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慕尼黑城铁

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45条点评

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  • 慕尼黑全部交通中排第4名
轻轨是连接卫星城的便捷办法。20分钟一班的轻轨线路设置很长,一直延伸到城市附近很多风景点或居住集中的地方。
S-Bahn 车站的标致是绿色背景和一个白色的“S”。所有 S-Bahn的线路都汇集在慕尼黑中心的Donnersbergerbrücke 站和Ostbahnhof站之间的一条叫做Stammstrecke的通道。
添加/更新信息 信息更新时间:2016-08-03  
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  • qiyc1234
    2016-07-06

    在一些大站或换乘站坐车要小心,因为挺复杂的。
    比如中央火车站,是一个巨大的轨道交通枢纽,地面就有几十个站台,对应不同的线路,除了S线还有城际列车。地下至少还有两层,每层有不同的站台,同一站台、同一轨道上有可能跑的是不同线路的地铁,如S1-S8,然后某一趟列车还有可能分ABC三段(站台也对应地分ABC三段),没准列车到了哪个站就会一分为二。所以要找对站台,找对线路,找到方向,还要找对车厢;需要看清站台上电子显示牌上的车次信息、列车车头的线路与方向信息,甚至是车厢上不同目的地的信息。
    我们从中央火车站搭乘S1号线前往弗赖辛(Freising),找到S1线的站台,等了几趟车都不是去那个目的地的,再研究路线图,决定坐S1到“Neufahrn”站,那是一个分岔口,S1线往后就分两个方向:机场和弗赖辛。在站台上看电子显示牌,去机场的车次多,但稍后也有去弗赖辛的。好容易等到这趟车来了,突然发现前面车厢上的电子显示牌上写的是弗赖辛,后面车厢上写的是机场。老人家腿脚慢,已经赶不上了,目送着这趟列车分成两列,前一部分向弗赖辛开去,后一部分等了一会儿就开往机场。在等下一趟车时,老婆和女儿请教了一位也在等车的俄罗斯帅哥,原来一趟地铁列车可以分A、B、C三段,站台上也相应分ABC三段,站台的电子显示屏上也会显示这趟车去机场的应该在哪一段等车,去弗赖辛应该在哪一段等。
    后来我们在中央火车站坐车,当地几个华人给我们指路,他们竟然也不知道ABC这一说,可见慕尼黑地铁系统之复杂。

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    • TvT_阿晗_Han
      2016-06-22

      很多S-Bahn都在一个站台换成,太人性化了!人不多,做起来蛮舒服的!

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      • tomlaomaomao
        2016-05-28

        太方便了!我在广场换乘到机场的S8线,速度不快,班次不少。在售票机上直接买到机场指示,2-5人23.2欧元。

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        • potato78
          2016-05-17

          不错相当方便,我们去机场就是坐的S 线,和火车无缝对接,帝都的长官们,好好学学啊!

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          • SailingChen
            2016-05-11

            慕尼黑的公共交通由MVV公交公司运营,整个系统依区域而建。绿白相间的是城铁

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            • 糖大屁
              2016-04-03

              交通便捷,尤其是在主干线(stamm-Strecke)那一段,每2分钟就有一辆地铁。

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              • 离原草
                2016-04-02

                从机场搭城铁到的中心火车站, 全程大约40分钟, 很方便。

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                • 又被注册
                  2016-03-31

                  只坐过一次,就是从慕尼黑中央火车站坐到机场,全程40分钟左右,很方便。

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                  • 低调的Dora兔
                    2015-12-22

                    系统的前身是两组互不相通的近郊铁路线,分别通往慕尼黑以西和以东的地区。

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                    • lixuanlegend
                      2015-10-29

                      没有检票的,全凭自觉,偶尔会有人查票,没查到没买票后果比较严重。

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