（前言：po主这篇游记最早发在蝉游记，图片还未来得及搬运过来，先上文字。等不及的穷游儿可以先自行点击链接阅读完整版 http://chanyouji.com/users/100755。额其实推荐蝉游记阅读，呈现效果比较好。非托儿。）2015年5月，一个人背着包又绕了一圈美帝，花了近一个月的时间。关键词：城市；建筑；公共交通；Couchsurfing；经济旅行；非吃货。按照惯例，游记中会穿插一些交通、住宿、游览等相关Tips。【快速概览】- 美国境内24天；- 11城：洛杉矶-拉斯维加斯-华盛顿-费城-纽约-波士顿-芝加哥-（达拉斯）-波特兰-西雅图-旧金山-洛杉矶（返）；- 5次通过couchsurfing入住host家，借他们的眼了解短短旅行期看不到的城市另一面；- 全程利用公共交通：megabus、灰狗、amtrak、廉航（spirit与southwest），城市内多使用pass移动；- 没有去任何一处国家公园，以建筑探访和城市文化感受为主；-费用：1w8（含机票签证等全部）；【行前】·签证一切的开始，都是一张签证。我将自己4月份（2015）的办理全过程贴在这里，包括手把手教学填写DS160表格、在线缴费（中信银行）、面谈经验等。可复制链接：http://bbs.qyer.com/thread-1114863-1.html 。·机票天巡上比价，通过Expedia下了单，往返大韩航空（上海-洛杉矶），购入时100100日元（折合当时汇率人民币5200元左右）。时间非常合适，上海中午出发，洛杉矶上午10点抵达。（返程是上午的飞机出发，晚上9点抵达。）·电话卡我用的是Lycamobile，优势就一个：便宜。比起覆盖全美各地（包括偏远地区）的AT&T，Lyca的价格优势相当明显。实际购买169元（淘宝），30天，高速流量2G，低速无限量，呼叫中国250分钟通话免费，美国无限通话。同比AT&T是要翻番的。但是Lyca根本不适合自驾偏远地区（个人十分怀疑各种国家公园内它还有木有信号）。如果你像我一样，主攻各大城市city walk旅行，那么Lyca已经算得上十分好用。而且2G的高速流量对于使用地图、查询资讯等基本够用。【DAY 1】洛杉矶出了机场，美帝之旅正式开启。在地铁站购买一张one day pass，拍卡（tap）进站。大约也是TAP卡名字的来历。###Tips和许多美国（乃至于欧洲）城市相似，地铁站并不总有闸口。不花钱坐地铁看起来甚至是完全可行的——当然一旦被查票到罚款额也是不低。所以记得在进站时找找附近的拍卡机，刷卡进站。好莱坞等景点地铁站的出口处查票比较严格。###洛杉矶Metro系统包含了巴士，所以一日券也适用于Metro巴士。一开始并不知道，并且在换乘时以为Silver Line也是地铁，直到跑到了天桥下，才知是快速公交线。绿线地铁上空空荡荡，乘客没几人。一大叔上车后瞧了我一眼，就说“你好”（中文）。瞬间惊呆。后来向host请教，才知洛杉矶华人数量多（事实上是哪儿华人都多吧=。=），老美见到亚洲人就说“你好”——反正也不会别的。###吐槽在这里旅行，试图通过公共交通来旅行简直是疯狂的想法，你不可能在别处收获比这里更糟糕的公共交通体验。###一路颠簸等待到达联合车站（在机场还乘错了Shuttle bus==）。见到无比熟悉的车站。设计方：John and Donald Parkinson父子。年代：1939年投入运营。1980年被列入National Register of Historic Places。正门的火车候车大厅，座位只对Amtrak乘客开放。候车大厅旁还有一个小花园。一条长通道连接火车站与汽车站。通道的另一端是联合车站后门，出来后便是一个露天的巴士终点站。在联合车站遇到这位已经站着画了一个多小时的泰国大叔。他认为这幅壁画的意义在于，各种肤色年龄的乘客展现了洛杉矶的多元与包容。当然，换言之也可以说是城市特征的刻意塑造。