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大阪市内交通

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市内交通

大阪市内的公共交通种类很多,但使用频率最高的还是地铁和电车。其中,贯穿大阪城市南北通向的御堂筋线可以说是大阪的主动脉,串联着诸如新大阪、梅田、心斋桥、难波、天王寺这样的大站。此外,东西走向的中央线则延伸到了大阪港和宇宙广场。有趣的是,和东京的JR山手线类似,大阪也有自己的环线铁路——JR大阪环状线,覆盖了城内的旅游景点。

www.kotsu.city.osaka.lg.jp/foreign/chinese
相关目的地
  • JR西日本
    West Japan JR Line

    JR西日本铁路代表色为蓝色,在大阪地区的普通列车线网络相当密集。最主要的路线是大阪环状线,相当于东京的山手线。JR也连接到关西机场、神戶、京都、奈良和环球影城的路线。 大阪环状线是沿着大阪都心外部环形运转的一条线路,有些近似东京的山手线,环绕大阪一周约40分钟,高峰时间3分钟一班。市内观光多利用环状线,比如中途经过的大阪城公园和四天王寺等景点,在西九条车站可以换乘JRゆめ咲線(ゆめさきせん、樱岛线)前往舞洲、环球影城。在新今宫站换乘南海電鉄(なんかいでんてつ、南海线)可前往关西机场和相邻的和歌山县,还可以换乘关西本线前往奈良,从鹤桥也可以换成近鉄(きんてつ、近铁)到奈良,都很方便。 主要停车车站:大阪-西九条-新今宫-天王寺-大阪城公园-京桥-大阪

  • 大阪地铁
    Osaka Metro

    大阪地铁四通八达,共9条线路,是市内观光最主要交通工具,有御堂筋線、谷町線、四つ橋線、中央線、千日前線、堺筋線、長堀鶴見緑地線、南港ポートタウン線和今里筋線,覆盖了整个大阪几乎所有的景点。在大阪旅行时,比起JR国铁,更加推荐购买地铁一日券,根据地铁路线图的指示乘座地铁四处观光游览。不过与东京相比,大阪的地铁起步价较贵,为180円,根据区间的距离票价240円、280円、320円、370円不等,而且根据线路和车站的不同,地铁的营业时间也不尽相同。

  • 大阪私营铁路
    大阪私鉄

    私铁是国有铁道和地方公营铁道以外由私营企业运营的铁道系统,也被称作民铁(民营铁道)。大阪地区的私铁有南海電鉄(なんかいでんてつ、南海电车)、モノレール(空中轻轨电车)、阪神电车(はんしん、阪神電鉄)、阪急电车(はんきゅう、阪急電鉄)、京阪电铁(けいはん、京阪電鉄)、阪堺电铁(はんかい、阪堺電鉄)、近畿铁道(きんてつ、近畿鉄道)等。 南海电车共分为南海本线、空港线和高野线三条线路。南海电车从难波发车,其中南海本线是前往和歌山县游玩的主要路线,可直达和歌山市站。空港线顾名思义是连接关西国际机场和大阪市区的主要线路,高野线则主要是前往日本三大灵山高野山的主要利用线路。优惠票方面可以购买搭配南海电车的大阪周游卡套票。

  • 大阪巴士

    大阪的巴士系统覆盖了城市的各个角落,乘坐十分方便。大阪巴士的车正面都有醒目的“大阪市营巴士”字样,并且还标有行车方向和编号,方便乘客确认。市营巴士全线票价为200円,区营巴士(一般为红色)票价为100円。此外,还可以使用回数券、彩虹卡、大阪一日游乘车券,票价更实惠。

我要提问 相关问答
1. 从大津到大阪,这么在大阪玩一天不知来不来得及?

我是觉得太赶,万博园值得好好看http://www.japan-osaka.cn/ch/facilities/cat7/6063.html,建议放弃。海游馆营业到晚上8点... 展开更多

我是觉得太赶,万博园值得好好看http://www.japan-osaka.cn/ch/facilities/cat7/6063.html,建议放弃。海游馆营业到晚上8点,早回梅田,可以去蓝天大厦。海游馆官网http://www.kaiyukan.com/language/chinese_simplified/hours.html

2. 大阪到高松,大巴需要预约吗?

