布拉夫游记攻略

Te Anau － 米尔福德峡湾 Milford Sound D9 Sun 2012-01-29：Te Anau –因弗卡吉尔Invercargill-布拉夫Bluff －斯塔林角 Stirling Point –库里奥湾 Curio Bay –奥瓦卡 Owaka D10 Mon

先来个总行程： 1.20 国泰航空北京－奥克兰（香港转机）； 1.21奥克兰转机到惠灵顿，住惠灵顿； 1.22惠灵顿一日游，晚上的渡轮到皮克顿，晚上在渡轮上； 1.23皮克顿到凯库拉，海边＋海钓，住凯库拉； 1.24凯库拉到汉默温泉，羊驼＋温泉，住汉默温泉； 1.25汉默温泉到基督城接人后到蒂卡波湖，住fairlie； 1.26蒂卡波湖到奥玛鲁，看企鹅，住奥玛鲁； 1.27奥玛鲁到但尼丁，市内＋信天翁＋城堡，住但尼丁； 1.28但尼丁到因弗卡吉尔，南部观光道，无数海豹，再次看到黄眼企鹅，住因弗卡吉尔； 1.29因弗卡吉尔到蒂阿瑙，bluff小镇，住蒂阿瑙； 1.30米弗峡湾，住蒂阿瑙； 1.31蒂阿瑙到皇后镇，湖边，缆车＋luge，住皇后镇； 2.1蒸汽船＋骑马，格林诺齐，住皇后镇； 2.2皇后镇－箭镇－puzzling world－wanaka－哈斯特河，住哈斯特河 2.3哈斯特河－冰川，等待飞行，徒步到冰川下面，住约瑟夫冰川； 2.4冰川－霍基的卡，薄饼岩＋萤火虫，住霍基蒂卡； 2.5霍基蒂卡-基督城，小飞机看雪山，住基督城； 2.6早班航班基督城飞奥克兰，奥克兰一日游，住奥克兰； 2.7奥克兰－北京（香港转机） 前4天是爸爸和孩子2人，从1月25日是一家三口哈。

第7天 22/3（五）大雾转多云转阴转晴 11-18°C 旦尼丁—112公里—努盖特角灯塔（ Nugget Point Lighthouse）——古董湾（Curio Bay）——布鲁夫（Bluff）的斯特林角(Stirling Point)—187公里—蒂阿瑙Te Anau（全程504公里） （TIPS：南部景观公路路况很好，到努盖特角灯塔只有约8公里平坦的砂石路、古董湾的树化石很震撼） 今天的计划是沿着南部景观公路，从但尼丁一直开到蒂阿瑙，途中游览努盖特角灯塔、古董湾树化石、斯特林角(Stirling Point)，最后到蒂阿瑙。一路边开边游览，做好了开一整天的准备。 早上8：30出发，先沿着1号高速公路开。刚出但尼丁，进入山区，就赶上了茫茫大雾，能见度不足100米。后面的车一点也不减速，我们只好硬着头皮往前开，速度控制在80公里左右。一直开了50多公里，浓雾才渐渐散去。沿1号公路经过Milton和Balclutha后，转入属于南部景观公路的23号公路，从出发算起，开了89公里后进入Kaka Point Rd.， 再开15公里到达kaka point。海边的观景点可以一览海湾美景。 沿着海边的砂石路继续前行就，开了8公里，就到了努盖特角灯塔 Nugget Point Lighthouse。这段砂石路很平坦，普通车开起来没有一点问题。 从Nugget Point沿原路返回7公里后，按路标进入南部景观公路。沿着南部景观公路一直快到 Waikawa 时沿Curio Bay路标前进，在进入砂石路前有一个停车场，但是没有任何标志。我们就沿着砂石路继续往前开，开一会儿就发现不对。碰到有7、8个广东人开着一个面包车，他们用ipad一搜索，也发现开过头了，应该就是那个没有标志的停车场。调头回去，从停车场向海边走一分钟，眼前的海滩上黑乎乎一片连绵的礁石，走近仔细一看，原来是大片的树化石，有许多石头就像倒下的大树，树上的纹理清晰可见。亿万年前，这里发生了什么，为什么成片的树林会被掩埋？是什么样的条件使它们变成了不朽的石头，向我们述说神秘的身世？站在这片奇妙的海滩上，你会觉得沧海桑田都已经无法形容世事的变迁。 