奥拉诺游记攻略

古希腊文明是西方文明和欧洲艺术的发源地。古希腊文明持续了约650年（公元前800年-公元前146年） ，2000多年前的古希腊的艺术就达到了非常高的水准。古希腊的艺术品主要是雕塑，绘画作品并不突出。古希腊时期产生了大量脍炙人口的雕塑作品，《维纳斯》就是几乎世人皆知的代表作。欧洲的艺术之旅，欣赏古希腊/古罗马的雕塑，第一站理所当然是希腊。希腊雅典古希腊雕塑作品大致被分四个时期，即：荷马时期(公元前12世纪—前8世纪)；古风时期（Archaic Period，公元前750年—前6世纪末)；古典时期(Classical Period，公元前5世纪下半期—公元前334年)；希腊化时期(Hellenistic Period公元前334年—30年)。雅典国家考古博物馆下图：雅典国家考古博物馆（National Archaeological Museum），古希腊文物和艺术品收藏最多的博物馆，除了古希腊的雕塑作品外，还有部分古罗马时期的雕塑作品。门票10欧，推荐至少半天时间。荷马时期的雕塑大多名气不大，作品也比较少，雅典考古博物馆没有将其单独分类。主要的作品是从古风时期开始。古风时期（（Archaic Period）的雕塑：该时期的雕塑以古朴稚拙的风格而得名。下图：《米洛青年像》（Kouros） ，为古风时期雕塑的代表作。《米洛青年像》完成于公元前550年的6世纪中期，离今2000多年，大致相当于我国的战国和秦朝时代。那时希腊人的人体雕塑就那么的完美。那时的希腊盛行开运动会，都是裸体参加。雕塑反映了那时希腊人匀称、体健的身体。古希腊的裸体雕塑是西方最早的裸体艺术品，被称为西方人体美的起点。古典时期，这时期的古希腊的人体雕塑雕塑日趋成熟，雕塑更加细腻，达到顶峰，被称为古典时期。典型代表作品是《阿尔忒弥山铜像》 。《阿尔忒弥山铜像》雕像发现于阿尔忒弥山，因为而得名。推测铜像人物是宙斯，也有人认为是手持三叉戟的海神波塞冬。雕像的作者不详。创作年代大约是公元前470年，公元前5世纪后期。下图：《阿尔忒弥山铜像》(Artemision Bronze)希腊化时期(公元前334年—30年)，古希腊最杰出的雕塑作品大多出自此时期。这时期的雕塑开始从古典时期的庄重和崇高，转向更丰富多彩的主题和表现形式，如《拉奥孔》，《维纳斯》和《萨莫色雷斯的胜利女神》等。这段时间内亚历山大大帝的大军横扫欧亚非大陆，古希腊文明随着亚历山大的铁血也得到了空前的传播。这段时期内希腊产生了《维纳斯》等人类艺术史上最富盛名的一些雕塑。但这时期希腊最好的雕塑大多流失海外。罗马时期（Roman Period，公元前1世纪-公元5世纪）公元前2世纪，希腊逐渐被来自北方的野蛮人-罗马人征服，但是，在文化上则是希腊人征服了野蛮的罗马人，罗马人完全接受了古希腊文明，古希腊的雕像在罗马人统治地区继续发扬光大。罗马人非常喜欢希腊艺术，复制了不少古希腊的雕塑艺术品，现在看到的许多古希腊雕塑作品，都是那个时期的复制品。罗马人继承了希腊文化，并将其发扬光大，形成了影响欧洲近1000年的罗马文明。下图：罗马皇帝奥古斯都雕塑希腊新卫城博物馆（Acropolis Museum）新卫城博物馆在2009年建成开放，博物馆建在雅典卫城山下。新卫城博物馆主要展出卫城帕特农神庙等卫城的古希腊雕塑和文物。但希腊最好的艺术珍品都不在希腊，这无疑是希腊的悲哀。作为中国人很容易同病相怜，我国大批珍贵的文物也同样流失在海外。修建新博物馆为了更好地保护和展出卫城的珍贵文物，并索回流失海外的文物。