伯尔尼游记攻略

首页发帖日，2020/4/24：这是在行前数月前预作安排的第五回随儿出游。去时原以为正好避开上海的七连雨及口罩周，想不到这口罩戴了三个月还没完全摘下。末页发帖日，2021/7/13：拖拖拉拉，几页游记写了一年多。这新冠远比非典能熬，去年今岁两度高温天都没把它热趴下，疫苗接种也抗不了变异病毒。2021年估计没机会出国游了，学说个意为遗憾的日语词作为结束语——“残念”！1月22日，去程去前花了不少时间，查询盘算各种交通游览票券，结果因儿子一句不值得而基本做了无用功。大致只在网上买了关西机场与大阪难波之间的南海特急双程商务座、以及京阪pass二日券，其余的交通费都使用计次计程的储值交通卡。机场快线全程约50分钟。出难波（なんば）站后打车去附近民宿。我曾找到一处六百多RMB的小三房民宿，儿子选的则是日租一千五的三室大厅。民宿可煮食可洗衣，比附近的连锁酒店标房舒适方便还便宜。民宿的开放式厨房与客厅民宿客厅大窗外望民宿阳台外望日本的高层民居大都建有户外阳台走廊及防火楼梯，在防火防灾方面很是讲究。1月23日，姬路神户游因微雨不便去京都爬坡，首日改去姬路（ひめじ）观赏日本仅存的古城堡，归时顺路在神户（こうべ）海边转了转。姬路日本古城的堡垒式城主府都叫“天守阁（てんしゅかく）”，姬路城天守阁是其中保存最完好的一座。从梅田站坐JR（日铁）到姬路，约需70分钟。出站北行1公里，就走到姬路城前。抬头可见白墙灰瓦、飞檐翘角、因似白鹭展翅欲飞而有“白鹭城”之别名的城堡。姬路城离海不远。姬山海拔仅有46米，用巨石堆垒其上的天守台高15米，台面上再竖起31米高的天守阁。从下面望上去，显得格外的突兀。大天守高六层，其左侧的三层建筑为小天守。通往城堡入口的坡道蜿蜒曲折，其外墙开有被称为“狭间（はざま）”的射击孔。五重檐的大天守，从外看去似是五层建筑，但其内部却是地上六层加地下一层。天守阁的外表像砖墙泥墁，内地里却纯然由木柱架构，是代表日本最高峰的木结构建筑。姬路城石砌城墙的四周，环绕着宽阔的护城河。护城河的西侧，有个堪比苏锡园林的好古园。好古园内有庭院馆阁曲径鱼池。院里还用围墙门廊间割出多个地面高低错落，通过缓泄曲水相连接的园中之园。神户神户大致位于姬路和大阪的中点。从姬路到神户的铁路沿岸线而建，沿途可饱览濑户内海（せとないかい）以及几处海滨公园的风光。回程时突然云低雨现，眼见主跨近二千米的明石海峡大桥（あかしかいきょうおおはし）如同断弓般，一头悬悬然扎进云雾之中。可惜在掏出手机抢镜头时，因拍摄角度已不那么舒服而迟疑耽搁。待到列车行驶到桥东再想拍摄时，却已经是云霁雾散。神户自隋唐始，就是日本面向中国朝鲜的门户。在西方列强闯入后，又成为最早开放的通商口岸。到神户站下车后才发现，若要去散布着早期洋房的“异人馆街”、以及类似唐人街的“南京町”等旅游景点，应该多坐一站，在神户东侧的“西之宫（にしのみや）站”下车。既然下错了站，干脆就近去神户港边看上一眼。经由与车站相连的地下商场走去海边。上到地面后走不多远，就看到一个有趣的杠杆式开合桥。跟伦敦塔桥、以及彼得堡涅瓦河上的众多开合桥相比，这小桥像是小人过家家的玩具。记得梵高画过好几幅这类简易吊桥，顺手从网上搜来对比着看看：1883年所作的《阿姆斯特丹的闭合桥》——作于1888年春季的《朗卢桥和运河旁的路》与《朗卢桥与打伞女士》——同样绘于1888年春季，色彩不同的两幅《阿尔的朗卢桥和洗衣妇》——继续往海边走过去，见有一座古旧的航行信号塔，还看到侧岸有船舶停靠及吊车装卸。记得上海也有过一座至少工作到反文化革命年代的信号塔。当有大船沿黄浦江绕行陆家嘴时，信号塔上对应上游或下游方向的悬臂会吊起信号球，提醒相向航行的船只注意避让。试图从网上下载浦东陆家嘴信号塔的图片作对比，可怜白痴网络指鹿为马，找到的尽是浦西外滩的旧天文塔或气象塔。倒是《上海港志》在“航政设施”一节里提到，“上海港第一座信号台设于民国13年，高25米，……主要功能为悬挂大轮进出陆家嘴弯头的信号”。故而只得改贴一幅港区搬迁后的浦江图片，用残留江畔纯当摆设的起重机架李代桃僵，致敬仍在使用吊索吊钩搬运货物的神户港吊车。信号塔后方有个海边马赛克广场。在此可遥望港湾对面，好似广州双曲面高楼模板的神户港塔、高撑白色檐棚的神户海洋博物馆、以及状如游轮的美利坚公园东方大酒店。港侧的旧建筑也很有看头。后面的那座高高大大，估计是由旧厂房改建的大卖场。前面的那座需由长长的露天斜梯，直上三楼罗马式廊柱门檐的醒目洋楼，应该不是教堂。那又会是什么呢？百思不得其解。神户曾在上世纪末的阪神大地震中严重受创。日本人有强烈的危机意识，居然有街头宣传牌用地图标识着，如果发生东南亚那个级别的海啸，神户港区和市内可能被淹没的区域。日本人的自我防护意识还反映在回程的火车上。邻座的中年男子见有疑似疫区来客坐在身旁，随手就掏出口罩戴上。搞得我在不以为然之中，又有点不好意思。