7月15日早早起来收拾行装,简单早饭后前往科隆火车站,6:46乘上去往阿姆斯特丹的火车,再次领略了德国铁路的准点,一路走下来对德国的印象最好,正统、严谨、守时、国民素质高。
科隆火车站
不到3小时我们就在阿姆斯特丹车站下车了。下车后找到寄存行李的保管箱,类似于国内超市里寄存包包的一个个带锁的箱子,只是比那个要大许多,有大小之分,可以放下大小不同的行李箱,收费较高,小箱4.9欧,大箱7.6欧,而且只能用信用卡付费,一切都是自助的,没有工作人员帮助。刚开始几乎所有的人都搞不明白如何操作,大家相互咨询,前面存的人告诉后来的人该如何操作,忙活一阵搞明白后其实很简单。
后面要做的是咨询下午去布鲁塞尔的火车时间,自助游一定要在到达该地时直接在火车站问明下一站的火车时间,这是经验之谈。果然和我们事先掌握的时间不同,没有直达布鲁塞尔的火车,要到布雷塔(BREDA)换乘。搞明白了下一乘的火车后,开始了阿姆斯特丹的旅行。
阿姆斯特丹火车站
火车站对面的info
本来我并没有把这个城市作为此行的必去之地,没做什么功课,了解不多,也没对其抱有什么大的期望,只是了解荷兰的大风车、郁金香,还有红灯区,因为历史的缘故,荷兰是允许性交易的,还有一个性博物馆呢。但到了阿姆斯特丹后觉得还是值得一游的。荷兰人与德国人比,尽管一样的热情友好,但缺少严谨和认真,问路问事不同的人会有不同的回答,支得你一会跑这儿一会去那儿。我们先去了火车站对面的旅游咨询中心。一个小姐回答了我们的问题,告诉我们乘坐2号或5号有轨电车(tram)去梵高博物馆,结果她顺手一指对面的车站,我们以为就是在对面的有轨电车站等候2路或5路电车就行,结果等了好久,看到有其他几路电车频频发车,就是不见2路或5路电车的影子。问了好几个司机也告诉我们就是2路或5路,但谁也没说车站并不在这里,而是在广场另一头。在车站折腾了好久才搞明白。没几站就到了梵高博物馆。到阿姆斯特丹的游客基本都要到梵高博物馆看看,排队购票的人挺多,这时又下起了雨,好在队伍行进很快,大约不到30分钟就买到票了。阿姆斯特丹的梵高博物馆收藏了梵高大部分作品,尽管我们不懂,但也没枉在艺术学校待过几年,也能看出点门道。我本人很喜欢梵高后期的作品,画面色彩强烈,色调明亮。尤其是在法国南部阿尔的作品,为此此行我也把阿尔作为游览的重要一站,为了更好地体会梵高眼中的阳光和阳光照耀下的市镇、田野、花朵、河流、农舍和教堂,好像一位英国评论家说过:“他(梵高)用全部精力追求了一件世界上最简单、最普通的东西,这就是太阳。”
阿姆斯特丹街景
阿姆斯特尔河
梵高博物馆
参观完梵高博物馆,又来到距离不远的伦勃朗博物馆,这里主要收藏了伦勃朗的大量铜版画。尽管自己不是“艺术人”,但几个小时的时间竟然参观了两个美术大家的博物馆,也算是恶补了一下相关知识,提高了一点点欣赏美术作品的能力,收获颇丰啊!
伦勃朗博物馆
从伦勃朗博物馆出来,风很大,雨也越下越大了,自从到了欧洲天气一直很冷,我已经把带来的能穿得衣服都穿上了,也不管什么形象、色彩搭配了,乱穿一气,可还是不暖和,再加上雨越下越大,越发冷得厉害,赶紧找游轮游览阿姆斯特尔河,还可以躲避一下风雨。阿姆斯特丹的河道众多,水道纵横,贯穿在城市中,给这个城市增添许多灵气和隽秀,河道两侧的房屋色彩鲜艳,建筑特色大胆前卫,充分体现了荷兰这个国家的个性和与众不同,充满了艺术特色,就连街头建筑工地的挡板都画有前卫风格的涂鸦。阿姆斯特尔河两岸有一些水上人家,房子就建在河岸水中,想必住在房子里会有在船上的感觉。由于河道众多,船只也是阿姆斯特丹的重要交通工具,河面船只穿梭往来,使其成为名副其实的水城。同时阿姆斯特丹的桥也多,为城市的人们的交通提供方便,有些桥是可以吊起的,为了水面过往的船只。
雨中乘游轮沿着阿姆斯特尔河游览阿姆斯特丹
阿姆斯特尔河边的“水上人家”
游轮码头
游轮上
游轮将我们带回到阿姆斯特丹中心车站,这时已是下午了,在阿姆斯特丹一日的游览结束。这一日改变了以前对阿姆斯特丹的看法,开始喜欢上了这个城市。
火车站提出行李后,有个小慌乱,距开车时间只有10分钟了,车站售票员告诉我们的是6号站台,可是找来找去只有4、5、7、8等站台,就是没有6号站台,慌忙中我们到了5号站台,但列车上没有标明此站台的火车是开往哪里的,晕啊!急啊!马上要开车了,终于问了一个似乎是工作人员的人,告诉我们没有6号站台,去往布雷塔的列车在对面站台的最尽头,距发车时间还有10分钟左右,我们又赶紧拉着箱子下电梯,再到对面站台上电梯,一路小跑,总算赶到,想问车站工作人员是不是开往布雷塔的车次,结果依然是没有工作人员,上车问乘客吧。结果是又上错车了。荷兰的铁路竟然如此之无秩序,无秩序有工作人员指示也行,竟然都没有。德国铁路虽然看不到工作人员,但是人家秩序井然,守时准点,只要你按照时间、站台上车绝不会上错车。呼哧呼哧喘着粗气,我们又下来了,这次问这列火车的司机,司机师傅明确告诉我们再过15分钟14站台有列开往布雷塔的列车,这差得也忒大了。谢过后也松口气,还有15分钟时间足够,再次下电梯,找到14站台,上电梯,总算登上了去BREDA的列车。到了BREDA后,要换乘到布鲁塞尔的火车,依然是稀里糊涂,几乎所有要换乘的乘客均不知到底在哪里换乘,站台上也没有任何的讯息告诉人们哪里换乘。也不知谁得到消息就是对面站台,大家都等在那里,一会来了一趟列车,是不是到布鲁塞尔的也不明确,看到人们都上车,我们也上去了。上车后问清理卫生的保洁工人,才算是明确告诉我们是到布鲁塞尔的,总算是安定下来了,这时已是下午6点。因为是周末,所以外出度周末的人很多,背着大大小小的背包一族特多。周末郊游度假享受生活是欧洲人的一种生活方式,甚至好多商店也都不上班。生活第一,工作只是为了更好地生活,这就是欧洲人的生活观,值得国人学习。
坐了几次火车,这是第一次看到如此多的人,甚至有好多人站着。我们订的是欧洲通票的一等舱,完全用不着在二等车厢挤着,但慌乱中早已忘记了,直到列车员来查票告诉我们可以去一等舱,但车程已过半,再拖着行李在挤满乘客的车厢里穿行到一等车厢太难了,没过过奢侈的日子,好容易花了奢侈的钞票,有了一次奢侈的机会,竟然没有享受到,也罢,自己本来就不是富贵命!
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