2016-11-21
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作者:行者健康
从澳大利亚回来已经很久了。一直想写这篇游记,一则给自己留下点文字,以便为将来回忆这段时光留点线索;二则回馈各旅游网站的努力和感谢写了游记的驴友,提供了大量信息,供我们出行决策进行参考;三则想顺便为后来的驴友提供点可能有用的信息。但是,为了要写游记,首先得把照片整理出来,这耽误了很长时间,直到现在才发表这游记,失去了时效性;其次,工科人,文学功底不好,写点东西很费劲,打字又很慢,几乎打消了写游记的想法。加之摄影水平及天气条件所限,游记中文字、图片不是很引人注目,忽略了很多细节(各旅游网站往往有详尽专业指导性的叙述),只是对亲身经历能提供信息处多落笔墨,很多地方写成了流水账,望看官耐心、见谅。文中有许多英文地名,是为了方便读者在谷歌地图上查找。先上几张照片。言归正传。基本情况:60岁夫妻,夫会开车,C1票,驾龄虽已六年,但私车行程却不到3万公里。哑巴英语,一般能应付。简单口语对话,问路时,前几句还可以,再多就听不太懂了,靠猜和自我理解。预备好纸张和笔,不行时写出来能好一些。妻的英语,大学毕业后基本不用,到如今还剩三克油,白白等若干单词。好在澳大利亚这类的国家,文明程度比较高,旅游设施比较完备,人们也非常热情,还能遇到很多中国留学生,语言问题不大。出行准备:出行前做好功课非常重要,也很费时间,但非常必要。前面工作做好了,出行期间会很方便,更能享受旅游观光的乐趣。我们的游玩原则:随性随意,不赶路,不刻意为省钱(尽管我们是穷游,而且有点抠)。确定行程为了省钱赶早订机票、住处和租车,就要早点确定行程。我们做功课历时三个多月,看游记、查攻略、做笔记。先定下大致行程,准备了一个WORD文档,大纲结构视图,1、2、3级目录,按日期、地点和景点排序。请注意:标日期也要把周几标上,车表、价格都与此相关。看游记、查攻略时,看到那些有用的信息就拷入WORD。地名有英文的,把英文也拷贝下来,网上查找或问路时方便。这样,不断修改行程,看过4、5个游记后,基本上定下精确行程。行程共11天,201601031墨尔本进,20160210悉尼出。看游记攻略后,我们大洋路段要自驾。本人爱好摄影,15年新买了相机。虽水平不咋地,但乐在其中。据说大洋路上处处美景,所以就想随走随停,拍照时间因景而定。根据网上游记,无法预先确定耗时情况。要是租轿车,就得先定旅店,势必要为入住登记而赶时间。这非我们所愿。房车基本上可以走哪住哪。春节前、元旦后,大洋路是淡季,营地应当不成问题。有则住,无则停靠街头,不必赶时赶路,随心所欲。另外,我们年岁已高,可能还有十年自理出游时间,国内房车、营地系统十年内能完善到何种地步,不敢奢望。还是趁此机会,体验一把吧。因此定下房车自驾大洋路。接着,确定先游墨城,还是先自驾大洋路。考虑到我一人驾车,下飞机即自驾大洋路,恐怕疲劳驾驶。定下先游墨城。此时,就可以定机票及墨尔本住2夜的住处了。自驾大洋路,网上标准行程是3天。第一天2月2号住 阿波罗湾(Apollo Bay),第二天住坎贝尔港,第三天沿着A1公路返回墨尔本。但本人觉得沿着A1高速公路太枯燥,就想在半路上转回大洋路;在游记中又有人推荐在澳洲拍星空,我觉得很好。于是大洋路再加一天。订车时,与租车公司谈,租4天车,宽限到第五天2月6号早上还车。计划第五天晚上乘坐卧铺火车去悉尼。卧铺票比飞机票贵将近一倍,只是想体验一下。查火车网,铁路修路,得先坐二、三个小时的长途汽车。如此则失去了乘卧铺睡觉的意义。更改计划,改乘飞机。飞机班次很多,价格稳定,不用太早预定。进而悉尼住4夜也就确定了。至此,全部行程确定。墨尔本住2夜,自驾大洋路4天,悉尼住4夜。预定工作也顺序完成。签证:去年11月去过澳洲珀斯,办的一年多次往返,这次就不用办了。钱:预定的项目用卡付费,其它换了一些澳币。预定住宿:主要有两个网站,AirBnb(https://zh.airbnb.com/)和Booking(http://www.booking.com/)。AirBnb主要是家庭旅馆。比价网站 Tripadvisor: http://www.tripadvisor.com.au/此次选择住宿原则:1 民宿家庭旅馆,能更接近澳洲人们的生活。2 尽量可以免费取消的,提前N天随意取消而不收取任何费用。N越小越好。(AirBnb上房东退订政策为“灵活”)3 网友评论好的。4 交通方便的。注意:确保你与房东能用邮件或电话联系上。主要是电话卡要好使。最后定了3家,每家住2天。租房车:在澳大利亚主要有以下几家大的租车公司。