南加勒比海五个小岛游记皇家加勒比海洋冒险号游轮，6月20-6月27南加勒比海上散布着一些小岛，就像被撒在大海中的岩石，千百年来静静地观海听涛，有一种沉静的美。6月下旬，乘皇家加勒比海洋冒险号游轮，游览了其中的五个小岛，走马观花地转一转。致谢：穷游博主：llzheng90，老先生是邮轮旅游达人，他在穷游邮轮板块的游记：《乘过14次美欧大型邮轮的体会和攻略》，网址链http://bbs.qyer.com/thread-291852-1.html（现在已更新为“15次”）。游记写得极其详细，人又非常热情，耐心解答网友的问题。我就是看了他写的游记，才决定乘一次游轮。包括线路选择、订票、舱位、船上和岸上游玩，如何防晕船，都是参考了他的建议。太感谢他了！！！南加勒比游轮线路岸上内容比较丰富，共五次靠岸，登上五个小岛。皇家加勒比游轮还有西加勒比航线和东加勒比航线，看了llzheng90的游记，选了南加勒比航线。皇家加勒比南加勒比游轮线Cruise Line: Royal Caribbean Int.，在圣胡安登船，行程7晚8天。行程如下：以下是我们的游轮经历。岛屿人文地理介绍来自百度和llzheng90先生。6月21日，St. Maarten圣马丁西印度群岛小安的列斯群岛北部岛屿。面积86平方公里，南部属荷属安的列斯群岛，面积34平方公里，人口3.5万（2006），首府Philipsburg；北部为法国直辖海外领地，面积52平方公里，人口3.3万。主要出产盐、棉花、甘蔗和牲畜，酿酒业和渔业日益发展。旅游业甚盛。一岛两制,二者建筑和风情大不相同。这里的法式、荷式建筑、城堡非常有特色。攻略上介绍的景点有：1、maho bay－剃头飞机场。 2、orient beach－也是不错的一个海滩。3、marigot－法国部分首都，欧洲和加勒比风情的混合，一般参加tour都会走到。我们下船后，4人包车去Orient beach, 单程$7/人（在码头临时拼车，因为船上下来的人很集中，比较好拼车）。海水翡翠绿，沙细，浪小，人少。游泳约3小时，乘车返回到游轮附近的一个beach, 发现这里几乎没有浪，海水清澈见底，只是比Orient beach小一些，又玩了一个多小时，步行回到游轮。只在Philipsburg玩了，法国部分没有去。岛上旅游主要靠大船上下来的客人，船不来，就没有游客。6月22日，St.Kitts 巴斯特尔是加勒比海岛国圣基茨和尼维斯的首都。地处小安德列群岛的北部（Lesser Antilles）巴斯特尔始建于1627年，由法国人建立，成为法国殖民地圣克里斯多福的首府。1867年大火烧毁後重建。历史上曾有英国殖民者在西印度群岛从事征服与殖民统治的据点。现为全国政治、经济和文化的中心，是岛上重要港口和运到邻近岛屿商品的集散地。制糖业是主要的工业，另有轧棉、酿酒等工业。为蔗糖、糖蜜、棉花、海盐和热带水果的贸易中心。市内分布有教堂、植物园等。最有吸引力的旅游景点是圣乔治英国教会教堂，于1670年由法国建造，以前这里曾遭受飓风，火灾和地震的破坏，后来才重新修建的。属热带雨林气候。植物园。海滩香蕉湾是圣基茨东南半岛一个隐蔽的加勒比海滩。平静的海水，柔软的金色沙滩，还有在微风中摇摆的高大的椰子树，都让香蕉湾的海滩成为了既安静又浪漫的逃亡之地，对于久居城市的人来说，来到这里可以净化心灵。游人可以在欣赏海峡对面尼维斯美景的同时，一边悠闲地散步，潜水或者安静地游泳。由于这个海滩没有水上运动经营者，所以如果计划来潜水，一定要带上自己的潜水设备。如果够幸运，还可以看到雀鳝属鱼等跳跃到海滩，所以记得带上相机，拍下跳跃的鱼或者东南岛的美景。香蕉岛没有海滩酒吧和餐馆，建议带上野餐篮子，里面装上好吃的东西和冷饮，然后在椰子树下享受私人海滩野餐。因为下雨，我们直到上午10点才下船。在城里转转，看了圣乔治教堂。天气不好，没有去香蕉湾，下午1点多返回船上。这个岛的经济发展明显不如圣马丁，街道破旧，穷人很多。不知这树叫什么名字，满树的红花，火一样的红。6月23日，安提瓜St. John’s, Antigua安提瓜: 1493年，哥伦布第二次航行美洲时到达该岛，并以西班牙塞维利亚安提瓜教堂的名字命名该岛。