亚瑟游记攻略

15年初买了亚航特价机票，就开始准备国庆的澳洲之行，从成都到澳洲航班选择不多，只有川航直航，但是国庆价格太贵，亚航成都-吉隆坡-墨尔本往返，不绕路，价格便宜。机票定下以后就决定行程，最后决定大洋路2日自驾+墨尔本2日+7日塔岛自驾+悉尼2日，回过头来看，行程时间安排上还不是很好。先是在V开头的网站订的车，但是全英文的，保险什么的搞得不是很清楚。最后在租租车网站【www.zuzuche.com】订的，碰上有返现和满减活动，觉得很划算，SUV大洋路2天700多，塔岛7天2000，都是HERTZ含全险哦，车行自带的不用操任何心，还有一个好处，车行取车他不会推销。一、大洋路2日自驾，早上墨尔本机场取车，就在航站楼对面，运气很好，给了1辆雷诺科雷澳，才几百公里，几乎就是新车，而且是4驱BOSE顶配，把U盘插起，效果可以哈。第2日下午墨尔本市区还车，住坎贝尔，如果是2日自驾，必须住坎贝尔。经验如下：2日自驾就把12使徒左右7个精化景点玩好就是最大的成功，要有所取舍。第1日把12使徒以东3个景点玩好，第2日玩西边景点，走内陆回墨尔本。洛恩阿，阿波罗湾阿，国家公园（灯塔）那个都可以舍掉，前面就是赶路就可以了，可以选择小镇吃饭，小憩，也可以在大洋路开始或者个别LOOKOUT照相，但是一定不要浪费很多时间，12门徒左右几个大景点，想走路，想逛完，都要很多时间的。如果是3日自驾、4日自驾，那就不用说了，随便怎么玩都可以。个人觉得如果要去塔岛自驾，大洋路安排2-3日自驾是合适的，时间长了没意思。二、墨尔本2日游玩。自驾回墨尔本，进城后确实开车不适应，车多，路不熟悉，很容易出现错误，很多转弯完全都是麻起胆子整，应该没有电子眼吧，呵呵。建议墨尔本市区就不要自驾了，有免费的35路电车，基本解决了出行问题。墨尔本市区2日相对来说紧张了一些，如果景点都想大致走1遍，还有皇冠娱乐场和DFO等购物需求，建议至少安排3日。三、塔斯马尼亚7日自驾。墨尔本直飞霍巴特，下了飞机直接取车，朗塞斯顿机场还车，非常方便，这次运气不好，是个现代IX35，7万多公里。不过开起来也没什么问题。霍巴特建议安排2-3天，市区不大，建议景点威灵顿山、布鲁尼岛、塔斯曼岛、里士满、亚瑟港等里进行选择。重点说一下布鲁尼岛，我几乎没有找到关于布鲁尼岛的游记，觉得很不错。在霍巴特码头，有个房子里，可以预订很多线路，包括布鲁尼岛、塔斯曼岛等，我们自驾然后汽车上吨船，到达布鲁尼岛，再参加环岛游艇，看到了野生鲸鱼、海豹、海鸟等，非常赞，就是太冷，夏天去可能好些。酒杯湾国家公园也不错，不仅仅是爬半个小时山，看看酒杯湾全景，还可以下到酒杯湾海滩，同时很还有很多其他徒步爬山的线路，还有1个最远点灯塔的景点，都很不错，想好好玩一下，至少安排1个整天在这里。比奇诺小镇，可以看水柱，企鹅，企鹅有旅行团30刀1个人，花钱的是在钻石度假村那里看，如果想省钱，可以晚上去水柱那个点蹲点，也有企鹅回来的。火焰湾觉得除了海湾没有什么看得。再重点推荐北边1个点STANLY，有个大石头，远看很棒，小镇也很宁静，朗塞斯顿没什么玩的，去博物馆混了下时间，我们时间安排的不是很好，朗塞斯顿如果时间不够，完全可以不停留，直接自驾到机场离开。我们在朗塞市区呆了1天多，浪费了时间。

序言——在最好的时节遇见你，新西兰新西兰是一个任何人在任何时间去，都不会感到失望的地方。春生夏长，秋收冬藏，每个人都会衡量自己内心所向，选择最好的时节来到这片土地。绽放在高山湖畔的鲁冰花吸引着人们在春天造访。夏季的平原和海岸拥有全年最好的天气和最充足的阳光。从六月份来时，便宜的价格和世界级的雪场是滑雪爱好者的最爱。对我本人而言，最好的时节毫无疑问是秋天，为此我执意在四月出行，期望邂逅最色彩缤纷的中土世界。念念不忘，必有回响，我的执拗也带来了回报。诚然，对于箭镇（Arrowtown）这个拥有“最美秋色”的地方来说，浓墨重彩的高潮乐章要到四月下旬才开始上演。的确，在我选择到访的时段，坎特伯雷（Canterbury）平原农庄中秀颀的杨树、奥塔哥（Otago）中部的葡萄园还没有变出绚丽的色彩。然而，在更广阔的天地，在麦肯锡盆地（Mackenzie Basin）的河滩、在金洛赫（Kinloch）的湖畔、在船长峡谷（Skipper Canyon）的高山、在克鲁萨河（Clutha River）边的树林，秋天已经可以用它闪闪发光的色彩让每个有幸亲近她的人目眩神迷。永远不要贪恋太多，这些已经足够。而且上天似乎对我们格外优厚，在这趟旅行中安排了很多意外之喜。这是最好的时节，往年通常在四月下旬才举办的箭镇秋收节（Autumn Festival），今年竟提前到了4月10日开幕。在明媚的阳光下，在缤纷的花树中，人们喝着啤酒唱着歌、撸着烤串儿跳着舞，生活再也不能美好更多。适逢其会，幸之所至。这是最好的时节，今年反常的偏冷气候，让2015年的第一场雪，比以往时候来得要早一些。新西兰的山脉，只有在隆冬和早春才会银装素裹。过了年初的夏季，通常要到5月下旬才会有雪景，最多持续到11月初。如果在4月份下雪，意味着什么？想象一下吧，素雅的纯白和灿烂的金黄，这是多么难得才能融合在一起的胜景。那晚我忍受了格林诺奇（Glenorchy）的潮湿与零下一度的寒冷，而清晨看到瓦卡蒂普湖（Wakatipu Lake）被雪山环绕。世界尽头的冷酷仙境，没有什么比这更适合形容彼时彼刻。拥有了这些，我始终相信，是在最好的时节遇到了你，新西兰。有太多的理由爱上这里。还记得在儿时，梦见过自己化身为一只大鸟，从外婆家的阳台扶摇而上。在天空俯瞰点缀着云朵的江南小镇，房屋零次栉比，古运河上船帆点点。我有飞翔的奢望，而新西兰的风景，最适合在空中观赏。虽然这是一个梦，但那一刻气流托起我向上的感觉、全景的视角，都显得那么真实。至今回忆，都能让我激动、颤栗。也许从那时起，心中就根植了对广阔天地中山川湖海的贪恋。我们最开始在考虑蜜月旅行目的地时，希腊爱琴海、德国浪漫之路、法国南部小镇这些更加优美闲适的地方也在考虑范围之内。然而阿猪对我说：“趁着二人世界的最后时光，再带我去一次探险之旅吧”！正中下怀。目光很快投向大洋洲。这片在上古时期与我们分裂，直至16世纪才为文明世界所知的遗忘大陆，以多样化的地形地貌、壮丽的自然风光以及丰富的户外运动闻名于世。探险之旅，这里就是首选。不得不说，上帝过于眷顾这片土地。在这里，苍鹰展翅翱翔于旷野，沁蓝的河水蜿蜒而过金色的原野，风云变幻作为最宏大的幕布，无时无刻不在上演着光与影的戏码。这里是长白云的故乡，纯白飘带点缀巍峨山峦的景象亘古上演。这里有常年云雾缭绕的峡谷，水气氤氲让人如临仙境，而冰川融水形成的溪流与泻湖让很多地方都成为值得探索的秘境。这里是Ring Fans的乐土，无数指环王和霍比特人的取景地让粉丝们乐此不疲地探访。甚至有公司专门为狂热粉丝组织主题旅行，以Red Carpet Ring Tour最为有名。而我倒是觉得，这里无处不体现出中土世界的迷人气息。渡鸦飞过，孤山不远。矮人王国的宝藏也许就藏在这座大山深处。万水千山，护戒小分队顺安度因河而下，进入阿苟纳斯山谷，前方又有怎样的命运在等待？骑马穿越术士谷（Wizards Vale），前方就是艾森加德（Isengard），白袍巫师的叛变还处在阴谋阶段。但外面的风云变幻，都似乎和幽暗密林（Mirkwood）中的精灵王瑟兰督伊（Thranduil）无关，他关心的只是自己的王国。新西兰有的，也远远不止是风景，更难得的是它成熟发达的旅行产业能够保证让每个人以各种方式尽情地融入到这自然风景中。可以请热情的向导，带你深入其他旅行者根本不可能涉足的神秘地点，体验最本土的飞蝇钓鱼（Fly Fishing）活动。可以在经验丰富的教练指导下，过一把开飞机的瘾。从战战兢兢到放松享受，只要短短的几分钟，你一定会爱上这种感觉。面对自驾无法进入的河谷区域，利用皮划艇游览真是绝妙的注意。在奔腾的川融河中感受水流的脉动，在逼仄溪谷中体会控浆的乐趣，在如画的风景中享用午餐，任何人都会抱怨时间流逝得太快。不要忘记骑马穿越，在雪山、丛林、河谷的景色交替中，试着去聆听早期探险家们在这里留下的回响。顺便提一句，住在农场的话，有机会跟着他们去打兔子。寒风凌冽，头顶星河，举着手电筒端着枪，Bunny Shooting既需要专注力又需要团队配合，本身也是很有趣的活动。当然，还有热门的诸如喷射艇、跳伞、蹦极等活动，新西兰不负极限运动之乡的盛名。更加不要提这里无数风景绝美、地貌丰富的徒步路线。我只恨自己时间不够，没有办法玩地更深入一点，更彻底一点。这些就够了吗？不，还没有！特色的住宿、有趣的动物、风情的小镇、田园诗歌般的牧场，除了自然的馈赠，这里还有许多迷人的地方。如此丰富的选择直接导致我在筹备阶段的各种纠结。在看过上百篇游记、外文网站上查阅无数信息、与当地人交流几十封邮件后，我渐渐找到适合自己的探索之道。最终，我定下了略过新西兰北岛，从基督城进、旦尼丁出，只走中部精华的路线。为了能够有更多的时间深入当地，我舍弃了南部景观线（个人认为那里的独特性不高）、舍弃了西部海岸线（对冰川兴趣不大）、舍弃了凯库拉的海上旅程（考虑到在新西兰之前还去澳大利亚航海，对海已经看够）。舍弃了这么多，是为了在特威泽尔（Twizel）待两天，在瓦纳卡/哈维亚湖区（Wanaka/Hawea Lakes）待四天，在格林诺奇/皇后镇（Glenorchy/Queenstown）待四天。我没有环岛，不喜欢每天换一个地方，这个略带奇葩属性的线路让很多人觉得不能接受，但我自己甘之如饴。我身在钢筋水泥林，心向往无限广阔天地。旅行，狂野起来吧！

件衣服就坐在外面看星星，拍了很久星星，太美了。10月7日今天经皇冠公路往皇后镇方向。这条公路据说很险，还有人为了安全而绕行。不过我感觉走过了亚瑟、走过了哈斯特、走过了卡得罗纳，这条公路就没难度了。在快到皇后镇的山顶有一个观景点，可以看到飞往皇后镇的飞机飞进峡谷，飞得比周围的山都低

行程计划与花费重庆-新加坡-吉隆坡-悉尼-霍巴特-墨尔本-重庆4人 共计花费 6.5万，含吃住行，门票 签证 等所有费用http://plan.qyer.com/trip/V2UJZ1FmBz9TZVI4Cm4/ 外加 婚纱 8500PDF 版详细计划行程准备签证篇 VISA这次旅程途径3个国家 重庆-吉隆坡-新加坡-吉隆坡-澳大利亚澳大利亚签证首先申请的的是澳大利亚签证，澳大利亚签证是可以直接向使馆申请的，使用邮局缴费比较麻烦，也不能在线提交资料。http://china.embassy.gov.au/bjngchinese/Visas_and_Migration.html由于涉及4份签证，使用淘宝商家链接更为方便，申请的过程没遇到什么障碍，也无电调，顺利出签。打印准签信可以出境。新加坡签证传说有“中国籍公民可享受新加坡过境96小时免签证转机设施（VFTF）”，即持有澳大利亚等8国发达国家的签证时，可以享有单程96小时过境免签的待遇，看到吉隆坡到新加坡的机票特别便宜（90元人民币），也顺路安排了新加坡的行程。但是越研究越发现该过境签政策极不稳妥，在新加坡移民局网站ICA也查不到该信息 链接，还是以申请新加坡签证为妥。使用淘宝商家链接较为方便。否则中国边防或者航空公司都有不会放行的风险。其签证要求比澳大利亚还麻烦1 只能提前30天申请，签证有效时间极短，影响行程安排2 关于快捷城市的定义有多个版本，非快捷城市还要求提供担保。至于VFTF的有效性就有待各位看官尝试。马来西亚签证过境免签政策很稳妥，还有快捷通道。出示来程与去程机票与签证即可。亚航说得比较清楚http://www.airasia.com/au/en/latest-news/malaysia-entry-requirement.page http://www.malaysia.org.au/travel8.html 没注意是否现在还有下程航班间隔8小时以上的规定。另外中国边防存在只放行72小时的问题。机票篇 Flight全程亚航与捷星航空 http://www.airasia.com/cn/zh/home.page http://www.jetstar.com/cn/zh/home第一天 重庆经吉隆坡中转到新加坡，可以规避去程的长时间乘坐航班新加坡有Jetstart A380 直飞悉尼，但相比亚航价格偏高且到达时间也是下午。返回吉隆坡乘坐亚航红眼航班更为经济。澳大利亚很奇怪，飞机是最经济的旅行方式，澳大利亚国内航段 悉尼-霍巴特-墨尔本 均为JetStart，非常经济墨尔本 可联程经吉隆坡返回重庆，但时间较长，共计花了24小时。分开买会便宜点，但注意挂行李的一定要是联票。另一廉价航空-新加坡虎航，未采用http://www.tigerair.com/sg/cn/ 住宿篇 Apartment第一次尝试Airbnb租房，为全程最大的惊喜，全程租了4个完全不同风格的公寓，体验都非常完美。https://www.airbnb.com/ 有悉尼的海景房, 历史感浓厚的霍巴特小屋，墨尔本中国风与极为现代感的公寓不仅价格约为酒店标间的一半左右，但其设施与环境是非凡的，在国外也有了家的感觉，且自己尝试做西餐更是节省呢一大笔钱。让住宿本身也成为呢一个景点，深切体会当地的文化。俺决定以后彻底抛弃酒店呢。需要特别说明的是 Check in/out 及其方便，房东通常把钥匙留在邮箱，Check out直接留钥匙在餐桌即可。比酒店还方便。APP篇推荐两个基于Openstreetmap的离线地图软件，地图界的维基百科其地图的详细程度优于Googlehttps://www.openstreetmap.org/ 旅行指南 Triposohttps://itunes.apple.com/cn/app/triposo/id467053028?mt=8除了景点介绍外，路线规划为一大特色离线地图 City Maps 2Gohttps://itunes.apple.com/us/app/city-maps-2go-pro-offline/id327783342?mt=8 地图及其详细，可以快速分类搜索，如超市位置等两个软件均有Android版本当然Google Map也是需要的https://itunes.apple.com/cn/app/google-maps/id585027354?mt=8 特别涉及公交路线的规划。当然Windows Phone的离线地图乃终极秘籍。其他 Others境外保险，淘宝最为快捷https://baoxian.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.0.0.PC0D0a&id=43532113935 旅行用品https://xinyunhw.tmall.com/p/rd822231.htm?spm=a1z10.1-b.w10674008-12289394902.5.TgocDH&scene=taobao_shop Day 1 >>> Singapore 新加坡步行距离：20.11km天有不测风云，还没出门就两大不好的兆头新加坡雾霾：原来雾霾不是国人的专利，新加坡人民也因邻居烧芭蕉叶而饱受其苦。国外的天空不是总是蓝的，来看看新加坡环境局的首页图片http://www.nea.gov.sg/当然这里面还是有点差别的，PM2.5 100也算雾霾？坚信中国人民的抵抗力，一无反顾的出发。第二条新闻 是马来西亚 反华，这都是什么年代呢， 还能有这事？搭乘凌晨的航班 5点到达吉隆坡，吉隆坡机场KLIA2 一改去年的紫红色调主题，回归白色，马上觉得不上档次。我们需要经吉隆坡中转到新加坡，提前Web- Check in，打印了A4登机牌，现在流程与去年对比发生了变化，国际中转柜台不再重新打印登机牌了。更不检查签证，改为登机前检查。联程航班分段买更为便宜，前提是不挂行李。否则需要入境取行李。新加坡以住宿昂贵而出名，只能选择偏远的小酒店，但后来发现3天的行程过短，虽然覆盖了主要景点，但以4-5天更为合适。樟宜机场与公交卡 Changi Airport顺利转机到达新加坡，新加坡樟宜机场共分3个航站楼亚航降落的为T1航站楼，地铁在T2与T3间的楼下，需要先搭乘无人轻轨到T3，在靠近T2 一侧（靠近T3的一侧没有）的地铁Ticket Office买张3天的新加坡游客通行卡，从此地铁/公交畅通无阻，其中$10押金最后是可以退的。即可搭乘MRT进市区。步行 City Walk到酒店放下行李后，搭乘地铁到市中心 （City Hall），原计划是走到 鱼尾狮公园 Merlion Park， 到由于正值举办 F1，很多道路封闭，未能到达从莱佛士酒店（Raffles Hotel） 一窥新加坡殖民时期的历史圣安德烈教堂高等法院雾霾效果图圣淘沙 S.E.A海洋馆 S.E.A. Aquarium时值中午，完全不能抵挡新加坡的暴晒模式，跳上双层巴士坐到Harbourfrount， 去圣淘沙 S.E.A海洋馆避暑。所有新加坡的活动门票最好在淘宝提前购买（链接），A4打印出来即可。比现场买应该要便宜30%左右。圣淘沙上岛的方式主要有两种，可在Harbourfrount 公交站乘公交（去程额外收费，返程免费），或者通过Boardwalk 步道步行（今年免费）。所以去程BoardWalk，回程公交是最经济的方式。只能用叹为观止来形容。鱼尾狮公园 Merlion Park参观完S.E.A 后直接乘地铁到China Town 吃晚饭。向着鱼尾狮公园 Merlion Park，作为新加坡的标志，其位置还非常隐蔽（主要是F1 导致周围封路），需要穿过一片高楼下通道才能到达。最近的地铁站为 Raffles Place。Day 2 >>> Singapore 新加坡步行距离：17.08 km新加坡环球影城 Universal Studios Singapore重复第一天的路线通过Boardwalk 步道 上圣淘沙岛第二天的行程以环球影城为主，即使排队不算多，也需要一整天。最多的也就是变形金刚排了20分钟队。建议趁开门时人少，第一个项目，先去玩变形金刚。（地图）变形金刚恐怖的木乃伊过山车，在完全黑暗中进行。变形金刚，木乃伊，侏罗纪公园，未来水世界（复活节整修，这次没去成） 均不容错过环球影城玩尽兴后，从Harbourfrount地铁站 后方的小路可以到达新加坡一条有名的步道 Southern Ridges.南部山脊 Southern Ridges这条步道的植被还比较原始，是城市绿肺，可遥望新加坡全景，在新加坡这种寸土寸金的地方，还有大量的原始森林被保护。地图与介绍大约花了3小时步行后，直接乘地铁到达Bayfront站看夜景金沙酒店 Marina Bay Sands Hotel金沙酒店号称世界最贵的单体建筑，远比照片来得庞大与漂亮，下方有供游客娱乐的赌场沿着河岸，即可到达 滨海花园（Gardens by the Bay），阿凡达的世界。从滨海花园可直接通过下穿道返回地铁站。Day 3 >>> Singapore 新加坡步行距离：17.68 km新加坡原是一个无聊的地方，但自从有了环球影城，等一批娱乐设施，城市面貌焕然一新。动物园也不例外。提前使用Google规划好公交线路，宏茂桥（Ang Mo Kio）换乘138前往http://www.zoo.com.sg/chn/visitor-info/how-to-get-here.html新加坡动物园 Singapore Zoohttp://www.zoo.com.sg/chn/visitor-info/park-map.html形式非常新颖，没有一般动物园的护栏遮蔽。看动物一点要早，不然一接近中午，就全部到角落里纳凉去了。有大概4场特定的动物表演有名的红毛猩猩从动物园返回宏茂桥地铁站后，可直接搭地铁前往商业街 乌节路 Orchard Rd，远不是不是想象中的霸气。本计划前往附近的 新加坡植物园 （Singapore Botanic Gardens）. 时间不够，未能前往。https://www.sbg.org.sg/樟宜机场 Changi Airport下午前往 樟宜机场 返回吉隆坡，新加坡直飞澳大利亚，无论是到达时间还是价格均没有亚航合算。樟宜机场 可以作为一个景点来逛T1航站楼的没有看到传说中的花园，电影院等娱乐设施。应该都在T2。http://www.changiairport.com/zh/airport-experience/explore-changi.html 霸气的野马到达吉隆坡后，申请免费的过境签入境，搭乘亚航的Skybus（比轨道便宜，约1小时） 前往中央火车站KL Sentral，酒店就订在火车站附近，方便入住。Day 4 >>> Kuala Lumpur 吉隆坡步行距离：14.84 km吉隆坡可以玩的景点不多，1-2 天时间足够。早上前往标志性的建筑 双子塔。乘坐地铁到KLCC站。吉隆坡的轨道交通设计有问题，有些站点虽然有多条路线的交叉，实际根本就不相连接。吉隆坡双子塔 Petronas Twin Tower双子塔后方的KLCC Park 不妨一看，这才是拍摄双子塔的最佳角度，继续开启雾霾模式黑风洞 Batu Caves为一印度教神庙，直上直下，很有特色可以从 中央火车站 （KL Sentral）坐棕色火车线 （有单独的入站口与售票窗口$2，非轨道交通，约一小时一班，需半天时间），其终点站即为 Batu Caves，直接送到景区门口。遭遇瓢泼大雨，在景区滞留了1小时。吉隆坡唐人街（茨厂街） ， China Town（Jalan Petaling）火车返回途中提前一站在老火车站站下（站名Kuala Lumpur ），过天桥到达轻轨站Pasar Seni，往里走十分钟，可以到达Jalan Petaling，即唐人街 。傍晚时，一条街已经堵得水泄不通。充斥着各种“名品”，但绝对是美食天堂。金莲记（Kim Lian Kee Restaurant）的福建面一定要尝。如果时间充足的话，还可以前往附近的独立广场（Merdeka Square）与中央市场 （Central Market）吃完晚饭就前往机场，飞往本次旅行的主题-澳大利亚。