时间有限，来不及深思。与不朽的树化石合个影，就直奔1号公路的尽头布鲁夫（Bluff），从但尼丁到1号高速尽头布鲁夫的斯特林角(Stirling Point)，一共开了317公里。斯特林角虽然不是新西兰大陆地理位置的最南端，由于是新西兰1号高速公路的最南点，所以大家习惯上把这里称为新西兰的最南端，这里的路标注明了至世界各大城市的距离。在斯特林角的著名路标下，可以隐隐约约地看到茫茫大海中6公里之外的Dog Island ; 沿小路步行2分钟到斯特林角灯塔。 下午4：20离开布鲁夫，穿过英佛卡吉尔（Invercargill），没有停留，沿6号公路北上，经过Winton后继续沿6号公路开50多公里后转94号公路，经Mossben ，下午6：30到达蒂阿瑙，全程504公里。南部景观公路的标志是一个大大的“S”，开了一天车，觉得这个S甚妙，不仅代表南部，还代表弯曲。不少路段上下起伏，左右盘旋，必须全神贯注。 入住宾馆后，第二天去道佛峡湾（Doubtful Sound）的船已经满员，只好买了后天的票。同时买了第二天下午去萤火虫洞的票。 第8天 23/3（六）多云转阴 11-18°C 蒂阿瑙湖边，萤火虫洞 （TIPS：总结新西兰的道路、开车体会） 今天的日程比较轻松，早晨起来，到蒂阿瑙湖边悠然地散步。 下午：2：00乘船游蒂阿瑙湖和萤火虫洞。票价每人75新元，价格不菲。不过，萤火虫洞很奇妙，是很难得的体验。游船穿过蒂阿瑙湖宽广的湖面，大约经过半个多小时，到达洞口。一开始，在导游的带领下，沿着山洞前进。人象是在一线天那样的山洞里，傍边是奔腾的泉水，咆哮的瀑布，和瑞士少女峰下瀑布镇的洞内冰水瀑布很相似。接着，上了一条小船。小船无声无息地在洞内滑行，周围是黑漆漆的一片，没有一点亮光。慢慢的，头顶和身边出现了点点繁星，仿佛置身于银河之中。那些亮光就是萤火虫。不过这种发光的小虫和中国的萤火虫完全是两码事。这些小精灵对生存环境的要求近乎苛刻，遇到光线和声音便无法生存。目前只在新西兰和澳大利亚发现了这种萤火虫。因此，无法拍照和大家分享，只有自己去体验。下面这张广告画可见一斑： 4：15回到了蒂阿瑙。 开了一星期车了，对新西兰的道路、开车和GPS的使用有不少体会，今天有空，总结一下： 1，新西兰的高速路，除了在大城市周围，基本上都是每个方向只有一个车道，中间没有隔离墩，只有一条白色虚线或黄色实线。路面是比较粗慥的泊油路，附着力较强，噪音也较大。通常限速100公里，拐弯处标有75、65、35等不同速度限制，路面的倾斜度和限速相配，感觉转弯很自然。高速路不封闭，有出口和入口，没有红绿灯，只有“give way”的标志；南岛大部分桥梁只能一辆车通过。所有的高速路基本上都从城镇中心通过，快到城镇时限速70公里，在城区限速50公里。 2，到新西兰之前，要靠左行驶已经深入头脑，容易执行。在交通规则方面，只要记住“让直行和让右”的原则即可。在城市中心，有红绿灯，一切都好办。关键是在没有红绿灯的路口，左转要主意右边直行的车辆，右转要主意两边的车辆。在国内开车的时，打灯转弯，后面的车辆会减速；而在新西兰，如果影响到后面的车辆要踩刹车，他们就要骂人（对你竖中指）。所以一定要等后面没车或隔得很远才能转弯。过桥时必须停车，确保没有来车才能通过。 第9天 24/3 （日）小雨转中雨 10—17°C 道佛峡湾（Doubtful Sound）一日游 （TIPS: 游峡湾的最佳天气是前一天下雨当天晴；其次是上午下雨下午晴，久晴不雨最不好） 到了蒂阿瑙，通常的日程都是自己驾车到米福尔，然后乘船游米福尔峡湾（Milford Sound）。行前在网上看到，道佛峡湾更加壮观，欧洲的游客一般都选择道佛峡湾，而国内的游客对其知之甚少。