因为，过去英国就以希腊没有很好的保存文物的条件为借口拒绝归还卫城帕特农神庙的珍贵艺术品。然而，新馆已建成，但流失的珍贵艺术品回家之路，仍遥遥无期。下图：新卫城博物馆内部下图：帕特农神庙装饰带（The Frieze）浮雕（卫城博物馆官网图片）下图：伊瑞克提翁神庙（（Erechtheion）的女性雕塑立柱，菲狄亚斯作品（卫城博物馆官网图片）。下图：2000多年的历史烟云已经让这些雕塑残损不全，但这些艺术品的价值不会因其残损而失去。去卫城新博物馆已经快10年了，那时去没有多少希腊文化的背景知识，看到这些残缺不全的雕塑作品，感受不深。回头再看，古希腊人在2000多年前就制作出如此精美的艺术品，不得不佩服。雅典卫城（Acropolis）希腊雅典卫城修建于公元前5世纪，集古希腊建筑与雕刻艺术之大成。卫城的主要建筑有帕特农神庙、伊瑞克提翁神庙等 。这些古建筑采用了大量雕塑进行装饰。特别是帕特农神庙的装饰性雕塑，堪称希腊古典雕塑的巅峰。下图：卫城帕特农神庙，古希腊最伟大的建筑，建筑内的装饰雕塑是古希腊最伟大的艺术品之一。从上世纪70年代开始，希腊政府将帕特农所有雕塑都收集起来，收藏于卫城博物馆。如今，卫城只剩下一些残垣断壁。菲狄亚斯 (公元前5世纪初—431年)（Pheidias），古希腊最著名雕塑家、建筑设计师，古代希腊艺术的代表性人物。他最辉煌的成就是修建雅典卫城，完成了众多的雕刻装饰杰作。整个雅典卫城的建筑雕塑艺术，尤其是帕特农神庙上的装饰雕塑，体现了希腊古典盛期的雕塑成就，它标志着希腊古典雕塑的高峰。帕特农神庙在17世纪被占领希腊的奥斯曼土耳其人改作军火库，被攻打土耳其人的威尼斯军队的炮火击中，发生剧烈爆炸，彻底摧毁了帕特农神庙。下图：伊瑞克提翁神庙（（Erechtheion）），位于帕德农神庙旁，神庙有菲狄亚斯的作品，卡里亚特德的6个女性雕像柱，是其最重点的看点。但神庙的雕像为复制品，原作在卫城博物馆。下图：菲狄亚斯（Pheidias）的伊瑞克提翁神庙女性立柱雕塑，人物栩栩如生，十分生动和精美。下面是古希腊重要雕塑作品名录，但这些作品都不在希腊本土。《米洛斯的维纳斯》 （亚力山德罗斯创作于约公元前150年左右，希腊化时期），现收藏于巴黎卢浮宫。 被公认为是迄今为止希腊女性雕像中最美的一尊。《萨莫色雷斯的胜利女神》公元前305年作品。现在保存在巴黎卢浮宫。《掷铁饼者》（作者：米隆，公元前450年）原作遗失，罗马国立博物馆收藏其复制品，原作为青铜雕塑。《命运三女神》 帕特农神庙正面山墙上的浮雕，公元前449年—前400年，现藏伦敦不列颠博物馆，希腊古典时期著名的雕刻杰作之一。欲看古希腊最优秀的雕塑作品，还得去去英国，法国和意大利，这不能不说是希腊的一大悲哀。

卡林提亚（Kalinthia）、斯提里亚（Stylia）、卡尔尼奥拉（Carniola）以及后来的哥里吉亚（Golizia）。16世纪点点的扬尘刹那还是能把我拉到血腥的角斗场景里。自从5世纪霍诺里乌斯Emperor Honorius全面禁止角斗这个竞技活动以来，角斗场就一直荒废到

没想到去年圣诞意大利之行的游记／攻略，真的写了我整整一年。那边刚才完成，已经是又一年的圣诞了。今年与男朋友去的是浪漫之都巴黎，在那儿玩了差不多一个星期。最后做出去巴黎的决定，其实中间颇有些曲折。虽然搞得准备的时间很紧张，但我还是尽力做了很详尽的攻略和功课。这些我都会与大家分享，可在这之前，我想先写下在这次罢工期间游览巴黎的第一手经验。因为罢工不知道还会持续多久，早点摆出来，说不定能多帮到一些这段时间前往巴黎的朋友（如果之后再写，说不定罢工都已结束，也就没什么意义了）。