Armenia游记攻略

开端这可能是一篇很长的帖子，详尽展示中东腹地的伊拉克和叙利亚的各种内容。自2017至2019年之间，我三次进入叙利亚的不同区域，两次进入伊拉克的不同区域，相对完整的走过了伊拉克和叙利亚的大部分地区，我乐于在穷游上分享这些经验，因为写起来比较自由和随意，让懒惰的我可以像流水账一样沿着时间线记录就好。主要大致内容包含：在大马士革跨年；阿勒颇和霍姆斯的战争废墟；基本复苏的阿拉伯伊拉克；库尔德伊拉克；罗贾瓦（Rojava）叙利亚；伊斯兰国过去的“首都”拉卡；在叙利亚巴古兹前线亲历伊斯兰国在叙利亚的覆灭。行程表2017年那次叙利亚之行已经发过帖子，这里就不再赘述行程，主要简述近三个月的中东腹地行程。2018年12月30日，北京-伊斯坦布尔-科威特城-大马士革；2018年12月31日-2019年1月2日，叙利亚大马士革，在大马士革跨年；2019年1月2日-2019年1月6日，叙利亚阿勒颇；2019年1月7日-2019年1月8日，叙利亚哈马；2019年1月9日-2019年1月10日，叙利亚霍姆斯；2019年1月11日，霍姆斯-大马士革-贝鲁特-迪拜-北京。2019年2月25日，北京-迪拜-巴格达；2019年2月26日，伊拉克巴格达；2019年2月27日，伊拉克巴格达；2019年2月28日，伊拉克巴格达-伊拉克泰西封-伊拉克巴比伦；2019年3月1日，伊拉克巴格达-伊拉克萨迈拉-伊拉克埃尔比勒；2019年3月2日-2019年3月4日，伊拉克埃尔比勒；2019年3月5日，伊拉克埃尔比勒-伊拉克基尔库克-伊拉克埃尔比勒；2019年3月6日，伊拉克埃尔比勒-叙利亚卡姆什利；2019年3月7日，叙利亚卡姆什利-叙利亚拉卡-叙利亚卡姆什利；2019年3月8日，叙利亚卡姆什利-叙利亚代尔祖尔省巴古兹；2019年3月9日，叙利亚代尔祖尔省巴古兹；2019年3月10日，叙利亚代尔祖尔省巴古兹-叙利亚卡姆什利-伊拉克埃尔比勒；2019年3月11日，埃尔比勒-迪拜-香港-北京。中东腹地地缘知识普及就着这张很新鲜的地图普及一下最近中东腹地的地缘问题。这里强调最近，是因为它随着叙利亚和伊拉克内部各种武装力量对抗而时刻变化着。图例叙利亚版图中的红色区域，是阿萨德政府控制区的区域，称其为政府军叙利亚，之后都这么叫；叙利亚版图中的黄色区域，是库尔德武装（YPG）控制的区域，称其为罗贾瓦叙利亚（Rojava），之后都这么叫；叙利亚半途中的绿色部分，是叙利亚反政府军（FSA）控制区域，由于无法到达，之后不再提及；伊拉克版图中的红色部分，是阿拉伯伊拉克，之后都这么叫；伊拉克版图中的黄色部分，是库尔德斯坦，宣布过独立自制，但伊拉克政府只是给予自制却不承认它独立。这是大家俗称的库尔德斯坦，也叫库尔德伊拉克，之后都这么叫；伊拉克版图中的黑色部分，是伊斯兰国（ISIS）控制区，无法到达，之后不再提及。了解了这四部分之后，分别为政府军叙利亚、罗贾瓦叙利亚、阿拉伯伊拉克、库尔德伊拉克，后面的事情就好说了。签证虽然是两个国家的四个部分，却有三张签证，分别是政府军叙利亚颁发的叙利亚签证、阿拉伯伊拉克政府颁发的伊拉克签证以及库尔德伊拉克颁发的库尔德斯坦签证。叙利亚签证：只能去政府军叙利亚，也就是主流的叙利亚城市，比如大马士革、霍姆斯、拉塔基亚、阿勒颇等，不能前往除此之外的任何区域。所以拿到叙利亚签证，并不代表你可以去叙利亚的任何地方。伊拉克签证：在伊拉克版图范围内，有一条实实在在的“边境线”，这条边境线就是库尔德伊拉克和阿拉伯伊拉克的分界线。用伊拉克签证，可能能跨过这个边境线去往库尔德伊拉克，可能不能跨过，能不能过去，全看口岸边检人员心情，现在的趋势是越来越好，管的相对越来越松，但还是一个不能十分确定的事情，看自己运气吧。库尔德签证：这个签证是库尔德斯坦的库尔德人自己颁发的签证，拿到这个签证可以直接飞到库尔德伊拉克的“首都”埃尔比勒，但拿着这个签证一定不能去阿拉伯伊拉克。罗贾瓦叙利亚：为什么四个区域只有三个签证？那罗贾瓦叙利亚怎么去呢？只能通过库尔德伊拉克进入，因为从本质上来说库尔德人希望独立出来的库尔德斯坦，其中就包含罗贾瓦叙利亚。罗贾瓦叙利亚和政府军叙利亚基本是以幼发拉底河为界，两部分不能互通，拿着叙利亚签证没有办法前往罗贾瓦叙利亚。这是一个很奇特的地缘，明明是叙利亚的版图，却需要从伊拉克进入。罗贾瓦叙利亚没有签证，只有一个特殊许可证，这个特殊许可证，很难办理，很难办理，很难办理（重说三）。我把四个区域都走了，在这里给大家带来两个国家四个区域的内容。写在前面1.不要留言以及私信问我叙利亚签证怎么办理，为了负责，我不会把这个途径公布。各找各的门路，各担各的责。我深知叙利亚是一个在政治上比较严苛的国家，哪个途径一公开，通过这个途径进入叙利亚的人多了，但凡有人在叙利亚惹了麻烦，这个途径就基本办不了叙利亚签证了，这些事儿不是没有发生过。2.阿拉伯伊拉克签证和库尔德伊拉克签证可以向我咨询，但我不一定能即时回复。3.想去罗贾瓦叙利亚就放弃吧，那里还属于战争前线，不是游客可以进入的地方。4.在中东腹地旅行需要各种特殊的通行证，甚至进入一个城市都需要通行证，比如去往阿拉伯伊拉克的摩苏尔，就需要通行证；在罗贾瓦叙利亚，没有通行证连最基本的城市和城市之间都无法通行。从自由行的角度看，政府军叙利亚基本可以自由行，除了一些离着交战前线比较近的地方比如帕尔米拉之类的；阿拉伯伊拉克的主流地区都相对自由，比如巴比伦、萨迈拉这些旅游景点，但有时候会被检查站索贿，宣称安保；库尔德伊拉克是这四个区域中最自由的，和旁边的土耳其走起来无差。5.中东腹地的这两个国家还没有进入全面和平的状态，所以路上的检查站特别多，并且会有一些检查站只在白天开发，所以合理安排自己的时间。检查站通常对外国人又好奇有严苛，经过检查站的时候运气好直接放行，运气不好被扣留半小时一小时的，运气极差可能会被关起来。所以过检查站的时候自己灵活一些，真诚的说明来意，备好谷歌翻译。6.很多人会对中东腹地的这两个国家充满好奇，但说实话不是旅行的好目的地，尽量多了解，多问去过的人的一些经验，可去可不去的情况下，还是不要去了。7.省钱的走法在中东腹地不是办法。很多时候，安全系数和付出的金钱成正比；麻烦程度和付出的金钱成反比；更有的地方，不付出高额费用是根本无法到达的。8.做个广告，更为细化和感性的内容可以关注我的公众号“米兜伊斯特”。9.怕被盗图，所有图片做了水印版权保护。政府军叙利亚大马士革跨年大马士革倭玛亚清真寺2017年和搭档刘怡去过一次政府军叙利亚，但那次只在大马士革停留，没有去其他城市。那时的大马士革还处在交战前线，每日都能听到东北部的东古塔郊区和南部传来的炮火声。也正是那次的遗憾，促成了这次前往政府军叙利亚的计划。办好签证以后，发现可以赶上2018年12月31日到达大马士革这个特殊的时间点，满足一下在大马士革跨个年的心愿，便赶了一天路，从北京出发辗转两个城市，到了大马士革。第一次去大马士革是陆路从贝鲁特进入的，那么这次决定换种交通方式，也就是飞进大马士革。叙利亚本土航空Cham Wings竟然可以在携程上买到机票，于是很开心的订了票。阴雨笼罩着博斯普鲁斯海峡，既然又来了伊斯坦布尔，那就到市区晃一圈吧，熟悉的地方看加拉塔。天气太差劲了，在机场胖的酒店休息了一整个白天。毕竟一会儿到了大马士革是傍晚6点，稍作休息就要加入跨年的队伍中去了。这次乘坐飞机到达大马士革，虽然换登机牌的过程不是那么顺利，在科威特被反复检查护照和签证，耽搁了一个多小时才给登机牌，不过到达大马士革，入境出奇的顺利。在机场看到巴沙尔·阿萨德的头像，浓浓的政府军叙利亚味道扑面而来。时间还早，去大马士革老城东的酒吧坐坐。虽然叙利亚是穆斯林国家，但基督徒也有很大比重。世俗化程度很高，所以在老城东边的街巷内很容易找到酒吧。点了一杯龙舌兰，做的蛮好。2017年那次来大马士革，每个人凭卷购买两杯酒，这次感觉是放开了，没有了这样的限制。其实大马士革的酒吧大部分都是年轻情侣谈恋爱的地方，喝点酒，聊聊天，抽抽水烟。喝完酒之后去往多玛之门，看到叙利亚人已经汇聚到了这里，等到零点的到来。2017年来的时候，叙利亚人并不敢大面积聚集，即使古尔邦节的倭玛亚清真寺前来礼拜的人都寥寥无几。城东和城南爆炸声未停止，虽然炮火不会打到大马士革城内，但犹如一颗定时炸弹给人们造成无形的心理压力。2018年斋月前夕，大马士革东北部的东古塔地区打完了，城南的仗早就打完了，大马士革迎来了全面和平。听当地朋友讲述，斋月期间，原本街道就会很安静，然而爆炸声也停止了，安静的着实让人不习惯。到了2018年底的这次跨年，叙利亚人终于没有任何心理压力，自发走上街头庆祝这次长达八年之久终于迎来的和平跨年，歇斯底里的庆祝。庆祝的不仅仅是一个新年，更多的东西都在他们心中压抑的太久了，借助新年的到来，终于可以释放。政府并没有组织放烟火的活动，然而叙利亚人自己购买的烟花可能在这一夜都放完了。所有人都拿着手机，打开手机摄像头的LED灯长明，眼睛盯着释放的烟花，说实话这个场景很感动。释放的烟花。小男孩看着烟花出神。也能听到枪声，但释放出来的是闪光弹，充当烟花，不再是杀人的子弹了。然后人们自发的欢呼和跳舞，虽然路灯不是很亮，但所有人开启手中的闪光灯还是把多玛之门外的小广场照的通明。我们赶了一整天路，过了零点不久，就从人群中抽离开，回去休息了。叙利亚人不仅在叙利亚时间的零点欢呼，还在凌晨一点又一次欢呼。大马士革有不少比例的基督徒，他们一次欢呼是不够的，当罗马时间进入零点时，也就是大马士革时间凌晨一点，基督徒们随着罗马教皇迎来新年的时刻继续欢呼。这场庆祝压抑在心底太久了。人群中有一个小女孩望着烟花不停地痛哭，可能是害怕，可能是激动。按照大马士革八年内战的时间来看，小女孩的年龄可能是她第一次见到爆炸的是烟花而不是炮弹了。几亿人活着是现实，一个人死去也是现实，这两者都不能够中和取其平均值。越经历一些事情就越懂得，你今天的生活和心底的理想，都不是能轻易拿出来妄谈的。2019年的第一天，昨晚的那场庆祝结束后，大马士革恢复了日常。我也游客状的再去倭玛亚清真寺逛逛，不得不说，倭玛亚清真寺真的很漂亮啊。浓浓中世纪味道的倭玛亚清真寺。清真寺内读古兰经的穆斯林。人们进入清真寺时在门口存鞋子。老城总是有些热闹，哈梅迪耶大巴扎外人头攒动。2017年来那次，安检还挺严格，这次来大马士革，我已经可以将相机挂在胸前，那些原本看起来肯定要过来找事儿的警察都对我视而不见了，感觉现在的大马士革就是一个特别正常的城市，很舒服。希望她的全面复苏。街头一个躲在墙角打电话的女性。躲在墙角的女性不知道在干嘛。阿拉伯人爱极了视频通话，在哈梅迪耶大巴扎外视频通话的男人。这种游戏厅在中东腹地还是很流行的，大部分人都在玩实况足球。老城东一家游戏厅内几个叙利亚年轻人在玩实况足球。站在老城石头墙前的叙利亚姑娘。街头开始有这种细小的logo出现在墙上，大马士革老城整个感觉特别像欧洲那些老城的感觉，细节都像。街头巨大的Apple标志，但其实是个酒吧。大马士革的水烟在我心中拍中东第一，每晚都会坐在水烟馆抽一会儿。在四季酒店以西北的街区，散步着特别多水烟馆，生意往往都很好。我们随便找了一家坐下来聊天，享受大马士革水烟。水烟馆的师傅，一看我们是中国人，激动的说他用的小米手机，一定要和我们合影留念。又是一个白天，出门去大马士革新城那些新开的大型Mall看看，很热闹。与世界其他地方的Mall不同的地方主要是两点。一，高悬领袖的画像；二，由于经济制裁，Mall里不太能看到国际品牌。一个卖女装的店，就连销售员在里面都快辨认不出来了。下午去东古塔地区，也就是大马士革东北部最后的战线。这里的和平代表了大马士革的全面和平。然而东古塔地区是一个很敏感的地区，没有许可不能随便来更不能随便拍摄，我这不踩雷了，刚在巷子口拍了一张照片，身后骑着摩托车的士兵就来了，把我们带去了东古塔地区的临时军营里接受检查，之后是各种盘问，很客气但是很耗时间，最后放行。回大马士革的路上看窗外的东古塔地区。按照战争废墟的角度看，东古塔地区其实是最惨的一块，比阿勒颇和霍姆斯都惨。那两座城市的建筑虽然千疮百孔，但至少还能看出来是一栋建筑，然而东古塔地区就是一片坍塌的平地，少有完整的建筑了。大马士革原本城东的一些政府建筑，现在都已经人去楼空。大马士革的政府建筑现在大多移到了大马士革城西，那里一直未受战争洗礼，所以也有了“新大马士革”的名称。上路，准备一路向北，去往阿勒颇。旅行信息：由于2017年在大马士革逛得还算透彻，这次就没有多停留，重点都在其他城市。我们住在大马士革的Cham Palace酒店，每日175美元，我有前台电话，可以私信问我要。性价比不是很高，2017年入住时只要100多美元，现在涨价了。在酒店直接订了一辆车去阿勒颇，价格是200美元，路程耗时7-8小时。公里数大概500公里，但由于路上检查站众多，所以需要耽误一些时间。从大马士革去阿勒颇的一路包括路过的城市，基本可以自由行，即使没有许可证也不会有太多麻烦。阿勒颇阿勒颇倭玛亚清真寺对面的Mosque Musa Amiri阿勒颇是再著名不过的城市了，2017年来的那次没能如愿前往，这次就是冲着叙利亚的其他城市来的，所以没在大马士革多停留，直奔阿勒颇。快行至阿勒颇时已经接近天黑，路上耗时很久，有个检查站就耽误了一个多小时。检查站的士兵要问我爸爸的名字、妈妈的名字、家庭住址，一直用谷歌翻译来回交流才搞定。途径战争过后废弃的小镇。对面行驶来的卡车。政府军叙利亚的道路路况其实都不错，车流量也很小。阿勒颇喜来登酒店的早餐，看对面人去楼空的建筑。旅行信息：喜来登酒店是阿勒颇市中心一家未受战争骚扰的酒店，据说是给了FSA一些钱才得以保留没被炸毁。虽然在战时停业，但阿勒颇恢复和平之后，酒店很快就开了。酒店设施很好，配得上喜来登这个名字。我们去的时候价格不错，来之前听朋友说要200美元一晚，但我们入住时只要100美元一晚包早餐，于是开心的定了4晚。叙利亚的酒店价格浮动可能会很大，所以参考价值不是很高。吃完早饭我就开始探索阿勒颇老城。酒店旁的老城建筑其实保留还算完整，但却人去楼空。战后重建的“工作”之一就是在街角各个地方挂上伟人的画像……一个头上顶着馕的小男孩走在无人的街巷内。老城的战争废墟。太阳刚刚升起的路口，任何电影场景都比不过真正的战争废墟来的强烈。阿勒颇倭玛亚清真寺，门口的士兵会英语，不让进入，因为里面在施工，进行战后重建工作。阿勒颇是政府军叙利亚的重点战后重建示范城市，那么倭玛亚清真寺就是重点中的重点了，所以只能隔着被炸毁的外墙看看里面。清真寺后面就是古老的阿勒颇巴扎，整个历史文化名城作为世界文化遗产，而如今变为现代战争废墟，命运多舛的阿勒颇真的让人看着心痛。图中这一段巴扎算是保留比较完整的一小段了，其他地方连屋顶都被炸开了。正在重建的阿勒颇大巴扎。于是我开始在老城内走街串巷，爬上爬下。现在的阿勒颇有一种“每家门都开着”的感觉，我可以任意进入任何一个房间，看看他们当时戛然而止的生活。在一处楼房的屋顶。这是一户人家以前的客厅。上楼的楼梯被炸毁坍塌的石块堵住。在一处战争废墟楼顶看Al Adeliah清真寺。现在谷歌卫星已经更新了阿勒颇的卫星照片，大家可以在谷歌卫星上查看被炸毁后的阿勒颇，很惨。阿勒颇老城楼房的日常，底层的门面房已经在恢复了。老城空旷的街道走过的女性。倭玛亚清真寺外的场景。走出老城城墙之外的一片墓地和身后的阿勒颇。一个在老城战争废墟中卖鞋的叙利亚人。大巴扎内的卷帘门，都是一副被炸弹冲击波吹过的样子。老城大巴扎内保留的最好的一段，可见之前的样子有多好。倭玛亚清真寺内生火的小男孩。大巴扎一处转交被炸开的屋顶，看得着天空。老城的一些商区，现在新的卷帘门已经安上了，但是却没有人。倭马亚清真寺旁的城区样貌，一个人走向Al Adeliah清真寺的方向。在阿勒颇城堡外的咖啡厅，坐下来喝一杯咖啡。战前的叙利亚一定是一个非常完美的中东旅游目的地。喝完咖啡我也去城堡逛了逛，在城堡的瞭望塔上俯瞰阿勒颇全城。城市的样貌还在，却不能盯着细节看，整个老城几乎都是战争废墟。下了城堡开始往老城南边随便逛逛，依然是战阵废墟。路过一处学校，这是校园的篮球架。学校的教室。操场上还有踢球的孩子们，然而背景却是废墟。那些挂着毯子的阳台是有人居住的房间。只能通过雨棚去遮挡一下，在屋内临时居住。街头随意搭建的电线。一个阿拉伯大爷和他的儿子，战时他们也没有离开过阿勒颇。