阿蒙游记攻略

是国庆假期的铃鹿站（遗憾上海站的时间对我们来说太紧张，上小学后不能去了）。2018年是铃鹿站的第30次F1比赛，预期也是我们最后一次看阿隆索的F1现场。这次只出去6个整天，我没有沿袭以往兜大圈、多打卡的风格（见之前澳洲行程与美西行程），没有关西，没有升龙道，只有爱知县和三重县，

，但几个便宜的中转航空公司及中转地又都不那么令人放心，比如印度航空从德里中转、越南航空从河内中转、马来西亚航空从吉隆坡中转，让我们担心会不会被阿三和越南猴子坑、马航会不会再悲催一次？后来，看到天津航空重庆飞伦敦的航班比较便宜，即便需要上海往返重庆，还需要坐2趟伦敦-巴黎的欧洲之星

前言在普通游客的印象里，一说到云南，除了省会昆明，就总是离不开老生常谈的大理、丽江、香格里拉，又或者近年再度爆火的老牌网红城市西双版纳。不过，云南之大之美却远不止于此。这个省份能在旅游圈中年少成名却经久不衰，除了上面这些最热门的线路，云南还有非常多的小众目的地。例如我在三月，就去了一趟滇西边陲的芒市和腾冲，发现这儿的惊艳程度远远超出了我的预想，每一帧都足以称霸朋友圈。然而美景只是滇西的其中一张名片，这里的美食也足以打动你的味蕾。无论是遍布芒市街头的各式东南亚小吃，还是腾冲地道的土锅子和铜瓢牛肉，都会让你食指大动。如果你已经去过几次云南，觉得大理、丽江再也玩不出啥新意，那么相对小众的芒市和腾冲，或许很合适称为你下一趟旅行的目的地。预览按照惯例，先把途中拍摄的一些美照放上来：芒市，勐焕大金塔芒市，勐焕银塔和顺古镇和顺古镇和顺，和顺图书馆和顺，寸氏宗祠和顺，刘氏宗祠和顺，早市和顺，孩子们和顺，艾思奇纪念馆和顺，古镇外的花田腾冲，热海腾冲，绮罗文昌宫腾冲，绮罗古镇李家大院腾冲，国殇墓园饵丝甘英泡鸡脚土锅子稀豆粉铜瓢牛肉火烧猪昆明，长水国际机场

并非为马丘比丘而去就在2年前，我对“印加”这个词还没什么概念，当然更不清楚什么马丘比丘。如果说旅行是检验感情能否长久的最佳途径，那我很幸运地拥有志趣相投的伴侣。我和G先生都喜欢猎奇大自然，蜜月旅行一路南下去了南非Safari，去年春节又一路北上去了挪威冰岛追极光，路越走越远，心也越来越“野”。对于“世之奇伟瑰怪非常之观”，我都抱有浓厚的兴趣，亚马逊雨林，也在我的bucket list上。唯二阻碍我说走就走的原因，一是远——要有时间有金钱，二是险——或者说是旅行条件差更恰当。所以，当几年前我了解到亚马逊河上的奢华河轮Aqua Expediton时，就知道是它了！至于你说为什么直到现在才成行？那当然是为了留足时间筹措旅费呀！这艘游轮运营于秘鲁境内的亚马逊河流域，于是也没别的原因，我选择了秘鲁。正式决定今年国庆去秘鲁，是在去年底。一来今年中秋国庆相近，请6天可以拼出16天长假；二来去年墨西哥航空大促，激发了我把心中对南美的念想转化为现实的执行力。当然，我并没有赶上这等好事，但也正是从那时起，我开始真正研究秘鲁。因为LP中文版只有《秘鲁和智利》合集，我还特地下单了一本英文版《Peru》（当然，穷游上的游记美图也没少看～）。甚至，我从3月份起还报名参加了西班牙语培训。虽然，截至出发时，我只学到了A1.2水平，词汇量大概不足500，也只会表述一般现在时态……但也足见我的重视程度了！在正式开始之前，先介绍以下我自己：对，我就是喜欢不走寻常路！你还可以在这些游记里找到我的足迹：斯里兰卡：不走寻常路，不怕被“照骗”——⭐️⭐️⭐️精华贴澳大利亚：国内直飞5.5h即达的小众野生澳大利亚——⭐️⭐️精华贴从亚马逊到安第斯秘鲁，与我们隔了大半个地球，若论地大物博，它也底气十足。128.5万平方公里的国土面积使其成为巴西、阿根廷之后南美洲第三大国；纵贯南北的安第斯山脉把秘鲁制高点抬到了6768米，同时将全境自西向东切成三块，生物多样性举世闻名。