博尔米奥游记攻略

也不多。走在街上甚至会感觉有些冷清，我们几乎是这里唯二的两个中国人，一想到现在国内人山人海的热门景点，不由一阵窃喜。整个雷农高地也弥漫着博尔米奥那种新鲜的牛粪味道，这种味道我就是在遍地奶牛的新西兰也未曾领略过。雷农高地上也是一片田园风光不过也充斥着城镇的味道，例如高档酒店右边有点

或库尔方向到达蒂拉诺。汽车从意大利：如果不是在冬天，自驾也是一个不错的选择，从布列瑟农-波尔扎诺-梅拉诺-经过著名的STELVIO 垭口-从博尔米奥-蒂拉诺（这可是我们的优选路径），即省路省时间，一路也可以欣赏不同景色（STELVIO 垭口的风光也是非常值得一去），不用走重复的

QC TERME 温泉两天一夜 QC Terme酒店位于普雷圣迪迪埃镇，可欣赏到勃朗峰（Mont Blanc）的全景，拥有1000平方米的Spa中心。酒店距离Courmayeur滑雪度假区和La Thuile滑雪度假区不到2公里，距离奥斯塔市（Aosta）有30分钟车程。 在米兰闷了好久，想去放松， 本来跟朋友计划去BARI， 但是时间太急，还没做好安排，最后决定去米兰附近，经朋友介绍，选择了离米兰不远的QC TERME。 虽然离米兰不远，但是路途真的非常颠簸，去的时候觉得还好，回来的时候坐车坐的整个人都不太好，回来昏睡了一天，但是这趟去的非常值得，去的时候是雨天，还略失望，但是第二天我们迎来了雪！！打开窗户发现下雪，整个窗外世界都银装素裹，把我们激动坏了！雪天温泉，真的太美了。第一天10：20AM 米兰火车站（MILANO CENTRALE）→蒂拉诺（TIRANO）票价11.5欧 我们从米兰火车站坐车到TIRANO ，没有快班车，要坐2个半小时，还蛮久的，路上会经过LECCO湖， 湖蛮大的，坐窗边都可以看到。13：40PM TIRANO→BORMIO 票价4.8欧到达TIRANO后，需要转大巴到BORMIO。大巴要一个小时一班，剩余点时间我们在车站附近转了转，吃了点东西，消费并不是很高，午餐人均10欧，车站附近就很多餐馆啦，地方很小很干净，空气也是非常清新。上了大巴，一路坐到终点站下车就行，小镇的路很窄，又是山路，非常绕，感觉这大巴就是镇内公车，就这一条线吧。 终点站下车后，我们打电话给酒店，酒店会有专车来接送，司机小哥哥非常帅，但是扑克脸，可能天气不太好的原因吧，下着雨，也很冷。又是一路绕，毕竟酒店在山上，绕的我快吐了，终于到了酒店。BAGNI VECHI 是四星级的， BAGNI NUOVA是五星级的，我们住的是四星级的，依山而住，其实房价差不多，NUOVA更现代化，VECHI更特色古朴一些。房间设施还行，欧洲的酒店都是比较老旧的，相对来说这里的设施还算挺新的，配备了浴袍拖鞋保险柜，很多酒店是没有拖鞋的，当然这里也没有牙刷药膏，都要自带的。我们的房间窗户正对着山景，视野挺好的。 整理完行李，就去前台领了浴袍拖鞋去泡温泉，这里是混合的，不分男女，有室内还有露天的，还有各种各样的休息室。领了钥匙，按号码找到自己的柜子，可以存放更换的衣服。里面有各种各样的房间，都有注明这个房间是干什么的，现在后悔照片拍少了，毕竟照片比较直接，语言有点苍白啊哈哈，主要因为大家都穿着浴袍，泳衣的，比较裸露，而且很少有人把手机带进去，毕竟不方便，所以也不敢太放肆的拍，就在室外人少的地方拍拍。再来讲讲里面，有各式各样的汤池，还有洞穴式，当时我们错过了，第二天冲洗完准备走的时候才发现，就进去逛了逛没下水，是条长长的隧道，有两个分叉口，一条通往泡的地方，另一条可以坐着休息。还有瀑布式的，水流挺急的，有按摩功效。还有SPA区，桑拿房，打开每扇门都有不一样的惊喜，可以逛一天。 个人偏爱露天的，非常贴近大自然，第一天是下雨比较冷，稍微呆了会，我们先去了一个露天大水池，是从一扇门，从楼梯走下去，慢慢进入水池，在这里可以看到四周的风光。照片拍的是第二天的雪景。出了这个水池，往下走，我们看到一个旧的房子，里面就是岩洞，有两个水池可以泡，两个水池分开为两个房间，有窗户，光线投进来还蛮有意境的。洞口有放着超大的水桶，可以容纳四五个人泡吧，我们去的时候看到一对情侣在里面，不好加入去打搅。 在BAGNI VECHI 呆的差不多，我们就想去BAGNI NUOVA转转，虽然定了一家酒店但是两个地方都可以玩的，不另外收费，其实就是同一家酒店不同地方。要先去前台预定时间，然后会有专车来接送，把我们送到BAGNI NUOVA，过程中只要讲我们是在VECHI订的酒店，报上房号，基本是一样待遇，对了，这边的另外消费，都直接记在房费上，到时候一起买单，而且真的消费都不贵。等会另说。在BAGNI NUOVA ，明显可以感觉到这边更现代化些，风景也不错，但是八点就关闭了，我们的时间有限，就稍微泡了下。最后十几分钟， 去蒸了桑拿，我们选的是45度的房间，建议时间是十分钟，我们呆了7 8分钟就出来了，因为突然想起我戴着隐形眼镜，就赶紧出来了，然后我们就去吃了点东西。这边的服务明显感觉到比VECHI更热情，我们点了一杯酒和饮料，然后给我们拿了很多的下酒小吃。BAR的环境很不错，窗外风景很棒，音乐也很舒适，我和朋友就坐着聊天看看今天拍的照片，到了十点左右就让前台叫车把我们送了回去。（PS:后来我们拿到账单看了下每杯都是8欧，算是很公道的价格了）到了酒店，不想直接睡，又去这边的BAR转了下，点了COCKTAIL，这里的环境没有NUOVA高大上，更像咖啡馆小资一些，还提供了牌和棋，隔壁桌就有老外在玩牌玩的挺起劲的。这里也提供自助的果酒是免费的可以自取。喝了酒，困意袭来，我们就回房睡了。第二天 差不多九点左右我们醒了，推开窗就疯了，漫天的雪，兴奋极了！看着早餐时间还没结束，我们就去餐厅用餐，选了靠窗位置，可以就着美景进食， 早餐还是蛮丰盛的，在这里不得不提，这里的苹果汁真的非常棒，有很多地方可以拿到，还有非常鲜红的苹果到处都有，可以随便吃，我们在猜苹果是不是他们的特产， 总之苹果汁真的超棒！每次看到我都要喝几杯！十一点退房，我们本来准备在拍拍照片就走了，前台说可以再付20欧逗留到晚上8点，我们想了想就决定留下了。现在想想真的超值，下午又泡了好久，欣赏了美景。体验了雪天泡温泉，真的美到陶醉，而且泡完走在山间小路上并没有感觉很冷，就觉得好舒服。下午主要呆在半山腰的桶里泡着，应该是可以泡的地方中最高的了，可以看到远处的风景，还遇见了一直觅食的羚羊（知识浅薄 不知道是不是），非常可爱，时不时回头望我们。桶里我和我朋友还有另外两个老外，彼此之间没什么交流，但是都非常享受的样子，脸上都带着蜜汁微笑哈哈，因为到处白茫茫，眼睛很快会睁不开，就都闭着眼，躺着感受，身体泡在温泉里，露着的部分有雪花轻轻敲打，凉丝丝的风，真的非常惬意。室外泡完了，我们就到室内找了休息室，我最喜欢的就是蛋形秋千的，真的坐上去摇一会就睡着了，还有其他有垫子可以躺着的岩洞休息室，里面也是横七竖八躺了好多了。当然现代化布置的也有，还有小阳台，但是选这个地的反而没什么人，岩洞里面确实每次经过都好多人，都熟睡状态，每次都爆满，没抢到位置，我就还没尝试过。在休息室里面睡了蛮久，就去吃了点东西，我们选的是自助式的，东西还算丰富。人均是18欧。接着我们计划着离开的时间，看着还有点时间，我想去做个按摩套餐，选了是25分钟的按摩背部， 38欧，也不贵。是要预约的，趁着还有点时间，就先去冲洗了，然后在按摩室门口等待。等待的过程中我就发现不妥了，我发现技师怎么好像都是男的，果然迎接我的也是男技师，虽然有点傻眼，但是也很快接受了，可能这两天都是穿着泳装浴袍在人群中穿梭，放的比较开了。这个技师不太爱讲话，总之过程中没啥废话交流，就是说哪里痛按哪里，技术也还行吧，按摩完这个旅程是差不多结束了，去整理了下行李，在前台买单。算下来，加上路费等等人均花费不到200欧，都大呼超值。我们在大厅等着车来送我们到车站。期间跟前台聊了聊，然后在酒店附近转转。跟服务人员告别后，坐车上，就踏上回米兰的路啦。

2017年3 月15 日，本帖阅读量近八千，又被穷游放置论坛首页。感恩穷游er，感谢穷游网。截图纪念。2017年6月21日。收获穷游网版块置顶，又是一个鼓励。感谢穷游，感谢Qyer。对阿尔卑斯上瘾----代序曾在日内瓦湖畔端详勃朗峰的雪顶，曾在少女峰上抚摸阿莱奇冰川，曾在楚格峰下的艾伯湖边看云落雾起；曾在耶拿山下的国王湖上听唢号回声；曾在萨尔茨城堡上目送盐河西流，曾在梅尔克修道院的山头上俯瞰多瑙河东去。东西横垣一千二百公里的阿尔卑斯山水，置身其中，是如此地使人沉醉忘我、流连忘返；返回家中，又是如此地使人梦索魂绕、耿耿于怀。这已是第N 次去阿尔卑斯了。这一次，我们在意大利北部驾车盘桓。从米兰出发，在科莫湖赏湖天一色碧水连天，在斯泰尔维奥山口看瀑花飞溅车流绕山，在布伦塔多洛米蒂走悬崖峭壁“铁路”探险，在多洛米蒂山区仰群峰巍峙高山连绵。几天前，穷游网搞了一个“对世界上瘾”的活动。大千世界，处处美景。弱水三千，只取一瓢。在这个秋天里，我们，只对阿尔卑斯上瘾。写作正文之前，从大量照片里捡出了几百张上传到了穷游。从中先选出几张来犒劳自己的辛苦。权当敲敲开场锣鼓，以期自我鼓劲，以唤旧雨新知。山水画廊--科莫湖修道庄园--科莫湖“之”字上攀--斯泰尔维奥山口青山银练--斯泰尔维奥山口大路通天--斯泰尔维奥山口群山碧水--嘎文山口“白湖”斜阳明镜--嘎文山口“黑湖”“铁路”探险--布伦塔多洛米蒂悬崖山口--多洛米蒂加迪纳山口晚霞夕照--多洛米蒂加迪纳山口蛇舞翠谷--多洛米蒂加迪纳山口湖底祥云--多洛米蒂马尔莫拉达高山湖坐看云起--多洛米蒂马尔莫拉达冰川下冰峰峭岭--多洛米蒂马尔莫拉达群峰石堆祈福--多洛米蒂蝶鞍群山方塔凌云--多洛米蒂蝶鞍群山山外有山--多洛米蒂蝶鞍群山“白云”“石山”--多洛米蒂蝶鞍群山夕阳满山--多洛米蒂蝶鞍群山翠谷教堂--多洛米蒂富内斯谷大谷翠海--多洛米蒂富内斯谷远上寒山--多洛米蒂富内斯谷斜阳翠谷--多洛米蒂坎波隆戈山口青谷晚炊--多洛米蒂科蒂纳白云生处--多洛米蒂科蒂纳云叠翠滴--多洛米蒂科蒂纳晚霞归人--多洛米蒂科蒂纳浮云过山--多洛米蒂迈瑞纳湖傲视群峰--多洛米蒂三山旭日东升--多洛米蒂休斯草甸苍山波影--多洛米蒂休斯草甸花影云踪--多洛米蒂休斯草甸豪车古道--多洛米蒂休斯草甸山间铃响--多洛米蒂休斯草甸青山绿塬--多洛米蒂休斯草甸彩帆蝶起—加尔达湖上途中：莫斯科SVO机场转机俄航（Aeriflot）一向以较低的票价、还算不错的服务招揽乘客。然而对于在莫斯科转机去欧洲其它城市的人来说，为此付出的代价常常是在SVO（Sheremetyevo International Airport）国际航站楼里长时间的等待。在各个旅游网站上常有不少人询问借此时间可以做些什么。出机场吧，需要过境签证，价钱不菲。从SVO到市区40公里，乘轻轨时间单程近一个小时。不出机场吧，在国际区里圈上几个到十几、二十个小时，也确实有些无聊。行前做攻略时看到一则消息，讲SVO国际区中近年开设了“胶囊旅馆”。如果能在“胶囊”里睡上几个小时，也是一个不错的选择哦。SVO共有六个航站楼，南区的三个（D、E、F）是用作国际中转的。不出机场的乘客在这三个楼里畅通无阻。从D走到F，10分钟也就够了。有时见到有些转机的乘客在狂奔，其中多数人是不了解这个大机场要走多久才到头。我们的飞机停在D楼，外边下着细雨。飞机降落着地，机舱内乘客一片掌声。一是奖励飞行员一路辛苦，二是感谢机舱服务员的热情照应。俄航与中国的航空公司有些相似，大都是美女雇员。这些勤快客气又养眼的“金丝猫”和不错的机上饮食也是值得乘客们鼓掌称颂的。一批批的国人来此过境，到处可见中文的广告牌。这家店连招牌也用中文了。有个入/出关手续，很简单。入关后，在E航站楼的南转角处，终于找见了机场内的袖珍旅馆，但没有“胶囊”。 有钟点房，有淋浴，不用出入境手续。4小时60美金左右。候机厅里挤满了咖啡店、酒吧、快餐店、礼品店。生意不错，要价不低。一瓶矿泉水4美金左右。看见了中东风情的餐馆，才领悟到此地和几个“斯坦”的地理、文化、历史的关联。中转：从米兰MXP机场进阿尔卑斯从莫斯科起飞，九小时后到米兰MXP（马尔彭萨国际机场）。此时已是晚间11点了。考虑到次日在此租车方便，就在机场旁的旅馆中住下来。MXP有T1、T2两个航站楼，两者之间相距5 公里左右，有免费机场接驳车相互连接。我们在T1 提行李过关，因为预订了T2旁的MOXY旅馆，原先还担心深夜是否还有接驳车可乘。出来一问，接驳车24小时开行，真是方便。MXP简图。国际大航班都在T1起降。T1T2间有一系列的旅馆，有机场接驳车连接交通。机场到米兰市区50公里，有轻轨交通（T1，单程12Eu）和定时大巴（T2，单程8Eu）接送旅客。住进MOXY旅馆。房间现代风格，小巧精致。从旅店的大窗里看去，外边就是T2广场。开往市区的大巴和去T1的接驳车都在这里上车。乘接驳车去T1办好租车手续，咱像有了翅膀，可以放飞了。沿高速北进阿尔卑斯。米兰北靠阿尔卑斯山，南对波河大平原，是意大利北部重要的交通枢纽，也是进阿尔卑斯的重要门户。上图勾勒了意北山区的轮廓和我们将去的地方。从米兰出发，第一站向北科莫湖，第二站沿瑞士边界向东北到斯泰尔维奥山口，第三站向东南到布伦塔多洛米蒂，第四站向东进多洛米蒂群山，第五站回米兰路上玩加尔达湖，第六站去米兰南100公里处的塞拉瓦莱奥特莱斯朝圣，最后第七站回来逛米兰市区。第一站是科莫湖。地图标出的是从MXP机场到预订好的科莫湖边的旅馆。这个旅店位于科莫城南8公里处，交通还算方便。最重要的是，它便宜呀。比湖边的旅店价钱要低近乎一半呢。（网络照片）楼外停车免费，房间整洁有序。住在这里，食物采购相当方便。旅店北边500米处就是一个iPer（意大利北部大型的综合连锁店，副食、快餐、服装用具样样齐全）。在这里吃午饭后，买了一张TIM 的sim卡，三周4G，24欧，一直用到离开意大利，网络畅通，效果很好。开启地图导航，开车向湖边奔去。科莫湖--山水画廊科莫湖是意大利的第三大湖，长约47公里，最宽处4.5 公里。绕湖环行一圈150公里。从北到南，湖呈“人”字状分布。人字一撇一捺的底部，是湖西南端的科莫城（Como）和东南端的莱科城（Lecco），它们分别是意大利科莫省和莱科省的省会。科莫是湖边最大的城市，约有八万多常住人口。科莫一带，有养蚕制丝的传统，意大利的一个丝绸研究所就在科莫。国内有个丝绸机构常驻科莫的代表Sofia 写了不少关于科莫湖游览的博客好文，对本案从策划到成行影响极深。上图给出了我们在科莫湖地区的活动范围和路线。在此共呆三天，用 d1-d3表示。交通。从米兰到科莫，火车是最方便的方式。从米兰Cadorna站几乎每半小时就有一班火车开向科莫（终点站Lake Como，就在码头旁边），行程一小时，票价4.8Eu。从科莫城到科莫湖畔其它小镇，虽有公交大巴，水路仍是最方便的方式。科莫城北的码头是沿湖最繁忙的码头之一。从此有定期船班和水上巴士将游客送向湖边的各个小镇。科莫城即景已经开车进入科莫城（Como）中心了。将车停在科莫大教堂东边莱科路的付费停车点，先拜竭名扬遐迩的科莫大教堂。大教堂是科莫城的地标。免费进入教堂，大堂内装饰简约无华。这座始建于14世纪的白墙绿顶式建筑，记录了这个湖畔小城的发展与成长。教堂的西侧是个小广场，广场上有饭店和茶座。我们去时，一群老者在品着咖啡聊天，一群群的鸽子在广场上飞上飞下，几个孩子拿着饲料在与鸽子嬉戏。从教堂出来信步向北，穿过这个拱门，就是濒湖的凯沃尔广场（Cavour）了。广场旁的纪念品小摊。摊主似乎并不在乎生意，在玩手机呢。举目远眺，碧波粼粼，青山郁郁，红楼幢幢。几艘游轮正停靠在湖边码头。湖西边是Olmo宫。一个18世纪末建造的贵族庄园。现在为科莫市政府所有，经常在此举办会议和展出。战争纪念馆（Monumento ai Caduti）。是科莫城内湖边最高的建筑，里面放置着一些一战时期死者的纪念品。此碑为上世纪二、三十年代所建。建设者大概也没有想到，这个纪念物刚刚完工，墨索里尼政权又将国家拖入了第二次世界大战。伏特纪念堂（Tempio Voltiano）。屹立在湖边的又一个建筑。上世纪二十年代为纪念现代电池的发明者亚历山德罗.伏特而建。纪念堂下方上圆、庄严肃穆，表达着科莫人民对于生长于斯的科学大师的追吊和怀念。从孩童时期就知道电压单位“伏特”，而今来到了伏特的故乡，站在了纪念堂前，那种尊崇之敬油然而生。从湖边东望，巍巍青山在水边拔地而起，布鲁纳特（Brunate）小村就在山上。有一道登山火车线呈55度斜角，从山下连接山上。早就听说山上有一座“伏特灯塔”，咱有些跃跃欲试，上山去啦。布鲁纳特山上，徒步登塔科莫城呈U字形包囊着科莫湖伸出的西边一脚。在城东的湖边，是一条大街背山临水。街上熙熙攘攘，店铺林立。店铺后边就是青山拔地，雄峰竖立。我们好不容易，问了人后才在一个店铺门脸样的建筑里找到了上山的小火车站。从科莫城上布鲁纳特，其实从城南向东就有10多公里的盘山道上山。从1894年这条登山火车线修通以后，大大方便了山上山下的交通往来。上山火车线路全长大约一公里。为了不影响民生和交通，最下面的150米是在隧道中上行。隧道上面是马路和房舍。从下边湖面的200米海拔上到山顶的海拔700米，将山上的布鲁纳特（Brunate）村和科莫城连接起来。布鲁纳特村的历史比火车线路要早的多。早先它还是一个和科莫平等的社区，直到12世纪时才归属了科莫行政区。乘缆车上山后就来到布鲁纳特。这个山顶小村与山下的社区无异，有教堂、商店、银行、旅店。差异在于上山以后视野大开，山景湖泊尽在眼底。难怪这个一千余人的小村每到夏天便居民大增，因为许多游客贪图风景，在此租房短居了。山下火车站。小火车每30分钟一班。山下一段的150米铁路先在隧道里穿行。山上的布鲁纳特村，有的是山崖上的房子，狭窄的巷子。许多房子建在山崖上。机动车就停在私家阳台上。阳台下面是山峦起伏，大湖碧波。从山上火车站到伏特灯塔（Faro Voltiano）还要走1.4公里山路，其间海拔上升200米，我们用了40分钟。灯塔建在布鲁纳特村北边的一个山包上，旁边是一个大停车场。从停车场向西就来到作为观景台的山包。山包上建着八角形的灯塔。灯塔由三个大十字架拱卫。十字架拱环内，一面意大利国旗迎风招展。塔高29米，与山下的伏特纪念堂同期建成。每到晚上会从塔上发射出红、绿、白三色灯柱，既代表着意大利国旗的三色，又彰显着伏特在电物理学上对人类的贡献。登塔费每人2 欧。塔内有143级旋转阶梯引导我们登上了塔顶。塔前观景台上，游客们兴致勃勃。脚下科莫，山城风光看到了绿枝摇曳，感到了红霞升起。大湖西岸的切尔诺比奥镇（Cernobbio）沐浴在五彩晚霞当中。会当凌绝，放眼人间。夜色科莫下山了。补拍了一张山下火车站，就是这样一个不起眼的门脸。夜幕笼罩了湖面，上山火车路灯光成线，火车站旁的店铺灯火灿烂。回到凯沃尔广场，突然看到了一边的街道上涌出了沸腾激昂的人流。举着标语，喊着口号，烧着东西。旁边还有警车追随。是在拍戏？还是示威？游行队伍过去了，大街恢复了平静。夜色更浓了。贝拉焦印象贝拉焦（Bellagio）位于“人”字状科莫湖一撇一捺的交叉处，是湖边城镇中除了科莫城外人气最旺的旅游点。在湖中腰的地方，岬角上的贝拉焦和湖东的瓦伦纳（Varenna），湖西的梅纳焦（Menaggio）一起构成了旅游金三角。次日早起，我们由科莫城北上，沿着“人”字左腿内侧的583公路来到贝拉焦。一路的湖光山色沉浸在晨蔼薄雾中。径直开车进入小镇中心，在小山顶上的教堂旁边找到了付费停车位。停车后，沿着狭窄的石巷走下来。小巷两边是饭店和旅店。服务人员已经开始了一天的工作。下去就是湖边码头了。码头边的饭店还没有开张。只有一些早起的游客在拱顶下走过。来了一支自行车队，为湖边带来蓬勃生机。码头上，一艘载车摆渡轮靠岸了。摩托骑士和后边的小车鱼贯上岸。这里不但通行大型载车摆渡轮，还有小型的水上巴士将游客送向湖边城镇。一艘客运摆渡船刚要靠岸。从此北望，是阿尔卑斯巍峨群峰。太阳升起。朝阳下青山碧波，鲜花吐艳。贝拉焦岬角上：塞尔贝罗尼庄园从码头向北，沿着山路来到半岛尽头。