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巴黎市内交通

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市内交通

巴黎公共交通发达,RATP和SNCF等公司运营整个巴黎大区的交通网络。M1-14号(加3bis和7bis)共16条地铁,A、B、C、D、E五条区间快线,Transilien火车约400条公交线路加上45班夜车以及轻轨、水上巴士等,构成了巴黎公交网络。

公共交通线路车次票价信息请查询:www.ratp.fr
交通地图:www.ratp.fr/plan-interactif

我要提问 相关问答
1. 巴黎巴士运行的时间

官网直接查对应地点对应车次就好了

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2. 从巴黎戴高乐机场到巴黎市内

巴黎机场到市区,坐RER火车到市区再转地铁。地铁票是按去的地方远近,分区购票,你需要知道自己的目的地在哪个区内。这个分区有些像北京3环、4环...,4环的票价比3环贵。<... 展开更多

巴黎机场到市区,坐RER火车到市区再转地铁。地铁票是按去的地方远近,分区购票,你需要知道自己的目的地在哪个区内。这个分区有些像北京3环、4环...,4环的票价比3环贵。

3. 巴黎晚上9点半坐地铁回酒店安全吗?

问题不大。里昂站本身离5区不远,整个行程区域还算安全,9点半也不算晚。
不过法国整体治安情况不好,该小心的还是要小心
Good Luck!

问题不大。里昂站本身离5区不远,整个行程区域还算安全,9点半也不算晚。
不过法国整体治安情况不好,该小心的还是要小心
Good Luck!

市内交通概述 编辑

巴黎公共交通发达,RATP和SNCF等公司运营整个巴黎大区的交通网络。发达的地铁(Metro)、区间快线(RER)、郊区火车(Transilien)、公 交车(Bus)和夜车(Noctilien),以及轻轨(Tramway)、水上巴士等,构成了巴黎公交网络。
公共交通线路车次票价信息:www.ratp.fr
交通地图:www.ratp.fr/plan-interactif

公交 编辑

  • BUS

巴黎大区共有400多条公交线路,大多以数字标记,其中20-96数字线路主要行驶在巴黎市区,大于100的数字为郊区线路。首班车6:30,末班车一般0:30,车次频率差异巨大,有些线路晚上20:30以后或者周末不运营。某些车次有区间线,并不走满全程,建议上车时候跟司机确认一下。公交车不可以转乘地铁RER。24、26、27、64路适合观景。上车后在司机处购票会较贵2欧元一张,同时此票不可以转乘。

相关目的地
  • 巴黎公共汽车

    巴黎公共汽车覆盖范围广,车次频繁,易于乘坐。24、26、27、64路适合观景。

夜间公车

  • Noctilien(N)

夜间公车Noctilien(N)作为Bus的补足系统,夜间0:30-5:30,有45条线路一周七日运行在巴黎市区及郊区,方便民众生活。车次以N+数字做标记,如N01,N16等。周末及节日前夜车次较多,乘客多的线路时间段有时候近3分钟/班,一般线路20分钟一班,淡季或郊区线路很多一小时一班。

观光巴士

天气晴好的时候,露天的双层观光巴士是最讨喜的交通方式之一,坐在大巴的顶上,可以从各个方向欣赏巴黎。

相关目的地
  • 巴黎双层观光大巴
    Open Tour

    Open tour这是巴黎最大的一家观光大巴公司,一共有4条线路:绿色线路为巴黎全景线路(Paris Grand Tour),红色线路为左岸线路(Montparnasse-Saint Germain),黄色线路为蒙马特线路(Monmartre-Grands Boulevards),蓝色线路为塞纳河线路(Bastille-Bercy)。此交通方式比较合适在巴黎时间比较紧凑的旅行者,并且在天晴晴好的日子乘坐会是一种享受。上车买票,随上随下,有中文解说。

  • 巴黎红色双层观光大巴
    Big Bus Paris

    天气晴好的时候,露天的双层红色观光巴士是最讨喜的交通方式之一,坐在大巴的顶上,可以从各个方向欣赏巴黎。巴黎市中心最重要的9个景点大环线,上车买票,随意上下车,有中文解说,绕一圈不下车的话需要2小时15分。此交通方式比较合适在巴黎时间比较紧凑的朋友。

轨道交通 编辑

巴黎的轨道交通有地铁、区间快线(RER)及轻轨(Tramway)三种。

地铁 Metro(M)

  • Metro(M)

