2020-03-08
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作者：红狐在天
【感谢】感谢广大朋友和穷游小秘书的认可和肯定，本贴被意大利/梵蒂冈/圣马力诺/马耳他板块置顶随后在穷游自助游论坛/旅游攻略板块里作为精华帖置顶最后感谢穷游首页君，于4月13日将本次意大利的旅游攻略置顶穷游大首页，也是我本人的首次首页置顶，后续将继续努力，为大家带来更为干货满满的旅行分享【前言】时值祖国开展对非冠状病毒肺炎的抗击狙击战，全国人民响应党中央号召，开展自我防护和隔离。2020年注定是不平凡的一年，我们充满信心，也保有决心。借此机会说一句：“中国加油~~武汉加油”。我借在家隔离的时间，除了保持健康的身体外，也有更多的时间让自己沉下来回忆一些过往了。2020年新年伊始，我刚刚从意大利回国，可以说各种信息是新鲜刚出炉。除了两个独立岛屿西西里岛和撒丁岛、以及东北部的多洛米蒂山脉此次没有涉及是个遗憾外，我想绝大多数你能想到的和没想到的意大利旅游城市可能在这篇帖子中都会详细提及到。话不多说，简要点题，你关注的估计都在里面，本贴的主要几个看点：（1）覆盖绝大多数意大利城市和景点；（2）意大利城市限行ZTL区域停车攻略；（3）主要城市市内公共交通方式介绍；（4）新能源车加油加气省钱攻略；（5）境外托运行李损坏赔偿解决办法。意大利是我最为向往的国家之一，几个世纪一直都是西方文明的中心，也是整个欧洲文艺复兴的发源地，是全球拥有世界遗产第二多的国家（第一多可是中国），可是大家别忘了意大利的国土面积才相当于中国的云南省大小。旅行者常规经典的意大利目的地：米兰、威尼斯、佛罗伦萨、罗马、比萨；为了追寻文艺复兴的文化历史，还特意加入了：帕多瓦、拉文纳、锡耶纳；途中顺路体验了千塔之城-圣吉米尼亚诺、天空之城-白露里治奥、火山遗迹-庞贝古城，另外还有圣经故事中提及最多的耶稣圣徒-圣方济各的朝圣地-阿西西；喜欢海边度假的不可错过：五渔村、那不勒斯、阿马尔菲海岸。所以，不论你是蜜月游、文化游、休闲游，我将力图回忆旅程中的点滴来分享与大家。本次出行以租车自驾为主，从车行取到的车辆是加油和加气的混合动力车，也是目前意大利主推的新能源车，相信后面去意大利旅游自驾的朋友们会遇到很多，在首次使用的过程中是深受加气之苦，走了不少弯路，通过不断的沟通和摸索，竟发现是如此的便利和省钱，后面我会详细介绍新能源车的加油加气攻略。城市内部我还是以乘坐公共交通为主，因为很多城市涉及ZTL区域，胡乱进入欧元会损失不少，后面我也会详细介绍主要城市的公共交通方式和价格，以及ZTL区域的限行和停车建议。【作者介绍】80后城市规划师，走遍了全国每一个省和自治区，去过欧洲、北美、澳洲等十多个国家，爱好旅游，停不下来，愿意分享。每次旅游出行充当订票员、旅游策划员、家庭领队、住宿安排、驾驶员、摄影师、录像师、无人机机长等职务，并负责照片整理和游记撰写，写着都感觉累死了啊！！！最近一直在整理和撰写的2020年最新的中东阿联酋游记新鲜出炉，还有精美视频分享，希望大家多多捧场中东篇【二星精华】【红狐世界】浮华信仰，金元绿洲（阿联酋7日自驾全攻略，带你领略阿布扎比、阿莱茵和迪拜的一千零一夜）其他精华游记推荐，欢迎大家前来阅览和收藏：日本篇【2星精华】日本九州JR铁路全攻略，手把手教你搞定全九州特色铁路之旅日本篇【2星精华】秘境深处，趣味无限：玩转九州全攻略（福冈、熊本、由布院、别府、长崎、人吉、鹿儿岛、指宿）全文完美国篇【1星精华】海洋与沙漠，繁华与孤独，即便结束，也难忘于回忆！美西12日谈（短期探寻经典美西城市和国家公园的必备行程）澳洲篇【1星精华】追寻萌物的旅程-西澳珀斯周边及北线完整攻略（珀斯-赫特泻粉湖-卡尔巴里-尖峰石阵-笑脸小袋鼠-野生海豚）全文完先上一波图片作为全程15个城镇的主要景点回顾：米兰大教堂圣巴塞洛缪殉教米兰城斯卡拉广场埃马努埃莱二世长廊威尼斯水城威尼斯建筑贡多拉船圣马可广场圣马可大教堂威尼斯总督府总督府长廊威尼斯的桥街头一景斯克罗威尼礼拜堂礼拜堂博物馆圣维塔教堂加拉·普拉西提阿陵墓圣母百花大教堂教堂雕塑穹顶末日审判领主广场佣兵长廊旧宫共和广场奇迹广场比萨斜塔广场建筑欢乐人群扶塔秀落日中的马纳罗拉渔村边安静地等候落日夜色中的里奥马焦雷千塔城的中世纪街道水井广场圣吉米尼亚诺的塔楼圣吉米尼亚诺的艺术品千塔城的光影夜色锡耶纳古城街景狼孩建城锡耶纳斑马纹大教堂蓝色的六角拱顶皮科洛米尼图书馆欢乐喷泉普布利科宫圣方济各阿西西大教堂阿西西的中世纪街道之字形街口云中长廊圣方济各生平壁画宫崎骏的天空之城航拍古城St. Donato广场天空之城的猫罗马斗兽场提图斯凯旋门帕拉迪诺山帝国广场大道威尼斯广场万神殿特莱维喷泉贝尼尼四河喷泉圣天使堡圣彼得大教堂广场喷泉教堂内庭米开朗基罗设计的穹顶青铜华盖主祭坛圣彼得宝座圣彼得塑像圣伯多禄广场《雅典学院》-拉斐尔耶稣与十字架米开朗基罗创作的巨画《创世纪》《创世纪》中“创造亚当”摩莫的螺旋楼梯那不勒斯平民表决广场那不勒斯的中国年但丁广场热情的艺术街区庞贝古城和维苏威火山市政中心温泉阿波罗神殿庞贝的呐喊落日中的庞贝遗迹历史的街道萨勒诺的海港滨海维耶特里陶器小镇阿玛尔菲海岸街角小品波西塔诺【行前准备】【书籍影像】关于意大利文化旅游介绍的多媒体材料可是数不胜数，鉴于大家时间有限，我仅推荐几个经典的可以作为恶补：书籍：大家有兴趣的话可以翻阅一下美国人威尔.杜兰特撰写的《世界文明史——文艺复兴》，书挺厚，但是比较系统的阐述了意大利乃至欧洲文艺复兴的起源和发展，也包括文艺复兴的主要人物、城市、事件和关系脉络，读完了也就相当于读懂了半个意大利文明史实在不想费事的，可以买几本和意大利教堂相关的插画图书，话说教堂是欧洲文化的一扇窗，通过教堂来了解当地文化，也是一个捷径电影：《罗马假日》、《教父1-3》、《但丁密码》、《西西里的美丽传说》、《角斗士》、《致命伴侣》、《庞贝末日》、《偷天换日》、《绝美之城》。。。【签证】意大利属于申根签证国家，如果你有其他申根国的有效签证，可以直接入境。没有的话，可以在国内的意大利签证中心申请办理，流程不复杂，下面我一步步教大家来办理（以北京领区为例）：（1）登录“意大利签证中心”网站，选择“北京”http://www.vfsglobal.cn/italy/china/chinese/ （2）滚动页面至下方，点击“个人旅游”（3）在此页面可以了解所有关于“个人旅游”的信息和需要提交的材料签证费从2020年2月开始，北京、西安，沈阳，武汉，济南领区统一调整费用为80欧元，6到12岁未成年人申请申根签证的申请人，签证费为 40欧元；签证申请服务费：每人78元人民币（包括服务税）；快递服务：每人人民币50元（可以选择自取免费）照片可以去照相馆告诉摄影师是用于意大利签证，基本都明白规格【白色背景的彩照，照片尺寸必须约3.5 cm x 4cm】短期申根签证申请表旅游签证信息核对表（4）手把手教填表（请用英文/意大利文/拼音填写）结合年前提交签证申请的填写经验，做了个意大利申根签证模板，大家可自行下载参考，有不明白的可以直接问我（5）对照【个人旅游签证申请审核表】准备资料申根审核表准备材料说明（6）机票预订单要包含本次出行的全部行程（申根区和非申根区）。预定机票的方法后面介绍（7）在职证明模板我提供一份中英文的在职证明模板给大家，复制到word里面自行填写各自信息就行tips:（非常重要）【在职证明】要用有单位抬头的信笺纸打印出来，并加盖公章（单位公司章或者人事处的章都可以）！！！我单位的正式信笺纸有单位信息，所以模板里面没有单独再写。所以各位的单位信笺纸上有单位地址、电话、传真最好，没有的话需要在【在职证明】中用中英文补充上！！！【在职证明】中需要填写单位签字领导的姓名和职务，位置大家自行添加到最后单位公章的下面就行，这点必不可少，千万别忘记！！！一定要注意里面的目的地、时间、年收入内容，要和自己的行程计划、机票住宿信息、工资流水等对应起来，有明显错误可能会造成拒签！！！夫妻两人出行，各自单位都需要提供一份【在职证明】，并一定记得现场提交申请时带上结婚证！！！退休人员无需提供【在职证明】，但是需要带上退休证，最好现场再打印一份退休金发放到工资卡的流水证明；若是自雇个体或者自由职业者，那就提供文件以证明其工作情况就行。（8）旅游申根保险是一定要购买的，后面单独介绍保险的购买经验（9）翻译件的问题申根签证不需要提供翻译件，所以大家无需担心证件翻译的问题我自己曾经办理英签、申根、美签、澳签和日签的时候准备了全部材料的英文翻译，如果有需要大家可以联系我索要（10）住宿证明住宿证明比较好弄，初步排出自己的大致旅行计划表后，就可以预定住宿了。第三方平台预定酒店选择可以取消的，待签证出签后再重新细化每天旅行行程和实际住宿城市。意大利申根签证所需要的资料还是很少的，非常简单也不费劲。所有资料准备就绪后，就可以前往当地的签证中心去递交材料了。tips：如果同行人员之前都办理过申根签证，即留存过生物信息的，递交材料只去一个人就可以了，但是要提前准备一个授权委托书；如果都没有记录，那需要出行人员全部到现场，材料审核通过后需要留生物信息，即采集指纹信息有问题可以致电或者邮件咨询签证中心，说明一下，意大利的这个热线确实是有人接的，而且不会等待很长时间，点赞现场递交材料地址： 北京市朝阳区光华路9号光华路SOHO二期C座B1层东101递交材料营业时间：周一至周五8：00至20：00（除了假日以外）领取护照：周一至周五 8:00 至 20：00 (假日除外)电话咨询：请于周一至周五 8:00 至 20：00拨打 +86-20-28292276 (假日除外)现场入口处的截图是这样的，从SOHO前面这个楼梯下去就对了当时去办理也忘了拍照，我自己画了一个图，并口述一下，非常简单。从路边的下沉楼梯走下去，进门后会先经过一个安检，然后对面就是大厅的柜台，去柜台要一个号就行。面对柜台右手边是领取护照的区域，左手边是现场提交资料的区域。自由行的话向着左手边径直走，看好自己的叫号就行（千万别过号，否则需要重新取号，节假日高峰期出国的人那个多啊你是知道的）审资料需要一些时间，按照【个人旅游签证申请审核表】准备好资料就不会有问题目前可以通过现金或支付宝的形式支付签证费，非常方便。如果照片不合格，或者缺少打印页的话现场也可以提供拍照、打印服务2020年是中意文化旅游年，使馆签证审核也加快了进度，一般来说在签证中心提交的签证申请送往意大利大使馆以及由使馆寄回中心的时间将在四个工作日以内，大家计算好出行时间就行查询签证申请进度的链接：https://www.vfsvisaonline.com/global-passporttracking/track/index?q=shSA0YnE4pLF9Xzwon/x/IzcvBCb/70NmWcryI2n01dFCVgtsDjpmd3jfNFPt90CTrBxqrhWReplZC8o/IMm7w== 提交材料成功后柜台会给你一个凭条，切记别丢了。上面有一个“Ref. No（确认号）”，打开链接，输入确认号和姓，便可查询进度。护照返回签证中心后会电话通知，带上凭条和身份证去就可以了（提醒大家拿到签证一定要仔细核对使馆给的签证日期，是否包含你的实际行程，之前我爱人法签就出现过签证日期和行程日期不符的情况，这需要马上告知签证中心，并将护照返回使馆重新出签。千万不要傻乐呵的拿着护照就去吃火锅喽，等到海关过不去的时候，才发现可以一直留在国内踏踏实实吃火锅喽！！！）我是2019年12月17日现场提交的申请，扣去周六日，23日就取到了护照。考虑到之前有法签和其他签证，直接给了一个一年的多次申根签证，太赞了！不过听说2020年开始签证改革，新规将改变当前申根区成员国“各自为政”的局面，统一多次入境签证有效期，最短为一年，其后可随申请人的申请次数递增年限，但最长不得超过五年。条件好的朋友走起来啊~~~有个多年的申根签证不要太爽啊~~~【保险】出国旅行购买保险是一个必要的保障，同时申根签证也要求了必须要有旅游保险这一项内容。关于保险要求，是这么定义的：“短期申根签证，旅行医疗保险必须覆盖整个申根地区， 保额至少为3万欧元并包含医疗费用，住院和遣返费用，其有效期必须包括所有在申根地区的停留时间。”网上很多关于申根保险的平台公司，大体都差不多，价格和保险内容有一定差异。大家选取的时候看清楚针对医疗、住院和遣返的额度就可以。tips：如果大家担心保险额度影响出签的话，给大家一个建议：一般来说保险未生效之前可以免费取消的，所以大家可以先买一个贵的，签证下来后再退掉，重新购买一个保额合适的旅游保险，这样比较稳妥。【电话卡】出国上网的选择无外乎三种方式：（1）国内租用移动wifi；（2）国内购买手机上网卡；（3）到境外机场或者市内购买当地电话卡移动wifi国内购买的境外上网卡现场购买的当地电话卡我自己结合这次出行前的研究和对比，还有出国后询问过当地境外卡的情况，做了一个表格对比，供大家参考出行前一直在租移动wifi还是购买手机上网卡之间犹豫纠结，不过对比了价格和流量来说，15个G的流量足够导航、搜索餐厅和发照片了，反正酒店都有免费wifi，另外租车和联系酒店考虑到需要打电话，所以手机卡成为了首选，2个人总共200元不到回国后总体评价一下：信号还是比较稳定的，除了地铁里面信号稍微差点外，其他地方上网基本没有掉过链子。境外拨打电话很方便，话质清晰，避免了国内卡拨打境外电话的高额费用。唯一不足就是拨打国内电话一直没有拨通过，好在可以微信语音和视频弥补了【货币】意大利属于欧元区，出发前提前在国内银行换汇，会比去意大利国内换汇要优惠。按照每天的消费，除去酒店、机票这些可能提前预消费的话，现场每日消费包括停车、加油、门票、吃饭等，大致每人每天500-700元人民币，即60-90欧元/日，大家可以按照这个标准换汇。【水电常识】意大利用电：在意大利电流为220伏。插座为欧洲插座。大多数旅店提供转换器。意大利用水：在意大利，全国范围内提供直接饮用水：水管和喷泉中的水均为饮用水，非饮用水出水口会有警示牌标注。【实用APP】酒店预订：携程、艺龙、爱彼迎（有人喜欢洋气的Agoda和Booking，可是实际我对比多价格，未必比国内平台便宜）旅游出行：口袋旅游、穷游锦囊租车用车：租租车交通导航：Google Maps、Maps. ME翻译：谷歌翻译【行程安排和路线设计】这里面主要是几个考虑因素：旅程总天数、每日行车时间、想去的景点、点到点之间的区位、住宿方便程度等等旅程总天数：决定了游玩时长和后面能去多少地方每日行车时间：决定游玩的品质和劳累度，尤其是一天需要去2个城市，那就不能间距太远想去的景点：决定了游览路线的方向，需要串成线点到点的区位：决定了路线景点的聚集程度，避免因为某个点的偏僻而过于绕路住宿方便程度：决定了当天的休息好坏和第二天旅行计划的顺利衔接【路线设计】关于意大利的旅游，我前期还是做了不少功课（1）首先是重点城市，像米兰、威尼斯、罗马、佛罗伦萨、那不勒斯，这几个大城市是必去，而且也是重要的中转休整地（2）其次是文艺复兴文化遗产地，本次旅行我特别想去看的关于历史文化遗产和文艺复兴的一些遗迹和作品，当然和一些重要人物也分不开对应的城市及区位见下图：随后就要做一些取舍了：北部地区：主线是米兰—（往东）—威尼斯—（往南）—佛罗伦萨，因此都灵、热那亚放弃（真的是很想去都灵看看尤文图斯和C罗啊）；考虑时间和重复性，维罗纳和曼托瓦、费拉拉在主线上，都是世界文化遗产，和后续很多地方重复，前者是个大众打卡地，后两个特色不鲜明，放弃；因此保留别具特色的帕多瓦和拉文纳中部地区：主线是佛罗伦萨—（往南）—罗马，毗邻佛罗伦萨的比萨斜塔会去，比萨开车1小时可以到达拉斯佩齐亚，即大名鼎鼎五渔村的起点，不可错过；锡耶纳如同斑马花纹的教堂是我特别想瞻仰的；皮恩扎可能会有审美疲劳，放弃；阿西西是主要的朝圣点，有时间就顺路看看佩鲁贾；因此保留比萨、五渔村、锡耶纳、阿西西南部地区：主线是罗马—（往南）—那不勒斯，卡塞塔的皇宫因为在其他地方看过多个皇宫了，也不想费时间再看，放弃；庞贝因为那个末日片《庞贝末日》而想一睹尊容；阿马尔菲海岸名气太大，车程距离那不勒斯约1小时，果断保留；因此保留庞贝、阿马尔菲海岸（3）再者是沿途极具特色的中世纪古城，不管是网上还是书上，对于意大利众多中世纪古城的描述可谓丰富至极，喜欢历史和建筑的我必须为之停留对应的小镇及区位见下图：考虑参观完拉文纳就赶往佛罗伦萨，所以不再绕路前往圣马力诺；沃尔泰拉与圣吉米尼亚诺较为类似，而且位置更为靠西，不再绕路前往前者；因此保留圣吉米尼亚诺和白露里治奥【行程规划】趁着过年的假期比较长，另外加休年假和前后稍微串休一下，大概按照15天左右去计划准备，其实行程规划是和前面的路线设计是一并考虑的，每个地方玩多久、大交通开车时间等等，都是串联相关的。这次还是有失误，现在事后回想觉得可以给大家一些建议当然时间充裕的话，建议像博洛尼亚、佩鲁贾、圣马力诺、维罗纳、热那亚等地方，还是比较值的停留的因此本次意大利旅游最终路线和城市确定为下图：【机票预定及行李索赔】【选择考虑和航司福利】规划好行程，就可以开始着手提前购买机票了。航空公司太多确实无法下手，我推荐先用去哪儿和天巡查询各个航司的价格和转机方案，然后再去各个航空公司官网查询是否有优惠，一般来说航司官网价格不会和第三方平台差距太大因为是洲际航空，如果有航空联盟的会员卡就更好，推荐优先选择自己联盟的航司，不仅可以免费优先选座，还能享受中转和值机的贵宾休息室服务，当然行李优先，有些国家还提供出关优先通道我自己是天合联盟的金卡，所以之前澳洲、美国都是乘坐南航的航班，机票都是提前官网订的，价格在帖子里也有介绍可谓相当惊喜。不过本次出行赶着过年大假，南航价格没有优势，那只能在其他航司选择直航以北京——米兰为例，只有国航和意大利航空，首先价格都不便宜，过年期间经济舱价格都在7-8000；转机的如果你胆子大，也可以选择俄航和乌克兰航空，反正我是不敢，生怕乌航被击落啊~~~；还有比较好的选择就是都为五星的卡塔尔航空和阿联酋航空，分别在多哈和迪拜转机。对比下来，按照我的往返日期，卡航人民币5277元/人的价格算是不错，不仅可以以低价体验五星航空，还能去多哈免签入境，顺路体验一把中东风情，就算这么定下来了卡塔尔航空官网https://www.qatarairways.com/zh-cn/homepage.html?CID=SXCN895260 提醒大家以后预定卡塔尔航空一定要关注并不要漏掉一个好福利，因为前往多哈大多数都是转机的，所以卡航提供一个预定酒店的服务：凡是预定卡塔尔航空机票，可以在预定机票成功后登录官网点击链接选择28美金入住多哈5星级酒店一晚上，非常超值早知道卡航后续会取消国内航线，就在多哈中转的时候先游览多哈了。多哈机场最有名的就是这个大熊了，占据机场大厅C位航班内经济舱座位不是最宽敞的，但是服务一定优异，五星航空不是浪得虚名，空乘有耐心，登机后就发了餐食菜单可供选择，我印象中一路都在发各种吃的，不过没有哈根达斯冰淇淋中转时间大概2小时，起飞后能从舷窗看到整个多哈的全貌，远处有高楼的就是市中心了，边上就是波斯湾，虽然有钱，但是地处沙漠地区，城市也正处于开发建设阶段，到处都是工地多哈，留了个遗憾，只能以后再来探索了【退改签以及酒店的变更调整】一切定好理应是越来越轻松，谁知道后续越来越紧张，心都提到嗓子眼了。因为啥，因为美国无人机对伊朗革命卫队——圣城旅指挥官苏莱曼尼的空袭斩首行动，伊朗誓言报复并轰炸美军基地周边，中东局势一触即发！！！多家航线途径两伊空域的航空公司宣布变更航线，唯独卡塔尔航空按兵不动，我这琢磨估计离得远吧，上网查了查，这一查把自己吓懵逼了~~~是不是很刺激，直接穿越伊拉克巴格达上空，而且贴着两伊边境飞，事件没多久伊朗就承认自己误击落一架自己的民用航班。马上致电卡航，回复说目前评估中东问题不大，如果事态进一步升级会通知乘客退票或者改签。我啥计划都弄完了，改签个毛线，所以有生以来无比盼望世界和平，当然也期待如果有问题的话卡航也变更航线，好歹绕开两伊飞是不是安全些这么一想，又是naive了~~~2017年6月5日，巴林、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、埃及、也门、利比亚六国及南亚的马尔代夫、非洲的毛里求斯指责卡塔尔支持恐怖主义活动并破坏地区安全局势，分别宣布与卡塔尔断绝外交关系这表示啥，意味着卡塔尔就算航线变更，也无法经由沙特上空飞，但是从地图来看卡塔尔想往欧洲飞，必须往北（途径两伊）或者往西（途径沙特）或者往东南（途径阿联酋），第一条路危险，后两条路堵死，欲哭无泪啊，航线总不能像下面那样飞吧。。。这玩密室逃脱呢。。。还好，美国和伊朗为了中国的农历新年，化干戈为玉帛，中东太平，航班得以顺利起飞抵达米兰回程因为“COVID-19”疫情的原因，卡塔尔航空取消了往返中国的航班，我不得不退票并重新预定了阿联酋航空，在迪拜中转，同时前往多哈的希望也就留给了以后卡塔尔航空客服退改签电话：4009949991选择中文服务并提供机票预定单上方六位数的Booking Reference号码就可以了改签之后相当于去程和回程分别乘坐了中东的2个五星级航空公司航班，当然因为回程是特殊时期，服务和餐食一切从简，我们自己也一切以尽快平安健康的回到祖国为目的因为非常时期，航班一切从简，全机舱包括空姐都带上了口罩，隔着口罩都能散发出温婉的美丽，夜晚机舱顶部变幻出黑夜的星芒，犹如自己翱翔在夜空之中，让大家在紧张的情绪中得到一些舒缓tips: 取消卡塔尔航空机票后，也就意味着28美金多哈五星级酒店也无法入住，通过本次退改签经验，航空公司客服是无法办理酒店取消和退款业务的，需要自行处理。发送邮件至dqinfo@qatarairways.com.qa，邮件要用英文填写内容，邮件中要写明取消原因，并将机票取消的确认单和酒店预订单截图发过去就可以了，大概1-2个工作日就会有反馈【如何搞定机票预订单办理签证】最后还是说一下好多人关心的办理签证前如何获取机票预订单的问题。往年很简单，打个电话给第三方平台说要办理签证，都会分分钟给你出一个机票预订单，你不付款就行，打印出来就OK了。从2019年开始这个方法就行不通了，我还真特意问过什么原因。说是去年上半年有前往日本的游客被大使馆抽查，然后发现机票预订单是假的，就在行业系统内通报了，导致所有平台不敢再出没有付款的机票预订单听到这个消息我也是醉了！绝大多数签证资料上都写的是：在签证未下来前不要付款机票。这个逻辑想想也是正常的啊，没签证，谁能直接大手一挥直接付款国际机票啊！谁知道当时发生了什么？？？不知道现在这个情况是否有改善，我也教大家2个办法吧：（1）直接购买（此条针对有信心且签证多的朋友）。有特价票就直接出票买了，出国记录多，签证含金量高，只要旅行动机纯正，被拒签的可能性非常小（2）间接购买（签证少含金量低担心拒签比较保守的朋友）。打电话给航空公司，直接购买全价国际机票。我咨询过，这种舱位的票一般是可以免费退改签的，待签证拿到，再退掉重新买特价票。只是前期投资大，退票后钱又都回来了。不过不同航司政策可能不同，建议大家购买前打客服电话，咨询清楚了再下单，避免造成损失【行李索赔】——划重点话说国际航班由于载客多、行李多、旅程长、中转次数多等原因，势必会造成行李丢失、损坏等情况发生，这里面除了以上客观原因外，还有很多跟地服人员野蛮操作有相当大的关系。所以每每出国抵达的第一时间就是赶紧找到自己的行李，毕竟旅行的换洗衣服、生活用品等都在里面，有损失不是钱的问题，而是节奏打乱的影响了。出国这么多次，一直想着自己运气好，不会有问题，事实上之前也都一切顺利。但是俗话说常在河边走，哪有不湿鞋的道理。这次真的让我赶上了。航班降落米兰马尔彭萨国际机场，等待我的是一个瘸腿行李箱，四个腿变三个，豪车变废铁，出现箱体裂痕，这心里烦的，而且后面拖着确实相当费劲的，有种蹬三轮的感觉但是理智告诉我不能着急，赶紧问问怎么解决。我马上联系到转盘处的工作人员，反应了情况，并向她展示了行李箱的破损状况。她联系了她所谓的领导后，让我拉着箱子前往机场行李服务管理处的一个大厅。转盘处有指示牌跟着走就行，不要出到达区大门，管理处和到达口不是一个门，别走错了。这里专门有一个卡塔尔航空的服务台，将箱子的损坏情况告诉他后，他会帮助你给箱子称重，然后询问箱子的品牌、购买时间、购买价格等信息，然后打印出三页纸的内容，告知我可以随后在任何机场的卡塔尔柜台去了解理赔情况，在他这里不能办理理赔，因为需要后台去处理登记相关信息，所以当天我就拿着行李走了注：（1）办理托运的时候，箱子千万不能超重，因为工作人员办理理赔程序之前是先称重的，如果超重，也就意味着无论是什么原因导致箱体损坏，都无法办理理赔；（2）尽量是回国后在国内机场办理理赔，毕竟语言沟通是最重要的，而且大多理赔需要携带购买行李箱的发票，以确认箱子的原始价格；（3）发现类似托运问题后，最好不要拖着就走了，一定要在现场联系服务人员，现场解决，以免发生不必要的责任推脱；（4）自己的行李物品最好记得购买时间、价格等信息，因为办理理赔程序需要提供给登记人员，否则无法填写损失（5）越是像卡塔尔航空这种宣称5星服务的航空公司，出了问题才好解决，因为他的立足根本就是服务，小航空就未必有渠道这就是给我开好的几张卡塔尔航空的行李理赔单，全程保留好，不能丢失我的回程是在北京首都机场T3航站楼，待回到行李转盘处的时候，取完行李也依然不要走出到达大厅，而是在转盘处面向到达出口的右手边有行李管理的服务站，卡塔尔航空虽然不在外面的各大航空公司标识上，但是卡航的行李服务在国内是由国航进行代理服务的，所以进去后就找柜台说是卡塔尔航空的行李服务就可以，会有专人协助办理相关事宜经历了一趟出国旅行的时间后，卡航的后台处理也有了结果，很顺利的在北京T3办理了理赔事宜，2017年购买的箱子，扣去2年的折损费用，基本赔付了70%的费用，算是很多了，因为之前网上见到过有些航空公司不管品牌、价格，一律赔付2、300的比比皆是，我还是知足了，只是心疼我这箱子，随我征战各地，最终倒在了卡航手里。填完几页表后，就可以等待到款了，还是很方便的。所以有损失不要担心，一定要尽量去协调沟通，争取到自己最大的利益再补充一句，大家一定要认真看看自己买的申根保险所涵盖的内容，我是回家后才想起的，里面确实涵盖行李损坏和丢失的赔偿。大家一定不要以为航空公司给与了赔偿后，保险公司就不管了，虽然他们的电话咨询业务员大多也是这么说的，但是大家要清楚，就算你没有买保险，航空公司也还是会予以赔偿的，所以保险是额外的保障。所以大家记得出国遇到类似行李损坏或丢失的情况，航司给开局的赔偿损失单一定要拍照留存，若有可能就留一份复印件，这样在航空公司赔偿之后，向购买申根旅游保险的公司申请赔偿。这个程序非常简单，只需要填写几个表格，然后按照保险公司要求快递给他们就行，我从快递发给他们到审核结束大致半个月就获得了现金的赔偿，而且这个赔偿比我预想的要靠谱。（这个过程有不清楚的可以单独问我）注：（1）行李箱这种大件的保修卡、购物发票一定不要丢，放家里保管好，没准什么时候能再用上；（2）出国都会购买保险，有些申根保险写有行李损坏赔偿，不用听信某些电话业务员所说的航空公司赔付后他们就不赔之类的话，买了保险就能申请再次赔付，可以将损失降到最小，因为没有买额外的申根旅游保险，航空公司也赔，所以各赔各的，买了你家保险你就要负责，责任主体是不同的；（3）不要因为语言不同，在国外受到利益损坏就不吭声，一定要合理表达诉求，用手机翻译也能达到目的（4）申根保险大多也涵盖行李损坏赔偿，这个权益不要自己遗忘，之前的材料最好拍照或复印留底，便于向保险公司申请理赔，切记，和航司赔偿不是一个事，别被忽悠【境外租车/交规/停车/加油加气】【意大利租车】境外租车我一如既往选择租租车，非常方便，租租车会积极帮助车主联系车行协调问题。目前我通过租租车在澳洲、法国、西班牙、美国都租过车，都很顺利，车行都服务挺好，这次我依然选择租租车在意大利自驾。选车行的时候一定要注意一点，就是一定要选择支持“中国内地驾照+驾照国际翻译认证件”的车行，其余两个不是不能租车，而是办理非常麻烦，不作建议这次因为人多，所以选择了可以乘坐4人，后备箱可放3件24寸行李的旅行版汽车——西雅特 Leon旅行版车还是刚开了5000公里的新车，车况良好，动力强，给车行点个赞出行前最好打印一份提车单随身带着，当然国内驾照、国际驾照翻译件是必须随身携带的，还有就是一张不带银联标志的标准国际信用卡。这次车行刷了我750欧元的担保金，还车时问了没有违章记录的话，一般30个工作日会退回。如果遇到比较慢的，这个可以通过租租车协调。车行名字叫做：AUTOVIA/ECOVIA，后来才知道是个主打新能源的车行。一般国际到达都是在米兰国际机场T1航站楼（国际航线），车行不在航站楼内，取车需要从T1航站楼地面层出发前往6号出口。到达6号口后拨打电话+39 3316397220预约穿梭巴士，等待大约10分钟便会有写着AUTOVIA/ ECOVIA的穿梭巴士来接了，5、6分钟就到车行了，取车程序倒是一点不复杂。取车的时候要核对油箱的满油情况和加的油号，同时最好沿车四周认真看看车辆是否有划痕和损伤，第一时间拍照留存，并出示给你的车行人员查看，在你的车辆订单上对应的位置标识出来，以免还车的时候说不清楚，为自己多点安全保障【意大利交规】（1）意大利车辆靠右行驶，与中国大陆相同。（2）行人具有绝对的先行权，车必须让人。（3）作为欧盟国家，意大利要求车辆即使在白天也必须打开近光灯。（4）进入环岛前要停车观看，按照进入环岛顺序依次快速通过环岛。（5）所有乘客均必须佩戴安全带。12岁以下的儿童需使用合适的儿童座椅。（6） 意大利城市限速50公里，普通公路限速80公里，高速公路限速110公里。超速罚款视情节严重程度而定，最低100欧元。（7）不要长期占据超车道，意大利超车习惯不按喇叭，而是紧跟你车后给你压迫感，这种情况应尽快打右转灯回到主车道让行。（8）意大利几乎所有的城市或乡村都存在Zona Traffico Limitato，简称ZTL，也叫Area C，即为限行区。除在该区域内注册的车辆可在ZTL内通行，其他车辆禁止随意进入，违规进入限行区罚款金额高昂，甚至闯一次可能会收到多张罚单，单张罚款在50~150欧元之间。【意大利停车/高速收费】——划重点关于停车收费，很多帖子都有介绍，我这里尽量简单扼要，让大家短时间看明白一、路边停车区域如何认定（意大利路边停车分蓝线、白线、黄线）（1）蓝线：付费停车，但是也有免费的时段，就是路边标识上的时间以外的时间。