接近半年前,我在本版发过一个征同行帖,得到了广大人民群众的踊跃回应…http://bbs.qyer.com/thread-985503-1.html最后成行的几位朋友简直好得超出了我的想象, 也让本次旅行回味无穷. 感谢万能的本版.这次行程开了Sixt的两部车, 总里程2700公里有余.背景: 长居美国, 美国驾照+中国护照, Avis Preferred Plus, United MileagePlus Gold, Delta Medallion Gold, Sixt Gold, 驾龄6年+, 里程约10万km.Sixt Gold到手得非常奇怪, 因为只需要提供航空公司会籍证明即可以被授予Sixt Gold会籍. 也没什么特殊待遇, 只是据说能便宜5%吧.为啥订Sixt, 而不是Avis, Hertz, Budget, 或者Alamo/Europcar/Enterprise? 因为Sixt是德国大地主, 拥有最齐全的服务网点, 和一水儿的德国车...而且豪华车的价格比Avis/Budget之流便宜许多. 帖主未满25, 应该会被美国公司收Underage Surcharge (每天十几美元), 但是Sixt就不收这笔钱. 我没有选Sixt提供的任何保险, 只知道Sixt的价格里面已经包含了Liability, 而我用来租车的这张信用卡提供车辆损毁险, 所以就大胆地不买任何保险了.按我自己的喜好, 我是不爱去出行平台上预订租车的 (比如租租车啊, 携程啊, Kayak什么的). 我只认准租车公司自己的网站去预订. 对我来说, 好处是这样的预订对柜台操作比较容易. 租车过程中发生的各类事情都可以找租车公司的客服直接搞定, 避免了推诿和踢皮球的情况发生. 而且对于有心人来说, 好好利用flyertalk这个网站能让你找到绝对最便宜的租车价格. flyertalk上有很多关于折扣代码的帖子. 此处不多说细节, 只能说在Google上使用关键词"xxx discount code flyertalk" (此处xxx是租车公司的名字, 如Sixt, Avis, Hertz, Europcar等) 能发现不少宝藏. 提车是在汉堡的"Hamburg Centre/Sorbenstrasse"网点, 看起来是市中心, 但其实还是挺远的. 我打车去提的车.进停车场, 发现停着的车并不多, 而且大多数是Van和搬家卡车. 我本来订的是SWAR级别 -- Stationwagon Automatic (10天303欧元), 但是看了一圈也没找到类似的车. 果然, 问了前台, 告知说没这个级别的车. 前台姑娘看了看我的驾照和护照, 问我有没有German National License, 我脑子一懵, 我说不知道有这事儿啊. 然后她就跑去求证她的经理了, 是一个中年德国女人. 不一会儿经理出来了, 说外国驾照是可以开车的, 关于这一点是没有疑问, 但是Sixt要求说驾照和护照必须来源于同一个国家. 我就傻了, 因为我没见过这个要求. 然后他们说在Service Agreement里有写, 就是绝大多数人都不仔细看而在底下签上自己名字表示同意的那份东西上...好吧, 这个时候我说, 我现在改去别的公司也来不及了, 当天订车当天提, 贵得不知道哪里去了. 经理就说, 要不算了, 看你也不像坏人(原话), 还是租给你吧. 外面的福特Galaxy你拿走.后来他们应该是在内部系统里写了个备注, 因为我到慕尼黑机场换车的时候被问到这个事儿了.福特Galaxy还是吓到我了, 一部7人座的Minivan, 每个座位头上一小片天窗, 前排座椅背后还有一个小桌板可以翻起来给后排的人用. 好处是装备了自动变速箱, 在熟悉德国道路系统的时候可以不用愁换档的事情. 然后我们几个人就开着这个车到柏林, 再南下到了慕尼黑.这里有一个小细节. 德国的加油站里的油枪口径是根据油的类型不同而不同的. 比如, 汽油的Super和Super+级别, 油枪直径比较小. 柴油的油枪直径比较大, 而且用小口径的汽油油枪是塞不进柴油车的加油口的. 关于这点, 我在第一次加油的时候还摸索了半天. 亏得同行的朋友们还算耐心, 放过了我这个无知的混蛋. 有一个趣事, 就是德国人似乎意味"Benzin"是一个英语词汇..."you are trying to fill Benzin, but your car actually runs on Diesel".一路到了慕尼黑之后, 想到后面要进阿尔卑斯山, 感觉这么大的车我快受不了了, 遂打电话给Sixt的客服, 说我拿到一个车不太满意, 因为提车的服务站没有我要的车了. 他们很快就安排了慕尼黑机场店给换车, 让我过去就好.到了慕尼黑机场店, 其实同级别的车还是没有了, 问我要不要奥迪A3 Sedan, 这个比我订的便宜; 亦或者是奥迪A4 Avant, 加50欧元. 思索了一下, 还是要了A4 Avant. 我知道各位看官在国内起码都是中产以上, 要奥迪宝马奔驰应该也不是很困难. 我实在是没有开过奥迪, 于是乎就觉得这辆车简直好得不像样子. 6速手动变速箱, 2.0升柴油涡轮增压发动机, 前置前驱. 手动变速箱的手感一流, 而且在不小心熄火之后还会自动重新发动.回到Autobahn, 试了试这部车的极速是229kph, 稍后放上GPS记录. 这部车在手上开了有1000余公里, 城市郊区高速(180kph+)路况都有, 最后平均油耗是7.x L/100km. 棒极了.进奥地利之前要买奥地利高速票, 似乎10天的是8.7欧元吧. 从慕尼黑往东南方向走的加油站都有卖.关于油品价格 -- 避开高速服务区加油站吧, 下高速去路边的镇子上的加油站, 看到价格你会开心的. 我们这一程加得最便宜的是1.12EUR/L, 最贵的是1.25EUR/L. 大多数情况都是可以找到1.2EUR/L以下的.法国的高速让人不知从何开始吐槽: 常有施工, 收费非常贵. 从斯图加特去Metz的路上大概跑了150公里的法国高速, 交了13欧元的路费. 而且有一段路的收费方式居然是把所有车道拦下来一起给钱...效率有点不怎么高.关于德国的停车 -- 之前订的旅馆大多是要交停车费的, 但是很多情况下我们还是可以在附近找到路边停车. 周末的停车政策一般都比较宽松, 比如只有周六早晨9点到下午1店要钱, 之后开始到周一都免费. 工作日的晚上到第二天早晨免费. 我只是举个例子啊, 我们看到的普遍状况都是这样, 以路边的停车信息牌为准. 不一定非得要去停私人的停车场的, 公家的还是挺便宜的. 先说这么多吧. 有问题欢迎交流.