西游流水账(17年出行,18年补了个游记框架,一直懒得去写,19年发出来吧,还没有人看过呢)(零)首先感谢老婆和女儿,没有她们的支持,这次印度行是没法成功的。国人对于印度的了解还是比较少的,网上游记来看印度游览的主流路线大致两类:克什米尔/印尼边境徒步一拨儿,印度北部恒河人文、黄金三角及四色城自东向西一条线。我这次因为缺少计划而杂凑了一个个性行程,大部分时间都没有遇到中国游客。如果以下信息能够对别人有所帮助也算没有白敲键盘,另外,也算是记个流水帐,随着时光日老,这样的经历我也怕自己早早忘掉。我这人有点儿懒还比较随性,把散文札记和攻略游记混在一起了,看起来有点啰嗦,想要游印度的如能有耐心看完,或许能找到几个没有特别强调的彩蛋。印度的确是适合穷游的地方,我最初选择印度也是因为贪便宜,但是如果你没有足够多的时间,那么印度游还是会远超预算的。游记这东西,尤其是现在很多女孩子写的是不太靠谱的,有的列上了开销,配上刻意选择和PS过的图片,让你以为很少的价钱就获得了很美的享受,就好比啃了两天干粮在酒店点了杯咖啡,最后只让你看大堂和烛光。景点也是如此,可能她们一肚子抱怨,但是朋友圈里晒的都是美图配上你不去就会枉度此生的文字。我这样的半老头子不干这样的事。2017年9月15日-9月30日这次游览过的城市、景点和个人评价Kochin 科钦(路过,未游览,缺憾)Mumbai 孟买chaos和harmony的合体 不推荐Aurangabad 奥让噶巴德 ElloraCaves、 AjantaCaves 、BBK 五星推荐BohPal 博普尔 BhmbetkaCaves(这个很厉害,可惜很少有人知道)、Uplake、Sanchi 五星推荐Agra 阿格拉 Taj Mahal、AgraFort、 Fatehpur/Sikri、Baby Taj、moon garden 五星推荐Jaipur 斋普尔 Chand Baori (说月亮水井可能有人知道)、Amber Palace、Citi Palace、wind palace 四星推荐Delhi 德里(掠过,未游览)Siliguri 西里古里 居然有subway、KFC、Lee’s的一个市镇? 不推荐Mirik 梅里克小镇Mirik Lake、Bokar Ngedhon Choekhor Ling Inistiue 五星Darjeeling 大吉岭 小火车 三星推荐这样的路线其实是个跟时间和金钱妥协的结果,眼看年休假要泡汤,赶紧看日历跟领导请假,然后琢磨啥地方老婆孩子以后也不会去,我独行她们也不遗憾。天巡上胡乱翻看便宜机票,然后就被山航和途牛坑了,NM山东航空公司官网报价居然不含税,另外途牛玩先低报价然后下单没票的把戏,严重鄙视丫的。但是我已经出了部分航段的机票,只能将错就错,把航段补齐,淘宝上办签证。最初计划是去喀拉拉邦发呆,柯钦看中国渔网,达迦马墓,然后varkala看海胡吃,back water游览,再去看恒河,但是看了网上不少的游记都是关于四色城市,心里犯嘀咕,到底该看啥呢,还想去大吉岭。干脆搜搜印度有啥,关键字印度世遗,这一看不得了,主流游览路线真要质疑一下了。于是有了我的上述路线。最后如果愿意交流可以联系 doublesides (AT) outlook (dot) com(壹)为了满足懒人的需求,在流水帐前先集中说说衣食住行吧。第一个事情是钱,据说美元兑率最高,人民币比较差。我在Kochin机场用澳元换的,兑率还可以,后来在斋普尔的兑换点又换了一次,不如第一次,最后在加尔各答用美元换的,好像1:56.X,在新德里机场因为帮助同胞的原因看了一眼人民币1:8.9。 个人意见:如果时间不是很宽裕或者是没有充分的计划,还是一次多换些,跟时间成本比起来,不同地方差别还是可以忽略,印度的很多机构上午上班非常晚!面值2000卢比只是使用不便,携带还是没有问题。兜里没钱我是不敢到处走的,移动支付和信用卡在印度的普及度还是不够高。比起不同场所的兑率差别,买入卖出的差距是真大。老鸟推荐一定要冬天去游印度,我觉得九月底还凑合,自己看着气温办吧,热的时候穿短裤也热,冷的地方穿牛仔裤也还有点凉。我是速干衣和coolmax牛仔裤,带了冲锋衣裤也算用上了,雨季还没全过去。行,飞机、火车、市内火车、地铁、长途BUS、JEEP、公交、ola、出租、tutu、人力车我是都体验了。印度境内三飞,亚航和GoAir,没体验AirIndia,另外spiceJet好像有双螺桨的航班,也没赶上,毛里求斯见过四螺旋桨发动机的大家伙。火车是印度行最重要的交通方式,没有网络说的那么不堪,我坐了两次2A、两次3A、一次sleeper、一次chair car,个人感觉印度火车就跟二十年前的中国铁路很像,除了网上售票。通常都会晚点,但是我没碰到超过两个小时的。蓝皮车,很像当年的绿皮车。感觉sleeper就很接近老百姓了,唧唧喳喳,很吵,混杂着孩子哭闹,生活得很。3A尤其是2A基本就像四合院上了楼,邻居们也不怎么来往,拉上帘子关上门各过各的,既不串门也不聊天。当然了,最大的区别是空调。Chair Car就是另一种风格了,类似航空座椅,一路上各种吃食不断,饮用水、柠檬水、酸奶、各种餐食,最后终点站下车前我发现不少座位的餐盒都没有打开就扔在了位子上。当然了订火车票是印度旅行的头等大事,大家都是推荐clearTrip,我倒觉得www.irctc.co.in更方便,反正我的ClearTrip开始没有注册成功,就转到官网上,付了20卢比,国内手机也能注册,虽然付款两次才成功,但是后来refund了20卢比。官网上并不是大多攻略所说的那样不支持国际信用卡,我用VISA是没有问题的,估计mastercard应该也OK。经过几次查询后发现我需要的区间好像某个车次有票,赶紧支付,填入收到的短信验证码支付成功,看到页面的Congratulation,心里想印度火车票也没有那么难嘛。等我把电子车票打印出来才发现,NM这并不是真正确认了火车票,而是印度特有的WaitLlist,我在等待名单上,排在第五位。