答多少DAYS。然后就过了。行李中带少量的感冒药、拉肚子药也没有问题；老干妈倒是没带过，带过的朋友可以说一下经验。DAY 1 上海—旧金山（MU589：上海（13:00）——旧金山（9:30））出发前一天，超级台风“利奇马”登陆浙江，浦东机场航班大面积取消。今天在台风夹缝中的浦东机场里三层外三层，找个站的位置都难，比春运还春运，手持公务舱票的我们，水不喝尿不撒值机整整排了两个半小时，13点起飞的飞机，折腾到12点58，才刚赶到登机口，赶紧问一句检票小姐姐“还有时间让我去趟洗手间吗”有惊无险飞行12小时登录旧金山，摸到旅馆已是当地时间下午1点半，因为三点才能进房间，只能先放行李，然后开始研究该干什么，一切全无计划，看着外面太阳当空，出去扫街不是好主意，随手喊辆uber去看看金门大桥吧，一喊喊到一辆梅赛德斯，乖乖，30美金没了，金发女司机问我大名，拼音告知，她低估了一句“Japanese”。开到桥下，一片大雾，隐约只能看到朦胧的红色桥身，边看介绍边探路，雾气竟慢慢散了信不走上桥感受感受太平洋的海风。等走回来，不知道坐哪辆车回旅店，随便找一辆公交坐上去，反正方向是进城，差不多地方下车就可以了稍事整顿后～～前去渔人码头觅食～～看看复古有轨电车～～晚餐海鲜大餐走起，新鲜水果买起来今日TIPS：住宿在渔人码头区可以乘坐公交去金门大桥，然后徒步走到桥北，桥长约3KM。今日住宿：Travelodge by Wyndham San Francisco BayDAY 2 旧金山—斯坦福大学—圣塔科鲁兹今天按照提车单上的地址徒步到渔人码头区的租车公司停车大楼提车，这里Budget和AVIS共用一个office，就一个柜员，核对了姓名护照和驾照就给钥匙了，保险自己下单时买好车损和三者责任以及道路救援就可以了。下单选的小福特，实际给的小丰田，开出市区后沿着一号公路一路沿海南下，期间各种小问题不断，不会使用遥控钥匙发动汽车/分不清P档R档N档/锁了前门锁不了后门，总之是我太low，好在摸索摸索都解决了，沿路各色小观景台随处可见，到处都有老外游泳/冲浪/骑行我们停靠了半月湾和鸽子角灯塔两个较大的观景点和一个无名小观景台，就已经是下午一点了。半月湾导航：Parking Lot Half Moon Bay。停车费10美金鸽子角灯塔导航：Pigeon Point Lighthouse逛完灯塔，顾不上吃午饭（其实也找不到地方吃饭），就翻山路80多公里去往斯坦福大学，这里的山路坡道不大，但是九曲十八弯，基本没有超过100米的直道，加上山里林木茂盛，光影交错，特别得晃眼睛，加上信号不佳，开错路好几处，几经折腾终于摸到大学校门，19世纪的老大学还是值得一来，满满复古气息的大石头教室里时不时走出三三两两21世纪的学霸，时空交错感油然而生沿着黄道十二宫式的门廊边走边拍感觉时间都停滞了醒来准备去下一站时已经快5点，谁想这海岸山脉竟绵延好几个纬度，我们要去下个一小镇圣塔克鲁兹投宿，还要翻这无名山，又是70多公里山路，弯转得头晕，连一向免疫晕车的副驾驶兼导航人肉报路的那个她都晕了。好在现在是8月，7点多我们赶到酒店时，太阳还高高挂起，谷歌了一家中餐馆解决吃饭问题，一如既往的点四个菜，两个菜没吃完就撑了，又混过去一天。今日TIPS：建议采用旧金山——斯坦福/谷歌——半月湾——鸽子角灯塔的路线比较顺，参观完斯坦福大学，翻一次山就沿1号公路一路南下。今日住宿：Oceana Inn Santa CruzDAY 3 圣塔科鲁兹—蒙特雷—卡梅尔今天的一号公路时雾时晴，海上来的大雾与东升的旭日一直在角力，以致转过一个弯豁然开朗，再转一个弯又朦朦胧胧。中午十分到底蒙特雷的情人角公园，这里情人不多，小松鼠/海鸥特别多，不怕人类，走近了也无动于衷，好像跟我们完全在两个平行世界里。情人角公园导航：Lovers Point Park午饭就近超市简单西餐解决，顺手买了六盒泡面做干粮。