奥尔巴尼游记攻略

NY LGA 拉瓜地机场 La Guardia 纽约 NY JFK 肯尼迪机场 John F Kennedy 纽约 NY ALB 奥尔巴尼机场 Albany 纽约 NY BUF 布法罗机场 Buffalo 纽约N Y EWR 纽瓦克机场 Newark 新泽西 NJ PIT 匹兹堡

最近突然常常想起“你所浪费的今天，是昨天死去的人奢望的明天，你所厌恶的现在，是未来的你回不去的曾经”，我无法用文字来诠释什么是幸福；也许应该就像我今天早上翻看朋友圈的时候，看到好朋友写的那样“且行且珍惜”。我想，生活，对谁而言都是不易的；可是，我们还是要走完这一生。时间：2014-10-11地点：Albany----Minnewaska State Park （约2小时）停车费：8美金，门票免费 出发的当天，天气不是很好，下起了小雨，尽管如此，也没有阻挡我们继续前行的念头。到达一处观景台，下车后，空气湿湿冷冷的，倒是有3分人间7分仙境的感觉。 这是我们开车途中发现的，不一样的风景，总是需要一双发现美的眼睛。 曾在国内的时候，每每到秋天就会想到“香山红叶红满天”，也总是期望着有一天，可以一睹香山的秋叶满天的美景。也不会想到，有一天那样的美景，是远隔着那么大个洋在眼前大放送。片片枫叶情。 Minnewaska State Park里有很多这样的路标，会Show给你看“You are here”。Minnewaska Lake Minnewaska Lake的边缘一圈有枯死的水草，当你靠近水边的时候，水草里会爬出大片大片手里的小动物，我不知道它的名字，也有碰到几个中国人，听他们在讨论说这是娃娃鱼。我也没有见过娃娃鱼，所以也不能确定。 悬崖上，有一座很别致的小房子。房子的院子外面写着“私人土地”。 在Minnewaska Lake的背面，我们看到了这样的一处景色，非常之美。在这里也碰到了一个用A7R的摄影师，我猜测他是专业摄影的，因为他带了好几台A7R跟无数只镜头，我还跟他借了其中一只镜头，拍了下面一张照片，看起来是不是颜色比较鲜艳呢？ 大大的树，高高的悬崖，以及小小的我。如果你来到了 Minnewaska State Park，如果你只是沿着 Minnewaska Lake走一圈，那就太遗憾了，应该在 Minnewaska State Park有很多美景，需要你走很长的路。我们就是走了一条很不好走的路，然后到达山的对面。 大约走了2个小时后，我们到达山的对面，从山的对面，再看另外一处的风景。村庄，农场，马路，仔细看，还有一个很小的湖。 到达另外一座山顶的时候，需要回程，有2条路，一条是继续走山路，一条是走平坦的路。我们想看沿路的风景，所以换一个格调。这样的路，是不是也很美？ 人在对面看风景，我们在风景处看他们。 你猜最后我有没有把石头弄下去？你猜~~到此， Minnewaska State Park的旅程结束。开车回程，在到此， Minnewaska State Park不远的地方，有这样一处风景。 穿过小小的城堡之后，是这样的一处林荫大道，我不知道它有多长，通往何处... ...