大阪到香川縣的巴士:
http://willerexpress.com/dy/3/bus/pc/binList/?skb=02&osf=1&osfp... 展开更多

大阪到香川縣的巴士:
http://willerexpress.com/dy/3/bus/pc/binList/?skb=02&osf=1&osfp=0&lang=zh_TW&of=0&sk=27&tk=37&sdt=2017%2F10%2F27&fdt=2017%2F10%2F28&mn=1&fn=0&mid=460

3. 东京成田机场 乘坐夜班巴士去大阪

建议直飞大阪、转机飞大阪
飞东京直接巴士去大阪这种行程我是想不通的

建议直飞大阪、转机飞大阪
飞东京直接巴士去大阪这种行程我是想不通的

市内交通概述 编辑

大阪市内的公共交通种类很多,但使用频率最高的还是地铁和电车。其中,贯穿大阪城市南北通向的御堂筋线可以说是大阪的主动脉,串联着诸如新大阪、梅田、心斋桥、难波、天王寺这样的大站。此外,东西走向的中央线则延伸到了大阪港和宇宙广场。有趣的是,和东京的JR山手线类似,大阪也有自己的环线铁路——JR大阪环状线,覆盖了城内的旅游景点。

http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/foreign/chinese

公交 编辑

大阪的巴士系统覆盖了城市的各个角落,乘坐十分方便。大阪巴士的车正面都有醒目的“大阪市营巴士”字样,并且还标有行车方向和编号,方便乘客确认。市营巴士全线票价为210円,区营巴士(一般为红色)票价为100円,也有前往较远些的京都、大津等地的京阪巴士等,票价可查询www.keihanbus.jp/local。在乘车时可以使用回数券、彩虹卡(充值卡)、大阪一日游乘车券(EcoenjoyCard),票价更实惠。与地铁相比,巴士的营业结束时间较早,根据线路的不同一般为21:00-22:00。www.kotsu.city.osaka.lg.jp

轨道交通 编辑

大阪轨道交通主要包括JR路线和市内地下铁。

相关目的地
  • JR西日本
    West Japan JR Line

    JR西日本铁路代表色为蓝色,在大阪地区的普通列车线网络相当密集。最主要的路线是大阪环状线,相当于东京的山手线。JR也连接到关西机场、神戶、京都、奈良和环球影城的路线。 大阪环状线是沿着大阪都心外部环形运转的一条线路,有些近似东京的山手线,环绕大阪一周约40分钟,高峰时间3分钟一班。市内观光多利用环状线,比如中途经过的大阪城公园和四天王寺等景点,在西九条车站可以换乘JRゆめ咲線(ゆめさきせん、樱岛线)前往舞洲、环球影城。在新今宫站换乘南海電鉄(なんかいでんてつ、南海线)可前往关西机场和相邻的和歌山县,还可以换乘关西本线前往奈良,从鹤桥也可以换成近鉄(きんてつ、近铁)到奈良,都很方便。 主要停车车站:大阪-西九条-新今宫-天王寺-大阪城公园-京桥-大阪

  • 大阪地铁
    Osaka Metro

    大阪地铁四通八达,共9条线路,是市内观光最主要交通工具,有御堂筋線、谷町線、四つ橋線、中央線、千日前線、堺筋線、長堀鶴見緑地線、南港ポートタウン線和今里筋線,覆盖了整个大阪几乎所有的景点。在大阪旅行时,比起JR国铁,更加推荐购买地铁一日券,根据地铁路线图的指示乘座地铁四处观光游览。不过与东京相比,大阪的地铁起步价较贵,为180円,根据区间的距离票价240円、280円、320円、370円不等,而且根据线路和车站的不同,地铁的营业时间也不尽相同。

  • 阪堺电车
    阪堺電車

    阪堺电车是大阪唯一的路面电车,路面电车就是行驶在城市和近郊的有些类似巴士的交通系统,因为铁轨铺设在道路之中,所以和一般的电车是不同的,车辆外形较小,看上去非常有趣可爱,很受摄影爱好者们的钟爱。共三条线路,分别是惠美须町至滨寺站前、天王寺站前至住吉公园、天王寺站前至滨寺站前,是前往通天阁新世界和住吉大社等地较常利用的交通工具,对于中国旅行者可能不是很熟悉和方便,为避免出错还是推荐乘坐电车或地铁等交通工具。

水运 编辑

大阪的水上巴士大致可以分为两类,一类是单纯的交通运输,另一类是带有观光性质的可边用餐边观光的旅游水上巴士。大阪由于临海等原因,水上观光船非常多,在中之岛,天宝山甚至心斋桥都有观光船可以乘坐。
详情可以查询网站:http://suijo-bus.jp

相关目的地
  • 大阪免费渡船
    大阪渡し船

    有着时代侧影的小型免费渡船,连接着天保山公园和对岸樱岛400米左右的航程,因为航行时间只有短短的3分钟,所以有兴趣的游客去大阪港那里时可以空出些时间尝试一下。

我要提问 相关问答
1. 别府和箱根的温泉哪里的更好?

