交通篇:大陆——澳门——香港LZ住在珠三角,乘坐的是从香港出发的俄罗斯航空(Aeroflot),价格十分优惠,而且乘坐时间不长,非常便利。由于要去香港,就要涉及到从居住地前往机场的难题。因为LZ的城市没有早的航船可以去香港,码头也不允许LZ乘坐前一天直达机场的航船,为了获得120元港币的退税,LZ于是萌生了从澳门出发的念头。LZ尝试过在网上搜寻相关的信息,也联系了澳门的船务公司、澳门的海关、香港的海关以及大陆的海关,只为证实这种路径的可行性,因为从澳门出发就涉及到了两本证件的问题——通行证和护照。大家知道如果直接从澳门乘坐飞机出国或从香港乘坐飞机出国,我们只需要一本护照。但是如果要从澳门去香港坐飞机,大陆和澳门这边都不会放行。当然各机关给出的结果并没有100%地证实了这种可能,但是最后大陆海关给出的答案还是让我有了很大的信心。所以LZ购买了澳门最早的船票,即7:30分。航船公司是喷射飞航:http://www.turbojet.com.hk/sc/ 费用:254元港币,如果再网上购买需要再加10元港币的手续费,而且支付的时候要求使用visa和maestercard,尤其是visa需要一个叫境外组织验证服务,英文是Verified by Visa,国内的好些有visa支付功能的卡在这面前无能为力,如果可以,请托人购买,前往机场的船票可以提前60天购买。LZ先使用港澳通行证进入澳门,在码头二楼有前往香港机场的柜台Check In,然后前往出境乘船处,使用通行证出境,同时要出示已有签证的护照以及已预订的飞机票,顺利出境乘船。抵达海天客运码头后,记得要先取行李,然后找到自己的航空公司登记,航空公司会给退税劵,过了安保检查,在坐电梯前下楼前,请记得在离境退税柜台把退税劵给工作人员,直接拿回120元港币的退税。然后再乘搭电梯下楼乘坐像地铁一样的旅客捷运系统前往登机闸口。这是完全不用入境香港的。顺便说这个旅客便捷系统是有四节车厢,前两节和后两节是不会互通的,有两节是码头接驳机场,有两节是机场接驳码头,很有意思,所以所有旅客只能往一个方向走,不能走回头路。http://www.turbojet.com.hk/sc/routing-sailing-schedule/hk-airport-macau/sailing-schedule-fares.aspx莫斯科SVO机场乘搭同一家航空公司的好处就是转机不用取行李。到了Sheremetyevo Airport (SVO),我在F航站楼,要去D航站楼,中间还夹了个E航站楼,需要上楼梯下楼梯。出了飞机第一件事情就是找到International Transfer,然后要经过Passport Control才可以四处走动,因为飞机上有三四百号人,光是排队过Passport Control都要等很长时间,所以转机时间最好要根据Aeroflot和SVO机场的建议。幸好SVO的指示很清晰,所以去D航站楼的过程非常顺利,完全打消了我之前的顾虑,因为我看不太明白他们的语言解释和地图。莫斯科是个漂亮的地方,虽然我也只是在飞机上那么一瞥,看见了河流将土地四分五裂,到处都是红顶的小洋房。每次到达莫斯科都是下午四五点,每次都是蓝天白云,非常地迷人,觉得有机会一定要到这里玩一回。另外,关于那个感谢俄航机长不杀之恩而拍掌的事情,我相信只是一种开玩笑的方式。在莫斯科到巴黎和从布拉格回莫斯科的航段在飞机一降落到地面开始滑行时,全体乘客都会热烈鼓掌,我个人认为这是对全体机组人员的努力和安全飞行工作的一种肯定和感谢,而且他们在下飞机的时候都会对机组人员表示感谢。其实不止是飞机,就像他们坐火车、大巴等,都会在临走之前对司机和工作人员说一声谢谢。