罢工的部分写完之后，我再按照本来构思好的顺序和结构，详细为大家介绍在巴黎旅游的各个方面 ：）罢工期间游巴黎Tips［置顶］半瘫痪的交通从12月初开始，法国各地为了反对新的退休政策，展开了长时间的罢工。主要参与者是各公共交通从业人士，所以这期间法国各大城市的交通都基本处于半瘫痪的状态。我们在出行前每天关注相关新闻，祈祷罢工者到了圣诞节这个阖家团圆的日子能休息一下，来年再继续。但我们低估了法国人的决心，各大工会都表示，即使在圣诞节和新年，他们的斗争仍会进行，绝不停止（简直是“挟市民以令政府”）。我们的机票、住宿、还有部分景点的门票都已经提前订好，无法退换，只能硬着头皮成行了，结果果然是各种不方便。还没敲定来巴黎行程的各位，建议谨慎。如果不得已罢工期间来到巴黎，为了保证出行顺利，建议大家每天查询公共交通的运营状况，并以此为参考制定或修改当天行程。在巴黎，大家可以follow一下@Paris_by_Elodie这个Twitter账号，她每天都会分享巴黎当天交通的情况。会法文的人，也可以每天去RATP的官网查询更详细的每班地铁、巴士、火车的具体情况：[此链接已被屏蔽]巴黎现在公共交通的大致情况如下——机场到市内的交通：RER B班次大大减少（大概只有1/3），而且每天6点多之后就不再运行，大家购买到巴黎的机票时，最好注意一下到达时间，能安排早一点更好。机场到市内的巴士，OrlyBus和RoissyBus，应该是正常运营的，但巴士到市区的时间会长一点，像我们当时如果搭巴士前往住的地方，竟然要两个多小时！打的也是一种选择，但价钱贵得吓人。虽说机场有牌子说的士是“一口价”（没错，有中文，还是这么接地气的用法），到塞纳河左岸50欧，右岸55欧，但最后司机还是按计价器收钱的，我们花了整整70多欧，简直有点不可理喻......市内交通：地铁——每天基本上就只有两班地铁正常运行，M1和M14，其他的班次都减少了，剩1/2到1/5不等。巴士——平均剩下2/3班次，也有少数线路是完全正常运行的，具体请上前面所说的官网查询自己需要乘坐的巴士线路。总体来说，除了M1和M14，其他情况下，选择巴士一般会比地铁靠谱一丢丢。由于班次减少，不要太相信Google Map上查到的路程时间，做计划的时候一定要给景点之间预留更长的转换时间（一个小时左右），尤其是对于已经在网上预约了时间的那些景点。还需要注意的是，可能你好不容易等到你的巴士来，它已经挤满了人，完全挤不上去，只能等下一班，而且可能好几班都是这种情况，越是高峰时间，越可能发生。所以大多数情况下，我们都放弃了公共交通。只要是半个小时以内的路程，基本靠两条腿走。这一点在安排行程的时候也可以注意一下，尽量把比较近的景点安排在一起，能步行到达是最保险的。只是这样一来，每天的行程就更劳累了。根据健身软件，我们每一天都差不多要走两万多步......我们本来一开始买了公交的10次票（Carnet），但最后都没有用完，还剩3、4张——也就是说我们在巴黎7、8天，一共只坐了6、7次公交。所以建议大家，这段时间如果要坐公交，可能还是每次购买单次票比较划算。（我们住的地方离一些景点比较近，所以有几天只需步行，大家还是要根据自己住的地方来计算大概需要乘坐多少次公交。）至于一些比较偏远、交通过于不便的景点，比如拉雪兹神父公墓、马蒙丹博物馆，即使在计划中，我们也只能直接放弃，实在可惜（马蒙丹我本来都已经订了票了，心疼啊......）。新技能get！解锁E-scooter（网络图片）去年开始，E－scooter在欧洲很多地方都合法了，一时之间，各种相关的共享平台如同雨后春笋一般冒了出来。