湖面从北方的群峰中间铺卷下来，在此分成了东西两支。半岛上，莽莽崇岭从南方延伸过来，到此一个急下坡，插入了湖面。在进入水面以前的一块平地上，绿茵泛翠，鲜花绽放。红花绿叶中，一个餐馆面湖背山，科莫湖水从东西北三面拱卫起了这块岬角上的风水宝地。这个餐馆在Yalp上赫赫有名，叫做“La Punta（尖端）”。岬角上“尖端餐馆”的大招牌红花绿叶中的水面餐馆离餐馆不远处，是一个大名鼎鼎的庄园别墅，叫塞尔贝罗尼庄园（Villa Serbelloni）。15世纪起该庄园起建，18世纪易手至塞尔贝罗尼。庄园内的花园布置得秀丽典雅，各种奇花异草茁壮盛开。作为贝拉焦最著名的五星级宾馆，这里下榻过马克西米廉皇帝、维多利亚女王、达芬奇等知名人士。目前庄园对游客开放，但要在宾馆的网站提前预约。参观费每人7 欧。我们没有预约，怀着试试看的心情，也被允许到几分钟的走马观花。抱花观潮。大池中游泳，大湖里搏浪。梅尔齐别墅（Villa Melzi）从贝拉焦码头沿湖向南一公里处，有个长约一公里、宽约200米的秀丽庄园。庄园面湖靠山，沿湖展开，顺山蜿蜒。主建筑有宫殿、教堂、码头、凉亭和玻璃房。周围的花园里遍布奇花异草、松、竹、山茶、杜鹃。弯曲的人行道从湖边蔓延到山上，观山、赏园、看湖，令人心广神怡。庄园为曾任意大利副总统的梅尔齐.弗朗西斯在19世纪初所建，现为一处收费公园，入园费每人6欧。一条沿湖林荫道，将游客引向庄园深处。一条老式木船，像在讲述着百年前庄园主和眼前山水的渊源。浮萍临湖湖岸旁的宫殿是这个庄园的主体。从宫殿旁看湖，烟波浩淼。从山丘上看码头，大气端庄。从码头上看山，雄浑苍郁。宫殿旁边的展厅里窗明几净，略有空旷之感。两岁的孩子和两百岁的宫殿相映成趣。宫殿后边，鲜花绽放。高处鸟瞰，山水一体。（庄园宣传照）从山上又来到水边。白色凉亭，被掩遮于山的雄伟、水的碧透之中。小亭凭栏亦步亦趋，戏水转山。山下有一个日式花园。翠波碧影，透视着东方风韵。游人留恋，盘桓在山水之间。瓦伦纳镇，大湖东岸的瑰宝瓦伦纳（Varenna）位于科莫湖中腰部的湖东岸， 是一个悬崖下的小镇。民居商铺依山傍水, 傍水而立。这里最出名的景点是镇南的两个别墅庄园和镇东山头上的Vezio城堡。我们从贝拉焦乘渡轮于下午来到小镇。到后听说Vezio堡需要爬5公里的山路上去，担心当天时间不够，也就没去古堡。船近瓦伦纳。黄屋面水，青崖倚背。由于山水之间空间狭窄，当地别出心裁，修筑了一条水上栈道。我们渡轮上的游客们通过栈道去小镇中心。靠水一边，栈道将人们引向各种大小码头，登上各种游艇去巡湖观镇。栈道上每走一程，就有一座石堡加固。石堡本身就是一道观景窗口。靠山一边，每隔一段就有阶梯石巷引导人们上山去小镇中心栈道上布满了各种商铺，其中以冰激凌店生意火旺。瞧瞧这生意头脑。店铺旁边的石阶上为客人铺好了坐垫，你不买点什么在此吃吃坐坐吗？山角下、大湖边。一个很友好的游客接待站就在旁边。Vezio城堡（网络照片）。在瓦伦纳镇东山头上。此处是从凯尔特人到古罗马时期地方豪门割据的一个见证，更是登山观湖看鸟的一个胜景。翠柏庄园（Villa Cipressi）小镇中心是14世纪建成的圣乔治教堂。翠柏庄园就在教堂的南边。这个庄园于12世纪中期起建，主要建筑在15-19世纪间完成。以精致优雅的湖岸花园为特征，沿着湖边的山势，花园呈梯田形逐级向湖岸下降。每一层都有其不同的植物花卉园艺特色。庄园现在属瓦伦镇所有，经营为一家旅馆。如果游客专为参观花园而来，每人交门票费2欧。翠柏庄园 山环水绕鲜花绽媚，翠柏拱卫大湖波涌红花织荫碧涌绿丛层迭花丛路，碧湖青山间看台南望，修道院庄园历历在目。修道院庄园 (Villa Monastero)翠柏庄园出来，往南走几步就是修道院庄园。这里12世纪时是西多会修道院，16世纪为当地贵族所收购，几经易手，逐渐建成了一处具有北欧折中主义风格的园林式庄园。此园沿湖岸展开，从北到南约长2公里。主建筑有宫殿、石亭和会议厅。围绕着的是片片湖岸花园。八年前此庄园被莱科省收购，辟为博物馆、展览馆、会议馆和教育馆。每年意大利物理学会都在此举行年会和讲座。迄今已有34位诺贝尔奖得主出席过这里的会议或讲座。目前庄园对游客开放，每人收入园费5欧。走进庄园大门，就是临湖柱廊。柱厅撑起了三百年豪华。紫花绿枝，青山碧水绿荫下的远来客碧水旁的观景人青山为屏 天水一色石柱面水 甬道向山太阳偏西时份，我们离开瓦伦纳，乘船回到贝拉焦。取上车后，径直开车去码头上载车渡轮。15分钟后到了湖西岸的Cadenabbia。从此向北到梅纳焦（Menaggio）一游。梅纳焦是科莫湖中段的三所重镇之一，与其它两所贝拉焦和瓦伦纳隔水相望。由于离开了科莫湖南部众多游客里那种浓厚的商业气息，这里的村镇和水面都要安静得多。在码头边的花园里小歇，饮杯咖啡，看白云在头上飘逸，看游轮在湖中驶去，此刻的内心是千种平静、万般暇逸。黄昏来到西岸，也是想经340公路回科莫旅店。所以这样安排，是早上来程走的583公路道窄弯多，手心里经常有汗珠渗出。在瓦伦纳游客中心询问了道路状况，得知西岸的340经常走旅游大巴，路要好走一些，而东岸的36号公路经常走运输大车，路要好走得多。交通。从米兰中心火车站或米兰Cadorna火车站每60分钟/30分钟左右有火车开往瓦伦纳，行程2小时。从科莫有船，也有公交大巴开贝拉焦。大巴每小时一班，行程一小时。从贝拉焦到瓦伦纳、梅纳焦或Cadenabbia有渡轮，每15-30分钟一班。湖畔绿径（Greenway del Lago di Como）科莫湖山清水秀、空气新鲜，古往今来受到许多游客的喜爱。众多的社会名流或是在此参观小住，或是购房置产、在此修建宫殿别墅。在科莫城旁有Olmo，在贝拉焦有塞尔贝罗尼和梅尔齐，在瓦伦纳有翠柏和修道院等等庄园。在湖西岸，更是一连串的庄园别墅，如今成了旅游景点。从科莫城到梅纳焦，沿湖的十多个村镇和庄园，如同一串珍珠由340公路连接起来。我们将科莫地区的第三天，奉献给了湖西岸的这片山水。从科莫湖西岸向北，先找到位于Cernobbio镇的Erba Centro Espositivo庄园。这个湖岸上占地6万平方公尺大院的几个大门都关得紧紧的。到旁边的游客接待站一问，被告知因为庄园主人的私人意愿，庄园停止开放了。到了镇北的D'Este庄园，这里现在是一个豪华酒店，谢绝外来参观。“满院春色关不住”。风景是大门关不住、棍棒打不死的。这边关了一道门，那边就开了一扇窗。这不，我们继续北去，来到了在科隆诺镇（Colonno）起始的“湖畔绿径”。近年当地旅游组织开辟的这条10公里长的观景路线应该是科莫湖区健行的最佳选择。该线路仿照古罗马人开辟的湖畔小径，沿科莫湖西岸从科隆诺向北到Cadenabbia。沿途是湖西岸风景的精华，花红草绿、湖光山色、小径通幽、小镇座座。路线旁有科马奇纳（Comacina）岛近观，有德尔巴比亚内罗别墅所在的半岛遥望，有别致精美的卡洛塔庄园，更有一路远眺的贝拉焦半岛的美景。我们找到了科隆诺镇南Cappella上山路上发卡形的停车点。在此停车起步，踏上了湖畔绿径。科隆诺小镇。340号公路沿着湖边穿镇而过，镇南部有一条从340公路向东的上山路，叫Cappella。转入这条上山路，马上就是路旁停车场。停车场旁边就是健行道的起点。一块广告牌宣告着徒步开始。徒步道上，每隔一段，就有一个这样在地上路面里镶嵌的标志。这项工程是2010年左右开始的。道路还像新铺的。沿着湖边，翻山越岭，走村过镇。340公路从大山根下贴山而过。一座村落在山边傍水而立。这是大湖中唯一的岛屿，叫科马奇纳岛。小岛的后边（北边）是个半岛，叫莱诺（Lenno）半岛。德尔巴比亚内罗庄园（Villa del Balbianello）就在半岛的岬角上。在岛周围有大小船只穿梭往返。健行道上，每隔一段便有下山路与湖边交通。我们随心迈步，踏上了下山路。路上来了一群小伙伴。嘻哈声中对着我们弯腰礼拜。我们楞了半天才明白，那不是对我们，而是对大山的顶礼膜拜。从这条石巷下山了。山下的小村叫萨拉科马奇纳（Sala Comacina）。这里是上小岛最近的位置。科马奇纳岛 （Comacina）这个仅仅0.05平方公里的小岛，在一千多年前房舍密布，教堂众多，是一个可以和科莫抗衡的城镇。在1169年的一场战争中，科莫人将这个小城夷为平地，从此小岛上的人文生态停止了。因为小岛千年来的休眠，使得此地成了考察中世纪建筑、艺术、宗教的基地。我们在岛上看到了古战壕、古教堂的废墟和一片片安静的森林。有环岛的健行道将稀疏的游客引向四面八方。从半山看去，小岛上森林覆盖郁郁葱葱。有大小船只穿行在岛前岛后。有的是运送游客，有的是驾船兜风。还有这种玩法，裸身划浆，滑板荡湖。来到萨拉科马奇纳小村的码头旁。我们也叫了这样一艘水上出租。接送来回，每人7欧。小岛码头。这里距陆地也就200米左右。出租船将我们送到后，就返回去了。我们被告知，逛完小岛，站在这个码头上一声招呼，小船就会来接我们。由于限制开发，小岛很安静。除了码头南边有一处供游客的饭店外，岛上没有居民。只有片片丛林草坪，埋裹着千年历史。岛上曾经有四个教堂，战争后都成了废墟。这是一处修复过的教堂以及旁边的残垣断壁。卡洛塔庄园（Villa Carlotta）从小岛返回，乘上340公路上的C10 公交大巴，到湖畔绿径的起点取车。再驱车北行，来到特雷梅佐（Tremezzina） 镇的卡洛塔庄园。卡洛塔是科莫湖西岸最著名的庄园之一，17世纪末为米兰侯爵Giorgio Clerici所建。它浓缩了湖光山色的精华，将宫殿、拱廊、石阶、雕塑、小桥流水、群峰飞瀑、奇花异草、茶花杜鹃集聚在了17英亩的湖畔山上。因为这里交通便利，大巴易行，所以成了旅游团的热门景点。340公路通过特雷梅佐镇。卡洛塔门外。旅游团来了迎着大门的宫殿花坛簇拥宫殿内 大厅豪华两侧是各种展厅，但展厅中略显空旷大湖迎面背峰起舞从宫殿中瞄山观水青山碧水成了心中的定格从门洞看山，对面是贝拉焦半岛从大殿观水，小舟轻轻划过湖面远山葱郁 倚峰披翠大殿为魂近水荡漾 碧波光影轮渡客来园林中花枝郁葱花圃里枝叶吐艳从绿荫棚下走过，咱向大山深处进发湖西岸公交。有C10线公交大巴连接科莫至梅纳焦。在340公路上停靠站很多，每小时一班。（“科莫湖“一节结束。下节将贴出”斯泰尔维奥山口“）

去年春天去了Sirmione泡温泉，服务完善，体验良好，一直念念不忘。今年圣诞我跟张老师的居留都没有下来，加上之前工作比较忙累，没打算长途旅行，就把目标锁定在意境内的温泉小镇。之前老看人家去日本泡汤看雪山，张老师查了查说那不如就去Bormio吧，阿尔卑斯山脚下，也是雪山环抱中的滑雪和温泉胜地，就这样愉快决定了。Bormio在意北部瑞士边境。提前两周在意铁上买了火车票，先到米兰，然后Tirano-Bormio。一看这个路线就笑了，我们去年夏天悲欢交加的瑞士Bernina快线之旅在Tirano还有一段乌龙。当时从Chur坐快线到Tirano，其实还要在这里换乘一个邮政大巴到Lugano，整个Bernina才算完整。结果我悲催地看错时间，错过了每日一班的巴士，只得灰溜溜直接从这里回米兰了。这一次，依然要在这里转乘大巴，我们都有点心有戚戚。以防万一我还在网上生成了个国内驾照的认证件，想不行就租个车上山。圣诞期间天气特别晴好，从Bologna一路出发都是阳光普照。火车从Lecco到Tirano很长一段都沿着Como湖前行，北段已经能看到远方的雪山，映衬蓝天白云和波光粼粼的湖水非常漂亮。我又经不住感叹了一下。大学毕业曾经在稻城亚丁住了一个月，天天看高山湖泊雪山草甸，那时候好自命不凡，觉得简直看尽了俗人一辈子看不到的风景。现在呢，坐在破破的区间车上，才晓得曾经以为的绝美风光也就是人家上下班的寻常景致。其实呢两个地方不管是地形气候还是海拔都没有可比性，这段废话的重点就是世界真的很大还是虚怀若谷的好嘛。到了Tirano终于没有悲剧重演，去Bormio的大巴每小时都有，游客也刚刚坐满一车。一路风光有点像去成都去九寨或者川西环线，只是因为冬天植被除了松树都是枯黄的，秋天应该会有彩林。路况也非常好，自驾起来会很舒服吧。坐了会看到巍峨的雪山了，不是央迈永那种尖尖的山峰，而是连绵的，阳光下也很美。张老师说头疼，我想可能海拔高了，一查不过1500m。我才意识到在欧洲总是习惯性地拿国内我住的城市来对应，其实，Bologna的纬度相当于长春，而Bormio已经相当于哈尔滨了。也难怪山不太高而都有积雪。沿途还看到很多苹果园，我想那一定有Cider了，到了得尝尝。大巴在Bormio市中心停靠，感觉这个小镇的旅游资源开发非常完善。有专门滑雪、骑行、徒步、温泉的酒店。我们订的Bagni Nuovi Grand Hotel在半山腰，温泉就在酒店内部。坐出租车上山，十分钟到了。大门赫然标着5星。欧洲酒店你懂的，常常给人一种落寞贵族的气息，讲究里参杂点儿破败，往往是又小又贵。结果这次却是大大出乎我们意料，整个服务体验太好了。

12月初决定这个冬天要去泡温泉滑雪，餐桌上响应的人数算起来有6、7个，到最后我拍板决定圣诞节之前出发，人数也变成了4个。眼看圣诞节要到了，某个晚上决定行动起来，完全没有查攻略，直接在google地图上搜terme，不知怎么看到了bormio这个地方。恰好小伙伴发来个公众号关于意大利天然温泉的文章，浏览一下发现恰好有bormio，配图还是露天下过雪后的温泉风景，于是就直接决定去这里了。查交通路线费了点劲，因为是个比较冷门的地方，能查到的中文资料有限，本以为大不了火车多转几趟，结果没想到这地方因为在山里所以不通火车。火车只能坐到附近山下的Tirano，然后转大巴，要转什么样的大巴以及时刻表最后是小伙伴在公交运营公司官网上查到的。从Ravenna坐火车到Tirano，途径Bologna和Milano，算上转车时间一共需要将近8个小时，到达Tirano之后在火车站的购票和问询处问到乘坐大巴的地方，也就是出了火车站左手边地下通道穿过铁轨，上去就是大巴站，Tirano到Bormio的车票是4.8欧。大巴时间不用担心，每1小时一班，车程大约1小时。最终抵达Bormio的时候已经是下午5点，山路上小伙伴晕车很难受，但是一下车就在夜色中看到了近在咫尺的雪山，所有人都觉得兴奋了起来。入住的酒店步行去温泉需要10分钟，步行去滑雪场需要15分钟左右，因为温泉和滑雪场刚好在相反的方向，所以酒店的选择必然是无法兼顾。值得一提的是汽车站基本上位于温泉和滑雪场的连线中间，所以酒店选在这三者其中一个的附近就足够了。然后登记好酒店放下行李后我们就出门去找温泉了。我始终是不大喜欢意大利这边游泳池一样的温泉，奈何90%都是这样，包括Bormio的温泉。在一栋游泳馆似的建筑物piano 2，我们所说的3楼，上去就能看到接待前台，成人票14欧，要求戴泳帽，自己没有准备的话可以在这里买，2.5欧一个。前台也出租浴袍拖鞋等物品，价格大约是浴袍3欧，其他记不清了。我们第一天去不知道要自带浴巾或浴袍，每次从水里出来都有点冷。第二天去用包把酒店的浴巾带了出来，原则上来说这是不被酒店允许的，其实租用也不贵，还是建议直接去温泉前台租浴袍。场馆最晚开到晚上8点，7点半左右会开始提醒离场并有工作人员出来做清洁。这里也有其他服务可以预约，spa和马杀鸡之类的，温泉的官网上有介绍。温泉里不用预约就可以使用的包括泳池，温泉，儿童区，土耳其浴，桑拿等等，部分区域允许全裸。温泉部分水温不高，大概就是在里面待久一点会觉得温温的感觉，水很干净，有室内室外两部分，因为两天都是下午5、6点左右去的，所以很喜欢待在室外温泉看星星。室外部分还有可以半躺涌水按摩的地方，不太清楚这个东西应该怎么说，按摩浴缸那种。我是很希望泡温泉遇到下雪天，可惜那几天都是大晴天。土耳其浴和桑拿我都只进去呆了一会儿，因为以前有过桑拿时候眼前发黑的情况，所以不敢久呆。桑拿房分好几个独立小空间，进去不允许讲话，要保持安静。桑拿房外有甘草茶供应。第一天晚餐我们泡完温泉直接回酒店的餐厅吃了，贵且量少，味道还不错。酒店的早餐是普通的自助餐，种类还可以，分量充足。对于一早出门去滑雪的我们来说，因为预感到会吃不到午餐所以大家早饭都吃的饱饱的。滑雪场在车站正对的那座雪山，步行过去一路都能看到各种酒店。我们在滑雪场门口的店租了滑雪设备，滑雪靴滑雪板和手杖，每人19欧。其实进滑雪场之后也有地方可以租。滑雪场门票每人29欧，其中包括了一张5欧的可保存的卡，再来的话还可以继续使用。虽然我们都觉得很可能没有机会再来这里。乘缆车到半山腰上的雪场，开始一天的初学者滑雪之旅。baby道一上午，山道上连滚带爬最后在一个大陡坡处怂到不敢动，最后是工作人员开车接我们当中的新手下去的。滑雪器材店晚上5点半关门，滑雪场4点半左右就开始清人了，还好器材之后我们回到酒店修整半小时，然后去温泉。从温泉出来，一整天只吃了顿早饭的我们已经饿到不行，沿路在bar nuovo吃晚饭，完全是随便选的餐馆，我还因为它名字里挂着bar而嫌弃它，结果没想到味道还不错。流程说完，最后再说说Bormio这个地方吧。小镇位于意大利北部，靠近列支敦士登边境。阿尔卑斯山脉的山谷里，虽小但是并不冷清，冬季不少周边国家的游人来此地滑雪。也是因此会说英语在这里基本上就能无碍游玩了，滑雪场里帮助过我们的其他游客也是操着英语前来询问，并且毫无意外的被当做了日本游客。小镇四面环山，抬头就能看到覆盖着白雪的山顶，圣诞节前温度比我所在的沿海城市更低，大约零下4-5摄氏度左右。穿滑雪服出门是不会冷的。旅程的最后仍然遗憾不能在雪天泡温泉，但是夜晚浸泡在温柔的水里，在蒸汽升腾中看到夜空里的星星、飞机飞过时闪烁的灯光、还有夜色中隐约可见的雪山顶，也不算失望。回程的火车上没有睡觉，才知道原来这段路程经过Como湖。火车沿湖行驶很久，绵延不断的人字形湖泊让人想起五渔村的海。

了。这里真的很美，挑战自我的好地方。day3上午在琉森做了短暂的修整，八角廊桥是我最喜欢的一处地方。狮子的脊背上插一把断箭，表情很是痛苦。下午经过5个多小时的行程终于到了意大利的博尔米奥小镇。这是我住的小旅馆，很风俗。炸小肉丸子很香。day4给小酒店一个特写，住的很满意。今天前往