早先联系好的host——Izumi桑顺利在联合车站接到我。于是回到她家，简单整理了下行李，把自己收拾了下，来不及照顾倒时差的身体，拿着一日券又赶往了Pasadena。中国城匆匆一瞥，只是从这儿搭地铁而已。不过第一次在英语国家看到汉字的感觉，还是很不一样。日本不会给我这样的异样感，大约是日文汉字的关系罢。搭地铁大约20分钟左右就可以到达Pasadena小镇。小镇出名的有两样：玫瑰碗+生活大爆炸背景学校加州理工。我是冲着Gamble House来的。一路暴走，穿过小镇，在无人的街道上，炽烈的日照下，跟傻子一样。至于小镇，传说中的古镇，可惜没给我太深刻的印象。Gamble House设计方：Greene and Greene建筑公司（Greene兄弟）建造风格有受到日本影响。建于1908-09年间。这种深色系的木质石墙房屋其实在美国郊区相当不常见。（悲摧的是为此特地前往，抵达才知闭馆。开放时间：周四-周日，Noon-下午3点。短得惊人，果然都不是什么常规景点。）其实至此下午的时间已过去大半，而我也走得昏昏沉沉。决定坐地铁去环球影城，膜拜Jerde设计的商业综合体。顺便在地铁上睡一会。（从地图上可以明显看到，这是从城东头逆转走向了城西头，这种混乱的路线安排也只有入境第一天的人才能做出来了！=。=）关于环球影城，去过的人应该许多。我的重点是外面的City Walk商业街。坐shuttle bus绕到山上。途中的一座酒店闪闪发亮很引人注目，可惜忘了名字。设计方：Jerde事务所商业综合体的代表。很大，太难拍。呃然后这个位于中央广场的Trelis（格子棚）是Pearce Structures设计的。晚上又等了很久的巴士，回到Izumi桑的家。虽说住得离联合车站很近，但实际上附近更像是工厂区（下图该是个酿酒厂吧）。###第一位hosthost是在美居住多年的日本夫妇，旅行作家+摄影师的组合简直完美。他们在市区的Art district里租了一间loft，自己住，也作为studio，时不时还能办个影展。大楼很像是香港的“伙炭”，需要手动拉门的老式货运电梯，各种曲折迂回的门廊，最大化利用楼层空间。非常热情的招待，最爱每晚聊天。Izumi桑的妈妈最近也从九州来到洛城探望女儿，典型的贴心日本妈妈。会很害羞地说最近在社区学校学英语。Izumi本身也做民宿，可戳http://space.la-pan.com/ 。###【DAY 2】洛杉矶这一日原本非常期待Cinco de mayo节日（5月5日节，墨西哥街区会庆祝），但是Izumi告诉我当天非周末，所以事实上前一个周末已经开始大型庆祝活动了。而到了这一天工作日，反而没什么热闹的了。于是我改了行程，决定放半天在Downtown走走，探访一些城市建筑（实际上收获颇丰）。中午则与Izumi约好，她可以顺路载我去盖蒂中心。洛杉矶天使之后主座教堂设计方：拉斐尔·莫尼欧（Rafael Moneo）西班牙建筑师，普利兹克奖获得者。2002年落成。路边低调大方，内部温暖独特。整体设计非常后现代风格，你可以从中找到各种锐角与钝角，却罕有明确的直角。装饰上选用现代雕塑，如入口的铜门与圣母雕像。材质上大量使用雪花石膏，取代传统的花窗玻璃，使得室内的光线柔和温暖。穿过玻璃，视线越过高速公路，便是另一处奇妙的建筑群了：Ramón C. Cortines School of Visual and Performing Arts，HMC建筑事务所出品。中国建筑报道网对此有详细描述：http://www.archreport.com.cn/show-6-359-1.html（洛杉矶9号高中演艺中心）。顺便推荐给感兴趣的旅者一并参观。整个详细游览可参考这篇：http://blog.sina.com.cn/s/blog_9171c39a0102vxfp.html。Downtown很小，随意走走就能逛完。