关于这个东西,网上已经有很多说明了,反正是提醒大家,如果自己订票一定看清楚是等待名单还是确实有座号的票。我后来的票都是查询清楚确实有票才出的,当然了这个PQWL5最后也congfirm了,我就把同一车次的做备份的sleeper给退掉了。虽然官网功能强大,但是也有一些很奇怪的地方,比如为了限制滥用资源,一次登陆只能查询一定的数量,然后就会被强制退出;再比如一次登录只能下一次订单,当然一次订单可以不止一个乘客,再下一个订单必须重新登录;还有,一个账号据说一个月只能下6张订单,我恰恰只需要六张票,所以没有亲身体会是否真的有这个限制。另外因为所有的票都是走的GQ,也没有利用Foreigner Quotas。自己买火车票还有一点需要特别注意的就是往往大城市会有多个火车站,而站名可不像北京南站、北京西站这样的叫法,有些名字让我们外国游客完全摸不着头脑,好在你在查询时系统会把城市归属的车站名都给你列出来,等你订票时再请你确认你选择的车站跟查询的不一致,你是否真的需要。建议你用谷歌地图查询一下要订的目的车站距离你的酒店、出发点是否方便,有时可能一个名字莫名其妙的车站正是你的最佳选择。同样,即便你要到A城市,也确实有A火车站,你选择的车次也有票,你也不妨查一下A站前一站aa或者后一站AA的地理位置,说不定aa或者AA才是你最理想的目的地(出发点)。对了,关于乘坐火车还有最重要的一点就是他们不报站名,你一定要在对的地方下车才行。你要自己估计一下,根据schedule的时间结合晚点时间估算一个时间,然后提前定个闹钟,我是闹钟响后就看着谷歌地图中的GPS信息,估算地图距离和速度。即便如此我还是在德里提前了一站下了车——因为两个站距离不远,问了人家后发现错了赶紧又上来了。在孟买坐了他们的城内通勤火车,先是跑到站台才知道售票点在外面,虽然一个印度中年男子反复劝说我不必买票,我还是跑回去打听到了售票处,排队买了票重新回到站台,反复折腾了好一阵子,后来发现上下车进出站的确都没有人查票。领教了印度人挂火车的场面,因为车厢里比较热,乘客不多时他们也习惯了半挂在外面凉快,不过有些区间印度火车的拥挤还是胜过国内地铁的。公交车除了在加尔各答,都没坐过,怕不够方便。我在加尔各答的主要道路上随便上一公交,然后盯着GPS位置,一旦公车转弯偏离我的目标就立即下车换一辆,通常三四次就能到达目的地,反正加尔各答的公车多得很,一次还不到10卢比。关于长途大巴,你就需要多去问了,首先要找对车站,其次要上对车,还要做好再次转车的准备,关键是要反复确认,你没有上错车。至于大巴车的车况,有些还不错,有些就很离奇了,比如我在阿格拉坐的大巴居然是需要乘客人力推动然后抢挡打火的,顶棚八处漏雨外面大雨里面小雨;斋普尔的highway上居然很多人坐在大巴车顶外面的行李架上;西里古里乘坐的一辆巴士居然没有前挡风玻璃。印度没有滴滴,有uber,但是不知为何我原来在泰国用的好好的uber在这里就是不能叫车。但是印度有OLA,别怪我没有告诉你,一定要去下载一个,超级方便还便宜。有些城市甚至可以用OLA叫tutu车。相同的行程我夜间找的TUTU车收了250卢比的,而白天用OLA只用了31卢比。还有一次相同行程,自己议价跟OLA相比也是接近10倍的差异,我不知道是因为OLA有补贴,还是有些TUTU车宰客太黑。OLA有个创意超级有用,就是需要OTP验证码,保证司机不会提前计价,乘客不会上错车,司机接到乘客后需要问询系统下发给乘客的OTP,在司机侧输入OTP码无误后才能开始行程。司机们普遍看重五星好评。还有一个特点就是OLA支持电话短信订车,因为数据网络覆盖不好,我还被迫体验了一次短信订车,系统将司机及车辆信息还有OTP通过短信下发给我,挺奇特。最后,我用了很多次OLA订车,sedan、premium、mini、micro、auto都试过,可以说相当满意。还是有两次不好的经历,一次是在Baby Taj,OLA司机迟到了二十分钟不说,最后找我额外要80卢比的停车场费用,我分明看到他到达目的地后并未进到停车场,只是在门口停了两秒也没有付钱给收费员就走了。我说他并未付停车费在OLA系统中也没有这笔费用,这无赖说他只会印地语不懂英语,不懂我说的啥,然后一个英语单词也不讲了,但是他找我要停车费的80卢比时可都是英语说的。考虑到他迟到了很久才赶到而电话里一直说三分钟就到,而且停车场收费员的确来过但没有收我们的停车费用,我义正言辞的拒付了这笔费用,他悻悻的走了。还有一次是在加尔各答,我从机场去酒店,只有区区四五公里,最后系统收了我540卢比,我不知道怎么回事,当时忙着讨论OYO的问题也就照单付了。用OLA叫车还是跟TUTU司机议价,还是根据各自的情况吧。如果特殊情况就先出高价,重赏之下必用勇夫,然后你就看着地图指挥司机走吧,这种大招我用过两次——两次司机都几乎不懂英语但是我还是及时顺利到达目的地。租车(不是自驾)是奢侈的,但是价格还是比国内便宜,由于时间关系,我去Ellora Caves租了房东的车,一个上午一个景点,大约不到30Km吧,1300卢比。同样因为时间和下雨,我去Bihmbetka Cave临时协商了一辆OLA车,往返1200卢比,他只给了我在景点停留两个小时的时间,后面会详细讲述这段。必须要说明的是印度的燃油价格是比国内要贵的,汽油大约每升80卢比。最后就是JEEP了,这个没啥说的,我乘坐的所有JEEP除了一程是印度朋友Proveen替我付了钱,其他都是先上车再说,下车要多少给多少,我感觉价格还是超级公平的。挤不挤就看运气了。住的问题更要看个人喜好了。我近来热衷于AirBab,在印度订了几次homestay,但是感觉一般,一来国人可能未必真的喜欢像个印度人一样生活,另外单人入住性价比实在不高,通常3人及以上选择AirBab比较合适。在德里、孟买、斋普尔等地住了酒店。没有尝试印度的国际青年旅舍,尝鲜了印度的OYO,体验不好。基本结论就是一分钱一分货,无论是Hotel、Agoda还是Airbab甚至Tripadviser都不可能有惊喜价格。另外孟买的房费的确比其他城市要贵。