于是，我们决定选择道佛峡湾一日游, 票价220新元，还是优惠价（原价280新元） 位于新西兰的道佛峡湾水深420米，长40公里，它是南岛所有峡湾中最深的，长度屈居第二。峡湾内有2个内湾和许多美丽的瀑布，还是瓶鼻海豚、新西兰海豹和峡湾冠企鹅的栖息地。据说1773年库克船长来到这个峡湾口时，认为这个峡湾似乎暗藏玄机，很难预测是否会有危险，因此不敢将船驶入，Doubtful Sound因此得名。Doubtful Sound也被译成"可疑湾"、“神奇湾”。比起米福尔峡湾及国家峡湾公园的其他峡湾，道佛峡湾的观光资源开发得更少，因此少见游人足迹，保存了更为原始的自然生态环境。 早7点，巴士到旅馆接人，8：00到达玛纳波里的码头，8：30从玛纳波里乘游艇出发。先游览玛纳波里湖，该湖是新西兰第五大湖，它还有个非常美丽的别名，叫做"凄凉的心之湖"。从早晨开始，就在下小雨，湖中的岛屿和湖边的山峰都披着一层薄纱。 由东向西40分钟的船程后，游船到达玛纳波里湖西岸的西臂湾（West Arm）后，乘车去参观建在地面下两百公尺的玛纳波里发电站。最初的计划是建在地面，要让湖面上升12公尺，这种可能对环境造成破坏的计划引起人民一致的抗议，最后才决定利用两个湖的水位落差，在地下200米深处建设发电站，湖水经过十公里长的隧道发电，水头落差166米。墙上的介绍可以看到，从 1970年建设，现在有7个机组发电，装机容量约90万千瓦，平均年发电量6万多亿度，提供了新西兰1/4居民的电力供应。 从地下电站出来，坐车去峡湾途中经过的威廉莫特隘口（Wilmot Pass），这里是鸟瞰道佛峡湾的最佳地点。可惜从游湖开始，一直下着雨，雾蒙蒙的一片，根本看不清远景。正当我们为下雨而懊恼时，司机告诉我们，下雨是游峡湾的好时机。平时道佛峡湾只有4、5条长流不息的瀑布，而下雨，能看到许多瀑布，景色更为壮观。 果然，雨幕中，只见两岸的青山倾泻下大大小小无数的瀑布，这种景色太壮观了，从未见过！我们顾不得雨大，穿着冲锋衣，跑到甲板上，冒着雨欣赏眼前的美景。 海面上，不时见到海豚在欢快地戏水，可惜一直没有跳出水面；远远地，可以看到岸边的懒洋洋的海豹和呆立不动的企鹅。船长还专门把船靠近瀑布，游客可以跑到船头让瀑布冲刷全身。 游船开到crook湾，就返航了，如果坐在海上过夜的船，就会一直开到塔斯曼海口。回程中，船突然停了十几分钟，周围一片寂静，只有雨声、风声，隐隐地听到远处的几声鸟鸣，感觉完全融入了大自然那广袤的宁静之中…… 下午5：15，巴士把我们送回宾馆。立即驱车前往皇后镇，途中，天终于放晴了。7：20到达，行程172公里。 （待续）

第九章：皇后镇（小镇）-因佛卡吉尔（城市）-布拉夫（小镇）-返回因佛卡吉尔第五节 穷游并非真的穷 背包客旅馆的条件自然是没办法和酒店相提并论。这也将我们归入了“穷游”的行列。五星级酒店？NO！跳伞？NO！海鲜大餐？NO！我们无法做到想吃就吃想玩就玩，但我们可以做到有旅馆住，有汉堡

回来半个月了，抽空写个游记吧。先说一下总体感受吧，四个字，超乎想象过程是超乎想象的简单，风光是超乎想象的好。交代一下行程吧。第一天：7：40奥克兰落地，12点多飞基督城，休整第二天：租车，开到tekapo lake第三天：路过wanaka，arrow town，到了皇后镇第四天：皇后镇跳伞，闲逛第五天：早晨从皇后镇出发，开到bluff吃午饭，再路过但尼丁，住到oamaru南边的old bones BBH第六天：路过基督城，到了凯库拉第七天：上午开到picton，14：00坐船过海峡第八天：惠灵顿闲逛[*]第九天：住在taupo第十天：路过hobbiton霍比屯，晚上到奥克兰第十一天：奥克兰闲逛第十二天：奥克兰闲逛