我从意大利的trieste，乘坐了阿尔巴尼亚的BELLEAIR航空公司的航班，直飞到地拉那。 这家航空公司经常有特价票，可以从欧洲几个大国家直飞阿尔巴尼亚的首都机场，也是该国唯一的机场。 地拉那机场离首都17公里，离海边城市杜拉斯DURRES大约16公里，刚好在两个城市中间。机场有大巴直达地拉那的市中心，SKENDEBAG广场，每小时一班，从早上7点到晚上7点，但晚上7点的不是很保险，大巴约2.2欧，但必须支付当地货币。地拉那机场和市区，到处都是货币兑换处。打车大约15欧。如果很会砍价，也许10-12欧也能搞定。 阿尔巴尼亚物价并不高，一般吃饭5欧就够了，咖啡也不到1欧。地拉那城市很小，主要景点都缺乏吸引力，著名的清真寺，美国帮助修复的钟楼，还有历史博物馆和非常小的艺术馆（可以忽略不计）都在广场附近，旁边还有不少苏式老建筑，可以怀旧，感觉回到了70年代末和80年代初。 阿尔巴尼亚似乎和中国关系很微妙，整个历史博物馆看来看去，都没有一句话提到中国，甚至一个字也没有。看来当年援助他们的那些东西都喂狗了，甚至还不如狗。美国人就帮他们修了一个钟楼，就铭碑纪念，政治也是爱情，由来只有新人笑。其实东欧国家没有一个是后悔当年的颜色革命的。当然极少数的老人，尤其是社会弱势群体颇有微词，但这些人在任何国家都有，他们的主流还是要走向欧美的怀抱，以加入欧盟为荣。 地拉那中国人很少，我是一个也没有看见。中餐馆也没有看见，只是听说有一个台湾还是日本菜馆，没有发现。 阿尔巴尼亚的姑娘长得和她们的首都一样，凡善可陈。总体这是一个没有啥旅游价值的国家。整体也比较落后，满大街都是二手的奔驰，还有其他著名品牌。阿尔巴尼亚有三多，一是二手车多，二是城市的颜色多，五颜六色的，三是出去的妓女多，难怪本地没有几个漂亮的了。感觉经济水平和中国的中部省份差不多。 我们耐性地住了2个晚上，已经是相当给面子了。 第二天中午抽空去了杜拉斯，这是阿尔巴尼亚最大的港口城市和交通枢纽。阿尔巴尼亚首都去其他城市的火车和汽车几乎都要经过杜拉斯、这个城市，我在问路的时候说成了杜蕾斯，真是汗颜。 火车很便宜，才70当地货币，类似于0,5欧，简直不可思议。速度也慢的离谱，30多公里，摇晃了1个多小时，并且整个3节列车，没有一块玻璃是完整的，都是伤痕累累，并且脏兮兮，根本无法看清两边的世界。出了火车站，直走10分钟，然后左拐5分钟，就看到海了。我们问路问了很多人才找到了，他们都听不懂SEA，也听不懂PORT，或者SHIP啥的，简直无语。海边很一般，儿童游乐设施比较多，乞讨的也不少，并且还会纠缠，必须坚决的拒绝，否则没完没了。 我们转了3小时，就坐大巴返回来地拉那，不知道为啥，在阿尔巴尼亚，我们晚上不太敢出去，总觉得心神不宁。 我们回来后就要去找车去马其顿，地拉那的车站极其糟糕，不过阿尔巴尼亚的旅行社十分发达，国际航班和国际大巴都是旅行社控制的，汽车站只有国内路线的大巴。国际大巴，主要是去希腊，几乎每天不计其数。另外每天有数班去科索沃，黑山，马其顿和保加利亚的，好像还有1-2班去其他国家的，比如法国还是意大利的，总之要一一盘问旅行社。 我们选择了去马其顿，大巴白天有2班，晚上有1班，但每个旅行社不一样，不过旅行社们都挨得很近，不到1小时可以走遍，关键是要耐心。旅行社勉强可以说一些英语单词，偶尔也有几个英语能说句子的雇员，但只要你说清楚要去的地方，都没有问题，他们会笔谈。 事实证明我们选择了白天的大巴是正确的，为此我们在地拉那多住了一晚上。早上9点的大巴去马其顿的struge,然后换车去马其顿唯一的世界遗产OHRID湖区和城市。10点我们又来到了杜拉斯，这一次看到了沙滩和新区，感觉还是一般，这是除了康斯坦察以外，我再一次感到失望的海滨城市。12点的时候，看到了一个边境城市，然后开始爬山。山上居然还是白雪世界，杜拉斯是将近18度，而山顶上估计还在0度以下，其实也就相隔了100多公里。 