2014-10-16
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作者：若奇
猶太民族是世界上少有能堅持自身文化的民族，歷史上被同化的猶太人就只有中國宋朝的開封猶太，當時我們給了他們一個名字——“一賜樂業”人。便是Israel（以色列）的音譯。千年之後，有幾個中國人決定踏足這片猶太人的土地，親身認識他們的精神和變遷。 猶太人信奉《Torah》，即《摩西五經》，跟基督教《聖經》的前5章相同。描述上帝創造世界，及至摩西帶領猶太人找到上帝賜予的應許之地。傳說這片應許之地非常豐饒，流著奶和蜜，猶太人只要不背棄上帝便可在這片賜予的土地安居樂業。 安排篇 我們一行5人大約在7月辦簽證。需預備在職證明、公司的營業執照或組織機構代碼證複印件、銀行證明、行程表、填妥簽證申請表（具體要求可在領事館網站查閱），在廣州美國大使館旁便是以色列使館。可以個人簽，無須掛靠旅行社。條件也沒有日本嚴厲，但如果passport中有較多伊斯蘭國家甚至和以色列敵對國家的簽證，恐怕比較難批准。 本次約走5、6個城市，住在4個地點。 （以下時間以當地時間為准，例如提及香港就是北京時間，提及TelAviv就是以色列時間。） 9月28號下午4點多的飛機，由於在網上聽說安檢很嚴，傳聞要查2到5個小時（結果不是），所以6點起床，7點就從佛山坐直通巴到香港。大約28號晚上11點多到達BenGurion機場，是TelAviv其中一個機場。這機場不適合睡覺，結果折磨了一宿再乘火車到Haifa（海法）。 29號入住Haifa一家名為1926的apartment。30號一天走Haifa，主要看Bahai Gardens（巴哈伊花園）。1號走Akko看老城，兩個城市比較近，由於租不到車唯有乘坐火車。晚餐回apartment自煮。 2號租車自駕到DeadSea（死海），看看海、浸浸水，住一晚酒店。3號早上，另外四人開車跑了一躺Masada（馬薩達），比較接近死海的一個古城。 3號下午自駕到Jerusalem（耶路撒冷），住了好幾天。主要在它的舊城溜達，並到以色列博物館參觀。其中一天跑到Jerusalem旁的Bethlehem（伯利恆），是耶稣出生地，目前屬於巴勒斯坦政府管治。在Jerusalem大約逗留4、5天，住apartment、自煮。 7號一早坐bus到TelAviv（特拉維夫），到處溜達，當晚在一個猶太家庭進餐。8號在Old Jaffa看古城。 9號當天周圍逛逛，晚上10點多飛機離開，10月10號下午2點多3點到達香港，坐直通巴回佛山已是晚上8點半，回到家9點。 跟去年的日本行相似，我始終認為行程過於緊湊，甚至比去年更趕更累。每天幾乎都是“景點、照相、行走”，尤其預算有限，每每是步行。好處是不枉此行，尤其這類國家也很少機會再去第二次，多看一些似乎就多賺一些；壞處是腿累、背累、心累，正如我在日本行的時候說：我更喜歡呆坐某處看看涼風、聽聽畫棟。否則，每日趕景點就失去自由行的意義。 也許因為在起飛前一天，我剛結束9日的長春之行，本來體能就不太好的我便更感疲憊。或者是我拖累其他4人的行程也說不定。 另，帶隊略為混亂，沒思考清楚就亂闖，總不是先想想找個地圖看看，或者找個有wifi的地方查一下google。當然因為他們之前辛勞地研究功略，聽其安排較為合理，但完全以體力拼時間並不是一種好的出遊方式。甚至經常買完票都不多問幾句，就徑直往景點瞎走。如以色列博物館，一來沒有索取館內地圖，二來在副館逗留太久，等我以為要離開的時候原來還有主館未參觀。奈何我的英文不行，只有跟著走。出力者固然辛苦，但出力者往往不適合做指揮。 費用篇 以色列貨幣稱為NIS。我猜是New Israel Shekel的縮寫，日常只讀Shekel。例如我問how much，對方會說“ten shekel”。 10天有9天都是租apartment，分別三處。另有1天在死海的酒店。總費用約3K8rmb。雖然主要住apartment，住宿是本次行程最為滿意的。 由於機票買得早，大約6K多rmb來回。400+來回香港。 日常使用，換了1000usd，轉為nis大約是3k6。最後點算大約用了800usd。包括飲食、交通、門票、手信等。 以色列物價頗高，差不多是歐洲的消費。麥當奴套餐一般27到48nis，而且沒國內多選擇。 （由於住宿等預訂並非經我手，因此詳細價格也不甚清楚，行程單自動計算的金額也不准確。） 兩個板本的50nis 最大面值是200nis 10nis以下是硬幣 Haifa的1926公寓 死海的Herodz酒店。我們沿途都找不到，原來它的酒店名字正面是希伯來文，背後才是英文，我們走過頭之後掉回頭才找到。 在TelAviv的公寓，全密碼鎖。由於當初訂的房間正在裝修，結果替我們升級了更好的房間。 以色列博物館的門票，50nis 這裡的油價也不便宜行走篇 飛機： 一早聽聞以色列航空的安檢是世界最嚴，平均2、3小時，最長有可能5小時。所以早就跑到香港機場等安檢。我們坐7點的直通巴從佛山出發，由於時間早，路上不堵，9點左右就到香港機場。“以航”櫃位未開，我們先去翠華吃個早餐+午餐，到11點多來到櫃位，發現很多警犬，甚至有制服人員手持機關槍。在進入櫃位前台作托運和選座位之前，劃出一片地方由他們的工作人員對你詢問。