我在德国的大街小巷就经常看到人们骑着E－scooter穿行的身影，只是没想到这次在巴黎我们自己也体验了一把，而且还成了我们关键时候的救命稻草。骑E－scooter自然会比走路快些，速度大致和骑自行车差不多。其实这边也有共享单车，但像我一样不会骑自行车的朋友，真的可以试试E－scooter。我们最开始也不太敢尝试，但有一次要走的路实在太远，又没有合适的公共交通，正好看见路边有一个E－scooter，便试了一下，还是很容易上手的，就跟普通的滑板车差不多，不过是电动的，只需要最开始蹬几下，之后舒舒服服的站在上面就好了，比走路省时省力太多。有一次，我们全靠它赶上了在下一个景点预约的时间。（网络图片）由于刚刚兴起，现在市面上有许多的E－scooter共享平台共存，在巴黎，随随便便就能数出4、5种不同的牌子。不同的平台自然要下载不同的App，这点还是挺不方便的。我们试过的有两种，Lime和Dott，都可以连接Paypal支付（好像也可以用信用卡），只是Dott会要求你提前充一定的数额，最低充5欧，每次使用就从充的钱里面扣；而Lime是按照每次使用的钱直接从你卡里面扣，要灵活简单些。价钱倒是差不太多，都是每分钟几毛钱的样子。当然，我们使用的时候，也偶尔会碰到一些问题。比如，有时刚好周围一辆E－scooter都没有，或者是刚好就是没有你已经下载了的那个平台，逼着你必须再下另一个App。再比如，你从App里看到某个地方有个E－scooter，辛辛苦苦走到那里，一扫码，却告诉你它已经没有电了，或是已经被人“预订”了（Lime好像有预订功能，可以尝试先预订，再走到scooter那里去）。但不管怎样，在交通半瘫痪的巴黎，这些E－scooter提供了一个有趣的新交通选择。只是提醒大家要注意安全，目前欧洲对于E－scooter的规范还不健全，所以出过一些事故。一般来说，它是走自行车道的，有时会和汽车同时开在大马路上，一定要小心行驶。景点时间罢工期间，景点的开关门时间也会受到影响，因为交通不便，景点工作人员可能无法按时上班，而且如果想正常时间回到家，他们必须提前下班。我们去的大部分博物馆，都提前到了5点左右关门。巴黎有些博物馆在一周的某一天设有late opening，平时大概6点关门，但这一天会开到九点多。但这段时间，late opening常常取消，比如我们去的时候，奥赛博物馆那天的late opening就取消了。晚开门的情况，我们只碰上了卢浮宫发生过，本来应该9点开门，那天推迟到了10点。可讨厌的是，他们也没办法提前知道到底哪天会晚，所以官网上只模糊的说，这段时间可能会出现晚开门，但当天能不能按时开，你只能自己去碰运气。除了营业时间受影响，卢浮宫内有些展厅也可能会因为罢工而临时关闭，但具体哪些展厅，在哪一天会关闭，也没办法提前通知你，还是一样——自己去碰运气。因为M1和M14线正常运营，所以这两条线上景点可能受影响相对较少。比如大皇宫就在M1线上，得以保持正常的开关门时间，卢浮宫也在M1线上，所以它仍然保有late opening，没有取消。各景点的开关门时间都可能突然变化，在我们去之前，卢浮宫、奥赛博物馆也曾意外关门一天。所以最保险的方法，就是在每天早上先确认当天计划景点的营业时间，然后再出门。除了景点的官网，最好也查一下它的Twitter，有的景点只在Twitter公布了变更的时间表，官网上却没找到相关信息。住宿没有罢工的时候，为了省钱，可能很多人会选择住在离中心稍微远一点的区域，但在这段时间，交通如此不便，还是尽量住得离景点集中区近一点比较好。据我们的房东说，如果住在南边，交通会更难，提供给大家参考。我们一直特别庆幸，当时咬咬牙选择了中心区的住宿（就在卢浮宫对岸），否则，这次旅行将会更加令人头疼。我们订住处的时候，罢工还没有开始呢，所以更加觉得侥幸啊，感觉上天虽然爱开玩笑，对我们还是温柔的。