除了几处著名的建筑，个人也很推荐看看这一栋：John Ferraro Building，现在也是洛杉矶水电署 Los Angeles Department of Water and Power所在地。设计方： A.C. Martin & Associates。设计于1965年。悬臂式混凝土板与玻璃墙是建筑本身的特点，但更大的特色在于围绕建筑的一圈水域，尽管到了今天，在缺水的加州显得有点儿奢侈。迪士尼音乐厅这个很出名了，Frank Ghery的经典之作。不过实际看到的时候，仍然由衷地惊叹。（而且这比他在MIT的那栋教学楼好看多了啊！）白色反光好厉害。这个季节的洛杉矶其实很美，因为有蓝花楹，到处一树一树地开着烂漫的紫色。瞬间觉得这座城市还是可以小清新的呢。一路走去天使航班。地图上其实看不太出来在哪里，完全依靠Google Maps导航，走到一处休闲广场还觉得有些惊讶。由于洛杉矶地势起伏，修了这条号称世界最短的铁路线。1901年开始运营。后来反复关闭开放，现在仍是暂停运营状态。Bradbury Building绝对是此行惊喜。结构与装饰的混搭，成就破败市区内难以想象的华丽内装。如果你对这栋建筑的平实外观嗤之以鼻，请推开厚重的木门。竣工于1893年。金主Lewis L. Bradbury自己出资盖的房子。但可怜的老板在建造完成前几个月去世了。最后加上噱头——《银翼杀手》取景地。洛杉矶市政厅建筑设计师为Parkinson父子，前文提过他俩也设计了富丽堂皇的联合车站。落成于1928年。据说塔楼的建材（混凝土）用了来自全加州58个县的沙子与21个missions的水。回来后搜索了才知道有免费观景台。刚好在Downtown逛一圈，中午回到联合车站。和Izumi约了还在这儿等。尚有时间，车站旁的Olvera Street走一走。这里是知名的纪念品一条街（小商品街=。=），浓郁的墨西哥风。托Izumi的福，半个小时就从downtown到了盖蒂中心。（天晓得回程坐公交的我花了一个小时都不止。）理查德·迈耶 Richard Meier设计，白色派代表，普利兹克获奖者。偌大的盖蒂中心参观免费，简直业界良心。馆内提供多种类型的tour，建筑、花园、藏品等导览。各在一小时左右。我果断挑了architecture tour，讲解员本身是工程师，对这座大型综合体建筑的历史、材质、设计理念头头是道，获益匪浅。建筑并不明确凸显古典主义或现代主义，体量之间、建筑与周围环境地块之间，皆体现出了一种和谐。对展厅屋顶的可调节遮光板设计印象深刻。为了让参观者在任何时间（光照强度下），在任何展厅，都能以同样的最合适的光照来欣赏画作，而特地设计。展厅内不允许拍照，连拍点屋顶都被工作人员叫停……哎。靠近出口处，是最近举办的活动。那些问题背后，大多是孩子们的答案。仍旧看得叫人感慨万分。——What do you fear?——My basic human rights, because in this country, I fear of them being taken.盖蒂中心出来后，在空旷的山头等公交下山。（无力吐槽公交）巴士在加州大学洛杉矶分校附近可换乘，直接前往好莱坞。但是我对热闹非凡、游客熙熙攘攘的好莱坞实在缺乏兴致。中国戏院等建筑实在令人看了直呼“什么鬼”。出于对好莱坞的失望，我决定回到自己“不走寻常路”的轨道上。搭地铁去Watts，找Watts Tower。事实证明，这的确是一趟不寻常之路，只不过我是后知后觉。这座塔完全是私人设计与建造，以一人之力建起。作者是Simon Rodia（意大利移民）。说白了，就是自己拿废铜烂铁一通搭，最终成了地标性建筑。从安藤的讲座中得知这个塔，带着膜拜的心理前往。到了发觉塔并不高，塔身的马赛克倒是很有看头。周围也象征性地建起了纪念园。每周也有tour，也收门票。我没赶上，这里也把开放时间贴出来。非常典型的猎奇性景点。最终被国家认可，甚至受到建筑大师的关注，确实称得上奇闻一桩。