直到回沪后，对比武汉一医院因书记禁戴口罩而集中制造出几名烈士医生，才体会到日本能在不声不响中控制住疫情，的确是在情理之中。1月24日（除夕），大阪漫步休闲游大阪原想去南面较远处看看住吉大社（すみよしたいしゃ）的太鼓拱桥，顺便体会下坂堺电车之古旧的，因为起的太晚，只得略过它直奔四天王寺（してんのうじ）。四天王寺由圣德太子初建于公元六世纪末，是日本最早的官方寺庙。从西门进入后见到，端立着的门楼侧前方，有个日本神社庙宇常见的净手处。有香客正在其内净手净口，以示拜佛的诚意。门楼另一侧的亭阁旁，有座“亲鸾圣人”铜像。其头戴圆笠、手持长棍、脚踩草鞋的装束，令人不觉想起卡通片里的一休小和尚。在铜像和西门楼之间显露出来的，是寺庙主院落“中心伽蓝”的一部分。四天王寺仿照中国庙宇的格局，主建筑群沿南北向中轴线而建。若从南侧中门入寺，首当其冲的是圈在围廊内的“中心珈蓝”，以及突兀在院落围廊之上的五重塔。“中心珈蓝”的北侧是“六时礼赞堂”，礼赞堂前有一座供法师传道讲经的石舞台。石舞台的东西两侧各有一个“龟之池塘”。记得国内的好些寺庙，比如厦门的南普陀寺，也有这类搭起在放生池中，方便乌龟爬出水面晒太阳的石台和木板。东看西逛中，忽见一列由警察或保安开道的游行僧人。大冷天里还手执折扇，时张时拢。好怕他如同铁扇公主，招来大疯。四天王寺院内，在中轴线建筑的四周，还散布着一些小庙。这座“大黑堂”就是其中的一间，其前侧也有一个小小的净手亭。到大阪，必游大阪城。与姬路城相似，大阪城也由城墙和护城河围护着。大阪城的初建者丰臣秀吉是个悲情人物，他结束了“战国时代”，却把统治权失落在其旧同僚和老对手德川家康的手中。大阪城堡的入口处有座纪念他的丰国（とよくに）神社，神社前立有丰臣秀吉的铜像。大阪城的城堡也叫“天守阁”，但它只是在二十世纪用钢筋水泥按原样仿造的。内部设有电梯方便游客，但底子里全不似姬路城的原汁原味。大阪天守阁的一角，给一个残疾人专用电梯破了相。据说这还在日本政坛引发过辩论。天守阁所在的院内有座三层餐饮楼。坐电梯直上楼顶，每人点用一套简餐加饮品，就可在楼顶平台就餐，顺便观光拍照。以平视角度拍摄的天守阁好像比前两幅仰拍的更为端庄。从天守阁顶楼下望。翘竖在檐角上的虎头鱼身雕饰叫作“鯱（しゃちほこ）”，相当于中国古建筑屋檐上的吞脊兽“鸱吻”。左侧赭色餐饮楼顶的平台就是登临天守阁前用餐拍照之处。大阪城的下一站是天满宫（てんまんぐう）。天满宫是纪念被尊为学术之神的9世纪学者官员菅原道真的神社，常被期盼学习考试出佳绩的学子和家长热捧着。考试决定命运。神官和侍女神神叨叨，应对着热切的考试祈愿者。接下来，步行前往几百米外的中之岛（なかのしま）公园。中之岛是城内小河中的河心洲，正好被跨河而过的天神桥用作桥墩。这块石碑是丰臣家将木村重成（姓与名之间的“长门守”大概是他的官职）为表忠心而竖立的。可叹的是，纵然有木村等的奋战乃至捐躯，丰臣家族依然被灭，德川家康则开创了二百多年的幕府统治。纯用汉语的表忠碑表明，至少在明末那段时间，日本仍将中文作为（一种）官方语言。表忠碑能保存至今，也显示着兼容并蓄的日本人，比那些一味小心眼去汉化的国家更为大气。中之岛上有好些古旧的西式建筑。这座新古典主义风格的中央大会堂，是日本人于20世纪初自行设计建造的。入内打量后发现，一层大厅内搭着长桌，居然在兜揽牙医业务。地下层（ground floor）则是上档次的西式餐厅。这座西式建筑是银行旧址。通向淀屋桥（よどやばし）的单行道有6条直行车道和2条左转车道。古朴的淀屋桥因桥底净高有限而阻碍通航。河上的游船业务无奈在左近设了一个碰鼻子调头的码头。走着看着，发现这河心洲还很长。已经走了一公里路，前面大概还有二公里。因见尽是些商业楼宇，兴味大减，于是转去心斋桥吃年夜饭。心斋桥（しんさいばし）在淀屋桥南二公里处。坐两站地铁过去好像早了点，那就甩着膀子步行吧。大阪市中心的街区很是袖珍，一路走过二十一二条大小马路，平均算下来，不到一百米就有一个红绿灯。这灯的开关还很配合不快不慢的步速，好像每当我走近路口，信号灯就自动翻绿了。后几日在京都市内的行走经历也表明，这感觉并没有错。这真是不可思议的巧合。因为在我的印象中，上海的交通信号绝对是以车，而非以人为本的。淀屋桥与心斋桥之间的南北向御堂筋（みどうすじ）大街号称“东方香榭丽”。两边都是商业楼宇，底层若有商铺，也只卖名车或奢侈品。其东侧的平行小马路，却是类似香港女人街的平民路边摊档。而在心斋桥，东西向大街“长堀通（ながほりどおり）”的底下，又有一条七百米长的中档地下商业街。用上海话说来，是面子夹里分得清清爽爽。年夜饭按照约定的时间进入日航酒店地下的 “樱色（さくらいろ）”餐馆，却碰到一个软钉子。领班很客气地打招呼说，因订单没能及时从总店传过来而可能无法就餐。经过一阵子问询，确认事实上有空座后，得以按预订的堂座价格享受了单间。