战阵废墟中的一线天。而后又去了阿勒颇城东的战争废墟。这些楼在建立的时候是钢筋混泥土的架子，而战争过后它们又恢复了原来初建时的样子。其实城东是FSA攻击时打的比较严重的地方，不过战后重建时清理的很快。即使在城东，也还是有一些相对完整的区域保留了下来。街头的立交桥。清晨的阿勒颇像极了电影里的场景。回到老城附近，这是曾经的写字楼。一个小男孩骑车经过这里，阿勒颇很萧条。街道的柏油都是新铺的，战时的街道布满了弹坑。战后重建工作的开展。沿着楼梯进入写字楼，散落台阶的文件。被炸弹炸毁的窗子。写字楼的走廊。街道的“秩序”与“混乱”实则都是战争废墟。一个阿勒颇人站在被炸毁的房屋前。而后去了宾馆对面的亚美尼亚区。这里是阿勒颇的亚美尼亚教派基督徒的聚居区，现在也是战阵废墟。图中为正在复建的四十殉道士主教堂。马龙尼教派的一座修道院内悬挂着假人，这是战时吸引狙击手用的，可能和平来到了，修道院还是保留了这个假人。晚上去西城逛，夜色反射着车灯。阿勒颇西城基本没有收到战争侵扰。阿勒颇西城的楼房和生活都井然有序。一个踩着泥的小猫走过红色的汽车机盖。洒水车每天在阿勒颇街头来来回回，只不过需要人工控制喷头的方向。接下来，探访了一座阿勒颇最具传奇色彩的宾馆，男爵酒店。男爵酒店位于阿勒颇男爵街上，阿勒颇国家博物馆旁，是整个叙利亚最古老的酒店。最早可以追述到1870年，不过正式开张在1909年，怎么说也是100年历史的酒店。在这里有非常多著名的客人，它的历史跟随着整个中东的近代史。阿拉伯的劳伦斯在这里的202房间依然有欠账、费萨尔一世在在215房间阳台宣布叙利亚独立、阿加莎·克里斯蒂在203房间写出《东方快车谋杀案》的第一部分、法国总统戴高乐、美国亿万富豪洛克菲勒……男爵酒店现在已经不再营业，尤其是战争爆发后。这里楼下的男爵街就是当时阿勒颇战争的前线，它已成为一座活生生的历史博物馆。男爵酒店的一楼大厅。二楼的走廊显得有些萧条。然而旁边的宣传画上画着泰西封古城的图画，庆祝荷兰皇家航空开通了飞往伊拉克首都巴格达的航线，为什么宣传画在这里，因为在将近一百年前，飞机只能在阿勒颇停留加油，再继续飞往巴格达。现在酒店的主人是罗宾娜女士，一个阿勒颇阿拉伯人，信仰基督教，年轻时在黎巴嫩贝鲁特美国大学上学，所以英语不仅好，而且相当西化，但是她不愿意拍照，说自己不再年轻不美了，也不想让照片出现在媒体上给自己带来麻烦。在我的央求下，她终于同意露出侧脸让我拍摄一张。一楼的酒吧内，特别具有年代感的地方，坐在这里，仿佛我对面坐着的就是劳伦斯、是戴高乐、是费萨尔一世，复杂的中东历史就在眼前。哈马夜晚的哈马，除了清真寺宣礼塔亮着灯，全城显得有些漆黑哈马是一座悲情的城市，这里一直是反对政府的起义之地，因此被屠城了好几次，老阿萨德就曾炮轰哈马，将这里夷为平地。然而这次叙利亚内战，阿勒颇、霍姆斯这些大城市千疮百孔，哈马却没有进入战争模式，这是一座正常的城市。在哈马的两天都在下雨，有些苦恼，不是我印象中中东的那种列日，没办法，为了温度，只好选择雨季来中东。旅行信息：在阿勒颇喜来登酒店直接订车来哈马，车费价格100美元，路程耗时半天。司机比较聪明，离开阿勒颇时办了一个什么许可证，所以路上特别顺利，检查站基本没有为难我们。到了哈马之后入住Cham Palace，和大马士革那家是连锁的，价格浮动比较大，当时入住哈马是每晚125美元。哈马对于我来说，显得略微有些无聊，因为城市不大，也没什么特点，虽然他在叙利亚近现代历史上都比较重要，但却没能激起我的兴趣，阴雨天，更无心多行走。哈马的巴扎内。和刘拓联系了一下，去了他曾经住的Riad Hotel，于是前去拜访聊天。前台的大哥一看又有中国人来了，很开心。于是喝着阿拉伯咖啡聊了起来。谷歌地图上的Riad Hotel位置标错了，但是里面的介绍竟然有刘拓的照片，很有意思。Riad Hotel的走廊内人很多，都是叙利亚当地人。虽然墙上还贴着很多英语、日语、韩语的招牌，过去肯定是游客如织，但现在只有当地人。哈马老城的街头，下着雨，很是阴郁。哈马街头的小贩。湿淋淋的哈马街头。回到我们的酒店，又看到熟悉的画像。住了两晚，离开哈马时依然是阴雨天，准备去霍姆斯。哈马确实没怎么停留和拍照。霍姆斯霍姆斯的城市战争废墟霍姆斯又是一个我在叙利亚特别喜欢的城市，如果阿勒颇排第一，那么霍姆斯绝对是第二。它又小又无聊，但大片的现代战争城市废墟使得整个城市像一座悲壮的纪念碑，让人们铭记叙利亚内战的惨痛。著名的战地记者玛丽·科尔文2012年在霍姆斯不幸遇难身亡。有关她的电影《私人战争》最近也刚刚看完，更让我对霍姆斯感触颇深。我行走在霍姆斯的瓦砾之间、穿梭于感觉一阵风就能吹塌的楼房间，浓重的阴雨，让我在霍姆斯不知名的空房间内发愣许久，静静俯瞰这座城市。旅行信息：在哈马的Cham Palace酒店直接订车去往霍姆斯，车费20美元，入住霍姆斯的Safia酒店，这个酒店被联合国包下来了，很多房间被当做了联合国各个部门的办公室，所以我其实很不喜欢这个酒店，有些吵，有些嘈杂，而且性价比极低，一天要200美元。霍姆斯西边的城市郊区，一片墓地和背后的楼房。马格南摄影师Lorenzo Meloni拍摄过相同的角度，我竟然找到了同一个地方，也是奇特。霍姆斯的楼房，被炸的感觉都快支撑不住了。这个大爷很神，我在废墟间拿着相机乱走，突然出现一个大爷，给我指了指，意思是拍那个方向。我一看确实不错，拍了一张，再回头，大爷就不见了……坍塌的楼房的房间内。霍姆斯的战争废墟要比作为战后重建样板城市的阿勒颇“新鲜”的多，路上横七竖八的人工掩体、坍塌的瓦砾，全在地面上未被移走。霍姆斯惨状。两扇卷帘门，一看就是被炸弹冲击波冲过又被机枪扫射过的状态。集装箱作为人工掩体，然而也是被炸弹冲击波冲过的样子。雨实在是太大了，打车回酒店。霍姆斯有一片区域还是很好的，就是酒店附近，未受到过战争打扰。街区的街口站着的女性。第二天继续在霍姆斯，天气阴晴不定。过去的城市主干道，现在是这个样子。霍姆斯一个街口的楼房。街道内的店铺。路中间的一个电脑显示器，只有壳子在。一个大爷从窗口探出头来看我，而他身旁的街道布满瓦砾。其实许多楼房都已经被刷上了UNHCR（联合国难民署）的标记，代表这些房屋即将进入战后重建工作。刚刚放学的三个孩子走在空旷的街道内。一个大爷开着他心爱的欧宝在废墟间。参与战后重建的工人。废墟建逐渐有人回来，但是极少数，也是一种复苏的迹象吧，比较战争的伤痛需要很久才能弥补，还有那么多在外国的叙利亚难民。天空终于放晴了一小会儿。霍姆斯坍塌的街道。被炸毁的汽车在城市废墟之间。一座被毁的儿童乐园。一所人去楼空的学校。学校的阳台，还有当初战时留下的沙袋掩体。空窗。回到我们的酒店，又看到熟悉的画像。霍姆斯的两日很短，而且都是阴雨天，着实有点遗憾，正好也为下一次的到来又找到了理由。坐车回大马士革，然后开始漫漫回国路，回家过春节。从霍姆斯回大马士革的司机是一个基督徒，车内悬挂着十字架。旅行信息：从霍姆斯回大马士革也是酒店直接叫车，车费70美元，时间很短，大概两小时不到即可从霍姆斯回到大马士革。路上有检查站，但基本不耗时，看一眼即刻离开。这个大厅很熟悉，悬挂着老阿萨德头像的叙利亚出入境大厅。第二次叙利亚之行要结束了，这次在叙利亚也有遗憾，但是更多的是收获。旅行信息：从大马士革各个酒店都可以订车去贝鲁特的任意酒店，价格100美元，公司是Europcar，但应该是与Europcar不联网了，自主经营。时间不一定，因为大马士革回贝鲁特的路上很可能堵车，如果不堵车，含过境时间也就两个多小时即可到达贝鲁特，一旦堵车就没谱了，所以如果想从大马士革直接去贝鲁特机场赶飞机的，最好提前一天回到贝鲁特，以免耽误行程。黎巴嫩和叙利亚的边境。我们回贝鲁特的路上就在贝卡山谷遭遇了堵车，一堵堵了俩小时，以至于早晨从大马士革出发，到了贝鲁特都快天黑了。政府军叙利亚总结结束叙利亚之行，春节后又去了三个地区，分别是阿拉伯伊拉克、库尔德伊拉克、罗贾瓦叙利亚。总结一下政府军叙利亚。目前的政府军叙利亚大体是和平的，叙利亚人本身人性不错，教育也没有因为战争而中断，所以基本不用担心偷到抢劫，更不用担心恐怖袭击和汽车炸弹。政府军叙利亚总体来说是一个安全的区域，但不可掉以轻心。毕竟整个叙利亚局势变化莫测，也未全面和平。不让去的地方尽量不要给自己找麻烦，比如一些偏远的不好去的地方，需要许可证的地方，不要擅自闯入，简单的情况下把你送回大马士革，复杂的时候很有可能被关，至于多久能被释放不得而知，毕竟身边有这样的例子。给自己和国家都带来麻烦，请负责任的旅行。阿拉伯伊拉克巴格达位于巴格达绿区的军刀门，萨达姆时期，依据他的审美建设的产物，特别具有魔幻现实主义这次来伊拉克的主要目的其实是北部地区，所以在南部伊拉克，也就是阿拉伯伊拉克并未多停留。每日阳光明媚的，就坐着车在巴格达以及周围随便走走看看，游览一下两河流域的文明古迹，虽然很多古迹都是重建的，但还是怀着游客心态好好逛逛，算是在阿拉伯伊拉克度个假，毕竟重担和任务在库尔德伊拉克以及罗贾瓦叙利亚。从北京经过迪拜飞至巴格达，一出机场买当地SIM卡，还是很方便的。伊拉克毕竟战后很久了，现在也未受到国际制裁，所以和叙利亚有很大不同，很多东西购买起来很方便。阿拉伯伊拉克的状况还不错，尤其是巴格达。在2016年以前的巴格达，到处有恐怖袭击和汽车炸弹，让人走起来很不方便，通行证和检查站更是不可少的。而现在的巴格达，不仅大量拆除了防爆墙，检查站也撤走了非常多，而且没有那么繁琐。最让人惊讶的是绿区每天下午五点以后就开了，至晚上九点左右关闭，所以普通人也可以有机会进入绿区。不过不让停留，只能坐着车进行一下“参观”。第一天先是巴格达市区转悠了一天，毕竟我是第一次来伊拉克。感觉巴格达街头最多的就是出租车。由于快速和平化的巴格达变得很舒心，所以我还挺喜欢巴格达，与我之前对这里的想象很不一样。我以为走在街上会提心吊胆，想在喀布尔似的，然而现在的巴格达走起来的感觉更像大马士革，让人很放松。走到了一处类似于国内的“花鸟鱼市”。然而除了卖鸟之外，竟然，还卖猴……巴格达街头的汽车都挺有性格，老爷车挺多。街头蛮好看的光影。穆太奈比大姐，平日巴格达的街头很繁忙，浓浓的中东气息，还带有一点过去富有过的国家的那份颓废气。伊拉克国旗遮住了马鲁夫铜像的头部。中午吃烤鸡。街头一座书店的玻璃反射出对面的建筑。骑自行车的小伙子。巴格达街头，出租车为主。防爆墙成了停车场的围墙了。堵车时停下车来，小孩子就拿着水桶过来哗哗哗把挡风玻璃擦了，然后强买强卖问司机要钱。巴格达街头的骑楼，其实还挺好看的。下午坐车去巴格达曼苏尔区，也就是一片新城区，感觉会更整洁和现代化一些。路过一处军营，一个女性在铁丝网墙下。绿区还是被防爆墙围着，毕竟里面还是有很多重要机构，比如美军什么的。到了巴格达Mall，里面整齐现代化着实吓了我一跳，贝鲁特souks啥样这儿就基本什么呀。电影院的装潢也是很棒，而且，和贝鲁特一样走了北美院线，最新的电影都有。之后在巴格达Mall喝了杯咖啡，坐了坐，去看看巴格达的大地标。巴格达大地标，两伊战争纪念碑，虽然是清真寺的洋葱顶，但看起来更像两个大桃子。我很喜欢这儿，挺好看的。泰西封和巴比伦古巴比伦城景区粗略复建的伊斯塔尔门巴格达向南走，一天时间的行程内可以把泰西封古城和古巴比伦城都看看，距离其实很近，然而走起来却需要花点时间，因为两者不在同一个方向。泰西封位于巴格达西南，很近，而巴比伦位于巴格达正南。去完泰西封需要返回巴格达再继续向南，原因很简单，直接从泰西封去巴比伦陆路不太安全。这是纯粹的两河流域古迹，当然被现代修复过，但还是能从“新颜”之下发现原本古文明的辉煌。又一个白天，去看了看萨珊王朝的泰西封古城，我很喜欢这个穹顶，曾在阿勒颇的男爵旅馆见过画有它的宣传画。这个建筑很大，只能接片来拍个全景了。对待当地人免费，而外国人20美元的门票很不友好，怀着那种“来都来了，看看呗”的心态进来看了看，这里看到了本地游客。泰西封古城对面是阿巴斯宫，但可惜全部被围墙围着，无法进入。底格里斯一百年前的洪水让这里坍塌，坍塌出的形状其实很好看，巨大的光影落在墙面上。这种结构。驱车离开泰西封古城，需要绕回巴格达，再向南走去巴比伦。路上我们停靠在一个类似于我国高速服务区的停车场吃午餐。被萨达姆粗略复原古巴比伦城想在看起来就像个“主题乐园”，复建的很粗狂，而且是在原址上复建，这件事儿充满了争议。但就我而言，我倒并没有批判这里，傻傻的直愣愣的砖墙复建的古巴比伦城，是有些荒诞，但却因为过于整齐而产生了一种莫名的美感。就怀着参观主题乐园的心态来看一下古巴比伦城吧。想想辉煌的古巴比伦文明，现在就是一个“主题乐园”，中东的过往和今天，唏嘘。古巴比伦城的门票对于外国人也是20美元，门口有一些导游，他们会一直跟着你要做你的导游，我不同意，他们开始诉苦，说一个月只有不到300美元工资，只能靠收取外国人的导游费来贴补生活。我只好无奈的回答，这不是我的错，我真的不需要导游。我真的看见这玩意儿还有点好看，硬朗的线条和漂亮的光影。国内那么多复建的的“古建筑”不也是这样吗？看这城门，层层叠叠的，很有层次感。萨达姆还在大概平齐到手的高度的一圈砖上刻了一行字，字的大概内容是：“这由萨达姆·侯赛因建造，他是尼布甲尼撒的后代，荣耀伊拉克。”这使人想起乌尔的七曜塔。此塔每一块砖被印上“乌尔纳姆，乌尔之王，建造了南那神庙。”这规整的墙体，有点硬朗。很有节奏感和仪式感的墙体。然后登上萨达姆的巴比伦行宫，俯瞰现在的古巴比伦城。这座废弃的萨达姆行宫的位置位于巴比伦城周围的小山丘上，想象一下，过去的萨达姆每日清晨起来走向阳台，就能看到太阳从巴比伦城的背后升起。他作为“尼布甲尼撒之子”，看着古老的文明一去不返，却在他手上重见光明，那种帝王般的喜悦感不禁成为他脸上一丝得意的微笑。而现实是，独裁者已被绞刑，行宫人去楼空，成为后人喷绘涂鸦和消遣玩耍的空房间。行宫甚是奢华，独裁者的梦相当伟大。萨迈拉萨迈拉宣礼塔，也称通天塔，伊拉克地标之一萨迈拉位于巴格达北部，来回需要大半天时间。我在整个阿拉伯伊拉克其实时间很短，只安排了巴格达市区、泰西封、巴比伦和萨迈拉这几个地方，大量时间要放在北部。我特别喜欢萨迈拉宣礼塔，这不是传说中的巴别塔，其实这样造型的宣礼塔在两河流域的美索不达米亚平原还有很多，最大的这个在萨迈拉。喜欢极了它的造型，既远古又科幻，特别具有人类性。远古的人们如何登高，最原始的想法——一圈一圈盘上去。整个伊拉克的各种古迹，我最喜欢的就是这个，虽然我不是来看古迹的，但萨迈拉宣礼塔我还是专程来看了一次，很早很早对伊拉克的印象就是这样形状的塔。去萨迈拉的路上，一个横穿马路的人，当时周围的车子都是一百多的速度。快到萨迈拉清真寺时，路边有很多什叶派穆斯林。因为萨迈拉清真寺旁是Alaskares Shine Haram，一座什叶派的圣寺，很多人来此朝拜。因此萨迈拉清真寺也成了一个人很多的旅游景点。进入萨迈拉清真寺的安检。大量游客聚集在萨迈拉宣礼塔下面。还有在这里野餐的当地家庭。太好看了，太科幻了。人们围绕阶梯盘旋而上，最后登上52米高的塔顶。萨迈拉宣礼塔的塔顶在2005年曾被炸过，因为美军曾以塔尖作为瞭望塔使用。不得不说，站在塔顶，美索不达米亚平原一览无余。带着孩子的女性穆斯林看向萨迈拉宣礼塔。好看，科幻！太好看了，好喜欢。其实萨迈拉清真寺的围墙基本没有了，然而外国人还是20美元一张票……驱车离开，再看看萨迈拉宣礼塔。停车场门口的女性。墙根聊天的两个男人。掩体前的什叶派女性穆斯林。参观完萨迈拉，当天驱车回到巴格达，直奔机场，晚上的航班飞库尔德伊拉克的埃尔比勒，有趣的地缘之行开始。库尔德伊拉克埃尔比勒埃尔比勒一片巨大的空地和远处的楼房现在的伊拉克分为两部分，南部的阿拉伯伊拉克和北部的库尔德伊拉克。库尔德伊拉克是高度自治，并且最后可能独立的库尔德斯坦，然而公投过后，伊拉克政府施压，现在的库尔德斯坦还未独立，只是高度自治。这样的背景之下，我们从阿拉伯伊拉克的首都巴格达飞向库尔德伊拉克的“首都”埃尔比勒，还有一些小插曲。巴格达机场极痛快的放行，让我们去往埃尔比勒，毕竟在他们的立场上来说，库尔德伊拉克属于伊拉克，没理由不让去。然而到了埃尔比勒之后，机场海关着实为难了一下我们，不准进入埃尔比勒，最后僵持半天，说有些新规定，需要埃尔比勒当地的库尔德人为我们担保，我们就能入境库尔德伊拉克。