###但要说最有趣的，还是host知道我去了Watts的时候。Izumi的丈夫惊讶地问了我两遍：“你真的去了Watts？”“你真的一个人去了？”“那可是全美有名的犯罪案高发地。那边黑人、帮派很多，都带枪的喔。”我一脸迷茫。“哈大概他们对亚洲人没兴趣吧。”最后他自言自语地得出了这个结论。但现在想起来还有点后怕。不过好在是青天白日，想来也不会动手吧哈哈哈。###在host家度过了舒适的两晚。临走前，Izumu还送了我一块日式手绢。很感动，谢谢。【DAY 3】拉斯维加斯从洛杉矶到拉斯维加斯，搭乘megabus，花了五个小时。###Tips我这次经济出行主要也是依靠的megabus低价票。关于mega的完整攻略可以参看这篇（含各种订票改签测评）：http://bbs.qyer.com/thread-1117159-1.html。###到达拉斯维加斯。买一张24小时pass，直接前往旅舍。拉斯维加斯的酒店实际上足够便宜，但对于独自出行来说，一人住酒店（尤其是还要承担度假税）确实有些奢侈。无奈之下还是选择hostel。出名的sin city hostel和cat hostel实际上彼此相邻，位置上来说算是在The Strip上，但已经在最北端，便利度只能是中等，附近也已经显得有些荒凉。意外地在旅舍对面还看到了一间小教堂。与大多数城市一样，这里你拿着pass即可上车，Deuce是上车刷票，但SDX则无刷票点，有人查票才需要拿出来。第一次乘车时上了SDX，全程无人查票，又有种白买票了的感觉╮(╯▽╰)╭。收拾好行李，第一站前往Lou Ruvo Center for Brain Health。它不在Strip上，不过坐Deuce可以到达，最北端的倒数第二站下来，沿车行方向走六七分钟即到。其实因为这座建筑外观的特殊性，很容易就能认出来。落成于2010年。玻璃门几乎融入了建筑之中。没有试图进去，但据网图，内部形成的空间效果也十分特别。很可惜没能好好看看——因为这里碰上了流浪汉。发扬人类学精神不避讳与之聊天，岂料最终他仍旧向我索取金钱。不愿给，换来恶骂如潮：“God won't bless you!”哎，我不care，您随意。只是影响了心情。（建筑地段虽然在城市北端，但不算偏，附近有奥特莱斯，仍不乏爱好者前来膜拜。无论如何，还应小心谨慎，毕竟LV集中了大批流浪汉，没准人家还指望着在赌场发家致富呢。）白天到的LV，一对比，方觉夜晚的城市才叫生机勃勃。去过澳门之后通常对赌场不会太惊奇。拉斯维加斯更多的是具象化浮夸的连番轰炸。一栋栋莫名其妙的建筑，争奇斗艳博眼球的户外节目。这里把全世界的文化都搬了过来，没有杂糅，只是堆叠。说实话个人对这座城市没有很深刻、很好的印象。一来独行不敢乱走，猜测off strip的街区或许能看到些其他景致；二来沙漠里的黄金城，无论是气候还是生活方式，都不适合自己。旅舍位于Strip与老城的中间地段，说起来去老城也方便。网上可以查到老城每晚灯光秀的时间（Fremont Street），一般整点。我踩着点儿去了。明知不过就是LED屏组成的天幕，不过看在它是元老级的份上，感受一下也无妨。当晚露天乐队死嗨，天幕下耳膜都要被震破了。年纪大的人果然不适合来这些地方（但是旁边的阿姨超沉浸地快摇中Orz）。【DAY 4】拉斯维加斯经过前一日的洗礼后，对LV已经从想象退到了“赶紧过完这一天我要飞去华盛顿”的热切盼望中。这一日没有过多安排，重头戏是去凯撒宫吃一顿Yelp上排名居高不下的价值40多刀的自助餐。这也是生平第一次独自吃自助餐，来之前很犹豫：觉得这样的行为与傻逼无二致，但为了尝鲜又不忍错过这一机会。终于情感战胜了理智，我一个人来到了凯撒宫。听闻队伍很长，大约是午市，也非节假日，过去排了五分钟不到就轻松付完钱入场。至于吃，我本人对吃是很没有讲究的，但是这里的中餐真是令人担忧中华美食文化脸面何存。多人是冲着海鲜（XX大虾）来的，觉得还好吧。