还有就是有些标识会提示什么时段内免费多少分钟，但是需要停车盘停车盘建议在取车的时候问车行要，如果没有，那就去便利店或者烟草店购买，1欧元一个，摆放到挡风玻璃处能看到就行蓝线区域一般18:00-08:00是免费时段，周日全天免费。需注意，这种停车场每周有一天会进行清扫，清扫期间不得停车，否则将被拖车。具体清扫时间在停车标志上有注明。上图是公共停车场的标志牌：蓝线标出的domenica是意大利语星期日的意思。紫线标出的是每个月第几个星期，如上图表示的是每个月第一个和第三个星期日。红线标出的是当日的清扫时间，上图表示的是早上6:00-9:00。不同的停车场可能有不同的清扫时间，停车时需留意。（2）白线：一律免费，但注意每周的清洁时段，也要注意某些区域额外的禁停标志（3）黄线：黄线是给当地居民或者警察预留的车位，禁止停车，发现会被罚钱，严重的话车辆会被拖走残疾人车位不能停！！！残疾人车位不能停！！！残疾人车位不能停！！！重要的事情说三遍，哪怕就空这一个车位，也不能抱着侥幸心理，否则将面临巨额罚款和拖走的风险（除非有欧盟的车证）路边停车还有其他很多规矩，大家也能在网上找到，我就不单独再写一遍了，认清时间是最重要的。如果实在觉得麻烦的，大家还是找室内的停车场，一来停车数量较多，比在路边找要方便点，其次就是缴费简单容易，不费劲二、停车/高速缴费方法介绍下面着重讲讲除了路边停车以外的室内外公共停车场缴费方法：（1）室内公共停车场自助缴费机以帕多瓦停车为例：进停车场前按钮/取票/抬杆进场，这个和国内基本一致，停车卡千万别丢了按照收费标准是0-10小时内，每小时1.2欧元离场时先去自助缴费机缴费，按照步骤来就可以，尽量使用现金，机器可以找零缴费完毕后，停车卡上面就打印好金额和离场时间了，15分钟之内离开就可以，离场时抬杆旁边也有一个和入场一样的读卡机器，将停车卡插入后，杆自动抬起就可以开车离开了（2）室内公共停车场人工泊车缴费以那不勒斯为例：那不勒斯停车位比较紧张，酒店推荐了附近的一个地下停车场这种停车比较简单，小型轿车一晚上停车24.5欧元，确切说是24小时。行李和重要物品一定不要留在车内，意大利小哥帮助泊车，车钥匙也留在柜台，他会给你一个凭条，第二天取车的时候给他凭条，他再帮你把车开出来，交还钥匙（3）室外公共停车场自助缴费机以圣吉米尼亚诺为例：同样是按钮/取票/抬杆，一气呵成话说停车票还是挺漂亮，具有当地特色。同样提醒，票不能丢！！！缴费流程以及位置和室内自助缴费机是一样的，参照室内自助机不知道是景区门口原因还是室外停车的原因，价格比室内贵很多，第一个小时2.5欧元，从第二小时开始每小时2欧，游览2小时，花费4.5欧元需要额外注意的是，自助缴费机要是投硬币缴费的话，只收取50分、1欧和2欧面值的，其他面值不收，所以出行停车还是要多备一些硬币不过我还遇到过另一种缴费机，可以说是目前遇到的最复杂的，当时难倒欧洲当地人，不过居然给我摸索出来了这就是位于阿马尔菲海岸的下面这种停车缴费机收费还算合理，小型车这个季节每小时1欧元这种停车场入场不需要取卡，不同于之前的自助缴费机是离场插卡算钱的。所以，在停车缴费方式就需要用到前面提到的停车盘了，车停好熄火后调好停车盘的时间，估计游玩比如2个小时，那就交2欧元，将付费的小票放在挡风玻璃前容易见到的位置就好了。超时记得回来续费。缴费流程见下图：这种预付费的方式最好预估好时间，交3小时钱，2小时游玩回来多的那1小时停车费也不会退，因此不要一次缴费太长时间，以免造成损失。但是如果超时，就有可能面临罚款。建议超时了就尽快赶回停车场再多买停车时间，并将小票和前面停车小票一并放置，方便警察查看（4）意大利高速路行车缴费意大利高速路是要收费的，不同地区、不同路段收费标准可能不同，但是大体差不多进口和出口都有这样的收费口，租车自驾的朋友最好选择右侧画着手和硬币的自助口，最左侧黄牌子类似于国内的ETC，蓝牌子是仅使用信用卡高速进口忘记拍照了，唯一需要提醒的就是，记得取走在机器上已经提前伸出的高速票就行，取票后自动抬杆走人到出口位置便能看见这样的机器，记得退档拉手刹，安全第一！！！缴费步骤如下：总体来说意大利高速路收费不贵，比起西班牙的收费那善良太多了。大致回忆了下，可能比较高的就是罗马到那不勒斯段，高速费16.5欧元，便宜点的比如那不勒斯—庞贝的高速费是2.1欧元【ZTL限行区攻略】——划重点ZTL区域即禁入区域，全称为Zona a Traffico Limitato或者Limited Traffic Zone。不同于其他国家开车漫游城市不同，意大利绝大多数城市都有这样的ZTL区域ZTL区域平时只允许公务车、公交车、有许可的私家车辆(居住在限行区内居民的车辆)、电动车、自行车等车辆通行，普通牌照汽车进入需办理相关通行证件。如果违反规则，则会按照进出的次数来交通处罚，每次的金额在50～150欧元不等，因此游客开车时需要留心注意，千万别因为跟着前车就进去了，别人可能是原住民哈意大利城市普遍不大，景区都集中在老城核心保护区内，步行或者乘坐公共交通便可便捷快速的游览景点，所以强烈不建议开车进入ZTL限行区如果必须进入，比如入住酒店在该区域内，那么游客可按照下面3种方法进入ZTL：（1）可办理通行证，或烟杂店购买，将通行证的标识码和车牌用手机短信发送给车管局，每张通行证约5欧元，时效为一天。（2）必须在开车进入ZTL之后的20分钟内，找到标有“ZTL Parking”的停车场（停车费用昂贵），这种停车场会在车辆进入时，自动或人工取消闯入记录。（3）若入住的酒店在ZTL内，则需酒店前台到警察局办理消除记录。通常，临近ZTL的路边设有标志牌，提示前方即将进入ZTL，驾驶过程中需注意观察。若标志上未注明时间段，则表示全天不得驶入，若注明时间段，如07:00-22:00，则表示该时段之外可驶入。每座城镇ZTL区域和限制时间不一，但原则上ZTL是周一到周六，周日不限制。在ZTL区域外会有指示牌告知即将进入ZTL区域，可转弯以避免直接闯入。因为GPS和行车导航系统不了解ZTL区域，只会建议最短的路线，这实际上可能会引导你直接驶入ZTL，该区域由摄像机监控，因此，一旦（每次）越过ZTL边界，便会立即自动发出票证。罚单将被发送到汽车登记的地址，或租车公司，该罚单将被转发至与你租车使用的信用卡，对应是与之相关联的租车公司收取的押金来抵扣。当然，租车公司通常还会另加罚款有时候可谓不知者无畏，开车逛城市就如同乘坐CITY VIEW观光巴士一样是一件悠然很爽的体验，当然后续面对的是高额的罚金。所以当你了解到这个情况后，不由得不产生敬畏，如何判定ZTL限行区？如何在区域外围找到就近合适的停车场？这些就是一件让旅行者比较抓瞎的事情了与ZTL限行区相关的详细信息大家可以参阅下面两个链接：https://www.autoeurope.com/italy-ztl-zones/ https://www.italybeyondtheobvious.com/dont-mess-with-ztl-zones 另外关于如何办理ZTL付费的方法，就不展开说了，具体内容大家看看下面的链接：https://italychronicles.com/how-to-pay-pisa-traffic-violations/下面我将结合本次实际旅行经验，分城市告诉大家ZTL区域范围以及停车建议：（1）米兰米兰的ZTL区域相对规整，就是一个圈，类似北京的三环这个区域相对来说是比较大的，不过好在内部交通非常方便。建议自驾的话最好定在ZTL区域外靠近地铁的区域（2）维罗纳维罗纳的ZTL区域围绕着阿迪杰河，将老城的景点包围其中靠近老城附近有两个停车场，停好车可以步行前往维罗纳老城参观A：Parking Piazza Cittadella定位：Piazza Cittadella, 4, 37122 Verona VR, 意大利B：Parcheggio Saba Arena定位：Via Marcantonio Bentegodi, 8, 37122 Verona VR, 意大利（3）曼托瓦曼托瓦ZTL区域和维罗纳类似，明乔河和因费里奥雷湖包围老城周边就近有4个公共停车场，可以方便大家停车A：Parcheggio Arche定位：Vicolo Dogana, 22, 46100 Mantova MN, 意大利B：Parcheggio Mazzini定位：Via Mazzini, 9, 46100 Mantova MN, 意大利C：Parcheggio Auto定位：46100 Mantua, Province of Mantua, 意大利D：Parcheggio di Campo Canoa（免费）定位：Via Legnago, 1922, 46100 Mantova MN, 意大利（4）威尼斯威尼斯因为是水城，车辆无法进入，所以也就不存在所谓严格意义的ZTL区域了（5）帕多瓦南部区域也有几个停车场在ZTL外围，不过步行至老城区景点都有点远，所以推荐北部3个临近的停车场给大家A：Car Park Padua city centre定位：Via Trieste, 50, 35131 Padova PD, 意大利我停的是A，按照收费标准是0-10小时内，每小时1.2欧元，停一天24小时16欧元B：Autoeuropa S. R. L.定位：Via Giacomo Matteotti, 21/a, 35137 Padova PD, 意大利C：PARK PIAZZALE BOSCHETTI定位：35131 Padua, Province of Padua, 意大利（6）拉文纳拉文纳小镇非常小，景点也比较集中，步行从北往南也就大概10分钟左右推荐3个就近停车场A：Parcheggio定位：Piazzetta Gandhi, 16-17, 48121 Ravenna RA, 意大利当时停车比较晚了，也忘记拍照，单价忘记了，不过停了大概也有3个多小时吧，收费3.5欧元B：Parcheggio Ravenna定位：Largo Giustiniano, 1, 48121 Ravenna RA, 意大利C：Parking Via G. Guidarello定位：Via Guidarelli Guidarello, 5, 48121 Ravenna RA, 意大利（7）博洛尼亚博洛尼亚也是个大城市，ZTL区域基本涵盖老城，都在大环路以里，所以同米兰一样，尽量采取公共交通出行，酒店最好预定在ZTL区外便于停车（8）佛罗伦萨佛罗伦萨ZTL区域以阿诺河为界，分为城南城北两个片区。与其他区域不同的是，佛罗伦萨的ZTL还分为白天限行区和夜间限行区，比较复杂。还是建议自驾出行的朋友以最大限行区边界为范围寻找酒店，公共出行，远离罚款佛罗伦萨最佳观景台是米开朗基罗广场，当然也是一个免费的停车场，可以在此看到翡冷翠的全景，值得推荐名称：Piazzale Michelangelo定位：Piazzale Michelangelo, 50125 Firenze FI, 意大利另外大城市外围停车场较多，这里就不再作其他推荐了，包括后面的罗马、那不勒斯等，大家可以自行对照ZTL限行区，谷歌地图寻找合适的停车场和酒店（9）比萨比萨因为紧邻佛罗伦萨，所以ZTL区域也以阿诺河为界，分为城南城北两个片区一般来说去比萨主要是去看比萨斜塔，那么停车场就尽量推荐离圣若望洗礼堂和比萨斜塔近的A：Parking定位：8, Via Vecchia di Barbaricina, 2, 56122 Pisa PI, 意大利B：Pisa Tower Parking - NO ZTL定位：Via Andrea Pisano, 17, 56122 Pisa PI, 意大利（10）拉斯佩齐亚之前都没太注意，原来拉斯佩齐亚也有ZTL，也不知道当时开车的时候有没有经过类似区域前往拉斯佩齐亚的游客主要是经这里乘坐火车前往五渔村，所以停车建议停放到拉斯佩齐亚火车站（La Spezia Centrale）就可以了名称：Park Centro Stazione car park定位：Piazzetta Ancona, 7, 19122 La Spezia SP, 意大利停车场入口位于Via Fiume大街北侧，也就是火车站下面的那条路，沿着图上红色箭头指示就能找到（11）圣吉米尼亚诺圣吉米尼亚诺的ZTL区域非常好识别，车开到头就能看见大城墙和城门，城门里面就是ZTL区域，绕着外围的道路开车是没问题的停车场在老城的南北及中部都有，个人比较推荐南部的停车场A，毕竟正对着的是圣吉米尼亚诺的大城门，从正门进入，路线比较正A：San Gimignano P2定位：Via dei Fossi, 1, 53037 San Gimignano SI, 意大利B：Parcheggio Bagnaia定位：SP1, 3, 53037 San Gimignano SI, 意大利这个位置的停车场相对比较大，旺季的时候可以选择停这里C：Parking publico定位：Via dei Fossi, 3, 53037 San Gimignano SI, 意大利（12）锡耶纳锡耶纳的ZTL区域也不容易走错，一般导航锡耶纳会引导你开车最先到达圣马可大门（Porta S. Marco），所以当你看见大城墙门的时候，就明白ZTL就在城墙里面了从规模和名气来说锡耶纳都比其他老城要大，所以停车场也相对较多，我简单列举了4个公共停车场供大家参考，有室内，也有室外的A：Siena Parcheggi - Parcheggio Il定位：Via del Nuovo Asilo, 5, 53100 Siena SI, 意大利我是在A停的车，比较推荐这个位置吧，可以从圣马可大门走进去，沿途会经过老城居住区，然后再到达大教堂等核心区，会有一种豁然开朗的感觉，也能在徒步过程中慢慢品味老城，走到锡耶纳主座教堂时间大约9-10分钟但是找停车场需要额外指引一下：首先导航到圣马可门是这样的不要以为进入大门就是ZTL了，放心，踏实往里开，但是进入大门侧后就马上左转（也就是大门背后），再直行就闯入ZTL了这条路虽然窄，但是是双向行驶的，往里开拐个弯大约几十米就可以看到停车场了单价2欧元/小时，我们当时停留了约6个小时，收费12欧元特别要提醒一句，从停车场出来时一定要记得左转原路返回，也就是说出了停车场不能右转，右转就是单行了，而且继续行驶就是ZTL区域，只能硬头皮交罚款了。。。B：Parking Il Campo定位：Via di Fontanella, 53100 Siena SI, 意大利这个停车场进场的路是单行线，一定要注意别走错了，和A一样，是室内停车场C：Parking S. Caterina Siena定位：Via Esterna di Fontebranda, 51, 53100 Siena SI, 意大利室外停车场，步行至锡耶纳大教堂也需要9-10分钟D：Parcheggio Pubblico Gratuito Il Campino定位：53100, Piazza della Libertà, 1, 53100 Siena SI, 意大利室外停车场，规模算是比较大的，位置上比较靠近圣多明我圣殿（13）阿西西阿西西古镇是一个建在山上的中世纪城市，它是方济各会的创始者意大利人圣方济各的出生地，ZTL区域既是整个老城方便停车且进入老城比较方便的，有4个停车场。因为阿西西是建立再山上的古城，所以横向拉的比较长，圣方济各大教堂和圣嘉勒圣殿又屹立在阿西西的东西两侧，步行耗时非常长，而且又是山路，有老人或者赶时间的朋友可以先将车停在A，参观完后再开车去C或者D，这样比较节省体力A：Assisi Parcheggio Saba定位：Viale Guglielmo Marconi, Piazza Giovanni Paolo II, 06081 Assisi PG, 意大利A是从山下开往阿西西最常规道路会抵达的停车场，也是距离圣方济各大教堂最近的，地面是大巴车的停靠点，沿着道路右侧一直往里开看到分叉的道路，按指示小汽车偏向左侧道路行驶，然后下到地下停车场我要是没记错的话，停车费大概是1欧元/小时总体上行车路线是这样的B：Parcheggio san Giacomo - Chiosco Vamos定位：Via Frà Francisco Remon Jativa, 06081 Assisi PG, 意大利C：Parcheggio Porta Mojano定位：Località Mojano, 06081 Assisi PG, 意大利D：Park Matteotti定位：Viale Giacomo Matteotti, 2b, 06081 Petrignano PG, 意大利（14）白露里治奥白露里治奥——天空之城，进入本身就需要经过一段长长的步行廊道，所以自驾直接到停车场就可以了，然后步行买票进入。也就不存在会误入ZTL的问题了停车场：Parking Civita di Bagnoregio定位：Via Bonaventura Tecchi, 01022 Bagnoregio VT, 意大利另外补充说明一下：以前有网友说过，在通往天空之城的廊桥下方有个免费的停车场，目前我去的时候已经不免费了，仅提供给当地住户使用，外来车辆不允许进入，也就是下图所示：（15）罗马罗马的ZTL区域非常大，以特韦雷河为界，河东岸主要是罗马城的历史遗迹中心，该区域基本都是ZTL，河西岸的梵蒂冈和圣天使堡倒不是在ZTL大家自驾的话，可以预定位于罗马中央车站或者罗马斗兽场继续往东的Manzoni地铁站附预定位于罗马中央车站或者罗马斗兽场继续往东的近，这些都不位于ZTL，方便停车和乘坐公共交通进入老城旅游。不过中央车站附近黑人较多，盗窃事件频发，从安全角度不太建议（16）那不勒斯以但丁广场为中心的教堂历史区，和以平民表决广场为中心的皇宫区，组成了那不勒斯的ZTL区域。所以新蛋堡附近倒是一个不错的住宿选择，往两个片区旅游都很方便，也没有在ZTL新蛋堡附近停车场也比较多，但是总体来说规模都很小，收费不便宜，很多酒店也没有自己的停车场。那不勒斯尤其是老城，很多道路都是单行，自驾的一定要注意。推荐2个停车场A：Garage Turistico定位：Via Alcide de Gasperi, 14, 80133 Napoli NA, 意大利我自己停的A，离酒店不远，停车场有小哥帮泊车，停一个晚上或者24小时24.5欧元，车钥匙要留在柜台，留好取车凭条，取车时付款走人B：Gran Garage Incoronata Sas定位：Via Incoronata, 22, 80132 Napoli NA, 意大利其他城市不不一一列举了，想了解的朋友可以单独交流【意大利加油方法】意大利油价与国际油价接轨，约为1.6欧元/升。柴油一般比汽油便宜10%～15%。既有人工协助加油，亦有自助式加油(意大利语称为fai da te)。人工加油的费用比自助的要稍微贵一点点，不过并没有太大差别，可以忽略。加油支持现金和信用卡支付。加油时不管人工还是自助，一定要事先清楚自己租车的油号和油品，比如我租的车就需要加SUPER E5-95号汽油，也是绝大多数车辆对应的油号。现场加油要区分汽油和柴油，汽油senza piombo多为绿色油枪，柴油diesel多为黑色油枪，切勿加错油。人工加油比较简单，只需要告诉工作人员加什么油就可以，具体费用可以说加满，也可以指定加多少钱，这个和在国内基本一样。加好油后，有些是可以直接按照加油机显示屏金额将现金给加油小哥，有些是要对应加油机号，去柜台交钱。租车一般是满油取车满油还车，还车前最后一次加油建议加满，并保留好照片截图和加油小票自助加油只要懂得辨识不同的油枪，依照加油机上的操作图示进行加油，即可顺利完成加油。自助式加油的流程：直接拔下油枪加油，机器会同步显示已加油量及价格，加油结束后进入加油站内小店告知工作人员加油机号码并付费即可。还有一种是投币加油，在加油机上有5、10、20欧的标识，投钱后开始加油，加油机会到你设定的金额自动跳枪。加油机不找零，千万别多塞钱。提醒：如果自助加油使用信用卡的话，我自己使用过一次，因为在拉斯佩齐亚的一个无人值守加油站。流程是先插卡，会显示扣费100欧元，然后提枪加油实际加满后屏幕显示只加了40欧元。当时慌了一顿打电话，回国后也一直在查信用卡入账信息。后来明白了，100欧元相当于是担保金，实际入账的是40欧元，也就是加满40欧元后，还能拿油枪给其他车加油，直到100欧元上限为止。所以遇到这样情况，加油结束后一定要将油枪挂回原位，然后一定看见屏幕清零结束本次交易为止再离开，以保证后车不占你的便宜。这就是我说的为什么要尽量选择有人值守的加油站，而且尽量少使用信用卡的原因，当然正规免税店购物实时入账的没关系加油注意事项：（1）欧洲柴油车多，油品千万别看错。如果是柴油，应停靠在Diesel或Diesel blu加油枪位；如果是汽油，应停靠在Super或Super blu加油枪位。若不确认，可查看车上油箱盖里的标示，找对应油号的加油枪即可。（2）意大利语中柴油是Gasolio，跟英语汽油的词gasoline超像，如果加汽油尽量说Benzina，说英文容易跟柴油混了。（3）尽量选择有人工值守的加油站【新能源汽车加气攻略】——划重点为什么说新能源汽车加气这个要单独拎出来说划重点呢，因为在意大利租新能源汽车的几率会越来越高，我也是第一次租，在不了解情况并首次接触的基础上，经历了从开心，到紧张，再到抓狂，然后欣喜，最后爽歪歪的情绪变化（----）。我要不说，你也一定会和我一样。所以，为了自驾的你一路爽歪歪，我必须划重点！！！先说说大的政策背景：意大利政府计划出台政策将为购买电池电动或插电式混合动力汽车且价格低于50,000欧元的买家提供最高6000欧元的新能源汽车补贴，同时根据排放量对汽油或柴油发动机的车辆征收新税。所有有的车行就购置了一些新能源车作为代步工具方便游客，比如我租车的车行名字叫做“AUTOVIA/ECOVIA”，从“ECO”就能看出来是经济环保的意思了，也就是响应号召主打新能源低排放的牌后面我将结合我情绪变化的几个时期来向大家分别介绍关于新能源汽车的使用心得及重点的加气攻略：第一阶段：开心从车行取车回来，是一辆西雅特 Leon，行驶才5000多公里的新车，旅行版的后备箱能同时放下1个28寸、1个24寸和1个20寸的行李箱，动力和操控都很不错，满足我的预期。虽然取车时知道又能加气又能加油，但是who care呢，多一个功能不是很好么。况且从机场取车开回市区酒店，油箱或气箱还没掉一格，节约啊！不仅是我，家人看见也都很开心，美好的旅程开启了第二阶段：紧张话说是个车开着就会没油吧，况且还是从米兰开往威尼斯的路上。老司机都有习惯，会在行车过程中不仅看全左右后视镜和车内后视镜，还会时刻关注仪表盘的显示状况。这车仪表盘分两片：左边是转速，右边是时速，两边对应都在右下角部分的一个是表示CNG的容量，另一个表示的是汽油油箱的余量以前没开过混合动力的车，看着左边CNG的量逐渐归零了，心里咋就那么不踏实，毕竟我还在高速上，万一气用完了直接卡壳切断动力了，在高速上好危险的说。而且车上也有切换能源的按钮啊~~~从还剩1/4到马上归零，那心里别提多紧张，而且最后转速表中间绿色的CNG标志一直闪，中间黄色三角形的“！”标识也亮起了，就跟终极警报似的这种情况说啥也不敢再开了吧~~~赶紧在一个高速紧急停靠区靠边停车打电话问车行咋回事。意大利的英语大家应该是知道的，巴拉巴拉的懵逼的很，多交流还是有好处，最后好歹也把车的使用搞明白了。这车行驶时优先使用CNG，CNG用完后自动切换汽油，无需通过按钮或者拨档进行调整；CNG使用时绿色标志亮起，气耗完了也就不亮了，用汽油时不会亮任何指示灯这就放心了，提到嗓子眼的紧张终于放下，开着切换成汽油的车继续行驶，毫无顾忌第三阶段：抓狂加油站吧不管国内或者是国外，都是有一定建设标准的，一般来说是50公里左右。没了气，开着油车，在城市里还好说，高速上就不一定了。上面那张图显示清楚了，汽油最多行驶100公里此时的我们，不以为然，依然沉浸在意大利的郊野风光之中。行驶还剩30公里左右我驶入了加油站补油补气，油是加满了，不过告诉我们这里没有加CNG的机器，可能后面的站点可以补气好吧，没关系，那就后面呗。就这样又是50公里过去了，有加油站，下去看看。我勒个去~~~工作人员看了一眼我的气嘴，“no"，加不了！没有加气机器，只能加油100公里额度的油箱跑高速，意味着每开半小时就得下来加油，否则万一错过一个，就有可能晾在高速上了~~~就这样往往复复去了3、4个加油站了，不仅都没加上CNG，还越发憋不住情绪想抓狂了可能有人说用谷歌导航搜啊，是啊，我能不会嘛，可是搜不到啊~~~沿途搜到一个，去了依然不是。总不能每个加油站我都下去吧，那这一天啥也不干了第四阶段：欣喜说是第四阶段，但和第三阶段可不是同一天。因为前面两天真的是靠着100公里的油慢慢撑过来的逛完拉文纳小镇，看着油少了，说在镇上加满油吧，开进去随口问了句，“能不能加CNG啊？”结果居然告知OK！！！这算什么，就像沙漠里渴了几天，突然遇到一个人说能给你一瓶农夫山泉，我先干为敬了要不是结构问题，我恨不能多来两瓶气。加满气16欧元，发现显示屏CNG再次亮起，跟游戏里吃到大鸡腿满血复活一样。当然同时也补足了半箱油，用了10欧。现在车况恢复正常，你会发现16欧元的满瓶气可以跑350公里；20欧元的满箱油可以跑100公里。是不是气好便宜，后面我们就继续努力找气站了。片刻的欣喜后现实情况是，一直到锡耶纳，沿途也就再找到过1家可以加气的。。。加气站确确实实在高速加油站里很少很少，确切的说是很少布点，所以找不到。唯独有个标识方便识别，就是加气站的屋顶颜色，一般来说是绿色和蓝色双条纹，或者是绿色和黄色的双条纹，总之，有绿色就对了第五阶段：爽歪歪经历了几天的行车，虽然偶遇了2家加气站，但是总觉得车这样开下去不是个事，一定有办法才是这才又继续联系租租车和ECOVIA车行，抱怨了一番后，车行表示有如下两种方法可以尝试找metano添加到车辆，之后行驶里程数将增加：（1）用车载/gps定位系统寻找POI，并输入cnp station, 直接前往要求添加metano（意大利文，翻译是甲烷，很可能就是气）。（2）手机上下载ECOMOTORI，然后找CNP station。（3）谷歌上无法直接查找到第一种首先车载GPS是否有我还不清楚，就算有，弄明白怎么用还得研究研究。另外，让我下载个软件去找加气站。说实话，本身这事我是有抵触的，下软件，连谷歌导航都找不到，下软件能搞成个啥。而且国内手机能不能下？下载了是否要注册？没办法，也只能试试了。这一试，也就开启了新能源加气的一扇大门啊！上应用商店就能找到，安装好就是如下的样子：软件英文界面，不需要注册。进入界面后点击左上角的下拉菜单，有"FUELS"可以选择，我们选择“CNG”就可以了，再点回地图界面，这时候密密麻麻的加气站展现在眼前，不是在沙漠里偶遇一瓶农夫山泉啊，简直就是遇到了农夫山泉专卖店啊~~~从地图上可以看见你的位置，选择离你最近的加气站，在地图上点击他的图标，便可以选择通过谷歌定位和导航，做到了无缝链接。我当时试了一个距离我10分钟的加气站去碰运气，就是下面这个，16欧元左右加满了气续命350公里后续我靠着这个软件，一路开到那不勒斯，游览了大半个意大利，开启了真正的爽歪歪之旅tips：CNG加气站的顶棚大多有绿色条带，好识别；（2）LOGO上有“IP”和蓝绿交叉成有点像W的“metano”一定是CNG加气站；（3）CNG加气站一般在高速布点上非常少，按照ECOMOTORI软件导航，大多在城市周边或非高速路段；（4）出于安全考虑，加气时最好都下车，并注意贵重物品；（5）单独使用谷歌导航搜到的加气站尽量别相信，肉体已实测不准结论：此次旅途全程加气约72欧元，加油40欧元，共计850元人民币，找到加气方法后就没再加过油，靠着气走完后后续的路程，如果前面最开始就找到方法，不走弯路，我想会更省钱。帐很好算，用气22公里/欧元，用油5公里/欧元。我用之前的弯路和教训，买到了经验，所以当你有幸正好取到新能源的CNG/汽油混合动力车，希望本贴带领你走向正确省钱的路，将不再抓狂，做好应用储备，一路爽歪歪的开启意大利自驾之旅吧~~~【主要城市机场往返和市内公共交通介绍】1-【米兰交通】1.1【米兰机场往返市区交通方式】国内航班飞米兰基本都是停靠在马尔彭萨国际机场T1航站楼，大家可以在机场乘坐巴士、地铁、出租车前往市区的米兰中央车站①巴士米兰中央车站和马尔彭萨机场的两个航站楼之间的公共汽车连接由三条公交线路运营：Terravision，马尔彭萨快速公交（Autostradale）和马尔彭萨班车（空中铂尔曼）。a：Terravision从米兰中央车站出发规律性：从凌晨3:50到晚上9:55之间每20分钟发车一班。行程时间：到达2号航站楼40分钟，到达1号航站楼50分钟从马尔彭萨机场出发规律性：从凌晨5:05到凌晨00:10每20分钟发车一班。行程时间：2号航站楼40分钟，1号航站楼50分钟Terravision巴士时刻表Terravision巴士的票可以现场购买，也可以在线购买，单程8欧元，往返可以不在同一天，票价14欧元。链接如下：https://www.terravision.eu/airport_transfer/busmalpensa-airport-milan/?noredirect=en_USb：马尔彭萨巴士快线Express停靠站：米兰中央车站-米兰国际展览中心-马尔彭萨1号航站楼从米兰中央车站出发时间：从凌晨4:00至晚上11:00提供服务。第一次在凌晨4:00首班车，然后每小时从凌晨4:30到晚上8:30在每小时的10分、30分和50分发车。 下午8:30之间每半小时一班，末班车 下午11:00行程时间：到达2号航站楼40分钟，到达1号航站楼50分钟从Malpensa 1号航站楼出发：早上6:00至12:30提供服务。早上6:00首班车，然后从早上6:30到晚上8:30在每小时的10分、30分和50分发车。