2024巴巴多斯游记[攻略]_2024巴巴多斯自助游游记[攻略]

加勒比海八日七岛游

2022-02-10 408 1 13

作者：相得益张

我这次的行程其实是从圣胡安坐游轮7天6岛，但鉴于圣胡安也是个旅游的好地方，所以就一并合到行程里好了。2022年1月29日 San Juan, Puerto Rico其实原计划并没打算在这边怎么玩，无奈纽约大雪，临时改行程，提前一晚到达。由于时间有限，整个行程其实也仅局限于Old San Juan区域了。Castillo San Felipe Del Morro鉴于地理位置特殊，在岛尖上坐落这这个军事堡垒，虽然已经改为国家公园，但是还是很容易看出他经历过怎样历史的洗礼。对于这种防御类的堡垒，其实也看了不少，但这个规模的确实也是第一次，走的着实辛苦，但对于看风景的人来说也值了。Castillo de San Cristóbal这个和上面的同属美国国家公园，因此一个地方买票，在另一个出示下小票就好了，10块钱一个人，真的很良心。两个堡垒一个性质，我就不发图了，看图看不出啥区别 = =。Old San Juan说白了就是老城区，有很多颜色鲜艳的建筑，雕塑啥的，饭店纪念品店也是随处可见，只可惜我去的时候还在疫情期间，最有名的雨伞街并没有摆出来。2022年1月30日上船！海洋探险者号由于不是第一次出海，所有手续轻车熟路，很快搞定上船。海洋探险者号（Explorer of the Seas），2000年的船，13.8万吨。本来应该在21年翻新的，但由于疫情的关系延后了，不过上船后并没有感到设施的陈旧，倒是能感觉到14年返修时的用心。注：以下船的照片是整个行程拍的，并不仅是第二天。这艘船能装载至少3200多乘客，但由于疫情，我们行程大约只有1400人的样子，所以在船内拍照，竟然能拍出空船的感觉。。。。这艘船将近14万吨的体量并不小，但相比皇家加勒比自己的巨无霸，还是差别巨大。2022年1月31日 St. Thomas / Water Island / Honeymoon Beach这个岛的游轮码头不止一个，至于停哪个主要看你坐的是哪家的船了。我坐的是皇家加勒比，停靠的Charlotte Amalie码头离山较远，因此滑索什么的也就离得很远，但是与此同时，又离Water Island很近，按很多人的攻略说，Water Island的Honeymoon beach看到海龟几率非常高，于是我们岛上的唯一行程就这么愉快的决定了。Water Island Water Taxi去Water Island非常方便，从码头出发步行只要5分钟，基本上出了邮轮码头区域，正对的就是Crown Bay Marina，直接进去直行，找红房顶的酒吧，门外停的小红船就是了。如果手机有信号，直接地图搜索“Tickles Dockside Pub”，门外就是。小船一个人往返15刀，从Crown Bay Marina出发的时间是每个整点，从Water Island回程是每个整点过十五分。Honeymoon Beach下了船沿着红线走大概不到十分钟就能到沙滩，或者直接搜，跟着导航走。当然，也有免费的接送车（司机是挣小费的，一人给个一两块就好）。我去的那天浪很大，海底的沙子都卷起来了，浮潜看到的东西并不多，不过所幸真的看到了海龟！下图中我蓝圈的地方浪相对小一点，有一些珊瑚和鱼可以看，至于海龟哪里看，纯凭运气了。整个海滩属于公共区域，不要钱，当然你要想舒服点，也可以去酒吧那里租个伞和椅子啥的，也都是明码标价，而且可以刷卡。另外给大家提个醒，不知道为啥那边沙滩有很多小虫子啥的，我们一行几个人都被咬了好多包，所以建议大家带好防蚊喷雾啥的（整个行程只有这一个地方被咬。。。）沙滩玩完后，可以在码头区域随便溜达一下，虽然感觉没啥课逛的。。。夕阳如果坐船出来玩，建议大家看看夕阳和开船离港，相比平时忙忙碌碌无暇顾及周遭，抓住机会停下来，甲板上找个椅子躺下来看看风景也是无比舒适惬意。过年！因为为了暖和的过个年，所以才选了这个时间的行程，我们也是在31号上船的那天就找游轮餐厅问可不可以给我们搞点饺子，餐厅工作人员说帮我们去问厨师看看1号可不可以特别给我们做饺子吃。到了31号，工作人员说厨师答应了，但怕我们有任何忌口或者特别要求，所以又额外问了我们馅儿猪肉的可不可以等等，并承诺1号一定有饺子上桌，帮我们庆祝新年。不管咋说，1月31号，国内已经过了年了，所以我们吃饱后又跑到人家日本餐厅，点了饺子庆祝了下并期待第二天的饺子。为了连贯，我把1号的饺子直接写在这里了，不放在下一天的行程里。1号晚上等我们到了餐厅，餐厅的工作人员兴冲冲的说，就等你们来，一会饺子就上桌。于是我们等来了四脸懵叉的饺子。这个“饺子”，一个大约有拳头大小，面应该是披萨的皮，馅儿吃着有点像美食烧烤的甜猪肉。不过公允的说，味道还是不错的。后来想想，我们的行程从加勒比海出发，招的船员主要是要英语和西班牙语，他们也是从字面意思揣测饺子大概是个什么样子，真心为船公司的良苦用心点个赞！2022年2月1日 St. Croix这边离码头近的地方真心没啥可去的，不过这码头是真心的长啊，走的好累！不过码头长有个好处，可以伸到海里面，能看到海龟！！！码头外面就有个免费的沙滩，可以直接搜索Frederiksted Beach，小镇也没啥好玩的。对于喜欢浮潜的朋友，这个码头还是很不错的，就在码头边上就可以浮潜，而且鱼啊啥的很多。就在我标红的地方就很好，不要往船那边走太近，否则人家认为你想偷偷的潜到船上或者码头内。