毕竟我们的签证是来自阿拉伯伊拉克，而库尔德伊拉克认为自己是独立自主的库尔德斯坦，来这里的人应当拿着库尔德伊拉克自己颁发的库尔德斯坦签证。好吧，拗不过海关人员，打电话联系埃尔比勒当地朋友，他来到机场海关，被复印了身份证件，并且同意作为我们的担保人，海关放行了，我们进入了埃尔比勒。说实话，库尔德伊拉克对于我来说略微有些无聊，我对这里感兴趣的反而是地缘。很多西方人回来库尔德伊拉克徒步、登山，性价比高，景色也不错，然而城市生活可能确实会无聊。埃尔比勒建了很多酒店，与这里的人口基数不匹配，为的就是发展旅游。然而并没有那么多的游客。虽然埃尔比勒是在高度自治的库尔德伊拉克，治安很好，行走起来也方便，但对于不懂这里的人来说，它就是在伊拉克，伊拉克这个国家的名字，在绝大多数人心目中代表了死亡之地，太危险了。所以埃尔比勒的旅游业一直都没有发展的很好。埃尔比勒老城的城堡和下面的茶馆，特别安逸的中东城市生活场景，安全的很。埃尔比勒街上连检查站都没有，可以任意行走，拍照。城堡内部的一个清真寺。老城内停车场车辆停的满满当当。街角一个简易房屋竟然就是一座清真寺，两个库尔德人在进行昏礼礼拜。老城巴扎内隐藏的茶馆，围坐一圈大爷，装饰的很有特色。埃尔比勒的一块广告牌。我觉得这个场景特别代表我对埃尔比勒的感受，有些清爽有些清淡，看起来很好却没有什么味道。一块广告牌高高的竖立在那里，没有任何内容，周围也是荒地。埃尔比勒作为“库尔德斯坦的首都”，库尔德人想要大力建设这里，然而空置的土地和烂尾楼遍布全城，繁华之下隐藏着萧条。酒店附近的一个我不认识的机构，那面“国旗”就是库尔德斯坦的棋子。在库尔德伊拉克和罗贾瓦叙利亚到处可以看到这样的棋子，这是库尔德人独立的一种姿态，期盼独立出库尔德斯坦。回到我们酒店楼顶，俯瞰了一下埃尔比勒。城市结构很像阿勒颇，也是市中心一个小山丘，上面有个古城堡。在埃尔比勒和基尔库克之间来回基尔库克老城区域一日我在酒店呆着无聊，想去周围的基尔库克看看。基尔库克离着埃尔比勒很近，大概，并且大部分人口比例是库尔德人，然而基尔库克却属于阿拉伯伊拉克。原因是库尔德伊拉克公投宣布独立，成立库尔德斯坦，处于库尔德伊拉克和阿拉伯伊拉克边境的基尔库克属于站在风口浪尖的城市，阿拉伯伊拉克突然出兵攻打基尔库克。库尔德人的独立梦想破灭，得来现在仍然只能高度自治的结果，伊拉克在对外口径上还是一个伊拉克，没有库尔德斯坦。从酒店打车去往埃尔比勒南部的汽车站，可以拼车去往基尔库克，价格每人1万伊拉克第纳尔。然而这条一百多公里的路却很会有意思，因为我从埃尔比勒去基尔库克要穿越伊拉克国界之内的边境线，返回埃尔比勒又要穿越一次，非常有趣的地缘。出租车司机反复看我的护照和签证，我的签证是阿拉伯伊拉克的签证，司机说没问题，可以去基尔库克。也就是说，我若拿着库尔德伊拉克的签证，是无法前往基尔库克的。车辆行至边境线时，还真有海关，库尔德伊拉克和阿拉伯伊拉克两边都有海关。我拿着签证进入阿拉伯伊拉克时，反而为难了我一会儿，耽误了大概十多分钟，长官看了签证半天，问了一些问题，最后放行了。这些口岸放行都不会盖章的，仅仅是通过即可。其实我更担心从基尔库克回埃尔比勒，因为当时从巴格达飞埃尔比勒的时候，在机场为难了一会儿，需要当地库尔德人作担保。现在在陆路边境，去哪儿找担保人呢，我怕我没办法顺利回到埃尔比勒。结果我多虑了，回埃尔比勒的时候很轻松，虽然我拿着阿拉伯伊拉克的签证，然而第二次进入库尔德伊拉克却只是登记了一下，就放行了。基尔库克都没怎么拍照，简单逛了一小会儿。和我一同拼车来的一个小哥会英语，自愿在基尔库克给我做导游，带我逛，中午还请我吃了顿饭，弄得我很不好意思。基尔库克的老城，大概就这样子吧。小哥说以前这些老房子住的都是犹太人，后来被赶走，再往后政府把住在这里的人都赶走了，可能是要做旅游景点，然而搁置了，就成了一片没人住的老房子了。库尔德伊拉克大概就逛了这些地方，本来想去摩苏尔，但通行证等待的时间可能有点长，对于苏莱曼尼亚我也没啥兴趣，只是在埃尔比勒悠闲的休息和等待，等待一张非常重要的通行证，那就是罗贾瓦叙利亚的通行证。罗贾瓦叙利亚拉卡伊斯兰国（ISIS）过去的“首都”拉卡一处高楼上俯瞰城市在这个帖子最前面已经讲述清楚了伊拉克和叙利亚的地缘，罗贾瓦叙利亚（Rojava）是这些地方最不好到达的一块区域。虽然地处叙利亚版图，却不能从叙利亚那些主流城市进入，进入的唯一道路，就是从库尔德伊拉克进入。罗贾瓦叙利亚不适合游客，没有自由行，我和搭档刘怡去罗贾瓦叙利亚，是为了进入叙利亚库尔德武装（YPG）和伊斯兰国在叙利亚最后的据点巴古兹的战争前线报道。虽然这里不是随便进入的区域，但还是在这里分享前线的图片，罗贾瓦叙利亚的故事异常精彩。在库尔德伊拉克和罗贾瓦叙利亚的边境线上，位于底格里斯河边的临时口岸，集散了世界一线媒体的一线记者，大家都是奔赴前线或者从前线撤出的。这里没有签证，虽然从地理位置上来说从伊拉克去了叙利亚，却不用盖章，只有特殊的许可证。这个许可证极不好办理，也不用留言或私信问我怎么办理了，望理解，毕竟那里不是旅游区域。进入罗贾瓦叙利亚之后，汽车狂奔在略显破败的小路上，周围是叙利亚库尔德区广袤的草原。快到卡姆什利的时候，我们停在一个小镇换钱、吃饭。把手中的伊拉克第纳尔换成叙利亚镑。天气很好，随意搭建的电线把天空分割的挺好看。小镇的人们。烧烤摊的烟雾和走过的人。到达卡姆什利，这座城市很小，住了很多记者，来来回回。小城最著名的去处是YPG和YPJ的墓地。YPG前面多次出现过，是叙利亚库尔德武装的总称，而YPJ是单指叙利亚库尔德武装力量里面的女兵。之前有一些报道让全世界认识了库尔德女兵（YPJ），今天来到她们的墓地，看到整整齐齐的墓碑，着实有点感慨。有些女孩刚刚十八岁就战死了，世界其他地方的18岁，这里的18岁……在对抗伊斯兰国的过程中，战死了太多人，安息吧。卡姆什利破败的街头，虽然这里没有战争，但很萧条。一个大爷在街口张望。在卡姆什利休息一夜之后，驱车去往拉卡。拉卡是伊斯兰国过去的“首都”。伊斯兰国全盛时期，几乎占据了罗贾瓦叙利亚的所有底盘，黑旗的魔抓还深入政府军叙利亚的很多地盘。作为强大的恐怖组织，被全世界所反对，终于在全面攻击之后，现在在叙利亚之龟缩到巴古兹一个很小的地方，并且在上个月经过美军和库尔德武装的合力围剿，叙利亚伊斯兰国终于投降。我们同世界各地其他记者一起来这里，就是为了记录这个可以载入历史的时间节点。从卡姆什利出发，一路向西去向拉卡。在距离拉卡几十公里的小镇，去YPG的新闻中心办理进入拉卡的许可证，军营的墙上画着一块不明所以的黄色有点好看。注意细节，花盆是炮弹做的。叫了几名武装护卫去往拉卡。下的雨很大，雨水在车窗上扭曲了外面的景物。库尔德牧民的生活。去往拉卡的路上下着大雨。即将到拉卡的路边景观。拉卡的地标之一，城外的一座巨大的粮仓。拉卡的街头一个小孩背着一麻袋水管。拉卡的萧条感伴着大雨，显得更加萧条。出现了一些高楼和防爆墙，那里是YPG的一个营地。YPG的营地，拉卡的YPG新闻中心也在这里，为前来拍摄和采访的人们提供本地向导。战后的拉卡也是千疮百孔。过去的巴扎被炸毁了，人们只能在街头进行买卖。拉卡的政府机构内，三个并排行走的女性。乌云下一个骑着马的拉卡少年。到了下午，天空竟然开始慢慢放晴，驱车前往幼发拉底河边。一个人蹲在幼发拉底河边。拉卡幼发拉底河的桥梁在战争中毁坏了，还没有修复完毕，现在过河都用极简易的渡船。我不得不感叹，幼发拉底河的河水特别清澈，仿佛还保持着几千年的清澈，现代文明没有对她造成污染。幼发拉底河上极简易的渡船。岸边卖甜食的小女孩。指挥轮渡的小伙子。站在岸边看船的人，远处是从前幼发拉底河上的老桥。站在幼发拉底河边的两名女性。回到拉卡城内，坐在一起下双陆棋的当地人。出租车司机在坍塌的楼房前趴活儿。拉卡最著名的一个转盘，这里是过去伊斯兰国份子对人们进行审判的地方。严格遵守沙利亚律法的伊斯兰国份子在这里该剁手剁手、该砍头砍头，每次进行审判都要让人们来围观以示惊醒，很是残忍。这个血琳琳的转盘快速的被重建和恢复，现在看起来反而是拉卡市区内一个很新很完整的建筑，可能是为了让人们快速忘却那段过去。在屋顶上看到胡乱排布的钢筋，可能这个房屋还没建成就迎来了战争，搁置至今。空荡荡的街道。进入居民区，一个大妈用手遮住强烈的阳光，我们在这里询问人们，在伊斯兰国控制器间，当地人怎么生活。一对夫妻站在拉卡战争废墟的街头。一个过去可能是厨房的战争废墟，地上铺满了罐头罐。一个大妈站在废弃的房屋里讲述她过去式如何在伊斯兰国控制之下的生活。讲述起来声情并茂。大妈在讲述。拉卡的战争废墟。由于拉卡的城市体量比较小，所以在破坏程度的规模上比霍姆斯和阿勒颇要好一些，但是罗贾瓦叙利亚对于战后重建基本没有什么工作开展，所以拉卡也保持着“新鲜”的战后样貌。拉卡东倒西歪的街头。由于拉卡不是很安全，依然有暗枪或者些许不稳定因素，再加上道路的所有检查站会在晚上五点之后关闭，因此我们在拉卡并不能停留太长时间，天黑之前要撤出拉卡。回卡姆什利的路上，我们专程探访了一座YPJ军营，这些库尔德女兵第一次见外国记者，尤其是第一次见中国人，感觉她们很开心。我是有点惆怅，因为真的不想有朝一日再回卡姆什利，看到她们的照片出现在墓碑上。抢和花。女兵们战成一排，很有仪式感的感觉。YPJ。坐在花池上晒太阳的库尔德女兵。我们也不能停留太久，于是开始赶路回卡姆什利。前线前线的YPG士兵们离开拉卡之后，就从卡姆什利去往作战前线。前线有一个“黑洞”，是记者们给这里起的名字。黑洞其实就是一座记者集散地的军营，然而这里即将发生什么，每天要做什么，来到的人们都不得而知，等待一种未知和也许的宿命。记者们在这里每天跟随YPG前线新闻官穆斯塔法从黑洞出发，去往几十公里外的作战前线。前线在巴古兹，那里是伊斯兰国在叙利亚最后的据点。投降后的伊斯兰国份子会被叙利亚库尔德武装接回来，他们越过幼发拉底河，大卡车送他们去距离巴古兹十公里的停车点进行安检和交接，最后一部分会带来伊斯兰国份子的内容，这里先看看前线的日程生活。这就是被称为黑洞的军营，一群全世界最脏的记者在这里过着如同共产主义一般的生活，吃喝全免费，却脏得要死，甚至有点嬉皮。前线就是这个样子，大家每天都在等待即将发生的位置时间，然而无方向的等待会把人逼疯。士兵们坐在太阳下无所事事，这是前线黑洞最日常的生活状态。坐在Hilux皮卡车的后槽，从黑洞奔赴前线。皮卡以一百多公里的时速在美索不达米亚的旷野上狂奔，一个轻微的颠簸都感觉自己快要飞出去了。时不时路过散落在旷野上的攻势，士兵们站在土墙上看着我们的车队。距离巴古兹十公里的那个停车点，时不时在这里交接投降了的伊斯兰国份子。坐在地上等待被发落的伊斯兰国份子，今日我们无权采访，只能远远观看。没有过多停留，直接奔赴最前线的小镇。最前线的名为Ash Sha'Fah小镇，是刚刚解放一个月的小镇。士兵和常驻记者们在这个小镇自己建立了简单的生活设施，过着有今天没明天的日子，虽然这里解放了，但暗枪和零星战争还是有。小镇的一切都是刚刚战斗完的场景。墙上还残留着伊斯兰国的图腾。还有伊斯兰国的标语。都是残破的。只有在这种刚刚放没多久的地方才能找到伊斯兰国的踪迹，因为人们会很快抹去这些标记，让之前的记忆也随之而去。比如拉卡，很快就将城内的那些伊斯兰国标志抹去了。萧条的小镇。小镇的路边散落着各种不用的设施。小镇。又回到军营，士兵们在楼下坐着喝茶。一辆悍马停在路边。两名站在房顶的士兵。散落在地上的电线。中午我跑到营房吃饭，在军队里通常吃喝都是补给，所以大家来了就都共产主义了。墙角立着枪，士兵们去跳舞了。一起跳舞的士兵们。说实话，前线生活确实就是有点无聊，因为所有人都在等待中消磨时光，至于要发生什么，那都是一瞬间的事儿。离开小镇，第二天到了停车点，看到大皮卡车准备去幼发拉底河边接回伊斯兰国份子了。等待的过程着实有点无聊，于是和YPG开始用打枪打发等待的时间。给20mm口径跑装填炮弹。大家比谁打远处的房屋打得准……后来找了一辆悍马坐着玩，在旷野上绕圈……悍马的后仓到处散乱的扔着墙纸和子弹。跟我们同行的士兵。夕阳下驾着炮的Hilux在狂奔。跳进攻势的士兵们。路上遇到骑摩托的士兵们。好吧，前线的生活写到这里，一是我写这个帖子写了一天了，很累，有些倦怠了；二是前线真的是一种在等待中的无聊。战争中的战火不是常态，它只爆发在一瞬间。亲历叙利亚伊斯兰国最后的覆灭正在接受安检的投降后的伊斯兰国控制区女性最近的新闻可能大家也看到了，叙利亚伊斯兰国最后的覆灭。投降后的伊斯兰国份子被接回罗贾瓦叙利亚。即使远在叙利亚前线，也不全是西方记者的天下，这里有两个中国人，我和搭档刘怡，亲历了这个具有历史意义的时间点。话不多说，看图说话（我真的懒得打字了，详尽内容可以关注“米兜伊斯特”公号）。天黑之际，在荒漠远处看到武装护卫带着几辆卡车狂奔于此。夜幕下，满载伊斯兰国份子的卡车并排停好，大家都屏住呼吸等待开门的那一刻。军队的皮卡成弧形停好，打开车灯照向卡车，场景像极了电影。一共五辆卡车，两辆装着男性，三辆装着女性。第一辆卡车开门了，这个男性伊斯兰国份子被YPG士兵抬了下来，他的脚在战争中受伤了，无法独自行走。另外的人也在接受YPG士兵的全面安检。坐在地上的伊斯兰国份子，士兵们翻着他的行李。面无表情，目光已几乎呆滞。YPG士兵们和伊斯兰国份子。我曾在一个前些天很火的公号上看到内容，说这些伊斯兰国份子大骂记者，还说“永远效忠伊斯兰国”，我已经懒得和他们去辩解了，因为他们从其他媒体上扒来的内容，也“相信”不会有中国人在现场，于是输出“大家想看到的内容”。其实这些伊斯兰国份子没了強，坐在地上一脸疲惫与愧疚，甚至一句话都不想说。记者们上去拍摄他们，很多都一直低着头。车灯照在伊斯兰国份子身上的剪影。接受安检的男性。女性卡车的车门也打开了，上去迎接和安检的是库尔德女兵YPJ。一个伊斯兰国女性。其实这些女性很多都挺无辜，她们只知道跟随丈夫。丈夫参加了伊斯兰国，她们也就随之参与了。然而男人战死了，只留下孤独的她们带着孩子。这些女性如果是外国人会被遣返回国，如果是本国人，将留在叙利亚安置起来。所以在罗贾瓦叙利亚有一些寡妇村，都是这些伊斯兰国之下的女性。正在接受安检的女性。只能看到眼睛。接受完安检的女性等待下一步的安排。一家人在杂乱的光影下。电影片场般的场景。小孩子们往往是惊恐的眼神，他们可能对这样的生活完全未知。张开双手正在接受安检的女性。抱着孩子的女性。一个小女孩。车灯照耀下的结束安检的女性和她们的孩子。回到男性那里，一个伊斯兰国份子正在于士兵们交谈。躺在地上的伊斯兰国份子，旁边站着拿着枪的库尔德士兵。我距离他们只有半米远，甚至可以触摸到他，在新闻标题里毫无人性恐怖至极的伊斯兰国份子，就这样躺在地上。我第一次觉得我与世界的距离如此之近，和世界的参与感如此之强。（已经开始不知道自己在说什么了，这个帖子搞了24小时了快…）有幸亲历了叙利亚伊斯兰国的全面覆灭，至此，叙利亚再无成规模的伊斯兰国，但这并不代表伊斯兰国在全世界的灭亡，在伊拉克还有伊斯兰国的实控区，利比亚、阿富汗，都有伊斯兰国的渗入，所以全世界在反恐的道路上还有很长的路要走。但总归，在叙利亚曾经猖狂的伊斯兰国成为了历史，事情的方向是越来越好。在前线的日子很辛苦，之后离开黑洞，一日奔走800多公里，从罗贾瓦叙利亚的巴古兹附近去往库尔德伊拉克的埃尔比勒。这一张单次入境的阿拉伯伊拉克签证真是用到了极致，两次往返了库尔德伊拉克和阿拉伯伊拉克之间，甚至还去往了另一个国家叙利亚，中东腹地的地缘太有趣了。奔回埃尔比勒，这个让我觉得无聊的城市却在罗贾瓦叙利亚特别想念，热水澡、可乐、烤鸡……和平真好啊！全贴完，谢谢。