Avis www.avis.com.auBudget www.budget.com.auEuropcar www.europcar.com.auHertz www.hertz.com.auThrifty www.thrifty.com.au网上推荐用租车代理-也就是比价租车网站,可以把几家租车公司的所有车型和价格按你选择的条件排列出来供选择。http://www.vroomvroomvroom.com.au/http://www.economycarrentals.com/http://www.budget.com.au/default.aspx网上说,租车中介网,很好用,比直接租车便宜。我的经历略有不同。我是先用 www.vroomvroomvroom.com.au找到合适的车型,丰田海狮车型,3-4 berth (床位数)Deluxe-THEHUME。可坐5人(5条安全带)。是Calypso公司的车(http://www.calypsocampervans.com.au/campervans)。我看中这款车,其中一条就是它有遮阳棚。想象一下,在某处景点瑰丽的景色下,坐在遮阳棚下,边餐饮边欣赏美景,该有多么惬意!再与此车的公司联系,了解更详细的情况,发现更好性价比的机会。公司工作时间:周一至周五,上午9点至下午3点,周六,上午9点至12点。我租4天,2月2号提车,按规定应当在2月5号周五下班前还车(房车按天算,不按24小时算)。按此规定,下午3点前还车,就无法晚上开车去拍星空了。和公司谈了后,答应我2月6号周六上班前还车就行,公司早8点就有人了。这样,我就争取到了在墨尔本拍星空星轨的机会,还省了一天住宿费。选择车型: 房车主要有4种车型,仅可睡觉的,睡觉+做饭的,睡觉+做饭+厕所的,睡觉+做饭+厕所+洗澡间的。老婆吃不惯西餐,就得选可做饭的;为了给手机和笔记本充电,4天内必须至少住一次营地,而营地的洗澡间要比车上的好得多。最后,参考网上信息,我们选了可睡觉+做饭的。实践证明,这种选择是对的。各处景点都有公厕,有些甚至有热水,能充电,而且免费。我们基本没有遇到内急困境的情况。2015年12月29日订车,租金每天90X4=360,一般保险15 X4=60(车损1000以上),其它15,共435澳元含税。预交200,定金不退。全险的话,每天要再加30。我们买的旅游保险,覆盖了1000澳元以下交通意外险,总体上还是零赔付,所以车险没有必要买更贵的。提供一个网址,详细解答各种租车问题:http://www.aoxintong.com/forum.php?mod=viewthread&tid=10&page=1#pid20067看租车价钱时注意分清租车价和保险价。公共交通墨尔本墨尔本公共交通工具有三种:火车(train,相当于地铁)、有轨电车(tram)和汽车(bus),车票是通用的。火车票价格是以地区和时间为划分,市区划分为三个区域,票价分为区内乘车和跨区乘车。观光局(Information,标志为i)有免费的市内电车路线图 Tramway Map可以索取。乘坐墨尔本的火车和公交车,可以办理myki卡。myki卡工本费6澳元,不退,可充值。墨尔本免费有轨观光电车是35路,它环绕市中心一圈,其路线就是CBD的边界,市内比较著名的景点基本都会经过。电车依然保留了几十年前的模样,很有历史感。车上有音频广播,介绍沿途经过的地标建筑和主要景点,但听不太清楚。在CBD内,其它有轨电车也都免费。超出CBD就要收费了。车上有站点图,标出CBD内最后站的站名。如果乘客在电车免费区内刷了卡,myki系统仍将收取Zone 1的两小时票价。bus 收费faremyki money--Zone 1-- Zone 2 --Zone 1+22 hour --------$3.90----- $2.70--------$3.90Daily----------$7.80------$5.40--------$7.80Weekend Daily Cap -------------------$6.00悉尼悉尼的公共交通是巴士、火车和轮渡,在一般便利店都可以买到巴士票,或上车买票。有纸质的一次一张的和十次一张的,也可购买opal卡。卡免费,然后充值。建议购买opal卡,巴士、火车和轮渡通用,使用方便,还便宜。以后行程会用到。悉尼在CBD修轻轨,2018年前,免费的555路公交取消了。交通网站 http://www.transportnsw.info/en/index.page?话费买了一个Optus 10天的套餐:每天2澳元,澳大利亚国内通话费,每日上网流量500M。Airbnb又赠送了1天。我们自驾全靠它导航。很好用。药品翻译清单怕过关时因为药品发生麻烦,参照网上的资料,搞了一份药品翻译清单。为了读者参考、编辑方便,提供了PDF文件。