下午驱车前往一号公路著名的“17英里”，其实是一段沿海公路和一小段山路，一共17英里，沿路遍布海湾礁石/奇树怪木，大大小小观景停靠点十几个，走走停停一个下午就过去了17英里入口导航：Pacific Grove Gate，机动车进入收费10美金一辆从17英里卡梅尔出口出来，傍晚投宿海边山坡上的艺术小镇Carmel，中心街道Ocean Ave一直通向海滩可以看日落，在旅馆停好车，步行前往海滩即可。吃过晚饭闲逛到海边，顺手拍个海边日落。今日TIPS；蒙特雷停车位比较难找，稍远处的咪表车位才有空闲；卡梅尔的街道坡陡路窄，两侧停满跑车豪车老爷车，开车要特别谨慎；卡梅尔有个中餐馆TOMMY'S WORK，口味偏亚洲式，但门不好找，我们围着房子走了一圈才找到门；在美国点中餐，人均15美元为限，再多就吃不完了。蒙特雷水族馆和17英里两者深度游览大概要花7-8小时，要把握好时间。今日住宿：Carmel Oaks - Clarion Collection - Carmel By The Sea，小旅馆同这个小镇一样美DAY 4 卡梅尔—大瑟尔—圣米西恩卡梅尔橡树旅馆每天早上8点都有人把早餐蓝送到房门口，虽然是千篇一律的面包/牛奶谷物/水果/巧克力棒。今天从卡梅尔出发后，就进入一号公路的大瑟尔段，这段路是一号公路的精华所在，200多公里挂在海岸山脉的悬崖之上，一侧是太平洋另一侧是悬崖峭壁，全程没有分岔路，一旦雨季遇到泥石流灾害堵了，就不能走了，2017年的特大泥石流让该段一直到2018年底才恢复通行，所以最好选择旱季出行，行前一定要看一号公路官网最新路况，中间一旦遇到修路不让走只能原路返回，无法绕行。大瑟尔段有非常非常多沿途观景停靠点，有观海景的、有沙滩游泳冲浪的、有供徒步探险的、有供观测海边野生动物的，根本玩不过来，海景、山景、沙滩、礁石、海鸟、海洋野生动物应有尽有。行车在路上本身就是行驶在风景里。我们早上10点多出发，随性所致，感觉风景好停一下、看见路边人多停一下、想补防晒霜停一下、看见view point停一下，各种停停停，好在太阳下班晚，来到圣米西恩投宿汽车旅馆已经快晚上7点。这里静悄悄，没什么人，就近找个小西餐店吃完饭，一盘沙拉一个主菜两杯饮料妥妥得吃饱不浪费今日TIPS：大瑟尔主要景点导航比克斯比大桥：Bixby Creek Bridge；紫色海滩：Pfeiffer Beach Parking；麦克维瀑布停车场：McWay Falls；象海豹海滩：Elephant Seal Vista Point吃饭加油补给点：ragged point今日住宿：Days Inn by Wyndham San SimeonDAY 5 圣米西恩—坎布里亚—帕索罗布尔斯今天行程比较简单。上午参观赫斯特古堡，开车导航Hearst Castle Visitor Center，约10分钟即可到达游客中心，在停车场停好车，进去买票，买最近一班的Grand TOUR，无需网上预订，随到随买，乘坐景区大巴上山参观古堡，全程有导游介绍，可惜是E文的。深入参观过欧洲古堡的同学可以忽略此景点中午在坎布里亚简单用餐后下午驱车前往著名的葡萄酒产区帕索罗布尔斯，但是这个地方并不适合8月份前往，路边山上光秃秃的，太阳火辣火辣，根本无法外出游玩，这是此行的一个败笔。我们沿路就参观了一家啤酒厂，因语言不通，也不知道在介绍些啥。晚上在一家葡萄园酒庄酒店住下，这家酒店本身如欧式宫廷般，但是此地深入加州内陆，没了海风的庇护，加州的烈日晒得人睁不开眼，虽然适合葡萄生长和酒庄兴旺，但不适合夏季的旅行者。总体今天行程虽然轻松，但安排欠妥，没考虑气候因素。今日TIPS：对葡萄酒没有多大实质兴趣的完全可以不来此地。今日住宿：Allegretto Vineyard Resort Paso Robles，酒店很宫廷DAY 6 帕索罗布尔斯—索尔万—圣巴巴拉—洛杉矶今天从帕索罗布尔斯出发，经索尔万、圣芭芭拉前往洛杉矶，行车时间较长，中途在丹麦村索尔万和圣芭芭拉海滩休息游览，索尔万的介绍就不贴了，百度一下即知，很商业化的一个小镇，歇脚可以，没啥特别值得让人兴奋的。