前奏2014年8 月第一次游澳大利亚后，由于我们获得一年多次往返的签证（其余同去的3家人都只获得单次往返签证），因此事过两月后，我们再次出击决定2015年春节深度畅游澳洲——塔斯马尼亚。虽然墨尔本往返霍巴特的航班多、价格便宜，但吉隆坡往返墨尔本的机票比悉尼的单程贵千元，综合考虑还是觉得不划算，最终我们购买了亚航经吉隆坡往返澳大利亚悉尼的机票：2015年2月7日凌晨广州-吉隆坡的AK119航班，2015年2月7日9：30吉隆坡-悉尼航班D7220。此外，还预订了捷星2月8日JQ719悉尼-霍巴特。出发前的小插曲1月8日收到亚航邮件，通知2月7日吉隆坡-悉尼航班D7220取消，把我们的行程改为2月7日晚上起飞的D7222航班（第二天10点左右到达），如果有问题可以发邮件联系他们：该次航班可取消退款，或免费改为相同起点、终点的亚航其他航班。1月16日，我们以中英文对照的形式发邮件，说明了我们的情况，并提出我们的要求：一是吉隆坡-悉尼，把2月7日航班D7 220的订单改到2月6日出发的D7 222航班；二是广州-吉隆坡：同时也把2月7日AK119航班改到2月6日的AK113（最好是这班）或2月6日AK119，以便能赶上修改后吉隆坡-悉尼的航班。本想争取能免费改签这两个航班。1月20日没答复，打亚航中国热线（亚航马来西亚热线，只能从马来西亚打入），答复他们不能帮我改，只能发邮件让总部改。同时填写了亚航网站的e-form以中英文对照的形式说明了我们的情况和要求，24日收到系统的自动回复，说已建立了档案号，5个工作日内答复。但之后仍无任何答复，1月30日再次联系中国热线（当你听到话务员忙，建议你转别的热线时，千万别挂掉电话，继续听一阵音乐就有人接听），他们查到该要求在走流程，只能帮忙催；我们甚至要求他们光免费改D7222的，确定后我再补差价改广州-吉隆坡的，他们回答他们不能删除案件，已立案的不能就相同订单立案。2月2日热线仍告诉我只能等待，在漫长地等待中我们已对亚航的印象大打折扣了，只好被迫推迟了一天捷星的航班和写邮件告知MAUI（租房车的公司）推迟一天提车，每张票须补换航班和差价近1000元人民币！直到行程结束，亚航也没有任何回应我们要求的邮件——如果不能满足乘客的要求，也要尽早给个回应啊！亚航这样对待客户真是太不负责任了！如果购买联程机票可能会好些。上次去澳洲，最长的镜头只是一支不带防抖功能的80-200，加上一个2x增倍镜，效果极差，这次特意想买一支更长的镜头。适马2014年10月份刚推出专业级的150-600sport镜头，据网上查到的测评结果都不错，但由于是新产品，国内和香港都缺货，淘宝价达1.6万（官方指导价：12980元），香港水货、行货价最低都要$14800。影友老吴也想急着一月份买一支，当时我就把香港的所有资料都给他，相机行只有一支镜头，只好先让他买。后来灵机一动，反正货源充足时肯定掉价，干脆1000元借来一用。征求老吴意见后，交上12500押金后就带上路了。2月6日，晚上坐地铁去白云机场。儿子拿的广州冬泳会帽子在第一程飞机上就送给了亚航。 2月7日，到了吉隆坡机场时间尚早，许多餐厅还没开始营业，随便吃点早餐还要交10%的税。早餐儿子吃的面条犹如一条条辣椒。机场的tune hotel标准入住时间是下午2时，我们预订时买了提前4小时入住，到点前在大堂稍躺一下午餐和晚餐终于找到便宜的地方了。（快餐店）(yun iphone 0687).商场区还看到了舞狮，跳梅花桩的技术真的不赖（过年前就有这意外收获）（潜水相机照片）。我们在tune hotel订的是家庭套房，其实是两间中间有隔门（被儿子发现）的双床房，比订两间便宜。2月8日，10时左右到达悉尼，我们想买塔斯马尼亚信号较好的Telsta电话卡，但机场只有免费的，须自己激活。问机场Information，知道我们住的廉价酒店ibis budget在机场附近有两家，机场有往返该酒店的shuttle bus。等车时，我们遇到了陪儿子到维拉港（法属）读三年级的两父子。他们介绍维拉港学习轻松，风景优美，多数做生意的都是华人。我们在那里等了半小时，车才到，$8/人，十分钟左右就到了酒店，这时已经12点了。我们订的房间有一张大床和一张双层架子床，我们在附近的麦当劳吃完午餐后(yun iphone 0692)，在房间里怎么也不能激活电话卡，请教小杨——到唐人街解决吧。就通过酒店电话召来了taxi，司机是孟加拉裔的，他是一个功夫片迷，如数家珍的跟我们大谈李小龙、成龙、李连杰、甄子丹、杨紫琼……到唐人街才$30多。这家店员挺好，出售一种面值$的Telsta 卡，买了两张(yun iphone 0695)，不过这里的普通U口线可贵了$10/条。坐上免费的555闲逛后(yun iphone 0700、大机DSC_2043)，晚上去了上次跟刘伯伯全家去过的那家正宗澳洲西餐馆(yun iphone 0708)。2月9日早上，我们全家5点多就爬起来，利用酒店公用电话预约的士。悉尼机场分为三个：两个国内机场、一个国际机场。我们按照捷克星电子机票预约提示，打的来到了三号机场，搬着沉重的行李，机场还没开门(yun iphone 0713)，等了好一会儿，觉得不对劲，我们夫妇俩又跑到了二号机场，才终于找对了地方。反复折腾后，终于在6：15坐上了捷星JQ719,共享代码QF5721悉尼-霍巴特，在8：10到达这次旅行的起点站--霍巴特。9：30拿车，除了拿到一本BIG4营地联系手册外，店员还送了一个Britz的吉祥物给good boy——我儿子。原来我们预订4人房车，由于我们迟了一天提车，钱就不退了，毫不犹豫的就换了一辆6人房车给我们。房车里配齐了所有需要的东西，空间应有尽有，按攻略的经验，我们只买了公园停车费$60。检查房车情况后，刚开始觉得方向盘很重，不过很快就适应了。开着房开，离开机场，我们第一时间来到霍巴特市中心采购。超市里的商品琳琅满目，我们买了各种各样好吃的填满了房车上的冰箱和柜子。为了不在市中心交停车费，我们迅速采购，不敢久留，结束后在湖边吃干粮午饭 (yun iphone 0718、720)，吃饱了撑着——仔细研究房车内的各个抽屉(yun iphone 0725)。到吉伯利巧克力工厂刚遇到工厂放假，不能参观。就直接开往New Norfork营地。沿途看到许多被碾死在路上的野生动物，这是塔斯马尼亚公路的一个特色，整个行程一共看到500多次动物的尸体躺在公路上。第一次驻扎营地，蛮有新鲜感。德文特河流经这里，附近有一个非常平整的大草坪。营地里有公共卫生间兼澡堂、厨房，投币自助服务的洗衣机、干衣机。整个行程除了Strahan和霍巴特第一晚外，都能约到有电车位，能充电、加水。驻扎后首先打开雨篷——刚拉出来的一下很费劲，小孩绝对不行。阳光明媚，顺便晒一下被子、枕头和衣服。(yun iphone 0731、734、735、787).婆婆最喜欢与花一起留影了 (yun iphone 0737) 。小家伙也来帮忙(yun iphone 0742)。这是邻居的帐篷和他们的房车(yun iphone 0747、0750-52)。在清澈的河水里与小狗们游泳——水温有点冷(yun iphone 0768)，这条河还是许多独木舟、滑水爱好者的乐园(yun iphone 0774)。第一顿晚餐很丰富(yun iphone 0779)2.10 New Norfork早上拉着摄影装备沿河闲逛，老人们在宁静的小道遛狗、散步（大机DSC_2206），还有人骑着摩托车过来抛面包碎，引来大批的海鸥和野鸭black duck（大机DSC_2092、2096、2123、2142，2170，2174）。Sulphur-crested Cockatoo 葵花凤头鹦鹉在枝头上亲热，全给我借的150-600偷窥（大机DSC_2212-2214，2218-2221，2235）。今天的早餐(yun iphone 0804)今天出发遇到麻烦了，老是不能打火，打租车公司的热线又没人接——看来塔斯马尼亚人比较懒，9点钟还不上班。请邻居帮忙(yun iphone 0811)，花了15分钟才搞清楚：原来要回到N档、放手刹至没显示红色的P，才能打火。而这辆车的手刹接触点不灵，往往要多放几次才OK。按邻居的推荐来到了三文鱼养殖场Salmon Ponds Trout Farm，这里有几个鱼池分别养殖不同种类的三文鱼（yun iphone 0813，潜水相机DSCN5000、5003、5007）。出门时才发现这里原来要买门票的，没人来收就算了。然后到了原始森林瀑布Russell Falls（yun iphone 0837、0840），公园只设了这样一个小牌，下面放一个开了小孔的钱罐（yun iphone 0843）——这样收门票也太懒了吧。其他外国游客都没给，我们就学榜样的。这里的瀑布比较小（yun iphone 0862），整个澳大利亚的瀑布都这样，本地人却认为很值得一看。Strahan是比较少人去的地方，所以今天没有预约营地，结果到了才知道这里只有一个营地，来晚了只能住一晚没水没电的停车位（yun iphone 0873、76）。这里的接待人员也不太专业，还说没有公共卫生间、澡堂，结果住下了知道公共设施一应俱全。不能充电就只能省点用。营地后面是x湾，水湛蓝但不太咸。儿子尽情地玩沙（潜水相机DSCN5015、18）。老婆在厨房大显身手（潜水相机DSCN5022）。我一来就发现有一个有电车位一直空着，但老婆害怕，直到晚上10点都不敢开过去，2.11一早我就把车移到该有电车位。接着就继续拍鸟，绿玫瑰鹦鹉green rosella（大机DSC_2274、76、82-84）.挪了车位，老婆心里一直不踏实，早早就把车开到沙滩边，刚好碰到有鬼妹刚上水换衣服，两点尽露(当然没那么容易让你拍到)（yun iphone 0887）。在无敌海景中吃早餐——爽！（yun iphone 0892、98）Strahan附近以西部铁路和船游为主，去了码头我们才了解到须预订，赶不上一早的，只能上午10点出发，包括午餐，下午4点左右才回来。因为还要赶去Burnie，只好放弃。不过码头上拍到的这一家子真不错（大机DSC_2336）。路上在这路牌附近（yun iphone 0929）拍到美丽的江面（大机DSC_2354_2、2359）.第一次碰到维修路段单向放行，一开始还以为前面停下的车傻乎乎，爬了头，过一会儿对面的车陆续通过后，临时交通灯才依次转黄转绿。（yun iphone 0932-0933）。误入了一片田野（yun iphone 0941），这里的水塘有大量的白颈麦鸡（大机DSC_2419），这种植物也不知道叫什么（大机DSC_2447）。Burnie 是一个美丽的小镇，路边种满鲜花（大机DSC_2613）。Burnie营地的门面很小（yun iphone 0977），错过了之后找到一家超市购物后（yun iphone 0973），再往回走。这营地野味十足（yun iphone 0979、松下P1040930），邻居告诉我们这里早上有很多wallaby（沙袋鼠）。儿子发现我们房车车顶上有太阳能电池板（潜水相机DSCN5033）。小厨师加油！（yun iphone 0985、89）丰盛的午餐（yun iphone 0990）。营地旁边是High School，这是用150-600镜头拍到他们上体育课（大机DSC_2456）。学校很大（yun iphone 1008），有圈养鸡、驼羊llama的地方（大机DSC_2477），屋顶站着不知名称的鸟（大机DSC_2474）又是一个海边，下午大人游泳小孩玩沙（潜水相机DSCN5052）。小厨师又显身手（yun iphone 1041）。吃着自己的劳动成果，感觉特别香。（yun iphone 1045）晚上看着西面美丽的晚霞，立刻拿起相机往海边跑，结果还是错过了。不过借助落日的余辉，发现树上有动物，立刻拿手电，终于拍到了珍贵的夜行性动物Common Ringtail Possum 环尾袋貂。（大机DSC_2498）2.12早上6：00，真的有许多沙袋鼠和野鸡（大机DSC_2513、17）。这里也有澳洲大陆常见的笑翠鸟（大机DSC_2529）.好丰盛的早餐！（yun iphone 1059）一早，天就阴下来了，进Lighthuose Tours路上看到大片刚收割的麦田（大机DSC_2537、56），儿子爬上麦秆堆（yun iphone 1086），绵羊也好奇地望着我（大机DSC_2531），牛儿静静地歇着（yun iphone 1093）。还有漂亮的花园别墅（yun iphone 1088）去Stanley的路上，风越刮越大，而且老觉得房车方向盘偏向一边，打故障等到了较宽的路段停下。由于路边比路中间低，发现外侧胎比内侧扁些，怀疑外侧轮胎漏气，联系热线，知道最近的维修点在比Stanley 更远的Smithton。中午在Stanley吃龙虾，买龙虾、生蚝（松下相机P1040951、50，yun iphone 1122、17、23）。午饭后找到了营地，这里有倒屎的地方dumping point（yun iphone 1126），能帮忙倒屎，小家伙可来劲了（yun iphone 1143），恶心的黑水流出来了（yun iphone 1154、55）。午觉后心里不踏实，开车去Smithton想修车，路上觉方向盘有时正常有时抢钛，仔细对比，发现是由于风太大引起的——虚惊一场，又开回去。回到 Stanley营地。刚才露出50米宽的沙滩已经被潮水淹没，小家伙又可以开心地在水上冲浪（yun iphone 1161）。这种植物似乎历尽沧桑而换来了美丽的花朵。（大机DSC_2571、68）这就是Stanley的标志性景点the Nut坚果岩（yun iphone 1134），在坚果岩上有不少别致的别墅，里面展示的工艺品也不错。（yun iphone 1165、68、74）在这宽敞的厨房里（yun iphone 1184），由于龙虾太大，锅子太小（yun iphone 1191），邻居们一轮又一轮地享受着他们的晚餐，对我们惊叹道：”big deal”, “still cooking”。 终于可以开饭啦！（yun iphone 1194、97、98）晚上刮大风，房车左右摇摆像在海上，老婆整晚没睡好。2.13 今天要从Stanley往东走，继续刮着大风，在x附近，看到有棕色景点标牌，立刻转进去。这里的海风真大（大机DSC_2573）。这海滩的天然石阵非常奇特，不但有纵横交错的纹路、变化的色彩，还有植物扎根在其中，真是鬼斧神工（大机DSC_2577、79、82、83、94、2602、05、06）。中午就到了Devonport的big4营地。刚进来第一次发现还有警察，封闭了一座ensuit-site取证，估计这里发生了命案（yun iphone 1232）。后来还看到有电视台的记者走访附近的邻居。在厨房碰到一个黑人妇女，停了小轿车就到里面煮饭做菜，做完就开车走人——居然还有蹭厨房的。小厨师越来越熟练了（yun iphone 1235），午餐是龙虾炒饭（yun iphone 1236、37）。小心撑大了胃（yun iphone 1242）。这个营地非常大（yun iphone 1246），后面的大片草地里有许多野兔（大机DSC_2533）。车旁就可以看到这种白头鹦鹉（大机DSC_2625、31）.澳洲人最喜欢的房车是这样的：用轿车拖挂，有分割的浴室、厨房，到达营地后要前后支撑，可以拿出桌椅（松下相机P1040990）。第一次看到有Jumping Pillow（这时big4营地的卖点之一，可惜其他营地的Jumping Pillow都是漏气的），小家伙玩得可疯了——奔跑、跳跃、扑救……样样都敢于尝试（潜水相机5139、40、43）。又到流口水的时间了（松下相机P1040997）。2.14一早，天就下着毛毛细雨，看到路边有诱人的苹果园，一人尝一个——真香、真甜（yun iphone 1283）。我们首先去了壁画镇Sheffield，充满艺术气息（松下相机P104098 、yun iphone 1284、88、89、95、1302、07），这里开始碰到较多中国人了。中午只能在车内吃了（yun iphone 1311）。我们想到火车博物馆，原来它就在昨晚住的Devonport附近，不想走回头路，继续向Beauti Point前进。这次导航仪发神经了，走了半天看到有好东西了（yun iphone 1316、1335），婆婆觉得这里幼稚，留守在房车上，我们就下车进去了。