Teheran>> Kashan>>Isfahan>>Yazd>>Shiraz伊朗，一个禁忌重重却引人入胜，即受传统束缚又有现代脉搏的国家。虽然旅游信息的传递没有那么发达，但阻碍不了游人抵达的脚步。2019年我在伊朗度过了难忘的中国春节。我用数码设备记录下许多瞬间，但我觉得照片里的伊朗并不是完整的伊朗，我该记录些什么。这次伊朗之行最大的感触还是刚到伊朗的那句话“亲眼所见的世界才更有说服力”。提到伊朗可能大多数人会第一时间反应“危险”。在决定去伊朗前，伊朗根本不在我的wish list里面。我不了解它，更不可能第一时间把它和波斯联系起来。某天晚上刷着机票信息正愁着过年去哪儿玩，突然看到上海往返德黑兰的机票，算了算时间正好合适，于是我决定就去德黑兰吧。德黑兰的整体市政建设较为落后，以至于我们到了市中心都不敢相信已经到达。当然它的北部是相当现代化的。德黑兰的南部是老城区，戈列斯坦皇宫、大巴扎、珍宝博物馆都坐落于南部。而北部是我们俗称的富人区，这里的建筑几乎是在近50年内修建的，伊朗电影博物馆、各国大使馆等就坐落在这个区域。巴列维时期的伊朗因为亲美，现代化、西方化进程突飞猛进。然而伊斯兰革命后，伊朗和美国关系紧张。就在18年5月，美国宣布退出伊核协议，恢复此前为履行协议而放弃的所有对伊朗的制裁，并将施加额外的经济惩罚。短短几个月，伊朗的货币迅速贬值，物价上涨3倍。这一系列政策导向，使得我们到达伊朗时伊朗物价相当便宜，且汇率波动极大。虽然政府官方限制了汇率，但自由市场的汇率仍然一天一价。这也难怪伊朗人民讨厌美国，但热爱美元了。由于媒体的影响，一提到伊朗可能大家的第一反应是“伊核”、“制裁”。这些名称很难让人将伊朗和波斯联系起来。伊朗虽然是伊斯兰国家，但却不是阿拉伯国家，伊朗人讨厌别人误以为他们是阿拉伯人。现代伊朗这个名称是1934年礼萨汗更改的，这个词来源于中世纪波斯语“ERAN”。它的前身古波斯帝国是四大文明古国之一，从阿契美尼德王朝开始，波斯就在历史上拥有浓墨重彩的一笔，这一点从伊朗珍宝博物馆就可窥见一角。博物馆收藏着萨法维、恺加、巴列维王朝时期君主们价值连城的珠宝，例如用珠宝镶嵌的纯金地球仪、世界上最大的粉钻之一、孔雀宝座等等，珍宝馆里陈列的藏品无一不在刺激着我的眼球。可惜博物馆安检十分严格，照片是不可能流传出来的。想体会波斯帝国曾经的富裕与奢华还是去博物馆体验为妙。到这里，我联想到这么多天下来接触到的伊朗人，真正的波斯人骨子里是很优雅的，由于禁酒、禁烟，伊朗人几乎没有什么娱乐活动，而野餐成了他们唯一休闲娱乐的方式，不论公园的草坪还是户外的石堆旁，伊朗人随时随地都能野餐，和家人能野餐，和朋友能野餐，和陌生人也能野餐。走在路上，你随时可能被邀请和他们一起野餐。伊朗人即渴望与外界交流，同时也以自己的文化为傲。伊朗是一个国土广袤、资源丰富的国家。虽然国力偏弱，但所到之处的卫生间的干净程度是我去过的国家里名列前茅的。当然这点可能和穆斯林的习惯有关系。伊斯兰教对于伊朗高原这片土地来说，算是舶来品。公元637年，阿拉伯人打败萨珊王朝，掀开了伊朗高原历史的新篇章。在被阿拉伯人征服前，琐罗亚斯德教一直是波斯帝国的主要宗教，在中国我们通常称之为祆教或拜火教。这个宗教以光明的象征—火为崇拜对象。在如今的亚兹德还存在火神庙，里面供奉着的火苗据说是从公元470年前后点燃的，至今未灭。这座火神庙，也成为了琐罗亚斯德教在伊朗高原这片土地上存在过的为数不多的痕迹了。阿拉伯人带来伊斯兰教后，大多数波斯人就从琐罗亚斯德教改宗伊斯兰教了。世界上百分之九十的穆斯林属于逊尼派，百分之十的穆斯林属于什叶派，而伊朗就是那百分之十的少数什叶派，伊朗国内几乎所有穆斯林都属于什叶派。什叶派起源于侯赛因的牺牲。穆罕默德去世后，伊斯兰教经历了四位正统的哈里发统治时期，分别是艾卜伯克尔、欧麦尔、奥斯曼、阿里。阿里死后，其长子哈桑被宣布为阿里的合法继任者，不爱江山的哈桑在穆阿威叶的诱惑下让位。哈桑的弟弟侯赛因在穆阿威叶任哈里发的时期隐居于麦地那。但穆阿威叶死后，他拒绝承认穆阿威叶的儿子继任哈里发，伊拉克人将侯赛因视为哈桑后的继任者。于是，双方发生冲突，侯赛因的头颅被割下，从此伊斯兰教分为逊尼派和什叶派。为了纪念侯赛因的殉道，什叶派的穆斯林将正月初十定为阿舒拉节。我在伊斯法罕的时候，有幸见识到了当地穆斯林纪念侯赛因的集会活动。当天，天空下起了小雨，我正准备回酒店休息，却被路边传来的一阵阵声音所吸引，于是一路跟着声音走到了集会现场。集会采取游街、发表演讲、分发食物的方式进行。对于生活在几乎没有穆斯林，几乎没有集会的环境中的我，第一次看到那么多穆斯林集会心情是又好奇又紧张。走在队伍最前端的是一支管弦乐队，随后是男性穆斯林，队伍最后是身着传统黑袍的女性穆斯林。人们对于我这位混入其中的外国游客感到好奇，我举着相机拍他们，他们也举着相机拍我。我跟着队伍来到了一家商场门口，这时候，集会的人群疏散了许多，有人在高声发表演讲，两边在分发食物。我在一旁看自己拍摄的内容，一位老头上前和我搭话，热情的向我解释今天这场活动的意义，介绍伊斯兰教两个派别的历史，希望我能了解他们的信仰。说完他带我去了分发食物的地方，一到那里，我就被热情可爱的穆斯林姑娘包围了，她们递给我热茶、面包。我们靠着谷歌翻译愣是聊了许久。历史上，基督教徒主要聚居于伊朗北部城市焦勒法，萨法维时期阿巴斯一世将亚美尼亚人迁至伊斯法罕建立了新焦勒法。如今的新焦勒法不仅是亚美尼亚人聚居的社区，也成为了一个热闹的旅游景点。我在伊斯法罕待着的几天正巧遇上了伊朗人的小长假，建立在亚美尼亚社区中心的凡克大教堂门前排起了长队。教堂单从建筑、壁画上来说，算不上精美，但作为一座坐落于伊斯兰国家，在统治者鼓励下建立起来的基督教堂，凡克大教堂又有了别样的风味。我去的那天有好多穆斯林在参观大教堂，他们试图通过壁画了解基督教的历史，了解别人的文化。新焦勒法本身就是文化融合、共处的产物。希望未来我们身边能有更多这样的产物。设拉子是我此次旅行的最后一站。它也是波斯帝国辉煌的见证者。设拉子是世界上最早酿造葡萄酒的地方，相传居鲁士大帝的军队靠着给敌人灌葡萄酒而取得不少胜利。而在如今禁酒的伊朗，设拉子更为出名的是两位抒情诗人，哈菲兹和萨迪。哈菲兹墓即使到了晚上依旧人流不断，有青年在哈菲兹墓旁朗读诗歌，有女士摸着石棺喃喃自语。距离设拉子市区不远，是波斯帝国曾经的国都波斯波利斯。波斯波利斯由大流士开始建造，后续继任者继续扩建，它作为阿契美尼德王朝的国都之一，主要用于举办典礼、彰显国威。其中阿帕达纳台阶上栩栩如生的刻画了当年周边国家部落向强大的波斯帝国朝觐献礼的场景。如今的波斯波利斯遗址中有一处地方叫“未完工之门”，原来宏伟的波斯波利斯还没有建完，阿契美尼德王朝就被亚历山大给终结了。亚历山大出于嫉妒，一把火烧毁了波斯波利斯。虽然如今的波斯波利斯只剩下残垣断壁，但精巧的石刻、高耸的石柱仍然留给了我们足够的想象空间。夕阳的金光投射在高耸的石柱上，黄昏中的波斯波利斯仿佛恢复了昔日的辉煌，而这种辉煌又在暗淡下去的光线中显得有些飘渺，拥有灿烂历史的波斯帝国已成为过去式，而拥有丰富资源、广袤国土的伊朗未来又会走向何方？

这篇不是游记。我不是一个喜欢整理游玩的人，旅游对我来说就是感受不同的文化见识不同的人。我就是主要通过在留学期间的闲暇时间出去走走，以后回国就不太有这种机会了。这篇文章的意义就是出来前查看很多的攻略，没有找到我想要的答案，现在亲身经历的之后汇报一下，就这样。在德留学生，有欧洲的申根长居，美签，以色列签证。入境方面，签证信息。格鲁吉亚： 用美签在库塔伊西顺利入境，问了几个基础的问题，去哪里待几天，什么时候离开，要我出示了一下回程机票。 用美签在亚美尼亚埃里温回格鲁吉亚第比利斯的火车（陆路）入境，没问问题就是盖章，入境。 用美签在阿塞拜疆回第比利斯的大巴（陆路）入境，没问问题，但是拿着我的申根长居看了很久，也没有个所以然，顺利入境。亚美尼亚： 在格鲁吉亚第比利斯到亚美尼亚埃里温，小巴入境，在入境的地方交了3000AMD，5分钟出签，纸签，顺利入境，什么也没问。阿塞拜疆： 提前在网上申请的电子签，3个工作日下来的。在格鲁吉亚第比利斯到巴库火车入境。因为先去的亚美尼亚，还担心是否可以入境，但海关就是看到了亚美尼亚签证之后问为什么去亚美尼亚，我回答旅游。然后问我有没有去过纳卡，我说没有，然后就盖章入境了。 注：所以可以先去亚美尼亚再去阿塞拜疆，反向也没问题。 阿塞拜疆回格鲁吉亚可以直接美签入境，大巴亲测没问题。换钱方面：三个国家币种都不一样，需要到当地去换，基本没有人民币兑换点，都是美元和欧元去换钱。我没有收到过假币，大部分也都没有手续费。有一点需要特别注意，这三个国家都是现金为王，很多地方不受信用卡，包括住宿吃饭。多带现金没有坏处。三个国家都有支持银联取钱的银行，因为我带的欧元，所以不能给大家参考意见。格鲁吉亚：换钱的地方特别多，尤其是首都第比利斯，几步一个换汇点的感觉。汇率相差不大，每次少换点，看到汇率合适多换一点。有一点需要特别注意，如果去小地方，汇率就会很坑，比如我这次去古多里滑翔伞。第比利斯3.025的汇率，这里只能收现金，汇率是2.7，贼坑。亚美尼亚：很多小伙伴换汇倒在了这个国家，因为这个国家旅游业不是很成熟，加上生活节奏很慢，所以很多换钱的地方10点开始营业。很多小伙伴刚到埃里温没有网，打车也没有钱很麻烦。建议：在第比利斯的换汇点可以换钱，先多换点应急，包括过境，包括打车。这个国家换钱的相对少一点，我知道的是汇丰银行能换，SAS 超市（ 24小时营业）里面的换汇能换，汇率还行。阿塞拜疆：这个国家就更神奇了，换汇的地方不算多，很久能找到一个。我是在下了火车在火车站里面换的，汇率一般。更神奇的是这个地方周日关门，也就意味着你第一天来的时候有机会没钱没网没人管。提前做好心里准备。交通方面：这两张图是别人的，我借来一用。我主要就是再介绍一下具体的我的情况格鲁吉亚：库塔伊西机场到第比利斯：20拉里，4个小时格鲁吉亚大巴公司，名字高大上，但是只经营库塔伊西机场到第比利斯，巴统和库塔伊西的线，针对每个航班都专门的发车时间，不用担心赶不上，车很好，价格便宜。https://georgianbus.com/new/index.php?m=42&from_x=2&to_x=8&fly_x=45&date_x=06-03-2019&from_y=8&to_y=2&fly_y=1&date_y= 库塔伊西到库塔伊西机场也是这个大巴公司，5拉里。半个小时。第比利斯到西格纳季：地铁站SAMGORI站，出站往左手边走，过马路有停车场，在那，你跟随便一个人说西格纳季，他们就会带你去。6拉里，2.5个小时。下车立刻买回城的票，下午回来的车最晚是4点和6点。窗口售票员给你一张手写的小纸片。第比利斯到姆茨，卡孜别克，库塔伊西。： 地铁DIDUBEI 站，出来一堆人围着你，你就说到哪就行。姆茨1拉里 半小时。 库塔伊西10拉里 4小时。围着你也不要担心直接问就行，因为接下来自己找也是差不多的钱，问你的这帮人是二道贩子，中间商赚差价。但是确实也差不多。专门说去卡孜别克： 人少，不着急的建议拼车。25拉里一个人，淡季尽量早去，我们就是去晚了，等了半天没人只能包车。优点：便宜，该停的地方停。缺点，人多，条件差。 人多（3个及以上），或者想自由一点，包车。费用有100到250之间，哈哈，司机的报价。我们因为3个人一直找不到拼车的人，只能包车120.停了修道院，纪念碑，修道院前一个拍照的地方，古多里（路上听说滑翔伞很好，临时决定去的。司机等了45分钟吧）。司机人很好，哈哈。回程：第比利斯市内：交通卡。2块成本费，每次0.5.地铁公交通用。格鲁吉亚和亚美尼亚之间：火车，两天一趟，记得提前去火车站问好。今天格鲁吉亚发车，明天亚美尼亚发车。第比利斯出发时间：20：20. 埃里温出发时间21:30.亚美尼亚票价9580AMD 三等座。提供全新的床单之类的，床铺比较旧，没有隔间，开放式。2等座有隔间。火车特别注意：第比利斯车站晚上8点前到买票，否则就不卖给你，说赶不上火车了。埃里温就更差劲了，火车站早9点到下午6点营业，其他时间不开放。小巴：我是从第比利斯出发去的埃里温 25拉里。5个小时。我在中央车站上的车，不是上面图的那个，两边都有，但是青旅里的哥们建议我来这，我就来了。车是奔驰商务，车况很好，路就比较绕。亚美尼亚：我除了在市里转就是报的团，所以只能说市内交通。埃里温没有交通卡，去坐地铁100AMD一次，直接去地铁站买就行。市内的其他时候就是直接打车，用软件500AMD内城里基本都能到。格鲁吉亚和阿塞拜疆之间：第比利斯去巴库：火车，每天都有。20：35发车，注意提前半个小时买票。 票价52拉里，二等座。巴库到第比利斯：大巴，中央汽车站（绿线转紫线） 15当地货币。每个小时都有车。8pm,9pm.10pm`````````阿塞拜疆：巴库：交通卡3块成本费，每次0.2.电话卡：格鲁吉亚：小蜜蜂，机场处办理。卡费为0. 4GB流量 9拉里。同伴在去卡孜别克的地铁站办理的。10拉里卡费，自己去旁边机器充钱买流量，麻烦。亚美尼亚：小蜜蜂 。1.5GB 1600AMD.办理地点：自由广场官方店。阿塞拜疆：没办理住宿：格鲁吉亚：第比利斯：住了两家，一家是很出名的工厂，舒适度4星，价格4星，地理位置3星，私密性3星，怎么说呢，前台不会主动给你地图，不会告诉你那里好玩，允许提前入住。床位没有帘子，洗漱都在大的公共卫生间。柜子小没有锁需要自己带。楼下拍照吃东西还挺好。早饭尝试了一下，没有想像的好，价格确实比较贵。另一家是NOMAD。位置还行，人不多，但是条件不错，有帘子，有柜子，床很舒服，卫生间也是干净卫生。卡孜别克：没有住在ROOM太贵，住的凉廊。风景很好，屋里条件也很好，但是全家只有一个会英语，一旦不在家就很麻烦。另外需要付现金。屋外的样子。库塔伊西：medea.老板很棒。帮我订去机场的车。屋子干净，有柜子帘子，推荐。亚美尼亚：埃里温：Bivouac.市中心，价格便宜条件好，床舒服，有柜子，帘子。前台热情，帮了我很多。阿塞拜疆：巴库：没住宿。最后：每个人都有自己的体验，这个帖子主要是想分享一些信息。如果有任何问题可以在地下留言或者加我微信。我很高兴为大家解答。

前言自从2008年开始使用穷游网以来，每次出游之前都要上来看攻略，后来有几年没用，以至于把账号、密码都忘了，然后又重新申请新的账号回来。这次去克罗地亚之前，发现帖子不多，自己吸取了一些，也摸索了一路，感谢穷游网，在我出行前推出了克罗地亚的穷游锦囊。我尽量把自己的经验教训写出来，给想去的朋友提供一些实用的信息。此贴写到一半就去做以色列攻略了，所以在草稿箱里放了4个月，现在重新拾起来接着写，实在不好意思，我尽可能回忆清楚一些。取名叫“冰与火”之旅，不仅因为克罗地亚是《冰与火之歌》改编的美剧《权力的游戏》的拍摄地，而且因为我们经历了一天之间从冰冻到高温的变化。照片全是手机拍摄，大家凑合看看吧交通机票我和老公计划去克罗地亚是2018年春节时，希望能利用中秋和国庆两个假期。当时研究了一下，从上海出发没有直飞，比较了时间（我们喜欢夕发朝至）、价格和服务等因素，选定了卡航上海-萨格勒布往返，2018年9月20日出发，10月4日返回，5日抵达上海。3月5日下单时，经济舱票价是5626元/人。我看到过的这个时间最低价是5566元/人，有人在2017年底买到过2018年10月4日上海出发萨格勒布往返的阿联酋航空4200元/人。能利用国庆假期，我对于自己买到的价格已经很满意。稍微不满意的是，出发前得到通知，上海飞多哈这一程时间缩短了45分钟，加上飞机还提前到了，以至于去程的转机时间变成了4小时，在机场待得有点不耐烦。另外，上海往返多哈的航班上旅行团太多，导致很难选到自己喜欢的座位。好在这趟飞机是新机型，即使是经济舱的最后一排，靠背也能放倒。我们这次是自驾游，原本计划提车还车都在萨格勒布机场，预订房间时发现斯普利特和杜布罗夫尼克停车太困难，特别是杜布罗夫尼克。我们希望住在老城里面或者是走走就能到老城的地方，看booking上面的评论，杜布罗夫尼克的停车费简直惊到我了，有人遇到过70库纳/小时（库纳乘上1.1就是人民币的价格），有人遇到过110欧/天，当机立断在斯普利特还车，买了一程克罗地亚航空杜布罗夫尼克到萨格勒布的机票。租车和机票成本差不多，可以多出1天到1天半的时间玩耍，还是合算的。特意把航空公司官网截出来，是想告诉大家，我这次所有机票都是在官网购买，价格最低。卡航大家都很熟悉，克航机票国内OTA有代售，但是要么不说带不带行李，要么明确说不带，实际上都是不带的，现场买会很贵。在克航官网买就说得很清楚，每个价位的票有什么服务，经济舱最低价的不含托运行李，我买的是第二低的价格，每人一件托运行李、一件手提行李。我用工行信用卡支付两次都不成功，换招行信用卡就搞定了。克航属于星空联盟，可以用国航会员卡累积里程。租车这次是在惠租车上租的SIXT公司的车，订的小型SUV雷诺卡缤，提的是欧宝旅行车，配置挺高的，该有的功能全都有了，包括方向盘加热，雨刷自动定速。此车还有一个“特异功能”，提示限速十分灵敏。