等到第二天，哇，好天气。Hooker Vally Track 是奥拉基 库克山 国家公园内最受欢迎的一条步道，一直带你走进南 宝宝，坐拥整个 瓦卡蒂普湖 的鸭生赢家，再一次感慨人不如鸭格林诺基河谷也有苍凉不过比起苍凉，我还是向往生机勃勃。美景都在路上 普卡基环湖路从 特威泽尔 到

墙上，悬挂着阿尔瓦.阿尔托的肖像照片。中午的时候，我们到达图尔库。图尔库，在芬兰西南奥拉约基河河口，波的尼亚湾畔。人口18万。是全国最古老的城市。图尔库学院学习。后去哥本哈根师从加德。1864年结识了作曲家里夏德·诺德拉克，共同从事研究挖掘挪威民间音乐的工作。1867年创办了挪威

天7月25日，我早晨干的第一件事，就是换宾馆。我的新宾馆在卡塔亚诺卡岛上，这座岛在赫尔辛基城市东面，通过桥梁与老城连接。有关这个宾馆的特色座有名的教堂，而下城区有三座——分别是南边的圣尼古拉教堂，北边的圣奥拉夫教堂，以及中间的圣灵教堂。圣灵教堂位于一个多岔路口当中，只有在这个路口

序第二次踏上伊比利亚的土地，原来只是想自己给自己放个两周的小长假。2016年那次的西班牙之旅，我们已经造访了西班牙一些著名的旅游城市，包括巴塞罗那、马德里、塞哥维亚、塞维利亚、托莱多、科瓦多尔等。然而，西班牙的魅力远不止于此，除了这些知名的旅游大城市外，有着古老文明和传统的西班牙小镇更是不计其数。再加上LZ麻麻一直想去葡萄牙，因此，我们的旅程就围绕西班牙的“激情小镇”和葡萄牙的世界遗产而展开。——

里程才260多公里，可以说非常幸运了。前一年在 西班牙 租的 雷诺 车，车况也非常好，对这家公司还算放心的。★尤卡坦自驾攻略★来 尤卡坦半岛当地的主题游乐园Xcaret。当然这里还有一些小众城市 梅里达 ， 伊萨马尔 ，里奥拉加托斯等等。每个人都有自己的喜好，可以根据时间 来安

Nidarosdomen Cathedral)是斯堪的纳维亚最大的中世纪建筑，建筑在圣奥拉夫墓地之上。奥拉夫国王1030年战死后埋在此地，被封为圣徒，的发廊北极博物馆远处看像推倒的多米诺骨牌。HELMER JULIUS HANSSEN (1870-1956)地理学家和探险家，三

第一天此游记为龙哥2019年10月6日截稿并在穷游发布的《2019年漫游英格兰威尔士6大国家公园》的续集（https://i.qyer.com/973577/bbs/）。从2019年9月25日开始，龙哥龙嫂踏上了为期19天的英国、芬兰休假之旅。10月2日，结束了为期一周的英国6大国家公园自驾之旅后，龙哥龙嫂乘坐芬兰航空公司的AY1332航班抵达芬兰首都赫尔辛基。芬兰和英国有两个小时时差，伦敦早上10：30起飞，时值赫尔辛基中午，经过两个半小时的飞行，落地已是当地时间下午15点。赫尔辛基出关排队人数没有伦敦长，不过，办理窗口开放的不多,需要排一个小时。（注：日本、韩国护照可以享受欧盟国家同等待遇，走欧盟通道。真是没有比较，就没有伤害！但是，以我天朝Socialism的属性，即使旅客百倍于日韩，估计也不会享此待遇。毕竟意识形态不同。）这次芬兰自驾之旅的行程是龙哥去年就计划好的。龙哥在设计行程方面还颇具天赋。