全球50佳餐厅No.6（2018排名），同时也是南美洲头牌的利马餐厅Central，便以海拔为坐标，串起17道菜，从-10米的太平洋海产，到4100米的安第斯肉食，再到400米的亚马逊蔬果。虽然我们遗憾错过了“舌尖上的秘鲁大赏”，但这三大地理分区，却都脚踏实地地巡视过了～- 西部狭长的沿海沙漠，仅占全国12%的面积。初春的利马，依然终日阴云密布，要看到日落太平洋的壮丽景象，可能性微乎其微。倒是偶然在酒店附近，拍下了一张有意思的夜景。如果在利马只去一个地方，那一定是Museo Larco，这里不仅可以了解到许多秘鲁前印加时期的历史文化，还有一处“不可描述”的奇妙展厅。曾经，大多数游客只是把利马当作中转站，而如今越来越多的人会专程为了美食而来。（虽然错过了Central，但吃到了排名仅低于其一位的Maido。关于在利马觅食的故事，后面再说）- 中部巍峨的安第斯山地高原，约占全国30%的面积。秘鲁的“丽江古城”库斯科，是个旅行者都会喜欢的小城（仅指古城区），干净、安全，又又浓浓的异域风情。围绕着库斯科，有许多印加遗址，圣谷中的一串儿小镇，以及“一生必去”的天空之城马丘比丘。继续向南，在据信是印加文化摇篮的的的喀喀湖，走访神奇的漂浮岛，忆往昔古风尚存。- 东部广袤的亚马逊雨林，占了全国68%的面积！Rio Marañón和Rio Ucayali两河交汇最终形成了亚马逊河，粉红海豚在此雀跃，只是露面实在太短暂。（自己拍的没一张好的，还是借用“官宣”吧）亚马逊主航道两岸炊烟袅袅，唯有拐进Pacaya–Samiria自然保护区，人类的痕迹方稍稍减退，快艇驶过，惊起一滩飞鸟。在亚马逊safari，是一种完全不同于非洲草原的经历，没有太多大型动物站在面前大方让你观赏，拼得更是眼力劲儿。旱季水位极低，露出的陆地便多，上岸徒步，全副武装不会错～举杯共庆，在落日余晖中，告别亚马逊。如何增加短短16天的旅行厚度？跟绝大多数人一样，我也只能利用有限的假期出游，如何不至于沦落到蜻蜓点水到此一游的肤浅体验，尤其还是在花了这么多钱的情况下？那最好的办法，还是读万卷书。好处之一，是身体踏上旅途前，心灵就已经在路上了，无形之中也算是延长了旅行时间吧；好处之二，则是每当身临一地，对它的了解也愈加深刻，用旅行的厚度来弥补长度，一样能够充实心灵。1. 关于秘鲁的整体情况：入门推荐当然是穷游锦囊的《秘鲁》篇。学有余力的话，可以买一本Lonely Planet的《Peru》看一下（目前没有单独的中文版），书的最后一部分“Understand Peru”，大概40页，我认为是最快捷、全面地了解秘鲁整个国家自然、人文、历史概况的方式。2. 关于新大陆的背景知识：1491年哥伦布发现美洲，永久地改变了这个世界，以及旧大陆人们的认知。而秘鲁作为“新世界”的一部分，其历史进程也与这一历史事件以及后来发生的一系列故事息息相关。想要更深入地了解秘鲁，不妨从宏观的角度先来看看整个新大陆“被发现”和被殖民的历史。《枪炮、病菌与钢铁：人类社会的命运》这本书，我读完之后最大的体会，就是它简直为我打开了一扇通往新世界（注，此新世界为抽象概念，并非指美洲大陆）的大门啊！时至今日，我还深深对“枪炮只消灭了万分之一的原住民，看不见的手（病毒）才是幕后元凶”这样毁三观的认知感到震撼。而且这本书不算特别大部头，写得也很深入浅出，读起来不费劲。《1491：前哥伦布时代美洲启示录》，这本书读起来就没有上一本那么有趣，而且篇幅长很多。不过读完此书，也许会改变“美洲原住民文化远远落后于欧亚大陆”这样的刻板印象，而让我觉得最跟自己固有认知相抵触的，是“亚马逊雨林自远古起就是人为改造过的自然，而非最后一片处女地”这一观点。