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弗洛姆高山铁路

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8.9

29条点评

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  • 一星 3.4%

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  • 松恩峡湾全部游览线路中排第1名
世界上最美,最陡峭的高山铁路之一,从865米海拔的米达尔(Myrdal)山区直下到艾于兰峡湾的深处——弗洛姆,全长20公里。这段铁路的80%路段建在55%坡度的山坡上。始建于1923年,历时20年完成,被称为挪威最伟大的工程奇迹。在火车上欣赏山谷、瀑布、悬崖、雪山构成的这一幅幅风景画绝对会是您峡湾之旅最难忘的经历之一。在弗洛姆站旁边的火车博物馆里,可以了解到更多关于这段铁路建造的历史。
添加/更新信息 信息更新时间:2016-09-30  

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  • 空心大哥
    2016-09-06

    可爱俏皮的绿皮小火车准点从米达尔火车站发出,绿皮小火车造型复古,车内装饰也很典雅。更值得一提的是,高山列车“弗洛姆铁路”,全长20公里,从贴近海平面海拔仅2米到标高866米的米达尔,平均每前进18米就要上升1米,这是世界标准轨距铁路中最陡峭的一段,也是北欧最陡的铁路。弗洛姆,每年慕名而来的旅客就有几十万。沿途我们还可以一窥美丽的弗洛姆村庄,它的挪威语的意思就是“险峻山中的小平原”。

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    • 小泽圈圈
      2016-09-24

      确实是一条美丽愉悦的火车旅程。

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      • arian
        2016-08-21

        风景很美,隧道也很多,拍照片困难,眼睛看也看不过来。车上常有亚洲旅行团,乌泱乌泱,算不上很好的体验。

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        • i旅行
          2016-01-21

          从弗洛姆到米达尔(Myrdal),这段高山铁路,虽然客车比较古老,也谈不上舒适,但火车穿行在山谷之中,外面的风景太美,中间经过一瀑布时还专门停车让大家下车拍照,太人性化了。

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          • qianzeng
            2015-10-13

            当年修建铁路的时候奇妙地凿山洞走水,利用自然水道架轨,降低了施工成本和难度

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            • yuulou
              2015-09-09

              景观很棒,大瀑布和仙子舞蹈感觉梦幻。
              老外都给差评,都说over crowded,挤得很。我们坐的大旺季的最旺一班,车厢刚好坐满,没有人站着。这就是老外所谓的挤死了呵呵。对于我们中国人,算个毛线啊!!!
              缺点是隧道太多,路边树木多,真正观景时间其实有限。整个五十多分钟能有三分之一有效时间就不错了。
              2015年单程原价310克朗,我们用欧铁通票买的210克朗。我觉得还是不值,但这是从卑尔根铁路下到松恩峡湾的唯一方法。
              Rauma铁路比它赞多了

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              • Whaldom
                2015-08-20

                今天刚乘nsb的小火车和妻子经过,火车在瀑布停了大概5分钟,可以下去感受壮美拍照留念,很人性化,一路都有美景,难忘的旅程。

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                • xuxuchoumei
                  2015-08-19

                  住了一晚冬天可以来滑雪,半路的瀑布红衣女子出来跳舞

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                  • 阿饭儿喵
                    2015-04-28

                    非常不错。建议不要一直坐铁路,当中可以下站,然后走到下一站什么的。景色真的非常好!值得再去第二次的地方。

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                    • berniechin
                      2015-01-08

                      二十多公里的铁路线,我们没有坐火车,而是沿着铁路线走下来的,太赞了.我想坐火车会不会太快而来不及好好欣赏>?

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                      有用 3

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