奥古斯塔游记攻略

澳大利亚笼统总账Day 1 悉尼市Day 2 悉尼市Day 3 悉尼市Day 4 布雷德伍德Day 5 堪培拉Day 6 San Remo ParadeDay 7 菲利普岛Day 8 墨尔本Day 9 奥特韦角 阿波罗贝Day 10 瓦南布尔 波特兰Day 11 费里港 Beachport 罗布 Coorong National Park 梅宁吉Day 12 阿德莱德Day 13 奥古斯塔港Day 14 库伯佩迪Day 15 乌鲁汝－卡塔楚塔国家公园Day 16 Kings Canyon AirportDay 17 阿利斯斯普林斯Day 18 Devils Marbles 凯瑟琳Day 19 阿盖尔湖 库努纳拉Day 20 德比Day 21 布鲁姆Day 22 黑德兰港Day 23 埃克斯茅斯 Coral BayDay 24 Shark Bay 德纳姆Day 25 卡尔巴里Day 26 Pinnacles Visitor Centre 珀斯 Day 27 珀斯Day 28 海登Day 29 埃斯佩兰斯Day 30 皮农Day 31 奥古斯塔港Day 32 布罗肯希尔Day 33 伯克Day 35 莫兰巴Day 36 马凯 PagetDay 37 耶蓬 Agnes Water & Town of 1770 Visitor Information CentreDay 38 Agnes Water & Town of 1770 Visitor Information CentreDay 39 Lady Musgrave IslandDay 40 邦德堡 哈维湾Day 41 马里伯勒 金皮Day 42 努萨维尔 阳光海岸 布里斯班Day 43 布里斯班 黄金海岸 拜伦湾Day 45 纽卡斯尔Day 46 卡通巴Day 47 悉尼市Day 48 悉尼市 还没想出怎么编辑这么庞大的行程，那就先上个经验贴吧。澳大利亚笼统总账： 全程共花销10224.94澳元 /4人1)住：1844.4澳元,48天,38.425澳元/天,住了15次免费营地和33次付费营地.占总额18%2)吃:1058.85澳元(38次超市).占总额10.1%3)油:2845.97澳元(51次),1643.204升,19862公里,平均1.732澳元/升,8.27升/100公里,占总额27.9%4)租车费:3239.19澳元,占总额31.8%5)门票:866澳元(6次,包含大堡礁163澳元),占总额8.5%6)杂费:370.53澳元,占总额3.7%加上签证950元+快递44元，香港到悉尼来回机票3598.80元（亚航）前后行程51天，总共只花了2万元多一些些。回来后，朋友问了费用后，都不太相信，所以做了个总结，给准备穷游的一个参考，呵呵，你可以比我们更省。省钱法宝:租车自驾1、租车自驾，说实在的，环游澳大利亚，没有车子还真是件不容易的事，如何租车，太多贴子介绍了，这儿就省去了，之前在网上订了一公司的48天才1600左右澳元（包免赔金保单），可是到了悉尼之后，才知道没有北领地相关的保险，不太放心，就改成hertz的了，不过，费用可就高了一倍了，如果你对自己的驾驶技术及安全放心，可以省许多。首先推出我们此次的第二功臣（第一，我们的老大，不容易呀19860公里，全程都是他开的。）丰田凯美瑞，全程49天，没闹过毛病，省油，宽敞舒适，一个让人放心的移动的家。经验:（1）澳大利亚大部分有名的景点二轮驱动车都可以前往，路况都不错，除非你打算去探险那就租四轮的吧，耗油且租费贵，不符合穷游原则，房车49天，那可是天文数字，而且不可以开入市内，采购便很不方便了，当然可以考虑一种用面包车改装的迷你版房车，但也不够睡四个人。（2）别担心加油的问题，之前，我们也是纠结了许久，也集了许多牛奶瓶，打算装备用油，之后发现，即便是地广人稀的西澳，也是每200公里必有加油站（除了中间有一段路大概要300公里才有加油站，不过也有提前标明。）如果是想省一点钱装备用油，那更是没有必要，没错，北领地和西澳的油费贵得让人加一次油都会心绞痛，（多的一次，我们一天加了150澳元）但是你想想最多备用40升吧，对于那么遥远的路程，杯水车薪，完全没有意义。（3）导航，我们用的是sygic普通话导航，在淘宝上买的，188元，值的，得装在苹果上才可以用，功能强大，指示超市，加油站和营地，虽然进入城市总会犯些糊涂，让我们兜了些圈子，但总体来说是好同志。（4）停车，大城市的停车总是让我们头痛，但是还是要找路边可停车的车位，多绕几圈总能找到的，（千万不要停到收费的停车场，那可就不是心绞痛了，直接昏厥算了，我们停过30分钟9澳元）路边的停车位，一般价位是在2小时8澳元，但讨厌的是，2小时后一定要挪车位。恨。还有，停车一定要按规矩停，不要怀侥幸心理，否则要付惨重代价的。另外，小一点的城市，景点附近一般都在免费停车场，别急着停车，找一找，说不定又省一笔钱了。（5）厕所，不用担心，澳大利亚的路边几乎每100公里，就有公厕，大部分都很干净，而且都备有纸张，（唉，想想难怪老外在中国，会发生因厕纸被困厕所的遭遇。）加油站也都厕所，都是免费的。困，待续。省钱宝典2： 吃关于吃，可以驴们会说，到当地当然要吃当地的美食，但如果你到当地，看到所有餐馆都价格不蜚，连吃个汉堡都要十多澳元，换成人民币可是要乘于6呀，想想都心痛，想要省钱，就得自己采购，自已煮。经验：（1） Woolworths ，Coles 这是澳大利亚，两个大型连锁超市，个人觉得后者会比前者便宜一点，在woolies买东西超过30元，去Caltex加油每升能省4分钱，在Coles买超过30元，也有加油每升省4分钱的票。什么打特价，就买什么吧，反正往省里考虑，能吃饱就好。（土豆与洋葱是常备的，便宜且可以放久。）最喜欢的便是特价牛排了一公斤只需6澳元，自已煎，一点也不比国内的西餐厅吃的差，一路上，只要有看见 Woolworths ，Coles 晚上一定会有牛排的，当然做咖哩牛肉（老大做的咖哩牛肉太对我的口味啦，总是让人停不了口）。就买这种特价牛排，味道还真不错，也尝试过贵的牛排，觉得不如它好吃，至于鸡，羊肉，都比较贵，所以，我们只吃牛肉。海鲜，如果想省钱，想都别想，比起消费牛肉来说，那是天上地下（例如，传说中的大青蟹，50澳一公斤，一只绝对超过5公斤的。），我们穷驴只是想想而已，如果真想吃牡蛎，建议带把扁头螺丝刀，可以在海边，特别是西澳海边，有许多牡蛎，可以自己挖了吃，绝对新鲜甜美，嗯，虽然小了点。保不定还可以捉到螃蟹，我们在卡尔巴里就捉到，但看看实在不够四人吃，就放生了。这等大青蟹，绝对过瘾，但价格也绝对让人砸舌。卡尔巴里放生的螃蟹。（2）出发前准备，从国内带炉头，锅具等没有太大意思，且加重行李的重量，虽然营地里有厨房，但不供应锅具（有BBQ，但清洗太麻烦了），所以锅，铲，刀，等，可在coles备齐，虽然价格较国内贵，但比起在餐馆吃，那可就便宜多了，建议买深口锅，炒菜，煮汤还是煎牛排都很方便，碗具可自带，最好能带一口小户外锅，够煮四人饭量即可，到底是中国人，老吃面包是会崩溃的。（3）炉具，虽然可以从国内带炉头，但炉头太小（又不能保证在澳能买到相应型号的气罐），放深口锅不平稳，可带一个炉头备用，然后去下面这个标志的一个大型工具超市买卡式炉，不贵，我们买的才16澳元，气罐也不贵，每罐大概1澳元多一点，每排4罐，即便有的小城市没有这个超市，但coles里也有，也就贵一点点。（4）垃圾袋可自备，那东西不太占地盘与重量，最重要不要带太多纸，太占地盘了，而且厕所都有备，倒是可以买一些厨房用纸（不贵2包一澳元），碰到有些没有供应水的免费营地时，就可以暂时干洗厨具，对了，最早备货的时候，洗清精是要买的，还有相关的洗涤用具，洗碗布，钢丝球啦，不重的，不占地盘的，都可自带，能省点就省点。（5）水，长时间自驾，水的备用是必不可少，所以得买那种大约十升的水，有个水龙头可拧开，另外再留两三个3升的牛奶瓶，在收费营地时，记得装满，以备不时之需，在澳大利亚，有的地方，矿泉水比牛奶还贵。省钱法典3：住这是重头之重头，最最能省钱的就是这啦。 住。但凡有打算去澳大利亚的驴们，略略查一下资料便知道，澳大利亚的住宿对穷驴来说是多么令人绝望的，更何况是出游50天，如果是那样，我会对自己说，唉，咱穷人没有那个命呀，朗里朗，朗里朗。还好世界的穷驴还是相当多的，省钱的同志还是相当的多的。所以澳大利亚也是穷游环游的天堂，因为它有遍布全国的露营地，丰简由人。厨房，厕所，浴室是必有的设备，对于我们来说这就足够了。当当，首推布里斯班 newmarket garavan park露营公园，豪华版，有隔间呐。四人价格55澳元海景版，真正就在海边沙滩上，抬眼就望见大海。德纳姆， 1770， 纽卡维尔德纳姆1770，最美的海景梅吉宁，一夜狂风大雨，躲在一棵树下搭账蓬，一夜有惊无险。野趣版，可观鸟，可看袋鼠 一路一直都远远地有看见袋鼠，尤其在澳州的中部，布罗肯希尔往东，真的是成群结队的，但却不能就近拍照，能拍到尽是死袋鼠，相信我，在澳大利亚，袋鼠大概和老鼠一样多，原想着马上就到东海岸了，那儿人口密集大概不会再碰到袋鼠了吧，也许是我们运气好吧，在去耶蓬的途中，错过了原来计划（gps惹的祸），只好在中途的parkhurs露营，（只有30澳/4人），清晨起来，居然看到对面一群的袋鼠，惊喜得很，忘了洗漱，我拍，我拍，我拍拍也有这等不客气的主，直接蹬鼻子上脸的。此萌主，拍于1770，无视周围众人，只专注于它想专注的，前方有一个账篷前正在烤鱼。1770的黄昏，鹈鹕与夕阳美得不像真的。全然无视我们的存在人文篇，许多社区免费营地，读的便是一段地方志。第一家免费营地，为了找它真不容易，转呀转呀，就是找不着，还好澳大利亚人民很热情，有个当地人开车把我们带到，之所以在几次过其门不得入，是因为看似当地的名人的纪念地。petrie park，此社区活动区，似乎是为了纪念当地一曾经获得奥运会冠军的选手。意大利后裔社区，记载澳洲意裔的历史。耶篷的营地，花开的很热闹，完全没有冬天的觉悟。考验篇，冬季在澳洲露营，尤其先走的是南澳段，绝对考验人的意志，零下的温度，感觉在到奥古斯特港之前一直是下雨，过了下午4点，便乌云密布，心也就开始拔凉拔凉的，清晨，在雨中收拾着湿嗒嗒的帐篷，真的让人很沮丧；墨尔本的风奇大无比，一夜狂刮，清晨帐篷崩蹋，很幸运那个早晨居然没雨；连续6天的免费营地，每天将就着洗漱，也就那么的熬过去了；夜黑风高，四下无人，一同志也没有，令人惊恐的野营地，没有桌子，蹲着也坚持要煮饭；东海岸的免费营地，离主干带太近，睡着常常会有那种三集装箱长的巨型油罐车，从脑门辗过的幻觉，之前所住营地上空的飞机轰呜，鸟儿聒躁，那完全就是小儿科了。new ltaly rest 东海岸的一免费营地奥古斯特港，据阿梅说那是她觉得最冷的早晨，手都冻僵了。但更冷的却是在卡巴通（蓝山），清晨，帐篷如铠甲，一层霜。老大的手表可以测温度。老大这张选景实在太美了，借用一下下。（有登出原作者，应该不算盗用吧 ）好在大部分的免费营地，都有志同道合者，更多的是欣赏美景的心情，在西澳，我见到最美的银河，见到肉眼可以区分远近距离、各色光泽的星辰。为这些美丽，付出点代价是应该的，当然更重要的省了好多好多的钱，49天的自驾，只住两晚的旅馆，却住15天的免费营地，我们相当自豪。经验：（1）帐篷还是自带吧，为了节省开支，但最好2人的用三人帐篷，三人用四人账篷，宽敞点舒服，最好带那种外挂式，方便装拆。防潮垫是一定要有的，如果可以的话，带充气式的，再在澳买个铝薄的，双重保险，说实在的40多天，最让人难熬的就是背后的湿冷，另外，营地的地面不一定都很平整，用充气式的，睡得好一些。睡袋最好带两个，一厚（羽绒的零下15度，才勉强扛得住，最好带件羽绒衣，太冷就穿着睡）一薄，到了北领地，以及西澳的北部，冬季是干季，较热。