Plan Ahead- 万事计为先旅行就是移动中的吃穿住行， 吃就是就地解决， 穿自己带好符合当地气候的衣服和带好出行装备。所以住，行，就是需要确实事先规划好的， 随着国人生活水平提高， 出国自驾游也是一个很好的方式， 自驾游必然需要租车了，到新西兰旅游， 建议租用SUV，因为新西兰的一些公路还是石子路， 有些路不适合轿车， 或者在旅行过程中出现爆胎等意外几率比较高；甚至有轿车直接陷入海滩湖滩。旅行就是放松心情， 给生活一些其他的调剂， 旅行只是另外一种工作- 以玩为目的。我在游记中会有些照片， 基本都是直接出， 没有修饰成糖水片。 大家旅行，一定要提前认真规划， 因为，有些地方可能你就去一次，旅行不光是看风景， 最重要的是看文明。为什么这个地方是这个样子， 为什么这种现象发生在这个国家， 这些才是旅游的内涵。每个人对看到的东西有不同的译码器， 兴趣点不同， 风景就会不同。 因此依据自己的兴趣，做些适合自己的选择。我的游记不是纯粹的攻略,也不是一场照片秀, 阅读后,只是帮助你提前有个准备,更有效提高你的旅游质量, 很多旅游者旅游的目的侧重每个地方都去过, 这个不是打Call, 也不是签到, 有品质的旅游,用合理的经济预算满足自己的要求是非常重要的. 合理的计划,可以提高经济性.一家三口的旅游,大概一个人预算平均1.5万人民币作为中位数. 提前预定可以有效地提高旅游性价比.飞机票大约每人往返深圳到奥克兰为6000以内, 小计17000, 租车在6500左右, 油费在2700左右, 旅店费用每日700. 吃最好在大城市吃中餐,3口之家350元一次, 平时建议到Newworld, Countdown, Freshchoise, 4Square 买上自己做。到超市购买的收据收好，一般是三联，其中一张是就近的加油站优惠券，每次加油可以节省3纽币，可以给孩子买冰激淋。任何事情行动都最终不能脱离 - 万事计为先。租车攻略因为自驾旅行始终陪伴你的行程， 安全，舒适，快捷，稳定是你首先考虑， 再其次才是经济。 我会花些篇幅告诉你如何租到心怡的好车。现在租车我首选租租车， 以前我自己直接找一家国外的租车公司， 发现选择上比较狭窄， zuzuche.com帮你把租车的事情全部想到， 而且车型选择非常多， 可以直接搜罗所有各大品牌租车公司的实时信息，如果遇到意外，能立即和国内总部沟通， 帮我调换行程安排。 中国现在的互联网应用因为有庞大的应用群体， 我们的应用也是世界一流， 不要纠结于直接和租车公司直接租或是第三方中介。租租车很巧妙利用互联网资源将各个地方各个租车公司的资源整合在一起， 给你一个快速完整的选择。 这个比自己一个一个联系要省时间。还有最新的租车公司打开市场的最快方式就是在租车平台上发布自己的优惠， 这些是我们直接了解不到的。 例如我在美国租的SixT公司的车， 全是奔驰，宝马，野马， 车子全部3000公里以内， 离机场都有2公里的路程，但是你开车的体验是完全不同的。 这种体验伴随你的旅程始终。我在上次美国旅游时候， 飞机因为故障， 延误一天起飞， 导致我的租车和住店都发生了巨大变化， 好在我立即电话给租租车， 帮我保留和押后我的预定， 确保后续行程顺利， 还有一个原因就是租租车能帮助我找到非常经济的租车方案， 比直接和租车公司租还便宜。 这可能得益于现在国人出国自驾的市场增长全球第一吧。感觉美国的租车费用比新西兰澳洲都便宜。我很认同这种服务的价值。这个是我的几次租车列表，节选部分供大家参考，全部是在租租车网站租的， 也可以看到不同地方时间的租车费用有很大不同。 还有租车要趁早， 如果你春节期间在新西兰或者澳洲租车， 要不费用很高， 要不就有价无车。 建议提前一个月以上为好， 而且早租车， 如果有临时安排， 也可以免费取消。你可以看到， 我基本多数租的是SUV，其次轿车， 我也租用那种GL8类似的商务车。 因为长途旅行， 建议车辆最好宽大点。租车公司有时候没有你选择的车了， 会调剂一款同类型的车。 题外话， 有些车也可以租来体验一下， 例如我租用的野马新款敞篷车， 座椅全带空调， 炎热的夏日， 躺在晾凉的座椅里， 那是另外一种体验。我规划了18天的南岛行，实际上这点时间等你到了目的地之后， 基本上只是走马观花， 人生总有遗憾， 旅行不可能面面俱到。 国外旅行切不可随遇而安，他们的服务业远不是中国的那种7x24小时服务系统。路程规划首先确定了时间， 基本上分割时间段到什么地方计划停留多久， 行程如上， 这里非常感激我们的穷游工具， 穷游的网络游记规划基本上算是智能推荐你要去的风景和娱乐点了。 甚至连酒店都和Booking网站直通， 方便你的预定。 我附上在新西兰的自驾路线GPS轨迹，地图上可以看到我的旅程就是由环抱新西兰南岛的海洋， 带着冰川帽子的山脉， 还有那遍布岛上的湖泊始终伴随， 其中还有看不到的就是不断地得下雨， 不断地刮西风。唯一遗憾的是， 我们在国内不能用Google地图， 推荐一个替代品https://www.openstreetmap.org 这个地图可以查看国外的一些地方， 我游记中的地图有些是用Openstreetmap地图的。上图中是我在一些景点进行了拍照的记号， 18天的行程， 也最多安排这么多了。新西兰南岛有些地方不适合夏季旅游， 有些攻略上没有很好注明， 新西兰是徒步和自行车旅游的天堂， 但是这些都和我们大多数人不适用。南岛基本就是西海岸，东海岸， 冰川在夏季不建议去， 我虽然去了， 但是感觉西海岸的Fox和Franz冰川最好冬天去， 就是6月份左右吧， 东海岸还是更加有历史感， 建议能每个城市呆一天， 达尼丁要两天， Omaru要一天， Timaru要一天， CHC要两天，新西兰的湖太多了， 也不是每个都要逗留太久， 有些完全可以忽略。 建议留一天去徒步。 毕竟这里是徒步的天堂。 我不适合长久步行。 所以基本都忽略了。租车保险为了确保行程中的安全， 我每次出行都会购买车险以及其他旅游保险， 租租车上租车的时候， 就有各种保险组合选择， 每个人驾驶经验和区域不同， 自己选择自己的就好了， 基本的保险必须有， 保险吗？--就是一张出了事故显示价值的东西， 绝对不可以抱侥幸心理， 有时候， 一次小小的事故， 就可能让旅程泡汤。 就是买了保险， 路上一定还是要小心， 毕竟那不是我们的国家， 各种情况我们不了解。建议车险之外， 和中国人保等保险公司买一份出国旅游的保险， 参与潜水， 跳伞的， 建议增加一些不同的险种。 不要忽视保险的作用， 不然为什么世界500强的前50个公司里那么多都是保险公司呢。租车时候， 最好下载个租租车应用APP， 里面有需要提供的证件护照， 身份证啊， 上传起来方便， 一般租车都会送个英文翻译驾照的服务， 租租车还提供一本驾照样式的翻译件。 租车取车的时候， 出示证件简单快捷。 在新西兰每个租车公司提车通用。没有租车经验的人出游都很担心取车还车， 实际上， 新西兰就是自驾的天堂， 机场，市中心，都有租车公司服务网点，及时网店不在机场的公司 也可以有穿梭中巴接送到机场，现在国人出去的人太多， 听说Auckland就有百分之四十华人， 因此， 租车公司工作人员有不少可以直接说中文。 将租车的订单拷贝一份放在手机里， 提车时出个驾照翻译件和自己的驾照和订单号就可以了。 