〇、序言与实用信息作者为童鞋 请多多指教。游记中的议论仅代表个人看法，供大家参考而已。具体的行程安排还是要根据各位qyer的喜好决定哒！之前因为学习繁忙 发布游记的时间被不断推迟 经过日夜辛苦的刷题 终于有时间腾出来了。说到怎么看上新西兰这个地方的，大概是接近两年以前的事情了。当时霍比特人2刚刚上映几个月，本来我认为又是什么无聊的魔幻电影，但有一天无聊了，就把这个电影找出来看消遣消遣，结果我深深地被这个电影吸引住了。后来到网上一查，发现整部电影几乎都是在新西兰取景拍摄的。顺便爸爸也有去新西兰旅游的念头，于是行程就这样决定了。 1. 行程上图简略地介绍了本次旅行的行程。新西兰是一个狭长的国家，要玩遍所有名胜实属不容易，所以大概地挑选了我们认为的新西兰精华，计划出了如上的环形路线。从克赖斯特彻奇出发，先走内陆的景点：Lake Tekapo, Mt Cook, Queenstown & Te Anau and so on（顺便中间去Milford Sound），接着走西海岸，最后通过Arthur's Pass回到克赖斯特彻奇，不紧不慢地像我们一样玩的话，总计需要大约14天左右。下面是详细的说明：（不同颜色代表旅程的不同段落）上面的这个行程，我称它为顺时针内环线，也就是14d顺时针游玩了南岛的最精华 2-3~4 Shanghai -- Auckland via 新西兰航空公司直达航班 -- Christchurch2-4 Christchurch -- Akaroa 白天：满脸疲惫地租车直接出发 走SH75到达班克斯半岛上到Akaroa 晚上：什么事都不干 安心休息 调养身心 住宿：Bruce Waterfront Apartments: 81 Beach Rd, Akaroa如果不喜欢这个酒店，可以选择Akaroa Village Inn，就在这个酒店的旁边。Tel: +64 3 304 7500 2-5 Akaroa 白天：Black Cat Cruise置身冰冷的海水中 穿潜水服看世界最小海豚 下午：没事干了，去Akaroa附近的Pigeon Bay感受更清净的气氛 住宿：同上 中部山区与奥塔哥：2-6 Akaroa -- Ashburton -- Lake Tekapo 白天：当然是火速开车前往Lake Tekapo，中间乡村小路抄近路绕过基督城 下午：Tekapo湖岸浏览 住宿：The Godley Hotel（不是特别推荐）Tel: +64 3-680 6848 Address: 就在8号公路上 2-7 Tekapo -- Mount Cook (Hooker Valley Trail) -- Tekapo 上午：从Tekapo驱车前往MountCook修整 下午：库克山Hooker Valley Trail 住宿：同上 2-8 Tekapo -- Lindis Pass -- Cromwell -- Queenstown 白天：驱车到Cromwell，参观酒庄；玩Shotover Jet 夜晚：逛Queenstown市区， 住宿：Rydges Lakeland Resort 38-54 Lake Esplanade Tel: +64 3 442 7600 2-9 Queenstown (Walter Peak Farm) & Skyline Gondola 住宿同上2-10 Queenstown -- Glenorchy -- Te Anau 白天：前往Glenorchy探索大自然，偶遇Mount Aspiring National Park 下午：驱车前往Te Anau，途中经过本次旅程最南点Mossburn（南纬45°多，人生目前到达的最南端），并在晚上看萤火虫洞，亲近峡湾 住宿：Distinctinon Te Anau Hotel & Villas +64 3-249 9700 64 Lakefront Dr 有一个小泳池 水温夏季天气热的时候约23℃2-11 Te Anau -- Milford --(460km) -- Wanaka 上午：驱车到Milford Sound观赏风景 下午：火速赶往Wanaka（5小时车程） 住宿：Aspiring Motor Lodge +64 3-443 7816 16 Dungarvon St Wanaka 9305 西海岸：2-12 Wanaka -- Haast -- Franz Josef Glacier 上午：参观Puzzling World，之后驱车穿越大山，进入西海岸到达Haast 下午：经过Knights Point，Fox Glacier到达Franz Josef Glacier 住宿：Glacier Gateway Hotel（相当推荐的，就在去Franz Josef Glacier的景观路与SH6的T字路口上） 2-13 Franz Josef -- Hokitika 上午：在Franz Josef参加Helihike冰川徒步 下午：驾车前往Hokitika，看壮观日落 住宿：Beachfront Hotel Hokitika Tel：+64 3 755 8344 地址：111 Revell StHokitika 7810 New Zealand 2-14 VALENTINE'S DAY! Hokitika -- Punakaki -- Arthur's Pass- Christchurch 上午：驱车到Punakaki看薄饼岩 下午：驱车过Arthur's Pass山口，回到新西兰东海岸，又一次来到基督城 住宿：Chatterley Manor Bed & Breakfast Address: 433 Old Tai Tapu Rd Tel：+64 3 329 6658 2-15 Christchurch and Hamner's Springs 上午：到Adrenaline Forest玩拓展乐园 下午：去Hamner's Springs泡温泉，放松身心 住宿：Ashford Motor Lodge35 Papanui RdMerivaleChristchurch 8014 Tel: +64 3-355 3416Adrenaline Forest地址：110 Heyders Rd 于是如上便是我们的基本行程 可能在基本信息方面有一些不全面 毕竟去了已经一年多了 再加上我本人并没有参与行程制定的主体部分 只是在旁边给建议而已 这点希望大家谅解！另外关于行程安排：去和本国有时差的国家旅行，第一第二天千万不要安排的太赶时间，以防因为行李延误、身体不适等等各种各样的意外！ 2. 预告3. 旅行信息关于签证：办理签证总之基本都是一个套路，这边是参考一些资料整理的办理签证需要准备的材料：1. 护照：有效期半年以上，如有旧护照，请提供旧护照原件2. 照片：二寸正面白底免冠照片（多准备一些以防万一）；说白了就是报名照 3. 资料表：填写准确、完整的报名表及家庭成员表，所有表格必须由本人签名，如曾申请过澳洲（新西兰）签证请在表格中注明申请时间及签出否及签证种类等；4. 身份证复印件（正反两面复印在一张A4纸上）5. 全家户口本复印件（包括加盖公安局公章的那一页，迁入、迁出及更改须复印出清晰的更改章）6. 工作单位的营业执照复印件以及在职证明（学生提供学生证以及学校的准假证明[如没有则不需要]）7. 银行存款证明原件：五万以上（数额越多越好）人民币或外币8. 个人资信证明：提供本人及配偶的更多的资产复印件，包括银行存折，定期存款，房产，车产，股票，债券等。另外：18岁以下的未成年人，与父母同行的需要亲属关系公证书，如父母一方带子女出行的，需要提供全家亲属关系公证书和不同行家长的委托公证书。如单独出行，需提供全家亲属关系公证书和双亲委托公证书 关于机票：既然是长达11小时的直达航班，又是服务最好的新西兰航空，正逢春节期间，￥14000/人已经算是便宜的机票价格了。我们是三个人一家出行，便是￥43000，好贵好贵！（我们家庭偏好直达旅行，哪怕再贵也要换来舒适的旅行感受）转机航班可能会便宜￥5000/人左右。关于酒店：这次酒店的预定是一个旅行中唯一做的不够好的地方。我们只看了酒店里拍摄出来的风景照，有了美丽的景色，却失去了优质的服务。几乎所有的酒店都是评分8分左右的，没有太大质量。这边也提醒所有要去新西兰的qyer在酒店预订网址上，千万要留意这个酒店的评分，如果评分很高的话，就要留意那些最差的评论，以最高程度地了解这个酒店的不足。 关于餐饮：新西兰的餐厅中餐饮价格普遍偏贵，如果要吃得稍微好一些的话，人均35刀是需要的，也就是大约200RMB/人。物价高是根本原因。在新西兰，尤其是南岛，几乎所有的时间都跑在路上，好好享受餐饮的时间几乎是没有的，再加上肯德基麦当劳在南岛稀缺，所以我们都是买薯片充饥的。我明白这很不健康，但这也是迫不得已的。关于租车：爸爸是租车能手。虽然他曾了解过价格低廉Apex，但看完许多游记，发现Apex的车保养欠佳，所以还是租我爸爸最喜欢的Hertz提供的车。这是一次奢侈的旅行，车必须得租好一些的SUV，所以选中了Toyota RAV4（Tip：南岛的公路大多都是两车道的，主要公路都是用高标准的沥青铺设的，而山区里的公路因为冬天积雪等原因，使用被磨得很平很平的砂石路面——石子不会飞溅起来，但滑动摩擦力非常大，小型车是开不好的）在南岛的公路上驰骋，每天都要开很长的距离，在车上每天都要泡很长时间。说实话挺累的，但为了玩得尽兴，这样是最好的选择。在新西兰租车，工作人员会告诉你，全国有两段路线禁止rental cars进入，一是皇后镇Queenstown附近的船长峡谷，二是北岛北段的九十英里沙滩。你可以冒险去那里自驾，但一旦车出问题坏掉什么的，租车公司保险公司不负责，抱歉请自己掏钱。新西兰属于英联邦国家，右舵靠左行驶。如果之前没有靠左自驾的经验，不要马上开上高速公路，留一点时间给自己适应一下。适应主要操控后，必须注意雨刮器与方向灯的按键位置变化。新西兰路网简单，车流量少，是一个非常适合自驾游的国家。然而近几年来，同胞前往新西兰的越来越多。因为弯道超车、违规压线、逆行，以及它们所导致的车祸有数名同胞在新西兰以危险驾驶罪被起诉。总的来说，新西兰交规非常严格。学新西兰交规：http://www.mafengwo.cn/i/1372806.html，新西兰交规测试：http://wenku.baidu.com/view/ecf8ad0bba1aa8114431d930.html （文主请求借用一下）其中关于GPS：有澳新自驾推荐的Neverlost，也有Navman，差不多（两个GPS其实是一个系统运行）其中关于油费：证明新西兰南岛油价比北岛的要贵一些，相对中国，那是偏贵的；再加上南岛山区多爬坡有弯道，至少1.5-2W Rmb油钱还是需要准备的。其中关于驾照公证：童鞋不懂，可以参考别的游记。 关于随身携带物品：（日常生活用品除外，如衣服等）我能想到的，首先你需要——1. 太阳镜。新西兰的太阳非常厉害，处于臭氧空洞边缘，为了保护眼睛，只要是有太阳的日子，在新西兰都请带上太阳镜【其实这还有一种很酷的感觉O(∩_∩)O~】2.防晒霜。同样的道理，新西兰大部分地区普遍紫外线强度10-15级，也就是中国大城市日照强度的1.5-2倍，SPF50的防晒霜是至少的。有太阳的日子，每天脸部，手，涂一下。如果是大太阳下作长时间运动，尤其是会出汗很多的，平均每半小时就要再涂抹一次。3.遮阳帽。个人不是很喜欢，但是如果特别怕脸晒黑的，非常建议带上。4.登山杖、登山鞋等登山用品。新西兰有很多徒步小径，尤其是在库克山，想要尝试一下的话，为了减少腿部受到的伤害，两个登山杖非常有必要。而且这样也有一种老外的感觉。5.游泳或潜水装备。很多宾馆都有游泳池，喜欢游泳的必备。如果要在某些海滩参加潜水活动的话，建议备用一份潜水装备，万一当地不提供。基本用品在此不提，大家都懂就好。6、晕船药：（未成年人的晕船药建议旅游前先买好）这个一定要准备，万一出海的Cruise遇到大风大浪天，行程也不想取消，晕船药一定要吃！7、防沙蝇药：沙蝇毒性大，咬人非常的痛，奇痒难忍，在西海岸的树林中大量分布，阴雨天气下活动极其频繁，甚至包括Haast, Franz Josef, Greymouth这样的中心城镇地区也会有它们的存在。如果qyer们在西海岸碰上阴雨天气，那就必须要在出行前准备它了关于相机：摄影爱好者要带上最好的单反！如果空间足够的话，两个更好！弄不来单反，好一点的微单也是可以的！本人偏重SONY的微单，主要是因为夜间感光度的关系。不选一个好一点的相机，就是对不起这美丽的自然风景！如果真的没有好一些的相机的话，建议在经济条件允许的情况下，选择最适合你的好相机！关于货币：新西兰元，截止2016年1月24日大约是 1NZD=4.2865CNY。按照目前的走向来看，这个数值是在逐渐变低的，但也存在接下来回升的可能性，所以这个动向大家旅游之前一定要分析一下，选择合适的时间去，这样能把要花的钱在旅程开始之前就最小化！关于气候：新西兰南岛夏季气温都是相对温和的。在横贯南岛的南阿尔卑斯山脉东侧，水汽因为无法越过雄伟的山脉，气候比较干燥，晴天很多，夏季比较热；与之相反，西海岸则有磅礴的降雨量，在米尔福德峡湾，降雨量达到了上海的6倍，北京的10倍！所以在西海岸旅行，碰到天天下雨不要觉得奇怪。放松心态是最重要的！[我们这次去几乎没下什么雨，包括西海岸！听说是因为厄尔尼诺现象的初步形成以及全球加速变暖等等原因，新西兰近年来夏季大旱，所以导致这样的结果。按照这样的常态发展的话，2016年新西兰会有一个更热的夏天]下面是一些关于天气预报软件的推荐：虽然准确度不是最最高，但从综合方面考虑，Yahoo天气是最佳选择：关键是有小时预报，连接WIFI会定位你现在的位置提供当地天气（其实这个都有），界面美观等等。如果要详细一些的话，可以用Weather Channel。如果需求还要高的话，那可能就要上网了，直接找新西兰官方的天气预报网站，就像我们的中国天气网一样。另外，Metservice可以提供地区的雷达回波图，这个是最吊的，分析动向直接了解开始下雨或下雪的具体时间。新西兰有时候可以观测到少量的南极光，虽然可能性不大，但还是推荐大家下载一些关于极光预测的APP（注：极光的英语是aurora，按这串英文搜，外国权威的APP，在北极像拉普兰、阿拉斯加、育空这样的地方也可以用关于自驾音乐选择：这个其实真的是根据自己的喜好，总之欧美歌里霉霉Taylor Swift的《Style》,《 Out of the woods》，《This Love》和《Innocent》等【本人霉粉一枚】；西城的《You Raise Me Up》, 《My Love》；Celine Dion的《My Heart Will Go on》；魔力红Maroon 5的《Daylight》, 《Payphone》以及类似歌曲都很好听，很适合自驾high旅行。中文歌里林俊杰和张惠妹的几首歌，以及朴树的《平凡之路》，《失落的沙洲》等都相当好听（中文歌我听的不多，大家觉得好的歌就听吧！手机里歌越多越好！）当然关键：租车前要查一下有没有车载音响，没有的一定要记得带移动音响！一、上海到基督城（Shanghai To Christchurch）世界上第一缕朝霞！乘坐直达飞机，一路上娱乐非常多，时间也省下来了。2月3日晚上登机，2月4日早晨就能到，正好开始一天的旅程。接近奥克兰，看见远处东方的太阳正在徐徐升起。我心里向往着，要是那里有一座山，叫做Lonely Mountain Erebor，有矮人们在那里挖矿……事实是，从这里向东100km，是一座现代化的大都市，叫奥克兰……随着高度渐渐地下降，我们飞行在两层云当中。上方是飘渺的卷云，下方是雨层云。中间奇迹发生，看到壮观的火烧云！虽然飞机上有冰晶，对焦对不准，但可以想象当时的壮观程度！窒息了！生在中国的我，第一次真正意义上地看见日出！终于降落了，到达奥克兰机场，拍下了坐标图。南纬37°，和墨尔本差不多；东经174°！离国际日期变更线只有短短几百公里！这里（不算太平洋岛国）是最先迎来新年曙光的地方。在中国的人们还在熟睡之中时，新西兰的太阳已经升起，照耀着大地！在奥克兰机场换乘国内航班，爱上了飞机上拍照片的感觉。到达南岛，云开始变少，空气也变得干燥了。在Christchurch，降雨量仅为上海的二分之一。就是因为这得天独厚的环境，这里的草场几乎可以说是世界最佳。下了飞机，第一件事情，拿行李，接着分分钟赶到租车地点。新西兰毕竟是一个人少的国家，所以大家去新西兰旅游机场提车三十多分钟车还没来，不要为此感到奇怪（我们就遇到了这个情况，在剧烈的紫外线照射下等了三十分钟）在我去过的任何地方里，美国虽然没什么污染，但能见度也只不过是二三十公里。在南岛克莱斯特彻奇这样的城市，能见度无限远，一直延伸到最远的天际线！在克莱斯特彻奇的许多角落，只要站得高，就能看见远处积雪覆盖的南阿尔卑斯山脉，还能看见远处裹在山顶的长白云。 Tips: 小贴士在新西兰强烈建议租SUV。在SUV里比较省的是Toyota RAV4。永恒的经典！它只有一个缺点就是相对其它车型比较轻（这不困扰我们）虽然提车因为各种原因30分钟，很慢，但因为今天时间不赶，于是悠闲地开走了。二、基督城到阿拉罗阿（Christchurch to Akaroa）1. 不走寻常路所以我们在这提前5小时到来的2月4日，一片刚睡醒的样子出发了，父上大人到了便利店马上找红牛往嘴里灌，事实证明这是很有用的。一开始因为时间充裕，连中午都还没有到，我们开车上了Christchurch城区附近的一座小山丘（听说山丘的顶端有一家很高档的西餐厅）。到了山顶，发现那家餐厅只剩下残恒断壁，这才想起2011年发生在这里的一次比较猛烈的地震。新西兰人很少，像这样的地震重建，至少需要花20年的时间，这在我们眼里是不可思议的事情，但这是新西兰的事实。也希望基督城早日重建完成，拥有崭新的面貌！ 接下来开导航前往Akaroa，本来计划是走SH75公路直接到Akaroa的，但导航仪上却显示了一条更近的路线，位置也更加偏僻。这首先让我们尝到了新西兰山路的滋味，也让我们更深地体会到了新西兰乡间的美好。这条近路就是沿着Dyers Pass Rd继续向南开，经过Governors Bay，再绕回SH75的。最后我们的午餐就是在Governors Bay解决的，那是我们整段新西兰旅行中可以说是最丰盛的一顿午饭了。过了Governors Bay，全家养成了一种碰到好风景就减速四处找View Point的习惯。当然新西兰人民就正好抓住了这一点，在风景最好的地方开辟了小块可供停车的区域。磕头跪拜！下面是我们吃饭的餐厅景观图：（这张照片是用一个比较差的破照相机拍的，所以某种程度上没有达到我想要的效果）绕回SH75，从Little River开始，不断爬坡，到达了海拔510m的一处山顶。这里的风景美极了！时隔好几年，又一次见到了蔚蓝的海水！那天风很大，空气中有扬尘，能见度显著下降。看前方那条弯弯曲曲下山的路！这就是Scenic Drive。在这样偏僻的地方，我们没有发现任何同胞。算是一种静谧把！把我给醉了。前面蔚蓝的那片海湾就是著名的阿卡罗阿湾。第二天我们将在此下海游泳，Akaroa所在的班克斯半岛，是远古时期三座大火山喷发造成的结果。最大的火山口由于地质塌陷，很早就陷入了大海的怀抱。在毛利人到达这里不久后，法国殖民者接踵而至，在新西兰建立了唯一一个法国殖民地（现在这里的很多路名还是法国名字）。19世纪，这里的所有天然树木被砍伐殆尽，林业结束，畜牧业开始了。现在我们看到的班克斯半岛一块黄一块绿的景色就是那时开始出现的。由于沿着山路爬行，感叹道：每逢三百米，弯道断魂肠。Tips：Christchurch到Akaroa的路线的最后30km，坡度高达10°以上，每过100m不到就是一个掉头弯，让人头晕目眩。如果租的车是1.8排量一下的这个地方该不该去可以慎重考虑一下了。第一次露脸...观景台上的指示标志，指向蔚蓝的海湾。第一次站在新西兰的山巅上，虽然山不算高，但那一片蔚蓝的海水，纯净的蓝天白云，似乎已经把我的心灵带到了另外一个世界。虽然这个风景不能称得上是令人所折服，但刚刚从一个大城市的喧嚣中脱离出来无不能陶醉在这风景之中的。从这个观景点开始下山，路是相当难走的，弯道非常急，非常险。虽然山本身不算陡峭，但公路的弯道之多可以与青海的一些公路相媲美了。这只是推荐租SUV的原因之一了吧。2. 与羊驼的邂逅继续下山，到达海湾边，马上就要右转上Wainui Main Rd。计划在下午4:00左右到达Shamarra Alpacas羊驼牧场。去新西兰的世界各地的人中，外国人知道这个地方的不多，同胞们却几乎都知道？表示他们攻略的细腻程度可想而知，我们自愧不如Shamarra Alpacas地址: 328 Wainui Main Rd, Akaroa, New Zealand电话（当地）：+64 3 304 5141,电话（上海）： 021 757592去网上找，大家可以发现Shamarra Alpacas在中国开了新浪微博账号。门票：45刀/人 （比以前涨价了5刀）注明：这个牧场只在很小一段时间里营业，最晚到4：00。除此以外，要参观这个牧场，是要参加一个由牧场主的女儿Alex带领的tour的，最晚“一班”是三点开始的。这个牧场推荐可以提前预约参观，也可以不预约，这要取决于各位qyer的喜好了。我想说，这不仅是一个羊驼牧场，也是一个View Point。在这里几乎可以360度视角观赏阿卡罗阿湾的蔚蓝海水以及其背后的山峦。进入牧场是一条陡峭的砂石路，4WD only! RAV4大派用场，霸气十足4000转上坡急弯，轻松到达牧场所在的位置。如果你的车实在上不去，可以请牧场里的人专车来接你。碧蓝的海水！自从2011年去了旧金山后，再也没有看见过这么蓝的海水！看着这风景，不仅想到千里之外的珍珠港，一样是蔚蓝的海水，镶嵌在陆地间的海湾，只不过这里更有一种乡村的宁静与平和。