原来这里就是火车博物馆！（yun iphone 1317）这里有许多古老的火车（潜水相机DSCN5407）、车站用设备（yun iphone 1318、21、24、39、42、潜水相机5302、04、05），还可以亲身体验一段火车旅程（yun iphone 1326）：车长先来检票（潜水相机DSCN5269），然后就在游一段美丽的乡村铁路（潜水相机DSCN5270），回程时，车长还邀请所以孩子到驾驶室观摩（潜水相机DSCN5271）.小家伙认为这是这次旅程中学到的东西最丰富的。原来这里还有更精彩的项目（yun iphone 1334）。这次婆婆走宝了！途中看到鸟儿铺天盖地地飞过（yun iphone 1346）。到了Beauti Point的营地（yun iphone 1362），办好手续后，我们就参照营地提供的地图开往停车位，但路越开越窄，转弯时后轮终于撞破了一个摆在地上的花盆。当时认为是营地范围，所以没停下来，直到死胡同的尽头。这时听到有老太婆破骂之声，老婆下车了解，才知道这里是私家用地，我们把人家的花盆弄破了！老婆立刻认错，并愿意赔偿花盆，老人家语气渐渐平复了，也没要我们的赔偿。在几位当地人的帮助下，终于顺利倒回去，老人家的老公看到车顺利转过他家时，大叫一声：“that’s right!”车刚停好，老人家就走过来了，带着满脸的歉意说：“这应该是营地的责任，他们应该带你们进来，我错怪你们了……。“我们当然说我们撞后应立刻停下来，感谢她的宽容，还顺便请教她塔斯马尼亚还有什么好玩的地方。原来她女儿和女婿曾花50天深度游全岛，告诉我们如果不打算预备一天以上的徒步，没有必要花那么多的钱去摇篮山——我们正想第二天去那里呢。临走时，她还给我们每个人一个拥抱。刚吃完饭，看到壮美的日落，立刻拍下(大机2666)。雨又下了，拍这张照片时发现船里有个装啤酒的布袋，我取出2罐满满的啤酒，用布袋遮挡一下镜头，拍完盖上镜头盖后把啤酒、布袋恢复原貌。回头一看，有一个男人站在立地玻璃后看着我，赶紧说：“the sunset is very good!” 他竖起拇指回应：“That’s fine.” (大机2672)这次住得地方远离公共设施，晚餐只能在车上做、车上吃。脏衣服实在太多了，今晚第一次洗衣服。我和儿子到了洗衣房后，儿子要上厕所，但没拿钥匙，儿子就用英文问一位东亚裔青年让他帮忙开厕所门，他回复：“wait a moment.” 他走开后儿子跟另外一位外国人进厕所解决了问题。那青年随后摇着钥匙对儿子说：“key is here, follow me.” 接着往女厕方向走（从洗衣房出发，男厕和女厕方向刚好相反）。儿子回答：”thank you, I’m OK.” 原来这里的厕所门头并不是写传统的man、gent、lady、women，而是以peacocks和peahens来区分，这家伙想整蛊我儿子！（潜水相机5318、19）由于第一次用洗衣服和干衣机，只好请教洗衣房附近的邻居，她们热情地亲临洗衣房教我们，还帮我们换硬币。真不幸，被吞$4后居然一点动静都没有，这次把邻居夫妻俩都请来了，拳头槌一下、插头拔一下，终于确认机器坏了，重新放钱到另一台才正常工作。“oh, no coin for dry.” 他们听到后立刻递给我们三枚硬币。这怎么行呢？我立刻回去拿钱，再跟他们换。这就是双层的干衣机（yun iphone 1369）今天充分体验了澳洲人的直率和热情。2.15这里的营地东西两面都是水，营地用低矮的灌木把各停车位间隔得有点私密（yun iphone 1371）。今天的日出也不错(大机2676)，这里也有许多野生动物(大机2680、85、86)。出营地前上厕所时又碰到那位东亚裔的青年急冲冲地从三菱吉普下来，我看着他，他低头跑去男厕——轮到他急的时候就不会跑错了。途中经过一个码头，拍到了水上飞机（潜水相机5324）。我们来到了Mole Creak Wildlife Park野生动物园，买了饲料喂袋鼠(大机2739、41、yun iphone 1428)。你知道它们为什么不吃婆婆的饲料吗(大机2745)？原来她在人家show恩爱的时候打搅小两口(大机2752)。这里的鸭子也很漂亮(大机2763、yun iphone 1412)。这种叫塔斯马尼亚袋熊common wombat(潜水相机5367). 这种叫楔尾雕Wedge-tailed Eagle(潜水相机5350). 这是笑翠鸟(潜水相机5354)?这里的明星就是Tasmanian Devil袋獾了，它是一种小型食肉动物(大机2710)，饲养员拿出路边捡来的袋鼠尸体，它们疯狂地争食(yun iphone 1464)。第一次看到有中文的加油站（儿子脖子上的软枕后来留在悉尼回广州的A380上了）(yun iphone 1474)——预示着我们将到有众多中国游客的景点(yun iphone 1479)。首先，我们来到了蜂蜜农场Honey Farm(yun iphone 1475)，里面有琳琅满目的蜂蜜产品，旁边原来还可以进去参观农场的，现在只剩下门店了。农场对面有一棵蔷薇rosa rugosa alba，这是它的花朵和果实(大机2770、71).接着我们到41°South salmon farm三文鱼场，这里有一位来自马来西亚的店员会讲广州话，首先让我们试吃三文鱼，介绍这里的情况，然后再让你买票参观。这里有一张世界地图，在欧洲、东亚和东南亚区域贴满了硬币和彩纸，看来这些地区的游客挺喜欢这里(大机2775)。这里有两只大鹅(大机2776)。经过养殖池(yun iphone 1481)，沿着一条小路可以走到小瀑布边(yun iphone 1483、84)。刚到时，我还看到远处有鸭嘴兽浮游，一下子就消失了。后来店员确认这里有鸭嘴兽，不过他呆了三年才看过3次，如果发现有，应该静静地等待，10分钟之内它必然要浮上水面呼吸。喂鱼的地方原来在这里(yun iphone 1490)。池里除了三文鱼，还有鳗鱼。买了一些三文鱼食品(yun iphone 1500、01)。这里碰到一群广州人，其中一位在越秀兴业地产工作——与我同一个集团。他们介绍了St. Helens吃生蚝的地方。还去了蒸汽机博物馆，坐上这辆小火车游了两圈(yun iphone 1509)。这里有许多古老的蒸汽机机械(大机2792、93、96、2800、02、04、05、06、09、15)。婆婆又找到她钟爱的花了(大机2810).扮一下cool(大机2811)。这是超市专为新妈妈们准备的购物车(大机2818)。今晚的营地在beauty point，这里可以报名参加企鹅导览(yun iphone 1519)。这么丰富的晚餐也吃腻啦(yun iphone 1525)？虽然走错了路，最终还是能参加企鹅导览之旅。这里有许多世界上最小的企鹅Eudyptula minor神仙企鹅，在导游的带领下，你可以跟它们贴得很近，可以看到它们隐蔽的巢穴、听到它们互相呼唤的叫声，我把相机IOS调到6400，打上防抖开关，顺着红色电筒光尽情地拍——太可爱了（大机2835、58、63、81、84、2903）！还可以拿着标本免费照张相（大机2924）！ 2.16Low Head-Launceston汽车博物馆，外面就有一辆不错的老爷车(yun iphone 1561)。这里有许多老爷车（yun iphone 1564、潜水5391、大机2932、35），但没有互动的内容。这里的厕所门很特别（大机4930）。Queen Victoria Museum维多利亚女王博物馆有许多互动设施和一些展览，小孩可以在这里玩半天(yun iphone 1568)，这里模拟云的形成(yun iphone 1571)，这个装置可以控制油罐里气泡的产生速度，控制得好可以合成一个很大、很快的气泡(yun iphone 1572)，通过这个电子棋，你可以学到不少动物知识(yun iphone 1574)，控制这个设备，体验火箭喷气发射的原理(yun iphone 1581)，恐龙展厅(yun iphone 1577)。室外也有一些活动内容(yun iphone 1584)：你可以测一下投球的速度(yun iphone 1585).今天晴天，太阳下太热了。找到了一个避暑胜地吃午餐(yun iphone 1588)，有房车就这么任性。看到路边有蓝莓农场，立刻停下(yun iphone 1595)，蓝莓很新鲜（yun iphone 1601），拿上小桶(yun iphone 1597)边偷吃边摘（yun iphone 1604、06），这附近景色也很美（大机2945）薰衣草农场（yun iphone 1614、16black iphone IMG_7942）,可能刚施肥，大门附近路段奇臭无比。虽然不少薰衣草开花的季节，仍然吸引了n多的中国人（松下P1050080）。这里有一只孩子们都喜爱的黑猫（yun iphone 1622）。小馋猫吃着薰衣草雪糕（yun iphone 1625）.经过一个美丽的牧场（大机4953+58、59）今晚住St. Helens营地，这里地方广阔，停了各式各样的车，小子学会了玩秋千（yun iphone 1655）。趁着最后一束阳光，拍到了野鸡和美丽的白颈麦鸡（大机2973、88）这个厨房很大（yun iphone 1663），还可以坐着沙发看电视（yun iphone 1660），吃完饭，小家伙自觉做作业（yun iphone 1662）。在这里碰到了广州南沙区发改局的人，他们也是开房车来旅游。现在已习惯了每到一处都要实地考察厨房、澡堂和卫生间的位置，我们第一次移的车位虽然离厨房近，但离澡堂卫生间远，吃完饭，又把车移到澡堂旁边。但由于倒车时开了窗，车内开着灯，引来了许多小苍蝇。后来虽经开窗引导，但两天后还是尸横遍野。2.17今天首先去了Bay of Fire火焰湾，这里的岩石都有红色的斑纹，许多区域都被划为私人领地，这是我们自己找到（大机3029、39），这里的沙像面粉一样既细又白（大机3028）. 这里是火焰湾的主景区（大机3046、50），白沙让人看到雪景的效果。我发现沙滩上有两组大小不同、方向各异的鸟类脚印，横向的一组极有可能是企鹅的（大机3053）。来到了越秀兴业同事推荐的生蚝店（yun iphone 1688），其实这里的处理机械很简单（yun iphone 1717）。处理刚捞上来的牡蛎（yun iphone 1687）。回到车里慢慢享用（yun iphone 1721）。经过swan lake天鹅湖，如果晴天就更美了（大机3059）。在附近的海鲜餐厅（yun iphone 1738）又碰到了南沙区的广州人一家，买龙虾、生蚝、青口（yun iphone 1751）。他们把吃剩的面包喂海鸥，吸引了大批海鸥来狂欢（大机3085、93、3123、37、3155、85），还吸引了Pacific Gull 太平洋鸥（大机3144、45）。看到Mt. Elephant的指示牌，多花了一小时过去，才发现这里没什么看头（大机3210）。今晚入住Coles Bay（yun iphone 1778），附近的游玩设施很多（大机3217、26）。今晚尝试垫着锡纸煎肉、炒菜（yun iphone 1755、56），海陆盛宴开始了（yun iphone 1758）。邻居们还带来小炉（yun iphone 1762、63、64）。这里的儿童设施也不少（yun iphone 1767），爱学习的婆婆（yun iphone 1777）。由于这里是离塔斯马尼亚最著名的景点酒杯湾最近的营地，车位很紧张，幸亏我们来得早。今晚住了许多中国游客，熙熙攘攘特别嘈。有一位中国妈妈为了让女儿自己洗澡，在公共澡堂里在女儿的背景哭声中吆喝了大半个小时——早点在家里训练她的独立性好不好？丢尽中国人的脸。2.18早餐试一下三文鱼酱（yun iphone 1783）。今天要上酒杯湾Wine Glass Bay（yun iphone 1822），到停车场才知道错过了information，要开车5分钟返回拿了地图，核实停车卡，重新开上停车场。这里爬山2小时来回开始一段很平缓，到上面的石头就不整齐了。路上拍到了袋鼠（yun iphone 1787）。在这里游泳、冲浪真棒（yun iphone 1792、1801、black iphone 7983）！这只懒家伙不知叫什么（大机3237、41、42）。这里有许多老树（大机3250、52、62、65）、怪石（yun iphone 1826、28、36），这张椅子是school of Architecture Students, 2000的作品（大机3264）。如果有幸挨到当地人旁边，你就可以听到不少故事，这里就有一个被定住的女巫（大机3260）。由于上午验票后就把停车票放起来了，回到停车场收到没购买停车费的罚款单，立刻开到information找回上午验过我们停车票的工作人员销案。由于靠近景点，在这里吃午餐的人真多（yun iphone 1836、39、40、50、51）。途中经过的牧场（大机3272、74），历尽沧桑的朽木（大机3277）。由于今晚要到Port Arthur估计六点才到，所以开得比较快，经过一些小村时也没减速。结果惹来警察追赶，开始听到警笛时还没意识到是针对我们的，后来特意减速还是跟着，就找一个较宽的路段停下来。幸亏警察仁慈，只是把驾驶证、公证书扫描登记上网警告，美女警察还跟我合影！——又是一个难忘的记忆（yun iphone 1861、62）。今天是年三十，一直为在旧监狱过除夕是否不吉利而纠结，来到营地一看，这里简直是一个森林公园，每个车位比其他营地的四个车位还大（yun iphone 1875、74）。本来想到旁边的别墅区吃一顿丰盛的年饭（yun iphone 1879），但菜色一般，还是自己动手吧（yun iphone 1883）。邻居一家四口跟我们很谈得来，两个小哥哥还把他们拍到的照片与儿子分享。天一黑，草地上就布满了出来觅食的tasmanian potoroos、tasmanian red bellied pademelons两种小沙袋鼠，可惜电筒没电了，没拍到。2.19 早晨的营地，鲜花盛开、百鸟争鸣，真是一种享受。再次拍到绿玫瑰鹦鹉green rosella（大机3286）、这种就不知叫什么了（大机3298）、superb fairy-wren壮丽细尾鹩莺、Dusky robin 暗色鸲鹟（大机3346），还有勤劳的小蜜蜂（大机3363）。邻居们在准备午餐（yun iphone 1898） ，这孩子很大方（yun iphone 1897） ，塔斯马尼亚期间令我们最难忘的一家子（yun iphone 1908）。Port Arthur监狱博物馆（yun iphone 1916），进去后每人发一张扑克牌，你可以到这里（yun iphone 1922）找到与它对应的一位犯人的介绍资料（yun iphone 1920）。监狱全景（yun iphone 1924、53），主体建筑的内部（yun iphone 1948），瞭望塔（大机3497），监狱的教堂（yun iphone 1961，大机3505、06）.监狱里有一个花圃（yun iphone 1971），里面种了不同品种的花（大机3509-158,18-21,27）因为明晚就要住在最靠近机场的营地，估计车位比较紧张，所以我们上午就预订了20日晚上的车位——事实证明这是非常明智的！路上经常有oversize的车，有时它前面还有一辆挂着oversize牌子、闪着警灯的轿车开路（yun iphone 1981）到了水果农场Sorell Fruit Farm（yun iphone 1987），这张地图给人不少信心（yun iphone 1985），这是各种水果采摘的季节（yun iphone 2017）.但到田里大失所望：草莓田没几个大红点（yun iphone 1991）；这是苹果与李子杂交的品种，水分多但不甜（yun iphone 1996）；这些苹果大部分有虫眼，味道一般（yun iphone 2001），青苹果也好不了多少（yun iphone 2003），比起2月14日早上偷吃的真差远了。不过这里的果树被网围起来，不少鸟儿在里面飞来飞去，干脆拍鸟儿去！这种不知叫什么（大机3551），yellow-throated honeyeater黄喉吸蜜鸟（大机3587）.顺便在这里吃了午饭（yun iphone 2024）.下午2点多了，这么差的果园让我们感到扫兴，联系了附近的营地都没有有电车位，只好订明天住的Hobart Airport Tourist Park无电车位（yun iphone 2044），这里也有宽敞的厨房（yun iphone 2040），今晚的肉特别丰富（yun iphone 2031），一切就绪（yun iphone 2034）。从其他中国游客那里了解到：去亚瑟港途中的鹰颈峡Eaglewk Neck附近有不少景点。2.20今天看来是个好天气，我们计划上路上惠宁顿山Mt. Wellington，路上看到的古怪摩托车（潜水相机5478），结果google导航上了惠宁顿山属私人领地的另一面，无路可走，只好到人家的花园掉头（yun iphone 2062），这家的老人很好，告诉我们怎么走。花园里还摆着不少中国雕像（yun iphone 2064、67、72）。到了半山腰又开始阴天了，这里许多徒步的（yun iphone 2081）。越往上开，路边的悬崖越陡，终于到了云端的山顶（yun iphone 2088）！被云包围，外面的风很大，干脆先吃午饭（yun iphone 2089）这就是开房车的方便之处。吃着吃着，我看到远处有淡淡的蓝色，立刻拿起相机冲过去，霍巴特终于露出来了（大机3629）。不到两分钟，the show is over.这里的山路非常窄，下山途中被一辆拖车蹭掉了燃气阀保护盖（yun iphone 2099），拍下了现场（yun iphone 2101、05、2095）、对方车辆、对方公司（yun iphone 2100），各自留下联系电话，打电话联系租车公司确认剩下的流程，大家就离开了（如果像国内要等警察，就把山路堵死了）。去鹰颈峡途中，看到这匹戴着面具的马（大机3641）。远看棋盘石沙滩（潜水相机5481），刚好有一个旅游团在这里照相，他们的导游过来聊天，提醒我们开这车上惠宁顿山要注意窄路，看来好心人真不少。这就是海水自然作用形成的棋盘石tessellate pavement（大机3666），这里有介绍这一地质奇观的形成过程，石头被整齐地分割，如同人工开凿一样（大机3673、81），岸边铺满了海带（大机3783）。由于时间太晚了，没去附近的塔斯曼石拱桥和魔鬼厨房两个景点。2月18日一次，今天两次，共三次经过邓利湾日落海滩dunalley bay，都惊叹于这天然的韵律（大机3281、3642、3823）。这是别人照的，天公不作美，我错过了。http://blog1.poco.cn/myBlogDetail-htx-id-8828575-userid-174164731-pri--n-0.xhtml回去的途中，看到了这群驼羊llama（大机3797），它们表情专注（大机3802、04、08），就可惜刚被剪毛（大机3818）。 吃完这一顿就要收拾行李了（yun iphone 2236）。依依不舍留个影（yun iphone 2244、47）.2.21营地离机场只有五分钟的车程，扫完垃圾7：23就出发了（yun iphone 2250），但到了租车点，要详细地填写事故过程（yun iphone 2251），又要把角落的沙和垃圾清干净，把厕所的地板擦干净，8点才到check in的地方，幸亏柜台让我们那班机的先check in。坐上JQ720终于到悉尼了（yun iphone 2268）.今天约了与小王一家喝茶，悉尼的唐人街充满过年的气氛，茶楼比广州的还热闹（yun iphone 2281）。这伙计挺有意思。（潜水相机5529、30）。在海德公园用面包吸引了很多鸟儿（yun iphone 2408）.不知为何警察和救护车都来到了这车站，一个女的笑眯眯地躺在救护床上（yun iphone 2444）。复制上次的韩国烧烤（yun iphone 2458）。这是我们第一次租房车旅游，感觉挺方便的，省了订房间的麻烦，而且可以随时改变行程。要尽量使用公共设施，我们曾经在车上洗碗，结果接着几天流出来的废水都带饭粒，加上车带的排水管不够长，污染了环境；车上的厕所、淋浴间很窄，根本不好用，在里面拉屎更会遗臭几天。大部分营地及其附近，风景优美，设施齐全。在营地的公共场所，可以与其他游客交流，增加了旅途的收获。因为有老人家，所以这次尽量找靠近厨房、厕所的车位，因为都比较干净，所以是闻不到异味的。开始几天没有规划好附近的景点，有点浪费。澳洲的旅游景点标识做得不错，一般都有棕色的指示牌，所以自驾时如果不少时间很紧，走过路过不要错过。最好进去、或出来时都拍一下这些指示牌，否则很难回忆。澳洲大陆的information一般有人跟你详细解说，但塔斯马尼亚的information几乎都是无人值守的，要提早做功课。在塔斯马尼亚要安排一次至少是一天的徒步，才能亲身体会到大自然的野味，摇篮山、西南国家公园是徒步发烧友的乐园。我们这次有老人家一起，没有体会到这点。澳洲野生动物丰富，带上焦距500以上的长镜头是必须的。用剩饭吸引海鸥，是一个不错的办法。