1520年～1629年曾先后遭西班牙和法国殖民者入侵。1632年被英国占领。1667年据《布雷达条约》正式成为英国殖民地。1981年独立，为英联邦成员国。面积441平方公里，人口7.2万，绝大多数为非洲人后裔。旅游业为支柱产业，占GDP的60%，全国35%的劳动力从事旅游业。过去是英国加勒比舰队的所在地。攻略上介绍这个岛没有什么景点，于是凑人包车去了最近的Beach，单程$5/人。和司机讲好，4小时后来接我们。司机信守承诺，4小时后真来接了。租了个躺椅，不带伞，$5。这个海滩没怎么开发，没有什么海上项目，人也不怎么多，但游泳还是蛮好的。岛上有2-3个黑人女人卖花头巾、裙子。黑女人给一个白人小姑娘编了3根小辫子，收了$15元。看来当地人挣游客的钱还是蛮容易的。所有交易都是美元。这个小岛更穷了。学生都是统一着校服，看来基础教育是免费的。这几个小岛的学生都是这样。我们的大船，看到大船，就像看到了家。在码头附近，看到一个牌子，上写“安提瓜政府港口工程，中国土木工程集团承建，2015年5月竣工”。非常惊讶，这么个又穷又小远离中国的小岛，中国公司竟然承建了一个工程，足见中国企业走出去的脚步有多远。工程面积不大，是一群小房子，色彩艳丽，是我们看到的安提瓜最漂亮的一个小区域了。想想中国施工人员在这偏僻一隅工作，语言不通，生活习惯不同，该有多么艰苦，向中国工人致敬。6月24日，St. Luaia圣卢西亚圣卢西亚国土面积为616平方公里。位于东加勒比海向风群岛中部，北邻马提尼克岛，西南邻圣文森特岛，是小安地列斯群岛的一部份。圣卢西亚是座火山岛，境内山峦起伏，景色优美。最早居民为印第安人。1639年英国人入侵该岛。1651年法国人占领该岛。以后英、法长期在此争夺。1814年根据《巴黎和约》正式将该岛划为英国殖民地。1967年3月，圣卢西亚实行内部自治，成为英国联系邦。1979年2月22日宣布独立，为英联邦成员国。首都设于卡斯特里。圣卢西亚虽然最后是英国殖民地，但受法国统治时间最长，当地人讲克里奥法语。圣卢西亚教育发达。学生都是穿着统一的校服。最值得称颂的是，一个只有17万人的小岛国出了一位诺贝尔物理奖获得者，一位诺贝尔文学奖获得者。是诺贝尔奖获得者比例最高的国家。按照攻略介绍，这个岛有火山、温泉、瀑布、植物园。岛比较大，不包车是玩不了的。于是凑8个人包了一辆小巴，从码头出发，4个小时再返回，$35/人。在游客中心开票交钱，司机不直接收钱。车一直在盘山路上绕弯，一小时多才到火山口。这个火山是活火山，有好几处的岩浆池都在噗噗冒泡，黑色的。火山口不大。火山口下，是个不大的露天温泉，水也是黑色的。游客将白色或黑色的火山灰抹在身上，然后在黑泥池里泡一会儿。全身涂抹上黑白火山灰泥浆，像魔鬼。时间约30分钟。这个景点是世界自然遗产。门票：游览火山口，$8元，游览+泡温泉$12.10元。我们没有这方面的准备，所以没有泡泥浆池，回来后有点小遗憾。市政厅，简陋的不能再简陋了。地热，能看到咕嘟咕嘟冒泡的岩浆。车去火山途中停了3个观景点，从高处看海景。回程到了marigot, 瀑布，宽约1米，高8-9米，算是迷你瀑布了。瀑布虽不大，可门票不含乎，$3元。这个点不值得看。回到码头，车程总共4小时30分。这天基本就是坐车了。圣卢西亚的经济发展明显好于前两个岛，街道较整齐，尤其是很长的盘山公路，达到一定标准。旅游管理也比较规范。6月25日，Barbados巴巴多斯巴巴多斯是一个风景秀丽的珊瑚岛，面积只有430平方千米，小巧玲珑。平均每平方公里600多人，是世界上人口密度最高的国家之一。黑人占90%，白人和混血种人各约占5%。通用英语。它地处北纬13度，距离赤道不远，所以拥有取之不尽的阳光财富。被称为“阳光富翁”。终年日出时间是早上4点，日落时间是晚上18点，全年平均日照时间达3000小时。制糖业是国内的最大产业。很多人都钟情于巴巴多斯的海滩。那粉红色的细沙滩，洁白如玉的白沙滩，一片连着一片。巴巴多斯有2/5的国土是沙滩，面积达到180平方公里。巴巴多斯西海岸和南海岸的沙滩最多，海浪小，是游泳的最佳地段。尤其是西海岸从首都布里奇敦bridgetown向北直至圣詹姆斯和圣彼得之间的海滩，终年都无风无浪，海水清澈见底，平静如镜。