甜点等总之都是不难吃，没有令自己觉得惊艳的食物。环境ok，大约在自助餐中能称为上等。（嘛，非吃货的测评仅供参考。）吃饱喝足，去各大浮夸酒店参观也就是唯一的正经事了。埃及狮身人面与泰坦尼克共存；美国国旗插在巴黎铁塔下；藏在凯撒宫花园里的亚洲四面佛；……文化冲突太强烈，不忍直视。###廉航夜航当晚乘坐Spirit廉航飞往华盛顿（巴尔的摩）。当初决心来美旅行就是因为Spirit大促，后头一度因为它风评不好而很担心。不过就个人在美的两次乘坐经验来说，还是能够接受，也没有发生严重误点等情况。具体订票及实测可参见blog《廉航Spirit真有那么垃圾么》：http://blog.sina.com.cn/s/blog_9171c39a0102vx04.html（费用确实很低，拉斯维加斯-巴尔的摩：34.5刀机票+30刀行李=64.5刀，简直超值。体验来说，类似春秋航空。）###（注意没购买行李的话，一定不要超过那个included的size）【DAY 5】华盛顿经过一夜航班，飞机顺利抵达巴尔的摩机场。尽管这是距离华盛顿最远的一座机场，但是进城比想象中的便捷。从机场搭乘免费Shuttle bus到附近的MARC火车站，在MARC官网可以提前查到时刻表，班次比较多。车票6刀，没有指定席，上车找空位即可。早晨火车上多为通勤族，个个正装+公文包，倒显得我格格不入。不过人们很客气，邻座先生礼貌地帮我放下大背包，对华盛顿的第一印象蹭蹭涨分ing。约30分钟后，火车到达华盛顿联合车站，直接站内换乘地铁。###Tips按照惯例买了地铁一日券，但是回头想想，华盛顿的pass大概是最不值得买的。一天14.5刀，但仅适用于地铁，巴士不可用；然而华盛顿景点密集度之高，于游客而言，地铁使用率并不算高。即便要去远一些的乔治城，也没有直达地铁。尽管华盛顿地铁比较麻烦（按照时段、距离收费），但如上所述，推荐即到即买。###容我再感慨下华盛顿的地铁。作为公共建筑之一，地铁站绝对是不容忽视也几乎不会错过的探访地。华盛顿的地铁自1976年开始运营，大部分地铁站都有一种粗犷风，裸露的水泥墙面，重复的格状穹顶，见过一眼绝不会忘记。据说也受到了华盛顿新古典主义风格的影响。地铁极深，每次入站都有种莫名的深渊感。（笑）###第二位host华盛顿的host是一位神经科学博士后。他所住的公寓地段太好，就在Dupont Circle附近，对我来说实在是便利出行的好选择。不过就CS经历来说，也是头一回入住单身男子公寓，而且是share room。host很贴心地准备了毯子、毛巾、气垫床等，尽管一夜相安无事，但担心是免不了的。Anyway，应该没有下次了。话说回来，host是一位很好聊天的对象，建筑素养也很好，给我推荐的点非常不错，对亚洲与中国也很有兴趣。大约是博士后的缘故，谈话间总会蹦出“你知道吗有实验数据表明blabla……”，哈哈。###早晨抵达host家，一阵简短地寒暄与打理，到中午时分便一同出门，我去national mall，host则骑着他的自行车晃去实验室了。一出地铁便感觉到了扑面而来的游客气息——果然是大首都。大道一部分在整修，告示上写着预计2017年才结束工程。无奈，正欲直接前往Smithsonian博物馆群，被一大群望着天的老美惊讶到。这阵仗！随他们的目光望去，等了一阵，天空又轰轰地飞来几架成列的飞机（？实在不明白是什么机，总之类似演习）。就这样，断断续续的出现了一个中午。Smithsonian博物馆群旗下有太多博物馆（皆免费），若是仔仔细细地逛，几天几夜也不够。我除了去看了下城堡（游客中心）之外，只去了两处，主要是建筑风格较为独特。其中一座就是Hirshhorn Museum，这也是host在了解了我的游览意图后给我推荐的，理由是建筑本身（包括展览空间）&有观景台可远眺国家大道。建筑设计者为戈登·邦夏（Gordon Bunshaft），1988年普利兹克奖得主。