3. 关于秘鲁的历史：《A Brief History of Peru》，顾名思义，就是一本《秘鲁简史》，不过这本书我没找到中译本，是我在库斯科的一家书店里买的，旅行回来之后才开始看，也许能对我写游记有所帮助吧。《印加帝国的末日》，想要了解建造了马丘比丘的印加帝国短短100多年从兴起到灭亡的历史，这本书大概是公认的首选了。《安第斯山脉的生与死》，与《印加帝国的末日》作者为同一人。秘鲁的历史并非单单由印加帝国和西班牙殖民者书写，这本书虽然不是只写秘鲁，但有些篇章可以作为上一本书的补充，比如关于上世纪80年代秘鲁的极左毛派游击队组织“光辉道路”的剿灭过程。4. 视频资料：马丘比丘是每一个去秘鲁的人都不会错过的地方，如果不打算请导游讲解的话，也可以自己提前做些功课，比如先看看纪录片《古代伟大工程巡礼：马丘比丘》（腾讯视频有），对印加帝国高超的规划理念和建筑工艺有所了解，这样当你走进马丘比丘时，一定会有更深的感悟。近年来秘鲁料理在国际美食届声名鹊起，利马也随之成了一个值得为美食而专程造访的城市。如果想了解更多秘鲁知名餐馆和大厨背后的故事，我推荐一部秘鲁纪录片《De ollas y sueños》（梦的料理）。我是在上海的塞万提斯图书馆看的，尝试过在网上搜索，未遂……回头试一下是否能在图书馆借到～

感谢穷游加精+首页作者简介80后建筑师，摄影爱好者，旅游爱好者。从08年开始自由行，从国内的丽江大理开始，到一些小乡村，再到东南亚，再到欧美日澳。去过的地方说多不多，说少不少，旅途无止境，一路拍拍拍。穷游er：陆小贱Lucy微信公众号：陆小贱Lucy微博：常绿零同学

排排豪华漂亮的酒店和低调的私宅。整个城市繁华而不喧闹，富裕而不张扬，加上莱蒙湖区温润的气候，非常怡人。在酒店简单收拾了下行李，去酒店旁边的超市买了面包和（Golden Pass Classic），就是上面图片的这个。大家一定听说过阿加莎的东方快车谋杀案，这个列车的装饰就是东方快车

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沿着夏洛特女王公路骑行，或者潜入海底观看全球最大的可潜水沉船之一米哈伊尔·莱蒙托夫号游轮的长眠之地。除了最被人熟知的夏洛特女王步道之外，皮克顿周边还有角延伸30多公里直入塔斯曼海，毛利人将其称作欧尼塔胡阿(Onetahua)，意思是“堆积的沙子”。自上世纪30年代以来，这里一直是

前言：北欧人给人的印象应该是内向，冷冰冰的吧？我这次旅行得到了挪威人民的热心帮助。我们从奥勒松去盖朗厄尔峡湾的大巴上，我临时想去stranda坐缆车鸟瞰峡湾，咨询司机，司机马上帮我们查当天的班次，告诉我们当天还有一班车。我们俩带着行李在stranda下车，没想到车站只是一个临时车站，不能寄存行李；后面的酒店前台不仅答应帮我们寄存行李而且热心的打电话帮我们叫来了出租车。坐缆车下山后，出租车如果过来接还要等半小时，就来不及赶下一班车了。我们在路口拦的车专门送我们到了酒店。在盖朗厄尔营地，工作人员不仅免费送我们去了镇游客中心寄存行李，还把我们送到了徒步去瀑布最近的停车场。罗弗顿群岛的房东免费去码头接我们到他家，在飓风的晚上，一直帮我们查第二天早上的轮渡消息，晚上很晚收到了消息马上通知我们轮渡取消了。在莱克内斯值机的工作人员，得知我们后一程飞机是博多飞奥斯陆，主动提出帮我们行李直挂。虽然挪威天气一直不好，雨一直下，但我们在旅途中一直得到当地人的帮助，感受到了挪威人民满满的善意。虽然我们全程公共交通不如自驾方便，可是这样的旅行方式和当地人的交流、沟通更为重要，象当地人一样旅游，玩转公共交通，最美峡湾打开的最佳方式是徒步！