以鲁迅式的恶意猜测，前面的那一套太极功夫，或许是针对新冠疫区来客的婉拒？这家日式餐馆远不如前年在冲绳吃年夜饭的那一家。菜单纸张差，制作马虎，单说英文标点空格就不规范。感觉几行杂乱的日英文说明配不上我给起的汉语菜名：豆栗鱼籽配沙丁酱渍海带裹鲷鱼腌山葵缀麻豆腐鸭芋西兰天妇罗香葱黄鱼荞麦面炸煮乱拌鲷鱼饭（将鲜煎鲷鱼搁在大锅饭里搅烂后盛出作为主食，配上海带萝卜等腌制品，外加味增汤；在疫情下熬了三个月后，前些天出外就餐，在一家淮扬餐馆又吃到这种煎鱼拌饭，也不知是谁学谁的）黑糖豆粉糯米团感觉食料不精，烹制不细，餐具也粗拙。真叫作——菜蔬看着花 鱼肉吃来少 面条也没“撮汲”够 全靠饭撑饱又道是——养眼不解馋 养心不管饱 养胃不足撑 养颜成菜色目不忍睹（待续）

，方便安全，小城市步行即可。其他城市，意大利首推威尼斯，无论如何不要错过。其次推荐佛罗伦萨，如果还有时间，推荐博洛尼亚或者米兰。瑞士首推琉森，其次苏黎世、伯尔尼。法国首推斯特拉斯堡、其次第戎，终点巴黎。针对想去二次欧洲的：这是说你以后还会去不止一次，如果是前者你可能需要把你喜欢的

旅行于2018年9月，不能旅行的日子只能默默回顾曾经旅行的经历和照片。欧洲这片土地很美丽，也有着悠久的历史，希望你尽快康复，早日换发往日的活力。踏上欧洲大陆第一次去欧洲旅行选择瑞士源于无意中看到的网上的一组图片，田园风格的小镇，绿丝绒般的草地，积木一样的小木屋，泛着阳光的湖泊……都深深的吸引了我的眼球。第一次踏上欧洲大陆，飞机降落之前，我拍下了第一组照片。日内瓦湖和拉沃葡萄园梯田拉沃葡萄园梯田是瑞士之行的第一站。葡萄园梯田位于日内瓦湖的北部沿岸，从洛桑东部延伸至西庸古堡，绵延30多公里，历史可以追溯到11世纪。2007年被联合国教科文组织认定为世界文化遗产。我们订的民宿在Chexbres，拉沃中一个被葡萄园环绕的小村庄。村里的人口不多，几乎每一家出门都可以看到一望无际的葡萄园和远处的日内瓦湖。从Chexbres出发，徒步穿过葡萄园中的小路，经过Rivaz，最后到达Saint-aphorin。路边有非常明显的指示牌，行走路线很容易找到。当晚的晚餐，也是我们在瑞士的第一餐，是民宿为我们准备的，当地自酿的葡萄酒搭配面包、火腿、芝士和腌渍的小黄瓜和橄榄，虽然简单但很地道。沃韦，蒙特勒，西庸古堡沃韦是一个不大的小镇，很多人都不熟悉。但如果提起雀巢和查理·卓别林，大概你会如雷贯耳。沃韦是雀巢总部的所在地，也是查理·卓别林生活过25年的地方。沃韦不大，一两个小时就可以走遍小镇的主街。需要提醒的是，沃韦所有的博物馆，包括雀巢的食品博物馆在内都在周一休息，所以如果想要逛博物馆的话最好避开周一。蒙特勒比起沃韦大概闻名许多，葡萄园梯田、西庸古堡、黄金列车、爵士音乐节都是这个小镇的关键词。葡萄园梯田和西庸古堡就是吸引我来这里的原因。欧洲十大古堡之一的西庸古堡位于日内瓦湖畔，因为一面依山一面紧紧邻水，所以湖上是观看西庸古堡全貌最好的地方。西庸古堡凭瑞士通票可以免费进入，所以持有瑞士通票的朋友不要浪费机会。从蒙特勒到西庸古堡有火车、汽车和轮船多种交通方式，我们选择的是沿着湖边小路步行前往，这是一条树木和花草茂盛的小路，紧邻湖水，走起来非常惬意。中国的中秋节，用瑞士的特色食品芝士火锅来代替中国的月饼。芝士火锅是由不同的芝士和白酒熬制而成，然后用面包蘸着吃。不同地方做的芝士火锅由于用的芝士和白酒不同而呈现不同的味道，我们后来在卢塞恩偶遇芝士节，有幸品尝到另外不同味道的芝士火锅。Golden Pass 之“蒙特勒-因特拉肯”瑞士众多的火车线路中有许多观光路线，其中最著名的要数“黄金列车Golden Pass”和“冰川快车Glacier Express”。黄金列车Golden Pass是指“ 蒙特勒 Montreux-茨魏西门Zweisimmen-因特拉肯 Interlaken-卢塞恩 Luzern”这条经典线路。从瑞士腹地琉森湖一直延伸至日内瓦湖畔，途径湖泊、山岭、葡萄园和田园小镇，一路湖光山色，风景宜人。我们在Interlaken地区住的民宿在Wilderswil，距Interlaken 4分钟火车路程，在前往Grindelwald和Lauterbrunnen的必经之路上。民宿提供的自助早餐很丰富。每天早出晚归，看到村子里的景象都是这样的。图恩湖有上帝左右眼之称的图恩湖和布里恩茨湖位于因特拉肯的东西两侧。据说图恩湖的湖水源于布里恩茨湖，中间在因特拉肯市中有河道相连。图恩湖沿岸最著名的两个小镇——施皮茨和图恩 。少女峰在去少女峰之前先了解一下少女峰地区的地形和交通，图中蓝圈内是少女峰地区重要的小镇和交通节点。其中最为著名的小镇除了Interlaken就要数Grindelwald和Lauterbrunnen，这两个小镇是上少女峰的必经之处。两个小镇都是由一条主干道贯穿，主干道的两边是住宿和商店，游客明显比别的小镇要多。