末班车是在晚上10:40、11:00、11:30、凌晨12:00和12:30行程时间：2号航站楼40分钟，1号航站楼50分钟乘坐马尔彭萨巴士快线Express的话，在到达大厅沿着通道走，从4号门出去就能看见了，撕票上车Malpensa Bus Express时刻表可以在线、在车上或在1号航站楼和2号航站楼到达区的Malpensa巴士站购买车票单程10欧元，往返16欧元（往返可以不在同一天），在线购票链接：https://airportbusexpress.it/?lang=en-GB c：马尔彭萨班车停靠米兰中央车站-米兰城菲耶拉-马尔彭萨1号航站楼（马尔彭萨2号航站楼可应要求停止）米兰中央车站出发规律性：夏季夏季的首班车时间为凌晨2:00和凌晨3:15，随后在凌晨3:45到早上7:15之间每半小时发车一次；早上7:40至晚上8:20之间，每20分钟发车一次。从下午8:45到下午12:15每半小时一班。行程时间：到达2号航站楼40分钟，到达1号航站楼50分钟马尔彭萨机场出发定期性：夏季期间，第一班车于凌晨2:00和3:15，然后在周一至周五的凌晨5:00和7:00之间每半小时发车一次，而在星期六和周日的早上5:45到6:45之间每半小时发车一次。在上午7:20至晚上9:00之间每20分钟发车一班。从晚上9:00到晚上11:30以后每半小时一班，然后晚上12:15和1:20各发一班车行程时间：距离2号航站楼50分钟，距离1号航站楼60分钟Malpensa Shuttle时刻表下图为米兰机场到市区的巴士交通图②轻轨火车可以从米兰市中心的Cadorna、米兰中央车站和Porta Garibaldi站搭乘Malpensa Express火车可轻松抵达马尔彭萨国际机场。 马尔彭萨特快列车停靠在马尔彭萨1号航站楼和2号航站楼停靠站：Milano Centrale - Milano Porta Garibaldi - Milano Bovisa - Saronno - Rescaldina - Castellanza - Busto Arsizio FN - Ferno-Lonate Pozzolo - Malpensa Terminal 1 - Malpensa Terminal 2.Milano Cadorna - Milano Bovisa - Saronno - Busto Arsizio FN - Malpensa Terminal 1 - Malpensa Terminal 2马尔彭萨特快列车每周7天每15分钟一班，将米兰市中心连接至Malpensa机场，反之亦然。全程58分钟。 将米兰的主要车站（MILAN BOVISA，MILAN CADORNA，MILAN P.TA GARIBALDI和CENTRAL MILAN）直接连接到Malpensa T1号和T2号航站楼。从Milano Centrale火车站出发：早上5:25至晚上11:25， 火车每30分钟一班。从马尔彭萨T2号航站楼出发：首班车于上午5:37，末班车于晚上10:37。 火车每30分钟一班。从马尔彭萨T1航站楼出发：早上5:43出发，末班车晚上10:43。 火车每30分钟一班。Malpensa Express火车机场往返市区时刻表从马尔彭萨T1航站楼出发前往市区米兰中央车站，单程票价13欧元，往返20欧元在线订票链接：https://www.malpensaexpress.it/en/另外从机场到米兰大区域的火车交通图如下：③航站楼之间的穿梭巴士马尔彭萨国际机场提供T1和T2航站楼之间的免费穿梭服务，包括穿梭巴士和乘坐火车，对乘客来说都是免费的穿梭巴士的班车服务是免费的，并且全天候运行，频率从早上6.00到晚上11:00，大约7分钟，从晚上11:00到凌晨6:00大约30分钟一班。T1的巴士总站位置：巴士站位于喜来登酒店前面。T2的巴士总站位置：巴士站位于ARRIVALS出口前的人行道上。另外，马尔彭萨（Malpensa）1号和2号航站楼之间的铁路连接，每天从凌晨4:27到凌晨00:20可用，并且对拥有马尔彭萨两个航站楼之一的有效机票的每位乘客免费。T1号航站楼：车站位于-1楼（地下），售票处每天早上6:15至晚上9:20开放。T2号航站楼：车站位于地下，通过人行横道与2号航站楼相连，售票处每天上午8:30至下午11:00开放T1和T2航站楼穿梭巴士路线图当然除了乘坐公共交通外，还可以租车、乘坐出租车等方式往返市区和机场，具体选择看大家经济情况和到达时间，可自行选择合适的交通工具大多数的机场巴士抵达米兰市中心终点站都是在米兰中央车站，一个极具年代感的历史建筑，也是换乘市内地铁交通和意大利铁路前往其他城市的中转站另外米兰除了马尔彭萨国际机场外，还有里纳特机场和贝加莫机场，都是以廉价航空为主的区域小机场，大多数国际航班也不会降落该地，也就不过多介绍了1.2【米兰市内公共交通】由于米兰市采用公交一卡通，地铁交通票可以和公交巴士、有轨电车通用，所以这里主要介绍地铁票米兰的地铁主要分为4条线路由M1，M2，M3和M5，分别被称为红线M1，绿线M2，黄线M3，和新建的紫线M5红线M1建设最早，全线长28.9千米，共计40个站的规模。M1线是米兰最古老也是最为重要的线路之一，连接了米兰大教堂、斯福尔扎城堡、布宜诺斯艾利斯大街、圣西罗球场以及米兰国际博览中心等人流量极大的地点。M1号线将在2021年后进行南端支线延长计划，从Bisceglie站开始向西南延伸3公里（3站）至Baggio地区。绿线M2首先开通的是Caiazzo 至 Cascina Gobba 段，形成40.4千米，共计35个站的规模，M2线曾经作为欧洲最长地铁线路之一，连接了米兰几个重要火车站如Centrale FS、Garibaldi FS、Lambrate FS以及Cadorna FN，对分担疏散进出米兰的人流起了极大的作用。黄线M3共计16.6千米，共计21个站的规模，M3线主要服务米兰南北两地的人员出行以及缓解M1号线Duomo站（米兰大教堂站）和M2号线Centrale FS站（米兰中央车站）两大枢纽站的人流。紫线M5全长12.6千米，19个站的规模。M5号线作为米兰最新的地铁线路，采用了先进的无人自动驾驶地铁系统，并于所有站点安装了安全门。M5号线主要服务于米兰北部及西部的人员出行，西端终点站设在米兰的地标之一圣西罗球场旁。M5号线二期延长工程将在2020年展开，从Bignami站开始向北延伸8公里（10站）至Monza市，从圣西罗球场站向西延伸4.5公里（4站）至Settimo Milanese地区。看着这种红色的M标志就是地铁站了米兰地铁路线图：单次票(Biglietto ordinario)目前米兰市的地铁票价全面涨价，市区单程票为从原来的1.5€上调至2€，但是修改了从90分钟内只能单次乘坐地铁改为可多次乘坐多次票1-3区（从第一次乘坐日期计算时间，并非自然日）10次票(carnet da 10 biglietti)：从13.8欧元涨至18欧元，不能多人使用1日票(biglietto giornaliero)：从4.5欧元涨至7欧元3日票(biglietto da tre giorni)：票价为12欧元周票(abbonamento settimanale)：从11.3欧涨至17欧元（多次票在有效时限内可以无限次乘坐地铁、公交和有轨电车，非常超值）月票年票月票(abbonamento mensile)：从35欧元涨至39欧元年票(abbonamento annuale)：为330欧元不变其他11-14岁儿童免费，需要办理公交卡。27岁以下月票22欧元，年票200欧元。还有宠物乘车也将完全免费。米兰地铁站内基本没有人工售票处，都是采用自助购票机进行购票。购票方式见下（以1日票为例）：第一步：点击选择“ATM special tickets”第二步：界面出现“Standard Tickets”-单次票；“Three day tickets”-三日票；“One day tickets”-一日票；“Book of 10 tickets Mi1-Mi3”-米兰1-3区的10次票，选择“One day tickets”就可以了第三步：在对应的投币口或纸币口放入欧元，等待出票和找零就行米兰1-3区的24小时票2-【威尼斯公共交通】威尼斯主要的国际机场是马可波罗机场，也是大多数航班抵达的机场。另外的特雷维佐机场以廉价航空起降为主，大家接触不会太多①巴士从威尼斯马可波罗机场有前往周边各个旅游目的地的巴士服务，我主要还是介绍前往威尼斯主岛的交通威尼斯罗马广场：乘坐ACTV 5号线票价：从威尼斯马可波罗机场前往罗马广场，单程票价8欧元，往返票价15欧元购票方式：在到达大厅的公共交通售票处；在3号或5号传送带附近的行李提取区的售票机处或公交车站；在ATVO线路巴士上（需额外付费）；使用FSBusitalia线路巴士（需额外付费）。ACTV 5号线公交的运行时刻表ACTV 5号线公交的运行路线图具体其他车次和票价信息可查阅下方链接：https://www.veneziaunica.it/en/e-commerce/services②轻轨火车从马可波罗机场还可以乘坐火车前往威尼斯主岛，也是一种比较好的体验，尤其是火车跨越大桥驶向主岛的时候，就如同在海上行驶一般可以在机场乘坐ACTV 15号线前往威尼斯内陆火车站MESTRE FS，然后乘坐火车前往主岛的SANTA LUCIA火车站ACTV 15号线公交的运行时刻表ACTV 15号线公交的运行路线图威尼斯马可波罗机场 BUS EXPRESS路线详情查询链接：https://www.atvo.it/it-venice-airport.html 火车票单程1.35欧元，往返2.7欧元，可以提前在线购票，链接如下：https://www.trenitalia.com/en.html 不过输入起始站的名称要注意：输入Venezia Mestre和Venezia S. Lucia才可以查到从威尼斯内陆火车站MESTRE FS可以前往意大利各地的火车，非自驾的朋友可以从这里查询到列车信息：http://www.viaggiatreno.it/viaggiatrenonew/index.jsp?fascia-oraria=1 ③船票威尼斯机场还提供前往威尼斯的游船环岛游览服务，24小时的30欧元，72小时的65欧元，票价包括往返马可波罗机场的接送服务，也可用于到达丽都和穆拉诺岛。允许从验证之日起24小时/72小时内无限制使用Linea Blu（蓝线），Linea Arancio（橙线）和Linea Rossa（红线）。当然也有仅提供机场到主岛的船票服务，单程14欧元，往返25欧元购买链接：https://www.veneziaunica.it/en/e-commerce/services威尼斯蓝黄绿线游船路线图因为威尼斯是水城，所以有丰富的水道提供水上客运服务，除了机场抵达威尼斯的各种交通工具外，到达威尼斯主岛后可以选择步行，也可以选择坐船游览美丽的水城。如果你有充足的时间，我建议你步行慢慢体验这里的美好，如果时间紧张仅有1天时间，那可以买船票结合步行的方式体验这里的乐趣单独购买船票的价格是7.5欧元，可以在75分钟内乘坐ACTV water buses。同时也提供1日、2日、3日和7日的游船票供选择威尼斯游船路线全图其他详细的威尼斯机场以及威尼斯交通旅游的资料，大家可以查询威尼斯马可波罗机场网站，有丰富的旅游信息可供参考https://www.veneziaairport.it/en/3-【佛罗伦萨交通】3.1【佛罗伦萨机场往返市区交通】国内目前没有直飞佛罗伦萨的航班，大多都在米兰或者罗马中转后，自驾或者乘坐大巴、铁路到达，所以简单介绍一下机场到达市区的交通佛罗伦萨佩雷托拉国际机场位于佛罗伦萨市区的西北方向，规模很小仅有1个航站楼，从机场前往市中心可以乘坐巴士前往①巴士Volainbus班车每周7天，每30分钟一班，连接A. Vespucci机场和佛罗伦萨市中心（佛罗伦萨SMN火车站附近的Busitalia公交车站），反之亦然。大众巴士是前往机场的班车服务，直达而又快捷，不会出现任何中间停留，平均行车时间为20分钟。VOLAINBUS也是往返佛罗伦萨市中心最快的方式机场巴士从机场到市区的单程票价是6欧元，往返票价10欧元，3岁以下的儿童免票从市区出发，早5：00至凌晨00：10，每1小时发一班车；从机场出发，早5：30至凌晨00：30，每1小时发一班车。发车时刻表见下图：从市区出发从机场出发顺道也找到了中英文版本的机场巴士运输条件，附送给大家②电车从2019年2月11日起，佛罗伦萨机场与市中心之间的新电车轨道T2投入运营。单张票价1.5欧元，10次票14欧元，单张票在盖章后90分钟内有效，可以在多辆车上使用。 乘客必须持有效的机票或通行证。从机场到市区共计12个站点，电车在凌晨5点开始服务，并在凌晨00.30点结束（在星期五和星期六，服务在凌晨2点结束）T2电车每日运行时刻表3.2【佛罗伦萨市内公共交通】佛罗伦萨在大的区域范围内活动，使用公共交通的路线规划可以使用这个网站进行查询：https://www.gestramvia.com/itinerario?lang=en佛罗伦萨市内核心游览区没有地铁，所以步行和公交是比较合理的主要交通工具内部公交车的运行路线以及时刻表等信息可以通过如下链接查询：http://www.ataf.net/en/ataf.aspx?idC=2&LN=en-US 佛罗伦萨市内公交巴士均由ATAF公司运营，票价也相对统一，但是票的类型比较多，最常用的是的90分钟票，也就是在打票后90分钟内可以无限次换乘公交车。上车之前，在车下提前购买，票价为1.5欧元；上车后购买，票价为2.5欧元。另外还有5欧元的24小时票，也就是打票后24小时可以任意乘坐公交车。另外有公交车1天票，票价为5欧元/张；3天票12欧元/张；7天票18欧元/张，首次打票后开始计算，在相应天数内有效。另外，佛罗伦萨轻轨由GEST公司运营，目前只有一条线路T1，连接佛罗伦萨SMN火车站的Alamanni-Stazione站和西郊的Villa Costanza，旅行者用得较少。佛罗伦萨市区T1轻轨时刻表佛罗伦萨市区公共交通及路线全图4-【罗马交通】4.1【罗马机场往返市区交通】罗马有两座机场，一个是位于罗马市中心西南部30公里的菲乌米奇诺国际机场，一个是位于罗马市中心东南部15公里的钱皮诺机场。前者是拥有4个航站楼的国际大型机场，国内的航班基本降落于此；后者规模较小，主要停靠一些廉价航空，以及飞往部分欧洲城市。菲乌米奇诺国际机场①巴士罗马菲乌米奇诺国际机场前往市区的巴士选择较多，有COTRAL 、BUS SHUTTLE、Terravision可以选择。前往国内和国际到港航站楼的旅客可以乘坐 COTRAL 巴士，从罗马 Tiburtina 火车站出发，经停罗马国家博物馆前面的 Piazza dei Cinquecento 广场，然后直达Fiumicino机场（FCO）– 1号和2号航站楼，反之亦然。全程大约需要1个小时。从罗马蒂布蒂娜（Roma Tiburtina），从星期一到星期五：9:30 am – 12:05 pm – 12:35 pm – 5:30 pm – 1:15 am – 3:45 am。星期六：5:30 pm – 1:15 am – 3:45 am。星期日和银行假日：12:30 am – 1:15 am:2:30am – 3:45 am。从菲乌米奇诺机场，从星期一到星期五：10:55 am – 15:30 pm – 7:05 pm – 2:15 am – 5:00 am。星期六：3:30 pm – 7:05 pm – 2:15 am – 5:00 am。星期日和银行假日：1：15am – 2:15 am – 3:30 am – 5:00 am。 COTRAL 巴士的票价为5.00欧元。可以在机场，Termini和Tiburtina站的报摊，烟草店和其他销售点购买它。如果在晚上到达或离开而商店关门，可以直接在巴士上购买车票（仅收现金），价格为7.00欧元。COTRAL 巴士购票网站链接：www.cotralspa.it另外还可以乘坐SIT的BUS SHUTTLE大巴往返市区和机场，单程6欧元，往返10欧元BUS SHUTTLE大巴的路线及停靠站见下图：往返时刻表见附件：SIT的BUS SHUTTLE购票网站链接：https://www.sitbusshuttle.com/en/ 同时还可以乘坐廉价大巴车Terravision往返菲乌米奇诺国际机场和罗马市区，网上预定的话，单程5.8欧元，往返9欧元，用时约为1小时，另外0-4岁儿童免费Terravision巴士时刻表Terravision巴士的机场站点位置：Terravision巴士的市区中央车站站点位置：Terravision巴士购票网站链接：https://www.terravision.eu/airport_transfer/ ②火车Trenitalia 开设了两条铁路，连接菲乌米奇诺机场和罗马市：Leonardo Express 线，直接到达 Termini 中央火车站，约 30 分钟。费用 14 欧，4岁以下儿童免费，4-12岁儿童可以由一位付费成人带领也是免费的；Orte—Fara Sabina - Fiumicino (FM1)线，在罗马多个重要火车站（Tiburtina、Ostiense、Trastevere）及 周边地区均有停靠。费用 8 欧。Leonardo Express 专线，在罗马（Roma Termini），服务时间为上午05:35至10:35 pm；在菲乌米奇诺机场（Fiumicino Airport），服务时间为06:23 am至11:23 pm火车购票网站链接：https://www.trenitalia.com/en/services/fiumicino_airport.html 钱皮诺机场①巴士飞机场和罗马 Termini 火车站之间的日常公共交通包括 ATRAL、COTRAL、SIT 和 TERRAVISION 邓公司 经营的大巴，停靠在国际离港空港前相应站台中。廉价大巴Terravision同样开通了往返钱皮诺国际机场和罗马市区的便捷交通，网上预定的话，单程5欧元，往返9欧元，用时约为45分钟，另外0-4岁儿童免费Terravision巴士时刻表Terravision巴士的机场站点位置：Terravision巴士的市区中央车站站点位置：Terravision巴士购票网站链接：https://www.terravision.eu/airport_transfer/在钱皮诺机场还可以乘坐SIT的BUS SHUTTLE大巴往返市区和机场，单程6欧元，往返11欧元BUS SHUTTLE大巴的路线及停靠站见下图：往返时刻表见附件：②火车钱皮诺机场没有火车或者轻轨直达，乘坐火车有点麻烦，需要换乘一下。即先从机场乘坐巴士前往最近的钱皮诺火车站，然后再乘坐火车前往市区。钱皮诺火车站通过 COTRAL/SCHIAFFINI 巴士与机场连接，每 30 分钟一班。机场和火车站之间的行驶时间平均为 5 分钟。可以在上车前或上车后购票，票价 1 欧元。距离钱皮诺机场最近的火车站是钱皮诺火车站，从 06:00 至 23:00 每 15 分钟有一趟火车前往罗马Termini 火车站，平均行驶时间 15 分钟。单程价格 1.50 欧元，往返3.00欧元。火车票预定网站链接：https://www.trenitalia.com/en.html 4.2【罗马市内公共交通】罗马市内的公交系统有地铁、有轨电车、公交汽车等1994年，为促进拉齐奥地区的出行，公共交通公司Cotral，Atac和Trenitalia实现了Metrebus集成票务，该票证使通行证和通行证持有人可以在购买的有效期限内乘坐三公司的任何一辆车旅行票或卡。 该系统由允许用户通过罗马市内的公共交通工具旅行的Metrebus Rome和允许用户在整个区域旅行的Metrebus Lazio组成。 拉齐奥的领土分为七个同心区。 每个自治市都只是一个区域的一部分。 字母A B C D E F标记区域：字母A对应于罗马地区，由于其扩展性和复杂性，其被视为两个区域。罗马的历史中心区域不是特别大（从罗马斗兽场到西班牙广场仅2.5公里/1.5英里），因此步行即可轻松到达，大多数的纪念碑和遗迹其实都离得很近。所以乘坐公共交通和步行是游览罗马的最佳方式罗马旅游信息可以查询以下链接：http://www.turismoroma.it/ https://www.rome.info/transportation/①地铁尽管罗马机场不直接由地铁系统提供服务，但从菲乌米奇诺机场出发前往市中心的所有火车和巴士都将在Termini中央火车站停靠，在该火车站，您将找到可以搭乘所有地铁线路的主要地铁站方向，或者在Tiburtina，Ostiense或Trastevere火车站，这些站点也可将您与地铁连接起来。罗马地铁（居民称其为Metropolitana），它只有三条线，A（红色）、B（蓝色）和C（绿色），在罗马中央车站交汇换乘。在罗马，地铁是最快捷的出行方式例如：要到达梵蒂冈博物馆，Cipro地铁站是最接近的地铁站；从西班牙广场地铁站（Piazza di Spagna）地铁站出发，步行即可到达许多主要景点：万神殿，纳沃纳广场（Piazza Navona）和特莱维喷泉（Trevi Fountain）；使用地铁B线前往古罗马遗址：它将直接带您前往附近的罗马广场的罗马斗兽场和邻近卡拉卡拉浴场的马西莫广场。地铁从每天的5:30am到每天的11:30pm，大约每7-10分钟一班（星期六晚班车到凌晨00:30am）。②巴士和电车从早上5:30到午夜，有数百条公交线路。 所有的公共汽车和电车都双向行驶。为了最大程度地减少历史中心街道的污染，罗马建立了多条电动公交线路，以满足在狭窄的小巷中行驶。同时还有超过20条从凌晨00:30am到5:30am运行的夜间公交线路。 主要的终点站是特米尼广场（Pinzza dei Cinquecento）和威尼斯广场（Piazza Venezia）。 从这两座广场出发，巴士每30分钟从各个方向出发。 夜间巴士站标有猫头鹰。 可以上车之后再购买车票。因为罗马的公共交通系统都集成了，也就是前面提到的不管购买哪种交通工具的卡，都可以在有效期内有条件的乘坐其他交通工具，所以选择一个合适且优惠的交通卡非常有必要，罗马也提供了多种卡供选择，常见的适合游客使用的有：A：Time integrated tickets (BIT)单次票可以在罗马市内以不同的交通工具使用，有效期为100分钟。包括地铁、公交车、有轨电车和Cotral公交车（城市路线）； 在区域铁路上：可以乘坐意大利国营铁路Trenitalia的二等车厢，罗马–丽都，罗马–贾第内蒂和罗马–维泰博（城市路线）。不包括：机场线票价：1.5欧元B：ROMA 24H, 48H, 72H罗马24小时/48小时/72小时票可以分别从打卡开始计算，在24小时、48小时和72小时内任意乘坐不同的交通工具，包括地铁、公共汽车，有轨电车和Cotral公共汽车（城市路线）； 在区域铁路上：可以乘坐意大利国营铁路Trenitalia的二等车厢，罗马–丽都，罗马–贾第内蒂和罗马–维泰博（城市路线）。不包括：机场线票价：分别为24小时票7.00欧元；48小时票12.50欧元；72小时票18.00欧元C：Weekly Integrated Pass (CIS)周票这是一周使用的交通通行证，用于乘坐包括地铁、公共汽车，有轨电车和Cotral公共汽车（城市路线）； 在区域铁路上：可以乘坐意大利国营铁路Trenitalia的二等车厢，罗马–丽都，罗马–贾第内蒂和罗马–维泰博（城市路线）。周票在第一次验证后有效期为7天，即直到第7天（包括验证日）的上午00:00为止。可以使用周票在罗马市内的整个公共交通网络中进行无数次旅行。不包括：机场线票价：24欧元关于地铁通票的信息可以查询以下链接：https://www.cotralspa.it/lang/tickets-and-passes/ 另外还推出了城市交通和博物馆的PASS卡：D：ROMA PASS 48 hours罗马48小时城市交通景点门票一卡通激活后可在48小时内无限制乘坐罗马市公共交通工具，同时可以首先选择市内一个博物馆免费参观，以及全市博物馆、展览活动的优惠票价票价：28欧元E：ROMA PASS 72 hours罗马72小时城市交通景点门票一卡通激活后可在72小时内无限制乘坐罗马市公共交通工具，同时可以首先选择市内两个博物馆免费参观，以及全市博物馆、展览活动的优惠票价票价：38.50欧元罗马旅游PASS卡信息链接：https://www.romapass.it/en/the-cards/ 大家可以结合自己的旅行时间和参观博物馆的计划来选择购买适合的交通票，不过要提醒大家的是：（1）所有票都不能用于往返机场的交通；（2）PASS一卡通票不能用于参观梵蒂冈的圣彼得大教堂和梵蒂冈博物馆，也无法参观波格塞美术馆；（3）所有票都是从第一次使用开始计时，并非自然日统计；（4）PASS一卡通票免费的博物馆是按照你参观的顺序来的，48小时的卡第一个博物馆免费，72小时的卡头两个博物馆免费，第三个开始就只能享受折扣了罗马地铁里购票的流程（以24小时票为例）：罗马地铁基本没有人工售票，站内有很多自助的售票机可以用来购买各式地铁票，包括前面介绍的单次票、24H/48H/72H票、周票第一步：点击屏幕左边最下面的按键，选择能看懂的语言第二步：按最上方按键，选择“英语”第三步：按照各种票的箭头指向，选择适合自己的地铁票，这里可以选择单次票、24H/48H/72H票、周票第四步：显示票价和票的使用条件，1人的话直接投币付款就行，2人的话按右下角按键，增加人数第五步：参照第一步图片对应的硬币或纸币投入口，放入等额欧元就行，下方的出票口出票，同时找零罗马地铁24小时票罗马地铁单次票5-【那不勒斯交通】5.1【机场往返市区交通】那不勒斯国际机场很小，虽然有两个航站楼，但是只有一个航站楼是用于普通旅客出入境的，另一个是专门为包机服务的。那不勒斯国际机场网站链接：https://www.aeroportodinapoli.it/homepage 出了机场可以乘坐机场大巴(Alibus)前往市中心，每20分钟一班，普通票价格为5欧元/人，VIP票6欧（估计可以优先上车把）。Alibus是那不勒斯机场和市中心之间的快速公交线路。Alibus在以下巴士站停靠：从机场出发：加里波第广场（中央火车站）-伊马科拉泰拉/马萨门（Porta di Massa）和莫洛·安焦诺（Molo Angioino）/贝维罗（Beverello）（斯塔齐奥·马里蒂玛（Stazione Marittima））。从港口出发：Molo Angioino / Beverello（Stazione Marittima），Immacolatella / Porta di Massa站（在港口内），Varco Pisacane（在港口管理局的总部），Piazza Garibaldi广场（中央火车站）和那不勒斯机场。运营时间：机场周一至周五6:30am-23:40pm，周六、日及节假日6:30am-23:50pm；市政厅广场周一至周五6:00am-次日00:15am，周六、日及节假日6:00am-0:00am有关Alibus的详细信息可以参阅以下信息：http://www.anm.it/index.php?option=com_content&task=view&id=1314 Alibus的在线订票链接：https://eshop.aeroportodinapoli.it/pbpwebapp/en/showParkings?serviceType=ANM 5.2【那不勒斯市内公共交通】那不勒斯市内交通十分发达，有地铁、缆车、大巴、观光巴士、电车等。但是道路交通速度较慢，地铁间隔时间相对较长，如果距离不是很长，建议步行有关那不勒斯市内交通以及从那不勒斯前往周边城市的交通方式请参阅下面链接：http://www.unicocampania.it/index.php?lang=en 在那不勒斯大区内坐车，不论何种交通方式（除了去卡普里岛的船之外），全部都是用Unico公司的票，选择购买90分钟票、天票、月票和周票等。天票在当天0:00前在规定的区域内可以无限次数乘坐地铁、电车、火车、公车、缆车等公共交通工具，且一张通票在非私营的公交、地铁、电车和大巴等交通工具上也都可以使用当然除了TIC的城市交通票外，那不勒斯还推出了旅游交通的PASS票，涵盖当地交通和博物馆等景区，不过个人觉得不是太实惠，感兴趣的可以自行查阅相关信息那不勒斯PASShttps://www.naplespass.eu/en/具体的3日和7日的PASS卡详细信息请看下面链接，内容太多，大家可自行翻译查看https://www.naplespass.eu/en/offer-terms-and-conditions/#np3g①地铁那不勒斯地铁发达，线路较多，相对比较复杂。市内一般分为两种：地铁（Metro）和缆车（Funicolare）。二者的区别在于，地铁是在地下运行且线路较长，而缆车是在地上，是联系山上、山下（山指的是沃梅罗Vomero）的重要交通工具，且线路较短。地铁分为Linea 1、Linea 2和Linea 6。需要搭乘地铁前往的景点有圣卡罗大剧院（Teatro San Carlo）、翁贝托长廊，新堡（Castello Nuovo）、但丁广场等。地铁Linea 1运行时刻表：从加里波第出发的首趟也是末班车：6:20am /23:02pm从Piscinola出发的首班车和末班车：6:00am / 22:30pm(星期六晚上营业至凌晨2:00 am，包括：最后一趟从Piscinola 1:04 am；从加里波第（Garibaldi）最后一趟1:32am)那不勒斯地铁单次票位于那不勒斯Linea 1的Toledo地铁站被CNN评为“世界最美地铁站”，无数LED灯点亮地铁站的入口，犹如星河璀璨的夜空般美好②电车那不勒斯电车运行速度快且舒适安全，票价均为1欧元。电车分为三条线，一线、二线及四线，总长度为11.8km。那不勒斯的有轨电车系统由ANM公司运营，电车一线和二线都会经过那不勒斯中央火车站。那不勒斯大都市铁路及市内地铁网络图见附件：那不勒斯地铁1号线、6号线以及缆车的相关信息请查阅：http://www.anm.it/以下是一些那不勒斯及周边城市的交通路线资料，需要的朋友自行下载：6-【从拉斯佩齐亚前往五渔村的交通】由于五渔村属于意大利的国家保护区，所以自驾车辆无法驶入，只能乘坐当地的公共交通工具前往，拉斯佩齐亚就是从意大利全国各地前往五渔村的中转站。