签证篇申根签证是申请行程安排中停留时间最长的那一个国家的签证挪威签证链接：http://www.vfsglobal.cn/norway/china/shanghai/Chinese/tourist_visa.html在这里能够查到签证所需的材料，具体如下：个人旅游签证资料：所有递交的复印件必须为A4格式。根据下列清单要求准备材料原件，复印件，英语或挪威语文件或翻译件。1.1、护照：要求在签证有效期后仍有不少于90天的有效期。至少包含2页空白签证页，是近期10年内颁发的。1.2、证件照（粘贴于申请确认信或者申请表格上），准备好照片，在签证中心由工作人员粘贴。照片要求（a、人像清晰，轮廓分明，层次丰富，相纸质量优良彩色照片；b、白色背景，普通2寸照（参考护照照片尺寸），6个月内的近照，面部完整，正对镜头，可见头部和肩膀；c、脸部应该占据照片整体面积的70-80%（参考护照照片比例），头发不能遮挡眼睛，不能闭眼。d、申根签证对是否可以带眼镜做如下要求：保证眼睛清晰可见的前提下申请人可以配戴眼镜， 禁止用彩色镜片，镜框不能遮挡眼睛，镜片不能反光。1.3、申请表格和确认信：在线填写完整的申根签证表格和提交在线申请确认信，并打印出填好的表格与确认信，在签证中心现场进行签字。在线填写申请表格的链接https://selfservice.udi.no/需要先创建一个用户和密码，登录之后在线填写。如果是一个人申请，就选择个人visa，两人以上同行（就是如有家人，朋友一同出发，并且是在同一个城市送签）可以选择多人visa group，这样的区别在于个人，以个人注册，填写一个申请表，付款也是一个人，而多人，是一个以团体为单位注册一个账户，在此名下，可以一一逐个填写多人申请表，最后统一付款, 送签。1.4、签证费：在线缴纳签证费（60欧元），在线缴费支持VISA或MASTER。缴费完毕，在线申请正式成功。并打印出收据。1.5、机票预订单：打印出航空公司出具的往返机票的预订单。1.6、行程单：详细的行程安排，包含过境路线和交通方式（我是全程公共交通，自驾可以提供订车的预订单），标准的英文行程单可以用穷游的行程助手生成。1.7、住宿预订单：申根地区全部行程的住宿订单，包括酒店名称，地址，电话，以及各酒店逗留时间，（英语/挪威语），这一项要打印Booking、Airbnb和Hostelling International的标准预订单即可，注意包含办签证人的姓名。1.8、护照复印件(所有相关和已使用过签证页)；另请多附护照首页复印件1份，即护照首页复印件一共需要准备两份，其中一份护照首页复印件在签证中心完成材料审核后盖章还给申请人，作为日后领取护照之用。1.9、申请人经济能力证明，需要提供最近3个月的银行对账单（盖有银行红章），有固定工作的人，无需存款证明；没有固定工作的人则需要提交具有说服力的财产证明。1.10、保险：有效的在申根地区停留期间的旅行医疗保险，保险金额至少为3万欧 元，这一项我准备的是覆盖全部行程17天的“华泰财产保险境外旅行人身意外伤害险，保单时间一定要覆盖出发和回到家的全部时间，不能只覆盖在申根区域入境和离境的时间，保单为中英文双语，彩色打印带红章的首页。1.11、在职证明：在职人员需要出具在职证明（英语/挪威语），文件需要用带公司名称的抬头纸打印，内容要包括这些：姓名、护照号码、所服务的公司名称、在公司内的职务、工作年限、年收入、旅行费用由员工自己支付的声明、覆盖旅行全部日期的准假证明、公司在旅行结束后保留职务的声明。需要由自己的上司或HR人员签字，并预留公司的地址、座机、传真电话，和公司的E-mail邮箱。