建筑的特点在于呈空心圆环状，展厅层层分布，对于一个美术馆而言，这样做的好处是几乎不用考虑太多参观路线的问题——绕圈即可，且不会重复。中央设置了喷水池，下方用基柱挑高的空间成了天然的休息区（下雨都不用担心），建筑外是草坪与雕塑，简单自然地营造出了以博物馆为中心的公园感。国家美术馆分为东西两馆，虽说地下相连，却是风格迥异。西馆是新古典主义风格，John Russell Pope设计，落成于1941年。扩建的东馆于1978年完成。设计师是贝聿铭，馆外广场上有小型玻璃金字塔（据说是卢浮宫扩建的原型），但私以为精髓在于金字塔下的室内效果。经过地下通道，可以到达东馆。通道连接着美术馆内的餐厅。餐厅位置处于地面喷泉与玻璃金字塔的正下方，光线与流水在这里形成非常美妙的空间感。值得一提的是，东西馆由于建筑本身的风格差异，在陈列展品时似乎也有意做了区分。西馆多为古典画作，东馆则可以看到非常后现代的雕塑等。朝着国会山的方向走去。前几天网上预约，当天早已满额，抱着试试看的心情前往，希望能进去一探究竟。远远地能看见仍在整修中的圆顶，想起曾经在姬路城也赶上了大修，真觉得——这也是运气。在正面转了很久，后来才发现国会山参观从后面进。虽然没有预约，但当天的游客并不多，门外排队耗时5分钟左右，进场后立刻拿到了5分钟后的参观场次，几乎没怎么等候。开头的纪录短片不错，至于后面内部各个厅——我得承认guide讲得很好，可惜美国宏观历史+无数人名，着实听得吃力。结束国会山参观的地点附近便是一条可通往国会图书馆的地下通道。全称应该是Library of Congress - Thomas Jefferson Building 国会图书馆（国会山分馆）。历史极为悠久，建筑本身也是相当典雅宏伟。建于1890至1897年间，主要设计师是Paul J. Pelz，走的风格是典型学院派。看看中央的阅览室之华丽程度就懂了。当然阅览室只有持借阅证才可进入，游客只能从上方的平台上感受了。之后秉承着拿着pass走最远的路的原则，一路坐着地铁去到了阿灵顿公墓。公墓太大，不可能参观完，时间有限，挑了个反方向，沿着阿灵顿纪念大桥东行前往林肯纪念堂。桥上车流密集，这并不奇怪。令我惊讶的是，下午3点这样的时刻，桥两侧步行区竟然还频频遇到跑步者。桥下是城市内的运河，沿岸一直可以走到乔治城。鉴于正面照很多了，po张林肯纪念堂的背影吧。附近是华盛顿越战纪念碑。这个纪念碑于1982年建成。其设计迥异于传统风格：没有任何耸立的碑，只有呈阔脚L型分布的两排碑文，一条连续小径。“仿佛是大地的一道裂痕，将这些将士们带回尘土之间。”撇开作品本身震撼力不谈，圈内对它的熟知大概更多来自设计者——林璎，一名华裔少女（那会儿人念大学）。而与此同时，她还是林徽因的侄女。纪念碑范围并没有想象中的那么大，而且比起附近游客密集的林肯纪念堂，这里真是不算显眼。但穿过林荫小道走到纪念碑入口，阳光下黑色方碑上的名字，躺在碑脚的鲜花，积成一股肃穆感。想起令人压抑的南京大屠杀纪念馆，还是喜欢这里多一些。还有时间，来到国家建筑博物馆。老实说我纯粹被名字吸引。但是host告诉我，这是一座“奇怪的”博物馆。因为看似连为一体的建筑内，实则分成了多个功能区，甚至包括生活区，“你可能会在那儿碰到一些奇怪的人。”这是host的原话。而博物馆，不过是建筑内的其中一小部分而已。可惜我到达的时候已然闭馆，内部究竟如何，不得而知。这栋红砖建筑落成于1987年，由Montgomery C. Meigs设计。最早作为Pension Office Building，据说政府一度想拆了它，被建筑保护人士拦了下来，索性就做了建筑博物馆，也是趣闻一桩。###晚上回到host家中，随他一同去朋友家做客。刚好聊起白天的飞机事件，那位朋友大呼：那可是在华盛顿活了几十年也难见一次的呐。似乎是为了纪念什么而做的表演。聊起美国的城市。host说还是最喜欢华盛顿，即便他是波士顿人。