这其实是一种良好的习惯。然而在香港——莫斯科航段,由于大部分乘客是中国人,所以根本没有拍掌这一说,唯有我邻座的一名外国人轻拍大腿以示感谢。巴黎机场——市区从巴黎CDG机场(Roissy Charles-de-Gaulle Airport)到达市区最普遍的方式是乘搭RER B(10欧元)。RER B在巴黎市区只停三个站,分别是Gare du Nord,Châtelet-Les Halles和Denfert-Rochereau。Châtelet-Les Halles无疑是巴黎的最中心位置,但是这里的住宿也是最贵的,Denfert-Rochereau是在南边,已经过了塞纳河,Gare du Nord,北站,自然就是北边了。这些地方都与地铁站相连,交通都是十分便利的,根据自己住宿的地点选择最近的站下车就好了。因为购票机不接收纸币,但旁边有一台换硬币的机子,不记得是绿色的还是粉色的了,换完再买就好了。公共交通工具在巴黎可以购买日票和次票乘搭地铁、公交、RER等交通工具。日票是根据地区范围和时间来定,就像下图一样分为5个区(这个和平时说的第几区第几区不一样),而且购买了这种票还有其他优惠,具体看:http://www.ratp.fr/en/ratp/r_61654/parisvisite/还有一种就是次票,直接在地铁的购票机上买10次票,貌似是叫Ticket Book还是叫A book of tickets,只需要14.1欧元(如果买单次是1.8欧)。用次票乘搭RER只能在1区内使用,其他具体的使用规则见:http://www.ratp.fr/en/ratp/r_61656/t-ticket/ 这种票对于我这种为省钱,大部分时间使用脚力,而且不需要离开巴黎1区范围的人十分合适。注意:市内的购票机只接受硬币,请先自行换零再排队购买。LZ在Gare du Nord就没有找到兑零的机子,问了工作人员也说没有,不过工作人员把我带到了地铁站的收费公共卫生间与收费的工作人员换钱。公共自行车还有一种“玩转巴黎”的方式就是使用公共自行车,一天的租金只需要1.7欧,需要提前在网站上使用visa或mastercard信用卡注册,然后会获得一个数字码。http://en.velib.paris.fr/在自行车停放取车点最好先挑选一下自行车,LZ那天租车就各种受气,记住一定要检查车胎、车座、刹车、车链。在租自行车的机子上填入这个数字码,第一次使用还需要设一个4位数的密码,在后续使用的时候就还要填入这个4位数的密码才可以使用。然后确认租车并填入选好的自行车号,确认成功后,走到自行车旁边按解锁键,推车,如果在规定时间内没推车,车会自动锁上,又要重头操作一遍,而且还车后需要三分钟才可以再租车。还车的时候还要等长“滴……”一下的声音,指示灯从黄色变绿色了再走,如果没还上要罚150欧。还有一点很重要的就是,千万不要学LZ被警察抓到逆行,在国内骑自行车就是一条道上两个方向,都靠右骑就好了,但是法国的自行车道都是和汽车是同一方向的,如果有单行道,那就根本不能进了,骑行的方向要根据地上印制的自行车道的骑行方向来。LZ因为被警察吓到了,加上GPS乱指,不敢逆行,于是就在人行道上推起自行车来。我发誓再也不要在巴黎骑公共自行车了,一辈子黑暗的回忆。接下来应该要讨论整个旅途中的重点,欧铁。出售欧铁票务的网站有很多家,国外就有很多,比如:http://www.eurail.com/ http://www.raileurope.com/ http://uk.voyages-sncf.com/en/ 在国内销售的我相信不止一家,大家可以直接上百度搜索。我使用的是http://www.europerail.cn/这一家。