关于住,除了价格就是位置了,这个很重要,可能关系到出行便捷和睡眠质量。我遇到的问题包括,交通不便,还有距离清真寺太近(住了才有体会),距离交通路口太近。如果有时间筹划可以多花点时间了解目的城市,但是如果早早确定了住所就要求你严格按照计划行程行事,于我而言也是件很不爽的事情,所以有些住所是临时确定的。还要注意的一点就是注意看评论,不能只看星,老外们通常比较客气,给出的评级都比较高,但是他们也会在评论中详细描述缺点,所以有时间还是翻看几篇点评,尤其是说不足的部分。要注意的几个问题,印度人所谓的热水很多时候都是温水甚至是“不冷”的水,这样的温度冲个凉还能凑合,洗头我是觉得很不舒服。热水也成了我入住酒店的主要诉求。另外如果你介意早餐要关注服务提供时间,我不太在意住所提供的早餐,所以很多因为出门太早都没赶上。还有,有些酒店和homestay是不允许在房间内饮酒的。吃,实在没有啥好说的。印度美食永远是个传说。说说我的理由吧,个人总结出来的:但凡是美食,一定来自民间,如果大众食物种类和风格跟上层差异特别大,那么这种地方出美食的几率很低。比如成都,大多数成都家庭都做得一手好菜,这样的城市没有美食才怪;泰国也是一样,民间有货,宫廷才能出彩;但是印度,贫富分化极为严重,金字塔的底端过得牛马不如,你希望他们的顶端出美食,怎么可能?再有他们宗教太多也限制了美食的发展。所以关于印度的吃,我实在没啥说的。那些奇怪名字的食物,本来我只记住了一个,因为当时被迫吃了两份,所以印象深刻,等我写游记时已经忘记了。蛋炒饭、鸡肉炒饭、炸土豆、面包片、香蕉是我的主要食物,虽然也试过其他的东西。不要尝试各种印度糕点,基本就是油和糖的混合物,超高的糖分和油,我在多个城市试了多次,没有分别,几乎咽不下去第二口。印度牛奶比较便宜,22卢比500ml。印度石榴很好,虽然小,但是味道和口感不是国内所能比拟的。释迦没能来得及去买很是遗憾,应该是自然熟透的,不似国内。香蕉基本都是5卢比一只,快成了我的代餐。椰子25卢比一个,味道马马虎虎。苹果30卢比一个,不如国内。kingfisher啤酒在孟买和阿格拉都是140卢比一罐(500ml),还是挺好的,瓶装的因为不便携带没有问。大吉岭很不印度,所以食物吃得开心多了。我在Mirik一家好像叫Hill的餐厅吃到的fry egg rice感动得几乎流泪,胡萝卜、洋葱、柠檬、大块的土鸡,还有折耳根的味道。另外西孟加拉邦吃辣椒已经很厉害了,不过要品尝魔鬼辣椒还要再向东。如果你决心品尝印度民间美食,建议你提前准备肝炎疫苗,我不敢在街头海吃的另一个心理障碍是上次体检结果显示肝炎抗体不强又没来得及补一针疫苗。最后说安全,个人感觉印度的安全还是马马虎虎(印度北部不少人会说这个中文词)。我曾经莽撞的在凌晨四点独自租TUTU车去郊外空无一人的景点等天亮,也曾经在半夜12点多乘车穿过一个有点破败的聚居区去寻找预订的HOMESTAY,还体验了公立医院的急诊手术室(这个以后可能会补充,可以吹一吹的经历),更有一次在穆斯林的什么盛大节日夜晚在穆斯林聚居区被滚滚人流堵在里面出不去,叫车被拒,看着他们兴奋的举行各种仪式我这个异教徒还是有点儿担心。这些都没啥,唯一一次不愉快的经历是在斋普尔上湖附近的马路上,遭遇摩托车后座的小伙子对我喷发胶的恶作剧,我当时差点把手中的香蕉掷出去——那是在一个清真寺附近,我忍了。整体而言,印度人民是友好的,我觉得作为一个成年男性黄种人,独行应该风险不大。最后说一下大吉岭,我去的时候忽视了中国政府的旅游警示,以为没啥,到了以后才发现真的没有酒店营业,连homestay都拒绝入住,也没有饭店营业,商店几乎全部关门。但是就安全而言除了满街荷枪实弹的军警也确实没看到啥风险,甚至在停留的最后一天还碰巧赶上了大吉岭短暂平静复工的第一天,但是回国后不到两周大吉岭就又发生了军警遭重武器扫射致一死多伤的事件。所以,关于安全还是应该谨慎些保守点。(一) 喀拉拉邦和孟买(二) Aurangabad,石窟还是石窟(三) 原始人就该在这里(四) 值回票价的泰姬陵(五) 中央邦(六) 骚乱大吉岭(七) 终点的加尔各答第一篇 出师不利没约到的一个旅伴说一个人旅行到最遥远的地方,就是为了遇见内心最深处的那个自己。我当时就想啊,等旅程到了结束的那一天,就要给自己告别吗,那放逐的时光与现实的剧烈撞击该如何承受?所以我早早就给自己想好了退路,出发前把心留住,别想着顿悟,到了这个年纪如果还有想不开的就不要想了,只带眼睛出去就好了,印度行也不需要胃。准备了氟哌酸、蒙脱石、整肠生,没想到在昆明就用上了,不知道咋整的就稀里糊涂被搞到了,还好整肠生效果挺好。长水机场亚航柜台出示了打印的印度电子签证,柜员没有要求马来西亚的签证,也没有要求托运我那长度超标了1cm的登山包,很顺利换了登机牌。然后过检疫,正在海关排队,亚航柜台的小伙子忽然从旁边冒出来问我是不是飞科伦坡,我纳闷他来干嘛,他拿过我的登机牌看了一眼说要跟他回去一趟,一路都没再归还我的登机牌!我背着大包又回到值机柜台,心里正打鼓,小伙子解释说为我分了两个座位,我才知道登机牌上打印的那个柜台分配的的座位和代理商网络值机为我分配的座位号并不一致,换了登机牌重新去海关,结果半道被检疫的美女拦住,要求我退回去重新走一遍,唉我的背包可是7Kg整啊。这次好了,走完被美女收了电子签证,问我从哪里来,最近去过哪里,身体有什么不适,并递给我一支体温计。我看到美女桌上显示器中的那人正是自己,我刚才被要求退回去重走的那个通道口上正对着一个摄像头和一支枪式红外体温测试仪。美女桌上摆着一本摊开的厚书,我量体温的空儿跟她瞎聊,你们这系统有自动告警啊,她倒回答的详细,不仅有异常体温告警还有自动截屏和上传功能。可不嘛,显示器我的头像旁边标着红色的37.5。五分钟后水银温度计结果更糟,37.8。我解释说刚刚走过了一趟还好好的,被值机柜台帅哥叫回去可能走得太着急了。美女把我领到一间办公室,要我填表,先是个人信息、近期活动及健康状况,我只汇报了自己闹肚子的情况,前期感冒后还有些咳嗽以至于放弃了西藏自驾的事没敢提。