2019-10-18
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作者：小火日立
一直想着去一趟新西兰，加班加点处理完工作事宜后，国庆偷闲同媳妇儿开始了这次旅程。行程只有12天，很紧张，我们只选择了南岛的部分地方。一、路线规划由于行程紧张，只能放弃北岛，甚至南岛也只能选择部分地点。路线还是选择了比较大众的， 自驾全程大概2000公里。 上海——奥克兰——基督城——阿卡罗阿（Akaroa）——特卡波湖(Lake Tekapo)——库克山(Mount cook)——奥玛鲁(Oamaru)——但尼丁(Dunedin)——因弗卡吉尔(Invercargill)——皇后镇(Queenstown)——奥克兰——上海 基督城提车，皇后镇还车。 因为有些地名翻译有好多版本，比如tekapo，有的翻译成特卡波，有的翻译成蒂卡普；Dunedin有叫但尼丁的，也有叫达尼丁的，其实都是一个地方。所以注一下英文。 D1:上海——奥克兰新西兰有国际航线的只有奥克兰机场（好像有其他几个机场有飞澳大利亚），所以行程的起点和终点也只能选在奥克兰，上海飞大概12个小时。新西兰时间比国内快4小时，遇上夏令时要再加1小时，头两天时差还是有点调不过来。如果时间合适，到奥克兰户可以选择直接转机到南岛，一般会选择基督城或者皇后镇。我们时间不合适，所以只能在奥克兰机场附近住一晚倒一下时差。晚饭是在酒店用的正常的西餐。但第一天我就被新西兰人民的食量惊到了，一例前菜的汤两个人都喝不完；主菜的羊排300克，配菜各种土豆；甜品不敢下嘴，这一满杯的卡路里……难怪旁边的都是肥硕的身形。据说新西兰已是世界第二肥胖国家。机场有Yellow bus，可以到达机场附近的各家酒店。要到市区的话可以选择Skybus。打车的话就比较贵了，而且司机一般不去附件的酒店。D2：奥克兰——基督城新西兰国内航线值机手续一般需要自助办理，值机区域会有很多自助机具，有中文界面，按提示步骤操作即可，结束后会打印行李贴条和登机牌。行李贴条要自己绑在行李箱上黏好再去办理托运。基督城下飞机后往前走几步就是AVIS的租车点，接待我的是一位台湾大叔，由于SUV车型太热门都被租走了，经协商后，降级换成了一个澳大利亚品牌的轿车，叫霍顿，作为降级补偿我们可以不用满油还车。（一箱91号油大概需要120刀，算了一下租车差价并没有差很多）事实证明，这车开起来综合表现真的很赞。在大叔耐心给我们讲解了注意事项和大致交规以后，人生中我第一次坐上了右舵车的驾驶座，在前往酒店的路上全程紧张，各种不习惯，好在新西兰人民都很守规矩，路况真的比国内好多了。这个季节的南岛，樱花盛开，路两旁的景色倒是很怡人。顺利开到酒店后，找了个附近的公共停车场，因为很多酒店没有自带停车场，有的是要收费私人停车场，收费标准和公共停车场差不多。当天没有其他行程。就在酒店楼下一家网红店（好像叫27steps）吃了点西餐，然后在基督城里随便逛了逛。D3：基督城——阿卡罗阿——特卡波湖今天的行程也是满满，预约的早上10点钟的阿卡罗阿一家牧场去看草泥马。所以8点多我们就出发了。按着导航开始往阿卡罗阿方向开去，也是人生中第一次对自己的车技产生了怀疑。在阿卡罗阿的山区，盘山路上后面的车紧紧跟着，一种无形的压力在告诉你“开快点”。当我在山间小路开到了80码的时候，后面的车依旧紧紧跟着，还不时有各种高性能摩托车来超车。牧场的名字记不太清了，反正网上都可以预定。牧场的路只有一辆车可以通行，如果不是第一批次参观的要提前和主人联系，他会负责清道，让上一批客人的车全部下山后才引导你上去。之后就是与草泥马的激情互动环节了，可以投食，可以摸。除了草泥马，牧场的景色也是极好的。参观完后差不多到了午饭时间，我们启程准备往特卡波湖，中间在一个叫little river的地方吃了午饭。这里发现很多漂亮的老爷车。往Lake Tekapo的路程约4个小时，两边的风景一点都不腻人，4个小时甚至是一种享受。跟着导航找到了订的民宿，房东祖籍是台湾，普通话不是很标准，但也帮我们详细的介绍了这个小镇。安顿下后就在湖边转悠了一圈。本来预约的第二天晚上的观星团，但看天气预报不是多云就是有雨，于是报了凌晨3点的观星团。趁着当晚天气还可以，晚上10点钟左右溜去了好牧羊人教堂拍星空。那是我这辈子见过的最浩瀚的星空，一条肉眼清晰可见的银河挂在天空。10月份的南岛已是春天，上午在阿卡罗阿牧场玩耍顶着大太阳，恨不得只穿一件短袖，而同样是南岛的tekapo夜晚温度只有3度，实在是对天气评估不足，全程在瑟瑟发抖中拍摄。