一切该从哪里说起。。。 中土世界注定让人向往。去年去欧洲之前，我就瞄上了新西兰，也许是因为查询欧洲团时页面旁边成堆的新西兰旅游推广，也许是因为姚晨的大片，总之，在笃定第一趟出国门必须要去欧洲的情形下，关于中土世界的讯息依然霸占了我许多时间。那时，我跟老娘神秘兮兮地建议：怎么样，我们明年去新西兰吧？老娘完全没当回事地白了我一眼，我也只好悻悻然地跑开了。在没有任何出行计划的前提下，我像着魔似的用了一个又一个晚上搜索各种关于新西兰签证、租车、活动等方面的信息，在脑子里密密麻麻地结成了一张网，半个多月的时间内，从对于新西兰毫无概念（甚至不知道新西兰分为南岛和北岛）到几乎可以随时画下一个简单的标明各大旅游地方位的新西兰地图。一段时间的充实感过后，我进入了茫然阶段，毕竟没有成行的具体打算，盲目的热情其实维持不了多长的时间，我的NZ功课就这样搁置了下来，很久。 很多事情，真的是机缘。去年年底，假日办的安排迟迟不出，大家在吐槽的空余也琢磨起了今年的假期打算。对于咱这样荷包比较羞涩的小年轻来说，跟出行最挂钩的就是机票了，去哪儿没事看看，天巡偶尔刷刷，居然也让我意外地刷出了南航从上海到奥克兰往返（经广州转机）只要3200（不含税）的低价，当时吓坏了（笑），不敢相信自己的眼睛，反复刷新了几遍。早些时候的我，是坚持要纽航直飞的，觉得转机实在是浪费时间，但纽航居高不下的价位让我有些退步，再算算南航的转机时间，两到三个小时着实可以忽略不计了，转机地广州也是我比较熟悉的地方，最重要的是，价格实在喜人，于是战战兢兢地估算了可以成行的假期，抖抖霍霍地把出行计划定在了端午档期。端午+5天年假+前一个周末，一共10天，不太够，但也不能奢望更多了，果断下手，机票一个人往返含税5431。这是在2013年11月底。 有小伙伴商量行程实在是太重要了。本想多寻觅一些小伙伴出行，但朋友们各有各的难处。抱着担心我独自出行的态度，老娘成为了我唯一的旅伴，而且把所有的安排大权交给了我，扔下话：你全部搞定吧！一个人查资料、一个人拍板各种计划，鸭梨山大，偶尔烦躁情绪难免，但也只能硬着头皮开始规划起了我的第一次出国自由行。庞大的信息量，从哪儿下手？10天的假期除掉来回的飞机只剩下8天了，该如何分配？拜读了几篇穷游和马蜂窝上的精华帖后，头脑中更是一团乱麻，努力筛选了几个自己比较想去的地方：南岛西海岸的Fox Glacier、Queenstown以及峡湾，北岛的Waitomo Caves和Tongariro National Park，然后把自己的行程粗略地定成了坑爹的“5+3”，5天南岛+3天北岛，奥克兰到基督城单飞，从南岛开始往北走，坐Cook海峡的轮渡。现在回想起来，甚至觉得有些好笑，这么不靠谱的行程当初是怎么安排出来的哈哈。对NZ旅游活动毫无概念的我在第一次看到Helihike的价格时，着实石化了，400纽币一个人，代表着就是一个上午两个人就能花掉4000块RMB大洋，从“不可理喻不能接受放弃吧但是这种活动好难得啊不上会后悔的”到“诶呀反正机票钱一万多块都已经花了就去这么一回狠下心放点血吧”，我的纠结让我不停地寻觅是否有折扣的可能性，然后我在穷游的茫茫帖海中发现了曙光，有人说：找Kate订，可以便宜20纽币。Kate是谁？！！果断找之，成功觅得其人，http://www.qyer.com/u/1241181，大名鼎鼎的katechc，http://blog.sina.com.cn/katetravelnewzealand，一切改变从这里开始了~加入Katetravel群之后才发现，自己当初做了许久的功课真的只是冰川一角，之前自己要花几个晚上才能收集到的信息在群里小伙伴的帮助下可能只要一两个小时就豁然开朗，偶尔不说话，就看会儿大家伙儿的聊天，都能记下满满的笔记，哈哈事半功倍说的这就这样。