这次已经是我第5 次来到瑞士,第一次跟 J小姐来,第一次带 J小姐到欧洲。来瑞士的原因是她自小就喜欢飘零燕这部动画,喜欢阿尔卑斯山下的草原和山坡。虽然已经来过 4 次,但我不是瑞士旅游达人。不过瑞士见证了我成长的不同时期。第一次来瑞士,是初中的时候,美好的年代,无忧无虑,全程有父母的照顾,在瑞吉山上吃芝士火锅,走过夜里的苏黎世旧城区,当年还有几间夜店,粉红色灯光的大玻璃窗,犹如置身阿姆斯特丹一样第二次来瑞士,是高中的时候,住在苏黎世四日,当时的英语不好,走到间餐馆也不知道自己点了什么,上菜才知道只是叫了两道头盘。第一次上酒吧,一杯 gin tonic, 跟一个菲律宾还是印度人谈了一个晚上第三次来到瑞士,已经是初出来工作的时候,出差在巴塞尔住了差不多半个月,每天三杯 espresso, 在莱茵河畔跑步6月的初夏用了6天游走瑞士两座雪山6个小镇,体验了人间天堂,生活中的理想国度。一个现代化工业国家,经济发展之余同时可以保存优美的自然环境,传统文化。瑞士的湖光山色,田园风光实在令人向往,但高消费同样令人却步。瑞士的人均收入,消费水平冠绝全球,所以一个仔细的行程计划绝不能少计划了两个月终于出发,每天上班就是整理交通,火车行程,拍照最佳位置,看不同的攻略,在google map 上钉好了所有位置,不同角度的照片都看过几十次,有时怀疑准备太多到真正出发时没了那种惊艳。不过,即使如此,瑞士还是没有令我失望,阿尔卑斯山的风景要真实去体验才能感受到那种震撼。苏黎世的林登霍夫山琉森,卡贝尔桥和背后的皮拉图斯山传说中的龙疆小镇格林德瓦的梦幻山坡,去少女峰地区时的天气不太好,少了点阳光下的梦幻山坡Bachalpsee,First山谷中的瀑布小镇,劳特布龙嫩阿尔卑斯山脉中的稳世小镇 Adelboden阿尔卑斯山脉中的稳世小镇 Adelboden蓝湖 Blausee终于来到了策马特,马特洪峰实在比想像中震撼Gornergrar 山顶车站夜色下的策马特小镇机票阿联酋订的机票,第一次坐土豪国度的航班,苏黎世进苏黎世出,5500元不算平,之后还有后续行程往克罗地亚行程由苏黎世进苏黎世出,要去两座雪山,少女峰地区和策马特。看过网上海量的资讯后,经过多次修订才得出最后的行程方案主要围绕德语区, 只是巧合, 对德语没有情意结:Day 1: 苏黎世 (苏黎世老城区, 林登霍夫山, 苏黎世湖) - 琉森 (卡尔贝桥, 垂死狮子石像)Day 2: 琉森 (老城区, 城墙) - 格林德瓦 - First 健行Day 3: 雪朗峰 - 劳特布龙嫩 - 阿德尔博登 (Engstligenfalle 健行)Day 4: 蓝湖 - 策马特Day 5: 策马特 (Riffelsee, Gornergrat 观景台)Day 6: 冰河列车 - 迈茵尔费得 (飘零燕村庄) - 苏黎世机场交通瑞士出行主要是铁路,自驾游的方案很早就放弃了。原因是瑞士的铁路网络发达,雪山,小镇都有铁路连接。虽然自驾方便,瑞士很多小镇,例如米伦,策马特等都是无烟城,只准电动车进入,自驾的话就要先把车停在镇外的停车场再搭火车入去,雪山又只有铁路到达,游雪山小镇,自驾不是一个太好的选择。SBB APP相信很多游记都提过,到瑞士坐铁路一定要下载这个 SBB APP 瑞士火车的时间非常准确,只要在APP 上输入出发点和目的地,出发或到达时间,就会显示班次,车费,旅程时间,转车站,连月台都会显示例如我选择星期六早上7点由苏黎世机场前往 grindelwald 的路线,就会显示不同的班次 由苏黎世机场往 grindelwald, 最接近的班次有 7:18的要先到伯恩,因特拉根再转车,10:22会到达 grindelwald, 详细交通都可在APP 上看到Supersaver Ticket不要被原价吓怕,瑞士的物价高人所佳知,原价由机场往Grindelwald 的车票要85 瑞士法郎。