计划这个行程用了半年时间，而且还需要不停的修正，看了很多游记、帖子、攻略。每到一个地方，首先看攻略，除了一些很很知名的景点，其他的就看自己的喜好和本心了。比如，我老公到哪都要逛集市，所以，几乎每个地方如果有集市必逛，冒着雨也要逛，兴致满满。所以这个“游记”不在去赘述其他攻略和游记里都有的景色，看行程就知道也没什么特殊的安排，说去探险，我们骨子里还是欠缺探险精神的，所以出国游，看世界，只说我们的体会和感悟及经验。用时19天，国际飞行2次，澳大利亚国内飞9次，含2次直升飞机。自驾9天，出海航行2天。真真的海陆空出行体验，也真真是第一次这么丰富的行程安排。办签证买机票什么的，不用多说了，相信出游超过10天的，都要这个经验，不然还是和朋友搭伴或者报旅行社出游更安心一点。因为是自己出行，所以什么都要提前做好准备，但是还是会有遗漏，放心，世界其大，只要你想没用做不到的。既然是经验谈，总要分个几方面（中国特色文章），衣食住行、交流文化吧。衣掌握好季节，带轻便的衣服，初春季节，温差较大，澳洲，越向南温度越低（我都去了好几天才反应过来 O(∩_∩)O~）。如果可以，在后面选择酒店的时候，可以选择有洗衣机和干衣机的公寓式酒店，可以免费洗衣服。如果是“摄影”爱好者，那就看自己喜好了。我们是属于舒适型出游者，所以衣物相对单一，够穿就行。食这，永远是我们出行最大的困难。西餐，其实很简单，但是我们吃个2顿，最多2天，估计没人会在愿意继续下去。所以，如果出行时间超过2周，建议可以在第一个地点买些米，油，盐，胡椒粉等基本调味品，那么后面只要住有厨房的酒店，你就可以享福了。。。虽不能向在自己家厨房那样煎炒烹炸，做自己可口的还是很现实的。很关键的还有一点，便宜！经验：如果酒店有厨房，那设施一定是齐全的。各种平底锅、刀具、至少4套的餐具。但是一般没有油和调味品。我们在霍巴特的酒店，居然有3种颜色的案板，上面有一个小的图案，标出胡萝卜、鱼肉、面包，一看就知道生熟食用哪个啊，太人性了油，超市里的有，最小也得有500ml，还是大了一点，因为不可能顿顿自己做啊，所以建议可以带一些小包的黄油，就是抹面包吃的那种。。。煎牛排正合适，炒菜也是可以的。澳洲这个地方，最不缺的就是水产海鲜了。最简单的是买了生的回来自己做，因为他们只会做fish & chips！！！吃2次新鲜，再吃就腻了。。。推荐：澳洲虎虾，鱼排（超市有腌好的），牛排（看清楚再买，别买成烤箱烤的。。。）当然，还有本地的美食，可以参照各种攻略啊，我们不好吃那些，所以吃的也不多，只在朋友的建议下品尝了很少一些。还有就是攻略中说的各种中餐啊，哪里将是我们遇到国人频率和比例最多的地方。点餐也可以用中文很爽啊！

。吃好饭才六点多，商店差不多都关门了，只有超市还开着，天还大亮，觉得这么睡觉太浪费了，和老公提议去亚瑟王座看日落，被他狂批，说我有病，事实证明还好，没去，因为亚瑟王座的难度远比卡尔顿山高。于是我们就开始夜走爱丁堡，跟着感觉随便逛，现在想想也很开心，所以我们两个公认爱丁堡，适合生活

其实事情的开始是这个样子滴，卤煮和女票是对旅游有着深深热爱的人，心想着有机会两个人一起走遍世界，这次是我们俩个人第一次共同出国旅行，纪录一下咯，废话就不多说了，直入主题。ps：喜欢的朋友可以关注我们的@莎士比亚有点烦，任何关于旅行的问题都可以私信哦！前期准备1.签证：因为卤煮也有不少自助游经验了有澳洲，欧洲，美国等发达国家的签证，所以签证是自己办的，具体资料：护照（原件）两寸白底照片（原件）身份证（复印件）户口本（原件+复印件＋翻译）英国签证申请表格（原件）在职证明（中英文版）公司营业执照证明（中英文复印件）工资流水存款证明（为了保险一点）行程安排表机票预订单酒店预订单为了通过签证的几率大些，我还另外交了信用卡记录的复印件。因为在帝都工作，所以在网上预约好后，赶了个早上8点就去北京签证中心排队递签，人还好不太多，拿号排队交材料录指纹大概一共一小时。就是门口一堆小广告的大叔大婶们，神烦。9点就兴冲冲去上班了！大概半个月左右，收到邮件说可以取护照了，但是不会告知结果，怀着忐忑的心情，取到大信封打开一看，悬着的心落地了，顺利下签。英国还是很慷慨的，给了我6个月多次出入境的旅游签证。2.机票 & 住宿拿到签证的第一刻就去查机票，暑假的机票可能会贵，但是我是提前三个月定的，不出意料的选择了二毛子－－－乌克兰国际航空的机票，才2600RMB含税，单程，北京－基辅－伦敦，全程17小时，基辅转机3小时。我返程的机票也是乌克兰航空的，才2000RMB含税，这是个什么概念，我到了英国才知道，从伦敦到爱丁堡的火车，大概路程在600公里，成人票也要2000多RMB。。。至于乌克兰航空的服务呢，还可以，食物比腐国的黑暗料理要强一点，然而在基辅转机到伦敦的飞机上是不提供餐食的。。。堂堂一个国家的航空公司，俨然把自己当成了廉航。。。酒店大多是在booking那里订的，也用到了现在比较流行的Airbnb。在伦敦和谢菲住的是宜必思，宜必思通常坐落在交通比较发达的地方，职工服务态度良好，房间规范整洁，价格合理实惠；在爱丁堡和湖区住的是很有生活气息的B&B旅馆，布置的很温馨，女主人性格开朗热情。然而要说一下，虽然booking很方便，然而我发现在定酒店的时候booking价格其实是会比酒店官网或者其他网站贵5－10胖子左右，虽然几块钱，但是换乘RMB也是小一百块，哎，店大欺客啊！苏格兰高地的酒店很贵还及其难定，可能一个地方一共也就几家酒店，然后还订满了，我们当时去定的时候就遇到这样的问题，所以还是早做打算好，酒店的具体情况会在下文介绍~3.门票 & 火车票 & 公交票门票：去各个热门景点的官网订，有时候预订的会比现场买便宜，而且并没有排长队= =对了，有一种通票叫London Pass貌似挺实惠的，但是我发现它指定的景点中大牌景点没有，而且英国的博物馆都不要钱，所以果断放弃它。火车票：先在英国火车网站http://ojp.nationalrail.co.uk/找适合的火车班次和价格，然后找到价格和时间都合适的就去相应的火车公司官网买票就好了。预订火车票还是挺有必要的，英国火车票分为Advance、Off－peak 等类型，折扣也不一样，而且还可以办青年卡（青年卡可以和伦敦的交通卡Oyster卡绑定，也享受七折优惠哦）、老年卡，今年英国火车还大发慈悲推出两人通行卡的折扣，就是两个人一起出行办张卡，30%off，卤煮这种超龄同学和女票就买了两人通行，火车折扣卡在各个火车站都可以办，带着2寸白底照片直接去办是30胖子，虽然这么贵，但是当你查询了他们的火车票，就知道办一个多有必要了！在网上办可以便宜5胖子，然而需要邮寄好几天，对于游客就没意义了。如果有驴友想要从湖区坐火车到伦敦的话，建议不要直达，会很贵，在曼彻斯特中转分两段坐会便宜几十镑哦如果碰到火车延误30分钟以上，建议上网找火车公司申请赔偿，会得到代金券，用代金券可以买火车票哦~程序很简单= =具体操作参考http://www.honglingjin.co.uk/24431.html/公交票：其实除了伦敦，大多城市都不需要买公交卡，英国的巴士还是蛮贵的，上车起价就小两胖子，就小二十块钱，还按照里程算钱，而且除了伦敦，其他城市的景点多集中在火车站附近，所以我们就在伦敦办了Oyster卡，可以坐巴士和地铁，其实就是北京的公交一卡通啊，伦敦的地铁收费是按照区划分的，和巴黎一样，不过大部分伦敦景点都在一区，如果你住的酒店也在一区，交通便宜一点。然而一区还是蛮大的，想走遍是不可能的！公交卡每天7胖子多封顶，就是你大概坐三次地铁或者公交之后就不扣钱了。Oyster有5胖子的押金，之后往里充钱，大家可以估计一下，一般一天的交通花费就在5-7胖子吧。上下车和进出地铁都要刷卡，不要学local不刷卡直接出去，因为他们的套餐不同，小心多扣钱。。。。走的时候卡可以退了，所以充多了钱也没关系，就是不记名，不要丢了-_-#。喔喔喔，前面说了Oyster卡可以和青年卡绑定，享受七折。4.手机卡 & 衣物手机卡是在某宝上买的Giffgaff，是英国第二大通讯公司的卡，80RMB吧，给15胖子的话费，我选了12镑的套餐，可以有2G上网流量且打回国内2p/分钟，挺实惠的，在大城市信号很好，但是在乡村小镇信号就不行了，到了苏格兰就算了吧-_-#英国8－9月份早晚十几度，中午二十几度，温差很大，我俩每天里面穿一件短袖，外面穿一件长袖或中袖的外套，然后一条长裤，短裤裙子就算了，风又大又冷的，不过local很抗冻，他们都短袖啊裙子啊，我们就受不了了，所以大家根据个人情况，多带点衣服吧。话说，英国时阿拉伯土豪的避暑胜地，他们夏天就来玩了＝＝5.租车&保险&事故出国玩，想要玩的深刻和惬意，租车自然是不能少，因为之前在澳洲留学，开了两年的右舵，所以在英国也自信满满，租车环游高地，提前在http://www.rentalcars.com/en/上租车，这个网站还是很好用的，我租的最便宜的两门四座车，7天大概90多胖子，其实这是个租车中介的网站，我当时也没仔细看，也顺手买了搭配的全险，一天7.5胖子。提车的时候是Europcar公司，因为我租的车太便宜了，估计那个租车点没有那么便宜的车，免费给我升级了Holden Astra这款车。说了这么多先贴几张照片大家感受一下腐国气息吧。

留在纯净世界里的记忆从新西兰自驾回来已经快两个月了，在老范的脑海里还会一直不断浮现出在南半球那个岛国所经历的很多场景，老范的记忆似乎还停留在了那片纯净的土地之上。而这一切可能都在说明我们的这次完美旅程真的是令人印象深刻和很难忘记的。一、缘起：去新西兰南北岛自驾旅行是老范很久以来一直都期待能够早日实现的梦想，不仅仅是因为这个旅游大国所拥有的众多诸如海钓、观鲸、飞行、滑翔、跳伞、蹦极、穿 越冰川等激情刺激的旅游项目太有吸引力和诱惑力、也不仅仅是因为这个位于南半球岛国的那些独特人文和与众不同的自然美景会让人有太多的期待，更主要的是因 为老范对走进这个国家和那里的人们坚持保护所带来的纯净环境有着格外强烈的向往。从一开始，老范就格外向往能够在南十字星照耀的纯净夜空下仰望满天繁星，向往在纯净通透的天空下眺望久违了的银河。向往能在南半球那独特、寂静、纯净的温带雨林深处徒步穿行；向往能到那些只有远足者才能抵达的海岸去漫步，欣赏那些近乎原始的海滩的纯净之美。向往能在新西兰这个徒步者的天堂里去体验只有在纯净自然的环境才能让徒步者体验到的种种乐趣。向往能够在南北岛众多的海滨景观公路上自驾行驶，欣赏沿途海岸的那些绮丽风光、还可以见识到南太平洋特有的风浪。新西兰独特的海岛结构成就了那里众多不同秀色的海湾和峡湾，哪怕只是能够有机会细品其中一小部分的美景就可以让人心满意足。老范还特别向往能够自驾穿越新西兰纯净的大地，期待沿途有可能偶遇那些宁静且美好的乡村；当然也会蓄意去拜访那些或文艺或纯朴的小镇。一定要游览工业革命初期给新西兰土地所留下的种种印记。对资源的挖掘伴随蒸汽时代已经成为新西兰的过去，去品味当地人对蒸汽时代曾有辉煌的追忆与反思，也许能帮助游客更好地去理解新西兰人近乎偏执地坚守对环境保持的理由。新西兰的内陆有太多的绝美的湖光山色等待游人去观赏。一定要到穿行于湖光山色之中的景观大道上去自驾，沿途慢慢欣赏那些或如仙境般妩媚，或如雪域般纯洁的湖山美景。新西兰还有太多太多的景观令人向往：可以直接接触到冰川的库克山，宛若仙境的天堂谷；新西兰南岛的最南点，那里离赤道已有5140公里，而离南极只有4803公里。对把南极做为主要梦想目的地之一的老范，能前往如此接近南极的地点也具有别样的诱惑。还有那些密林深处的瀑布，海滩边上的巨石或怪石，以及海浪在岸边礁石中所形成的巨大吐息等等各种自然奇景，也都是令人向往和着迷的。去新西兰还可以观赏到很多只有南半球才有的珍惜野生动物，这些观赏机会同样令人十分期待。人们可以乘游艇出海去近距离接触很多种类的野生海豚，还可以观赏到抹香鲸；在南岛南部很多海岸边还能近距离观赏到珍惜野生的蓝企鹅、黄眼企鹅和峡湾冠企鹅等等。所有这一切都是其他旅游胜地无法得到的旅游体验。所有这些向往与期待构成了老范前往新西兰南北岛自驾的强烈愿望，并驱使老范开始从计划准备到实际出行去实现了这个愿望。二、准备：因为新西兰的旅游资源太过丰富、老范对前往新西兰自驾又有太多向往和期待，因此，我们的这次行程从开始收集信息到实际出行差不多用了大半年的时间进行筹划与准备。1、季节选择：首先需要确定的是在什么季节去最好。新西兰大多数地区为温带气候。因为它的大部分国土都临近海岸，所以气候都较为温和。实际上是适合一年四季旅游的，只是不同的目的地在不同的季节里会有些许不同的表现而已。对于偏好秋色的老范，第一次去新西兰自然要选择大地色彩更丰富的秋季。在四月中下旬，相当于南半球的中秋时节。我们准备从四月上旬出发，由北向南（相当于北半球由南向北，越来越凉）地游览，这样基本可以领略到新西兰从夏末到中秋的丰富美景。计划行程到五月初结束，虽然那时没有到深秋颜色最丰富的时候，不过也可以避免深秋树叶落得太多的遗憾。2、行程安排：我们计划用25天自驾游览南北岛主要的旅游景点，逐个游览老范的心中向往的目的地和参与各种心仪的活动。计划准备从北京经广州飞抵奥克兰，在奥克兰租车开始自驾。首先游览奥克兰、科罗曼德半岛和丰盛湾，之后再一路向南到达惠灵顿。北岛自驾路线（点击图片或链接可以下载计划北岛自驾路线的gpx文件）简单游览惠灵顿后，驾车乘轮渡过库克海峡，前往南岛进行环岛自驾。南岛自驾路线（点击图片或链接可以下载计划北岛自驾路线的gpx文件）新西兰自然景观中最主要的精华大多数都在南岛，去南岛自驾游览的国内朋友也最多。因此，南岛环岛自驾游的走法也有很多推荐。我们基本上是选择了顺时针环岛游的方式。主要考虑因素除了整体行程安排比较顺以外，就是考虑到新西兰的公路是左侧通行，顺时针在沿海岸游览时随时停车更方便。差不多环绕南岛游览一圈后，走73号景观公路，越过阿瑟山口抵达基督城。在基督城机场还车，乘飞机飞奥克兰，再在奥克兰转国际航线经广州返回北京。整个计划行程从北京出发，预计往返27天；在新西兰自驾的时间为25天，其中北岛自驾游览6天，南岛自驾游览19天。新西兰的旅游业非常发达，新西兰政府相关部门在旅游发展的协调也极其一致。因此，从新西兰政府各个相关部门网站上获得准确的旅游信息并不难；再加上国内和台湾等地有大量网友将新西兰自驾经历分享在各个网站上。综合所有收集来的信息，结合我们目的地的想法，以及潮汐、月相等等因素，我们制定了详细的自驾行程计划——《2015年新西兰南北岛自驾游路书》和《2015年新西兰南北岛自驾游行程安排》。3、获得签证：现在国人获得新西兰签证其实是很容易的。之前在网上看到很多帖子说签证一般只给单次入境签证，从签发那天起３个月之内入境有效，入境后可以停留１个月。所以我们是在临近出发前不到三个月时才敢去办理签证。结果签下来的是两年内多次往返，不过，每次入境停留时间仍旧是不能超过一个月。原则上，赴新西兰短时间旅游的中国公民，只要按照新西兰移民局提供的《访问签证审核清单》所列内容完成好相关内容的填写和准备（包括清单本身），将全部材料连同860元的签证费一并递交到就近的“新西兰签证申请中心”去送签。送签被接收后，按照规定时间等待通知就可以。等待期间，可以通过网络按照送签中心提供的号码查询签证进度。具体步骤可以参见新西兰旅游局官网的《签证申请的步骤》。4、购买机票：在办理签证之前，我们就按照行程计划预订好了国际和新西兰国内航班的机票。国际航班我们选择了大陆与新西兰政府有合作的南方航空公司从北京经广州飞奥克兰的航班。新西兰国内交通，我们通过网络预订了廉价航空——捷星（Jetstar）公司从基督城到奥克兰的航班，并且每人还另付费购买了25公斤的托运行李服务。基督城到奥克兰飞行时间很短，大约在一小时二十分钟左右，选择廉价航空是比较实惠的。不过，廉价航空的服务有限制，在购买时就需要明确和注意。特别是托运行李，要做好预估，避免在机场现场再购买，花冤枉钱。多数时候，即使提前多购买几项额外服务，总价款仍旧是相当划算的。5、翻译驾照：去新西兰自驾，自然首先要解决的就是如何获得合法驾驶身份的问题。因为目前我国政府尚未加入联合国道路交通公约（维也纳国际道路交通公约），所以本质上我们无法在联合国道路交通公约缔约国直接使用我国颁发的驾照，当然也不可能在非缔约国直接使用。不过，好消息是多数联合国道路交通公约缔约国都会接受有认证资格的翻译机构翻译认证的中国驾照，新西兰就是这样的国家之一。根据新西兰交通运输局网站明确规定，只要你拥有其他国家有效驾照、在新西兰停留小于12个月且未收到新西兰明确取消或暂停你在新西兰驾驶资格之前都是可以合法地在新西兰驾驶。只是，如果你的驾照不是英文的，需要由认证的翻译机构完成翻译。这些认证的翻译代理在新西兰交通运输局网站上都有公布（点击链接进入新西兰交通运输局网站）。其中有一些是由华人经营的，在淘宝上开有店铺，支付一定费用很快就能办好。只要在淘宝上搜索“新西兰驾照”就会找到很多，找到满意价格的，再在新西兰交通运输局网站上核实其认证身份，就不会有问题。（驾照翻译件和AA加油卡）翻译件是打印在有新西兰交通运输局标志的A4纸上的，共5页，前两页是翻译代理及驾驶人驾照的翻译信息，中间两页是通用的注释，最后一页是驾驶人中国驾照正页正反面和副页的有效面。