游览五渔村的方式有徒步和乘坐火车，全程走路不是太推荐，毕竟有点远，建议还是购买火车票游览五渔村，当然例如“爱之路”这种距离不长、沿海景色绝美的可以适当步行体验从意大利各大城市都可以乘坐国营铁路Treitalia的火车前往五渔村附近的城市拉斯佩齐亚，然后在那里换乘慢车到各个村子（车程为10-20分钟不等）。购票时无需分开购买，只需输入出发地和计划到达的村子名称即可，但需注意换乘时间。火车票可在车站内的购票窗口或自助机器上购买。火车的运营时间为4:50-次日0:50，每小时一班蒙特罗索火车站地址：Stazione di Monterosso，Via Fegina 38，Monterosso al Mare韦尔纳扎火车站地址：Stazione di Vernazza，Via Roma，61，Vernazza科尔尼利亚火车站地址：Stazione di Corniglia，Via Stazione 23，Corniglia马纳罗拉火车站地址：Stazione di Manarola，Via dell'Amore，Manarola里奥马焦雷火车站地址：Stazione di Riomaggiore，Riomaggiore五渔村卡是进入五渔村国家公园（主要是栈道）必须购买的门票套餐卡，分为徒步卡和五渔村火车卡两种，均可在每个村子的火车站购得。7-【其他城市机场交通汇编】7.1【撒丁岛】Alghero Fertilia (AHO)http://www.algheroairport.com/机场可通过国道291从Sassari开车抵达。另有从Alghero, Nuoro, Sassari, S.Teresa di Gallura 和 Stintino出发的公共交通服务。Cagliari Mario Mameli (CAG)http://www.sogaer.it/en/ 机场距Cagliari 7千米: 沿国道130可抵达，并且从火车站有公交车连接城市与机场。Olbia Costa Smeralda (OLB)http://www.aeroclubolbia.it/ 主要乘客为smeralda海岸周边景点游客。Olbia的火车站有链接城市与机场的公共汽车。7.2【西西里岛】Catania Vincenzo Bellini (CTA)http://www.aeroporto.catania.it/Catania (Fontanarossa)国际机场 可乘大巴抵达，由火车站发车，每20分钟一趟。Palermo Falcone Borsellino (PMO)http://www.gesap.it/ 机场可通过高速公路A29抵达。摆渡车直通Palermo, Agrigento, Sciacca, Ribera 和 Trapani. 从Palermo出发还可乘火车可抵达 。7.3【都灵】Torino Caselle (TRN)http://www.aeroportoditorino.it/机场距市中心16千米，可开车前往。乘坐交通工具可选择由都灵Dora GTT站发出的机场快轨，或者由Torino Porta Nuova 以及 Porta Susa火车站发出的大巴。7.4【贝加莫】Bergamo Orio al Serio Il Caravaggio (BGY) http://www.sacbo.it/Airpor/portalProcess.jsp机场距贝加莫5千米，距米兰45千米。是意大利北部比较重要的廉价航空机场。通过高速A4Milano-Venezia可驾车抵达。 另外从贝加莫火车站、布莱西亚火车站、米兰中央火车和兰布拉特火车站均有大巴往返。7.5【维罗纳】Verona Valerio Catullo (VRN)http://www.aeroportoverona.it/passeggeri_t5/机场可通过高速公路A4 (出口 Sommacampagna) 和 A22 (出口 Verona Nord) 按照指示牌 "Aeroporto"行驶抵达。由维罗纳火车站也有公交服务。7.6【热那亚】Genova Cristoforo Colombo (GOA) - http://www.airport.genova.it/v2/index.php机场距市中心6千米，有专用通道连接可开车抵达。另外从市中心和Brignole火车站均有巴士服务往返机场。7.7【博洛尼亚 】Bologna Guglielmo Marconi (BLQ)http://www.bologna-airport.it机场距博洛尼亚6公里。 高速路 出口有Borgo Panigale, Arcoveggio, San Lazzaro e和环城公路 n° 4出口。从博洛尼亚火车站和摩德纳火车站均有公交可往返于机场。7.8【帕尔马】Parma Giuseppe Verdi (PMF)http://www.parma-airport.it/机场距高速公路Sole (A1)的Parma出口3千米, 由环城高速公路连接。7.9【佩鲁贾】Perugia San Francesco d’Assisi (PEG)http://www.airport.umbria.it机场距佩鲁贾市中心12千米。可通过市中心或佩鲁贾火车站发出的公共汽车抵达。7.10【安科纳】Ancona Raffaello Sanzio (AOI)http://www.aeroportodiancona.net/机场可从 adriatica A14 由 Ancona Nord出口抵达。与安科纳通有直达火车，从Castelferretti火车站可乘坐。另外安科纳和Falconara均有巴士服务。7.11【巴里】Bari "Karol Woiyila" (BRI)http://www.aeroportidipuglia.it/index.asp巴里国际机场和Brindisi机场，Foggia机场以及Taranto机场共同组成“普利亚地区机场”。可通过A14高速公路或国道16抵达。另外从巴里中央火车站有摆渡车直达机场。还有其他城市都规模较小，可以自驾、步行和乘坐当地交通工具游览，这里就不再一一介绍了【全程入住酒店信息】意大利的酒店普遍价格不便宜，网上订房除了房费，还有税费，退房的时候基本都要缴纳一笔城市税，这个是按人头缴纳的。另外，在意大利类似罗马、那不勒斯这样的城市中心的酒店自驾停车是要收费的，而且价格不菲。这次米兰入住的是民宿，其他地方都是经济型酒店，当然评分都是比较高的那种，想看高级酒店的可以略过了。除了罗马的房间实在是太小了外，其他都是好评【米兰】米兰——Piazza Lima Apartment Steps From Corso Buenos Aires Shops地址(Address)：Via Giuseppe Broggi, 13, 米兰, 伦巴第大区 20129, 意大利米兰的住宿是在AIRBNB挑选的民宿，没有让我们失望，而且进门需要几重大门解锁很安全。房东Bruno的父亲很早就在楼下迎接我们，这样的热情让我们一扫长途飞行刚落地的疲劳。另外Bruno的妻子Florida绝对是个美女，楼下这家餐厅就是他们家庭成员一起开的房间很大，和AIRBNB里展示的一样，有一个很大的客厅和餐厅，欧式简约的装修风格，外加2间独立卧室，家电家具齐全，可以自己做饭。Bruno还贴心的准备了欢迎的糖果和点心卫生间很大，重要的是很干净，24小时热水屋内并不像其他住过的民宿那样简单，看得出来房东还是很爱护和用心的，为了给入住人营造很好的环境，房间内布置相当温馨【威尼斯】威尼斯——威尼斯梅斯特希尔顿花园酒店 Hilton Garden Inn Venice Mestre地址(Address)：Via Orlanda 1,梅斯特,威尼托大区,30173,意大利这家酒店地理位置优越，位于连接威尼斯马可波罗机场和威尼斯市中心的主干道旁，路边就有15路公交车能够前往威尼斯主岛和马可波罗机场，非常方便，酒店有免费停车场，方便自驾的旅客。城市税每人每天3欧元因为酒店属于希尔顿集团的下级花园酒店，所以性价比相对住在主岛里面来说还是比较高的，房间很大而且看起来简约清新早餐厅色彩和风格属于让人很舒服那种，早餐品种比较齐全（实在不好意思，当时忘记拍照了）【佛罗伦萨】佛罗伦萨——宜必思佛罗伦萨机场北酒店（Hotel Ibis Firenze Nord Aeroporto）地址(Address)：Via Volturno 5, Loc. Osmannoro, SESTO FIORENTINO - FIRENZE-塞斯托费奥伦蒂诺-意大利宜必思的酒店其实在欧洲真是可以作为入住的首选，价格中等偏低，服务不错，而且标准化的设计和风格，让你不管在哪个城市入住都能找到熟悉的感觉。这家红标宜必思停车免费，城市税每人每天3欧元，对面还有个麦德龙MALL酒店大厅有小酒吧和休息厅，还有大屏幕可以看球，累了一天非常适合晚上自己带瓶酒来此小酌一杯并看上半场意甲比赛房间内部中规中矩，空间是比较大的，我的28寸和24寸行李箱同时展开都不是问题，卫生间也比较大，水挺热的，服务员响应也比较快早餐厅位于一楼，灯光、色彩和布置让人感觉非常舒服，除了各式饮品咖啡外，常规的欧式早餐内容一应俱全，水果有猕猴桃，当然黄桃罐头再来一碗【阿西西】阿西西——赛纳克罗酒店（Hotel Cenacolo）地址(Address)：Viale Patrono d'Italia 70, Santa Maria degli Angeli-阿西尼-意大利 阿西尼 意大利赛纳克罗酒店属于一个精品酒店，规模还比较大，从外观来看有点像修道院的四方围合风格，环境很好，属于适合度假的那种。酒店停车免费，城市税每人每天2欧元房间可以说不大不小吧，精品酒店的风格，隔音效果也好，灯光明亮，免费提供拖鞋酒店早餐在2楼，属于比较丰富那种，品质很好，服务员会帮你沏咖啡和热牛奶，面包都是现烤的，这里早餐还提供热鸡蛋【罗马】罗马——罗马贝斯特韦斯特总统酒店（Best Western Hotel President Rome）地址(Address)：Via Emanuele Filiberto 173-罗马-意大利 罗马 意大利贝斯特韦斯特也是欧美最为常见的连锁酒店，可能因为是首都罗马吧，城市税是全部意大利城市里最贵的，每人每晚6欧元。酒店就在地铁Manzoni站边上，距离罗马斗兽场1站地。酒店有地下停车场，可惜不免费，一晚上（24小时）25欧元，有停车场服务员帮你泊车，不过车钥匙保管在他那罗马相对于其他城市来说就是寸土寸金了，酒店房间是这趟旅行最小的，空余地方仅能展开1个箱子，不过酒店免费提供一个当地手机，方便你出门导航和查询信息第二天早餐好像人太多了，我也没拍照，标准和其他酒店差不多，属于丰富的那种，能够满足你一天元气满满的一顿早餐【那不勒斯】那不勒斯——那不勒斯中心安吉尼奥美居酒店（Mercure Napoli Centro Angioino）地址(Address)：Via Depretis 123-那不勒斯-意大利 那不勒斯 意大利美居酒店和宜必思、诺富特一样，都属于法国雅高集团，不过档次稍微比其他两个好点。这家酒店其他不多说，位置就是无敌的，餐厅对面就是新堡，可以一边品尝早餐一边欣赏那不勒斯海景。酒店没有停车场这点不是太方便，前台给了停车场的建议，一晚上24.5欧元。城市税每人每天4欧元房间内部不大，但是卧室和卫生间都各有一个小阳台，早上起床站在阳台边一边品尝着意式咖啡，一边眺望意大利的清晨，也是一件浪漫的事早餐厅分室内区和室外区，环境都很好。在室外可以看见那不勒斯的大海、新堡和老城的历史建筑，餐食品类非常的全，还有各种口味的酸奶【萨勒诺】萨勒诺——诺富特萨莱诺伊斯特雷其酒店（Novotel Salerno Est Arechi）地址(Address)：Via Generale Clarck 49-萨勒诺-意大利 萨勒诺选择在萨勒诺住一晚上的目的主要是当天参观完庞贝古城后，没有必要折返那不勒斯了，因为第二天还要游览阿马尔菲海岸，选择在萨勒诺是很方便和省时间的诺富特在国内比较高级，国外就属于经济连锁型酒店，也是本次行程最为舒适的酒店。重要是停车免费，附近有加油站和家乐福，方便购物。前台美女服务很好，效率很高，城市税每人每天4欧元。另外酒店还有室外泳池房间是除了米兰民宿外，最为宽敞的，沙发也可以拉开当床。房间内很干净简约，符合一贯诺富特的标准早餐厅位于酒店一层，景观效果很好，天气好也能在室外享受早餐。这个季节老外也少，萨勒诺相对小众，所以会觉得一切都很舒服早餐其实内容是很丰富的，下图我们只是先取了一点。主要是西式，有热牛奶、各式咖啡、果汁，还有现烤的牛角面包，烤火腿肠、肉片、煮鸡蛋；水果很丰富，还有猕猴桃随便吃，当然依然有我最爱的黄桃罐头【认识意大利】初识意大利是从小时候中央五套的意甲足球开始的，在20世纪90年代，意甲毫无疑问是世界上最好的联赛，无数的超级巨星当时都效力于意甲。那时候认识的许许多多现在都已退役，比如：罗马的王子托蒂、佛罗伦萨的战神巴蒂斯图塔、国米的外星人罗纳尔多、AC米兰的马尔蒂尼、尤文图斯的皮耶罗和齐祖、拉齐奥的内斯塔。。。每一个都是曾经无比闪耀的巨星，如今靠着C罗让都灵的尤文图斯和意甲再次回到央视，也回到球迷的视野。那个时候只知道他们有个共同的名字，叫做“亚平宁”。虽然并不知道意大利到底离我们多远，位于什么地方，周边都有哪些国家，但是，因为足球，罗马、佛罗伦萨、帕尔马、都灵、拉齐奥、米兰、博洛尼亚、热那亚、那不勒斯、莱切、乌迪内斯，一切都那么熟悉，却又离我们那么遥远，这些众多球队的主场城市当年我们可以说是如数家珍，当然也伴随了读书时期时常对决PS实况足球带来的欢乐时光大区是意大利的一级行政区，类似于我国的省，意大利全国共有20个大区，每个大区都有对应的首府。我们大家一般比较熟悉的像托斯卡纳大区就位于意大利中部，首府是佛罗伦萨。意大利其实是由亚平宁半岛、西西里岛和撒丁岛三个部分组成，大部分旅游者去的都是亚平宁半岛，后两个岛屿属于意大利的自治区，可以乘坐游船前往。这次由于时间的关系，也就没有继续前往西西里岛，每次旅游留下一些遗憾总是好事大多数旅行者首次前往意大利旅游目的地会首选罗马、佛罗伦萨以及米兰，当然会顺道前往距离米兰不远的威尼斯去感受水城的浪漫，因为据说因为全球变暖的影响，威尼斯的水位逐年在上涨，也许若干年后这里的遗迹将不复存在。意大利知名于世界，不仅因为他厚重的历史和众多的世界遗产，文艺复兴时期的珍贵绘画、雕塑让世人趋之若鹜，那些大师比如拉斐尔、达芬奇、乔托。。。许多人总能说出那么一两个，还有各个年代、不同风格的教堂，能够让你领会到宗教带给人的震撼，从古希腊风格到古罗马风格，从早期基督教拜占庭建筑到罗马哥特式建筑，在这里你能够看到的是欧洲建筑的历史和缩影。这里的人充满热情，爱好足球，也如同巴黎人一样不可缺少咖啡，这里也有国人钟情的披萨、意面等各种美食。可以说，意大利也是欧洲文化的缩影，整个欧洲曾在中世纪时停滞甚至倒退的艺术、文化、科学等等，都在这里重新开始……那我就从第一个伦巴第大区开始吧1-【伦巴第大区】伦巴第大区是意大利最大的大区之一，位于意大利半岛的北部与瑞士接壤。因此，在伦巴第大区内，既可以欣赏到壮观的阿尔卑斯雪山，又可以享受各色湖泊区域的美景，可谓湖光山色、应有尽有。时间有限，伦巴第大区就以米兰为主了【明暗冲突的艺术米兰】米兰我们一般称之为世界的时尚之都，号称世界四大时尚之都之首（其他三个是纽约、巴黎、伦敦），是意大利的第二大城市，世界历史文化名城，众所周知的米兰时装周举办地，同时也是阿玛尼、范思哲等一票世界著名品牌的诞生地。我对米兰的印象很好，如同意大利的欧洲门户，开门迎客【米兰的街头】米兰的街头比罗马干净整洁，更井然有序，基本不用担心安全问题随处一个小广场就有各种心仪的打折淘货，路边也有琳琅满目的商品展示，让人不禁停下步伐仔细挑选当然更多的是各种品牌的时尚奢侈品，当然奥莱价格更善良米兰老城区适合步行，每一个广场和景点周边都遍布艺术家和各种雕塑，还有色彩各异的历史建筑，让你时时刻刻都感受到一种更为自由的时尚和历史的文化碰撞下面这个美丽古典喷泉名叫“Fontana del Piermarini”，1969年在这里是曾发生恐怖袭击的广场，现已变成放置了十八世纪、粉红色花岗石喷泉的宁静景点。喷泉是由新古典主义建筑师朱塞佩·弗朗西Giuseppe Piermarini在1782年设计，它由三个粉红色的Baveno大理石水池彼此重叠而成。Giuseppe Franchi创作的两个大理石雕像被昵称为“ Teodolinde”靠近米兰大教堂的商业街基本都是这样的大柱廊，非常的厚重充满历史感，走在里面就有种时尚感当然如果拿着米兰公交一卡通的话，除了前面说到的米兰地铁意外，还可以乘坐巴士或者地面轻轨来感受这个城市【米兰中央车站】大家从米兰机场不管乘坐机场快轨还是机场巴士前往市中心，最终的目的地都是米兰中央车站。位于米兰市中心的奥斯塔公爵广场，米兰中央火车站落成于1931年，是欧洲最大的火车站，光看门面就妥妥的历史建筑气息在米兰中央火车站通过电动扶梯便可与米兰地铁2号线3号线（M2绿线M3黄线）无缝换乘，到达米兰历史城区各个位置。站内高高的拱廊和玻璃天窗很有米兰风格，和埃马努埃莱二世长廊的风格很像。车站内部以灰白色为主色调，也就是石材的颜色，环廊和廊柱都有浮雕，初看非常震撼。让我想起了巴黎的里昂站，整个车站本身就能称之为是个艺术品。如果大家感兴趣，去欧洲可以多关注他们的火车站，就像日本一样，只是风格不同，欧洲的火车站往往建在市中心，是城市活力的象征，比如交通、住宿、美食、购物、交流等等，不同于国内的火车站仅仅提供快速疏解人员的功能。米兰中央车站晚上能看见为数不多的黑人，白天不多，虽然照比罗马少很多，独自的话还是要注意安全【米兰大教堂】来到米兰，就不得不提米兰最宏伟的建筑象征——米兰大教堂。乘坐 红线 M1、 黄线 M3在Duomo站下车即可。米兰大教堂是世界上最大的哥特式建筑，教堂长158米，最宽处93米，塔尖最高处达108.5米，总面积11700平方米，也是世界上雕塑最多的建筑和尖塔最多的建筑，被誉为大理石山世界公认有五大教堂，分别指的是：梵蒂冈圣彼得大教堂、意大利米兰大教堂、西班牙塞维利亚大教堂、意大利圣母百花大教堂、英国圣保罗大教堂。欧洲的教堂，就是欧洲文化的传道者。米兰大教堂就是其中之一。我分别于清晨、正午和晚上前往大教堂，记录下了她不同时刻的光影，这种明暗的冲突正如同米兰大教堂白色纯洁的外立面与灰黄的内饰空间那样让人震撼清晨正午晚上米兰大教堂参观不是免费的，这是比较特殊的。参观大教堂门票3欧元，徒步登顶10欧元，电梯登顶14欧元。单纯仅参观教堂内部并无特别，所以购买联票是比较划算的13欧元，含大教堂门票+徒步登顶+考古区+多莫博物馆+SAN GOTTARDO教堂，电梯登顶的话是17欧元。SAN GOTTARDO教堂有点远，感兴趣可以去，不去的话其他几个地方也值回票价了，联票有效期是三天，但是是单次使用，所以不用赶着1天参观完售票处、徒步和电梯登顶的入口见下图示意：徒步登顶入口：米兰大教堂的大厅有着显著的哥特式风格建筑的特点，中厅较长而宽度较窄，大厅两侧支柱的间距不大，引导着人们直接走向中央祭坛。虽然是由白色大理石建造的，可能因为时间的沉淀，内饰整体颜色显得灰黄，比较暗，从明亮的室外刚进入的时候会觉得气氛低沉了很多，也更显得教堂内部的庄重。如果关注脚底的话，是漂亮的各式花纹的彩色大理石，在厚重的教堂大厅内更显奢华正值正午阳光充沛，阳光透过教堂的玻璃花窗打到教堂立柱上，映衬出了彩色的世界，为单调的教堂描绘出了一抹亮色，霎时，让人明白宗教的美原来可以这样宣示厅内全靠两边的侧花窗采光，上嵌彩色玻璃，光线幽暗而神秘。两柱之间花窗的彩色玻璃是哥特式建筑的显著装饰特色之一。主要以耶稣圣经故事作为主题，这些彩色花窗造于500多年前，至今仍光彩夺目南部大厅中耸立着一尊特殊的雕像，来到米兰教堂的人一定会来参观，也就是圣巴塞洛缪的大理石雕塑，他是耶稣的十二门徒之一，在传道途中被暴徒活活剥皮而殉教的，身上所披的并非衣服，而是自己的皮。书本象征传播福音，刀象征所受酷刑和痛苦教堂地下是一个比较简单的考古区，是当时在修复和建造时发现的一些遗迹内部参观完可以从教堂另侧大门出来前往登顶。当然不管是电梯还是徒步，都是只能抵达教堂顶部第一层平台，要抵达第二层平台都需要步行，不过仅仅需要爬一层楼台阶，对于老人来说没有压力教堂顶部纵横交错着33座石桥，连接堂顶各个部分，据说整座教堂共有大理石雕像6000多座，3159座位于建筑外部，其中2245尊是外侧雕刻，各种雕像千姿百态。教堂外部还有96个怪兽形排水口，每个转角处的怪兽都各不相同教堂顶部建有135座哥特式大理石尖塔，每一塔顶立有塑像，尖塔之林直立挺拔，给人以飞腾升华、超脱尘世之感。中央塔上的圣母玛利亚雕像于1774年才建成，高4.2米，为镀金铜像，大教堂最初的正式名称为“圣母诞生大教堂”就是由此而来。登上堂顶可鸟瞰全市风光，还可以看到远处的阿尔卑斯山脉风光，此时山顶还能看见覆盖着皑皑白雪【大教堂广场】正对米兰大教堂的是大教堂广场，米兰市内最大的广场和重要地标，各种小老黑在此售卖鸽子零食，为的是让你拍出一张闲来无事飞到米兰喂鸽子的照片，其实自备一些面包和饼干就行，本身还是一件很欢乐的事中央是意大利王国第一个国王维多利奥·埃玛努埃尔二世的骑马铜像，由埃尔科莱·罗萨于1896年雕成，描绘他在圣马尔蒂诺战役中骑马激励士兵冲锋的场景。要是不仔细看的话还以为是拿破仑呢夜晚的大教堂广场人也不少，像来拍摄夜景的朋友不用担心安全问题【米兰王宫】米兰王宫就在大教堂的南边，现在多用作展馆，每年都会有大量的艺术品和画作在此展出，本来不想看了，套票含了多莫博物馆，也就顺道看看，因为当天布雷拉美术馆闭馆，所以非常遗憾多莫博物馆顾名思义就是米兰大教堂博物馆，里面展出的大多是在大教堂里面维修和保护的一些元素，像雕像、花窗、圣器等等，让你能够近距离看清这些500多年前的精湛工艺，让人叹为观止【埃马努埃莱二世长廊】埃马努埃莱二世长廊得名于大教堂广场上的意大利王国第一个国王维多利奥·埃玛努埃尔二世，建于1865 -1877年，是米兰著名的购物商业街，这要在国内就算是国家级的重点保护建筑了十字长廊有4个出口，北面出口靠近斯卡拉歌剧院，南面出口位于大教堂广场，西面出口通往Cordusio方向，东面出口附近有法拉利纪念品店和餐厅外面看着只能所是大气宏伟，而里面却显得更加金碧辉煌，长廊呈十字形，从几个方向都能走到长廊中心，两侧都是精品店和餐厅，与米兰中央车站风格一直，顶棚是拱顶和巨大的玻璃天窗，如同行走在威尼斯人的购物街一般，能够看到天空的颜色长廊中心是巨大的几何图案圆形拱顶，非常震撼，中心圆顶下地面上黄道带的金牛座图案，据说是站上去转个圈能带来好运穿过维多利奥·埃玛努埃尔二世长廊来到的斯卡拉广场（Piazza della Scala ）上有列奥尔德·达·芬奇和他四个弟子的雕像入夜之后埃玛努埃尔二世长廊更为繁华，不过拱顶的感觉不如白天，毕竟那是要看到天国的穹顶啊【圣贝纳迪诺人骨教堂】圣伯纳迪诺骨教堂俗称人骨教堂，始建于1145年，教堂前曾有一所医院和一处墓地，后因得病去世的人数过多，便借用教堂侧面的小礼拜堂安置逝者遗体教堂参观免费，外立面以白色为主色调，相对于米兰大教堂来说就显得格外的素净和简单了我走到教堂的时候是早上7点半，也就是刚开门，我是第一个也是唯一一个走进教堂的，里外都没有人，虽然有基督耶稣和十字架在大门口镇邪，也要原谅我一个人不敢走到人骨区，拍了几张赶紧跑了因为教堂有个惊悚的传说：11月2日，一位死去的姑娘会醒来，她会带着其他亡灵跳舞，你可以在街上听见骨头碰撞声。这个传说让圣伯纳迪诺骨教堂成了世界上最怪异的教堂之一。胆大的最好自己去体验【斯福尔扎城堡】在1450年由斯福尔扎伯爵作为城堡而重建，而后成斯福尔扎城堡为斯福尔扎家族的住所， 整个城堡是方形平面的，有一个大公园，四周围有高墙。因为如今城堡已成为博物馆，所以参观城堡免费，博物馆另行收费。后方公园里建有世博会展馆和临时游乐场，当天到的时候天色也晚了就没多拍照，简单走走看看【圣玛利亚感恩修道院】修道院本身并不太出名，只因列奥纳多·达·芬奇的《最后的晚餐》壁画在此，参观者络绎不绝，想要参观《最后的晚餐》需要提前3个月预订，可惜我依然没有预定上，某宝有巨贵的票我也就懒得去花这个钱了，趁晚上有时间去修道院参观下吧，远远能看到修道院的穹顶钟楼，走进是一座红砖建筑，在灯光映衬下感觉还很复古，毕竟是始建于1463年的建筑了，满满的沧桑感修道院的正面有点类似与米兰大教堂的山字形立面，晚上因为有社区活动也过了参观时段，没让进去，外面拍了两张就回房间倒时差去了，想看《最后的晚餐》的胖友自己可以网上提前预约试试：www.vivaticket.it网上找了一张，也当时自己看到了吧，因为据说现场看其实画很小2-【威尼托大区】威尼托大区位于意大利东北部，威尼托海岸最典型的景观是泻湖，而一座独一无二的城市正是建立在这样的泻湖上，每年成千上万的意大利游客和国外游客都要去参观，它就是威尼斯。威尼托以其拥有各种非凡的风景而闻名：多洛米蒂山脉，夕阳粉红的色调，东面加尔达湖区的渔村、贝纳科塔和其他旅游小镇共同点缀着这个地方，使其分外美丽。2.1【浪漫水城威尼斯】威尼斯，以嘉年华、穆拉诺的玻璃和布拉诺的花边为名。是一座完全可以步行参观的城市，穿越那些叫做“calli”的小巷，走过无数的桥；也可以选择坐船，从汽船到贡多拉，乘坐水路来感受独特的风景。全球很多地方都以复制威尼斯的美景为自己的目标，比如拉斯维加斯、比如澳门【威尼斯的水道】威尼斯有“因水而生，因水而美，因水而兴”的美誉，享有“水城”、“水上都市”、“百岛城”、“亚得里亚海的女王”、“桥城”等美称。威尼斯有118个人工岛屿和邻近一个人工半岛，更有117条水道纵横交叉。有句话说的好，威尼斯的风情总离不开“水”，蜿蜒的水巷，流动的清波，她就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意久久挥之不去除了宽阔的水域，更多的是这种像蛛网一样密布其间的狭窄水道，这也是当地居民的主要出行方式，大多数的建筑开门就朝向这样的蛛网水道，通过房东或预约的船将乘客运送至威尼斯的各地威尼斯的建筑都很有特色，是直接建造在运河水道上的。大家有兴趣可以看看电影《偷天换日》，里面有镜头是在威尼斯的房子里通过炸掉各层楼板，直接将保险柜沉入河中偷运的神奇技法。这里的建筑是先将木柱插入威尼斯下的泥土之中，然后再铺上一层又大又厚的伊斯特拉石。这种伊斯特拉石防水性能极好，是从亚德拉亚海的伊斯特拉运来的。然后在伊斯特拉石上砌上砖，建成一座座建筑。由于伊斯特拉石很沉，所以不会出现房子严重下沉的问题。水道两旁的建筑最大特色便是每一幢房子都有一种不同的颜色，黄色、白色或者砖红色，在蓝色的运河映衬下犹如童话世界，沿着运河一直往外开，就能进入亚得里亚海了【威尼斯的桥】威尼斯是欧洲最大的无汽车地区，共计177条水道，靠401座各式桥梁把它们连接起来。威尼斯水道是城市的马路，而桥就是人的马路，所以这里也有“桥城”的美誉里亚托桥：其中最著名的是里亚托桥，建于1180年，它又名商业桥，原为一座木桥，1580~1592年改建为石桥，是威尼斯的象征。造型为单孔拱桥，用大理石砌成，建于桥长48米，宽22米。莎士比亚的《威尼斯商人》就是以这里为背景的赤足桥：赤足桥是跨越威尼斯大运河最主要的桥梁之一。其名称的意思是指赤足的僧侣，来源于桥北侧知名的赤足教堂。赤足桥由欧亨尼奥•苗齐（Eugenio Miozzi）设计，是一座灰白色石拱桥，完成于1934年，取代了从前的奥地利铁桥。叹息桥：连结着总督府和旁边的地牢有一座非常有名的叹息桥，叹息桥是威尼斯的必访景点之一。因死囚被押赴刑场时经过这里，常常会发出叹息声而得名。据说恋人们在桥下接吻就可以天长地久。有一个传说：有个男人被判了刑，走过这座桥。“看最后一眼吧！”狱卒说，让那男人在窗前停下。窗棂雕得很精致，是由许多八瓣菊花组合的。男人攀着窗棂俯视，见到一条窄窄长长的贡多拉，正驶过桥下，船上坐着一男一女，在拥吻。那女子竟是他的爱人。男人疯狂地撞向花窗，窗子是用厚厚的大理石造的，没有撞坏，只留下一摊血、一个愤怒的尸体。血没有滴下桥，吼声也不曾传出，就算传出去，那拥吻的女人，也不可能听见。所以只能一声叹息了！不过不知道这么悲惨的故事怎么在就接吻就天长地久了~~~大众桥：这个名字是我取的，代表了除去明星桥之外所有那几百个普普通通的桥，他们连通着威尼斯的各条道路，跨越那上百条水道，是最常见的一种形式，在我看来却是最浪漫的桥，如同彩虹一样在彩色的房子间来回跨越，形成一道道风景【威尼斯的船】威尼斯市内任何车辆都不能进入，因此城内的所有的交通工具都是船。像公交车一样有固定的线路和船站，比如大型的游船，一次好几十个人，价格便宜或者您可以像坐出租车一样坐小型出租船，这种有点像快艇的形式，价格会贵一点当然还能体验威尼斯特有的交通工具，是一种古老的游览船，威尼斯人称之为“贡多拉（Gondola）”，以前在澳门的威尼斯人里坐过了，贡多拉船夫一般只穿着一件带横条的紧身针织上衣，戴着一项草帽。不过现在天冷，都穿羽绒服了，摇船的帅哥还会给唱歌，是一种独特的游览威尼斯的体验形式贡多拉有十分悠久的历史，11世纪是贡多拉最盛行的时期，当时的数量超过了一万只，但如今的威尼斯仅剩下了几百只贡多拉。贡多拉的外观设计原本是各式各样的，16世纪时的贡多拉外表异常艳丽，贵族们经常乘坐装饰着缎子和丝绸、雕刻精美的贡多拉炫耀自己的财富。为了遏制这种奢靡的风气，威尼斯元老院颁布禁令：不准在尖舟上施以任何炫耀门第的装饰，已经安装的必须拆除，所有的贡多拉都漆成了黑色。唯一留下来供装饰用的只有船头的嵌板。这一传统一直被保持了下来，如今的贡多拉也是统一的黑色，只有在特殊场合才会被装饰成花船。【威尼斯的码头】威尼斯因为发达的水路交通和各式各样特色的水路运输方式，所以船舶码头遍布老城内部的各个区域。如果随时累了不想走路，便可以在就近的区域找到船坞码头，付费就能体验到游船的乐趣，比如下方这个就是圣马可广场附近的贡多拉船的码头，现场买票就行。