与国内的租车公司严格检查车辆不同的是， 国外公司基本人手短缺， 油加满了，开到还车点就可以了。 手续简单到让你觉得有些不自在。另外一个非常重要的事情， 就是新西兰的租车点， 或者租租车网上有一些交通规则的提示， 他们行车方向是英国模式， 汽车靠左行驶， 而且新西兰除了大城市外， 基本都是一个方向一条道的， 远不能和我大中国相比， 因此非常有必要认真读一下交通规则。 而且， 国外人开车速度非常快。 有的租车公司会给租客一本各种语言翻译的道路交通规则。这些书中美中不足的是没有告诉我们如何在丁字路口进行右转并线。 这个实际是最和国内不同的地方。交通规则租租车网站有一些交规的介绍， 但是租车公司提供的驾驶指南里有较详细的介绍， 这里就最重要的一些注意点告诉没有在英联邦国家开过车的驾驶者。实际上, 这些交通规则纸面上的东西, 你可能一看就明白了,但是驾驶如果有一个虚拟培训就更好了,因为你开车思考和静坐思考,完全不同.强烈建议浏览这个网站,进行视频简短培训, 而且有中文语言的支持,这一点,新西兰AA协会作的非常好.http://www.aa.co.nz/travel/getting-around/visitors-to-new-zealand/visiting-driver-training-programme/一共提供了以新西兰真实的路况为背景的15个培训视频,基本概括了重要的交通规则和应该注意事项. 我认为所有驾车的人都要认真过一遍,不要以为自己是老司机. 开车不存在老司机的说法. 开的安全长久才是老司机. 提醒一点的是, 中国司机如果初次国外开车, 或者是新西兰司机到中国开车,他们的驾驶能力并不怀疑,但是不同的驾驶习惯和对规则的遵守,可能导致你完全不会开车. 这个网站有段英文, 大致意思就是看下面的译文.The essential tool for drivers visiting New ZealandThe Visiting Driver Training Programme has been designed for visiting overseas drivers who want to be sure they understand the NZ road rules and the typical road conditions they will experience here in New Zealand.It’s a state of the art interactive video with 15 different situations to assess your knowledge and understanding of driving in New Zealand. You will be presented with a number of driving scenarios and asked to choose the correct answer on what to do next using multiple choice questions. Don’t worry if you get it wrong - you can try again until you get them all correct.访问新西兰的司机必备工具访问驾驶员培训计划旨在访问希望了解新西兰道路规则和他们在新西兰将体验到的典型道路条件的海外驾驶员。这是一个具有15种不同情境的艺术互动视频，用于评估您在新西兰驾驶的知识和理解。 您将看到许多驾驶场景，并要求您使用多项选择题来选择正确答案。 如果你弄错了，不要担心 - 你可以再试一次，直到你把它们全部改正为止。中国的演员黄磊也有一段安全自驾的影片介绍， 我提供网址给你们，可以在黄磊的短片中得到更好的学习。 这段视频非常好，有了上述两个视频， 相信你成功自驾新西兰的旅程就有了好的开始！自然就有了一半的成功！https://www.newzealand.com/cn/driving-in-new-zealand/ 旅行路线的规划是门艺术， 需要参考已有的游记， 或者自己在地图上规划， 我这次犯了个大错误， 还是用老方法直接用物理距离规划了路线， 在美国，澳洲， 这些都没有犯过错误，但是这次在新西兰很不同，新西兰西线全是雪山， 从冰川Tekapo整整有500多公里，绕着Cook雪山转了一天。 费时间， 费汽油， 而且体验很差。新西兰南岛地形地貌西海岸高山多， 东岸比较低的大致情况， 因此殖民者开拓之初，主要将城市建立在东海岸。西海岸很多山区，手机经常没有信号。 蓝色为驾驶轨迹。我的路线规划如下， 采用Garmin的BaseCamp工具， 直接生成GPS路线的GPX，保存到手机里， 国外的无线覆盖远不能和中国相比， 而且到荒郊野外， 如果徒步旅游在森林里， 找不到回头的路并不少见， 上次在美国优胜美地有人告诉我， 那里每年都有人进去再没出来。 有个离线的GPS，非常重要， 我把眼镜丢到优胜美地的一个大石头上， 后来还找了回来。新西兰南岛详解路线大体是 基督城- 西海岸-冰川- Tekapo - Wanaka - Queenstown - Te Anau - Catlins- Dunedin- 基督城机票和签证的事情这些最好找个旅行社代劳， 一家子的旅行我提前两个月计划， 相信好的计划是成功的一半。为了避免大家以后规划路再发生我一样的错误， 分享新西兰地图下载https://www.newzealand.com/cn/trips-and-driving-itineraries/south-island/新西兰地图白胖离家消瘦回乡音无改脸半黑朋友问我何处去白云乡里才归来纯净空气，蓝天， 热气流，白云， 大海，宝石般的湖泊- 新西兰不愧为完美心之地，旅程的记录来了。爱美女士务必做好防嗮， 皮肤癌是新西兰最高发的一种疾病。商业保险外出旅行，但愿一切平安， 买一份保险绝对不是画蛇添足， 中国现在很多公司都有境外旅游保险。 有些还可以涉及一些高风险的极限运动。第一天： 深圳飞奥克兰海南航空的空客飞机直飞，一家人坐在一起，方便休息，航班上还有不少外地的朋友从武汉， 或者山西飞来， 然后从深圳飞到奥克兰， 我们没有选择广州直飞基督城的原因是觉得深圳到广州也很不方便。 看看奥克兰也好。海南航空上的航空餐还是不错的。 在这里赞他们一下。 飞机飞了10个小时左右， 平稳降落奥克兰。鉴于过去的延误经验， 不建议旅行中转机时间低于5个小时， 我在马来西亚吉隆坡转机的一次， 中间时间只有三个小时间隔， 结果，行李丢了。 我们也需要在地面上好好休息一下， 就在Auckland机场等待休息了前后共六个小时， 还把新西兰电话卡买了， 方便微信， 也必须要用来导航， 首选Google的导航吧， 我已经将我自己要去的地方， 提前就输入保存在Google的maps上了。 新西兰是自驾旅游的好地方， 所以租车业非常发达， 机场内部就有免费电话联系租车行， 如果你已经租了， 可以用电话联系他们来机场接你取车。这些租车公司在租租车上都能选择， 新西兰是个租车竞争的开放市场， 很多人有不同的需求， 有人一租一个月两个月的， 吃喝睡觉都在车上。