第一次订的时候是300多块人民币一天，出行前一个月看到降价到200多块一天，就重新下单了，含超级全险，七七八八的活动减下来，实付1658元人民币，砍价砍了340元人民币（感谢帮我砍价的朋友们）。从萨格勒布到斯普利特属于异地还车，需要到店支付80欧的异地还车费。另外，店员推荐了空油还车，67欧。老公说，我们没有在他们这里买保险，总得让人赚点钱，就接受了。一路上加油基本上在10.50库纳/升左右，我算不清楚买那一箱油到底划不划算，感觉控制空箱比控制满箱要难。提车、还车都很便捷，几乎无纸化。萨格勒布机场的摆渡车上全都刷着SIXT的广告，想必这家租车行在克罗地亚还是不错的。轮渡http://www.jadrolinija.hrhttp://www.krilo.hr这两个网站请都记住，我们就是因为没有注意第二家，造成了一点小波折，后面再细说。签证我在这里说的都是自己递交签证的情况，旅行社办的团签可能会有所不同，如果是办团签的朋友请以旅行社的规定为准。我递交签证的地方是vfs上海签证中心，如果你在其他地方申请，也可能会和我略有不同。中华人民共和国公民前往克罗地亚需要办理签证，但是，持有两次或者多次入境申根的签证可以180天之内在克罗地亚停留不超过90天。奉劝大家一句，最好拿着申根多次签证去克罗地亚，因为申请克国的签证实在是太太太麻烦了。我和老公都有稳定的工作，有着良好的出入境记录，从来没考虑过办签证会遇到什么障碍。可是，这次我们按照签证中心官网的要求准备的材料，却第一次为办签证跑了两次签证中心，因为官网上写的和实际情况有出入，而上海的签证中心非常刁难人。克罗地亚签证都要送到北京的克罗地亚驻华大使馆审理，在北京的朋友可以自己送到大使馆，但是我在上海，还是送签证中心方便一些。签证中心官网https://www.vfsglobal.cn/croatia/china/所需材料和需要填写的表格这个网站上都有。需要在线填写申请表（用英语大写字母填写），填写个人基本信息之后会跳出来一个申请号。请记住这个号码，如果一次没有填写完，可以凭这个号码进去接着填写。注意事项：1、填写表格有什么疑问可以写email问签证中心，工作时间他们回复还是挺快的，有人打通过电话，我打了几次都没能转到人工，全是语音提示我发邮件。联系方式上面那个官网上都有。2、填写表格的一些细节问题可能会有变化，请按最新要求填写。比如护照issued by填哪里呢？我看攻略上说，2018年2月之前是填SHANGHAI，2月份之后按照护照填出入境管理局。因为我用的是老版护照，护照上写的是出入境管理局的全称，超过表格允许字数了。我写email问签证中心，回复我说填CHINA。3、签证申请表上的Destination country和Border crossing of first entry分别指主要目的国和入境国，如果你和我一样只去克罗地亚就都填CROTIA，不要填ZAGREB什么的。4、如果你和我一样是去旅游的，邀请方和担保方都填第一晚酒店。5、申请表的最后一页，有上传照片和文件的地方，虽然表格里面写着不是强制，只是为了speed up，但是如果不填，签证中心不收材料，我第一次就是这样被赶回来的。需要上传的照片是证件照，jpg格式，最好和你交给签证中心的打印出来的照片一样。上传照片、提交表格之后，照片会显示在签证申请表上。而签证中心为了赚钱，我只能想到是这个原因，绝大多数人自己拍的照片都不合格，必须在他们那里拍。我亲眼所见，一家12口只有1个人的照片合格，11个人要重拍。我第一次去签证中心拍了照片，回家填好表格第二周来交材料时，工作人员还在挑我的照片的毛病，我说，这是上周在你们这里拍的，他就没再说什么把照片收进了。所以保险起见，你可以在家在线把表格填好，不要提交，带上U盘和电脑去签证中心拍照片，拍好之后问摄影师拷个电子版，上传到申请表里、提交、打印，交表，但是打印是要付费的。除照片之外，上传的文件都要求是PDF格式，包括：酒店预订单（克罗地亚第一晚）、机票、行程单，如果是申请商务签证，还需要上传担保函或者邀请信。万一表格填写有问题或者上传文件有问题，可以现场交100元，请工作人员代填表。让人无法理解的是，在同一个地方拍照，克罗地亚签证中心收费比意大利签证中心贵。另外，克罗地亚签证中心还强制快递寄回护照，上海市内每本护照65元，不得自取。6、申请表上所有打*的都要填写，包括最后那页EU、EEA的，没有亲戚在那里也得填，如果是中国籍就填CHINA就好了，只是为了填满必填部分。7、同行的每个人都要准备一套材料，酒店订单上要有每个人的姓名，每个人要自己去签证中心递交材料，工作人员会单独审核，然后把同行人的材料放在一起交到大使馆。租车订单上只需要主驾人信息即可。8、工资流水请提供递交材料时3天之内的，房产证、车证、信用卡账单是否需要的话看工作人员心情，我的信用卡账单退还给我了，但是老公的他们收了。9、拿号时每本护照1个号，人没到的不能代领，而没有号的话，柜台工作人员不会收材料。我们交材料那天，老公迟到了，工作人员只给了我1个号，也只收了我一份材料，虽然交材料时老公已经到了，但是他的号还没到，就不能交材料。工作人员审完我的放在一边，等老公的审完再把两个人的材料放在一起。10、工作人员每天要收很多材料，难免会有疏漏，请自己注意需要交的材料是否都交了。我交了2份护照首页复印件，工作人员只收了1份，并且收的那份在敲章之后和回执、照片订在一起退还给我了。我觉得不对，问她是不是还要给她一份护照首页复印件，她说不用了。等到另一个工作人员审我老公的材料时，又帮我补了一份进去。一定要带2份护照首页复印件，不够可以在签证中心付费复印。11、这一点十分重要！！！不要开车去签证中心，我之前办新西兰签证时开车去的，很顺利停到车位，所以这次递交克罗地亚签证又开车去了，结果被拦在门口不能进去，吃到了人生中第一张交通罚单，违停200元3分，并且直接导致我次年保费上涨480元。一些信息货币：库纳（kn），1库纳≈1.1人民币，刷卡很方便，现金可以带欧元或者美元去当地换，当地的大多数ATM都支持银联借记卡取现，会收一点手续费。手机、上网：秉承一直以来的习惯，我们选是到当地买的sim卡。80库纳一张，看介绍说是7天无限流量，所以我一次性买了2张，结果，第一张用了14天还能用，以至于第二张没有开封，回来之后放在闲鱼上原价卖了。请注意，插入sim卡后需要设置一下，否则上不了网，我是摸索了一下才搞定的，还顺便帮人家也设置了一下。我用的是华为P20 pro，如果我没记错，步骤应该是这样：设置-无线和网络-移动网络-接入点名称（APN），把Broadband前面那个点点上。这张sim卡是vip公司的，在vip的营业厅和TISAK（书报亭）都能买到。机场抵达大厅就有TISAK，可以刷信用卡，城市里面的TISAK也随处可见。上图是在扎达尔拍的，里面的两家商店十分有用，除TISAK是书报亭外，右边的面包店omlinar我们吃了一路，金枪鱼色拉十几块一盒，全国统一价，除了杜布罗夫尼克。同样是这家连锁店，同样的东西，杜布价格翻番都不止。行程办理克罗地亚签证需要提供全程酒店预订单，并且在签证申请审核表上明确写着：“请注意：如果您在获得签证以后对您的行程或者酒店进行任何改动或者变更，签证也会被撤销，这将导致您无法正常入境克罗地亚。”事后证明，每家住处办理入住时，房东或者酒店工作人员都复印了护照首页或者是拍了照片，说是要给警察局。所以，大家千万不要铤而走险等签证下来就取消酒店，一定要在递交签证之前就全部定好，递交签证材料后就不要修改了。我们在订好机票之后，就开始查攻略、做行程。可惜网上的帖子不是很多，这时，两年前买的《孤独星球：克罗地亚》给了我很大帮助，最有用的就是开篇那张地图。但是，里面有些信息显得过时了，比如景点门票基本都已涨价，重要事项有变更的我接下来会提到。我们住的地方都是在booking上面订的，在本文最前面的行程里都写了，这里就不再赘述，需要特别提到的地方我后面会详细写。Day1：上海-多哈（略）Day2：多哈-萨格勒布虽然经过了19个小时的飞行和转机，虽然抵达萨格勒布时已经是北京时间深夜，但是一办好入住，我们还是像打了鸡血一样，出去逛吃逛吃，的确像攻略上说的那样，萨格勒布的物价比沿海城市要低，不过也不像传说中那么低，在外面吃饭的话和上海差不多吧，甜品、冰淇淋比上海便宜，图片里那瓶依云水，dm里面卖11库纳，比上海略低。我们是两人出行，觉得住在市中心带停车位的酒店很明智，出去玩走走就行，我们住的那家还算舒适，早餐也很好。从酒店出来，第一站去了网红甜品店。蛋糕、冰淇淋味道还不错，但是只有桌子没椅子，刚刚经历了长途飞行，站着吃有点累。看到了有轨电车和dm，有一种回到德国的错觉。后来发现，克罗地亚的绝大多数超市都是德国品牌，比如Kaufland、Lidl、Müller，入住的酒店提供的早餐里还有zott的酸奶，十分亲切。其实，平时买买水的话，杂货铺里也不贵，会比超市更方便。上图远处蓝色的就是1893年投入使用的有轨缆车，5块多库纳的车票，一分钟就可以抵达上城区，出口就是洛特尔萨克塔楼（Lotrscak Tower），抬头就能看见。看攻略上说中午11点有打炮，所以我们第二天踩着点又过来了，结果问题了缆车站的工作人员才知道是中午12点，我们就没等。边上有个观景平台，可以俯瞰一下萨格勒布。然后，可以步行游览上城区的所有景点，比如这个地标性的圣马可教堂（St Mark's Church）。我们进去之后，教堂的正门就关上了，楼上有人开始练习管风琴，我们听了很久。随便逛逛，从下面这个圣凯瑟琳教堂（Crave Sv. Katarina）的右边走出去，有个观景平台，而在观景平台的旁边，有个挂满锁的小平台，我觉得从那里看到的景色最美。可惜我们第一次去的时候正好遇到一个旅行团，就没进去。第二天去的时候就是阴天了。我和老公在这个小平台上待了很久，过来的人很少，旁边就是一条步行到上城区的步道。再往前稍微走一点点，就是一个大平台，会有旅行团，我觉得景色不如小平台好。继续逛。在圣母升天大教堂前有个小广场，可以坐坐，看看当地人的生活。这附近还有不少餐厅，我们提前预订了，其实这个季节游客不多，不预订也没问题。克罗地亚最热门的季节是7、8月，如果是那个时间去的话，最好还是预订。我们吃的这家看trip advisor介绍是创新克罗地亚菜，味道还不错两个人吃了这些加上一瓶啤酒，大概200多吧。加了浇头的那个是牛肉，服务生跟我们强调是real beef。这是当地品牌的啤酒，有好几种口味，我们几乎每天都喝，个人最喜欢红色标签的那种，这个浅色标签的比较清淡，无醇的最不好喝。Day3：萨格勒布-扎戈列周六的萨格勒布很好玩，人都出来了，非常热闹。可惜天气不好，甚至有些冷，从前一天的30度骤降到十几度。耶拉西奇广场（Ban Jelacic Square）旁边的多拉茨市场（Dolac Market）有些像简陋版的德国的圣诞市场，而在市场后面就是德国的超市Müller，有好几层，挺大的。还有“中世纪”的铁匠铺。孩子们在舞台上又唱又跳，好不热闹。但是，怎么和中国一样是女多男少呢？沿着大台阶往上走，会看到市场，室内卖肉制品和奶制品，火腿还不错，我们随便买的，感觉不比西班牙的差。室外卖蔬菜，我们买了葡萄和无花果，感觉萨格勒布是克罗地亚物价最低的地方。还无意中进了一个防空洞，现在里面有路标，有厕所。从防空洞走出来就是去上城区的缆车起点附近，从旁边的公园走上去就是上城区。爬到上城区，是看《孤独星球：克罗地亚》上面写“从4月末到10月，每周六和周日正午，圣马可教堂门口有卫兵换岗仪式”，去到现场问了之后才知道，只有7、8月有，折回洛特尔萨克塔楼（Lotrscak Tower）想体验一下攻略上说的中午11点打炮，但实际上是12点，就放弃了。听说打炮的时候，不仅声音巨大，地也会颤抖。为了赶时间，中午回到我们住的地方吃的午饭。原本只是随便吃吃，没想到吃到了这次在克罗地亚最好吃的披萨，薄薄脆脆的，意面也挺可口，但是价格略贵，谁让我选了松露的呢。另外点了个鸡汤不太好喝，而且汤不喝完其他菜坚决不上，好像吃西餐都是这样。有不少当地人在这里聚餐，想必他家食物做得还地道。退房之后，冒着绵绵细雨，驱车前往米罗格墓园（Mirogoj）。这里被称为欧洲最美丽的墓园之一，距离市区不远，但是要沿着盘山公路开上高点。从外面根本看不出来这是墓园。里面更加精致，据说有不少名人长眠于此，包括设计墓园的设计师，可惜我们不懂克罗地亚语，无法辨别，只能从墓地的整洁度判断是否有后人在打理。如果有时间，个人觉得这还是个不错的去处。从墓园出来，我们就要告别萨格勒布了。总体来说，萨格勒布还是个挺适合居住的城市，慢慢逛荡就很好，给人感觉很亲切。如果时间多，还有很多博物馆可以逛。但是，克罗地亚的精华还是在海岸线上，所以如果行程比较紧，也可以不用留太多时间在萨格勒布。我们的下一站是在萨格勒布以北80公里的特拉科什恰恩城堡（Trakoscan Castle)，属于扎戈列地区的瓦拉日丁市，但是距离瓦拉日丁市中心还有大约1个小时的车程。我们因为行程紧张就只去了这个城堡，而没有去市中心。扎戈列是萨格勒布人周末喜欢去度假的地方。我大概是看了《孤独星球》的介绍被种了草吧，想看明信片一般的美景，于是就去了。不巧的是，我们遇上了降雨降温，高速公路上提示只有11摄氏度。提醒大家一下，高速公路上有警察举着测速仪测速的，要小心。城堡挺漂亮的，但是只为了看一眼城堡就来回开160公里路，略感有些不值得，更何况天气还不好。我们在booking上搜寻住处的时候，城堡附近只有两个选择，一个是湖边的小木屋，有大大的落地窗，看着很漂亮，但是必须两晚起订，还有一个就是我们订的。从城堡出来我们就看到山上有几间房子很眼熟，就是那个我们不能订的小木屋，看上去没有介绍上那么好，而我们订的2公里之外的住处倒是更有童话的感觉，而且就在回程的路上，一点不绕路。这家BB是一对老夫妻经营的，老爷爷迎接我时第一句话就是用德语问我会不会德语，我还想他是怎么看出来我会一点的呢，后来才知道这是因为他会德语，而老奶奶只会克罗地亚语，所以，如果不会这两种语言就只能用谷歌翻译APP跟他们交流了。如果需要用早餐或者晚餐，可以提前两三天写邮件跟他们订，用英文写就行，他们也会请人用英文回。Day4：扎戈列-里耶卡-奥帕蒂亚-波雷奇一早退房出来，向海岸线进发。里耶卡是克罗地亚的第三大城市，有很多盘山公路和坡道，拐错一个弯就要绕一圈才能回来。和欧洲一样，里耶卡周日大多数商店都不开门，却不知道哪里来了这么多“变形金刚”，还按喇叭。本来应该挂拖车的地方都涂得花里胡哨，一看就是没有挂过拖车的。在这里，我们第一次把车停进了地下车库，很便宜，4库纳一小时。我们闹了个笑话，出地库之前没有先去机器上缴款，弄得出不去，后车的女司机下车来告诉我们应该怎么做。我认为里耶卡最美的地方是特尔塞城堡，在那里可以俯瞰整个里耶卡。不过，这一天我们还要赶路，就留到回程再来了。这一天，我们只去了里耶卡主教座堂，听到了美妙的诗歌敬拜，这座教堂是克罗地亚100元库纳的背景图案。从里耶卡出来，顺路去了奥帕蒂亚，一个海湾里的小城，茜茜公主当年度假的地方。可能因为对它有所期待吧，也可能是遇上了有雾的天气，海水颜色不好看，给人感觉并不太好。但是城市很干净，在海边的餐厅简单吃了午餐，水要买的。这里游客较多，很多旅行团会选择住一晚，所以地面车位比较紧张，地下车库我去的时候好像是10库纳1小时。然后就是不断地走盘山公路。之前去新西兰的时候，走皇冠山路觉得发卡弯连着发卡弯很刺激，也有点驾驶难度。到了克罗地亚发现，大大小小的发卡弯开到吐，到后面完全没有驾驶难度。就这样绕啊绕，阳光越来越灿烂，到了波雷奇，度假的感觉突然就来了。我们在波雷奇住的酒店属于Valamar旗下，这是克罗地亚的一家酒店集团，基本上占据了海岸线上的最佳位置，波雷奇的这一家有自己的停车场，5欧元一天，从停车场有免费班车到酒店，从酒店步行可以到镇上的任意位置，还可以免费乘酒店的渡船去一个小岛，那上面也是他们家的一家酒店。顺便说一句，岛上的ATM机支持银联。因为旺季已经过去，我们2人一间房含早晚餐才107欧一晚，很合算。晚上吃饭时，发现全是欧洲老年人，我们是两个仅有的亚洲人。海边有很多当地人摆的柜台，可以预订去罗维尼或者威尼斯的船票，柜台里的人冲着我们喊“阿尼阿塞哟”“ 空尼叽哇”“你好”，说明这里还是有亚洲人来的，只是我们没见到而已。