巴黎地铁是全世界最早投入使用的地铁,简称M,已有100多年历史。 虽然巴黎的地铁略显破旧,但是地铁里的卖艺者、水果小摊、地铁海报等也是一种巴黎文化。目前已开通市区16条线路,M1-14号(加3bis和7bis),并规划了郊区4条线路(15、16、17、18),每条线路采用了不同的颜色标识方便乘客。地铁M6号线,可以在地铁上游览巴黎。

始发站首发车5:30,末班车1:15到达终点站,周五、周六及节日前夜延长运行至2:15。高峰期车次大约2至3分钟一班,夜间,周六车次频率稍低,周日、节日班次相对较少。建议下载巴黎公共交通的App:RATP, 可以查询线路、时刻表、换乘地铁等实时信息。也可以去巴黎公共交通的官网查询

Tips:搭乘地铁注意事项
地铁的出口和入口有时候不一样。此外进站需要检票,出站无需检票,但所检车票必须保留到离开地铁站,否则将作为无票处理,将处以25至40欧元不等的现场罚款。巴黎地铁车厢近年都在现代化更新中,但还有些线路车厢较老,上下车需要手动开门。很多地铁站没有电梯,如果行李较多的时候很可能遇到周边好心人帮助,同理也请帮助那些带推车的妇女,拉行李的年迈老人。车厢里的卖艺乞讨行为是非法的,建议不要施舍,否则还有可能被罚款(事实上没人检查,但是非常不推荐)。但是车站过道间的艺人不少是持有合法证件的,其中还出过不少名人,喜欢的话不妨支持他们一下。

购票时请注意,凡尔赛、奥利机场位于Zone 4,戴高乐机场、迪士尼乐园、枫丹白露位于Zone 5。

区间快线 RER

  • RER

巴黎为地铁做补充的另外一种特别交通方式,可以叫做区间快线,主要在巴黎郊区间运行,去往两大机场、迪士尼、凡尔赛都推荐使用RER。目前有A、B、C、D、E五条线,每条线路都有多个分支,注意目的地所支线。运行时间4:30至次日凌晨0:30,高峰期2至3分钟一班,正常情况下每个子分支方向10至15分钟一班。周末及节假日前夜不延长运营时间。RER进站需要检票,出站也需要检票,每次转乘地铁的时候也都需要检票,同一张RER车票可以转乘地铁。

郊区火车(Transilien)类似RER,也是巴黎大区的一种公共交通,只是这些线路都不穿过巴黎,是从巴黎市内的某一个火车站始发,开往某个方向的郊区,计费方式和RER一样。主要可以乘坐此类小火车去枫丹白露,奥维尔-梵高故居等。目前在巴黎大区地图上标注为双边线H、L、J、N、P、R、U。

Tips:RER注意事项
地图上为各个分支方向终点站标注了数字,如A1、A2、A3、A4、A5。但是在车站乘车的时候是没有这个数字标识的,一般只区分穿过巴黎市区的两个大方向,所以找准你的目的地分支的终点站名。在站台上留意电子屏幕显示此次列车是否经过你的目的地。大多数是老式显示牌,把此大方向上的所有车站都标记在黑黑的大牌子上,然后在车站名前亮黄色小灯显示此次班车经过那些车站。戴高乐机场及极少数车站有新式电子显示牌。部分车厢内部线路图上有运行指示灯。RER的C线表面看起来比较复杂,貌似分散在巴黎各个方向,实际上跟其他RER线路一样,都是以巴黎市区为中心,分为两个大方向,比如去凡尔赛的C5,属于大方向Pontoise / Versailles Chateau / Yvelines。RER郊区每个目的地车站单独计价,跟所处Zone无关。所有巴黎市内RER站点及地铁站在购票时候统一以Paris做同一标识,比如说购买去戴高乐机场的RER车票,你无论从哪个地铁站或者市内的一个RER站点上车,购票时候起始站选择Paris即可。

轻轨 Tramway(T)

  • Tramway(T)

巴黎大区共有9条轻轨线(T6及T8预计2015年通车),除了T3a和T3b是环城线,其他7条线路都分布在巴黎郊区,其中T7连接奥利机场及地铁7号线。首班车6:30,末班车次日凌晨0:30,一般10分钟一班车。同一车票不可以与地铁换乘。