第二天： 奥克兰到基督城，提车从奥克兰到基督城大约一个半小时，从机场一出来，没有多远就到处是租车公司营业点， 到Thirfty的营业点直接把在租租车上的租车合同拿给她， 也就两三分钟， 就帮我打好合同， 告诉注意事项和提车点， 大约就是走出候机楼， 然后就可以看到停车场了。 通常她们都直接告诉你租的车停在哪个车位。简单检查了一下车， 调整观后镜。 右边驾驶位虽然开过几次， 但是还是觉得生疏得厉害。今天就是休息了， 赶紧到酒店去， 国外的酒店基本这个时候晚上7点半就没有人值班了。 我的旅店离Newworld超市不远， 9:00PM下班， 赶快去买菜做晚饭。 旅店是华人老板， 在Office上贴了个信封， 写了我的名字， 钥匙就放在里面。 房间里面做饭的设备都有，干净整洁。重点要吃- 青口乌冬面澳洲和新西兰的青口价格相对便宜，而且个大肉多， Newworld或者CountDown这两个超市经常卖新鲜的青口， Green Mussel， 另外这里的澳洲红酒绝对是真材实料， 国内一些无良商家卖假货太猖獗， 导致真假都难分了。晚上好好休息， 明天就正式开始我们的南岛之旅了。上一张我租的车的照片，一路上表现非常好， 汽油91号，9.2L每百公里。第三天： GreyMouth景区新西兰南岛分为几个区， 有点像我们的省吧， 基督城属于坎特伯雷地区， 到Greymouth要穿过亚瑟通道， Arthur's Pass National Park,很多当地人开车去那里找个地方停下， 然后徒步旅行， 每天都有火车在基督城和Greymouth往返， 他们的火车跑的很慢。 票价不低。沿途主要是要翻越山脉， 风景从平原到河谷。 这些山有不少都有锯齿一样的山顶， 应该在冬天都是有积雪的， 可能在很多年前， 也是属于冰川覆盖的。沿途经过巨石雕塑， 这些巨大的石头实际都是天然的， 仿佛是天外来客把它们摆在这里， 实际上， 沿途有不少这样的石头， 只是在这里的这一群， 体积最大， 最为雄伟。 一个乐队站在巨石上都不会拥挤。新西兰的水资源丰富， 亚瑟通道国家公园的石碑就在一处宽宽的河道， 河水很冷，远处的山腰缠着白云腰带， 天气变化非常快， 这会儿还冷嗖嗖 ， 几分钟后又出大太阳。汽车很快就进入一处山谷， 这里就是公园的问询处了， 里面提供地图， 还有一些游览徒步路线的指导。问询处有不少路线的指导， 每个都要花不少时间， 我在澳洲的热带雨林也徒步过几个小时， 觉得比较辛苦， 就没有停车去徒步， 还有徒步是需要一些装备的。 看图片上的老外背两个登山杖戴不少水就知道了。问询处的门口有一张地图， 可以告诉你这个地方有很多徒步的步道Tracks翻过这个山口， 我们就从高速转入布伦湖， 实际上这个湖算是南岛上比较小的湖， 风光也还是不错。 湖水边的木房子置于一片绿色的丛林。 一对夫妇忙着将他们的快艇放入湖中， 湖边可以看到湖水清澈见底。 他们还带了自己的小孩子， 新西兰环境优越， 他们有最好的资源游山玩水。 每个人都有很高的安全意识。下午四点半多， 到达Greymouth的Top10假日公园酒店， 这是我第一次见到这样的酒店， 在Booking定的时候， 看到它的位置就在海边， 而且设施不错， 但是到了目的地， 让我非常不习惯， 加了120多纽币升级了房间， 还好有空余的， 后来知道， 这个算是新西兰的一种特色吧。我入住的旅店是新西兰非常大的一家酒店集团， TOP10假日公园， 在新西兰有40多家分店， 每家有不同的房间配置， 这些旅店无一例外都坐落在风景美丽的观光点，假日公园里提供 高级的汽车旅馆， 也有小木屋， 还有一些就是房车营地， 假日公园一般都比较大。 只有高级的汽车旅馆才提供单独的厨房和洗浴卫生间， 其他的就是一张床， 连被子都没有，可以免费使用公用厨房和浴室以及卫生间。 对于中国家庭来说， 非常不方便。但是新西兰本地人， 带着几个孩子， 拉着被子， 船，烹饪的锅碗瓢盆。 那么这里是他们最好的去处了。 文化的差异让我们觉得这些旅馆非常不舒服。升级的房间都是木质的， 暖气把房子烤得暖烘烘的。 设备非常不错。有两处地方在Greymouth非常值得去，一处是薄饼岩， 一处是Motukiekie的海滩。薄饼岩的形成应该经历了很长时间， 到涨潮的时候， 大浪在岩石丛林里激起巨大的浪花。 这里始终弥漫着水雾。 建议下午去这里游览， 同时返回途中，可以欣赏西海岸的美丽日落。在Motukiekie的海滩观看日落， 这里在落潮的时候， 可以从岸边海滩走到这些小岛， 这处的风光也是在Golden 海洋路上， 和澳大利亚的十二门徒的风景很相似， 只是规模小一些。晚上回去在Newworld超市买了些牛肉， 还有新西兰的水果， 每天晚上加上一杯红酒， 为旅途增加一些悠闲的意味。门外的星星透过清新的夜空， 远处的月亮还以为是个路灯呢， 可以直接看到银河贯穿天际。 在这样的夜空中，不禁想起葡萄美酒夜光杯这样的诗句， 不远处，海浪的声音一波一波不断传来。我没有带拍星星的镜头， 只是用50mm的标头拍了几张。第四天： Greymouth和霍基蒂卡今天做个短途旅游，早上去Greymouth小镇吃个西式早餐， Ali's Eating Drinking,这个Cafe店估计是因为他们的广告招牌比较特别，Made with love at the heart of the Coast，早餐赋予这样的情调，估计顾客就比较多了， 价钱可是反映了爱，两份纽币37元，火腿， 薯饼，鸡蛋，一杯意式咖啡，汉堡一个， 边吃边有海鸥在你的头顶飞过， 希望你能给它们留点。 隔壁街角的Cafe反而人更多一点， 这个地方没感觉到爱。当然也有人非常喜欢这个小Cafe的早餐， 贴个图， 170RMB就买这些，我是觉得太贵了。地图上可以看到， 没有隔多远就是火车站， 餐馆就在通向海的河边。 火车站旁边的皇家火车站餐馆看起来比较有情调。早餐过后， 驱车前往80公里外的霍基蒂卡峡谷， 那里的特色就是河水如同蓝色的牛奶。 新西兰估计很多家庭都有两部汽车， 一艘快艇， 他们国家太多的湖泊了， 路上经常有带着拖车的汽车经过， 汽艇的个头还都不小， 汽艇的发动机基本都是日本牌子。 我们国家要发展的东西还是挺多的。这个峡谷在数百万年前因为有地壳运动，冰川和大量的水冲击而成， 新西兰的冰川可能是南半球最多的地方了。 他们的冰川海拔很低， 这最近的100年也消融退却了很多。 估计300年后， 新西兰也没有冰川了。新西兰旅游对中文的支持还有待提高， 很多英文并不是普通中国游客可以看懂的 ， 因为新西兰很多旅游有非常多的地质知识， 是什么样的天时地利创造了这块陆地。一个本地的女孩子， 直接到桥上，翻过栏杆，调入了牛奶河里， 只听到她不断发出太冷的感叹。霍基蒂卡峡谷不大， 可以看看他们的树林植被， 很轻松可以在一个小时左右就完成了。另外一个目的地是卡尼里湖， 在峡谷的东北方向， 半个小时就可以到了， 在那里碰到几个本地人在度假，也可以看到新西兰人开心的生活场景。湖的东侧有一块平地， 大家都把车停在那里， 靠近湖不远的地方， 修建了很多可能是别墅吧， 这里基本上连个人都看不到。