德语在这里同样很好用，晚上我们想找家超市买东西，在google maps上看到附近有dm和spar，却怎么也找不到，看到一家餐厅门口有个服务生在招揽生意，就去问他。我用英语说dm他听不懂，我听出来他的spar是德语发音，就换德语问他附近有没有dm，他马上就听懂了。Day5：波雷奇-罗维尼-普拉波雷奇不仅是海边的度假胜地，也是个不大不小的城镇，有着欧洲小镇拥有的一切，其中尤弗拉西苏斯圣殿（Euphrasian Basilica）很值得一看，有保存完整的马赛克拼画，40库纳一张门票还是值得的。因为现在主堂还在使用，所以周日不能参观。因为长着亚洲脸，我们在这里又让人“过目不忘”了。参观完毕后，我们一出门就看到一群女生走进教堂，觉得她们可能是来排练诗歌的，就想退回来再看看。有一群老外和我们一起进来，教堂管理人员把他们全拦在外面，跟我和老公说：“我知道你们买过门票，进去吧。”因为突然想起来酒店退房时间到了，还没等到她们开唱我们就只得往回赶，这时google maps突然给力起来，显示这里距离我们住的酒店只有200米，原来从酒店旁边一条不起眼的小巷子穿过来就是，我们昨晚跟着导航找了半天也没找到路，今天早上兜了一大圈之后还是一路问到这里的。回想起之前的折腾，不禁哈哈大笑。对了，在克罗地亚看病、买药挺贵的，老公眼睛发炎，我们在波雷奇的药店买了一支5ml的消炎眼药水，70元人民币。只在这里住了一晚就不得不离开，心里极其不舍，加上阴雨绵绵，心情略微有点差，没有太阳就意味着海水的颜色不好看，但我一直相信太阳会出来。距离罗维尼老城还有1公里的地方，有个旅游大巴的停车场，小车也可以停。我们觉得那里角度还不错，就去停了一会儿，拍了几张照片。可惜那时天气还很阴沉，所以效果不好。继续往老城开，天气越来越好，等我们在老城停好车，已经是一种让人感动的雨过天晴。上图是位于罗维尼最高点的圣尤菲米娅大教堂（Church of St. Euphemia），强烈建议登钟楼。说老实话，钟楼有点高，楼梯有点陡，而且爬到顶之后风很大，对于我这样体重轻又有点恐高的人来说，是要克服不小的心理障碍的，但是风景的确很美。我看到老外夫妇抬着孩子的推车上去，把推车和孩子放在距离塔顶最近的一个拐角处，然后夫妻俩一个看孩子、一个上去，轮流来。手机随手拍，没有PS都是大片。还有人挂了把爱心锁，不知道以后会不会越来越多。教堂里面也很精美。慢慢往回走，回望一眼浪漫的罗维尼。和波雷奇、罗维尼相比，普拉要大一些，而且有城市了感觉。来普拉是为了看一看普拉竞技场（Pula Arena），这是世界上最大的6座罗马竞技场之一，也是4个至今仍在使用的罗马竞技场中的一个。庆幸住在离竞技场最近而且自带停车场的酒店，因为竞技场旁边的车位真的很紧张。不过酒店设施和国内经济型酒店差不多，却要90多欧一晚。来普拉的目的是想进竞技场看看，没想到，买票前跟着老外在外面逛了一圈，才发现克罗地亚人是这么的纯朴，外面的视角居然比里面还好，360度无死角。好了，两个人省了100库纳。老外也没进去，在外面静静欣赏。再往上走走还能看到一个咖啡馆，可以坐在露天一边喝咖啡一边欣赏竞技场。一转身，发现旁边有栋楼眼熟，想了想，是之前在爱彼迎上看到过的，号称可以在房间里看剧场，果然不骗人，制高点头排。当时觉得内部条件差了点，放弃了。现在一看，果然外面也很破旧，要是在国内，景区规划时就拆了。太阳落山时，夕阳洒在竞技场上，古老的城墙变成了金色，很美。除了看这座竞技场，还可以沿着海边走走，那里有老城、有造船厂、有码头，历史和现代相交融，只是我们没找到很好的位置看夕阳。在普拉被《孤独星球》坑了一把，上面说普拉的餐厅很坑，相比之下，我们住的酒店的餐厅还不错，于是我们就在酒店订了晚餐，结果是又贵又难吃。出去逛的时候，老城里面有好几家餐厅，看了黑板上写的菜单，应该比酒店的晚餐好。这天是国内的中秋节，吃过晚饭之后去竞技场赏月，可惜月亮看上去不是那么大。Day6：普拉-里耶卡-克尔克岛一早又去海滨大道和老城逛了逛。离开普拉也就要离开伊斯特拉半岛了，这个在地图上呈倒三角形的半岛给我们留下了很美好的印象，今后可以考虑去斯洛文尼亚玩玩再重返这里。这次只走了沿海几个城市，下次也可以深入半岛的腹地。下一站克尔克岛，路上正好要经过来时没有细玩的里耶卡，这次我们要上山去特尔塞城堡（Trsat Castle）。这是一个古老的罗马堡垒，现在已经变成了一个城堡庭院餐厅，在城堡上可以俯瞰克瓦内尔湾的美景。有步行的楼梯爬上去，也可以开车盘山开上去。开车的话，最好在距离目的地还有500米时就找地方停车，我们开到附近找不到空车位，又绕了一圈盘山公路。在城堡上可以看到一边是海湾和城市，一边是我们开车过来的高速公路。城堡旁边是特尔塞圣母教堂（Trast Castle），孩子们在庭院里嬉戏。克尔克岛好像是克罗地亚最大的一个岛，有大桥和陆地相连，去程要付过路费，好像是30块库纳，回来不用。《孤独星球》上说，克尔克岛的常住居民是2万人，在夏天旺季时会涌入10万名游客。我们只在克尔克城里看到人比较多，一路上甚至显得有点荒芜，只遇到一对德国老夫妻开着房车，老奶奶还主动来帮我们拍合影。不过，鉴于她的拍摄水平有限，还是给大家看看美景吧！这是开玩笑了，还是很感谢她的热心。克尔克岛有非常非常多的海湾，第二天从岛上出来的时候，看到一个海湾里密密麻麻停了一两千艘游艇，可惜那里不方便停车，只能把那个景象留在记忆中了。我们没有住在最热闹的克尔克城，而是住在了位于克尔克岛的最远端的巴什卡（Baska）。快到巴什卡时能看到这个“品”字型的雕塑，不知道是不是他们的村标这一晚住的酒店和波雷奇那家同属Valamar集团，但是有些老旧，好处是就在海边，有很多停车位。海对面是大陆的高山，所以看上去大海有点像高原湖泊。不知道是这里气温比市区低还是这两天降温，海边风很大很冷，浪很急，但真的勇士还是敢下海游泳和浮潜。我们在海滩上、酒店的公共区域都没看到几个人，可是一到吃饭时人就全出来了，吃的东西和波雷奇差不多，吃饭的人也差不多，以欧美老年人为主，我们又是仅有的2个亚洲人。也许是这个原因吧，服务员对我们又是过目不忘，我们去前台办什么事情，都不用说房间号。总体来说，这是适合度假的地方，对于喜欢逛景点的国人来说，时间不够可以不来。Day7：克尔克岛-十六湖从克尔克岛去十六湖，是从沿海又回到内陆。这里的海边不像新西兰那样空旷，总有房子或者树木遮挡，所以能看到海景的地方不多。从克尔克岛去十六湖的路上能看到非常美、非常平静的海景，那种蓝比相机拍出来的柔和一些，也更美，让人眼睛看见都觉得不真实。我已经把手机相机的“智能大师”关了，但它遇到蓝色还是会自动加蓝，我也很无语。不知道谁把厕所给扔下去了，这是为了不让厕所来破坏美景吗？不知不觉就进了山，弯道很多，包括无数的发卡弯，当地人却开得飞快，即使车顶上绑着木柴。提醒大家一下，请在进山前加好油。虽然克罗地亚的公路旁边加油站很多，但是山里面除外，我们是到接近十六湖的地方才看到加油站的。“十六湖”是普利特维采湖群国家公园昵称，因为这个国家公园里有大大小小十六个湖。给大家看几张照片，大家就会明白为什么它又被称为“欧洲的九寨沟”了。是不是跟九寨沟很像？但是规模比九寨沟小。所以，如果去过九寨沟，就可以不用来十六湖了，山路难开还浪费时间。如果要来的话，这里的气温比山外低很多，请注意保暖。自驾的朋友请注意，国家公园所谓的停车场就是把车停在树林里，所以停好车后一定要记好把车停在哪里了，以防回来找不到。从十六湖出来2公里有一个居民区，一幢一幢的“小木屋”，都是对外营业的BB，但是条件有限，凑合住一晚也没什么问题。开车出去不远有超市，不大，东西不全。附近吃饭的地方不多，在trip advisor上搜到的最近的是家披萨店，叫Skijaliste Bistro Vucnica。我们点单时，看到最大的披萨才82库纳，就点了最大的，没想到有这么大，直径超过60厘米，拿标准尺寸的刀叉做个参照物吧。前面说的萨格勒布物价最低作废，还是山区物价最低。加上啤酒，两个人100多块愣是没吃完，剩了两大片带回家当第二天的早餐。环顾一下四周，老外也都是一副吃不完的样子。看到披萨店外有缆车有坡道，想必冬天可以滑雪。吃完出来，外面已经排起了长队，还有国人，我很想把披萨送给他们说别排队了Day8：十六湖-帕格岛-扎达尔十六湖不好玩，扎达尔要下午才能入住，上午的时间去哪里呢？打开地图，选择了帕格岛。那是一个狭长的岛屿，岛上主要有两个休闲度假城市诺瓦利亚（Novalja）和帕格（Pag）。从我们这个方向去帕格岛要乘轮渡，是jadrolinija公司经营的，可以上官网http://www.jadrolinija.hr查看时刻表和买票，也可以现场买票，人和车都需要买票。因为要赶轮渡，我们早上7点多就出门了，没想到车被冻住了，只好烧点热水来热车。开车上路，山谷里雾气腾腾，草地上都结了霜，不由得想到《权力的游戏》里的鹰巢城。在山里绕啊绕，突然开始了不断下坡，大海出现在眼前，天气也热了起来，从冬天回到了夏天。和其他地方的载车轮渡一样，在工作人员的指挥下把车停在指定位置，自己就可以去甲板或者客舱了。船程只有10分钟，看看风景很快就过去了。排队下船时，我们前面的一辆车拖着一艘船，开得很快，很拉风。路两旁都是石头，像电影《教父》里男主角回去结婚的意大利村庄。我们先去了诺瓦利亚，在一个小港湾里，风平浪静，十分惬意，很想在这里安静地住下。但是，从地面停车场淡季10库纳/小时的停车费来看，这在当地应该是个热门度假城市。相比之下，帕格镇要大一些，只是还不到10月，怎么就如此冷清了呢？镇中心的广场上几个人在喝酒、吃奶酪，教堂没开门，偶尔会有孩子在广场上嘻闹。在小巷子里寻觅了一番，没找到什么看着有食欲的餐厅，很多还不开门了，坐在海边吃个冰淇淋走人。快要离开帕格岛时，会经过一个古迹，可以开车下去。但是，我们不了解就觉得没意思，没去。帕格岛和扎达尔之间有大桥相连，不用摆渡了。路两旁都是大大小小的石头，没修柏油路的地方都是碎石子，回望一眼帕格岛。扎达尔分新城、老城两部分，中间有桥相连。景点都在老城里，但是住在老城里会不方便。我们住在新城的桥旁边，步行过桥就是老城。房子外观有些老旧，像是铁托时代的风格（下图最右边黄颜色的楼房），但是里面装修非常好，卫生间带地暖。地址行程单里有，大家可以自己查。一过桥还没进老城，有几个柜台，如果要出海就得在这里订。老城里的官方的游客中心只提供咨询，不提供预订服务。我们本来想第二天去科尔纳提群岛（Kornati），跟老板谈好价钱之后，他打电话去订的时候得知已经没有位子了。周五只有一班船，周六有两班船，但是我们周六要离开扎达尔，所以没有办法了。既然不能出去，那就在扎达尔好好休整一下。出来这么多天，已经有点疲劳。我们在扎达尔吃得还不错，而且这里是达尔马提亚海岸线上价格比较合理的地方，再往南就越来越贵了。我们在扎达尔住了两晚，在同一家餐厅（Zadar Jadera Traditional Restaurant）吃了两顿，因为觉得好吃价格也适中。老公连续两天都吃了烤鱿鱼。我吃的这个煮的鱼也不错，没有小骨头，肉质有弹性，很入味。黑墨鱼汁饭和西班牙一样，有些夹生，味道还可以。当然，每顿都少不了当地的啤酒。吃饱喝足走去海边，那里有扎达尔最著名的两个景点：海风琴和向太阳致敬。坐在“海风琴”上看日落最好，而当太阳落下，旁边的“向太阳致敬”的灯就会亮起，所以，日落时分几乎全城的游客都会聚集到这里。说实话，和我们在其他很多地方海边看的日落相比，这里的很一般。当“向太阳致敬”亮起来时，很多人在上面拍照片。为了拍出好照片，不得不凹造型或者趴在地上找角度。游客都在海边，当地人则在老城中心载歌载舞。旁边的圣多纳图斯教堂（Church of St Donatus）被灯光打上了投影，里面在办一个展览。教堂里面，彩色的灯光打在雕塑上面，融为一体。不过说老实话，我没看懂。老公猜测，是老师带着学生办的展览，因为几个工作人员看上去像是师生。如果是这样倒也不错，扎达尔老城中心就摆放着不少残垣断壁，给这个小城增添了不少历史厚重感。Day9：扎达尔一大早，站在桥上，看平静的海面和在桥面上匆匆走过的人们。老城还没有苏醒过来。昨晚有展览的教堂已经开始了早弥撒。昨晚热闹的海边现在也没几个人。走近一看，停在码头上的是法国世邦邮轮。亚得里亚海上有很多邮轮，晚上赶路，白天下船游览，也许等我们年纪大了也会选择这种旅行方式。两位说这粤语的老人以邮轮为背景在打太极拳，旁边还立着摄影机在拍摄。无论人多人少，海风琴都在演奏着“乐曲”，也成为了老人打太极拳的伴奏。回到古城里，市场上十分热闹。旁边的咖啡馆里有很多人在喝咖啡。在萨格勒布吃第一顿早餐时，我们就体验到了克罗地亚咖啡的浓稠度。在欧洲的老城里总是少不了登高望远。扎达尔是克罗地亚球星莫德里奇的家乡，在这里看到小朋友身穿他的球衣会觉得很有趣。城里逛得差不多了，于是沿着城墙外面逛起来。既然无法去科尔纳提群岛，那就乘当地的公交船去附近的岛屿逛逛吧！没想到，船上的救生筏是上海的“游龙”牌。小岛名叫Ugljan，和其他小岛一样，海湾里停着游艇。回到扎达尔，在城墙上远眺一下我们住的地方以及每天走来走去的桥。Day10：扎达尔-希贝尼克-特罗吉尔-斯普利特从扎达尔去斯普利特，路上会经过两个海港小城希贝尼克和特罗吉尔，相比之下，特罗吉尔要大一些，不过我更爱希贝尼克，因为我们住那里偶遇了当地的庆典。希贝尼克有一座世界上最大的纯石制的教堂——圣詹姆斯大教堂（Cathedral of Saint James），这座教堂从打地基到正式完工花费了超过100年时间。我们一早抵达就发现有点不寻常，工作人员跑进跑出，像是在准备一个庆典，嫫嫫拿着一大串气球跑过来，看见我们她自己也乐不可支。当地人告诉我，这一天是教堂一年一度的开放日，叫ST MLHOVL SIBENIK，今年是第29届。我们后来查了一下，这一天也是天主教的米迦勒节（Michaelmas），是纪念天使长米迦勒的节日，西方教会定于9月29日，恰逢西欧许多地区的秋收季节，所以节日纪念活动十分隆重。问了一下工作人员，庆典10点开始，于是我们先步行去了要塞。希贝尼克一共有4个要塞，我们选择了最容易抵达的圣米歇尔要塞（St. Michael's Fortress）。可能因为过节，居然不用买门票，工作人员跟我们说今天是lucky day。在要塞上面可以俯瞰圣詹姆斯大教堂，房顶是十字架的形状。要塞上面有个小剧场，夏天会有演出。回到教堂，庆典即将开始，诗班开始献唱，而且从庆典开始前一直唱到最后。正诧异，怎么观众席里只有老人，就看到游行的队伍来了，原来年轻人都跟着神父队伍去绕城游行了。当地电视台的摄像师发型和胡子很拉风。等大部队游行回来，庆典就要正式开始了。从仪式的流程和风格来看，应该是东正教亚美尼亚派。下一站特罗吉尔因为是城市历史连续的著名范例，1997年作为世界文化遗产列入《世界遗产名录》。但我觉得那里太拥挤太热闹，所以不是很喜欢，匆匆观光就走了。古城外的停车场是我在克罗地亚停过的最贵的，淡季20库纳/小时，上厕所还要付费，是个严重商业化的小镇。不过，一出特罗吉尔的那个加油站倒是我们此行看到的价格最便宜的，只是我们买了空油还车，所以不需要加。从特罗吉尔出来开27公里就到了斯普利特，还车，沿着海滨大道走向老城。秉承住在老城或者附近的观点，我们在斯普利特订到了此行性价比最低的一个住处，介绍上说在戴克里先宫里面，我还想，宫殿里面怎么会有住户呢，到了才知道，那就是城墙上的“违章搭建”，100欧一晚。因为在城墙上，所以谷歌地图显示只有100米，我却走不过去，给房东打电话，等了半个小时，来了个中年妇女看上去像是十六铺带货的。跟着她绕到入口，看到楼梯的那一刻我绝望了，我们的房间中5层楼的4层，木楼梯，还没电灯。房间也小到转不开身，还好家具是宜家的，窗口景色还不错，不断有旅行团在楼下参观。问十六铺带货阿姨附近有没有什么吃饭的地方推荐，她在地图上画出来几个，居然让我们跟老板说是她介绍来的，还写下了她的名字。这样的餐厅我怎么敢去呢？在trip advisor上查了查，也没有看到什么靠谱的餐厅，还好老城里面的spar超市里面卖熟食和色拉，也是一个选择。坐在城墙上吃鸡的感觉还是不错的。