省钱秘籍，一般人我不告诉他，GAMPS7,SYGIC,LP 一个也不能少，三者结合，免费的，便宜的营地，一网打尽。在进入北领地之前，不知道有那么多的免费营地，sygic上标志的营地又离主路太远，难找，放弃。若是更早一点买下这本书，我们是不是可以更节省呢。虽然贵了点，差不多是50多澳元吧，但一晚的收费营地就是这个价。还是值的，另人有此宝典在，心中有数，附近所有收费的，免费的，费用高的，低的，距离的远近，皆可明了。注意：澳洲的营地前台都在下午6点下班，要赶在6点之前入住，否则只有住旅馆或车上。冬季的南澳，差不多下午4点天就黑了，所以要早做打算。（3）各州免费营地概况：北领地设施最好，饮用水，厕所，亭子，桌子都有，和主干道都有一个隔离带，地盘很大，同志也很多，很有安全感；西澳，地广人稀，自驾的较多，所以免费营地也较多（连续的六天的免费营地就在那儿住的），但一般没有饮用水 ，南澳中部以及昆士兰洲营地不多，但若遇上一般都是社区活动地，条件相当好，基本设施都在，最重要的厕所有电，有水，干净；新南威尔士洲免费营地较少，且都靠近主干道，没有水，没有电，厕所不是很干净，房车同志也少；维多莉亚洲，没有住过免费营地，没经验。如果你打算省钱到底，可以一直选择住免费营地也可以，只要你能熬的住，不要担心洗澡的问题，很多加油站都有热水淋浴，3分钟1澳元，一般2澳元可以搞定，只要你的饮用水带够，这也可以免费解决，在澳大利亚的许多景点都有自饮水可取。如果你能承受的住的话，在许多海边都有沐浴处，但是冷水，如果这样你都决定免费洗澡（记住七月的澳大利亚是冬天！冬天！），好吧，算你狠，你才是省钱的主。还有什么可以省钱的地方呢，想想，对了省钱法典4：玩澳州大部分景点是不收门票的，收费也必去的，比如大堡礁，能不去吗，乌鲁鲁，能不去吗?不过去大堡礁，可以用上国际青年卡，可省17澳元。另外有一些景点，是靠你自觉交门票费的，这也不好意思逃吧，人家也不是贵呀。唯一可省点就是动物园啦，动物园的门票不便宜，但我们想看的袋鼠，针鼹，鸸鹋，考拉，鹈鹕及各种鸟，在路上都遇见，都是自然状态呀，，不知是我们运气好，还是人家有的是，反正在路上都看到了，干嘛还要去动物园看呢。针鼹是在去尖峰沙漠的时候，走错路遇见的，正在过马路，担心它被车辗着，将它搬运了过去，蜷成了一团，看见小小的鼻头，长长的爪子，唉，就是不知道我们是把它送到它想去的对面了，还是把它打回路，干预可恼，海鸟与海星拍于卡尔巴里，树上的考拉，是在大洋路遇到，丫丫叨念着，树上的一坨一坨的是不是考拉呀，停下一看，还真是。如此近距离接触考拉，是在菲利普岛出来后，看一家围在路边，一看好家伙，一胖家伙，不知道它为啥下树来，下一张是在魔鬼石，红树还未成林，一棵孤单单的，拍于1770省钱法典5：最最重要是穷驴要具备，钢铁的意志；钢铁的身体；以及铁公鸡的消费，很明显，49天过来了，消费控制在2万5以下了，我们百炼成钢了。到悉尼去看大剧院没错，看大剧院，想来无数人慕名来悉尼，一定是冲着大剧院，但一定90%只是来看看大剧院，而不是来听歌剧。承认吧，大剧院更重要的是扮演风光的角色，当然还有和它遥遥相对的大裤架----悉尼大桥。过一次大裤架3澳元，自动计费，我们的导航一到这儿就患傻，总是让我们来来回回多晃几次，有勾结的嫌疑。算来前前后后在悉尼呆了4天，没去别的地，只是绕着大剧院转。即便是去海德公园、唐人街，甚至连之后的鱼市也离不开大桥和大剧院。（因为只有那儿才能找到相对便宜的停车地方），但却因为只能停车2个小时，所以在悉尼仿佛是在急行军，匆匆停车，匆匆观光，匆匆转回，挪车位，再出发，再回转，再挪车位，悉尼给我的印象除了大剧院，竟然就是停车了。如此折腾，再美的风光，也让人崩溃，所以在回程时，去完鱼市之后，驴友说再去一趟大剧院，真是不想去了，但拧不过大家，却在大剧院懈逅了一场浪漫。有人用飞机的喷气在天空写下爱的誓言，我的神呀，土豪的世界可以这么任信，可怜的我们呀，还在为2小时的车位，匆匆忙忙。阳光，白云，蓝天，美景，把这份爱意打在天空，向世人大声宣告，主人公一定幸福晕了，好吧，我是个大俗人，刚从鱼市出来，被昂贵的价格砸傻了，只是盘算着，那颗心可以摆成多少只大青蟹。再后来了解到如此一场大戏，需要大几千美金才能上演，吓晕了。爱情不用这么土豪吧，但愿情比金坚，而非风吹云散。海德公园里吹泡泡的孩子，很便宜很便宜的泡泡也可以放大成很大很大的快乐。世界都明白这个理，勿言、勿看、勿听。到北领地去听乌鲁鲁心跳无论如何努力巧夺天工，终竟难敌不可思议的天意。我猜乌鲁鲁便是那天意，要不，它为啥不出现在别的地区，那么正好的呆在澳大利亚中部。扑通、扑通，远远的见到它便心跳加速。扑通、扑通，远远 的便感觉那个硕大的心脏在收缩，放松于是无论南北，仿佛血液般想回流回那是初的泵，千里万里，穿越茺野，只为了来这儿聆听澳大利亚的心跳。打住，矫情版到此为止，哪颗心脏经得起这般风吹日晒。那只是块大石头，当然居然是世界上最大的一块石头。虽然它被尊为澳大利亚的地标，有着无数神奇的传说（地球人都知道，传说一般不怎么靠谱），即便是顶极摄影师，无论是哪个角度，它都不过是块光秃秃的大红石头，许是周围都是荒原，于是就稀为贵了吧，于是就成了当地的图腾了，于是我们也就朝圣去了。当然还有路遇两人的描述之下，更坚定了我们的决定，赶了几百公里，终于在日落之前，赶到了乌鲁鲁 。在那大石头前痴痴等呀等，也没见证到他们所说的奇迹，在日落之后，天黑瞬间，乌鲁鲁会成一块闪闪发光的红宝石，真的没有，太阳下山后，它就那么黑了下去，没在夜幕中，没有悬念，没有绮想，它不过是一块躺在荒漠里的大石头。如果再来澳大利亚，决不会把它放在行程里，可是如果是初来，却又似乎不可不去。扑通，扑通，他在大陆深处跳动。作为澳大利亚土著安南古族人的圣地，也有着不可亵渎的传说，然而欲望却是使人最终忘却了敬畏，许多人登顶作为一炫耀的资本，可我不明白，征服真的那么重要吗，登顶真的能证明什么吗？近近地看，静静地听，已有许多不可思议了。到卡尔巴里去观冲浪卡尔巴里，我们是冲着鹈鹕去的。（lp是这样推荐卡尔巴里的），然而不清早，守在所谓的观鸟点，听了所谓的主持扯了半天，当然我是啥也听不懂的，直到阿美翻译说，今天鹈鹕大概不想来了，大家悻悻而散。好在卡尔巴里给了更大的惊喜。夕阳下，浪聚焦着，酝酿着。在最佳的时机翻身上板，踏浪而来，浪是他肆意掌控的坐骑。想来那必是畅快之至，即便是旁观的我也想吆喝一声“沧海一声笑”。如此快意人生，难怪卡尔巴里成了冲浪者的天堂。冲浪，的确快意，但也有着许多的危险。在卡尔巴里，有着许多这样的年经人，肆意地享受阳光，海浪，即便是因为冲浪而受伤，也没有退却，进不了海，也要拄着拐杖观看，那样全情投入的体验自然生活，那真的不是非以金钱为基础。得天独厚的地理环境，使得卡尔巴里拥有最好的冲浪条件，单单看到这么美的浪，就想让人和它来个彻底的拥抱。让我也去冲一次浪吧，好吧，我承认，那不是一般人可以做到的。可是哪怕只抱着那块板，和浪走一遭；让我也去冲一次浪吧，即便是被拍扁在卡尔巴里的沙滩上。到德比去等落日又一次完美的日落 。巨大的幕布之下，一切变成了剪影，彼此成了彼此眼中的风景。虚度时光，多么幸福而奢侈。对于美景，老大有着猎犬般的嗅觉。之前我们没有西澳的计划，德比在LP上的介绍仅百字（根本就没有提到落日），老大怎么就那么驾轻就熟地一来德比，就往港湾驶去，一切平静，谁能预料将会有一场盛大的秀要展示。小镇的居民，远道而来的人，不约而同的，都来港湾，有时十分奇怪，人的一生应该是看过无数场的落日，为何依然到兴致勃勃的重复观看，甚至四处追逐呢，落日的精彩在哪儿呢巨大的幕布拉开了，在光线的变化中，原来此起彼伏的聊天的声音，逐渐的消失，人们屏着呼吸，伫足欣赏着阳光，云彩，大海的色彩秀。落日的壮美是怎样地填补着人们的单调，即便的德比的人，日复一日，年复一天，怎样都不腻。辉煌、亘古。 大美无言。到大洋路去访门徒不知是不是走访大家都需要足够的诚意，要不也不会有三顾茅庐，程门立雪之说。千里迢迢，在澳大利亚最冷的时候，我们把大洋路放在前站，可见对十二门徒是够有诚意的了。可惜没有机会三顾，于是我们在最糟糕的天气下拜访了门徒。虽然有诸多遗憾，甚至在有的时候连伫足凝视都不可能，但十二门徒依然以其壮观征服所有朝拜者。时间那条柔软的舌头，撺掇着风与雨，日日耳语，蚀化了最坚硬的心，据说十二门徒，现在只剩6个了。难怪说旅游要趁早，再不出发，许多美景就不复存在了。在澳大利亚，常常感叹的便是自然的鬼爷神工，这便是著名的“伦敦桥”，时间与自然力量还真应了那首童谣“伦敦桥就要倒了”神奇极了，而在上这座“桥”的观景台时，也是风雨最为大作的时候，人都给淋透了。在这个狭小的小海湾里有个山洞，好奇怪，我当时就想起了《金银岛》许多年前，这儿可否有海盗出没。哦，在圣徒的地盘，怎么可以这样想。不过，澳大利亚的根子好像不那么根正苗红吧。嘿嘿嘿就在要离开十二门徒的时候，天突然放晴了，阳光下“门徒”熠熠生辉，仿若圣光普照，唉，若是晴天来，那是怎样令人折腰呀。洗掉内心无数阴云的奥特韦角灯塔。整条大洋路可以说是整个旅途中最辛苦的过程，但却也是最令人难忘，在刚开始走的时候，就打退堂鼓，就在郁闷着，天哪，这以后的40多天怎么熬，然而一晃眼，48天就过去，时间过得真快，但澳大利亚还有许多地方未去。旅游有遗憾不是坏事，呵呵，咱不是还可以再来吗。整条大洋路可以说是整个旅途中最辛苦的过程，但却也是最令人难忘，在刚开始走的时候，就打退堂鼓，就在郁闷着，天哪，这以后的40多天怎么熬，然而一晃眼，48天就过去，时间过得真快，但澳大利亚还有许多地方未去。旅游有遗憾不是坏事，呵呵，咱不是还可以再来吗。又及：如果有打算像我这样七月去澳洲玩自驾的人，请一定和我反方向走，先走北，再到南，这样一个月后再走大洋路，天气就没那么冷了。到西大洋路去赏浪花所有去澳洲的人一定不会错过大洋路的十二门徒，那是“到此一游”的标杆性景点。可是一定有许多人不知道除了维多利亚这一段的大洋路，还有西澳那一段的大洋路，虽然没有圣徒们的号召力，但却以其的宁静，壮丽，洁净令人难忘。如果你有足够的时间，请一定去西澳。当当，来看一丛浪花，呵呵，再没有技术，也可以踩着浪花摆个POSS 仰止吧，鬼斧神工，为了这个完美的波峰，值得从珀斯跋涉300多公里到这高15米，长110米的波浪岩。来摆个冲浪的姿势吧！当然除此这以往，这儿就没别的什么特色了，赏浪花还是去西大洋路吧。远远而来，越来越近，浪头也越来越高，翻卷着，形成曼妙的曲线，向上，向上，遇见 礁石俯冲而下，迎头一击，“啪”一抽，太有受虐的快感了。最重要的事，这儿没有无数的人头出现在你镜头里，你爱在哪个角度，就哪个角度，爱蹲哪儿就蹲哪儿。当然你也可以下水，只是水凉了点沙滩上各种滞留的生物，都是无比的美丽。（自我陶醉一下，虽然设备不咋地，可以时机，时机更重要不是吗，瞧那粒水泡。）到西澳去拍星轨钻石，钻石，亮晶晶，好像天上摘下的星。天黑了，满天都是亮晶晶的钻石。 在西澳。每个晚上，仰望星空，无限的墨色，让人恍惚徜徉于银河，所有的星星都触手可及。第一次可以分辨出星星闪烁着不同的颜色，而那明晰的璀璨，似乎都可以判断那颗钻石的切割面的多与寡。即便在西澳每天的行程多在500公里以上，可只要有可能，老大一定要拍星轨。这可是技术与耐性的活。即无技术，也无耐性，更无设备的我，只能仰望天空，以眼为镜头，以心为储盘，记住每一条星轨。路上，每一份美丽都在心上。不只是星空，不只是星轨。 （旅途嘛，重在途嘛，用眼欣赏，用心记录即可，设备不重要，设备不重要！！某锅握拳强调）可是老大，可有星轨的照片借用。好吧，只好上几张西澳黄昏的照片充数了到鲨鱼湾去踩贝壳虽然在llp的介绍中shark bay(鲨鱼湾)是有鲨鱼的，可是当你踏上那片银白的沙滩后，感觉是世外桃源，完全的无害，那片海湾是那样宁静，清澈，安全。可以想像吗，6000米的海岸，全由这种银白色的小扇贝壳堆积而成的，据说有的地方深达10米，天哪，想想看，数以万年前，这儿得曾有过多少扇贝才能成就这样的规模，我得神呀，密集恐惧症者来儿，得往哪儿跑呀，扑天盖地的。