1-31 周日 墨尔本 Melbourne当地上午11:00(墨尔本时间=北京时间+2),飞机降落在墨尔本泰勒马林国际机场(Tullamarine Airport)。过海关很顺利,也没觉得特别严格。所填入境单,除了药品一栏填了Yes外,其它一律填的No。然后买电话卡及乘车卡myki卡。记得快点先去站排买电话卡,就它耽误时间。再就是一定请工作人员帮助安卡、开通网络,并试用一下。出了航站楼,可乘Skybus机场大巴到市中心南十字星火车站,25-35分钟左右,18澳元,车次很多,15分钟左右一趟车。乘出租车大约60-70澳元。也有几路公交车到不同终点。我们按事先做好的功课,先乘坐901路公交车,半个小时一趟车,站点在出了航站楼不远处,坐到Broadmeadows换火车到中心火车站,20分钟一趟车,总票价6澳元。下车不远,300米到达我们的住处---维多利亚州立图书馆 state library of victoria后面。如果乘Skybus机场大巴到南十字星火车站,换火车到中心火车站,总票价就要大约18+2澳元。折腾劲是相同的,价钱却差很多。到了住处,收拾停当已4点。住处景观不错。房东没给我们钥匙,告诉我们,一般家里都有人。即使家中无人,也不锁门,以免我们回来进不了门。下楼吃饭,红烧空(加火字旁)肉饭10.9+鲜虾云吞面10.5。饭后,在附近逛逛,老婆累了,送她回家。然后,我又出门,坐上35路电车,闲逛,坐哪算哪。停在某一站后,司机告诉大家都下车,原来到6点了,该收车下班了。下车看了一下,这里是Spancer街,在南十字星火车站附近。换坐86路电车,然后下车沿街闲逛。有些小的有轨电车站位于双向轨道之间的台阶上,一根立柱上有个站牌。想坐车要注意查找噢。免费有轨电车上街景 旅游马车及美女车老板儿 踢踏踢踏的马蹄声。 教堂礼拜8点半太阳落山。返回住处,已9点多。叫醒老婆吃晚饭,房东和儿子正在看电视。竟然是江苏卫视的非诚勿扰。2-1 周一 墨尔本早上9:30起床,窗外飘过好多热气球。吃早餐后出门。等35路竟然等了50分钟,车也没来。旁边好几拨人在等。我们实在等不下去了,改做1路,去到圣保罗大教堂和费林德火车站 (St Paul's Cathedral and Flinders Station)。在教堂马路正对面是联邦广场,有一个信息中心,可以取一些资料地图等。费林德火车站路口很繁忙,有志愿者协助维持交通。问了志愿者,得知上午35路车停驶。我也没有听明白只是今天特殊,还是每周一都如此。逛完这里,坐35路,先转了一整圈,再坐到博物馆参观。下午4:30,回到唐人街,吃越南檬,鸡饭。吃完,送老婆回家,我又去南岸逛。艺术中心亚拉河Yarra River河边街头杂耍艺人2-2 周二 大洋路 洛恩今天开始房车自驾。为了有效利用车和避免排队,我得尽早去提车。各个房车提车点一般都远离市区。我的提车点在Ringwood,距离市中心30公里。我们早早起来了,坐了一个小时左右的火车,于8:40赶到。公司已开门,有一个工作人员。我们是第一个客户。办手续、交钱。我是中国驾证,C1票,加中英文公证书,没什么麻烦。然后把我的房车开过来,做具体房车的交接。教我如何操作、检查车况。他陪着我检车时,又来客户了。我检查地很仔细,他有些不耐烦了。要我把车挪到边上去,还说了点什么,我也没听清楚,没听懂。他去接待下一个客户去了。我检查完后,和他说,你别急眼,我总得检查清楚才行啊。Please do not be angry. I should check it clearly. 他说没急眼。态度缓和了很多。我又借了两把伞,花20澳元租了桌凳。忘了向他索取免费地图等实用资料。一切搞定,10点了。里程表调零。自己用google map导航。附近就有个大超市Woolworths,先去采购。面包、香肠、火腿、蔬菜、水、牛奶、水果、饮料、蘑菇罐头等。要买起码三天的量。我们车上有冷藏箱,但不大。在这买的少,到景区那边再买,就要贵一些。买多了,放的时间长,保鲜程度就要差。采购时在相对便宜和保鲜程度这对矛盾中,要综合考虑。结账时已11点。我们的车大一些,就没停在轿车区里,停在超市卸货的区域了。回去找车却转向了,找不到地方了。转了好长时间,也没找到。看到两个办公室人员,请他们帮忙。超市太大,停车区域太大,他们也不太熟悉,也是我的英语不好,描述的不够清楚。不过,他们还是尽力帮忙,最后终于找到了。吃过中午饭,出发。正式上路。此时,大概1、2点钟。第一次开房车,还真有点兴奋。开着开着,突然发现了个不大不小的问题。挡风玻璃有点破损,有几个小洞。停车检查,类似用弹弓小米钢砂打的似的,外面小米粒大,里面小手指盖大。是旧痕迹。但还车时人家能否承认就不好说了。虽说有保险,零赔付,心里也不得劲。检车时,由于玻璃反光,还真不容易发现。