新西兰号称是世界上光污染、人为灰尘最少的地区之一。不知此地夜空繁星几何。看完风景，我回到正题，来讲讲可爱的羊驼。首先，先上几张大图：在外国人眼里，这只是一种普通的动物。在同胞们的超凡想象力一下，它演变成了一种神兽。接着，一些羊驼牧场主依此机会向大众开放自己的牧场。随着近几年来新西兰旅游业的蓬勃增长，这些能给人生活体验的地方受到了同胞们的喜爱。一看到它们，我迫不及待地拍照片！人生第一次看见羊驼！顺便在这里普及一下，简单介绍一下羊驼： 英文名：Alpaca（其中一种） 原产地：秘鲁，智利的4000m以上高原（野生羊驼） 特点：毛非常细腻（比羊毛软），节约草（能适应劣质草场与高山荒漠） 妊娠期：11个月到一年（比人类都要长，所以要养育一只羊驼是一件挺不容易的事在纯洁的蓝天与这么美的风景下，羊驼们散着步。你们倒是挺悠闲的呵呵。相信他们的生活一定是无忧无虑的吧。这只羊驼以一种很傲慢的眼神瞥了我一眼，可惜被我抓拍下来了。接下来它似乎有些急躁，将自己的鼻子靠近镜头。猛然想起之前在别人的游记上看到相机被羊驼舔的实况，我逃跑了。羊驼，你赢了。随着风力的逐渐减小，沙尘逐渐沉淀，空气开始变得越来越清新。远处的山丘清晰可见，天也更蓝了。此时全家沉浸在蓝天与羊驼的怀抱中。远处的那栋小房子就是牧场主的家，虽然造价不高，但在这么美的风景下，所有的别墅都可以说是豪宅！一波平息，一波又起。似乎是刚刚那支羊驼和其他羊驼分享了自己与相机的邂逅经历，其他的羊驼奋勇而上，争先恐后。简直是太可爱了！一模考里有一篇作文叫“我依然拥有一颗童心”，考试的时候我就写到了新西兰，遇见羊驼等等。平时写正式作文总是要推敲很久，写到和旅游有关的作文，我二三十分钟就写完了，各种修辞手法从我的脑海中蹦出。这回我要恶搞了。羊驼颈部嫁接图，其实还是有一些小缺陷的。这是一个及时的抓拍！太及时了！作为一名忠实的星战粉，这只小羊驼我是一定要提起的。上图中的它刚刚出生四天，刚学会走路。牧场主觉得它走路的时候很傲慢，有着智者的风度，于是给它取名叫犹达（Yoda）。灵魂附体！空气越来越清新，太阳也渐渐地斜了下去。在斜射的阳光下，有些事情更清晰了。此图中海水的深度变化清晰可见！据说，这片海湾最深的地方有35m。对于海洋来说，这是个很小的数字了，但毕竟是十一层楼的高度！第二天要在这里游泳，虽然水深，我还是有一点小兴奋的。上图是上Shamarra Alpacas牧场的路时间已经不早了，我们继续上路。最后的一段路是沿着海湾曲折的，依然是玩到魂断肠的感觉！到达Akaroa的时候，已经快到晚餐的时间了。新西兰在夏令时下，夏季平均日落时间大约是8：30-9：30左右，所以如果晚餐比较早的话，可以在餐后户外散散步，透透气，这是一种很好的休息方式！3. 海湾边的悠闲散步到了Akaroa，来到距离酒店Bruce Waterfront Apartments仅200m的Bully Hayes餐厅，当地最著名的，有海鲜！深深被海湾的静谧与舒适所感动，在海湾边悠闲散步：上大图沉舟侧畔千帆过，只不过没有沉舟罢了。这便是阿卡罗阿的“镇中心”。在美丽的风景下，无论富裕与贫穷，都是幸福的。阿卡罗阿海港全景图。太阳逐渐西沉，一天之间经历朝霞和晚霞，为第二天的美好虔诚祈祷！Akaroa给我们的第一印象！现在说明一下为什么不住在Christchurch而住在Akaroa：第二天我们预定了一个与世界上最小的Hector's Dolphin一起游泳的Cruise，需要十一点左右报道；而我比较喜欢睡懒觉，不喜欢一早起来的那种睡眼惺忪的感觉；再加上——旅行的第一到第二天，为了预防飞机延误，取消，行李晚到，酒店迁移（这种事我们后面碰到过）等意外情况，前两天的行程量总是非常少，于是选择了这里的酒店，话说还蛮悠闲地在这里度过了两天。三、阿卡罗阿与鸽子湾（Akaroa & Pigeon Bay）1. 世界上最小的海豚新的一天悄然开始。早晨天气阴沉沉的，但随着时间的推移，阳光渐露脸。今天我们预定了Black Cat Cruise在Akaroa湾中与野生海豚一起游泳的行程。早晨11:00报道，我们对这次将会遇到的Hector Dolphin（世界最小的海豚，一共7500只，大多数生活在新西兰南岛东岸）有了一定的了解，接着穿上了6mm厚的潜水衣（海水温度只有14℃，挺惊险刺激的），戴上了浮潜用具。依我看来，这个项目需要一定的运气才能看到野生海豚，更需要很大的运气才会有海豚游到你的身边来。我们就这样出海了！不过昨天阴沉了一个晚上，据说还下了一点雨，气温骤然下降，我开始对这里的水温产生了一点担心。船出海以后便开始寻找合适的地方停下给我们和海豚嬉戏的机会。到达了海湾的隘口处，我终于发现了惊喜。这艘船应该是有雷达的，在我们发现海豚几秒前就减缓了船速。我一下水，我体验到：确实是刺骨的冷！在岸上的妈妈拍到了这些海豚的照片！这就是其中一批海豚，径直朝我们船背后的波浪扑来，船加速，海豚也加速。听说所有的海豚，不知为何，都喜欢追逐船激起的波浪。图拍的并不清楚，用的是一个普通的防水相机。不过，眼睛所看到，身体所经历到的事情远比照片来的真实！就在妈妈拍完这张照片后，突然有一队海豚从我们身边游过！好近！只有一米不到！太快了没拍下来！太可惜了！接着就再也没有海豚从我们身边如此近的地方游过！虽然如此，但我们已经受益良多了！回到Akaroa，不久后开车出去探险。在去Pigeon Bay的小路上拍到了一些绝美的Akaroa湾照片。这是在去Pigeon Bay的路与SH75的交叉口附近拍摄的，当时正在喂海鸟！说是“喂”，其实多半就是在耍它们，搞得有些海鸟很生气的样子。当然不是很建议大家在新西兰喂海鸟，毕竟这里的自然生态保护的太好了，经不起人类的干涉。通向鸽子湾的是一条小路，有些地方都没有分车道，所以如果大家要开车的话，要特别小心。上了山，风景开始变得开阔。到了山顶，整个阿卡罗阿湾再次出现在视线里，又一次被美景震到了。这是一个阴天，所以是不一样的感觉！在山顶有一个十字路口，可以到达著名的景观路Summit Rd。这条路我们是准备留到接下来一天再开的。阴天下的Pigeon Bay并没有给我太大的惊喜，而且随着天气越来越冷，随便拍了几张照片，我们就撤退了。今天一天的探索到此为止。水中悠闲自得的鸭子。酒店旁一栋相当漂亮的建筑。真的是为欧式的建筑大为赞叹！于是，在Akaroa闲适的两天结束了，从接下来一天开始，就是无休止的奋斗了！每天平均200km的车程，3小时的驾驶，边走边停，随处找便利店买薯片在路上解决早中饭的奋斗！特别充实！特别有意义！三、阿卡罗阿到特卡波湖（Akaroa to Lake Tekapo）1. 田园--山谷--高山草甸那是第三天早晨，天气预报说一股来自南极的强冷空气昨晚袭击了新西兰南岛，早晨中部山区只有冰点左右的低温。Oh My God又要从夏日模式切换为冬日模式了？两天前还是短袖轻装，这一天早晨厚厚的棉衣穿上，还是感觉冷。感受到了南极的可怕威力。大风凛冽！今天开车时间比较长。我们将绕过Christchurch，走近路接近Ashburton，一个坎特伯雷大平原上的人文小镇（其实不怎么样），接着进入山区到达Tekapo。早晨开了导航仪，出乎意料的是，它就叫我们走梦寐以求的Summit Rd！整条路全部都在阿卡罗阿湾旁边的山顶上行驶，晴天的时候这里的景色是没话说的！冬天的时候山上的积雪以及春天绿色的草地，感觉更会有所不同！虽然这一天云层厚重，但在这样心旷神怡的地方开车，天气再怎么差都无济于事了！在这条Summit Rd上一直开下去，在最高的山顶回到了SH75，也就是之前提到的Hilltop Tavern所在的位置。下山以后，阴云暂时飘散，在空旷的Lake Ellesmere，蓝天终于回归了！这个湖按照地理意义上来说是个泻湖，水的颜色由于泥沙的沉淀是偏黄的，但在这样美丽的云层衬托下，哪里能不美呢！根据导航仪的路线，过了Lake Ellesmere不久，我们便转上了一条乡村小路。在这里，再次收获美丽的蓝天白云。在这里，直接可以看到远处积雪的南阿尔卑斯山脉，离这里整整一百多公里远！老天，你还能给我们更清楚的空气吗？在乡村小路中一次又一次的转弯，我们终于开上了横贯新西兰的主路SH1。到达Ashburton这个小镇的时候，爸爸开的累了，我们稍作休息，在小镇里闲逛享用午餐。在每个新西兰和澳大利亚的大城市，都会有一个如上这样的纪念碑，纪念出生在这里，加入二战“澳新军团”，为国捐躯的英雄们！向他们致敬！无论走到新西兰南岛的哪个小镇，都可以发现，这里到处都是绿化。走过纪念碑，听见远处传来集市的热闹声响，到了那里，我们看到是来自各个国家的大学生在售卖自己国家的特色食物（当然我也找到了同胞啦！）看了看集市门口的布告栏，这才想起，2月6日是新西兰的国庆日Waitangi Day！后来到了LakeTekapo的小超市也发现了部分商品打折促销的情况，我们的心中充满了快乐！过了Ashburton继续前进，过了一段时间，导航仪指引我们走上SH79。渐渐地，路边的景色悄然发生了变化。在一处山谷旁边的一家咖啡店，再次静坐休息，继续向大山的深处挺进。这就是刚才提到的那个咖啡馆，位置修的非常显眼。（车内拍摄，没有调好曝光，我表示歉意）继续向前开，我们转上了通向内陆最深处的SH8。到了一处开阔地。我们终于看到了远处那南阿尔卑斯山脉的连绵雪山！它们的海拔其实并不高，但因为新西兰地理位置过于偏南，海拔两千米左右就已经到了雪线了。有句话说的好：“最美的风景在路上。”从这时开始，又开始锻炼起另一个技能：尝试拿稳相机在车内拍照片。这些都是成果，虽然照片清晰度不够，但对于一个连微单都不如的普通相机来说，够了！继续行驶30多公里，突然之间，眼前出现了一大片天蓝色的湖水！那就是Lake Tekapo！这次真的喊出了OH MY GOODESS!一声。醉心的蓝，比天还蓝。其实这样蓝色的湖泊在加拿大我早就看过。但是，Lake Tekapo的大小，要比那些加拿大落基山脉里星星点缀的小湖泊要大几十倍了！想象一下，天蓝色的湖水绵延几十公里不断！时间不算太早，已经下午3：00了，我们到达了今日的住处Godley Hotel。这个酒店就修建在湖边。从我们房间的后门，就可以直接走到湖边的小路上，碰巧的话还可以看见野兔。然而这里主要的两大问题就是WIFI太慢，以及房间设施太陈旧了，但房间里的风景是完美的！2. Mt John天文台在有名的Mt John University Observatory所在的山上，是看Tekapo是最佳位置。这里也是晚上观赏星空的好去处。Tekapo湖是新西兰著名的旅游胜地，也是世界上光污染最少的地方之一。在没有月亮的晚上，这里能看见银河几乎所有的可见星星，甚至可以看见一些更远的星系，诸如仙女座星系等。我可以大胆地说，到达这里以后，你会感觉这是一个完全由亚洲人构成的村镇，其中华人占六成。在Tekapo镇上有一个可以预约报名星空之旅的旅行社： Earth & Star，我们因为喜欢睡懒觉，早睡晚起，故果断放弃了这个地方，后来开始后悔了。就在下图的山顶上看星空！刚从阿卡罗阿这样的宁静田园走出来，一下子看见这样大，这样蓝的湖泊，景色是相当震撼的！已经无法用言语来形容了，赶紧上大图：上图中那个小一些的，并不很蓝的湖泊是Lake Alexandra。在山顶上向北望去，两个湖泊交相辉映，一个天蓝、一个深蓝，美丽的图画！应该是测风速的小型机器吧。远处绿色星星点缀的就是Lake Tekapo镇，天蓝色的Godley River从此发源，最终注入浩瀚的太平洋。手点云彩。上山的路非常狭窄，大多只有一根车道，急弯的地方要注意错车。快到山顶的地方路边有一小段是没有护栏的，开车的时候不要被美景所迷惑，专心看脚下的路！Tips:1. 这个天文台坐落在海拔1023m的山顶，即使是夏天，天气也非常寒冷，所以上山记得要多穿一些衣服。这次上山因为南极寒流的缘故，露天在外的水都开始结冰了！所以多穿一些衣服是个好忠告。2. 山顶不出意外的话能见到一个咖啡馆，非常温暖的，可以在里面休息一番，顺便吹吹热空调。里面好像还有一些华人服务员，人挺好的，至少给这个地方的旅行添彩了3. 这个天文台在白天的旅游时段晚上6：00结束，在这个时间之前一定要下山。过了这个时间，上图这条通向山顶的小路就会被关闭！3. 老牧羊人教堂及周边关于这个地方，其实许多没有去过新西兰的人都知道，坐落在湖边，典雅到了极致，春天的时候传说中的鲁宾花(Lupins)全部绽放。小学里拓展课我选修了心理，头30分钟有一个放松训练，首先就是播放一些世界上空灵的美景，其中就好似有拍这个教堂以及周围野花的片段，那时的我就已经神往了——那到底是哪里！现在知道了，一下子恍然大悟！夏季是新西兰的旅游高峰期，同胞的旅游团，同胞结团旅行的很多，所以这样的旅游景点面前就会有很多的人。当时我们就遇到了这个情况，想拍一张牧羊人教堂带Tekapo湖全景是完全不可能的事情。这已经是最佳效果了。记得回家整理照片的时候，看到牧羊人教堂，我拿起了笔，直接在一张A4纸上把它画了下来，满满的都是回忆！话说这个教堂全名叫The Church of the Good Shepherd，是Mackenzie Basin中（也就是库克山附近的那一片平坦的高山草甸）中建造的第一个教堂，几乎用全石搭建，后来有非常少量的修缮过，但基本是原来的风貌。沿着教堂旁的路走到湖边，成堆的乱石！兴奋的我开始搭起玛尼堆来了。下面几张是我的成果图：其中第二个是我和爸爸携手搭成的，为了收集这些搭建玛尼堆的乱石，我在这片石头堆里寻找了一个小时多！有付出就有收获，至少这些石头得到了一些外国游客的赞赏呵呵。（话说第二天库克山往返回来以后，上图的那个拱形玛尼堆还屹立不倒！被自己的能力惊呆了）Tip：在Tekapo的湖边有一些相当好的餐馆，有日本餐馆（具体名字忘了，但里面的三文鱼刺身特别好吃，毕竟Tekapo--Twizel地区有世界最佳三文鱼养殖基地！），还有一个吃盐烧牛排的。新西兰夏天日落很晚，晚上6：30吃饭，7：30出来，外面太阳依然很亮，夕阳斜照的美景更令人震撼。在这片门前草地上我发现了好几只野兔，可惜图没有捕捉到。美好的一天，就这样结束了。我收获的，是满满的对新西兰自然保护的赞叹。我们全家已经准备好，第二天的魔鬼徒步库克山的旅程：期待晒伤蜕皮，大汗淋漓，又非常值得的下一天！4. 星空其实本人不应该立这么一个大标题的，2015年2月6日，碰巧是个满月，而且在满月中这个月亮还算是偏亮的，再加上当天晚上没有Mt John Observatory夜晚观星的tour，所以想看完整银河的梦想幻灭了，只得在家门口看仍然相当多的星星。我拿起我的普通相机，尝试摸索拍星空的技巧（当时我在这一方面一无所知），慢速快门曝光15秒，将照相机静置在一张桌子上，向上拍摄。下面是成果图：不要提醒我。我知道这星空拍的...不过，至少我基本摸索出了拍星空的一个套路，至少我拍到了。说实话，后来网上查了一下，差不多就是从这个基本方法向外延伸的。经过一些技术的“修饰”，加一个三角架、单反相机，这感觉就完全不一样了。不过，这里的夜空仍然是我在整次旅行中所看到的最清澈的了。关于这片地区夜空的补充：Lake Tekapo处于新西兰一个世界级夜空保护区的正中心，在新月的时候，Mt John所在的山顶可以看见完整的银河。这片夜空保护区是世界上第四大夜空保护区，星空清澈度达到了2级，也就是能看见70-80%的星体。某种程度上这比各位可能在网上搜到的“90%”要低一些。如果大家觉得这个清澈度还不够令你满意的话，那么你唯一所能去的，能看到更清澈星空的就是南澳大利亚的Nullabor平原 [从最近城市阿德莱德开车两天才能抵达，几乎没有人烟...] 以及澳洲内陆沙漠地区（OUTBACKS） [诸如Alice Springs]，因为地势平坦和零光害，那里的星星还要多很多！还可以肉眼观测到2,200,000光年外的仙女座星系一瞥！Mt John University Observatory和美国的NASA合作，在2008年6月于这里发现了宇宙地外行星中最小的一个，大约只有地球的3.3倍大。这也可以算是当地工作者的一个骄傲了。四、库克山当日往返（One Day Trip from Lake Tekapo to Mount Cook/Aoraki）1. 又是蓝色的湖水！一早起来，还是大晴天，气温也相对前面一天有所回升。起床时，已经是上午9：00了，我赶快收拾东西，就跟着爸爸妈妈出发了。离开酒店之前，在湖边拍到的几只野鹅。新西兰的自然保护是如此之好，动物与人物永远都能和谐共处，因此不难发现这里的动物几乎都不怎么怕人。从Tekapo湖出发，行驶了大约30多公里，到达了连接Tekapo与Twizel两个镇子的运河。这里拥有这么美的风景，这么好的生态环境，很难让人想到，这里其实是一片工业区，主要是在搞水利发电[水资源太丰富了！]上图中可以看到远处的雪山历历在目，不出意外的话应该就是库克山了。库克山海拔3767米，是新西兰最高峰，旁边紧邻着两座3000米以上的山峰，还是五条大冰川的发源地。其中两条通向广袤的西海岸雨林，那就是Franz Josef Glacier和Fox Glacier（后面会提到），还有Tasman Glacier与Hooker Glacier。前几天因为那一次来自南极的寒潮，冷暖锋在库克山附近碰撞，山上下了很大的雪，雪线降到了海拔一千五百米的地方。这也就意味着，更美的风景。我们正对着大山，在高山草甸上急速奔驰，多么心旷神怡的感受！作为霉粉的我立刻想到了Out of the woods这首歌。行驶了不久之后，公路开始下坡。突然，前面又出现了一大片蔚蓝的湖水！比Tekapo的更蓝，面积更大！查了一下地图，才知道这是Lake Pukaki。这个湖是通往库克山的门户，附近地区盛产人工养殖的三文鱼。它们应该是世界上人工养殖的三文鱼中最好的了。在湖边有一个Visitor Centre可以买三文鱼生鱼片，在湖边吃吃饭应该是很惬意的事情。然后公路就开始沿着湖的南岸绕啊绕。这个湖泊太大了，以至于从湖的南岸绕过去整整又开了三十几公里。有一种中土世界Rohan国的空旷感觉。这个湖泊最吸引人的地方在于，它正对着新西兰最高的库克山。众望所归，山上的积雪非常厚。已经没有什么语言来形容这美景了！从这里可以依稀看见库克山上正酝酿着一场巨大的雪暴（这对于职业登山者是个巨大的噩耗）。在冬天，这里将被厚厚的冰雪彻底包裹。极端的环境，造就了最美的景色。一辆孤独的摩托车在孤独的公路上驶过。相对来说，这片湖泊旁边的自然景观比Tekapo那里保护得更好。在新西兰的公路上驾驶，常常是很长一段距离只有少数人开过，而且大多数都是同胞。到了Visitor Centre，快步走到湖边。老套路，搭玛尼堆。虽然相比昨天的一个要小很多，但在我看来更加小巧玲珑一些。在湖的一端转上SH80，继续向北行驶，连绵高耸的雪山离我们越来越近了。视野逐渐开阔。它是新西兰风景最好的路之一，全程都在这个湖边开，海拔也逐渐上升。这里距离库克山镇还有50km，也就是一小时左右的车程。沿路View Point众多，那是我们简直是到一个停一个，已经无法用言语来描述这种美景了。不废话，上大图：过了湖泊的尽头，天空中云开始变多。雪山离我们越来越近。我们已经被神圣的雪山所包围了。受到雪暴、西海岸湿气的影响，这里降雨极其充沛，高达4400mm（上海的四倍），也就意味着一年的大多数时间，这里都阴雨绵绵，而且空气很潮湿。要在这个地方徒步，只能靠运气祈祷老天开光！其实在这片感觉不大会有人烟的地方，仍然有几户人家，在这里放羊。继续向前开，最终到达MtCook镇，云也逐渐消散了。下车以后感受到这个地方的闷热与潮湿。虽然当天气温只有二十度多，但那火辣辣的太阳与潮气共同施威，我下车走了几步路就出汗了。这里就是镇子里最大的，也是最有名的酒店the Hermitage。如果需要在这里入住（尤其是旅游旺季）请提前至少6个月预定。