那么远，这么近(巴西/阿根廷/智利/秘鲁)end

2021-10-31 4636 289 24

作者：路兮

南美，因为地大物博、路途遥远，迟迟没有涉足。不可能一网扫尽，终于2018年夏天选其最大众的线路打卡：巴西、阿根廷、智利、秘鲁。4国中有我最想去的亚马孙、复活节岛、马丘比丘和纳斯卡地画，呼啦啦走下来都20多天了，遗漏的秘鲁（印加遗址Chan Chan、Sipan、Pachacamac、Huaca Pucllana、Ciudad Sagrada Caral、Barranca、Chavin de Huantar和亚马孙上游Iquitos）和智利（百内、木教堂、硝矿、阿塔卡马沙漠）以后再补。开启了南美之后，2019年去了中美地峡7国，正策划着2020年第2次南美时，疫情来了。幸好当时草草去打了卡，现在疫情时期有得回忆。

2020冬季波多黎各度假指南

2020-11-24 1358 2 15

作者：我吃大肥肉

少也没有台风，正是去的时候。气温七八十度，看似热，其实非常舒服（70°以下不方便下水了）海水逊于巴哈马，但比多米尼加圣多明哥、巴巴多斯全岛、牙买加Montego Bay, 古巴哈瓦那都要强城市仗着美国撑腰也不咋地，完全跟圣多明哥、巴拿马城不是一个档次，只能说不太破，将就能过。岛上