在这里给后来者提个醒,没买保险或不是零赔付的,多注意点吧。在澳洲,走完收费公路toll需要在24小时内打电话缴费。墨尔本市区附近有两段收费高速,叫Citylink,嫌缴费麻烦的就绕开吧。过了AVALON机场,快到吉朗Geelong 时,注意一下,有一处分叉。往左是进到吉朗市中心;往右是在吉朗边上越过吉朗。我准备回来时再游吉朗,所以走右边越过吉朗。快到安格尔西(Anglesea 天使湾)时,公路就贴到海边了,路边不时出现Lookout观景台。我们遇到了,觉得景致好一些的,就停下来看看。3:20过安格尔西冲浪海滩Angel Sea Beach。我打算玩冲浪,现在时间不够,回来时再在这里玩。只是在观景台回望了一下安格尔西冲浪海滩。4:00到斯普利特角灯塔Split Point Lighthouse。有路牌指引,沿着路牌开到底就是灯塔了。不需门票,也不能上灯塔。看灯塔后,走到山崖边的观景台,可以近距离的观望鹰岩EAGLE ROCK。生长在常年受海风狂吹环境中的树5:00过纪念拱门 “Memorial Arch”大洋路的起点,拍照留念。6:00到达洛恩(Lorne),到海滩看了看。过了旅游信息中心,右拐上山,是Teddy's Lookout,这里景色很好。据说是大洋路上唯一的一处可以俯瞰海边公路的地方,看那浩瀚无垠大海边,蜿蜒在山脚下的公路。此时是旅游淡季,加之天色已晚和阴天,等了好长时间,镜头中公路上才同时有两辆车出现。此时确实是旅游淡季,我们这一路上车都不太多,车速可开到80公里/小时。据说旺季时,也就开到3、40公里。在这里人们开车都很文明。即使在前面的车开得慢,堵到了后面的,他们也不会按喇叭催你。前面的也会尽量主动让路。这让我这个新手踏实不少。大洋路一般都是双向单车道。很少有跑到反向路上去超车的。道路上每隔3、5公里就会有一段让车路,以便给快车让路。慢车也会自觉靠左道行驶。大家都很遵守交通规则。而我们的交通规则或驾驶习惯与澳洲的有所不同。正因为这样,更需要我们深入了解澳洲的交通规则,否则将把自己置于危险的境地。例如,转弯让直行,直行的车会毫不减速。因为人们已习惯了转弯车让路。这时如果转弯车抢道,危险性非常大。在此附上维州交通规则(中文版)。GPS设置时尽可能设置途经景点,以防与景点交臂失之。或者一人开车,另一人看导航。景点前300米和100米都有标牌提醒。注意提前减速。车速快,看外文费劲,很容易错过。倒车很危险,还违法。单车道几乎无法倒车。往前开可能要绕很远。7:00来到洛恩栈桥 Lorne Pier。这里有很多钓鱼者。上钩啦。这边也上钩啦,猜猜鱼能有多大?哇,好大呀! 看到他不想要这条鱼,我告诉了我老婆,我老婆要我去说我们要,我不去。我老婆就自己用肢体语言和他要,他就给我们了。但鱼太大,我们在房车上没法做,这也是我不去要的原因。后来还是由他把鱼扔回了大海。看完钓鱼,已经是8:30了。栈桥桥头有一家非常出名的海鲜餐馆 Lorne PierRestaurant,很多驴友在游记中提到它。天下起了雨,也有点晚了,还要赶一小段路,就没在这吃。有点遗憾。9:00到了Wye River,过了BIG4营地大约2公里,里程表数为207公里。雨下得很大了。发现有一处停车场,还有厕所的标志。就停在这里过夜了。旁边还停了一台车。我们准备好要洗的菜,下车。旁边车也下来个外国女人。和她打听哪有水源。她表示带我们去,她也要去洗菜。厕所就在不远处,旁边还有个烧烤亭。介于二者之间有一个柱子,上边是花洒,下边是水龙头。澳洲人民为旅游者想得太周到了,赞一个。做饭,吃饭,准备睡觉。忽然发现旁边的车走了。车后挡住的牌子露了出来。下车过去一看,啊哈,此处不许过夜!遵守规定。再找露营处。据网上说,澳洲很安全,只要房车水电充足,不必每晚住营地,只要避开明示不能露营的地方,均可露营。刚才路过的Big4附近是个镇子,一定能找到空地停车。返回。在Big4门口旁,看到停了一排车,有个空档。就停这里过夜了。Good Night,Have a good dream. 是夜,听车外狂风暴雨,进入梦乡,睡得很安稳。关于找营地 摘自网上一些营地的官方网站:http://www.big4.com.au/http://www.cosycabins.com.au/http://www.planbooktravel.com.au/http://www.toptouristparks.com.au/parkshttp://www.toptouristparks.com.au/specials维多利亚州国家公园营地:http://parkweb.vic.gov.au/免费营地一般不供电。