1.12公司的营业执照复印件并在复印件上加盖公司的公章，如果是国家行政机关等提供不了营业执照复印件，则需在在职证明中说明。退休人员:需提供养老金或其他固定收入证明（3个月的银行流水对账单，盖银行红章）与退休证复印件。1.13、户口簿及信息页的复印件，包括不是申请人本人的信息页，广州领区是要求要翻译户口本。身份证复印件。四天出签准备好上述这些材料，我在6月14日前往签证中心送签，工作人员核实并整理好材料之后，我又被采集了指纹，在签证中心又支付了一笔每人不到200元人民币的服务费。6月18日成功出签。真的好快啊！旅行季节挪威一年中受太阳光照时间很短，应该是北欧最好的季节，大多数挪威人选择在这个时段休假。从6月开始气温开始升高，日照时间变长，植被开始茂盛，大部分高山公路的积雪也已经融化。进入9月之后，降雨量开始加大，气温开始下降。但是9月的住宿、机票都比夏季要便宜，公共交通虽然不比夏季，但比后面冬天还是好一些。10月以后可能会下雪，白天很短。和当地人聊天获悉，挪威8月下雨也较多，所以最佳时间是7月。看极光的时间是圣诞节到2月。6，7，8 月日照长，气候佳，重要的是景点都开放，活动（如冰川徒步，滑翔伞）都会齐全，普通bus，旅游bus班次都多。非6，7，8月 具体需要注意的问题：1） 九月后奇迹石没有bus可以到。只能租车或者打出租车。出租车价格大约每小时1000克朗。 路边搭车可能性不大，而且九月后游客数量下降。2） 九月后一些冰川徒步的活动不再发团。只有odda附近的Folgefonna国家公园 也就是有名的 蓝色冰川，还可以发团。冰川徒步是不可以自己走的，必须跟团。所以如果不在季节，就不能进行这个活动。十月以后 这个冰川也不开了。盖朗厄尔的营地有些在10月份也不开了。总之，根据我这次九月初去挪威的经验，就是能八月去就不要九月去，能九月就不要十月，除非你是冲着极光而不是峡湾徒步户外运动来的。因为非旺季的挪威，公共交通选择少了一半。换汇我这次去2个国家要用2种货币，挪威克朗简称KR，货币代码NOK，相当于挪威克朗乘以0.734就是人民币.瑞典克朗，这2种货币在中行都能换到，直接打电话95566预约即可。这2个国家信用卡普及率相当高，基本能做到一卡走天下，火车、汽车、公交车、渡轮都刷卡，甚至上厕所、买小吃都能刷卡，我们两个人换了500瑞典克朗，1000挪威克朗，都有剩。交通交通问题是非自驾游最关心的部分，必须提前规划所有目的地之间交通的时间、方式。我在准备行程的时候最头痛的就是交通，尤其是挪威段，选汽车、火车还是轮船，查询每段交通都要花不少时间，挪威的淡旺季交通差别不小，有的路线只有6月15日到8月底有车，这是要特别注意的地方。1.1机票篇去年四月份看到北欧航空微信上推香港飞斯德哥尔摩，奥斯陆飞香港开口程机票居然不到3k，立马找了小伙伴入手机票。因为我们不自驾，所以城市间长距离交通靠飞。挪威航空：斯德哥尔摩飞卑尔根；北欧航空：斯塔万格飞奥勒松；奥勒松飞博多；博多飞奥斯陆。离开罗弗顿群岛前一天开始刮飓风，第二天罗弗顿群岛到博多的轮渡取消，只好当晚加买了沃德勒航空莱克内斯飞博多的机票。挪威航空：http://www.norwegian.com/en/北欧航空：http://www.flysas.com/en/沃德勒航空：http://www.wideroe.no/en1.2内陆段交通斯德哥尔摩斯德哥尔摩机场到市区1.出租车斯德哥尔摩国际机场离市区比较远，人数超过三个人的话，推荐坐出租车，价格和火车巴士差不多，但是方便许多。坐出租车的话，一般需要40分钟或者更长时间，受限于路况。2.高速机场专线速度最快的方式是Arlanda Express，高速机场专线，每隔15分钟一班，20分钟到达。