虽然他们用的汇率比较高,但是从出票费和通票的价格来讲,算起来反而比较便宜。当然可能国内还有看起来更便宜的,比如携程。购买的时候最重要是注意他们的购票系统,一般在哪家买的通票,就只能在那一家订座位,换了别家都不行,除非是到了当地火车站再预订。其实一般来讲购票系统应该是相通的,但是因为每个网站的操作方式不同,会让购票变得很复杂。其实通票和点对点的价格算起来差不多,对于懒人来说,可能购买点对点更方便。而通票其实是有折扣,但是有好些折扣大家都不太清楚怎么使用(比如像爬Rigi,用Global通票的话Lucerne到Weggis或Vitznau的船票是免费的,上下山的票则可以打半折,当然这要花掉一个日期),所以其实可以根据自己的兴趣和需要进行选择。如果购买了Global通票,需要预定座位的话,在这里推荐大家使用eurail.cn的Plan Your Trip功能,利用http://www.eurail.com/plan-your-trip/eurail-timetable 输入具体的资料可以找到相对应的车次,然后根据上面的推荐选择适合自己的行程,知道需要转多少次车,在哪里转,间隔时间是多少,还有哪一段需要预定,哪一段不需要。对于Required的都预定,Optional的不用预定都可以。这上面拥有最全而且是确实在运行的火车车次,而如果你直接在预定系统上不一定看得到,有时候你可能要等到时间更靠近的时候才可以查询得到相关车次的预定。有时候这些车次你在火车站的购票中心或购票机上都不一定看得到。但是在火车站的车次表上是找得到的。可以把行程直接保存并打印以便在欧洲赶火车的时候使用。注意,因为每列火车给通票预留的座位并不是很多,所以如果能购票的时候尽量提早购票。还有,预定座位的时候记得看清楚预定的票是否是和你通票对应的车票,因为有些虽然同是二等座或一等座,但是对持票人有特定要求,一定要看清楚,如果不一样可以等待一段时间直到有对应的车票放出。另外,苹果系统和安卓系统还可以下载应用随时查询。http://www.eurail.com/plan-your-trip/rail-planner-app 还要注意很多城市在火车系统上会使用自己语言里的名字,比如Prague在捷克的语言里面是Praha(h在该语言中发g的音),Luzern在德语里是Lucerne,具体看下面链接:http://www.eurail.com/plan-your-trip/travel-resources/spelling-city-names 还有有很多城市会有好几个火车站,一定要确认自己要去的是哪个火车站。比如:阿维尼翁有TGV和Central两个火车站、威尼斯就有Mestre和Santa Lucia等火车站,在主岛上的火车站就是S. Lucia。巴黎——阿维尼翁从巴黎到阿维尼翁,如果坐火车直达去Centre站就要比TGV站坐多半个小时到一个小时,而且车次很少。在巴黎乘火车的站点是Gare Du Lyon,这个就不多说了。阿维尼翁的TGV距离古城比较远,Centre就在古城门口。刚开始LZ是查到了当地运行的巴士,打算坐巴士进城的,又因为是周日,巴士的运行班次减少了很多,如果赶不上就要等好几个小时了。但LZ很幸运地在火车上与一名法国人交了朋友,她直接领着LZ走。其实TGV火车站和Centre站之间是有免费的接驳火车,行程只要5分钟,班次也算比较密,周末都不会减少班次。所以在TGV下火车后直接找到去Centre的月台上火车就好了。运行车次在上面说的Timetable里可以找到。