然后叫我在另一张表上签字,我看没看就签完了,又一想还是应该看一下内容就又找美女要回来扫了两眼,大致是如果被拒绝入境要自己负责,如果出现任何身体异常要及时主动申报。然后,还了我的电子签证,放我走了。这一番折腾,我自己都有点儿担心身体,体温好像一直在上升啊,别搞砸了。好在后面一切顺利,只是在飞机上了咳了几次,邻座的华侨阿姨好心的给了我两块止咳糖,超级劲爽的薄荷成分,爽得我只舍得吃下一粒,那一粒我要留下来研究一下包装看有没有途径买的到——我本想找华侨阿姨打听一下来着这糖来着,她在我迷糊的时候跟别人换了座位,该不是担心我的身体吧。科隆坡过境签也很顺利,机场的burgerking性价比不错,有一家面馆就是支持支付宝那家,味道太差了。然后就到了科钦,换了卢比,用上次澳洲行剩的澳元换的,1:48.5,不如美元的兑率好。雨下的很大,我原计划去港口转一圈的,只好改变了方案,在机场的一个饭店吃第一顿印度餐,很像我们山东的煎饼,就是吃法不一样,他们是蘸着汤汁——再稠点儿才能称得上酱吧。然后点的三明治是pure vegetable。在科钦还有一件很不顺利的事情,我在国内购买的印度电话卡遇到了麻烦,插卡后搜网没问题顺利驻留,不知为何显示为4G漫游,淘宝接入顺畅,跟卖家沟通后说是正常,跟家里打了个国际长途正常,VoIP原号码正常拨出,微信正常,但是chrome和谷歌地图完全不能工作,翻墙就OK了。我不敢说是专业人士,好歹也是运营商的工程师出身,网优干过N多年,数据专业早年间也算一把好手,折腾了好一阵子没有搞定,应该不是一般的手机配置问题,可能是华为的android框架有什么特别的设定。这也太讽刺了,我都在海外了,还是需要翻墙。在马来西亚时用wifi可是正常的——我昨天刚刚通过google play升级了谷歌地图。我猜测应该跟显示的4G漫游和华为系统有关。凑合用吧,看地图我就打起灯笼,平时就关闭翻墙软件,我没升级灯笼的账号,翻墙免费流量受限。这个不顺利的开局先写到这儿吧,已经从印度回来快十天了,昨晚居然还梦到在印度一个没有名字的城市乘坐地铁,连续买了三张票都不知道自己买的是年票,难怪这么贵,更离奇的是我不知道自己乘坐的是几号线,那个红色的系统提示牌显示的是乱码!下一站,孟买,其实你也可以掠过,流水账一样的第二篇。第二篇 孟买鸡肋原来在网上看到孟买如何如何,High street Phoenix 商场如何高大上,Lee牛仔裤怎么便宜,瑞士表怎么便宜,印度钻石加工业如何牛逼。另外我去aurangabad走mumbai也是最合理的,所以我的行程留给了孟买两天时间,然而我错了。一出孟买机场还是有点热的,按照惯例我都是离开交通枢纽出租车乘客最多的路段后才叫车。第一次用OLA叫车,很快有人接单,我电话过去,不管对方对方呱呱啥,直接用英语把我的位置描述给他然后说我就在这儿等了,谁知对方问我是否在开玩笑,这句我可听懂了。我就又说了一遍,机场旁边的某某路的加油站前面,然后那边不讲英语了。没有办法,我请停在旁边的司机接电话,原来接单那车刚从加油站加油出来,就在我侧面,我没有注意到他,他也没看到我。不过这老兄的英语真不比我强,虽然我们沟通目的地酒店没有问题。孟买的酒店是挺贵的,9平方米的房间,含税后上四百人民币了,agoda上定的,不过服务是很不错的,无论是前台还是服务生,这样的态度付小费还是心情舒畅。收拾好了就奔High Street Phoenix去了,结果大失所望,牌子货几乎都不打折跟国内差不多,又不免税。传说中的100多元的Lee没有折扣,Samsonite没有,HuGo也没有。看上了Gas的一条裤子,面料真的很不错,店里的一个常客说他也有一条,劝我不要犹豫,不过6999卢比的价格还是算了吧,这个价位就不选这个牌子了,若论性价比无论是cabela还是必要上都有太多更好的选择。北美的几家快餐连锁店在这里都能找得到,就是所有的店都是人满为患。最后我选了一家本地品牌的pie店,结果经典lemon drink居然是用粉末冲的。没有找到钻石店,突然看到rado的专卖店,然后就花了高出京东数K的价格买下了一只,只是多了两年全球质保。出门肠子都悔青了。好吧,打道回府吧。OLA用的很熟练了。看着司机在人流车流中穿梭,感觉任哪一座号称中国首堵的城市交通在孟买面前都不算啥,人家那车开的真是666,我也不像开始那样替师傅担心了。其实他们的车小、速度慢,挤来挤去也有客观条件,就是车距那么近的确需要本领。晚上又跑出去吃了fry egg rice,天啊,厨师赤脚,餐厅每个位子前面都摆着个装水的大塑料瓶子,客人随便喝,也不更换或者清洗。另外印度朋友们吃完饭后要抓一把小茴香扔嘴里大嚼,还要混着冰糖吃。这一餐后直接导致我对印度餐馆失去了信心,开始了后面尝试印度糕点的失败经历。在酒店附近的街上闲逛,发现一个饭店门口里面摆了凳子,坐着好几个姑娘,门口还有一个中年男子在招揽生意,开始以为是像国内一样坐门口排队的客人,不过等我逛回去的时候醒悟过来那应该是陪侍的姑娘,类似我们的KTV。马路对面发现了一家卖酒的小店,生意非常好,不停的有人买了二锅头样小瓶的白酒装在黑色塑胶袋里拎走,店里好几个伙计在不停的忙活,我要了两听kingfisher,280卢比,我忘记了网上说的啥价格,当时感觉还是挺贵的。第二天我还不死心,又是OLA去了排名第二的商场,这次是在新孟买,好像挺远的,过了个跨海大桥?花了四五百卢比路费,见识了印度人的懒散,先是商场没有开门,后来进得商场,发现依然很多柜台因为是上午不到时间没有营业。商场绝对乏善可陈,还不如国内二三线城市的商业中心卖场。最后在一个卖包的店选了个单肩包,印度品牌,一问madeinchina。虽然店里伙计解释这个牌子是印度设计,印度本土品牌,中国还买不到,但是我最后还是选择了印度产的另一个牌子,后来证明这个选择也没有错,这个包虽然不怎么抢眼,但是朴素方便不显笨拙还特别能装货。本来当个小包背的,后来发现我低估了它。接下来我又犯了在孟买购物的第二悔,叔进了书店。书店!