但平游瑞士一样有方法,在火车班次表的右上角有个 “%” 附号,代表supersaver ticket. 比正价车票有打折,加上半价卡,同样的车票只是40CHF特价票可以在大概一个月前买到。不过购买了 supersaver ticket 就不能转搭其他班次,要预先规划好行程再购买,当然如果你用通票的话可以完全忽略上面的话瑞士通票 / 半价卡?这个都是常见问题,一般认为通票全部铁路景点都包含了,一定是最佳选择,其实并不是。以下来个简单解释:通票分别有 3/4/8/15 日的选择3天 - CHF 2324天 - CHF 2818天 - CHF 41815天 - CHF 513而半价卡价钱是 CHF 120, 有效日期一个月瑞士通票并不是所有交通都免费,少女峰和策马特的Gornergrat 火车就只是 75折,First 缆车半价。半价卡加上 supersaver ticket, 可能会比通票更加平。当然要视乎你的行程。我们利用 SBB APP 做个简单的比较。以一个经典的8天行程来示范,在苏黎世和琉森各停留一天,由琉森去grindelwald 玩First 缆车和上少女峰,再去策马特上gornergrat 观景台,回程在伯恩停留一天再回到苏黎世机场从上表可见,买了8天通票之外,First, 少女峰和Gornergrat 交通还要加上 249, 共667。用半价卡全程车费只要426,价钱只是通票的3分2。换算成人民币差了1600 元。当然前提是要买supersaver ticket通票又是否一无是处呢?当然不是,只是少女峰和策马特两个景点要75折,如果不去这两座雪山,而去瑞吉山,雪朗峰,用通票车费全免。个人十分推荐雪朗峰的行程,中途会经过劳特布龙嫩和米伦小镇,而雪朗峰上可以一次过见到少女峰,艾格峰和僧侣峰,非常推介。通票和半价卡因行程而异,以上只是非常简单的分析,可以利用SBB APP 制订自己的行程比较。冰河快车瑞士之行除了雪山,冰河快车也是另一个亮点。 Glacier Express 一点也不快可说是世上最慢的快车,由策马特到圣模里兹 St Moritz 全程要7个小时。冰河快车会经过291条桥梁,91个隧道,中途会通过海拔2033公尺的欧伯拉普隘口Oberalp Pass, 其中最著名的是库尔Chur 和圣模里兹中途的桥梁Landwasser Viaduct. 坐着火车经历瑞士的冰川,雪山,草原,湖泊绝对是人生必去的旅程之一冰河列车以外的选择冰河列车的价格不便宜,即使买了通票还要 33CHF 的订位费,用半价卡连订位费也要 109。 然而冰河列车的车箱是采用全景观车箱,车上的玻璃窗是不能打开,沿途拍照会有倒影,也不能像网红一样,在列车过湾时把头伸出车外拍照。看到来这里当然是介绍一个另类的冰河列车选择 在SBB 的APP 上也可以选择其他由策马特往圣模里兹的班次,但全部都是经伯恩,不是走冰河快车的路线。只要我们在中途站加上 Andermatt. 就可以找到跟冰河快车一样的路线,车程只是比冰河快车长一小时,窗户可以随便打开。现在看到半价卡的价格是 72,如果可以订到 supersaver ticket 的话价格可以再低一点苏黎世从香港出发往苏黎世先经过阿联酋的杜拜。可能杜拜的机场始终有点历史,不算特别有气派,比起邻国卡塔尔的多哈机场有点旧。