第一页上面要有翻译代理的专用公章和新西兰旅游标志“银蕨”的防伪标志。翻译件有效期与驾驶人驾照的有效期一致。6、网上租车：租车旅行在新西兰是最实用的旅行方式也是非常普遍的方式，世界各地到新西兰旅行的游客大多数都会选择租车游览。因此，新西兰的租车服务业非常发达，从国际知名的品牌到本地热门公司，租车公司可说是多如牛毛。游客可以根据自己的支付能力与偏好选择租车公司。可供游客选择的自驾车型也十分丰富，从轿车到SUV；从跑车到房车，应有尽有。我们选择了本地的性价比稍好，偏重实惠的APEX公司，提前在网上预订并支付。公司免费赠送了汽车过库克海峡的轮渡票（车上成员的轮渡票需要另行付费购买）。在网上我们预订的是5到10年的CRV，实际提车时提供的是跑了15万公里的斯巴鲁森林人，车况一般般，倒也没什么大问题。也就是一分钱一分货吧。7、了解交规：到任何地方去自驾旅行，首先要在出发前全面了解当地的交通规则、在抵达后严格遵守交通规则。只有这样才能够确保旅途中你自己的人生安全；只有这样才能保障其他交通参与者不会因为你的过失而受到任何安全威胁。想提前全面了解新西兰道路交通规则，最好的方法就是直接登录新西兰交通运输局的网站进行了解。当然，通过其他途径下载一些新西兰交通运输局颁布的中文手册，以及通过其他人在网上分享的驾驶经验，也是可选的方式。8、准备导航：去新西兰自驾可以选择手机导航，可以选择租用租车公司的导航；甚至可以不用导航，因为多数地方并不难找。但是对于经常到异地和境外租车自驾、又对太过浪费时间在搜寻目的地或寻找道路上这样的事深恶痛绝的老范来说，使用自己非常适应的一套异地自驾神器总能使驾驶过程变得更加轻松愉悦。有关这套“神器”组合的具体内容和通用的使用细节请移步到老范另外的博文《图说租车自驾及户外运动爱好者的神器组合》去了解，这里将只介绍与新西兰行程相关的内容。本次行程中，老范使用佳明导航的地图版本是：CN Australia & New Zealand NT 2015.10。整个过程中，除了离开奥克兰时导航给我们引导了一段收费的高速公路（新西兰的各种公路几乎都是不收费的，只有极少数的地方收费，而且可以是绕开的）以外，其他部分的表现没有任何瑕疵。我们在制定行程计划（《2015年新西兰南北岛自驾游路书》）的同时就编制好了北岛自驾路线和南岛自驾路线的行程规划gpx文件（点击链接可以下载gpx文件），出发前将这两个行程规划的gpx文件导入佳明导航中，一路上就轻轻松松地按照每一天的行程规划或完整地或任意取舍地执行就行了。因为所有景点、i-Site和大部分旅店、饭店、超市等都在出发前已经用gpx文件导入，每天行程就不再需要费心输入、查找或搜索了。自己带的导航是中文版的，所有语音提示都是中文。尽管很多地名读得很差劲，但毕竟是母语，可以在驾驶过程中让注意力最大限度地放在驾驶上，不会为导航分心。这套“神器组合”还有另外两个好处：1、行车记录仪不仅能帮助记录可能会发生的风险，还极大地帮助记录了驾驶过程中的沿途美景；2、用相同版本地图的手持导航可以为步行和徒步进行导航。我们在行前同样也完成了北岛步行（含徒步）活动点和南岛步行（含徒步）活动点的gpx文件编制，并在行前将这两个文件导入手持导航中。这些步行gpx文件包含了城市中步行游览的关键活动点和野外徒步的参考航迹等。后来证实，在一些近乎半原始状态的新西兰徒步环境中，拥有参考航迹的手持导航是非常有帮助的。9、预订旅馆：新西兰的旅游业极其发达，拥有不同等级、适合不同类型旅行需要的住宿环境。包括酒店（HOTEL）、度假公寓（Resort & Apartment）、汽车旅馆（MOTEL）、农宿（B&B，床和早餐，多为家庭旅馆）、背包客栈（BBH）、青年旅社（Hostel或YHA）、汽车营地（Holiday Park & Campsite）等等。游客可以根据旅行目的、消费标准等进行选择。汽车营地（Holiday Park & Campsite）多以房车前往住宿为主；青年旅社（Hostel和YHA）和背包客栈（BBH）则比较适合青年旅行者，除了价格低廉外，最主要的很适合相互沟通交流、结伴出行等；汽车旅馆（MOTEL）和农宿（B&B）比较适合一般出行者。当然，在城市中，酒店（HOTEL）和度假公寓（Resort & Apartment）也是多数一般出行者的选择。尽管整体旅游业很发达，可供选择的住宿环境也很多，但是总的数量并不是非常多。特别是一些热门时间在热门目的地，住宿还是最好提前预订，否则现找就会有找不到的风险，也会浪费很多宝贵时间。我们的旅程是以穷游方式游览新西兰自然美景为主，因此行程中的住宿大多都选择了汽车旅馆和家庭旅馆，在大城市偶尔也有选择酒店和度假公寓的时候。这些房间基本上都是在Booking.com上预订的，只有极少部分是通过holidayhouses预订的。在相同的和可能的条件下，应该首先选择家庭旅馆，其次才是汽车旅馆。汽车旅馆的房间相对独立，客人的空间更封闭一些；家庭旅馆则相对开放一些，客人有机会更多地与当地人接触，还可以与其他房客接触。家庭旅馆一般都有跟温馨的空间让人们相互交流，可以在起居室聊天、也可以在公共厨房按先后顺序烧菜做饭。10、其他准备：· 入境：新西兰政府为了保持岛国上动植物的原生态和百分百的纯净，一直坚持着最严格的入境动植物检查。所有外国游客为了顺利通关，最好能够针对新西兰的这些政策做好相应的准备，比如，不带任何违禁的食物、种子等等；所有用过且可能粘到泥土的户外用具最好进行清洗，有可能的话携带新的户外用具（比如登山鞋等）。“所有入境新西兰的旅客必须填写《旅客入境卡》。《旅客入境卡》上有关于检疫的问题，您必须在《旅客入境卡》上按要求如实申报携带入境的物品，以便我们检查这些物品是否对新西兰构成危害。如被发现携有未申报的检疫品，您将面临$400纽币的罚金甚至更严厉的惩罚。如果您携带的物品在《旅客入境卡》的列表中，请您主动申报。”——新西兰初级产业部负责新西兰的生物安全（包括环境、动植物、海洋生物和毛利资源等安全）的新西兰初级产业部一直在做大量的宣传并在海关严格把守。对于普通的中国游客，为了一点点吃的东西触犯这样严格的规定或是破坏这种保持新西兰纯净的努力，本身就是不应该的。在入境新西兰进行海关护照检查时需要递交的旅客入境卡。一般航班都会在飞行途中发给旅客，但是多数时候都只有英文的。行前了解其中文翻译内容对多数语言不是极棒的游客来说是有必要的。老范建议最后整理行李之前最好能够观看新西兰初级产业部面向中国游客所制作的中文版视频。这样可以最大限度地避免入境检查可能给您带来的损失。· 货币：新西兰是一个几乎可以不怎么使用现金的国家。首先，在新西兰几乎所有消费场所都是可以刷卡的；其次，新西兰是个不收小费的国家，因此也就没有必要身上总带着零钱准备随时支付小费。我们真实需要使用现金零钞的时候只有少数的几个地方，包括一次高速公路过路费2个新西兰元、一两次私人管理的景点要花二三十新西兰元，再有就是购买农民放在路边由客人自己拿自己付费的蔬菜水果时需要零钞。我们出发前没有兑换新西兰元，只是带了很少的美元以防万一。抵达奥克兰后兑换了数百新西兰元，后来多数都是主动向家庭旅馆支付现金结算房费了。房费可以刷卡，可能支付现金房东也许会更愿意。我们只是不想将新西兰元带回国而已。· 防晒：新西兰纬度高，空气质量好，紫外线特别强烈。旅行和户外活动时，一定要准备好墨镜和防晒霜等等。这些最好都在行前做好准备。三、初到奥克兰：我们一行于4月5日从北京出发，乘坐南方航空下午4:30飞往广州的航班，差不多晚上8:00左右抵达广州。之后转乘南方航空半夜（4月6日凌晨）12:30起飞的航班前往奥克兰。在当地时间（刚好是新西兰夏令时结束的第二天，比北京时间早4个小时）6日下午3:30飞抵奥克兰国际机场。入境、违禁物品检查十分顺利。检查违禁物品的大妈看到老范将一些自己不能完全确定的物品均做了申报，并听到老范说申报的物品其实就是包括户外使用过但是已经清洁过了的三脚架等等之后，大加赞扬一番后并没做其他任何检查就直接放行了。到了国际到达大厅，我们在可以使用银联卡的ATM机上取出少量的新西兰元现金备用。在vodafone的售卡柜台购买了有效期为三个月的19元套餐（包500MB流量和100分钟通话）的电话卡，电话卡含SIM卡费用每个合计25新西兰元。还让柜台里的姑娘帮助试通了每个人的通话和网络。19元套餐是最低价格的一款，后来实际上我们当中没有任何人用完了这些流量和通话时长。办理完在国际达到大厅第一时间需要完成的取款、购买电话卡等事宜之后，我们就给APEX公司奥克兰机场门店打电话，请他们过来接人，我们就在国际到达大厅外等待APEX的穿梭巴士了。1、取车：APEX在奥克兰和基督城机场的门店实际上都不在机场的航站楼或停车楼里面，而是机场附近距离航站楼有4-5分钟车程的地方。为便于机场客人取车和还车，他们都会安排穿梭巴士在门店和航站楼之间接送。我们坐上中巴，转了两圈，差不多在下午5:00左右到达APEX位于奥克兰机场附近的门店。取车手续很简单，出示护照、信用卡、驾照和驾照翻译件，同时出示之前网上订车时APEX给我们的发过去的汽车和人员过库克海峡的轮渡票的打印件，工作人员就很快给我们办完了手续。因为我们购买的全险，所以，验车活动也非常简单。门店工作人员先在交车单上标注了全险完全覆盖的刮蹭覆盖范围，验车时证实已有小划痕也都是在范围之中就没有问题了。手续虽然简便，但是取车时的两件事还是让老范对APEX产生强烈的负面感觉，一个是我们在网上预订的是本田CRV，结果到店取车时店里给准备的是斯巴鲁森林人。虽然档次、年限等都没有什么区别，但是门店工作人员没有做任何解释，被问起后也没有任何歉意表示。相比几次在美国租用赫兹公司车的经历，这次感觉是最差的。假如不能提供预订的车型，赫兹公司一般都会提供略高一档的车，最差也会提供车况略好一些的其他车型的车。另一个让老范非常反感的事是办理租车手续时被要求签署一张纯中文的告知函。这个告知函由简体汉字打印，要求大陆来的客人阅读并签字确认，但是并不给客人留存。老范很后悔当时没有用手机拍照留存。告知函大体内容是说：最近赴新西兰自驾的大陆游客比较多，频繁发生交通事故。因此，租车时购买全险也只负责覆盖第一次出险，以后不再覆盖，云云。这里面既包含了对我们自己都知道大陆很多驾驶者不懂正确驾驶的限制和无奈；同时也存在严重的地域歧视。而对于一切都已经安排好的游客来说，拒绝又是很难做出的决定。还有一件事，让老范觉得APEX这种“实惠”的公司，服务和管理也都是相当有限的。因为我们想在租用的SUV后备箱一直存放一些不常用的行李，这样就需要一个SUV后备箱的伸缩活动盖板。门店工作人员从后面找出N根后才找到一根正确的，足见其配件管理的混乱和业务人员的业务熟练程度了。取上车，安装好我们自带的导航（根据老范经验，自带导航最好能正式在车上使用之前完成一两次开机搜星以及一定距离的移动。毕竟导航设备远渡重洋后也需要有新位置确认的过程），我们就开始了向往已久的新西兰南北岛自驾旅程。Day1和Day2奥克兰驾驶路线（点击图片或链接可下载gpx文件）2、第一次右驾驶位驾驶：从APEX机场门店出来，上了高速公路后一路向北，我们没有进奥克兰城区，而是直接开车前往位于奥克兰北岸（North Shore）的塔卡普纳（Takapuna）区我们所预订的旅馆了。在我们的整个行程中，奥克兰并不是游览的重点，在奥克兰停留的时间主要目的是适应与调整。之所以到奥克兰的第一晚选择住在北岸，最主要的目的是为了确保最开始时间能驾驶安全、避免不必要的麻烦，以便能尽快适应驾驶环境。因为这是我们第一次驾驶右驾驶位的汽车在左侧通行的道路上行驶，如果在晚高峰期间直接进入驾驶环境会更加复杂的奥克兰城区肯定是非常不明智和极其冒险的。我们一路默念着已经基本熟记的新西兰交规概要，很快就基本适应了左侧通行的主要交通规则。我们跟随着高速公路上快速行进的车流，不到半个小时就抵达Takapuna区，下了高速转了几个弯就抵达了我们预定的汽车旅馆。第一次驾驶过程让老范觉得，适应左侧通行的交通规则并不困难，只要之前认真阅读相关规则，开始驾驶时时刻提醒自己，用不了多久就能适应。相对比较难适应的是右驾驶位驾驶。因为之前我们的长时间驾驶经历已经完全习惯了左驾驶位驾驶，包括“人-车-路”的视觉判断关系都已经习惯了人的左腿在汽车左侧车轮延长线上方这样的基本定位原则。一旦换成右驾驶位汽车，我们的这种几乎已经进入潜意识的判断习惯与实际我们坐在右驾驶位的真实情况有一米多的判断差距。在新西兰那些相对狭窄的道路上（包括路边停车或道路本身狭窄）。这一米多的误差非常容易造成汽车左侧与路边障碍形成刮蹭。刚上路时老范像很多网友说的那样总是不自觉地远离车右边的中心线，一开始也跟其他网友解释的那样以为自己是害怕右侧迎面而来对向车道的汽车。直到发生了两次左边接近路边障碍物的风险后，老范才完全反映过来，这是右驾驶位视觉判断习惯没有及时进行调整所造成的问题。3、眺望水岸天际线：我们在奥克兰的第一个晚上选择住在北岸的另外一个原因是想要从北岸隔着海湾眺望奥克兰的天际线。我们原计划在第一天的晚上和第二天的早上两次在北岸的Devonport区内的North Head、Stanly Bay和Stanley Point三处地点寻找最佳的天际线观赏位置。因为之前我们并没有找到有关从北岸眺望奥克兰天际线合适位置的介绍。只是凭着自己的想象预设了三处有可能还不错的位置。第一天晚上从机场APEX门店开车到Takapuna的旅店办理完入住，天就基本黑下来了。我们匆匆忙忙出门，开车前往North Head（北角）。在几乎没有路灯的北岸，我们摸黑继续适应着左侧通行的道路。大约在7:15左右开车抵达了North Head的半山腰。这时发现由于匆忙，出来时老范居然没有带三脚架。再加上我们上山时看到North Head Historic Reserve大门上标注的8:00后大门将关闭并禁止机动车进出的告示。我们只好靠着“铁臂”和高ISO简单拍了几张奥克兰天际线的灯光夜景后就返回住处了。第二天早上，我们6:30从旅馆出发，按照计划再次开车前往Devonport区的南岸去拍奥克兰的天际线。首先来到位于较远处的Stanley Point Rd尽头，到了这里才发现这里居民住宅很密，没有合适位置拍摄。我们就又返回到Stanly Bay。Stanly Bay是一个不大的海滩，面朝海湾、背后是Stanly Bay Park。Calliope路就在海滩边穿过公园。我们没有深入游览这个海湾公园，而是在静静的海湾欣赏着初升的阳光慢慢地穿过云层逐渐将对面的奥克兰城区照亮。老范格外喜欢游历那些有水的都市或城镇，而且对其中有漂亮水岸天际线的城市情有独钟。因为这些都市或城镇的水岸天际往往能够表现出这座城市（镇）历代经营建设者的总体规划美学水准。从不同角度欣赏一个城市的水岸天际也是品味这座城市（镇）发展与传统的一种方式。在Stanly Bay稍作停留后，我们又开车来到North Head（北角）。Devonport区东端岬角是一座名为Maungauika的死火山锥。这个火山锥扼守着进出奥克兰海湾的咽喉，战略地位十分突出。从1885年一直到第二次世界大战之后，这哥被称为北角（North Head）的火山锥山头都是军事海防的重要据点，在火山锥下留有很多旧日的掩体和隧道。2001这里被列为一类历史遗址；并在2014年正式命名为North Head Historic Reserve（北角历史保护区）。山上目前还保存有几处历史遗留的炮台纪念着曾经数次准备但是并没有真正发生过的那些战争。从山下到山上还有一条新西兰环保局推荐的“北角海岸环形步道（North Head - Coastal Loop Track）”。在清晨温暖的阳光里，沿着优美的海岸在有很多历史遗迹的火山锥上上下下走上一个多小时，应该是种很美的享受。可惜我们的时间有限，只能是开车上山，匆匆浏览周围和对岸的美景后就离开了。如果有可能，安排深入游览Devonport区的南岸和东岸游览，还会有很多内容让人留恋。这里所能看到与享受到的一切与熙熙攘攘奥克兰市区完全不同。四、闲逛奥克兰：从North Head山顶下来，我们就告别Devonport，开车离开北岸，经过著名的海港大桥，进入奥克兰的主城区。1、伊甸山（Mount Eden）：过了海港大桥，我继续向南行驶，首先来到了位于CBD南端的伊甸山。“Mt Eden（伊甸山）是一座死火山，也是奥克兰最高的火山锥。从这里望下去，整个峡湾和两个海港一览无余。两个对称的呈倒圆锥形的火山口（深50米）被称作是Mataaho饭碗，意思是隐藏在地下的神的恩赐物，是极其神圣的。来这里主要是看深深的火山口，以及在山顶上俯瞰整个城市。——Lonely Planet”。伊登山是最著名的登高俯瞰奥克兰天际线的地方，也是各国游客来到奥克兰必游的一个地方。游人可以从山下步行登到山顶，也可以直接开车到山顶的停车场。据说步行上山需要一定体力，大概要爬20分钟左右。为了节省时间，我们选择了直接开车上山。山顶有两个对称的火山口，十分引人注意。因为这里在当地人心目中是神的恩赐、地位非常神圣，所以游人最好不要走到火山口里面去。我们环绕其中的一个火山口转了一圈，然后就在山顶静静地欣赏奥克兰这个不能算是十分繁华都市的全景。在这里，可以看到海湾、海港、海港大桥、天空塔、CBD，乃至整个奥克兰的主城区亦可以尽收眼底。2、奥克兰中央公园 （Auckland Domain）：奥克兰中央公园是奥克兰历史最悠久的公园，位于伊甸山到CBD的路上，距离CBD只有5分钟车程。公园里“一片绿意盎然、步道交织、鲜花点缀”，这里特别适合闲暇时慢步、放松。我们从伊甸山上下来，在前往CBD的途中顺道短暂游览了这个漂亮的公园。奥克兰战争纪念博物馆（Auckland War Memorial Museum）就坐落在公园的东南角。这也是新西兰为数不多的可以称得上壮观的建筑之一（后来游览给我们留下的印象：新西兰的建筑总体来说是简单朴实的）。3、漫步中央城区：离开奥克兰中央公园后，我们把车开到了位于Quay Street上的一个比较大的Countdown超市停车场。我们先是安排了一次6公里左右的CBD漫步活动，之后返回超市进行第一次补给采购，为在北岛自驾期间准备好喝以及日用品等等。按照老范行先在62SC手持GPS上设定的步行规划，我们从Countdown出发，沿Quay Street向西，先到王子码头（Princes Wharf）附近转一圈，然后向南在奥克兰最著名的皇后大街（Queen Street）上溜街。中间去天空塔下面（Sky City Auchland）看看。之后继续沿着皇后大道一直向南走到市政厅（Town Hall）和城市广场（Aotea square）附近转向东，之后再向北，穿过阿尔伯特公园（Arbert Park）、途径奥克兰大学（The University of Auckland）返回Countdown停车场。这条步行线路基本上囊括了奥克兰主城区内所有我们想浏览的地方。实际步行线路（点击图片或链接可下载北岛步行规划gpx文件）王子码头上人很多、很热闹。码头上停靠着大型邮轮和一些客轮。邮轮上下来的游客和从四处涌来游人让这个不大的码头显得格外拥挤。楼层不高但略有年代感的码头大楼在现代化建筑的映衬下在码头边上赫然而立。