巴尔迪游记攻略

一下突尼斯值得一去的目的地，首先当然是首都突尼斯城，以及周边的“蓝白小镇”西迪布赛义德和迦太基遗址；然后是中北部拥有众多古罗马神庙遗址这模糊部分看上去是由很多小格子组成，也就是咱们俗称的“打码”。巴尔杜博物馆是马格里布地区最大的博物馆，是非洲第二大的博物馆，仅次于埃及开罗博物馆。

本文目录（左边电梯直达）1、汽车，从瓦尔纳前往阳光海滩2、阳光海滩（Sunny Beach）3、到阳光海滩去玩水4、从阳光海滩去内塞巴尔古城5、内塞伯尔古城（Nessebar）这是琳姨的第251篇游记帖。如果您是琳姨的粉丝，可能您会想看琳姨的其它帖子。琳姨精心炮制了一个专门的“

纪录，建造这座教堂光是打地基就用了17万根木桩。在施工中，巴尔达萨雷·隆格纳遇到过诸如地基塌陷和墙壁支撑等不少难题，为了解决稳定性问题，之处，犹如一座海上宫殿，主导了大运河河口的空中轮廓线。卡纳莱托、瓜尔迪等许多著名的画家，都描绘过以它为主体的壮丽风景。在美国作家亨利詹姆斯眼力

原本16年是计划去欧洲的法国、瑞士自由行的，无奈欧洲难民潮，恐怖分子的袭击，毅然决然的选择美西之行。

东北部的冬天过去，在这个春意刚刚渐浓的时刻，我们一行四人简单租了一辆车以后在一个周末前往了阿卡迪亚国家公园。 阿卡迪亚国家公园位于缅因州一个叫芒特迪瑟特岛上，可以说整个岛都是国家公园，也是美国本土面积最小的国家公园之一（最小的好像是温泉国家公园），开车绕岛一周大概也就只需要一个

了摩尔人长达700多年的统治，完成了西班牙的统一大业。伊莎贝拉和费南迪的双王墓就在格拉纳达的皇家礼拜堂，自此以后几代西班牙帝王都安葬于此。这里，去看大名鼎鼎的圣胡斯塔升降机。圣胡斯塔升降机位于圣胡斯塔街末端，连接庞巴尔下城较低的街道，与较高的卡尔莫广场。这是里斯本唯一向公众开放的

旅游局强力推荐的路线。环线的中心矗立着MacGillycuddy麦吉利卡迪山。沃 特维尔 小镇Watervilla还是传奇人物查理·卓别林的家乡。环线上柯林斯Michael Collins的纪念碑和步行街，站在桥上可拍到圣芬巴尔座堂的背影，另一边则有着河畔旁的 俄罗斯 东正教堂，

徜徉在君临的辉煌老城中，沐浴在亚得里亚海的金色阳光下；泛舟在翡翠般的布莱德湖上，陶醉在奥匈双都的精美宏大里。东西罗马的永恒璀璨，日耳曼斯拉夫的千年博弈；奥匈帝国的楼起楼塌，传奇铁托的生前身后。两个千年的风风雨雨，浓缩在历时两周的巴尔干中欧七国旅行之中。照片预览布莱德湖（斯洛文尼亚）杜布罗夫尼克（克罗地亚）布达佩斯（匈牙利）罗维尼（克罗地亚）扎达尔（克罗地亚）波雷奇（克罗地亚）维也纳（奥地利）卢布尔雅那（斯洛文尼亚）皮兰（斯洛文尼亚）特罗吉尔（克罗地亚）萨格勒布（克罗地亚）斯普利特（克罗地亚）格拉茨（奥地利）科托尔（黑山）布拉迪斯拉发（斯洛伐克）涅姆（波黑）

希尔申广场的壁画也值得看看。前面是豪夫教堂（Hofkirche）。狮子纪念碑（Dying Lion）是雕刻在整块崖壁上的石像，由丹麦雕刻家特尔巴尔森设计。为纪念1792年法国大革命时期牺牲的786名瑞士雇佣军而建。转了一圈往回走。夕阳下的卢塞恩湖又吸引了我们。赶紧停车拍照。回到