少女峰是瑞士最著名最经典的景点之一，海拔4158米，是阿尔卑斯山脉的最高峰之一，而非欧洲的最高峰。 少女峰东侧依次还有门希峰（又叫僧侣峰）Monch和艾格峰Eiger。传说艾格峰看上了少女峰，但僧侣峰却在中间一直阻挡他们见面，这让我想起了许仙和白素贞一直被法海阻挠的故事，原来神话故事也是不分国界的。登少女峰的铁路由Grindelwald开始，蜿蜒经过艾格山，于Kleine Scheidegg进入隧道，穿过长7公里的隧道，最后到达有“欧洲之巅Top of Europe”之称的少女峰车站。当然也可以从Lauterbrunnen出发，途径Wengen和Kleine Scheidegg，到达少女峰车站。少女峰车站是欧洲最高的火车站，所以所谓的“Top of Europe”指的是少女峰车站，而非少女峰。在少女峰观景台可以观看阿莱奇冰川Aletsch Glacier。阿莱奇冰川起于少女峰，全长23公里，是阿尔卑斯山脉最长最大的冰川，它与少女峰共同被联合国教科文组织认定为世界文化遗产。徒步First-Bachalpsee从Grindelwald乘缆车到达First约40分钟。出了First缆车站，沿着指示牌就可以去往不同的地方了。从First徒步至高山湖泊Bachalpsee往返大约2个小时，有一条明显的石子路不会迷路，路两边是高山草甸，远处是层层叠叠的山峦和山脚下的小镇。不过如果你是边走边玩的话，2个小时是远远不够的，我们就是因为时间不够，最后为了赶末班返回Grindelwald的缆车几乎是飞奔下来的。Bachalpsee湖泊海拔2265米，坐落在伯尔尼高地，湖面平静如镜的时候可以看到对面雪山的倒影。我们去的这天天气非常好，然而还是没能看到雪山倒影，但蔚蓝的湖水和沿途的风景丝毫没有让我们感到遗憾。最后瞥一眼格林德尔瓦尔德 。雪朗峰雪朗峰是因为007而出名的。1969年，007系列影片之一《女王密令》在雪朗峰拍摄而使其闻名于世。持SP上雪朗峰免费，所以不要浪费机会。徒步Muerren-Gimmelwald-Stechelberg徒步Muerren-Gimmelwald-Stechelberg才是我们今天的重头戏，也是我们上雪朗峰的主要目的。Muerren还有另一条著名的鲜花小径徒步路线，早春的时候鲜花盛开，非常漂亮，但我们去的时候是秋天，所以就没有选择那条徒步路线。Muerren-Gimmelwald-Stechelberg是我在瑞士走过的最漂亮的一条的徒步路线，它涵盖了雪山、牧场、村庄、森林、小溪、瀑布、山谷，几乎所有瑞士招牌风光。从Muerren到Gimmelwald以雪山、牧场、村庄为主，道路平缓，相对好走；从Gimmelwald到Stechelberg开始进入森林和山谷，道路开始变得狭窄，有些地方比较陡峭，走得相对辛苦。建议穿徒步鞋，带登山杖走这段路，也可以只走Muerren-Gimmelwald段，在Gimmelwald搭乘缆车下行。当然人各有异，途中遇到的西方人很多都是健步如飞的。路上的指示牌都非常醒目而清晰，不过上面的参考时间对于我们来说通常需要乘以1.5或者2。这样的标志就是告诉你后面的路径是山路。瑞士在道路的标志和指引上做的非常周到。一路上经过许多溪水瀑布。最后来到劳特布龙嫩的施陶巴赫瀑布。明天就要离开这里了，最后匆匆一瞥夕阳下的因特拉肯。Golden Pass 之“因特拉肯-卢塞恩”继续搭乘黄金列车前往卢塞恩，最先看到的便是位于Interlaken东部的布里恩茨湖，前往布里恩茨的计划没能成行，只能在火车上隔窗观望一下这碧绿的湖水。在国内颇具人气的龙疆小镇Lungern，每个乘坐黄金列车的游客都能看到这样一幅经典画面。另一个漂亮的小镇——吉斯维尔Giswil。由于卢塞恩昂贵的物价，我们在卢塞恩订的住宿是一家背包客栈的双人间，公用卫浴。虽然房间不大，但有一个面朝公园和琉森湖的阳台，傍晚在阳台上看着美景用晚餐也别有一番意境。琉森湖和瑞吉山瑞吉山在卢塞恩有山峦皇后的美称。据说在山顶可以看到阿尔卑斯山脉的全景和延伸到德国的黑森林。从卢塞恩码头乘船经过韦吉斯Weggis到达维茨瑙Vitznau，下船后乘小火车到达瑞吉山顶。下山时搭乘小火车到达Rigi Kaltbad，再搭乘缆车到韦吉斯，最后乘船返回卢塞恩。我们是从瑞吉山顶徒步下山至Rigi Kaltbad，然后再搭乘缆车到韦吉斯的。在维茨瑙至瑞吉山的小火车上看到的琉森湖像假的一样。乘坐火车继续向上便可看到大片的城市、森林和平原。瑞吉山不愧为“山峦皇后”的美称。徒步Rigi Kulm-Rigi Kaltbad徒步路线开始沿着火车铁轨，后面可以绕一段小路，看到不同的风景，也可以继续沿着铁轨前行。瑞士的徒步以及骑行路标都做的非常清楚，按照路标指示，你可以去到你想去的任何地方，不用担心迷路。卢塞恩老城本来这天的行程计划是登皮拉图斯山的，但是因为天气不好就放弃了，改为漫步卢塞恩老城，没想到临时更改的行程让我们遇见太多计划外的东西。