相关网站:http://www.australiancampsites.com.au/http://www.discovery-campervans.com.au/freestays3.php找营地其实很简单,除了连锁的BIG4,你还可以自己搜索:目的地+Holiday Park或者Caravan Park,基本每个小镇都有。把Google地图放到最大,也可以找到很多。其实轿车自驾住在营地也是一个不错的选择。大一点的营地中,低、中、高档住宿条件都具备,选择性很大。2-3 周三 大洋路 阿波罗湾 十二门徒早8:30醒来,天阴,小雨。早餐后,9:30开拔。10:00 到达Knette River,距离洛恩大约20公里。在Koala Kafe左边不到100米,停车场附近,有个私人路口,在此有考拉。开始我们不知道,把车开上山了。找了一圈没找到。下来才发现。有两只考拉在桉树上,其中一个在睡觉。还有很多漂亮金刚鹦鹉,有点面包渣就能引来飞到你的手上。Koala Kafe店有鸟食卖。在前行路上又看到有人在路边看考拉。下车拍照。这只考拉正在挠痒痒。11:00,来到一处海滩,人工搭的玛尼堆和天然的龟背纹礁石构成一道风景线。一个个美好的心愿寄托在一个个玛尼堆上,使人进入冥想境界。潮起潮落,大自然的鬼斧神工雕琢着海边礁石,锲而不舍。作者漫无目的,却给观者带来美感和赞叹。 11:30到阿波罗湾Apollo Bay。先根据功课,进镇不远向北上山,去Marriner's Lookout观景台。在这里阿波罗湾的全貌可以尽收眼底。放眼这广阔壮美的景色,令人心旷神怡,把烦恼抛到九霄云外,久久不能回到现实中来。重要信息:阿波罗湾信息中心门前停车位不能停车!!!1:00来到信息中心,停到门前停车位,刚下车要去取一些资料。交警来了,对第一辆车拍照抄牌。这时从信息中心跑出一对男女,先是理论,后是求情。但都无济于事,依旧开出罚单。我在旁边没听太懂为什么。好像这几个停车位很长,是专门为旅游大巴的。像我这样只会半掉子语言的外国游客,哪里分得清这些。如果我们再早一点到达,进入信息中心,那么这对男女可能就是我们夫妇了。谢天谢地,老天爷保佑。我马上把车开走了。信息中心西边50米,就是一处免费停车场。在路的南侧,并且还有休息吃饭的桌凳。路北是一溜餐饮店。停车场再往南是一片海滩。在这里吃过午餐后,在周围转了一转,又继续前进。3:30,快到公主镇(princetown)了。行进中又看到路边站着一些人,在看着什么。停车一看,原来远处水道中有一群黑天鹅。根据功课,网上说公主镇上一家营地Princetown Recreation Reserve and Camping http://www.princetownrecreationreserve.com/default.html,后院能看到袋鼠,不需要预订,一般时候随到随有位置。原本有住公主镇的打算。现在看,时间还早,车上水、电都没问题,住不住营地无所谓,所以就越过去了。时间够就去坎贝尔港Port Campbell住。4:00,到了吉布森台阶Gibson steps,是一段往下走的阶梯,可以下到海滩。它在到十二门徒的大停车场之前大概十分钟路程。路边有个指示牌,如果不注意,很容易会错过。下去后,远远的能看到一个门徒。我姑且称之为门徒1。向西走了一段路,看到了门徒2,它被门徒1挡在了身后。5:00,到达十二门徒Twelve Apostles停车场。它在路北。停车后,步行穿过涵桥,来到路南,才是十二门徒观景步道。天阴得很,不可能拍落日了。太阳光偶尔穿过云缝,照在门徒身上。很遗憾,等了很长时间,也没有等到太好的光线,只得作罢。明天早上再来拍日出时的十二门徒。十二门徒之三,四,五... 回望十二门徒之一,二 在十二门徒景点路边看到一条蛇6:10离开十二门徒,再开15分钟就是 洛克阿德峡谷Loch Ard Gorge(又名沉船湾)。这里景点更多,而且景色比十二门徒更美!一定不要错过。从大洋路左转下路,见到三叉路口再左转,来到Loch Ard Gorge的主停车场P1。此处有路线图。洛克阿德峡谷主要有三条线路,全部玩儿到需要2-3个小时。按照路线图指示,一般只走红色(停车场左侧)和蓝色线路即可。蓝色线路是这里的招牌景观:阿德失事观览线。我们先走的蓝线。首先,往路线图牌左边,去到阿德失事观景台Loch Ard Wreck Lookout。这里可以瞭望象石Elephant Rock,回望阿德峡谷Loch Ard Gorge。下面照片中象石的后面就是阿德失事地点Loch Ard Wreck Site。回到路线图牌处,再去洛克阿德峡谷观景台Loch Ard Gorge Lookout,俯瞰洛克阿德峡谷。沿着栈道下到海滩。近观钟乳石。洛克阿德峡谷 当年,在此谷口,一艘船沉,全船人员大部分遇难,仅两人从此处上岸逃生 夕阳下的拱门岛Island Archway回到停车场,已经7:30左右了。