在海水积年累月的打磨，抛光之下，晶莹透亮，仿佛无数的润泽的玉片，让人忍不住一遍遍的抚摸。为了这千里万里也值得了。连小海螺也是润润的。阳光下，海水极为清澈，直视海底，连鱼儿都似乎是透明的远处的海，深浅不一。这样的水域，我无法想像鲨鱼出没。千里迢迢，不可带走的，让我摸摸好了。到珀斯去穿沙漠真的不是我望文生义，从北领地一路过来到西澳的荒漠，在去往的途中，真的远远的有看见的白色沙丘，尖峰沙漠难道有着很高山峰的沙丘，这一切都不免让人对尖峰沙漠有了一些撒哈拉的遐想。凭着过往爬沙丘的经验，头有点疼----在走错了路的情况下（却意外的遇见了针鼹），我们终于在大太阳的中午，到达了尖锋沙漠。可是这是沙漠吗？上千根石灰石柱伫立在金黄的沙地上，如果不是里面的游客，星星点点的植株，还真的很不地球的感觉，但是我已经很淡然了，世界这么大，早就超出了我们的想象，旅游的过程不就是颠覆我们的想当然了吗，况且人家还真的很尖峰好不好。于是我们很快乐且很快就穿越了这片“沙漠”。远远的看，感觉很是壮观和奇特，可就近之后，也不过是一些相差无几的石，没有什么值得让细细品味之处（看来就要是靠数量取胜），而太阳之下，明晃晃的沙地，让人头晕目眩，真不能留连忘返，老话说的对呀，距离产生美。后话：虽然常理上把尖峰沙漠归为珀斯周边的风景，但这周的圈子好像画得有点大哦，离珀斯足足有2百多公里，据说这儿的日落，满月大美，可惜我们没有在那儿逗留（虽然那附近也有营地）到1770去探大堡礁1770多么神秘的地名，充满军事代号。-----但实际上那只是个年份数字，英国人1770首次登上这块大陆的起点，就这么随随便便命名了。好吧，是我想多了--1770，澳洲行程最美，最神奇的地方，没有之一。这里可以与大堡礁最亲密的接触；与夕阳最浪漫的懈逅；与鱼儿最无间的相处。1770，澳大利亚，你最不该错过！大概是迷信于凯恩斯吧，1770最早不在我的行程之中，所以当行程决定不走凯恩斯的时候，多多少少有些失望，难道就这样与大堡礁失之交臂了吗?我不确定未来我还有可能再来澳大利亚。那时，我并不知道南回归海岸有着澳大利亚最棒的珊瑚礁。当然，坚持去那儿的依然是猎犬老大。将近3个小时的航行，虽然海上有些无聊，但偶尔有人惊呼见到鲸鱼的“喷泉”没有太大的印象，但我真的见到一只从海面跃起滑翔1米多的一只银鱼，可也就是惊鸿一瞥罢了，想想远洋的船员，天天对牢无边的海面，确是会令人崩溃的。还好我们的航程只有3个小时。大概是掐着时间吧，到达lady musgrave lsland 那片海域的时候，已是退潮时分，庞大的珊瑚礁已隐隐露出水面。海水呈透明的蔚蓝与青绿，跟本无需潜入水中，便可直视各色珊瑚，还未停泊，船上的人已蠢蠢欲动了。想着七月的澳大利亚还是冬天，想着在水里打着寒颤一定无法好好体验大堡礁，还是穿上了防寒的潜水服，一入水，尽管嘴里还含着浮潜的导气管，还是忍不住在水中吐了好几个泡泡“----好---好---美---呀”粉色的鹿角珊瑚，深深浅浅曲折回环的人脑珊瑚，阳光拂过，仿佛那里有着高深的智慧，大朵大朵的缀在崖壁上的灵芝珊瑚 ；妖娆袅娜的舒展着曼妙身姿的海葵；白色的，紫色的，橙色的，晃着绿光的，印着波点，披着条纹的；所有从我眼着悠哉游哉而过的鱼儿，仿佛在上演一场巨大的春季秀，小至钱币，大至1米多长，抬着长长的鼻子，拖着裙摆似的尾巴，长刺的海胆，肥硕的海参，呆萌的玳瑁----我目不暇接，我头晕目眩，太太太奢侈了。天气真好，阳光穿着海水和所有的生灵嬉戏。放松，放松，放松，任身体自由的海中沉浮，如水中的鱼儿--水中的美丽，唉，没设备，脑补吧，反正我是记在心中了。没有任何的阻碍，远处的海平线的弧度----哈哈，地球真的是圆的！！！！透过船舱拍的，不及水中万分之一又及：经验：要问清楚时间，可以从1770出发，其实从汤维尔去到伊丽特女士岛也是在1770集合，那不如去1770，那儿很美，但不是每天都有船去岛上的，所以先问清楚先，不过，好像是三天一班船，即便正好没赶上，在1770玩也不错，露营在海边挺美，傍晚看鹈鹕和日落，美得不像真的。从1770到岛是163澳元，有点贵吧，但绝对值的，我没有去过凯恩斯的大堡礁，所以没法比较，但LP都是说那是最美的大堡礁，应该不会错的，如果你用国际青年卡可以便宜17澳元，建议不要上岛上玩，没有什么特别，不如多点时间和大堡礁在一块，我当时是不知道，所以上岛了，如果再去一次，我一定都一直呆在珊瑚礁上玩。到澳州去蹚海滩大洋洲，大洋之舟，在地图上，它更像一个岛屿，于是漫长的海岸，有着最美的风光，自驾澳洲，当然最不可错过的便是它的海岸线了，无与伦比的大洋路雄壮绝伦的西 大洋路惊涛骇浪的卡尔巴里曼妙多姿的珊瑚湾斑驳潋滟的拜伦湾风情摇曳的红树林风光漪旎的菲利普岛色彩斑斓的彩虹海滩仿若天书的赫维湾硕大无朋的麦凯海滩水纹印记的嶙峋海崖如梦似幻的布鲁姆光影炫丽的德比天地有大美海光悦鸟性潮来空人心到澳洲去追鸟本来标题是想写逗鸟去的，但一想，那鸟们必然会一脸鄙视，就你那人样，也好意思想逗鸟，啥都不如俺们鸟，想俺们鸟们，要上天就上天， 要下海就下海，即便在陆上，你瞧着，俺也是走很有范，旅游，那算啥，咱每年随随便便就环游全球了，就你去的那点地，跟我比？逗鸟，你想多了吧。那是，那是，您是地主，早就万儿八千年前，您早就把这地给圈了，咱这只是来参观参观，您别生气，您是要面包，还是要鸡蛋，（不好意思，那好像也是鸟卵）要不给您抺点老干妈。嘿嘿嘿，自已脑洞开得，不过，澳大地利亚还真是鸟的天堂，完全是地主的范，完全的我的地盘，我的作主的主人翁精神，在澳州总是可以很近距离的看鸟，真的很值得一路追去的。很常的看到这种鹦鹉，在往西部的路上，汽车驶过，一群一群的起落，很是壮观，难不成，它们也是组团去西部旅游----还有一副更美的画，那时，刚刚才开始自驾澳洲，在南澳的一个乡间找露营地，下着点雨，看着车外灰蒙蒙的天，心有点低落，突然开车的老大说，看树上，哇一树的花，不对一树的鸟，灰色的身子，头部到腹部一抹的玖红，真像一朵花，一切静穆，仿佛我们的车开入画中-----当时无法停车，那幅画无法入镜，很是遗憾，但澳洲的鸟，真的很多呀，葵花凤头鹦鹉，体形庞大，很有王者风范吧，在蓝山的时，八月的澳洲依然是冬天，可是花都开得如春天般了，爬完蓝山，累得跟狗一样，一步一步地挪回营地，天色渐暗，一抬眼，我的神呀，又一树的鸟，不过这回全是葵花凤头鹦鹉，那么细的枝，微颤颤，风吹过，还真像花似的招摇-----据说澳洲的鹦鹉种类甚多，我不知道有多少种，但一路来，少说也有看到了十来种吧，大多都是艳丽无比的，原想着从说生物学来说，好像不够自我保护吧，不过，大多数艳丽的，也是都是在花丛中看到了，看来也是伪装色，找得我眼睛都花了，脖子都快仰断了。许多地方都设有这种装瓜子的盒子，提供鸟儿啄食，在这儿没有碰到胆小的鸟，都可近距离观察。这只笑翠鸟在1770拍到的，呆萌呆萌的，孩子们给它喂食饼干，不屑一顾，追随它的眼光，原来前方正在烤鱼呢。然而1770最美的却是鹈鹕---想我，有的时候搬词造句，煞费苦心，那鹈鹕随随便便一站位，便是一首诗。赫维湾的黑鸬鹚（黑腹蛇鹈？）却让人有点密集恐惧---远远地看到，黑压压的一片，那是什么，鸟，我的天呢，海滩上全是鸟--真的猛鸟，敢于直面汹涌的波涛还是白蛇鹈优雅些--咱这身段，这装扮，这 fashion，怎么都不适合在海上讨生活吧--琵鹭是不是有点外星鸟的感觉---咱绝对是土生土长的地球鸟，要不咱给来曲《十面埋伏》---燕鸥只要有海滩，一定有它们的身影，完全地主样---嘿嘿，围观，这一家人，在俺们鸟的地盘作啥。让我们各得其所，和平相处吧。

序从还是单身的时候就盘算过，以后蜜月要去哪里度：去北欧住冰屋看雪看极光，去海岛住水屋看海看沙滩，去欧洲感受文化看建筑看博物馆，去美国刷公路刷国家公园……讲真，澳大利亚从来都没有进入过当年的候选圈。可人生就是这么神奇，转角遇到爱，任性一拍脑门，就算是选择综合征如我，有的时候缘分来了也可以随手在地图上一指，就它了！决定来澳大利亚，很大一个原因是因为一张图：大名鼎鼎的心形礁，这么美的景色，这么诗情画意的寓意，看到它的一刻就好像看到了多年前圣托里尼蓝顶教堂在我心中投射出的那道冲动的金光，所谓种草，从开始到结束，也不过就短短的1秒钟。当然，有了这个主因，补全剩下犹豫的空隙就好办了。大半个月的蜜月时间不能光看海看沙滩吧，得来点不一样的景色，不一样的体验。这太好办了，澳大利亚妥妥这么大一片土地，要城市有城市，要荒蛮有荒蛮，要野性有野性，要精致有精致，要享受有享受，要活力有活力，它不是一种颜色，便注定了这趟蜜月之行的丰富多彩。现在回头看这段旅程，赤道以南，由西向东，我们牵手穿越三个时区，走过澳大利亚四大首府，领略过印度洋、南大洋和太平洋的风姿韵味，跟考拉、袋鼠、小袋鼠、企鹅、鲸鱼、数不清的牛羊、无数叫不出名字的鱼儿和珊瑚say hi，在蜿蜒的海岸公路踏风而行，在晴空万里的云端鸟瞰大堡礁，在神奇魔幻的海底与鱼儿同游，住过维多利亚时代上百年历史的老房子，也睡过离海最近的观星帐篷，大口吃牛排，放肆吃龙虾……一切放佛就是万花筒，哪个侧面都好看，每种体验都妙不可言。这也是我对澳大利亚，这个神奇的土地最深刻印象，X种打开方式，每一种都无与伦比的美妙，总有一款是你的菜！

写在开头这个是我第一次写游记，有什么问题意见请多多提醒。乌鲁鲁，第一次认识他还是从初中英语课本中。从此以后一直梦想着有一天能够踏上澳大利亚，游览一下这个神圣的澳大利亚肚脐。终于在娃娃一岁的时候，请假三周，总算实现了这个愿望。其实出发的时候还不确定娃娃是不是能够坚持这么远的行程，之前考虑了好多其他计划，比如去往瓦南贝尔，大洋路待2,3星期之类的。但是后来发现他真心争气，每次都是出发前把所有私人问题全部解决，在行驶过程中从来没有因为换尿片，哭闹停过车，一路上基本都是按照计划到达。特别感谢老爸老妈，一路上负责带娃，做饭。各种后勤工作。 可以让我专心开车，计划行程，可以让老婆有时间看书准备考试。需要详细Excel的私信我。下边的PDF有我行程安排，住宿花费还有预估的油费。本来回家之后想要详细拉个清单的，但是一直懒没有整理，大家就参考下边的吧。如果租房车1个星期估计要1000到2000刀（赶上打折或者时间长可能会更便宜），根据车型还有乘客数量。如果想要房车旅行去乌鲁鲁的话可以考虑阿德莱德租车，开单程到乌鲁鲁还车，之后飞回墨尔本或者悉尼回国。真心建议开一趟单程。一次就够了，但至少要一次。（个人建议）先上些预告片吧（结构参考了Ammy0228的帖子）。出发7/09/2018 星期五，提前下班之后直接出发。因为拖着房车（自带水电，不用补给3，4天应该没有问题），所以按照计划我们一路基本不住营地，尽量停靠在免费休息区（我提前通过CamperMate APP找了一些带厕所的免费停靠点。这些休息区的卫生间都是旱厕，不过还算干净，我们小号基本都是车内洗手间解决）。另外，我个人比较喜欢去程尽量直达目的地，然后返程的时候慢慢玩回来。毕竟出发的时候精力旺盛，而且心情兴奋，不太容易疲劳。挂上拖挂，出发。从家里出发276公里到达BP加油站，补给油料以后继续前进111公里，来到了我们第一个休息点：Lochiel Rest Area & Toilet, Dimboola VIC 3414， 免费粉红湖休息区，这里有些吵，特别是大车开过去的时候，整个路面都是晃得。晚上还是挺冷的，不过开着暖气室内温度在23度左右，很舒适，不过记得打开窗户保持空气流通以防一氧化碳中毒。这个很重要。晚上睡觉的时候也不要开。我用的是这款 Gasmate 移动暖气第一天 8/09/2018一早起床来到湖边。娃娃还是很兴奋的。起床吃完早饭，出发。一路上加加油吃吃饭，行驶了400多公里，下午2点多停靠在了OTR Port Wakefield Rd BP加油站。