我一般先看看当地旅游局、穷游、DK、Lonelyplantet的相关资料，确定一些POI，然后用Google Maps将不同POI连接起来，根据相互距离决定行程中的Stop。从龙哥多年来海外自驾游经验来看，基本靠谱。另外，龙哥一旦确定行程，除非有突发时间或特别感兴趣的POI，否则，绝不改变。这次芬兰之旅从赫尔辛基机场提车开始，一路向北，途径Tampere（179公里，2小时）、SnowCastle of Kemi（6小时 59分钟（594公里）、SantaPark(1小时 35分钟（127公里）、Saariselkä（2小时 48分钟（250公里）、Inari（68公里，2小时52分钟）、Saimaa （8小时 49分钟（1000公里）、Porvoo（2小时 57分钟（210公里），最后回到赫尔辛基（48分钟（52.0公里）。这个行程中，最具挑战的就是从Inari到Saimaa湖这段1000公里的行程。但是，由于这段已是在芬兰自驾的第6天，车况、路况都已熟悉，之前两天的行程均不长，体力已有保障，且途中没有啥感兴趣的停靠点，不想多耽搁一天。出关后，顺利提取了行李，在一家热狗店吃了个Big Size热狗。然后去租车公司集中办理点儿找到Sixt店。和前一周的英国自驾一样，龙哥还是通过租租车租的车，毕竟用了将近十次租租车的海外租车。龙哥相来重感情，用熟不用生。当然，如果有新App给龙哥特别优惠，龙哥也不会拒绝呦。这是龙哥第一次和Sixt打交道，以前都是从Hertz、Avis、Budget、Alamo、Enterprise等处租的车。接待龙哥的是一位非常卡哇伊的芬兰小胖妞儿，小胖妞儿非常热情也很helpful。龙哥最prefer的是柴油车，可惜没有。龙哥在租租车选择的是大众高尔夫旅行款，可惜也没有。（注：龙哥从未开过高尔夫！上一周的英国自驾，龙哥本来也是在租租车预订的高尔夫，可以同样没有。看来龙哥真是和高尔夫无缘！）小胖妞儿帮龙哥查了半天，最后，抱歉地告知龙哥只有一辆Opel Astra Wagon。Opel以前是德国牌子，后来卖给了美国人，就像英国的Vauxhall，都卖给了美国通用汽车公司。龙哥几年前曾在意大利租过一次Opel的Corsa两厢小车，感觉还凑活，于是就选了她。小胖妞儿认真地在提车示意图上讲解了步行路线，全程除了推销过一次燃油计划，没有其他推销。龙哥非常满意。按照示意图，走出航站楼，立刻感到寒意逼人，看到不远处标志清晰的停车楼，龙哥龙嫂赶紧推着行李车前往。到了停车场，按遥控钥匙，发现是一辆法拉利红色的Opel。龙哥龙嫂从没有开过红车，这次可以试试欧宝的小红驹了！小红驹非常靓丽，里程20000公里，略高，外观内饰均没有任何问题。龙哥接上从租租车租来的GPS，选好目的地，打火儿，出发。刚一出停车楼，糗事就出现了！龙哥按照英国驾驶习惯，径直的驶入了左车道，吓得对面驶来的汽车直晃大灯。龙哥毕竟是有16年驾龄的老司机，立刻切换到左舵模式，有惊无险！目的地是180公里外的Tampere。按照龙哥以前的习惯，一般机场提车后会选择一个不超过100公里的目的地。这次选Tampere，主要是因为其号称是北欧人口最稠密的内陆城市（The most populous inland Nordic city），且中间没啥POI。天降冻雨，一路高速公路，路况极佳，芬兰开车也很守规矩，并线打灯，超车后迅速驶回行车道。尽管有些疲惫，但龙哥还是一口气开到了Tampere。龙哥龙嫂分工非常明确，每次都是龙哥负责设计行程、租车，龙嫂负责预订机票、酒店。