“奥克兰码头大楼是新西兰的奥克兰市的标志性建筑，始建于1912年，早年是英国海关办公署。整座建筑物都是采用沙岩砌成，外型稳重坚固，以及建筑外的铁栏杆、房内的煤油灯古意盎然，都犹如一件独具特色的艺术品。——百度百科”。“皇后大街是奥克兰最著名的、最古老的和最繁华的街道，它汇集了市内所有购物商店及大型百货公司。这里的商品，琳琅满目，令人目不暇接。礼品商店和羊毛制品店出售手工羊毛袍、毛利族人雕刻品、翡翠、饰品、贝壳首饰、由美洲负鼠皮制成的皮衣以及羊毛汽车座套等等。除了购物，这里也是品味奥克兰的现代与古典交相辉映的最佳选择。——整理自网络”皇后大街无疑是新西兰最繁华的街道，在整个新西兰的行程中，这里是我们唯一一次见到有密集的人潮在街上走动的地方。很多游客喜欢登上天空塔环顾奥克兰的全貌。我们则只是溜达到天空塔下面看了看，并没有登上去。到新西兰旅游不能不品尝当地特有的冰淇淋；而在皇后大街闲逛又绝对不可错过街上那个来自意大利的Giapo Ice Cream。那里有永远是长长的队伍、浓重意大利口音的热情招呼和口味介绍、以及各式纯手工精制的Gelato。Gelato，虽然在意大利语中直译就是“冰淇淋”，但它又绝对不能简单地等同于“冰淇淋”或“Ice Cream”。在意大利，Gelato通常是传统家庭手工作坊模式、随制作者性格与心情任意调配原料比例精心制作出来的冰淇淋。因此，每一个Gelato都饱含了个性与态度。我们可以直接想见，在新西兰这个“冰淇淋”大国的最著名商业街上开一家生意兴隆的Gelato店，Giapo会是怎样的出众与不同。4、阿尔伯特公园（Albert Park）：出于时间的考虑，我们并没有走到市政厅和Aotea广场，而是在皇后大街与Wakefield大街街口转向东，之后穿过阿尔伯特公园（Albert Park）直接往回走了。阿尔伯特公园位于CBD的东侧，就建在一个不高的山坡之上，这是一个充满魅力的维多利亚式的开放园林。园内有很多具有数百年树龄的橡树和新西兰松。因为毗邻奥克兰大学，在园内可以看到很多休闲与阅读的学生。阿尔伯特公园的旧址最早是一个军事要塞——The Albert Barracks。军方曾在这块高地监视城市街道与远处的海港。历经百年，公园场地几经维修与更替，才变成今天的样子。至今，这里还有当年守军参加非洲战争的纪念塑像。阿尔伯特公园保存着新西兰最辉煌的殖民时期英王维多利亚女王的雕像，也建有曾数任新西兰总督的乔治·格雷（George Grey）的雕像。而这些殖民时代的象征也就当然地成为现实一些反殖民的激进分子定期损毁的对象。虽然政府也在不断修复，不过损毁的痕迹依然隐约可见。阿尔伯特公园东侧Lorne大街对面的奥克兰大学钟楼（University Clock Tower）是奥克兰建筑史上的奇葩。这座庄严的钟楼酷似一座“象牙”塔，其中的装饰具有芝加哥学派建筑风格并融入了新西兰的奇花异草和特有动物造型。穿过奥克兰大学，我们回到Quay Street边的Countdown，采购完第一段自驾行程所需要的补给后继续开车前往使命湾。5、使命湾（Mission Bay）：“如果你随便问一个奥克兰人，奥克兰最浪漫的地方在哪里，他肯定会告诉你是使命湾。使命湾是奥克兰人气最旺的海滩也是距离奥克兰市中心最近的海滩，她位于Tamaki Drive的中部。这条风景优美的道路两旁种满了新西兰圣诞树，夏天的时候人们在这里慢跑、骑自行车或滑旱冰。海滩上有一个标志性的喷泉，历史悠久的传教屋，众多的餐馆和酒吧。值得一提的是这里有一个全奥克兰有名的冰激凌店，不管你什么时候来到这里，都会看见店门口排着长长的队伍。在海滩旁边就是奥克兰最有名的百万豪宅区了，新西兰大部分的富豪，明星大多住在这里。——整理自网络”就在这个晴朗、温暖的秋日午后，我们在使命湾畔漫步、休闲，尽情体会着初来乍到的惊喜和可以忘却后续行程的短暂安逸。离开使命湾已是接近日落时分，我们决定放弃原计划正在奥克兰的最后一处景点一棵树（One Tree Hill Memorial），直接开车前往在Ellerslie区预定酒店早早休息，为第三天的行程养精蓄锐了。第三天早上8:30我们从奥克兰的Ellerslie区出发，开车经北岛的豪拉基湾的海岸公路前往科罗曼德半岛。Day3从奥克兰到哈黑的驾驶路线（点击图片或链接可下载gpx文件）从Ellerslie出发先沿贯穿新西兰南北岛的1号公路向南不到20公里，再在奥克兰植物园 （Auckland Botanic Gardens）附近左转之后一直向东到豪拉基湾（Hauraki Gulf）西侧海滨就到了Kawakawa Bay。在Kawakawa Bay短暂停留后，我们继续开车沿海岸公路一直向南行驶，进入25号公路后转向东，饶过泰晤士河口（Firth of Thames）后继续沿25号公路转向北驶入豪拉基湾（Hauraki Gulf）东岸，这时就进入了科罗曼德半岛。五、科罗曼德半岛（Coromandel Peninsula）：“科罗曼德半岛是新西兰的北岛东北岸的半岛。位于奥克兰的东部，中间隔着豪拉基湾（Hauraki Gulf）；地处怀卡托大区（Waikato）的北端，南北长80公里，平均宽度32公里。北部有科罗曼德尔镇，西南端有泰晤士镇。经济以畜牧业为主。半岛中部是布满了浓密森林的山岭，两侧则是绵延数公里壮丽的海岸线。西岸是一望无际的海滩、海湾和港口, 都有成排的波胡卡图卡瓦树(开着红花的新西兰原生树木)衬托。科罗曼德的东岸有几个可冲浪的白沙滩。——百度百科”我们在豪拉基湾（Hauraki Gulf）东侧的海岸的25号公路继续向北行驶，途径经过泰晤士镇（Thames）和科罗曼德镇（Coromandel）后先转向东，再继续沿半岛东侧的25号公路向南，经过怀蒂昂格镇（Whitianga），最后抵达第三天最主要的目的地——位于哈黑（Hahei）附近的大教堂湾（Cathedral Cove）景点的停车场。一路上，我们沿着绕半岛的25号海滨公路走走停停，在豪拉基湾（Hauraki Gulf）东西两岸和泰晤士河口（Firth of Thames）附近的海岸崎岖的山路上谨慎驾驶。在沿途一个个原始纯净的海滨小息、在温馨宁静的小镇里打尖。尽管沿途也有很多新西兰著名的旅游景点和小镇，但是我们都没有安排深入游览活动，所以都只是短暂停留后就离开了。1、大教堂湾（Cathedral Cove）：位于哈黑镇（Hahei）西北角的海洋保护区（Marine Reserve）里面有一个很上镜的景点——大教堂湾（Cathedral Cove），是老范这次安排在科罗曼德半岛（Coromandel Peninsula）游览的最主要的景观。大教堂湾因其有一个酷似天主教堂的拱形穹顶的石灰岩岩洞和一个极像教堂的一座白色角砾岩而得名。这里曾是古代毛利人山寨的所在地，目前已被新西兰政府划入海洋保护区（Marine Reserve）当中。大教堂湾景区地图及GPS航迹（右上）记录图（徒步航迹文件）我们在下午4点抵达海洋保护区边上的停车场。海洋保护区（Marine Reserve）的海岸没有公路，要前往大教堂湾需要步行一段不难走的步道。大教堂湾步道（Cathedral Cove Walk）的单向距离大约在2.3公里左右。新西兰的旅游景点一般由新西兰环保局统一管理的。在每一个环保局管理的景点步道入口都会有一个标准步道耗时的提示。从步道起点到大教堂湾（Cathedral Cove）的单向用时一般在45分钟左右。从起点出发，经过短暂的海边小道后步道就进入了一段长满密实银蕨的雨林树丛。“毛利人称银蕨为初露（Koru）。在毛利传说之中，银蕨原本是在海洋里居住的，其后被邀请来到新西兰的森林里生活，就是为着指引毛利族的人民，作用和意义都非常重大。从前的毛利猎人和战士都是靠银蕨的银闪闪的树叶背面来认路回家的。因为，只要将其叶子翻过来，银色的一面便会反射星月的光辉，照亮穿越森林的路径。——百度百科”银蕨是新西兰国花，也是新西兰的一种国家标志。银蕨标志更是被广泛用于新西兰旅游局以及新西兰旅游产品的各种标识之上，比如新西兰旅游局的官方标志、驾照翻译公证文件上等等。新西兰人认为银蕨能够体现新西兰的民族精神，故此这种植物便成为了新西兰的独特标志和荣誉代表，举国上下都可找到银蕨的图样。穿过雨林树丛再经过一块开阔的草地就来到了科罗曼德半岛西侧的太平洋岸边的悬崖之上。从马腿湾（Mares Leg Cove）崖边修建的一个扶梯下到海边，就能看到连接马腿湾和大教堂湾的拱形岩洞（Archway）。这个自然形成拱形的石灰岩岩洞的洞顶酷似天主教堂的穹顶，透过岩洞更是可以看到不远之处“漂浮”的一个酷似高高耸立教堂的白色角砾岩礁。这个曾经的毛利人的寨子也就因此被“新移民”们视为奇观并称之为大教堂湾（Cathedral Cove）了。我们安排在第三天下午游览大教堂湾是计划在低潮位时赶上夕阳映照在角砾岩礁的情况下进行拍摄。只可惜第三天下午是个阴天，觉得拍摄不够完美。于是在第四天清晨起床，6:30再次抵达大教堂湾。虽因日出时海面上云层太厚，没能有太阳直射到角砾岩上的最佳效果，但是满天的红霞，与角砾岩相互辉映，也还是不枉我们多走一趟步道的诚意吧。毛利人一直将这块巨大的角砾岩称做“蒂胡胡”（Te Huhu）。清晨，我们站在岸边静静地观赏着“新移民”称之为教堂的岩礁，觉得它更像是从彼岸霞光中驶来的一艘大船的船头。2、热泉海滩（Hot Water Beach）：从大教堂湾停车场向南行驶不到10公里车程是著名的热泉海滩（Hot Water Beach）。这是一处十分奇妙的海滩。每当低潮前后的两小时，海水退下的时候，人们可以在沙滩上挖一个自己专用的温泉池，温泉就会从沙中涌出填满池子。这些温泉是活火山遗留至今的产物。只可惜，我们在这里是低潮位的时间段里安排去再次游览大教堂湾了，等我们赶到这里时，可以涌出热泉的沙滩已经被潮水淹没了。因此，我们也错过了一睹这里奇观的机会。六、怀基诺（Waikino）：怀基诺（Waikino）是我们从科罗曼德半岛前往丰盛湾短暂绕道游览的一处景点。老范主要是被怀基诺镇边上的一处奥哈罗厄瀑布（Owharoa Falls）在丰水期时的照片吸引来的。怀基诺镇的金矿铁路（Gold Fileds Railway）以及怀基诺镇到卡朗格哈克镇（Karangahake）之间的卡朗格哈克峡谷隧道环型步道（Karangahake Gorge Tunnel Loop Walk），因为它们带有浓重的维多利亚时代新西兰淘金辉煌色彩，也是老范初期前来此地的考量。Day4、哈黑到玛塔玛塔驾驶路线（点击图片或链接可下载gpx文件）第四天上午11点左右离开热泉海滩，一路向南，途径泰鲁瓦镇（Tairua）、瓦卡马塔镇（Whangamata），在怀希小镇（Waihi）转向西，很快就抵达了怀基诺（Waikino）火车站——金矿铁路（Gold Fileds Railway）的火车站。1、金矿铁路（Gold Fileds Railway）：这是一个建于维多利亚时代的在派罗瓦镇（Paeroa）和怀希镇（Waihi）之间的金矿铁路在怀基诺（Waikino）的一个小火车站。目前已经改造成了一个咖啡馆。只是咖啡馆仍旧保留着旧日火车站原有的面貌、陈设着尽可能表现当年辉煌的装饰物品。透过这个火车站以及前方不远的卡朗格哈克峡谷隧道环型步道（Karangahake Gorge Tunnel Loop Walk）可以了解或追忆新西兰那个掘金时代的历史与文化。卡朗格哈克峡谷隧道环型步道（Karangahake Gorge Tunnel Loop Walk）走一圈大约6.2公里。考虑到当时我们的体力、时间，以及兴趣等因素，最后还是放弃了这个环形步道的游览。2、奥哈罗厄瀑布（Owharoa Falls）：这是一个位于怀基诺（Waikino）西南侧的一个很小的瀑布。因为整个瀑布是从一个漂亮的石堆落下，所以老范看到在丰水期这个瀑布的照片还是很好看的。只是我们来的时候水并不多，整个瀑布显得有种“瘦小枯干”的感觉。离开奥哈罗厄瀑布（Owharoa Falls），我们继续开车向西南行驶，很快就进入了丰盛湾（Bay of Plenty）地区。七、丰盛湾（Bay of Plenty）：从奥哈罗厄瀑布出发，半个多小时就抵达了丰盛湾北部著名的文艺小镇——卡蒂卡蒂（Katikati）。1、卡蒂卡蒂（Katikati）：卡蒂卡蒂（Katikati）是位于丰盛湾北部的一个富有艺术气息的小镇。小镇因其独特的城市雕塑和美丽壁画而著名。在小镇主要街道的两旁的建筑上到处都可以看到由卡蒂卡蒂露天艺术有限公司（Katikati Open-Air Art Inc.）组织布置的壁画。这些壁画有的直接画在建筑的外墙上、有的镶嵌在外墙上悬挂的相框中，并且多与建筑本身充分融合。所有的壁画基本上是以新西兰的人文发展变化为主题，或展示新西兰的历史、或展示新西兰的现在。壁画让整个小镇显得极富文艺气息。卡蒂卡蒂还是新西兰著名的麦卢卡（Manuka）蜂蜜的主要产区之一。麦卢卡（Manuka）蜂蜜中富含一种独特的活性抗菌物质——麦卢卡因子UMF（Unique Manuka Factor）。这种因子具有强大而独特的抗菌及抗氧化能力，有能力摧毁细菌，更好地治疗肌体创伤，尤其在对胃肠道的调养方面有极佳的表现。因此，麦卢卡蜂蜜也被称为“蜜中极品”。而卡蒂卡蒂产的麦卢卡蜂蜜更是麦卢卡因子含量可达到UMF12+或更高。在小镇充满艺术气息的街道上游览的同时还可以顺便在当地的超市里选择购买一些本地特产的麦卢卡做为伴手礼。如果有时间对小镇主街之外的区域进行深入游览，你一定会和我们一样被这座清幽的宜居小镇的美丽所吸引。我们没能有更多的时间游览小镇的住宅区，只是在主街西侧的小河沿附近简单游览的一段后就恋恋不舍地离开了这座文艺小镇。2、芒格努伊山海滩（Mount Maunganui Beach）：下午不到四点我们离开卡蒂卡蒂，继续开车向南，沿2号公路一直来到芒格努伊山海滩（Mount Maunganui Beach）。芒格努伊山海滩位于陶朗加海湾南端的一个半岛上。这个半岛实际上是一个巨大的沙洲，在内海港一侧有一个受保护的海湾，而在海边有一个宏大的冲浪沙滩。在半岛的尖上，是一个名为马奥的休眠火山—。火山高出海平面230米，通往山顶，有几条步行道可供选择。我们并没有安排更多的游览或游玩，只是在芒格努伊山海滩尽可能地放空自己，悠闲地观赏着这里的一切、尽情享受着这里清新宁静的时光。直到太阳快要落山的时候，我们才离开芒格努伊山驱车前往在玛塔玛塔镇预定的旅馆，准备第五天早上游览霍比特人村。第五天早上醒来后发现外面一直在下雨。雨并不算大，我们还是按原计划在7:30左右就从玛塔玛塔住处出发，开车来到了霍比特人村（Hobbiton Movie Set and Farm Tours）。到达景区门口后我们才发现：1、这里原来是一个封闭的公园，所有游客需要由公园统一组团后由导游带领换乘景区巴士进去行游览（固定的Tours）；2、公园是从早上9:00才开始营业，第一个发团时间需看组团情况，最快也得等到9:30。鉴于玛塔玛塔当时一直在下雨并不适合游览，加上我们原本对这个非自然景观就不算太热衷，于是我们很快就决定放弃在霍比特人村的游览直接前往原来做备选的景点——怀奥塔普（Wai-O-Tapu）地热公园去游览了。Day5从玛塔玛塔到陶波的驾驶路线（点击链接可下载gpx文件）3、怀奥塔普（Wai-O-Tapu）地热公园：怀奥塔普（Wai-O-Tapu）位于北岛丰盛湾（Bay of Plenty）的西南角，介于罗托鲁瓦（Rotorua）和陶波（Taupo）之间，在彩虹山的南麓，是新西兰环保部管理的风景保护区的一部份。怀奥塔普（Wai-O-Tapu）地处陶波火山带的边缘，是陶波火山区内地热活动面积最广的区域，其占地约18平方公里，这片区域的火山活动可以追溯到16万年以前。这里到处都是倒塌的火山口，冷却或沸腾的泥浆，喷泉和火山喷气孔。游客在这里能看到的只不过是仍有地热活动区域的一小部份而已。“Wai-O-Tapu”是毛利语“圣水”的意思。可实际上，Wai-O-Tapu的水是经由怀卡托河流入塔斯曼海里的。Wai-O-Tapu派出沸腾的泉水和含有火山气体中大量化学物质的水使得鱼类根本无法在它下游的怀卡托河中生存。Wai-O-Tapu地热公园车行与步行路线（点击链接可下载gpx文件）怀奥塔普（Wai-O-Tapu）地热公园实际上是由两个部分组成的，一个部分是位于游客中心东北方向不远处的诺克斯夫人间歇泉（Lady Knox Geyser）区；另一个部分是位于西南端紧连着游客中心的主游览区。诺克斯夫人间歇泉（Lady Knox Geyser）区只有这么一处间歇泉。据介绍这个间歇泉会在每天上午10点15分准时喷发一次，喷出的水柱可达20-30米高。这个诺克斯夫人间歇泉与美国黄石公园的老忠实泉同被列入“全球十大惊艳间歇喷泉”。我们在上午10点前赶到地热公园的游客中心，买完门票后冒着小雨先开车来到诺克斯夫人间歇泉的停车场。待我们在观赏喷泉的凳子上坐定的时候，雨已经停了。我们同其他游客一样坐在围观的凳子上静等这位“老妇人”发威。可是时间已经到了10:15，泉眼口还是丝毫没有即将喷发的迹象。这时走上来一位工作人员，吧啦吧啦地讲了一堆关于这个喷泉的前世今生之后，就将他自己带上来的一袋“药引子”倒入泉眼中，这时，泉口的喷泉才开始有“呼之欲出”的感觉。原来是在20世纪初的时候，因为有人向这个天然热水源里放入肥皂后偶然会导致间歇泉的喷发，从那以后诺克斯夫人间歇泉才被人们发现。“肥皂是一种活性剂，表面张力比水小，添加肥皂的方法目前仍被用来诱使诺克斯夫人间歇泉喷发。”现在只是每天上午10时15分左右向泉眼中添加肥皂，间歇泉都会温和地爆发，喷出的水柱最高可达20多米。因此，“10时15分”并非是间歇泉忠实地喷发时间，而是固定安排的“演出”时间。看完诺克斯夫人间歇泉（Lady Knox Geyser）喷发，我们开车返回景区停车场后才进入地热公园的主景区（注意：两处景区需要分别检验门票）。主景区游览图地热公园主景区里面比较大，公园提供的游览地图推荐有三个不同的游览线路。从景区大门处计算，三个线路的路程分别是1.5公里、2公里和3公里。我们从景区停车场出发，进景区后按照第三种路线游览，再加上部分自己多走的弯路，最后实测行程接近4公里。在充满各种矿物质气体味道的环境中游览，能够走多远最好还是自己提前做到心中有数。手持导航记录航迹（点击链接可下载含此航迹的gpx文件）我们在Wai-O-Tapu地热公园里细细地转了一大圈，深深地感受到在这样一块并不算太大的区域里涵盖如此众多类型的地热景观确实是非常难得的。这里有各种泥泡泉、热泉、彩泉、间歇泉、硫磺池、泥浆池、地热出汽口、梯形沉积、泉水湖、泉水瀑布等等。一大圈转下来，二十多处景观很多种类的地貌能够记住名字的寥寥无几：①、牡蛎池：一处因形状而得名的天然硫磺池。②、香槟池：公园里最大的一个彩泉池，直径65米，池深达62米。它是700年前地热爆发后形成的，到目前水表面温度仍高达摄氏70多度。池水中还不断地冒出二氧化碳气泡。池水中含有丰富的矿物质，包括黄金、白银、水银、硫磺、硫、砷、锑等等。秋季天凉，池中冒出的二氧化碳和热气遇冷在池水上方形成厚厚的一层水蒸气，很难看到香槟池的全貌。只有在池水的边缘由矿物质沉积所形成的池边和不同矿物质沉积构成的色彩与池水共同组成诱人的画面。这也是热泉公园最上镜的部分。