羽绒服里面套着黑白色条纹的“监狱服”的就是贡多拉的掌舵手，大多非常热情除此之外还有很多大型游船的码头，这些码头基本都在主河道的两侧，前面主要城市交通方式里面有具体介绍码头位置的，大家可以去前面找PDF文件下载另外还有一些属于私人的码头，这些一般都坐落在房屋的前方，尤其是有些建筑是酒吧、私人会所之类的，会有专门的船将人接入，离开也必须乘船，有种与世隔绝的感觉，显得高端大气哈~~~电影《致命伴侣》里安洁莉娜朱莉有一段镜头就是这样的【威尼斯的广场】威尼斯最为著名的广场就是圣马可广场，圣马可广场得名为耶稣的十二门徒之一圣马可，又名圣约翰。圣马可是《新约马可福音》的作者，公元67年在埃及殉难。828年，两位威尼斯的富商在当时总督的授意下，成功地把圣马可的干尸从亚历山大港偷将出来，运回威尼斯，存放在圣马可大教堂的大祭坛下。从此，圣马可成了威尼斯的保护神。在威尼斯的大多数区域，包括水道上，都能看见橘红色主体绿色尖顶的类似方尖碑的塔，就是坐落于圣马可广场的圣马可钟楼圣马可广场曾经被拿破仑称之为“欧洲最美的会客厅”，是由公爵府、圣马可大教堂、圣马可钟楼、新旧行政官邸大楼、连接两大楼的拿破仑翼大楼、圣马可大教堂的四角形钟楼、圣马可图书馆和威尼斯大运河所围成的长方形广场。圣马可广场的入口处，有两根高大的圆柱，东侧的圆柱上挺立着一只展翅欲飞的青铜狮，它就是威尼斯的城徽——飞狮正对码头有着拱形长廊和标志性四叶草钥匙形状窗格的建筑就是总督府，是以前威尼斯最高行政官总督的官邸。宫殿最早建于公元九世纪，通过多年的改扩建形成现在的容貌。一楼的开放式拱形长廊可以提供座椅休息，可以惬意的在此躲避阳光并欣赏世界上最美丽的自然建筑风景画圣马可时钟塔位于圣马可教堂的右侧，是中世纪威尼斯的另一种象征，钟塔顶端有两个摩尔人于整点敲钟，刻着一行拉丁文“我只计算快乐的时光”，表盘上是欧洲的黄道十二宫，整个钟塔和《圣斗士星矢》里圣域的十二宫钟塔是不是特别像【威尼斯的教堂】欧洲的每个城市一定会有大大小小的教堂不计其数，在威尼斯最为有名的便是圣马可教堂（Basilica San Marco），圣马可是耶稣的十二门徒之一，是《马可福音》的作者。828年威尼斯商人，将圣马可的尸体运回威尼斯。公元829年为此修建了这个教堂。教堂采用东方拜占庭建筑风格，融合了东西方建筑的精华，仔细看去其实还带有一些伊斯兰洋葱头的风格。圣马可教堂不同于其他教堂外素内华的风格，整个外立面每个拱顶都绘制了精美的金色圣经壁画，非常亮眼。中间大门的穹顶阳台上，耸立着手持《马可福音》的圣马可雕像，6尊飞翔的天使簇拥在雕像下。下方还加上了金色的威尼斯城徽飞狮，飞狮左前爪扶着一本展开的书，上面用拉丁文写着天主教的圣谕：“我的使者马可，你在那里安息吧！”教堂内殿中间最后方的黄金祭坛，祭坛之下是圣徒马可的坟墓。教堂的内部，从地板、墙壁到天花板上，都是细致的镶嵌画作，其主题涵盖了十二使徒的布道、基督受难、基督与先知以及圣人的肖像等，这些画作都覆盖着一层闪闪发亮的金箔，使得整座教堂都笼罩在金色的光芒里，教堂又被称之为“金色大教堂”除了圣马可教堂外，站在圣马可广场便能看见的便是水道对岸的安康圣母教堂。在1630年黑死病肆虐之际，共和国政府决定兴建此教堂献给圣母玛利亚。教堂的著名收藏品之一是《迦纳的婚礼》，原来巴黎卢浮宫里的居然是复制品【威尼斯的风情】威尼斯的一日游对我来说有点紧张，但是也在这一天之内感受到了运河城市别有韵味和风情。坐在穿上游览威尼斯，体验的是水波荡漾，看到的是霓虹色房子和创意的建筑，不由得不赞叹当时人们的智慧和坚定，才有了现在这艺术的水城。这里有着全球著名的威尼斯狂欢节，来到这里的游客大多会带走一样特色的小面具纪念品，花费也不算很大。休息之余也可以在此喂喂鸽子和海鸥，也能带给你不一样的欢乐2.2【艺术摇篮帕多瓦】威尼斯距离帕多瓦开车只需要40分钟，来到帕多瓦这个最重要的文化之城完全是冲着斯克罗维尼礼拜堂去的，因为里面有“欧洲近代绘画之父”、“文艺复兴绘画之父”乔托完成的永恒杰作的壁画。当然，帕多瓦城本身也有三千多年的历史，建于公元前320年。十六世纪以后，在帕多瓦也发展了很多大学，许多名人在帕多瓦大学教学，其中就有伽俐略。冬季的帕多瓦人不多，季节和景色更像是我们的金秋，非常宜人帕多瓦城市最鲜明的特征就是始于中世纪流传下来的柱廊式街廓布局，时至今日，新建筑仍遵循这一原则，新老建筑的交替，结合古老的教堂，使得城市统一而又多样。【斯克罗韦尼礼拜堂】斯克罗韦尼礼拜堂坐落在古罗马竞技场旧址（现今的市立公园），门脸很小，外围有栏杆围合保护着里面的遗迹断壁，大家顺着指示牌走就不会错过大家如果想参观桥头的壁画，记着一定要预约，因为每次入场人数大概在20人左右，半小时一场，没有预约的话去现场只能碰运气，但是会很浪费时间等，网上预约链接点击下方：http://www.cappelladegliscrovegni.it因为不单卖参观斯克罗韦尼礼拜堂的门票，所以需要购买连同博物馆展览的套票，并比较人性化的是老人有优惠，成人14欧元/人，老人10欧元/人。进入礼拜堂参观的时间是固定的，不能提前进入，也千万别晚到，否则票自动失效。我们还有1个多小时时间，所以就在修道院里参观了他的庭院和绘画雕塑展览，大多都是文艺复兴时期的艺术品，体量很大，因为人少，就快成了专场了。另外，我特别喜欢这种修道院式的围合布局，尤其是在正午阳光洒下之时，让人觉得舒适和平静大家要记住提前半小时前往斯克罗韦尼礼拜堂的入口，是位于售票处的旁边，有工作人员会引导你，随身的包必须要寄存，当然这是免费的，穿过一个小庭院和绿色草坪后，橘红顶淡黄色墙体的建筑就是斯克罗韦尼礼拜堂了进入礼拜堂前要先进入教堂旁边的小玻璃黑屋，听取15分钟的录像讲解（全英文），主要是介绍礼拜堂的从建设、到绘画艺术、到后来的维护的整个历程，介绍中会说明礼拜堂原来的大门后来关闭了，而从侧面开了小的入口，并建设了这样的玻璃房屋，其目的不仅仅是让你坐在这里看介绍，而是通过这段时间来对参观者进行恒温恒湿的控制，以防止游客进入礼拜堂内，由于湿度和温度的原因对里面壁画进行破坏。所以听取讲解15分钟，进入参观15分钟，合计30分钟，限定每次进入的人数也是因为这方面的考虑。进入礼拜堂首先便被这蓝色顶画所吸引，淡蓝色的顶画里面还有若干的星星，一边是基督耶稣，一边是圣母玛利亚，就如同在天国俯瞰众生一般梦幻礼拜堂西壁画的是“最后的审判”，关于最后的审判也是文艺复兴时期大师们擅长的题材，最为有名的是梵蒂冈博物馆内西斯廷礼拜堂里由米开朗基罗绘制的“最后的审判”，还有就是佛罗伦萨圣母百花大教堂穹顶的“最后的审判”“最后的审判”是宣传人死后凡行善升天，作恶入地的因果报应。基督教义说，耶稣被钉死后复活，最后升入天国。他在天国的宝座上开始审判凡人灵魂，此时天和大地在他面前分开，世间一无阻拦，大小死者幽灵都聚集到耶稣面前，听从他宣谈生命之册，订定善恶。凡罪人被罚入火湖，作第二次死，即灵魂之死，凡善者，耶稣赐他生命之水，以求灵魂永生。整个礼拜堂被壁画所环绕，虽然距今700多年，但壁画依然保留着当时的色彩，人物栩栩如生，圣经故事在乔托的笔下变得个个都是有血有肉有人情味的世俗男女，打破了中世纪的幽灵般过度的神化乔托一生主要从事教堂壁画的创作，完成了许多具有生活气息的宗教题材作品。乔托36岁移居帕多瓦城之后，仅在1303年至1305年间，就在斯克罗韦尼礼拜堂的墙壁和屋顶上画了100多个圣经故事。文艺复兴时期杰出的小说家薄伽丘在《十日谈》中表达了他对乔托的赞赏：“他生而具有超群的想像力，凡自然界的森罗万象，他无一不能运用他的妙笔画得惟妙惟肖，令见者几疑是物的真体。”一般认为，以佛罗伦萨为中心，从乔托开始至波提切利为止这一时期为初期；而全盛期则是以达.芬奇，米开朗琪罗和拉斐尔的崛起为标志；以提香为代表的威尼斯画派则代表着晚期绘画艺术的最高成就。所以，我们有理由说乔托是一个具有划时代意义的画家，他为绘画领域的拓展作出了巨大的贡献，他是第一个勇敢探索新的绘画方式的画家。当然，在斯克罗韦尼礼拜堂里最为有名的要数《耶稣诞生》、《哀悼基督》、《犹大之吻》三幅壁画了两个窗花中间的上幅图就是《耶稣诞生》，圣母的姿势昭示出拜占庭人追求天然的风格，如同在天空的取色上左下角的即为《哀悼基督》，画面把场面戏剧性地表现出来，人物的目光和动作、斜向的矮墙都把观者的眼光引向基督；圣约翰躬身向前，两臂分开，每一个人物的动作和表情都令人传递出一种哀痛之情，即使背对我们的人也是如此中间下幅的是《犹大之吻》，这是《圣经》中犹大出卖主的故事：希律王决心灭掉神子耶稣，以重金招示，捉拿耶稣。在耶稣的12个门徒中有个叫犹大的，在重金诱惑下出卖了老师。希律王派来的法利赛人说不认识耶稣，犹大献计说：当我走近一个人并与他接吻时，他就是耶稣。因此，犹大的吻是出卖主的暗号，罪恶的吻。《犹大之吻》是乔托的一幅具有代表性的著名壁画，被称为文艺复兴初期的绘画杰作。为了13块银币，犹大将自己的老师出卖给了犹太教当权者，并为拘捕耶稣的人带路。画面上犹大带领一队人马，直奔耶稣而来，将他团团围住，犹大上前亲吻耶稣，以此作为捉拿耶稣的暗号。而耶稣早已识破了他的诡计，对他怒目而视，犹大则显得十分惶恐。四周人头涌动，杂乱无序，充满了紧张的空气。帕多瓦除了斯克罗韦尼礼拜堂外，还有帕多瓦大教堂和圣安东尼教堂。前者是在米开朗基罗的设计基础上进行了改动后建造，13世纪的罗马风格洗礼池有一系列Giusto de’ Menabuoi所绘壁画，内容是新约和旧约的故事，风格受乔托影响。非常适合大家花上1天的时间慢慢欣赏帕多瓦的魅力。3-【艾米利亚-罗马涅大区】艾米利亚-罗马涅大区北抵波河，南至亚平宁山脉，是意大利土地最肥沃，最富有生产力的大区之一，大区中有非常多的著名城市：博洛尼亚（大区首府）、费拉拉、福利切塞纳、摩德纳、帕尔马、皮亚琴察、拉文纳、雷焦艾米利亚、里米尼，另外还有欧洲第三小的国中国——圣马力诺。在艾米利亚-罗马涅大区中我选择的是包含联合国教科文组织8处世界文化遗产的马赛克之城——拉文纳。【马赛克之城拉文纳】拉文纳(Ravenna)，又称为拉韦纳。是古代罗马的海港，公元五至六世纪成为东哥特王国都城，六至八世纪是东罗马帝国统治意大利的中心。以保有古罗马特别是东罗马帝国时期的建筑遗迹著称，拥有“意大利的拜占庭”之美誉。城市的八大主要古迹中的彩色宝石组成的奇妙的拜占庭图片，它的马赛克是联合国教科文组织世界遗产的一部分。进入城门就是老城了，小城的各个地方都能看见马赛克的元素拉文纳最具马赛克特质的就是老城内部的几个教堂和配套的陵墓，因为老城很小，教堂和陵墓的规模都不大，所以不单独卖票，统一售卖拉文纳套票。从2019年6月16日-2020年2月29日，套票价格10.5欧元/人，超过20人的团体可以购买9.5欧元/人的优惠票，包含Battistero Neoniano Neon尼安洗礼堂、加拉·普拉西提阿陵墓Mausoleo di Galla Placidia、新圣阿波里内尔教堂Basilica di San Apollinare Nuovo、圣维塔教堂San Vitale、还有一个Museo Arcivescovile di Ravenna博物馆。比较坑爹的是拉文纳的这几个教堂从11月到次年2月下午5点关门，但是实际上提前15分钟就都关了，本来每个教堂很小，参观时间就不需要太长时间，我们从帕多瓦来到拉文纳的时候已经是下午4点，不得不购买了套票，但是当我们参观完圣维塔教堂和加拉·普拉西提阿陵墓后就已经4点半了，一路小跑赶到尼安洗礼堂不到4点40，却已经关门了，所以欲哭无泪，套票就这么打了水漂了~~~【圣维塔教堂】圣维塔教堂就处在一堆居民建筑的里面，非常的不起眼，以至于我差点走过却没有发现他的存在。白色的大理石小型拱门便是教堂庭院的入口，庭院内正对面是一座拜占庭红砖结构建筑风格的教堂，规模体量不大，不禁怀疑这个外表长相平平的世界文化遗产教堂有什么高级的展示当一只脚跨进大门并抬头看去，才知道什么是仰望，才知道什么是大隐隐于市，外表如此朴实无华的教堂内里却是如此的惊艳，亮瞎了双眼。这座教堂天上地下、四面八方全是流光溢彩的马赛克教堂的穹顶属罗马风格，不过现在所见的穹顶画，是18世纪意大利画家所作的《创世纪》，教堂完工是547年，则是拜占庭帝国统治拉文纳的时期。带状的马赛克是耶稣和十二门徒这里可能是除伊斯坦布尔之外，保存最好以及规模最大的拜占庭早期的马赛克壁画。拱形壁画是麦基洗德向得胜回来的亚伯兰（后被上帝改名亚伯拉罕）献上面包和酒，另一幅是杀以撒献祭【加拉·普拉西提阿陵墓】加拉·普拉西提阿的历史比较复杂：安利亚·加拉·普拉西提阿（拉丁语：Aelia Galla Placidia，390年－450年11月27日）是罗马帝国皇帝狄奥多西大帝（379－395年在位）的女儿，西罗马帝国皇帝霍诺留（393－423年在位）的妹妹，君士坦提乌斯三世（421年在位）之妻，瓦伦丁尼安三世（425－455年在位）之母。410年哥特人攻陷罗马时加拉·普拉西提阿被俘虏，并于414年嫁给了西哥特人首领阿陶尔夫，生有一子狄奥多西（早夭）。415年，阿陶尔夫被刺身亡，次年罗马人以六十万斗小麦将加拉·普拉西提阿赎回。417年被霍诺留安排嫁给了君士坦提乌斯，作为其平叛有功的奖赏。421年君士坦提乌斯与霍诺留成为共治的皇帝，但其在位仅7个月即去世。君士坦提乌斯死后，普拉西提阿与霍诺留发生了争执，被放逐君士坦丁堡。霍诺留死后，在东罗马军队的帮助下，加拉·普拉西提阿回到拉文纳，斩首了篡位者约翰（Iohannes），立普拉西提阿与君士坦提乌斯三世的幼子瓦伦丁尼安为罗马西部帝国的皇帝，普拉西提阿以皇太后的身份摄政。在位期间曾在拉文纳修建了大量的教堂，其陵墓（原本是一座教堂的演讲室）拥有早期拜占庭马赛克最好的样式。加拉·普拉西提阿陵墓就位于圣维塔教堂的后院，是个非常不起眼的小建筑，里面空间更是狭小，大概也就7、8平米吧，最多容4、5个人同时参观。这是目前世界上最古老、保护得最好的马赛克建筑，陵墓穹顶的马赛克图案，宛如星光摇曳的夜空般悠远深沉。由于关门时间太早，前面也提到了，后面3个马赛克建筑都没有机会看到，当天晚上即将前往佛罗伦萨，也无法再做停留，索性逛逛老城吧【小镇夜游】我们可能是当天在拉文纳小镇的唯一中国人了，没有了旅行团的喧闹反而觉得晚上漫步城中静静的品味老城的独特风貌尤为舒适。除了教堂之外，老城中的建筑、门牌、广场、座椅、小品等都是马赛克的元素，处处彰显了这里的特色老城到了晚上人并不多，大多数人都聚集到商业街附近，晚餐、喝咖啡和聊天。拉文纳的商业街比较狭窄，大多是长条形的长廊布局，逛街的时候会很踏实，业态也丰富，像红酒、工艺品以及服装药店应有尽有走着走着就到了市政厅广场最远端我们走到了圣方济各圣殿，晚上不开门了，但是门口广场上的市场倒是很红火，除了素菜外还有蜂蜜、奶酪等等现在回想起来，所以在开篇的行程总结我也建议了，小镇一定要留足时间，最好有个半天，再住一晚上，好好体验一下小镇的白天和夜晚，这样能够有充足时间游览当地的教堂、街区，我这一天就太仓促了，哭死~~~4-【托斯卡纳大区】托斯卡纳大区位于意大利中部，从亚平宁山脉一直延伸到第勒尼海。这片土地上到处可见中世纪的小村庄，历史城镇，城堡和防御系统，乡村教堂（也就是所谓的教区教堂）。托斯卡纳被称为华丽之都，因其丰富的艺术遗产和极高的文化影响力。托斯卡纳被视为意大利文艺复兴的发源地，一直有许多有影响力的艺术家和科学家，如彼得拉克、但丁、破题切利、米开朗基罗、达芬奇、伽利略和普契尼等等。当然还有不能不提的美第奇家族，一个长时间于佛罗伦萨具有重大影响力的家族，通过对托斯卡纳的扩张，他们能于16世纪将佛罗伦斯由佛罗伦斯共和国改造成一个世袭的公爵领地。该世纪的大部分时间他们都成功地统治佛罗伦斯及托斯卡纳，通过获得锡耶纳以大量扩充版图。托斯卡纳以其美丽的风景和丰富的艺术遗产而著称。已有6处被列为世界遗产：佛罗伦萨历史中心（1982年）、比萨主教座堂广场（1987年）、圣吉米尼亚诺历史中心（1990年）、锡耶纳历史中心（1995年）、皮恩扎历史中心（1996年）和瓦尔道尔契亚（2004年）。4.1【文艺复兴之源佛罗伦萨】大诗人徐志摩把它译作“翡冷翠”，这个译名远远比另一个译名“佛罗伦萨”来的更富诗意，更多色彩，也更符合古城的气质。来到佛罗伦萨，就不能不提到文艺复兴。从1347至1353年，一场席卷整个欧洲的瘟疫，夺走了2500万欧洲人的性命，占当时欧洲总人口的1/3。欧洲最早记载它的文献起源于1347年意大利西西里岛的墨西拿（Messina），很快传遍了整个欧洲，并在后来的三百年间多次卷土重来。然而“福兮祸之所依”，中世纪时的欧洲笃信宗教，人们生病时愚昧地认为这是上帝的惩罚，可后来发现神职人员也未能幸免。于是，“黑暗的中世纪”结束了，欧洲文明的发展如同“开了挂”，迎来了文艺复兴的曙光。14世纪中叶至16世纪在欧洲发生的思想文化运动，核心是提出以人为中心而不是以神为中心，肯定人的价值和尊严。”“黑暗的中世纪”并不仅仅指的是疾病带来的“黑暗”，文艺复兴之前的艺术作品都体现的是神的伟大，今天看中世纪那些绘画作品，圣母、耶稣都是愁容满面。而文艺复兴的作品表现的都是有血有肉的人，更重视人体美——比如米开朗琪罗的《大卫》，所以，可以说这一场瘟疫把人们从愚昧中解救出来，直接推动了文艺复兴的发展。文艺复兴的发源地就是今天意大利的佛罗伦萨，当时城市里到处都是商人、银行家、工业家……人们变得有钱了，经济基础决定了上层建筑，开始追求一切美的东西。豪族们修建教堂、别墅，聘请画家、建筑师和雕刻家们。当时的“翡冷翠”是欧洲每一位艺术家向往的艺术之都。【米开朗基罗广场】作为佛罗伦萨的第一站，首选是可以眺望翡冷翠全景的米开朗基罗广场（Piazzale Michelangelo），位于佛罗伦萨市区南端的高地上。米开朗基罗广场是由朱塞佩·波吉设计，始建于1868年，从广场向佛罗伦萨城内望去，红色砖瓦、古式建筑、阿诺河、圣母百花大教堂的圆屋顶等等都看得清清楚楚，全景的佛罗伦萨更显古老和典雅。广场的中心，摆放了米开朗基罗所雕刻的大理石雕像——《大卫》。上世纪，佛罗伦萨市政府从保护雕塑的角度出发，将真品的雕塑移进了佛罗伦萨美术学院，现在广场上立的青铜像只是大卫的复制品。【圣母百花大教堂】花之圣母大教堂（Basilica di Santa Maria del Fiore），又名圣母百花大教堂，佛罗伦萨大教堂。是世界五大教堂之一。教堂位于佛罗伦萨历史中心城区，教堂建筑群由大教堂、钟塔与洗礼堂构成，1982年作为佛罗伦萨历史中心的一部分被列入世界文化遗产。从老城走近圣诺望广场，最先看见的是这个方方正正的圣若望洗礼堂（Battistero di San Giovanni），洗礼堂的建造比教堂更早，11世纪就已建成，包括但丁在内的文艺复兴的艺术家们和美帝奇家族成员均在此受洗1401年，黑死病再次卷土重来，佛罗伦萨再次有大量人染病去世。虽然是文艺复兴，知道用科学的方法治疗，但人们还是信奉上帝，美帝奇家族的第一代掌门人乔万尼就出资给洗礼堂装一个新的大门，为的是“哄上帝开心”。设计方案公开招标后23岁的洛伦佐.吉贝尔迪（Lorenzo Ghiberti）胜出，耗时21年建造了北门，又花了27年建造了被米开朗琪罗称赞为“天堂之门”的东门。东门因金光灿灿被称为“金门”，其实用的是黄铜，十幅浮雕均表现了《圣经》故事。今天看到的是复制品，真品保存在大教堂内。大教堂旁边的是乔托钟楼（Campanile di Giotto），钟塔高85米，最初于1334年由大画家乔托(吉奥陀)设计并监工，因此俗称“乔托钟塔(吉奥陀钟楼)”。属哥特式建筑，由六层方型结构向上堆叠成柱形，外墙铺白色大理石，纯净优雅。圣母百花大教堂属于文艺复兴时期第一座伟大建筑。1295年由阿尔诺沃·迪卡姆比奥在原先的佛罗蒂诺大教堂的基址上兴建，1496年才最后完工。这里曾经是佛罗伦萨共和国宗教中心。是一座由白色，粉红，绿色的大理石按几何图案装饰起来的美丽的大教堂教堂的外立面到1587年仍未完成，为完成这一工程，举办了多次竞赛招标，约三个世纪后才于1871年选中建筑师埃米利奥·德法布里的方案，于1887年竣工，用的是卡拉拉的白色大理石、普拉托的绿色大理石和玛雷玛的粉红色大理石，整座建筑显得十分精美，雕塑以圣经故事为原型，展现了各种题材丰富的浮雕外立面，不管远观还是细看，都是如此的栩栩如生进入教堂内参观是免费的，随时都是排着长队，使得门口的小广场格外的拥挤，恋人在教堂外长久的拥吻，也许是希望上帝能见证和赐予他们恒久的爱情吧教堂内部显得朴素而又庄重，祭坛中央的耶稣和十字架象征着爱与救赎，大厅中还有教堂三件套的模型，供参观者详细了解整体的布局构造大厅墙壁上有壁画《乔凡尼·阿古托纪念碑》和为纪念但丁诞辰200年所绘的《但丁与神曲》1296年，科西莫·迪·乔凡尼·德·美第奇出资建造新的教堂，1347年的黑死病使得工程被迫中断，1418年公开招标能够建造大圆顶的方案，精通罗马古建筑的工匠菲利波·布鲁内列斯基（Filippo Brunelleschi) 胜出。他不画一张草图，不做任何计算稿，甚至不搭内部脚手架，完全凭心算和精确的空间想象开始动工。教堂于1436年竣工，这个穹顶也启发了米开朗琪罗建造梵蒂冈圣彼得教堂的灵感。教堂内部主祭台上方穹顶上是3600平米的巨幅壁画《最后的审判》，是由美帝奇家族里的科西莫一世决定修建的，他请瓦萨里和祝卡利共同绘制，从1568年开始设计，到1579年才完成，非常的壮观【但丁故居】距离圣诺望广场往南不远处就是但丁故居，但丁最后是安葬在拉文纳，晚年的他被佛罗伦萨驱逐，所以但丁来到拉文纳度过了他的余生。现在的故居是一个中世纪塔楼的房屋，1911年辟为博物馆。如同大多数故居一样，很多人也就是拍个照打个卡，纪念性高，观赏性差但丁是意大利中世纪诗人，现代意大利语的奠基者，欧洲文艺复兴时代的开拓者，以史诗《神曲》留名后世。【共和广场】共和广场最初是古罗马帝国的广场，后来逐渐发展成为旧犹太区。如今，广场四周有餐厅、咖啡馆、酒店，广场中有一座小型旋转木马，常年聚集着大量的游客。寻一间特别的咖啡馆，来一杯意式咖啡，聆听艺人们的尽情弹唱，静静享受一下异国风情，还蛮有感觉的。【露天市场】圣罗伦兹教堂（San Lorenzo Church）旁边的露天市场，是当地摊贩集聚的地方。在佛罗伦萨游逛路过。地方不大，经济实惠体现当地生活趣味，可以看看佛罗伦萨人的日常生活，露天市场中心一层楼的中央市场。市场南面有一尊小野猪喷泉(Fontana del Porcellino)，是由雕塑家塔卡(Pietro Tacca, 1577-1640)根据古希腊雕塑的罗马时代摹制品创作的，传说只要你摸摸猪鼻子并往水里投一枚硬币，未来就一定会回到佛罗伦萨。意大利也是个大忽悠啊，罗马的许愿池也是这个道理，反正不管在意大利哪吧，投了钱都能再回来，有钱就是爸爸【领主广场】领主广场（Piazza della Signoria）是佛罗伦萨旧宫前的“L”形广场，得名于旧宫（领主宫），是佛罗伦萨共和国起源与历史的焦点，至今仍享有该市政治中心的名声。从狭窄街巷走过去远远就能看见旧宫的塔楼，指引着各个方向的人群引导至这里在领主广场上有众多的雕塑艺术品，有大卫的复制品、科西莫一世骑马雕像，詹波隆那（1594年）海神喷泉，巴托洛米奥·阿曼纳蒂（1575年）“狮子”等等，当然还有热情美丽的欧洲美女广场的南侧是佣兵长廊，展示了“友第德与何乐弗尼”，“海格力斯和凯克斯”，“强掳萨宾妇女”，“帕尔修斯和美杜莎的首级”等等以古罗马和古希腊的神话故事为背景的雕塑，虽然都是复制品，但是造型与真品并无区别，大家可以在这个壮丽的露天博物馆见证了千百年的伟大与权力有时间的话大家还可以进到旧宫里面参观，里面还有一些很有意思的雕塑和喷泉【圣十字教堂】建于1442年的圣十字圣殿位于佛罗伦萨老城墙外，外形上和圣母百花大教堂有点像，它是灰衣修士圣方济各教派最大的教堂，这座教堂是一座相当标准的天主教次级宗座圣殿，之后大部分的欧洲天主教堂的内部结构均是在这个教堂的形式基础上发展的。长眠在此的最杰出的人们包括米开朗基罗、伽利略、马基雅维里等教堂门口经常会搞一些集市或者展览，可以买到很多便宜的小工艺品，当然少不了的是很多美食，逛饿了的话不妨在此停步品尝补充体力【阿诺河和老桥】老桥，这座阿诺河上最著名最古老的桥梁连接了佛罗伦萨的北岸和南岸，见证了佛罗伦萨整个城市的强盛和衰落。它始建于中世纪，历尽战火的洗礼和洪水的侵袭始终保持屹立，成为旅行者来佛罗伦萨的必经之地。据说起初老桥是当地贩卖猪肉的场所，后来美第奇大公觉得臭气熏天，就下令把肉铺都赶走，取而代之的是珠宝店铺。而美第奇大公为了不和普通百姓走同样的路，就在老桥上面就修建了著名的瓦萨里走廊(Corridoio Vasariano)，以连通自己的办公地点旧宫和住宿地点皮蒂宫。沿着河边的长廊走去便能找到乌菲兹美术馆，当天由于时间关系没有进去，留下了又一个遗憾佛罗伦萨充满了活力和历史，是整个意大利其他城市都无法比拟的，在城市中屹立的雕塑、历史的建筑、文化的氛围，这些几百年未曾改变的老城风貌都让每一个来到过翡冷翠的游客感受着这座城市的魅力。文艺复兴不仅带给了当年譬如但丁、彼得拉克、米开朗基罗、拉斐尔艺术创作的灵感和辉煌的人生，也留给了世人这无可复制的宝贵遗产，踏着古人的脚步和道路，穿梭于此，翡冷翠确实值得每一个来到意大利的游客细细品味。4.2【万人扶塔比萨】比萨距离佛罗伦萨很近，自驾的话1小时15分钟就能到达。比萨拥有著名景点比萨斜塔、比萨大教堂、奇迹广场、骑士广场及比萨洗礼堂。对于中国游客而言，对于比萨的印象，那是小学课本里学到的伽利略在比萨斜塔上做了“两个铁球同时落地”的实验，使得童年记忆在后来旅行中占据了很大的不可不去的分量和作用。【奇迹广场】景区是在一个古老的城墙内部，走进门内最先映入眼前的是奇迹广场，奇迹广场又名主教座堂广场，位于比萨市中心，是比萨最著名、最大的广场，广场上的四大建筑——比萨大教堂、洗礼堂、比萨斜塔和墓园都堪称建筑史上的艺术杰作。广场得名于意大利作家兼诗人加布里埃尔·邓南遮小说中的一段描写，是中世纪艺术精华之一，对之后的建筑设计产生了深远的影响，于1987年被联合国教科文化组织列入世界遗产名列。入口处经常会人满为患，大家排队摆放各种POSE与广场和建筑合影奇迹广场是一片围墙包围的区域，中间部分为草地。广场中心是比萨大教堂，其对面是洗礼堂，斜后方就是著名的比萨斜塔，教堂旁长方形的建筑便是比萨墓园。广场周围还保留着古代的城墙和城门。广场的大草坪上设有一处游客休息区，游客可以在这里购买纪念品和小吃。【比萨洗礼堂】比萨洗礼堂又名圣若望洗礼堂，是一座罗马式和哥德式混合风格的圆形建筑物，始建于1153年。它拥有一个直径35米的巨大圆顶，和四座雕刻精致的大门，有完全对称的美丽外观，门廊上有耶稣门徒的头部雕像。洗礼堂有着洁白的大理石外墙和红色的穹顶，单看外表就给人以独特的印象。洗礼堂拱廊下半部分的石柱是罗马风格，而像小尖塔似的上半部分，以及巨大圆顶则是哥特式的建筑风格【比萨大教堂】比萨大教堂又名比萨主教座堂，是天主教比萨总教区的主教座堂，始建于1063年，由雕塑家布斯凯托·皮萨谨主持设计，是意大利比萨罗马式教堂建筑的典型代表，代表了当时比萨海上共和国的威望和财富。整个教堂建筑风格奇异，对11-14世纪的意大利建筑产生了深远的影响比萨大教堂正面呈长方的拉丁十字形，长95米，纵向四排68根科林斯式圆柱。纵深的中堂与宽阔的耳堂相交处为一椭圆形拱顶所覆盖，中堂用轻巧的列柱支撑着木架结构屋顶。【比萨斜塔】比萨斜塔其实是比萨大教堂的一座独立钟楼，始建于1174年，1350年竣工，是意大利的标志性建筑，更是世界建筑史上的一大奇迹在建造初期，斜塔平均每年倾斜1毫米，也曾一度停工。大部分人相信是由于地基不均匀和土层松软而倾斜。1998年，工人们在第三层上裹上电缆，将其附在框架上，并移走了北面的一些沉积的土壤，使斜塔处于平衡的状态比萨斜塔距离大教堂20多米，外观呈圆柱形，由白色大理石砌成，塔高54.5米，直径16米，塔身向东南方向倾斜，倾斜的角度约为3.9°。斜塔每层都有拱门，总共有213个，塔底层的墙壁上刻有浮雕，顶层有钟亭。大家不远万里来到比萨，为的就是和斜塔留下一张奋斗照，广场上此起彼伏的都是各种手扶脚推，不是我把你推到、就是以我一己之力将你扶住，大家根本不考虑斜塔的感受，可谓创意无限，现场看去是非常有戏剧性的，当然玩乐之余别忘了到处都喂喂鸽子，这是你与当地动物亲密接触的唯一方式斜塔北侧一排黄色的建筑是我最为中意的，建筑高低错落，映衬着阳光和绿地，可谓是美丽至极，有种中世纪的建筑风格，绿地中还遗留着青铜雕塑，与庞贝古城中的雕塑非常类似，可能出自同一设计师之手，绿地中央还有罗马城徽标志——狼孩最后还放一张领导的斜塔照，女汉子的金刚铁骨顶住了正在倾倒的小塔，当然，不知道是靠头，还是靠背。。。4.3【千塔之城圣吉米尼亚诺】圣吉米尼亚诺（San Gimignano），即圣吉米纳诺，距离佛罗伦萨1小时车程，是意大利中北部托斯卡纳大区锡耶纳省的一个城墙环绕的中世纪小城，主要以中世纪建筑，尤其是城外数公里就可看见的塔楼闻名，因此也称之为千塔之城【塔城全景】这次我出门还带着无人机，在大城市一直没有派上用场，有些无遮挡的历史区又不让飞，比如庞贝。到了圣吉米尼亚诺，我觉得机会来了。进到老城后我径直找到了一处城边类似长城烽火台的地方，这不就是个天然的起飞地吗，3块电池嗖嗖的让我干没了，拍下不少好看的视频和照片，先给大家分享下塔城的全景吧据说当时控制这个城市的贵族家庭，在这里建造了72座塔楼（高约50米）以表明他们的富有和权力。其他城市，如波伦亚和佛罗伦萨的全部或大部分塔楼都已经因为战争、灾祸或城市改造而消失，而圣吉米尼亚诺却保留了14座不同高度的塔楼，成为它的国际符号下面两张分别是水井广场和主教座堂广场圣吉米尼亚诺完整的保留了中世纪时的城市风貌和街道机理，除去高塔外，其他的民房都以2、3层的小楼居多，风格统一，历史感浓厚，虽然年代久远，可是保护意识强烈，可谓是老城和建筑的活化石【城门和街道】现在的圣吉米尼亚诺外围一圈依然保存着老城的城墙和城门，城墙具有防御的功能，至今还能看见城墙的棱堡，城内严禁外来车辆进入，游客步行参观老城因为圣吉米尼亚诺是一座建在山上的老城，所以街道具有一定小的坡度，街道宽敞明亮，两侧的房子都保留着中世纪的2-3层楼风格，楼上开窗面街能够感受到人流攒动时的热闹，临街一侧的底层以店面居多，有咖啡馆，有商店，售卖各种纪念品。偶然转入某条小巷胡同，会有当地的老爷爷端着椅子坐在院外晒太阳，会很热情的和你打招呼，当地人就这样在城市快速发展的今天依然偷闲的享受着生活的慢时光主要街道为Via San Matteo 和 Via San Giovanni, 从南向北纵贯城市。