布达佩斯有密集的公共汽车网络，连接了人口密集区、郊区和市中心的一些地铁站和火车站。线路的命名很好理解。小于299路的公交车表示的是班车； 有“E”字母的（除了7E和173E），表示不在所有站停靠的快车；有“A”字母的表示短途路线，比如说30号路线比30A号路线要长。大于900路的公车表示夜班车。800-899路公交车属于Volán公司，主要是去城郊的线路，不可以使用BKV的票和旅游通行证。 对游客尤其有用的线路有: 7、73、7E和173E路公交车。这些巴士都连接了Keleti火车站和Blaha Lujza tér广场（4、6号电车都经过Blaha Lujza tér广场），还会经过城中心以及Buda区大部分的旅游景点。 16、16A、116路公交车从Széll Kálmán tér广场（莫斯科广场Moszkva tér）开往布达城堡（Buda Castle）。16号线是从Deak Ference Ter（主要的地铁线路中心）出发的。 需要注意的是从2008年9月开始，很多线路都改名了。

布达佩斯目前有黄M1、红M2、蓝M3三条地铁线，地铁入口的标识都是M，不同地铁线上会标出相应颜色的M。主要的景点基本分布在各个地铁站附近，因此以地铁线路作为游览路线也是一个不错的选择。三条地铁会在市中心附近的Deák Ferenc tér站汇合。除了红黄 蓝这三条地铁线外，市区正在建设第四条地铁线：绿线M4，预计 2014年春天完工。四号线主要为缓解城市交通拥堵，方便市民生活而建，沿途经过火车东站，对发展旅游业的作用并不是特别显著，或许四号线附近的更多旅店可以在未来方便游客选择。 地铁时刻表及路线可查询 网站 M1小黄铁 一号地铁线M1的匈语名叫Földalatti，中文译为“地的下面”。一号小黄铁是欧洲大陆上第一条地下铁路线，距离地面很浅，车身也很短。黄铁建于1896年匈 牙利建国千年庆期间，行驶在阳光大道安德拉什大街的正下方，途经歌剧院Opera、英雄广场和塞切尼温泉等景点。 M2红铁 二号地铁线沿途经过Kossuth Lajos tér和Battyhány Tér站。Kossuth Lajos tér站有传说中布达佩斯最长最陡最快的扶手电梯，上到地面便是国会大厦。而后 一站Battyhány Tér位于布达一侧，正对国会大厦， 旁边有一个很给力煎饼店——Nagyi Palacsintázó。透过小店的落地大窗，一边吃煎饼，一边眺望多 瑙和国会大厦是不错的视觉与味觉体验。 M3蓝铁 三号蓝铁线经过瓦茨大街的Ferenciek tere站， 布达佩斯火车西站 和 布达佩斯长途汽车站 (Népliget站)。这里重点介绍一下火车西站旁边的麦当劳，这家麦当劳沿袭了火车西站的装修风格，与西站的复古建筑风格融为一体，享有世界上最美麦当劳的美称。

布达佩斯2006年开始运营的四号线和六号线是世界上最长的有轨电车路线。 布达佩斯一共有25条电车路线，方便游客到处游览。电车一般很慢，你可以欣赏沿路的风景，去Buda河边没有地铁的地区非常方便。乘车的时候要小心一下车门，在不同的站会开不同方向的车门。 对游客有用的路线有：Tram2、4、6。国家地理杂志近日将布达佩斯的Tram2列入世界十大最棒的电车旅行经历。Tram2沿着多瑙河行驶，推荐从国会大厦站Kossuth Lajos tér M上车，坐到Fővám tér下车。如果你想纵观布达佩斯城市街景，推荐Tram4、6：这两条电车线是反向行驶的同一条线路，这条线东起马尔基特岛西至裴多菲桥，穿越佩斯城主要街道和地区，是了解佩斯的好方法。如果走累了不妨跳上电车，欣赏这座城市的风景，不过大家要把背包和随身携带的物品放好哦。