一个小伙子， 从栈桥上一个后手翻就跳进湖水， 我也试试湖水， 真的还是挺冷的， 当时环境也就22度左右吧，这里展示一下他们一个家庭和朋友带着船在湖边消遣， 随地一铺， 就又吃又喝， 太阳出来就边喝啤酒边发呆。新西兰人有的就如我之前所说， 开个中巴， 里面有液化气罐，还有简单的床铺，带上几箱子吃喝的， 我们没有这样的环境啊。他们热情地给我介绍他们的爱犬， 一条陨石边境牧羊犬， 有一只眼睛像玻璃一样， 还一再强调， 这个是这只犬的Feature不是一个Issue（问题）。 是的， 我对狗略知一二， 这是一只非常聪明的狗。 回去的时候， 到霍基蒂卡Center去逛一下， 比较小， 估计我们200x4的接力就跑完了中心了。 城市不大， 但是应有尽有。市区中心的钟楼， 算是标志性建筑了。隔不了另外一条街道的对面， 可以看到一个非常大的运动场， 一群人在打板球， 来新西兰给我一个强烈的映像， 他们非常爱好运动， 而且有资源去支持各种运动。 我们中国虽然要搞足球，划船， 但是我认为那些都不可能搞好， 即使取得了世界冠军也不值得骄傲，因为我们普通民众没有资源去消费体育。返回Top10 假日公园了， 对新西兰这个特殊的旅店集团做些介绍， 虽然第一印象一般， 对于中国人觉得条件简陋， 但是从另外一个角度来看， 这个是这个国家一种得天独厚的公园旅店， 你可以带孩子参与各种运动， 平静的和刺激的。 而且大家一起动手烧烤吃饭， 不是我们这种文化可以简单影响到人家的。这家旅店集团遍布南北岛， 而且地理位置都选得不错， 如果有朋友来新西兰， 可以直接到这个网站检查房间， 有不少优惠的。园区近乎3/4的面积是房车用的停车场和绿地， 可以野餐， 车子停在位置上， 可以方便的得到补给，液化气还有充电桩一样的东西。 房间基本就是只有床，或者是套房两种。 我之所以升级到套房的原因， 是因为他们不喜欢我那种方式。他们的垃圾分类非常好， 在外边野餐，也一直有告示牌子强调应该如何保护环境， 这点儿， 看起来他们死板， 实际上， 他们很早就知道上帝赐予他们的得天独厚的环境是需要保护的。 而我们自己认为地大物博， 什么都可以牺牲， 没有原则的增长最后还是要补课。以深圳为例， 在中国算是绿化好的城市， 在这里可以用不毛之地来形容并不为过。 而且深圳正在消失绿地， 变为钢筋水泥。 美丽的城市一定需要绿化。 同时需要保养。大人们带着孩子， 玩一些园区里的有一定运动和冒险的小游戏。 园区的地面用木头皮的碎片覆盖。 有非常多的欧洲老年人家庭开房车旅游， 他们摆个小桌子， 葡萄酒，书，简单地就在车的前面开始了他们的休闲。 需要做饭洗衣，就到园区提供的厨房和洗衣房。公用厨房还是很整洁的， 洗衣房有的需要投币， 感觉他们习惯了这种园区假日公园。新西兰的西海岸从海面不断吹来西风， 在Gold sea road上， 有很多是靠山面海的地方， 不少新西兰人也在这里练习无动力伞滑翔， 这个得益于强劲的西风和背后的大山， 让滑翔爱好者得到山坡滑翔动力， 这个和热气流滑翔不同， 非常刺激， 他们在岸边， 靠近山的地方， 不停做着8字往复运动。今天晚饭是很地道的 青口意大利面， 在Greymouth的Newworld超市里就可以买到。第五天： Fox冰川从Greymouth到Fox冰川路程大约210km，我预定的还是Top10冰川假日公园，路程大约80km的时候， 经过艾恩西湖，停在路边顺便休息一下， 湖边的草地上有两个法国人在南岛徒步游览， 稍微问候了几句， 一男一女住在帐篷里， 简单交流后得知他们要游玩几个月。 两个人就是一路步行，可以慢慢欣赏沿途的风景。 我们还没有这样的时间和爱好驱动我们这么做。就这几天， 西海岸下大雨， 刮大风， 道路还有滑坡的， 我到Wanaka湖的时候， 碰到朋友， 他们说他们没有去西边， 说路不通了， 看了我们挺幸运， 路刚通了， 我们就来了。 汽车里拍的滑坡后的现场， 应该没有什么人员伤亡， 有修路队在紧急修护道路。继续路程没有多久， 又路过一个休息区， 实际是一个房车宿营的地方， 也就是梅普里卡湖附近， 雨下得有点大， 我也要好好休整， 家里人都在车上睡觉了， 我要下车活动一下。 看到一个骑自行车的高个子， 上前聊了得知， 他是捷克人， 开始我听不太明白他来自哪里， 告诉我是奥地利和德国之间的一个国家， 我才知道， 他应该会骑车两个月， 已经骑了三个星期， 还要再骑行5个星期。 独自一人， 这里的路有不少坡很大的。路上尽管碰到很多骑行爱好者， 但是和他们没有交流过， 这个人算是第一个聊的。今天天气不好， 已经是连续几天天气不好了。 路边的一处厂房停着飞往冰川的飞机。我们本来也没有计划做直升飞机去游览冰川， 现在发现新西兰的冰川基本不给游客靠近了， 也许是天气原因， 也许是冰川快速的消融。 只有乘直升机可以近距离观赏一下。我们到了Top10 福克斯冰川酒店， 就立即前往Fox冰川， 一路上挺激动的， 我在云南时候看过梅里雪山冰川， 觉得冰川还是非常震撼的。 很想看看新西兰这南半球的海洋性冰川。 结果.......到冰川的路已经封了， 游客只能在一两公里以外的一个观景点遥望冰川， 而且上面云遮雾障，好不容易等到一个机会， 拍到了冰川的冰舌吧。 听说Fox冰川算是比较长的一个冰川。 只能远观了。从河道上的砂石成堆能够看出， 冰川消融后，会有很多小石头填满在河道里， 山谷雪线以上的山都是光秃秃的， 深灰色的砂石覆盖着。本来还要去看更宽的Franz冰川， 这天气还有点雨， 就取消了。 看起来还是冬季来这里比较好。 不过我从来没有冬天下雪开防滑链的经验。搜索了网络关于Fox的消息http://news.skykiwi.com/na/kj/2015-01-23/192401.shtml 2015年1月来自天维网1月24日报道，援引NZ Herald消息 Sam McColl博士和副教授Ian Fuller主持梅西大学一个研究福克斯冰川如何改变地貌的科研项目，在过去10年中，每年在同样的时间和地点都会拍摄福克斯冰川的照片，记录下了冰川触目惊心的变化。 上周，McColl博士一行人到峡谷做每年例行的实地调查，他表示，冰山的断裂和消逝等变化，不仅对新西兰的旅游业，甚至对冰川峡谷的地貌沉淀也有很大影响。 “如果把时间轴拉长到100年，这种变化会更加显著。” 西海岸的冰川对于地形沉降、气候变化、人类行为干预等因素的变化都非常敏感，而且会迅速做出反应。 “冰川的变化必定会对周围地形地貌有深刻的影响。” McColl博士说，“冰川的消逝减小了原本的扶壁效应——本来冰川作为阻挡，可以让周围的山地斜坡更稳固。” 没有了冰川的支撑，周围的山丘更容易滑坡，从而沉淀到了山谷底部。这也是为什么福克斯冰川谷底近些年来不断升高的原因。网络上也有多年来冰川的位置照片对比。 我的照片就算是2018年吧。 我预言， 300年内， 新西兰的冰川基本上消失。从Fox冰川的停车场出来， 看到一辆奇怪的自行车， 双人骑行的， 两个人一男一女， 德国人， 时间比较仓促， 觉得这自行车还有个拖斗，挂着两个人的装备。Top10 冰川假日公园非常舒服， 离超市也不远， 不过整个冰川小镇非常小， 那个超市也就是中国的一个大型7-11店的规模吧。 里面的蔬菜挺贵。这个假日公园， 我照例升级了房间， 旅店的服务女生的算术不知道是不是不太好， 简单的升级工作， 算了很久都算不对价格， 加了66纽币才升级了房间， 新西兰的旅店都不便宜啊。 