住在老城里面有一个好处就是，出去买瓶水也能偶遇当地人的婚礼，而且是在同一个小广场上两场婚礼同时进行，有种“飙舞”的感觉。人们挥舞着国旗又唱又跳，甚至放起了烟花。Day11：斯普利特说老实话，我不喜欢斯普利特，虽然是世界文化遗产，但感觉是“开后门”得来的。历史上的戴克里先宫是这样的：现在只剩下一点地宫和残缺不全的城墙，而且城墙上都是违章搭建，我们住的就是其中的一间。网红雕塑打个卡。戴克里先宫地宫是《权利的游戏》拍摄地之一，龙妈锁龙的地方。在古城里乱逛，看到这两个涂鸦，貌似是关于斯普利特队的，这是克罗地亚第二大球会，我们抵达那天在海边看到有球迷穿着球衣、戴着围巾去看球。与乱哄哄的老城相比，我比较喜欢老城之外，建筑显得清新很多。沿着海滨大道往前走，经过下图这个共和广场（Republic Square）之后继续沿着海走，有个不错的去处——马里安山（Mount Marjan）。所谓山，就是要往上爬。走到一个家咖啡馆就可以了，那是观景的好地方，不用上到山顶。咖啡馆生意非常好，我们去的时候没有座位，所以先走旁边远眺一下海上停的大邮轮，再看看近处的人们遛狗、骑车。等到咖啡馆有座位了，正好看夕阳西下，金色的余晖洒在老城上。天渐渐凉了，沿着海边再走回老城，重走一遍来时拖着箱子走过的路，明天就要前往这次克罗地亚之行的最后一站了。Day12：斯普利特-杜布罗夫尼克从斯普利特去杜布罗夫尼克可以自驾、乘坐大巴或者乘船。我们的车已经还了，所以抵达斯普利特那天就去解决了前往杜布罗夫尼克的交通问题。还记得我在之前“交通”部分说过，有两个轮渡网站都要记住么？我们因为之前一直乘坐jadrolinija公司的船，就陷入了一种思维定势，觉得他们家所有航线都有。所以，在他们家的官网没有查到从斯普利特到杜布罗夫尼克的航线，到码头他们家的售票处去问也说没有之后，我们就没有想其他轮渡公司，直接去了汽车站，买了两张汽车票。从汽车站出来经过船码头的大屏幕，突然看到了另外一家公司krilo的时刻表，竟然有去杜布罗夫尼克的，我们又折回汽车站去退票。因为之前问过售票MM一些问题，她还为我们推荐了价格和车型都很美丽的班次，为我们挑选了很好的座位，所以我们很不好意思去退票，纠结再三之后还是经不住乘船的诱惑，鼓起勇气去找她退（只有她那一个窗口可以退票）。她再三问我们，为什么要退票？你们不可能不去杜布罗夫尼克吗。你们这样是被扣手续费的。最后，我们还是选择了退票，去买了船票。船不大，最好坐在离甲板比较近的地方，可以上甲板看风景。从斯普利特乘船去杜布罗夫尼克会经过几个著名的小岛，依次是：布拉奇岛、赫瓦尔岛、科尔丘拉岛、姆列特岛，都会靠岸上下客。从我们停靠的码头来看，我对科尔丘拉岛比较感兴趣，以后可以考虑去岛上住一晚。看到这座大桥也就抵达了杜布罗夫尼克。这个码头距离杜布罗夫尼克老城有一段距离，需要乘坐公交车。在这里要隆重介绍——杜布罗夫尼克卡。这个卡分1日、3日、7日三种时效，包含当地的公交车费用、老城内的若干个博物馆、画廊以及古城城墙，通过DubrovnikCard的官网购买可以便宜10%。网址：http://www.dubrovnikcard.com我购买时，依然是工行信用卡无法支付，用了招行的。我是用手机买的，付款之后是这样：点击那个红色按钮之后，会保存一张照片到相册里。就是这张看着像保存失败的照片，千万要保存好，取票时要出示这上面的码而不是email里的码。可以去四家information取票，地址官网上有，我们去的那家就在船码头旁边。杜布罗夫尼克卡里有一张公交车票和一张10路车专用票。上车时会在票上打上日期，也就开始计算时间了。单独买车票的话，单程1个人要15库纳，所以买卡还是合算的。我们预订杜布罗夫尼克住处的时候，这一家还没有中文点评，英文点评也不多，所以我们是冒了一定的风险的，住了之后发现非常值得。依然是住在老城里面，依然是老城的制高点，依然是100欧一晚，却比斯普利特好太多了。推开窗户就是“君临城”的感觉。出门闲逛，去广场的话，要往下走很长很长的楼梯，可见我们住得有多高。不过，如果从城外回来的话，可以从派勒城门后面的一个城门进，能少爬很多楼梯。看过《权力的游戏》的朋友应该对这个大楼梯印象深刻吧？就是瑟曦游街时全裸走过的地方。有意思的是，我蹲着拍下面这张照片时，旁边餐厅的小哥跑过来跟我说：“HUAWEI HUAWEI, good. It'sfast, it's the best I have used.”边说边拿出他的华为手机。刚跟他聊完，旁边一群老外用手机放要出了摇铃声。他们刚走，又来了一群老外，边走边说《权力的游戏》的台词shame,shame....在杜布罗夫尼克随处可见导游拿着《权力的游戏》的剧照带游客寻找拍摄地，至于我，还是对找吃的更感兴趣。比如这家冰淇淋店，很多老外在排队。买好之后还要互相分享一下不同口味。第二天一大早我们经过时就没那么多人了。吃了很多家冰淇淋，这家确实味道浓郁，价格也比其他家略贵一点。说到贵，杜布罗夫尼克真的不愧是克罗地亚物价最高的地方。之前一路吃过来的omlinar，三明治一直都是十几块一个，在这里价格翻了一倍不止，色拉没得卖。看攻略说，乘缆车上去看夕阳洒在古城上很美，所以我们第一天傍晚之前就上去了，但是事实证明，下午是大逆光，拍不清楚古城，还是早上顺光的时候上去比较好。攻略上还说，韩国人多的地方角度最好，我觉得也未必，而且有生命危险。如果有车的话，可以开车上来，就不用乘缆车了。古城外面有一个区域，有很多海边民宿，带停车位的，但好像在booking上找不到。看着古城墙，喝杯啤酒，结束充实的一天。Day13：杜布罗夫尼克推开门就是城墙，游客还没有进来，所以昨天喧闹的城墙现在很安静。下了一夜的雨，古城的广场附近，地面被洗刷得有镜面感。这里离派勒城门很近，游客正在往里走。那场暴雨几乎下了一夜，古城的水管估计有些问题，导致一整天出来的都是黄色的水。因为天气不好，所以我们今天的计划就是在城里逛宫殿和博物馆。大部分都可以用杜布罗夫尼克卡，少部分需要另外买票。我们还有一个任务是帮老公的同事去有500年历史的修道院买玫瑰水和玫瑰霜，这又是一个韩国人的网红地，小红书推荐。修道院本身也是一个景点，需要买门票，可以用杜布罗夫尼克卡。我觉得建筑、庭院都还比较漂亮，一大早也比较清静。能看到当年的药房是什么样子。我们买好东西之后，韩国团来了。玫瑰水和玫瑰霜好像都只要一百多块一瓶，保质期三个月。我自己一开始没准备买，到临走前最后一天发现现金没用掉，就来买了一瓶薰衣草霜，并没有觉得很好。这一天就是在城里瞎逛，累了就回家躺躺。这里好像也是拍过《权力的游戏》的地方，有点记不清了。印象比较深的是战争展览。缆车上面有一个，我们昨天错过了。今天这城里偶遇一个，很震撼，从照片上就能感受到战争的残酷与和平的可贵。从派勒城门出去过马路可以到一个要塞，与城墙是联票，从那里可以回望城墙。对了，在派勒城门附近有个Kaufland，价格比较公道。从那门口我们随便上了一辆公交车，发现缆车站后面那块地方看古城也很好，只是我们去的时候正在造酒店，有些遮挡，我们决定第二天一早顺光时再过去。杜布罗夫尼克凭借着完整的城墙，在1979年就被列入世界文化遗产，我们在那里三天是看也看不够。老公晚上趴在窗口用手机拍的古城和城墙，也很美。Day14：杜布罗夫尼克早上先去了昨天找到的那个地方看古城。然后回到住处，打开窗，就和城墙上的游客相互对望。房间楼下有个烧烤餐厅，每晚都有很多人排队，我们今天在这里用了午餐，双人海鲜套餐400多块，还是挺丰盛的。然后就是我们杜布罗夫尼克之行的重头戏了——上城墙。从住处出来，往左走就是一个最近的要塞，下面有个篮球场，可以面朝大海打篮球，而且没有人管。但是，这个要塞只能下不能上，要上城墙的话还是要到派勒城门附近。看守城墙的老大爷不知道会几国语言，正跟其他人说着意大利语，转头就对我们说英语了。下面就是最高的一个要塞。这个角度权迷应该记得，这就是龙妈找龙的地方。我们在要塞上看人家泡澡，人家也在拍我们。在城墙上可以看到杜布罗夫尼克的游艇码头，远看很美，但是其实污染很严重，水很脏。这几天我们一直在找看夕阳的角度，但是没想到，最美的夕阳是在房间里看的。Day15：杜布罗夫尼克-萨格勒布从老城去杜布罗夫尼克机场有机场巴士，站点就在缆车下面，对面是售票处。左边的ATLAS是大巴，车次稍微多一些，票价略微贵一点，右边的Discovery是中巴。巴士时刻表是根据航班来的，要提前一天到售票处或者是老城里面的游客中心去看。从老城到机场只有20分钟到车程。飞机上的杂志上印着克罗地亚男足在世界杯上凯旋的照片。飞机上也有足球的装饰。14天后，我们绕了一圈又回到了萨格勒布机场，仿佛梦境一般。我想，我还会回到这里，只是目前还不确定会是什么时候。再见，亚得里亚海的蓝！

是冲着45公里之外壮观的阿尼（Ani）遗址而来。阿尼曾于961至1045年之间是亚美尼亚的巴格拉提德王朝（Bagratid Kingdom of Armenia，884—1045）的首都，而在亚美尼亚人的历史上，巴格拉提德王朝是，在其不断的被各大帝国吞并的间隙中出现的本土王朝之一

前言我们在国外租车自驾已经6年多了，自驾了20多个国家，原来都是在租车公司官网上租的车，后经朋友推荐，从2016年南非自驾开始，我们基本都是选择租租车第三方平台上租的车，租租车网站一切都是中文界面，选择操作预订沟通都比较方便，而且探途离线地图，可以在APP上规划行程，取车、还车到达景点，导航都相当方便。而且很多车行的保险是不包含轮胎和玻璃的，而租租车的超级补充全险就是都包含了，出险无后顾之游。另外租租车网上租车价格只要选择时机得当，一般也比官网低，而且租租车官网经常能举行一些优惠活动，也可以降低不少租车成本，我们这次租车自驾10天，包括租租车的超级补充全险和过境费才1120元，一天112元，人均才28元人民币，是不是太便宜了。圣萨瓦大教堂6月18日小雨 今日九点出发,驾车游市内景点,第一个圣萨瓦大教堂,距离我们住的公寓3.3公里.是世界上迄今为止最大的东正教教堂,至今仍未完全建成.教堂始建于1935年,于希特勒统治时期中断,共产党执政时期也未能继续建造.如今外造建造完毕,,可免费参观.外表和地下室，地下室非常亮眼。 但是大厅还在装修。 这座教堂非常适合拍照，建议在傍晚时分去看，喷泉加上晚霞绝对让你惊艳。而大厅因为还在装修，就像一个工地，只有穹顶已经完工，崭新的金色圆顶有15位神。教堂因为资金问题一直进展缓慢，不知道在有生之年能否看到他的建成。 而地下室是最早开始建的，地下一层大部份已建好，里面非常漂亮，而且知道的人不多，入口在一个隐秘的转角处。强烈建议去看看。很安静，也很精致!南斯拉夫历史博物馆（铁托墓）第二个景点去历史博物馆也就是铁托元帅墓,距圣萨瓦教堂2公里,铁托元帅墓,内有一座博物馆,收藏有许多昔日铁托的同志和前来参观的南斯拉夫人赠送的礼物.收费每人400第纳尔,由于铁托生前酷爱养花,因此在他死后就将他的遗体埋葬在花房中.屋内正中央是一座白色大理石砌成的长方形陵墓,陵墓正上方镶有三行镏金大字:约西普.布罗兹,铁托,1892--1980.想了解铁托和他的南斯拉夫的话，去看看会有不少收获。 园区在贝尔格莱德郊区，很安静，鸟语花香，有墓园的风格，但又多了一些花园的气息。 关于铁托麾下的前南展览区很空旷很闷热，不宜久留，墓区和个人展区才有看头。 在铁托生前物品的展示中，最有看头的绝对是这一排排相似的物件——火炬，这些都是前南各地青年儿童送给铁托的礼物。前南的青少年用火炬表达对铁托的敬爱，每年铁托生日，他们把为共产主义事业奋斗的决心书放在火炬里，再用接力的方式传到贝尔格莱德，作为礼物送给铁托。据说铁托去世后的6年中，火炬还在传递。 明明是共产主义战士铁托同志长眠于此其它景点参观完铁托墓去白宫,距离都不太远,探途地图导的点是后大门，看着就不象景点，后来我们绕到前面问了门卫得知，这里如果要参观需要提前预约的。此宫为1936年建筑师为南斯拉夫王国国王亚历山大一世建造，主建筑通体白色，故名白宫。然后去圣马尔科大教堂，在国会大厦附近的tasmjdan公园旁，矩形模仿船形的外观，很有特色值得一看。高耸入云的教堂本身极具视觉冲击力，也不失古朴的年代感。然后看国会大厦，漂亮的建筑，，塞尔维亚国会的办公场所，建成于1936年，是贝尔格莱德的地标之一，也是贝尔格莱德最气派的建筑之一。除了国会大厦本身，大厦入口处的黑马雕塑也值得关注，这对雕塑出自塞尔维亚的著名雕刻家托马·罗萨迪奇（Toma Rosandi ć）。国会大厦内部可以预约参观，但是只能在工作日，并且需要电话或邮件提前预约。然后去中国驻南斯拉夫大使馆遗址，去遗址凭吊在北约轰炸中不幸罹难的三位记者。略有些失望纪念地点有些简陋，但是碑前飘扬着，放着许多鲜花和中国结，看来到此地的中国人都会看望他们。高高脚手架下正在建设的是塞尔维亚中国文化交流中心，相信建好后设施条件会大为改善，烈士们安息吧！遗址如今只留下一个小牌子，在现在的日本大使馆旁边，不注意看看不到，附近有一尊孔子塑像。然后回公寓休息。今日行驶里程53公里。市内—多瑙河—航空博物馆—机场6月19日晴，今天十点退房,十点出发,原计划今天先逛一下政府一条街,可是转了几个胡同都停不了车,没有仃车位,今天是周一,塞车塞的厉害,干脆出去吧,然后就奔多瑙河边去了,游客不多也没看到坐游船的,拍拍照奔萨所湖去.这里是个很大的休闲场所,进去时车交费250第纳尔,相当于停车费了,里面有大片绿地,有高尔夫球场,来到湖边,有沙滩的,很干净的石子沙滩,湖水清澈透底,很多人在里面游泳,岸边有酒店,有商铺,是个休闲娱乐的好去处.我们在这里吃过午饭,然后驾车到机场还车.还车地点给的不正确,用探途导航导的点离机场居然还有六公里.到达机场,反正时间还早，又去观看了航空博物馆,博物馆是一座椭圆形的玻璃外墙建筑，十分吸引眼球，博物馆建于1957年，馆内以及附近的空地上收藏了200多架飞机，包括滑翔机、直升机和喷气式战斗机等，其中不乏独此一家的珍贵机型，比如菲亚特G.50战斗机，此外博物馆里还收藏有一些南斯拉夫内战中被击落的美国和北约飞机。虽然位置有点偏远，但是航空迷一定不要错过这里。室内收费每人300第纳尔,我俩把当地钱都花了,所以只看了室外的实物展,拍拍小飞机.今日航班是18:15分起飞到达伊斯坦布尔机场21:00分.转机23:20分起飞到达亚美尼亚首都埃里温是02:30分.这样巴尔干三国的旅游就结束了,其中黑山因英国脱欧,我们鉴证没进去,其他的按原计划走的.巴尔干国家的住宿应提前订,现场订也议不了价,价格偏高,相对公寓性价比高些,条件好还便宜,就是需要给房东打电话联系才能拿到钥匙，这对英语不好的人有点困难,我们全程住宿条件都很好，全程里程2155公里，巴尔干地区很适合自驾，特别是去萨拉热窝途中自然景观都很美的．等有机会我们还会再去的。

Tatev修道院是一座9世纪的亚美尼亚使徒修道院，位于玄武岩高原的悬崖边上。该修道院以其在14世纪和15世纪主持亚美尼亚最重要的中世纪大学塔特夫大学而闻名，该大学为科学，宗教和哲学的进步，书籍的复制和微型绘画的发展做出了巨大贡献。根据传统，Tatev修道院以Eustateus命名，Eustateus是使徒St. Thaddeus的门徒，他在该地区传教并殉难。 他的名字已演变为Tatev。而更有趣的传说则是，一个建筑学徒偷偷爬上教堂尖顶，打算放置他自己设计的十字架。而后学徒因被主人发现而震惊，失去了立足点并落入深渊，因为他呼吁上帝给他翅膀，在亚美尼亚语是：“Ta Tev“，修道院以此得名。Tatev修道院由三个教堂组成，圣保罗和圣彼得教堂，照明者圣格列高利教堂以及圣母教堂。 同时还具有图书馆，食堂，钟楼，陵墓，以及其他行政和辅助建筑。本次介绍的圣徒时是照明者圣格列高利。此格列高利不是著名的Gregory the Great，而是亚美尼亚使徒教会的守护神和第一任官方负责人，在301年他将亚美尼亚从异教转变为基督教。亚美尼亚因此成为第一个将基督教作为其官方宗教的国家。格列高利是贵族之子，其父刺杀亚美尼亚Arsacid王朝国王被处死，他则被其两个看守解救，后带去卡帕多奇亚，被培养成了虔诚的基督徒。格列高利长大后娶妻生子，育有两个儿子。后为家乡赎罪而前往亚美尼亚传福音。此时亚美尼亚在其父所刺杀的国王的儿子Tiridates三世统治下，他因其父亲的罪行而被囚禁在一座教堂底下的坑洞里12年之久。公元297年，亚美尼亚被戴克里先的罗马吞并，成为罗马的保护国，格列高利随即被释放。公元301年，格列高利为Tiridates三世以及皇室成员和上层阶级施洗。Tiridates三世颁布法令授予格列高利完全的权利并开始转变国家信仰，同年亚美尼亚成为第一个将基督教作为其国教的国家。公元前165年来自印度的两位王子曾在亚美尼亚建立了一个大型王国并建立了印度教寺庙。掌权后的格雷戈里下令突袭了这些寺庙，寺庙被摧毁，共有1038名捍卫者被杀害。晚年，格雷戈里带着一个小修道院的僧侣撤到了塞普山附近的一个小庇护所，直到他去世。本文章为作者原创，版权归本人所有，任何形式转载请联系作者。

