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旧草岭自行车隧道

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以新北市贡寮区福隆为中心,往宜兰县头城镇石城的旧草岭隧道自行车道,全长约10公里。绕东北角海岸线,经福隆海水浴场、莱莱海蚀平台、四角窟观景区、三貂角、卯澳渔村至石城观景区,再绕旧草岭隧道回至福隆车站的环状线。公元1921-1924年建造,是当时台湾最长隧道,工程艰距浩大且对北宜交通开发史占有重要地位。自公元1986年隧道改线后废弃封闭,经重新规划整建为自行车道。
  • 地址:

    台湾新北市贡寮区福隆里福隆街(查看地图)

  • 到达方式:

    搭乘火车北线铁路至福隆站下车,再沿步道即可到达。
    于台北搭乘国光客运往罗东、宜兰方向客运车,于福隆站下车,再沿步道即可到达。
    于基隆搭乘基隆客运往福隆方向客运车,于福隆站下车,再沿步道即可到达。

  • 开放时间:

    8:30-17:00(步行仅限平日)。

  • 电话:

    +886-2-24991115

添加/更新信息 信息更新时间:2016-06-18  

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  • 稳稳的幸福0528
    2015-11-30

    骑乘约2.2公里左右,就可进入被林荫包围的旧草岭隧道北口,眼前头顶上的“制天险”门额,显示出旧草岭隧道当年开凿时的艰困。如今,尽管古意与青苔以经爬上红砖墙与门额,但是仍然不减旧草岭隧道对于宜兰往返台北的重要意义性。

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    • sean3076
      2014-12-01

      北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的自行車隧道,由於舊草嶺就在新草嶺隧道旁,每當火車經過時,還可聽到隆隆的火車聲,讓許多鐵道迷期待不已。

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      有用 1

        0 / 30  ~  2000 字
      • 深海千寻
        2014-11-15

        全长约10公里。绕东北角海岸线,经福隆海水浴场、莱莱海蚀平台、四角窟观景区、三貂角、卯澳渔村至石城观景区,再绕旧草岭隧道回至福隆车站的环状线。公元1921-1924年建造,是当时台湾最长隧道,工程艰距浩大且对北宜交通开发史占有重要地位。自公元1986年隧道改线后废弃封闭,经重新规划整建为自行车道。公元1921-1924年建造,是当时台湾最长隧道,工程艰距浩大且对北宜交通开发史占有重要地位。自公元1986年隧道改线后废弃封闭,经重新规划整建为自行车道, 2008年8月10日正式启用。隧道全长2167米,隆端北口上方立有“制天险”门额,表示地形险恶,石城端南口立有“国云飞处”门额,历经岁月的风霜,熏黑的石额看得出当年苍劲的笔迹。从福隆通往石城,以自行车骑乘隧道单趟所须时间约20分钟,步行则须40分钟以上(步行仅限平日)。

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        • 台湾观光局
          2014-07-23

          公元1921-1924年建造,是当时台湾最长隧道,工程艰距浩大且对北宜交通开发史占有重要地位。自公元1986年隧道改线后废弃封闭,经重新规划整建为自行车道, 2008年8月10日正式启用。隧道全长2167米,隆端北口上方立有“制天险”门额,表示地形险恶,石城端南口立有“国云飞处”门额,历经岁月的风霜,熏黑的石额看得出当年苍劲的笔迹。从福隆通往石城,以自行车骑乘隧道单趟所须时间约20分钟,步行则须40分钟以上(步行仅限平日)。

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