水运 编辑

这里还没有信息,快来补充~

出租车 编辑

  • TAXI

巴黎的出租车一般预约为主,但是预约的车需要支付来车的里程和停留时间的费用,往往上车时就已经超出起步价好几欧元。在机场、火车站以及出租车站处可以搭乘出租车。顶灯下有白、红、蓝三只小灯,白灯亮起使用A资费(周一至周六10:00-17:00市区资费),红灯亮起使用B资费(夜间17:00-次日10:00,周日7:00至午夜收费),蓝灯亮起使用C资费(郊区资费)。也可以在Taxi站点附近打车,顶灯绿色表示是空车,如果在路边或者十字路口附近拦车,衣冠不整、行李肮脏、目的地超出的士行驶范围等,出租车是会拒载的。

相关目的地
  • 巴黎出租车
    TAXI de Paris

    在机场、火车站以及出租车站处可以搭乘出租车。在非Taxi车站处遇上空车(亮白灯)司机一般都会拒载。住宿、餐馆等处都可以电话预定Taxi。

车票 编辑

可以根据自己的旅行计划,选择次票、天票、周票或月票:

次票 Ticket t+

普通次票t+票价1.9欧元,小本票Carnet就是一次性购买10张次票,售14.5欧元。单独的一张次票可以乘坐所有地铁,Zone1市内范围内的RER、轻轨、市内的公交、夜间巴士。只能单向乘坐,90分钟内有效(但不足90分钟出站后即失效)。Ticket t+只适用于巴黎市内的RER,前往凡尔赛宫需要单独购买“Paris-Versailles Rive Gauche”。郊区的bus及夜巴会按区间分段计费,一个Zone跨度需要一张次票,比如Zone5到Zone3需要两张次票。Zone2以外的RER及郊区火车Transilien都是单独计价。持同一车票可以在地铁和RER之间转乘;Bus之间可以转乘,Bus和Tramway之间可以转乘,但夜车(Noctilien)不可以转乘;地铁/RER系统不可以跟Bus / Tramway系统换乘(除了T2和RER A的特例)。

天票 Mobilis

天票Mobilis及青年周末票Jeunes Weekend(26岁以下周末和节日使用),当日有效,在票面Zone范围内使用。不同Zone票价不同,购买后填上姓名使用日期。不可以乘坐机场便捷交通Orly Val、Roissy /Orly BUS、Roissy Rail、Orly Rail。

天票 Mobilis 价格/欧元
Zones 1-2 7.3
Zones 1-3 9.7
Zones 1-4 12
Zones 1-5 17.3

青年周末票Jeunes Weekend

青年周末票 Jeunes Week-end 价格/欧元
Zones 1-3 3.85
Zones 1-5 8.35

周票和月票 Pass Navigo Decouverte购买时需附上一张照片以及5欧元的不可退补卡费。然后选择自己需要的交通Zone充值周票或者月票;周票从周一开始生效,月票从1号开始生效。不可以乘坐TGV。如果有往返一趟戴高乐机场、迪斯尼或者枫丹白露等的行程,可以考虑直接购买Zone1-5的天票或者周票。

周票

周票 价格/欧元
Zones 1-5 22.15

Paris Visite

可以选择购买Zone1-3或者1-5之间1、2、3、5天的天票;在票面Zone内无限制乘坐所有公共交通,而且还可以享受到18个合作伙伴提供的优惠,例如:凯旋门20%折扣;塞纳河游船25%折扣;枫丹白露城堡优惠2欧元;老佛爷10%的折扣(奢侈品等除外),具体折扣情况参见商场。但是如果你不需要这些优惠也不往返奥利机场,此票性价比就相对不高。
www.ratp.fr/en/ratp/r_61654/parisvisite/

租车 编辑

巴黎市政府,旅游局都强烈建议不要使用私家车及租车。为了环保,巴黎市政府新设了类似公共租用自行车Velib'的公共租用环保汽车Autolib'。法国交通法规基本跟中国一样,中国游客等持短期签证,可以使用国际驾照在法国驾驶。除了环保原因以外,巴黎市区车位难找或者较贵,单行线较多,公车道较多,不太适合自驾。如果在巴黎郊区旅游,或者环法旅游,可以考虑租车自驾。

公共自行车 Vélib' 编辑

  • Vélib'

Vélib'是巴黎市政府的公共自行车租赁服务。有371公里的自行车道,20000辆自行车,约1500个租赁站点遍及市区及近郊,站点之间相隔约300米,24小时内可以租用。可以在任何一个租用站点取车还车。租用自行车需要注册一个租借卡,短期租借天票1.7欧元,周票8欧元。每次租车半个小时内免费,31-60分钟内加收1欧元,61-90分钟内再加收2欧元,90分钟后每半小时加收4欧元。

更新时间:2017-05-31 编辑市内交通信息

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