官网：https://www.arlandaexpress.com/当然价格也是超级贵，单程295SEK。不过呢，提前在网上购买会有优惠价，至少要提前7天以上，195SEK就可以拿下。如果计划星期四到星期日之间乘坐，也有另外一种优惠票 - 双人，三人或者四人套票，分别是350SEK，450SEK，550SEK。3.通勤火车在机场也能坐通勤火车，每半个小时一班，路程45分钟。但是票价上来说并没有什么优势，单程也要152SEK，如果有交通卡还是要交120SEK的附加费。4.机场大巴机场大巴Flygbussarna airport coaches，票价99SEK，每隔10-15分钟一班，35-45分钟路程。官网：https://www.flygbussarna.se/en5.其他公司大巴还有其他公司也有大巴来往机场和市区，比如：https://global.flixbus.com/bus-routes/bus-stockholm-stockholm-arlanda-t-5这家比上面的机场大巴要便宜。6.充分利用交通卡，bus+火车24~72小时交通卡，用巴士加火车的方式进出机场是免费的出行前爬文发现只要是以「坐火车」的方式进出机场，不管是用斯德哥尔根卡或是SL TRAVEL卡(24,72小时SL交通卡)，都是要额外收取：120SEK。若是持有SL交通卡(travel card)的人，想省下这笔钱往返机场与市区，还是建议搭巴士+通勤火车。24小时卡130SEK，72小时卡260SEK；几乎包含了斯德哥尔摩市内的主要交通方式。机场Informationcounter就有贩售Travelcard,找5号搭车处搭583,589公车车程15分到Märsta station, 再转乘火车再转搭火车 41、42~我就是这样用交通卡免费进出机场的。瑞典铁路： https://www.sj.se/市内交通官网：https://sl.se/en/市内可以用斯德哥尔摩通票 （Stockholm Pass） 和交通卡 （Travel Card），手持前者，你可以免费参观 60 多个热门景点和博物馆，不限次数地搭乘观光船、观光巴士；手持后者，你则可以搭乘地铁、巴士等交通工具。自由行的朋友可以选择根据情况选择~建议事先算一下自己想去的景点有多少个包含在内，确认买卡是否划算。https://www.stockholmpass.com/个人感受：斯京很多景点是免费的，收费的景点你一天逛不了几个，买卡最大的好处就是方便。对于非自驾的驴友，我并不推荐使用这个卡，若不是马不停蹄地参观博物馆，估计无法值回票价。交通卡可以坐斯德哥尔摩的地铁，轻轨，巴士，轮渡。对游客来说，主要就是两种票。一种是单次票。单次票有效时间是75分钟，所以75分钟内各种公共交通工具都能用。如果需要买两次以上的单次票，则推荐买SL Access Card，卡的工本费20SEK，单次票32SEK。否则直接在票亭买单次票是45SEK。向司机买票最贵，要64SEK。所以大家一定要提前买好票。如果要坐多次公交的，也可以买24小时卡130SEK，72小时卡260SEK，或者7天卡335SEK。另外，65岁以上的老人有优惠票价。如果要地铁打卡的，推荐天票。挪威挪威国家铁路：https://www.nsb.no/en/挪威铁路线路图四大峡湾的公共交通1. 吕瑟峡湾https://www.kolumbus.nohttp://fjords.tide.no/preikestolenbussen-pulpitrockbus-bus-only卑尔根从卑尔根机场到市区，可以选择出租车，大巴，或者轻轨。