这个酒店设施非常齐全：相当好的住宿，wifi（没住过不知道是不是免费的），24小时餐饮（供外宾），埃德蒙·希拉里纪念馆（于1953年登顶珠峰，第一个登顶征服珠穆朗玛峰的人，新西兰籍，出生于新西兰奥克兰，2008年逝世）2. 胡克峡谷徒步所以废话不说，我来讲讲这里的几个徒步路线：第一条：塔斯曼冰河（Tasman Glacier）从库克山庄中心开车到trailhead大约10分钟，步行大约来回1个半小时，单程40-50分钟。可以欣赏到壮丽的冰川景色。那里还有kayak触摸冰川的tour。这条路线适合不是很喜欢运动，喜欢强度不是很大的旅行的游客。不建议将要去西海岸观光的前往（看完tasman，franz josef就没心情看了）第二条：胡克峡谷（Hooker Valley）从库克山庄中心开车到trailhead大约1分钟，步行大约5分钟，trail上步行单程大约2小时，来回约4-5小时。可以行赏到壮丽的高山草甸，丰富的野生植物，两旁的壮观雪山，以及冰川湖中的浮冰，溪流峡谷。这条路线是所有路线中最热门的一条。trail比较平坦，但路线较长（大约来回10km），适合比较喜欢户外运动的人们以及家庭前往游览，强烈推荐本路线。穿上登山鞋，带好防晒霜，防蚊喷雾等必备物品。（我们就走这条路线）第三条：米勒小屋（Muller's Hut）从库克山庄中心开车到trailhead大约3-5分钟（这不是特别清楚），trail上步行单程大约4-5小时，来回大约9-11小时。可以行赏到峡谷，森林，悬崖，丰富的野生动植物，冰川湖泊以及雪山溪流。这条路线是所有线路中最难走的一条，拥有高达1100m的起点—终点海拔落差，非常陡峭，但长度较短（大约来回最多9km），适合非常喜欢户外运动的人以及热爱大自然的背包客，摄影一族前往尝试挑战。穿上登山鞋，带好登山杖，并带好上山顶用的风衣，防晒霜，防蚊喷雾等必备用品。需要补充大量水分，建议能量饮料1-2瓶，水3瓶。当时考虑了一下，因为妈妈体力没有我和爸爸那么好，强度最大的米勒小屋只得放弃攀登，所以就选择了最经典的Hooker Valley Trail。这条路线可以大致分为四段：第一段：trailhead到第一座桥 15-25分钟第二段：第一座桥到第二座桥 30-40分钟第三段：第二座桥到第三座桥 40-50分钟第四段：第三座桥到步道终点 15-25分钟总计大约1个半小时-2个半小时上图就是Trailhead，这座通过沼泽地的小桥相当有意境。在这样美的高山草甸上行走本应该是一种惬意，可当天万里无云，烈日当空，气给我们的徒步之行带来了不小的麻烦。除了高温，我还低估了自己的能力，只携带了少量的水作为补给，防晒油也没有准备。按照语文标准答题技巧来说，这便为后面我晒伤蜕皮的现象作了铺垫。走到一片开阔地，图片中依稀可以看见Hermitage酒店的一角。Hermitage酒店远景。环保在一片绿色森林当中。Alpine Memorial，登山纪念碑，纪念那些登山失败，葬身神山下的登山家们。库克山虽然只有3767米高，但因为新西兰纬度高，雪线很低，再加上靠近南极，气候恶劣；更因为山非常险峻，攀登这座山峰一直是一项很大的挑战。2000年的《垂直极限》乔戈里峰的部分实地片场（在雪地上攀登的过程）就是在这里拍摄的。走过这片地方，Hermitage就逐渐消失在山的后面了。继续向前进，前面的景色再一次开阔起来，那是一个冰斗湖。废话不说，上图：上图即为之前提到的第一个吊桥，徒步的第一段就此结束。冰斗湖，是冰川湖的一种类型，指山地冰川侵蚀成的冰斗中积潴流水而成的湖泊。冰斗中的冰川退却后，冰斗部位积水而成的湖泊。这个湖泊除了旁边的雪山融化水注入以外，Hooker River也汇入这个湖泊（Hooker River的源头便是这个步道的终点）吊桥上所拍摄的冰斗湖以及后面的Mt Sefton，海拔也有将近3200m。其实在徒步过程中听音乐是相当惬意的，只是当时没有这么尝试。向着雪山前进，自己最喜欢的音乐萦绕在耳边，何等享受！海拔逐渐升高，雪山一览无余！从此一破常规，只要有石头，就搭玛尼堆！顺便也算是走到第二座吊桥前的休整。继续向前走，这时候感觉脸上火辣辣的，晒伤逐渐开始出现。然而我压根没有带防晒油，这下只能硬着头皮往前走了，晒伤也微微影响了徒步的心情。从此开始上坡，距离第二座吊桥已经不远了。下图：这便是在第二座吊桥上的街景实况。走到这里，徒步的第二段告终，前面等待着我们的，是更美的风景。随着溪流，我们拐弯，终于见到了库克山的真容。库克山的山顶更尖，更挺拔，有一种宏大的气场，给人震撼人心的感受。被这样的神山包围，心理一定是说不出的感激！不久后跨过了第二座吊桥，穿过一片冲积平原，到达第三座桥。因为赶路，那时父母已经疲惫不堪，连我腿也有些酸了，全家只得继续休息。[表示老外看到我们坐着休息的那个眼神...大概在想“This is not a difficult trail! Why r u just sittin' here havin' a rest”之类的说不出来的那种感受]个人相当喜欢这张，高山溪流，高山草甸，后面衬托白雪。这次旅行都是在看雪，要是能触雪那就好玩了。相当有名的一段路，之前在别人的游记里也时常看到，穿过沼泽地的木栈道，空旷到了一定的境界。这里已经十分接近第三个吊桥了，雪山的接近也是我们打起了精神，继续前进。这便是第三座吊桥。大部分这里的吊桥一次都能限20人通过，100%绝对安稳。桥上拍到的溪水与远处的库克山。至此，旅程的第三段结束，父母再次坐下休息，我则继续前进，探路。个人这段2.5km的路走下来并不是太累。于是为了赶快一览前面终点的风景，我小跑起来。[前面看过我们的那个老外另一种姿态又看了我一眼...]这里开始出现一些巨石，我童心未泯，想象力开始出现了。这只“青蛙”已经处于“瓮中捉鳖”的状态，猎物在所难逃。加快了脚步，终于到了终点，跪拜在了神一般的雪山面前。不知是出于本能还是因为跑步跑完腿软而跪了下来。3.5km长的徒步，对于我来说，告一段落。不久之后，父母也到了这里，虽然他们感到更累，但见到这风景，所有的疲惫化为清风飘去。湖的尽头便是被灰尘所覆盖的Hooker Glacier。在神山下，震撼要远远大于景色。这时让我们来看看，老外都在干什么。那边的石头滩上，已经有人跃跃欲试准备下水游泳了。虽然天气相当热，但毕竟是冰川融水，水温是非常低的。于是老外一个接一个地跳了下去...最后再看了一眼这美景，时间不够，不得不要返回出发地了。用依依不舍什么流连忘返啦之类的词已经不能表达我们当时的心情了。可以说是相当复杂，关键：父母很开心，布道终于结束了，可以回酒店了！我也表示同情，回程的时候给他们相当大的鼓励，甚至有几段开秒表计时以给更大的激励 [毕竟1个半小时完成的同胞都会有自豪感的：和老外同样的速度！]。从此立下志向：如果若干年后我有机会，我一定要征服米勒小屋！（其实有更遥远的梦想是要征服南岛的Milford Track，全场53km，从Hollyford到Sandfly Point）。回程，每一段都按照规定时间在走。在我的激励下，全家只花了1小时20分中就回到了起点。是时候拿出我仅有的一些新西兰元来请客一家人饱餐一顿了。夕阳写下，蓝色的湖泊更美了！关于这片云，嗯，我无语了...至少今天我没有撒过谎 [真的么？！]在一片父母的欢呼喝彩声中，我们又一次来到了Lake Tekapo，只不过这一次，缺少了一声尖叫般的“Oh My Goodness! 湖好蓝！”下一天，从LakeTekapo出发，原路绕过LakePukaki，去Queenstown！五、特卡波湖到皇后镇（Lake Tekapo to Queenstown via Lindis Pass）1. 与蓝湖告别新的一天又开始了，本次旅程正式地翻开了新的篇章。我们的旅游将从纯粹的看自然风景变成全方位的娱乐。在旅游胜地皇后镇，不痛痛快快地玩一天怎么可能。不过，要从Tekapo驱车到Queenstown，那可是一段艰辛的路。全程将穿过新西兰降雨量最少的干旱丘陵，翻过海拔970m高的Lindis Pass，通过葡萄酒小镇Cromwell，最后经过一个峡谷到达皇后镇，全程驾驶近260km（约合四小时）。第二次经过Lake Pukaki，天气更好了，水也感觉更蓝了。在湖边的那个Visitor Centre（昨天没有进去），我们看到了这个纪念碑。它是纪念亚洲的喜马拉雅山蓝羊被引进新西兰，以及这里的蓝羊数量得到有效控制的纪念碑。他在20世纪早期被引进这里，结果在这里拼命繁殖，对这里的生态开始造成一定的影响。不久之后，新西兰政府便力争要将这种羊在新西兰的数量下降的4000只，而他们真的做到了。真是一个有趣的故事。在Lake Pukaki湖边，时间还很早，于是便坐在了湖边，买了一些三文鱼生鱼片，饱餐一顿。过了湖，10km后驱车到达小镇Twizel。镇子虽小，但却有我们非常期待的三文鱼养殖场。离开了Lake Pukaki，从此开始对所有湖泊全部审美疲劳。所以如果想要留一些悬念给湖泊景色的话，可以先走西海岸再从Queenstown北上Tekapo湖。2. 干旱的中土大地过了Twizel，正式进入新西兰奥塔哥大区，公路再一次进入群山中。继续行驶30km到Omarama后，8号公路开始爬坡，即将翻越新西兰最高的公路山口之一Lindis Pass。其实在这样干旱的夏季，这个山口的景色并不是特别好，但那种中土世界的空旷感仍然存在。海拔970m，树木消失，留下黄色高山草甸。这里虽然位置偏远，但车辆仍是来来往往，热闹非凡。爬上这个山口的路并不是很险峻，可从山口上下来以后，两侧便开始出现悬崖，有很长一段路是沿着一个河谷行驶的，驾驶时需要特别当心。在那里，可能可以发现一些小范围山火的痕迹——这片地区在晴天的火险级别永远是最高档。上面两图都是在车内毫无准备的抓拍，可见山势的险峻。Tarras是山口过后的第一个镇子。这片地区，人开始密集起来。这里是新西兰最有名的葡萄酒生产地。因为这里气候干燥，晴天多，气温宜人，这里盛产白葡萄酒。来到这里，不尝尝葡萄酒的人也算是白来了。（可惜我是未成年人在当地不能饮酒，不然也尝几口）继续向前开，人越来越多。沿着规模小很多的Lake Dunstan行驶到湖的尽头，就是著名的葡萄酒与水果小镇Cromwell（克伦威尔）。城市中心的这个标志牌直观地说明了一切。到处是整齐的葡萄树！关于葡萄酒的几大产地，最优质的葡萄酒基本产于欧洲，如法国、意大利、德国、西班牙和葡萄牙以及匈牙利、捷克斯洛伐克等东欧国家，现在以美国、澳大利亚为代表，还有南非、智利、阿根廷和新西兰等欧洲之外的国家产出的葡萄酒也颇受欢迎。到达附近的Cromwell小镇时，发现了这个酒庄。后来发现是新西兰奥塔戈地区最好的酒庄之一，进去看了。听服务员介绍，上图中那棵老橡树被称为求爱树（Wooing Tree），是以前的新西兰人结婚，求爱的地方。应该是对于当地人一个圣洁的象征吧。后来在那里买了一瓶葡萄酒，继续上路。（好干脆！爸妈没怎么看就下决心买了！购物热情高涨！回国后自己也偷偷喝了一小杯，连我都觉得不错/笑抽）同样这里盛产樱桃和黄桃，而且它们都长得巨大！可惜樱桃的照片没拍，和其他地方的樱桃真的是“大小有悬殊差距”。继续行驶到了一处河谷，后来知道就是鼎鼎有名的Kawarau Bridge。这里有一个淘金体验馆，具体的门票以及tour的时间表已经忘记了，不过在此了解淘金还不如在其他产金的地方呢。装个模，作个样，算是我淘过金了。某种程度上来说，这张照片是凑数的。“起了承上启下的作用”，因为：就是这小小一座桥，成为了世界上蹦极的发源地。虽然我们没有参与，但那种刺激我们领了！Kawarau Bridge --蹦极发源地，创始人A. J. Hackett！这里从桥顶部到河流的垂直距离43m，中等高度，但却受到大部分蹦极爱好者的欢迎。如果参加蹦极项目，需要准备好140刀/人，并选择两种方式蹦极：一种只是悬在空中荡到橡皮艇上，另一种是头部进水（这个刺激指数最高，推荐给爱冒险的人们）。在中国，蹦极可能已经算是极限运动了，而在新西兰的皇后镇地区，比它刺激的项目多得是！接下来我们乘坐的位于Arrowtown的Shotover River上的Jetboat，就给我们带来了不亚于它的刺激。这座桥的具体信息。以上图作衬托，下面放送一段小视频：（希望可以播放吧） 这位女士其实一开始的时候是拒绝的。工作人员使坏，轻轻推了一下她，于是...蹦极并不是世界上最刺激的东西，但最刺激的是与自己的恐惧作斗争！Jetboat，中文翻译过来就是气垫船，不难了解就是进化版的自动快速橡皮艇。Shotover Jet为何比其它的Jetboat都要刺激？首先因为它速度快（所有气垫船都这样），还有：一、水流急，有一种险恶感二、水流旁礁石多，通道狭窄三、如上：便于那些气垫船驾驶员在礁石旁做特技动作：坐在两侧的人会感觉船马上就要与礁石发生碰擦，或直接猛撞上去，可驾驶员让气垫船一个360°大转弯，成功脱险。当然受欢迎！在坐完Shotover Jet后可以买一张碟片，50刀/一家人，虽然价格高昂，但绝对推荐购买，太值得了！在美国和加拿大这样的国家都难以见到这类娱乐项目的踪影。在Queenstown附近的Glenorchy（后面会提到）也有用于观景的Jetboat，这个后面 可能 会说到。3. 皇后镇散步沿着SH8继续行驶5km，不一会儿看到了一个雄伟高山间的湖泊，知道是鼎鼎有名的Lake Wakatipu。知道皇后镇就在眼前。我们这次住在Rydges，应该说各个方面都很好，安全却是过于好（以至于一楼有个人抽烟，不知是碰到了什么，或者烟雾过多，火警探测器全楼都响，而住客们有序撤离，消防车几秒后就到了。走了几天以后，妈妈的同事来这里，遭遇了几乎同样的情况）感叹这里人们的有序。这里的湖景房人均450刀左右/间。放下行李，是时候出去散个步了：废话不多说，上大图这就是我们明天一早要乘坐的Real Journeys组织的TSS Earnslaw中部田园&蒸汽船一日游，关于这艘船历史悠久，后面会慢慢介绍。来到市中心，一派繁华的景象，热闹的程度堪比加拿大落基山脉中的班夫镇(Banff)在码头附近散步，于此地附近随便找了一家餐馆坐下来解决了晚餐，出来的时候，夕阳已经快要掉下去了。被祥云笼罩的这群山叫做The Remarkables，翻译过来就是可以被纪念的山脉。这条山脉是世界上唯一的正南正北走向的山脉（美国落基山脉也可以说是南北向的），以前的淘金客们就是以这条山作为自己的第二指南针，非常管用。在这里安顿下来，拍下这张照片已经是晚上8:00，又一股强烈的南极寒潮再次袭来，白天二十几度，傍晚的气温迅速降到个位数。拍下这张照片，南风继续增大，穿着单薄的我们忍受不住寒冷了，只得回到酒店，美好的一天就这样结束了。接下来一天，便是Queenstown的一日游了。六、皇后镇一日游（In Queenstown）说好的Queenstown一日游开始了。今天有两个项目，一个是Real Journeys组织的TSS Earnslaw游轮参观Walter Peak牧场（Lake Wakatipu的另一边，开车要从Te Anau绕行一整天砂石路才能到），还有Queenstown鼎鼎有名的Skyline Gondola和配套的Luge。1. TSS Earnslaw蒸汽船一般这种东西不大习惯把英文原文翻译过来，所以直接叫它TSS Earnslaw. TSS Earnslaw是世界上唯一一艘商业用途的蒸汽船，已经服役了100年，但风光永远不褪。因为之前提到的冷空气，皇后镇地区下了一个晚上的大雨，终于在上午停歇。云雾在山间缭绕，云间透过小小的缝隙，让微弱的阳光照射下来。这种阴天的美景我是从未见过的，这才是真正的仙境！下面上大图：准备登船，在码头上拍到的烟雾缭绕的景观。黑烟滚滚，和这里的空气质量形成了巨大的对比，甚至感觉这艘船是方圆千里内PM2.5大量排放的唯一来源。这张照片本人最喜欢，大家感受一下这云层的层次感。最终我们还是出海了。因为这片地区过于干燥，没过多久蓝天就开始向小镇靠近。从Queenstown市区到达Walter Peak航程约45分钟，如果天气好，可以尽情地饱览Wakatipu的风光。我们乘坐的是Earnslaw的第二班船，大约10:00出发，10:45到达。这个庄园很有欧洲气息，值得一去。据说，这个村庄是当时的两位淘金户在湖边创立的一个小牧场——起初只有几只小牲畜，补给很少，生活异常艰苦。这个地方能变成这样的成功牧场是个漫长的过程！这与世隔绝的地理环境在21世纪彻底改变了！Earnslaw进驻！这就是蒸汽船中的核心组件蒸汽机，这边我对它的运作过程大概解释一下：它是一个化学能——内能——动能的转换。它主要是通过燃烧煤使船底部喷出的气体让船体与水面形成水膜（力的作用和反作用力），接着由船尾部的一个近似风扇的前后吹强风使船前进。因为船体主要部分略微高于水面，所以相当高效。詹姆斯·瓦特在1765年发明了双缸蒸汽机，而1768年他与英国伯明翰轮机厂的老板马修·博尔顿合作，专门研制了一台用于船舶推进的特殊用途的蒸汽机，这就是世界上早期蒸汽机船上普遍使用的博尔顿--瓦特发动机，船舶用上了蒸汽机，蒸汽船随之出现。远处高耸的Remarkables山脉。就在此时，天空彻底打开，太阳的光线一缕一缕地落下来，仿佛我已置身仙境在壮观的山峰下，这个牧场显露出最纯真，最鲜艳的颜色。在这样的湖边天天栖息，又是何等地享受啊！订Earnslaw的航程，到达Walter Peak时，可以事先选择预定两种项目：第一种是喂动物的活动，适合爱动物的亲子参加；第二种是烧烤午餐，适合全家出行。两种根据个人喜好，皆可选择，价格差距不太大。在Walter Peak牧场登陆，所有旅客第一个到达的就是剪羊毛的木棚。图中这位牧场负责人专业剪羊毛30余年，动作是在太熟练了。触发所有游客的笑点的，便是这种羊在被剪羊毛时的肢体动作。首先是用力踢，试图挣脱；然后是发怒地冲撞；接着顷刻间！羊的全身四肢就僵住了，一动不动，身体朝上，嘴巴张开，四肢超前猛伸！此图便是那只小羊羔四肢僵住的“惨状”。不过为了人类他们也是拼了！三种不同的羊毛种类：Merino，Romney，Corriedale。可能大家知道第一种Merino，这是最好最优质的羊毛。在澳大利亚和新西兰，根据羊毛的一个指数对羊毛的质量进行分类，Merino大多属于羊毛中最好的一些，经常被用来制作地毯这样的高级东西，另外两种羊毛利用价值不大，但那两种羊却给大家提供了除了羊毛以外的一些享受，比如羊肉。[插曲] （话说那只赶羊犬没有拍进去）狗狗赶羊！羊一开始的时候是拒绝的，但后来见形势不对，也就乖乖顺从了。狗一走，羊就又不听话了。如是重复四五次，羊才真正安静下来。庄园风水相当好，正值如春的夏季，百花盛开（在别的地方春天开的花，这里夏天才能开），再加上绿树蓝湖，以及蓝天白云！虽然这片牧场位置几乎与世隔绝，但这里的人还是幸福的！到达喂动物的地方，首先喂鹿。这只公鹿在发情期！当我将手伸进铁笼给它吃东西时，总有几只小鹿跑过来，而公鹿把它们一脚踢开，独享美食！当然羊就温顺很多了。这些羊都没有剪过羊毛，但牧场主说不久后也得剪了。还是羊有毛的时候比较可爱！旁边的那只身材较高的是羊驼，只不过是毛发下垂的一种羊驼（这个还是不能和Akaroa的羊驼相比的）最难对付的是喂牛。它们的嘴巴中有着浓稠，鲜美，香气扑鼻的唾液，让你爱不释手！感受一下满手都是唾液的柔滑触感把！这边没有图片，我怕发图了之后部分qyer会有不舒适的感觉，所以照顾一下大家，我不得不不发了。即将离开农场，告别仙境。太阳时隐时现。这时候我开始玩起来了。我学习老外的先进精神，开始练习打水漂。说实话，如果我在这里有多一个小时的时间，我会立即拜旁边的一个外国游客为师——他可以一次把石头弹到十几米开外，并没有夸张。有人一直说城里人真会玩。事实证明城里人是不大会玩这种的。经过短暂地学习，20分钟后我已经能让石头在水面上弹三四次了，算是不小的进步！也或许是运气！这边方法很难叙述出来，不然早就分享给大家了！其实这个农场走陆路可以到达，当然除非是冒险，千万别这么开，整条路大半都是搓板路，路况很糟糕。上图绿色标志即为Walter Peak农场。