桥内的横眉上很多都绘有油画，这与中国颐和园内的长廊有异曲同工之处。我们在市政厅后面的广场上偶遇了军乐团的露天表演，他们大概演奏了不同国家的军乐，其中包含中国的，我们就是被中国的军乐吸引过来的。摆在市政厅前面的农贸市场（他们的市政厅好亲民），据说是特定时间才有。大大小小的农户商户摆出芝士面包蔬果，物美又价廉，许多当地人在此采购。除了被我们遇到的农贸市场，还有一年一度为期三天的卢塞恩瑞士 芝士节（Swiss Cheese Awards Luzern 2018），上百种芝士供人们随意品尝购买，还有自制的芝士火锅。你见过这么大的芝士火锅吗？圣莱奥德伽尔教堂，独特的双塔设计使它非常醒目，在卢塞恩的许多地方都可以遥望到它的身影。它的木雕大门非常别致。据说教堂内会有音乐会不定期演出，我们这是偶遇了一个音乐会的排练现场吗？为了纪念1792 法国 大革命中牺牲的 瑞士 士兵而建造的狮子纪念碑，狮子的表情果然非常痛苦。街头表演的艺人，丢钱过去可以拿他自录的CD碟片，价钱随意。瑞士保存最完好的古城墙——穆塞格城墙，登上城墙可以俯瞰卢塞恩全景。住的地方临着一个帆船俱乐部。在瑞士的最后一天，傍晚坐在无人的卢塞恩湖边有点不舍。未完待续。

在洛桑和蒙特尔之间的处于丘陵地带的地区，有众多农家葡萄园，湖泊与葡萄园相互交织的美景令人赞叹，是一个适合悠闲徒步的地方。我们从因特拉肯经伯尔尼抵达洛桑，简单休整后就出发前往拉沃地区的谢布尔。谢布尔有着一座粉红色的极具童话色彩的车站，穿过高架桥，朝着莱芒湖的方向下行，在平缓的下坡

前言从小到大无论在文学、艺术、思想、政治、历史、经济、科技等方面一直都对欧洲有着非常深的接触，从历史文献中总能体会到欧洲的文化博大精深，古希腊、古罗马、基督教时代、中世纪、文艺复兴时代等等。这些欧洲文化的灿烂辉煌很多精美的建筑或艺术品，即使去参观了但还是很难理解其中的内涵和背后的故事。想要对欧洲的历史，欧洲的宗教以及欧洲的文化有深入的了解，就要亲身去访问那些名胜古迹，而不仅仅是在书本上了解。只有深入到文化当中，才更懂得欣赏欧洲之美。欧洲是印象派艺术，天主教和古典音乐的故乡。 前往欧洲旅行，使旅行者可以追溯重要的历史，政治和宗教人物的脚步。 欧洲有许多著名的建筑和历史遗迹，包括艾菲尔铁塔和古希腊和罗马遗址。 欧洲也是许多美丽风景区的所在地，包括阿尔卑斯山，法国，苏格兰和爱尔兰的乡村，德国黑森林以及地中海沿岸。 欧洲之行提供了品尝地道的意大利，法国和其他美味佳肴和葡萄酒的机会。 去欧洲旅行，我们不仅可以欣赏到欧洲历史悠久的名胜古迹，自然风光，各种令人称其的艺术品佳作，还能享受到欧洲田园屋舍的优雅舒宁。我们在这里几乎看不到高楼，一般都很矮小，但古文明和现代文明交相辉映。欧洲各个国家风采各异，这里任何一个艺术品都会让你对人类文明的博大精深而感到惊奇。正是出于对欧洲文化产生的浓厚兴趣，因此随着年龄的增长以及出国机会的增多使得我越来越希望有一天能够亲自踏足拥有丰厚文化底蕴以及极其复杂历史的的欧洲大陆并深入这里的文化当中，但由于各种原因始终未有成行，此前唯一一次去欧洲国家还是小时候参加的随学校前往英国游学项目。时间逐渐快到了2018年，在这一年里由于将会产生大量空余时间因此下定决心要在这段时间里来一次长时间的环游欧洲旅行。后来日子一天天过去了，之前在我脑海里存在了相当长时间的这个愿望最后终于得以实现。法国巴黎卢浮宫法国巴黎埃菲尔铁塔法国蔚蓝海岸国家公园摩纳哥王宫瑞士日内瓦万国宫瑞士少女峰德国法兰克福铁桥德国柏林勃兰登堡门德国柏林奥林匹克体育场丹麦哥本哈根老城丹麦腓特烈堡城堡瑞典哥德堡瑞典斯德哥尔摩老城关于本人前往欧洲其他国家的几次旅行可以前来访问我的这几篇游记：1、2018年7月欧洲四国行游记（奥地利+德国+意大利+希腊）：https://bbs.qyer.com/thread-3406738-1.html2、2023年11月伦敦一日游记：https://bbs.qyer.com/thread-3684376-1.html出行日期2018年3月9日—4月11日游记整理DAY 1-10 【法国／摩纳哥篇】DAY 10-17【瑞士篇】DAY 17-25 【德国篇】DAY 25-28 【丹麦篇】DAY 28-34【瑞典篇】行前准备在准备申请签证的时候由于同时需要制定旅行计划，所以在制定完旅行计划后也就相当于确定了这趟旅行在欧洲部分的全部行程。等到我的签证被批准以后就马上开始预订机票，当时计划的是首先从法国巴黎进入，从瑞典斯德哥尔摩离开返回新加坡，在查看机票后发现卡塔尔航空的机票价格相当划算，只要429新加坡元（2000元人民币左右），而在多哈转机将近10个小时可以顺便入境到多哈市区观光，因此当机立断选了这趟航班，而预订去程前往巴黎的机票时又想起来持有美国，加拿大，澳大利亚，新西兰，英国，以及任一申根国家的签证以及前往这些国家的有效机票可以免签证过境韩国30天。