1966年11月30日巴巴多斯脱离英国殖民统治，获得了独立。现为英联邦成员。英国风情最浓。这个岛有山水风景多样，还有海滨奇景，蘑菇石区(在Bathsheba)。从邮轮码头步行10-15分钟就可以乘公共汽车到首都Bridgetown的市中心巴士总站。有巴士到岛内各主要旅游点, 海滨。该国领土2/5是沙滩，有白沙滩、红沙滩，很期待。到游客中心，拿了地图，目标确定为Best Beach. 游轮停的位置离Car Beach不远。码头的出租车招徕生意，凑了一车人，去Carlisle Beach。不足10分钟就到了，$5/人。这个Beach很长，当地旅游介绍有3公里，号称世界十大海滩之一。谁给评的不知道，但这的沙滩细腻，色白，无浪，适合游泳。租了个躺椅+伞，$10。决定今天游玩的大半时间就在这了。海面上有许多小船，在揽客，去看海龟，$25/人，1小时。我们玩了4小时后，步行去Bridgetown. 和前4个小岛比，巴巴多斯经济最繁荣，有高楼，街道也像样。物价很贵，一个小汉堡$4.5, 大一点的$7.5. 当地货币就是美元，不知人均收入是多少。我教她们说中文的“中国”，她们笑得前仰后合。可爱的孩子们。现在看到这张照片，还能听到她们的笑声。总体感受：5个小岛国在15-17世纪，分别成为西班牙、法国、英国的殖民地，几百年的殖民主义历史，并没有让这些小国步入经济发达国家行列。自上世纪七八十年代独立以来，依然贫穷落后。旅游业是这些小岛国的重要财政来源，但由于远离大陆，游客就是大船下来的人，船不来，就没有游客。他们对游客的收费一律是美元，包车等费用都不便宜。茫茫大海中的小岛，孤立隔绝，因此与外界的联系凸显重要。目前这一地区的区域性国际组织有加勒比共同体和共同市场。我去的这五个小岛国（其它没去的在经济结构上也基本一样），经济结构单一，资源有限，发展受限。在全球化时代，加强相互间的联系与交往，尤显重要。Tips:1、攻略介绍，包车要离开码头远点，价格便宜。这应该是对的。但是如果你就2个人，离开码头再包车，人均算下来也就不便宜了。在码头，游客多，能拼车。再有，码头的出租车司机有胸牌，感觉安全些。2、在游轮始发地几点登船好？预订文件上写的是下午1：30开始登船。我们准时按照规定时间到达码头。但到了码头，发现很多游客都较早到达登船。他们中的很多人多次乘游轮，已很有经验。早上船，就早一点开始吃喝玩乐。加之办理登船手续还是要花些时间的，所以还是要早点到码头。3、岸上游的午餐怎么解决？早餐吃饱点，在船上餐厅拿点糕点，带上水（岸上消费都很贵）。一般游船离开码头的时间为下午4点左右，我们都是玩到2点时就返回船上，所以基本不饿。后来也不带糕点了。4、5个小岛玩下来，感觉还是Beach最好玩，其它的景真算不上什么景，因为这几个岛历史都很短，原来是殖民地，经济欠发达。正因为此，天蓝水碧无污染，是现代城里人所追求的。5、游船的开船时刻并不是离开码头的时间，离开码头时间要早于开船时刻约2小时。游船解开缆绳离开码头，游客就无法上船了。这一点很重要。船上会将第二天日程在前一晚送到客房，注意离港时刻，提前boarde ship.6、游轮公司为节省人工开支，雇的都是东南亚、中国、印度等国的服务员。在这个游轮上，有好几个中国女孩。第一天晚餐点菜单没有中文的，第二天就有中文菜单了。船上中国游客很少，但事先作好功课，了解了乘船的基本事项，不会因为语言问题影响游玩。7、我们直接在Cruise.com网站预订船票，比国内代理要便宜。8、登船码头：事先一定要搞清楚码头的方位。我们在国内时，Google map登不上，只有游轮公司给的地址。到了圣胡安后，去了当地一个最大的码头，有好几个船坞，给工作人员看，他们都摇头，说不是在这上船。后来拿着地图问警察，警察在地图上标上位置，是另一个码头。第二天早上，为保准确无误，特意去了一次码头，看到了我们要坐的大船，才放心。所以乘船地点一定要搞清楚。9、提前一天到达游轮始发地，把圣胡安也游玩了（这也是听了llzheng90的建议）。圣胡安非常漂亮，是波多黎各首都，老城保留了历史建筑，大海、古堡、彩屋、鲜花，海岛风景和丰富的色彩，构成美丽的图画。10、去程我们选择从纽约飞圣胡安，因为航班多。回程是从圣胡安飞到迈阿密，在迈阿密玩了两天。
