斯柳江卡全部攻略

斯柳江卡旅行地

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  斯柳江卡火车站    Slyudyanka railway station

  8.3 21人点评 景点观光综合排名 第1位

  

  斯柳江卡火车站太小，停车时间太短，都来不及仔细打量这个车站，对这个车站的记忆仅限于抢购“奥姆利”。斯柳江卡到了，火车还没进站车门口就挤满了买鱼的人，“奥姆利”分为熏制和半熏制两种，短短两分钟停车时间就像鱼市赶集，车上的买鱼人和车下的卖鱼人争分夺秒一手交钱一手交鱼，从车没停稳到车缓缓启动买卖鱼的交易没停止过，

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  沿贝加尔湖铁路    Circum-Baikal Railway

  9.5 4人点评 交通综合排名 第1位

  

  有一段被称为“沿贝加尔湖铁路”，原是西伯利亚大铁路的一部分，从伊市沿安加拉河向东南经贝加尔港，转向南沿贝加尔湖边走到斯柳江卡，仅位于湖西南部，长81公里，约占整个湖周边的5%。沿湖铁路始建于1902年，由意大利工程师设计，计划3年完工，由于1904年日俄战争而提前完成。湖周围是石头山，所以筑铁路工程量非常大，隧道39个（共长8994米，最长一个807米），靠山墙29公里，这在100年前是罕见的建筑工程。 20世纪50年代安加拉河上的水坝建成后，从伊市沿安加拉河到贝加尔港那段铁路被淹没了，修了一条新铁路直接从伊市到斯柳江卡，而贝加尔港－斯柳江卡这段也就闲置了。半个世纪后，这个工业遗产成了热门旅游项目：旅游观光火车，既可以观湖，又可以体验老铁路。 观光火车仅有五六节车厢，夏季每周三至七运行，上午10点半到下午10点，每天只走单方向，例如今天走“伊市-斯柳江卡-贝加尔港”，明天走“贝加尔港-斯柳江卡-伊市”，而贝加尔港有船从利斯特维扬卡接驳。“斯柳江卡-伊市”这段走的是常规铁路，编入铁路运行编组，不停站。

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  6201次小火车    Train #6201

  9.3 3人点评 交通综合排名 第2位

  

  在伊尔库斯克买好票，算好时间来上车，票很便宜。十分划算，路线与贝加尔湖旅游小火车一样。省钱！