去加勒比刷海岛！背包陆路穿越中美洲！滞留尼加拉瓜！

2020-07-17 17072 74 178

作者：驴克

加勒比海邮轮12岛21天；背包陆路穿越中美洲伯利兹、危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜，哥斯达黎加和巴拿马未遂；至今仍滞留在马那瓜，努力活下去，等回家。行程单最多只可以添加50天，后面的旅行只能在下面补全。其实也没有几天了，如果目前的【马那瓜滞留】不算旅行的话。前序不做封面了。因为这一路，迷人的瞬间太多，喜欢的故事也太多，甚至每一帧，都是我人生的封面。“年华似水匆匆一瞥，多少岁月轻描淡写……”唯独这刚走过的路和正在经历的岁月，不舍忽略。我怕来不及，记录她们。走过的路今天，已经是我们此次旅行的第178天，早已超过计划天数。今天，是我们滞留在马那瓜的第115天。原因，众所周知。这次旅行的上半场：北京飞往劳德代尔堡，乘坐荷美邮轮Koningsdam号走加勒比海东线和南线。这是一个完全享受的上半场。这次旅行的下半场：由劳德代尔堡飞往伯利兹，开启向往很多年的“背包陆路穿越中美洲七国”之旅。下半场，是苦日子，却比上半场更期待。背包穿越中美七国，之所以向往多年未能成行，主要原因之一在于尼加拉瓜这个中美洲拦路虎。直到2017年，尼加拉瓜还不允许中国大陆游客进入，到了2018年喜讯不断传来，只要有美签，尼加拉瓜可以让大陆游客进入了。正在经历的岁月天意弄人吧，也大概是尼加拉瓜想留我们把之前所有大陆驴友的遗憾弥补，我们的行程在进入尼加拉瓜以后无法继续南下，哥斯达黎加和巴拿马成为此行遗珠，“背包穿越中美七国”终究变成了此生憾事。不再是拦路虎的尼加拉瓜，成为我们在中国以外，居住时间最长的国家。因为这场疫情，改变了多少人的人生，我不知道。因为这场疫情，改变了多少旅途心情，我很知道……为什么去加勒比海坐邮轮缘起2018年，结婚十年。选了加勒比海英属维尔京群岛的帆船之旅，本想再刷几个心愿单中的海岛，比如圣马丁、阿鲁巴……后经猩克研究，这样飞来飞去地刷海岛，费时费钱，性价比极低。那么就不去了吗？“不，我看了，坐邮轮几乎可以把加勒比海岛一网打尽。”我的心血来潮，和猩克的缜密计划没得比。于是，“去加勒比刷海岛”同很多旅行心愿一样，暂时，夹进了我们的旅行清单里。走起猩克兑现诺言的速度简直和光速一样快！去年的冬天，我过得很艰难，几乎全部时间都在和季节性抑郁症抗争。加勒比海的夏天、阳光、微风……就是我的解药，当猩克给我展示即将开启的加勒比海邮轮线路，我知道，我的冬天，要在最冷的时候，结束了。旅行多年，从未和猩克一起上过邮轮。一直想把邮轮旅行，留给我们的老年生活，可不得不因为刷加勒比海岛而打破。在东加勒比海上，散落着一连串小岛，她们组成一个半圆，萦绕在我心里很久。猩克为了治愈我的冬季抑郁症，决定带我上邮轮，把夏天找回来。彼时，荷美邮轮的Koningsdam号，之于我，是一个开启夏天的任意门、是一个全新的旅行方式、是一个重生的机会。此时，再看邮轮登船牌，是无尽感慨与唏嘘，还有无尽的庆幸。

精华

【完结】再访袋鼠国之非典型线路野性自驾（19日/塔斯马尼亚+南澳+西澳）

2020-05-05 10833 16 154

作者：Serendipit...