查看了下我的申根签证有效期是从2018年3月1日开始，而我计划的是3月9日前往欧洲，就又查了查从新加坡前往首尔以及几天后从首尔前往巴黎的机票，发现价格还算合适，而我此前还从未去过韩国，就当机立断马上预定了，这样就刚好可以利用这个机会过境首尔几天，而且又不用另外申请签证，感觉这样安排行程真的是无比划算。签证：由于此次旅行在法国停留时间最久（10天），同时法国也是第一入境国，所以理所当然地选择了申请法国签证，由于这是我第一次申请申根签证，之前了解到申根签证绝大多数国家在大部分时候都是卡着行程给有效期，但此时考虑到在2018年一整年我可能会多次前往欧洲，就抱着去试试的想法看看有没有可能拿到一年多次往返的签证，因此在提交申请材料时还额外写了一封说明信希望能给个一年多次的签证。由于申请签证时我还常住在新加坡，因此是在新加坡的法国大使馆提交的签证申请，在这里总结一下申请签证时提交的文件：- 签证申请表- 护照原件- 护照复印件- 1张35x45大小护照照片- 新加坡居留证件原件和复印件（只收走复印件）- 3个月银行流水（余额11000新加坡元左右，大概合5万元人民币）- 旅游保险（从安联保险购买）- 行程计划- 多伦多大学的录取信- 往返机票预订单（通过携程预订，未付款）- 全程酒店订单（全部通过booking预订可免费取消的酒店）- 一封说明信（写明希望能够给一年多次的签证）准备好以上所有材料后我于2017年12月11日前往法国驻新加坡大使馆递交了申请（需要网上预约），到了15日领取护照时发现最后真的给了一年多次，当时心里面有种说不出的激动货币：此次计划前往的六个欧洲国家里面，法国，摩纳哥和德国都使用欧元（EUR），瑞士使用瑞士法郎（CHF），丹麦使用丹麦克朗（DKK），瑞典使用瑞典克朗（SEK）。语言：法国和摩纳哥使用法语；瑞士西部（日内瓦，洛桑）使用法语，中部及东部（因特拉肯，苏黎世）使用德语，南部有一小片意大利语区；德国使用德语；丹麦使用丹麦语；瑞典使用瑞典语；但在丹麦，瑞典绝大部分本地居民都精通英语，其余四国在外国游客集中的城市和景区也基本都通行英语。银行：欧洲国家各大城市大多数ATM都可用Visa和Mastercard取现，有些地方也能使用银联取现，但是会有一定的手续费。欧洲境内通讯：在欧洲每个国家的电讯公司基本上都有推出可供游客购买使用的预付卡(Prepaid SIM、预付式上网卡、电话卡)，预付卡可以在固定期限内使用固定用量的数据流量、语音通话和SMS短信，对于旅客来说购买Prepaid SIM既方便亦比按实际用量收费更划算。不过大部份欧洲国家的电讯公司推出的预付卡只在本国销售，游客要抵达后才可以购买。不过也有一些电讯公司推出的SIM卡可以在网上买到，甚至在本地实体店也有出售，其中市面上最容易买到又较多人使用的是英国3电讯(Three UK)、英国Vodafone和德国Vodafone的预付卡。另外，英国O2、EE和西班牙Orange等电讯公司，以及德国Ortel Mobile、英国Giffgaff、Ctexcel、CMLink等虚拟网络营运商推出的欧洲上网卡在网上也有不少卖家出售。虽然在本地或网上可以选择的欧洲上网卡种类不及当地多，但出发前先购买好一张欧洲上网卡，去到欧洲一落飞机就可以即时上网，比起去到当地购买方便，而且价钱可能也更划算。所以每次去欧洲旅行，我都是在网上购买欧洲上网卡，除了价钱的考虑，也可以免却在当地找不到地方购买SIM卡的风险，例如在冰岛，就很难找到出售电话卡的地方。欧洲电讯公司的SIM卡(或称电话卡、上网卡)都可以在欧洲多个国家使用，不单只限于发卡公司所在的国家，使用这些欧洲电话卡在欧洲大部份国家都可以上网，甚至打电话和send SMS。去欧洲旅游很多人都不会只去某个单一国家，尤其是参加旅行团，通常会去两个或以上的国家，例如英国+法国、西班牙+葡萄牙、北欧四国、东欧多国等等，由于欧洲上网卡在欧洲多国都可以使用，所以即使你的旅程包括欧洲多个国家，也不需要每个国家都买一张SIM卡，只需要购买一张使用范围包括你所到的全部国家的欧洲上网卡就可以了。欧洲境内交通：1. 欧洲火车欧洲火车算是观光客在欧洲跨国游玩时，最常使用的交通，票价不会太贵，舒适度也不会太差，尤其善用Eurail Pass更可以省到交通费与住宿费。跨国的火车通常会分为一般列车（Regional Trains）、景观列车（Scenic Trains）、高速列车（High-Speed Trains）、卧铺列车（Night Trains）等，后面两种观光客最常使用，高速火车通常会分一等车厢、二等车厢，而卧铺列车则是根据房型会有不同的价格。