休息了两个半小时。老婆还抽空上了会班，我偷偷的跑到卡车司机休息处洗了个澡（千万不要告诉别人），在房车里眯了一会。下边是加油站谷歌街景：大概4点半左右我们继续出发了。再次行驶了284公里，大概晚上8点多到达奥古斯塔港 （Port Augusta）的BP加油站。随便吃了些东西（不是很好吃）但是里边的员工好热情，听说我娃娃一岁了，还给带上个生日帽，然后各种逗他：其实当天晚上我老妈已经不想我们继续往前开了，准备在这里直接住下了，可是我查了下地图发现离我预计的休息点还有66公里大约40分钟车程（进入沙漠的第一个带旱厕的休息区）。而且从哪里开始，之后的行程平均下来每天也就跑400公里左右，会很轻松。所以我坚持继续前进。我们大概9点半从BP加油站出发，当离开奥古斯塔港进入贯通整个红土地的stuard hight way 才发现，好多好多的袋鼠，站起来都快和我的车一样高了。还好是晚上，如果是傍晚或者黎明他们大多会在路上。这要是撞上一只我们的旅行就要结束了。我只敢把车速开到80，尽量往中间开。开的心惊胆战的，生怕其中一只突然蹦出来。等到之后回程的时候再走这一段路的时候，老爸认真数了下躺在路上的袋鼠，其中10公里的路程上大概有30只左右。看来我们还是比较幸运的，10点半左右平安的到达了Ranges View Rest Area。赶紧照相，太困了，随便来了几张星空，还有邻居的照片，上床睡觉。这里晚上基本上没车通过，很安静，睡得不错。就是娃娃睡觉不老实。辛苦了和他一起睡得老爸老妈。今天先写到这里，之后我会尽快更新。第二天 9/09/2018在漫天的星空下好好地睡了一觉，吃过早饭继续出发。向前行进了150公里。来到了Lake Hart 休息区。 这里是一片非常大的盐湖。后边我会放视频链接，大家有兴趣可以看看。这里的苍蝇很多，很多，很多（重要的事情说3遍）记得带防苍蝇的面罩。这次我们也就只在这里碰到了巨多无比的苍蝇，之后的旅程基本上没有碰到了，可能季节选的的比较好。短暂休息，等老爸照完相片回来（这里要走不短的路程才能到湖边）我懒得跑了。哈哈。 我们继续前进73公里大概中午12点左右，来到BP Glendambo SA 加油站，停车做午饭，1点左右继续出发，开了254公里。下午4点多停靠在了库伯佩地 (Coober Pedy) big4 连锁营地。从进入沙漠之后行程安排就很准时了，因为出来就是110的公路，有一段甚至可以跑到130公里。 所以GPS预估的时间非常准确，这点大家可以参考路程安排。库伯佩迪非常干旱，所有的水资源都很宝贵，所以营地不直接提供外接水管，洗澡需要投20分的硬币，出水2分钟，每天一个人只能换2刀的硬币。这里可以补给水箱，20分出水40升（注意：补给前请先把管道接好，水管打开，确认无误之后在投币，以防浪费。）。不过这里的水有很重的漂白剂味道，还有水垢，可以考虑带个过滤器会好很多。因为回程还会经过这里所以我们没有浏览这里，准备回来的时候在转转，只是超市买了些东西。第三天 10/09/2018我们今天的行程只有392公里，所以早上很悠闲的收拾到了快10点才出发。在238公里左右的Marla小镇加加油，吃吃午饭。路上拍了段荒芜的红色公路照相中间还有个插曲，由于我靠边停车照相，有好几辆路过的车停靠到我前边然后走过来问问是不是车出问题了，有没有什么需要帮助的。搞得很不好意思，我赶紧向他们表示感谢，然后照几张马上出发了，省的再给别人添麻烦。太感谢这些热情的陌生人了。接着又行进了158公里来到了今天的目的地 南澳和北领地边界休息区（SA/NT border reset area）我们到的时候大概3点多，停房车的地方已经满了，我转了两圈已经准备放弃继续向前开了，结果有个很热情的老爷爷看我找不到车位，赶紧过来给我说可以横着停到他们车子后边，我们可算是有了个落脚的地方。下图一右上角是个旱厕，有收集雨水的箱子用来洗手，不过我们去的时候已经没水了。下图二我画红圈的地方是个水箱，里边的水可以用来刷碗之类的，但是不可以饮用。第四天 11/09/2018今天就是我们预计到达目的地尤拉拉营地的日子。我们早早的吃过早饭，开始出发。先是开了96公里来到伊尔当达客栈（Erldunda Roadhouse, Stuart Highway & Lasseter Hwy 不知道翻译的对不对，大家参考英文名称吧）。加上油，然后离开了南北向Stuard HWY转向东边的 Lasseter Hwy绿色箭头方向.继续向东开了161公里来到了Curtin Springs, Lasseter Hwy休息区，这里有营地和加油站。我们停靠在这里吃了午饭之后就继续前进了。最后不到90公里，我们在下午总算是到达了此行的目的地，艾尔斯岩营地。野营地在右上角。第一个转盘向右转，然后一直开看到壳牌加油站就快到入口了。注意不要错过。如果不想转转盘也可以直行，但是容易错过进入营地的入口，建议右转。在营地里边有个小山包，走上去之后可以看到大石头啦。明天就要去徒步啦，兴奋中。出发到达的视频：

北半球的寒冬里，南半球的夏天就更让人向往和怀念。想到寒假和春节即将到来，很多朋友又要出去浪了，我终于战胜自己的懒癌，把2019年初（1月26日—2月16日）去南澳的经历写出来了，希望能给大家提供一些信息和帮助。有关澳大利亚旅游的统计数据显示，赴澳外国游客前往最少的三个区域是：北领地、西澳大利亚州和南澳大利亚州。 2018年我们解锁了西澳地图：传送门：2018春节亲子自驾西澳，纵贯南北4900公里（北到鲨鱼湾，南到利文角，西到老鼠岛，东到卡尔古利）虽然乌鲁鲁的大石头对我们来说充满了吸引力，但考虑到夏季（澳大利亚的）北领地气温太高，有点挑战极限了，最终把去澳大利亚的第二站定在了南澳大利亚州。主要地点及路线如下：阿德莱德—袋鼠岛—维克多港（Victor Harbor）—古尔瓦（goolwa）—纳拉库特（naracoorte）—库纳瓦拉（coonawarra）—甘比尔山（Mount Gambier）—洛贝（Robe）—汉多夫（Hahndorf）—巴罗莎（Barossa）—富琳德斯国家公园（Flinders Ranges）—Mt Ive Station—斯特里基湾（Streaky Bay）—贝尔德湾（Baird Bay）—林肯港（Port Lincoln）—奥古斯塔港（Port Augusta）—阿德莱德全程共21天（不包括北京经新加坡转机到阿德莱德的来回时间），自驾里程4300公里。全部写完又是一个大工程。为了方便大家阅读，也因为南澳不同区域特征不同，所以我把此次行程分为三部分——袋鼠岛、阿德莱德东南方的石灰岩海岸地带、阿德莱德北部的内陆荒漠和艾尔半岛，分别向大家介绍。--------------------------------------------先睹为快我们的征途是荒原大海▲澄净的海（袋鼠岛微风湾）▲▲温柔的海（STREAKY BAY）▲▲惊涛裂岸的海（Cummings纪念碑）▲▲海岸奇石（袋鼠岛卓越岩）▲▲火山口湖（甘比尔蓝湖）▲▲无人的荒原（去往Mt Ive Station路上）▲▲神秘的环形山（弗林德斯山脉）▲▲浩渺的盐湖（盖尔得勒盐湖）▲▲风琴岩（高勒山脉国家公园）▲神奇动物在这里▲海狮（岸上，袋鼠岛海豹湾）▲▲海狮（水下，Baird Bay）▲▲海豚（Baird Bay）▲▲针鼹（袋鼠岛汉森湾野生动物保护区）▲▲考拉（树上，袋鼠岛弗林德斯蔡斯国家公园）▲▲考拉母子（树下，袋鼠岛汉森湾野生动物保护区）▲▲来访的袋鼠（维尔盆纳庞德度假酒店）▲▲机警的黄脚袋鼠（弗林德斯山脉）▲▲冠鸠（澳大利亚旱地植物园）▲▲鸸鹋（跑太快，只拍下了远远的背影，高勒山脉国家公园）▲▲松果蜥（澳大利亚旱地植物园）▲行程规划机票目前国内只有广州开通了直飞阿德莱德的航班，我们从北京出发，无论如何也要转机。综合考虑性价比（这个是最关键的）、舒适度等因素，最终选择了新航。一家四口，两大两小，机票共花费25422元。租车自驾西澳时，我们体验了房车和普通车两种方式，综合比较了一下，觉得普通车体验更佳，或者说更适合我们（关于房车和普通车的体验比较，可以参考我上面的帖子《亲子自驾西澳（上）》），于是此次选择了普通车。另外，由于考虑到此行有一些越野路段，故决定租一辆四驱越野车。在比较租车价格时，我发现一个此前没有注意的但是非常重要的一点：如果选择机场取还车要加收一笔不菲的附加费！它是根据租车时长计算出的，如果只租几天，这个费用并不起眼，但如果像我们一样租20天，那是相当可观。所以在预定时，提车地点不要选“阿德莱德机场”，而要选“阿德莱德市区”。我最终是通过租租车预定的，定下的取车点是Hertz Trucks Plympton，距机场3公里左右，打车过去很快。▲租车及补充全险订单▲因为这个只还有基本险，所以又额外购买了一个超级补充全险。住宿保持了我的一贯作风，经济适用的基础上尽量体验一些特色住处，酒店、民宿都会安排到。推荐住宿：袋鼠岛的Hanson Bay Cabins（汉森湾度假屋），面向南大洋的联排house，环境绝佳，参加动物夜观非常方便，自助式入住。甘比尔山的Clarendon Chalets（克拉伦登小木屋酒店），郊外花园内的2层木屋别墅，别有风味，自助式入住。弗林德斯山脉Wilpena Pound Resort（维尔盆纳庞德度假酒店），国家公园中的唯一酒店，位置无敌。Mt Ive Station，一个羊站兼营住宿，如果要去盖尔得勒盐湖（Lake Gairdner），这是最近的可能也是唯一的选择。住宿条件谈不上享受，但可以让你深入体验一下红土荒漠中人们是如何生活的。The Sanctuary (Port Lincoln)，此行最佳住宿，也是预定Airbnb以来的最佳住宿。房子位置在林肯港和科芬湾之间，去两地都很方便。一层是房主自己的房间和他经营的咖啡厅，二层是客房，咖啡厅周四至周日营业，其他时间入住则非常安静。Carmine是一位热情好客的主人，每天早上会准备极其丰盛的早饭。不会再住的：两次帐篷体验，一次是在袋鼠岛上，一次是在纳拉库特的Holiday park，感觉都不好，以后出去再也不会住帐篷了 。无人机澳大利亚允许使用无人机飞行和拍摄，但跟国内类似，会将某些重点区域设置为禁飞区、限飞区，禁飞区和限飞区内不能起飞，如已经起飞需尽快安全降落。在国内一般使用优凯飞行查询禁飞区和限飞区，澳大利亚航空管理部门CASA也有类似的APP可以使用：Can I fly there(传送门)，每次起飞前打开APP即可了解当前地点是否可以安全飞行，不同的地点都会有相应的提示。除此之外，起降无人机时务必远离人群，不要飞跃私人领地。某些国家公园也会明确禁止使用无人机（例如袋鼠岛的弗林德斯蔡斯国家公园），在公园多处位置均有明显标记。▲禁飞区▲▲限飞区▲▲安全区▲下面我就详细介绍一下每日的行程和体验。--------------------------------------------DAY1：转机的一天早上8：55北京出发，15：20到新加坡，晚上23：10分新加坡出发，第二天早上7：30到阿德莱德。转机间隔时间这么长，说到底就是因为能便宜好多，而且一程过夜航班，也并不会太累。（去西澳时在吉隆坡转机，连着两程都是夜航，实在是累惨了，不推荐。）樟宜机场不愧是全球最佳机场，在里面逛一天，不论大人还是孩子都不会无聊。蝴蝶园、儿童娱乐区，电影院……太多可以享受的项目了。▲看到乐高就挪不动步了▲▲樟宜机场的蝴蝶园▲▲最爱肉骨茶▲此外，还可以在机场参加免费的新加坡半日游（具体情况请参考）。我们因为去过新加坡，此次就没有参加这个行程。--------------------------------------------DAY2：阿德莱德—菲尔半岛▲Day2行程轨迹▲我们此行把阿德莱德城市游览放在了最后，当天在市内主要就是取车、购物，还有就是去格雷尔海滩（Glenelg Beach）溜达了一圈。