在山脊上，我们来到了阿尔巴尼亚的边检站，由于我们是申根长签，所以免签入境，但他们似乎还是不是很清楚这个规定。我在机场入境时，就被盘查了一会，这次出境更是被叫去谈话。边检警察去过美国，英语勉强还行，纠结了10多分钟，还是放行了。 对面不到50米，就是马其顿的边检站。我们过境还是比较顺利，问了几句就盖戳了，但安检极为严格。所有人带上全部行李下车，有人拿检测仪上车，仔仔细细地检查了好几遍。可怜我们几十号人在冰天雪地的山顶上冻了半个多小时，被那凌冽的寒风吹得一把鼻涕一把泪的，幸好景色绝佳，尤其是还可以远眺气象万千的OHRID湖，也算是略有补偿。 过了边境，就开始下山，半小时后到达struge,这是从地拉那去马其顿首都SKOPJE的必经之站，也是去湖区的中转站。从杜拉斯过来，才160多公里，我们足足用了5个小时。 由于不是旺季，struge车站一个人也没人，我们正抓瞎时，来了一个出租车，开价3欧，同意把我们送去14公里以外的ohrid。小强还到了2欧，越发佩服他了。马其顿物价比较便宜，感觉打车比上海还划算。 湖区景色十分震撼，在雪山和阳光下，变幻莫测。15分钟后，我们抵达了著名的旅游城市OHRID，要揭开了在马其顿的序幕…… 收藏 分享

我从意大利的trieste，乘坐了阿尔巴尼亚的BELLEAIR航空公司的航班，直飞到地拉那。 这家航空公司经常有特价票，可以从欧洲几个大国家直飞阿尔巴尼亚的首都机场，也是该国唯一的机场。 地拉那机场离首都17公里，离海边城市杜拉斯DURRES大约16公里，刚好在两个城市中间。机场有大巴直达地拉那的市中心，SKENDEBAG广场，每小时一班，从早上7点到晚上7点，但晚上7点的不是很保险，大巴约2.2欧，但必须支付当地货币。地拉那机场和市区，到处都是货币兑换处。打车大约15欧。如果很会砍价，也许10-12欧也能搞定。 阿尔巴尼亚物价并不高，一般吃饭5欧就够了，咖啡也不到1欧。地拉那城市很小，主要景点都缺乏吸引力，著名的清真寺，美国帮助修复的钟楼，还有历史博物馆和非常小的艺术馆（可以忽略不计）都在广场附近，旁边还有不少苏式老建筑，可以怀旧，感觉回到了70年代末和80年代初。 阿尔巴尼亚似乎和中国关系很微妙，整个历史博物馆看来看去，都没有一句话提到中国，甚至一个字也没有。看来当年援助他们的那些东西都喂狗了，甚至还不如狗。美国人就帮他们修了一个钟楼，就铭碑纪念，政治也是爱情，由来只有新人笑。其实东欧国家没有一个是后悔当年的颜色革命的。当然极少数的老人，尤其是社会弱势群体颇有微词，但这些人在任何国家都有，他们的主流还是要走向欧美的怀抱，以加入欧盟为荣。 地拉那中国人很少，我是一个也没有看见。中餐馆也没有看见，只是听说有一个台湾还是日本菜馆，没有发现。 阿尔巴尼亚的姑娘长得和她们的首都一样，凡善可陈。总体这是一个没有啥旅游价值的国家。整体也比较落后，满大街都是二手的奔驰，还有其他著名品牌。阿尔巴尼亚有三多，一是二手车多，二是城市的颜色多，五颜六色的，三是出去的妓女多，难怪本地没有几个漂亮的了。感觉经济水平和中国的中部省份差不多。 我们耐性地住了2个晚上，已经是相当给面子了。 第二天中午抽空去了杜拉斯，这是阿尔巴尼亚最大的港口城市和交通枢纽。阿尔巴尼亚首都去其他城市的火车和汽车几乎都要经过杜拉斯、这个城市，我在问路的时候说成了杜蕾斯，真是汗颜。 火车很便宜，才70当地货币，类似于0,5欧，简直不可思议。速度也慢的离谱，30多公里，摇晃了1个多小时，并且整个3节列车，没有一块玻璃是完整的，都是伤痕累累，并且脏兮兮，根本无法看清两边的世界。出了火车站，直走10分钟，然后左拐5分钟，就看到海了。我们问路问了很多人才找到了，他们都听不懂SEA，也听不懂PORT，或者SHIP啥的，简直无语。海边很一般，儿童游乐设施比较多，乞讨的也不少，并且还会纠缠，必须坚决的拒绝，否则没完没了。 我们转了3小时，就坐大巴返回来地拉那，不知道为啥，在阿尔巴尼亚，我们晚上不太敢出去，总觉得心神不宁。 