Lake Wakatipu Panorama on TSS Earnslaw2. 皇后镇天际缆车终于回到了Queenstown。再次走上陆地后，全家享用一顿肥硕的午餐，再走向Skyline Gondola！这个Gondola是一个相当高的索道，把人们带到一座800米高的山上，那里可以看到整个城市的风景。同样，山顶上还有一个无舵雪橇滑道（luge），应该是适合几乎所有年龄段的亲子极佳体验！（网上拉下来的图片请允许）皇后镇的冬天可以说是恶魔般的地方（真的非常冷！），也可以说是一个天堂般的地方（滑雪胜地！瑞雪覆盖！）。在这里的冬天，因为高山上完全封冻，许多的娱乐项目是完全停业的，所以不是滑雪爱好者的话，这个城市还是春夏来吧！[此图用于和下面的图做对比]相比之下，夏天的皇后镇色彩更加鲜艳。相信没去过新西兰的人也对图片中这处风景十分熟悉。无数的旅行游记、无数的旅行杂志都以此作封面，别人图文介绍新西兰，都拿这个风景来首先介绍......这便是皇后镇的魅力所在，集娱乐和风景于一体。Shotover River Valley，不远的地方便是Arthur's Point。那里曾记载我们乘坐Jetboat的足迹！继续向上可以看到壮观的Luge滑道！就是这样曲折地滑下来的！（表示这已经是我第二次乘坐Luge了。加拿大Montreal背面的Mont-Tremblant特伦布朗山省立公园也有类似的项目，可远远没有这里美、刺激！）一大片云飘了过来，天空中下起了小雨。趁着厚重的乌云盖过整个山顶之前，我得赶紧玩一把Luge！我整装待发，准备以最快的速度滑下山坡！怎么想到了速度与激情7.在经历了一天的娱乐之后，相当劳累，这时却看见如下的东西！彩虹！彩虹！我人生中只看见过屈指可数的彩虹！它就这样平静祥和，毫无遮挡，金光闪闪地照耀在这个人口密集的皇后镇的上空！（其实在上海我也看到过）。在Queenstown的Gondola山附近，除了Luge极力推荐意外，同样强烈推荐Zipline（有两个选择：一是滑四个滑索，难度较轻；第二种是再滑两个滑索直到山下，相当刺激，适合胆小的人挑战自我，以及所有人的疯狂娱乐。另外，还极力推荐山下的一个几维鸟保护中心，不仅可以看到Kiwi，还能看到几种新西兰其他的鸟类——包括已经灭绝的巨型恐鸟以及专门猎食恐鸟的哈斯特巨鹰）[上图]在壮观的彩虹下，在Queenstown市区的一天完美落幕。第二天，我们将前往Glenorchy，探索指环王中Isengard的拍摄地（还没探索结束就因为赶时间返回了），并在下午前往Te Anau，看萤火虫！七、皇后镇、格莱诺基到蒂阿瑙（Queenstown, Glenorchy & Te Anau）1. 水平如镜的瓦卡提普湖说到Glenorchy，一些魔戒Lord of the Rings的粉可能会有所了解，这个曾经落后偏远，如今成为旅游胜地的小镇位于Lake Wakatipu的最北端，距离Queenstown不远。它的一侧是一个巨大的干涸河谷，表面布满卵石，那里便是拍摄指环王Isengard场景的地方，也是Taylor Swift于年初拍摄的Out of the woods MV的取景地之一。显然，这个地方非常受欢迎！[指环王中Bormio被乱箭杀死后不久的一个镜头中，摄制组不小心把Wakatipu湖的蓝色湖水拍进去了，就是上图中的地方！甚为感动！]远处的山顶，祥云笼罩。其实这也可以算是长白云的一种。（新西兰这个地方，毛利语中被称作Aotearoa，意为长白云之乡。）那天早晨的天气非常之好，lake Wakatipu湖平如镜。大家可以随意感受一下这种醉人的美！说Queenstown到Glenorchy的公路是新西兰最美的公路之一是完全没有错的！到了湖泊的尽头，可见路边的小沼泽地，里面的潭水更加的静，倒影更加清晰。之后去西海岸的Lake Matheson镜湖毫无收获，所以这些小镜湖也算是弥补遗憾了吧。远处白色的干涸河滩依稀可见，从不远处的“阿司匹林”山（Mt Aspiring）发源的Dart River从此注入瓦卡提普湖。到Glenorchy后，你会发现它不是个旅游胜地，而是一个人口仅为500人，设施落后，有些冷清的小镇。Glenorchy虽然设施简朴，但仍然有相当一部分旅客，尤其是老外，选择住在这里。因为从这里向北自驾，路况变得越来越差，直到柏油路面彻底消失，给人一种冒险与挑战的精神。2. 在格莱诺奇探险！本来Glenorchy是留了一天时间的，爸爸也为冒险的路线做了很多的功课。但后面因为考虑到北岛Taupo湖等等行程需要增加，这段Glenorchy的时间只得被缩减为半天。这边简单地介绍下面几条相当受欢迎的探险路线，资料都是在GraphHopper和Mapquest上获取的，可能有少量废话：Rees and Dart Track：关于这个步道，估计几乎没有几个同胞是知道的。（上右图绿色线即为Rees-dart Track路线）要饱览这条小径的全部风景，需要至少安排出5天的时间（其中一天是转Cascade Saddle Track去Dart River的源头Dart冰川探秘的，20km往返Dart Hut小屋，全天达到路线海拔最高点1830m），不仅可以见到茂密的雨林，还能见到终年积雪的冰川，景色相比Milford Track和Routeburn Track更加野性，更加精彩。不过，这条Track对体能的要求非常高，大部分户外徒步网站对这条路线的南多评价为“困难到艰难”。建议有相当高的经验的徒步爱好者可以前往此地（最好有过珠峰南坡大本营的徒步经历）。关于这个步道的三个起点：Paradise：因为时间的紧迫，我们选择了这条路线。Dart River河谷就是从这里开始变窄的，而这里也是Isengard的真正拍摄地（上左图的1号标记点即为Paradise）。要前往这里，需要从Glenorchy自驾大约半小时时间（最好再留个5分钟给牛羊过马路），前半段是柏油路，后半段是搓板路，不是特别颠簸，像我们租的RAV4这样的AWD SUV即可胜任。关于这条路上的风景，可以说是相当赞（后面的游记里会写到）Rees and Dart Track的Trailhead还要从这里继续向北开大约10分钟。Rees River Valley：至于这条路上，其实并没有什么村镇，一条路直接通向Trailhead，风景据说和去Paradise的路比较类似，就是河谷没有这样气势磅礴了。第三个起点是Mount Aspiring小镇，是在Dart Hut沿着Cascade Saddle Track走出去的，距离Wanaka有30分钟的车程。要从第一、二个起点走到第三个起点，难度更高，总共要翻越3个海拔1500m+的山口！这边第三起点不作详细介绍了，相当复杂，大家可以去http://www.newzealand.com/int/feature/rees-and-dart-track/ 上详细搜索。Routeburn Track：这应当是全新西兰最著名的几条步道之一了，受欢迎程度仅次于Milford Track。从Glenorchy到trailhead需要自驾大约三刻钟，同样是前半柏油路，后半搓板路，距离稍微要长一些。关于这条Track的具体信息，看这篇游记：http://bbs.qyer.com/thread-750675-1.html 概括一下，总长35km的trail，建议3天完成，中间要翻越1250m高的Harris Saddle山口，对体能的要求中等，但如果有计划要来这里徒步的qyer，可以提前一段时间起开始在健身房锻炼，适应状态以后，这样徒步就能成为一种真正的享受。（关于这条track的另一端The Divide会在之后去Milford Sound的路线上讲）Kinloch：这是在Dart River河谷另一端的小镇，景色和Glenorchy比较类似，但相比起来更加的宁静，更适合在这里住上几天，脱离尘世，享受纯粹的大自然。在Glenorchy和Kinloch听说好像都有Kayak独木舟或者jetboat的活动项目，这边本人不是很了解，而同胞去这里的并不多，大家可以去外国网站上搜索一下相关。对基本路线基本介绍完了，下面上前往Paradise沿途拍摄的风景大图：前往Paradise的搓板路，看起来很平，但其实还是有一些而颠簸的。开车的时候沿着车辙开，颠簸能有所减少。刚刚走上搓板路，不知RAV4能不能hold的住时，旁边巨多的羊让我们的心情有所舒缓。真的，太多了！太多了！以至于：我们都可以赶羊了！继续向前开，搓板路有了一个间歇：我们进入了Mount Aspiring National Park，新西兰南岛第二大的国家公园。一过国家公园线，茂密的参天树林便铺天盖地而来，一下子就遮住了几乎所有的阳光！在这里，主要都生长新西兰山毛榉，听说好像是本地物种！在西海岸湿气的影响下，这里降雨量已经相当充沛，几乎每一棵成年的山毛榉都可以长到接近20m的高度！在这样的森林里驾车，简直是太惬意了！在一条小岔路向左拐，车开进了一块平坦的草地。因为时间关系，我们不能从此继续向前了，不能到达Paradise成为了一个留在我心中的遗憾。但即使是这里，风景也已经不错了：这里已经和Isengard的拍摄地十分的相似！水平如镜，远处的山脉以及它们的倒影相接在一起，好似两条鱼在对嘴！并不知道这些数木是怎么了，多半是因为树病。貌似有一张告示贴在刚才的树林中，大概是这样写的：在这里的林间活动也要注意，在没有规定徒步步道的森林中，不要走得太深，很多的树木都是被喷过杀虫剂的，有一定的毒性！这就是为什么要给牛羊5分钟过马路的时间。在新西兰，无论是大家赶路与否，碰到动物，请自觉停下车，等待动物完全·通过路面以后再重新加速。即使是长达10分钟的等待，为了人与动物的和谐相处，这也是值得的，顺便也是给新西兰人民们一个对我们国人好的印象。返回Glenorchy后拍摄的湖景。上图即为Dart River Jetboat。从Glenorchy出发，准备前往Te Anau，又是一段漫长的路途，3个小时，只有那美丽的景色与几辆车陪伴我们前行。归途中Lake Wakatipu更柔和，更平静了，大湖本身都有了倒影，引来一群同胞争相抢占位置拍照。我们不得不苦等20分钟！这是我在栏杆上拍照的照片！回到Queenstown，一下子走过人头攒动的大街，有那么些不习惯。我们几乎没有停车，就开到了邻近的小镇Frankton，准备接6号公路继续向南开车。买了一些薯片充饥，一路向南。在去Te Anau的路上有两个可以停下休息的地方，一个是Kingston镇，还有一个Mossburn镇，都只有几百人口。Te Anau位于南阿尔卑斯山山脉南部的背风坡上，降雨量却仍然接近2000mm。这个镇子在新西兰第二大，第一深的Te Anau湖边，一样是宁静祥和的气氛，是个旅游Milford Sound必经的地方。这里也可以转95号公路到Lake Manapouri，去参观遥远的Doubtful Sound和更遥远的Dusky Sound。过了Kingston，沿着SH6继续行驶，在一个小岔路口转SH97，不久后转上了SH94. 后来整理照片的时候，随便翻了翻地图，发现当时在Mossburn的SH97与SH94的三岔路口（上图就是）所在的那个点，就是本次旅行中我经过的最南端，南纬45度36分！不知道以后会不会去Invercargill或者遥远的南设德兰群岛（也就是靠近阿根廷的南极区域），但至少在我去那些地方之前，此处永远是我心中的那个地理之最。到达Te Anau，感觉相比Queenstown，这里要安静很多很多，甚至有那么一丝神秘的气息。湖水的颜色非常深，远处的群山上覆盖着茂密的、墨绿色的山毛榉，过了群山就是西海岸的另一个世界。这边的人们生活真是无忧无虑，感觉每天都是享受！水边的小沼泽地里几只鸭子悠闲地游泳。听说这种蓝色的鸟是一个本地物种，具体名字忘了，但听说它们因为栖息地被逐渐破坏，这种鸟现在濒临灭绝，仅剩的几百只生活在不远处的Fiordland National Park峡湾国家公园内。3. 蒂阿瑙萤火虫洞这一天的第二个重头戏来了：晚上Te Anau看萤火虫洞。关于看萤火虫，北岛的Waitomo洞更受欢迎，毕竟那个洞比较大，生活的萤火虫也更多。真正吸引我们来这里的，主要是峡湾国家公园的野性气息。前往Te Anau萤火虫洞非常简单，只需在Real Journeys官网上预定行程就可以了（这家公司也搞定了Milford Sound的船票）。我们预定的是下午7:00，已经接近日落了，猜测应该是萤火虫最活跃的时间。同时，只有这个时间，才能看到雨林深处真正的美。我们预定的是晚上7:30的tour。太阳将要落山，我们就这样出“海”了，前往湖的另一面。在远处等待我们的，是我不曾看见过的，最荒野的大自然。感受一下这里的蕨类植物。这里已经2天没有下过雨了，但叶子的表面依然非常湿润，有些甚至还在滴水！可想这里的潮湿！Te Anau虫洞是一个年轻洞穴，只有1.2万年的历史，在地下暗河的冲刷下不断扩大，形成了蜿蜒曲折的岩洞迷宫，遍布着众多冲刷形成的岩石，还有漩涡和咆哮如雷的地下瀑布，洞穴中美得令人难以置信。Te Anau的萤火虫洞中无法拍照，为了防止闪光灯惊吓到这些萤火虫，所以这边无法上图。为了保护环境，保护那些可爱的生灵，请大家以身作则。我在旁边的蕨类植物森林中拍了一些照片。感叹虫子实在太多了！沙蝇到处飞啊！可是我人品挺好，从旅行的开始到结束都没有喷过蚊不叮，也只被咬了六七口，真是神奇！（网上拉下来的图）萤火虫洞非常小，一开始是一个让人在洞穴里穿行的金属步道（下方就是潺潺暗河）。整条路线都是感应照明，即当有人通过时，灯会自动亮起，是一个保护大自然的举措。步道走到底，到一个停靠小船的地方，这里深入洞穴，漆黑一片，到处都是萤火虫。在这些萤火虫洞的萤火虫并不是那种会飞的，而是沙蝇的幼虫（是不是相当惊讶！）。它们靠身体上悬挂着的一串串如同珍珠般的粘液来捕食昆虫。相信对动物感兴趣的童鞋们一定在一些关于动物的纪录片上看到过一些关于这种萤火虫的介绍。在这样多虫的温带雨林环境下，它们一定繁衍得相当强大。在这边需要提醒一下，在洞穴中必须跟着向导走，听从向导的指示，并且要保持绝对的安静，不能打扰那些美丽的生物！曾经在其他洞穴中出现过同胞游客们因为不了解指示而受到批评的事件，所有同胞们要引以为戒，给善良的新西兰人民带来一个好的印象！在这如同星空的美丽萤火虫的照耀下，这一天美好地结束！下一天，全家将会深入热带雨林，探寻茂密的森林，壮观的峡湾，雄伟的大山，高耸的断崖，以及纯净的冰雪。八、蒂阿瑙、米尔福德峡湾到瓦纳卡（Te Anau & Milford Sound to Wanaka）看完上面这个标题，大家会发现我们这一天开车开了整整7个半小时。说实话，这一天实在是太紧凑了，主要是因为在南岛时间有限，而Milford Sound又不可不去，所以只能凑合成这紧凑的一天。如果各位时间没有这么紧张的话，去那里千万不要像我们那样紧凑到这个境界！1. 翻越陡峭的高山回想那一天发生的一切，每一个细节都让我难以忘记。今天是非常充实，非常赶路的一天。为了能早一点到达西海岸，这一天的总驾驶里程长达460km，且几乎全部都是在丘陵和高山中盘旋，非常累。我爸爸之前还从来没有在山区开过这么长的路，真是一次大考验！从Te Anau到Milford Sound只有一条路SH94。这条路穿越壮观的草甸子，茂密的雨林，翻越巍峨的山口，穿越漆黑潮湿的原始隧道，再经过数个蛇形弯道，最终到达Milford Sound。这条公路上，我们全程做了记录！早晨8:00多，潮湿的Te Anau晨雾弥漫，天气看起来阴沉沉的，和当时天气预报里说的晴天大相劲庭，但旅行总得继续，我们马不停蹄地出发了。SH94向着远处高山的方向不断绵延，公路时高时低，人的痕迹开始变得越来越少。沿着Te Anau Lake北上，路边的田野开始变成树木，远处的高山清晰可见。一切，都是野性的美。继续向北行驶，我们进入了新西兰最大的国家公园——峡湾国家公园Fiordland National Park（在英联邦国家与美国，关于峡湾这个词拼写是不同的，在美国以及加拿大等地，这个词语直接采用挪威的拼写fjord；在英联邦国家这个词就变成了fiord）过了国家公园线，两旁原有的小树和灌木，顷刻间全部变成了密集的山毛榉——每一棵树几乎都能长到10m高！阳光被完全遮住，我们在森林里行驶的时候被迫打开了近光灯。说实话，在这里要开一条公路出来特别不容易，这么密集的树林，这么高耸的山脉！大约又行驶了一段距离，路旁边出现了Milford Track的标识——这又是一个新西兰著名的冒险线路，而且相对Routeburn Track，难度在晴天的时候更低，只是需要花的时间稍微久了那么一些。53km的步道，4天完成。但这个步道有那么三点特别不好：首先限制客流，其次价格昂贵，接着天气条件非常恶劣。所以要饱览整条步道的景色，乘坐直升飞机观赏最佳，不仅可以看到茂密的雨林，还可以看到Milford Track上的标志性景观：Lake Quill和Sutherland Falls（569m高，新西兰最高瀑布）。Tips 峡湾的形成：峡湾是冰川作用下形成的一种地貌。 在很久以前，气候比现在要寒冷很多，新西兰南岛南部被大量的冰川所覆盖。这些冰川对地面施加了非常大的压力，使冰川下面的地面逐渐下陷，对地面产生刨蚀的作用，形成一个U型的谷地，并在冰川的前沿形成一个冰坎（也就是在冰川末端的河谷中有一个小小的突起）。后来随着冰川的融化，海平面的上升，冰坎被海水淹没，海水进入U形谷，于是成了峡湾。 峡湾两旁的山往往非常陡峭，有些还高耸入云，山一侧完全就像被切出来一样。在茂密的山毛榉树林中穿行了很长一段时间，突然到达一片开阔地，非常开阔，一片巨大的草原！其实，在100年前，这里还没有被列为自然保护区，畜牧业在这里非常发达（旁边就是一条河），造就了这片巨大的草地。新西兰人民在一块告示板上把这块地方认为是“legendary”，即“传奇！”。在这里的停车区小憩一下，准备迎接接下来上山的艰难征程。快要到开阔地的尽头了，仰望四周环抱，越来越紧缩的群山。在这里，海拔800m以上的地方，就不再生长数木了，取而代之的是高山苔原。这个接下来我们会见到。峡谷的尽头又一次发现了"Mirror Lake"（镜湖），这一次水还是那样的平静，倒影更加清晰。其实我本人对如镜的湖面并不是特别感兴趣的，我更在意的是湖水的颜色。这边实在没有什么图片了，这就是之前提到的The Divide，也就是大名鼎鼎的Routeburn Track的另一个起点。显然这里的植被已经相当茂密，所以在这一段步道中行走，可谓是有一定的困难的。The Divide也是一个岔路口。一条SH94通向米尔福德峡湾，另一条小很多额路通向Hollyford Valley，那里也有几条可以玩一玩的徒步路线，需要花的时间大多不需要很久，且在晴天的时候玩非常典雅，适合因为某种原因去不了Milford峡湾的人。过了The Divide，这条公路就开始上坡，弯道越来越多，路旁边开始出现陡峭的悬崖。从The Divide到米尔福德峡湾的98号公路地质条件以及气象条件都非常不稳定，很容易会因为如下的原因关闭：地震、山体滑坡、倾盆大雨、高山雷电、路面积雪（发生在冬天）以及米尔福德峡湾内的各种情况，所以在这边旅行要随时做好去不了这个峡湾的准备。如果路真的关闭了，那么大家便只能到Hollyford转一转了（这边去米尔福德峡湾的qyer们攻略要稍微做一点）。继续向上爬行，山越来越高，树木彻底消失，留下美到极点的陡峭山崖。开到这里，前面的山因为实在太高，没有办法再往上修了（上面就是皑皑白雪），只得修建隧道。这是新西兰最长的一条公路隧道之一了（指的是穿山隧道，奥克兰的地下道路不算）在这里，海拔1050m的高处，新西兰劳动者们花了多多少少血汗，不知道花了多少心血，不知道有多少人为此牺牲，他们的努力换来现在Milford Sound的这般受欢迎！在这里，向修建这条公路的所有人致敬！