格雷尔海滩距市区只有10公里，很典型的城市海滩——热闹繁华，但人一点都不多——这是和国内最大的差别。虽说是当地的夏季，但天气完全不热，海风吹来还有丝丝凉意。两个孩子为了玩水把长裤脱了，可上身的法兰绒衬衫却实在是脱不掉。海滩上还有一座栈桥，桥末端有当地人在钓螃蟹、钓鱼。钓螃蟹是用一种桶状的网具，里面放上鱼头、生肉一类的东西，丢到水下，过一会儿拉上来看看，时不时会有螃蟹自投罗网。桥两侧贴着宣传画，列明了在这里能收获的海鲜有哪些，也注明了你可以捕捞几只、什么规格的，非常详细。▲格雷尔海滩▲▲栈桥▲我们当天住宿安排在阿德莱德南部20公里左右的小镇Hallett Cove，因为那里有一个在国内比较冷门的地质公园：Hallett Cove Conservation Park，里面最有特色的是红白斑斓的沉积海岸。遗憾的是，我没有算好时间，先吃了晚饭才去公园的，结果到达公园时开始日落，而天黑的速度又非常快，最终没有拍到理想的照片。我从南澳国家公园官网上找了两张图。▲红白斑斓的沉积海岸(来自南澳国家公园官网)▲▲来自南澳国家公园官网▲当天我们住的地方是在Airbnb上定的民宿，名字叫“House with a bit of oceanview”，典型的澳式住宅，大平层，带小院，多间卧室。我们住其中两间，房东住另一间。房东是一位老爷爷，很和善，家里养了一只大猫，一点都不怕人 。--------------------------------------------DAY3：袋鼠岛（威勒比角、海豹湾）▲Day3行程轨迹▲去袋鼠岛许多人都是在当地参加一日游或二日游的团队，但如果时间充裕，一定要多待几天。我们玩了5天，都觉得没玩够。而且登岛费价格不菲（我们4人1车，472.86澳元），当然是多玩几天更合算呀。还有一些下载和加工的袋鼠岛资料，也分享给大家。提取码：k9dj去袋鼠岛只有一种方式，搭乘SEALINK公司经营的渡轮。可以在官网上购票，也可以在旅游网站上找代理。我当时比较价格，还是官网上稍便宜一些。需要注意的是，别忘了车也要买票。预定成功后，会通过邮件发凭证给你。还要注意的是，到码头时需要先用凭证到办公室兑换船票，然后凭票上船。LG负责把车开上去，我带孩子走客运通道，然后在客舱汇合。▲SEALINK船票订单▲9点开船，大约1小时到达袋鼠岛。渡轮很平稳，舱内有小吧台，卖面包、咖啡、冰激凌等。我们的早饭就在船上解决了。▲在船上远眺袋鼠岛▲可以通过一个出口走到甲板上，但是风很大。▲SEALINK大船甲板▲到达袋鼠岛后，我们第一个目的地是岛最东端的威勒比角（Cape Willoughby）。这里有南澳第一座灯塔，我们参加了一个Tour，进灯塔内部参观，以弥补西澳时因为小朋友不足4岁，不让登塔的遗憾。这个Tour，在特殊节日以及每周二、三不开放，此外每天三场：11点、12：30，2点。我们赶上了11点那场，而且只有我们一家人，享受了包场的待遇。▲包场游览威勒比角灯塔▲讲解员知识丰富，灯塔的历史、建造故事、海角本身的地理特点等都娓娓道来。我希望她能放慢一点语速，她也非常乐意的答应了，很是耐心。▲旗语：不同小旗代表不同字母或数字▲▲这片岩石海岸的缺口，是当年取石建塔造成的▲▲这个大家伙是以前灯塔上的“灯罩”▲此外在威勒比角国家公园里，还有几条徒步道，在荒野上延伸，可以一直走到海边。▲威勒比角国家公园徒步中▲▲特殊的苔藓，让石头呈现出红色▲中午向北折返，去达德利酒庄Dudley Wines吃午饭，餐厅在海边的高崖上，环境很好，味道也很好。我们点了特色的奶酪拼盘，本来担心孩子们吃不惯，没想到他们特别喜欢。▲奶酪拼盘▲▲人们喜欢趴在草坪上看海▲不过因为要开车，我们就没有品尝这里的特色葡萄酒，有点遗憾。之后，我们去了今天行程的重点——海豹湾保育公园（Seal Bay Conservation Park）。虽然名曰海豹湾，但在这里看到的其实是海狮——Australian sea-lion，给大家分享几个区别海豹海狮的小窍门（以下三张图片来自网络，侵删）：▲海狮有耳朵，而海豹只有耳洞▲▲海狮前肢是鳍，而海豹是爪子▲▲所有在陆地上能挺起身子的都是海狮，海豹只能趴着，或者“bananapose”▲在海豹湾看海狮有两种途径，一种是自己顺着栈道走到海岸边上看（不能上海滩，成人16.5 $，儿童10.5 $，家庭票44.5$—2大2小或1大3小），一种是参加有专人讲解的Tour（可以上海滩，但为了保护海狮，向导会控制游客和海狮的距离，不会走到非常近的地方，成人37 $，儿童21 $，家庭票90$—2大2小或1大3小）。▲如果是跟着向导上沙滩看，大约能走到这么个距离（照片来自海豹湾官网）▲▲栈道尽头观海狮▲我们选择了自己顺着栈道走，但其实也很近了。栈道旁有说明标牌，上面写明：澳大利亚海狮在陆地上行动很敏捷，会移动很长的距离去寻找遮蔽处，有时甚至会到游客中心（大致就是公园门口了）。还有一个小秘密，在栈道的尽头处，你往脚下看，栈道下面全是海狮，你离它们的垂直距离不过1-2米。但更多的海狮还是在沙滩上。▲懒洋洋的、一坨一坨的摊在那里▲▲这是脱离大部队的那位，用长焦拍，有种镜头快怼脸上的感jiao▲沿着栈道走还有意外收获，一头搁浅鲸鱼的骨架，可怜的小家伙，还是个宝宝呢。▲搁浅的鲸鱼宝宝骨架▲海豹湾公园闭园时间是下午4点，南澳学校放暑假时开到5点。（吐槽一下，在南澳不论是景点还是商店，关门时间都太早了。）闭园了，我们也只能离开了，当晚住在海豹湾旁的“海豹湾小屋酒店”（ Seal Bay Cottages - Kaiwarra），办理住宿的地方离小屋还有一段距离，不是很好找。小屋的条件比较简单，自助入住，优点是能自己做饭。▲海豹湾小屋酒店▲--------------------------------------------DAY4：袋鼠岛（小撒哈拉、微风湾、汉森湾）▲Day4行程轨迹▲小撒哈拉（Little Sahara）是一片白色沙丘，可以滑沙，规模不如西澳的兰斯林沙丘大，但也颇为可观。▲小撒哈拉▲看到那个蓝色的小点点了吗？那是我。（下同）▲一张手机拍的全景照片▲小撒哈拉游览免费，在入口处的游客服务中心登记一下即可。如果要玩滑沙的话，也是在这里租滑沙板，我记得是37 $ 2小时，还有另一个价格是不限时的。但大家一定要考虑好自己是否能“不限时”地玩下去——往下滑很爽，拖着滑沙板往上爬沙丘真的是需要勇气的。我爬了3趟以后就拒绝再玩了。还有一点就是游客服务中心距沙丘还有一段距离，虽然不算长，但由于是在沙地中行走，走起来颇为费劲。所以请带好随身物品，如饮用水等，不要中途回去取（血泪教训）。下一站微风湾（Vivonne Bay）。在南澳旅游局的宣传中，微风湾是被这样描述的“2003年，悉尼大学教授Andrew Short在对一万个海滩进行了详细考察之后，得出结论微风湾为全澳洲水质最好的海滩。这里有着保存完好的原始生态系统和丰富的动物种群。”▲微风湾▲微风湾沙滩洁白绵软，海水明净清澈，水质之佳一看可知。但水温还是偏低，我们是完全下不去水，打心眼里佩服老外的体质。▲玩沙的小朋友▲微风湾还有一个特殊之处，当你绕道沙滩尽头的岬角处时，你会发现岬角两侧海况截然相反：一侧沙滩绵绵，风平浪静；一侧礁石嶙峋，波澜壮阔。▲海况迥异的岬角两侧，右侧为微风湾▲下午5点前，我们赶到了汉森湾野生动物保护区（Hanson Bay Wildlife Sanctuary）游客服务中心。在出发之前我们已经提前预定了保护区内的住宿，以及当日的“90分钟动物夜观之旅(Nocturnal Walks)”（成人40$，13-17岁35$，2-12岁30$），预订房间的旅客订游览项目时有一定的优惠。保护区内的住宿非常推荐，6套海滨套房，景色无敌，设施齐备。我们预订的是两室一厅的房型。我自己没有拍，从官网上截图示意，但以亲身体验可知“所见即所得”▲汉森湾度假屋(照片来自官网)▲需要提醒的是，从游客服务中心到住宿地还有一段距离，开车5—10分钟吧，这段路是土路，路况还行。但工作人员提醒，晚上很可能有袋鼠和考拉出没，要尽量避免夜间行驶。当晚的动物夜观之旅，实在是太令人满意了。晚上8点正式开始,需要在7：45之前到游客中心集合。我们和另外一家，总共8个人，由一位向导带领。出发前先讲解注意事项，主旨是不要打扰到动物们，特别是不要用强光晃动物，然后每家发2个专用手电，就正式出发了。先在游客服务中心旁边的桉树林里观览。最先看到的是一只小小的针鼹，在树下的枯枝落叶间觅食。针鼹是世界上最原始的哺乳动物之一，有点像刺猬，但雌性有育儿袋哦。▲针鼹▲导游说，是否能看到针鼹是要碰运气，但看考拉就是百分百了。一棵树上还不只一只考拉。▲树上的考拉▲▲考眼力：树上有几只考拉？▲随后我们在向导的带领下，从一个平时上锁的铁门中通过，进到被铁丝网围着的区域里——这是保护区的核心地带，主要是保护考拉、袋鼠和旱地生态系统。许多人都误认为袋鼠就是一种动物，但实际上袋鼠是袋鼠科动物的统称，包括袋鼠（kangaroo）、沙（小）袋鼠（wallaby）、树袋鼠（tree-kangaroo）、短尾矮袋鼠（Quokka）与小沙袋鼠（pademelon）等不同属的53个物种（如今有6种已灭绝）。袋鼠岛上有两种袋鼠：袋鼠岛袋鼠（Kangaroo Island kangaroo）和塔马尔沙袋鼠（Tammar wallaby）。在这趟行程中两种都可以看到，但说实话我区别不太开。▲塔马尔沙袋鼠，体型较小，非常可爱▲▲也有比较猥琐的（🕶）▲▲日落之后，袋鼠们会聚在水塘边喝水▲最大的惊喜是我们与一只下树活动的考拉“狭路相逢”了。路太窄，遭遇的瞬间双方都来不及避让错开，距离近到我差点踩了它的脚。▲可怜的家伙，有些慌不择路了▲总之，这趟夜观动物之旅非常推荐。但要提醒一点：大家千万千万不要自行前往！我们此次遇到了几位同胞，他们是听说汉森湾晚上可以看动物，但没有预定向导，而是自己来逛。结果迷路了！找不到回游客中心的路！！也完全搞不清方向了!!!幸好遇到了我们这支队伍，才得以走出去。--------------------------------------------DAY5：袋鼠岛（弗林德斯蔡斯国家公园）▲Day5行程轨迹▲今天一整天都在弗林德斯蔡斯国家公园（Flinders Chase National Park）中，这个国家公园面积达74000公顷，我们其实只逛了它的南半部分。从地图中可以看出来，从公园入口开车进去后经过一段不短的距离才到游客中心，在游客中心买票，之后把票放在挡风玻璃前即可。我们当日的行程分成了两部分，上午我们去徒步，线路名称叫鸭嘴兽水塘徒步（Platypus Waterholes Walk），这是一段适合所有家庭的轻松步行，在这片沼泽林地中，你可以了解森林大火的影响及其在维持丛林生态系统中的重要作用。还会途径一个水潭，据称在清晨和傍晚有机会看到鸭嘴兽（我们时间不对，没有看到）。▲小径很平坦，没有上下坡，两侧是密林，不时能看到过火的痕迹▲除了我们一家，这趟徒步只遇到了2个人，很是安静。而且这段徒步路线虽然看着很原始，但出口、入口、一些相关的知识等标识很清晰，走一趟并不费力而且颇有收获。中午返回游客中心解决午餐，简单的汉堡、三明治乏善可陈。不过游客中心外面有一个大沙池，里面还有“化石”，孩子们可是太喜欢了。▲两个人在研究怎么拼“化石”▲我和LG在旁边坐看，没想到也有意外惊喜——身旁树上一只考拉在悄然注视着我们。▲我们目睹了它呆坐、下树、转身投入林中的全过程▲弗林德斯蔡斯公园里有两处著名景点：卓越岩（Remarkable Rocks）和旗舰拱门（Admirals Arch）。它们都在南部，也都适合在黄昏时观赏。不过我们因为担心夜间行车容易撞到动物，就没有刻意去等夕阳。