建议一定要做好功课，查好行程中不同地方的温度，带好各类衣物。拍完后回到歇脚点洗了个热水澡，稍稍休息了一会准备去观星。然后接到了因为云层太厚观星团取消。不甘心的我们又预约了第二晚的观星团。D4：特卡波湖——库克山——特卡波湖这天的行程是库克山（Mount Cook），是新西兰最高峰，是南阿尔卑斯山脉一系列山峰中的一座，常年积雪。库克山区域也有好几条徒步路线供游客选择，我们当天的计划就是在里面的胡克山谷徒步，全程往返大概4小时。往库克山去的路也是一条景观路，到了观景点你可以停下来欣赏沿途的美景。当天天气也不是很好，天气预报也是有降雨。前方是阴雨，身后是晴空，还看到了彩虹。到了山脚的停车场，抬头便是雪山。而此时下的已经不是雨，是雪籽。对天气条件条件评估严重不足的我们准备调整计划，只走一段路后就返回。此处建议这个季节要来库克山徒步的，请起码带一件加绒防风的冲锋衣。原来4个小时的计划，我们只走了1个小时，雪籽也逐渐变成了中雨，我们只能返回tekapo休息。南岛的住宿基本都配备了暖气电热毯，房间里还是很暖和的。天暗下来后，也下起了雨，果然，今晚还是不能观星了。D5：特卡波湖——奥玛鲁早晨醒来发现，昨晚特卡波竟然下雪了，车的引擎盖上还有小部分积雪。吃了点早饭和房东告别后，开始出发往下一站。一路还是停停拍拍，这也是新西兰自驾的魅力，路途本身就是一种享受。经过几个小时的车程后到了奥玛鲁，是一个蛮有特色的海边小镇。住的酒店叫POSHTEL，管家很热情，酒店里陈列了各种老照片和奖杯，我猜测以前老板是一个贵族后裔，应该是玩板球的。入住后当天没有其他安排，就是在小镇里瞎转悠。午饭是在海边的一家中餐厅吃的，是由原来铁路候车厅改造的。海边还竖着kiwirail的标志。小镇比较有特色的一圈建筑，但是早早的就关门了。营业时间一般是早上10:00am-3:00pm （羡慕）。路边碰到一辆经典甲壳虫。小镇还有个蒸汽朋克博物馆，蛮有意思的一个小展馆。里面还有个灯光秀。当晚参观了蓝眼企鹅归巢，一天的行程算是结束。（由于企鹅归巢不能使用电子设备此处无照片）D6：奥玛鲁——但尼丁（Dunedin）今天的计划是但尼丁。路途中间路过Moeraki圆石，是一片沙滩上分布了大大小小几十颗像脏脏包的圆石。很快就到了但尼丁。但尼丁算是一个省会城市了，极具欧洲风情，是奥塔哥区的首府。首次感受到了交通拥挤，停车困难。城里吃吃喝喝以后，去城外的Tunnel Beach转了一圈。被海风吹的瑟瑟发抖，草草逛了一圈后还是选择逃回酒店取暖。当夜无事，夜晚的街头还是很冷清，除了酒吧基本没有开着的店铺。D7：但尼丁——因弗卡吉尔——布拉夫当天的计划是因弗卡吉尔和布拉夫。因弗卡吉尔应该是新西兰最南端的城市了，布拉夫离因弗卡吉尔半小时车程，是新西兰最南端的一个小镇。住的是一个庄园民宿，男主人叫michle,女主人叫anne,养了两条黑色拉布拉多，非常之热情，有点家的温暖。理想中的田园生活不过如此。在因弗卡吉尔带了一杯全世界最南边的星巴克后往布拉夫驶去。天气阴沉，有阵雨，并没有很好的视角。布拉夫生蚝很有名，但是不是季节，也很可惜。D8：因弗卡吉尔——皇后镇皇后镇可以体验各种极限运动。我们早早的预约了高空跳伞。怀揣着激动的心情来到了皇后镇。在等待了一小时后，工作人员告知，由于今天多云，云层太厚跳不了。我们只能改到了明天。跳不了伞的我们还是有点沮丧，去镇上光吃一顿后回酒店休息。酒店景观还不错，是在山腰的湖景房。受南岛天气教育的我，只能在阳台架起了三脚架拍星星。D9：皇后镇——格林诺奇——皇后镇起床第一件事情就是查天气预报，一切条件都合适，除了风速，有点隐隐的担忧。到了店里确认，果然由于今天风太大，跳伞全部取消。我们只能换了个项目，坐了60分钟的jet boat.喷漆皮艇最快时速90km/h，调皮的工作人员会不时给你来一个甩尾。还是比较刺激的。视频没有剪出来，放一张船上的照片。由于跳伞取消，时间还是很空余，慢慢悠悠往格林诺奇（Glenorchy）开去，也是著名的魔戒小镇。回到镇上约了晚上8点钟的天空缆车自助餐厅，可以看到皇后镇全貌。D10：皇后镇——奥克兰至此，自驾旅程基本就结束了。去车行还了车后飞回了奥克兰。坐上skybus到了下榻酒店，然后开始了吃喝玩乐模式。D11：奥克兰——返程总体来说，11天的行程还是太短，光一个南岛我们也只是走马观花的转了一半。总体的遗憾就是对天气评估不够，没有参加成天文观星团，没有体验过15000ft的高空跳伞。媳妇儿开玩笑说：“大美新西兰 挨冻每一晚”如果有机会，还是会再次选择来新西兰转转。