我们回来后就要去找车去马其顿，地拉那的车站极其糟糕，不过阿尔巴尼亚的旅行社十分发达，国际航班和国际大巴都是旅行社控制的，汽车站只有国内路线的大巴。国际大巴，主要是去希腊，几乎每天不计其数。另外每天有数班去科索沃，黑山，马其顿和保加利亚的，好像还有1-2班去其他国家的，比如法国还是意大利的，总之要一一盘问旅行社。 我们选择了去马其顿，大巴白天有2班，晚上有1班，但每个旅行社不一样，不过旅行社们都挨得很近，不到1小时可以走遍，关键是要耐心。旅行社勉强可以说一些英语单词，偶尔也有几个英语能说句子的雇员，但只要你说清楚要去的地方，都没有问题，他们会笔谈。 事实证明我们选择了白天的大巴是正确的，为此我们在地拉那多住了一晚上。早上9点的大巴去马其顿的struge,然后换车去马其顿唯一的世界遗产OHRID湖区和城市。10点我们又来到了杜拉斯，这一次看到了沙滩和新区，感觉还是一般，这是除了康斯坦察以外，我再一次感到失望的海滨城市。12点的时候，看到了一个边境城市，然后开始爬山。山上居然还是白雪世界，杜拉斯是将近18度，而山顶上估计还在0度以下，其实也就相隔了100多公里。 在山脊上，我们来到了阿尔巴尼亚的边检站，由于我们是申根长签，所以免签入境，但他们似乎还是不是很清楚这个规定。我在机场入境时，就被盘查了一会，这次出境更是被叫去谈话。边检警察去过美国，英语勉强还行，纠结了10多分钟，还是放行了。 对面不到50米，就是马其顿的边检站。我们过境还是比较顺利，问了几句就盖戳了，但安检极为严格。所有人带上全部行李下车，有人拿检测仪上车，仔仔细细地检查了好几遍。可怜我们几十号人在冰天雪地的山顶上冻了半个多小时，被那凌冽的寒风吹得一把鼻涕一把泪的，幸好景色绝佳，尤其是还可以远眺气象万千的OHRID湖，也算是略有补偿。 过了边境，就开始下山，半小时后到达struge,这是从地拉那去马其顿首都SKOPJE的必经之站，也是去湖区的中转站。从杜拉斯过来，才160多公里，我们足足用了5个小时。 由于不是旺季，struge车站一个人也没人，我们正抓瞎时，来了一个出租车，开价3欧，同意把我们送去14公里以外的ohrid。小强还到了2欧，越发佩服他了。马其顿物价比较便宜，感觉打车比上海还划算。 湖区景色十分震撼，在雪山和阳光下，变幻莫测。15分钟后，我们抵达了著名的旅游城市OHRID，要揭开了在马其顿的序幕……

2011年10月在穷游上看到n多澳大利亚的漂亮图片，就有了去旅游的想法，经过反复研究最后决定去西澳关键是假期不多，东澳的话还是等下次吧，定了计划就开始实施，订机票，订住宿，订车子，准备签证材料，所有的准备工作在12月底全部搞定并顺利拿到签证。 【准备篇】 Date Itinerary Vehicle Hotel Price Day1 Feb.14 Nanjing--Hongkong; Flight KA811 Hongkong--Perth Flight CX137 Day2 Feb.15 Perth-Pinjarra-Bridgetown Car Ford House $120(含早餐) Day3 Feb.16 Bridgetown-Pemberton-Denmark Car Denmark YHA $ 66 Day4 Feb.17 Denmark-Albany Car Albany Backpackers, Albany $63 Day5 Feb.18 Albany-Fremantle Car International Backpacker Hostel $45 Day6 Feb.19 Fremantle-Perth Car Kings Perth Hotel $310/2days(含早餐) Day7 Feb.20 Perth City Visit Car Kings Perth Hotel Day8 Feb.21 Perth-Hongkong Flight CX170 Day9 Feb.22 Hongkong--Nanjing Flight KA810 机票是在一起飞上订的，南京-香港-珀斯往返，4250元/人。 