何解？“波士顿是很好，知识分子也多，但有时候你会觉得有教养的人与普通市民之间那条线划得有多明显。”###【DAY 6】华盛顿-费城前一天晚上，host与其朋友去酒吧继续嗨皮，早晨果然昏睡不醒。也好，我自己早早出了门。感受了一把华盛顿的清晨。没有刻意走景点，在不同的街道上兜兜转转。途经一些小教堂，与遛狗的姑娘say hi，兜到肚子饿了，进咖啡馆吃早餐。旅行就可以生活啊。St Thomas Church经过这间小教堂也是无意。说是教堂，实际上不过砖墙一面。但从外围的布置可以看出来，平日这里也举办活动。所以只要功能不死，过于刻意追求形式大约是没有必要的吧。华盛顿圣马修天主教堂还是不知名的小教堂。进去时，一位先生刚做完晨祷，拎着公文包出来去上班。想起日本神社。如要比较，中国可相提并论的应是寺庙。但若说起日常功能，无论如何难以将其与教堂、神社联系起来。走了一圈，临近中午绕回到host家附近，想时间还早，便开Yelp搜附近。这才决定去这间博物馆。地图上其实瞄到好几次，Laogai museum，自以为英文太弱不知Laogai为何物，也未曾想深究，便没放入to-visit-list。直到Yelp上网友po图，见到“劳改”二字，方恍然大悟。博物馆基色为红黑二色，很显眼，也很沉重。基本上阐明Laogai Camp内的人并非是因为他们犯下了重大过错，而是由于一些众所周知的思想问题。展示手段上以文字图片介绍、纸质档案为主，部分实物、音频（录音）展示，辅以模拟还原场景。博物馆附有一个小放映厅，有时可以做小讲座或视频分享。我对这间博物馆的存在产生了浓厚的兴趣，与工作人员也聊了很久。具体可参见blog：http://blog.sina.com.cn/s/blog_9171c39a0102vxqm.html。午后。收拾行李离开华盛顿。确实，给这座城市留的时间太少，下次再来好好看看吧。华盛顿联合车站搭megabus去费城。车站继承了整座城市的古典主义风（这又要说到Pierre Charles L'Enfant的城市规划）。建筑师Daniel Burnham设计了凯旋门般的入口；入内，立柱上方还有雕像。大约3个小时后，进入费城市区。说实话第一印象是——挺糟糕的。一座旧都，如今却只见沧桑，甚至是破败。仿佛时间就停在那个年代，高楼大厦反而成了突兀的存在。住的旅舍离市区很远，得坐上半个多小时公交。但最难以忍受的是，我用了另外半个小时来等这一趟车。（再次吐槽美帝公共交通）###一路乘坐公共交通下来，常常会觉得这似乎是特定人群才会做的事情——乘客们基本属于老弱病残贫黑人。在某些城市这种感觉尤其强烈。他们通常很安静或很喧闹——“mental disorder”这个词似乎并不罕见。而这种喧闹是自顾自的，所有人似乎都司空见惯。这才让我在巴士上见到下面这一幕时，有拍下来的冲动。这才该是日常吧。######费城住宿推荐这里隆重介绍下我所入住的这间旅舍，Chamounix Mansion。这是费城历史上第一间开门迎客的hostel（1964年），而这栋老房子则渊源更久，建于1802年，你叫它博物馆都不为过。除了地段偏、步行时间长以外，这座在森林里的老宅绝对值得停留观光，更不用说住上一晚。YHA会员价20刀/铺/晚。详细可以参见这篇blog：http://blog.sina.com.cn/s/blog_9171c39a0102vy6r.html。###我被那些仿佛是博物馆内不让动不让碰的老家具迷住了。还在check-in时就按捺不住四处参观的心情。一层是common place，供休憩娱乐，也有电视，可饮食。顺着木质楼梯向上，二层是客房，有很大的公共洗浴间，干净，淋浴间的水压特别强（笑）。客房的门是密码开启，比较古老的密码键盘，总之我从没见过。每天早上旅舍提供免费早餐，不过需要你自己参照说明做Pan cake（和大多数有免早的青旅一样）。我为了这间青旅在费城多留了一晚。