在突如其来疫情的影响下，我不得不取消计划了10个月的法国之行（原计划3.20-4.7），在2月16日被迫退掉了一切预定后，当日即剁手了金秋时节的美国之行机票（实在不想重新办签证，索性就选了不用办签证的目的地），谁知道3月开始，美国又成了全球最严重的疫区，也不知道几个月之后是否能如愿成行。今年真是太难了！现阶段，工作之余空闲的时间忽然多了很多，又暂时不敢计划太多下一步的行程，那就赶快对去年的澳洲之行进行总结。澳大利亚对我来说有一种特殊的情意结，去了欧美澳新那么多发达国家，我总是觉得澳洲最好，大概因为澳洲是我第一个实现国外自由行的国家（2014年）先入为主，美好的回忆留下美好的印象！所以，，，再去是必然的！先来一些行程中的图片吧。一、出行计划1. 出行大计，机票先行在我的第二个五年全球旅行计划中，本来没想19年就再去澳洲的，完全是因为一次偶然的机票搜索，发现了澳航的特价机票（澳航官网）。为了节省2019年的出行成本（去年花太多了），索性就选个机票便宜的，于是提前10个月（18年6月）就先把机票买了，往返含税票价2.8K/人，悉尼进，珀斯出，缺口行程，不走回头路。是不是非常诱惑了，恐怕旺季去趟三亚都不止这个价位了吧。预定途径：澳洲航空官网 https://www.qantas.com/cn/zh_CN.html预定时间：18年6月初（出行时间19年4月19日）单人含税票价： RMB 2808增值服务：（1）选座：澳洲航空不支持提前免费选座，所以对座位有要求的需付费选座，每个普通座位370元RMB，不算便宜，但这个也是目前很多外航的惯例。（2）行李：澳航可以免费携带一件23KG的行李。体会：澳航的飞机餐不错，感觉挺好吃的，而且品种丰富；但座位不是很宽敞，属于一般水平。总体来说比较满意。【一点经验】（1）我每次游记介绍经验都会说：国际机票一定要早定！到底多早了，我个人通过近几年的经验来看，至少提前半年，如果能提前十个月是最好的，因为特价机票在出行前十个月到半年这个时间窗口出现最多。半年以内不是没有特价机票，而且还有可能遇到更便宜的，但概率较我刚才说的那个时间窗口小很多，真的只能看运气了，如果淡季可能性大些，旺季（春节、十一、寒暑假）机会基本为零。（2）现在机票搜索引擎很多，但我最喜欢的还是携程、途牛、天巡，日常可以通过这些网站比较价格，看到了适合的机票后不要着急买，记得多个平台比较一下，最后别忘了去航空公司官网看看。这次就是个例子，官网比任何一个代理网站都便宜。（3）国内段航班的选择第一段：悉尼—霍巴特，选择捷星（携程预定），主要原因是从悉尼出发捷星航班多，且价格非常便宜；这一段每人488元，不含行李。捷星的特点是廉航的特点，看似便宜的票价都不含行李，在代理预定机票之后，用预定代码到官网根据自己的需求再购买行李，我们每人购买一件20KG的行李，费用38澳元；第二段：朗塞斯顿—阿德莱德（墨尔本中转），选择维珍（途牛预定），从塔斯马尼亚出发，前往南澳首府阿德莱德，维珍的航班就占优势了，不仅航班多，而且维珍的一大优势是包含行李；这一段每人913元，每人包含一件23KG免费托运行李。第三段：阿德莱德—珀斯，选择维珍（途牛预定），从阿德莱德出发前往西澳，维珍的航班同样占优势，捷星几乎就没什么选择了；这一段每人856元，每人包含一件23KG免费托运行李。2. 签证是出行的重要保证我喜欢去需要签证的国家，不大会去免签国，因为我喜欢积攒大国签证记录，这样会让我今后的旅行越来越畅行无阻。从2013年至今已经有过美国、加拿大十年签、3次申根、1次英国两年、1次澳大利亚、1次新西兰的签证，有了这些记录，这次澳大利亚签证基本上没什么难度，所以我才敢先买机票，后办签证。但提醒第一次去澳洲的小伙伴最好还是先办签证，或者从携程上买拒签全退的机票。上一次澳大利亚签证是2013年办理的了，有效期一年，这次本来还是想办理一个一年的签证就好了，但正好18年8月途牛有个暑期活动，办澳大利亚签证三年签证特价只要888元（平时这个价位一年的都办不下来），所以索性就直接申请三年签证了（因此有了19年十一的第三次澳洲之行）。签证材料和其他大国基本一样，包含：基本资料（护照、照片、身份证、户口本、结婚证）、个人资料表、工资流水、财力辅助证明（视情况提供，存款证明、存单、房产证、车辆行驶证、股票交割单等）、工作证明、营业执照复印件、行程单。这些都是电子版提供，不需要原件。签证是电子签证，签发后会发到邮箱，打印出来带着出行即可。3. 国内段交通是确定行程的必要环节国内段交通不是指我们国家国内，是你要去的那个国家的境内。