住宿是在hostelworld.com; booking.com; YHA au 上订的 车子是在vroomvroomvroom.com.au上订的，本来订了5天一共$233,后来续租了2天多付了$110，这个有点亏了 呵呵。 在网上买了一台tomtom导航，相当的给力，很准确 签证程序不表了，之前发过帖子了，详见http://bbs.qyer.com/thread-558155-1.html 出发前一天拿到了民生的澳元卡，事实证明还是不错的。 【出发篇】 2月14日情人节作为送给老婆的礼物，我们从南京出发，为了减轻负担外面穿了冲锋衣里面穿T-shirt,南京冷啊。在香港等了5小时后，终于要出发了，不过还是晚点15分钟才走的 一觉醒来已经飞到澳洲上空了，飞机上迎来了澳洲的第一缕阳光 澳大利亚安检相当的严格，好在我们很老实的填写申报表，良民啊呵呵，入境口一个中国ZF官员团来珀斯“考查”入境官员让他们一个个过还不让翻译跟着，结果这帮官老爷在国内舒服惯了，入境表格都不填，老外让他们去填，最悲剧的是他们居然不会英语，一脸茫然，入境官实在没办法，那个样本让他们照抄，出来买vodafone卡，$30一张，$350花费，500M流量，有效期一个月，很好用，看到南航给力的广告 买卡的时候又碰到ZF团的翻译帮他们买手机卡，还说到第二天要和Perth政府有个深度访问，Y的深度访问，英文表格都不会的你花着我们纳税人的钱来访问什么。机场到达口对面就是几家租车公司的柜台，我们的是avis的，出示预订号，驾照，也没看翻译件更不要说公证的了，付了钱告知车子位置，一切OK了。还告诉我原来的订的威驰没有了换了holton的车不错，就是排量大点。 设定好GPS熟悉了下右方向，出发咯,中途路过Pinjarra到超市买了些东西 下午到达第一天的目的地bridgetown,入住fordhouse，是个家庭式的旅馆，相当的温馨 老外相当不会做生意，下午5点各家店都关门了只能去吃了一个pizza 早餐是在这样一个温馨的房间吃的，老板还告诉了一条可以看到散养袋鼠的路线，很给力

broadwalk蜿蜒在古老的汀格Tingle tree树林中。从各个方位、以各种方式观赏了森林后，我们再次驶向大海，来到了紧靠乔治湾的奥尔巴尼ALBANY，这里是欧洲最古老的殖民地，至今保留着殖民时期的古典建筑，环绕于此的是南澳美丽的海岸线。我们选择的餐馆是具有“50年代

9月4-24日,在阿尔巴尼亚,黑山共和国,科索沃. 愿经验共享.JESSY

9月4-24日,在阿尔巴尼亚,黑山共和国,科索沃. 愿经验共享.JESSY 9月4-24日,在阿尔巴尼亚,黑山共和国,科索沃. 愿经验共享.JESSY 9月4-24日,去阿尔巴尼亚, 黑山共和国, 科索沃 没办申根签证,朋友出具的邀请函,办理的阿尔巴尼亚签证. 在北京申请的个人旅游签证到黑山. 据说科索沃不需签证,会去实践. 愿经验分享.JESSY

马其顿有两个大湖，一个是和阿尔巴尼亚交界的OHRID湖，还有一个是和希腊交界的湖。ohrid湖是第二大湖，但由于被纳入了世界遗产而名声在外，第一大湖反而鲜为人知了。 我们这一次也不能免俗，还是选择了OHRID湖。ohrid也是马其顿的旧都，历史遗迹甚多，细细逛来需要2天，湖区景色绝佳，但旺季游客很多。 ohrid湖区离首都100多公里，汽车2个半小时-3小时，每天班次很多，汽车站，就在城外的东北，步行约15分钟，打车1-2欧。马其顿物价不高，但ohrid是最高的地区，但也就和上海的物价差不多。 我们在湖区住了一晚上，吃了湖鲜，味道还可以，主要是烤鱼为主。小强不是很喜欢这种商业气息很重的地方。第二天中午，我们就赶车去了马其顿首都SKOPJE。 