恰巧三个地方都去过,如果只是这三地,三周时间肯定够。国内出发,经美国飞抵基多是比较顺的路线。从基多到加拉帕戈斯群岛,各航线都差不多,最好的航空公司是latam,价格一般也... 展开更多
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玻利维亚基础设施建设水平落后,前往该国可通过陆空两种方式抵达。陆路交通以公路为主,邻国秘鲁、智利、阿根廷、巴西等均有长途汽车开往玻利维亚,但旅途时间长,安全系数较低。相比之下,空中交通则是最便捷、最安全的旅行方式。拉巴斯和圣克鲁斯是该国的主要出入境城市。
抵达玻利维亚时,需填写个人信息(入境表)和随身物品申报单,上述均一式两联,上、下联分别于入、出境时交给机场边检部门。入境表下联不要丢失,出境时需要。因持不同的签证,入境时也可能要出示玻方邀请函。
特别提示:当边检怀疑旅客入境意图、停留时间、入境次数等,即使旅客已取得签证,仍有权拒绝入境并拒绝说明理由。
玻利维亚现有拉巴斯埃尔阿托、圣克鲁斯维鲁维鲁和科恰班巴三座国际机场。从中国前往玻利维亚可经纽约、迈阿密、马德里、圣保罗等城市转机抵达,其中拉巴斯是最主要的入境城市。
玻利维亚最大的机场,分国内和国际两座航站楼,国内航班往返于拉巴斯、科恰班巴、波托西、苏克雷和乌尤尼等城镇。主要运营的国际航线有美国迈阿密、阿根廷布宜诺斯艾利斯、智利圣地亚哥、秘鲁利马和西班牙马德里等。
玻利维亚第三大机场,海拔2550米。主营国内航线,与拉巴斯、苏克雷和圣克鲁斯均有往返航班。国际航线很少,目前仅运营阿根廷布宜诺斯艾利斯和巴西圣保罗两条航线。IATA: CBB, ICAO: SLCB。
恰巧三个地方都去过,如果只是这三地,三周时间肯定够。国内出发,经美国飞抵基多是比较顺的路线。从基多到加拉帕戈斯群岛,各航线都差不多,最好的航空公司是latam,价格一般也... 展开更多
恰巧三个地方都去过,如果只是这三地,三周时间肯定够。国内出发,经美国飞抵基多是比较顺的路线。从基多到加拉帕戈斯群岛,各航线都差不多,最好的航空公司是latam,价格一般也比别家稍贵,具体可以在天巡、expedia等机票查询平台进行比价。因为我是分别去的,所以不清楚是否有多程折扣机票可买,但根据一般经验,是不太存在的,而且有时候开口机票比买n个单张还贵,要自己在各航空公司官网上多多比价。有一个窍门是,在航空公司官网查询价格时,可以多换几个当前所在区域查,比如latam有国际站点、美国站点、厄瓜站、秘鲁站,选择不同的站点价格会有差异,有时差异还很大。但是有一定风险,就是在购买时会提醒只有本国人才可购买,不然在机场有可能要补差价(我买过1~2次当地人的票价,没有被抓)。加拉帕戈斯群岛,省事省力的玩法是坐游轮,岛屿各有特色,看个人喜好了。游轮的缺点是很贵,但可以提前在厄瓜本地网站提前预订咨询,有时会有好的折扣,基多也有旅行社可以问,个人觉得还是网上咨询方便。如果驻岛游,可以节省大概一半,缺点是需要报n个一日游,每天都走不远,时间都浪费在往返路上,且快艇非常颠簸,容易晕船。驻岛游的话,抵达后往镇中心就有很多旅行社咨询预订,价格都差不多,散客可以轻微还价,20刀以内的幅度吧。乌尤尼现在过去,很可能看不到镜子,因为不是雨季,但是旱季也值得一看,乌尤尼条件非常艰苦,做好心理准备,尤其是如果你要报3天团的话。这3个旅行地的共同特点是巨晒无比,我自己在乌尤尼和加拉帕格斯都晒伤了,尤其是乌尤尼,身上晒出条纹衫,满脸脱皮,连头皮都脱了……阴天也会晒脱皮,请牢记!!本人血的教训啊……另外提一句,秘鲁和玻利维亚接壤,如果你有兴趣去普诺去看的的喀喀湖的话,有可能可以陆路/水路入境玻利维亚(但这条线我没试过)。从库斯科到普诺有豪华旅游大巴,的的喀喀湖值得一去,漂浮岛很有特色。