龙嫂这次在Tampere选择的是市郊的Norlandia Tampere Hotel（Biokatu 14, building Finn-Medi 6, 33520，Tampere, Finland N 061° 30.431, E 23° 48.846）。按照导航开到目的地，但是，我们却看不到酒店标识。毕竟是北欧人口最稠密的内陆城市，这里建筑确很密集。在附近绕了一圈未果。龙哥靠边停车，龙嫂下车找酒店。后来发现，其实就是离GPS导航地址很近的一座大楼，只是标识未朝行进方向，我们没看到而已。办好入住手续，发现酒店非常有医院的赶脚。颇似医院分诊台的前台，挑空大堂、可供两台手术床并排通过的炒鸡宽敞的走廊、全程无障碍通道，都让人有宾至如院的氛围。酒店房间装饰非常Nordic，宽敞、实用、简洁、大方，略让人感觉缺少一丝温度。龙哥龙嫂放下行李，去一楼餐厅吃了些自助餐，8欧元一位，有水果蔬菜和一些简餐，填饱肚子，没有问题。洗漱完毕，倒头大睡。第二天 梦幻海景水晶别野早晨起来，龙哥在酒店里巡视了一圈，发现此酒店不仅形似医院，实际就是一家医院的康复酒店。酒店门厅有数台轮椅，一楼大堂与医院公用，一楼甚至有几间医生会诊室。龙哥龙嫂决定敕令赐名——复健大酒店。8点多，龙哥龙嫂在复健大酒店一层用早餐，发现有不少准妈妈一同用膳。自助早餐品种很丰富，蔬菜水果一应俱全，面包也是颇具营养的全麦面包。用过早餐后，龙哥龙嫂决定进Tampere城里转转。发动汽车后，龙哥发现仪表盘上有胎压告警，赶紧在GPS上搜索了附近的Sixt店，发现有一家只有几公里远。于是，并径直前往。接待龙哥的是一位非常友善的芬兰大哥，由于租车行没有检查胎压的设备，芬兰大哥就开车带龙哥龙嫂前往附近的一家Opel专修店。芬兰大哥非常健谈，不仅和龙哥抱怨了现在汽车厂家将汽车弄得越来越负责，完全不能DIY，还告诉龙哥，芬兰语尽管看起来复杂，但是，一旦学会，就能根据字母拼写直接进行准确发音，也就是说，芬兰语每个字母都要发音。更令龙哥大开眼界的是，芬兰大哥居然说，芬兰语和日语颇有些相似之处。到了专修店，芬兰大哥让龙哥在车里等着，自己进店帮龙哥交涉。等了会儿，芬兰大哥带着一位老哥出来。老哥用专用设备为每支轮胎进行了复位，告诉龙哥，除了右前胎亏气外，其他都木有问题。胎压告警，应该是车辆刚更换冬季轮胎造成的。把芬兰大哥送回租车行后，龙哥龙嫂杀入Tampere城区，在火车站的地下停车场挺好车，向本地司机打听清楚停车交费方式后，步行前往城里溜达。Tampere号称是北欧人口最稠密的内陆城市，进城后，发现果然名不虚传。城里比较繁华，当然不能和中国的3线城市相比，但在北欧，尤其是芬兰，确实也就仅次于赫尔辛基了。参观了Tampere的大教堂后，龙哥龙嫂又去市政广场转了一圈，这里秋意浓郁，红得像火，黄得像金，蓝得像海，绿得像翠，让人沉醉其间，欲走还留。但是，想到今天还要赶将近600公里路，龙哥龙嫂立刻清醒过来，挥别Tampere，前往今天得目的地——Seaside Glass Villa in Kemi（591公里，6小时57分钟）。除了开始一段是两车道高速公路外，后面几百公里都是单向单车道的普通公路。芬兰这种公路一般限速100公里，接近市区降为80公里，进入城镇降为50公里，进入市区降为30公里。有关芬兰自驾心得，龙哥已经在穷游发表了《芬兰自驾Tips》博文，感兴趣的亲们可以看看。芬兰和挪威、德国、英国、奥地利、瑞士、新西兰一样，道路两边都是风景，自驾一点儿不累。更甚上述几个国家的是，芬兰几乎就是一个湖泊王国，尤其是中南部湖区，几乎湖湖相连，数不清到底经过了多少个湖。看来，芬兰千湖之国的美誉只能说，有些太自谦了。一路秋雨缠绵，途径山区，甚至飘落雪花，由深秋一下子就进入了初冬。