阿卡迪亚国家公园游记攻略

抢劫小城的两家银行,引发了一场激烈枪战。 【阿卡迪亚,Arcadia】小镇的标志是一个“圆形谷仓(Round Barn)”。此外,“组织的世界遗产名单,几乎每个到大峡谷的旅客,都会不约而同的被其所震撼。 去大峡谷国家公园的人,有90%都会前往南壁。它位于图萨扬以北,是公园的南入又

中心美国亚洲文化学院文化战略研究中心观光美国的方式可以各种各样──游览大城市，到国家公园跋涉，领略著名景点风光。在这篇文章中，哈斯博士提出尼斯(Eunice)，有一个草原阿卡迪亚人文化中心(Prairie Acadian Cultural Center, http://www.

《66号公路偶遇人物志》http://bbs.qyer.com/thread-832366-1.html LOFTER：http://oneice.lofter.com 微博：Oneice万斯 也许对很多中国人来说，并不知道什么是66号公路，它到底有什么传奇故事，它对美国以及美国文化的重要性，它为什么被称为“母亲之路”或是“寻梦之路”。当我踏上这条公路，我才明白，我深深的感受到它带给我的震撼，甚至我能看到当年的辉煌依旧矗立在这条公路上，这条路多次使我置身于美国20世纪50年代的老电影里。如果你认为纽约就是美国，那你就大错特错了，这条路才是美国真正的灵魂，如果你对美国文化感兴趣，那就跟随我，走入我的公路电影，来一次真真正正的美国公路之旅。 什么是66号公路？它东起芝加哥的亚当街，西至加州洛杉矶的圣莫尼卡太平洋海岸， 这条美国历史上最著名的州际公路， 一共穿越美国8个州，途经伊利诺伊州、密苏里州、堪萨斯州、奥克拉荷马州、德州、新墨西哥州、亚利桑那州以及加州，三个时区，全长2450英里，约合3943公里。 它的传奇色彩不仅源于曾是美国东西交通的大动脉，还因为它在美国人开拓西部的历史上起到了重要作用。19世纪末，66号公路还是一条只能走马车的土路。1926年，政府投资将断断续续的道路连接起来，这一修建工程为大萧条时期的美国提供了上万个就业岗位，成为当时众多工人维持生计的救命稻草。 历史上，中西部还经历过一场大干旱，上千平方公里的土地变成了寸草不生的荒地。66号公路再一次成为穷困潦倒的农民的救命线。当时许多人收拾起仅有的家当，沿着这条惟一通往加利福尼亚的公路逃亡至西部去开拓新的生活。66号公路被美国人看作是当年追寻美梦的康庄大道。随着66号公路的发达，往来旅客增多，沿途乡镇相继地发展起来，小型商店，驿站应运而生，提供旅客加油、餐饮、购物的服务。逐渐地这条公路的声誉大涨，它见证了20世纪初美国市井小民的生活，其历史价值，不只是段公路史，也成为了美国现代化的缩影。 因此它是美国人的寻梦之路，也是美国人的母亲之路。它是乡村歌手一直咏唱的"Country Road"，在这条路上孕育出了很多音乐文化，电影文化，汽车文化。 之后由于方便快捷的州际公路的出现，这个老家伙也被迫退役，于1985年从“美国公路系统”中被抹去，历经了繁华兴盛到没落衰败，它的今昔，至今仍常驻许多美国人的脑海，念念不忘。于是在1990年，分别在亚利桑那州和密苏里州成立了“66号公路联盟”，同年，密苏里州更宣布此路为“州历史公路”（State Historic Route），并且设立了“历史66号公路”（Historic Route 66）路牌，重新回到美国地图。 无论你是美国人还是在美国生活过的人、无论你对它的了解是多还是少，都或多或少地接受过"66号公路"所带来的恩泽，它有如图腾一样具有神圣的意义，只要走在这条路上，你的心灵就会不自觉地被净化，人也变得神圣起来。如今有无数的人踏上这条路上寻找他们的美国梦，去寻找那段美好的时光。 上图为我们这次穿越的详细路线图，66号公路穿越为12天，横穿美国7个州（没有德州，因为中国的驾照公正不被德州的法律认可，我们没有冒险）途中换了三次时区，公路穿越3107英里（5000公里），无数神奇的景致人文，那么我们开始吧

了酒店在oklahoma ci所以我们需要抓紧时间并没有在卡图萨，阿卡迪亚停留，到达酒店已经晚上八点了。我们住哪？还是用了之前不敢相信自己的眼睛了！我们摸了拍了看了，心里爽歪歪！其实在这个化石森林国家公园应该预留4－5个小时不然根本看不完。进入公园需要买门票，一辆车大概15刀，也