你打算去哪些地方？怎么去？这是行程规划最重要的一个环节，也是决定你行程是否合理的关键。首先大体决定你想去的地方，把每个地方的时间定下来，设定关键点，也就是需要提前预定跨城市交通的时间节点。这就好像一个骨架，先把骨架弄好，以后再慢慢填肉，也就是具体的景点规划、酒店等。本次行程涉及塔斯马尼亚、南澳及西澳，在地域上跨度很大，因此中间飞机是必须的，其余的时间除悉尼以外都租车。国内段飞机：悉尼-霍巴特，朗塞斯顿-阿德莱德、阿德莱德-珀斯（1）国内段机票：澳洲的国内段飞行一般选择捷星Jetstar，维珍Virgin和澳航Qantas这三个航空公司。澳航，因为不是廉航，票价贵很多，所有不考虑，如果不差钱的小伙伴可以果断选择澳航，因为服务好，行李免费、航线丰富，就一个缺点——贵！第一段悉尼-霍巴特选择捷星，预定途径是携程，票价488RMB/人，行李我买了20KG，38澳元/件；第二段朗塞斯顿-阿德莱德选择维珍，在墨尔本转机（朗塞斯顿这种小城市捷星的航班很少，维珍优势突显），预定途径是途牛旅游网，票价913RMB/人，每人包含一件23KG免费托运行李；第三段阿德莱德-珀斯选择维珍，预定途径是途牛旅游网，票价856RMB/人，每人包含一件23KG免费托运行李。【一点经验】（1）预定时间：境外国内段机票预订时间一般提前1-3个月就可以了，如果有条件再早些定也是可以的，因为每程航班特价票是一定数量的，越早预订可以享受的折扣力度越大。（2）价格：捷星和维珍都是廉航，捷星价格比维珍有优势，但行李费用较高，不托运行李选择捷星会便宜很多，但如果带行李多不如选维珍，因为算上行李可能总体价格维珍会更便宜些（捷星的行李价格堪比机票了），因为维珍有一件23KG免费行李额。（3）关于国内航程：澳洲国内段航班一般有捷星、维珍、澳航可以选择，澳航覆盖全镜，不是廉航，价格甩了捷星和维珍好几街，这里就不对比了，不差钱的绝对首选澳航；但如果你在乎旅行支出，那么就要在捷星和维珍之间选择，从航空公司服务来说，维珍绝对好于捷星，但如果是从悉尼、墨尔本出发，捷星的价格就占优势。另外，说一个小插曲，在去年十一我第三次去澳洲时，被捷星狠狠地坑了一次，从悉尼飞墨尔本，航班在起飞前三小时通知取消，天气晴朗，万里无云，居然说是天气原因；而且不能退票，只能改签，改签还只有两天之后的航班，我真的是被坑死了，后面的行程全部作废、所有都要重新预定。有了这次经历，我发誓再也不会选择捷星。放在这里，仅供参考！（4）预定途径：携程、途牛、官网，这几几个地方一定要比比价，不一定哪里便宜，我预定的这几次都是携程、途牛各有千秋。（5）航班时间：早班机会比白天正常时间的便宜不少（第一段、第三段都是六点钟的早机），这样的航班节省时间，提升旅行效率，缺点就是要早起，带小朋友的可能不太适合。Ps：前些日子新闻说维珍因为疫情影响申请破产，希望尽快有公司接盘，可以继续服务乘客。租车：塔斯马尼亚租车5天、阿德莱德租车3天、珀斯租车7天租车这几年算是有了比较丰富的经验，现在国内的租车平台也越来越多，越来越正规，我常用的还是租租车、惠租车，携程的租车现在也不错，可以一并参考。澳大利亚租车在全球来看都属于高价位地区，不过早点预定，也会有一些优惠活动。本次三段组成具体如下：第一段，惠租车平台，塔斯马尼亚租车5天（霍巴特取，朗塞斯顿还），异地还车，总价1957元，平均391RMB/天，Europcar公司，车型是中型SUV（三菱欧蓝德），含惠租车补充全险，赶上银联优惠活动，减了88元；第二段，惠租车平台，南澳租车5天（阿德莱德取还），总价1038元，平均346RMB/天，Hertz公司，车型是中型SUV（丰田RAV4），含惠租车补充全险；第三段，租租车平台，西澳租车7天（珀斯取还），总价2149元，平均307RMB/天，Thrifty 公司，车型是中型SUV（日产奇骏），含租租车补充全险；【一点经验】租车要经常比价，有时价格波动很大，因为订单都是随时可以修改的，所以多修改几次无所谓，可能会省很多；澳大利亚各个州租车价格不同，感觉塔斯马尼亚最贵，墨尔本最便宜；从这次的三家租车公司来看，Europcar车型好，车子新，服务也不错，Hertz比Europcar稍逊，但也不错；西澳的Thrifty车型差一些，我们预定的欧蓝德，明明在塔岛那个是四驱，但西澳给换成了奇骏，而且四驱而，车行存在乱扣费情况（预授权用实际消费来操作），感觉不好。