一晚上RMB889， 不过看了房子以后。 还是觉得不错的。 推荐朋友们来冰川可以到这里。 房间里的暖气也是暖哄哄的。 套件设备齐全， 可以住一对夫妇和三个孩子。吃过晚饭天色尚早， 我们去了离酒店5公里左右的梅里森湖， 这里有个镜子湖的景点， 可以很好拍到冰川山脉的倒影。 今天的天气也就是这样的效果了， 没有蓝天和白云， 效果就会大打折扣。第六天： Tekapo观星这天是我新西兰旅游中最累的一天， 因为之前GPS上显示冰川到Tekapo的距离大约90Km， 我看booking上的酒店也只剩下比较贵的了， 就偷了个懒， 实际上， 我不应该去Tekapo，因为从Fox到Tekapo要绕过整个冰川山脉， 狂奔500公里经过4个漂亮的大湖，但没有时间欣赏美丽的景色。从卫星地图上， 我整整绕着雪山开了一天车， 而且来到了传说中的小木屋型旅店。 这个旅店在booking上说， 我可以在门外就看星星的。 实际正确的方法还是要到Google地图上搜索附近的旅店， 有些直接有电话的， 或者邮件联系订房， 因为网络使用在国内不太方便， 那段时间， 什么VPN都不能用。 这下子租了一个很远的木屋旅店。今天天气出太阳了， 一早就有直升飞机的引擎声不断传来， 都是飞越冰川的飞机， 可以看到他们在山谷中穿行。路上又回到了西海岸- Bruce Bay的地方， 有些人将汽车直接靠在道路边狭窄的滩上，开始他们的野营生活。在快到Lake Paringa的时候， 我们在公路上看到昨天冰川停车场的骑行者正在爬坡。 他们的骑行速度还是比较快。 我们在开车到前面靠边停下， 等他们经过的时候， 拍到了他们一路风尘的身影。在Lake Paringa， 我们稍微休息一下， 这个是在公路右侧的一处比较大的休息场地， 风景优美。 有人在泛舟湖上的时候， 还在钓鱼， 新西兰的钓鱼运动非常发达， 很多湖边都有Fishing Club的通告。 什么时候可以钓鱼什么时候禁止。他们也很重视他们湖水的生态环境， 对于一些外来的植物也要求大家共同检查清理， 促使水体保持健康。 有宿营的人开始准备早餐。 汽车后背一掀起来， 厨房就可以工作了。我们在6号公路上蜿蜒曲折地前进， 过了Lake Moeraki后， 旁边山崖上的树变得非常漂亮， 有很多估计都被雷击过，但是依然郁郁葱葱。很快车子就又回到了西海岸Haast高速公路， 这次海岸边有一块特别的沙地， 上面分散着一些黄色的长草堆， 这种草的主要作用就是保护沙丘不要快速消失，我们去的时候海浪可能正在涨潮， 大浪一个个翻滚着扑向沙滩， 然后在沙滩上留下一大片一大片的白色泡沫。短暂停留后， 我们到达了Monut Aspiring National Park， 这里有个瀑布， 就在路边的树林里隐藏着， 一分钟路程就能看见它， 虽然没有飞流之下三千尺的壮观， 水流也是珠花四溅。在离Makarora还有10公里的地方， 有一处很明显的lookout，非常方便看 Aspiring的雪山。我们到达那里时 ，有一个俱乐部车队在那里休息， 每一辆汽车都是非常精致的古董。老爷车俱乐部我第一次看到如此多这样精致的老爷车， 而且每一辆都保养得的流光溢彩。有几款轿车是1920年到1930年的机械增压发动机的赛车. 保存如此完好,而且还继续飞驰在公路上, 真的是令人感到当时宾利轿车的品质无与伦比,值得收藏拥有.今天的第一个美景到了， Wanaka湖, 这是我在湖的北面的一个营地拍得照片. 湖水并没有照片那么蓝, 感觉非常的纯净。 长白云的故乡在这里得到很好的诠释.湖边一对老夫妻,正在将湖水里的捞起来的晾干了的废弃木柴装载到自己的小拖车上, 新西兰很多旅店里还是可以看到他们在烧柴火, 至于是否是传统,或者是取暖我并不知道. 废物再利用总是一件好事情.和wanaka湖只有一道山梁相隔的就是hawea湖， 我甚至怀疑这两个湖底有洞相通呢， 你好像刚看过一个浅蓝色的湖光山色， 一转弯又到了一处更绿的所在。在湖边的风景瞭望处， 可以看到不少在中国北方也很多的带刺的灌木， 红色的果实非常鲜艳。 今天在路上基本都是走马观花， 选错了酒店， 就要付出代价。 继续赶路，在快到达Twizel的这个小镇前， 可以发现新西兰南岛也在一些湖泊之间有调水工程，在调水工程的一处Ruataniwha的湖边不远有一处高山三文鱼人工养殖场， 进去可以看到不少用网箱养殖的三文鱼， 当时就可以买来吃刺身， 我觉得价格比超市还是贵不少。路上休息一下， 吃一块三文鱼也是不错的享受。到达今天的第三个大湖莱克普卡基湖， 在湖的最南面， 也就是高速靠左的地方有一处拍照很不错的地方， 因为我们到达的时候， 阳光非常强烈， 可以看到远处的库克山， 这里大约还有70多公里到库克山附近。 实际上， 远处观看实际是最好的摄影地。在这一段路上， 实际上到晚上都是可以观看星星的， 我们又一路前行， 路过了夕阳下的Tekapo， 还会再来看它的。 终于到了我们预定的旅店。这个旅店是我一生最吃惊的旅店， 居然就在路边的一处小农场里， 而且没有服务人员， 荒郊野外， 我找了好半天， 也和GPS上的地方是吻合的， 终于注意到大木牌子上写着旅店的名称。几处木屋分散在草丛里 ........ 房间里没有洗手间，也没有浴室， 车刚停好， 就有一对日本来的情侣开着小辆小旅行车停在我们不远处， 他们就睡在汽车上。 这种在Booking上告诉我坐在门前的椅子上， 边喝咖啡边看星空的感觉完全不搭。 另外， 这种浪漫我觉得中国旅游者一定不习惯 。 奔波一天， 心情不好。还有， 夜晚这里非常黑， 房间关灯的时候， 你可能走路都会栽到茅草从中，今天下小雨， 这个地方叫Fairlie， 我劝朋友们以后不要因为Tekapo没有房间， 就到这里来， 太不方便， 而且小镇上的饭店吃饭也非常非常贵， 一对马利西亚华侨告诉我， 这里吃饭都是这个价格， 差不多3个人70块。 我没有带广角， 晚上还是决定10点多去了Tekapo， 观赏传说中的耀眼星河。从Fairlie到Tekapo的路40km， 这段路是我从出生到现在有记忆以来感觉最黑暗的路， 如果你熄灭车灯， 你感觉你掉进了完全漆黑的世界。 居然在20分钟车程后， 你感觉黑色的天幕突然被撕开了， 因为Fairlie地势比较高， 你能看到夜空中投过云层， 看到无数的星星， 你从来没有见过半边天空黑暗， 半边天空星河灿烂的感觉。 公路上至少碰到三四只被撞死的兔子还是猫咪。在Tekapo的湖边， 你不带手电的夜里，寸步难行， 野兔子跑来跑去， 天上铺满了星星， 确实我没有见过这样的星空， 也没有办法拍下来。第七天： Tekapo湖 和 哈维亚湖早上从Fairlie的牧场小木屋起来， 到周边跑了一圈， 发现自己昨天的木屋边还有3头驴，以及七八只草泥马， 早晨的路上散发着青草和牛粪，马粪等的混在一起的味道。草泥马（羊驼）我也是第一次见到这么多，他们并不怕人， 还走到我的跟前， 只是尾巴都高高跷起， 似乎有一定的戒备之心。在小牧场及旁边的小村庄转了个圈， 来到旅店草场的角上， 看到一个牌子上写着鸡蛋还有价格， 跑回屋子拿了几个零钱，算是完成了这里的无人销售， 这里不用任何高级的物联网设备， 也没有人值班。 