圣塔巴巴拉海滩和斯特恩码头也可一去，但1号公路沿路海景看多了，也容易审美疲劳，我们在海滩边散了会步，小餐馆吃了点东西。进入洛杉矶后堵车严重，好在我们不赶时间，美国人开车也比较守规矩，所以路虽堵心不慌，晚上六点时分顺利到达洛杉矶机场还车。按照提车单上的还车地址导航就可以顺利找到还车点，有很大的budget牌子和还车指引，还车后管理员会打一张收条出来，收好即可，事先买好车损险，有些小擦小碰直接还即可。今日TIPS：洛杉矶附近的高速公路堵车特别严重，如果到机场还车要赶飞机，必须留足充足的时间；索尔万不值得花太多时间停留，圣巴巴拉倒是可以住一晚，逛逛码头洲街修道院。今日住宿：Super 8 by Wyndham Los Angeles Airport，此旅馆时不时有飞机从头顶飞过，应该正好建在飞机的降落线上DAY 7 洛杉矶洛杉矶是此行上半场美西自驾之旅的终点，是西海岸的一个大都市，并非此行的重点，只是既然来了，就安排一天进城看看吧。既然是大城市，走马观花一天肯定是看不完的，于是干脆放弃所有打卡网红景点，一早就打车前往盖蒂中心等开门，沉浸在保罗盖蒂的宝藏库里拿着地图和讲解器深度寻宝6个小时，10点开门第一批上山探馆藏，一直到下午4点，才勉强把有中文讲解的古董名画都找到看到。傍晚时分打UBER赶到好莱坞星光大道打个卡意思一下，顺路解决晚饭，饭后坐公交慢慢回到宿舍。环球影城留待下次花一到两天时间攻克。至此上半场加州一号公路自驾之旅结束，明天开启下半场美东三飞三城打飞的之旅。今日TIPS：洛杉矶如果要把网红景点都玩好，估计得投放3天左右，选择自己想去的地方深度体会最好。DAY 8 洛杉矶——纽约 (DL468 洛杉矶（12:30）——纽约（20:59）)今天没啥特殊行程，睡到自然醒，搭乘中午的航班去纽约，到达纽约已经是晚上10点多，直接接到酒店休息，接送方式事先跟酒店确认好。DAY 9 纽约公交Q6转地铁J线来到纽约的曼哈顿，纽约的地铁不是太习惯，有数字编号又有字母编号，有的站只有一根铁轨，有的站有三根铁轨，地铁里谷歌地图信号也不好，换乘时要特别注意方向。出地铁就是华尔街，象征牛市的铜牛被人围死了又摸又拍，我绕过人群扣了下牛后腿，实心铜做的，非镀铜牛，果然牛气走过纽约证券交易所和美国银行，就是炮台公园，坐船去找岛上的自由女神像打个卡吧，排队买票九曲十八弯消耗近一个小时，拿到票再排队上船，等船靠近小岛，我俩看着岛上排队等着上船回大陆的队伍，琢磨还是不上岸了，拍个照直接随船原路返回曼哈顿。然后继续坐地铁直接赶到纽约大都会艺术博物馆，门口黑人小摊上买份三明治吃饱，就进馆寻宝，可惜，我们马不停蹄一手地图一手讲解器，古埃及/古罗马/古希腊/古各种各种，还没来得及穿越到近代现代，四个多小时已经过去，博物馆就要关门了，走马观花看了一半都不到。博物馆出来就是上东城、传说中的上东城～～～今天虽和帝国大厦为首的诸多网红打卡点完美错过，但好像并无太多遗憾，博物馆更适合我。今日TIPS：纽约自由女神像登岛游船全程登2个岛，游客排队较多，如果两个岛都下去玩外加进入女神像塔基，估计得花4-5个小时；大都会艺术博物馆估计从开门看到关门也看不完，建议想深度玩纽约的，投放3天以上。今日住宿：Howard Johnson by Wyndham Jamaica JFK Airport NYCDAY 10 纽约—布法罗—尼亚加拉大瀑布（DL3498：纽约（11:03）——布法罗（12:37））打中午的飞的从纽约飞到布法罗，再到美加国境线上看尼亚加拉大瀑布。游览大瀑布可以到游客中心购买通卡DISCOVERY PASS，包含雾中少女号/风之洞/水族馆/纪念馆/电影院五个项目以及观光游览巴士。五个景点一天基本足够游览完。我们分了两天游览，时间更充裕，今天下午先把水族馆/纪念馆看了，晚上去看了大瀑布IMAX影片以及瀑布夜景。大瀑布本身绝对是自然奇观，很早以前学习密西西比河/五大湖/劳拉冰盖时就打算来看，下午看完水族馆和纪念馆就在大瀑布周边闲逛，一直呆到天黑10点多才回去，明天准备坐船近距离感受一下。