开车去P2停车场。夕阳的光芒从云缝中钻出来,很美。走到马顿伯德岛观景台Muttonbird Island Lookout观看。天色已晚,加上阴天,四周无人,静悄悄的,只有海风吹过的声音。走在半米多高的灌木丛所夹的小路上,一股阴森森的感觉。看过马顿伯德岛,我们开往坎贝尔港Port Campbell。天已漆黑,一路上没有几辆车。9:00多了,到了坎贝尔港,看到几处停车场,却都有禁止过夜的标志。算了,先吃饭再说。此时镇上的饭店基本上都打烊了。碰到一个“Take Away”,不想吃。就想好好吃一顿。找到驴友游记中提到的“Room Six”餐馆,老板告知那家餐馆已经不在了。我看这家也是餐馆,就想在这吃吧。和她一说,回答却是马上关门了。向她询问其它餐馆,告诉我们斜对门的餐馆Waves Port Campbell没有关门。老婆注意到这个餐馆门前的车位是空着的。我就问老板可否让我们的车在这个车位过夜。老板爽快地答应了。在Waves Port Campbell,点了两种不同的海鲜乌贼面,没有更多的选择,味道一般,价格有点小贵,共32X2澳元。服务很好。餐桌旁就有插座。我们边吃饭,边给手机充电。饭吃完了,手机还没充好。经服务员(好像也是老板)同意,我就一直充(老婆回车上整理铺位,先睡了),直到他们打扫完毕,吃完夜宵,要闭灯关门了才走。此时至少是11:00多了。一切都像有人暗中帮我安排似的,既有了车位,也没耽误充电。谢天谢地,也谢人。一路上各景点区间大概距离,供自驾参考。墨尔本 (Melbourne)-74 km-吉朗(geelong)-22KM-托尔坎(Torquay)- 19km - 安格尔西(Anglesea)- 29km - 洛恩(Lorne)- 45km - 阿波罗湾(Apollo Bay)- 23km - 大奥特维国家公园(Great Otway National Park)- 76km - 十二门徒岩(The Twelve Apostles)- 12km - 坎贝尔港(Port Campbell)2-4 周四 洛克阿德峡谷 返程3 可自助洗车:加油枪的前面提供有水桶和刷子,你可以在加油完后自己洗车。加油机器旁的水桶和刷子,只是让客人刷车子玻璃的部分,因为这关系到行车安全,如果用来洗车,那是很不合适的,会被人鄙视l今天早4点多起床,重返十二门徒,希望拍到日出映照的十二门徒,但运气依然不佳,还是阴云密布 如果从云缝钻出的光线照在十二门徒上,那该多好。等了一个半小时,也没等到理想的光线,只好作罢。将近8:00,离开十二门徒,再去洛克阿德峡谷。这次走红色线路。剃刀背Razorback,有点像红烧肉。岩柱与上一张照片比较,在如此大浪的日夜拍打下,这个岩柱还能支撑多久? 原本想去希尔布鲁克河(Sherbrook River) 入海口去看看,在洛克阿德这里需要向西走很远,没有去。在大洋路上,从洛克阿德出来,向坎贝尔方向,过了桥6、700米,有路口左转,东南方向300米左右,也能到。当时功课没做好,错过去了。再往前3、400米,有路口左转,可以一直开到海边,是烤炉石(Bakers Oven Rocks)。 穿过坎贝尔镇,9:15,来到镇外Scenic Lookout。里程表372公里。在此早餐,游玩。有步道下到海滩边。回望坎贝尔镇路旁的植物10:30,拱门石The Arch。可以在观景台上看到这个巨大的海浪冲击而成的拱门状大岩石11:00,伦敦断桥。11:30,狗头洞穴The Grotto。狗头洞穴有意思的地方是你可以沿着台阶一路走到海边的洞穴口,潮高时海浪会时不时冲打进巨大的石洞。狗头洞口 上图中的石墙是潮高时挡海水的。从狗头洞外回望 狗头洞外的海浪12:20离开狗头,前行进到Peterborough镇。一进镇就左转,来到James Irvine Monument。附近有停车场,卫生间(图中红圈处),旁边还有淋浴。关键是有插座,可充电。旁边是一块干净,漂亮的小沙滩。老婆酷爱喂小动物,在停车场喂海鸥 。与上一张照片比较,远处来人了,它们就飞过去了,我们再一投食,它们又赶快往回飞。 1:30,离开这里。这一带海岸线,地质条件比较相似,都是风化了的岩石,更接近于砂土,很容易被雨水和海水侵蚀。因此,类似十二门徒的土石柱比比皆是。大家多看些照片,就能看出端倪。只是在十二门徒处,集中修建了旅游设施,方便旅游团罢了。下图中,也可以取名为“N个小猪”,若干年后,冲刷瘦了,也就成了门徒了。最后到达Bay of Martyrs观景点。太多太多大自然的鬼斧神工,我们都有点审美疲劳啦。在这里,我们的大洋路之旅就往回返了。此时大约2:00.又回到Peterborough镇James Irvine Monument附近。