Tips 小贴士：这条Homer Tunnel是一个单向隧道，每隔大约5-10分钟交换通行方向，这个具体时间视车流量决定。在隧道的另一侧有一块电子标志牌会显示车辆还需要多久才能进入隧道。翻越山口后，就能看到一连串的蛇形弯道。这里一不小心，就会掉下可怕的陡坡。不知多少时间以前，这里出现了一场惨烈的车祸——一辆小轿车因为在U字弯道上行驶速度过快，飞一般地掉下了悬崖，车辆粉身碎骨，被彻底压扁，车上的人们全部遇难。不希望任何这样的悲剧发生在任何人身上了！好像直到现在，这辆车还被遗弃在一个叫做The Chasm的景点停车场里。以悲壮的方式向大家展现这辆车。为不幸在这条公路上遇难的人们默哀。警醒人们：小心驾驶。看到这可怕的车辆，我感到心痛。但一种小动物，让我们转移了注意力有感而发的句子：Welcome to the world of Kea, the only kind of alpine parrot that exists on the Earth!新西兰高山肉食鹦鹉英文名kea，是世界上唯一一种高山鹦鹉，也是新西兰仅有的本地物种之一。它们吃肉的本领非常强，看看上图捕捉到的这只kea的喙！据说这种鸟曾经啄死过一只羊！这类生物天生就适应了高海拔、寒冷的新西兰高山（雪线附近甚至以上）的生活，所以这类鸟寻找食物非常聪明。这就是为什么这些鸟经常光顾人类停车场（有人曾目睹过kea跳进车子敞开的后厢，也有人啄食车窗玻璃企图进入车内抢占食物）。所以，除非kea已经聪明地偷走了你的食物，千万不要主动赐予他们吃的东西，不然它们就会失去自我生存能力！2. 探秘雨林老师告诉我1米=1000mm老师告诉我两层楼大约7m高上两句话就是让大家来感受一下米尔福德峡湾年均7000mm的降雨量再回来看一眼今天纯净的蓝天 说不出来的感受！运气！从The Chasm的停车场向树林中走去：西海岸湿气是满级认可，强大到了一定的境界，我稍微走几步路就出汗了，再加上当天26℃的高温，真是难以忍耐。但将我的兴趣提起来的是这里的植物。我开始探寻这里的每一个细节。在这森林中，地面上布满了各种各样的蕨类植物，有些甚至高达三米。这里得天独厚的地理环境让这些植物生长得如此迅速，如此巨大；而这更归功于新西兰人民对大自然的保护。看看这些树！一棵棵的轻轻松松就能蹿到20m高！从树林中的一个小缺口看到外面高耸的大山，这种悬崖峭壁的震撼只有身临其境才能感受到！在这里，充沛的降雨让这里的所有枝条上都覆盖了地衣、藤蔓、苔藓这样的植物，蘑菇也是随处可见！可以说这里真正的地面是完全看不见的。高山的溪流从这里迸涌而下，冲破层层巨石的阻碍，跌入一个深大20m的石涧中。我们都知道滴水穿石的道理，这边我再给大家拓展大浪蚀地的道理！3. 米尔福德峡湾废话不多说，这个地方两个字：壮、美。从The Chasm出发继续行驶，眼前豁然开朗，那就是米尔福德峡湾了，标志性的Mitre Peak米特峰向高塔一般护卫着这片神圣之地。还没有接触到真正的海水，眼前的沼泽地已经让我眼前一亮了。这个峡湾是峡湾国家公园内最受欢迎的旅游胜地。即使这里人流如织，但这里的自然环境依旧及其原始。我难以想象，在更西南面的Doubtful Sound是多么原始，更遥远的Dusky Sound是多么原始！直到现在，这个国家公园内还有一些地方未曾有人到达过。直到最近，才开始有探险家，攀登高山，穿越峡湾，在雨林中披荆斩棘，进入几乎所有人都望而却步的最荒芜之处。从停车场前往米尔福德峡湾游船码头大约需要步行500m，整条小径全部被雨棚盖住，可想这里的多雨。潮湿的地方蚊虫总是很度，所以也就有了这些巨型的蜘蛛网。不要去破坏这些蜘蛛网，因为每破坏一张，你身边的蚊虫就成正比地增加十几只，这个道理一定要明白。我们参加的是Real Journeys的Natural Cruise，船票不算太贵。而“Natural”这个单词就意味着我们将会坐上一条镜头中这个可以挂帆的内燃机船，真是别样的经历！出海处的小瀑布，然而这还只是冰山一角。我们就在猛烈的海风中，怀着雄心壮志从这里出发了。能碰上这样的大晴天在这个地方真的实属不容易！继续前进不久前面出现了一个巨大的瀑布！它就是博文瀑布（Bowens Falls），落差150m。远观瀑布，相对几乎与海面垂直的高山来说，150m简直就像一个订书钉那样细。Tips：看到上图远处的雪山了么？可以注意到，海边有沙滩，后面是雨林，再高一点就是高山苔原，继续往上就是雪，俗称三点一线。这是世界上唯一的一个同时能找到沙滩、雨林、苔原以及雪山的地方。真实奇特的地理构造！这个峡湾给我上了一节地理课！前几天在这里降下了一场暴雨，至今有些地方还没有干透，也有相当一部分水流入地面以下的暗泉与溶洞（有些至今仍未见天日）。这些暗泉的出口多在这种悬崖上，于是大量的水挥洒而下，在落到水面之前就变成水蒸气，烟消云散。继续前行，船渐渐驶出了峡湾，前面就是宽阔无边的塔斯曼海，略微斜射的太阳照在水面上泛起金光。这种感受在接下来的一天也会感受到，总之有很爽的感觉。朝着最遥远的天际，扬帆远航！此时再回头望望自己曾走过的那段水路，我为两侧如此陡峭的高山再次惊呆！大自然的原力真的是太强大了！返航的时候穿会贴着峡湾的另一侧返回，也就是说我们会近距离接触到Bowen Falls博文瀑布。到达瀑布脚下的时候，前一秒还是忍受着当天的酷暑，后一秒就被清凉的泉水打湿。透心凉心飞扬的节奏。所以这边也提个醒：乘坐Milford Sound的Cruise要有被少量淋湿的准备！相当刺激！同样的山峦，夕阳斜射，颜色变得昏暗、偏蓝了，景色也就随之渐渐下降。所以如果是晴天的话，这边建议大家要来这个峡湾越早越好，在中午的时候Milford Sound是最漂亮的！最终我们还是重新登上了陆地。这是在船停靠之前拍到的那个峡湾入口的瀑布。最终我们还是要离开米尔福德峡湾。当我们登上Homer Tunnel所在的山口，蓦然回首，回想起这里的高山，这里的悬崖，这里的瀑布，这里湛蓝的大海与蓝天，这里承载着家人的美好回忆呢！穿过隧道，2小时到达Te Anau，接下来，熟悉的干草地又将回归，所以这一天就像是到仙境的一次短途旅行！后来经过我对米尔福德峡湾一段时间的关注，我发现我们能碰到大晴天绝非偶然。由于逐渐兴起的厄尔尼诺现象，这里的夏天开始变得越来越干燥，原来这里一个月都要下雨70cm，现在只有不到三分之一了；新西兰中部的降雨就更不用说了，更少！所以这边也希望大家能关注气候变化，能力者可以想办法减缓它的变暖！4. 再一次翻山越岭接下来，从4:00开始，全家马不停蹄，全程行驶速度105km/h（超速5%，还不足以下罚单，我爸爸胆子越来越大了！），连续驾车5小时，经过Te Anau，经过Mossburn，经过Wakatipu湖，经过皇后镇附近，看见去Wanaka的路的路牌，来到一个叫Crown Range的山脚下。驱车翻越这座山脉，再驾车半小时，我们就将到达今晚的住宿点Wanaka Aspiring Motor Lodge。Crown Range Rd & Cardrona Valley Rd是最近才修建出来的一条公路，现在编号SH89，因为它的高海拔与连续的急弯而在当地相当著名。从海拔300m的河谷出发，经过连续的爬坡与U型弯，到达海拔800m的山腰，接着继续爬坡到达海拔1100m的山口，然后一阵刹不住车的长下坡，1小时后就可到达山另一端的Wanaka。爸爸说这条路一开始的陡峭发夹弯上坡其实不算是特别难开，只要大家减慢车速，适量踩油门，没有什么大问题，只不过一定要集中 集中注意力！；过了山口的那段长下坡大家一定要好好控制车速，因为这段下坡没有太多的弯道来缓冲速度！是一路冲下去的！当时已经是下午8:00了，新西兰大地又将重新回到黑暗中，血色残阳金光照耀大地，紫外线依然强烈！阳光过于强烈，相机的感光已经受到阳光的严重影响，所以不带滤镜之类的很难排除好照片。我们就没有/哭脸！连绵起伏的峡谷。这是这一天里在太阳下拍的最后一张照片，显示了上山路的险峻！简直是通天公路啊！本来爸爸还是怕走这条公路会有危险，后来发现并不是太大的障碍！从开完这条路开始，爸爸的开车水平就真正意义上的上了一个台阶！半年后在新疆的独库公路都毫无障碍地开上去了！经过一路，长下坡...最终，我们终于到达了Wanaka：P.S. 在新西兰开车一定要严格遵守交规。新西兰南岛的公路上看起来没人，但说不定几秒内你的身后就会突然出现一辆打着高高闪烁警灯的警车，拦停你的车，给你开一张发单，几百新元就这样从你的钱包中消失了！请遵守交规。最后的阳光最终落霞，一天的旅程终于结束，一到Wanaka的酒店，我的肢体迅速放松，几秒过后大概就安然入梦乡了。因为第二天，又有350km的行程等待着我们！我们将走6号公路穿越Haast Pass，正式进入西海岸。从此，旅行的又一个章节合上了，新的章节被悄悄翻开。九*：瓦纳卡到弗兰兹约瑟夫冰川，通过哈斯特山口（Wanaka to Franz Josef, via Haast Pass）上面标题打了个星号，是因为这一天是个象征性的日子；收获到的风景也是最美的。在来到新西兰的几个月前，全家就开始忙碌于西海岸的行程，并把它作为重点项目。新西兰西海岸，降雨充沛，山势崎岖。在20世界初，为了从这里走近路去新西兰东海岸淘金的人络绎不绝，但无一尝试成功。就连最强壮的马匹都无法穿越茂密的原始雨林。直到1960年，一群先驱者在西海岸的陡峭山崖上硬是凿出了一条可供人马通行的道路，西海岸才正式开始出现真正意义上的人类文明。在Hokitika，Greymouth等地，开始有人口定居。不久后这里的人根据毛利人的传统了解到了“玉”——全中国人民都知道的矿物质。其它的工业，采矿业也开始发展起来。到了21世纪，随着指环王的上映，新西兰的旅游业大幅度增长，西海岸开始被外人所知。（不一定上述的所有信息都准确无误，但基本符合事实）1. 早晨的惬意与娱乐早晨出发，马上感受到Wanaka的悠闲。我们在超市买了一些麦片和牛奶，在湖边的小凳上坐下，享受早上的惬意。因为在这之后，我们就肯定不能吃上一顿美好的午餐了。在这样惬意的湖边生活的人们，每天的娱乐：KAYAK独木舟！一家人有老有小，全都在Kayak！美好的自然环境创造美好的生活，创造了极佳的人文环境！在这样宁静的湖边享受早餐，真是一种惬意。当然，这种惬意也要配上一些小小的娱乐。欢迎来到新西兰最著名的娱乐旅游胜地之一——Puzzling World魔幻世界！这里汇聚了全世界最不可思议的“超自然现象”，这里汇聚了全世界动脑的顶尖玩家，这里汇聚了全世界最需要逻辑与智商的玩具，而这里也有一个巨大的迷宫等待你来探索。在puzzling world的门口就能看见一个彻底倾斜的塔楼，而这便迅速成为了这个主题乐园的标志。至于它是如何造出来的，我根本不可能知道。唯一我知道的是，一个普通的物体如果要直立不倒，它的重心线必须要穿过整个物体。显然这个定理在这座塔楼上不管用。究竟是怎么回事？哪位大神给我指导，我感谢他终生！大人国和小人国？为何会这样？这其实也是因为视觉错觉。这里天花板上灯的分布，地板的倾斜角度和两个门的安排，以及窗户的安排，还有各种其他情况，导致这种错觉的发生。这间房间其实是倾斜的，左边高右边低。加上特技，我变成霍比特人了？关于这种奇特的直线，大家可能会认为这些直线并非互相平行。但你的眼睛骗了你！需要了解更多的内容，请各位亲自莅临当地参观Puzzling World把！会有想不到的惊喜！另外在商店里，有5×5的魔方等高智商玩具等大家来购买！2. 如海般美丽的湖泊出了PuzzlingWorld立即北上。途中，SH6（西海岸公路）在两个巨大的湖泊间来回穿行。这是Lake Hawea（另外一个是Lake Wanaka）。这里的湖泊明显没有之前的Tekapo那么天蓝，但这种蓝色恰恰是我最最喜欢的，有海的颜色！上大图：上两张都是车内拍摄的照片，大家感受一下在这样美的路上行驶，是怎样的惬意，怎样的心旷神怡！通过照片可以发现，路面并不是常规公路的灰黑色，而是偏白的。这条公路因为冬季积雪严重，完全是用磨平的砂石铺的，摩擦力极大！这就是独特的SH6，西海岸公路。在一个View Point渐渐走下一条小径，来到湖边，轻轻地波浪推着这篇石滩，微风吹过耳边轻微的呼呼声。我又一次来到了一个仙境般的地方。在这里感谢我们的RAV4，带我们逾越那些看似不可逾越的天堑！3. 又一次森林奇遇地图上显示过了Makarora镇，从此再次进入国家公园。这一次是进入阿斯匹灵山国家公园，论这个公园名字为什么这么想Aspirin阿司匹林，我也不知道，也许是保佑我们一路平安吧！上图中所示的这条步道叫做Blue Pools Track，这条步道走长途并没有什么乐趣，但希望大家留出大约来回40分钟来看看这个步道上的标志性景点——蓝池！这么浅的水也是这么蓝，其实这种颜色和Lake Tekapo相比相差不远了，可能这个湖泊被无限制放大也就是Lake Tekapo了，相当吸引我们（好几天没看到天蓝湖了）这里的降雨量依然充沛，树上随处可见蘑菇。然而这一天天气是如此的干燥晴好，以至于我都已经忘记这里四分之三的时间都在阴雨之中了！仍然是运气！这边也相当有意思，我来介绍一下：这是自驾途中经过的一个瀑布景点，也是一条步道，位置在Blue Pools Track稍微向前一点点。从停车张出发走了2分钟就突然发现了如上的场景！石滩上到处都是别人搭的石雕塑，也是醉了……于是我们也模仿起它们，同样搭了一个！And So OLA it is! 这一次我们突破了自己，建了一个更高的玛尼堆！图中可以看到周围的卵石全都是扁平的，非常适合玛尼堆的搭建。要是我在这里多停留一会儿，我一定会拜师的！城会玩！翻越了高度为567m的Haast Pass后（公路上会有标志显示），公路一路下坡，虽然坡度不是很多，但还是挺惊心动魄的。不出我们当时的意料，我们终于一眼目睹了这个在明信片中无数次出现的Gates of Haast Bridge！那是已经是时过中午，炙热的太阳从天穹的顶端猛烈地照射下来。就是从这一天开始，我的皮肤晒黑进入了加速阶段。真是无比的感动与怀念！继续下坡，经过宽大的Haast River，庞大的山区终于离我们远去，我们即将到达Haast River的出海口。河滩旁百花盛开，在美丽的蓝天与后面阿司匹林山的映衬下，格外美丽！我们没有在Haast小镇停留，反而继续前进，终于见到了梦寐以求的塔斯曼海海滩。那天万里无云，太阳已经开始向下落，海面上波光粼粼，瞬间把我的所有感官细胞全部陶醉。Tips：关于西海岸的探险虽然我们这次没有足够的时间玩Haast西南面的Jackson Bay，但这片区域我们是做过攻略的，我还曾经看过一个纪录片讲一个探险家来此地探险的故事。Jackson Bay：应该说就是一个相当大的海湾，晴天的时候海景特别好；要到那里首先要到Haast镇中心（SH6出去一个小岔路口，到时候会有标识），接着往西南方向开一个小时即可到达。前往那里的50km一路上都是牧场，因为湿气的关系，那里的草常青，非常的有美感！The Longs Cabin：这个地方非常的隐蔽，除非是职业的hiker不建议前往。他需要从之前提到的从Haast到Jackson Bay路上的一个trailhead开始步行70km（这不是国家公园建造的步道，所以设施之类的相对没有那么好，没有可供住宿的HUT）到达。The Longs Cabin指的是一户人家，家的主人在30年前因为自己工作的公司破产，希望脱离世俗隐居，于是就选中了这个在Gorge River旁边的海滩，附近方圆20km没有任何其他人类居住地。又过了10年一位女hiker来到这里，和这个房主相爱，产下一子，有了一个幸福美满的家庭。现在这里已经有一个运送物资的机场，这一家人还入海亲手捕龙虾！令人羡慕的隐居生活！4. 西海岸，我心永恒在大头戏之前，首先先放几张公路的照片以作一个衬托。光是这蓝天就已成为景更加空旷的公路之景色。脑海中闪现出一首歌：My Love -- Westlife，特别应景！接下来，就是重头戏了：碧蓝的海水！天呐！自从上次去了美西以来，已经有很长的一段时间没有看到过这么蓝的海岸了！当然，美西那里虽然海蓝，人相对却比较多一些，而这里留给我们的，只有那纯净的大自然。可以说，这一天我碰到了人生中最美的景色。这片海滩名叫Shipwreck Beach，大约从Haast出发一刻钟多一些；沿海有一个小步道，全程沿着壮观的海岸线。说这里是Shipwreck Beach是因为这里如此多的被冲上海岸的原木非常凄凉，而且曾经也有船只在此附近搁浅！The endless blue sea and the endless blue sky沿海的小步道——就连这样的地方，都要修这么标准的木栈道，新西兰政府一定是投入了相当大的资金在这样的项目上。继续前进，到达本次旅程（我认为）风景最好的地方——Knights Point。为什么它被命名为勇士的海角呢？把游记拉回这一天的开头，看看那段介绍，你就知道了。它就是纪念那些拓荒人的，这里也有一个纪念碑纪念他们（这边没有拍）。要到达这里，只需要从之前提到的Shipwreck Beach继续向北行驶大约5km就可到达。这里公路开始盘山，峰回路转，在一个很急的弯道过后，密集的树林中出现了一个缺口，前面就是壮观的大海以及陡峭的悬崖。那里就是Knights Point了。这里就是将要到达Knights Point的地方你会看到的景色。作铺垫：引用我在点评中说的一段话：不知道是因为天生对海的喜爱，还是对这片景色的赞赏，这个地方在整个新西兰旅程中给我留下了最深刻的印象。当时到这里是下午3:00，太阳稍稍下垂，浮光跃金 海水湛蓝，再加上突出的礁石和两旁盛开的野花，景色绝对赞 （当然我们遇到这么好的天也是运气） 只是礁石的气势不及澳洲的大洋路十二使徒岩。没错！朝着另外一个方向望去，景色依然非常赞。要完全观赏到这里的景色，你需要一架大疆精灵3来航拍，远处的礁石才能被悉数看到！继续向前驾驶了20km，又到了一处更加开阔的海滩，这里海边多了一些白色的石头，当时就猜想上面可能会有人写字，结果不出所料。于是在上面留下了我们的名字。KIWI，KEA & WEKA的旅程，正在继续！5. 高山脚下过了之前提到的那个海滩，公路逐渐转向内陆，开始沿山而行，弯道逐渐变多，尤其是下雨天，非常容易出事故，所以行驶到这里要稍微小心一些哦！行驶了不长时间，我们就到了著名的Fox Glacier. 在我们旅行的最初计划中，我们决定在这里住一晚，但后来查了资料，发现Fox Glacier在最近的10年里退缩的非常非常厉害，现在只有很小一截了。在接下来的10年内，这个冰川将会继续退缩，直至彻底消失。相对来说，Franz Josef Glacier退缩的相对慢一些，旁边的镇子也比较漂亮；还可以参加直升机徒步冰川的活动（我们就参加这个），所以，Fox就一笔带过了。到了Fox Glacier的镇子以后，最好先去一下这里的游客服务中心。在这里周围有挺多的东西可以玩的，就比如接下来要去的Lake Matheson以及稍远一些的Gillespies Beach，都是要走一条叫做Cook Flat Rd的岔路出去的（与SH6的岔路口就在镇中心）。而通向冰川的岔路口则在镇子南边几公里，路修的不是很好，有少量搓板路，不知道一年里情况有没有改善。上图即是通往冰川的步道。这片地区的地质情况非常不稳定，路边有很多山体滑坡的遗迹，那些区域至今仍然相当危险，所以这条步道的开放区域是根据天气情况而变化的。我们去Fox那一天天气比较好，可以走到距离冰川鼻200m的地方；如果是暴雨天或者大风天，这条步道甚至可能全线不通！所以要做好思想准备。这边再上一些冰川的图片啦之前提到的山体滑坡区，到处都是乱石，随时有全部花落的危险，所以一旦到了这片区域，就尽量不要再停下脚步了【尤其是下雨天】有一段步道被乱石堆彻底冲毁了，要找到路可能需要旁边老外的帮助。在乱世的边缘拍摄到的乱象，真是惊悚。6. 镜湖Matheson后来因为时间紧张，我们决定在中途折返。离开步道的时候，太阳已经开始斜射。于是我们赶紧前往下一个目的地——Lake Matheson。