布达佩斯的景点相对集中，景点之间的交通也很便利，所以穷游的我们可能不会特别需要打车。如有需要，一定注意布达佩斯有黑车，他 们车顶的出租车灯会让初来布达佩斯的游客误会。车门上没有贴上运营公司的名字，整个车身只有一盏出租车灯在车顶，以及挡风板上没 有黄色纸张的运营许可和身份认证的大多都是黑车，要注意避免搭乘。从各路游客和信息总结来看，非预约的出租不靠谱。 当然与其他欧洲城市相比，布达佩斯的出租车资费并不高。有意思的是，在布达佩斯有很多出租车运营公司，且每家公司的起步价和单位时间收费都不一样，其中的几家的收费会尤其昂贵。你可以打电话预约， 出租车公司根据你的需要排遣合适的车子准时到达。 6:00-22:00起步价为300福林(约1欧)，240福林/公里。大多数匈牙利人都会选择提前电话预约出租车服务，而不是在街头挥手叫停，因为前者的收费比后者便宜。如果穷游er选择预约出租车服务，一定记得准备好自己的地址和联系方式。一般情况下，车里都会有导航设备，讲你准备好的地址输入导航，就会自动生成行车路线。

布达佩斯目前有黄M1、红M2、蓝M3三条地铁线，地铁入口的标识都是M，不同地铁线上会标出相应颜色的M。主要的景点基本分布在各个地铁站附近，因此以地铁线路作为游览路线也是一个不错的选择。三条地铁会在市中心附近的Deák Ferenc tér站汇合。除了红黄 蓝这三条地铁线外，市区正在建设第四条地铁线：绿线M4，预计 2014年春天完工。四号线主要为缓解城市交通拥堵，方便市民生活而建，沿途经过火车东站，对发展旅游业的作用并不是特别显著，或许四号线附近的更多旅店可以在未来方便游客选择。 地铁时刻表及路线可查询 网站 M1小黄铁 一号地铁线M1的匈语名叫Földalatti，中文译为“地的下面”。一号小黄铁是欧洲大陆上第一条地下铁路线，距离地面很浅，车身也很短。黄铁建于1896年匈 牙利建国千年庆期间，行驶在阳光大道安德拉什大街的正下方，途经歌剧院Opera、英雄广场和塞切尼温泉等景点。 M2红铁 二号地铁线沿途经过Kossuth Lajos tér和Battyhány Tér站。Kossuth Lajos tér站有传说中布达佩斯最长最陡最快的扶手电梯，上到地面便是国会大厦。而后 一站Battyhány Tér位于布达一侧，正对国会大厦， 旁边有一个很给力煎饼店——Nagyi Palacsintázó。透过小店的落地大窗，一边吃煎饼，一边眺望多 瑙和国会大厦是不错的视觉与味觉体验。 M3蓝铁 三号蓝铁线经过瓦茨大街的Ferenciek tere站， 布达佩斯火车西站 和 布达佩斯长途汽车站 (Népliget站)。这里重点介绍一下火车西站旁边的麦当劳，这家麦当劳沿袭了火车西站的装修风格，与西站的复古建筑风格融为一体，享有世界上最美麦当劳的美称。

布达佩斯有密集的公共汽车网络，连接了人口密集区、郊区和市中心的一些地铁站和火车站。线路的命名很好理解。小于299路的公交车表示的是班车； 有“E”字母的（除了7E和173E），表示不在所有站停靠的快车；有“A”字母的表示短途路线，比如说30号路线比30A号路线要长。大于900路的公车表示夜班车。800-899路公交车属于Volán公司，主要是去城郊的线路，不可以使用BKV的票和旅游通行证。 对游客尤其有用的线路有: 7、73、7E和173E路公交车。这些巴士都连接了Keleti火车站和Blaha Lujza tér广场（4、6号电车都经过Blaha Lujza tér广场），还会经过城中心以及Buda区大部分的旅游景点。 16、16A、116路公交车从Széll Kálmán tér广场（莫斯科广场Moszkva tér）开往布达城堡（Buda Castle）。16号线是从Deak Ference Ter（主要的地铁线路中心）出发的。 需要注意的是从2008年9月开始，很多线路都改名了。

布达佩斯2006年开始运营的四号线和六号线是世界上最长的有轨电车路线。 布达佩斯一共有25条电车路线，方便游客到处游览。电车一般很慢，你可以欣赏沿路的风景，去Buda河边没有地铁的地区非常方便。乘车的时候要小心一下车门，在不同的站会开不同方向的车门。 对游客有用的路线有：Tram2、4、6。国家地理杂志近日将布达佩斯的Tram2列入世界十大最棒的电车旅行经历。Tram2沿着多瑙河行驶，推荐从国会大厦站Kossuth Lajos tér M上车，坐到Fővám tér下车。如果你想纵观布达佩斯城市街景，推荐Tram4、6：这两条电车线是反向行驶的同一条线路，这条线东起马尔基特岛西至裴多菲桥，穿越佩斯城主要街道和地区，是了解佩斯的好方法。如果走累了不妨跳上电车，欣赏这座城市的风景，不过大家要把背包和随身携带的物品放好哦。