各个公司增加额外驾驶人都需要单独付费，Europcar增加额外驾驶人全程38刀，Thrifty增加额外驾驶人全程34刀；如果两人以上换着开车一定要买这个，要不保险会失效；在澳洲，如果要把车子通过渡轮开到岛上，比如我这次去的布鲁尼岛、袋鼠岛，都需要提前问备案租车公司，一般大的公司都允许，但有的小公司不允许，所以租车时要看好；另外在渡轮上，所有租车公司的保险都是失效的。4. 酒店只选性价比高的酒店在我的旅途中就只是个睡觉的地方，因为大部分时间都是早出晚归，对于酒店的要求必须安全、干净以及对于行程来说便捷，从来不追求星级，只看我的预算。本次行程，除悉尼外没有什么大城市，酒店整体价格不算太高（每晚均价人民币五百左右），多以汽车旅馆、民宿、度假村为主。预定途径：一般找酒店大部分都是从Booking预定，在Booking预定后，可以比较一下Agoda和携程等平台，如果出现比Booking还低的价格，就果断变更（前提是可免费取消的酒店）省钱Tip：（1）在行程确定的情况下，尽可能预定不可取消的酒店，可以便宜不少哦！（2）提早预订选择空间会大很多，特价房也多很多，提早多久呢？各个地方不同，有的地方比较偏僻（例如袋鼠岛、布鲁尼岛、西澳的一些小镇），住宿选择面比较窄，基本上性价比很高的酒店或民宿提早半年就预定一空了。一些大点的城市（例如阿德莱德、珀斯）选择面比较多，可以多比较比较；（3）预定时看好停车是否收费，对于自驾一族，这笔钱也要算到房费后再比较价格哦！澳洲酒店特点：关门早！这个是土澳——特别是这次行程中的一些小地方的特色，所以预定时还要看好酒店的Check in时间，一般关门时间在17:30-19:00左右，如果晚于Check in最晚时间到达，一定要提前和酒店沟通，或者更改别的酒店，这次行程真的遇到过差点不能入住的情况，后面游记会写。5. 通信是整个旅行最重要的保障以前的旅行我都是选择租用wifi作为境外上网的主要手段，本次旅行发现了一个比租用wifi更加实惠且便捷的方式——无忧行。无忧行是中国移动的一款app，可以在上面购买境外流量，大部分时间都是有折扣的，比直接从10086预定大国多日包便宜不少哦！以前在境外使用移动流量有一个问题，就是Google地图不能用，这个软件也很好的解决了这个问题，打开google地图的授权就OK了！亲测使用正常。优点：（1）不用再带wifi，少充电一个设备，避免wifi有时连不上或没电的问题；（2）价格比租wifi便宜，我购买时有活动，一天不限量只要10元人民币；（3）软件赠送100分钟境外拨打境内通话时长，可以使用app打电话、接电话，可以节省国际漫游话费，非常划算。缺点：多人使用时，虽然可以用热点分享，但不如wifi稳定，有事会短（当然这是手机热点的问题）。注意：流量虽然也是不限量，但和wifi一样，不要大量使用（例如追剧），否则可能会被限速，一般导航、发圈、上网都是没问题的哈。下图是无忧行app及谷歌地图的授权图示。6. 旅行保险买一份安心旅行保险是出行的保障，购买一个高额的意外险是自由行的一份保障，大事赶上的概率极低，但有个头疼脑热、水土不服需要当地就医，旅行保险就可以派上用场了。我一般会选择全球知名的大公司，比如安联、美亚。这类保险根据旅行天数、保额报价，大家出行前选择一些平台购买即可，比如携程、穷游及一些银行。7.其他琐碎事件（1）出行必备的app，如：Google地图、探途离线地图、穷游、穷游行程助手、Google翻译、携程、途牛、租租车、惠租车、飞常准、无忧行、Booking、Agoda、Airbnb、猫途鹰……（2）出行摄影器材：Sony 7RM3（配24-105变焦头）、三角架、大疆御Pro、Gopro5及其防水配件、iphone Xs Max、iphone X二、旅行花费（以人民币计列）总结一下花费吧，因为这是我最关注的问题，应该也是大多数工薪族最关心的问题。本次旅行的开销适中，是一个发达国家旅行应有的正常水平。那么是什么水平了呢？就是根据天数，每天人民币1000元左右（两人合计）开销，当然这是一个比较粗的说法，但我每次旅行几乎都是这个规律，很神奇！本次旅行两人出行，共计花费4万元，每人平均花费2万元。包含了出行的所有旅行费用，不含购物！这次购物花的不算多，主要在机场买了几千块的免税化妆品及一些当地的小纪念品，因为澳洲对我来说可买的东西不多，主要就是买一些保健品、羊毛制品，保健品如今网购已非常方便，价格实惠，就不用不远万里人肉背回了，羊毛制品我则不感兴趣，也没太多研究。具体每项费用支出情况详见下表，更加直观。旅行的主要支出为机票（包括国际段、国内段）、门票、住宿、租车（含租车费、加油及停车），约占了旅行总费用的86%。