正当龙哥沉醉于路边美景时，胎压报警又出现了，而这也成为了龙哥此次芬兰自驾之旅的梦魇。芬兰大哥离别时曾嘱咐，如果再有胎压报警，可以找个加油站打气。龙哥赶紧驶入最近的一家TEBOIL加油站。这是一家全自助式加油站，龙哥一时有些懵圈。向旁边油枪加油的小伙子请教，不仅弄懂了如何加油，还找到了免费加油的设备。龙哥加满油，又将4只轮胎气压打到2.7Bar，然后和龙嫂去加油站补给。芬兰加油站不仅有便利店，还有合作的餐厅，游戏机，大的加油站甚至有儿童活动区，可谓吃喝玩乐，一应俱全。填饱肚子后，龙哥龙嫂总算在傍晚来到了目的地——Seaside Glass Villa in Kemi（Lumilinnankatu 15, 94100 Kemi）。我们的酒店是坐落在海边的玻璃别墅，别野四面都是玻璃，可以躺在床上看星星和极光。再配合波罗的海海滨的极致美景，真可谓人间仙境。龙哥龙嫂在酒店餐厅吃了晚餐，洗漱完毕，上床关灯仰望苍穹。随着眼睛对黑夜的适应，一颗颗璀璨的繁星映入眼帘，甚至可以一览浩瀚的银河无余。看着看着，龙哥龙嫂居然睡着了。半夜，龙哥醒来，发现仍然难觅Aurora的芳总，只要意兴阑珊地又睡去了。第三天 浪漫雪城堡早晨阳光射入玻璃屋，龙哥睁眼一看，窗外就是静若处子的海湾，远处是娇艳金黄的白桦林。此等美景，怎容错过。龙哥赶紧穿好衣服，背着相机，连走带跑地来到湖边。在美景面前，任何文字都是苍白地，请亲们欣赏龙哥的风光大片。回到Villa，叫醒龙嫂，洗漱停当，龙哥龙嫂去酒店餐厅用早膳。北欧早餐比英式早餐更加丰盛，除了常规品种外，这里还提供三文鱼和好几种腌渍海鱼，味道十分鲜美。饱餐后，龙哥龙嫂携手在海边漫步，这里有几公里长的海边白桦林步道，处处都美得让人动容，真正体会道北欧之秋摄人心魄的美丽。我们的酒店还开办了一家Snow Castle。尽管不能和哈尔滨，甚至不能和北京龙庆峡的冰灯规模相提并论。但是，纯粹的北欧冰雪文化深植期间，让你不由得沉醉于这浪漫的冰雪梦幻城堡。依依不舍地告别Snow Castle，我们驱车前往今天地目的地，162公里外地北极圈上地Santa's Igloos Arctic Circle。由于不需要赶路，龙哥一直都按照限速驾驶，油耗屡创新低，居然最低达到百公里5.3升油地水准，不到龙哥帝都座驾的一半儿。在欣赏两路美景之余，龙哥也悉心研究了芬兰测速设施的门道，研究成果请参阅龙哥的芬兰自驾Tips》博文。途径圣诞公园SantaPark （ 66° 32′ 37″ N, 25° 50′ 40″ E），我们本来打算去玩耍一番，没想到，主题公园要等到11月份才营业。正要遗憾地离开，我们发现公园边上是一片颇具特色的树屋。树屋边是一家颇具北欧设计风格的餐厅。饥肠辘辘的龙哥龙嫂在餐厅了品尝了驯鹿肉汉堡。不得不说，餐厅厨子的水准和餐厅环境有些不匹配，驯鹿肉做得有些腥膻，颇让人失望。离开Santa Park，又开了10来公里，我们总算来到了今天的住宿地——Santa's Igloos Arctic Circle。与昨晚的水晶玻璃别野不同，这里尽管同样有能够看看星星、看月亮的玻璃屋顶，但是，屋子的主体是木制的，更具芬兰特色。下午，龙哥龙嫂去Santa Claus Office(（Joulumaantie 1, 96930 Rovaniemi），朝觐了圣诞老人他本尊，尽管30欧元一张的合影有些宰人，但龙嫂还是很开心。开心就好，旅游就是图个乐儿！吃过晚饭，龙哥龙嫂又躺在床上看星星。可惜，今晚浓云密布，完全没有可能看到极光。正好不用熬夜，让我们睡个好觉！