出租车自然是最贵的，但是如果三到四人，或者赶时间，出租车是不错的选择，一般情况下二十分钟左右能到达。另一种选择是机场大巴，票价单程115NOK，也是二十来分钟到达。在机场，大巴就停在到达航站楼门口。市区内有几个站，汽车/火车站，鱼市场，布吕根的Radisson Blu Royal Hotel酒店都有站。https://en.visitbergen.com/visitor-information/travel-information/airport-bus-p944603使用卑尔根卡Bergen card可享受20%优惠。最经济的选择是轻轨，票价单程只要37NOK，但是牺牲的是时间，需要45分钟。白天轻轨的班次还是蛮多的，时刻表查询：https://www.skyss.no/en/timetable-and-maps/bergen-light-rail/使用卑尔根卡Bergen card可免费乘坐。机场的轻轨站有车票自动贩售机，游客一般会用到单程票，24小时票或者10次票，如果是买单程票需要选择起点站和终点站，城里的站选Byparken，机场选Bergen Lufthaven。我从机场到市区选择了轻轨。轻轨车厢很干净整洁，整体体验不错，虽然要坐45分钟，推荐。弗洛伊恩山,Fløyen有缆车上下弗洛伊索道官网：http://floyen.no/en/floibanen/官网上有谷歌地图供参考。索道的票价淡季和旺季不同，而且卑尔根卡Bergen card也是淡季免费坐，而旺季只给50%的优惠。卑尔根地区公交：https://www.skyss.no/en/市区不大，可以靠走。奥达卑尔根到奥达，哈当厄尔峡湾，Bergen->Rosendal->Odda，Hardangerfjord Express boat；网址：https://rodne.no/en/fjordcruise/fjord-cruise-to-hardanger/，乘船地点在鱼市场附近，不在对面。https://www.fjordnorway.com/top-attractions/trolltunga/how-to-get-there从奥达（odda）到恶魔之舌（ trolltunga）的入口处skjeggedal 的班车在车站在信息中心附近那个出租车绿房子前，班车查询：https://en.hardangerfjord.com/odda/trolltunga，去程每天六点多和七点多各有一班，返程则有三班。票价去程150克朗，返程100克朗，只能上车买，可以刷卡。注意：此巴士只在6月15日至9月15日之间运营，其他时间只能打车或者自驾前往。赶不上公交车或者人多都可以坐出租车，四人以上坐出租车并不贵，订车电话53641444。Odda 出发：6:30和7:30 。Skjeegedal出发：19:10和20:10。Skjeegedal出发最难的1km路已经修好，到第一段平台的班车也已经开通了。斯塔万格从斯塔万格（吕瑟峡湾）到卑尔根（哈当厄尔峡湾）https://www.fjordline.comhttps://kystbussen.nohttp://www.nettbuss.no斯塔万格到布道岩：https://gofjords.com/cn；网站可选中文；4.13号~9.30号可买布道岩bus+轮渡通票，斯塔万格到布道石买往返票，先坐船到Tau，下船之后转公交车到布道石,全程大概一个小时，一天有多班次车往返)在网站上买的票长这样：6.1~9.29号网站上可买斯塔万格~奇迹石车票7.1~8.31号可买斯塔万格~恶魔之舌车票

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