从街道穿越到广场会经过大大小小的门洞，居民和游客在这里每日穿行，岁月在墙壁上留下了痕迹，也打上了阴影，摸着这些斑驳的石块就如同和中世纪的骑士们进行了一场心灵的沟通如今在塔城内能看到有很多艺术的爱好者会来到这里写生，将这里的建筑、历史、文化和艺术继续留存在画中，继续传于后世吧塔城里的店铺很多，就算是人少的淡季也大多开门营业，售卖工艺品、刀具、手工皮具、艺术画、明信片等等，非常值得一逛。尤其是水井广场附近还有一家冰淇淋店：Gelateria Dondoli，号称曾连续获得过世界冰淇淋大赛的冠军，2.5欧元就可以买2个冰淇淋球，不妨试试【水井广场】塔城的中心有4个广场：水井广场、主教座堂广场、Pecori广场和delle Erbe广场。三角形状的就是水井广场了，是从城门沿着主干道走的必经之路，广场中间有一口水井，非常好辨认广场得名于广场中间的13世纪的小水井，广场布局一直保留当时的风格，这个水井建于1287年，是一个八角形水井，上有石拱，井上可有建造者家族的族徽，这里曾经是这座小城的重要水源。这里以前也叫客栈广场，是因为当时周围都是客栈，很多朝圣者都在此歇脚。如今水井已经干涸，但是里面有很多人投入的许愿硬币，也许是希望以后能够再次回到这里的意思吧下图中左侧灰白色的高塔称之为魔鬼塔，是科特希宫殿的一部分。据说当时他的主人外出回来后发现塔身比他离家时高出了很多，认定是魔鬼施展了魔法，于是便有了魔鬼塔之称。塔上部有很多洞，中世纪时用于架设木梁，并且在木梁上铺上木板和栏杆，类似于现在阳台，可以行走。当遇到险情时，木板可以抽走，阻止外人进入，是一个很好的守卫塔【中世纪塔楼】这座城市的名字来自于公元397年在此地逝世的天主教圣人吉米尼亚诺。现在保留的十来座塔楼高耸于小镇中心，封闭的石头墙体上，阴影变化着充满色彩，古井和数条小径勾勒出小镇的节点和结构。然而1300年的圣吉米尼亚诺一共有72座塔楼，仅138平方公里的面积中有72座50米左右的高大建筑，这是怎样的壮观啊。在中世纪时，两个敌对的大家族争相把自家的房子建得高过对方，形成了拔地而起的高塔。直到政府下令，任何民宅都不可以超过54米高的市政厅大楼（Palazzo Comunale），两家才停止了“堆楼大战”。后来经历了黑死病的肆虐，当地人口的急剧减少，经济衰退，加上臣服于佛罗伦萨导致的自治权丧失，圣吉米尼亚诺随后经历了五个世纪的荒废（或是说尘封），直到19世纪的旅游再开发，然而当年的72座塔楼仅遗留下来14座这些专属于圣吉米尼亚诺的塔楼，似乎都和这个小城一样，在鲜活的当代生活里，让我们看到中世纪的倒影。这是人类创造的天才杰作，它带来了过去文明的独特印记，是人类历史重要阶段的见证。4.4【中世纪斑马锡耶纳】提到意大利中部的托斯卡纳大区，许多人就立刻想到首府佛罗伦萨。凄美的廊桥，美帝奇家族和文艺复兴的故事吸引了来自全世界的游客，老城永远是人头攒动。当我走进托斯卡纳，发现一切远远不止于此，中世纪的村落，保存完好的城镇，静宜的修道院，所有的历史过往都融入了连绵的山脉，教堂、塔楼，这些现实的风光之中。整个大区里到处散落着艺术宝库和拥有美丽风情的小镇，小山城锡耶纳（Siena），就是其中之一。在某种意义上，锡耶纳之于意大利，可以与罗马相媲美。恐怕大家都知道罗马是由母狼哺育长大的兄弟建城的传说：传说母狼养大了一对双生子，罗慕路斯(Romolo)和雷穆斯(Remo)。两兄弟在选址建立古罗马城的问题上意见不合，罗慕路斯就杀了自己的孪生兄弟。被杀的雷穆斯有两个儿子塞尼欧(Senio)和阿斯卡尼欧(Ascanio)，两人骑上太阳神和智慧女神赐予的一白一黑两匹骏马，带上母狼连夜逃到北方建立了一座城市，就以母狼作为这座城市的标志，并将黑白两色作为城市的纹章，用哥哥塞尼欧(Senio)的名字给这座城市取名为"Sena"，后演变成为"Siena"，就是“锡耶纳”名称的由来早在1995年，锡耶纳就被联合国教科文组织列为世界文化遗产名录，她也成为与佛罗伦萨齐名的艺术古都。【老城街道】与圣吉米尼亚诺一样，锡耶纳也是由一个城墙环绕保护的老城，但是他的城墙没有塔城的高达厚重，但是却有一个敞亮而宏伟的大城门-圣马可门（Porta San Marco）。从圣马可大门走入便踏入了锡耶纳的土地由于美帝奇家族对锡耶纳统治时期在经济和文化方面的压制，使得这座古城到意大利19世纪统一为止的两百多年间并没有什么发展，加之它并不位于佛罗伦萨至罗马的主干道上，交通不便不仅阻挡了军队，也阻挡了蜂拥而至的游客。老城区完好地保留了12-15世纪的中世纪古城原貌，没有文艺复兴和巴洛克的煽情，只有绚烂的哥特荣光和古朴的罗曼遗风在高大房屋的遮挡下，一条条纵横交错，古老幽深的街巷都被挤成了“一线天”。高大拱门上的门把手、墨绿色的百叶窗、古老的街灯在岁月的侵蚀下已经有些斑驳，却展现出中世纪的城市风貌这座宛如托斯卡纳大区山谷中明珠的中世纪古城就在时光里不声不响地沉淀下来，却在不经意间遇见，惊艳得令人猝不及防。同样是中世纪的古城，锡耶纳与圣吉米尼亚诺却完全不一样，后者有着历史沉淀的朴实，而前者是文化复兴的精致精致不仅体现在充满设计感的房屋建筑、富有艺术冲击力的教堂、饱含生活趣味的各式小品，还体现在极具档次和丰富的业态活力。这里的店铺有意大利当地手工皮具、小资小味的咖啡饮品、以及美味可口的甜品冰淇淋。点一杯咖啡或者买一个冰淇淋，随意找个路边角落坐着慢慢品尝，是一个不错的选择【锡耶纳主座教堂】锡耶纳大教堂始建于1196年，比佛罗伦萨圣母百花大教堂要早近100年。当佛罗伦萨开始建造规模更大的百花教堂时，锡耶纳人表示不服，决心对教堂进行扩建，设计规模超过了梵蒂冈的圣彼得大教堂，最终因为当年的欧洲“黑死病”造成的人口锐减、经济衰退而被迫缩减规模。如果建完很可能是世界上最大的教堂，今天没建完的部分被改造为博物馆。即便如此，今日的锡耶纳大教堂还是令人惊叹！大教堂正面由白色、绿色和红色的彩色大理石组成，由乔瓦尼·皮萨诺操刀设计，正门下半部的三个大门为罗马式风格，上半部则是哥特式风格。锡耶纳大教堂在细节上确下足了功夫，用穷极奢华来形容一点也不为过得益于锡耶纳大教堂的黑白条纹，意甲锡耶纳球队的队服也采用的是经典的黑白条纹装锡耶纳大教堂参观是收费的，单独参观大教堂是2欧元/人，同时也提供各种博物馆和登顶的套票。售票处的设计也很有特色，里面还有做旧的破损中世纪壁画，本身如同一个小型博物馆一般大教堂内部，最抢眼的，恐怕要数那支撑大教堂的立柱，明暗二色大理石相间如铜环蛇的蛇纹，暗色的部分为锡耶纳独有的绿色大理石，柱头雕刻着一个个的罗马教皇人头雕像，一种森寒的翠绿感慢慢地殷开，如病菌的蔓延，神秘而悄无声息锡耶纳大教堂在细节上确下足了功夫，用奢华来形容一点也不为过，顶部和墙上的浮雕全出自意大利著名大师之手，特别喜欢蓝色的六角拱顶，里面镶有8000个金色星星和1100多个团，犹如银河划过、星空闪现地面有64幅用各种碎石镶嵌的精美的珍贵镶嵌画，面积约为3000平方米，由40位艺术家在长达200年的时间里完成，内容为美德、先知和圣经故事教堂正面上层巨大的圆形彩色玫瑰窗，描绘的是圣经故事《最后的晚餐》，制作于1549年教堂正中高大的大理石圣坛由著名的建筑大师巴尔达萨雷.佩鲁齐建于1532年，圣坛背后是一副巨大的圣母升天画作，祭坛上面的青铜华盖最开始是为锡耶纳大教堂对面的圣母教堂所建，在1506年移至锡耶纳大教堂。圣坛顶部两侧有天使青铜雕像锡耶纳大教堂的布道坛是由尼古拉皮萨诺和他的助手坎比奥，在1265年-1268年建造的，布道坛为八边形结构，有9个立柱支撑，砥柱是女神和动物，非常精妙。其中1个立柱位于中央，中央立柱用浮雕描绘了7个学科及其代表人物，包括语法、辩证法、修辞、哲学、算数、音乐和天文学。立柱支撑的7个镶嵌板，上面雕刻的是耶稣的经典场景，耶稣诞生、先知的探访、逃到埃及、十字架遇难、最后的审判等。用石头雕刻耶稣生平的形式，在意大利，甚至是欧洲，都是极为罕见的锡耶纳大教堂内部有丰富的藏品，大厅两侧还有两个耳堂，内有极其珍贵的油画、壁画，以及米开朗基罗、多纳泰罗、贝尔尼尼等大师的雕塑作品。比如下图右边的雕塑就是意大利著名的建筑师、雕刻家贝尼尼的作品参观锡耶纳大教堂，一定不要错过位于大厅左侧耳堂的皮科洛米尼图书馆，这里觉得是神一样的宝藏存在，其金碧辉煌的精美程度甚至超过梵蒂冈西斯廷教堂存放着教皇庇护二世的藏书，墙壁上有贝尔纳尔迪诺·平图里基奥创作的叙事壁画，描绘了庇护二世一生经历的重大事件图书馆中间的是美惠三女神，是由意大利文艺复兴画家-平托里乔雕刻的，分别是希腊神话中妩媚、优雅和美丽这三种品质的女神，她们分别是光辉女神阿格莱亚、激励女神塔利亚、欢乐女神欧佛洛绪涅。女神的肢体有所残缺，如同卢浮宫的断臂维纳斯，永远的缺失，成就了永远的痛【田野广场】锡耶纳的中心是田野广场（Piazza del Campo），又因其形状俗称为“贝壳广场”，是欧洲现存最大的中世纪广场之一。13世纪的锡耶纳达到全盛，建设了大量哥特式建筑，田野广场的正面也就是在那时建设的。广场呈巨大的扇形，共由9个部分组成，如同一枚贝壳，图案象征的是圣母玛利亚的斗篷，以求庇护锡耶纳人民，9瓣代表治理锡耶纳的“九人议会”。欧洲的游客喜欢随地而坐，享受阳光，享受广场的钟声，连小狗都相互倾慕田野广场因为其地势，是整个城市海拔最低的地方，广场9瓣的贝壳纹路最终汇入议事宫前的下水道，以保证雨水在广场不形成积水，顺利排放。这种治水思路，与我国江南地区“四水归堂”的治水理念异曲同工广场上有个欢乐喷泉（Fonte Gaia)，泉水从造型各异的神兽口中喷出，水池波光粼粼。她是现代喷泉的雏形，也是最早运用液压系统制造的喷泉之一。中世纪用水多有不便，就用引水渠将水引入城市，不仅灌溉了周边田野，泉水入城人们也非常开心，喷泉就因此而得名。两侧的浮雕为《创造亚当》（Creazione di Adamo）和《驱逐》（Cacciata dei progenitori），中间雕塑为圣母和圣子，两边是美德（Virtù）和天使（Angeli），今天看到的雕塑是19世纪的复制品，真品保存于市政厅博物馆内。田园广场最低处建筑是公共议事宫，称为普布利科宫，是城市的政治中心，如今是市政厅所在。建于1297年的市政厅塔楼直插云霄，全名曼贾塔（Torre di Mangia），高102米，是锡耶纳最高的建筑，也是意大利第二高的塔楼。议事厅里面留存有14世纪文艺复兴样式的雕像，收藏着以马尔蒂尼为首的锡耶纳派的绘画作品。旁边还有锡耶纳建城的标志雕塑——母狼喂奶【圣多米尼克教堂】这是位于旧城西部的教堂，是锡耶纳主要的教堂之一，规模相当大。这教堂大致是丁字形结构的，入口在相当于丁字的下侧面，所以从教堂前面的广场看的时候，有种错觉，觉得正立面的装饰似乎放在了侧面一样。里面中间没有柱子，空间相当大，各个拜殿装饰的很好。【夜景及红玫瑰餐厅】晚上沿着街道走不远就是沙林贝尼广场（Palazzo Salimbeni），中央的沙林贝尼宫（Palazzo Salimbeni）建于14世纪，是世界上仍然在经营的最古老的银行——锡耶纳银行的总部。19世纪，当地建筑师朱塞佩·帕尔蒂尼（Giuseppe Partini）主持进行了修复和改造，成了今天看到的哥特式风格。右侧三层建筑是始建于15世纪的斯潘诺斯宫（Palazzo Spannocchi），由佛罗伦萨建筑师朱利亚诺(Giuliano da Maiano) 设计修建；左侧为建于16世纪的坎图奇宫（Palazzo Cantucci），广场中央矗立着18世纪的经济学家Bandini Sallustio的雕像，他倡导自由贸易，取消了当地的封建关税和通行费，使锡耶纳发展更加蓬勃。因为晚上饿了，就在大众点评搜了下，居然搜到一家评分极高的中餐，大家不假思索的决定前往饱餐一顿，只有中餐才是饥饿国人的最佳伴侣。途中经过不少有意思的地方，不过也忘了拍照了，倒是那顿中餐带来了惊喜，川菜口味，服务好，味道还非常地道晚上红色的议事宫和黑白相间的锡耶纳大教堂相映而立，展现了整个老城独特的山谷格局，锡耶纳是一所独特的中世纪城市，它保留了其特色与性质。几个世纪以来，他们成功保留住了这座城市12世纪至15世纪以来形成的哥特风格的城市面貌。整个锡耶纳城如同艺术作品一般，与周边的自然景观融为一体，交相辉映，是来到意大利一定不可错过的历史古城5-【利古里亚大区】利古里亚位于意大利西北，毗邻法国。这里有大自然、海洋、高山、文化，也有娱乐活动和夜生活。利古里亚有着丰富的天然的自然遗产，也是传统旅行的极佳选择，体会一切大自然赋予人类的精华。这也是一块极具历史文化积淀的土地，见证了古代人从海洋上登陆到这里的历史。七彩世界的五渔村就坐落于利古里亚大区的滨海国家公园。【魅力渔港五渔村】前往五渔村本身来说路线并不顺，但是无碍于其名气很大，网上看到的很多五渔村的照片实在是吸引人，依山临海的意大利山地村镇，前拥碧蓝宁静的地中海，后依严峻奇特的亚平宁山脉，有着明亮色彩的石屋位于海湾峡谷之中，冲着这些，就去吧，虽然早上看完比萨，仅仅只有半天时间了五渔村位于意大利利古里亚大区（Liguria）拉斯佩齐亚省的蒙特罗索（Monterosso al Mare）、韦尔纳扎（Vernazza）、科尔尼利亚（Corniglia）、马纳罗拉（Manarola）及里奥马焦雷（Riomaggiore）五个村镇的统称。五个村镇呈南北带状布局，南北长约20公里。1997年五渔村及其南侧港口和部分岛屿被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录，1999年被评为国家公园。前往五渔村内部不能自驾，因为这里是意大利的国家公园，但是各个村子在主入口和村内布置有集中停车区域，供游客停放车辆。比较推荐将车停在拉斯佩齐亚，然后乘坐火车前往。以从毗邻的拉斯佩齐亚城区出发到达最远的蒙特罗索村为计，火车通行全线仅需21分钟，盘山公路则需绕行将近2个小时，因而无论是当地居民还是游客都更推崇通勤小火车的交通方式。同时，为旅客提供了多样化的徒步路线和五个村落之间的串联路线，包括沿海步道、遗迹游线、商业步行街、盘山小径和颇为陡峭的攀岩路线等。其实到达拉斯佩齐亚是中午12点左右，我呢因为急匆匆的结果犯了错误，导航没有直接导火车站，而是附近一个公共停车场，然后导航去车站又看错只需要步行5分钟，其实是5分钟到公交车站，还得走40分钟到火车站，这些就完蛋了。到车站就用了1小时，因为小火车是有时间的，下午1点多的火车刚走，只能在站台干等了1小时坐的2点半的车，此处略过1万字的被骂。。。。。。就这样我们乘坐小火车抵达五渔村的时候大概是下午3点左右了，所以只能有所选择取舍了，我决定先去远一点的马纳罗拉，然后返回来看里奥马焦雷【马纳罗拉】抵达马纳罗拉的时候已经有点太阳准备落山的感觉，不过临近落日时分总是最为美丽的，阳光柔和，与海水相互交映，水天一色海边的岩石因为地质原因和常年的风吹雨打，更像是沉积岩呈现片状，每当海浪拍打过来的时候还是很壮观的马纳罗拉作为五渔村内最古老的村镇，村镇空间布局呈现不规则的“几”字形，村镇整体被分为两个部分，一侧是沿主要道路的山谷部分，另一部分则是南部山丘上，沿三条狭窄东西向道路设置的三个街区。南侧建筑由低到高，随山势逐层上升，栉次鳞比，色彩明亮，建筑多为2-4层，在布置上以道路为参考呈行列式，紧凑而自由。拍照的过程中不知不觉太阳已经开始下落，整个天边变成了金黄色，夕阳也打到车站上，车站就在海边，可以看见整个落日的过程，你可以一边在站台等车，一边欣赏无敌海景。车站旁还有“爱之路”，适合徒步的朋友【里奥马焦雷】乘坐小火车到达里奥马焦雷的时候太阳已经完全落下，靠着余晖映在天边的光，我们抓紧把这里简单逛完了位于五渔村最南侧的里奥马焦雷，早在8世纪便已有人类居住。村镇整体呈现东高西地，沿两条主街的东西向行列式蜿蜒展开。整体形成中部低、两端高的空间形态，村镇中心设置一个高台屋顶广场，作为村镇的公共活动中心。建筑多为5-6层多层建筑，高度偏高，村子整体也因此显得更加陡峭。意大利的人很热情，这里的海鸥也是一样，只要你给它一点吃的，它就能踏踏实实的跟你走，领导舍不得走，拿着剩余的粮食喂了一只海鸥，给喂熟了，一直跟着也赖着不走了，心心相惜的样子遗憾大了去了，这次逛了个两渔村，离五渔村还差3个，用老话说：我还会回来的！天黑净后，一切归于平静，街道上的灯光亮起，给回家的人照亮了前路，也给这茫茫大海点亮了一点渔火。这里有着如诗如画的自然之美，有坚韧而又灵动的浪漫建筑艺术，经过千百年的融合，锤炼形成了平凡而独特的意大利“五渔村”。6-【翁布里亚大区】翁布里亚大区中主要有丘陵，高山，山谷和平原，其领土沿台伯河的中心流域伸展开。它位于意大利的中心地区，是唯一不沿海的大区。翁布里亚的魅力来自于艺术与自然的结合，这里有着文艺复兴时期的杰作，而当地的平和宁静和置身于山中的中世纪小镇也让它尤为突出。在艺术与精神之间，我们当然不能错过去拜访中世纪小镇阿西西的机会，它被联合国教科文组织评为世界文化遗产之一，拥有着“一系列象征着人类创造力的杰作”。【圣方济各阿西西】选择来到阿西西，不仅仅考虑到这里是在2000年被联合国教科文组织加入世界文化遗产目录，这个中世纪的古城几乎还保存着原来的面貌，另外一个重要原因是，这里是全世界闻名的宗教和艺术中心之一，也就是天主教圣方济各的朝圣地来到阿西西，不得不谈到的核心人物就是圣方济各。圣方济各（San Francesco di Assisi，1182—1226，又称亚西西的圣方济各或圣法兰西斯）天主教方济各会和方济女修会的创始人。方济会又称"小兄弟会"。他是动物、商人、天主教教会运动以及自然环境的守护圣人。传说因着天主的圣意安排，在圣弥额尔总领天神的四十天斋期前，天主显现异相，在他身上印下了耶稣受难时所承受的五伤（即双手双脚与左胁）用以感化罪人的硬心，使之痛改前愆而得救恩。圣方济各的圣痕也是至今为止罗马教廷唯一官方承认的圣痕。我们在欧洲博物馆绘画或者木版画中关于圣经故事常见的如下图的，放飞耶稣的就是圣方济各阿西西这个古城是一座建在山上的中世纪古城，位于苏巴修山的西侧，整个古城的房子大多是由石头砌筑的，有淡黄色的坡屋顶，古城道路机理清晰。当地居民的房屋不像五渔村那样充满海洋热带的各种色彩，也不像圣吉米尼亚诺一样土黄，而是清一色的淡淡的黄，远远看去更像是白色，与这里的圣人所埋葬的白色圣方济大教堂所呼应。圣方济各大教堂与圣嘉勒教堂分别位于阿西西这个带状城市的两个端头，山顶上是马吉雷城堡，据说可以眺望佩鲁贾第二次无人机拍摄：【古城街景】头天晚上我们住在天使之后圣殿附近，也就是在阿西西的山脚下，开车上山也仅需5分钟。早上起床吃早餐时外面还弥漫着浓浓的晨雾，行车的可见距离大概5米，不禁开始担心上山是否可靠开上山属于是硬着头皮的，谁知道浓雾什么时候散去。感谢天公作美，开到半山腰的时候渐渐清晰，蓝天露头，就像航班起飞总会冲破云层见日月一般，山顶的天气非常好，反观山下倒是层层浓雾不见消散，倒是有种置身仙境的感觉站在老城外的停车场就能远远看见白色的圣方济各大教堂屹立山头，因为阿西西也是古城，当年从防卫的角度来说，他也有城堡、城墙和高大的城门，所以我们看到的大城门与前面所介绍过的其他古城城门不同，有点像烽火台，更具防卫功能，显得气派。城门里面就是透着晨光的阿西西了阿西西的街道非常古朴，没有过多的点缀，最大程度保留着中世纪的风格，由于是山地城市，所以房屋依势而建，保留着山城建筑的特点。一层都是尖顶的大门，楼上开窗以百叶窗居多，沧桑感中带着那么一丝清新。历史风貌维护的很好，没有因为现代设施的建设而破坏整体的感觉，这点国内历史街区杂乱而蜘蛛网布局的强弱电线路就是个反面的对比阿西西街道两侧不像锡耶纳那样商业氛围浓厚，相比起来就较为简单了，但是简单之中透露着山城层叠风格的特色，比如某一个“之字形”的转角就惊艳到了我们每一个人。还有就是墙上的沧桑壁画、临街店铺的布置、鲜花的点缀，无一不体现着这里的悠久历史和主人的精心搭配最让我喜欢的是街边的咖啡店和小阳台，阿西西的道路本身不是很宽敞，欧洲人喜欢在每一个路边街角喝咖啡晒太阳，店主就利用有限的空间沿着坡道摆设了4张小桌子，大家可以背靠背的品尝美食。还有就是路边居然有一户小阳台，就这么小还摆放了桌子和2把椅子，方便老外耍酷玩浪漫啊【圣方济各大教堂】这座教堂始建于1228年，建在小山的一侧。教堂修建之前，它所在的山叫地狱山，是处死犯人的地方。圣方济各死后就葬在这里，向耶稣一样和犯人以及被社会排斥的人在一起。现在，这座山被称为天堂山。整所教堂不像罗马或者弗洛伦萨的教堂那般华贵绚丽的过分，虽然也有巴洛克时风格考究的花纹和生动的壁画，整体仍给人感觉是肃穆凝重，少了一份炫耀意大利文艺复兴艺术文化的傲气，多了一份虔诚信奉上帝圣人的宗教庄严圣方济各大教堂的结构非常精巧复杂。它实际上是上下两个教堂组成的，一个盖在另一个上面。因为教堂独特的两层结构，实际上可以看成上下两座教堂摞在一起。当站在教堂的主要入口，即上层教堂的外立面时，可能不会觉得教堂有多庞大，但是在阿西西古城外看依山而建的大面积建筑，就可以看到教堂下部包括修道院在内庞大的体量教堂的钟楼每到整点会敲钟，钟声会久久回荡在山头，整个阿西西老城都能听见。休息之余可以坐在教堂外的长廊内，慢慢体会这悠扬的钟声和山间的静宜圣方济各大教堂严禁拍照，这一路也就梵蒂冈的西斯廷礼拜堂有这要求了，所以以下照片全部是偷拍！！！上教堂：上教堂拥有单一的中殿和高大的哥特式窗户，具有明亮而喜庆的氛围。在几十年的时间里，十字形的拱顶，窗户和教堂中殿墙壁都装饰着壁画。壁画具有统一的程序，在整个教堂里创造了一系列“图画版的圣经”乔托绘制的十字拱顶画位于下教堂，在主祭坛和圣方济各墓的上方，因而是一个重要的壁画位置，是下教堂和上教堂壁画的主导。内容是圣方济各的荣耀升天、清贫、纯洁和顺从，这四幅图交汇于顶点的启示录中的基督因为都是自己悄悄手机偷拍的，所以还有好多没有机会能够展示出来，只能留给大家自己去发现了。如果说教堂壁画用惊艳震撼来形容的话，我心里的排名，阿西西的圣方济各大教堂、帕多瓦的斯克罗维尼礼拜堂、锡耶纳大教堂内的皮科洛米尼图书馆、梵蒂冈博物馆里的西斯廷礼拜堂，一定是前四位的圣嘉勒教堂有点远了，所以没再走过去，保留体力驱车前往下一个目的地天空之城。7-【拉齐奥大区】拉齐奥是西方文明和基督教文化的发源地，这个大区有着非同一般的景致，游客们可以在意大利首都罗马游览诸如鲍格才别墅等景点。游客们能感受到这里不仅仅只属于罗马帝国，也有其他不同时代的影子。拉齐奥大区既有大自然的壮丽景观，又有历史人文的特色，有着伊特鲁利亚人和罗马人的足迹。7.1【天空之城白露里治奥】位于佛罗伦萨至罗马的主干线沿途附近的白露里治奥古城(CivitadiBagnoregio)全名：奇维塔迪巴尼奥雷焦(CivitadiBagnoregio)，位于罗马北方约120公里处，建于2500年前，位于山顶，只靠一条狭窄长桥与外界相连，从远处看像一座空中的城堡，因此被称为“天空之城”。此城曾荒废了几百年，也被称为鬼城。而日本动画大师宫崎骏制作的一部著名的动画电影《天空之城》的灵感就来自此城堡。【天空之城航拍】天空之城这边其实是禁止航拍的，实际也没有明文告示之类的贴出来。我刚开始不知道，在通往古城的那条长的廊道起飞，过于明显，飞上去溜了一圈，被工作人员制止后再飞回来。后来不甘心，然后我四处寻觅，跑到停车场那边的观景台起飞的，离得远，虽然信号会有丢失和延迟，但是距离收费口远，无人机经过检票口的时候已经在90米高空了，所以没有噪音，工作人员就发现不了了正面全景顶部全景绕着飞一圈从航拍看，白露里治奥的面积非常小，应该是这几天中世纪古城里面最小的，仅有一条主干路通向城中心的教堂广场，外围一圈都是悬崖断层，总共的房屋不过2、30栋，靠近外围考虑安全问题，基本都是房子的院落，城中最高的建筑就是位于中心的教堂钟塔，从中世纪到现在都敲打着城中的每一个人周边就是山谷，将古城团团围住，封闭和保护，才有了如今的梦幻之城【走进天空之城】想要参观天空之城是要收门票的，5欧元/人，不过没有实体票，是售票处开的一张手写的条子，交给入口处的人就完事，个人觉得非常的不正规，可能都不是意大利旅游局官方的收费这个古老的中世纪古城位于陡峭山谷中一座巨大的石灰岩上，只通过一条长长的人行廊桥与外界连接，时至今日还保留这当年的城门，上面的石兽和斑驳风化的墙壁，似乎在像旅游者述说着这里所经历的沧桑历史古城的街道两旁建筑尽显中世纪特色：加固的防护墙、拱形的门楣和建在室外的石梯当地居民主要从事农业，房屋结构大同小异，有些房屋底层有马厩、洗衣房和厨房，楼上通常是卧室，也有用来存粮食的，地下室一般设有菜窖、酒窖或加工橄榄油的作坊由于地震、水土流失等原因，这里已蜕变成陆地上的“孤岛”，被列入全球“100个最濒危遗址”。随着媒体的关注和研究机构、环保组织的介入，政府开始重视这个无人问津的小城。小城渐渐恢复元气，架起了天桥，重建了供水、供电系统，翻新了街道两侧的房屋，居民也都开始了旅游经营，营造了清新、优美的小城环境白露里治奥12世纪时已经是教区了，广场上的St. Donato大教堂建于13世纪，文艺复兴风格，门前几根断柱表明旧版教堂更豪华，门前有柱廊，现在的外观是16世纪改建的。教堂内供奉着6世纪的殉道者St. Donato的遗体，还有在这一地区广受尊敬的3世纪殉道者圣维多利亚的遗物白露里治奥是天主教圣方济各会重要创始人圣文德(San Bonaventura，又叫波纳文图拉)的诞生地，14世纪意大利诗人但丁在诗作《神曲》中提到他。文德1221年出生，少年时代在这里度过，1238年患重病，亚西西的圣芳济各(St. Francis)前来探视，为他祈祷，就在地下的小祈祷堂(Bonaventure岩洞，伊特鲁里亚坟场改建的)，文德奇迹般康复，他认为这是神的眷顾，从此献身教会，被视为圣方济各会的第二会祖【猫之城】与其说这里是宫崎骏笔下的天空之城，不如说是猫之城，也许这里的猫也给予了他创作的灵感。小城中的阳台上、台阶上、草丛中、小道边，到处都是慵懒的小猫，各种颜色、各个品种，很多都不怕人，小黑猫还拦在我的路前要吃的从1988年开始，政府成立了由公共和私营机构发起的协会，启动了“奇维塔项目”，以科学分方法保护古城。但是现在古城边沿的岩土依然有松动坍塌的现象，所以不知道在长远未来的某天，天空之城是否还健在，希望他不仅仅是存在于动画和照片中的梦幻、天空之城。也映衬了一句老话，旅游要趁早，太多灾难和负面的消息了。。。【拉齐奥大区风光】拉齐奥大区紧邻托斯卡纳大区，所以自然风光不差太多，从天空之城出来，便是连绵的山谷和大片大片绿色的草地，夕阳之下更是充满温馨惬意半路由支路转入高速，被眼前的一幕惊呆了。远远望去就像一层雾霾一般的黑云开近一看原来是密密麻麻的鸟，聚拢扎堆的在天空飞翔，犹如末日场景。往南继续向前就是首都罗马了7.2【遗迹之都罗马】罗马是意大利的首都，也是拉齐奥大区的首府，是意大利政治、经济、文化的中心，俗话说“条条大路通罗马”，指的就是罗马的国际地位。长期以来，罗马由于其悠久的历史和特殊地位被世人歌颂为“永恒之城”。一部《罗马假日》将历史中的罗马带入世人的眼前，剧中安妮公主那句经典的话：“每个城市都令人难忘，要想选择哪个城市，实在是太难了。罗马！无疑是罗马！这里的一切记忆，我都会珍惜，直到永远”。罗马，无疑是所有来过意大利的游客心中的经典By all means, Rome.罗马，这个名字沿用千年，被誉为“永恒之城”、“万城之城”是因为他有着辉煌的历史，罗马帝国的荣耀，天主教廷的至高无上都构成了罗马近2500年的辉煌。前面在锡耶纳我们介绍了建城史，也就是“母狼乳婴”的故事，罗慕路斯杀了自己的孪生兄弟，私定城界，并以自己名字命名新城为罗马，因此与锡耶纳一样，“母狼乳婴”图案也为罗马市徽在罗马的宣传，以及各种电影、文学、传记中，出现最多、印象最深的关于罗马的象征，就是罗马斗兽场，让我们一次次穿越回到古罗马帝国时期那段贵族与奴隶的血泪史。罗马的旅游，我便是跟随着《罗马假日》从斗兽场开始的【罗马斗兽场】罗马斗兽场位于罗马市地铁蓝线B线的Colosseo站，出站就能看到宏伟的古罗马斗兽场。罗马斗兽场（意大利语：Colosseo、英语：Colosseum），原名弗拉维圆形剧场（Amphitheatrum Flavium），又译为罗马角斗场、科洛西姆竞技场。是古罗马帝国专供奴隶主、贵族和自由民观看斗兽或奴隶角斗的地方。从电影场景我们可以看到，当派克和赫本骑着小摩托经过斗兽场的那一幕，感觉它是多么的高达雄伟，那时的斗兽场周边是个空旷的大广场，门前的马路宽敞无比，通行着大巴和轿车，而如今周围已经大变样，除了斗兽场依然屹立在此，继续诉说着它的故事外，如今的斗兽场附近已经修建了地铁、住房和小山头斗兽场占地约有6英亩，可容纳5万名观众，周围有8个圆拱通道作为出入口。在这座建筑物中，连续三个层次上就出现三种不同的结构系统。底层的壁柱是托斯卡纳式，第二层是爱奥尼亚式，第三层和第四层是科林斯式。象征古罗马帝国尊严的斗兽场，虽然现在只剩下了一些残垣断壁，但它却是古罗马历史的象征。在斗兽场的内部复原图上，可以看出这个工程的浩大和壮观我们也一起来看看罗马斗兽场在历史的长河中经历了些什么：公元80年，提图斯在此进行100天的落成表演，无数角斗士死去，杀死牲畜9000头；为庆祝图拉真在达契亚战胜巴比伦人而举行的表演持续了123，动用角斗士数万人；公元438年，人与人的角斗被禁止；公元523年，人与兽或兽与兽的格杀表演也被禁止；公园217年，斗兽场遭雷击引发大火，部分毁坏，但很快在238年修复；公元442年和508年的两次大地震对斗兽场造成了严重破坏，之后并未对其进行有效的修复；公元1084年日耳曼人将罗马城洗劫一空，斗兽场也从此彻底废弃；从公元6世纪到18世纪，斗兽场差不多一直荒废着，成为人们大肆挖掘石料、寻找建材的“采石场”；1744年，本笃14世下令禁止从斗兽场开采任何建材；1749年，教廷将斗兽场定为圣地。这一年也被认为是保护大斗兽场的真正开始。从此大斗兽场被当作“采石场”而遭受无情破坏的历史终结了。所以，如果没有教廷的阻止，可能今天我们看见的可能只是如同希腊卫城一般的断壁残垣了。即便如此，斗兽场那雄伟的气势和巨大的规模依然重扣着我的内心，可以联想到古罗马的强盛与奢华，也会想起奴隶们与野兽搏斗时的狂野与凶悍，当然也想起了那些伟大的作品--《斯巴达克斯》和《角斗士》非常凑巧的是，当天当地组织了一个百人左右的圣诞老人骑行的活动，他们当中不乏年长者，大多是中青年，都穿着圣诞老人的衣服，打扮着各式圣诞帽、驯鹿角和白胡子，从斗兽场为起点，开始了罗马的迅游骑行一层的围挡内也顺势搞起了很多艺术类的展览，供游客参观在外围环绕参观斗兽场免费，可是进入斗兽场是却要收费的，其实里面可看意义不大，用中国老话来说“来都来了”，还是买个票进去看看把自2020年1月1日起，斗兽场有如下几种联票（没有单独的票）：罗马斗兽场+古罗马广场+帕拉迪诺山，套票：16欧/人；斗兽场+古罗马广场+帕拉迪诺山+Arena竞技区域，套票：18欧/人一般来说买第一种套票就可以了站在竞技场内部，回想起在宣传海报上和电视上看了太多圆形竞技场的图片，终于亲眼见证了里面复杂的一条条通道，心里还是很兴奋的。