叶罗费伊-巴甫洛维奇游记攻略

本文首发于我的个人公众号“wukongphoto”，除穷游官方外严禁任何人未经许可转载或部分转载本文所包含的文字或照片。写在前面当看到这样一张图片时，你的内心是否会有一丝震撼？没错，这根乎横跨半个地球的线就是西伯利亚大铁路。这条著名的铁路线世界人民称之为：“ Trans-Siberian Railway ”中国一般称之为“第一亚欧大陆桥”，西起莫斯科，东至符拉迪沃斯托克（海参崴），横跨欧亚大陆，总长9288公里。这条横贯东西的铁路线是俄罗斯的交通大动脉，如果把俄罗斯的版图比喻成一只北极熊，那么西伯利亚铁路就是这只北极熊的脊梁骨。而在这条伟大而又神奇的铁路上，奔跑着两列目前世界上运行时间、运行距离最长的正式客运列车。一列是莫斯科铁路局营运的“俄罗斯号”001/002次列车，运行里程9288公里，全程需要7天6夜；另一趟是由远东铁路局营运的“海鸥号”099/100次列车则需要7天7夜。漫长的火车旅程，乍一听起来十分枯燥、乏味甚至恐怖。然而当你踏上西伯利亚铁路上的列车，从太平洋的海岸边出发，经过布里亚特蒙古草原和外兴安岭森林、环绕贝加尔湖南岸、穿越中西伯利亚高原、跨过乌拉尔山脉、穿过东欧平原广袤的农田和无边的松树林，最终抵达东欧平原上的伟大城市莫斯科时，沿途森林、草原、湖泊、溪流、雪山等各种壮美秀丽的自然风光将尽收眼底。对于任何一个旅行者来说，这都将是一次终生难忘的梦幻旅程。符拉迪沃斯托克（海参崴）的9288公里纪念碑1891年在沙俄皇太子尼古拉（日后的沙皇尼古拉二世）主持下从符拉迪沃斯托克（海参崴）和车里雅宾斯克两个方向同时动工，直到1916年10月5日才全线通车，到2016年正好是西伯利亚铁路线全线贯通100周年。在这个值得纪念的时刻，我终于鼓起勇气，决定去完成这段向往已久的旅程——以符拉迪沃斯托克（海参崴）为起点，乘坐001M“俄罗斯号”列车，经过7天9288公里跨越8个时区（海参崴为+10区，莫斯科为+3区）共146小时的漫长旅途，最终抵达俄罗斯首都莫斯科。要知道在20世纪初期，乘坐火车从莫斯科到海参崴，需时近两个星期，即使经由东清铁路穿越中国东北作为捷径，亦至少需要16天的时间。为什么我选择了“俄罗斯号”001次列车？第一个是因为它是当今世界上单一国家之内运行距离最长的直通客运列车。在1966年9月30日，西伯利亚大铁路全线贯通50周年的时候，首趟“俄罗斯号”列车从莫斯科的雅罗斯拉夫尔车站发车，这列运行距离最长的直通客运列车正式投入营运，今年也正好是“俄罗斯号”50周年。第二个原因是既然选择了西伯利亚大铁路旅行，我想要来就来最长的，所以同样念叨了很久的从北京出发经乌兰巴托到莫斯科的K3/4次列车，我这次并没有选择，当然这趟车我以后还是要体验一下的。俄铁车票，凭电子票打印出来在车站兑换于是在办好了我的第四个俄罗斯签证，俄铁官网上订好车票后，我出发了。关于如何在饿铁官网购买车票，以及其他实用信息，在本文我不过多赘述，因为《西伯利亚铁路》锦囊已经写的非常清楚了，可以免费下载，感兴趣的朋友请下载“穷游锦囊”APP，然后搜索“西伯利亚铁路”即可。西伯利亚铁路锦囊封面照片就是我这次旅行拍摄于KIROV基洛夫站台。可点击这里: guide.qyer.com/app 直接下载穷游锦囊APP————————————————————下面就跟着我的镜头，用我的照片告诉你，这段漫长的旅途中之所见。