买了一本莎士比亚作品的少儿版给女儿,给自己买了本poems精选410首,两本书足足好几公斤,我还没到酒店就想把书扔掉了,真不知后来怎么背回国的。在这里我向毛主席保证,我没买爱经,这个不后悔。时间还早,来时OLA花费不菲,回去时我动起了公共交通的主意。市区内的火车体验了一把,开始是没找到入口,稀里糊涂进来后总算找对了站台,却找不到售票窗口,一打听原来在入口的地方,那位好心的大哥笑着跟我说不用买票,还有十分钟就要车就来了,而且非常认真的说了好几遍,眼睛里闪着狡黠的光。虽然他的说法遭到了旁边另一位印度同胞的反对,我当时内心是相信他的,但是咱国人出门也要注意形象,就颠颠的又爬楼梯出去了,打听到售票窗口还费了点周折。一看到排队我就不禁有些后悔。唉,果然买了票回去已是空了的站台。这种市内火车按蚂蜂窝的说法是起到了地铁的作用。因为没有空调和风扇,所以门可能就是一种摆设,大概从没有关过或者干脆就没有——我没有仔细去看。开始人少的时候就有不少乘客半挂在车厢外面乘凉。好景不长,没过几站就挤满了人,挤得我决定下一站无论如何必须下车,我已经体验过了,到不到酒店都赶紧下车吧。对了,上车下车,进站出站都无需检票。关于购物犯的第三个错误是没有在孟买去药店,原计划在最后一站加尔各答去选购的baby saffron和PDE5抑制剂最后都没有买到,后来居然是请人代购快递回来的替代品,更离奇的是saffron居然是从伊朗人肉背回来的。读者不会想当然的认为这两样都是我自己用吧。最后CSTM坐火车去Aurangabad。并不像网上说的那么恐怖,候车厅及站台入口处的电子显示屏显示的信息是准的,站台信息没有错,电子显示牌的信息也是准的,车厢位置没有错。另外有的车次贴出了confirmed的乘客名单,长长的飘在风中,但是我乘坐的车次并没有打印贴出来,车上检票依靠的还是打印出来的乘客名单。所以,印度火车信息系统已经改进了,并不是网上说得那样不济。另外我经历的晚点都不严重最长的也没超过两个钟头,听说同期其他路线的朋友有遇到两个小时的晚点。忘记说了,这个CSTM也是他们常说的维多利亚火车站,是我看到的第一个印度世遗,还是很有气势的。孟买,第一印象是chaos,最后的印象是harmony。穷人的孟买和富人的孟买完全不同,但是这世界又的确只有一个孟买,所以这样的混乱相处就是一种和谐吧。所谓印度的上海,好好理解一下吧,印度的——上海,不是中国的,所以千万不要跟上海去比,也不要联想到上海。如果你要来,我建议你走过路过错过就好了。下集预告,Aurangabad的石窟可不是盖的,会有小小的攻略奉上。第三篇 石窟!石窟!按照Akash的说法,Aurangabad是个旅游资源非常丰富的城市,但是受限于政府的资金,开发得远远不够。也是因为这是我正式开始游览的第一个城市,所以有时间提前做了一点儿功课,这也让我开始了第一次冒险。火车几乎没有晚点,我走出车站才凌晨四点过,估计这个时候入住Akash家的Homestay行不大通,原来跟他沟通的是7点钟入住。不过我也没有缩在车站里等天亮:网上查过了,有个BiBi Ka Maqbara的景区素有小泰姬陵之称,我准备先去看了再去Akash家放行李。呃,前面说了,我的谷歌地图需要翻墙流量,我一看不算远,没有多想,也没有打开google earth或者卫星模式去看。跟TUTU司机说明目的地就上路了,三蹦子居然也有咪表,黑漆漆的夜色中很快就出了城,我裹紧冲锋衣开始后悔,这荒凉地儿一个人没有只能听见狗叫,路况不算好,所以TUTU车开得不快,约莫二十分钟功夫到了一个大空地,师傅停下车示意到了。好嘛,我一看,一个人没有的一个小广场,周围荒凉的很,广场地面没有硬化,处在郊区公路的一个拐角处。走到广场角落的一盏水银灯底下,看到了景区的围栏和大门,一棵大树下有石凳,卸下登山包坐那里等。一会儿一个保安装扮的人过来闲聊,照例是问从哪里来,干什么,印度呆了多久。他说很快就要开门了,我看看表,不到五点,旁边的公告牌显示天亮开馆天黑闭馆。闲扯了一阵子,又一个人过来了,看状态好像是前面那个保安的下属,不过没穿制服。保安邀我去喝咖啡,在广场的对角,靠近公路的地方有个铺子亮着灯。盛情难却,我背着包过去,坐下来,接过脏乎乎的杯子,品味起来。说老实话,味道还不错,虽然糖很多,但是这样凉凉的清晨,有滚烫的咖啡喝还是挺好的。保安坚持要做东,我也就不再客气。回到石凳那边,我从登山包翻出出门前准备的小礼物,送了保安一份,那是一个牛皮的钥匙包,包装精美,五金质量也很好。保安很是高兴,马上打开盒子跟同伴研究起来。售票处的工作人员来得倒很准时,赶在天蒙蒙亮的时候到了,我第一次感受到了印度旅游业对国外游客的厚待,印度公民15卢比,外国游客200卢比(也许是250卢比,记不清了)。景区只有我一个游客,查票的好像没有上班,有一对当地的老年夫妇在里面锻炼,显然他们是没有购买门票的。门早就开了,只是没有门票我一直没有进去。这个景点又被称作Taj of the Deccan,是为了纪念Aurangzeb皇帝的媳妇而修建的陵墓,大约是17世纪末修造的,规模比泰姬陵要小,但是很像。如果我没弄错的话,泰姬陵里面的女主是这个陵墓主人的婆婆,应该就是这么个关系。看完了景区时间还早,保安帮我找了一个TUTU,送我到了他们的汽车站,我听着好像是什么西站。我要接着去Ajanta Caves,这个世界文化遗产是18XX年英国人在山区围猎时无意中发现的,那时应该已经荒废了很多年。这个Ajanta Caves在当地是相当有名的,所以没费啥周折就找到了开往阿旃陀石窟的车,不时有人上车兜售20卢比一瓶的瓶装水,我就着冰水干啃白面包。一个外国人在车上这么吃是有点儿引人注目,我是不管那么多的。等肚子不饿了,我看着前面一个年轻人像是受过教育的样子,就找他再次确认了这车的确是开往Ajanta Caves的。后来车上人多起来,我就坐到了年轻人旁边——总好过等会儿一个老太太或者什么怪装扮的什么教的信徒挤在身边强。小伙儿叫Proveen,也是去石窟游览,他只有一天时间,晚上的飞机。这下好了,有了伴了。一路上风景还是不错,慢慢有了起伏,看到了路边的猴子和峡谷。