③、格克鲁湖：在环形步道的最远端可以抵达这一池碧绿的湖水岸边，从步道扶梯上可以看到湖水的一大部分。这是700年前火山爆发所形成的堰塞湖。从扶梯上向湖的东岸望去，还可以看到冉冉升起的水蒸汽，这说明这里还仍处于地热的活动期。④、鸟巢口：一个地热出口，常有鸟类在洞口筑巢，来自坑底的地热可以帮助鸟蛋的孵化。⑤、魔鬼浴池：一个边缘并不整齐的大池子，池水颜色十分诡异。当地人想象这是绿毛魔鬼洗下的污垢，似乎也很合理。其实，这里水的颜色主要来自砷，水的颜色越绿，则表明砷的含量越高。我们在地热公园细细地欣赏着各种地热奇观，足足转悠了差不多近两个小时，在中午12:30才离开地热公园。为了能更有把握地在下午两点放水的时候观看到阿拉蒂亚蒂亚激流（Aratiatia Rapids），没来得及吃午饭就直接驱车向南前往阿拉蒂亚蒂亚大坝（Aratiatia Dam）了。八、北岛，一路向南：1、阿拉蒂亚蒂亚激流（Aratiatia Rapids）：在怀奥塔普（Wai-O-Tapu）到陶波（Taupo）之间的5号公路旁有一处不容错过奇观，演绎着磅礴的大自然之力和非凡的人类控制力的完美融合。那就是阿拉蒂亚蒂亚激流（Aratiatia Rapids）泻洪奇观。阿拉蒂亚蒂亚大坝（Aratiatia Dam）实际上是位于怀卡托河（Waikato River）上的一个水电站，它的上游是陶波湖（Lake Taupo）。为了发电，大坝将上游的河水提升了28米。由于上游来自陶波湖的河水充沛，除了满足发电河道正常需要之外，为了平衡水位、控制流量，当然也兼具表演意味，每天上午10点、中午12点及下午2点（如果是夏季，还会安排一次在下午4点）大坝都会开闸放水，将富裕流量从泄洪道排到下游去，开闸约30分钟后闸口再次关闭。大坝开闸的时候，湍急的水流以每秒90,000升的速度通过狭窄的峡谷（泄洪道），气势磅礴、蔚为壮观。更为奇特的是，在阳光好的时候，奔腾而下的激流会呈现出宝石蓝般的色彩，让人叹为观止。Aratiatia Dam & Aratiatia Rapids Walk（点击链接可下载gpx文件）为了不错过这个奇观，我们在中午12:30才离开地热公园，下午1点左右就抵达了阿拉蒂亚蒂亚大坝（Aratiatia Dam）的停车场。这时外面依然下着小雨，我们在车里简单吃了些自带的干粮后就休息等待下午两点大坝放水的时刻。虽然在大坝旁边的公路桥上可以观看到激流，但是角度不够好。在大坝下游泄洪河段上方高耸的岩石悬崖上有几处更适合观赏激流的位置。从大坝的停车场到其中两个最有利观看激流的地方修有一条简单的步道，能分别抵达近观景点（Mid Viewpoint）和远观景点（Top Viewpoin）。远观景点（Top Viewpoin）虽然可以观看的范围更大，但缺点是距离水面较远、路上需要的时间也更长一些。在蒙蒙的细雨中，我们选择去近观景点观看，并在开闸放水前5分钟来到观景点。这时，能看到从观景点到大坝之间的泄洪道峡谷里怪石林立，谷底只残留有的少量积水。下午两点大坝准时开闸，瞬间奔腾的河水填满了整个峡谷，一路带着轰轰的水声奔向下游。在近观景点（Mid Viewpoint）还是能非常方便地近距离观赏激流流过峡谷的。只可惜老天一直在下着小雨，让我们的观赏受到一些限制。同时，因为没有阳光，河水的颜色也未能达到传说中最棒的宝石蓝般色彩。尽管天气不够理想，我们还是在蒙蒙的细雨中享受着这短暂美妙的时刻，尽情欣赏着清澈、蔚蓝、湍急的激流在脚下轰鸣而过，看着河水逐渐舒缓地流向下游河道之中。在接近放水尾声的时候，我们返回停车场，驱车前往陶波湖畔陶波镇了。2、陶波湖（Lake Taupo）：“陶波湖（Lake Taupo 毛利语：Taupō-nui-a-Tia ）是南半球最大的湖泊。位于新西兰北岛中部火山高原上。面积606平方公里。 湖面海拔357米，最深点159米，湖流域面积3,289平方公里。 怀卡托(Waikato)河上游（又称汤加里罗〔Tongariro〕河）由南面注入，湖水由湖东北经怀卡托河流出。湖水覆盖几座火山口。陶波镇位于湖口，为附近乳牛、肉牛、羊牧区和人造林区的中心。湖四周多地热温泉，或作疗养地，或用以发电。——整理中网络”。我们在第五天的傍晚抵达陶波镇。已经下了一天的雨还在断断续续地下个不停。我们没有再安排更多的游览活动，只是在毛毛细雨中到湖边走了走，之后就回到离湖畔不远旅馆休息了。Day6陶波到惠灵顿的驾驶路线（点击图片或链接可下载gpx文件）第六天早上8:00从陶波镇的住处出发，先到Tapuaeharuru湾原计划拍摄日落的湖畔简单游览了一下，之后就沿1号公路绕着陶波湖的东岸一直向南行驶。这是一个非常普通又宁静的周末早上，秋日清晨的阳光柔和地洒在湖面和岸上，Tapuaeharuru湾对岸的青山和住宅清晰可见；湖畔的彩虹点保留地（Rainbow Point Reserve）里十分安静，步道上偶尔会看到少量晨练的人；湖面上的各种水鸟悠闲地在那里游荡、休息。我们就在这样美妙的环境里久久地发呆，几乎什么都没有做。经历了一整天阴雨之后的我们，一直到了最后应该赶路的时候仍不舍得离开这里。我们沿着修建在陶波湖东岸的1号公路一直向南行驶。驶出Tapuaeharuru湾岸边的区域才能真正感受到这个“南半球最大湖泊”的壮阔。我们就在“一眼望不到边”的大湖东岸公路上行驶，直到出了湖区，在图朗伊（Turangi）转向41号公路，准备绕道前往霍罗皮托汽车拆卸场（Horopito Motor Wreckers）这个北岛最大的旧车堆砌场见识见识。3、霍罗皮托汽车拆卸场（Horopito Motor Wreckers）：这是一个比较生僻的景点，甚至应该都不能算是“景点”。这里更是鲜有国内的游客光顾。我们到达此地时也只看到非常少的新西兰人来此游览。这里实际上就是一个废旧汽车的拆卸场。因为保有一些很有年代感的旧车尚未拆卸，所以吸引了一些喜欢找这种感觉的人到此一游。对于像我们这些来自中国——一个全民汽车时代不足二十年的国家——的游客来说，不来到这样的地方看看，可能在短时间内不会对汽车废弃后将会发生的事情有任何感觉。特别是在我国对汽车改装有严格限制的情况下，所有能看到的车又都是那么的“年轻”，像老范这样对老爷车十分热衷的人也许只有到这样的地方才能给自己一些想象的空间吧。离开旧车拆卸场后，我们继续驱车沿汤加里罗火山南麓的49号公路返回到纵贯南北的1号公路。汤加里罗火山是我们这次行程没敢去尝试的地方，只能远远地观望、致敬后就离开了。我们继续向南，在下午3:00左右抵达了北岛的最南端——惠灵顿。4、惠灵顿（Wellington）：第六天下午，在抵达位于惠灵顿中心城区（Wellington Central）我们行先预定的公寓之后，稍做休息后我们便出发开始了原计划中的“漫步惠灵顿”城区游览活动。漫步惠灵顿路线（点击图片或链接可下载gpx文件、含错过和没去的景点）新西兰所有城市的老城区都不是很大。我们在行前就计划好抵达惠灵顿之后步行从公寓出发，先游览惠灵顿中心城区（Wellington Central）中的主要景观，然后前往与中心城区南面紧邻的Te Aro区中的一个Lone Star餐厅吃晚餐。整个步行规划了大约8公里左右的行程。一方面老范一直都认为对任何老城区的游览，步行方式永远是最佳方式之一。因为只有步行才能够最充分观察和游览到老城区风貌的细节，才有可能体会到古老街区中那些潜藏着的味道。另一方面我们也想通过更多的步行来消耗一下到新西兰之后多摄入的热量。到新西兰不可能错过新西兰众多特有的新鲜食材。无论是这个纯净环境中生长出来的鲜美的牛羊肉，还是这个岛国特产的各色海鲜，每天都会让我们多摄入不少多余额的热量。对多余的热量，最好的消耗方法恐怕只有增加步行的机会了。“惠灵顿（Wellington）位于北岛南端，是现在新西兰的首都。它隔库克海峡与南岛相望，大致可以算是南北两岛的中心地带。惠灵顿最早的居民是波利尼西亚人，也就是现在说的毛利人。他们在公元10世纪登陆这个港湾，并在此繁衍生息。新西兰建国之初，首都是北岛西北部的奥克兰。直到1865年，惠灵顿才取代奥克兰成为新西兰首都。迁都的原因，一方面是因为惠灵顿位于全国版图中心地带，也是天然良港。更重要的是另一方面，19世纪中叶的淘金热使南岛经济得到迅猛发展，人们耽心南岛会因此成为一个独立于新西兰之外的殖民地。而奥克兰远在北岛之北，鞭长莫及。——整理自网络”新西兰所有城市的形成都开始于英联邦在此建国之后的维多利亚时代，因此，新西兰的各个“老城区”的历史大都不会超过一百五六十年，游客能够看到的且值得游览城市建筑景观的历史一般还会更短些。这其中，惠灵顿的几个历史建筑应该算是历史比较长的了。①国会大厦（Parliament House）“惠灵顿国会大厦，又名‘惠灵顿蜂巢’，是南太平洋堪称最宏伟的（世界第二大的）木结构建筑了。大厦于1876年修建，别具特色的蜂窝式建筑物，意大利风格的设计。四层全木结构建筑，外型酷似蜂巢，内部采取了有效的防强地震设计，以适应新西兰这样的多地震国家。大厦也是一座一直备受争议的建筑，并已经成为新西兰的标志性建筑之一。巨大的楼梯及议员开会的密室是目前重要的开放观光点。大厦共有地上十层（72 米）高，地下四层。入口门厅装饰有大理石地板，不锈钢网墙面板，和一个半透明的玻璃天花板。蜂巢是棕色的屋顶是由20吨手贴边缝铜。它已经变成一种自然风化的外观。蜂巢里广泛采用了新西兰特有的装饰艺术。在宴会厅内墙是由约翰吊桥塑造氛围和天空新西兰大著名的壁画。——整理自网络”目前国会大厦仍旧在使用，同时也面向公众开放。大厦每隔半小时会安排一个免费的英文讲解。游人甚至还能进到部分办公区域进行参观游览。只不过一切可以用来记录影音图像的设备都需要提前在寄存处存放。②议会图书馆（Parliamentary Library）蜂巢的北侧是一座哥特式的建筑，这里是议会图书馆（Parliamentary Library）。③圣保罗大教堂（Wellington Cathedral of St Paul）再向北，过了希尔街，就是圣保罗大教堂（Wellington Cathedral of St Paul），相对于旧圣保罗教堂（Old St.Paul Cathedral），它也被称为新圣保罗大教堂。大教堂的修建始于1840年，1866年她的前身教堂就投入使用了。历经经济危机、大地震等一系列人为和自然灾难的洗礼，新教堂最终于1990年全面完工，它见证了一百余年的沧桑巨变。④旧圣保罗大教堂（Old St Pauls Church）从圣保罗大教堂对面的艾特肯大街（Aitken Street）向东走过一个街区，到马尔格雷夫大街（Mulgrave Street）上就能看到一个木板尖顶的教堂——这里就是旧圣保罗大教堂（Old St Pauls Church）。这是新西兰最重要的历史遗产之一。这是一座神圣的建筑，最早是在1866年奠基，仿英国早期的歌德式建筑，全部使用新西兰木材建成。这是一个古老的教堂，彩色玻璃上的人物都是教区居民和圣经上的故事。目前，这个教堂主要被租用于婚礼、音乐会、纪念活动，或者葬礼等。我们来时正好赶上一对新人在这里举行婚礼。⑤惠灵顿火车站（Wellington Railway Station）从旧圣保罗大教堂（Old St Pauls Church）沿马尔格雷夫大街（Mulgrave Street）向南不远一直走到头就是惠灵顿火车站（Wellington Railway Station）。这是一幢外观大气、好看的古典式的建筑，其功能至今仍可算是非常全面的，乘客不出车站就可以完成与公交、轮船码头和长途客运汽车的换乘。目前，这个火车站还在使用，每天都有多次列车从这里发往周边的卫星城。铁路依旧是在市中心上班一族的重要通勤工具。站前广场边还有一尊甘地的雕像。⑥蓝桥海峡轮渡码头（Bluebridge Cook Strait Ferry Terminal）在火车站南边不远处就是我们准备开车乘轮渡过库克海峡时需要上船的地方。出于好奇，也是为了上船时更有把握考虑，我们将这个轮渡码头也安排作为我们的街景游的一站。我们来到码头时，码头上没有渡轮。码头上显得十分安静，用于汽车排队的停车场一辆车也没有，为非驾车乘轮渡的乘客准备的出港大厅里也是空空荡荡的。我们能够看到有一条道可以开车从停车场里一直开到码头的边缘，这里应该就是轮渡停靠的地方吧。⑦皇后码头（Queens Wharf）继续向南就是曾经非常繁华的皇后码头。现在这里除了保有少量的往来渡船还在做为码头继续使用之外，其主要功能已经成为市民休闲和游客游览的地方了。原来码头仓库等许多建筑都已经经过重新修整后开辟成了餐馆、博物馆和画廊等旅游设施了。坐在“码头边餐厅（Dockside Restaurant & Bar）”的露天座位上，可以将奥连特尔湾（Oriental Bay , 东方湾）的美景尽收眼底。悠闲的秋日午后，一段街景游览之后，在这里小息，充分享受港湾内的景色、享受缓慢的黄昏。⑧苏杭码头大街（Jervois Quay）从皇后码头（Queens Wharf）出来，我们继续延着苏杭码头大街（Jervois Quay）向南走，马路的东侧就是惠灵顿港务局码头处大厦（Wellington Harbour Board Wharf Office Bldg）。这个建筑目前已经被新西兰政府作为一类历史遗迹建筑（具有特殊或优秀历史或文化传承的意义和价值的地方）保护起来了。码头处大厦对面有一个很有年代感和英伦范儿的邮报亭，虽已随着邮政和报业时代一起失去了往日的辉煌，但还保持着原来的风貌，还可以让喜欢怀旧的人们可以找到一些曾经的记忆。⑨市民广场（Civic Square）老范喜欢在城市游览中安排市政设施的游览，喜欢以外来旁观者的角度品味其政府的能力、政策取向和好恶等等。相比“有钱”又喜欢“攀比”的许多中国地方政府的政府广场，惠灵顿的市民广场的规模真的只能算是“微不足道”了。广场东北侧入口处的绿地上有一个英联邦的“国家级”运动项目——英式橄榄球的雕像。市民广场就是一块不大的绿地，北面的建筑是惠灵顿城市画廊，南面的建筑是惠灵顿的市政厅（Wellington Town Hall）；东面是市民广场的配套建筑，里面有个i-Site。⑩惠灵顿夜市（Wellington Night Markets）从市民广场饶过市政厅向南就是古巴街，这里在每个周六下午五点到夜里十一点都会被安排成“惠灵顿夜市（Wellington Night Markets）”。我们在惠灵顿闲逛的这天正好赶上周六，我们就在去吃晚饭的路上顺便也逛了逛这个位于南半球的、融合了亚太各国文化特色的夜市。夜市不算大，主要就在古巴街（Cuba Street）从韦克菲尔德大街（Wakefield Street）到礼仪大街（Manners Street）之间的这一段全长在150米左右的路段上。开市期间这段路会封闭为步行街，街道两边摆满一个挨一个的摊位。这些摊位基本上是以餐饮为主，也有一些手工艺品和独特产品什么的。摊主有白人、毛利人、中国人、印度人、巴基斯坦、马来西亚人，以及欧洲、中东来的其他种族的人，可谓是充分显示了惠灵顿乃至新西兰多种族移民的现状和开放包容的状态。在这里差不多可以品尝到来自亚太各国的特色食品，很多小吃、美食看着就十分有诱惑力。我们还遇到了一个来自中国东北的小伙卖着天津煎饼果子。只可惜当时我们只想着按原计划去Lone Star品尝新西兰特色牛羊肉，没敢在这条街上放开胃口。后来想想，在夜市里放开地吃一顿世界各地的特色小吃应该也是相当不错的选择。5、轮渡库克海峡（Cook Strait Ferry）：第七天早上，我们6:30从公寓出发，很快就来到了蓝桥公司的海峡轮渡码头（Bluebridge Cook Strait Ferry Terminal）。因为前一天已经简单探过路了，所以路上很顺利。在停车场外岗亭验过汽车和车上人员的轮渡票后，我们进到停车场里按照工作人员指示依次排在等候上船的队伍里。我们之前预定的是蓝桥公司（Bluebridge Cook Strait Ferry）早上8:00启航的渡轮。要求7:00开始排队，大约7:30左右开始陆续开车上船。所有人根据指示将车在渡轮底层船舱内依次停好后就可以到楼上的客舱里休息了。Day7从惠灵顿到莫图伊卡的轮渡和驾驶路线（点击图片或链接可下载gpx文件）在抵达皮克顿之前的一大段航程中渡轮是在漂亮的峡湾里穿行，两岸景色非常漂亮。经过三个多小时的航行，渡轮在十一点二十左右渡过库克海峡抵达南岛北端的皮克顿。我们从北岛之北的奥克兰出发，一路向南，渡过海峡已经来到了南岛。跟着下渡轮的车流，我们驶出渡轮和码头。继续沿着南岛北端的6号公路一直向西，前往计划在南岛游览的第一站，也是我们十分期待的地方——塔斯曼。在阿贝尔·塔斯曼国家公园（Abel Tasman National Park）的海岸步道上徒步是我们此次新西兰自驾行程中最令人期待的活动之一。因为整个过程关系到天气、潮汐、水上出租的时间、个人徒步的状态等等诸多因素，能否顺利地完成这次徒步一直也是让我们比较担心的。为了保险起见，在第七天渡过库克海峡之后我们没有安排其他任何游览活动，而是直接奔向了位于阿贝尔·塔斯曼国家公园南端玛拉豪（Marahau）村的水上出租接待处去咨询和探讨第八天进行徒步的可能与细节。直到一切基本都让我们基本有底之后，才开车离开玛拉豪（Marahau），掉转车头前往位于12公里外莫图伊卡（Motueka）小镇上我们预定的民居。九、阿贝尔·塔斯曼国家公园（Abel Tasman National Park）：“阿贝尔·塔斯曼国家公园（Abel Tasman National Park）位于新西兰南岛的西北方，地处南岛阳光最多的塔斯曼大区。公园于1942年的12月建立，为了纪念整整300年前荷兰航海家阿贝尔·扬松·塔斯曼在这里发现了黄金湾（Golden Bay），特用他的名字命名这个国家公园。公园面积22,656公顷，包括了从分离角（Separation Point）到玛拉豪港（Marahau Inlet）间在塔斯曼湾西侧海岸向内陆延伸约10公里范围的陆地，同时还包括位于黄金湾（Golden Bay）中的塔塔岛（Tata Island）和塔斯曼湾中的东加（Tonga）、阿德尔（Adele）及渔人岛等岛礁。灌木与草原遍布公园，其中有一些属温带雨林。该公园是新西兰最具特色的公园，因其丛林山坡上混合生长北岛和南岛的植物，这种现象是其他地方所没有的。园中有海燕、企鹅、鸥、燕鸥、苍鹭等多种鸟类。野生动物包括鹿、山羊、野猪等。游客可以在此垂钓、捡拾贝壳、驾驶帆船、划皮划艇、游泳、徒步、爬山，甚至打猎（必须获得许可）。公园管理处设在托塔拉纽（Totaranui）。——整编自网络”从分离角到玛拉豪之间绵延四五十公里的塔斯曼湾西侧海岸上分布着许多漂亮的月牙形海湾。选择沿着海岸徒步或是在海湾里划皮划艇，穿行在这些优美的海滩之间是在阿贝尔·塔斯曼国家公园中游览的最著名内容、也是最令户外爱好者向往的活动。1、阿贝尔塔斯曼海岸步道 （Abel Tasman Coast Track）：在阿贝尔·塔斯曼国家公园的海岸边，从玛拉豪到分离角之间的塔斯曼湾海岸，以及从分离角向西到塔卡卡（Takaka）小镇之间的黄金湾海岸上有一条新西兰非常著名的徒步步道。这是一条将温带雨林和南半球特有的树丛以及大大小小的月牙形海湾串在一起，如田园诗般美丽的美景步道。