另外,LZ的火车票是Global Pass,在乘车之前应该要先激活,但是因为LZ当时快赶不上火车,刚好也是在咨询火车站工作人员站台在哪里和去哪里激活,工作人员说LZ这样恐怕会赶不上火车,不如直接乘上火车,等到了阿维尼翁之后在阿维尼翁的火车站激活就好了。所谓的激活,也就是在火车站办公室的工作人员盖个章,表示是哪一天在哪个火车站激活的。阿维尼翁的旧城其实不大,走走就可以走完,想剩脚力的可以选择公共自行车和巴士等公共交通工具。阿维尼翁旧城和新城之间被罗纳河和一个小岛隔开,因为很多居民需要到新城工作或上学,这样他们就需要使用连接两岸的桥。政府为了减轻对桥的压力,在靠近断桥沿路往东走的方向和河的对岸开设了航船,让居民和游客免费乘搭。航船的班次就是一来一回的时间,大概十分钟。大家吃完饭可以坐船到对面小岛走走,散步到桥上再走回城内也是很好的风景。普罗旺斯——薰衣草之旅正如其他人所说,看薰衣草只适合自驾或跟团。对于LZ这样初来乍到又完全不会开车的人,只能乖乖地跟团。旅行团的资料都可以在阿维尼翁的共和国大街上的Tourist Information里找到,在旁边卖纪念品的小店里可以直接报团,一日游的团费就是90-105欧之间,半日游是55欧左右。如果选择好旅行团就可以在收银台跟店员说,并需要提供酒店地址,一般都可以接送,如果不接送,就需要在旅游局门口前等待。店员会先打电话去旅行社确认是否有空位,如果没有,她会咨询你是否需要看看其他旅社的行程,并将有空位的旅社的宣传单给你看。一般来说大致都差不多,价格也并不是差太多,如果确认,她可以立即打电话去订位。LZ想报的团刚好就满了,难得来一次,有一个95欧的,LZ爽快地答应了,只是觉得这家旅行社的行程和LZ想去的稍微有点出入,虽然旅程上有薰衣草田、索村、天空之城、精馏工厂、薰衣草工厂参观等活动,但是没有我想去的红土城和石头城。但非常幸运的是LZ的导游人非常好,而且也咨询了我们的意见,她说她个人觉得薰衣草博物馆没有什么好看的,如果我们愿意可以带我们去看两个村子,非常的漂亮,而且很有意思。而这两个村子正是LZ想去的红土城和石头城,全车的人都很开心地答应了,而且整个行程非常的愉快。至于大家都知道的塞南克修道院因为是花季已过的问题,所以即使行程上有提到,但也表明如果花期过了就不再参观。阿维尼翁——阿尔勒LZ原来在火车上认识的法国朋友其实是阿尔勒人,她知道我在阿维尼翁可以待三天,于是问我有没有兴趣和她去附近的城镇看看,刚好她要去探望她的母亲和朋友。在此之前,LZ对阿尔勒根本是一无所知,LZ就为了玩而已,便爽快地答应了,约在Centre站见面,她开着她的小车载着LZ就往阿尔勒出发了。从阿维尼翁往阿尔勒的路上会经过很多向日葵花田,想不到LZ只付了薰衣草的团费,却意外地看到了向日葵,心里正乐得开花,朋友却和我说:“前面还有个更大的花田,我要去那里摘朵花带给我的朋友。”于是LZ看到了个无比广阔的向日葵田,不过因为是花期期末,除了少许小向日葵还在灿烂地盛放,大的向日葵花基本都黄了,可以想象到在十来天前,这里是有多么漂亮。而这个花田就位于阿维尼翁往阿尔勒的必经之路上,如果会开车的朋友估计就可以遇到了。在路上朋友还指了指远处一群位于山上的建筑,和我说那是个很出名的地方,然后说回来的时候我们可以绕另外一条路去看看。阿尔勒——Les Baux-de-Provence——Saint-Rémy-de-Provence——阿维尼翁朋友是沿着这个路线带着我一直玩回阿维尼翁。这两个地方非常值得去,而且很少见到亚洲人的面孔。不得不说南法公路的沿途风景真的非常的美,如果有机会真的要回来驾车再仔细游一遍。阿维尼翁——卢塞恩LZ提前查询好了从Centre火车站发往TGV站的免费接驳火车,算好时间,然后就按照阿维尼翁——Mulhouse Ville——Basel SBB——卢塞恩的路线一路赶火车,因为LZ在Mulhouse Ville的换乘时间只有14分钟,在Basel SBB只有5分钟。