贝格游记攻略

元首的行动却让元首得到了先机。 　　1944年7月17日，隆美尔在前线遭到盟军飞机的袭击身受重伤。三天后当他还在昏迷的时候，施陶芬贝格上校将一颗炸弹放在希特勒的脚边……如果这颗炸弹能够炸死这位暴君的话，世界近代史恐怕将要完全重写，隆美尔也许能够成为德国战后第一任总理。然而对历史

年修复。市政厅的局部砖雕,漂亮而雅致。二战后，柏林被分为东西两部分，属于东柏林的市政府就在此办公，而属于西柏林的市政厅是在舍内贝格区政府办公。1991年10月两德统一，这儿再次成为统一后的柏林市政府所在地，柏林市长的官邸。这是车辆的进出口。市政厅周一至周五9:00-18:00免费

(Aschermittwoch)之间占据城镇和村庄，穿着奇异的服饰、带着木制面具，非常具有当地特色。黑森林的施兰贝格(Schramberg)、罗特魏尔(Rottweil ) 、埃尔察赫(Elzach )及内卡河畔奥伯恩多夫(Oberndorf am Neckar )地区每年皆有

瑞士，上帝的后花园，一个心心念念了很久的地方。曾记得2003年那个夏天的欧洲7国游，虽然只有匆匆2天，日内瓦，苏黎世和卢塞恩的美已经让我欲罢不能，心想着，以后一定要再来“临幸”她的，谁知，一等就是14年！（公司总部就在瑞士，借着展会的当口，还开了点国际后门）心理独白：年初，生完2少爷，着实抑郁了很久，要不是有这次瑞士之行憧憬着，可能会得产后抑郁症——旅游系的治疗办法其实很简单，Q&S的旅程要更名为我们仨及以后我们肆了。之前读到过一篇文章，养娃不是为了期盼他们将来能养老，而是共同参与一个生命的成长，将来的事情who knows，带着娃的旅行虽然累点，拖慢了很多行程，但也有别样的收获，事情总有正反两面！

有事找穷游，已经成为我们这么多年来做旅行攻略的习惯动作，承穷游照拂多年，总应该回馈，趁新年际上一篇瑞士行简短攻略，以作试手。 全程共3晚4天，从美因茨出发，途径巴塞尔、苏黎世、卢塞恩、英格尔、黑吉斯维尔、因特拉肯、劳特布鲁嫩、米伦、蒙特勒、洛桑大大小小八九个地方。这样安排的原因，一、人穷；二、买了4天的瑞士通票，只有四天时间可以随便坐车；三、以自然风景为主，基本省去都市风光。徒步、登山、自己做饭，全部都要有。时间虽短，但绝对没有跟团的仓促，充实之余享受所有自助游的快乐与放达，这是我们一直以来的宗旨。 主要开支共四项（双人总价）： 往返路费116欧——DB美因茨到苏黎世特价票单程29欧 在瑞士的交通花费376欧——瑞士通票两张376欧 住宿三晚分别是225欧——卢塞恩90欧、劳特布鲁嫩70欧、洛桑65欧 餐饮费用30欧——全部从德国自带罐头、水果、面包、巧克力和方便面，长棍在瑞士买的。 以下是日程表，但实际旅行中，我们又突击去了其它一些地方。 Date Place Timetable Process Accommodation 31.12.2012 Mainz-Basel- -Zurich Zurich-Luzern 09:02-12:47 13:07-14:00 (3)15:04-15:49 Tourism of Luzern Luze :Hotel Alpha +41 41 240 42 80 Zähringerstrasse 24 Lucerne, 6003 01.01.2013 Luzern-Engelberg- Engelberg-Hergiswill- InterlakenOst(Glp)- Lauterbrunen (14)07:06-07:53 (2)14:00-14:41- (3)15:06-16:55- (2A)17:05-17:25 Engelberg Tilis Lauterbrunen: Valley Hotel Fam. Abegglen 3822 Lauterbrunnen Tel. 0041 33 855 20 08 02.01.2013 Lauterbrunen Interlaken-Zweisimenn-Montreux(GLP) 7:00-11:00 (7/8)15:08-16:19 16:25-18:13- OR 2hour early(GLP) Hiking Ibis Lausanne Centre: 20, rue du Maupas, 1004 bus 3/21 03.01.2013 Montreux Montreux-Lausanne- Zurich Zurich-Mainz 07:00-12:00 (1)12:53-13:14 (1)13:20-15:28 19:05-01:55 Touring:Mont Touring Zuri Mainz