这个时候， 我都在考虑像新西兰这样的国家， 无人售货机不一定那么受欢迎吧。 鸡蛋也是走地鸡生的， 味道很不错呢。 Free range就是自由放养的意思 。 比超市便宜， 每天就卖一盒。 我就算今天的顾客吧。难说Tekapo湖就比其他湖漂亮， 只是因为这里的夜晚星光灿烂， 银河贯穿， 另外湖边的一处 约翰山也是观景的好地方，山上有天文台， 可以预定夜晚的观星旅游， 就在镇上有登记的地方。这个约翰山的路是收费的， 还是要去登高远眺， 看看周围的雪山， 过路费8元纽币，路比较窄， 车不多， 开上去应该好停车。山顶有一家咖啡厅， 听说很多人在这里都要喝上一杯咖啡， 我们也边喝咖啡边欣赏山脚下的小镇。在距离Tekapo湖100km左右的地方， 有一个世界上独有的好地方， 很多来新西兰的朋友都没有怎么关注， 我发现很多游记里也没有提到它- Omarama， 地图上红色和绿色轨迹相连的地方， 这个地方有非常奇特的地貌在小镇的东北面， 有一条机场路Airport Road， 那里就是一处滑翔机场。在滑翔机起飞的照片上， 你可以看到一处快速隆起的高山， 那里从西海岸吹过的风碰到高山， 形成强劲的山坡气流， 这里是地球上最著名的山坡滑翔机场。 很多爱好者来这里要小住一段时间， 享受滑翔的乐趣， 同时这里也举办过世界滑翔机最高等级的赛事。 下面的Google卫星图上， 可以看到右上角的连绵高山， 以及红色8号标志下面的高山群， 让滑翔机可以在两处群山间不断切换， 一直可以拉高到一万米的高空， 然后最远飞行2500km无动力滑翔。提供一些链接给感兴趣的朋友， 找我帮助你在4月30日前还有25纽币的优惠呢。GlideOmarama.comwhat to do next! including Long Flights, Introduction, Learn-to- Fly, Youth Glide.en.wikipedia.org/wiki/Gliding how gliders soar and their history, performance and manufacture.gliding.co.nz - Gliding New Zealand – the NZ Club scene, racing gliders, buying & selling.glidingaustralia.org - the Australian Club scene.gliding.co.uk - British Gliding.ssa.org - Gliding in the US, where it’s called Soaring and gliders are Sailplanes.segelflug.de – the German connection – where the sport originated in the 1920’s.今晚就住在了美丽的Hawea湖边，第八天 ： Omarama 世界一流的山坡滑翔这一段来自新西兰旅游网站对滑翔的介绍，但是他们都没有告诉游客如何预订在没有任何动力引擎的帮助下翱翔蓝天——这是每个人一生中至少应当尝试一次的重要经历。除了耳旁呼啸的风声，这其实算是一次平静而安稳的飞行体验，它将为你提供一个全新的视角，让你能从容地鸟瞰脚下的茫茫大地。新西兰全国各地的滑翔俱乐部既可向希望成为滑翔机飞行员的游客提供专业的教学课程，也可为只想一心享受滑翔乐趣的乘客提供难忘的飞行体验。奥玛拉玛（Omarama）是新西兰最有名的滑翔胜地之一。在飞行过程中，你将感受到麦肯奇地区（Mackenzie Country）那迷人的湖光山色从眼底飞速掠过的奇妙体验。我们这次旅行的天气不太凑巧， 下雨， 阴天， 昨天想滑翔一下天际， 可是天公不作美， 昨天预定了今天的行程， 希望一切顺利, 一早退了Hawea湖的假日公园， 就又重走一次回头路， 我在Omarama这个平原上来回了一共4次。 也算是深度游了。滑翔机实际上是一种既要有设备，也要有特定场地的活动， 新西兰这个地方的滑翔机活动宣传太少了。 而且一定要有双人座的教练机。 我附上一张Omarama滑翔机飞越Cook雪山的照片。教练跑到飞机机翼下面， 我是12:30的起飞时间， 因为这个时候太阳强烈， 有很好的山坡气流， 在机翼下的阴影里， 他告诉我， 我们要背上伞包， 我立即有点怕的感觉， 我背这个也没有用啊， 我没有跳过伞啊， 他安慰我， 这个是一旦出现危险....， 实际是非常安全的。 总之心里开始不停地念叨，一切平安。来个起飞前的合影， 第一次试飞， 如果你喜欢了， 可以报个名， 上这里的培训班， 好像是6次的样子， 你就可以自己完全操纵的样子。 我们没有这个时间啊。来张起飞留念。我在空中一共飞行了大约半个小时， 特意打开我的GPS记录App，一共飞行了60km， 基本就是每小时100km的速度， 在起飞后离开牵引飞机后， 我们就从1200m借着山坡上的气流， 绕了好多个圈子， 气流托起我们到达1600m高度，从一个山坡冲向另外一个山坡， 在山坡的阳面， 我们没有继续爬升， 打开飞机的小窗， 风呼呼地吹着， 透透气， 我也间或操纵一下飞机， 因为有了高度， 就可以冲向另外一处山坡了，在穿过两座山脉间的空地后， 我们有成功到达另外一处山的斜坡， 有乘着气流， 爬上了50米， 在这过程， 我可以看到远处的湖泊， 像一个老树的根系一样的河流穿过草地， 还有远处的雪山， 如果愿意出一倍的价钱， 今天我可以飞越雪山....教练熟练地对准跑道， 在空中， 他不断升起降下空气阻力板， 飞机非常平稳地着陆， 在草地上滑行。 我相信，这个是我最难忘的新西兰之旅。结束了飞行后， 我们今天早早回到Wanaka， 也住上了这次最满意的旅店， 里面做饭的设备非常齐全， Wanaka的Newword也货源充足。 价格也不低， 比起外面吃饭， 便宜还是有的。这里的盐可是天价， 一瓶子35元RMB啊， 青椒这个RMB45元一斤， ， 购物小票保留， 可以加油的时候少个两块钱吧。旅店里的厨房，我们是第一波入住， 还买了薄荷叶， 柠檬， 还有青口，今天的青口里面还有寄生的小螃蟹。 第一次见到。 在绿色的后花园里， 摆上我们中西合璧的晚餐。别有风味的新西兰啤酒更让我们觉得不要辜负这美好的时光。新西兰的肉真是味道也好， 价格和中国相当， 质量我觉得比我们的好吃。今天晚上的晚餐结束得很早， 一家子就去瓦纳卡Wanaka湖边散步， 湖边的民宿非常漂亮， 在路过一家花园的时候， 发现一只没有尾巴的老鼠在草地上慢慢的吃东西， 蹑手蹑脚过去一看， 哇， 原来是只刺猬， 灯光昏暗， 也就没有碰这个小东西， 不过刺好像很硬啊。wanaka的湖边， 一位行为艺术家在暮色中弹奏着钢琴， 优美的旋律融入了这静静地湖水。第九天： Wanaka 去皇后镇 Queenstown住的Altamont Lodge是一家网络评分9.3分的小旅店， 大概就12间客房， 也许他们没有分店， 在小小的经营规模上一直保持客人的满意度。 就在华美达酒店的旁边， 离wanaka湖边非常近。Wanaka晨跑昨天早点休息了， 今天早上要在Wanaka来一次晨跑，享受一下这早上的新鲜空气，跑了6.7km， 一个小时多吧。 