如果你预订到了公园内的“守塔人小屋”住宿（Cape du Couedic Lighthouse Keepers Heritage Accomm，应该是只能在官网预定，2晚起订，且只有3间房，灯塔小屋本身还是文化遗产），那么在这两处看日出和日落就不成问题了。卓越岩，在5亿年的时间里，海蚀、风蚀、雨水侵蚀共同塑造出这片神奇的岩石，在这里你对“大自然的鬼斧神工”这个说法，一定会深有感触。▲卓越岩▲▲卓越岩▲▲卓越岩▲▲卓越岩▲旗舰拱门，位于整个袋鼠岛的西南角上。从停车场需要沿木栈道走一段才能抵达。▲中途可以远眺“两兄弟”岛▲之后随着栈道转向，你会发现海岸礁石上，趴满了密密麻麻的海狮。▲新西兰软毛海狮（New Zealand fur seal），虽然叫seal，但它其实是海狮▲▲特写来一张，对照一下特征▲之后峰回路转，栈道再次转向，你终于可以看到旗舰拱门了。▲旗舰拱门▲这是一处海蚀拱，又叫海蚀穹，是海蚀地貌的典型代表。透过拱门，可以看到下方的海蚀平台上依旧散布着海狮。--------------------------------------------DAY6：袋鼠岛（猛禽庄园、金斯科特、鸸鹋湾）▲Day6行程轨迹▲今天的行程安排很丰富：看秀、品蜂蜜、海滩飙车。猛禽庄园（Raptor Domain）以飞禽秀最为著名，但这里其实有3种秀：毒物秀、飞禽秀、爬行动物秀。我们看了前两场。猛禽庄园的位置在海豹湾附近，也可以放在和海豹湾一起游览。毒物秀：展示了毒蛇、毒蜘蛛、毒蝎子等。大部分都是澳大利亚特有种。毒物秀是在室内进行，观众和毒物之间隔着大约1米高的玻璃遮挡。展示人员主要是讲解这些动物的习性，以及如果在野外遇到时该怎么办 。▲内陆太攀蛇▲内陆太攀蛇，号称地表最毒毒蛇，其毒液的半数致死量只有0.0021mg/kg，即杀死两个成年人只需要1毫克毒液。▲棕伊澳蛇▲棕伊澳蛇（King brown snake），没有触目的斑纹，也没有标志性的三角头，看上去似乎完全无害，实际上这货绝对不负它名字中的“King”。其毒液的半数致死量为2.38mg/kg，似乎并不夸张，夸张的是它几乎可以吃遍澳洲所有毒蛇，很可能对全澳洲9成以上的毒蛇免疫，包括内陆太攀蛇，甚至它自己。▲悉尼漏斗网蜘蛛▲悉尼漏斗网蜘蛛，世界最毒蜘蛛之一。它所携带的毒液足以杀死5至8人,被它咬伤,在15分钟内就会死亡。▲荧光蝎▲看了以后忽然觉得在澳大利亚生存是HARD模式怎么破？禽鸟秀在室外进行，可以见到澳洲特有的笑翠鸟，还有不同种类的鹰、猫头鹰，鸢、隼。还可以和几种猛禽亲密接触。这些飞禽都是被救助的鸟类。▲澳大利亚楔尾鹰，翼展平均2.3米▲▲名叫Casper的仓鸮落在LG腿上，他眼疾手快地自拍了合影▲▲小朋友也可以跟鸟亲密接触▲午餐就在猛禽庄园解决了，汉堡的个头很大，料很足，味道不错。下午转场到了袋鼠岛东部。袋鼠岛上比较著名的蜂蜜农场有两家，一家叫克利福德蜂蜜农场（Clifford's Honey Farm）好像是家庭式的，因为不顺路我们没有去，我们去了金斯科特镇上的袋鼠岛蜂蜜农场（Island Beehive）。因为袋鼠岛与澳洲大陆的距离是15公里，超出了蜜蜂飞行的极限，岛上的利古里亚蜜蜂飞不出去，其他蜜蜂也飞不进来，袋鼠岛就成为该蜂种在全世界唯一的庇护所。蜂种的不同，会直接导致了蜂蜜口感的差异，所以袋鼠岛上纯种利古里亚蜂蜜备受推崇。在袋鼠岛蜂蜜农场，我们品尝了不同口味的蜂蜜，也买了蜂蜜酒和蜂蜜做纪念品。蜂蜜雪糕也很好吃，推荐👍。鸸鹋湾最独特之处在于：可以在这片海滩上开车——老司机们一定不能错过。介绍中说“这里也是袋鼠岛为数不多允许车辆驶入的海滩（必须是沙地车或四驱车）”也有人在游记中写自己把2驱车开上来也没问题。我们开的是4驱，到底能不能开2驱不好判断。当然，我前面说“飙车”是夸张，这里有限速的。10公里？20公里？我记不清了，入口处有明确标识。▲像在海里开车▲▲小车模▲这天为了满足我的好奇心和虚荣心，我定了一个GLAMPING。怎么说呢，环境非常棒，在海边的一个葡萄园里。▲从帐篷内向外望：面朝大海，风暖葡绿▲▲帐篷内景▲地毯、躺椅、精美的靠垫和床品、入口处垂下的纱帘和丝绦。很美，很INS。（帐篷内的陈设，有多种选择：热带风、澳洲风、亚洲风等等，在预定后工作人员会和你沟通，了解你喜欢什么风格）但是，我要说但是了，帐篷离卫生间和厨房大约有200-300米吧，而且厨卫都是适合野外的简易设施，条件确实不敢恭维。此外，当天夜里风非常大，呜呜咽咽了整晚，我在半睡半醒间一直在担心风会把帐篷刮飞了。提醒大家，要体验帐篷一定要考虑天气。关于袋鼠岛的部分，我就先写到这里，后面两部分，我也会尽快更新。后记：根据最新的消息得知，澳大利亚持续4、5个月的林火对袋鼠岛产生了严重的影响，袋鼠岛西部接近全岛1/2的面积过火，整个弗林德斯蔡斯国家公园、汉森湾附近区域可能已经全部被毁。如果未来各位亲有探访袋鼠岛的计划，特意提醒您务必在制定行程安排时，详细了解当前袋鼠岛的状况是否适合出行。（可在南澳州国家公园官网上查询，如https://www.parks.sa.gov.au/find-a-park/Browse_by_region/kangaroo-island/flinders-chase-national-park）

“第一篇：法兰西的芬芳馥郁&卢森堡的低调之美 ”请点击：【46天大旅行 全是炽热的爱恋】之一：法兰西的芬芳馥郁&卢森堡的低调优雅“第二篇：在撒丁岛，做一对神仙眷侣”请点击：【46天大旅行 全是炽热的爱恋】之二：在撒丁岛，做一对神仙眷侣第三篇：西西里岛的美丽，在电影里、也在那如泛黄老照片的旧时光里……（从阿玛尔菲海岸一路向南，去西西里的环岛之旅）意大利的公路中，最棒的、资历最老的、最著名的恐怕非Trada Statale163（SS163）莫属，Trada Statale163是哪儿？如果我说它的俗称，你一定会恍然大悟：阿玛尔菲海岸公路。沿Trada Statale163顺势南下，顺便造访无人问津的卡拉布里亚大区，从卡拉布里亚大区的圣乔瓦尼镇乘坐渡轮，只需要跨过4公里的海峡，就可以来到西西里。那个等了多年的西西里岛，终于……“你说还要陪我去西西里岛享受意大利最热情的阳光、去巴西里约仰望最伟大的耶稣像、去美国最美的1号公路自驾狂欢、去看完工后的世界上最NB的圣家堂。很多美好的梦想，需要用一生来实现。还好，我们的一辈子还很长。”这是2012年，猩克坐在塞维利亚阿尔卡萨尔城堡花园的长椅上说的话，如今再看这样的话语，我仍能热泪盈眶，是不是就说明，我对生活、对旅行，仍然饱有热情。写西西里之前，翻看了自己各种社交账号里的文章，无数次提到、转发西西里的各种。西西里，就像扎在心底的一颗种子，一直憋啊憋啊，就等着破土而出呢。长久以来向往的西西里，是冬日里的暖阳，却不想最后感受到的是正宗西西里烈日，盛夏的西西里，那么炙热的阳光，那么浓烈的情调。D17路线（约500公里）奇维塔韦基亚Civitavecchia→（意铁）罗马Rome→阿玛尔菲海岸Amalfi Coast→萨莱诺Salerno猩克说：“租车玩儿，就要每天多走几个地方，好多人一天干800公里呢，咱们一天开300公里可不算多。”于是，今天猩克开了500公里！阿玛尔菲海岸，盛名远播。自驾在这条海岸公路上的体验犹如穿梭在电影中的飙车场景中一样变幻莫测。在S型弯道来个急转弯，在U型弯道好像要被甩出咫尺边的悬崖，然后在短暂的直道肆意狂飙（yy而已），上山的路蜿蜒起伏，下山的路好像一下就垂落到深邃的第勒尼安海里。如果你是作为乘客享受了阿玛尔菲海岸的自驾之路，那么，你一定要感谢给你当司机的TA，因为在欣赏险峻之美与在险峻道路上驾控汽车之间，TA选择了后者，只为成全你的阿玛尔菲海岸。哦，对，今天还有一项重要任务：接亲妈！前情回顾：时间回到昨晚从奥尔比亚登船的时。这是我们长这么大第一次坐夜船，也应该是我们迄今为止坐过最大的船。渡轮在夜幕下驶离奥尔比亚港，平稳地朝东面的亚平宁半岛行进。“沙发座”的船舱里上座率很低（这只是比甲板座高了一个等级而已），几乎可以一人占上一整排。不过大家显然更青睐船舱地板的宽阔空间，纷纷拿出海水中玩耍的气垫船、海滩上的沙滩巾铺在地上，美美地睡上一个整觉。清晨5点刚过，渡轮抵达奇维塔韦基亚港口。“能够坐渡轮去撒丁岛是游客们到奇维塔韦基亚的唯一愿意。”反之亦然，能够坐渡轮从撒丁岛返回意大利本土，让我们与奇维塔韦基亚有了短暂的交集。港口与火车站之间不过2公里，摆渡车把乘客带出码头，顺着马路再往前走上几百米就是火车站。对意大利的火车站总有说不出的情感，佛罗伦萨的Rifredi火车站、特雷维索的火车站、蒙特罗索的火车站……一幕幕地回忆又一股脑地翻涌而出了。意铁上的时光总是像蜜糖一样，柔软地甜着。从奇维塔韦齐亚到罗马不过70公里，这一趟慢火车是此行唯一的意铁时光。然后，与罗马匆忙地重逢，斗兽场还在那里，当年自己兴奋的身影也还在那里，好像都能看得见。写到这里，又一次热泪盈眶。

此处。地震发生后，庞巴尔侯爵将广场彻底改建为庞巴尔下城的一部分。中间树立的是何塞一世骑马雕像（King Jose I Statue）。奥古斯塔街凯旋门（葡萄牙语：Arco da Rua Augusta）是纪念1755年里斯本大地震的灾后重建。这座建筑装饰着各种历史人物的雕像，中间

刚刚把本月四千块的花呗账单还上了。用这些钱，我买了回家过年的往返机票，殊不知却过了一个有史以来最冷清的春节；随着疫情的逐渐恶化，澳大利亚关上了国门，返程机票作废，我的老车和车上全部家当留守达尔文，这个五彩斑斓浮浮沉沉的本命年也就结束了。在以色列读完了四年本科，毕业后宅在家里冬眠，打开门是满框的积雪不知往哪个方向铲。在准备出国期间，外公病重，医院里都是力不从心的消毒水味。具体的不解与狗血柳絮随风，只记得在外公的丧礼前，我生气愤怒，甚至对着妈妈也生气愤怒。按照某些特殊的丧葬礼节，逝者清洗入殓时亲人要在近处观看，外公的四肢被翻面提起，像软绵绵的沙袋，真实地宣告一个灵魂的离开；我把妈妈拉过来抱住，这么些日子，她才自私地哭出来。原来人体真的需要灵魂才有了重量，亲人的挂念就是压在帆布上的石，风吹石走，总是压不住的。年后，花钱抽到了澳洲打工度假签证的上上签，申请签证时却被卡了关，签证官怀疑我这个以色列理工本科是个野鸡学历，要求我申请中国教育部留学服务中心的国外学历学位认证书。附上毕业证书及成绩单，挖出四年间的全部出入境记录，献上一些贡金，终于换来了认证书。认证书是中文的，还需找专业的翻译公司翻译成英文，盖上公证章，一个多月后总算拿到了签证。由此我获得宝贵的经验，澳洲签证官看不懂以色列理工毕业文件上的英文，但能看懂温州万腾翻译服务有限公司的英文。如今闲置在家，打算把自己一路上写的攻略整理一下，放在穷游上，分享给更多有需要的朋友们。我写的攻略废话较多，又喜欢加入很多背景和所谓的见解，且我的唯一交通工具是一辆02年的Holden Commodore，不走回头路，与一般旅行有所区别，请谅解。如果您对我working holiday更详细的经历感兴趣，欢迎移步我的微信公众号【地图小王子】阅读更多详细的游记与工作体验。↓↓↓我的圣诞＆元旦假期|在陌生人家里养狗刀，绞肉机，冷藏室，退休屠夫，火灾，牧场的日与夜米尔杜拉是个动物园，农场慢手体验蓝山您真的是蓝色的，“邪教团体”换宿体验悉尼不是我的家，唐人街新黑工VIC·大洋路（环澳日志开端）公路贴士：1.从墨尔本前往大洋路需要经过吉朗，如果行程比较赶的话可以走别的高速跳过前半段（比如从ApolloBay开始大洋路行程）2.大洋路的大路牌在Eastern View附近而不在托尔坎，图下标着地图点呢。3.下午自东向西开要特别小心，特别是那段山路。4.十二门徒观景台下午逆光。5.大洋路值得慢慢玩，不赶的话建议两天时间。在悉尼的朋友家休息了几天充满了电（无比感谢），接上两位搭车的小伙伴，便开始了环澳的第一程：悉尼——墨尔本。这段全国最繁忙的公路，最难的部分就是开出悉尼了吧。