建议大家尽量留足够的时间换乘火车,至少有足够从一个站台飞奔到另一个站台的时间。最快速的换乘办法就是一下火车就在下车的月台上的屏幕里找到自己的火车所在的站台位置,然后根据火车站指示找到对应站台。如果是太早到了火车站,屏幕上没有自己的火车信息,在各火车站都很容易找到火车车次的公告板,在上面可以找到每日经常在该火车站出发和到站的火车以及对应的时间和站台。按照自己出发的时间以及车次在Departure的公告板上找到要乘搭的火车每天会停在哪个站台,然后直接到相应的站台找个位置坐着慢慢等,或者可以在火车站逛逛超市,吃点东西。火车停靠的站点虽然基本是固定的,但也很难说会不会有改变,或者晚点,所以请时刻注意电子屏幕上的信息。另外坐火车还有一个很重要的事情,就是什么时候下火车。并不是所有的火车都那么先进,有电子屏幕可以提醒到了哪个站。一般LZ都是按照到站时间提前15分钟设提醒(无论是睡着还是醒着),而火车会在到站前7分钟开始放广播,放完广播后再开始准备收拾行李,之所以要提这个这么傻的事情,是因为如果太晚准备,有可能来不及下火车,或者准备很难赶下趟火车,但如果太早准备,就很有可能妨碍到其他不下车的乘客。如果不清楚是哪个火车站也没关系,因为火车站都有大大的牌子写着火车站的名字,所以只要不要发傻就不会坐过站。因为LZ用的是Global火车通票,同时也预留了座位,但是因为一直找不到笔,所以没有填写所乘车次的信息,而LZ却在第二次坐火车第一次碰到了检票员。按照规定,LZ没有填写信息就坐火车是违规了,严格来讲可能会被罚至少150欧,LZ当时是管检票员很严厉地但还是详细地跟我解释,检票员估计也是看到LZ比较诚恳,也不是故意的,所以就这样警告了就完了。LZ也是怕了,每次借都要借支笔来填信息,而且LZ后面是经常遇到查票的工作人员,几乎是天天都有,他们检完票都会在票上打个洞或打个日期,所以LZ的票就是各种洞、各种日期印章。卢塞恩卢塞恩其实也是个步行可到达的城市。从狮子纪念碑到火车站大约是1公里的路程,步行不过十几分钟。LZ当时住在狮子纪念碑附近,每次都是穿过步行商业街到达火车站。也许有人认为一个来回没什么问题,要是经常来回就够累了,比如你要去码头乘船去瑞吉山、或者因为其他超市关门而要去火车站的COOP超市买东西、还有去火车站的Tourist Information Office,这样可以购买有轨电车的票,单程要2.5CHF。如果真要买,就买日票吧,Zone 10的日票要8CHF,随便坐多少个来回都好了。虽然一直来没见过查票,但逃票就没意思了。我也曾经见到过有日票要4CHF的,不知道是选错地方还是不同站,反正后面再也没找到。看了很久官网,似懂非懂,还是留给你们仔细研究吧。http://www.passepartout.ch/t/abo-billett/einzelfahrausweise/einzelbillett/ 根据官网的解释,这里的日票其实是按照双程的价钱算的,日票适用于夜火车和夜班SBB以外的巴士和火车。LZ在旅舍的公告板上找到了一个告示,说只要旅客在旅舍拿到这个Visitor Card,就可以免费乘坐Luzern-Weggis-Vitznau-Luzern的夜航渡船,有效时间是7月2日至10月3日,每周四至周六开船,可以在任意地点上船,比如从Luzern到任何一个码头,下了不回来,或者再回到Luzern,但是都要告诉船长哦。这艘船是有私人航船提供的服务,所以请保持船体整洁,不要像LZ当天见到那个三十来岁的中国女人,在船上吃了酸奶,就把酸奶杯扔在人家地上了。