我觉得与其比温泉哪个好,不如比温泉酒店哪个好

我觉得与其比温泉哪个好,不如比温泉酒店哪个好

2. 别府到大阪的船票在哪里买?如果是网上买,有中文的吗?

http://www.ferry-sunflower.co.jp/cn/index.html

http://www.ferry-sunflower.co.jp/cn/index.html

出租车 编辑

出租车(タクシー)虽然方便,但是价格比较昂贵。大阪的出租车起步价格小型车660円,中型则为680円,之后每1分40秒加算80円。电话叫车的场合会额外收取费用,深夜也会加收深夜行驶费用,所以对于预算有限的旅行者来说,还是推荐公共交通设施。如果同行人数较多,相隔距离也并不是特别远,也可以考虑乘坐出租车。在酒店、电车、地铁站前都有等候的出租车辆,排队乘坐即可,遇到空车和国内一样,挥手拦车即可。

车票 编辑

大阪拥有一系列针对旅行者的优惠套票,不仅提供折扣力度相当大的交通优惠,还提供很多附属优惠措施,比如门票打折、购物打折等。根据自身的实际情况选择相应的套票,就能达到最优化的性价比。

相关目的地
  • 大阪市內一天通用車票
    Enjoy Eco Card

    這是在大阪市內進行觀光購物等極為方便合算的卡。用這種卡一天之內可以自由乘坐地鐵、新電車和公共汽車。通常,出示乘車當日的一天通用車票還可以享受大阪城等觀光設施的打折優惠。

  • 大阪交通彩虹卡

    彩虹卡是大阪市发行的预付款乘车卡(就是充值卡),类似东京地区的Suica(西瓜卡)。搭乘地铁、新电车、市营巴士都可使用,还可以直接乘坐Surutto Kansai网络覆盖区域内的公共交通,类似于东京的Suica卡。

  • 关西通行证
    Kansai Passport

    这种通行证是给短期访问日本的外国人使用的专用乘车证,像彩虹卡和回数卡的混合体。凭卡可搭乘JR及部分私铁,如南海电铁、神户地铁、新电车、OTS线神户城市环游巴士、大阪市巴士、京都巴士、奈良巴士等。但限制区域有些种类会比上述两种卡多,需连日使用。可以在关西机场航站楼1层或JR主要站点购买,价格在6500日元到15300日元间。

  • JR西日本 Pass
    JR-West Rail Pass

    JR关西地区卡 JR Kansai Area Pass 可以从关西机场无限制地乘坐JR电车前往大阪、京都、神户、奈良、姬路等近处城市。可以乘坐机场特急樱花号(Haruka)的普通车自由席,还可以无限次乘坐区间内的JR普通、快速、新快速电车,但新干线除外。需要注意的是,在日本停留的时期内,每个人限购买1张。 日本关西广域卡 Kansai WIDE Area Pass 可以从关西机场无限制乘坐JR电车前往大阪、京都、神户、奈良、姬路等近处城市,还能前往城崎温泉、滋贺县、福井县、和歌山县、冈山县等较远的地方。可以乘坐关西机场特快樱花号的普通车自由席,还可以无限制乘坐区间内的所有JR普通、快速、新快速电车,可以乘坐新大阪至冈山的新干线,但只可以乘坐普通车自由席。 山阳地区卡 Sanyo Area Pass 可无限次乘坐 JR 从关西机场前往大阪、京都、奈良、冈山、广岛、博多(福冈)等山阳地区。

租车 编辑

在日本租车一般需要出示护照和驾照,而且需要提供驾照的日语翻译。关于驾照方面,必须是国际驾照或者来自本国(地区)的有效驾照(有效期间内的驾照)才可以,比如德国、瑞士、法国、台湾、瑞士、比利时、澳大利亚、新西兰等。中国不属于此类国家,所以持一般国内驾照的中国旅行者在日本不可以租车。

在日本租车的店铺很多,各大主要的车站前都可以找到租车的店铺,当然也可以在游客咨询中心先咨询,也可以在国内网上提前选择预约后,到了日本再取车。

其他市内交通 编辑

自行车

在大阪出游时租借自行车出行,不管是费用还是路线上都不如各种公共交通设施方便和实惠,而且骑自行车很容易迷路,租车时间上也有各种限制,所以不建议使用。

更新时间:2017-11-16 编辑市内交通信息

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