不晚点时间够。
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昨天用的美国版官网PayPal付款visa卡没问题
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国际长途汽车通常从拉巴斯汽车总站发车,开往秘鲁(利马、普诺、阿雷基怕、伊洛)、智利(伊基克、阿里卡)、阿根廷(布宜诺斯艾利斯)等地,发车频率约每周一班,车次变动几率高。鉴于行车时间过长,道路安全系数不高,除拉巴斯-普诺一线外,不推荐将乘坐长途汽车作为过境交通方式。
长途汽车车次查询:www.bus-america.com
www.boliviaentusmanos.com/terminal
Tips:陆路出入境
中国旅行者前往玻利维亚多搭乘飞机抵达拉巴斯或圣克鲁斯,很少选择陆路抵达。不过,玻利维亚西部城市科帕卡瓦纳(Copacabana)是南美多国游通常选择的一处陆路过境口岸。该城市与秘鲁普诺(Puno)隔岸相望,有长途汽车往返其间,且终点站就在玻利维亚口岸。只要持有效证件和签证,在科帕卡瓦纳陆路过境速度很快,且不收取任何费用。玻利维亚无特殊防疫要求,东部部分地区有登革热和黄热病,建议行前注射疫苗。此外,携带现金超过1万美元,需向海关申报。
玻利维亚的航空公司规模都较小,飞机较为陈旧,主要运营国内航线。
主要航空公司
rsAeroSur是玻利维亚规模最大的航空公司,航线覆盖国内主要城市,但现在面临破产风险,部分航线已停飞。
rsBoA是玻利维亚国营航空,航线覆盖拉巴斯、圣克鲁斯、科恰班巴、苏克雷、波托西等主要城市。
www.boa.bo/BoAWebSite
rsAmaszonas是玻利维亚为数不多的经营拉巴斯-乌尤尼航线的航空公司,每天有航班,约1小时。
www.amaszonas.com
目前玻利维亚境内尚无高速公路。长途汽车是玻利维亚境内最实惠的一种交通工具,短途、长途的票价不高,平均1美元/小时。同时,路途遥远、常发夜车、道路被抗议者封路等问题又给旅行带来许多不便的因素。前往玻利维亚山区的长途线路受地势、路况和自然条件影响,交通事故时有发生,需谨慎选择安全可靠的客运公司。Todo Turismo是运营拉巴斯至乌尤尼线路综合实力最好的一家公司,Panasur是信誉较好的长途汽车公司。
Todo Turismo:www.todoturismo.bo
Panasur:www.uyunipanasur.com
出租车
建议选择车况较好的出租车,一方面相对安全,另一方面省去寻找车站的周折。玻利维亚出租车无计价器,多数司机对国外旅行者开价稍高,可以砍价,基本上砍掉五分之一后的价格比较合理。
公交车
主要城市的公交车车费约为2玻利维亚诺/次,虽然费用较低,但车况很一般,如有兴趣体验,也未尝不可。
包车
玻利维亚部分景点可通过包车游览,省时省力。当地包车主要为4x4越野车,价格以车量数目计算,因此3-4人包1辆车出行的性价比最高。在玻利维亚境内旅行,可选择飞机或长途汽车在城市间移动,主要城市到周边景点可以考虑包车,尽管价格略高,但灵活度远高于参团。例如:拉巴斯到的的喀喀湖1日游包车约180美元,乌尤尼天空之镜1日游包车约300美元,乌尤尼3天2夜环线游约1000美元(吃住行全包)。