Eurail Pass小简介：＃Eurail Pass的票种有很多，可以选多国Pass、双国Pass、单国Pass、指定国家或者不指定国家、指定日期或是弹性日期，每个票种都会有不同的相关规定，大家在选择时可以依照行程选择最适合自己的票券，而Pass也有分等级，头等舱或是普通舱，单看你想坐哪种。＃这张票券主要提供给外国人士使用，除了一般火车外，欧洲观光路线火车、游船(轮)或夜车都可以搭乘，不过搭乘高速列车想要选择较高等级的座位时，有时是需要补差价的喔～但整体来说，只要善加利用，还是可以省下不少钱。＃如果持有Eurail Pass，搭乘高速列车要事先划位时，可以到服务柜台，持此Pass说要划位即可。＃27岁以下都可以享有折扣20%购买（当然要赶快趁年轻时去欧洲一趟啊！）如果你想要走访欧洲的小城市，或是不想事先安排行程、订票，Regional Trains就是一个很不错的选择。 Regional Trains大多不用事先订位、划位，即使没位置站位也可以，不用事先订位的列车通常为地区性列车，像是法国的TER，或是德国的IRE、RE、RB。想要轻松的跨国游欧洲？那High-Speed Trains绝对会是你的良伴！ High-Speed Trains大多数的列车都需要事先订票、只停留大城市，不但舒适度高、速度快，还可以在车上享用餐点，但所谓的时间就是金钱，求快当然也需要多花一点钱啦！小编也要提醒大家即使持Eurail Pass，订位还是会被收取订位费用的喔！当然并非所有的列车都需要订位，有些是强制性（Mandatory）、有些则是因为较多人搭乘，所以会建议事先订票（Recommended)，详细资讯可以参考官网的小表格。以下仅列出较常使用的列车，详细资讯可以上官网查询。AVE：法国 – 西班牙Eurostar：英国 – 法国 – 比利时ICE：比利时 – 荷兰 – 德国 – 瑞士 – 丹麦 – 法国Solo Frecce (Le Frecce)：意大利境内，包含三种列车——Frecciarossa红箭、Frecciargento银箭、Frecciabianca白箭Renfe-SNCF：西班牙 – 法国SJ：瑞典 – 丹麦SuperCity：捷克TGV 法国高速列车：比利时 – 意大利 – 德国 – 西班牙- 瑞士 – 卢森堡 – 法国TGV Lyria：瑞士 – 法国Thalys：比利时 – 荷兰 – 德国 – 法国▶︎High-Speed Trains详细资讯▶︎订位相关资讯Night TrainsNight Trains其实就是大家所熟悉的卧铺列车，是在背包客间很流行的一种跨国玩欧洲的方式，从夜晚出发睡醒之后就会身处在另一个不同的城市，根据前往国家的不同，卧铺列车也有分成不同的种类，而火车里还会再分为不同的房型，人数愈少的房型通常也会较贵。所有的卧铺列车都是要求订位，订位可以选择只预订座位或是要预订床位。另外除了跨国的卧铺列车之外，许多幅员较为广大的欧洲国家在境内也会有跨城市的卧铺列车，而以下的介绍以常用的卧铺列车为主。Berlin Night Express（德国柏林 – 瑞典）EuroNight Kálmán Imre（奥地利 – 德国慕尼黑 – 瑞士苏黎世）EuroNight Metropol（德国 – 捷克 – 奥地利）EuroNight Lisinski（德国与东欧的连结）EuroNight Ister （匈牙利 – 罗马尼亚）Santa Claus Express (圣诞老人卧铺列车，芬兰境内）SJ（挪威 – 瑞典）EN Czech Republic-Poland night train（捷克 – 波兰）Thello（Thello卧铺列车，意大利 – 法国）Trenhotel international night train 西葡卧铺（葡萄牙 – 西班牙 – 法国）Intercités de Nuit night train（法国 – 卢森堡 – 西班牙）ÖBB Nightjet（奥地利 – 意大利 – 德国 – 瑞士）2.廉价航空欧洲的廉价航空盛行，看准时机买票，价钱也不会太高（如果是淡季时买票，150欧元可以玩好几个欧洲国家啊～），而在众多的廉价航空中以Easyjet、 Ryanair 最为观光客所知，而这两间廉航在许多欧洲国家都有设置航点，因此航班多、选择多，非常方便。不过小编也提醒大家，欧洲的大城市里通常会有好几个机场，在订票之前绝对要先看清楚你的起、降机场在哪，毕竟有些机场就是位在荒郊野外，光是从机场到市区就要花掉一大笔钱，不会比较划算啊～另外，行李限制也需要注意，通常廉价航空便宜的机票都不会包含托运行李的费用，手提行李也有限制公斤数，绝对要在买票前看清楚，不要到了机场才加托运行李的费用，因为真的会超、级、贵。3.巴士如果你刚好是在旅游旺季时，想要来个欧洲跨国游，就可以考虑以巴士来移动，主要原因是廉航机票的价钱会在旺季时飙高，火车也常常会有预定不到的情况，如果选择搭巴士不但机动性高、也可以省下许多交通费用，不过搭乘巴士跨国通常会耗去很多时间（可能会坐到屁股烂掉的那种），非必要时通常不会是首选。