Pennekamp Coral Reef国家公园，这是美国第一个海底保护区。涵盖整个佛州西南方的Everglades国家公园则提供冬天’s louisiana kitchen：这是一家小酒馆，在当地很受欢迎，提供美味的阿卡迪亚菜肴，这里的厨师使用的都是最好的原料，有很多精品菜肴

前言帶花園的別墅，乾淨寬敞的汽車，穩定且福利好的工作……傳統的美國夢大概就是這個樣子吧。2016年末，遞出辭呈，搬離住了好幾年的公寓，把行李打包進一台小貨車，我們正式向邁向這個古老夢想的路揮手告別。一台車，兩個人+一隻貓，還有幾個小伙伴。不知道今晚會留宿何處，也不知道明天早上會看到什麼風景。未知也許會產生恐懼，但也會帶來驚喜。我們的交通工具是一台叫抹茶的亮綠色雪佛萊E250貨車（其實比照片要綠……）。裝上太陽能板、自製的可伸縮床架兼儲物櫃、冰箱等等的生活用品後這台車就變成了我們的家。雖說沒有確切的目的地，但2月底到5月底這段時間我們會走美國的大南方（包括德州TX、路易斯安那LA、密西西比MS、田納西TN、北卡NC、南卡SC、阿拉巴馬AL、喬治亞GA、維吉尼亞VA）以及紐約和華盛頓特區。5月後（也可以叫二期啦）應該會走美國的西部和加拿大BC和AB省，再後面就暫時沒有詳細計劃了，走走停停，停停走走吧。介紹一下以後會經常看到的小伙伴好了：貓咪。前任流浪貓，愛撒嬌愛貓糧罐頭更愛睡覺。因為之前有帶過她去露營和經常帶她兜風，很快適應了漂泊車生活。三隻蛙。路上回頭率超高的小模特們。高一那年從室友處“撿”到最左邊那隻之後就莫名喜歡上臉圓圓的蛙，愛吃的廣東人居然愛屋及烏放棄了田雞腿這一美味佳餚。最後是熱愛粉紅色的娃娃大部分來美國玩的人都沒有去大南方，我們在美國這幾年其實也沒有去過。有想要知道的歡迎提問～接下來會先發路易斯安那州（LA）的篇幅。我們去了Lafayette（中文譯作拉菲耶），Baton Rouge（路易斯安那州首府），還有新奧爾良。