位处欧亚非三大洲的交汇点,转机的旅客特别多,即使是凌晨时份,航厦仍有大量旅客,机场免税唐和餐厅都是24小时营业在土豪的国度,shake shack 吃两个汉堡也要200 多元,未到瑞士已先感受到瑞士式的物价降落在苏黎世机场,工业风的冰冷设计,感到无比的熟悉,学生年代多少个夜晚转机流落在苏黎世机场,在客运大楼看着那些卖200 元的炸鱼薯条,最后还是走过隔壁CO-OP买袋装面包 最后选择的是半价卡,出发前己邮寄到我家,不用激活,可以直接到售票机买票上车,或是用 SBB APP 买。从苏黎世机场到火车总站大概10-15分钟车程,首先要处理我们两个大行李箱。瑞士一般的车站都有行李寄存的储物柜,在火车站的网页也有标示。苏黎世的城区不大,景点也很集中,沿着利马特河到苏黎世湖和旧城区环绕一圈大概2-3个小时就可走完。今次来瑞士的目的是雪山小镇,无花太多时间在城市,所以只留在苏黎世半天从苏黎世火车站一出来就是班霍夫大道,两傍都是名店沿河岸走上林登霍夫山,上山的道路隐没在古老的房子中。是苏黎世旧城的一个高点,可以俯瞰整个旧城区和苏黎世湖,和对岸的圣母教堂一来到瑞士已经是好天气,这种蓝天怎拍都美圣彼得教堂沿着小路下山又走回利马特河边,相比起其条欧洲的大城市多一分悠闲的气息苏黎世湖,晒太阳的天鹅,游轮,微风下的阳光,最应该在湖边找张长凳,买杯意大利雪糕,就一个下午琉森从苏黎世到琉森的火车大概要一个小时,瑞士的火车宁静又准时,沿途的风景,刚下机的疲劳都一扫而空。第一次带J小姐来欧洲就来瑞士,一开始已把欧洲的标准订得太高。住宿:Top Hotel Restaurant Anker Luzern 酒店位于一个宁静的街区,距离游客区和老城区大概十分钟路程。不是最方便的位置,不过卖点是从窗户可以看到皮拉图斯山,今次瑞士之行订的酒店全部都有山景,十分满意。幻想一下,早上就可以从酒店看到雪山的日出,清晨的寒意,一杯热咖啡,瑞士雪山的日出,然后再去睡一会才出发。酒店的设计,简约又色彩丰富,基本设施都十分齐备。房间不算大,只是勉强可以开到两只行李箱。近年出差太多,对一式一样的商务酒店十分厌倦,出门都尽量会选一些有特色,有当地色彩的酒店。酒店楼下亦有间小餐厅。日出的皮拉图斯山,把山顶照成金黄色。琉森附近有皮拉图斯山和瑞吉山,皮拉图斯山又称为守护琉森的龙,幻想在中世纪的城镇看着远方嶙峋的山峰,有飞龙盘踞在山上,充满童话的魔幻感觉。老城区的街道走上城墙可以看见整个琉森,琉森湖和皮拉图斯山,走上城墙的路有点陡横跨罗伊斯河的就是卡贝尔桥,相隔16年再次回到琉森,琉森的老城区由中世纪保留了800年至今,16年间的变化不大,印象中的卡贝尔桥大很多,是我长大了还是桥变小了?卡贝尔桥是全木结构,桥上的绘画是描述17世纪琉森的故事。而下游不远处有另一条斯普洛耶桥,桥上的绘画叫死亡的舞蹈,描绘中世纪黑死病流行时的惨况。战争加上黑死病,曾经使这个3000人的城镇只有一半人生还。琉森的经典照,卡尔贝桥和皮拉图斯山,还差一只天鹅圣莱奥德伽尔教堂沿着小山丘走,就是琉森最著名的垂死狮子像 一只负伤的雄狮,躺在石洞之中。这个石雕用以纪念1792年法国大革命保卫法国杜伊勒宫战斗中760战死的瑞士雇佣兵在瑞士还未成为现代的经济强国前,阿尔卑斯山的山区土地农业产出不多,工业不发达,比起邻国是欧洲的落后国家。而瑞士人又骁勇善战,在多场战斗中成功令神圣罗马帝国承认瑞士联邦的自治地位。因为瑞士人勇敢,忠诚,令欧洲各地王室都雇用瑞士佣兵为王室卫队,但在法国大革命中的战斗死伤惨重,为一场不关自身的战争而负上沉重的代价,后来瑞士联邦决定禁止瑞士人在外地参军,结束了瑞士佣兵的历史。但事实上,瑞士佣兵仍然延续到今天。保卫梵蒂冈的瑞士近卫队由1506 年一直到今天已经有500年历史,仍然是保卫梵蒂冈的重要力量。离开垂死的狮子后,我们走回罗伊斯河边晚餐。找了一家户外可以看到球赛直播的酒吧瑞士的物价之高,在酒吧叫了一个香肠沙律,和肉肠配薯条,两杯啤酒,要差不多 500 元