1. 机票共计花费1.12万元，占总支出的28.2%，这次机票是今年来最便宜的一次，国际段只要2字头哦！国际机票按照我的喜欢还是提前10个月（18年6月）预定，虽然澳洲机票向来比较便宜，但看好价格该下手还是就要下手，事实证明，虽然澳洲总体不会上涨太多，但我定完之后还是上涨了1000-2000元/张；这次还预定了我非常喜欢的澳洲航空，正好体验一下这家五星航空的服务；每人往返含税价格为2808元，还是我最爱的缺口行程，不耽误时间，悉尼进、珀斯出，去程北京直飞，回程在墨尔本、香港两次中转。为了选择舒适的座位，我另加了两程长途的选座费，没人每段370元人民币，一共740元，不过这个不是必须的，每人随自己的需求而定。具体机票的情况见第一部分哦！2. 住宿共计花费7301元，占总支出的18.3%，平均每晚456元。澳大利亚的住宿费用除了悉尼、墨尔本之外都不算太贵，是发达国家的一个正常水平。但在南澳袋鼠岛、西澳部分偏远地区住宿比较少，比较有特色的住处在旺季房间紧俏，所以还是要提早预订。提早订，越早越好！定机票时间早，所以很早就着手把行程和酒店都定好了，随着不断细化行程，也在不断观察酒店的价格，就发现越是临近，价格就会涨一点，甚至有的酒店就没房了。总体价格来说，早定（提前半年以上）比临近一两个月预定起码可以省20%左右。在行程确定的情况下尽量选择不可取消的价格。这个不用多说了，前提是你要先把行程敲定，这种不可取消的价格较可以免费取消的至少便宜10%-20%，有的甚至更多；不可取消的房型Agoda、Booking都有不少，可以在预定前进行比较。住宿种类：在悉尼、阿德莱德、珀斯这几个大城市，我主要选择了经济型酒店、汽车旅馆Motel等住宿方式，在塔岛、袋鼠岛和西澳，则以汽车旅馆、度假公园、民宿、度假村居多。比如，在袋鼠岛我们住在了国家公园的森林里，一个可以和袋鼠等动物和谐相处的度假公园，也是房车营地，在西澳的芒基米亚，我们选择了可以看海豚的度假村……3. 租车（1）租车租金共计5490元，占总支出的13.8%。共计15天，平均每天366元（含全险）。每天366元的价格，包含了全险，选择的车型也是SUV车型组，非常划算了。租车价格也是越早预定越便宜，提前几个月定和临近再定，价格差距10-20%左右。预计途径依旧是我惯用的租租车及惠租车，车行选择Hertz、Europcar等，特别是Europcar，这家车行在全球来说都算服务顶尖的，车辆新，而且服务好，且这个车行惠租车价格较租租车便宜不少。（2）加油费共计2723元，占总支出的6.8%；全程共加油417升，折合单价6.53元/升，这个价格还是比较实惠的。4. 门票本次门票费用比较多，共花费7362元，占总支出的18.5%，是所有类别里占比最高的，甚至超过了国际段机票。主要原因是，这里包含了两个大头支出，一是往返袋鼠岛的费用，含两名成人及车辆费用，每人817元，共1634元；二是西澳阿布洛霍斯群岛观光飞行之旅，每人1600元，两人3200元。这两部分费用就占了门票总费用的三分之二。特别是西澳阿布洛霍斯群岛观光飞行之旅，不是必需的，大家根据自身需求而定。三、一点感受1. 关于行程本次旅行是我第二次来澳洲，所以肯定避免和第一次重复，选择了一个比较冷门但非常有吸引力的路线，同时也有补漏的因素在里面。北京直飞悉尼，从悉尼入境短暂停留，后面是三段独立的行程，第一段塔斯马尼亚，在塔州自驾转个圈，第二段南澳，从阿德莱德自驾袋鼠岛，再返回阿德莱德，第三段西澳，以珀斯为中心，向北自驾，经杰拉尔顿，到芒基米亚原路返回，再往南到巴瑟尔顿，最后从珀斯经墨尔本、香港转机回国。除了悉尼半日公共交通以外，全程自驾，结合三段飞机，总体行程还是比较赶的，特别是西澳，景点距离比较远，自驾时间较长；本次行程适合第二次及以上来澳的游客，第一次建议还是走澳洲东岸、大洋路等传统路线。本次行程规划相对以往略为宽松，全程自驾，塔州、南澳、西澳三段非常清晰；塔州的特点是自然景观和海景相结合，可以选择顺时针、逆时针环岛行驶，也可以选择从中线切入，不过肯定都要到达霍巴特、朗塞斯顿两个主要城市的。南澳这次安排得比较赶，一共三天，主要是都给了袋鼠岛，袋鼠岛安排了整整两天，阿德莱德一天，其他的地方就没时间去了。如果时间允许，南澳至少应该再安排三天。最不好规划的就是西澳的行程，因为西澳实在是太大了，我原本以为预留7天给西澳，可以玩儿得彻底，但一规划才发现，时间根本不够，主要原因是景点与景点之间的距离太长，而且去程、回程都是一个路线，不免有些视觉疲劳，西澳真的是太孤独了，越往北越荒凉，但路也是非常的好开，居然可以开两百公里没有一个弯，一直自动巡航都行。