颜色、味道是无法复制的。整个城市，每一座桥，每一个雕塑，每一条小路，就是浸在历史里边的，不是生造出来的。这里另一个很美的景点是马林贝格要塞，是建在山上的一个要塞，可以俯瞰整个城市，包括美丽的莱茵河。要塞里有一段古城墙，灰色的砖映衬在一片片火红或金黄的叶子里，秋天的景致,宁静而优美

是从那么陡峭山坡中一步步走下来的，而且山坡上那黑漆漆的树林里真不知藏着什么，自己胆子可够大的，还好没事。 *拍摄于米伦至施特歇尔贝格徒步途中冷淡友好的瑞士人每次来到一个新的国度，我最喜欢做的就是与当地人的交流。 不管是问正事也好，求助也罢，还是闲聊，我一直认为做这些事是了解一个

了票在庭院内等候，城堡不让自由参观，必须由讲解员带领才能入内！Ck城堡因曾是家族式所属，也就并没有其他国家的城堡那么金碧辉煌。倒是埃根贝格厅里的黄金马车华丽贵气比较抢眼，它是1638年斐迪南三世荣登罗马帝国皇帝，教皇前来祝贺的马车。城堡里有大大小小的桥廊已经成为CK著名景观之一，

熟知，更因为一举包揽5项奥斯卡大奖的电影《音乐之声》而蜚声国际！跟随《音乐之声》的旋律，循着通往 萨尔茨堡 要塞的石路一直向上，与农贝格女修道院不期而遇，电影中玛丽亚首次出场就是在这里，电影中的一幕一幕开始在脑海中浮现，重温电影带给我们的美好！再经过一段 盘山 小路， 萨尔茨堡