由於我堅持Cantonese only，他們懂粵語的工作人員又不多，便拿一張印有幾個固定問題的紙牌作為詢問。當中有5、6條選擇題，有中英對照，大概就是問你行李是否自己打包，有沒有人托你攜帶東西，之類。托運行李之後的安檢也不見得很嚴，也是過一過機，連金屬探測也沒有給我掃。 由於是經濟倉，在飛機上的10+小時都不太舒服。有配毛毯和枕頭，大小飛機餐也好幾回，主食有飯，配餐都是salad之類。 回程飛機很折騰。首先是遇上住棚節，bus和train都沒有，找taxi又開天撒價。再者，由於同行的人經常到東南亞旅游，passport上很多伊斯蘭國家的簽證，在托運前被詳細地盤問一番。安檢hand carry行李也要逐件掏出來，讓工作人員用試紙檢測是否有爆炸品成份。及至抵達香港機場，發現托運的旅行箱也被開箱檢查，累我逐件收拾。 由香港直飛TelAviv大約11到12小時，估計是經由歐洲、俄羅斯。因為中國和以色列之間主要是一些伊斯蘭國家，其中如果經過伊拉克或烏克蘭也不甚安全，所以飛機不是繞行北面俄羅斯就是南面印度洋。以色列是實行夏令時的國家，所以夏天的時區是utc+3，跟北京時間相差5小時。如果你是冬天去，他們時區是utc+2，跟北京時間相差6小時。多少會有Jet lag。 Train： 其train可以視為火車，也可以視為輕軌，是以色列主要的城際交通。人不多，一般都有位置。但不如日本人性化，沒有標注清楚哪一節是指定席、哪一節是自由席。部份火車較殘舊。報站都是用希伯來語，所以一定要先做好功略，否則無法在准確的station下車。 租車： 在Haifa折騰很久才找到SunCar，但這家租車公司不支持異地還車。第二天跑到老遠找Sixt和Avis，結果他們必須要有國際駕照，僅有中國駕照的我們繼續一無所獲。第三天同行的兩人特意坐train到TelAviv，那裡的Avis可以用中國駕照租車，但價錢比較高。 如果你有國際駕照，Sixt是個不錯選擇。除了可以異地還車，價錢也較便宜，可選擇的汽車也較多。由於不同城市的同一公司也有不同規矩，所以最好親身去問。保險的話，還是先到大城市租。 當地人開美國和韓國車比較多，也有日本車。租車公司基本有我們日常的汽車。汽車是左舦，馬路是靠右行走，跟中國大陸一樣。 Taxi： 記得《Scam City》講過：所有城市的taxi都會騙人。以色列也不例外，這裡的taxi從不打錶，都是議價。在Haifa我們還不太懂講價，5分鐘路程就收了我們30nis。最後一天從TelAviv的火車站去機場，該司機更是毫無口齒，說好200nis，到機場之後又要收250nis，還嚇唬我們說找機場人員來理論。 這裡的taxi有大眾車，也有benz，似乎都很結實。 Bus： 市內行走的線路，全國統一6.9nis，約等於12、13rmb了。一般在站台上有售票機，可投入硬幣或紙幣。在Jerusalem使用驗票機，因為並不是“前上、後下”，每個門都可以上落車，每個門都有驗票機，你沒有買票也沒人知道。在Haifa的BRT甚至不驗票。但在TelAviv的市內bus，或其他城市的城際bus，一般由司機負責售票，你可以直接給他紙幣，他會給你找零。報站的文字一般會有英文。 以為只是taxi比較坑爹，想不到bus有時也不靠譜。在TelAviv去Old Jaffa古城時，上了一輛4路bus，上車前已問過他是否到Old Jaffa的Clock Tower，他很爽快回答yes。結果該路bus把我們送到了火車站，古城在西南邊，火車站在西北邊。 單車： 當地很多人騎單車，尤其贖罪日，如果他們要外出，都是靠單車。加上依山而建，贖罪日當晚的Jerusalem更成為兒童飛車的樂園。在TelAviv很多租單車的站點，可憑信用卡租車，具體沒操作過。站點比國內的單車租用方便，一來不用另外辦卡，二來它還可能查附近哪裡有站點、附近站點的存車量。TelAviv的單車徑也特別多、特別寬。 步行： 以色列多數是丘陵地形，Jerusalem和Haifa都是建在山上。即使走在馬路，也經常上坡下坡，故此最好選擇適合長時間步行的鞋襪。而且以色列的內陸甚少下雨，即使海邊也經常烈日當空，風也較大，早晚清涼。所以外出要配備帽子、太陽眼鏡，晚上最好加一件風衣。 wifi： 以色列聲稱所有公共交通都有免費wifi，實際並不全然。在bus站或者火車月台，肯定是有wifi的。但我們坐的市內bus基本在路途中都沒有信號，而火車上有時能上網、有時不能。在TelAviv，若果街上有地圖，便會標明哪裡有wifi，反而不會標示哪裡有bus。在TelAviv的Roshsild st.，一條專門給人散步和騎車的街道，每隔一段距離就有免費wifi信號。 香港登機前還要盤問 飛機餐的芝士 TelAviv的BenGurion機場旁的火車站 火車上有免費wifi Haifa其中一個火車月台 Haifa火車站旁的汽車站 Haifa的subway登山電車 Haifa火車站 Haifa兩家租車公司，堅持一定要國際駕照，我們租不到車。 Haifa的BRT有專門交通燈（不呢國內再叫紅綠燈了） 死海路上 Jerusalem的叮叮電車，既似輕軌又似巴士。 叮叮的扶手很人性 上叮叮請自覺刷卡 以色列航空開箱查我行李後的回執 火車票，完全看不懂。 汽車票 不記得是什麼票了 某城際巴士（這輛不是我們乘坐的）