和女朋友相处七年了，可能到了七年之痒的阶段了吧，最近两三年感情相处并不很美好，但始终还是在一起，毕竟爱情早已转成了亲情，爱情好割舍，亲情难分离，6月份她终于下决心搬出了我们一同居住了5年的房子，开始了两地分居的状态，她是一个爱旅游内心有些小资小文艺的女孩，内心渴望着更浪漫的生活，但现实终究是现实，两个自由职业者在不忙的日子里经常会白天黑夜都呆在一起，产生厌倦是难免的。7月份再次面临着感情危机，于是我决定在我们俩最终分别前送她一份最后的礼物，带她去美国自驾一个月，远离尘世的干扰，只有我们两个人和一台车，去体验下美国66号公路的文化和壮美的美国西部风景，我的目的很简单，希望这次旅行能让我们继续走下去，是一场为了不分手的旅行，也希望能让她开阔眼界，能改变一些价值观和人生观，哪怕一点点就好。也是一场说走就走的旅行，从有去旅行的想法到订了机票只用了2天。人的一生至少应该有两次冲动，一次为奋不顾身的爱情，一次为说走就走的旅行，这次全占了。我是一名自由摄影师，她是一名平面模特，以下我爱称她涵，尽管我们平时互相称呼没这么酸，各种外号小花名是层出不穷。我们去年曾经去过一次美国，我是因为工作的原因去的，可我是属于情感上很依赖她的，觉得自己去没什么意思，于是也带上她一道去的，那次时间比较短，11天，只体验了LA，Las Vegas，死亡谷，约塞米蒂，旧金山，沿海一号公路，有时间我会再把那次旅行也整理出来，其实那次也可以说是一场为了不分手的旅行，哎，各种纠结虐心啊。 大概说下这次的线路安排，北京飞西雅图，然后自驾向南到旧金山－拉斯维加斯－金曼开始66号公路－芝加哥回北京。 签证还是去年去美国前申请的，因为快过期了，所以赶在8月份这个机票并不很划算的月份去了，具体签证的攻略我就不写了，网上大把的，我俩签证面试十分顺利，估计也就用了3分钟？ 下面我大概说说自驾一些准备和租车关于租车，由于一直对美式肌肉车情有独钟，所以我们俩人打算租一辆dodge charger来完成我们的这次美国之行，而且需要异地还车，这样有些不支持异地还车但是租车便宜的就被排除了，于是乎在Avis，alamo，enterprise，dollar里面选择了alamo，事实证明是个错误决定，Alamo里dodge charger分在full size 组里，而且网上alamo报价虽然比avis便宜，其实它是少算了一项三者险，现场提车时又需要上这个保险，比网上报价多出小400刀，还不如选avis或者enterprise，结果到了西雅图机场提车又没有dodge charger，fullsize的很少，基本是来一辆就被提走，给我们的选择只剩一辆斯巴鲁力狮，去年我们自驾就是这车，正在我没辙打算还是开斯巴鲁的时候来了辆ford fusion，当机立断直接要了fusion，总算比没车强。心想开个一星期找家alamo把车再换了，没开上charger真心不是很爽。后面证明alamo营业网点之少远不及enterprise和avis多，多数集中在机场，市区很少，租车的朋友需要注意了，其实要是我们飞LA的话倒是可以跟上次美国之行租车的AVIS大姐联系，可以预定自己喜欢的车型，价格也相对合理，算是打个广告吧。至于导航，车载充电器，手机里备上爱听的小曲儿，在西部大荒野和山里很多时候是听不到广播的，这时听上手机的爱听的曲子也会让自驾充满激情。保暖的外套备上一件，沿海地区晚上还是挺冷的。 Day 1 西雅图 2014年8月6日 晴 西雅图其实并不是一个我初选的目的地，只是备选，主要还是机票捣的鬼，本来计划飞芝加哥，正统的从芝加哥66号公路起点出发，结果网上订机票稍一犹豫，唯一那段日期到芝加哥的特价机票就被秒了，后悔啊，当断不断必受其乱，这是一大教训，看到一定要抢，否则追悔莫及。只好选择了西雅图，想索性把西雅图到旧金山这一段的沿海一号路走了，到了西雅图发现来对了，城市怎么说呢，给人很特别的感觉，宁静而文艺，又是海滨城市，空气环境自不用说。在机场提车之后还有个小插曲，由于我是自带的高明导航，在国内买的新版美国地图装到卡里，也没检查，结果出了租车场发现导航找不到地图，只能硬着头皮一路看着路标往市里开，还好之前在美国自驾过，有一定经验，生生开到华盛顿大学附近找了个星巴克要了杯咖啡蹭网查要去的酒店路线，检查了一下导航仪，最终发现放地图的目录弄错了，改了目录名后一切正常，也算有惊无险，有些特别的体验，到了酒店，从booking上订的汽车旅馆，大约70usd，出发前酒店还是要预定的，把预订单打出来，国内办登机牌和美国入境时都会用到，酒店自带厨房，还算干净，放下行李我和涵就准备大吃一顿了，爱吃是我俩最大的共同点，来到海边自然要吃海鲜，来到西雅图很有名的the crab pot，网站：www.thecrabpotseattle.com 餐厅地址：1301 Alaskan Way, Seattle，是在个码头上，周围有停车场。 点了双人份的阿拉斯加海鲜总汇－The Alaskan，里面有帝王蟹，邓津蟹，雪蟹，海虹，玉米，虾，等一大盆，倒在桌上的油纸上，每人发个小木锤和案板，真是彪悍的吃法，味道出乎想象的好，帝王蟹肉质非常好，俩人大约90多usd，算上小费100出头，可惜因为开车，而涵的车技实在欠妥，没要当地的啤酒是个遗憾，按这个量是很超值的，吃货来西雅图一定要来品尝。 晚上不是很特意的路过了针尖塔，没什么大感觉，我们似乎对登上高塔开城市景色一直不很热衷，主要在附近的711买了些饮用水和第二天的早餐三明治以及居家旅行必备的小啤酒。回到酒店畅饮一番帮助睡眠好倒时差，时差对我俩来说还好，平时在国内也经常晚睡。

丨死马镇 → 北冰洋 → 北极（9月有极光概率）第十天丨北极门国家公园 → 育空河（9月之后有极光概率）第十一天丨费尔班克斯 → 塔尔吉特菲尔德 第四天：乔普林, 加利纳, 维尼塔, 卡图萨, 斯托德, 阿卡迪亚 第五天：奥克拉荷马市, 埃尔克城, 阿马里洛 第六天：阿德里安,

计划之外的旅行，意料之外的American Dream~ 梦醒时分，略带失落地回忆着当时.......