行走在其中，时而在林中穿行、时而在海滨漫步；时而走在在木香飘渺的森林之中、时而踏在微光闪烁的金色沙滩之上；时而可以登上岸边矗立的海岬，尽览海岸的无垠风光；时而需要赤脚踩过潮水洗平的滩涂，体验泥沙挤出趾缝儿的奇妙感觉。这就是新西兰最著名“九大步道”之首的阿贝尔塔斯曼海岸步道 （Abel Tasman Coast Track）。在世界这个公认的“徒步者的天堂”，新西兰有众多沿途景色或优美或壮观的徒步步道。在新西兰的各个国家公园里面的步道一般都由新西兰环保局直接管理，这些步道的详细情况可以从环保局的网站查到。另外还有很多由地方政府管理的步道。在为数众多步道中，阿贝尔塔斯曼海岸步道始终是最受广大徒步爱好者青睐的步道之一。阿贝尔塔斯曼海岸步道 （Abel Tasman Coast Track）完整线路阿贝尔塔斯曼海岸步道是在玛拉豪到塔卡卡之间经过分离角沿阿贝尔·塔斯曼国家公园的东侧和北侧海岸的岸边步道。环保局标称该步道的全长为60公里，按环保局的分类步道类别属“较舒适多天徒步”步道。该步道是单向穿越步道（即单向60公里），其北端是在塔卡卡镇东北角塔塔海滩（Tata Beach）的McShane公路的尽头（S40.80687, E172.95425）；南端在马拉豪信息亭（Marahau Information Kiosk）附近（S40.99585, 173.00511），一般穿越全程大约需要三到五天。也可以选择略微短一点的在玛拉豪和中间的托塔拉纽（Totaranui）之间穿越。这条步道的最佳体验应该是用三到五天从步道的一端徒步到另外的一端。在步道沿线有许多环保局设立的小木屋供徒步者住宿，海岸路段还有三家私营度假屋。在一天不算艰苦的徒步和经历各种沿途美景之后，无论是选择住进环保局设立的小木屋或是选择露营，都可以在正对浩瀚海景的营地中，仰望满天繁星，在轻柔的涛声入睡，在东方灿烂的晨曦中醒来。不过，对于绝大多数像老范这样时间有限、又没有户外装备的外国游客，想完整穿越这条步道体验全程的各种经历，实在是一种奢望。好在当地有一些水上出租服务，可以帮助普通游客在一天甚至半天的时间之内尽可能多地体验到这个步道中最精华的部分。2、乘水上出租部分徒步阿贝尔塔斯曼海岸步道：在国家公园南端的玛拉豪和凯特里特里（Kaiteriteri）两个村子分别有几个经营水上出租（Water Taxi）的公司提供在步道沿线海滩上接送游客的服务。根据不同公司水上出租出发的时间、停靠的海滩，游客可以选择在步道的精华部分进行徒步。乘水上出租部分徒步阿贝尔塔斯曼海岸步道实际航迹（点击可下载该图的kml文件）“水上出租”实际上更应该叫“水上小巴”。它是一艘可以载乘十多个人的快艇按照固定的时间表往返于塔斯曼湾西侧的几个海滩之间。游客可以根据自己的选择在购票时确定上船和下船的时间和地点。我们选择的是Marahau Water Taxis公司第一班（9:00）从玛拉豪出发的水上出租，在巴克湾（Bark Bay）下船，经12公里的徒步后，下午三点再在阿瓦罗阿湾（Awaroa Bay）上最后一班船返回。这是一个“一整天”的、最长也是最经典的线路。第八天一早8:00整，我们从莫图伊卡（Motueka）的住处出发，十多分钟就到了玛拉豪Water Taxis的接待处。再次与工作人员详细询问了潮汐和天气情况。她们介绍说潮汐很适宜徒步；全天基本上是阴天，只在下午两点到三点左右会可能有阵雨。天气不算最理想，但是再等的话，这里的潮汐和后续整个行程的安排都会有问题。我们最后下决心按原有计划选择走12公里的路程。买了往返的船票后（每人NZD82）就在接待处后院的停车场等待上船。Marahau Water Taxis和AquaTaxi公司的乘客在玛拉豪都是在接待处的停车场里上下水上出租的。快艇会被农用拖拉机牵引从接待处出发经过一段公路后送入附近的海湾（或从海湾带回）。快艇下水后首先按固定行程向南行驶，直接来到凯特里特里海滩接上在那里等待上船的乘客，然后折返向北。在“劈开的苹果”巨石（Split Apple Rock）短暂停留拍照后继续向北行驶。“劈开的苹果”是位于玛拉豪与凯特里特里之间，离岸边不远的一处岛礁。因为在岛礁的上面有一块巨大的圆型花岗岩齐刷刷地从中间裂开，好似被一刀劈开的苹果。这样独特的自然奇观，当然会引发很多人类的想象。当地人的传说这是宙斯与海王大战时被宙斯一剑劈开的。不管怎样，这个“劈开的苹果”已经成为阿贝尔·塔斯曼国家公园的重要标志之一，更成为来此游览的游客必看的景观。离开“劈开的苹果”，水上出租在小有风浪的塔斯曼海湾继续向北行驶，先在急流湾（Torrent Bay）站了一下，然后就把我们送到了计划下船的地方——巴克湾（Bark Bay）。3、匆匆走过塔斯曼海岸的美景步道：上午10:00点整，我们在巴克湾（Bark Bay）涉水下了水上出租，司机大叔陪我们一起到了岸边详细给我们指点步道的起点，并说明回程上船地点和注意事项。我们在岸边稍微整理了一下就开始了塔斯曼海湾步道的徒步活动。全程航迹及徒步细节（点击链接或图片可下载该图片的kml文件）趁着刚刚退潮，下船后我们没有从比较绕远的步道起点开始，而是选择从巴克湾北端一条较近的小道爬上海岬上的步道。回望巴克湾，蓝蓝的海水、金色的沙滩，寂静、安详。面对如此美景，我们却不敢太久逗留。固定的上船时间和前方未知的路程让我们从一开始就有点忐忑，不敢完全放松在优美的海滩上享受。从下船到上船一共是五个小时。去掉为休息、午饭和等待上船等总共预留的一个小时时间，剩下的四个小时，计划全程大约12公里的路程，平均每小时需要走三公里。总体说，不能算是太紧张，但是时间也不能算是富裕。因此，在如此美景面前，我们开始就没太敢过分留恋每一处的景色。整个步道基本上就是两种类型的道路，一种是修建在海岸岬边的林中小路；一种就是海滩的沙路。林中小路修得都即平整、简单又实用。初秋的早上，走在南半球温带雨林和生长着新西兰特有植物的丛林之中，呼吸着略带草木香味的清新空气，隔着树林隐约能够听到海浪拍打岸边的涛声，而我们自己恰如真实地走进了曾经做过的梦境一般兴奋且舒畅。我们的这趟步行一共要走过四处“月牙形”的海滩，分别是巴克湾（Bark Bay）、汤加采石场（Tonga Quarry）、昂他胡提海滩（Onetahuti Beach）和阿瓦罗阿湾（Awaroa Bay）。包含汤加采石场（Tonga Quarry）和昂他胡提海滩（Onetahuti Beach）的海湾叫昂他胡提湾（Onetahuti Bay），当地人称为汤加湾（Tanga Bay）。附近大的岛屿是汤加岛，汤加是“南风”的意思。如果一开始不留意，很容易被网上一些不够详尽的信息误导，将汤加采石场（Tonga Quarry）和昂他胡提海滩（Onetahuti Beach）弄混，而以为只有一个海滩就是“昂他胡提湾（Onetahuti Bay）”。我们就是这样被误导的。直到在汤加采石场（Tonga Quarry）营地吃完午饭继续向前走，才发现其实二者是不同的两块“月牙”海滩。昂他胡提海滩（Onetahuti Beach）是我们走过的几个海滩中最长、弯度最优美、最漂亮的一处海滩。缓缓的沙滩、静静的海岸、弯弯的曲线，绵延足足超过一公里长。这里的一切都近乎是纯净的原始状态，既纯洁、又宁静。我们在这里的时候赶上的是阴天，所以看不到这里最美的色彩，但是从整个塔斯曼湾其他地方有阳光时的色彩比较，不难想象如果在阳光照耀下这里也会是蔚蓝的海水与金色的沙滩相会辉映的。没有户外装备的我们只能在这优美的海滩上胡乱臆想着：自己可以远离熟悉的那种“下饺子”的海滩，在这片近乎独享着空旷的海滩边，夜里可以仰望银河、凌晨可以卧看日出。离开昂他胡提海滩（Onetahuti Beach），首先需要跨过一个小河，现在这里已经修建好了一个很现代的拱桥。过了桥就要再次进入丛林了。登上一个高坡，回望昂他胡提海滩（Onetahuti Beach），依旧是我们对海滩美景的留恋、对时间的无奈和内心塞得满满的不舍。在林间小道里步道缓慢地上升，待爬上一个100多米高的山包后，就可以眺望到北边的阿瓦罗阿湾（Awaroa Bay）。这时太阳已经从云层后面露了出来，侧逆光照射着海面显得格外蓝、沙滩显得格外金黄。毛利语中，阿瓦罗（Awaroa）是长河的意思。阿瓦罗（Awaroa）是海岸上最大的一个定居点，现在是一个度假村，在入口处有环境保护局为背包客建造的小木屋和露营地。在阿瓦罗的岸边有一个咖啡馆，那里下面的海边就是我们预定上船的地方。不知道是因为从海岸步道上眺望阿瓦罗湾的美景实在是太过诱人，还是因为前一段路的“急行军”为我们赢得的时间和我们手中的手持GPS导航让我们可以更加大胆地去寻找美景。我们没有在步道上的两处前往阿瓦罗咖啡馆的岔道前往上船的地点（见图8），而是继续沿步道向托塔拉纽（Totaranui）方向继续前行，一直绕到阿贝尔塔斯曼海岸步道 （Abel Tasman Coast Track）沿途中最大一块涉水滩涂才转向东穿过滩涂前往上船的地点。因为这个滩涂既是我们远眺时看到的最漂亮的地方，同时它还是这条步道最奇特的地方——徒步者必须掌握潮汐的时间，只有在低潮位时才能从此通过。我们在下午2:25抵达了预订上船的海滩。从在巴克湾下船到抵达阿瓦罗海滩，全部徒步行程接近14公里，用时近四个半小时。在如接待处工作人员通报的天气预报一样的准确地下了一阵阵雨之后，来接我们的水上出租也准时抵达海滩。我们上船后，快艇继续向北，先拉我们看了一处属于塔斯曼国家公园的岛礁，之后就来到托塔拉纽（Totaranui）的海滩接在那里等待上船的步行者。从船上望过去托塔拉纽（Totaranui）的海滩虽弯度不如昂他胡提海滩优美，但是也是一处非常漂亮的海滩。水上出租往返的线路安排的很合理，一般游客自己选择的徒步线路，在乘坐水上出租往返的过程中都可以看到沿途的每一处海滩。虽然只是乘船短暂的经过，但是只要留心还是可以欣赏到各处美景的。下午4:20左右，我们被送回到了出发时上船的地方——接待处的停车场。虽然徒步过程略显匆忙，没有能够尽情领略沿途的很多美景，但是天气、潮汐等诸多因素都很给力，最后我们还是圆满地完成了这次近乎完美的徒步。稍事休息后，我们开车离开玛拉豪前往黄金湾（Golden Bay）中部的科灵伍德（Collingwood）镇，当晚我们就住在位于科灵伍德镇外的一个家庭旅馆中。

今年年中辞去了毕业后的第一份工作，而新的工作因工作签证而未正式开始，紧张了四年的神经终于有时间彻底地放松下来，密谋已久“带妈妈去旅行”的想法终于有时间和精力（还有点金钱吧）实践了。而带孙子带了一年多的姑姑也想趁机放放假，于是三个女人一拍即合，开启了我们的“放暑假”模式。目的地选哪里好呢？我的想法是这次必须去远一点，原因是我觉得妈妈们应该趁着还年轻并且还能折腾坐久一点的飞机去远点的地方体验体验。一开始想不如澳洲吧，大片大片的绿草和蓝天，衬着星星点点或成群结队的绵羊和白云，妈妈们应该会喜欢；但是又想想，澳洲现在应该很冷，想想年初去法德捷的时候那种寒冷还是算了（殊不知8月底9月的英国天气也一点不宜人）。之后又想不如美国吧，有朋友有亲戚在应该会很好玩；但是又想想美国这么适合自驾游的地方我自己一个带着两位妈妈去自驾实在太危险了。所以，最终我把目的地定在了英国——治安较为令人放心，火车线网贯穿整个国家，天气也不会太冷（之后我发现我真的错了，我感觉英国已经在8月直接进入冬天了……），即使只办英国签证不办申根签证也足够玩两周了。于是，我们7月初准备并递交了英国签证申请资料，7月底签证批下来，我数天后便买好了机票，开始定行程、酒店、火车票、门票。TIPS：机票：因为和妈妈们出行，不能选择虽然便宜但是较为折腾的中转，必须直飞；再加上暑假期间，因此找到的机票都比较贵。若从广州出发到伦敦，南航往返要RMB10000+，若从香港出发到伦敦，最便宜的是Virgin，RMB7000+。根据我数周刷机票的经验，去英国伦敦的机票普遍比去欧洲其他热门城市如巴黎、意大利的要贵，无论是不是在暑假期间；不过即使是中转，也要RMB5000+，没有比直飞便宜很多。所以我就锁定来Virgin，每天都在刷他家的网页，然后惊喜地被我发现他家暑假期间爱丁堡飞伦敦的redline搞促销，貌似特别便宜。但是搞笑的是，我在Virgin的官网找不到怎样查询缺口航班……所以最后是在Expedia买的机票，香港飞伦敦，爱丁堡飞香港（伦敦中转），RMB6000+。在暑假期间能有这个价钱我觉得很不错了。酒店：这次旅行过程我基本都是选择air BNB的，而且基本上都是不错的体验。为了拿air BNB的优惠券，我还注册了n个账户去订房呢……（会不会被喷说是中国人才想的出来……）火车票：提前在thetrainline和midland网站上定的，基本都是advanced的价钱。这就是提前买的好处——便宜，不过也有不好的，就是便宜的火车票不能改不能退。所以大家要考虑清楚再行购买。这里有个小插曲，就是其中有一程的火车票是用老公的信用卡买的，当时因为没有看清楚条款所以选择了到取票机取票的方式取票，买完后仔细看清楚条款才发现是需要用当时购买的信用卡取票，而我又没有带上他的信用卡。怎么办呢，难道要放弃这程的车票吗？虽然钱不多，就RMB180，但是白白浪费掉也是会心疼的啊……之后老公说上网查到有人说随便插一张信用卡进去然后根据取票码都可以取票，所以我就在paddington尝试了一下，结果发现这个做法真的可行！门票：我提前买好了打算必去景点的门票，一是为是省去排队买票的时间（有好些景点买票的队伍还是比较长的，例如温莎城堡、爱丁堡城堡、伦敦塔、伦敦塔桥等等），二是为了尽量去多些景点，提醒自己票都买好了，不能再睡懒觉了！！！所以我提前买好了london pass（除交通外9折）、国会大厦、圣保罗教堂、温德米尔游船套票、爱丁堡城堡等的门票。这里吐槽一下，英国景点的门票真的好很贵啊啊啊啊啊，再加上英国坚挺的汇率，基本上一个景点的门票都要花去RMB150＋了呜呜呜。路线：出国前先下载好各个城市的离线地图，最好用的当然是google的了，其次lin hong的也不错；在伦敦再下载多个伦敦地铁app，叫tube map london，然后你就会发现，走到哪里都毫无压力！先放几张旅途中拍的全景照片：圣保罗教堂塔楼顶俯瞰伦敦（咦，有黑边）卡尔顿山日落时分俯瞰爱丁堡（爆美的！）爱丁堡城堡俯瞰爱丁堡格兰芬南雷蒙湖西高地世界尽头第一天：香港——伦敦先来介绍一下两位年轻的妈妈：我旁边那位是我妈妈，她旁边那位是我姑姑，妈妈的孙子（我姐姐的儿子）已经五岁多了，姑姑的孙子已经快两岁了，她们是不是很年轻！这是我们第一次乘坐Virgin的飞机，空姐比较成熟和空少比较海拔不高这些众所周知的我就不说了，我只想投诉一下飞机机舱一直是他家配色的红色灯光搞到我好晕眩，整个像喝醉酒了一样……第二天：伦敦——威斯敏斯特修道院、国会大厦、大英博物馆、白金汉宫飞机比原定早一小时到达伦敦，下飞机后我们搭地铁去预订好的BNB，在canning town。伦敦的地铁车厢又窄又矮，但英国人民个个都牛高马大的，站着的都要把头缩一缩才能避免被门夹到。英国人民在地铁里面很少看手机，大家要不是看书就是看报纸，感觉很有文化对吧，那是因为地铁里面手机根本没有信号啊啊啊啊，地铁里面都很安静，那是因为是打不通电话的啊啊啊啊。上班时间的伦敦地铁到达BNB的时候还不到早上8点，非常不好意思地嘈醒了睡梦中的屋主（交通：地铁，BnB离地铁口步行10分钟）。屋主是一位比我少一年的中国女生，人非常好，既大方又健谈，煮饭菜的时候还会多煮一些给我们吃，而且人没有什么戒心，电脑钱包什么的都放在客厅。她的房子干净舒适，交通方便，严重推荐——En-suite Large Dble room nr Excel（https://www.airbnb.com.hk/rooms/5713375）。这是我第一次的BNB体验，负责任地说印象非常不错哦！而且由于房东是中国人，所以如果不太懂英文的亲想住BnB可以选这个哦。BNB的周边环境，很清静，很舒服。旅程第一天伦敦就落起了大雨了，简直是又湿又冷……而我们的第一件事是冒着暴雨去取订好的london pass（交通：地铁，取卡地点离地铁口步行5分钟）。我买的london pass是三天的景点＋交通票，景点卡和交通卡是分开的两张卡。交通卡可以乘地铁和巴士，里面含25镑，用完可以自行在地铁站口充值。我们在伦敦主要都是搭地铁和巴士，基本每个景点都能到达（去温莎、剑桥或哈利波特工厂的话就要搭火车）。不过虽然说公共交通网可以连接每个景点和BnB，但是地铁转线和地铁往景点有时还是有点距离的，如果单选择地铁和巴士作为出行方式对于行动不便的老人家可能会比较吃力，这次妈妈们也走得够累的。london pass的点子票长这样：伦敦景点的第一站是威斯敏斯特修道院（交通：地铁，修道院离地铁口步行7分钟）。从Westminster地铁站出来，巨大的国会大厦映入眼帘，非常震撼。凭london pass可以从快速通道进入威斯敏斯特修道院，所以买好pass的同学到了修道院附近不要见到队伍就排哦，要找披着帅气斗篷的帅哥门卫问清楚。虽然我们走快速通道，但是因为游客太多，我们还是在雨中排了15分钟的队才进入了修道院。凭london pass进入，不用换票，有中文语音导赏。威斯敏斯特修道院人头涌涌的，参观者众，略嫌有点嘈闹，但无损修道院的灵气和壮观。威斯敏斯特修道院修道院旁边是威斯敏斯特教堂，威廉王子和凯特王妃举办婚礼的地方，很是温柔的颜色。威斯敏斯特教堂伦敦的路上当然少不了标志性的红色邮筒和红色电话亭～请问电话亭通向魔法部吗？简单的快餐午饭之后，我们的第二站是参观国会大厦（交通：步行，就在修道院马路对面）。由于时间安排的原因，拟定行程的时候我就在国会大厦和白金汉宫两个景点之间挣扎了好久。因为白金汉宫的开放时间一年中就只有暑假这几个月，刚好是我们在伦敦的时候，非常难得；但国会大厦作为上下议院仍在办公辩论通过法案的地方，对我的吸引也是不小的。相比衡量之下，由于接下来我们将会参观很多城堡，展出的东西和建筑可能会和白金汉宫的性质类似，所以我最终决定了参观国会大厦。国会大厦是需要根据门票上显示的时间进入参观的，有中文语音导赏。国会大厦的电子门票国会大厦的内饰和布置久经沧桑，令人有种穿越过去的感觉，幻想着议员们在这个地方是如何展开辩论和争夺权力的（如何掐架），非常有趣。中文导赏介绍着国会大厦的前世今生，可以比较全面地了解英国的行政架构，建议购买。（只有靠门口的走廊可以拍照）国会大厦内饰下一站是大英博物馆（交通：地铁，博物馆离地铁口约15分钟）。对的，我的行程很是紧密，太贪心想在最短的时间多看看伦敦几眼，辛苦两位妈妈了。大英博物馆第一次用慢门，效果太渣了哈哈大英博物馆免费进入，中文语音导赏5磅一个。必须吐槽的是语音导赏机器非常渣渣，要了三个坏了两个，博物馆很大的好不好，走两次去换我要累shi了……而且分发导赏器的工作人员只有两个，要等非常久。博物馆的展品好多好多，不过妈妈们对于这些是没有多少兴趣的……没走1/4就坐下来了。博物馆奇妙夜的gumgum吗在博物馆大概逛了2个小时左右（估计一半都没有看完，但妈妈们快睡着了），下一站也是今天的最后一站了（妈妈们心里肯定欢呼“耶！终于到最后一站了！”）——白金汉宫（交通：地铁，离地铁口约20分钟）。喷水池还比较漂亮～游览时晴时雨的伦敦，也许一件风衣会比雨伞实用哦～～