春节期间，东非走了20天，从南到北，感受了一下东非大裂谷。照片和以前的一样，依然是手机批处理，颜色一如既往的重口味 请大神们见谅文笔不好，帖子发的少，发的也是图片多，前两月没事，整理了一些其他地方的https://bbs.qyer.com/thread-3080385-1.html 伊带伊路 = 波斯国伊朗自驾https://bbs.qyer.com/thread-2863600-1.html北极之南异域维京 = 凛冬未至的冰岛http://bbs.qyer.com/thread-1332975-1.html土耳其 = 图片乱入http://bbs.qyer.com/thread-1459731-1.html行程10万里 = 秘鲁+智利 = 遥远的星空下http://bbs.qyer.com/thread-2863989-1.html外高加索 = 格鲁吉亚+亚美尼亚http://bbs.qyer.com/thread-2864047-1.html吴哥= 高棉http://bbs.qyer.com/thread-2864065-1.html海对岸 = 大不同（台湾）http://bbs.qyer.com/thread-2881895-1.html再飞10万里 = 更远的南方 = 阿根廷+南极http://bbs.qyer.com/thread-2863996-1.htmln次日本图片集https://bbs.qyer.com/thread-3022380-1.html#item-post-19287308又飞10万里 = 绝逼真爱 = 南美第3回（巴西狂欢节+玻利维亚+古巴等……）

亲爱的阿姨阿姨夫妇女老少爷门们小姐姐小哥哥们大家好：我就是那个集万千智慧与容颜于一身帅气迷人温婉可爱幽默与智慧的化身^_^Tony酱^_^。抖音：@小红鞋暴走地球我没有什么动人的故事，暴走只是走马观花。我是首位进入尼日尔神秘部落的中国人，与族人同吃同住在火热的沙漠之中，我骄傲哈哈。Tony酱私微：860101411（或扫下图二维码，从此你就是红颜祸水）三八女神节为寻爱开个帖，旅行多年照片视频素材很多，有时间会慢慢整理更新。现已回国一月有余，装满视频照片的2T硬盘，到现在一次没插过，身心还是很疲惫怎么都调整不过来，感觉貌似已患抑郁症。此次西非摩旅耗时半年，骑行8888.8公里，巴士和汽车4444.4公里，10次飞机33333.3公里，暴走16国66城。在非洲这半年，我没被抢也没被偷，有的却是N多次的感动，受过几次不致命的小伤。路途很艰苦，没有抱怨更没有埋怨，我怀有一颗感恩的心。我热爱非洲这片神秘而伟大的土地，我喜欢贫困善良幽默的黑娃们，在西非我见识了很多在家接触不到的人和事，同时也经历了花多少钱都买不来的美好回忆。看到了很多人永远也无法看到的震撼景象，也体验了很多人无法体会的快乐。如果你觉得生活无聊，无聊到你无法忍受的地步，那么，除了把它变精彩之外，你别无选择。请多多支持爱你们哦，么么哒。因各种原因西非版图可以说是环球之路最难走的终极大Boos。据我所知走过西非的大咖，就那么几个人，路线都是从摩洛哥一路往下，大部分都是开车的，也有蹬单车的，有搭车的，有背包的，更有土豪每个国家都坐飞机的。西非每个国家都走还要走彻底，条件之艰苦环境之感人，无论是哪种走法都不容易，都需要很大的勇气跟毅力。以前用Day几，现在我用TIA开头。TIA=This Is Africa。TIA=Tony In Africa。比起文字我更喜欢照片和视频，因为影像胜过千言万语。此贴只能以幼儿园水准拉开序幕。新浪微博：@小红鞋暴走地球（戳蓝色字）其实西非旅游资源真不少，比起非洲其他国家一点不差。之所以难走最主要是交通不便，攻略很少，外加有人各种夸大西非的疾病，什么埃博拉，疟疾，登革热，黄热病的，让无数想去的人吓破胆。我真想告诉那些想去的朋友们，其实啥事没有，西非的疾病确实高于非洲其他国家，及时发现治疗就好。我问过很多人都得过疟疾，吃药打针就没事，但是得了不及时治疗，阎王肯定会跟你来个美丽的邂逅。我在西非这段时间，被蚊子叮咬几百个可爱包包，感冒发烧N次，在马里多贡山区徒步，导游说我患有疟疾，吃了药也无大碍。在离开毛里塔尼亚前在一次发烧，朋友带我去医院检查了疟疾，登革热，黄热病等。最后得出的结论是身体健康，小伙贝儿精神。2019年：想自驾欧洲或美洲，如果有逗比队友可以联系我哦。2018年西非骑行路线：贝宁＞尼日尔＞贝宁＞多哥＞加纳＞布基纳法索＞马里＞科特迪瓦＞利比里亚＞塞拉利昂＞几内亚2019年：几内亚比绍＞冈比亚＞塞内加尔＞毛里塔尼亚＞阿联酋＞泰国＞大连2016年：法国＞西班牙＞安道尔＞葡萄牙＞荷兰＞比利时＞卢森堡＞德国＞瑞士＞列支敦士登＞圣马力诺＞摩纳哥＞梵蒂冈＞意大利2015年: 蒙古＞俄罗斯＞格鲁吉亚＞亚美尼亚＞卡拉巴赫＞阿塞拜疆＞伊朗＞乌兹别克斯坦＞阿富汗＞塔吉克斯坦＞吉尔吉斯斯坦＞哈萨克斯坦2014年：印度＞斯里兰卡＞黎巴嫩＞约旦＞埃及＞苏丹＞埃塞俄比亚＞肯尼亚＞坦桑尼亚＞尼泊尔＞拉萨2013年：越南＞柬埔寨＞泰国＞老挝《带走你的眼睛》欧亚... - 腾讯视频【16年之前暴走拍的延时合集】

来意大利之前，印象中意大利=人多+商业氛围过浓+治安差，有悖于我一直以来对冷门人少旅行地的要求。由于本人和家人假期的关系，只能把旅行时间安排在寒假，冬季的旅游地选择范围有限，无奈之下，只能选择地中海沿岸的国家，例如去年的西班牙，今年的意大利。而印象中冬季的欧洲向来多雨雪、阴冷萧瑟，不是旅游的好季节。所以，一开始并未对此次旅行抱以太多期待。没想到来到意大利后，只遇到一个彻底的雨天，而罗马的第一天虽然有下大雨，但天空立马放晴，彩虹高挂，蓝天白云，雨过天晴的天空比平时更美。除此之外，每天都是艳阳高照，晴空万里。相比连续下了几个月的上海，我们只能庆幸出来晒了半个月的太阳，好歹能长高1公分吧！而冬季的意大利，虽然游客依然很多，热闹的景区充斥着小摊贩、鬼祟的小偷、讨钱的吉普赛女人，但都不足以掩盖她的美。数千年的历史沉淀，人在历史面前的敬畏和保护，使得这个国家保留了无数有形和无形的文化遗产，让我们这些异族游客艳羡不已；而意大利人没有辜负上天对他们的宠爱，他们没有用大量的工业来破坏乡村生活，托斯卡纳地区的风景让人流连忘返，罗马的遗迹让人回味帝国的往日荣耀。行程计划前文谈了为什么选择意大利，而确定去意大利后，才发现其旅游资源之丰富，短短两周的时间只能窥探一二。我有计划过西西里的一周行程，也对多洛米帝山区景象向往不已，但最终还是和先生敲定了主流的几个城市路线，作为我们首次来到意大利的必经之地。西西里、多洛米帝和拿波里，我想，留待下次吧。所以最终确定的路线是逆时针环游意大利中北部的主要城市：罗马-威尼斯-米兰-五渔村-佛罗伦萨-锡耶纳（托斯卡纳大区）-罗马。这样可以兼顾人文景点和自然风光，避免审美疲劳。我有纠结过是否要去威尼斯，因为这个城市有太多负面的旅游评价。但当我走出威尼斯火车站的那一刻，看到繁忙的运河、飞翔的海鸟，伴着哗哗的水声和水上巴士停靠的声音，无比庆幸选择来到这里。而我女儿在行程结束的时候也表示，最喜欢的城市是威尼斯。关于交通因为带着老人和小孩以及三大行李箱，我们全家出游是习惯租车的。不过由于大城市高昂的停车费以及ZTL（交通限行区） 等因素，我们行程的前半段（罗马-威尼斯-米兰）是乘坐火车，后半段（离开米兰-五渔村-佛罗伦萨-锡耶纳-罗马）才是租车，这是因为后半段有较多乡村和小镇的行程，开车比较容易和方便。实际体验下来，发现意大利的火车站非常方便，乘坐体验很好，即使是带着老人小孩和行李箱，也并不折腾。完全采用公共交通是基本可行的，除了我们行程最后的1,2个小镇可能有些困难。关于机票我为全家买机票的原则：1. 不买俄航（我爸坐过很抵触）；2. 尽量直飞（老年人身体吃不消）；3. 尽量不买早晨到旅游地的航班，那样非常疲惫；4. 当然是，尽量买便宜的啦！！最后选中意航罗马来回，东航执飞。如果直接在东航官网买，要贵很多。因为是过年期间出去，价钱也不便宜，4大1小一共三万多人民币，平均每人6000多吧。优点是直飞，到罗马是下午6点多，可以舒舒服服睡一觉。东航的机型超级老，A330，去的那班飞机不是耳机口坏就是屏幕不灵，飞行信息也显示错误，要不就是我爸遇到的电影比我们少很多……飞机餐么，就是东航水准，跟我们之前乘坐的美航、汉莎、北欧航空比起来，中规中矩。关于租车与之前一样，我们还是选择了租租车平台。方便快捷，可以比价，超级全险很安心。给第一次使用的朋友简单介绍一下：网址：https://www.zuzuche.com/选择你想要的取还车时间、城市以及想要的车型后，可以在不同的租车公司中比价选择。选择车型时注意行李空间，我出于对欧洲马路和车库尺寸的恐惧，一开始选择了宝马2系，取车时发现我们的行李箱塞不进，只好加了钱升级到Q5。还需注意的是有些车有里程限制，我曾经在挪威租车时遇到过，有里程限制的当然是便宜一些，如果算下来够用也是很划算的。但注意不要忽略这个要求。最后就是提醒大家，建议购买超级全险，费用不高，但保的项目比较齐全。到门店取车时，店员是看不到你在租租车购买了超级全险的，他们往往会告诉你汽车擦碰大概要赔付多少钱，救援多少钱等等。你当然可以购买（比较贵），但不买的话遇到事故先垫付，回国后提交资料给租租车，保险公司会很快理赔。不要问我为什么这么清楚……我在西班牙的车库擦碰过，回国后修理费用全部获赔。关于驾照认证关于国际驾照问题，很多朋友常有疑问。首先，我们中国内地的驾照在国际上是不被承认的，由于中国内地尚未加入《联合国道路交通公约》，中国内地公民目前无法申领国际驾照。租租车等平台提供的免费“驾照国际翻译认证件”，其官网上写着是由NAATI（澳大利亚翻译资格认可局）、 NZTA（新西兰交通部）、德国高级法院、法国上诉法院、西班牙外交部联合翻译认证的驾照国际翻译认证件。按我理解，在这几个国家自驾可能可以作为有法律效力的官方认证件使用（待求证），除了这些国家以外，这本“翻译认证件”只能作为翻译件使用。你拿去租车门店租车没问题，但真的遇到事故，遇到较真的警察，可以认定你是无证驾驶的，这就很麻烦了。所以，我们还是去了意大利领馆的外事处办理了驾照认证，只有这样才是合法的。网址：https://consshanghai.esteri.it/consolato_shanghai/zh/i_servizi/per_i_cittadini/legalizzazioni.html上述网站中有详细说明，按此执行即可。ZTL真的不可怕谈起在意大利自驾，ZTL（交通限行区）恐怕是绕不过的话题。对于ZTL，只要你稍作了解，其实非常容易避开。关于这部分，我乐意用专门的章节介绍我的经验。我想表达的是，千万不要出于对ZTL的恐惧而放弃在托斯卡纳自驾，那真的很可惜。首先，ZTL的全称是：Zona Traffico Limitato，顾名思义，就是交通限行区，在有些城市例如米兰又称Area C。交通限行区内，只有当地居民办理了相关手续，车辆才可以自由进出，而你随随便便开进去有什么后果？每个摄像头拍到你，都可能产生罚款（听说是70欧）。为什么说“每个”？因为罚款是叠加的，你一路遇到10个探头，那费用不是70欧，而是700欧！咳咳，以上都是听说的，楼主这么聪明，怎么会闯入ZTL呢？相信我，你也不会的！有人说ZTL是意大利政府创收的手段，专门宰搞不清楚状况的外国和外地游客。去了意大利我才知道，这种说法是瞎扯淡。意大利政府真的已经想尽办法不让你闯入ZTL了，他们在你即将到达ZTL的几个街区前就开始立牌，不断提醒你ZTL还有400米，还有200米，还有100米，如果你还是找不到岔路口，那么在ZTL门口，一定会有一个岔路口让你离开，甚至旁边还会有停车场。而且很多小镇的ZTL门口像一个关卡一样，有很明显的警示牌，甚至黄灯闪烁、摄像头等等图案一大堆。即使是像楼主看不懂意大利文，也完全get到了他们的苦心。你要是还闷着头闯进去，这真的要么是恶意的，要么就是心大到无边无际了！而且，ZTL其实都位于老城区，在很多地方都有老城墙甚至护城河，非常明显。从google map上看，密密麻麻老房子的区域基本就是ZTL了，所以是很好认的。这完全就是意大利政府设置ZTL的初衷：减少汽车尾气对老建筑的影响、减轻中心城区交通拥堵情况、保护历史遗迹等等。对此措施，我拍手叫好。请记住，意大利的所有城市和村镇，所有，无论大小，都有ZTL。另外，如果你用google map导航，从一个城市到另一个城市，所经过的路一般都不会是老城区的中心，所以基本不用担心（这一点还是请大家谨慎，以经过的路牌为准）。实在是误闯了怎么办？租车时Sixt的工作人员跟我说，你找一家杂货店，花5欧元买一个pass，按照上面写的上网注册，把你的车牌号登记进去就可以了，不过这个pass的有效期只有一天。当然网上也有办法说是在20分钟内找到一个停车场，进去找工作人员帮你销记录。这个可能是没办法的办法，因为很多停车场工作人员是不会讲英语的，到时候你急出汗来也不一定说得清楚。所以还是自己千万注意。等我照片整理出来，会在这儿放一些我拍的ZTL的入口标志照片，大家认清楚就好了。下面推荐两个帖子，这两位作者真的是很用心：对于意大利停车和ZTL介绍很详尽：https://bbs.qyer.com/thread-1008894-1.html误闯后的自救指南：https://bbs.qyer.com/thread-1383144-1.html我只能帮到你们这里了，如果还是误闯，那就好好看看自救指南吧！关于火车如前面提到的，在意大利旅游，乘坐火车亲测是方便舒适的。我们搭乘了两次火车，分别是从罗马到威尼斯、从威尼斯到米兰，购买的是Italo公司的车票。网址：https://www.italotreno.it/en关于抢特价票，需要时间在网站上刷，我们没有特意做攻略，所以定了行程就买了。有需要的请自行搜索相关攻略。我想聊的是，在意大利乘火车并不折腾。原以为像中国的车站一样，第一次到达又看不懂意文的话会非常困扰，没想到实际体验那么好。火车站的标识非常清楚，到了站台会有大型电子屏，找到你乘坐的班次后，查看站台号。一般都要等火车出发前10多分钟才会有站台号显示，找到后走到相应站台，火车基本已经等在那里了。除了米兰火车站特别大以外（其实流线也很清晰），威尼斯、罗马的火车站都规模不大，不需要长途跋涉去找站台。Italo的车票一般分为4个档次，最便宜的是smart，其次是comfort，另两个档次乘坐的人少，土豪随意。smart的位子已经很舒服了，走道两边各两个位子，座椅符合人体工程学，长时间也不累。不过smart的行李空间不是很大，车厢两头是可以放，但座位上方的行李架基本塞不下行李箱。而comfort的座椅非常宽大，走道两侧分别是2个和1个位子，上方行李架可以放得下普通的26寸箱子（再大的没试过）。我们两种车子都尝试过了。从威尼斯到米兰的车票，smart和comfort只差2欧/人，就果断买了comfort。小广告我们全家老小五口人一起去过不少地方了，日本，越南，美国，北欧，西班牙，意大利都留下了我们的脚印北欧和西班牙有写游记哦，欢迎踩一脚：外星球般的冰岛，天堂般的罗弗敦-一家五口冰岛/挪威/丹麦三国游https://bbs.qyer.com/thread-2803797-1.html伊比利亚半岛的冬日暖阳-2018年2月携父母女儿的西班牙之旅https://bbs.qyer.com/thread-2924565-1.html下面终于可以开启意大利之旅的游记啦~攻略部分我想到什么再补充吧