回去的时候找不着路， 翻墙跑回了旅店。在小镇的一处较高的地方远望西面大山， 可以看到有一半山体显示黑色， 这个是三个星期以前Wanaka发生了山火， 林木多的地区一旦发生火灾损失巨大， 好在没有人员伤亡。美丽的花园在自驾的路上， 我们时常会穿越新西兰的小镇， 印象非常深刻的是， 他们不仅有平整的草地， 每家几乎都有漂亮的花园， 能看出来， 他们非常花心思去装饰自己的花园。 我去过美国加州， 相比之下， 新西兰的花园真是漂亮。 跑步的过程中拍了小镇上居民家的花园。这家的花种类比较多， 而且非常鲜艳， 以红色的粉色的居多。这一家， 白色的玫瑰， 也可能是月季， 我不太知道具体是什么， 开得非常惹眼， 白色的花朵装饰满了一岛篱笆。 这家的房子也很漂亮， 仿佛和这房子浑然一体的， 花园算然不大， 但是很精致的画龙点睛一样的， 只是那一簇就显出快乐的气息。 这里早上的邮差， 都开着个皮卡， 直接把订阅的报纸丢在那家的门口， 他们的住家比较分散， 我觉得这里的淘宝和京东应该没有什么生意， 除非你要送的东西很贵， 否则， 快递的费用应该比购买的小东西还贵 。 这家不仅花草相间， 而且两只兔子的雕塑荡漾着不同的生机。 白花红瓦的搭配， 让自己的家变得无比温馨 。 快到湖边的时候， 有一处很大的绿地， 这块绿地的周围种了不少树， 品种比较多吧。 不远处的教堂给社区里增加了安静肃穆的气氛， 类似我们的一些绿化办公室一样的机构， 也有公告， 让人们珍爱这些特别的树木。 早上的湖水蓝蓝的皱纹洒满了湖面， 在岸边偶尔一荡一荡。 就在这浓浓的树丛中， 不少人在里面野营。 估计这个都是免费野营， 而且有些地方可以直接BBQ呢。 这个宿营者的家当非常简单， 我的脚步丝毫不会打扰他的美梦。 又来到Wanaka Tree的景点， 我没有刻意去拍什么， 就用iphone拍个快照。 也是蓝天白云相映成趣。 跑步回去时间尚早， 自己剪牛扒作为早餐，在新西兰一定找个时间做一次牛扒， 不然你不知道这些牛肉有多嫩。 柠檬汁，煎鸡蛋。 这早餐一定可以让你旅游途中精力充足。瓦纳卡有很多景点， 我们选择了两个， 一个是迷惑的世界， 一个是Warbirds展览馆，这个迷惑的世界就是通过视觉误差， 你可以照很多有趣的搞怪照片，Warbirds展览馆里有二战飞机和一些老爷车， 新西兰非常重视两次世界大战死难的战士， 每个地方都有纪念这些他们的英雄， 在这方面， 我们中国应该好好学习一下， 并不是有个英雄纪念碑就足以表达的。 我们应该记住我们那些近代中国的英雄们。Warbirds展览馆就在Wanaka机场，也在不远的地方就是Wanaka跳伞的地方， 如果你想驾驶固定翼飞机或者跳伞， 可以在小镇上很多旅馆预订的。 这类活动每次要留4个小时的时间。离开了Wanaka， 我们就驱车向南前往皇后镇， 也有人叫昆士敦， 下面地图上的右面两照片是我有一次邂逅那对德国汽车人， 他们一路向前从不停歇。接下来有个18弯的盘山路是下坡， 骑车也挺有挑战的。 皇后镇之前有一处可以休息1个半小时左右就可以游玩的地方--箭镇， 镇上有家巧克力冰淇淋的生意非常好。我参加工作以后， 第一项大的开销就是买了一辆10速变速车，多次碰到这对骑行者， 还是对他们的车产生了兴趣， 事后得知他们的车在我们看来真是天价！！ 而且我当时问过他们， 车是从德国空运来的。这辆车不含拖车的定制款价格，高达7749美元， 大概接近5万人民币，也有外国骑行者征服中国西部的骑行照，我们中国没有这家公司的分销商， 中国地方多么珍贵， 家庭多数都没有空间放这样的大家伙。在上面的地图中， 我也标注了皇后镇的机场， 站在18弯前面的一个瞭望点的时候， 你可以看到飞机从山谷中穿行降落在靠近湖的一块平地。格林诺奇到达皇后镇后，没有停歇直接前往指环王拍摄的外景地格林诺奇。这个地方事先没有太多研究， 我去过后，建议你一定要在下午3:00以前到达， 从皇后镇开车至少要一个半小时， 而且这里不要穿短裤短袖， 因为这里的沙蝇非常厉害， 这些沙蝇平时可是吃牛马的血吧， 那换了吃人是什么感觉，你想象一下就知道多厉害了。我在晚上5:30以后才到达， 这段路离开瓦卡蒂普湖以后， 从Glenorchy开始到景点都是砂石路， 车子开过扬起很高的沙土。 皇后镇的湖就是因为湖北面的几个冰川的消融形成， 因此从湖到那个天堂路的外景地，山谷间都有溪流。 轿车开过去的时候， 一定要务必务必小心， 有几处路是要开过小溪的。上图中可以看到最后一个停车的地方就是一处山谷， 这里也是著名的冰川步道， 有能力体力可以走到Wanaka的， 走到最近的一处湖要30分钟， 路上蚊虫很多， 我们走了一段，天色太黑就放弃了。我们穿的短衣服， 身上有至少30只沙蝇围绕着你不停叮咬。最佳拍照的地方， 并不是靠近才好看， 实际上是在快到Glenorchy的地方拍就可以了， 至于那个天堂的地方， 我觉得新西兰可能太多景点导致视觉疲劳， 而且在阴天的时候风情确实一般，只是宽广清新些。 下图是建议拍照的布局地点在Google上的模拟， 远处的雪山才更漂亮。 回程的路上也拍了几张雪山，雪峰都被云遮盖着。靠近后就可以看到的这样的景色， 冰川还在不断的消融变小。这张照片可以看到雪线以下生机勃勃， 上面寸草不生，雪山的冰帽已经荡然无存， 过不了多久， 对面的也会重蹈覆辙。 没有好天气，一片灰蒙蒙是没有办法照好照片的。 夜晚的皇后镇看起来挺热闹， 但是和中国相比， 仅有几间酒吧显得格调不同。因为前几天旅程一路人烟稀少，就会有一种繁华盛世的错觉。 在中国现代城市的生活让你对皇后镇的街道没有任何感觉。镇上的那家汉堡生意火爆， 平均一个RMB66元， 排了半个小时， 等了半个小时， 估计等这么久， 一个发酸的窝窝头都会变为美味， 更不要提这夹着嫩牛肉的大汉堡， 建议中国游客两个人一个足矣， 我们的肠子一个人一个难以承受。这里的包子价格也是杠杆的。 RMB400元也就买19个包子。皇后镇好玩的东西很多， 每个人不同也就觉得这里不同，我不喜欢这些蹦极，激流勇进，直升飞机啊， 我们明天就来个跳伞吧， 我们国家比较少的项目尝试一下。跳伞要花4个半小时， 建议晚上定第二天的， 到店订直接用银联可以得到一些优惠，还有一些礼品折扣， 实际上这些折扣就是买个帽子， 我觉得看个人了， 对于消费者建议你不需要某宝上定， 因为假定明天天气不好你进退两难。第十天 皇后镇Zone跳伞早上跳伞，下午前往Te Anau， 跳伞我怕身体不适就充当摄影，跳伞的时候个人不可以带任何GPS设备， 我本来想记录一下高度和加速度， 看是否以后我可以参加，看来以后也不能了。 Nzone这个跳伞活动是开办最久的一家， 我们还是选择了拍照打印的套餐， 一起下来要RMB2650左右。 这个价格可以飞滑翔机一个小时了。跳伞地距离皇后镇20分钟车程， 实际跳伞的享受过程从录像上来看只有5分钟，自由落体没有开伞的坠落大约10秒， 高度3000米左右。照片都是Zone公司的跳伞教练用固定在手臂上的GoPro Hero4进行拍摄， 他们会选择一些帮助你打印出来。 如果你要照的更好的照片， 要多付一个摄影师跳伞的费用。