下了车,还要转一次景区的公交车。Proveen跟一个旅游纪念品商店的伙计商量了把行李寄存到他那里,问我要不要一起,我正发愁这么大的登山包上山该多锻炼人呢。然后在一个售票窗口买了票,我买了两个人的,谁知上得车来又要买票,好像我买的票不是这个车的,Proveen买了两人的。然后景区门票,500卢比,这次我是自己付的,Proveen的好像不到50。再次感慨,这个景区人稍多一些,整个山里也就是百十人而已,其中有几个日本的小旅行团。据考究,这些石窟分为两个阶段完成,公元前2世纪开始一段时期,公元460-480年为第二时期。公元480年以后,这个地方突然荒凉下来,人们不知何故四散而去(以下图片来自维基,我拍的那些根本没法欣赏壁画的美)。阿旃陀石窟与埃洛落石窟不同,前者是佛教遗迹,都是些佛教壁画、雕刻和佛龛,后者就是集三教一处了。(这可不是电脑还原,右图是1915年时做的拷贝)百度百科中说,“中国高僧玄奘曾在7世纪初朝圣阿旃陀(ā zhān tuó),《大唐西域记》卷十一记为摩诃剌他国东境的阿折罗伽蓝及石窟。随着佛教的衰落,这里门庭冷落,逐渐被人忘却,成为狐兔窟穴。直到19世纪初才被重新发现,引起世人瞩目”。甚至有人为《大唐西域记》中玄奘描述的石窟在阿旃陀找到了原型,不过也有研究论证说,玄奘当时去的根本不是阿旃陀石窟,你们自己判断吧,我对考古没兴趣。大热天上上下下看了这许多石窟,还是挺累的。挺大的一个感触是如果不是帝王做的,这些石方工作量要耗费多大的人力啊,公元前二世纪,当时的工具可非常原始啊,当时的匠人们对于神充满的感情不是今人可以理解的。下得山来,景区口只有一家饭店,应该归属景区管理机构,卫生和环境都不错,价格也是不错,大多餐食都是250卢比左右一份。我都忘记Proveen吃的啥了,似乎酱汁蘸料是必须的,我好像一直都是各种炒饭,蛋炒、鸡肉炒、烤鸡炒。后来我买了单,Proveen老大不愿意的,我说去中国吧,到了中国你可以请我一顿。饭后依然是小茴香和冰糖碎,我开始说不需要,但是Proveen劝说我一定要吃,说是有助于消化,饭后一定要嚼一嚼这些东西,当然我不知道这个小茴香用英语怎么说,甚至在开始尝试之前我都一直不知道印度朋友们饭后嚼的什么东东。嗯,一刹那我反应过来是小茴香的味道,然后礼貌而决绝地拒绝了第二勺。从饭店出来,我跟Proveen去取我们寄存的行李,但是我们迷路了,转了一会儿没有找到,然后就去问当地人,当时的那个shopping street哪儿去了,印度人瞎指路的习惯并不是仅仅针对歪果仁的,Proveen老兄被晃点了两次后突然醒悟过来,这儿根本就没有一个购物区,我们的行李寄存在山下的景区摆渡车停车场旁边的购物街,还要再乘车下去才对,两个人哈哈大笑。坐等摆渡车的空儿,附近的山民来兜售山上挖出的矿石,主要是些石膏晶体和石英晶体的矿石,Proveen没有劝住我,给我家宝贝带了一块半剖开的小巧的漂亮矿石。等到取行李时,Proveen在选购香炉,我看了一对石雕的小象,然后就被缠住了,店家介绍这工艺品是手工做的,选料是跟石窟里雕刻佛像的石料是完全一样的,非常坚硬耐腐蚀,吸水会变色,我开始没有兴趣,他说到第三遍的时候我不禁问了一下价格,2000卢比一只,我的个乖乖,参照印度同胞的消费水准,这个价格可不是小数目,我笑了,扭头准备离开,店家不乐意了,说他报了价格我也应该给出一个价格,我想起Atash说过的旅游景点要拦腰砍价,就回答说,我不能说出我的价格,因为你们听到了一定会生气的,店家笑了,说没关系我们都是做生意,你出价我出价,高了你不买低了我不卖,做生意不会生气的,我坚持没有出价,因为我觉得他们的最初报价太离谱,让我对这个东西的价值失去了判断能力。到最后我们走出那家店几十米了,一个小伙计又拿着报纸裹着两头小象追出来,给出了400卢比一对的价格,我已经不敢买了,这东西到底该卖什么价格?真是本地手工做的吗?我跟Proveen说,如果开始他报600卢比一只,我可能就1000卢比拿一对了,应为这样的价格符合心理预期,但是2000卢比的价格击退了我的购买欲望。站在马路边等回城的车,Proveen说路边卖景区光盘的人告诉他,刚过去了一辆公交,不一会儿停下一辆破旧的雪佛兰JEEP,Proveen跟人聊了两句对我说我们就坐这个回去吧。我把大背包扔到第三排就上了车。很挤,前两排坐了7个人,第三排是给女性坐的。很快第三排也坐满了,不知道把我的登山包塞到哪里去了。一路上司机都在不停的更换歌曲,多数是节奏很强混了电音和印度特色DJ的各种歌曲。进了城里我发现方向并不是我要去的方向,提出要下车,Proveen说他们还会回去,不过要先去别的地方。不一会儿车子停在一个郊区的大院子外面,有人搬了几个大塑料桶放在行李架上,后排还塞了一个进去。天啊,应该是化工原料,不知道是不是高危物品,没走多远进了城区我赶紧表示自己到了,要求下车。Proveen继续去机场没下车,他与我道别,并坚持要替我付车费,督促司机不要收钱开走了。好兄弟Proveen,我会再联系你的。还是石窟Ellora石窟要比Ajanta 石窟近得多,大概离城区30Km的样子,路两旁有很多漂亮的大树,树冠巍峨,姿态端庄,惹得我在车上多次举起了手机。跟Akash闲聊,若是在中国,这些树可能会被移植到大城市的公园,又或者在中国公路裁曲取直不断拓宽的过程中被伐倒。其实我心里想,也许二十年后,也许印度跟现在的中国差不多,道路拓宽,经济发展,很多乡村和传统的东西逐步消亡,包括这随处可见的美丽的树。Akash告诉我,Ellora景区分为三个部分,其中需要摆渡车连接,我安排一个上午参观是很紧张的,另外还有城堡值得去看。可是我的功课没有提前做好,也只能如此了,下午一点多的火车。景区刚开门,游人很少。在aurangabad的景区游览才有旅游的感觉,不用看人头。这石窟跟Ajanta的又不同,其他的石窟通常是石壁上凿个像,或者挖个石室,这Ellora石窟准确的说是山窟,是把山体裁剪,去除了不用的石方,留下门廊、院子、石栏、雕像和房子,然后再向深处,掏出石窟。这工程所耗费的人力和挖山洞相比多了太多。