相比起荒漠，城市更令我脚软，而开车的悉尼人（少部分）更是谈不上友好，这里是我唯二被摁过喇叭的地方。悉尼到墨尔本将近九百公里的路程，据说经常有警车出现，不少人会选择一天开完，不过我们绕远去了卧龙岗，便在两州交界Albury住了一晚。▲Sea Cliff Bridge 海崖大桥▲桥边有停车位，可上桥大洋路，光听着名字就令人向往，即使游客众多，也很能让我练练车技；事实证明，大洋路之后小颜就毕业了，从此开始享受驾驶的乐趣。从Torquay开始，全长243公里，一段沿着巴斯海峡一段面向南大洋，穿过无数的沙滩断崖，一直到Allansford。大洋路建于一战后，以纪念牺牲的战士，顺便（主要是）给回国的士兵提供工作。▲Memorial Arch at Eastern View快进入大洋路时就能感受到这里旅游业有多发达，倒不是车有多少，而是到处都是提醒靠左行驶的标志和标语，且几乎都配上了中文。接下来的行程中，这些焦急的提醒不时出现，苦口婆心一直念叨，“靠左！靠左！”“红灯停！”“慢行！”，想象出那些因逆行而造成的事故，手心又冒汗。不久前大洋路就出过一次严重的车祸，一名中国男子因没有在路口让行而撞上另一辆车，司机当场死亡，被判3年零4个月的监禁，他说自己看不懂stop标志的意思。看来让驾驶习惯不同的外国游客轻而易举地驾车，是种方便也是种危险。会有限制国际驾照使用的提案也就很容易理解了。沿海的路非常蜿蜒，另一侧又是悬崖，还偶有落石的事故，但按照标识控制一下车速开起来还是很轻松的。想停的地方都不难找到停车位，蓝天白云潇洒无比。最令司机小颜头疼的部分是绕过Cape Otway的山路。午后的日直射挡风玻璃，戴上墨镜也只能勉强看见白线；两侧的树林留下了一撮一撮阴影，光影交错的地方总会暂时失明三秒钟，全靠预判战战兢兢滑过。直到穿过树林，回到海岸边，游客和房车才多了起来，十二门徒就在不远处，大家都是冲着他们来的。▲暂时还看得清的时候▲远处Otway灯塔，门票贵没去十二门徒这七根石柱（倒了一根）来自于被海水不断冲蚀的石灰岩，曾经也被叫做母猪和一群小猪，很难想象如果不是被定名为十二门徒，还会有如此多游客慕名而来么。▲下午背光）▲Castle Rock看着海浪成排不断拍打这些石灰岩柱子，理性上明白不用多久就会倒塌而长出新的门徒，却还是觉得眼前的画面无比稳固永恒，像盗梦空间片尾的那颗旋转陀螺。离开十二门徒后车流又少了很多，即使其他的点也毫不逊色，而观光客就这么凭空出现，又凭空消失，路途上是见不到他们的。这种悬崖和海浪的组合紧扣主题，对比城市拥有的那些所谓的海，大洋便是大洋。不过那时的小颜还不知道，大洋可远不如此。▲拦路鸥▲Gibson Steps▲The Razorback 刀锋崖▲The Razorback 刀锋崖▲Tom and Eva Lookout▲Island arch lookout▲Loch Ard Gorge▲Mutton Bird Lookout▲Mutton Bird Island夕阳过后，夜路赶到了瓦南布尔。关于大洋路的记忆更多的是一只记不清名字黏人的两岁小公猫。房子大而空荡荡，小公猫赖在床上就不走了。看来猫语在澳洲大陆也是通用的，十级小颜很是欣慰。▲瓦南布尔的星空▲在自己的窝踩奶WA·纳拉伯寂寞公路（阿德莱德/南澳⇌珀斯/西澳）大澳洲湾之上，大维多利亚沙漠以南，纳拉伯平原（Nullarbor Plain）跨度长达一千一百公里，面积20万平方公里，是世界上地表最巨大的单体石灰石基岩。它的名字有个浪漫又直接的语义，no tree，无树之地；穿越Nullarbor就像澳洲公路文化里的“川藏线”一样，而第一位横穿的欧洲人Edward John Eyre，形容这里是"异常可怕, 大自然的污点, 在噩梦里会遇见的地方"。这么一块土地，就躺在西澳和南澳之间，是你环澳之路无法避免的一站（坨）。▲图自nature.com如果行前做好充足的准备（看这篇攻略并转发），它也将会是你环澳之路最精彩的一站。在这里，铁路直行478公里不偏转（世界之最），公路直行146.6公里不偏转（澳洲之最）；在这里，你能在悬崖下看见育儿的鲸鱼；在这里，有着全世界最长的高尔夫球场Nullarbor Links；在这里，高速公路会被借用来做飞机跑道。▲90 Mile Straight当时新手司机小颜在阿德莱德无所事事急需转移，在网上看到了一篇写得极好极详细的公路攻略，好到直接令小颜放弃了阿德莱德→爱丽丝泉的计划，转而选择了前往西澳，却没有找到另一篇与之相当的攻略文可以参考，于是只能加倍做功课，现在写下来留给有需要的人。行前四处打听有过此路段驾驶经验的小伙伴，刚好有人前脚出发了，两天后就听说他们出了车祸，小颜↓横穿纳拉伯平原的Eyre Highway艾尔公路，属于连接所有州府环澳一圈的一号公路的一部分。全长1660公里，东侧起点为Port Augusta奥古斯塔港，往南连接到阿德莱德，西侧终点为Norseman诺斯曼，可走94号公路开七百公里直达珀斯，也可往南走South Coast Highway玩一路西澳最棒的海岸线（以后会更新）。▲图自维基百科行前准备沙漠气候的纳拉伯平原夏季随随便便四五十度，冬季夜晚可到零下，一定要看好天气预报做准备；小颜此行就遇到暴雨天气，雨刮变得很重要，新轮胎的每一分钱都开得出来，就是湿滑的路面相当耗油，心痛不已。长途自驾前还是要做个车辆保养，不要再给无树之地增加一两吨废铁垃圾了。无人区里驾驶，特别是咱们小轿车，哪一站歇哪一站加油一定要做好计划，备多点油甚至多搞个油箱，总比一边盯着油表一边心虚地跟副驾讲够用够用要舒服一点。实在不想麻烦就每到一个加油站都加满绝对没有问题。不过Nullarbor的油价能到两块钱（91），作为澳洲底层还是老老实实下载FuelmapAustralia（我用过最温暖人心的app），跟着下文的详细攻略能省就省点，为你满目疮痍的心贴个创可贴。对了，自从去了Nullarbor，小颜都会在app里自觉更新油价了，你呢？▲FuelmapAustralia平安地穿越Nullarbor怎么也要两三天，住宿问题也是要解决的。如果你拥有房车，下载个像WikiCamps就可以宿山宿海宿银河宿在一切有美梦的地方了。没有房车的人，除了可以一脚油门超过房车发泄柠檬精能量，你最好提前联系落脚的motel/roadhouse，保证有床可睡不需要赶夜路到下一站；实在路上出了突发情况没有信号求救，工作人员也会知道有客人没有抵达而提前联系搜救。价格各官网上都有，电话直接看谷歌地图。多带点吃的。▲在Ceduna的晚餐驾驶建议提前下好离线地图，即使一路上也没啥岔路很难迷路，主要是清楚距离有利于控制行程；也要学会看路边的距离桩。▲下一个城镇的首字母缩写及距离（这里指距离Nundroo三十公里）土澳城市外的highway当然是双向单车道，限速一百一，一马平川心旷神怡一脚油门一百三四也是可以理解，就是会耗油很多喔。路上会有不少公路列车road train（最早使用road train的竟然就是奥古斯塔港地区），长度极长体量巨大有些甚至oversize，会车时一定要小心。Eyre Highway上没有什么超车道，road train又是限速一百，所以你需要学会安全地跨到对向车道超车。▲Roadtrain讲一个路上领悟的tips，后来也和大货司机确认过了：一般来说打右转是为了提醒前车自己要超车了，不过在这种公路你前方的大货车打右转，是在告诉你，“小个子，你被我挡到完全看不到前方来车了吧，哥哥帮你看了，前方安全，你可以超车了。”你也打个右转放放心心超车就行了，而其他情况下一定要挪出一个身位确认对向没有车再超车。不要开夜车！不要开夜车！作为开过夜车的人，我可以向你保证这一晚上看到的袋鼠会比这辈子都多。实在无法避免得开夜车，尽量跟在road train大哥屁股后面，深夜里，大哥就是你们的破鼠船。没车跟时要开远光灯，直到看到对向来了一团光晕，你关远光，他关远光，会车后再打开，就像深夜里两位highfive的路人。▲看看路边多少袋鼠尸体详细路线从西澳往南澳开的反过来看就行了，油价讲的都是91 Unleaded（破车），手机信号讲的都是Telstra的3g（别的运营商也没网就是了），且用的是Iphone 远古se，具体信号情况只能做大致参考。Port Augusta-Ceduna 470公里从阿德莱德到奥古斯塔港310公里路况很好，手机信号也ok，可以快速地赶过，不过还是尽量别超速，小心南澳的交警。奥古斯塔港往北可以去FlindersRanges，而自己是个无聊的港口/公路/火车城市，不用过多停留，吃最后一顿麦当劳，加满油（可能是你最后一次见到13开头的油价），开启你的寂寞公路之旅。▲Lake Bumbunga我的规划思路是在一天的时间里，趁着路况好且没什么好停下来的点赶更多的路，为后面多留点时间。Eyre Highway切过艾尔半岛后来到Ceduna；Ceduna是个小渔镇，Eyre Highway自东向西最后一个比较大的聚落。且Ceduna有我在booking能找到的最后一家价格还算过得去的motel，A1 Cabins & Caravan Park，一晚70刀，有独卫有微波炉。▲像脱鞋一样脱车在房间门外Ceduna-Nundroo 152公里手机信号：前40km（指离Ceduna四十公里内），后40km（指离Nundroo四十公里内），休息站加油站附近有网。虽然大多数旅客把珀斯和阿德莱德之前这一大片都当做Nullarbor，地理意义上从Ceduna才开始进入纳拉伯平原，你会发现原来无树之地原来也有不少植被的，失望！▲Ceduna行驶大约75公里到小镇Penong，镇上有个caltex，一些住宿，还有不少用来泵水的老旧风车。在Penong Primary School的路口左转进入Point Sinclair Rd，这条土路的终点是隐秘冲浪胜地Cactus Beach，也通向网红点Point Sinclair Pink Lake（沿路开13公里），可惜去的时候是个阴天。▲路口长这样▲这段土路的路况还是不错的▲按理说是这样其实人家叫Lake MacDonnell，是个曾经出产盐的盐湖，现为澳洲最大的石膏矿，有着南半球最大的石膏储量。▲没有无人机的小颜到了Nundroo Roadhouse（Liberty fuel）不管有没有油都要加满，因为接下来的油站就都是两块钱了。Motel的价格比其他roadhouse低一些（99刀），订房直接打电话，还有修车服务。▲Nundroo RoadhouseNundroo-Nullarbor 144公里手机信号：距离Yalata 30km有网，到距离Nullarbor 60km处没信号，到离Nullarbor 40km处有网，Head of the Bight visitor center有网。Yalata是个两百多人口的土著社区，他们运营的roadhouse已经停运了，所以没有加油站。从Yalata行驶78公里到达Head of the Bight，一个观鲸点，是大澳洲湾伸入陆地最北的顶点。每年五月份南露脊鲸从南极附近的海域往北前来交配产仔（生下来就五米多了），并在这个安全的浅海海域养育幼崽，直到十月份离开。Southern right whale南露脊鲸属于须鲸，它的近亲北太平洋露脊鲸已经少到无法避免灭绝的地步，而南露脊鲸缓慢恢复到一万只左右。它们在水面相当活跃，对人类船只也很好奇，还懂把尾巴当船帆用的高级玩耍操作。▲tail sailing南露脊鲸很念旧，会回到自己的出生地带崽，所以每年都会有大约100百只来到Head of the Bight，官网的讲法是六到九月份保证你能看见鲸鱼。▲图自官网我去的那天是四月份最后一天，还是off season票价便宜，理智上明白基本是不可能看见的。可一路上老觉得万一呢，万一有只鲸鱼决定赶在五月份前，前来与我会面；想着想着竟十分兴奋，理所应当撑在栈桥边直勾勾盯着薄荷绿海面。