瀑布旁边有个“百分百美国制造”的旅游品卖场，炒饭吃吃还行，其他怎么看都像是华人开了用来宰国人的地方。今日TIPS：布法罗机场到大瀑布有45分钟左右的车程，建议打UBER，40美金左右一车；做shuttle bus是 24美金一个人，强烈建议不要做TAXI，我们被宰了70美金。今日住宿：Wyndham Garden at Niagara FallsDAY 11 尼亚加拉大瀑布今天乘坐雾中少女号直达瀑布底下，零距离感受自然之力的凶猛，个中滋味无法用词汇来描述，大概是暴雨台风龙卷风三合一的加强版吧。坐船回来还有一个风之洞让你徒步到瀑布底下再感受一次风暴般的袭击。下午奥特莱斯常规鞋衣购物，没长记性，又买了个拉杆箱来装东西，痛定思痛，以后绝不再买一个拉杆箱，实在太太太浪费了，家里大大小小拉杆箱都快有十个了。明天启程再飞一次，去往此行的终点站波士顿。今日TIPS：雾中少女号和风之洞会发雨衣，但没用，基本完全湿身，穿凉鞋短裤户外速干汗衫首选。奥特莱斯导航：Fashion Outlet.DAY 12 布法罗——波士顿（DL5154：布法罗（12:08）——波士顿（13:40））中午打飞的到达老城波士顿，提取行李后按指示牌可乘坐免费后湾机场巴士到市里，入住市中心1927年的老酒店安顿好行李就慢慢闲逛到公园街地铁站，一路上都是18XX年的老式建筑，毕竟这是欧洲殖民者在北美建立的第一座城市，按照欧美人在基建上不思进取的作风，满城的老楼也就不足为奇了。地铁进站时几噶几噶的刹车声也昭示着地铁也有年头了，果不其然，上了车既没电子显示屏也没电子报站器，只有哐当哐当。哐当了半个小时，走上地面，就是传说中传奇般史诗般的哈佛大学了。我们就近走了走老校区哈佛园，里面清一色的红砖复古校舍搭配绿树，招牌菜一般，在傍晚6点半的阳光下，味道尤其诱人闲逛在校园里的大多应该是观光客，毕竟真哈佛学霸应该都在各个学院的现代化教室里奋斗呢。今日TIPS：在波士顿公园旁边的park st地铁站坐红线地铁到harvard下车即是哈佛大学今日住宿：Boston Park PlazaDAY 13 波士顿波士顿是美国独立战争的起源地，老城区有4公里左右蜿蜒曲折的“自由之路”，沿路遍布独立战争中英雄名人的雕像和纪念教堂。沿自由之路闲逛到波士顿有名的昆西市场，这里是农产品和美食的集市，对中西餐兴趣都不大，邂逅一只蒸汽大龙虾，就买来吃了。波士顿老城的精华是市中心波士顿公园旁边的两个街区——公园西边的后湾街区和公园北部的灯塔山街区，公园里成了鸭子和小松鼠的天堂这是著名的麻省总医院，旁边有个免费的医学博物馆公园后面的金顶建筑，应该是马赛诸塞州的州政府至此，美国东西五城一号公路自驾五飞无项目纯自由发挥之行基本结束，虽沿路经历了一系列各种各样无法预料的问题与障碍，但最终我们还是抵达了终点，明天睡到自然醒，然后躺飞14个半小时回老家。今日TIPS：从波士顿公园的vistor center沿着红线出发即是“自由之路”可以走完约4KM的全程，沿途都是红墙老式建筑和教堂以及纪念雕像。DAY 14 波士顿——上海浦东（HU7962：波士顿（16:35）——上海（19:15+1天））因为是下午的航班回国，上午准备再去波士顿河边逛逛。波士顿的早晨，冷暖相间，走在背阴的街上阵阵寒意，走到向阳的街区又暖意融融。我们穿过后湾红房子煤气路灯街区信步走到查尔斯河和波士顿河边，不少老外已经在早锻炼，跑步的/徒步的/单车的/滑板的/划船的，锻炼项目琳琅满目。回到波士顿公园里象征北美独立革命自由之路的起点处，我们此次自由之行在此告一段落。后湾街区直达洛根机场的机场巴士在back way station，在有logen express的指示牌旁边等车即可国际航线提前3小时到机场即可值机过安检，逛逛免税店，贵宾厅休息休息。回程海航波音787，飞到上海要14个小时，虽然是公务舱，依然很累。To be continued。下一站是四国还是贝加尔湖还是夏威夷呢？