所以一进门就有个游客对我感叹,Man can’t do it。没错,路上Akash已经给我说起,有传说是外星人留下了这伟大遗迹。但是据考究,这石窟是帝王们驱使劳动人民修建的。在古代社会,越是等级森严专制严酷的时代越能建造出这种令人叹为观止的工程,来了印度后更让我对此有更深的体会。这些雕刻满是生活气息,如同邻家妹子或者隔壁小哥,姿态婀娜,完全不似国内不食人间烟火的神像,一个个或正襟危坐或严穆肃立。尤其是一些中小型的雕刻,细节丰富,形态逼真,真是感受到了艺术的美。我也跨越了与神的隔阂,开始举起相机记录这些动人的古迹。没多会儿,我遇到了网友游记中的CleanMan,但是不止一个,似乎每个规模大些的石窟都有一个比较了解景区情况的CleanMan,我的时间紧张,真的没有时间听他们介绍,另外提前没做功课,对于宗教了解不多,估计很多单词都没听说过,只好扫了他们的兴。后来碰到的一个CleanMan在被我婉拒后直接提出要跟我兑换外币,然后钱包里花花绿绿的各种外币,天哪,我既不需要也不认识这些纸币,只好再次表达歉意帮不了他。时间飞逝,还剩两个小时我匆忙离开佛教区域,赶往乘车区。等车的时间有不少人上前兜售景区书籍影像资料,我看到旁边的标牌显示距离下一区域只有三公里,就问小贩这摆渡车还要等多久,说是二十多分钟,考虑到“印度时间”的特性,我立即决定步行前往,果然比摆渡车提前到达。路上还看到了啄木鸟、翠鸟、释迦果树。湿婆教区域更是亲切近民,我很快感受到了印度人民和全世界游客对于神灵的强烈喜爱,很多雕像的突起部位被抚触得光滑锃亮。这个区域的石窟更是规模宏大,最为精彩的当属cave29(?),几乎是古代印度建筑的重现,只不过建筑材料不是砖木,而是整座山体。有门廊、硕大的院子里有刻满了雕像的石柱,迎面的二层“建筑”,都是雕刻出来的,然后四面满是大象雕饰做台阶的石窟,石窟也是两层,很多一层里面又是二进三进的。这里的松鼠一点儿不怕人,虽然没看到有人喂食,居然有一只跑到我身边差点爬上我的鞋子。突然我明白一直在空中吱吱的叫声不是鸟鸣,是松鼠在叫。时间有限,我正要离开,忽然一个保安拦住我,示意我跟他走,原来一侧的二层石窟我没有注意到,错过了,小伙子带我上上下下看了几处雕像和壁画,确实精彩,可惜光线不好,我用强光手电照着可不便拍照——这些石窟的保护规定也是醉了,允许使用手电不允许使用闪光灯。付了小费,谢过保安,匆匆赶往下一个区域。本想把手电送他,偏偏把充电器放在Akash的车上了,没有专用的充电器他怕是用不了两天就废了,这手电还有几个钥匙包都是行前特地购买为未知的印度友人准备的。游客不多,一个石窟二层偶遇一个独自散漫游览的东方姑娘,大家互相看了几眼,方向不同,还是各自散去赶往下一个目的地。我终于在约定的时间前结束了游览,用了不到四个小时的时间。老实说,太匆忙了,除了第一个区域,其他的基本上是走马观花,后面不少石窟直接被跳过。如果重新来过,我会把Ajanta cave和Ellora Cave的游览顺序换一下,ajanta租车半天,Ellora自己出行用一天的时间,可能会好些。虽然Ajanta历史更悠久,壁画精美,但是在观赏性上要逊于Ellora。不过那样的话估计时间也会比较紧张,毕竟Ajanta要80公里远,往返就要4个小时了,而且景区内还要爬山。走了一上午还是有些饿,早餐在Akash家吃的也消化得差不多了。门口有卖香蕉的,我买了一把还没来得及吃,忽然围上一群猴子,抢走了小贩的几只,还好我买的还在,但是小贩拿起我那串就走,我不知道他要做甚,连叫嚷带比划说明是我要吃那香蕉的。然后他回来给我包起,嘱咐我赶快放在包里。我忽然怀疑他们是不是在卖香蕉给游客是喂猴子的!管不了这麽多乐,我饿了,先喂饱自己吧。是那天早上在孟买街头闲逛看见一个匆忙上班的小伙子买了几支香蕉当早点吃才点醒了我的。后来有好几顿早餐都是香蕉牛奶。Akash电话给我说到了门外,毕竟他在台湾读过大学,时间观念不错。路上Akash问了我有没有兴趣看看当地的特色服装工厂之类,就在路边,见我没有兴趣他没有多说。经过废弃城堡的城墙,Akash特意停车让我拍照,但是古堡太远还逆光,没法拍,而城墙已经淹没在荒草和树丛中。比较遗憾的是我在科钦换的现金在孟买花超了,我又比较保守,担心意外情况用钱没法处置,路上看到卖释迦果的,没敢停车去买,后面再碰到的时候已经是在加尔各答的,不新鲜也没有兴趣了。////后面的行程依然顺利,就是好端端的SideUp位置为了照顾那一家带了数个孩童的乘客,给人换成了靠窗的下铺,而我忘记了Sleeper靠窗是三层的。夜里睡得迷迷糊糊的,看到外面的星空璀璨异常,可是我的视角受限,只能看到那一小块天。其实后来想想,可以起来到车厢连接处去看的,印度火车车厢的门是乘客自行开启的。假若在火车上观看壮美的星空,也是难得的体验。/////火车在我对面的是个干练的青年人,上车后旁若无人的吃自己带的食物,吃完后跟我聊天,听说我是中国人后,他告诉我他去过上海,谈生意。这家伙显然见多识广,知道中印差距,明白双方政府的策略和媒体的把戏。猜测我年龄的时候虽然差了一岁,我故意赞许他眼力精准一点儿也不差,谁料到后来他居然借着查看我车票的机会确认了我的年龄,并指出我比他猜的大了一岁。这小子居然还看出我参加过健身,问我是否在做健身运动。虽然狡黠,我还是喜欢跟这样的聪明人聊天,后来去新德里的火车上跟邻座一个大学刚毕业的白痴瞎聊只能算是打发时光——那厮问我对中国政府最满意的和最不满意的分别是什么,那场景像极了央视记者街头访问——您幸福吗,我非常敷衍的回答以至于现在都记不清说了什么。这么啰嗦无趣的文字能看到这儿真是难为您了,说个小秘密吧,一般人我还真不告诉他。在印度独行,很多时候去问当地人也难有个好结果的——除非他从事旅游业。我的很多信息是从tripadviser的bbs上获取的,怎么搜索关键字就不用我叨叨了,反正一些计划可行性、公共交通信息我是从那里获得的,比LP时效性强。原始人就该在这儿说老实话,Bohpal的住处差一点儿就能评上这次出行的最差了,如果后来我没有在加尔各答再次犯错。