小编也列出欧洲地区较常使用的巴士给大家参考：Euroline众多巴士选择中，Euroline是最具规模的，有自家营运的巴士，也有与许多不同城市的在地中、长程巴士结盟，主要的大城市皆可抵达，巴士站通常会设在容易到达的火车站附近。不过Euroline巴士仅提供跨国路线，同一个国家的路线并不发售，若是要从德国柏林到汉堡就无法从Euroline购买，须考虑其他家的巴士。▶︎Euroline官网 https://www.eurolines.eu/FlixbusFlixbus 则是德国最大的巴士公司，跨国路线的选择不少、国内的路线也多，与Euroline不同，Flixbus不仅提供跨国路线，同国家的境内路线也可以选择，尤其在德国站点多，所以如果你是要在德国境内移动，也可以考虑搭乘Flixbus。▶︎Flixbus官网 https://global.flixbus.com/除了上述的两家巴士公司之外，SA bus、Megabus也是许多欧洲人跨国时的选择，可以直接上这些巴士的官网查询是否有你想去的城市，小编也建议在购票之前先比价过火车的票价，如果没有差太多的话，可以选择搭乘火车就好。另外，在选择巴士跨国路线时，也可以选择两国的边界地点上、下车，票价就会再更便宜一点。

了，真想画下眼中的美景~吃过早饭，我们来到今天的第一站：施皮茨小镇。上图网子里全是葡萄藤，在施皮茨看到好多家庭都有种植葡萄~第二站：伯尔尼。这里是瑞士的联邦政府所在地，“熊出没的地方”。我特别喜欢这个城市，也许是因为我本来没计划来这里，结果这儿大大超过我的期待，这种惊喜的感觉特别

又忘记了啥小镇，德国木筋房最杰出和集中的镇子。后面补上登少女峰返程龙疆First滑翔伞——千万要去哟~~格林德瓦。梦幻山坡。住在这里真真可以不出门~~嚯嚯~~图恩。小而精致伯尔尼。瑞士首都，低调而沉静。这里一家西餐真是棒棒哒，便宜又好吃，不过高峰期需要预约，后面介绍。布里恩茨环湖

距离很近，风景略平淡。。。）3. 米伦-雪朗峰-米伦4. 米伦回格林德瓦，中间在劳特布伦嫩换乘。D7 格林德瓦-伯尔尼-施皮茨-图恩-伯尔尼D8 逛伯尔尼，伯尔尼-苏黎世D9 苏黎世-北京四、交通卡&app瑞士火车官方app：SBB Mobile经实践证实，以上行程还是买8天通票

写在最前面一场突如其来的新冠疫情，几乎打乱了筹划了4个月的欧洲行程，甚至差点上演了滞留欧洲的“欧囧”戏码，不过也正是特殊情况下多出来的闲暇时光，让我在3年后再次鼓起勇气动笔写起了游记，甚至有了补上前几次旅行攻略的冲动，好吧，还是先期望这篇游记不要烂尾先……此次欧洲之行，距离去年夏天带着我爸妈出行的那次间隔不过7个月，按老早的规划，2020年的春节应该是带着丈人丈母娘去澳洲的，但这些年我一直纠结于澳洲的签证问题，不要问我为什么，家家有本难念的经，办签证不是靠运气，而是靠能力，丈人家能力太强，容易被拒而已，当然，还好最后没选择澳洲，否则大概就是去参与森林灭火了吧。备选方案是日本，不靠谱队友——以下简称哈比——一直想着要让家里的吞金兽Ivanka小主学会滑雪，4年前因为年龄太小，在亚布力有过一次失败的尝试，想着北海道是个好地方，无奈动手太晚，春节档期机票价格离谱，几乎赶上欧洲机票了，所以么，才又把视线转回欧洲的。冬季一般是欧洲旅游的淡季，除了那些滑雪胜地之外，其他地方基本游客稀少，春节档期的中欧机票价格基本相当于暑假前后两头的准旺季，经济舱往返在7000多一点，属于完全可以接受的范围，而最终的目的地，因为两位老人是第一次去欧洲，北欧的话缺少人文气息，英国的冬季太阴冷，还是欧洲大陆最靠谱，哈比心心念念要再去意大利接受文艺复兴的熏陶，而我则坚持要滑雪就去瑞士的观念，艺术人文+自然风光两全，一拍即合，于是就有了三刷瑞士意大利。虽然有点啰嗦，但还是允许我回忆一下前两次瑞士意大利的经历：差不多10年前，我第一次洲际旅行，借着出差去都灵的机会，沿着都灵-比萨-佛罗伦萨-锡耶纳-威尼斯-米兰的中北部经典路线玩了一次，无奈那时什么都不懂，只是走马观花到此一游；13年夏天带着我父母全程火车绕着瑞士转了一大圈，回来后居然在微博上中了一张瑞士往返机票外加日内瓦湖区的4日游，想着光去瑞士有点浪费，于是又顺路刷了一遍意大利，不过大部分精力都花在了罗马，在佛罗伦萨只是蜻蜓点水，完全没有深入了解这座文化名城的风土人情。这次三刷，目的很明确：瑞士去最经典风景最棒的滑雪场，在意大利一定要好好欣赏文艺复兴时期的杰作！

一瓶气泡水和一瓶普通矿泉水；楼下有非常多餐厅，步行到老城的各个地方都很方便。办理入住后，我们简单在酒店吃了下，然后就在老城区漫步。伯尔尼老城街景伯尔尼钟楼街边咖啡馆的卡布，奶沫很浓厚，口感很好，但是只收现金，不能刷卡，所以后来要去维也纳的前一天，我们把瑞士法郎用完了，想再喝一杯