这就是被大家所熟知的镜湖了，真正的镜湖！要看到如镜的湖面，是需要一定的运气的。首先，要确保去那里时天气是非常晴好的，大多数时候都说明天气比较静稳；其次，最好选择清晨的时候去，刮风的可能性比较小。之前看了好几篇NZ的游记，大多数都是在清晨看到镜湖的。围绕Lake Matheson的步道大约长4.4km，走完加拍照大约2个半小时。如果是摄影爱好者，建议一圈全部走完，找到最适合拍摄的角度。【也可以对照明信片看角度】晚上7:30，饿着肚子走到了镜湖，一无所获，所能见到的只有远处雄伟的大山而已。如果想清晨看如镜湖面的话，还是建议住在Fox会比较方便一些。Lake Matheson到Fox小镇大概就几公里。上图即为一星期前看到过的库克山，只是从西海岸看罢了。个人最喜欢上面这张照片，特别有感觉、抽象化。摄于Lake Matheson的停车场。结束了镜湖的徒步，我们继续沿着SH6向北行驶。从Fox到Franz的30km路程虽短，但一路全是弯道，上下坡，要开大约1小时-1个半小时才可以完成。到了Franz Josef，太阳已经快要下山了。Franz Josef镇还是相当漂亮的，花朵点缀在路边，pavement上几乎都有雨篷，设计相当人性化。我们随便找了一家餐厅吃的，名字具体忘记了，菜不错。写到这里，给大家一个悬念：Helihike活动只能在不下雨的天气里进行，下雨天行程将不得不取消，钱应该是能拿到的。上图中可以看到云已经越来越多了。双手合十十*、弗兰兹...到霍克提卡（Franz Josef to Hokitika）又打*号了，因为这一天也有亮点。霍基提卡？什么鬼翻译？真的找不到什么字来翻译这个毛利语了。重点！在下面：Franz Josef Glacier是目前为止西海岸最大的冰川，发源于东海岸海拔更高的塔斯曼冰川，在前一次冰川期中形成，之后长度继续增加，据推测在18世纪中旬达到巅峰，之后开始自然衰退。1989年起，冰川加速后退，以每年70cm的速度逐渐融化。但据推测，这个冰川将不会完全消失，到2100年时，冰川将仍会具有现在34%的长度。所以，幸好，旅游业还可以继续。1. 冰川徒步Helihike通向Franz Josef Glacier的岔路口在镇子以南1km。岔路口旁边就坐落着前一天我们下榻的酒店Glacier Gateway Motel，相当推荐，虽然设施不是特别的好，但老板娘比较和善，给我们留下了比较好的印象，就打8.5分吧（满10）。早晨起来，Glacier Gateway Hotel旁一片清净的鸟鸣声。新西兰的西海岸，在这自然的声音中觉醒。热情的旅游客们，也醒了。今天，也就是第十天，晴天！我们将会乘坐直升飞机，穿上专用的钉鞋，踩上纯净的冰川，进行两个小时的徒步！要找到直升飞机的起飞地点，得首先找到Helihike组团的起始点，就在franz Josef镇上。咨询VisitorCentre即可迅速获得详细信息。人到齐后，Helihike工作人员便会带全体乘客前往直升机停机坪。不是特别专业的H字母停机坪，但至少是圆的。也不知道是什么原因这张图的像素非常低，也许是调整相机的时候拍到错误尺寸的照片了【感觉就像是网上拉下来一样】上图即为直升机坪，非常简易。Franz Josef, we are coming!Helihike徒步的负责人将会通过直升飞机带你来到Franz Josef冰川的上部，然后在一大部分地区进行徒步之旅。照理来说应该是有两个旅行公司负责这个Helihike，无论哪个公司都可以（一个去的是冰川边缘的瀑布；我们这个去的是冰川的中心部分，可以爬冰洞。）一架直升飞机只能一次性坐六名乘客，而我们预定这个时间Helihike的人有24个，所以一批一批接送。我们被分在第二批。需要注意的是：为了安全起见，到了冰川上以后务必跟随向导，不要走到向导的前面去，以防掉入冰窟窿。另外，不要尝试拿取或移动冰川上的任何东西（比如冰），让它们保持自然吧，这是对大自然的最大尊重。此次是我人生中第一次乘坐直升飞机。直升飞机体积较小，飞行时产生的轰鸣声会对人耳造成不小的上海。所以请所有要去那里的游客们上Helicopter后根据工作人员指示戴上耳塞O(∩_∩)O。将安赫尔瀑布以1:10的比例缩小大概也就是这个样了！接下来要上两张特殊的图：组织helihike的有两个不同的公司。其中一个组织游客游览A线【最纯净的冰川部分），B线参观一个壮观的冰瀑布 { 有一段黑色的历史！(*@ο@*) } 】纯净的冰雪！然而这里的温度却仍然有15℃！这个冰川还是比Fox Glacier要好一些，至少还有些长度。可以发现在冰川的下部，峡谷两侧有大量的灰尘。在下雨天，这里地质不稳定，很容易形成山体滑坡，这些灰尘其实就是落下的巨石堆积形成的。很多人还会惊讶为什么这里中间有一块巨石！十年前这块石头上还覆盖着厚厚的冰！这我将会在后面再作解释。那个图中拿着一个水下相机的人是我。我坐在最前排，呵呵。成直升飞机的感觉和乘水上飞机类似，但好处是直升飞机可以悬停HOVER，起飞也不需要跑道，适用于一些危险山地。上图右侧这瀑布看上去很小，其实有着一段黑色的历史。2003年，降雨量超标，气候温暖，融水速度加快了。渐渐地，融水开始渗入冰川与岩石间的缝隙，并与冰川底本身就有的融水回合到一起，形成一股很大的水流。这股水流不断地侵蚀着冰川的底部。经过几个月的时间，终于！一大片的冰全部坍塌，翻滚直下，倒入下面的河流。一块突出的岩石显露了出来。当时正值雨季，倾盆大雨中，河水泛滥，巨浪被掀起来了，河水汹涌地冲向大海！这震惊了大洋洲。幸好当时没有人在上面，不然真的得惨了！这就是那块巨石存在的原因了。想想真的很恐怖。想必大家没有听说过这件事。飞机一批一批地把旅客运送到了冰川上。这里海拔不高，温度比地面只低了一些，但还是很晒！这里的日照强度可以与西藏拉萨相媲美了，只是略小于玻利维亚高原！在下了飞机后，我们开始了攀登的旅程。向导告诉我们，他爬过世界上很多的冰川，其中就有我们去过的加拿大的Columbia Icefield 附：http://blog.sina.com.cn/ztmalingood 几年前我的游记（不能算是游记，写的相当简单）另外还有我们去过的阿拉斯加的Exit Glacier（去过，没爬）下面上我和向导的合影：看得出这个向导很喜欢耍酷。向上徒步中，向导给我们疏导这个冰川的地质知识。很可惜的是前面有几位童鞋没听懂。很有趣的地理知识。我们继续向上攀登。一开始还是冰面还是相对平滑的。随着我们的位置越来越高，就如上图所示，冰脊开始出现了。攀登的过程中看到的一个小蓝洞，哈哈O(∩_∩)O冰脊离我们越来越近。我们一行人艰难地爬行着。原来在冰上走起来还算轻松，随着坡度的增长，对体能、以及脚踝的要求也变高了。到达冰洞，向导在前面开路。路还是很难走的，建议脚踝有受过伤的童鞋与大人们不要尝试Helihike！这个冰洞相当狭窄，经过的时候身体会擦到冰。天气比较热，所以衣服会湿。要有这种心理准备。下面再上几张冰川大图：来到了冰川上可以到达的最高点，我们这个Team将要启程返回停机坪，大约半小时乘上直升飞机，蓦然回首，无比的感动+怀念！回到之前的停机坪，是时候和妈妈合影留念了。同样是Franz Josef，3个小时过去了，同一条街道，现在变得这么热闹。云也开始变多，这也预示着接下来几天里要发生的天气变化。2. 云雾缭绕的Okarito海滩SH6与去Franz冰川的岔路口再往南走（也就是往Haast方向）1km，就到了前往Okarito小镇的岔路口。从这里行驶20km就可以到海边了。Okarito是一个沿海的小镇，坐落在一个泻湖旁边。拥有惊人的降雨量，海边的植物虽然不是参天的树木，但相当原始，晚上甚至有几维鸟偶尔出没！【有一个tour就是在Okarito晚上看几维鸟的】。从Okarito开车到真正的海岸线大约1分钟，海岸线可以徒步，路线大约长3km，以刚刚提到的路的尽头为起点，以泻湖为终点。我们当然没有足够时间走完这段路程，不过欣赏到了壮观的云海。上图即为这浓密的云。这也预示了第二天的天气（不是下雨，是烟雾笼罩的阴天）。云很低，让那本该磅礴的海浪也显得无力与渺小。海水从湛蓝变成了微微的绿色（绿色的海水说明本质不是特别干净，有泥沙或大量死去的珊瑚礁存在）3km步道的尽头便在前方。前面是一个巨大的潟湖（英文Lagoon，被沙嘴、沙坝或珊瑚分割而与外海相分离的局部海水水域，或是淡水或是咸水）莫名其妙地，蓝天又一次出现了，云开始倾斜漂移。渐渐地，蓝天又回到了视线当中。3. 人生中最壮观的日落从下午4:00开始，跋涉了150km，开了两个小时的车。路途中还看到了一个Treetop游乐项目，因为关门了，所以继续上路，在晚上6:30左右到达Hokitika。别人的游记上看到很多人住在Greymouth说那里比较发达。这是败笔！Hokitika的人文风情比Greymouth好的多，还有一个非常壮观的海滩。下面上图，看西海岸最壮观的日落。终于来到曾经的工业重镇Hokitika。相比于Haast、Fox和Franz，Hokitika是一个真正意义上的小镇，有2000人口，设施相当发达。在50年前拓荒者刚刚来到这里的时候，就发现这里矿产非常丰富，不仅有黄金，还有一种特殊的矿物——同胞们都很熟悉，那就是玉（Jade）。毛利人很早就发现了它的用途，并将它们制作成各种各样的工艺品，相当的美。这也让一些卖玉的商店成为了同胞们经停的重要地点。当然，今天，我们要住在这里。著名的Hokitika城市雕塑，有点像Out of the Woods新MV的片头那一段，这个创意非常有意思。看了千百篇的游记，只有一两个人拍过这个城市雕塑！没人提到这里，我自然是很快乐的。晚上8:00，晚餐结束，披上一件外套，出来看日落。风景有点醉人，说不出什么话，不废话，大家看大图：猿人的进化+远处的“男人与狗”，表达了单身狗的最高境界。正在沉思的我。我把这块木头成为冥想之木。西海岸的海滩，到处都是枯树枝，非常的凄凉！给人一种特别的感受。海雾随着时间的退役慢慢升起，这也预示了第二天阴沉沉的天气。在海滩上画了3个爱心，代表我们永远团结的家庭。夕阳写下，我向远方走去。在Hokitika看日落的最佳地点是距离镇中心1km的Sunset Point，有一个铁架搭的高台，可以爬上去看，视线完全无阻挡！这片日落，献给后面一天的Valentine's Day情人节！Taken at Sunset Point繁华落幕情相守。美好的一天就这样结束。在我心中，大海就是心灵的慰藉。突然想到《加勒比海盗3：世界尽头》的最后一幕，Will Turner扬帆远航，消失在远方的地平线上。回到酒店，意识到已经是南岛的倒数第三天，非常心痛。但明天，依然有众多的期待十一、霍克提卡到基督城 (Hokitika to Christchurch), 基督城到汉默温泉往返（Christchurch -- Hamners Springs and back），共两天早晨起来发现天灰蒙蒙的，昨天在Okatiro预判成功！是的，但天阴不雨，在闷热的环境下，我坚持下了整个西海岸最后的一段行程（westport只能放弃了）我们的Beachfront Hotel，虽然不是海景房，但感觉还是不错的！因为这个欧式风格的钟，Hokitika有了一丝人文气息。在淘金热的时间，各地的淘金爱好者到这里来寻找黄金，结果却发现了在中国特别有名的玉！的确，毛利人早就发现了这种美妙的复杂矿物，而它也在毛利人心中留下了深刻的印象。西海岸是出产玉著名的地方。商家当然知道玉在中国文化中相当著名，于是把那些玉的商标都改成了双语的...1. 奇特的薄饼岩所谓薄饼岩，当然形如其名，岩石的形状和一层层叠起来的饼非常相似。这一天天气非常阴沉，湿度很高，还相当的热，体感非常难受。平时在路上走一走会感觉很舒服，这一次在薄饼岩走了几步路就累了，后来到车上立刻睡着。不说后话，先放几张图，路上沿着海岸线风景还是不错的。厚重的乌云盖着这片蛮荒的地区。显然，在阴天的笼罩下，西海岸的风景没有晴天时那么好看了。但那层薄薄的雾气却带来了一丝神秘的气氛。磅礴的海岸旁边，总有一些小花点缀其间。虽然是阴天，但因为风景颜值太高，所以并没有给我们任何的失望。具体忘记是哪一个观景台拍的照片了，远处的礁石相当壮观！想到一首歌：《听海》，非常符合这个画面。大海无情人有情，毕竟当天是情人节，所以就送上一份有鲜花的照片啦继续向北驱车，途径Greymouth。这个镇子是西海岸最大的，有3000多人口。但这里的工业发展太多，导致我们对这个镇子的映像一般。不知晴天时这个镇子是什么感觉。回程的时候有Greymouth的图片。这两张礁石的照片我最喜欢，有一定的特点。尤其是第二张图，可以看到海滩上的石头是一排一排的堆积起来的，有点像沉没的舰队。当然，要看礁石，新西兰并不是以它为长项的。澳大利亚的大洋路、英国和爱尔兰的全部西海岸线，冰岛南海岸，挪威部分海岸以及加州西海岸等等都是看礁石的好地方。到达Pancake Rocks Blowholes时，已经是11:00了。所谓薄饼岩，就是石头上被刻出一条一条的痕迹，就像一堆薄饼叠起来一样。废话不说，图镇楼。这个地方被称为Blowhole。巨大的海浪打到这里，撞上岩石会发出巨大的响声，海浪的高度也会一下子增加，非常壮观！上图中所示的这种植物有一点点像玉米，但其实完全是两个概念。它叫亚麻，也是一种经济作物，到处都可以生长【当然上图的亚麻是野生的】。之前我弹过一首德彪西的《亚麻色头发的女郎》，亚麻都已有属于自己的颜色了！可想其重要性。再标准不过的薄饼岩场景了，这张是最经典的风景，感觉就像几千头骆驼在海滩边等待神的指示。大海搏击着它们，侵蚀着它们，它们仍然屹立不动。任人们赞扬滴水穿石的伟大，水滴只能钻出一个洞，而海浪可以把石头彻底击垮，塑造出壮观的形状。不能说谁胜谁负，这只是时间的问题。很可惜我们从此不能再继续向北行驶了，结束了薄饼岩的游览，我们立即调头返回。因为高湿度以及高气温，我有一点轻微中暑，回到车上赶快休息去了。下面是回程中拍摄的Greymouth市中心图，一点都不废话了：在这里已经出现了一些热带的气氛。这里特有的Nikau Palm给这里的环境添色。上图的路牌即显示了到镇中心的路与SH6的岔路口。这边向大家隆重介绍SH7的出现，这条公路在后面也会提到，沿着这条公路一直开就到第二天我们要去的Hamners Springs了。至于为什么我们没有选择SH7，还是因为我们想体验一下亚瑟山口的威力。2. 亚瑟山口的峭壁亚瑟山口是新西兰南岛公路中第三高的山口，海拔920m，走SH73可以直接经过。SH73与SH6的岔路口在Greymouth以南大约20km的地方。山口附近是kea高频度出没的地区，我们在那里目击到了4只kea！过了山口，西海岸的雨林就会结束，黄色的草甸子又将回归！让人恋恋不舍！很不巧的是，听说当天新西兰当地Coast to Coast Cycle Race正在举行，我们可能会遭遇封路的情况！后来我们的确在一个小地方停留了一会儿，但几分钟后封路就解除了。下面上图：岔路口的大概模样。在SH73上行驶，天空中出现了一个小缺口，暂时可以享受到蓝天的滋润。太阳又缩回去了。很显然，Arthur's Pass比我们想象当中的还要险峻。这条公路，和SH94一样，都可能会因为降雨等原因而封闭。上图是翻越山口路上最险峻的一个峡谷。大概就在1个月前一辆载着几十名同胞的大巴在这里出了事故！所以提醒大家这里一定要小心驾驶，避免夜航！这是公路上相当有名的一个高架桥。修筑这一段路，也有相当多的建筑工牺牲。在这里再次向他们致敬！没有任何标志提醒山口的位置。反正过了高架桥不久就到了Arthur's Pass村，这里变得热闹起来。我们也看到了kea突然！天呐！这么近！我们当天收获的第一只kea以这样惊喜的方式迎接我们！我们的兴奋中带有一种紧张，不希望打扰到这只鸟，（也就是不想让它被惊得飞走）。特写！3. 盗版巨石阵继续上路不久之后，茂密的山毛榉树林消失了。黄色的草甸子又回到了身边。经过一个景点，不知道什么名字，景色挺好的。特色：大量横在原野上的碎石。巨石阵一般。哪个场景都有可能是指环王的拍摄地。这张图片拍摄的地方附近是一个保护区的入口，名字提到了Cave（洞穴），大家可以留心一下，相当好玩的。如其名，保护区内有一个洞穴。只需要你带上兰可复照明灯，防身设备（保护用的）就可进入洞穴，徒步长度1小时，大量涉水（我们没去尝试，看到很多出来的年轻人脸上都有擦伤的痕迹）这里建议游玩的时间：（不走洞穴的话）2个小时说实话，这里除了标准步道意外，还有一些被探险者踩出来的小径。我们走的一条在洞穴的出口附近，给了我很大的兴致。洞穴的出口（只出不进！）接下来我们就要走上之前提到的探险小径。下面上街景地图，给大家看一下大概的样子：（废话不说，大图！）路有一点陡峭，建议穿登山鞋前往。这里就是探险小径的终点了，海拔相当高，将近有700m了。总之应该算是巨大的收获吧！在整条路上hike，没有碰见任何人！整个大自然被我们独享。Panorama of the Cave Preserve, near the Arthur's Pass, New Zealand.不久之后回到主路，一双机智的眼睛瞥到了前往洞穴入口的捷径。这里的人真爱冒险结束了公园的游览，走过干草地上的无聊路途，经过1个半小时，终于回到了Christchurch基督城。天气不好，并没有拍太多的照片。在基督城里找到Agoda最初订的Ashford Motor Lodge，结果那边工作人员说没有查找到预订记录？奇怪了！幸好，那边工作人员很热心，帮我们在Christchurch南郊找到这个宾馆，和不久之前一样，老板娘很热心！奇怪的一天：美好的一天就这样结束。明天，去Adrenaline Forest拓展乐园105 Heyders Rd Christchurch，接着去Hamner's Springs（1个半小时车程）放松身心（顺便玩玩水上乐园滑梯也是醉了重温童年时光），最后看到南岛的最后一个火烧云日落！4. （第二天）拓展乐园Adrenaline Forest地址：110 Heyders Rd，靠近东海岸黑沙滩难度相当高的拓展乐园，不过只要你的身高超过1.45，就能尝试所有的项目。所谓Adrenaline Forest其实就是树顶步道，每棵树之间都设有挑战（升级版勇敢者道路），最高离地20m，恐高症患者请勿尝试！光线有点暗，但可以看到爸爸在上面步行。这一块难度还是比较低的，难度高的还有DNA形状的路（而且这个DNA还会根据你的重心自己旋转！这里好像是限定3个小时来玩，一共有7个level，我们完成了6个，相当不错的成绩了！）来一张放大图。2. 汉默温泉Hamner's Springs离Christchurch大约1个半小时车程，在山里面风景相当好，个人感觉比Rotorua的温泉要好很多，水滑梯也很帅气。适合全家出游尽情享受。从Westport走7号公路回来的可以在这里停留一个晚上。【汉默温泉我们没有拍照片，但我们是非常享受的。在硫磺温泉里泡着，14天的旅途疲劳全部消失，留下轻松愉悦的我们】从Hamner’s Springs泡完温泉出来已经是晚上7:30了，赶在日落之前，回到克莱斯特彻奇，壮观日落！感觉像摩多火山喷发一般！火红的！【先放张图压压箱底】接着，大图要出来了！这就是传说中的火烧云！其实火烧的已经快要消失了，不过真的很美！很好，大家欣赏完了本游记的最后一张图片。无比的感动+怀念！南岛的旅程就这样结束了！十二、尾声在这次旅程中还有很多的地方没有玩到。比如Picton, Kaikoura, Abel Tasman National Park, Westport还有南边的Dunedin, Invercargill（那边风景也很美！和西海岸同样壮观的海岸线！）更有几维鸟会在白天出没的，最荒野的Stewart Island！总之有太多太多的遗憾了。旅程不可能没有遗憾，你要做的就是想办法减少它。世界太大，我想去看看。太多的地方等待着我们的光临。旅程永无止境。旅行永不停止。更多精彩，请大家等待6个月后的新旅行、新游记！