平心而论,这家Homestay还是努力想要做好服务的,仅仅是过了午夜依然接受我的入住这一点就很令人感动了,但是他们的确没有旅行服务经验,甚至不是自己本人在airbnd上进行注册和交互(可能有代理或者朋友),还有一点就是我在这里领略了“印度时间”,虽然还有更离奇的印度时间在后面等着我——主人耽搁的时间在最后的事情中已经可以忽略。提前两天在Bohpal确定了住处,房东也确认可以随时入住。这一次我的火车晚点了一个小时,在印度这应该太正常不过了。出了火车站已经夜里12点了,外面还很热闹。但是这一次房客给我的地址却无法在谷歌地图上准确找到,我在OLA上也没有找到,考虑到时间太晚,怕万一找到个不懂英语的OLA司机麻烦,就在车站外面谈了一个TUTU车。这TUTU车行业也有跑单帮的和有组织的,这次我碰到的是后者,开始的谈判者会简单英语,谈好了价,他又招呼人给我换了俩车,然后一个司机一个押车的两人送我,最后收了250卢比,比约定的价格多了50卢比,但是这两人说啥也不认账,房东不知跟他们说了啥也没用,其时我只剩了不到2200卢比,他们又没有零钱,房东替我垫付了100,结果第二天为了还这100卢比我等了他近一个小时。房间很大但是空旷且没有人气,热水依然没有,水温跟Akash家伯仲之间。早餐等了半个小时没等到我告诉房东不用准备了,我说要去金融机构换钞,已经选了一家9:30开始营业的银行,房东不知是好奇还是热情在我的手机上看了好久地图,还好奇的看了我的美钞,我一度以为他要帮我兑换然而没有,最后他拿了我的2000纸币却没带电话就出去了,几十分钟后才换了零钱回来。等出租的功夫突然下起雨来,躲到水果摊下又买了香蕉。乘车很快到了地图中最近的可以换钞的银行,9:15,然后等,等,等,结果到了十点也没有开门,因为雨大有点儿凉,我准备进入旁边一家银行营业厅坐一会儿的时候居然被该行职员拒绝了,这也是唯一一次在印度碰到的服务业不礼貌的待遇。只穿件速干T恤的我站得烦了,在沿街的门廊闲逛,发现了旁边还有家店可以兑换货币。填了表交了钱才被告知掌管现金钥匙的员工还没有到,NM早不说。等待的时间,店里一个伙计居然要求共享我的手机热点,真是奇葩要求。虽然没研究过这种场景下的网络安全问题,我修改了WIFI密码后还是同意了。他向我吐槽印度通信业,明明是4G,速度却慢得出奇,没错,我打开个图片都要等。好歹折腾好了一看表已经快十一点了,雨还是很大,我原来计划是乘坐公共交通游览Bhimbetka岩画的,这样看来已经没戏了,立即拦了一辆OLA。告诉司机目的地,对方开价2000卢比,直接6折,被拒,回来躲雨,又被司机召回去成交。上车后告诉司机,到了景区下车付500返回市区下车付700,deal!Bohpal是中央邦的首府,到Bhimbetka有一段是有快速路的,但是毕竟基础设施不行,红绿灯根本就是摆设,路况不算太好,时速也就四五十公里吧,印度虽然是英联邦国家,但是计里程用公里,加油论升,还是很奇怪的,这个我专门问过Akash的。转到小路上后,速度更慢,所谓小路就跟我们的乡道差不多的,多数情况下错车能够不减速。到了景区售票处,雨已经停了,被告知车也可以开进去要付费,费用不多,我忘记了,看看环境挺好,也就两公里左右吧,我决定走过去。付给司机500卢比,让他等,这人突然提出,只给我两个小时的时间,超过一分钟他都会离开,声音大得连售票的小姑娘都听到了,小姑娘好意的过来提醒我,他会走的,如果你两个小时不回来——姑娘的英语发音是不错的,她是怕我没有听明白司机的话。我笑了,告诉小美女,他尽管走好了,那样的话我可以省下700卢比。平原岩画丘陵、巨石由于时间的原因,错过了Sanchi、塔基乌尔清真寺、古天文台。为了满足一位朋友要我买些印度本土音乐要求,我转进了塔基乌尔清真寺附近的街区,终于找到了一家售卖CD的商店,跟二十年前中关村卖光盘的差不多,就是没有政府打击,店家没给我折扣但是非常热情的邀请我喝街头流动摊贩售卖的咖啡,我虽然有点儿担心卫生,还是趁热喝了。对了,这里曾经发生过非常惨烈的毒气泄漏事件,大家可以自己网上去搜素一下,我就不说了。值回票价的泰姬陵泰姬陵非常壮观。外国人门票价格挺高的,好像1000卢比左右,不过完全值得你去细细赏鉴。至于baby TAJ、还有什么后花园,跟泰姬陵完全不在一个层面上,有时间就去看看,没有时间去也没啥后悔的。阿格拉红堡可以一看。这里的游记攻略非常之多,我就不再多说了。Fatehpur Sikri (中文有称法塔赫布尔西格里或者法特普希克里)值得一看。斋普尔能看到交警城堡已经看到审美疲劳,琥珀堡已经难以激动,城市皇宫完全无感,风之宫殿,外面看看就不错了。月亮水井,倒了两次车,值得回味。德里住了一晚,只为热水和航班,没有游览。骚乱大吉岭骚乱复工第一天的大吉岭街头机场、siliguri,mirik 、dajling终点的加尔各答街头洗浴,停工的高架,电车,小广告,OYO(END)曾经在临近旅行结束的时候,我花了整整一天的时间坐在Mirik湖边发呆,看云卷云舒、风起风驻,鱼跃鸟落。听远近的乌鸦鸣叫,听身后马儿连咬带扯的进食青草、呼哧呼哧的鼻息。看云彩酸了脖子,感叹自己贫瘠的想象力。看远山迷蒙烟雨,想象佛学院经书前修行者的思辨。这样的呆坐算是给自己告别,但是这次旅行,真的就遇见了心里的那个自己了吗?最后去拜访金碧辉煌的佛学院,却依然没有勇气进到院里。离去时远远的在山路转弯处,终于忍不住,跪下来,面向希望叩头。在回到现实的第二十天,坐在班车上看路上晃动的交通标牌、路旁后退的绿化树,不同方向涌动的人流、信号灯前驻足的行人、公交站广告牌前的路人甲美女乙,我忽然想起了孟买的街道、斋普尔的伊斯兰教徒,想起了石窟里正襟危坐的佛、西里古里的人力车夫,想起了十年前的自己,想起了昨天的昨天,突然有了穿越时空俯瞰众生的视角。那一刻有顿悟的感觉,忽然觉得所有的一切都不再重要,悲伤快乐欲望期冀都成了云烟,我好像跳出了这世间所有的羁绊,这世界只剩下时间、空间和我。下一分钟真的可以出世了。从班车上下来,告诉自己:什么出世,你不过是昨晚上喝多了。