本来是多干净的船啊,人家免费不代表可以乱扔垃圾,没人给你清洁,垃圾请自行带走。建议大家都拿一份Visitor Card,上面有很多列出了很多优惠, 包括健身、体育、文化活动、交通,总会有适合你的,甚至有意外惊喜。相信购买了欧洲通票的人不会再买瑞士通票吧?那爬瑞吉山的时候到底怎么算费用呢?通常人们都会选择从Luzern坐船到Weggis或Vitznau,各自通过缆车或火车到达瑞吉山的顶部Rigi Kulm,然后再从另一条路下来。固定标价一般是113CHF(夏天定价),旅舍给了一个价格110CHF,才便宜3CHF……只能说够搭一次电车吧。有瑞士通票的人,这项费用是全免的,那有欧洲通票的怎么办?凉拌?开玩笑,你需要使用你通票上的一天去换免费的Luzern到Weggis或Vitznau的往返旅程(哪里去哪里回都没关系)和五折的登顶来回火车/缆车票(火车上缆车下也行,缆车上火车下也行),就是所你需要付34CHF。这个费用只要在码头那里就可以买到,同时他们要在你的通票上打日期。不过也不是很多人都一定会走传统路线,像LZ就特意找了一个特殊路线。LZ登顶后就开始往下走,选择了一条开满小花的路,然后又徒步了环湖的路,最后是从Hinterbergen坐缆车下来Vitznau的。这段缆车的费用是单程7CHF,并不包在前面的票价里。这段徒步过程中,LZ觉得只是经历了一段小走过头+一段小疑惑的路线,而同伴觉得是严重的迷路+精神崩溃,因为天气多变的瑞吉山下起了滂沱大雨,周围空无一人,只能听见雨声、脚步声和衣服摩擦的声音,同伴的内心是有万只草泥马奔过。到了Hinterbergen的缆车站,小小的站台一部缆车都没有,就是一个大洞洞,柜台后面空无一人,也不知道是错过了时间还是怎样,我就在柜台旁边对着墙上各种按钮研究,当时同伴已经要接近爆发的边缘。这时一位美女冲了进来,成了我们的救星!她也是在站台的工作人员,不过那天只是回家看妈妈,然后要下山开车回家,看着我们两个傻瓜,她用超灿烂的笑容说,没事我来教你们。原来这个缆车是24小时无人操作的,缆车会自行上下,就在柜台旁边的墙上有投币的孔,投好币后上了缆车后关门按START键,然后它就自动下了。当时那黄豆大的雨像疯了一样捶打车窗,如果拍下来估计会很壮观,但是我一路要和美女聊天,再加上缆车的运行时间很短,后面咱们就下来了,根据美女给的提示和对远处的观望,我们用了两三分钟就到了码头。这时候天……晴……了……所以有想要走和别人不一样的路线的孩子,可以去火车站的Tourist Information Office拿到所有步行路线的资料。在LZ爬城墙的时候听人家说,走完整个瑞吉山只要6个小时,估计这是指途中不拍照、不逗留的情况下可以实现。LZ在山上就被骗过,牌子上写 1std. 15min,我当时就顾着看后面的分钟,没看前面,也没想起来std是stunde,即小时,当时还以为走错路了,怎么这么久15分钟还没完,原来是1小时15分钟……其实山上的指示牌还是很清晰的,不过一定要时刻留意周边的景物、看到指示牌一定要驻脚查看,那不管走哪条路都不是问题。因为瑞吉山真的很美。卢塞恩船票票价+时刻表及瑞吉山票价:http://www.lakelucerne.ch/fileadmin/lakelucerne/content/Dokumente_Downloads_PDF/01_Fahrplan-Preise/01_Fahrplan/Ausflugsfahrplan/2015/04_Herbst/Ausflugsfahrplan_Luzern_Herbst_2015.pdf 瑞吉山地图:http://www.rigi.ch/Travel-Information/Maps 米兰