晃悠在东欧荡漾的春风里年过花甲，不时有“一年太短，一日太长”的感觉，而调节这感觉的最好阀门似乎莫过于旅行。于是，每年桃粉杏白的三四月或枫红栌黄的十一月就被Yan列为旅行季。2016年4月，Yan约上老友Jinna，又去中东欧做“拉箱族”。D1/4月8日/周五 Beijing→布达佩斯（Budapest）早晨5:30出发，6:30到达首都机场，在星空联盟的Lounge里不紧不慢地吃饱早餐、喝好咖啡后登机。波兰航空（LOT Polish Airlines）在中国的知名度远不及法航、汉莎、阿联酋，甚至不及俄航、土航、卡塔尔航。但它却是东欧国家中唯一拥有欧洲以外航线的公司，在2013年就开通了北京-华沙直飞航线，用波音787执飞。其飞行时间和价格也颇具优势：去程10小时，返程8小时；经济舱4200￥，商务舱18000￥（除俄航之外，其他航空公司商务舱票价22000-28000￥）。在网上做几方面比较后，Yan和Jinna到波兰航空北京Office，以9998￥购买了去程商务舱、返程经济舱的机票。LO092航班08:45起飞，商务舱18个座位，上座15。10来个小时的机上生活用两字评价：还行。吃喝——两顿主餐，间隔点心、巧克力、酒水饮料被不断送来；睡觉——座椅可自由调节至完全放平；阅读——有中文报纸和《三联生活周刊》；娱乐——有专属视屏，但为了抓紧时间睡觉而没顾得上看；服务——空嫂不冷不淡，Yan的眼镜掉进椅缝，空嫂惊叹“My god”后俯身抻臂给捞了出来。12:10到达华沙奥肯切弗里德里克·肖邦机场，由此入境申根国。拿美国护照的Jinna一路绿灯，而持中国护照的Yan却要核验指纹，又因指纹模糊，被指令：“靠边站，等长官来。”Gate内，Jinna急得跟边检女警嚷嚷:“Transfer! transfer!”Gate外，Yan却受一对被拒绝入境的年轻人感染而淡定：“我们要从华沙转机去米兰，签证是9号，我们到早了。”“那怎么办？”“等呗，等到零点后，就能进去了。”“这十来个小时怎么过？”“就在这长椅上睡呗!”半个多小时后，长官来了，把Yan带到一间小屋，再验指纹。左手右手、拇指食指中指无名指来回换，“Way? Your fingerprint is so fuzzy！(你的指纹为什么这么模糊？)”长官一块抹布擦了机器又擦Yan的手。“I changed my toes to try? （我换脚趾试试？）”Yan笑对眉头紧皱的长官。“You are very interesting！It’s ok（你非常有趣，好了）！”啪，盖戳了。LOT的Lounge一长条、二三百平米大，转了两圈才找到空位坐下，身旁都是或盯着电脑或指尖在手机上滑动的商务客。喝一杯咖啡，发几条微信，还没看明白餐台上的食物，登机时间又到了。一辆泛着霉味的面包车把五六个VIP拉倒一架机翼上挂着2个螺旋桨的飞机前，“Oh，my god! Thirty years ago I sit is such a small plane（天啊！30年前我坐的就是这样的小飞机）。”脸上皱纹跟衣服上的豹纹一样密集的妇人语势夸张。“Ha-ha! you know here is the European, not the United States（哈哈！你知道这里是欧洲而不是美国）。”小而窄的旋梯上，LO537航班的空少笑容可掬地接过话茬。华沙飞布达佩斯，一小时20分钟，执飞的是Embraer 170飞机：七八十个座位，商务舱与经济舱用一道30公分长的蓝布帘区隔；卫生间不超过一平方米，男人凑合用，女人就得头拱门；帅气的空少送水送巧克力糖球时爱“炫”中文，把“你好…谢谢…不客气…再见…”连成串说。比较出发日经过的三个机场：首都机场当然是“国际一流”，位居Number One；华沙机场也堪称“高大上”；而布达佩斯机场就沦为“平民窟”了。但与华沙机场一样，以本国著名音乐家命名，低矮破旧的陋室似乎可以其浪漫旋律而蓬荜生辉了。Warsaw Frederic Chopin Airport是以波兰音乐家、作曲家弗雷德里克·肖邦命名；而冠名Budapest Liszt Ferenc International Airport的是匈牙利作曲家、钢琴家、指挥家，浪漫主义前期最杰出代表人物，被称为“钢琴之王”的弗朗茨·李斯特。取行李、换钱（欧换福林，1 €≈300HUF）、买72小时公交票（4150HUF，地铁、电车、巴士通用），然后出机场。机场到市中心火车站（Keleti palyaudvar），24公里，三种方式到达：①公交200E（350HUF）+地铁M3；②机场大巴，2300HUF；③出租车，大约9000HUF（29€）。出发前，Yan发Email给酒店，作了预定。一出机场，就见到了举着写有“Yan”纸片的出租车司机。司机英文不好，说下雨是“Water”；说堵车是“Automoblies”；问布市有多少人口？回答“Magyars（马扎尔人）”。“他们不是匈奴人的后裔吗？”“那是个有争议的问题，但大多数匈牙利人以马扎尔人自豪，他们认为这个马背上的民族是他们的根。”半个多小时车程，小聊几句，酒店到了。抵达一地后先把去往下站的车票搞定是Yan自助旅行的习惯，因此，放下行李，两人就到与酒店一条马路之隔的火车站买票。布达佩斯有3个火车站：东站Keleti pályaudvar；南站Déli pályaudvar；西站ugatiati pályaudvar；所有国际列车都从东站发车。东站是巴洛克建筑风格，一堆或帝王或英雄或神灵立在墙头；外墙左右刻着1884、1984，猜是建成和扩修年代；大厅一目了然：屋顶是钢架结构，顶上透光，两边是书报店、Money兑换点、Information和售票处；中间是火车轨道：站台1-6居左，7-8居中，9-13居右。晚上，大厅左边的国际列车售票处顾客寥寥，进门拿号→到窗口→递上写有日期和Bahnhof Wien Meidling的纸条→在选定的车次上画圈→付38€（2人）→女职员在票上的车次时间站台座位号画圈——声都不出，票就OK（似乎比网上购票更简单，购票网址：http://www.mav-start.hu；预定后要到车站打印出票）。