所以喜欢热闹的朋友不建议选择西澳哦！相比以往的旅行，本次自驾居多，主要以自然景观为主，特别是海景，体验性、娱乐性的较少，时间长了审美疲劳的现象严重。2. 旅行时间（1）假期问题：2018年我将年假拆了两段，其中一段选择了十一出行，果不其然人非常多，所以2019年我的长途旅行还是选择了4月至5月的淡季出游，也是澳洲的秋季。年假+周末+五一假期，一共19天。（2）季节问题：澳洲旅行最好的季节肯定是春、秋两季，因为气候宜人，2014年第一次去澳洲我选择了3月底的初秋，这次选择了4月底的深秋，除了在塔岛有些冷以外（最低个位数字），其他地方的气候很舒适，西澳甚至还有些热，不过热点正好可以下水浮潜。3. 饮食每次旅行我们在吃上都不会花费太多，两人18天花了2754元（包含超市购买食品及饮料），每天的花费平均也就143人民币，简直比在国内还省。我们并没有刻意节省，而是的确行程没那么多的时间去好好吃顿饭，所以大部分时间都是在超市采购后，早餐及部分在旅途中的餐都随便吃一口就算了，特别是在西澳、袋鼠岛这种荒凉的地方，一定要在超市买好食材自己做来吃，这里计划找不到餐馆的！这次的体验性饮食主要就是生蚝了，塔岛、袋鼠岛都是吃生蚝的好地方，这些地方生蚝非常鲜美，20多刀就以买到一打，推荐品尝！另外我们经常吃的食物就是在加油站的小超市售卖的肉派，味道不错，还非常便宜，三、四刀就可以买一个。4. 消费（1）消费方式：澳大利亚也是一个刷卡普及率很高的国家，用到现金的地方很少，所以不建议带太多现金。（2）加油：在加油站加油时，最好的方式是选择加满或加注特定金额，然后到柜台缴费（刷卡或现金都可以）。（3）特产：澳大利亚什么值得买呢？大概也就是保健品和羊毛制品了吧。保健品国内都可以买到，价格也不比澳洲贵，如果非要在澳洲买的话，就去澳洲大药房吧，那里的确很便宜。羊毛制品除了绵羊油以外，我完全没兴趣，所以完全没研究，也没有逛过。5. 天气及着装澳大利亚幅员辽阔，在秋季出游，温度跨度还是很大的，西澳部分时间需要穿着夏装，而其他地方温差也挺大的，秋装和冬装都要带。另外，西澳有一种沙蝇非常烦人，它们不怕人，赶都赶不走，会围着你一直飞，几十只可以同时落在你的身上，甚至落在脸上、嘴上，所以有经验的朋友去西澳一定要有防沙蝇的装备，比如防沙蝇帽子及纱巾等，如果这边没有，到了西澳现买可以，那边的小超市一般都有卖。6. 自驾及停车澳大利亚开车是右舵，由于我们前些年在澳大利亚、新西兰和英国开过很多次，所以比较熟悉了，没开过的朋友上车还是要适应一下的，不过不用太担心，很好适应，一般几个小时就OK了。澳洲路况总体很好，这次去的三个地方大概总结了一下：（1）塔斯马尼亚的路况是这次最复杂的，公路多是双向两车道，而且路很窄，车比较多（特别是霍巴特附近）、弯路也比较多，汇车需要特别小心；（2）南澳袋鼠岛的路主路部分不用担心，路况很好，支路有很多是砂石路，没有柏油的土路，驾驶需要小心行驶，不能开太快，要不轮胎受不了；（3）西澳路况就非常棒了，大部分都是笔直、宽敞的公路，甚至几百公里不用转一个弯，而且车非常少，大部分时间可视范围内只有自己一辆车，完全可以自动驾驶，但也容易驾驶疲劳而犯困，还会不自觉的超速，所以这两点一定要多加小心！Tip1：注意野生动物！！！这次去的几个地方都是比较荒凉的地方，因此野生动物比较多，驾驶过程中要特别需要小心路边动物出没，最多的是袋鼠，还有鸸鹋、蜥蜴等等；相比悉尼、墨尔本附近就比较少有野生动物，大概是城市化比较严重；而塔岛、南澳、西澳开一段就会惊叹，路边全是袋鼠的尸体，都是被来往的车辆撞死的。这些动物特别喜欢晚上出来觅食，一旦走上公路，来往的车辆天黑避让不及就得撞死。我们在袋鼠岛天色暗下来之后开过一次车，很近的一段路，就遇上好几次在公路中间占路的各种动物，被迫停下来好几次。所以，为了我们自己和小动物的安全，建议大家在这几个地方自驾，尽量要在天黑前到达住处，不走夜路。Tip2：时刻记得看到“stop”标志应要停车三秒，“give”标志一定要让行。关于停车：澳大利亚除大城市以外，其他地方基本全部都是停车免费（包括国家公园、超市、小镇等），酒店大部分也都可以免费停车，这点比美国、欧洲都好；而在大城市中心，可以寻找路边的停车泊位或大型停车场，比如朗塞斯顿市区，阿德莱德市区，这些地方停车一般都是按小时收费，自己根据需要在自助缴费机缴费后，把停车条放在前挡风玻璃处。