罗马斗兽场内部与其他的斗兽场不同：首先是看台的设计。据资料记载，当年竞技场的看台分为 3 个区：底层为第一区，是皇帝、贵族、骑士阶层的座位；二层是第二区，为市民席；最高层即第三区，是平民区。第三区上部还有一层，是专为妇女们保留的，其座椅为木制。再上面为一个较大的平台，此处可供观众随意站立观看表演。中间为搏斗舞台，据说场内经常会开展一些主题表演，可以模拟进行海战表演，斗兽时还会装饰山丘、小湖、灌木等，可谓是何等壮观。赫本视角来一张可能对斗兽场情有独钟吧，晚上我又跑到斗兽场去瞻仰了夜景，竞技场高大宏伟，路灯的光线和拱券门内的灯光交相辉映，有种残缺沧桑的美。往事越千年，只留下这残墙断壁诉说着当年弗拉维王朝的辉煌。【君士坦丁凯旋门】罗马斗兽场旁边的类似于巴黎凯旋门的是君士坦丁凯旋门，建于公元315年，是罗马城现存的三座凯旋门中年代最晚的一座。它是为庆祝君士坦丁大帝于公元312年彻底战胜他的强敌马克森提，并统一帝国而建的。凯旋门上方的浮雕板是当时从罗马其它建筑上直接取来的，主要内容为历代皇帝的生平业绩，如安东尼、哈德连等，下面则是君士坦丁大帝的战斗场景这座拱门上面的绝大多数装饰品其实都是取白于以前的皇帝们所建造的各种建筑物，这也表明罗马的艺术已经开始走下坡路了。所以君士坦丁凯旋门是罗马三座凯旋门中建造最晚的一座。现在的君士坦丁凯旋门缺乏整体感，孤立的立于广场中间【提图斯凯旋门】提图斯凯旋门是从罗马斗兽场前往帕拉迪诺山的必经入口。提图斯凯旋门的规模没有君士坦丁凯旋门那么大，是一个单拱的凯旋门，但是雕刻精美。提图斯凯旋门是帝国前期提图斯皇帝去世后他的弟弟，继位的图密善为纪念前王而建立的， 是罗马城中保留下来的最典型的三座凯旋门之一。提图斯凯旋门始建于公元81年，高14.4米，宽13.3米，深6米，上面装饰着精美的浮雕作品。这座凯旋门主面的台基与女儿墙都较高，给人以稳定、庄严威武雄壮之感。建筑物用混凝土浇筑，大理石贴面，檐壁上雕刻着凯旋时向神灵献祭的行列《罗马假日》中赫本逃离皇宫，因为吃了安眠药的原因睡在长凳上，刚打完扑克的派克见状叫醒了公主，这一幕就是在提图斯凯旋门前拍摄的凯旋门上的浮雕内容是颂扬提图斯和他的军队镇压犹太人凯旋而归。浮雕上，提图斯皇帝亲自驾着四马战车浩浩荡荡从耶路撒冷返回，胜利女神为他戴上胜利的花冠，他的军队则是正抬着从耶路撒冷掠夺来的战利品，兴高采烈地走在象征胜利的凯旋门前。穿过提图斯凯旋门，也就进入了帕拉迪诺山的古罗马遗迹区了。【帕拉迪诺山】帕拉蒂诺山，意大利语作Monte Palatino。（拉丁语：Collis Palatium或Mons Palatinus）是罗马七座山丘中位处中央的一座，其为现代罗马市里所保存的最古老的地区之一。山上松树参天，古迹恢宏。这里曾经是罗马皇帝的宫殿，也是皇家精英的住所，现在看来不胜唏嘘《罗马假日》中派克和朋友打完牌自己溜达回家路上，发现赫本之前途径的就是帕拉迪诺山的古罗马遗迹古遗址里面有提图斯凯旋门、女祭司之家、维斯塔神庙、君士坦丁巴西利卡、福斯蒂娜神庙、塞维鲁凯旋门、元老会等建筑，有些保存的比较好，有些只有建筑地基和柱子了。马森齐奥长方形教堂，也称为康斯坦丁礼堂：起初由罗马皇帝着手修建，直到公元315年才由康斯坦丁彻底返工，可惜的是由于岁月的侵蚀，只剩下3个巨型拱顶，由于造型优美，称为罗马最具特色的远古遗迹神圣之路：是横穿于整个罗马广场中央的主干道，从威尼斯广场到罗马斗兽场之间，主要遗迹都在其两侧，沿途放置了很多历史名人的白色雕塑卡斯托与普鲁克斯神庙：仅剩下三根石柱。卡斯托与普鲁克斯是宙斯的双胞胎儿子，又称为双子星神庙。它是为了纪念里吉洛斯湖战役（Battle of Lake Regillus，公元前495年）胜利而修建的。传说在战斗中有人看见的双胞胎兄弟卡斯托和普鲁克斯骑着马冲在队伍最前面帮助罗马人战胜了伊特鲁里亚人，战争胜利后罗马人修此神庙感谢神对他们的帮助安东尼诺和佛斯提纳神殿：位于下图右侧，它是安东尼·庇护皇帝（Antoninus Pius ，138-161在位）在公元141年为纪念他已故的妻子福斯蒂娜而修建的。后被改建为教堂（San Lorenzo in Maranda），因其前面的石柱建得太结实无法拆除，只得在神庙的原址上修建教堂。这就是现在看到的神庙和教堂共处一地的“奇景”罗慕路斯神庙：位于下图中间绿色大门的圆形建筑。为祭祀罗马的建城者，两兄弟之一的罗慕路斯而建维纳斯和罗马神庙：它是由哈德良皇帝（Hadrian，公元117-138在位）亲自设计和监督修建的。从斗兽场高高的平台上远远望去神庙只剩下外围两侧的圆柱还立在遗址上，其它部分早已荡然无存，在神庙大殿的废墟上立有两排新的圆柱它们标示着大殿原立柱的位置。哈德良皇帝给教堂起了这个寓意深刻的名字，维纳斯（罗马神话）代表着爱，拉丁文是AMOR，倒着念就是ROMA，将Roma与Venus神相提并论并把两个名字背对背地赋予给一个单一的教堂，即强调了建筑的对称性，又强调了名字的对称性，这足以看出这位皇帝的用心和学识。此后罗马代表着“爱”就这样流传开来。在维纳斯-罗马神庙大殿的内堂里有一个专供新婚夫妇祭拜和祈祷的圣坛，祈求婚姻幸福美满。尤里乌斯会堂：下图左下角一排排小墩子柱的位置。这排规整的建筑遗迹是以尤里乌斯.凯撒命名的尤里乌斯会堂。是凯撒用高卢战利而建，凯撒遇刺后，奥古斯都完成并命名此建筑。萨图尔诺农神庙：初建于公元前501-498年，为了纪念农神萨图尔诺而修建的萨图尔诺农神庙遗址。它是古罗马广场中最古老的建筑。如今看到的是第三次重建后神庙遗留的废墟，第二次的已于公元283年被完全毁坏。除拜祭农神外，神庙还一度作为罗马帝国的国库存放国家的宝藏。还有好多现在都说不出来名字了，大多是众多神庙和教堂，宏伟气派，且公共空间十分热闹。要是能发挥想象力跟随古罗马传奇人物的脚步吊古怀今，自然可以收获一种美妙的震撼。我比较喜欢慢慢走在古罗马废墟上，在每个建筑前留下记录，仿佛在千年的时空间穿行，感受那份历史的沧桑和厚度。爬上帕拉迪诺山，可以眺望罗马城的风景。一处是临近古罗马遗址的，能俯瞰整个遗址、斗兽场和威尼斯广场；另外一处可以眺望到罗马市区【卡拉卡拉浴场】卡拉卡拉浴场本身是不想去的，看着地图距离罗马斗兽场不远，本着走过路过不能错过的想法就走着去了。总体感觉比较坑爹，啥也没看到，想想就算进去了，也就那么回事吧。浴场遗迹大门也就是个残缺的大墙了卡拉卡拉浴场（Thermae of Caracalla，或Baths of Caracalla）是古罗马的公共浴场，建于公元211年到217年，卡拉卡拉统治罗马帝国期间如今的卡拉卡拉浴场不仅是一组浴池，还是一个娱乐休闲的场所。【帝国广场大道】帝国广场大道是罗马市中心的一条主干道路，成一条直线，从威尼斯广场向东南到罗马斗兽场所在的广场，近年来，道路两侧进行了大量的考古发掘广场大道上云集各种艺术家表演，有绘画、唱歌、吹泡泡、喷涂，短短的一段路程，充满了活力和乐趣，与古遗迹的枯燥乏味形成了鲜明对比由于帝国广场大道地势较高，所以就算没有购买联票进入帕拉迪诺山的游客，也可以依偎在大道南侧的栏杆边看到古罗马遗迹的绝大多数，累了还能在旁边的椅子上坐着品味历史的风貌道路两侧放置着一些罗马帝国时期的元首和将军雕像，诉说着罗马曾经的辉煌最为不可错过的是道路尽头右侧有一排餐厅，不仅位置很好，可以坐在室外露天品尝美食，而且做的意大利披萨味道值得推荐【图拉真柱和圣母圣名堂】从公元前一世纪到公元二世纪，罗马的皇帝们便在帝国议事广场的北面相继建立自己的议事广场，总共有四座，分别是凯撒Caesar广场、奥古斯都Augastus广场、涅尔瓦Nerva广场和图拉真Traiano广场。在所有以皇帝为名的议事广场中，图拉真议事广场Foro Traiano最大、最雄伟，广场中央的那根巨大的圆柱尤其令人瞩目，那是图拉真大帝纪念柱 Colonna Traiana整个纪念柱分为柱基、柱身和柱顶三部分，呈空心结构。柱基内部辟为灵堂，置放皇帝的骨灰；柱身内设有螺旋梯，直通柱顶；柱顶则是一座带圆形阳台的小阁，阁顶竖立图拉真的雕像，后改为圣彼得之像。图拉真纪念柱高38.7米，柱身为29米，柱壁圆周平均长约9米。柱身刻画的人物形象超过2500个，能划分的情节和场面在155项以上，都体现为一个主题：图拉真征服达西亚（今罗马尼亚）的战争图拉真柱的背后有一个美丽的圆顶教堂，称之为圣母圣名堂。其内部用彩色大理石装饰，椭圆形平面，七个小教堂呈放射状摆放。装饰圆顶的纪念章上刻有“玛丽的生平”的壁画。在主祭坛上尊敬了用木头画的圣母子形象。【威尼斯广场】沿着帝国广场大道走到尽头的交汇路口就是威尼斯广场，它是罗马最大的广场。广场呈长方形，长130米，宽75米，是五条大街的汇合点。当年派克骑着摩托载着赫本没有听从交通指挥员指挥，违章右转经过的就是威尼斯广场的正面了，和现在相比，广场变化不大，仅仅是中间增加了一个大花坛因为造型的原因这个广场的正面是绰号叫“结婚蛋糕”、“打字机”的白色大理石建造的新古典主义建筑：维克多.埃曼纽尔二世纪念堂，是为了庆祝1870年意大利统一而建造的纪念堂，耗时25年才建成。16根圆柱形成的弧形立面是它最精彩的部分，台阶下两组喷泉寓意深刻：右边的象征第勒尼安海，左边的象征亚得里亚海，中央骑马的人物塑像就是完成了意大利统一大业的维克多·埃曼纽尔二世。1921年为纪念为国牺牲的英雄，在纪念碑基座下增建了无名英雄墓。墓前两支火炬日夜燃烧，两旁有两个着军服的卫兵守护在那里。卫兵后面的浮雕，左边是“工作第一的群众”，右边是“爱国至上”的人民。因为威尼斯广场地势较高，所以可以在此观赏周边的景色，眺望罗马城【万神殿】从威尼斯广场往万神殿方向走的时候会经过一个小的遗迹区，叫银塔广场，这里也是一个古罗马的遗迹，同时也是流浪猫的收容所，在这里能看见好多小猫万神殿（Pantheon）是罗马保存最完好的古建筑，是该城市最具标志性的建筑之一。万神殿有2000年历史，原为神庙，现为教堂，造型奇特。赫本当年和派克在骑摩托之前就是在万神殿侧面的咖啡厅喝的咖啡，剧中能够清晰的看到万神殿的大立柱现在的万神殿门口依然热闹非凡，广场上穿着古罗马士兵服饰的在到处招揽生意，享受甜蜜爱情的人在广场前拥抱，让众神为其见证祝福。广场中央竖立着高大的尖顶方碑的喷水池，方碑基座雕有古罗马神话场景从外面看，万神殿暗淡无光，满目疮痍，可当你穿过巨大的青铜门，仰望人类历史上规模最大的无支撑混凝土穹顶，这独一无二的体验会让你为之振奋。在穹顶的中央，直径8.7米的圆形洞口象征着神殿同诸神之间的联系。雨水也会从洞口进入，但会通过倾斜的大理石地板上22个几乎看不到的小洞排走。万神殿内的七座壁龛，分别供奉战神和朱利奥·凯撒神明和英雄，除壁龛外，殿内还有很多神明和英雄的雕像。万神殿内侧面的小堂，是拉斐尔、意大利国王维克托.伊曼纽尔二世、翁贝尔托一世和他的妻子玛尔盖丽妲王后等重要人物的长眠之地位于万神殿附近的La Casa del Caffè咖啡店一定要品尝一下，是深受罗马人喜爱的一间老字号，也据说是意大利最好喝的咖啡【圣玛丽亚马达莱纳圣所】Santa Maria Maddalena圣玛丽亚马达莱纳圣所位于万神殿的北侧，规模不大很容易错过。教堂的装饰性被认为是罗马巴洛克-洛可可式建筑的美丽典范。教堂中间祭坛是圣母玛利亚，上面是耶稣和他的十二门徒，圣所顶部也有一个小的圆形穹顶圣所附近还有很多品牌的巧克力甜品店，价格非常便宜，路过不妨进去看看选购心仪的巧克力【特莱维喷泉】特莱维喷泉（Trevi Fountain），别称“少女喷泉”，但它最著名的名字还是“许愿池”，历时30年才建成，外形美观、装饰丰富、立体感强、整个喷泉气势磅礴、大气恢宏、泉水清澈。剧中赫本自己逛着集市，不经意的一个转角便来到了特莱维喷泉，并在喷泉旁边的理发店简短了长发，并认识了邀请她参加晚上在圣天使堡附近露天舞会的理发师喷泉以罗马神话中海神尼普勒战胜归来为题材，整个喷泉气势磅礴、大气恢宏，特别是喷泉设计中所展现的人物塑像，栩栩如生，和清澈的泉水交相辉映，呈现出一幅动人的喷泉景象喷泉以罗马神话中海神尼普勒战胜归来为题材，喷泉的中心是海神尼普勒，站在海贝中间的尼普勒，桀骜不驯、藐视众生的神态。海神脚下有两匹骏马，被两个人身鱼尾的男人所牵引，分别象征着平静与汹涌的河流，左边的一个毫不驯服，右边的那个温顺随和；海神的左右还各有一位女神；在背景墙的顶部，有四位女神各持不同的神器，象征着四季据说背对着喷泉、从肩上投出一枚硬币，如果能投进水中，就能梦想成真。游人排着队来到泉边，背对着泉池，把硬币抛进水里，许下今生能够重返罗马的愿望。【纳沃纳广场】从万神殿出发，沿着路标前往罗马市中心的模范大广场纳沃纳广场（Piazza Navona）。在这里，在周围的街头艺术家、游客和鸽子的陪伴下，你可以对比罗马巴洛克风格的两大巨头——吉安·洛伦索·贝尔尼尼建造的四河喷泉和弗朗切斯科·博罗米尼设计的圣埃格尼斯教堂。摩尔人喷泉位于广场南端，喷泉最初是由博尔塔（Giacomo della Porta）于1575年设计，1653年，贝尼尼又添了上面的摩尔人设计。喷泉最初只有四个人身鱼尾、吹着海螺的特里同（Triton）和中央的水池，后来贝尔尼尼加上了立在中间肌肉健壮、骑着海豚的雕像，因他看似像摩尔人（即非洲人），所以整个喷泉就叫摩尔人喷泉。广场北侧的是海神喷泉，是博尔塔 Giacomo Della Porta在1574年设计和建造的，中间的雕塑是海神尼普顿 Neptune（希腊神话叫波塞冬Poseidon）大战章鱼，四周围陪伴有丘比特的是海中仙女涅瑞伊得斯 Nereidi纳沃纳广场很大，始建于公元十五世纪，据说原来是拥有3万个座位的大型竞技场，所以现在仍然保持着椭圆形轮廓。广场上巴洛克式的宫殿建筑、精美绝伦的喷泉，以及四周充满浪漫情调的咖啡馆，为它赢得了“罗马最美广场”的美誉。这里有集市，餐厅和很棒的街头音乐人。晚上还有艺人在此玩火，要想想这地板、这建筑、这周边，哪个不是上百年的历史遗迹啊，在国内估计早被抓起来了【四河喷泉河圣依搦斯蒙难堂】除去摩尔人喷泉和海神喷泉外，纳沃纳广场最为出名的是四河喷泉河圣依搦斯蒙难堂。1644年，广场经历了最重大的变化：教皇英诺森十世开始着手一项激进的巴洛克风格的重建方案。此项举措产生的最主要纪念物是伯尼尼设计的两个引人注目的喷泉：位于广场南端的摩尔人喷泉和位于中央的四河喷泉。“四河”指人类征服的四条大河：多瑙河(Danube)、恒河(Ganges)、尼罗河(Nile)、里约·德·拉·普拉达河(Rio de la Plata)，同时这四条河流又代表了人类文明的四块大陆：多瑙河表示欧洲，恒河表示亚洲，尼罗河表示非洲，里约·德·拉·普拉达河表示美洲。其中代表尼罗河的雕像用手挡住脸，他前方就是圣依搦斯蒙难堂，这是贝尔尼尼的死对头博洛米尼设计，据说这是贝尔尼尼对对手的讽刺，实际上在教堂正门开始设计之前，雕像已经完工，用手挡脸只不过是因为当时没有发现尼罗河的源头。圣依搦斯蒙难堂(Sant' Agnese)位于意大利罗马纳沃纳广场，由著名建筑师弗朗西斯科.博洛米尼设计。建于1653-1657年，它体现了罗马盛世时期的巴洛克风格。博洛米尼不再满足于使用古典建筑的柱式装饰墙壁，他设计的方形与圆结合的塔楼，古怪的檐部联接，用入口上面的弧形檐饰构成一个椭圆形的窗户框架。博洛米尼要让教堂看起来壮丽辉煌、变化多姿、让人联想到天堂。圣依搦斯蒙难堂是圣依搦斯殉难场所，她是一位13岁的处女，因为不愿嫁给一名异教徒而遭杀害。为了纪念她，教堂因之而得名。穹顶上的彩绘油画经历数百年的时光，依然光彩夺目，鲜艳如初。关于贝尼尼和博洛米尼的恩怨说来话长了，如果说遍及罗马的是贝尼尼的雕塑，那么遍及罗马的建筑则是博洛米尼和他的恩师卡洛·马尔代诺的。1624年，罗马教廷公开招标圣彼得大教堂的祭坛华盖。贝尼尼靠暗箱获得了项目，但是毕竟项目太大，自己无法独立完成，便请求博洛米尼相助。博洛米尼画出了全套的图纸，雄伟的青铜华盖终于落成，但是所有的荣耀都被归于贝尼尼，两个人的梁子算正式结下了。后来，教皇乌尔班八世打算在圣彼得教堂的两个时钟上方再盖两座钟塔，于是这个项目又毫无意外地落在了贝尼尼的身上。贝尼尼选择性忽略了圣彼得大教堂底下蕴含丰富地下水的松软地质，于是超高超重的塔楼终于带来了沉降的灾难性后果，甚至波及了圣彼得大教堂的主体建筑的外立面。面对这突如其来的变故，本来已经是一蹶不振的贝尼尼又迎来一个更大的噩耗！他最大的保护伞乌尔班八世去世，英诺森十世即位。熬了十年的博洛米尼终于出头了，因为他是英诺森十世宠爱的艺术家。早就预见灾难却放任结果的博洛米尼在南楼钟塔事件的聆讯上，拿出了整理完整的证据链，系统科学地论证了贝尼尼的建造完全是门外汉的瞎胡闹！【圣潘塔莱昂教堂】Church of Saint Pantaleon走出纳沃纳广场，位于路边有一个不起眼的教堂，外立面就像现代建筑，可是内部却是非常惊艳，有着裸眼3D一般的天顶壁画。这座教堂自十二世纪以来一直存在，根据Antonio De Rossi的设计在1689年重建。【鲜花广场】鲜花广场(Campo dei Fiori)是罗马的一个长方形广场。这个广场坐落在从圣若望拉特朗大殿到梵蒂冈的必经之路，商铺云集。但在中世纪时，死刑通常在鲜花广场公开进行，广场上设有永久绞架。1600年2月17日，哲学家布鲁诺在此被罗马异端裁判所活活烧死，因为他的想法(如日心说)被认为是危险的。1858年，鲜花广场扩建，拆除了一个街区。白天的时候，鲜花广场是一个五彩而嘈杂的市场，名气在罗马数一数二；晚上，周边众多酒吧和餐馆都会把座位摆到广场上，人们在此开怀畅饮。【西班牙广场】可能大家都无法忘记赫本和派克所留下的经典场面吧，造就了无数的经典，也成全了罗马这个有着长长阶梯的广场——西班牙广场时至今日，这里依然保留着当年的景象不曾改变。西班牙广场位于罗马三一教堂所在的山丘下，以其登上教堂的西班牙阶梯而闻名。广场上的咖啡馆是济慈、拜伦、雪莱等文人最爱去的场所。137级台阶便是整个广场最为热闹的地方,每天这里都会坐着不少来自全世界的人们:单身女郎、型男帅哥、年轻恋人、老年伴侣、基友闺蜜、大人小孩等,大家都慕名至此追寻“女神”赫本的足迹,在这懒洋洋地坐在台阶上晒太阳,品味那段上一世纪的经典爱情。亦可依山而上,来到教堂至高点,俯瞰罗马美丽街景。不过在2019年8月7日，罗马一项新规定正式生效： 禁止游客在西班牙阶梯上坐着！ 禁止游客在历史遗迹歇脚、进食，包括西班牙阶梯和阶梯下的喷泉。因为游客太多，阶梯被各种口香糖、葡萄酒或咖啡的污渍破坏得失去了原样。凡是坐在台阶上的人，会被罚款150-400欧！随着时间的流逝，警察的装束也与过去大不一样，充满了时尚感，话说意大利人帅哥是真多，警察也是个男模样西班牙广场是旧时西班牙总督旧址，阶梯最上面是意大利罗马的三一教堂。这座教堂是1495年查理八世命法国人建造，阶梯共有137阶，名称取自附近的西班牙大使馆。阶梯下左侧的墙壁上记载着：1821年诗人济慈于此亡故。广场上最著名的莫过于巴洛克式建筑巨匠贝尼尼的父亲彼得 · 贝尼尼所设计的破船喷泉，是意大利罗马的一个淡水喷泉，巴洛克式，于1627年-1629年间建造完成，很多年轻人夏季会到此谈天，享受清凉。根据一个不太可信的传闻，教宗巴贝尼尼乌巴诺八世因为在台伯河水灾中对一艘被冲到此地的船有深刻的印象，所以委托在此建造了破船喷泉。优雅的破船喷泉原先喷泉小小的并不起眼，水压小的缘故，所以就连喷泉的水都是细细小小的，彼得将原来的喷泉外围作了一条半淹在水池中的船。喷泉的水于是先流入破船，再从船的四边慢慢溢出，加上整座喷泉几乎只和街面一般高，感觉就真的很像是漏水的船即将沉入地底下。坐在西班牙台阶上吃冰淇淋源自《罗马假日》中安妮公主的美好体验，从电影画面中我可以看到，赫本吃的冰激凌在意大利被称为“Gelato”。gelato是意大利传统手工雪糕的共同名字，而它并不是我们所熟知的“ice-cream”。gelato是意大利的甜品代表，是意大利的艺术。这种意大利的冰激凌历史悠久，在西班牙广场附近就有以及啊冰淇淋店，号称是当年赫本购买的那家，店内贴满了影视照片很复古，老板很热情，会帮你拍照。另外，位于Condotti大街上的Cafe Greco，是罗马最古老的咖啡馆，大文豪哥德的名作《塔里夫斯的公主》就是在此处完成的，走过的时候不妨进去点上一杯品尝一下意大利的风味【圣天使堡】圣天使堡位于意大利罗马台伯河畔，古罗马地区的最西端，又称哈德良陵墓（Mausoleo di Adriano）。有数条桥可通往台伯河西岸，较重要的一是伊曼纽尔二世桥（Ponte Vitttorio Emanuele Ⅱ），另一就是前往圣天使堡的著名桥梁（Ponte Santa Angelo）。（179、180）《罗马假日》中赫本接受理发师邀请，晚上参加的河边露天舞会就是在此举行的圣天使堡前横跨台伯河的圣天使桥是罗马城中最美的桥梁，桥上有十二尊天使的雕像，每个天使手上都拿着一样耶稣受刑的刑具。由贝尼尼设计的这座桥可说是巴洛克式装饰艺术杰作，不过桥上诸天使像中只有两座是由贝尼尼亲手雕成的雕像，已被移至Santa Adrea delle Fratte教堂内妥为保存，改置两座复制品于桥上【真理之口】在意大利罗马，面对埃曼纽尔二世纪念堂，沿右手边的马赛洛剧场大街走大约15分钟，就到了科斯美汀圣母教堂(Santa Maria in Cosmedian)，这个教堂很小很安静，但里面却有名扬世界的"真理之口"。这是一块雕刻着海神头像的圆盘，据说把手放在他的嘴里，如果说谎就没办法拔出来。当时派克也是在这里故意吓公主的。其实这是一只古罗马时代的井盖，1632年在教堂外墙边发现的。教堂本身的建筑是在6世纪兴建，以柯林特圆柱和拜占庭风格的镶嵌画为装饰，也很值得一看。走出教堂时路边停着的意大利小型汽车，糖果色的车微型得非常Q非常有意思，是不是也很像《罗马假日》中赫本、派克一起乘坐的小汽车，就是不知道在哪里能租到，我想开着这样的车在市区逛那才是一件最为骚气的事意大利的美食一定少不了披萨和意面、海鲜饭，所幸一次性在罗马一勺烩了7.3【国中之国梵蒂冈】梵蒂冈城国（Stato della Città del Vaticano），简称梵蒂冈或梵蒂冈城，是一个独立的主权国家，由于四面都与意大利接壤，故称“国中国”，同时也是全世界天主教的中心——以教宗为首的教廷的所在地。作为世界六分之一人口的信仰中心，梵蒂冈也是全球领土面积最小、人口最少的国家之一。其前身为教宗国，自从1929年起以《拉特兰条约》确定为主权国家，接受教宗的直接统治，实施政教合一的政治体制。站在圣彼得大教堂上便能看见整个梵蒂冈城的大致面貌，当然也能看到大名鼎鼎的梵蒂冈博物馆【圣彼得大教堂】通向圣彼得广场的唯一街道——协和大道。前方圆顶建筑即是圣彼得大教堂的主殿走进教堂区域就意味着来到梵蒂冈国了。教堂前面是能容纳30万人的圣彼得（圣伯多禄）广场，广场的设计和施工人是贝尼尼。广场长340米，宽240米，被二个半圆形的长廊环绕，每个长廊由284根高大的圆石柱支撑着长廊的顶，顶上有142个教会史上有名的圣男圣女的雕像，雕像人物神采各异，栩栩如生。广场中央耸立着一座41米高于1856年竖立的埃及方尖碑，上面刻满了古埃及的象形文字。方尖碑的两旁各有一座美丽的喷泉，涓涓的清泉象征着上帝赋予教徒的生命之水。圣彼得大教堂门前左边树立着圣彼得——伯多禄高大的雕像，他神情自若，面带微笑，右手握着两把耶稣送给他通向天堂的金钥匙，左手拿着一卷耶稣给他的圣旨。圣彼得大教堂也是为了纪念圣彼得殉教所建立的教堂。16～17世纪重建的圣彼得大教堂是意大利文艺复兴时期规模最宏大的建筑。达·芬奇、米开朗琪罗、拉斐尔、伯拉孟特、安东尼奥·达·桑加罗等意大利文艺复兴名人都参加了这些建筑的设计、建造、装饰工作，所以教堂的外形设计和雕刻都极具色彩大教堂大门由梵蒂冈国家卫队守卫，守卫身穿红黄蓝三色条纹的古代骑士服装，手握长戟，威风凛凛。他们都是瑞士人。16世纪时，100多个瑞士卫兵为保卫教皇英勇战死在教堂外，令教皇感动，决定世代雇佣瑞士卫兵保卫教堂。大教堂的青铜大门来自佛罗伦萨的雕塑家菲拉雷特和他的作坊，由犹金四世委托，这也是老圣彼得大教堂现存不多的陈设。这两扇门置于新大教堂的中央正门。门上完全覆盖着种种浮雕，可能最初有部分包漆。大门上较大的区域中是圣人图像，其间的狭长区域描绘了教皇犹金四世的生平。除了基督和圣母之外，另两位圣人对大教堂有特殊意义，他们是圣彼得和圣保罗，位于另两块较大区域中，旁边是他们的殉难场景。殿堂长186米，面积1.5万平米。走进圣彼得大教堂的殿堂，巨大的空间、镜壁辉煌的内饰、各种雕塑和绘画艺术充斥其间，其宏伟令我惊叹。可以说，教堂内部装饰华丽令人惶恐不安，令人窒息。教堂中央著名大拱形屋顶是米开朗基罗的杰作，双重构造，外暗内明。对于这个大圆顶，曾有过百年的波折，最先是布拉曼特于1506年设计，1514年他去世后拉斐尔接替了他。六年后，拉斐尔也去世了，教会对教堂顶部借鉴哥德式的设计，强调黑暗与光明的对比，采用了玫瑰花窗，于是出于对教堂入口处的光线对比效应的考虑，圆顶被取消。后来米开朗基罗在71岁高龄时接替了这项工作，以“对上帝、对圣母、对圣彼得的爱”的名义，恢复了圆顶。圆顶廊檐上有十一个雕像，基督耶稣的雕像位于中间，廊檐两侧各有一座钟，右边的是格林威治时间，左边的是罗马时间。米开朗基罗设计的穹顶直径42米，外高137.8米、内高123.4米的穹顶，柔和的光线从顶部的圆洞和穹顶四周的窗户射入大厅，使人想到天国与人世的某种联系，产生静谧、肃穆和庄严之感。穹顶画满了以圣经为题材的绘画，令人感到无比神秘和敬畏。虽然穹顶是在他去世后几十年才竣工的，但没有米开朗基罗的设计，这扇西方世界通往天堂的大门恐怕不会如此有灵魂。圆顶走廊上方有16扇高大的窗户，大面积的光阳照射下来，使得下方的主祭坛和整个教堂并不压抑当然除了中央大穹顶外，侧边大殿的穹顶也是绝美的上乘之作。向上仰望，就如同天国的空间之门已经开启，云雾之间天上众神正在俯瞰下界，逼真的就像随时会被招入天国一般中心穹顶正下方的青铜华盖主祭坛是大教堂里最珍贵的三宝之一，不光因为祭坛下的古老坟墓里葬着圣彼得的骸骨，更因为这件作品的艺术价值，这个足有5层楼高的青铜华盖是博洛米尼和贝尼尼的作品，花了9年时间从设计到制作完成4根螺旋向上的大铜柱上镶嵌着月桂树枝和天使，柱头和华盖顶部的流苏中雕有太阳和蜜蜂，这些都是教皇乌尔班八世家族的纹章图形，柱子的一部分是君士坦丁大帝从所罗门运回来的。华盖顶的内部中央是一只在金色光芒中展翅飞翔的圣灵鸽子。天使们立在华盖顶上，捧着耶稣给彼得的开启天国的钥匙和教皇的三重冕（象征立法、司法和行政权力）。中心宝顶上是和大穹顶上一样的金球和十字架，像是连接天堂与人间的通道。在主祭坛的后方，教堂尽头金闪闪的地方就是圣彼得宝座，大教堂里最珍贵的三宝之二，出自贝尼尼之手。那时候的人们以为这椅子是圣彼得传教时坐过的，后来考证才知道它是公元875年罗马帝国皇帝查理二世送给教皇约翰八世加冕时的礼物，不过在橡木座椅中镶嵌了一块刺槐木，这块刺槐木很可能是彼得传教时坐过的而最精妙绝伦的是宝座的后上方，贝尼尼用12块（12寓意12门徒）波希米亚彩色玻璃和黄金打造出了光芒万丈的效果，一团团的天使簇拥着中间展翅飞翔的圣灵鸽子，真的好像是打开了天堂之门圣彼得大教堂中的镇馆第三宝——米开朗基罗雕刻的《圣殇》（Pieta），也称《圣母怜子像》。是这位天才的成名作，是他23岁时创作的，也是米开朗基罗一生中唯一的签名作品。雕塑原本是为红衣主教墓地所做，但因作品太出色而被移至圣彼得大教堂中展示。不过事后他很后悔，此后他的作品再无签名。米开朗基罗把圣母塑造得清秀而恬静，低垂着眼睛看着躺在双腿上已经去世的耶稣，无言的悲痛让人看了心碎。米开朗基罗不仅赋予了她作为一个33岁的母亲对失去儿子的苦楚，也表现出了她作为圣母内心毫不动摇的信念。活着的人和死去的人的身体肌肉、体态，以及衣服的皱褶都栩栩如生三宝之外，大教堂内部的艺术珍品不计其数，大多都是根据圣经故事所描述圣彼得传教和殉道的故事，还有很多是梵蒂冈历任教宗的雕像，所以不管站任何一处，向任何方向望去，都能看到一件或多件完美无缺的艺术瑰宝登顶圣彼得大教堂分为两部分，首先是进入大教堂穹顶部分，这里能够看见圣彼得大教堂的内部全景，头顶是米开朗基罗设计的穹顶，青铜华盖主祭坛就在我们的下方，下面的人小得就如同蝼蚁一般，可见其高度，也有种从天国俯览苍生的感觉一圈的回廊据说有回音壁的功效，墙面都是用马赛克贴合的各种天使图案，非常精美从穹顶走出来到教堂顶部的室外，便能用上帝的视角俯瞰整个梵蒂冈城国和罗马城，相当震撼，圣天使堡、威尼斯广场、万神殿等宏大建筑也能在城市中脱颖而出来一张梵蒂冈的经典视角图，下方圆形广场是圣伯多禄广场，是建筑大师贝尔尼尼一生中最伟大的建筑艺术品，完成于17世纪。拥有两个四排共284根德斯金式圆柱和88根方石柱组成的半圆长廊，上有40位圣人雕像，仿佛圣伯多禄大教堂伸出的两个巨大手臂。其实这也就是排队进入圣彼得大教堂的那个广场虽然历史离我们远去，但是教堂顶部的耶稣依然扛着十字架和他的门徒们屹立不倒，吸引着众多基督教和天主教的前来朝圣，作为国人我们无法体会教义内涵，但是从欧美人参观教堂用圣水在身上划十字和下跪祈祷的虔诚来看，让我体会到了宗教的力量【梵蒂冈博物馆】除了圣伯多禄广场、圣伯多禄大殿外，梵蒂冈境内的梵蒂冈博物馆也非常值得参观。著名的西斯廷礼拜堂(Sistine Chapel)就在其中是欧洲排名第三或第四的艺术殿堂。博物馆于十六世纪由教宗儒略二世创建，展览罗马天主教会于多个世纪以来收集和积累的艺术品。最广为人知的馆藏包括拉斐尔房间的湿壁画《雅典学院》、米开朗基罗于西斯廷礼拜堂所绘《创世纪》穹顶画及壁画《最后的审判》建议大家最好在网上直接购买好门票，否则现场人多会增加排队时间，梵蒂冈博物馆的门票17欧元/人，价格可谓是非常贵了，入口和出口大门临近，大家不要走错了。另外门口会有非常多的人推销门票，建议不要搭理，径直去售票处购买为好，反正我坚信的原则是便宜无好货，在国外稍微注意为好，否则风险可能不限于一张十几欧元的价格了博物馆入口博物馆出口由于时间的关系，我的主要目标就是拉斐尔的画室和西斯廷礼拜堂，所以其他的画廊和美术馆我没有去，虽然有遗憾，但是万事万物都无法做到完美，当年花了5个多小时游览卢浮宫的时候，也就逛了个大概而已二层沿途首先会经过烛台陈列廊然后是挂毯陈列廊再是地图廊重头戏是拉斐尔画室，是教皇尤里乌斯二世（Julius II）委托拉斐尔装修的一套房间，由四个连续的房间组成，位于罗马教皇宫殿的二楼。