在这里吃的午餐,同时给手机充电。没带车充,是个缺憾。房车自驾尤其应当带车充。这样行动更自由。4:30启程,回到坎贝尔,左转向北,走C164,C149,上A1(Princes Hway),6:20到Colac加油,在Warncoort-Birregurra Road处右转,下A1走C152,C151,8:00到洛恩,左转上大洋路,8:40到安格尔西。入住Big4。C152,C151段是山路,限速一般是6、70公里。有很多急转弯,限速25或35公里。天色已晚,在山林所夹的路上开车,光线较暗。好在路上车不多,很顺利。到了Big4营地门卫办公室,已经下班了,只有一个值宿的老哥。他同意我们入住,供电车位powered site,费用为40.5澳元,我拿的是50的,找给我10澳元。办完手续,等他去取钥匙时,我退出门外。在营地大门内,路对面有两只大袋鼠kangeroo。我们想上前去逗它们。旁边坐着几个大妈,告诉我们不要去惹它们,它们很厉害。老哥拿来钥匙,带我们到车位,一切安排停当。哈哈,最好的车位,离洗澡间、卫生间和餐厅最近。原来没有几个人住。看来旅游淡季确实没有必要预定营地。如果是语言好,下班前到那里,没准还能讲价。洗了热水澡,好舒服啊。老婆去做饭,我拿出笔记本,继续做功课。这时又来了一对中国夫妇,带着一对孩子,洗澡、做饭。我们边忙活,边唠嗑。得知他们在深圳工作,明天准备前往十二门徒。他们真是来一场说走就走的旅行,基本都没做功课,具体行程就是走到哪里算哪里。得知我们已经走过了,就向我们咨询经验。我把我们用过的纸质行程单给了他们。准备睡觉了,发现有星星出现,马上准备拍照器具。一切准备停当,星星却没了。此时12:30。咪到2:30,起来查看,依然多云无星,只得作罢。那两只大袋鼠就在附近游荡。2-5 周五 吉朗 墨尔本 银河星空星轨拍照9:10起床,早餐,退房,与驴友分手。来到信息中心转了一转,再去冲浪海滩。来到冲浪店Go Ride A Wave – Anglesea,说明要学冲浪。被告知10:00到12:00确实有一拨,但是需要提前预约。所以今天是不行了。也是怨我功课做得不到家,来时路过就来预约就好了。只好下去游游泳吧。看看照片,平缓的沙滩,温和的浪,这里多么适合初学者学习冲浪啊。1:00左右离开这里,里程表583公里。来到Bells Beach 金铃海滩,这里以冲浪海滩而闻名,被称为冲浪胜地。但在我看来,这里风大浪急,极富挑战性,并不适合于初学者。旁边有一个滑翔伞基地,玩玩这个不错。起飞降落瞬间3:00到托尔坎(Torquay)信息中心。做功课知道这里有个羊驼(草泥马)农场blackgate lodge alpaca stud,想去看看。信息中心工作人员很热心地帮助查找,在地图上画出前往的路线。知道我的英语不咋地,还帮忙打电话给那里,但无人接听。我们开车半个多小时到达那里,在里面转了一圈也没找到人,也没有羊驼。比较破败的景象,可能是已经黄了。4:00多到了吉朗。里程表645公里。找到网上驴友推荐的Sailors’Rest餐馆,确实是正对着港口,景观很好。服务员告知6:00才开始营业。正好可以去转一转,拍照。先停车,还好,餐馆旁就有一个空车位。停车收费到5:30。我从来没有用过咪表,不知如何操作。恰好一个中国女留学生在此路过,就求她帮忙交费。她按提示,一澳元投进去,打出票来,到5:20,还差点时间。我们没有零钱,女学生也没有。我有卡,女学生也不知道能否操作,如何操作。我想就算了,冒着十分钟被抄牌的险。问女学生,她说此处是景区,风险性很大,经常看到警察抄牌。这时,旁边有一位澳洲老太太走过,我就过去请她帮忙,我想她能知道如何操作。她搞清楚之后,自己拿零钱帮我交了。真是非常感谢。吉朗彩绘木偶,好几组风格各异的木头人,分散在小镇的各个角落。在港口和附近街道转了转,回到餐馆,已经6点多了,餐馆户外的座位都快满员了。我们赶紧找座位,点了一份渔夫篮子(几样鱼虾),一份希腊沙拉加薯条,一杯茶和一杯菠萝饮料,一共52.5澳元,比在坎贝尔的好吃多了。7:30启程,开往墨尔本。到了市区,为了避开收费高速,还在市区内开了一段路。老婆帮着看导航引路,既不懂英语,又不会操作导航,我还顾不过来看导航,走了一些冤枉路。提醒:收费路段是蓝色的牌子!9点多回到Ringwood租车公司附近的一个大超市,向工作人员打听附近的加油站,他们所知道的都比较远。最后问到一个生活在当地的华人,告知了一个比较近的加油站。开到加油站,加满油。问工作人员是否能充液化气,回答是不能。只能换整罐的,而且我车上的这种小罐的,现在没有了,换也得明天早上8点左右才能有,一罐25澳元。他还热心地用手机帮我查附近哪里有能充液化气的地方,没有查到。他又去问他的同事,也没能找到。这一切他都是在时不时地答对其它顾客的情况下抽空做的。