▲鲸鱼季成人价是15刀在一个观景台很容易能区分出两种人，一种纯属欣赏景观，眼神发散而柔和；另一种则还带着期盼，胸前挂个望远镜，机关枪似扫视整个海面。挂在栈桥上的我盼着盼着，盼来了一场南大洋的暴雨。远远地我还说，这云咋回事这么黑，而它带着一团水扑面而来，我就是纳拉伯平原沿海的第一棵灌木，被从上到下疯狂洗礼。▲远处的那团云▲一分钟后差不多把自己拧干后，继续沿着一号公路开，竟然有了满车的沮丧。Nullarbor-Border village 184公里手机信号：Nullarbor 方圆40km内有网，到距离Border village 20km处有网。Nullarbor Roadhouse的油价就是两块钱了，因为下一个加油站比较远，住宿也比较贵。Eyre Highway就是由这样的一个个补给站，曾经的牧羊station连接起来的。▲基本上都可以洗澡接下来这一段路您将与一部分世界上最长不间断的海崖并驾齐驱，从东端Head of the Bight绵延一百公里到西澳边境，可惜在路上是看不到海的哈。不过还是有五个拐出去的lookout，一定不要错过。这些海崖拥有一个土著名字Bunda cliffs，在这里，纳拉伯平原被大澳洲湾硬生生切断。▲图自amusingplanet.com▲这里属于大澳洲湾海洋公园Great Australian Bight洋风猛烈，且崖体疏松，一定要保持距离注意安全，不小心上了新闻就不好了。崖高六十到一百二十米，最下面白垩质的一层叫作Wilson Bluff Limestone，是六千五百万年前澳大利亚开始从南极洲分离时海床的一部分，当然大部分都藏在海面以下。▲保持安全距离▲地图上：Great Australian Bight Marine Park在一块极其平坦的大陆上一路飞驰，一头就撞进大洋里是无比魔幻的，不过土地质朴的色调缓和了这种魔幻感。站在崖上，耳边千金狂风，很难不脑补出，大洋一路高歌席卷八方，大陆稳扎稳打慢慢推进，相聚于与此绝境长城，一时间不知要支持哪一方。▲75k Peg Scenic Lookout▲13k Peg Scenic Lookout▲有Lookout标志的都可以拐进去瞧瞧转头平原上风云变幻，土地上到处都是阴晴交界线，甚至能看到远处Head of theBight朝我们追过来的那坨雨。太阳西斜，到西澳的最后一段路，竟然看到了面带微笑口吐金光的巨型鲸鱼，就漂浮在路的前方。晴天当然是幸运的，除了风云万千，也找不出别的词了，“可惜了这辈子是在地上”。Border village-Eucla 12公里Border village是南澳最后一个roadhouse，离西澳只有一步之遥，特殊的位置当然也有特殊的价格，想加油的同学忍一忍，12公里后的Eucla就便宜很多。也是寂寞公路上唯三24小时营业的roadhouse。▲Border village从维州开到南澳时，在check point给搜出很多水果来了，所以这次过州境提前把蔬果都啃光了，结果检查的人都没有，稀里糊涂就到了西澳。▲在南澳遇到的check point进入西澳后，很快就抵达西澳最东的居民点，也是寂寞公路上最大的落脚点，Eucla。Eucla地势较高，能直接望到大澳洲湾，曾经作为重要的电报站，各种设施都很齐全，有警局有诊所。当晚住的不带私卫的budget room，一百刀，公共澡堂洗澡要投币，夜里静得能听见银河闪烁的声音。Eucla-Mundrabilla 65公里手机信号：一直到距离Mundrabilla 20km处没网，当时在Mundrabilla Roadhouse没有信号。越过Eucla pass后，一号公路降低海拔进入Roe Plains。曾有总重22吨的铁陨石在Mundrabilla被发现，其中最大的一块重达12.4，现放在西澳博物馆里。Mundrabilla Roadhouse比较小，不建议在此过夜。不过和下一个Roadhouse Madura一样油价比较（和左右几个两块钱的比）ok。Mundrabilla-Madura 116公里手机信号：距离Madura 100km处有信号，60km没有，40km有,20km 没有。（越记越觉得是手机的问题，随便看看吧.）Madura在罗平原（RoePlains）与纳拉伯平原交界处的陡坡之下，水汽汇集树木不少像个绿洲一般，曾经是英属印度陆军的产马地。Roadhouse老板热情地炫耀他们独特的时区，Central Western Standard Time，可惜我提前了解过了没法表演震惊。澳洲基本上分为三个时区，西部标准时间（西澳），中部标准时间（南澳北领地），和东部标准时间（新洲维州塔斯昆士兰首都特区），除了西澳北领地和昆士兰都使用夏令时。Central Western Standard Time（UTC+08:45）就是一个介于西部和中部之间非官方的神奇时区，从Border village到后面的Cocklebiddy，被总共两百人使用。比西澳快45分钟，比南澳慢45分钟（夏令时一小时45分钟）。这种隐秘的小时区突显了这里的荒芜，能理解他们为啥这么自豪了。记得加油哦，后面就是两块钱了。西侧两公里就是往上拐回纳拉伯平原的Madura Pass，有个观景lookout我觉得很一般。Madura-Cocklebiddy 91公里手机信号：一直到离Cocklebiddy 30km才有网。沿路行驶七十公里左右有个通往海边的路口，一个鸟类观测中心Eyre Bird Observatory，非四驱车就别去了。Cocklebiddy就是个朴素的Roadhouse。最大的景点就是门口的那块牌子了：欢迎来到科克尔比迪，人口8，虎皮鹦鹉25（笼子里养着呢），鹌鹑7，狗1，袋鼠1234567。实际上，土澳袋鼠的数量已经接近五千万，是土澳人口的两倍。纳拉伯平原上还有很多sheep station牧羊站，也就是牧场，其中包括又一个世界之最，Rawlinna Station，占地两百五十万英亩；在土澳，绵羊数量是人口的三倍。Cocklebiddy-Caiguna 66公里手机信号：一直有信号。Caiguna也是一个24/7营业的Roadhouse，下一个加油站就是一百八十多公里了，贵点也该加就要加。Motel房间不多最好提前订，特别是往西开。Caiguna-Balladonia 181公里手机信号：Caiguna 30km内有信号，一直到离Balladonia 50km处才重新有信号。从Caiguna拐出来就到了传说中的，"90Mile Straight"，也就是一段连续直行146.6公里的路，是澳洲大陆上最长的一段，时速110需要直直把着方向盘一小时二十分钟。听过一个OZ讲他年轻时三次穿越nullarbor的场景，90 Mile Straight上基本没有来车，偶尔遇到一辆大家兴奋得互相鸣笛。而现在的我，除了前十公里的兴奋，真的就剩枯燥了，还有对公路自然圆滑的曲线的思念。所以最好半路歇一歇（比如Baxter Rest Area）。本来想上一段行车记录仪的，不过网速太差流量太少只能作罢。▲东侧▲西侧Nullarbor上有四处RFDS紧急跑道，即某段路两侧清得比较宽，供小型飞机起落。RFDS即Royal Flying Doctor Service of Australia，一个为无法及时受到医治的偏远地区居民提供医疗救援的非营利组织。后来的host说遇上飞机起落的频率还不低，车流会被停下来半个多小时，然后就可以看到远处有架小飞机降落，带着某个孕妇飞走了。▲图自维基▲很多穿越NULLARBOR的骑士经过一天漫长的驾驶，总算到了最后一个落脚点，Balladonia Roadhouse，而云端出现了一道彩虹。彩虹大蛇是土著传说中的创世神，它从一个水坑钻出，在空中划过半弧形钻入另一个水坑，为大地带来水源，创造山川与生命；所以即使是最干燥的年份，水源也不会断绝Balladonia-Norseman 190公里1979年，美国首个空间站skylab落回大气层，意外地坠落在“孤单的大石头”Balladonia（土著意思）。NASA本来瞄准的是南非一个人烟稀少的地方，伴随着全世界的恐慌和4%的计算误差，残骸们坠落在了一个更加人烟稀少的地方，当地政府因此以乱丢垃圾给NASA开了四百刀的罚单，而NASA一直没有回应；直到2009年skylab坠落三十周年，加州一个公路电台的节目筹集了四百刀替NASA交了罚金。有一些些残骸还留在Balladonia Roadhouse的小博物馆里，据说当时美国总统卡特还给Roadhouse打了电话道歉，我不太信。▲我个人更喜欢的藏品▲Balladonia夕阳Balladonia的背包客房间是45刀一人，餐厅价格还可以接受，油贵够开到Norseman就行。▲需要密码的洗手间一号公路在Balladonia就离开了纳拉伯平原，一路向上爬升来到西端Norseman，Eyre Highway的旅程也就到了终点，回到油价正常的世界。Norseman生于金矿，作为Eyre Highway的起止点，当然能提供一个千人小镇可能的所有服务。▲Norseman的巨型尾矿▲Beacon Hill Lookout▲Nothing无论你是向南去往Esperance，还是向西直接到Perth，你都会发现树越来越多路越来越好走，然后开始回想起寂寞公路的寂寞。祝您旅途愉快一路平安。更多澳大利亚自由行攻略及打工度假体验请关注微信公众号【地图小王子】

镇购买物资,做饭,休整; 晚饭后休息,数星星,看日落,喝酒聊天.D8 (2月23日) 自然醒,吃早餐,上午到奥古斯塔灯塔参观,徒步行走海岸线;周一 下午到玛格丽特河谷酒庄参观游览,品红酒;傍晚到国家公园游玩;晚上到镇上采购物资,加油,准备晚饭;喝酒聊天,数星星,玩游戏;D9

【46天大旅行 全是炽热的爱恋】法兰西的馥郁芬芳、卢森堡的低调优雅、撒丁岛的原始淳朴、西西里的旧时光、亚平宁的悠然在路上、布莱德的甘美清冽、马耳他的传说……“罗马不是一天建成的。”46天的大旅行也不是一时半会儿能讲完的。我会娓娓道来，你会静心倾听吗？关注我的微信号：lvke820或公众号：xingkenlvke，我会呈现给你们更多。（驴克不是大作家，亦非摄影师，但是——本系列游记中的一切文图禁止擅自转载，如有需要请与我联系。对于你的尊重，驴克万分感谢。）路线图：起点巴黎，终点马耳他。虚线表示乘坐飞机或渡轮线路。开篇：【法国+卢森堡段】租车行驶：2126公里【撒丁岛环岛段】租车行驶：1428公里【意大利亚平宁半岛+西西里环岛段】租车行驶：6192公里【马耳他段】公交+腿儿着行驶：未知公里旅行，不也是由75%的已知+25%的未知组成……那25%的未知，让旅行的魅力得以升华，使人沉浸，如痴如醉。忽然很想用许久前的一段话作开篇：“去远方的时候，除了相机，记得带上纸和笔，也许你与别人拍下了相同的风景，但看风景的心和记录风景的笔触却不会相同。徐霞客之所以是徐霞客，绝不是因为他走的路最多。”所以，游记，还是要写的。行程的结束不算旅行的结束，写下了，旅行才算真正的结束。我不是徐霞客，我是驴克，记录我们旅行的驴克。这次的“我们”可不是只有“驴克和猩克”，与闺蜜闫火火小姐及其夫一同出发享受法兰&卢森堡纯正的欧洲气质。亲妈在罗马独自行走三天后，与我“邂逅”在中央车站，三人开启亚平宁半岛&西西里岛&马耳他之旅。而猩克，依然是永恒的伴侣，46天的大旅行，细细想来，也只有撒丁岛的日子和马耳他的尾声，是属于我俩的。当红尘远去，一起看海与吹风便是最长情的告白……

式，这可是葡萄牙的七大奇迹之一，被选为世界遗产。隐匿在山雾中的佩纳宫走近一看色彩斑斓辛特拉王宫辛特拉的景点可以乘坐公交车完成辛特拉遇见的帅气骑警老哥俩傍晚时分来到了里斯本的奥古斯塔街凯旋门和罗西欧广场，听领队说，这里的小偷非常多，所以拍照时特别小心，匆匆忙忙的拍车上拍的街景沿着