跳伞教练因为中国游客比较多， 也偶尔会几句中文， 这里关键他们要掌握一个指令的中文发音就是“抬腿”， 因为很多风险集中在落地阶段， 所以教练发出抬腿的指令， 不管你英文是否好， 你都能听懂立即配合。这个流程的总结可以有效降低事故发生率。 地面上降落的照片是我在观赏区里用200mm的镜头捕捉的， 定格那个安全归来的瞬间是我今天的主要任务。Te Anau 第二大湖跳伞过后， 一家人稍微休息后立即前往Te Anau，今天天气蓝天白云很好， 云都是大棉花团子一样排在天空。在Google地图上， 可以发现新西兰TeAnau附近的原始植被已经差不多都被开发成为牧场， 新西兰政府保留了一些地方作为植被物种保护区。地上的是一种类似地毯一样的植物， 很容易踩坏吧， 保护区专门开辟了石子路供游人观赏。 这个公园的场地非常美， 出门就是TeAnau湖， 可是公园的管理是乱的要命， 这个标题是错误的， 不是Top10， 是一个叫LakeView的 Kiwi 假日公园，假日公里公共厨房里的厨具和餐具被盗贼都偷走了。 再好的旅店管理不好也是枉然。实际上新西兰的人素质也一般， 只是人口稀少地域开阔，个人空间相对较大导致冲突减少。 他们所有的竞争力就是地方好， 人少。在旅店门前的大树下， 你会发现透光阳光好像在下小雨雾一样。根据孩子告诉我的消息，有些树木营养特别好， 会分泌水雾一样的东西，然后就有很多蜜蜂或者黄蜂来这里觅食。露营的人非常多。以前听过有人养个小猪当宠物，这次亲眼看到一头大猪宠物，童车里的孩子可能不明白这是一头什么动物在车里。整个旅行车的后排和行李箱空间就只能容纳这猪宠物了。今天看来不能做中餐了， 镇上的Freshchoice超市非常好，烤羊排，烤青口， 喝啤酒。这个啤酒味道属于艾尔型，IPA这个牌子说明了一切。 新西兰啤酒牌子不少，有机会一定要品尝。 晚上去了TeAnau萤火虫洞，这个旅游项目由一个“真实旅程”的公司运营， 我参观完后觉得他们确实很会讲故事， 成功的项目只有好的资源是成功的一半， 好的运营是成就的另一半！在这里确实可以穿越神秘的地下激流世界，在萤火虫微光下，漆黑的溶洞里漂流。在洞口的洞穴之家(Cavern House)看到蒂阿瑙萤火虫洞的信息展示，有专门的中英文讲解，可以获知此地质奇观的相关信息，随后跟随导游游览地下虫洞。按照地质标准而言，一万两千年的洞穴尚属年轻，至今，河水流入产生的冲击力仍然雕刻着这里的岩石，形成漩涡，带来呼啸汹涌的地下瀑布，如此曲折密布的网络覆盖了整个石灰岩通道。这种萤火虫是不会飞行的，带小朋友看还是比较好。建议在下午观看， 因为萤火虫洞离TeAnau小镇有18-20km的路程， 不适合开车前往， 在小镇的靠近镇中心的街道就是旅游接待处， 在这里统一上船，来回船程时间就是1个小时， 白天观看可以很好欣赏一下TeAnau湖波山色。 洞穴里面严禁拍照。 实际上在洞里也只能看到一片荧光， 我们的肉眼是不太方便看到虫子的活动。时长：2 小时 15 分钟含巡游穿过蒂阿瑙湖提供日间或夜间观光小团出行——每名导游最多14人精彩的家庭出行项目，适合所有年龄，婴儿除外在洞穴入口处需弯腰，途中需步行第十一天： Te Anau 湖和萤火虫洞今天下雨， 我们也没有去米尔福德峡湾，有点后悔。 只好到旁边的一个农具博物馆打发时间。他们做鞋的工具拍了几张。下午到湖边散步，小鸭子和一些不知道的水鸟在湖边和小溪里觅食。 丝毫不会拒绝你靠近拍照。第十二天： TeAnau 到卡特林斯 Catlins今天的旅程规划的很不合理， 贪多嚼不烂啊， 一天要开480km，又是早出晚归，建议的路线应该是在invercargill停留一晚上， 因为这个城市值得你花一天体会， 而且后面的路程需要看瀑布要花3个小时。在Slopepoint前的路程Tuatapere是一个小镇，我和当地人学习了这个地方的英语发音至少10次， 回到家后， 我感觉怎么也回忆不起来如何读它，梯亚塔普瑞？ 我只能回忆这么多了， 这些估计都是毛利语言。 这个地方在19世纪初就有欧洲移民了。 99号公路Cafe门前的花开的很鲜艳， 我总是不能分辨这个是什么花， 说鲁宾花吗？不确定。过了Tuatapere没有多远到达一处海湾， 又是一个宿营地， 在这里我看到一个工程师家庭改装的Bus房车， 这在中国是绝对不允许的， 这个年轻的家庭的丈夫是一个工程师， 妻子看起来挺年轻， 有5个小孩， 其中两个就像放养一样在海边玩耍， 赤裸着身体跑来跑去， 他们的妈妈就坐在车旁边看着孩子在海滩和海浪嬉戏。孩子的妈妈知道我们来自中国后， 邀请我们参观他们家的房车， 她还知道中国有高铁！另外一个方面，我在想中国现在的家庭怎么可能一个工程师养5个孩子.....而且看起来他们还是过得开心极了。一个Riverton的小镇， 教堂是每个小镇不能或缺的标志， 我基本上看到每个有点规模的小镇或者城市都有一战或者二站的纪念碑。 他们确实在行动上把他们放入loving memory。 这些逝去的人们始终活在他们的爱的记忆里。这个Bluff灯塔和Bluff山上的瞭望点不在一个地方， Bluff围成的内港现在是个很大的物流码头。 这里可以看到你离很多世界城市有多远， 不远的将来应该也会有beijing吧。澳洲和新西兰的海边很多礁石都被这种巨型海藻围绕着，海水涨潮和落潮的时候， 这些海带有时会飘在水面， 有时就会躺在礁石上。Colac Bay在Invercargill城市的西边， 这里的海浪非常大， 很适合冲浪！在路的旁边有一个闹潮儿的雕塑， 很形象的旅游广告--来这个地方就是冲浪！非常遗憾不能在invercargill驻足， 这个城市很漂亮， 匆匆穿城而过往slopepoint奔驰。 Slopepoint这个景点就是新西兰最南端了， 人烟稀少，断崖下不少海狮还是海豹在下面的岩石懒洋洋地睡觉， 任凭你呼喊他们， 偶尔会翻一下身， 你不仔细看说不定都发现不了他们。从Slopepoint到Catlins的路上， 非常多的蒲公英飘来飘去。 也许这个不是蒲公英。 巨大的蜜蜂在花蕾上爬上爬下。 这种蜜蜂不是我们见到的那种， 个头非常硕大。这些是我在到Slopepoint的大牧场上拍摄的。我们开车好不容易到了两处瀑布， 但是因为天色已晚， 而且每个都要40分钟以上的路程就都放弃了， 倒是这个Papatowai的地方有一处可以看到很大的倒影湖。后半段到Catlins的旅店没有太多景点。 我们来到Owaka的小镇，镇上有一家Catlins Cafe有Pizza饼， 味道还是非常别致的。 而且店内有不少赌赛狗的下注机器。今天入住的旅店名字NewHaven，在地图上7的位置， 旅店的后面就是Surat Bay， 这处海湾里有不少海豹和海狮休息。本来晚上想去旅店后面的SuratBay去看海豹，因为时间已经接近8:20， 我查看了日落的时间大约在8:50左右 ，我们还是决定取道KakaPoint到Nugget Point看黄眼企鹅。估计很多游人在岸边经常走动， 让企鹅更换了栖息的地方， 那天晚上， 我们只是看到三只企鹅， 它就站在沙滩上， 不知道它是否找到了自己的窝。最后悻悻而归， 倒是晚上发现旅店的院子里就可以仰望银河。第十三天 Catlins 到 Dunedin今天的路程比较轻松， 我们一早就重新又去了Nugget Point，那里有一处灯塔，而且灯塔边的景色非常漂亮。第十四天 但尼丁