真是非常感谢。心里暖暖的。实在找不到充液化气的地方,我就算了。我也没用太多的液化气。租车公司爱罚多少就罚多少吧。就此也给房车自驾的驴友提个醒:租车时想着问清楚还车时加油充气的地方。昨天晚上做功课时想到,如果今天晚上晴朗,我就去拍星空。在谷歌地图上看到Ringwood附近有个Koomba Park,占地面积挺大。我想晚上光污染能差一些吧。现在天空晴朗,和老婆商量后,我决定去碰碰运气。此处是一个山坡。接近山顶时,路两边好像都是私人农场。几乎没有路灯了,这太好了。转了一圈,没有太理想的地点,没有好的地面前景,只好选了一块路边空地,开始我的第一次银河星空星轨拍照。拍银河星空,感光度 ISO1000,光圈 f/2.8,曝光时间6秒。可能是季节不对,银河不明显。摄影水平不高,加上没有好的地景,画面没有美感。拍星轨用的是多张叠加法,按网上介绍的方法,用笔记本和相机数据线,代替定时功能的快门线,感光度 ISO1000,光圈 f/2.8,曝光时间30秒。根据星空方位软件Stellarium定方向,相机镜头对准南极座附近(沿着南十字星长对角线方向,大约五倍距离),间隔2秒拍一张,拍了一个多小时,120多张。用Startrails软件叠加出一个星轨来。对焦没对好,星轨太粗了。进步是一步步积累出来的,没有第一步,就永远没有进步。读者中若有懂得门道的,诚恳希望看在我费很大劲写出来的份上,拍砖、指导。2-6 周六 还车 悉尼拍到凌晨5:30 。返回到昨晚的加油站,把油加满,把车打扫干净。一般加油站都有小水桶和刷子,供刷车窗用。这个加油站旁边有一个车位,有下水沟,可能就是为刷车用的。我就在这把整个车都刷了一下。7:30左右回到租车公司门口,做早餐。吃完饭,他们也开门了。还车。例行检查,检查得很粗略。外观无损伤,也很干净。油箱是满的。他没提车窗的事,也没说液化气的事。也可能有信用卡担保,他不怕拿不到赔偿。但如果有事,他应该指出来要我确认的。后来确认确实没事,因为信用卡没有扣钱。还车后,他们出车送我们到火车站。至此,房车自驾圆满结束。在澳洲房车行4天中,3天露营,1天入住收费营地。出来时水加满了,就没再加过水。车上的水只是用来洗洗手等。大部分用水都是在沿途卫生间和烧烤亭解决,没觉得一点不方便。租的桌子只是拍星空时用了一下,放笔记本控制相机。遮阳棚一下也没用上。检车问题上有点纠结。不仔细检查吧,怕被讹上;检查太仔细吧,又有点不信任人的意味。在澳洲这样比较讲究诚信的地方,倒显得我们有点用小人之心度君子之腹。这是不同文明环境之间的差异和冲撞。回顾整个房车自驾过程,我们觉得这是一种非常好的旅游形式。时至今日,老婆对此还是津津乐道。今后再出来旅游,只要条件许可,我们还会采用这种形式。由此产生了以后还要去美国,新西兰等地房车自驾的计划。预定的澳洲航空虎航 Tiger Air,墨尔本03:30 –04:55悉尼,直飞1小时 25分钟。坐火车,回到市区,换火车到Broadmeadows,坐901路公交车,到机场大约1:00左右。吃饭,值机。登机时,出了点情况。手提行李每人限7公斤。我们两人共超9公斤。超重罚款不按超多少,只要超重就每人罚36澳元。前面有好几个人被罚。看到后,我去与工作人员说,我超重的是摄影器材(我的摄影包10公斤,双机双镜,三脚架等)。开始一个男的答应了,可以登机。但到登机时,来了个女的,她说了算,很不开面,前面那几个被罚的,都是她罚的。说什么也不让我们登机,必须罚款,而且是2人,72澳元。我说和那男的说过,都说可以了,那也不行。那个男的此时也不敢上前说话。我语言不好,也无法表达清楚。只好退一步,求她只罚1人。还是不行,进一步威胁我,再不交罚款,就不让登机了。只好乖乖地交了72澳元。5:00左右到达悉尼国内机场Sydney Airport, Domestic Terminal (T3)。国内机场往返市区T2火车:经过机场、中央车站、市政厅、马丁广场等站,单程16.40澳元。据说其中包括机场费13澳元。400路公交巴士+其它公交巴士(或T4火车):没有机场费,所以便宜一些。例如:400路公交巴士+在Banksia或Rockdale站换火车T4线:单程每人8澳元左右。我们预定的住处在红坊火车站Redfern Station不远,按事先做好的功课,先乘坐400路公交车,坐到植物学路Botany Rd Near Elizabeth Av 换乘309路公交车,总票价3.5澳元(周六,有优惠,平时大概6.5澳元)。下车不远,300米到达我们的住处。若坐T2火车,得先到中央车站(路过红坊火车站,但不停),倒车再到红坊火车站。总票价就要大约19澳元。还是,折腾劲是相同的,价钱却差很多。住处简介客厅+厨房卧室卫生间房租: 2天 169+20 服务费