晃悠在东欧荡漾的春风里年过花甲，不时有“一年太短，一日太长”的感觉，而调节这感觉的最好阀门似乎莫过于旅行。于是，每年桃粉杏白的三四月或枫红栌黄的十一月就被Yan列为旅行季。2016年4月，Yan约上老友Jinna，又去中东欧做“拉箱族”。D1/4月8日/周五 Beijing→布达佩斯（Budapest）早晨5:30出发，6:30到达首都机场，在星空联盟的Lounge里不紧不慢地吃饱早餐、喝好咖啡后登机。波兰航空（LOT Polish Airlines）在中国的知名度远不及法航、汉莎、阿联酋，甚至不及俄航、土航、卡塔尔航。但它却是东欧国家中唯一拥有欧洲以外航线的公司，在2013年就开通了北京-华沙直飞航线，用波音787执飞。其飞行时间和价格也颇具优势：去程10小时，返程8小时；经济舱4200￥，商务舱18000￥（除俄航之外，其他航空公司商务舱票价22000-28000￥）。在网上做几方面比较后，Yan和Jinna到波兰航空北京Office，以9998￥购买了去程商务舱、返程经济舱的机票。LO092航班08:45起飞，商务舱18个座位，上座15。10来个小时的机上生活用两字评价：还行。吃喝——两顿主餐，间隔点心、巧克力、酒水饮料被不断送来；睡觉——座椅可自由调节至完全放平；阅读——有中文报纸和《三联生活周刊》；娱乐——有专属视屏，但为了抓紧时间睡觉而没顾得上看；服务——空嫂不冷不淡，Yan的眼镜掉进椅缝，空嫂惊叹“My god”后俯身抻臂给捞了出来。12:10到达华沙奥肯切弗里德里克·肖邦机场，由此入境申根国。拿美国护照的Jinna一路绿灯，而持中国护照的Yan却要核验指纹，又因指纹模糊，被指令：“靠边站，等长官来。”Gate内，Jinna急得跟边检女警嚷嚷:“Transfer! transfer!”Gate外，Yan却受一对被拒绝入境的年轻人感染而淡定：“我们要从华沙转机去米兰，签证是9号，我们到早了。”“那怎么办？”“等呗，等到零点后，就能进去了。”“这十来个小时怎么过？”“就在这长椅上睡呗!”半个多小时后，长官来了，把Yan带到一间小屋，再验指纹。左手右手、拇指食指中指无名指来回换，“Way? Your fingerprint is so fuzzy！(你的指纹为什么这么模糊？)”长官一块抹布擦了机器又擦Yan的手。“I changed my toes to try? （我换脚趾试试？）”Yan笑对眉头紧皱的长官。“You are very interesting！It’s ok（你非常有趣，好了）！”啪，盖戳了。LOT的Lounge一长条、二三百平米大，转了两圈才找到空位坐下，身旁都是或盯着电脑或指尖在手机上滑动的商务客。喝一杯咖啡，发几条微信，还没看明白餐台上的食物，登机时间又到了。一辆泛着霉味的面包车把五六个VIP拉倒一架机翼上挂着2个螺旋桨的飞机前，“Oh，my god! Thirty years ago I sit is such a small plane（天啊！30年前我坐的就是这样的小飞机）。”脸上皱纹跟衣服上的豹纹一样密集的妇人语势夸张。“Ha-ha! you know here is the European, not the United States（哈哈！你知道这里是欧洲而不是美国）。”小而窄的旋梯上，LO537航班的空少笑容可掬地接过话茬。华沙飞布达佩斯，一小时20分钟，执飞的是Embraer 170飞机：七八十个座位，商务舱与经济舱用一道30公分长的蓝布帘区隔；卫生间不超过一平方米，男人凑合用，女人就得头拱门；帅气的空少送水送巧克力糖球时爱“炫”中文，把“你好…谢谢…不客气…再见…”连成串说。比较出发日经过的三个机场：首都机场当然是“国际一流”，位居Number One；华沙机场也堪称“高大上”；而布达佩斯机场就沦为“平民窟”了。但与华沙机场一样，以本国著名音乐家命名，低矮破旧的陋室似乎可以其浪漫旋律而蓬荜生辉了。Warsaw Frederic Chopin Airport是以波兰音乐家、作曲家弗雷德里克·肖邦命名；而冠名Budapest Liszt Ferenc International Airport的是匈牙利作曲家、钢琴家、指挥家，浪漫主义前期最杰出代表人物，被称为“钢琴之王”的弗朗茨·李斯特。取行李、换钱（欧换福林，1 €≈300HUF）、买72小时公交票（4150HUF，地铁、电车、巴士通用），然后出机场。机场到市中心火车站（Keleti palyaudvar），24公里，三种方式到达：①公交200E（350HUF）+地铁M3；②机场大巴，2300HUF；③出租车，大约9000HUF（29€）。出发前，Yan发Email给酒店，作了预定。一出机场，就见到了举着写有“Yan”纸片的出租车司机。司机英文不好，说下雨是“Water”；说堵车是“Automoblies”；问布市有多少人口？回答“Magyars（马扎尔人）”。“他们不是匈奴人的后裔吗？”“那是个有争议的问题，但大多数匈牙利人以马扎尔人自豪，他们认为这个马背上的民族是他们的根。”半个多小时车程，小聊几句，酒店到了。抵达一地后先把去往下站的车票搞定是Yan自助旅行的习惯，因此，放下行李，两人就到与酒店一条马路之隔的火车站买票。布达佩斯有3个火车站：东站Keleti pályaudvar；南站Déli pályaudvar；西站ugatiati pályaudvar；所有国际列车都从东站发车。东站是巴洛克建筑风格，一堆或帝王或英雄或神灵立在墙头；外墙左右刻着1884、1984，猜是建成和扩修年代；大厅一目了然：屋顶是钢架结构，顶上透光，两边是书报店、Money兑换点、Information和售票处；中间是火车轨道：站台1-6居左，7-8居中，9-13居右。晚上，大厅左边的国际列车售票处顾客寥寥，进门拿号→到窗口→递上写有日期和Bahnhof Wien Meidling的纸条→在选定的车次上画圈→付38€（2人）→女职员在票上的车次时间站台座位号画圈——声都不出，票就OK（似乎比网上购票更简单，购票网址：http://www.mav-start.hu；预定后要到车站打印出票）。