这是一个没有啥特别之处的首都，汽车站和火车站在一起，汽车除了国内以外，还发往周边国家，以及德法意西等欧洲主要国家，一般每天都有车，还是比较方便的。由于战争的缘故，火车几乎就是自娱自乐了，没有国外线路，国内也没有几趟列车。 马其顿在历史上是响当当的名字，但都已经风吹雨打了。由于与希腊北部的马其顿地区有重名的争议，马其顿至今还没有加入欧盟，还有不少国家没有承认。 天朝已经承认了马其顿，所以对中国人的印象不错，较为热情。 马其顿的hostel不多，好像只有3家，出汽车站，往前走100米，在左边，河畔边有一家ART HOSTEL，一晚上10欧，旺季估计要15-20欧。看店的姑娘英语不错，也有小地图，布置的有点伪文艺。位置还可以，走路去市中心不到10分钟，附近就是大超市，超市的米饭不错，自助餐味道很好，价格也便宜，一般4-5欧就吃的不错了。 马其顿的首都有个城堡，但在维修进不去。城堡下面是所谓的古城，其实很小，全部都是商店，适合小资的人去逛逛。首都在大兴土木，但市民的面貌感觉很沉闷，总体上这还是个乏味的城市，科索沃的首都就活力多了，不知道什么缘故，或许是战争不够彻底？阿弥陀佛！老火车有个地震博物馆，但没有啥东西，后面是废弃的火车，前面就是新的步行街，几步之遥，就是两个世界。一个看守的老头，还送给我们铁托的日历，他还在坚持着历史！ 中心广场，以石桥为界，一边是新城区，一边是老城区。首都雕塑很多，还有一个赝品的凯旋门，夜景下似乎还行。旁边就是步行街和购物中心，但自然不能和天朝的大城市相比。 首都50多万人，公交车比较复古，感觉回到了上世纪60-70年底。总之，这个首都处处还有前社会主义时期的痕迹。城市不大，步行完全没有问题。我们一致决定，第二天一定要离开这个地方。 次日，中午，我们就去了车站，奔向下一站，科索沃……

2011年10月在穷游上看到n多澳大利亚的漂亮图片，就有了去旅游的想法，经过反复研究最后决定去西澳关键是假期不多，东澳的话还是等下次吧，定了计划就开始实施，订机票，订住宿，订车子，准备签证材料，所有的准备工作在12月底全部搞定并顺利拿到签证。 【准备篇】 Date Itinerary Vehicle Hotel Price Day1 Feb.14 Nanjing--Hongkong; Flight KA811 Hongkong--Perth Flight CX137 Day2 Feb.15 Perth-Pinjarra-Bridgetown Car Ford House $120(含早餐) Day3 Feb.16 Bridgetown-Pemberton-Denmark Car Denmark YHA $ 66 Day4 Feb.17 Denmark-Albany Car Albany Backpackers, Albany $63 Day5 Feb.18 Albany-Fremantle Car International Backpacker Hostel $45 Day6 Feb.19 Fremantle-Perth Car Kings Perth Hotel $310/2days(含早餐) Day7 Feb.20 Perth City Visit Car Kings Perth Hotel Day8 Feb.21 Perth-Hongkong Flight CX170 Day9 Feb.22 Hongkong--Nanjing Flight KA810 机票是在一起飞上订的，南京-香港-珀斯往返，4250元/人。 住宿是在hostelworld.com; booking.com; YHA au 上订的 车子是在vroomvroomvroom.com.au上订的，本来订了5天一共$233,后来续租了2天多付了$110，这个有点亏了 呵呵。 在网上买了一台tomtom导航，相当的给力，很准确 签证程序不表了，之前发过帖子了，详见签证 【出发篇】 2月14日情人节作为送给老婆的礼物，我们从南京出发，为了减轻负担外面穿了冲锋衣里面穿T-shirt,南京冷啊。