在此要特别感谢群里的小伙伴们，Kate、Betty、噶总、耍宝的Lee总、七哥（http://bbs.qyer.com/thread-891898-1.html）、花花（http://bbs.qyer.com/thread-881623-1.html）、面哥、木马、Daisy、公主、猫猫、琳姐、阿牛以及所有群友，各位已经出行的大神以及跟我一起准备着的小灵通，是你们让我的NZ之行有太多的快乐，感谢上帝把你们带到我的身边，love you guys，哈哈~ （要说的太多，今天先说这么多，照片还没整理呢，先懒着，放张自己不知为什么就是很喜欢的在Doubtful Overnight Cruise上拍的扬帆图，回头把别的整好了再来~）

1月17日早上7点，飞机抵达奥克兰，入境很顺利，也没问什么问题，就记得入境官用中文问了句：“你们有没有带吃的东西”，答“没有”，就过来了。 奥克兰机场不大，我们痛苦的等待了5个小时，终于盼到了深圳的2位同伴抵达，然后一起去办租车手续。我们预定租车公司叫“about new zealand Rental Cars”，打电话联系到对方，他们已经派了车在11号门出口那里等着接我们了。 奥克兰机场外景 坐车大约2分钟，很快就到了租车公司的办事处，这家公司和apex是在一起办公的。办手续也挺顺利，就是这家公司要求驾照公证，还好在国内准备了一份，不然且得折腾了。(我们预定的车就停在办公室外面的停车场上，银色CAMRY about new zealand Rental Cars 和 apex 的办公室 同伴自备的GPS，一路指引我们从机场开到预定的酒店，Bianco Off Queen Apartments，离天空塔不远。路上一直在下雨。到酒店已经下午3、4点了，赶紧小睡了一会，然后去附近的cutdown超市采买，准备做晚饭。 奥克兰Queen St 我们住的是2室2厅2卫的酒店公寓，带超大阳台，房间图片网上都有，就不传了。还是看看我们做的晚餐吧，4菜1汤1果盘，还不错吧？ 1月18日，天好晴，赶紧看看奥克兰的真面目吧。 帆船之都-奥克兰 帆船 密密麻麻的帆船 船库 在天空塔看到有人在玩Sky Jump 和Sky Walk空中行走，前者说是蹦极，其实一点也不刺激，跳下来的速度真的不快。空中行走，就是绕着那个圆圆的外圈走一圈，1米2宽，没有护栏，看上去也觉得不够刺激。 想不到，在奥克兰美丽的Viaduct Harbour港，竟然还可以弹钢琴。啊，人生真是太美好了！ 下午3点左右，沿1号公路，离开奥克兰，向北前往岛屿湾的小镇派希亚PAIHIA。 1号公路 行驶在路上真是一种享受，路边风景如画，绿意盎然。 在距离WHANGAREI 40公里左右的地方遇到堵车，大概堵了40分钟的样子，感觉路上的车都很有秩序。然后听从指挥掉头绕道前往，到达派希亚，安顿好住宿，已经8、9点钟了。之后去了传说中著名的海鲜餐厅ONLY SEAFOOD RESTRAUNT，吃了本次旅游最贵的一顿海鲜大餐,一碗米饭都要6纽币的哦。 1月19日，一早起来去码头乘船出海看海豚，天气真是不错。船票是酒店前台帮忙订的，小伙子很热情，还帮我们拿到了10%的折扣。 岛屿湾真的是太美了，怪不得那么多人推荐。我们坐船出海从早上9点到下午4点，还好从国内带了抗晕船的药提前吃了，要不真得晕死。 美丽的海滨小镇PAIHIA 我们住的酒店 TANOA PAIHIA HOTEL，85/间，本次旅行住的最便宜的一晚。 岛屿湾-海豚 岛屿湾-出海观海豚 岛屿湾-海豚 岛屿湾 岛屿湾船长 岛屿湾-珊瑚礁 岛屿湾-中途小岛，吃午餐的地方 岛屿湾-中途小岛上的码头 继续海豚 岛屿湾的一个小岛，灯塔矗立，水鸟遍地 岛屿湾的象鼻山，我们坐船穿过了 离开派希亚PAIHIA匆匆赶往凯塔亚KAITAIA，经过百年小渔村MANGONU，在那里吃了在新西兰的第一顿FISH & CHIPS，然后到阿希帕拉AHIPARA（90英里海滩南起点）看塔斯曼海TASMAN SEA日落（不过似乎有山挡着，并没有传说中那么好看）。