拉斐尔和他的学生于1508至1524年间，历经26年完成装修工作。拉斐尔从25岁进入教廷工作、26岁成名，到37岁去世，他人生最辉煌的12年一直只在一个地方工作，这就是梵蒂冈博物馆的拉斐尔画室。拉斐尔画室的四个房间分别是：Room of Constantine：君士坦丁室；Room of Heliodorus：艾里奥多罗室；Room of the Segnatura：署名室；Room of the Fire in the Borgo：火警室。君士坦丁室：画作规模宏大、人物众多、色彩艳丽，立体感极强，其精细程度令人叫绝艾里奥多罗室：这是教皇的私人接见室，壁画题材为十诫故事和中世纪历史。《利奥一世会面阿提拉》（Encounterof Leo the Great with Attila）这部作品暗示了神权高于世俗权，利奥一世会面阿提拉的时间大概是在公元452年，在意大利曼托瓦郊外的明齐奧。天空上显现出圣彼得和圣保罗，他们手中持剑，正在吓退外族的野蛮人。教皇让拉斐尔创作抵御外敌入侵的绘画，并展示在私人接见室这样一个与公众接触的地方，目的就是重申教皇、教廷的权威性《博尔塞纳的弥撒》（Messa di Bolsena）《解救圣彼得》（Liberazione di sanPietro）穹顶是由4副圣经画组成：燃烧的荆棘丛、雅各布的妻子、天主显现给诺亚、伟大的献祭署名室：这里是15世纪后期的教皇尤里乌斯二世（Julius II）的书房和私人办公室，是当时教皇签署档案的地方，四壁上是拉斐尔的亲笔作品，特别是拉斐尔最著名的两幅巨型壁画——《圣体讨论》和《雅典学院》。署名室画作的主题有信仰、理性、伦理、法律、艺术，壁画通过真、善、美三大规范充分展示了人文主义文化的理想模式署名室的顶画与艾里奥多罗室不同，签署名室内窗户上方的画作是《四枢德和三超德》，代表”伦理“。窗户两侧的代表法律，天花板描绘了托举着教皇徽章的插翅小天使，周围的四个圆形画面描绘的是《神学》、《司法》、《哲学》、《诗歌》的化身，天花板的四角四个长方形画面描绘了《亚当与夏娃》、《断狱如神》、《天文》、《阿波罗和玛西亚》《雅典学院》（Scuola di Atene）这幅《雅典学院》（1510～1511年作），是以古希腊哲学家柏拉图所建的雅典学院为题，以古代七种自由艺术——即语法、修辞、逻辑、数学、几何、音乐、天文为基础，以表彰人类对智慧和真理的追求。画面中心是两位伟大的哲学家——柏拉图（Plato）与亚里士多德（Aristotle），他们似乎边进行着激烈的争论，边向观众方向走来。亚里士多德伸出右手，手掌向下，好像在说明：现实世界才是他的研究课题；柏拉图则右手手指向上，表示一切均源于神灵的启示。这两个对立的手势，表达了他们思想上的原则分歧。其余的人，众星托月，有的在注视，有的正在谛听这两位老人的谈话，自然地形成几个小组。坐在地上专注地书写着的数学家毕达哥拉斯为中心，一少年在旁给他扶着木牌，牌上写的是“和谐”的数目比例图。《圣体讨论》（Disputationover the Most Holy Sacrament）这副画作创作于1510-1511年，这幅作品的主题是“信仰”，象征着超自然的真理神学的凯旋。画上共分两大层次：天上与人间。画面的中央是圣体——圣父在最高处，两侧有诸神与天使长加百列；在他的下面是处在光芒万丈的圆形光环之中的耶穌，他以裸体形象展现。在耶穌两边，是圣母与约翰，耶穌的云彩下有一球形，内有一只鸽子，它是圣灵的象征，如此來构成三位一体(即圣父、圣子、圣灵)！圣灵的两边四个小天使拿着书：新约的四本福音书。天与地之间的是圣人、先知、圣经中的列王们——圣经中所述的各路先知与使徒们分坐在两侧，十分庄严，脚下彩云翻滚，形成一個天上人间的大间隔。拉斐尔运用卓绝的造型技巧，极有条理地、节奏感強烈地布置了这些真实人物形象，给人以鲜明的超历史、超时空、超神界、超人界聚会的印象《帕那苏斯山》（The Parnassus）帕那苏斯山是太阳神阿波罗和九位文艺女神缪斯居住之地，画面中间奏琴的是阿波罗，围绕他的是九位缪斯，左边的4位，她们分别是： 坐在着手持长笛的欧忒耳佩，名字含义快乐，掌管抒情诗与音乐； 站着手持喜剧面具的塔莉亚，名字含义繁荣，掌管喜剧与牧歌；旁边是克莉奥，名字含义赞美，掌管历史； 神情忧郁依偎者是波林尼亚，名字含义颂歌，掌管颂歌与修辞。右边的5位，她们分别是： 坐着持七弦琴的忒耳西科瑞，名字含义舞蹈，掌管合唱与舞蹈； 站着手持蜡板的卡莉娥佩，名字含义悦耳，掌管史诗；手持面具的墨尔波墨涅，名字含义甜美，掌管悲剧与哀歌；旁边是乌拉尼亚，名字含义天空，掌管天文和占星；背对画面抱琴者是埃拉托，名字含义可爱，掌管爱情诗与独唱。画面的左侧有4位诗人，从左至右分别是：《神曲》作者意大利诗人但丁；《荷马史诗》作者古希腊游吟诗人荷马；《埃涅阿斯纪》作者古罗马诗人维吉尔；《底比斯战纪》作者罗马诗人斯塔提乌斯。另一幅画作是代表”法律“的两幅画：墙上壁画的右边是《格雷戈里九世批准教令》，1227年至1241年格雷戈里九世任教皇，他精通教会法和神学，以创立异端制裁所和维护教皇特权著名。在他任内发生了与圣神罗马皇帝腓特力二世的激烈冲突，甚至出动了教皇军。格雷戈里九世将教皇手谕和会议决议编撰成《教皇教令集》并于1234年颁行，这部教令成为了天主教会的根本文献。火警室：拉斐尔画室的最后一个房间是火灾室，原来是教廷最高法院的会议室，后来教皇莱奥十世（Leo X）将这里作为餐厅《波尔戈火灾》（Incendio di Borgo）讲述的故事是：《教宗传记》中记载的发生在公元847年的一起火灾，画面上，利昂四世从背景古老的君士坦丁大殿的阳台向外做出降福姿势。因为教宗的降福，在梵蒂冈城门外，圣彼得大殿旁边蔓延的大火奇迹般地熄灭了。注意看大火中人们呼喊、扑救和逃难的生动描写；左下角背着老人的男子是古罗马传说中的特洛伊英雄伊尼阿斯（Aeneas, the Trojan hero），伊尼阿斯也是罗马人的祖先。反映了拉斐尔的道德理想《奥斯提亚战役》（Battle of Ostia）描绘了教皇打败撒拉逊人的场面，由拉斐尔的学生们完成。公元827年阿拉伯人侵占西西里，公元846年抵达罗马外围，几座教堂被劫掠。公元849年，大批阿拉伯舰船从萨丁尼亚出发前来攻击罗马，作为基督教舰队，那不勒斯国王塞尔吉乌斯一世命令他的儿子指挥舰队，集结在罗马的港口奥斯提亚准备迎敌，教皇利奥四世亲自前往祈祷，为舰队做弥撒。作画时在任教皇是利奥十世，所以画面里用了他的形象。阿拉伯舰队出现后基督教舰队迎了上去，双方陷入混战，这就是历史上的奥斯提亚战役。激战中突然一阵风暴不期而至，瞬间将双方分开，基督教舰队被安然吹抵岸边，但阿拉伯舰船被风暴吹得七零八落，混乱不堪，许多舰船沉没，还有一些船被吹到岸边。风暴停止后剩余的阿拉伯舰船被轻易捕获，许多人做了俘虏，当地老百姓在岸边捡到许多战利品。获胜者用铁链锁着俘虏，押着他们去修建梵蒂冈城墙，从此罗马再没有受到阿拉伯人威胁。《查理曼加冕》（The Coronation of Charlemagne）由拉斐尔的学生彭尼(Gianfrancesco Penni)完成。这是发生在公元800年12月25日圣诞节的故事，主角就是教皇利奥三世，他在为法兰克国王查理曼加冕。画面中央有一个小孩捧着皇冠，他就是查理曼的儿子路易一世，原先说好是为路易一世加冕，现场教皇突然高声宣布，要为查理曼加冕，而且加冕为“罗马人的皇帝”，这完全出乎大家的预料画面的左侧有人极为不满，伸手指责，他们是意大利贵族，是前任教皇阿德里安一世的侄子，在东罗马帝国和法兰克王国的矛盾中前任教皇一直保持中立。还有一批主教也脸色忧郁。同时有一位军人转身斥责他们。最左端的角落里，一群年轻的修士伸长脖子，兴高采烈，表示他们对教皇的拥护。画面中间是士兵指挥着罗马市民抬着桌子和酒缸，表示他们已准备庆祝了。查理曼对基督教的贡献极为巨大，他在征战中将基督教推向所有占领的土地。火灾间拱顶，是拉斐尔的老师佩鲁吉诺在拉斐尔来到罗马之前创作的。佩鲁吉诺与达芬奇同出韦罗基奥门下，与波提切利同被邀往梵蒂冈西斯廷教堂作壁画，最厉害的他是拉斐尔的老师，当然他的成就不及拉斐尔，只能自叹青出于蓝胜于蓝了。参观完拉斐尔画室，下一个目的地就是大名鼎鼎的西斯廷礼拜堂，中间也途径了很多艺术品展览区最后来到一个楼梯后就能看见西斯廷礼拜堂的指示牌了西斯廷礼拜堂建于1480年，原为教宗个人的祈祷所，故有“西斯廷小教堂”之称。西斯廷礼拜堂因集中了意大利文艺复兴时期的绘画艺术精华而闻名于世，包括米开朗基罗、拉斐尔、波提切利等著名艺术大师的作品。堂内祭坛两侧墙壁各有6幅壁画，由平图里乔、佩鲁吉诺、波提切利、科西莫·罗赛利、西尼奥利等名家创作。西斯廷礼拜堂禁止拍照，礼拜堂内有很多保安无时无刻不在盯着举起的各种手机和相机，我也是偷偷用手机拍的，给大家一起分享一下了祭坛后正面墙上是米开朗基罗的名作《最后的审判》。画面展现了基督自天而降在对天下人进行审判。当然类似的题材在很多教堂都有表现，比如圣母百花大教堂、帕多瓦斯克罗韦尼礼拜堂等等礼拜堂房顶上是米开朗基罗创作的巨画《创世纪》，画中共有数百个人物形像。整个画面分成两部分，绘有上帝创造世界的9个场景，即《划分光暗》、《创造日月》、《划分水陆》、《创造亚当》、《创造夏娃》、《逐出乐园》、《挪亚方舟》、《挪亚献祭》、《挪亚醉酒》。房顶与墙壁连接处的弧面为另一部分，分别绘有耶稣的祖先等。《创世纪》中“创造亚当”的场景，亚当的左手正在缓缓伸出，指尖就要和上帝之手触碰……这是创造人类生命最关键的一刹那，那条缝隙是米开朗基罗的神来之笔，也是许多题材的创作灵感，比如当年的诺基亚手机开机动画、还有电影《2012》教堂由于大地震开裂的瞬间。。。电影《宗教的继承》里面就有很多西斯廷礼拜堂的场景，当然不是在原址拍摄的，而是剧组复原创造了一个1：1的西斯廷礼拜堂，关于两任教宗谈话、教宗选举等等都有体现最后是这条由摩莫在1932年设计并建造的螺旋形坡道，是梵蒂冈博物馆最后一个亮点，这是一座双螺旋坡道，一条有人，另一条无人，两条坡道轮流开放，这样上楼的人和下楼的人就不会相遇。 旖旎而下的旋梯，仿佛凝固了永恒的美好旋律，每一级台阶就是一个音符，每一段花栏就是一段节奏。走完这条坡道，就意味着乐章也渐入尾声。8-【坎帕尼亚大区】坎帕尼亚是意大利南部的一个大区，濒临第勒尼安海，起于加里利亚诺河口，止于波利卡斯特罗湾。这里有蔚蓝的海水，风光秀丽的海岸，卡普里岛和伊斯基亚岛，它们都是大自然的杰作。不能错过这个大区的标志性的象征：维苏威火山。还有首府城市那不勒斯，这座城市以其对音乐的热情而闻名于世。8.1【热情文艺那不勒斯】从罗马前往那不勒斯开车大致2个半小时，全程是一条笔直的高速，晚上开特别容易发困，以至于当晚开到那不勒斯的时候非常不适应那不勒斯的夜晚开车节奏，你会觉得这里和意大利其他城市完全不同，飙车、抢道、比中指、鸣喇叭，搞得我直接困意全无，上网查了下，居然有媒体将那不勒斯评为世界十大“人间地狱”名单，原因是这边意大利黑手党活动络绎不绝，所以晚上还是尽量减少独自出行。不过白天的那不勒斯是阳光之城，非常安全。所以，那不勒斯是个矛盾体，因为在它“黑暗”的另一面，是悠久的历史、灿烂的文化、独一无二的名胜古迹和绝美的自然风光。那不勒斯的主要老城经典分为两个片区，一块是位于平民表决广场附近，有那不勒斯皇宫、保罗圣方济教堂、新堡、翁贝托长廊、蛋堡等；另一块位于但丁广场，有圣赛维罗博物馆、新耶稣教堂、那不勒斯主座教堂等，大家可以分成2天分别游览【新堡】新堡，又名安茹城堡，13世纪由那不勒斯国王安茹的查理一世下令在海边建立，城堡历经数个王朝，长期作为那不勒斯的王室住所。从酒店的餐厅阳台就能看见新堡的侧面和那不勒斯港口新堡是一道坚固的中世纪堡垒，共有五个巨大的圆形塔楼，和大多数城堡一样，新堡里面有大厅、礼拜堂、监狱和王室寝宫，其中最大的一间房间为男爵大厅（La Sala dei Baroni），大厅顶部的哥特式肋拱十分有特色。【平民表决广场】溜街其实是一件比较有意思的是，远比逛景点来的生动充满惊喜。从新堡前往平民表决广场的路上就会经过几条街道，丰富的色彩，紧凑的布局，各种雕塑，很有特色。比如这个体育中心的侧门，有两个拉着马的男人的雕塑，就与卢浮宫的类似那不勒斯是个滨海城市，所以可以看到每家每户都有小阳台，方便大家吹海风，建筑形式也比较新，没有罗马那么具有历史感，反而在色彩的运用上体现了意大利的奔放和热情正好恰逢市政厅广场有大型主题雕塑展“狼来了”在意大利巡展，而且是中国北京渡渡美术馆接受那不勒斯政府邀请来的，非常意外。途径翁贝托长廊，翁贝托长廊类似于米兰的埃马努埃莱二世拱廊街，是那不勒斯的购物商场，位于圣卡尔洛剧院的对面，建于18世纪末，里面有很多奢侈品商店、咖啡馆和甜品店。相比起来，翁贝托长廊就没有米兰的埃马努埃莱二世拱廊那么大气恢弘了，色彩也比较暗淡，规模也小很多总体来说，街道还是非常整洁干净的，停车也很有秩序，街道两侧的橱窗很漂亮从新堡步行大概7、8分钟就来到了平民表决广场。广场的西边是保罗圣方济大教堂，东边是那不勒斯皇宫平民表决广场（意大利语：Piazza del Plebiscito）是那不勒斯最大的城市广场，它由波旁王朝的Ferdinando一世任命建筑师Pietro Bianchi在1817年修建，由波旁家族的国王斐迪南四世完成由于正值中国农历鼠年新年，当地的孔子学院组织了意大利学生在广场上庆祝中国庚子鼠年，为大家带了来太极、舞龙、跳舞等表演，得到了意大利游客的关注和喜爱，纷纷拿起手机拍照。舞龙的全是意大利人，虽然看得出动作和韵味和国内舞龙差很多，但是看着他们的那一股认真劲，老外做起中国事的时候有点呆萌感，不由得也起立鼓掌。对于我们自己来说，在异国他乡能看到中国的新年庆祝，有种开心，有种自豪，还有兴奋保罗圣方济教堂(Basilica di San Francesco di Paola)是意大利南部城市那不勒斯的一座天主教堂，位于该市最大的广场，平民表决广场西侧。19世纪初，那不勒斯国王由波拿巴家族的国王若阿尚·缪拉开始建造，他规划了广场及其建筑以献给拿破仑。拿破仑失势后，波旁王朝复辟，斐迪南四世继续完成建筑，但是在1816年建成后归属教会，奉献给16世纪曾在此修道的保罗圣方济。教堂模仿了罗马的万神庙，正立面和两边带有柱廊，穹顶有53米高。那不勒斯王宫在17世纪建成，此后经过多次修缮和改建，其中包括二战后重建轰炸被毁的城市。王宫的西立面立有一连串那不勒斯王国历任统治者雕塑，包括：西西里的罗杰二世,腓特烈二世 (神圣罗马帝国),安茹的查尔斯,阿方索五世 (阿拉贡),查理五世 (神圣罗马帝国),卡洛斯三世和意大利统一后的第一任国王，萨伏伊的埃马努埃莱二世。【但丁广场】前往但丁广场需要乘坐地铁，从平民表决广场原路返回到市政厅广场乘坐地铁1号线在但丁站下车。需要注意的是那不勒斯的地铁等候时间比较长，不妨找个地方坐下慢慢等候。白天的地铁很安全，车身和罗马地铁一样布满涂鸦广场中央有意大利文艺复兴诗人阿利盖利·但丁的雕像。广场主题风格为意大利式，与周边意识风情区风格协调。广场上有许多座位，逛累了可以选择在此停留，或者去广场边的咖啡馆点一杯咖啡，看看那不勒斯人的生活方式、生活节奏等。但丁广场最具文艺气息的要数音乐学院背后的历史街区了，这是一条历史建筑和现代艺术交融的老街区，有街头涂鸦、艺人表演、特色店铺和历史遗存，非常值得一逛。这条街充满了市井的气息，虽然里面坐落有圣赛维罗博物馆、新耶稣教堂、那不勒斯主座教堂等宗教殿堂，但是周边环境却一点没有因此而显得庄重，反而是有种反向的自由和开放，如同置身于巴西圣保罗的街道一般，各种文化的冲击带来了热情阳光、开放包容的那不勒斯8.2【末日遗迹庞贝】来到那不勒斯，不能不去庞贝。电影《庞贝末日》展示了一段庞贝富饶时期的奢靡生活和火山爆发后带来的悲惨并让人感动的千古爱情，也开启了大家前往庞贝找寻火山遗迹的旅游梦想【维苏威火山】说起庞贝，就不能不谈维苏威火山。维苏威火山是一座位于欧洲大陆上的活火山，位于那不勒斯湾东海岸，是世界著名的火山之一，被誉为“欧洲最危险的火山”，海拔1281米（4,200英尺），距那不勒斯市东南约11千米，海拔1277米。维苏威在公元79年的一次猛烈喷发，摧毁了当时拥有2万多人的庞贝古城。直到18世纪中叶，考古学家才将庞贝古城从数米厚的火山灰中发掘出来从那不勒斯前往庞贝开车仅需半小时，大家可以定位：Pompei Scavi Parcheggio，这里有停车场，并且距离庞贝古城的大门非常近。旁边还有一个火车站，非自驾的也可以选择坐小火车前往。门票16欧元/人，入城前记得在售票处旁边的游客中心那一张地图，这样方便你定位游览【庞贝古城】早在公元前8世纪，依托于地中海天然良港的一座小渔村庞贝，逐渐发展为城市。几十年之后，它商贾云集，成为仅次于意大利古罗马城的第二大城。它北距罗马300千米，西接著名的西西里岛，南通希腊与北非。庞贝城内那神奇的阿波罗神庙、巨大的斗兽场、恢宏的大剧院、灵验的巫师堂以及新奇的蒸气浴室和众多的商铺以及娱乐场馆，吸引了地中海周边城邦多少富商和贵族。公元62年2月8日，一次强烈的地震袭击了这一地区，造成了许多建筑物的毁塌，我们如今在庞贝城看到的许多毁坏的建筑都是那次地震造成的。地震过后，庞贝人又重建城市，而且更追求奢侈豪华。公元79年8月24日这一天，维苏威火山突然爆发，厚约5.6米火山灰毫不留情地将庞贝从地球上抹掉了。【路线推荐】古城庞贝非常大，如果想每个地方都转到，至少需要5-7小时。庞贝最吸引人的，当然是其辉煌灿烂的性文化了，所以庞贝的妓院遗址（例如Terme Suburbane）一定不能错过。除此之外，Fauno之家（Casa del Fauno）、Vetti之家(Casa dei Vetti)、神秘别墅（Villadei Misteri）和圆形剧院（Teatro Grande）等都非常不错。我推荐大家一条路线，基本可以把主要景点逛到，时间也能控制在3小时左右具体图上的黄色点，大家可以在地图上去找对应的名字庞贝古城遗址景区内划分了九个区块，以罗马数字标记；每个区块内的建筑物，以阿拉伯数字标记。罗马数字 + 阿拉伯数字，构成了庞贝遗址内每座建筑的门牌号码，比如剧场在VIII-10。庞贝的英文地图以及中文版的景点介绍分享给大家：旁别古城的大门入口是一个不起眼的小拱门，大门里面便是占地面积约为63.5公顷的庞贝古城遗址了。远处的维苏威火山依然保持着他的威严坐落于那不勒斯湾东海岸，遥望着这座曾经被他摧毁的城邦，可惜的是经过时间和岁月的洗礼，这里只能留下断壁残垣供世人缅怀当年的盛世富足了【主干道-丰裕街】庞贝古城南北片区的中间分割便是南北主干道Via dell' Abbondanza（丰裕街），这条主干道最宽的地方有8.5米，它连接了城市生活最重要的几大中心区，包括市苑区，斯塔比亚浴馆区以及圆形剧场区。丰裕街的石板路面上有被当年车辆碾出的条条车辙，街的两边是酒馆、商店和住宅。八区（Regio VIII）【维纳斯神殿】穿过城门，第一个岔路口向右转，这里是维纳斯神殿遗址，会看到一大片开阔地，还有一尊背影悲怆的雕塑，它和古城内其它的青铜雕塑都出自波兰雕塑家Igor Mitoraj之手。雕塑残缺不全，预示着庞贝古城的毁灭八区（Regio VIII）【大教堂】回到主路Via Marina，右手边是大教堂，面积很大，在庞贝时期管理商业与行使司法职能，从留存的柱头和轮廓来看，当年这里应该是非常壮观宏大的教堂建筑，而如今今天，只剩下正厅里的二十八根大柱子的遗迹记载着这里的沧海桑田七区（Regio VII）【阿波罗神殿】主殿是围柱式建筑，正面有六根科林斯式立柱，两边各有九根立柱，大殿坐落在一座宽大的台基上，古人可以从其正面的巨大的中央台阶登上殿堂。在神殿的前面，建有一座大理石祭坛，上面刻有庞贝历史早期殖民时代四人执政团的成员的誓愿辞。在神殿台阶的傍边，立有一根依奥尼亚式(也称为爱奥尼亚“Ionic”)石柱，柱顶上有一具日晷。在神庙围廊的列柱东面是阿波罗执弓箭的青铜雕像，但据说现在摆放在外面的都是复制品，真品都被移到了博物馆里保存起来。七区（Regio VII）【市政中心】庞贝古城中最大的广场就是市政中心，是当年城市日常生活的中心，广场以宙斯神殿正面为主轴，与维苏威火山在同一轴线上。这里曾经还是选举站，之后成为了开选票并宣布新人大法官的场所，而市政中心广场则成为了完成投票的区域。现在广场尽显空旷，只有一个人头马身的铜像屹立中央，就像是在给旅行者诉说当年的热闹繁华七区（Regio VII）【宙斯神殿】该神殿的建造模仿罗马的神殿，在很高的基座上，这样无论是谁经过市政中心广场都可以看到神像。宙斯神殿的左侧是市政中心粮仓 ，当时的功能是水果和蔬菜市场。现在这里是庞贝重要的考古仓库，仓库中有一尊“人体化石”，在火山喷发的一刹那，无数的受害者在火山岩浆、碎石的袭击中丧生。火山灰包裹了他们的躯体，凝固了他们最后的姿势。七区（Regio VII）【市政中心温泉】穿过宙斯神殿，后面是市政中心温泉。古罗马时代，公共浴馆是社会各个不同阶层的人相聚的地方，人们常常到这里到消磨时光。中心温泉分为独立的男和女两个部分，且每个部分有各一个冷水浴室，温水浴室和热水浴室。冷水浴室是一间带圆形水池的圆形房子，四周凹进去四个半圆形的壁龛，人们可以从台阶下到池子里去洗冷水澡。温水浴室的墙中部建有一系列的小壁龛，每个壁龛之间装饰着一个泥塑的外抹泥灰的男柱像。半圆形的后身里，有一个大理石冷水盆，造型精美。七区（Regio VII）【妓院】从市政中心温泉走过两个街区，就是大家都好奇的庞贝古城妓院了（Lupanare），来源于拉丁语：lupa（妓女）。这座两层小楼的一楼是接客区，二楼是居住区。非常遗憾的是刚来这里的时候没有很好规划游览路线，导致抵达妓院的时候已经关门了，没有能够进去参观，话说妓院不应该关门更晚才是嘛。。。八区（Regio VIII）【大剧院】位于八区东南方向并紧邻一区的是大剧院，公元前二世纪中叶建成的大剧院，是庞贝居民观看古罗马-希腊戏剧的主要场所之一。大剧院是个半弧形的建筑，造型与现在的歌剧院类似，正前方红色地板的是舞台，圆弧形的是看台，看台的退台式形式能够满足坐在不同位置的观众都能很好的看到舞台表演，体现了当时建筑师的高超技艺和富有远见的建筑思想八区（Regio VIII）【角斗士营房】角斗士营房就位于大剧院的背后，由一大片绿地和几十根残破的立柱组成。最初是为了剧院演出间歇观众休息的地方，后来成为了角斗士掌管人的住所营房旁边还有一个非常小型的剧院紧靠大剧院，是一个音乐厅，当年应该是满足不同规模的表演所预留的场地一区（Regio I）【斯特法努斯洗衣店】参观完大剧院后，就顺势进入了一区。一区的景点基本位于丰裕街南侧沿街位置挨个排列。斯特法努斯洗衣店与齐特拉琴弹奏者之家中间只隔了一间房。走进大厅，发现这里的墙壁格外好看，大面积的色块，描绘着古希腊神话中的人物。一区（Regio I）【维图提乌斯·普拉西都斯之家和熟食店】这家名字超长的店是一个熟食店，店内能够看见当年售卖熟食的大锅和灶具，当然还有精美的壁画，莫非古罗马时期也买馄饨，才需要这么大口锅二区（Regio II）【贝壳中的爱神之家】沿着丰裕街继续往前走就进入二区，贝壳中的爱神之家位于道路右侧。这栋宅院规模比较大，分前院和后院，有露天的中庭，精美的墙画，还有后院的水池。在柱廊庭院的深处装饰着巨大的维纳斯壁画，画的是全身赤裸的维纳斯倚躺在一只巨大的贝壳中，飘荡在海上。她的前后各伴有一个小爱神。维纳斯全身赤裸，不同于其他地方对于维纳斯的艺术体现，表示了当时的骄奢淫逸二区（Regio II）【露天剧场】二区最主要的景点就是露天剧场（Anfiteatro），建于公元前80年，比罗马斗兽场要早160年。圆剧场地处庞贝城的东南角，是因为在东南角城墙里面有一片高台地，可用来当作圆剧场的一半地基，在上面建圆剧场东半边的观众席。而圆剧场中间的表演场需向地下深挖六米，挖出的土石方正好可以用来堆筑西边的观众席，人们还在西边筑起了一道加固外墙，并饰以假拱。虽然经历了灭顶式的火山喷发，外观仍保存完好一区（Regio I）【逃亡者葡萄园】从露天剧场返回来前往四区的路上，会从庞贝古城的外围稍微绕一下路，经过一片墓园和葡萄园，这个葡萄园里可以看到火山喷发遇难的受害者模型，其中还有儿童，不禁感叹大自然的力量和报复是人类无法抗衡的，残酷的现实让人觉得活着真好庞贝古城如今只向游人开放1\3，其余部分还埋在地下。作为一座原本适合生活的城市，庞贝是非常不幸的。它的居民因为灾难而惨死，它的幸存者因害怕火山活动而选择离开家园。整座城市的记忆也因此被人们所淡忘。但作为一个时代的标志，庞贝遗迹正因为灾难的掩埋，公元1世纪的罗马城市风貌，被如此完整的呈现在我们的面前。尽管有些恐怖，但却是那么的真实8.3【峰回路转阿马尔菲】作为世界文化遗产的意大利阿马尔菲海岸，1997年被列入《世界遗产目录》。被美国《国家地理》杂志评为一生中必须去的50个美丽的地方之一。旅行者在如画的景致里，见到了滨海，深入了历史，品尝了甜点，为大家所迷醉。为了这50个必去的推荐，在游览完庞贝古城后我们当晚前往萨勒诺入住，便于第二天自驾阿玛尔菲海。阿玛尔菲海岸不仅仅指的是一个小镇，而是一条沿海城镇群的统称，从滨海维耶特里到索伦托一共约58公里的海岸线，是一个自然风光与人文风情并存的地方。阿马尔菲地区拥有着那不勒斯乃至全世界最迷人的海岸线，同时它也曾经是强大阿马尔菲航海共和国的中心，是当时地中海贸易中的一个非常重要的海岸线阿玛尔菲海岸沿途经过滨海维耶特里、切塔拉、埃尔基耶、马约里、拉韦洛、阿特拉尼、阿马尔菲、康加德马里尼、普莱亚诺、波西塔诺等地区，每个小镇的特点我帮大家做了归纳如下表，方便大家选择，毕竟全部看完意义不大，看几个后就会很多雷同的感觉。我选择了从萨勒诺出发，途径滨海维耶特里，到索伦托出来，最后前往那不勒斯机场还车的路线该推荐的还是要推荐，该建议的我觉得也要写在前面。为什么说峰回路转阿玛尔菲海岸呢，不是因为她的景色，而是她的路。可以说全程58公里的路全是山路，而且大多是90度弯的对向行驶山路，我们游览当天一直下雨，也就是在滨海维耶特里和阿玛尔菲小镇的时候露出了太阳，得以轻松游览这核心景区，其他地方都被大雨所覆盖，山路加上下雨，那是及其不好开。所以车技没有信心的建议一天之内少选两个点，慢慢开，出门在外，安全第一【萨勒诺】萨勒诺是意大利南部地区重要海港，当我们离开萨勒诺行驶上阿玛尔菲海岸的公路时，回身看去便能欣赏到这个海港城市的全貌。第一张图现在看来还有点小上海的感觉，货运海港距离老城不远，海港上全是集装箱和进出口的汽车，远远看去色彩缤纷，充满了活力【滨海维耶特里】滨海维耶特里，也有称之为“维耶特利苏玛雷”、“海上维耶特利“，是阿马尔菲海岸最东端的城镇，离萨勒诺不远，以陶器生意而著称。因此，作为阿玛尔菲海岸的第一站，我选择在此停留，当然小镇不大，不到1个小时就能往返游览完，下图是远看的滨海维耶特里这个陶瓷的美人鱼可能是这里的标志，立于桥头的显眼位置，虽然自己是美人鱼，但是头上还顶了条鱼，长得也没那么漂亮啊滨海维耶特里是意大利色彩艳丽的陶器陶器的摇篮，这种陶器被称为“珐琅器”。实际上，整个城镇似乎都被美丽的陶瓷所覆盖！家家户户都在生产这样的珐琅陶器，小到手办工艺，大到餐桌家具，美的不可方物街上的建筑立面也被这样的陶器所装饰，犹如进入了一座陶器城堡一样，意大利人很懂得生活，知道如何装点自己的家乡，习惯了大拆大建、粗犷开发的我们应该学习这种精细化的设计和生活方式陶器上也有展示滨海维耶特里的全景和标志性建筑圣乔瓦尼·巴蒂斯塔教区教堂因为还是早晨9点多钟，大多数居民还没有出来，街上人少的可怜，穿过街道有一个小镇的街心公园，确切的说更像一个老年健身广场，早起的老人们坐在这喝咖啡，看着公众栏的通告、聊着新鲜事，怡然自得。什么时候退休了，也希望过上这样的生活从滨海维耶特里出来沿途都是这样的海岸线和城镇，雷同的都不太认识了【阿玛尔菲】阿马尔菲镇是海岸上最热闹的景点之一，也是以海岸名称冠名的城镇，自然作为沿线的重点。至少从六世纪开始，阿马尔菲就成为该地区的主要海上力量之一，这里充满了历史名胜和美丽的中世纪建筑。它也是海岸中部的节点，一个方向距索伦托约40分钟，而另一方向距萨勒诺40分钟，这使其成为轻松一日游卡普里岛或东西方小城镇的理想基地。先来一波无人机航拍走起，这也是本次意大利之行的第三次无人机航拍，也是最后一次小镇很文艺，连公交站旁砍掉的树都被雕刻上了心形，难怪很多南意旅游的都将阿玛尔菲作为蜜月圣地沿着海岸线的滨海步道走，可以看见无遮挡的海平面映入眼帘，如果在夏天，沙滩边会布满阳光躺椅，休闲度假的人在街边的咖啡店品尝咖啡饮品，还能在海鲜店池上美味的当地特色美食，虽然是冬季，鲜花依然绽放，给冬日的游客带来了火红的暖意小镇中心游客最多，非常热闹，建筑极具滨海特色，小阳台显得极为有情调，店铺售卖着各种柠檬制品。当然还有一个口味比较重的圣安德烈亚喷泉小镇上最为著名的是圣安德烈亚大教堂，即阿马尔菲主教座堂、阿马尔菲大教堂始建于10世纪早期，后来经过两次重建。它融合了多种建筑风格：双色调的石造建筑大部分是西西里的阿拉伯-诺曼风格，内饰则采用了巴罗克风格，令人印象深刻。阿马尔菲主座教堂的内部主祭坛上的画像，描绘了圣安德烈殉难的场景离开阿马尔菲很远了，再回过头看去，整个海岸线就如果一个个波浪，每一个突出和凹进去的都有一个城镇守候在那里，形成了阿马尔海岸独特的风光【波西塔诺】波西塔诺位于阿马尔菲海岸最西端，是这里上镜次数最多、消费最贵的城镇。整个小镇被一座悬崖一分为二，镇上的布道多是窄巷和阶梯，很适合散步。传说，波西塔诺是海神波赛顿为了心爱的女神Pasitea所建，而多部电影例如《托斯卡纳艳阳下》、《女神的报酬》在此取景。这里曾是中世纪时阿马尔菲共和国的一个港口，繁荣于16-17世纪，衰落于19世纪。其实我个人觉得波西塔诺从地理位置、建筑风格、色彩搭配这几个方面来看，无疑是最美的，也是最像五渔村的地方。可惜从阿马尔菲出来后一直在下雨，导致后面几个小镇都没有再做停留。当旅程一切结束，就如同退潮的海水，一切归于平静，但是旅程中发生的点滴，收获的经验和教训，就如同海水中泛起的涟漪，一定会在浪花中留下美丽的痕迹。意大利，CIAO~~~许愿池中投下了希望的硬币，我想，我们还会回来的！疫情过后，便是春暖花开之时。（全文完）