在香港等了5小时后，终于要出发了，不过还是晚点15分钟才走的。 一觉醒来已经飞到澳洲上空了，飞机上迎来了澳洲的第一缕阳光 澳大利亚安检相当的严格，好在我们很老实的填写申报表，良民啊呵呵，入境口一个中国ZF官员团来珀斯“考查”入境官员让他们一个个过还不让翻译跟着，结果这帮官老爷在国内舒服惯了，入境表格都不填，老外让他们去填，最悲剧的是他们居然不会英语，一脸茫然，入境官实在没办法，那个样本让他们照抄，出来买vodafone卡，$30一张，$350花费，500M流量，有效期一个月，很好用，看到南航给力的广告 买卡的时候又碰到ZF团的翻译帮他们买手机卡，还说到第二天要和Perth政府有个深度访问，Y的深度访问，英文表格都不会的你花着我们纳税人的钱来访问什么。机场到达口对面就是几家租车公司的柜台，我们的是avis的，出示预订号，驾照，也没看翻译件更不要说公证的了，付了钱告知车子位置，一切OK了。还告诉我原来的订的威驰没有了换了holton的车不错，就是排量大点。 设定好GPS，花了10分钟熟悉了下右方向，出发咯,中途路过Pinjarra到超市买了些东西。 下午到达第一天的目的地bridgetown,入住fordhouse，是个家庭式的旅馆，相当的温馨 刚住下老板问我们有没有定过晚饭，一开始以为是要我们在她这会儿消费，后来才知道原来老外相当不会做生意，下午5点各家店都关门了只能去吃了一个pizza 一大早醒来，房间的外面已经是阳光普照了真漂亮。 早餐是在这样一个温馨的房间吃的，老板还告诉了一条可以看到散养袋鼠的路线，很给力 看完袋鼠，一路上风景依旧很美，中午到了Gloucester National Park 开始爬60m高的Gloucester tree，还是有点恐高的哦。 从树上下来吃了点东西，开始往第二天的目的地denmark进发，有了第一天商店五点关门的经验，这次我们四点到可惜有些店已经关门了晕啊，YHA是很舒服的地方，还有一条可爱的大狗findy 第三天出发去此次旅行的最南端Albany一个美丽的海边城市 在Albany住的依旧是backpacker，依旧相当的好，和老婆重温了上下铺的感觉呵呵 开车到海湾对面的misery beach一个人都没有，碰到的都是开车拉船出海去的，就剩下我和老婆两人在岩石上傻呆着。 第四天经过4个半小时的长途跋涉，终于回到了fremantle，依旧美丽的海港城市。 坐免费猫车逛了几个景点后来到fremantle market，有各国美食，很多东西我看都是made in China 更崩溃的是老外对艺术写字很感兴趣，一副字加个框子好像要$50，疯了在国内现在都不流行了，我有一副还是n年钱5块钱买的呢哈哈。不过里面有家日本面馆味道相当不错。但吃的大都数是中日韩的，估计和使用筷子有关 逛完市场，就开车到海滩，可惜浪太大没敢游太远，把车停在海边和老婆一起看日落，这个感觉一个字爽！ 第二天步行到几百米外fremantle prison，体验下监狱的感觉，提醒用YHA卡可以打折哦，YHA卡在海事博物馆也可打折的 最后我们来到此行的起点也是终点perth，终于住在hotel了，不过感觉还是backpacker好，swan park相当漂亮 最后一天去了趟whiteman park的野生动物园，终于看到了koala 21号下午4点到机场还车，开始漫长的等待，22号下午2点终于回到了社会主义呵呵，最后回南京时来了点刺激的，由于大雾，飞机复飞了四次，经过在南京上空1个小时的盘旋，勇敢的日本机长终于送我们平安落地了。 【总结篇】 此次9天的旅程真的是比毛里求斯的蜜月还要浪漫，还要享受，要感谢穷游儿们的帮助，没有你们的帮助也不会有这么精彩的旅行，很多同事很关心一共花了多少RMB，回来算了一下，2个人机票+出住+租车(含两次加油)一共18000，还是很穷游的呵呵。