最后回到凯塔亚KAITAIA住下。 1月19日，天大晴，今天就要到达新西兰的最北端——雷因格角CAPE REINGA，塔斯曼海与南太平洋的交汇处。 在KAITAIA住的MOTEL KAITAIA小店林立 这里是塔斯曼海 新西兰的最北端——雷因格角CAPE REINGA 这里是南太平洋 雷因格角著名的路牌。看到BLUFF了吗？那里是新西兰名义上的最南端，我们此行将会到达的地方。 去雷因格角路上的景点——白沙滩（RARAWA BEACH） 饶腾半天，终于找到一个能上90英里海滩的地方，我们的CAMRY就冲上了沙滩。 据说这个岩洞就是90英里海滩的著名标志 在海滩前进途中，忽然看见一个被海水冲上岸的海豹，不知道是受伤了还是死了，于是决定掉头回去看。结果一掉头，最悲催的事情发生了，右前轮被陷。 还好，碰到迎面来了车，找人来帮忙 运气真是不错，碰到的这家人真是上天送来帮我们的，人又热心，车也好，路虎卫士，壮劳力还多，呵呵，总算是出来了。 不过，我们这里3个司机各个都要求开海滩，只好来来回回走了3遍。结果越开海水越往上涨，特别是发现来时的路已经被淹，不可能从原路回到公路时，真是心慌啊。这么荒凉的地方，几乎看不到几辆车经过，幸好在海边钓鱼的人还没回去，连忙问了路，赶在海水涨起来之前回到了公路。 从90英里海滩拐到这条河域上行驶，一路沿车辙印前进 沿途看到了一些巨大的沙丘 这里就是最终的出口了，原来就在TE PAKI 沙丘旁边，这里是著名的滑沙景点。总算有惊无险。 按计划，本来晚上是要去到西海岸的奥博诺尼OPONONI的，不过离开90英里海滩时间已经晚了，就回到凯塔亚住下了。晚上在凯塔亚吃了顿中餐，好舒服。那家中餐厅老板是个上海人，他告诉我们，他的车现在还在塔斯曼海里漂着呢，就是在90英里海滩遇到海水涨潮的结果。哈哈！ 1月20日，阴天了，还好今天是以赶路为主，目的地是罗托鲁阿ROTORUA，600公里，是此行单天行驶最多的一天。原计划沿西海岸回奥克兰，因为头天没赶上计划地点，也不能成行了。最后还是原路返回。途中去小镇凯里凯里KERIKERI走了走。 花园小镇KERIKERI KERIKERI著名的石头房子STONE STORE，里面卖的东西都很精致。 晚上7点到了罗托鲁阿，一进入城区就闻到了臭臭的硫磺味道。找了一家漂亮的带温泉的MOTEL住下，BOULEUAID MOTEL。 这是此行我最喜欢的一家MOTEL，有可爱的温水泳池 还有4间独立的温泉泡池。晚饭后，我们先游泳，再泡温泉，好好享受了一把。 房间也布置的很漂亮精致 MOTEL附近就有一家中餐厅，不过只能打包，我们就在餐厅外面的桌椅上开吃了，味道相当不错，份量那叫一个足，价格还很实惠，4菜1汤总共不到80。

从脚落架降下那一刻的激动，到滑翔离开时的不舍，十六天的中土之行充满期待、惊喜、意外，还有带不走的风景线。慢慢记录这一路颠簸，谢谢和你相遇的十六日。

——米尔福德峡湾游轮观光（Milford Sound Cruise）——LAKE CUNN——Te Anau D8：Te Anau——Lake Manapouri——布拉夫 斯特林角（Bluff Point）——斜坡角（Slope Point）——怀图纳泻湖和湿地（Waituna

在穷游潜水有好些年了，多年来踏迹亚欧大陆都得益于穷游，一直都因为太懒所以没有发帖，今儿终于一鼓作气，想要把今年在新西兰的1个月房车旅行分享给大家参考，虽然已经是4月份的事情了。。。 其中我们还在南岛拍了婚纱照，美得窒息，也算是想鼓励在为旅游结婚蠢蠢欲动的驴友们啦~ 1个月旅途的文章应该也会很长，待我慢慢写行程单，我先上几张图预告一下吧。 【未完待续】